Modely
Celkem 598 produktů
Plastic ModelKit tank 03187 - LEOPARD 2 A5 / A5 NL (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 13,4 cm. Balení obsahuje: 180 dílků ke slepení. Leopard 2 je stále jedním z nejmodernějších tanků na světě. Verze 2A5 představuje druhý stupeň úprav pro vylepšení bojové efektivity (KWS), známý také jako Mannheimská konfigurace. Změny zevnějšku zahrnovaly přídavné pancéřování na čelním oblouku tanku, lehké kryty pásů druhé a třetí generace, nový velitelský periskop, zadní kameru a posuvný poklop pro řidiče. Tyto tanky jsou výhradně přestavbami verze Leopard 2A4. Stavebnice obsahuje také díly specifické pro konkrétní státy, aby bylo možné postavit i verzi tanku používanou Nizozemskem. Barvy: - základní: 06, 65, 84, 91 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 180 Délka: 134 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu Typ: bojový tank Rok/období: 1995 Původ: D Kapacita motoru: 1103 kW Rychlost: 72 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit tank 03216 - M7 HMC "Priest" (1:76). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:76; 7,6 cm. Balení obsahuje: 116 dílků ke slepení. V prodeji od 20. 12. 2016. Informace o modelu: Stavebnice lehké obrněné houfnice americké armády z doby druhé světové války. - Hlaveň děla s nastavitelnou elevací - Vinylové pásy jednoduché na sestavení - Tři figurky vojáků - Základna pro vytvoření diorámy Autentická sada potisků pro následující verze: -U.S. 5. armáda, Mount Camino, Itálie, 6. prosince 1943 - Britská armáda, 12. HAC Regiment (R.H.A.), ITÁLIE CASSINO, 16. května 1944 Potřebné barvy: - základní: 46, 78, 83, 87, 91, 15, 90, 09 - další: 35, 85 Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů:116 Délka: 76 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit návěs 3887 - TECNOKAR 20' CONTAINER TRAILER (1:24). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:24; 28,8 cm. Informace o originálu: Náš návěs pro 20” kontejnery nebo výměnné nástavby byl navržen pro optimalizaci logistiky silniční přepravy. Jeho podoba se inspirovala v modelu FCT (fixed container transportation neboli pevném kontejneru), který vyrábí společnost Tecnokar, leader ve výrobě a distribuci vysoce kvalitních návěsů již od roku 1986. Součástí jeho pečlivě vyrobené konstrukce, která poskytuje ideální rovnováhu mezi stabilitou, robustností a odolností, jsou základem jeho šasi ocelové traverzy I, k připojení k tahači má 2palcový královský čep, dále dvourychlostní zatažitelné kolejnice Jost a pozinkovaná otočná ramena. V balení nechybí ani standardní ADR vybavení. Informace o modelu: 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4678AP, 4696AP, 4714AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 288 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Avia S-199 „Sakin“. Plastiková stavebnice československého poválečného stíhacího letounu Avia S-199. Informace o předloze: Avia S-199 byl poválečný československý stíhací letoun, jehož konstrukce vycházela z německého letounu Messerschmitt Bf 109G osazeného motorem Jumo 211. V roce 1948 zakoupil 25 těchto strojů nově vzniklý stát Izrael. Celkem bylo vyrobeno 450 jednomístných a 82 dvoumístných verzí tohoto letounu. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 126 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 30, 34, 60, 65, 118, 240, 249. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/35 T-34-85 Czechoslovak Prod. Early Type. Vysoce detailní plastová stavebnice modelu T-35-85 v měřítku 1: 35, která byla vyrobena v Československu, je vybavena poklopy, které se otevírají a zavírají, stejně jako jednotlivé stopy a čiré plastové díly. Součástí balení jsou také leptané díly a obtisky pro šest verzí. Měřítko 1/35 [Obsahuje]: Čiré díly, leptané díly, obtisky pro 6 verzí
3D Puzzle AC/DC Tour Truck - Revell. 3D Puzzle ke složení - AC/DC Tour Truck, počet dílků: 128, délka: 566 mm, šířka: 83 mm, výška: 141 mm S AC/DC na cestě do pekla: "Highway to Hell"! Tahač s návěsem pro turné v designu nesmrtelné desky "Back in Black" je naprostou nutností pro všechny fanoušky těchto australských hardrockových legend, které se v roce 1980 s novým frontmanem odhodlaly k velkému comebacku a vytvořily jedno z nejúspěšnějších alb všech dob. 40 let po vydání této desky přichází na svět také kamión inspirovaný jejím designem v podobě 128dílné stavebnice 3D puzzle i s pohyblivými plastovými koly. Detaily modelu: Délka: 566 mm Šířka: 83 mm Výška: 141 mm NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET
1/72 S.M. U-Boot 9 - WWI German Submarine. Plastikový model německé ponorky z 1. světové války - Torpédové poklopy mohou být zobrazeny otevřené nebo zavřené - Zábradlí věže lze zobrazit s plátěným potahem nebo bez něj - Komín a stožáry mohou být zobrazeny vztyčené nebo složené - Nejjemnější detaily a nýty - Cca. 80 cm dlouhý První vydání obsahuje 100stránkovou knihu o pozadí U-9 a jeho operační historii. Válka ponorek v první světové válce obecně a vytvoření a vývoj této stavebnice.
1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/72 F-14B Bombcat. Letoun F-14 Tomcat, navržený jako hlavní letoun amerického námořnictva, mohl plnit úkoly vzdušné nadvlády, doprovodu a úderu a byl bezpochyby jedním z nejlepších a technologicky nejvyspělejších letounů, které sloužily na palubě letadlových lodí. Prototyp stroje byl zalétán 21. prosince 1970 a první letouny byly dodány americkému námořnictvu o čtyři roky později. Poslední letouny Tomcat byly vyřazeny ze služby až v roce 2006, což dokonale dokládá vysokou kvalitu a vynikající výkony tohoto stroje. Nejinovativnějším a nejcharakterističtějším řešením pro F-14 jsou křídla s proměnnou geometrií. Řízené počítačem nebo ručně pilotem mohou měnit úhel náběhu od 20 stupňů při minimální rychlosti až po 60 stupňů při nadzvukové rychlosti. Měnící se geometrie křídel také umožňuje optimální polohu při těsném manévrování, což tomuto výkonnému letounu dodává úžasnou manévrovatelnost. Srdcem zbraňového systému Tomcatu je radar Hughes ANG-9, který obvykle spolupracuje s raketami vzduch-vzduch AIM-54A Phoenix s dosahem až 180 km. Zvláště důležitá je schopnost létat a útočit na více než jeden cíl. Neméně důležitým prvkem výzbroje, jak ukázaly bojové zkušenosti z vietnamské války, je kanon - u F-14 namontovaný uvnitř trupu M-61 Vulcan střílející až 6000 ran za minutu! Tomcat mohl být samozřejmě vybaven dalšími zbraněmi, jako jsou střely Sparrow, Sidewinder a různé bomby. F-14 vděčí za svůj úspěch především vynikající pohonné jednotce v podobě dvojice motorů Pratt-Whitney TF30 s tahem 9300 daN a přídavným spalováním. Technické údaje: Maximální rychlost: 2480 km/h, rychlost stoupání: 153 m/s, praktický strop: 17100 m, maximální dolet: 3200 km, výzbroj: pevná - jeden šestihlavňový kanón M61-A1 ráže 20 mm, podvěsná - až 6580 kg nákladu. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/25 '77 Pontiac Firebird Smokey and the Bandit - Monogram/Revell. Model auta Smokey and the Bandit '77 Pontiac Firebird ke slepení. Měřítko: 1:25, velikost: 197 mm. Balení obsahuje: 89 dílků, obtížnost: 4. Informace o modelu a originálu: Plastiková stavebnice amerického automobilu Smokey and the Bandit '77 Pontiac Firebird. Detaily modelu: Měřítko: 1:25 Počet dílů: 89 Délka: 197 mm Obtížnost: 4 UPOZORNĚNÍ: Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 Model 139WC/WSM/WT ‘Chinese, Siamese and Turkish Service’ - Special Ho. Martin model 139 se stal ve třicátých letech 20. století vzorem pro moderní celokovový dvoumotorový bombardér. Kromě letectva US Army byl hojně exportován. V různých verzích byly bombardéry model 139 zařazeny do služby u letectva Holandské Východní Indie, Argentiny, Turecka, Siamu a Číny. Čínské letouny byly nasazeny proti japonským útočníkům, dokonce provedly letákové nálety na Japonsko. Siamské stroje se zapojili do války s Francií. Stavebnice obsahuje čtyři rámečky plastových dílů, rámeček čirých dílů a lepty. Obtisky nabízí dva čínské, jeden siamský a jeden turecký stroj. detailní model v této verzi dosud nebyl vyráběn pro model jsou samostatně nabízeny stříkací masky M72008
1/72 MiG-21 PF / PFM "Stříbrné šípy" Dual Combo, Limited Edition - Eduard. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů. Eduard nám přináší tuto hutnou sadu MiG-21PF a MiG-21PFM v měřítku 1/72! Zde jsou zahrnuty všechny tyto skvělé prvky, 15 typů obtisků českého letectva (typ PF x 7, typ PFM x 8), fotoleptané díly a samolepky s barevnou maskou, resinové vystřelovací sedadlo a kola a 96stránková fotokniha "MiG-21PF/PFM českého letectva" je také součástí balení! Nesložený a nenabarvený plastikový model. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/72 Hurricane Mk I Allied Squadrons Limited Edition. Stíhací model Hurricane Mk I v barvách spojeneckých eskader v RAF. Sada obsahuje: Plastové díly Obtisk pro čtyři varianty (národní insignie a šablony pro dvě stavebnice) Masky pro kabinu, která má být vystřižena z maskovací pásky Barevné varianty: 2 x polské letectvo, 1 x české a 1 x američtí dobrovolníci: Hurricane Mk.I V7118 / UZ-V, 306 Squadron PAF. Tern Hill, březen 1941. Hurricane Mk.I V6941 / WX-W, 302 Squadron PAF. Northolt, říjen 1940. Hurikán Mk.I P3707 / NN-A, 310 (československá) letka RAF. Duxford, říjen 1940. Hurricane Mk.I XR-S, 71 Eagle Squadron RAF. Sériově přetíráno, pravděpodobně P3664. Kirton-in-Lindsey, březen 1941. Pilot F / O Stanley Michel "Mike" Kolendorski.
1/72 FM-2 Wildcat™ Training Cats Limited Edition. Stavebnice obsahuje plastové díly obtisky a 5 markingy Markingy: FM-2 Wildcat, U65, Carrier Aircraft Service Unit (CASU), MCAS Ewa, Hawaii 1944s FM-2 Wildcat, C50, training unit unnown, probably MCAS Florida, 1945 FM-2 Wildcat, LS03 (R), Unit unknown FM-2 Wildcat, NAMU3/1, Naval Air Modification Unit (NAMU), Johnsville, Pennsylvania, September 1946 FM-2 Wildcat, M-F 48, CVE-67, USS Solomons, US East Coast, May 1945
1/32 Dornier Do 335 B-6 Night Fighter. Dornier Do-335 Pfeil (z němčiny Šíp) je německý těžký bombardovací letoun z druhé světové války. Letoun měl neobvyklou konstrukci. Byl založen na použití dvou motorů v jednom trupu, přičemž jeden motor byl umístěn v přední části letounu s vlekem a druhý, umístěný uprostřed trupu, ovládal tahový blinkr umístěný za ocasní plochou. První let Do-335 se uskutečnil v říjnu 1943. Prototyp i pozdější předsériové verze byly poháněny dvěma motory Daimler-Benz DB 603E, každý o výkonu 1723 k. V letech 1943-1945 bylo postaveno několik exemplářů letounu (některé zdroje uvádějí počet 37), ale do velkosériové výroby se nedostal. Až do konce války se na něm prováděly pouze testy a pokusy. Do vzdušného boje se spojeneckými letouny se nezapojil. Technické údaje (verze Do-335 A-0): maximální rychlost: 765 km/h, maximální dostup: 11400 m, maximální dolet: 1160 km, výzbroj: pevná - 1 kanón KM103 ráže 30 mm a dva kanóny MG151 ráže 20 mm, podvěsná - až 1000 kg pum. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/32 B-17G Flying Fortress - Late Production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/32 Lancaster MK.I Canadian 3 into 1. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/35 British cruiser tank, Crusader MK.III - Border Model. Prototyp tanku Crusader vznikl v roce 1939 jako křižníkový tank a bylo vyrobeno asi 5 300 kusů; stal se základem pro proud následujících britských tanků, jako jsou Cromwell, Comet, Centurion a Chieftain. Během války používala britská armáda dva typy tanků: křižníkové tanky a pěchotní tanky. Křižníkové tanky byly rychlejší a lépe vyzbrojené než pěchotní tanky a měly za úkol vést protitankový boj, ale v Africe bojovaly proti německým tankům Panzer III a Panzer IV. První tým Crusaderů bojoval na frontové linii v bitvě u Fort Capzo v červnu 1941 až do konce severoafrické kampaně v Tunisku. Tato stavebnice od Border Models je zcela novým výliskem! Dodává se s kovovou hlavní a fotoleptanými díly; pásy a závěs jsou pohyblivé. Jako bonus bude poprvé přiložena speciální vystřihovací podložka s originálním potiskem na obou stranách! (Tato položka je součástí pouze první výrobní série modelu; pokud váš model tuto položku neobsahuje, nebyl součástí první výrobní série.) [Obsahuje]: Kovovou hlaveň, fotoleptané díly Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Plastikový model letadla 1/48 Tempest Mk.II ‘Hi-Tech’. Tempest Mk.II se stal poslední stíhačkou s hvězdicovým motorem zařazenou do služby u RAF. Připravován byl pro útok na Japonsko v závěrečné fázi druhé světové války. Použití atomových pum zabránilo Tempestu Mk.II do této války zasáhnout. Nasazení se dočkal v konfliktech po druhé světové válce. V barvách RAF byl nasazen v padesátých letech v Malajsku proti komunistickým povstalcům, podporovaným Čínou. Do vzájemných bojů byly Tempesty nasazeny ve válkách mezi Pákistánem a Indií. Model Tempestu Mk.II jsme připravili ve spolupráci s firmou Eduard. Skládá se z osmi plastových rámečků, z toho dvou čirých. Doplňují je resinová kola, odlitky poloviny motoru a otevřených krytů, lepty a masky. Obtisky nabízí pět kamufláží. Tři stroje RAF, dva kamuflované a jeden v barvě hliníku, kamuflovaný stroj PAF a stroj IAF v hliníkovém nástřiku. tato verze nebyla dosud jako plastikový model vyráběna atraktivní kamufláže doplňky jsou součástí stavebnice
1/72 Sherman M4A1 - Revell. Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 9,5 cm. Balení obsahuje: 86 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice nejvíce vyráběného amerického tanku za druhé světové války. Nedostatky v opevnění dokázaly tanky Sherman kompenzovat početní převahou a velkou mobilitou. • Pohyblivá dělová věž • Detalní povrch Potřebné barvy: - základní: 142, 106, 183, 186, 109, 190, 191 - další: 139 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 86 Délka: 95 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 LARC-V (Vietnam War) US Army Amphibious Cargo Vehicle - Gecko Models. LARC (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo) je obojživelné vozidlo vyvinuté v USA, které je vybaveno šroubovými vrtulemi pro vodu a pneumatikami pro souš, má vyšší obojživelnou navigační kapacitu a nosnost než běžná obojživelná vozidla, používá se především pro přepravu personálu a zásob z obojživelných lodí na pobřeží. Vozidla LARC se dělí na tři typy podle hmotnosti, kterou mohou přepravovat. LARC-V je nejmenší pětitunový model, který se začal vyvíjet v roce 1956 a byl představen v roce 1963; v roce 1965 vstoupil do služby ve vietnamské válce, kde jej používala americká armáda pro zásobování municí a další. Vozidla, která byla darována nebo prodána spojencům, používána armádou a poté prodána soukromému sektoru, se stále používají pro turistiku. Tato stavebnice od firmy Gecko Model se dodává s fotoleptanými díly a obtisky. Obsahuje: [obsahuje]: obsahuje: fotoleptané díly, obtisky
1/35 Ferdinand Jagdpanzer Sd.kfz.184 No 15100 - Amusing Hobby. Nejnovější stavebnice německého těžkého stíhače tanků Ferdinand od Amusing Hobby zobrazuje finální výrobní exemplář podvozku číslo 150100, který opustil továrnu, a obsahuje obtisky pro blahopřejné vzkazy, které na tank napsali pracovníci továrny.
1/35 French Schneider 155mm C17S howitzer France, USA, Spain, Germany - Das Werk. Houfnice Schneider 155mm C17S, označovaná Canon de 155 C modèle 1917 S, od společnosti Schneider et Cie, pochází z období první světové války. Tehdy sloužila především v armádách Francie, Belgie, Ruska a USA. Poté se zbraň opět zapojila do bojů. Na obou stranách byla hojně využívána ve španělské občanské válce. I poté byla ještě používána ve druhé světové válce, mimo jiné Francouzi a Němci. Tam ukořistěné houfnice běžely pod označením 15,5 cm sFH 414 (f) a byly používány ve službách Afrika Korpsu v severní Africe. Podrobnosti o produktu -Vysoce detailní statický plastový model -verze z první světové války, španělské občanské války a německé verze z druhé světové války -Možno postavit v přepravní a palebné pozici -Dva typy munice -Součástí jsou bedny na munici (přepravní boxy) a kolébka pro manipulaci s náboji -Dva typy nabíjecích beranidel v balení -Závěr lze postavit otevřený nebo zavřený -Součástí dodávky jsou díly pro fotorežim Upozornění: -Součástí balení nejsou žádné figurky Stavebnice obsahuje čtyři různé možnosti značení. Dvě z nich pro období první světové války, jednu pro období španělské občanské války a jednu z druhé světové války.
1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů. Bombardér B-52 je v provozu od roku 1955 a na frontě působí již více než půl století. Typ G, který měl ze všech typů B-52 největší výrobní počty, byl nasazen v roce 1959. Jeho vyřazování postupovalo od druhé poloviny 80. let a ve válce v Perském zálivu v roce 1991 se naposledy zúčastnil skutečné bitvy. Klapky a horizontální stabilizátory na této stavebnici lze postavit ve zvednuté nebo snížené poloze; mezi nové exkluzivní díly pro typ G patří jiný motorový pod, držák ocasního ovladače a další. Trupovou pumovnici lze otevírat a zavírat a součástí balení je i rotační odpalovací zařízení. Součástí balení je dvanáct kusů řízených střel AGM-86 pro montáž na vnější pylony a obtisky pro tři příďové markingy z operace Pouštní bouře. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 T-33A Early Version . Lockheed T-33 Shooting Star je americký jednomotorový, celokovový cvičný dolnoplošník. T-33 vycházel z letounu F-80, přičemž došlo k přestavbě vnitřních ploch a přidání druhého pilotního sedadla. První T-33 vzlétl v březnu 1948 a výroba byla ukončena v roce 1959. Bylo vyrobeno 5691 letadel tohoto typu. T-33 byl také používán jako letoun pro vlečení "terčů" během střeleckého výcviku. Verze RT-33A byla vyrobena jako průzkumný letoun s kamerou na přídi letounu. T-33 byl hojně exportován do 39 zemí světa, mimo jiné do Německa, Francie, Belgie, Brazílie nebo Kanady. Technické údaje: délka: 11,49 m, rozpětí křídel: 11,86 m, výška: 3,57 m, maximální rychlost: 970 km/h, praktický strop: 14600 m, maximální dolet: 2050 km, výzbroj: pevná - 2 kulomety M3 ráže 12,7 mm, podvěsná - až 907 kg pum. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/32 Bell UH-1D "Goodbye Huey" - Revell. Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:32; 40,5 cm. Balení obsahuje: 102 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Stavebnice legendárního „klepače koberců“ - Bell UH-1D. Rok 2021 znamená konec jedné éry jeho vyřazením z provozu Bundeswehr. Do té doby bude možné vrtulník s atraktivním designem „Goodbye Huey“ vidět na obloze nad Německem na jeho rozlučkovém turné. Potřebné barvy: - základní: 302, 135, 136, 146, 105, 152, 157, 177, 109, 199 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 102 Délka: 40,5 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Sherman Firefly - Airfix Starter Set. Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 1,9 cm. Balení obsahuje: 31 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 4 barvičky. Informace o originálu a modelu: Jakmile se spojenecké síly začaly posouvat z vyloďovacích pláží hlouběji do normandského venkova, bylo jim jasné, že budou čelit silnému odporu německých obrněných jednotek včetně obávaných těžkých tankových praporů. Naštěstí už ale tehdy měly v rukou tank, který se dokázal postavit Tigerům i Pantherům – Sherman Firefly, v Británii navržený stroj, který spojil základ amerického tanku M4 Sherman s jejich slavným 17librovým protitankovým kanónem. V boji byl obvykle nasazován jeden Firefly na čtyři standardní Shermany. Němečtí tankoví velitelé se proto brzy naučili vyhlížet jeho delší hlavně a pokoušeli se zneškodnit je jako první. Britové se ale snažili takovou identifikaci ztížit, proto maskovali přední část děl světlým nátěrem, díky kterému se dal splést se standardním Shermanem se 75mm dělem. Touto lstí se snažili získat dostatek času na to, aby mohli zasadit ránu jako první. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 31 Délka: 109 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Stavebnice řady Airfix Starter jsou ideální pro začátečníky. Každá z nich obsahuje lepidlo, štětec a čtyři akrylové barvy – zkrátka vše, co je potřeba k vytvoření úžasného prvního modelu! Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
1/72 Tatra 87 Cabrio with crew (PE enhanced set, resin crew - driver plus officer) . Stavebnice legendární Tatry 87 ve verzi Cabrio. Model je doplněn exlusivními leptanými díly obsahujícími nově i konstrukci bočních oken. K dispozici pak je i osádka Luftwaffe – řidič, spolujezdec a důstojník. Odlévané doplňky navíc umožňují doplnit interiér o několik drobností, které oživí otevřený interiér vozidla. Při tvorbě kamufláží jsme pustili fantazii a vyšli ze známých kamufláží standardních vojenských Tater 87 Wehrmachtu a Luftwaffe. A tak vedle originální kamufláže, která je doložena fotografiemi ze zkoušek, jsou k dispozici i další „what if“ varianty reflektující kamufláže známé ze služby Tater.
1/35 T3 & Feldumschlaggerat Fug 2.5t - Takom. FUG (Feldumschlaggerat) 2,5 t je univerzální pracovní vozidlo s pohonem všech kol, které Bundeswehr používá od roku 1983. Díky svým vynikajícím terénním schopnostem může být provozováno v mnoha různých typech terénu, ať už je zpevněný nebo nezpevněný. Maximální zatížení vidlic je 2,5 tuny a lze jej zvednout do výšky 3,7 m; po výměně nástavby jej lze použít také jako buldozer nebo jeřábový vůz. Do dnešního dne bylo Bundeswehru dodáno přibližně 580 kusů tohoto vozidla, které působí nejen v Německu, ale také v mezinárodních silách pro podporu bezpečnosti ISAF (International Security Assistance Force). Stavebnici FUG 2,5t od Takomu v měřítku 1/35 lze postavit v některé ze čtyř různých verzí! Hlavní dveře lze po sestavení otevírat a zavírat a kola jsou pohyblivá; součástí balení jsou čiré díly a fotolepty, stejně jako obtisky pro šest různých verzí. Objednejte si svůj model ještě dnes! [Obsahuje]: Obsahuje čiré díly, leptané díly, obtisky pro 6 verzí. Nesložený a nenabarvený plastikový model vojenské techniky. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/72 Kittyhawk Mk.III P-40 K one-sided painting mask for Special Hobby. 1/72 Kittyhawk Mk.III P-40K one-sided painting mask pro Special Hobby stavebnice: Curtiss P-40E / F / K / L, Warhawks, Kittyhawks. Kola, kabina - externí maskovací folie Kabuki. Excelentní kvalita, nejlepší technologická výroba průřezu folie, maska s potiskem a návodem jednoznačně definuje části masky a jejich konkrétní umístění a aplikaci.
Plastikový model tanku 1/35 T29 Heavy Tank - Takom. Těžký tank T29 je prototyp amerického vojenského vozidla, jehož vývoj byl zahájen v dubnu 1944 jako protiváha německého tanku Tiger II. Korba je prodloužením tanku T26E3, a přestože doba vývoje byla zkrácena a náklady sníženy odkloněním pásů, pancíř tohoto tanku je považován za počátek šikmého pancéřování. Do tanku byl instalován 105mm kanon T5E1, který svou palebnou silou i pancéřováním překonal tank Tiger II. Stavebnice Takom obsahuje dva typy štítů; lze jej postavit s krytem štítu nebo bez něj. Pásy jsou spojovací a průhledné, součástí balení jsou i obtisky pro čtyři verze. [Obsahuje]: obsahuje: čiré díly, obtisky pro 4 verze
Plastikový model letadla 1/72 SIAI-Marchetti SF-260 Duo Pack & Book. Velmi rozšířený cvičný letoun SIAI-Marchetti SF-260 jsme připravili v edici Duo Pack & Book. Krabice obsahuje dva modely SF-260 a knihu o SF-260 z nakladatelství H.M.H. Publications. Součástí balení jsou obě varianty překrytů kabin, nízký i vysoký, leptané držáky zaměřovačů a vedle výzbroje v plastových dílech i detailní odlévané raketnice Matra. Obtisky nabízí osm atraktivních zbarvení. Jde o rudý stroj belgického letectva, kamuflovaný rhodéského letectva, bolivijský stroj v bílé barvě s červenými doplňky, bílý s oranžovými doplňky tureckého letectva, kamuflovaný stroj civilního uživatele z USA, zlatý stroj italský, s černými doplňky, stroj svobodné Libye v kamufláži se stopami oprav a taktéž kamuflovaný tuniský stroj. dva modely v balení s knihou velmi zajímavé kamufláže lepty a resinové odlitky součástí stavebnice limitovaná serie
Plastikový model letadla 1/72 AJ-37 Viggen ‘Strike Fighter’. SAAB 37 Viggen je letoun, který předběhl svou dobu. Neortodoxní řešení, zvolená jeho konstruktéry, nejen umožnily Viggenu splnit požadavky na něj kladené, ale v některých parametrech je předčit. Švédské letectvo objednalo Viggen v několika verzích, s tím, že základní provedení letounu tvořilo univerzální platformu, která, doplněná o speciální vybavení, umožňovala použití v několika rolích. Pohon zajišťoval motor Volvo RM8, licenční civilní motor Pratt & Whitney JT8D doplněný o přídavné spalování a obraceče tahu. To, stejně jako koncepce dvojitých delta křídel, přispívalo k vynikajícím vlastnostem Viggenu při startech a přistáních na malých přistávacích plochách. Pro lepší manipulaci s letouny po přistání, umístění do hangárů či jejich lepšímu zamaskování při operacích z nestandardních ploch, dostal Viggen sklopnou svislou ocasní plochu. Elektronické vybavení bylo ve své době jedno z nejlepších na světě. Viggen byl první stroj se zabudovaným počítačem s integrálními obvody. Do výzbroje švédského letectva byla jako první zařazena verze AJ 37 Viggen, kterou postupně následovaly verze SK 37 - dvoumístný cvičný stíhací letoun, SF 37 - průzkumná verze s fotografickými přístroji v upravené přídi, SH-37 - protilodní verze s odlišným elektronickým vybavením a protilodní výzbrojí. Po cca deseti letech od zařazení první verze byla vyrobena druhá generace Viggenu, stíhací verze JA 37. První, bitevní verzi Viggenu AJ-37, nabízíme jako model rozložený do XXX rámečků. Obtisky nabízí tři švédské stroje. Jeden z nich létal v barvě kovu, dva létaly kamuflované, v typické švédské kamufláži. velmi detailní model atraktivní zbarvení široká nabídka samostatně prodávaných setů, figurek a masek Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-1 ‘J/88 Legion Condor’. Messerschmitt Bf 109E byl v letech 1939-40 patrně nejlepší stíhačkou světa. Byl produkován ve dvou výzbrojních variantách, lehce a těžce vyzbrojené. Lehká varianta byla vyzbrojena kulomety nad motorem a v křídle a byla vyráběna ve verzích E-1, E-5 a E-6. Ve španělské občanské válce byly u německé ‘dobrovolnické’ jednotky Legion Kondor nasazeny jak kanonové, tak kulometné Bf 109E. Tři kulometné Bf 109E-1 v typických barvách šedé a světle modré nabízí náš model. Stroj 6-119 je ozdoben emblémem ‘Holzauge, 6-121 nese na trupu kresbu cylindru a 6-123 zkrášluje nejen kresba ozbrojeného Mikimause, ale i kresba napěněného pivního půllitru. Model navazuje na modely Messerschmittů Bf 109E-3 a Bf 109E-4 (nedávno oceněné jako modely roku 2021). Obsahuje dva rámečky plastových dílů a rámeček čirých dílů. velmi detailní model zajímavé obtisky verze, která nebyla dosud nabízena jako kvalitní model pro model jsou samostatně nabízeny stříkací masky a resinové doplňky CMK limitovaná serie Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/72 L1500A Mannschaftwagen - Stab (PE exterior set, resin alternative wheels). Plastikový model německého policejního zásahového vozu na podvozku Phänomen v měřítku 1:72. Tyto vozy využívala jak německá policie, tak následně i vojenská policie s níž prošly službou během prvních let války. Vozy ve službě Luftwaffe byly vyfoceny na letištích při dopravě osádek letadel. Nesložený a nenabarvený plastikový model vojenské techniky. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/72 Humber Armoured Car Mk.III - Hobby Line 05. Obrněný vůz Humber byl úspěšnou moderní konstrukcí. Původní myšlenka vznikla těsně před vypuknutím druhé světové války. Obrněný vůz s náhonem na všechna kola a tím i dobrou průchodností v terénu měl nahrazovat lehké tanky při průzkumu nepřátelských pozic. Své hlavní bojové účinkování začal na Africkém bojišti, následovaly boje v Itálii a západní Evropě i Barmě. Po zakončení druhé světové války sloužily vozy nejmodernější verze Mk.IV v mnoha zemích a stihly se ještě zapojit do ostrých bojů studené války v Izraeli či na hranicích Indie. Nesložený a nenabarvený plastikový model vojenské techniky. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Swedish edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948, za jehož řízením seděl britský zkušební pilot Robert Moore. Inženýrský tým Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letadlo blíží ke zvukové bariéře. Tunnan byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 pojmenovaným RM2 společnosti Svenska Flygmotor. Byl také vyzbrojen 4 výkonnými leteckými kanóny Bofors/m/47 ráže 20 mm (Hispano Mk V). Díky těmto vlastnostem se SAAB J29 stal jedním z nejmodernějších proudových stíhacích letounů na světě, vedle amerického F-86 Sabre a ruského Mig 15. Tunnan držel největší výrobní sérii všech letounů SAAB - bylo vyrobeno 661 letounů, z toho 308 letounů ve verzi -F. Verze -F zahrnovala křídlo s "psími zuby" verze -E a byla vybavena verzí motoru Ghost/Svenska Flygmotor RM2B s přídavným spalováním, který měl o 25 % vyšší tah než standardní motor RM2. J 29 byl rychlý a obratný letoun, který účinně sloužil jako stíhací, stíhací bombardovací, průzkumný i jako letoun pro vlekání cílů. Stíhací verze byla z aktivní služby vyřazena v roce 1965 ve Švédsku. V roce 1961 bylo 30 Tunanů J 29F prodáno také do Rakouska, kde zůstaly ve službě až do roku 1972. Tato stavebnice znázorňuje poslední stíhací verzi J 29F.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J21 A3. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. Počátkem roku 1941 zahájila společnost Saab a konstruktér letounů Frid Wänström v doprovodu svého týmu studii nového stíhacího letounu pro švédské letectvo. tento nový stíhací letoun využíval výkonný německý motor DB 605B jako tlačnou vrtuli umístěnou mezi dvojitými výložníky. tlačná vrtule však vyvolala potřebu konstruktérů vyvinout vystřelovací sedadlo, díky čemuž se J21 stal jedním z prvních vyráběných stíhacích letounů, který byl vybaven vystřelovacím sedadlem. J21 byl prvním švédským stíhacím letounem s "tříkolovým podvozkem". těžká výzbroj v podobě jednoho 20mm kanonu byla namontována v přídi spolu se dvěma 13mm kulomety a dva 13mm kulomety byly namontovány v křídlech. to poskytovalo několik klíčových výhod. První letoun J21A vzlétl v červenci 1943 s hlavním zkušebním pilotem SAAB Claesem Smithem za řízením, po němž následovala operační služba do konce roku 1945. Od roku 1945 bylo dodáno celkem 297 letounů J21 vybavených motorem V-12 ve třech verzích 21A-1, A-2 a A-3. Tato stavebnice znázorňuje verzi J21A-3, která využívala modernizované kulomety a kanon Bofors. Modernizovaná verze J-21 nesla také rakety a bomby a zahrnovala další aktualizace. Výkony J21 s motorem V-12 byly obecně dobré, s velmi malým poloměrem zatáčení v malých výškách a zároveň se vyznačovaly silnou a koncentrovanou palebnou silou z mohutných kanónů. Omezení spočívala ve špatném výhledu dozadu a těžkém ovládání, což činilo vzdušný boj únavným. SAAB J 21A byl po roce 1954 postupně vyřazen ze služby a většina letounů letectva byla nahrazena proudovými letouny deHavilland J28 Vampire a SAAB J29 Flying barrel.
