Modely
Celkem 6861 produktů
1/35 SHERMAN M4A3E8 with workable Track links. This is an injection-plastic military vehicle model kit. Rye Field Model presents a 1/35 scale kit of the U.S. main battle tank: M1A2 SEP V2 Abrams! This 3-in-1 kit allows you to select which specs you'd like to build your tank with from three possible types. It features link and length style tracks, and comes with 755 parts, 65 photo-etched parts, and decals for multiple marking options. Grab it today! [Mold Color]: Tan [Includes]: Photo-etched parts, decals
1/72 Be-8 passenger amphibian aircraft. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 Be-8 passenger amphibian aircraft. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 Be-8 amphibian aircraft (with water skis & hydrofoils). The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 Be-8 amphibian aircraft (with water skis & hydrofoils). The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
Classic Kit letadlo A09188 - Gloster Meteor FR9 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor FR.9 byla ozbrojená průzkumná verze prvního britského akceschopného proudového letounu. Postavená byla na stíhací verzi F.8 a ve své roli nahradila Spitfiry a Mosquita. Do prodlouženého nosu se vešla kamera Williamson F.24, kterou bylo možné nasměrovat dopředu, doleva i doprava. Dolet letounu značně zvýšily nové vnější palivové nádrže na křídlech a trupu. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 165 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09185 - Hawker Hunter F6 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje: 116 dílků ke slepení. Informace o originálu: Pokud je řeč o klasických britských proudových letadlech, málokdo by pochyboval o tom, že krásný stroj Hawker Hunter patří do samotného čela této skupiny. Do služby u RAF nastoupil v roce 1954 a dodnes, o několik dekád později, poskytuje podporu při výcviku. Poslední záchytnou verzí Hunteru byla Mk.6. Ještě před koncem roku 1958 byly těmito letouny vybaveny všechny denní stíhací perutě RAF v Británii i Německu. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: XF418 4FTS Brawdy Barevné schéma 2: XF509 4FTS Barevné schéma 3: Holandské letectvo Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 116 Délka: 291 mm Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09185 - Hawker Hunter F6 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje: 116 dílků ke slepení. Informace o originálu: Pokud je řeč o klasických britských proudových letadlech, málokdo by pochyboval o tom, že krásný stroj Hawker Hunter patří do samotného čela této skupiny. Do služby u RAF nastoupil v roce 1954 a dodnes, o několik dekád později, poskytuje podporu při výcviku. Poslední záchytnou verzí Hunteru byla Mk.6. Ještě před koncem roku 1958 byly těmito letouny vybaveny všechny denní stíhací perutě RAF v Británii i Německu. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: XF418 4FTS Brawdy Barevné schéma 2: XF509 4FTS Barevné schéma 3: Holandské letectvo Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 116 Délka: 291 mm Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09187 - Supermarine Walrus Mk.1 'Silver Wings' (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,8 cm. Balení obsahuje: 156 dílků ke slepení. Informace o originálu: Společnost Supermarine si vybudovala výbornou pověst díky tomu, že dokázala navrhovat a vyrábět účinná a spolehlivá námořní a obojživelná letadla pro civilní i vojenské použití. Walrus byl dokonalým příkladem jejích schopností, které jenom podtrhl, když v roce 1933 na přehlídce Hendon Air Pageant předvedl k úžasu přihlížejících davů looping. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: HMS Birmingham 4. křižníková eskadra 1938-40 Barevné schéma 2: 53.S.16, Flottille 53S, Aeronavale, Hourtin, 1945-48 Barevné schéma 3: N19 Irský letecký sbor 1939-40 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 156 Délka: 238 mm Rozpětí křídel: 292 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09189 - Hawker Hunter F.4/F.5/J.34 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje 124 dílků ke slepení Informace o modelu: Díky nasazení letounu Hawker Hunter F.4 v březnu 1955 do služby získalo RAF lepší verzi své elegantní tryskové stíhačky, která dostala mj. tolik potřebnou větší kapacitu vnitřních palivových nádrží. Poznávacím znamením F.4 se stala zejména dvojice oblých vaniček na spodní části trupu, které měly za úkol zachytávat vystřílené nábojnice z kanónů a zabraňovat tak potenciálnímu poškození letadla. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 291 mm Šířka: 214 mm Počet dílků: 124 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09188 - Gloster Meteor FR9 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor FR.9 byla ozbrojená průzkumná verze prvního britského akceschopného proudového letounu. Postavená byla na stíhací verzi F.8 a ve své roli nahradila Spitfiry a Mosquita. Do prodlouženého nosu se vešla kamera Williamson F.24, kterou bylo možné nasměrovat dopředu, doleva i doprava. Dolet letounu značně zvýšily nové vnější palivové nádrže na křídlech a trupu. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 165 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09187 - Supermarine Walrus Mk.1 'Silver Wings' (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,8 cm. Balení obsahuje: 156 dílků ke slepení. Informace o originálu: Společnost Supermarine si vybudovala výbornou pověst díky tomu, že dokázala navrhovat a vyrábět účinná a spolehlivá námořní a obojživelná letadla pro civilní i vojenské použití. Walrus byl dokonalým příkladem jejích schopností, které jenom podtrhl, když v roce 1933 na přehlídce Hendon Air Pageant předvedl k úžasu přihlížejících davů looping. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: HMS Birmingham 4. křižníková eskadra 1938-40 Barevné schéma 2: 53.S.16, Flottille 53S, Aeronavale, Hourtin, 1945-48 Barevné schéma 3: N19 Irský letecký sbor 1939-40 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 156 Délka: 238 mm Rozpětí křídel: 292 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09189 - Hawker Hunter F.4/F.5/J.34 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje 124 dílků ke slepení Informace o modelu: Díky nasazení letounu Hawker Hunter F.4 v březnu 1955 do služby získalo RAF lepší verzi své elegantní tryskové stíhačky, která dostala mj. tolik potřebnou větší kapacitu vnitřních palivových nádrží. Poznávacím znamením F.4 se stala zejména dvojice oblých vaniček na spodní části trupu, které měly za úkol zachytávat vystřílené nábojnice z kanónů a zabraňovat tak potenciálnímu poškození letadla. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 291 mm Šířka: 214 mm Počet dílků: 124 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
3D Puzzle REVELL 00170 - Titanic. RMS Titanic, počet dílků: 113, délka: 800 mm, šířka: 110 mm, výška: 200 mm Detaily modelu: Počet dílků: 113 Délka: 800 mm Šířka: 110 mm Výška: 200 mm Popis: RMS Titanic je dost možná nejznámější lodí na světě. Každý zná její tragickou srážku s ledovcem na první plavbě a Untergang v ledových vodách severního Atlantiku v noci 15. dubna 1912.Stavba započala 31. března 1909 v loděnici Harland & Wolff v Belfastu. Dne 31. května 1911 došlo ke spuštění a zařízení mohlo být 31. března Zábavná práce pro madší i starší! S Revell 3D puzzle můžete postavit světoznámé budovy, působivá panorama nebo legendární vozidla, jakožto 3D modely pro každého. Precizně děrované pěnové komponenty umožňující snadné smontování - žádné lepidlo ani nářadí není potřeba. V závislosti na velikosti a složitosti modelu můžete stavěním strávit buď pár minut a nebo až několik hodin. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET
3D Puzzle REVELL 00170 - Titanic. RMS Titanic, počet dílků: 113, délka: 800 mm, šířka: 110 mm, výška: 200 mm Detaily modelu: Počet dílků: 113 Délka: 800 mm Šířka: 110 mm Výška: 200 mm Popis: RMS Titanic je dost možná nejznámější lodí na světě. Každý zná její tragickou srážku s ledovcem na první plavbě a Untergang v ledových vodách severního Atlantiku v noci 15. dubna 1912.Stavba započala 31. března 1909 v loděnici Harland & Wolff v Belfastu. Dne 31. května 1911 došlo ke spuštění a zařízení mohlo být 31. března Zábavná práce pro madší i starší! S Revell 3D puzzle můžete postavit světoznámé budovy, působivá panorama nebo legendární vozidla, jakožto 3D modely pro každého. Precizně děrované pěnové komponenty umožňující snadné smontování - žádné lepidlo ani nářadí není potřeba. V závislosti na velikosti a složitosti modelu můžete stavěním strávit buď pár minut a nebo až několik hodin. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET
Model Kit military 6151 - Sd.Kfz.165 GESCHÜTZWAGEN III/IV für MUNITION (SMART KIT) (1:35). Model military ke slepení. Měřítko: 1:35. Informace o originálu: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6151 - Sd.Kfz.165 GESCHÜTZWAGEN III/IV für MUNITION (SMART KIT) (1:35). Model military ke slepení. Měřítko: 1:35. Informace o originálu: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6630 - Sd.Kfz.10 Ausf.A 1940 PRODUCTION (SMART KIT) (1:35). Model military ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 140 mm. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Velikost: 140 mm Počet dílků: přes 500 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6630 - Sd.Kfz.10 Ausf.A 1940 PRODUCTION (SMART KIT) (1:35). Model military ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 140 mm. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Velikost: 140 mm Počet dílků: přes 500 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/32 Bell UH-1D "Goodbye Huey" - Revell. Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:32; 40,5 cm. Balení obsahuje: 102 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Stavebnice legendárního „klepače koberců“ - Bell UH-1D. Rok 2021 znamená konec jedné éry jeho vyřazením z provozu Bundeswehr. Do té doby bude možné vrtulník s atraktivním designem „Goodbye Huey“ vidět na obloze nad Německem na jeho rozlučkovém turné. Potřebné barvy: - základní: 302, 135, 136, 146, 105, 152, 157, 177, 109, 199 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 102 Délka: 40,5 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/32 Bell UH-1D "Goodbye Huey" - Revell. Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:32; 40,5 cm. Balení obsahuje: 102 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Stavebnice legendárního „klepače koberců“ - Bell UH-1D. Rok 2021 znamená konec jedné éry jeho vyřazením z provozu Bundeswehr. Do té doby bude možné vrtulník s atraktivním designem „Goodbye Huey“ vidět na obloze nad Německem na jeho rozlučkovém turné. Potřebné barvy: - základní: 302, 135, 136, 146, 105, 152, 157, 177, 109, 199 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 102 Délka: 40,5 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1351 - Panzer IV Ausf.H, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 20,1 cm. Informace o originálu: Německý střední tank Panzerkampfwagen IV byl vyvinut na konci 30. let a v druhé světové válce našel značné využití. Výroba verze Panzer IV Ausf. H začala v červnu roku 1943 a jako oficiální označení dostala Sd. Kfz. 161/2. Oproti předchozím variantám měla tato novinka pastu Zimmerit na všech svislých částech pancíře, aby se zabránilo přichycení magnetických protitankových min. Také horní část věže byla zesílena z 10 na 16mm a 25mm části. Jako další ochrana přibyly 5mm pancéřové pláty po stranách trupu a 8mm na věži, kvůli kterým se ovšem musely oželet průhledy na bocích. Později byl trup ještě osazen troúhelníkovými vzpěrami ochranných plátů, které se jinak snadno zničily. Spolu s dalšími úpravami vedly tyto doplňky k navýšení hmotnosti na 25 tun a snížení maximální rychlosti v terénu na pouhých 16 km/h. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 201 mm Šířka: 82 mm Obtížnost: 3 Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1351 - Panzer IV Ausf.H, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 20,1 cm. Informace o originálu: Německý střední tank Panzerkampfwagen IV byl vyvinut na konci 30. let a v druhé světové válce našel značné využití. Výroba verze Panzer IV Ausf. H začala v červnu roku 1943 a jako oficiální označení dostala Sd. Kfz. 161/2. Oproti předchozím variantám měla tato novinka pastu Zimmerit na všech svislých částech pancíře, aby se zabránilo přichycení magnetických protitankových min. Také horní část věže byla zesílena z 10 na 16mm a 25mm části. Jako další ochrana přibyly 5mm pancéřové pláty po stranách trupu a 8mm na věži, kvůli kterým se ovšem musely oželet průhledy na bocích. Později byl trup ještě osazen troúhelníkovými vzpěrami ochranných plátů, které se jinak snadno zničily. Spolu s dalšími úpravami vedly tyto doplňky k navýšení hmotnosti na 25 tun a snížení maximální rychlosti v terénu na pouhých 16 km/h. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 201 mm Šířka: 82 mm Obtížnost: 3 Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!