Koncovky výfuků
Celkem 379 produktů
Nová koncovka Arrow Urban je novinkou, která vychází z řady Reflex 2.0. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútr Honda PCX 125 E5 od roku 2021. Tlumič je vyrobený z nerezu a má hliníkovou koncovku v černé barvě. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá styl Vašemu skútru. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku lze namontovat pouze ve spojení se svody 53089MI a 53089KZ s katalyzátorem.
S výfukem Cross HM MAX se Yasuni podařilo najít rovnováhu mezi výfukem pro stroje s objemem 50 cm3 nebo 70 cm3. Výfuk je zaměřený na výkon a vhodný pro každodenní použití. Ve spojení s vynikající kvalitou provedení Yasuni a širokou škálou aplikací je tento výfuk velmi dobrou volbou pro každého.Stejný výkon jako u výfuk SPR3 nebo HMR2, ale s vedením nad válcem v motokrosovém stylu. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem s černým hliníkovým povrchem a červenou koncovkou. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Vhodné pro různé stroje s motory Derbi a Morini.Průměr výstupu 28 mmVýrobek je homologovaný.
Nová generace špičkového závodního výfuku 2023, Yasuni R3 Carrera MAX Pro pro stroje Motard, Supermotard, Supermoto a Enduro s motorem Derbi D50B0, EBE a EBS.Skutečný závodní výfuk pro válce se zdvihovým objemem větším než 50 cm3. Velmi dobrý výkon a optimalizace pro sportovní a závodní válce o objemu 70 cm3. Výfuk R3 Carrera MAX poskytuje neuvěřitelný výkon a špičkovou sílu i při použití velkého válce se zdvihovým objemem větším než 70 cm3.Tento výfuk lze namontovat na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem z eloxovaného hliníku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.Průměr výstupu: 32 mm
Představujeme novou generaci špičkového závodního výfukového systému 2023, Yasuni R3 Carrera MAX Pro. Tento výfuk je speciálně navržen pro mopedy Motard, Supermotard, Supermoto a Enduro s motory Derbi D50B0, EBE a EBS. Výkonný a všestranný Tento originální závodní výfuk je ideální pro válce se zdvihovým objemem větším než 50 cm3. Nabízí vynikající výkon a je optimalizován pro sportovní a závodní válce o objemu 70 cm3. Výfuk R3 Carrera MAX poskytuje neuvěřitelný výkon a špičkovou sílu i při použití velkého válce se zdvihovým objemem větším než 70 cm3. Jednoduchá montáž Tento výfuk lze snadno namontovat na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby. Vysoce kvalitní materiály Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem z eloxovaného hliníku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí dodávky. Průměr výstupu je 32 mm. Yasuni R3 Carrera MAX Pro nastavuje nové standardy z hlediska výkonu a kvality. Je ideální volbou pro offroad, SM, Minarelli AM a Derbi. Využijte tento špičkový závodní výfukový systém a zažijte bezkonkurenční výkon.
Nová koncovka Arrow Urban je novinkou, která vychází z řady Reflex 2.0. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútr Honda Forza 125 Euro4 od roku 2015 až do roku 2020. Tlumič je vyrobený z nerezu a má hliníkovou koncovku v černé barvě. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá styl Vašemu skútru. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku lze namontovat pouze ve spojení se svody 53056MI a 53056KZ s katalyzátorem.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Nová koncovka Arrow Urban je novinkou, která vychází z řady Reflex 2.0. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Honda PCX 125 a 150 od roku 2012 až do roku 2017. Tlumič je vyrobený z nerezu a má hliníkovou koncovku v černé barvě. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá styl Vašemu skútru. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku lze namontovat pouze ve spojení se svody 53066MI nebo 53066KZ s katalyzátorem.
Horní výfukový systém ve stylu MX z Voca Racing s černým zadním tlumičem výfuku pro sportovní nebo středně velké válce 50 ccm a 70 ccm vhodné pro modely Beta RR Enduro, SM od roku 2021.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3.Dodává se vysoce kvalitní výfuk s hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Horní výfukový systém ve stylu MX z Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké válce 50 ccm a 70 ccm vhodné pro modely Beta RR Enduro, SM od roku 2021.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. K dispozici s vysoce kvalitním výduk s hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Nová koncovka Arrow Urban je novinkou, která vychází z řady Reflex 2.0. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Piaggio Medley 125, 150 E5 od roku 2020. Tlumič je vyrobený z nerezu a má hliníkovou koncovku v černé barvě. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá styl Vašemu skútru. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku lze namontovat pouze ve spojení se svody 53082MI a 53082KZ s katalyzátorem.
Výkonný tuningový výfuk Bufanda RQ od španělského specialisty Turbo Kit. Výfuk je určený pro Yamaha DT50, MBK X-Limit od roku 2003, Malaguti. Jedná se o kvalitní výfuk, který je ideální pro originální motory 50ccm a sportovní válce 70ccm. Výfuk je chromovaný s karbonovou koncovkou. Perfektní poměr ceny a výkonu.
Výkonný tuningový výfuk Bufanda RQ od španělského specialisty Turbo Kit. Výfuk je určený pro Derbi Senda od roku výroby 2000, Aprilia RX / SX, Gilera RCR / SMT. Jedná se o kvalitní výfuk, který je ideální pro originální motory 50ccm a sportovní válce 70ccm. Výfuk je chromovaný s karbonovou koncovkou. Perfektní poměr ceny a výkonu.
Výkonný tuningový výfuk Bufanda RQ od španělského specialisty Turbo Kit. Výfuk je určený pro Aprilia RX 50 od roku výroby 1999 do roku 2005. Jedná se o kvalitní výfuk, který je ideální pro originální motory 50ccm a sportovní válce 70ccm. Výfuk je chromovaný s karbonovou koncovkou. Perfektní poměr ceny a výkonu.
Výkonný tuningový výfuk Bufanda RQ od španělského specialisty Turbo Kit. Výfuk je určený pro Derbi Senda DRD Pro od roku výroby 2006. Jedná se o kvalitní výfuk, který je ideální pro originální motory 50ccm a sportovní válce 70ccm. Výfuk je chromovaný s karbonovou koncovkou. Perfektní poměr ceny a výkonu.
Výkonný tuningový výfuk Bufanda RQ od španělského specialisty Turbo Kit. Výfuk je určený pro Generic Trigger, Keeway, KSR-Moto, Ride, Explorer. Jedná se o kvalitní výfuk, který je ideální pro originální motory 50ccm a sportovní válce 70ccm. Výfuk je chromovaný s karbonovou koncovkou. Perfektní poměr ceny a výkonu.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3 pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6 nebo Derbi D50B0, EBE nebo Motor EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni R2 je právě takovým výfukem, Tento výfuk je speciálně vyladěný pro sportovní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a více než přesvědčivě.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují modernizaci na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný.
Horní výfukový systém ve stylu MX z Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Horní výfukový systém ve stylu MX z Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Horní výfuk ve stylu MX od výrobce Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování.To vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Horní výfuk ve stylu MX od výrobce Voca Racing s černým zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Horní výfuk ve stylu MX od výrobce Voca Racing s černým zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Horní výfuk ve stylu MX od výrobce Voca Racing s černým zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Výjimečnost sportovního výfuku Rookie od Voca Racing spočívá v jeho ruční výrobě a dokonalém vývoji výkonu pro originální válce o objemu 50 cm3 a sportovní válce o objemu 70 cm3. To vše je doplněno homologací, která se u ručně svařovaných systémů vyskytuje jen zřídka.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výfukový systém Voca Rookie s spodní montáží.Výrobek je homologovaný.
Horní výfuk ve stylu MX z Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfuku Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Motokrosový tuningový výfuk vhodný pro každodenní použití pro Beta RR50 Enduro / Motard od modelového roku 2012, HM Moto Baja, Derapage.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem z uhlíkových vláken. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Dodává se s různými připojovacími trubkami vhodnými pro různé modely.Výrobek je homologovaný.
Nová generace tuningového výfuku v motokrosovém stylu vhodného pro každodenní použití a optimalizovaného pro standardní motory o objemu 50 cm3. Výfuk je vhodný pro řadičky Rieju MRT s převodovkou. Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk pro danou kategorii. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3. Přehled na obr. 2 by vám měl pomoci lépe posoudit oblast použití Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Výrobek je homologovaný.
Chromovaný výfukový systém s vysokou (horní) montáží Voca Racing vhodný pro modely Beta RR Enduro a SM od roku 2021.Velmi dobře zpracovaný výfukový systém, vysoce kvalitní a elegantně chromovaný pro jedinečný a exkluzivní vzhled. To také znamená, že je potřeba méně údržby, protože výfuk je mnohem odolnější proti korozi. Perfektní výfuk pro originální válce 50 ccm nebo 70 ccm Midrace nebo Sportovní válec.Výfuk se dodává s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Tuningový výfuk v motokrosovém stylu vhodný pro každodenní použití, optimalizovaný pro standardní motory 50 cm3, vhodný pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda a Gilera RCR, motorky s převodovkou SMT s Derbi EBE, EBS nebo D50B0 Motor.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross je právě takovým výfukem pro moped. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem výfuku s karbonovým vzhledem. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Průměr vývodu: 28 mm Výrobek je homologovaný.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Sportovní výfuk GIANNELLI Street, je vhodný pro motorky Honda NSR 125 2T od roku 1993 až do roku 2001. Jedná se o výfuk bez zadní koncovky. Ta lze koupit samostatně s číslem GIA53502. Výfuky Street mají klasicky ručně svařovanou rezonanční komorou s čirým lakem na ochranu proti rzi. Výfuky Giannelli se vyznačují kvalitním zpracováním, dobrým zvukem a výborným výkonem. Perfektní náhrada za originální výfuk, se kterým se dá drobnými úpravami také pěkně navýšit výkon.
Nová generace tuningového výfuku v motokrosovém stylu, optimalizovaná pro standardní motory 50 ccm a vhodná pro každodenní použití, pro Sherco 50 SE-R, SE-RS, SM-R, SM-RS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním černým hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Výrobek je homologovaný.
Výfuk pro každodenní použití pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda a Gilera RCR, stroje s převodovkou SMT s Derbi EBE, EBS nebo D50B0 Motor.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Přehled na obr. 2 by vám měl pomoci lépe posoudit oblast použití Yasuni Cross ML.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním, černě eloxovaným hliníkovým zadním tlumičem s modrou koncovkou. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Dodává se s různými připojovacími trubkami vhodnými pro různé modely.Výrobek je homologovaný.
Výfuk pro motokrosové ladění vhodný pro každodenní použití pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda a Gilera RCR, stroje s převodovkou SMT s Derbi EBE, EBS nebo D50B0 Motor.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem pro moped. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním, černě eloxovaným hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Dodává se s různými připojovacími trubkami vhodnými pro různé modely vozidel. Výrobek je homologovaný.
Nová generace tuningového výfuku v motokrosovém stylu vhodná pro každodenní použití, optimalizovaná pro standardní motory 50 cm3 a vhodná pro stroje Rieju MRT s převodovkou.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním černým hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.Výrobek je homologovaný.
Tuningový výfuk v motokrosovém stylu vhodný pro každodenní použití, optimalizovaný pro standardní motory 50 cm3, vhodný pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda a Gilera RCR, motorky s převodovkou SMT s Derbi EBE, EBS nebo D50B0 Motor.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním, černě eloxovaným hliníkovým tlumičem. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je vhodný pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6, Derbi D50B0, EBE nebo EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk pro danou kategorii. Yasuni R2 je právě takovým výfukem pro řadičky. Tento výfuk je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a lépe.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciální montážní sady, která je součástí dodávky. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují zvýšení výkonu na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport válec. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný v Evropské unii.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3 pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6 nebo Derbi D50B0, EBE nebo Motor EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni R2 je právě takovým výfukem. Tento systém je speciálně vyladěný pro sportovní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a více než přesvědčivě.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují modernizaci na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný.
Výfuk VOCA Sabotage V2 je naprosto všestranný. V kombinaci se standardním válcem o objemu 50 cm3 dosahuje systém VOCA Sabotage špičkového výkonu. U sportovních nebo středních závodních válců o objemu 70 cm3 je nutné odstranit restrikci.Vizuálně zůstává tento výfuk věrný řadě VOCA: exkluzivní design a vysoce kvalitní zpracování jsou na denním pořádku. Například zadní tlumič výfuku je upevněn třemi šrouby a je také zajištěn nýtovanou svorkou jako u špičkových výfuků. K dispozici s černým tlumičem výfuku nebo exkluzivním zadním tlumičem z originálních karbonových vláken.Výrobek je homologovaný.
Výfuk VOCA Sabotage V2 je naprosto všestranný. Vizuálně zůstává tento výfuk věrný řadě VOCA: exkluzivní design a vysoce kvalitní zpracování jsou na denním pořádku. Například Například zadní tlumič výfuku je upevněn třemi šrouby a je také zajištěn nýtovanou svorkou jako u špičkových výfuků. K dispozici s černým tlumičem výfuku nebo exkluzivním zadním tlumičem z originálních karbonových vláken.Výrobek je homologovaný.