Modely
Celkem 739 produktů
Plastic ModelKit loď 05403 - loď Vikingů (1:50). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:50; 38,5 cm. Balení obsahuje: 131 dílků ke slepení. Od konce osmého století se Vikingové pocházející ze Skandinávie při svých dobyvačných výpravách pravidelně objevovali ve Velké Británii a na evropské pevnině ve svých drakkarech. Tyto pro plavbu na moři výborně uzpůsobené válečné lodě, dlouhé kolem 20 metrů (66 stop), měly oba konce zaoblené, díky čemuž mohly přistát nebo odrazit od břehu v jakémkoliv směru. Nízký ponor, pouze 1,5 metru (5 stop), umožňoval Vikingům také plachtit nebo veslovat i po pevninských vodních cestách a řekách a napadat území hluboko ve vnitrozemí. S těmito rychlými (rychlost až 20 uzlů) a velmi dobře ovladatelnými válečnými loděmi, známými také jako "dračí lodě" nebo "langskipy", se Vikingové odvažovali plout i na značné vzdálenosti, jako například na Island, do Grónska nebo dokonce do Severní Ameriky, jak dokázaly archeologické vykopávky zdejších dávných osídlení. - Dvoudílný trup s texturou dřeva - Velký palubní prostor s řadou vyrytých detailů - Typická dračí hlava - 64 samostatných, jednotlivých štítů - Kotva a 32 vesel - Vzorovaná plachta - Stěžeň, ráhno a vlákno pro vytvoření autentického lanoví - Dvoudílný stojan pro vystavení modelu - Kompletní sada potisků pro všechny štíty a plachtu Barvy: - základní: 08, 09, 36, 74, 84, 94 - další: 85, 88, 91 Detaily modelu Měřítko: 1:50 Počet dílů: 131 Délka: 385 mm Výška: 237 mm Detaily originálu Typ: válečná loď Rok/období: 800 - 1000 Původ: DK/S/N Doporučeno pro děti od 10 let.
1/35 British cruiser tank, Crusader MK.III - Border Model. Prototyp tanku Crusader vznikl v roce 1939 jako křižníkový tank a bylo vyrobeno asi 5 300 kusů; stal se základem pro proud následujících britských tanků, jako jsou Cromwell, Comet, Centurion a Chieftain. Během války používala britská armáda dva typy tanků: křižníkové tanky a pěchotní tanky. Křižníkové tanky byly rychlejší a lépe vyzbrojené než pěchotní tanky a měly za úkol vést protitankový boj, ale v Africe bojovaly proti německým tankům Panzer III a Panzer IV. První tým Crusaderů bojoval na frontové linii v bitvě u Fort Capzo v červnu 1941 až do konce severoafrické kampaně v Tunisku. Tato stavebnice od Border Models je zcela novým výliskem! Dodává se s kovovou hlavní a fotoleptanými díly; pásy a závěs jsou pohyblivé. Jako bonus bude poprvé přiložena speciální vystřihovací podložka s originálním potiskem na obou stranách! (Tato položka je součástí pouze první výrobní série modelu; pokud váš model tuto položku neobsahuje, nebyl součástí první výrobní série.) [Obsahuje]: Kovovou hlaveň, fotoleptané díly Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Plastikový model letadla 1/48 Tempest Mk.II ‘Hi-Tech’. Tempest Mk.II se stal poslední stíhačkou s hvězdicovým motorem zařazenou do služby u RAF. Připravován byl pro útok na Japonsko v závěrečné fázi druhé světové války. Použití atomových pum zabránilo Tempestu Mk.II do této války zasáhnout. Nasazení se dočkal v konfliktech po druhé světové válce. V barvách RAF byl nasazen v padesátých letech v Malajsku proti komunistickým povstalcům, podporovaným Čínou. Do vzájemných bojů byly Tempesty nasazeny ve válkách mezi Pákistánem a Indií. Model Tempestu Mk.II jsme připravili ve spolupráci s firmou Eduard. Skládá se z osmi plastových rámečků, z toho dvou čirých. Doplňují je resinová kola, odlitky poloviny motoru a otevřených krytů, lepty a masky. Obtisky nabízí pět kamufláží. Tři stroje RAF, dva kamuflované a jeden v barvě hliníku, kamuflovaný stroj PAF a stroj IAF v hliníkovém nástřiku. tato verze nebyla dosud jako plastikový model vyráběna atraktivní kamufláže doplňky jsou součástí stavebnice
Classic Kit letadlo A19003A - Hawker Typhoon 1B - Car Door (plus extra Luftwaffe scheme) (1:24). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 404 mm; počet dílků: 520; obtížnost: 4. Informace o modelu: Zařazení letounů Hawker Typhoon do aktivní služby proběhlo poněkud unáhleně. Brzy se ukázalo, že stroje budou muset projít celou řadu modifikací, které nejsou-li přímo nezbytné, tak alespoň velmi žádoucí. Největší odlišnost od později vyráběných Typhoonů se nacházela v oblasti kokpitu – první Typhoony měly vstup do kabiny vyřešený způsobem běžným u osobních automobilů. Letadla tak byla vybavena dveřmi, kterým nechybělo ani stahovací okénko. Vstup do kokpitu dále usnadňoval pohyblivý vrchní díl kabiny, který se odklápěl směrem vlevo. U některých strojů byl navíc doplněn zpětným zrcátkem pro sledování zadní polosféry. Tato stavebnice letounu Hawker Typhoon v měřítku 1:24 dává modeláři možnost postavit svůj model s nainstalovanou, nebo naopak chybějící hlavní anténou. Dále je k dispozici vrchní díl kabiny vybavený zpětným zrcátkem, ale i varianta, která tímto prvkem vybavena nebyla. Detaily modelu: - verze letounu s kabinou typu „car door“ - starší „car door“ sedadlo pilota - alternativní kola hlavního podvozku - pneumatické zadní ostruhové kolečko - alternativní aerodynamické kryty kanónů - odlišná vnitřní rámová konstrukce - 500librové „Long Tail“ pumy Potřebné barvy: základní: 24, 30, 33, 34, 90, 106, 155, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílků: 520 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 6 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/48 Tempest Mk.II ‘Hi-Tech’. Tempest Mk.II se stal poslední stíhačkou s hvězdicovým motorem zařazenou do služby u RAF. Připravován byl pro útok na Japonsko v závěrečné fázi druhé světové války. Použití atomových pum zabránilo Tempestu Mk.II do této války zasáhnout. Nasazení se dočkal v konfliktech po druhé světové válce. V barvách RAF byl nasazen v padesátých letech v Malajsku proti komunistickým povstalcům, podporovaným Čínou. Do vzájemných bojů byly Tempesty nasazeny ve válkách mezi Pákistánem a Indií. Model Tempestu Mk.II jsme připravili ve spolupráci s firmou Eduard. Skládá se z osmi plastových rámečků, z toho dvou čirých. Doplňují je resinová kola, odlitky poloviny motoru a otevřených krytů, lepty a masky. Obtisky nabízí pět kamufláží. Tři stroje RAF, dva kamuflované a jeden v barvě hliníku, kamuflovaný stroj PAF a stroj IAF v hliníkovém nástřiku. tato verze nebyla dosud jako plastikový model vyráběna atraktivní kamufláže doplňky jsou součástí stavebnice
Plastic ModelKit letadlo 04744 - Fokker Dr.I 'Richthofen' (1:28). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:28; 21,1 cm. Balení obsahuje: 66 dílků ke slepení. Manfred von Richthofen, „Rudý baron“ a jeho rudý Fokker trojplošník vytvářeli historii První světové války. Byl představen západní frontě v červnu 1917 poté, co Generální štáb schválil Fokker Dr. I po rozsáhlých testech a pokračovali schválením leteckého esa Manfreda von Richthofena.Dr. I byl nejobratnější ze všech letounů a dosahoval vysokých rychlostí. Hvězdicový motor Oberursel (výkon 110 koní) dodával Dr.I maximální rychlost 193 km/h a umožňuje mu vzlétnou do 3000 m za šest minut. Dvě Snandau Mg byly instalovány vepředu v kabině. Všichni piloti v Richthofenově skupině řídili rudé trojplošníky. Přestože byl Dr. I koncipován západní frontou na konci roku 1917, pokračoval Rudý baron v řízení tohoto typu aby sestřelil celem 80 nepřátelských letounů předtím, než byl sám sestřelen v dubnu roku 1918. Detaily modelu: - Detailní hvězdicový motor - Pohyblivá vrtule - Detailní kabina s řídící pákou, sedadlem a pedály - Strukturálně detailní křídla - Dvě Spandau MG - Podvozek s pohyblivými koly - Figurka pilota von Richthofena a dvě figurky pozemní posádky - Obtisky s národní vlajkou a značkami - Nit není součástí Barvy: - základní: 05, 35, 36, 79, 87, 88 - další: 08, 09, 45, 46, 55, 68, 90, 93, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:28 Počet dílů: 66 Délka: 211 mm Rozpětí křídel: 262 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu: Typ: trojplošník Rok/období: 1917 Původ: Německo Kapacita motoru: 81 kW Rychlost: 193 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
1/35 British cruiser tank, Crusader MK.III - Border Model. Prototyp tanku Crusader vznikl v roce 1939 jako křižníkový tank a bylo vyrobeno asi 5 300 kusů; stal se základem pro proud následujících britských tanků, jako jsou Cromwell, Comet, Centurion a Chieftain. Během války používala britská armáda dva typy tanků: křižníkové tanky a pěchotní tanky. Křižníkové tanky byly rychlejší a lépe vyzbrojené než pěchotní tanky a měly za úkol vést protitankový boj, ale v Africe bojovaly proti německým tankům Panzer III a Panzer IV. První tým Crusaderů bojoval na frontové linii v bitvě u Fort Capzo v červnu 1941 až do konce severoafrické kampaně v Tunisku. Tato stavebnice od Border Models je zcela novým výliskem! Dodává se s kovovou hlavní a fotoleptanými díly; pásy a závěs jsou pohyblivé. Jako bonus bude poprvé přiložena speciální vystřihovací podložka s originálním potiskem na obou stranách! (Tato položka je součástí pouze první výrobní série modelu; pokud váš model tuto položku neobsahuje, nebyl součástí první výrobní série.) [Obsahuje]: Kovovou hlaveň, fotoleptané díly Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Plastic ModelKit letadlo 04744 - Fokker Dr.I 'Richthofen' (1:28). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:28; 21,1 cm. Balení obsahuje: 66 dílků ke slepení. Manfred von Richthofen, „Rudý baron“ a jeho rudý Fokker trojplošník vytvářeli historii První světové války. Byl představen západní frontě v červnu 1917 poté, co Generální štáb schválil Fokker Dr. I po rozsáhlých testech a pokračovali schválením leteckého esa Manfreda von Richthofena.Dr. I byl nejobratnější ze všech letounů a dosahoval vysokých rychlostí. Hvězdicový motor Oberursel (výkon 110 koní) dodával Dr.I maximální rychlost 193 km/h a umožňuje mu vzlétnou do 3000 m za šest minut. Dvě Snandau Mg byly instalovány vepředu v kabině. Všichni piloti v Richthofenově skupině řídili rudé trojplošníky. Přestože byl Dr. I koncipován západní frontou na konci roku 1917, pokračoval Rudý baron v řízení tohoto typu aby sestřelil celem 80 nepřátelských letounů předtím, než byl sám sestřelen v dubnu roku 1918. Detaily modelu: - Detailní hvězdicový motor - Pohyblivá vrtule - Detailní kabina s řídící pákou, sedadlem a pedály - Strukturálně detailní křídla - Dvě Spandau MG - Podvozek s pohyblivými koly - Figurka pilota von Richthofena a dvě figurky pozemní posádky - Obtisky s národní vlajkou a značkami - Nit není součástí Barvy: - základní: 05, 35, 36, 79, 87, 88 - další: 08, 09, 45, 46, 55, 68, 90, 93, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:28 Počet dílů: 66 Délka: 211 mm Rozpětí křídel: 262 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu: Typ: trojplošník Rok/období: 1917 Původ: Německo Kapacita motoru: 81 kW Rychlost: 193 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Classic Kit letadlo A19003A - Hawker Typhoon 1B - Car Door (plus extra Luftwaffe scheme) (1:24). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 404 mm; počet dílků: 520; obtížnost: 4. Informace o modelu: Zařazení letounů Hawker Typhoon do aktivní služby proběhlo poněkud unáhleně. Brzy se ukázalo, že stroje budou muset projít celou řadu modifikací, které nejsou-li přímo nezbytné, tak alespoň velmi žádoucí. Největší odlišnost od později vyráběných Typhoonů se nacházela v oblasti kokpitu – první Typhoony měly vstup do kabiny vyřešený způsobem běžným u osobních automobilů. Letadla tak byla vybavena dveřmi, kterým nechybělo ani stahovací okénko. Vstup do kokpitu dále usnadňoval pohyblivý vrchní díl kabiny, který se odklápěl směrem vlevo. U některých strojů byl navíc doplněn zpětným zrcátkem pro sledování zadní polosféry. Tato stavebnice letounu Hawker Typhoon v měřítku 1:24 dává modeláři možnost postavit svůj model s nainstalovanou, nebo naopak chybějící hlavní anténou. Dále je k dispozici vrchní díl kabiny vybavený zpětným zrcátkem, ale i varianta, která tímto prvkem vybavena nebyla. Detaily modelu: - verze letounu s kabinou typu „car door“ - starší „car door“ sedadlo pilota - alternativní kola hlavního podvozku - pneumatické zadní ostruhové kolečko - alternativní aerodynamické kryty kanónů - odlišná vnitřní rámová konstrukce - 500librové „Long Tail“ pumy Potřebné barvy: základní: 24, 30, 33, 34, 90, 106, 155, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílků: 520 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 6 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
ModelSet auto 67083 - VW Beetle Limousine 68 (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 17,1 cm. Balení obsahuje: 125 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 374, 01, 302, 371 (5 ml). V prodeji od 25.3.2015 . Informace o originálu: Po celou dlouhou řadu let byl legendární Volkswagen Beetle automobilem, ve kterém v podstatě všechno začínalo. Zástupy mladých řidičů v něm sbíraly řidičské dovednosti, pro další zástupy lidí byl tím vůbec prvním vozem v jejich životě. Jak běžel čas, byl „brouk“ neustále vylepšován, aby dokázal udržet krok s konkurencí. Do roku 1968 tak dosáhl Beetle takového standardu, že byl vždy o krok napřed před ostatními. Původní motor o objemu 1131 cm3 nahradila nová pohonná jednotka o objemu 1500 cm3 s výkonem 44 koní. Jeho temperament přitom držely na uzdě přední kotoučové brzdy a nová zadní náprava s polovlečenými rameny. Čelní světlomety se zase narovnaly do svislé polohy a palivovou nádrž bylo od té doby možné doplňovat otvorem na boku. Informace o modelu: - Věrně provedená karoserie s jemnými konstrukčními detaily - Samostatná, otevíratelná kapota - Detailně zpracovaný, vícedílný plochý čtyřválcový motor - Volitelná tažná koule pro přívěsný vozík - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou, jednotlivými předními sedadly a zadní lavicovou sedačkou - LZE POSTAVIT S PRAVOSTRANNÝM I LEVOSTRANNÝM ŘÍZENÍM - Pohyblivá kola - Součástí palubní desky je i charakteristická vázička na květiny - Různé chromované díly včetně nárazníků, ráfků kol, klik dveří a postranních zpětných zrcátek - Gumové pneumatiky - Návod k sestavení modelu a autentické potisky s různými mezinárodními značkami (D, F, GB, NL, A, I, CH, S, B, E, IRL, DK) Potřebné barvy: - základní: 01, 99, 302, 371, 374, 91, 09, 730, 731 - další: 90, 378, 330, 382, 07, 78, 330, 314, 301, 365 Informace o modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 125 Délka: 171 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Pozor!/ Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet auto 67083 - VW Beetle Limousine 68 (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 17,1 cm. Balení obsahuje: 125 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 374, 01, 302, 371 (5 ml). V prodeji od 25.3.2015 . Informace o originálu: Po celou dlouhou řadu let byl legendární Volkswagen Beetle automobilem, ve kterém v podstatě všechno začínalo. Zástupy mladých řidičů v něm sbíraly řidičské dovednosti, pro další zástupy lidí byl tím vůbec prvním vozem v jejich životě. Jak běžel čas, byl „brouk“ neustále vylepšován, aby dokázal udržet krok s konkurencí. Do roku 1968 tak dosáhl Beetle takového standardu, že byl vždy o krok napřed před ostatními. Původní motor o objemu 1131 cm3 nahradila nová pohonná jednotka o objemu 1500 cm3 s výkonem 44 koní. Jeho temperament přitom držely na uzdě přední kotoučové brzdy a nová zadní náprava s polovlečenými rameny. Čelní světlomety se zase narovnaly do svislé polohy a palivovou nádrž bylo od té doby možné doplňovat otvorem na boku. Informace o modelu: - Věrně provedená karoserie s jemnými konstrukčními detaily - Samostatná, otevíratelná kapota - Detailně zpracovaný, vícedílný plochý čtyřválcový motor - Volitelná tažná koule pro přívěsný vozík - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou, jednotlivými předními sedadly a zadní lavicovou sedačkou - LZE POSTAVIT S PRAVOSTRANNÝM I LEVOSTRANNÝM ŘÍZENÍM - Pohyblivá kola - Součástí palubní desky je i charakteristická vázička na květiny - Různé chromované díly včetně nárazníků, ráfků kol, klik dveří a postranních zpětných zrcátek - Gumové pneumatiky - Návod k sestavení modelu a autentické potisky s různými mezinárodními značkami (D, F, GB, NL, A, I, CH, S, B, E, IRL, DK) Potřebné barvy: - základní: 01, 99, 302, 371, 374, 91, 09, 730, 731 - další: 90, 378, 330, 382, 07, 78, 330, 314, 301, 365 Informace o modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 125 Délka: 171 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Pozor!/ Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
1/72 Zlin C-6 „Basa“. Bücker Bü 181 Bestmann je dvoumístný, jednomotorový, akrobatický jednoplošník vyvinutý společností Bücker Flugzeugbau GmbH sídlící v německém Rangsdorfu. Letoun byl během 2. světové války v hojných počtech využíván německou Luftwaffe. Letadla sloužila především v leteckých školách (Flugzeugführerschulen) a NFK k výcviku mladých pilotů. Na konci války byly krátce používány u jednotek Nachtschlachtkommando a Panzerfauststaffel, které útočily proti pozemním cílům. Produkce Bestmanna probíhala v několika závodech, jmenovitě: Bücker Flugzeugbau GmbH / Německo, Fokker / Nizozemsko, Zlín Flugzeugwerke AG, Protektorat Böhmen und Mähren, Hägglund, Soner AB / Švédsko a po skončení války pak v podniku Heliopolis Aircraft Works Egypt. Celkový počet vyrobených strojů Bü-181 Bestmann a jeho derivátů činí 3400 letadel, mnohá z nich jsou dodnes letuschopná. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 147 mm, délka: 105 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 33, 60, 91, 127. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Zlin Z-181 „Basa“. Bücker Bü 181 Bestmann je dvoumístný, jednomotorový, akrobatický jednoplošník vyvinutý společností Bücker Flugzeugbau GmbH sídlící v německém Rangsdorfu. Letoun byl během 2. světové války v hojných počtech využíván německou Luftwaffe. Letadla sloužila především v leteckých školách (Flugzeugführerschulen) a NFK k výcviku mladých pilotů. Na konci války byly krátce používány u jednotek Nachtschlachtkommando a Panzerfauststaffel, které útočily proti pozemním cílům. Produkce Bestmanna probíhala v několika závodech, jmenovitě: Bücker Flugzeugbau GmbH / Německo, Fokker / Nizozemsko, Zlín Flugzeugwerke AG, Protektorat Böhmen und Mähren, Hägglund, Soner AB / Švédsko a po skončení války pak v podniku Heliopolis Aircraft Works Egypt. Celkový počet vyrobených strojů Bü-181 Bestmann a jeho derivátů činí 3400 letadel, mnohá z nich jsou dodnes letuschopná. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 147 mm, délka: 105 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 30, 65, 110, 127. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Zlin C-6 „Basa“. Bücker Bü 181 Bestmann je dvoumístný, jednomotorový, akrobatický jednoplošník vyvinutý společností Bücker Flugzeugbau GmbH sídlící v německém Rangsdorfu. Letoun byl během 2. světové války v hojných počtech využíván německou Luftwaffe. Letadla sloužila především v leteckých školách (Flugzeugführerschulen) a NFK k výcviku mladých pilotů. Na konci války byly krátce používány u jednotek Nachtschlachtkommando a Panzerfauststaffel, které útočily proti pozemním cílům. Produkce Bestmanna probíhala v několika závodech, jmenovitě: Bücker Flugzeugbau GmbH / Německo, Fokker / Nizozemsko, Zlín Flugzeugwerke AG, Protektorat Böhmen und Mähren, Hägglund, Soner AB / Švédsko a po skončení války pak v podniku Heliopolis Aircraft Works Egypt. Celkový počet vyrobených strojů Bü-181 Bestmann a jeho derivátů činí 3400 letadel, mnohá z nich jsou dodnes letuschopná. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 147 mm, délka: 105 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 33, 60, 91, 127. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Zlin Z-181 „Basa“. Bücker Bü 181 Bestmann je dvoumístný, jednomotorový, akrobatický jednoplošník vyvinutý společností Bücker Flugzeugbau GmbH sídlící v německém Rangsdorfu. Letoun byl během 2. světové války v hojných počtech využíván německou Luftwaffe. Letadla sloužila především v leteckých školách (Flugzeugführerschulen) a NFK k výcviku mladých pilotů. Na konci války byly krátce používány u jednotek Nachtschlachtkommando a Panzerfauststaffel, které útočily proti pozemním cílům. Produkce Bestmanna probíhala v několika závodech, jmenovitě: Bücker Flugzeugbau GmbH / Německo, Fokker / Nizozemsko, Zlín Flugzeugwerke AG, Protektorat Böhmen und Mähren, Hägglund, Soner AB / Švédsko a po skončení války pak v podniku Heliopolis Aircraft Works Egypt. Celkový počet vyrobených strojů Bü-181 Bestmann a jeho derivátů činí 3400 letadel, mnohá z nich jsou dodnes letuschopná. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 147 mm, délka: 105 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 30, 65, 110, 127. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 B "UN Kongo" edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou fotoleptané detailní díly a obtisky pro 3 letadla. SAAB 29 Flying Barrel, byl švédský jednomotorový proudový stíhací letoun vyvinutý společností Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) na objednávku švédského letectva a poprvé vzlétl 1. září 1948. Letoun byl v aktivní vojenské službě ve Švédsku a Rakousku od roku 1951 do začátku 70. let 20. století. J29 byl považován za rovnocenný soudobým americkým letounům F-86 Saber a sovětským MiG-15. SAAB 29 byl ve službě ve verzích A, B, C, E a F, přičemž verze F měla výkonnější motor s přídavným spalováním. Dne 6. května 1954 vytvořil kapitán Anders Westerlund s letounem J29 B světový rekord s průměrnou rychlostí 977 km/h na trati dlouhé 500 km. Čas činil 30 minut a 42 sekund. Tím se vzdálil předchozímu americkému rekordu o 27 km/h. Konžská krize a 22. stíhací letka OSN (křídlo F 22 v Kongu). Konžská krize bylo období mocenských bojů a vážných nepokojů v Kongu, které začalo po vyhlášení nezávislosti Konga na Belgii. Na základě žádosti OSN z 23. září 1961 rozhodla švédská vláda, že menší skupina J29 B by měla být vyslána do stíhací perutě OSN, nazvané F 22. Úkolem F 22 bylo chránit leteckou dopravu OSN především prostřednictvím doprovodných a útočných misí, což byl úkol, který skýtal velké praktické obtíže v typu války vedené v Kongu v roce 1961. Obtíže s rozlišením vojenských cílů a civilních objektů byly mimořádně velké. Dne 6. prosince 1961 byly provedeny první útočné mise proti leteckým základnám Kolwezi a Jadotville v Katanze. Operace F 22 s J29 B spolu s indickými letouny Canberra a íránskou a filipínskou skupinou s F-86 Sabers měly v této době zásadní význam pro bezpečnost a úspěch jednotek OSN v Kongu. Jejím významným přínosem byl útok na leteckou základnu v Kolwezi, kde bylo katangské letectvo rychle a překvapivě zcela zničeno na zemi. F 22 byla rozpuštěna v dubnu 1963. Dva letouny J 29 a dva letouny S 29 byly převezeny domů do Švédska, ostatní letouny byly na místě vyhozeny do povětří, protože náklady na jejich přepravu domů byly považovány za příliš drahé, protože by nebyly potřebné pro švédskou válečnou organizaci. V Kongu sloužilo celkem 9 letounů J29 B a 2 letouny S29 C.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 B "UN Kongo" edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou fotoleptané detailní díly a obtisky pro 3 letadla. SAAB 29 Flying Barrel, byl švédský jednomotorový proudový stíhací letoun vyvinutý společností Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) na objednávku švédského letectva a poprvé vzlétl 1. září 1948. Letoun byl v aktivní vojenské službě ve Švédsku a Rakousku od roku 1951 do začátku 70. let 20. století. J29 byl považován za rovnocenný soudobým americkým letounům F-86 Saber a sovětským MiG-15. SAAB 29 byl ve službě ve verzích A, B, C, E a F, přičemž verze F měla výkonnější motor s přídavným spalováním. Dne 6. května 1954 vytvořil kapitán Anders Westerlund s letounem J29 B světový rekord s průměrnou rychlostí 977 km/h na trati dlouhé 500 km. Čas činil 30 minut a 42 sekund. Tím se vzdálil předchozímu americkému rekordu o 27 km/h. Konžská krize a 22. stíhací letka OSN (křídlo F 22 v Kongu). Konžská krize bylo období mocenských bojů a vážných nepokojů v Kongu, které začalo po vyhlášení nezávislosti Konga na Belgii. Na základě žádosti OSN z 23. září 1961 rozhodla švédská vláda, že menší skupina J29 B by měla být vyslána do stíhací perutě OSN, nazvané F 22. Úkolem F 22 bylo chránit leteckou dopravu OSN především prostřednictvím doprovodných a útočných misí, což byl úkol, který skýtal velké praktické obtíže v typu války vedené v Kongu v roce 1961. Obtíže s rozlišením vojenských cílů a civilních objektů byly mimořádně velké. Dne 6. prosince 1961 byly provedeny první útočné mise proti leteckým základnám Kolwezi a Jadotville v Katanze. Operace F 22 s J29 B spolu s indickými letouny Canberra a íránskou a filipínskou skupinou s F-86 Sabers měly v této době zásadní význam pro bezpečnost a úspěch jednotek OSN v Kongu. Jejím významným přínosem byl útok na leteckou základnu v Kolwezi, kde bylo katangské letectvo rychle a překvapivě zcela zničeno na zemi. F 22 byla rozpuštěna v dubnu 1963. Dva letouny J 29 a dva letouny S 29 byly převezeny domů do Švédska, ostatní letouny byly na místě vyhozeny do povětří, protože náklady na jejich přepravu domů byly považovány za příliš drahé, protože by nebyly potřebné pro švédskou válečnou organizaci. V Kongu sloužilo celkem 9 letounů J29 B a 2 letouny S29 C.
1/72 Il-2 Tamiya. Vzdušné brnění v dlani Iljušin IL-2 Šturmovik byl během druhé světové války hlavním pozemním útočným letounem ruské armády a do konce války bylo vyrobeno více než 36 000 příkladů. Výroba jednomístné verze IL-2 byla zahájena v březnu 1941, ale velké ztráty vedly k vývoji dvoumístné verze se zadním střelcem. Na konci roku 1943 byla představena verze, která obsahovala části vnějšího křídla, které se posunuly zpět o 15 stupňů pro lepší těžiště. Spolu s tankem T-34 Il-2 významně přispěl k případnému ruskému vítězství. O modelu Plastiková stavebnice modelu Ilyushin IL-2 Shturmovik v měřítku 1/72. Délka: 162 mm Šířka: 203 mm. Přesně reprodukuje robustní tvar letadla a nabízí snadnou montáž. Sací potrubí, stejně jako části chladiče a chladiče oleje umožňují přesnou reprodukci mechanismu chladiče. Dvoumístný kokpit a otvor pro kola mají také bohatou povrchovou úpravu. Zahrnuje dva typy kapotáže děla 23 mm. Zahrnuty jsou také díly pro 100 kg a 250 kg bomby a tři typy odpalovacích kolejnic pro rakety RS-132. Vyberte si ze tří typů označení.
1/72 Il-2 Tamiya. Vzdušné brnění v dlani Iljušin IL-2 Šturmovik byl během druhé světové války hlavním pozemním útočným letounem ruské armády a do konce války bylo vyrobeno více než 36 000 příkladů. Výroba jednomístné verze IL-2 byla zahájena v březnu 1941, ale velké ztráty vedly k vývoji dvoumístné verze se zadním střelcem. Na konci roku 1943 byla představena verze, která obsahovala části vnějšího křídla, které se posunuly zpět o 15 stupňů pro lepší těžiště. Spolu s tankem T-34 Il-2 významně přispěl k případnému ruskému vítězství. O modelu Plastiková stavebnice modelu Ilyushin IL-2 Shturmovik v měřítku 1/72. Délka: 162 mm Šířka: 203 mm. Přesně reprodukuje robustní tvar letadla a nabízí snadnou montáž. Sací potrubí, stejně jako části chladiče a chladiče oleje umožňují přesnou reprodukci mechanismu chladiče. Dvoumístný kokpit a otvor pro kola mají také bohatou povrchovou úpravu. Zahrnuje dva typy kapotáže děla 23 mm. Zahrnuty jsou také díly pro 100 kg a 250 kg bomby a tři typy odpalovacích kolejnic pro rakety RS-132. Vyberte si ze tří typů označení.
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-3 - Special Hobby. Messerschmitt Bf 109E byl v letech 1939-40 nejlepší sériově vyráběnou stíhačkou na světě. Výborně vycvičení piloti uplatňující taktiku vymyšlenou během bojů ve Španělsku smetli na vynikajících Bf 109E vše od Polska, přes letectva skandinávských zemí až po letectva západní Evropy. Až hrdý Albion a jeho Hurricany a Spitfiry dokázal převahu Bf 109E eliminovat. Bf 109E-3, tedy verzi se starším kulatým typem kabiny, nabízíme s kamuflážemi pěti strojů. Na čtyřech z nich létali piloti, kteří v roce 1940 byli nebo se v průběhu války stali esy Luftwaffe, Molders, Priler, Bar a Hackl. Všechny stroje zároveň ukazují pestrost kamufláží Emilů Luftwaffe. Plastové díly modelu Bf 109E jsou rozloženy do dvou rámečků, doplněny rámečkem čirých dílů. Povrch dílů i díly samotné jsou velmi detailní a realistické. - velmi přesný a detailní model - snadné sestavení - model lze postavit s odkrytovaným motorem - model lze postavit se sklopenými klapkami a vysunutými sloty - přesné obtisky pro pět strojů, včetně popisek - samostatně prodávané masky čirých dílů a kol - k modelu nabízíme detailní sety
Plastic ModelKit auto 07399 - VW T1 SAMBA BUS (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,1 cm. Balení obsahuje: 173 dílků ke slepení. Prapůvodcem všech současných vanů a transportérů je plošinové nákladní vozidlo, jehož kořeny sahají až do konce 40. let do továrny Volkswagenu ve Wolfsburgu. Improvizovaný vnitropodnikový přepravník vnuknul nizozemskému dovozci Benu Ponovi nápad na nový přepravní vůz. Na konci 40. let tak VW vyvinul několik prototypů prostorného vozidla vhodného pro přepravní účely. Protože žádná navrhovaná jména nebyla k dispozici k volnému použití, dostala nová třída automobilů jednoduchý název "Transporter". Jeho první generace vstoupila do výroby 8. března 1950. Náklaďák s typickým předkem do V a rozděleným předním sklem byl k dostání v různých verzích včetně minibusu. Jeho technologie vycházela z Volkswagenu Typu 1, takzvaného "Brouka". T1 měl proto vzduchem chlazený čtyřválec typu boxer. Tento spolehlivý, vzadu umístěný motor měl objem 1,2 litru. Jeho výkon byl v roce 1961 navýšen na 34 koňských sil. Luxusní verze minibusu, speciální devítimístný model, je dodnes známá jako "Samba Bus" a se svými oválnými střešními okny, velmi komfortními sedadly, skládací střechou a spoustou chromovaných dílů má své skutečně nezaměnitelné automobilové kouzlo. - Vícedílná karoserie - Detailní vybavení interiéru s palubní deskou a lavicovými sedadly - Všechny dveře jsou otevíratelné, a to včetně zadních dveří - Řiditelná přední náprava - Podle přání může být střecha postavena v zatažené nebo otevřené pozici - Reprodukce motoru - Pohyblivá kola - Evropská i americká verze nárazníků - Chromované poklice, kliky dveří, stěrače a přední znak Autentické potisky s ozdobnými pruhy a různými mezinárodními poznávacími značkami (D, NL, F, GB a USA) Barvy: - základní: 04, 09, 31, 52, 99, 302, 371, 374 - další: 07, 75, 84, 89, 91, 301, 331, 730, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 173 Délka: 181 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: transportér Rok/období: 1962 Původ: D Kapacita motoru: 37 PS Rychlost: 80 km/h Doporučeno pro děti od 12 let.
1/35 French Schneider 155mm C17S howitzer France, USA, Spain, Germany - Das Werk. Houfnice Schneider 155mm C17S, označovaná Canon de 155 C modèle 1917 S, od společnosti Schneider et Cie, pochází z období první světové války. Tehdy sloužila především v armádách Francie, Belgie, Ruska a USA. Poté se zbraň opět zapojila do bojů. Na obou stranách byla hojně využívána ve španělské občanské válce. I poté byla ještě používána ve druhé světové válce, mimo jiné Francouzi a Němci. Tam ukořistěné houfnice běžely pod označením 15,5 cm sFH 414 (f) a byly používány ve službách Afrika Korpsu v severní Africe. Podrobnosti o produktu -Vysoce detailní statický plastový model -verze z první světové války, španělské občanské války a německé verze z druhé světové války -Možno postavit v přepravní a palebné pozici -Dva typy munice -Součástí jsou bedny na munici (přepravní boxy) a kolébka pro manipulaci s náboji -Dva typy nabíjecích beranidel v balení -Závěr lze postavit otevřený nebo zavřený -Součástí dodávky jsou díly pro fotorežim Upozornění: -Součástí balení nejsou žádné figurky Stavebnice obsahuje čtyři různé možnosti značení. Dvě z nich pro období první světové války, jednu pro období španělské občanské války a jednu z druhé světové války.
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-3 - Special Hobby. Messerschmitt Bf 109E byl v letech 1939-40 nejlepší sériově vyráběnou stíhačkou na světě. Výborně vycvičení piloti uplatňující taktiku vymyšlenou během bojů ve Španělsku smetli na vynikajících Bf 109E vše od Polska, přes letectva skandinávských zemí až po letectva západní Evropy. Až hrdý Albion a jeho Hurricany a Spitfiry dokázal převahu Bf 109E eliminovat. Bf 109E-3, tedy verzi se starším kulatým typem kabiny, nabízíme s kamuflážemi pěti strojů. Na čtyřech z nich létali piloti, kteří v roce 1940 byli nebo se v průběhu války stali esy Luftwaffe, Molders, Priler, Bar a Hackl. Všechny stroje zároveň ukazují pestrost kamufláží Emilů Luftwaffe. Plastové díly modelu Bf 109E jsou rozloženy do dvou rámečků, doplněny rámečkem čirých dílů. Povrch dílů i díly samotné jsou velmi detailní a realistické. - velmi přesný a detailní model - snadné sestavení - model lze postavit s odkrytovaným motorem - model lze postavit se sklopenými klapkami a vysunutými sloty - přesné obtisky pro pět strojů, včetně popisek - samostatně prodávané masky čirých dílů a kol - k modelu nabízíme detailní sety
EasyClick ModelSet auto 67813 - Lightning McQueen (1:24). Zacvakávací model auta. Velikost: 1:24; 16,5 cm. Balení obsahuje: 46 dílků ke složení, štětec a 5 barviček. Informace o modelu: Jednoduchá stavebnice absolutní hvězdy všech filmů Auta od společnosti Disney. Díky jeho šikovnosti, oddanosti a sportovnímu chování si Blesk McQueen projezdil cestu rovnou do srdcí milionů malých i dospělých fanoušků. - Detailní podvozek - Napodobenina motoru - Potištěná kola - Součástí balení je i sada obtisků a samolepek Zábavná ruční práce s úžasnými výsledky pro všechny modeláře od 10 let. Rychlé výsledky jsou zaručeny díky inovativnímu systému easy-click: barevné, precizně vyrobené díly do sebe zapadají tak, že vytváří opravdu pevné spojení. Poté je můžete dozdobit pomocí samolepek. Není potřeba nic barvit! Model však nabarvit můžete, pokud chcete vytvořit opravdu jedinečný výrobek. Doporučení jak na to s až 5 barvami najdete v návodu. Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 46 Délka: 165 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 10 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.