Koncovky výfuků
Celkem 1361 produktů
To nejlepší mezi výfukovými systémy VOCA pro řadičky! Výfuk VOCA BigBore byl vyvinut speciálně pro generaci 90 ccm válců. Na první pohled zaujme VOCA BigBore svým sytým rezonančním tělesem a 34 mm výfukovou přírubou. Zpracování, jak je u Voca Racing zvykem, je bez kompromisů. Ručně svařovaná sestava z plechu tloušťky 0,8 mm se vyznačuje absolutně puristickým závodním vzhledem. Sestava vyvíjí neuvěřitelný točivý moment a s dlouhozdvihovým 90 ccm závodním válcem jde až na 14 000 ot/min. Brutální nárůst výkonu se správným válcem. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Nahoře vedená MX‑style výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u Voca Cross Rookie. Tato varianta Voca Cross má však leštěný, pochromovaný povrch, který zajišťuje jedinečný a exkluzivní vzhled. Zároveň má nižší nároky na údržbu, protože výfuk je výrazně odolnější vůči rzi. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Větší brácha Yasuni Z s větším rezonančním prostorem. Hodí se ke všem seriovým a sportovním válcům nebude mít problém ani s lepšími hliníkovými válci. Výkon porovnatelný s výfuky Stage6 PRO Replica nebo Hebo Performer. Samozejmostí je vysoce kvalitní žáruvzdorný lak a perfektní zpracování. Omezení kvuli homologaci je umístěno v koleni výfuku a koncovce. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
"Unisex" výfukový systém s vysokým točivým momentem od tuningové společnosti EGIG Performance vhodný pro Vespa s válci od 125 ccm do 170 ccm, jako jsou: Vespa PK, V50, PV, XL2, HP, Primavera a ET3.Jak název napovídá, tento výfuk je univerzálně použitelný pro všechny Vespy Smallframe, aniž by bylo nutné provádět jakékoli změny na rámu. To platí i pro modely se zavazadlovým prostorem!Zvláštností tohoto rezonančního výfukového systému je výrazná křivka točivého momentu. V kombinaci se sadou válců EGIG-170 je dosaženo maximálního výkonu při 7000 ot/min. Menší válce k tomu potřebují o 500 otáček za minutu více. Točivý moment je konstantní i při nízkých otáčkách. Vysoký, časný točivý moment tohoto laděného výfuku zajišťuje lepší seřízení karburátoru. Tlaková křivka motoru EGIG "Unisex" je rovněž homogenní, takže ani nadmořská výška, ani nepříznivé povětrnostní podmínky nepředstavují pro nastavení karburátoru zásadní problém. Průměr příruby: 32 mmRozměr tlumiče: 70 x 280 mmVzdálenost mezi závrtnými šrouby: 54-60 mmMateriál: ocel (nelakovaná)Doporučené pneumatiky: 90/90 nebo 3.00
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Yamaha DT 50 R a MBK X-Limit od roku 1998 do 2003.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
S výfukem Cross HM MAX se Yasuni podařilo najít rovnováhu mezi výfukovým systémem pro stroje s objemem 50 cm3 nebo 70 cm3 zaměřeným na výkon a vhodností pro každodenní použití. Ve spojení s vynikající kvalitou provedení Yasuni a širokou škálou aplikací je tento systém velmi dobrou volbou pro každého, kdo má rád trochu vyšší výkon, ale nechce hned dosáhnout maximálního výkonu.Stejný výkon jako u systému SPR3 nebo HMR2, ale s vedením nad válcem v motokrosovém stylu. Přehled na obr. 2 pomáhá lépe posoudit rozsah použití výfukového systému Yasuni Cross HM MAX.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem s černým hliníkovým povrchem a modrou koncovkou. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Vhodné pro různé stroje s motory Derbi a Morini.Průměr výstupu 28 mm Výrobek je homologovaný.
Kompletní výfuk Arrow z řady Urban, vhodný pro Vespa GTS 310 od modelového roku 2025, dle emisní normy E5+ (označení modelu MD3G). Výfuková soustava je dodávána s výfukovým svodem včetně katalyzátoru a černě saténovým koncovým tlumičem z hliníku s koncovkou z karbonu. Součást balení dle produktové fotografie včetně montážního materiálu. Řada Arrow Urban spojuje moderní design s citelnou úsporou hmotnosti oproti sériové soustavě. Dodá Vespě sportovní vzhled a zajišťuje mohutný zvuk, který zůstává v mezích normy Euro 5+. Výrobek má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Laděný výfuk Steckflöte, jednodílný s jednoduše ohnutým krkem, průměr 70 mm, připojení na krk 36 mm, velmi dobrá kvalita od firmy Jamarcol. Pasuje na Zündapp GTS 50, C 50 Sport, CS 50, typy 517, 529, 448. Vhodné také pro tuning CS 25, ZD a mnoho dalších, nicméně není schváleno pro provoz na pozemních komunikacích (StVZO).
Vrchol mezi výfukovými systémy VOCA pro řadičky! Nový výfuk VOCA BigBore byl vyvinut speciálně pro generaci 90 ccm válců. Na první pohled ohromí VOCA BigBore svým výrazným rezonančním tělesem a 34 mm výfukovou přírubou. Povrchová úprava, jak je u Voca Racing zvykem, nenechává nic náhodě. Ručně svařovaná soustava z 0,8 mm silného plechu zaujme absolutně puristickým závodním vzhledem. Systém vyvíjí neuvěřitelný točivý moment a roztočí dlouhozdvihový závodní válec 90 ccm na 14 000 ot/min. Brutální průběh výkonu se správným válcem. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně.
Vysoce kvalitní závodní výfuková soustava od TPR Factory Vysoce kvalitní závodní výfuková soustava od TPR Factory, speciálně vyvinutá pro stroje s motorem Minarelli AM6 v kombinaci s válcem TPR FL 100 ccm. S 38 mm přípojkou a krátkou 25 mm výfukovou trubkou, navržena na maximální výkon ve vysokém rozsahu otáček. Soustava je ručně vyráběna z plechu tloušťky 0,8 mm a přesvědčí precizním zpracováním. Korpus je konstruován tak, aby se upevnil přímo na rám. Tím vzniká dodatečná světlá výška, která umožňuje větší náklony, aniž by výfuk drhnul. Hlavní uchycení probíhá přes silentblok a stabilní držák v oblasti stupačky jezdce. Tlumič výfuku je kompletně z nerezové oceli, s svařovaným a nýtovaným tělem a dvojitým pružinovým uchycením.
Laděný výfuk s připojením pro koleno 28 mm a vnějším průměrem 70 mm pro Puch MV, DS, VS, VZ Mofas. Dodávka bez kolena. To je nutné objednat zvlášť.Se správným kolenem vhodný pro Puch MV, DS, VS, VZ. Lze použít i na Puch X30 Sport NS / NL a Puch Supermaxi LG1 / LG2, pokud je namontován válec Puch Maxi.
Výfuk LeoVince LV PRO má agresivní styl a čisté linie v moderním provedení. Tělo výfuku je z nerezové oceli AISI 304 a činí LeoVince velice odolným, lak na keramické bázi zajišťuje vynikající odolnost vůči vysokým teplotám. Tato koncovka výfuku má homologaci. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 2,15 kg. Kompatibilní s verzí A2 s kufry GIVI.
Větší brácha Yasuni Z s větším rezonančním prostorem. Hodí se ke všem seriovým a sportovním válcům nebude mít problém ani s lepšími hliníkovými válci. Výkon porovnatelný s výfuky Stage6 PRO Replica nebo Hebo Performer. Samozejmostí je vysoce kvalitní žáruvzdorný lak a perfektní zpracování. Omezení kvuli homologaci je umístěno v koleni výfuku a koncovce. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Větší brácha Yasuni Z s větším rezonančním prostorem. Hodí se ke všem seriovým a sportovním válcům nebude mít problém ani s lepšími hliníkovými válci. Výkon porovnatelný s výfuky Stage6 PRO Replica nebo Hebo Performer. Samozejmostí je vysoce kvalitní žáruvzdorný lak a perfektní zpracování. Omezení kvuli homologaci je umístěno v koleni výfuku a koncovce. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
E-NOX je nový odolný terénní výfukový systém vyrobený společností Tecnigas. Tyto výfuky jsou ručně vyráběny z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s převodovkou enduro. Tecnigas E-NOX Evo přichází s nejnovější verzí černého eloxovaného tlumiče výfuku a vyvíjí plný výkon mezi 7000 a 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
Perfektní vzhled i zpracování, to jsou hlavní přednosti výfuku od Malossi na novou Yamahu T-Max 530 od roku výroby 2017. Hliníková koncovka, nerezové svody a karbonové víčko tlumiče jsou ty nejfajnovější detaily, kterých si na výfuku všimnete. Jako bonus Vám výfuk přidá k výkonu cca 2,5k na zadním kole bez jakýchkoli dalších úprav. Za nás můžeme jen doporučit.
Perfektní vzhled i zpracování, to jsou hlavní přednosti výfuku od Malossi na novou Yamahu T-Max 530 a 560 od roku výroby 2017. Hliníková koncovka v černé barvě, nerezové svody a karbonové víčko tlumiče jsou ty nejfajnovější detaily, kterých si na výfuku všimnete. Jako bonus Vám výfuk přidá k výkonu cca 2,5k na zadním kole bez jakýchkoli dalších úprav. Za nás můžeme jen doporučit.
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Aprilia RS 50 od roku 1999 do roku 2006 a Tuono 50 od roku 2003 do roku 2006.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Aprilia RS4 50 od roku 2011 do roku 2015 a Derbi GPR 50 od roku 2010 do roku 2015. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
S výfukovým systémem Cross HM MAX se Yasuni podařilo najít rovnováhu mezi výfukovým systémem pro mopedy s objemem 50 cm3 nebo 70 cm3 zaměřeným na výkon a vhodností pro každodenní použití. Ve spojení s vynikající kvalitou provedení Yasuni a širokou škálou aplikací je tento systém velmi dobrou volbou pro každého, kdo má rád trochu vyšší výkon, ale nechce hned dosáhnout maximálního výkonu.Stejný výkon jako u systému SPR3 nebo HMR2, ale s vedením rozvodů nad válcem v motokrosovém stylu. Přehled na obr. 2 pomáhá lépe posoudit rozsah použití výfukového systému Yasuni Cross HM MAX.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem s černým hliníkovým povrchem a černou koncovkou. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Vhodné pro různé stroje s motory Derbi a Morini.Průměr výstupu 28 mm Výrobek je homologovaný.
Závodní výfuk ve špičkové kvalitě s 32mm připojením, vhodné pro tuning nebo závody Mofa u motorů 50 až 80 ccm. Rovnoměrný průběh výkonu i při nízkých otáčkách, vhodné pro Zündapp CS KS GTS ZR ZD ZL C, Kreidler Florett LF LH RMC Flory, Hercules Prima MK K 50, Ultra, Puch Maxi Monza. Včetně spon. Rozměry: připojení 32 mm, celková délka cca 670 mm, délka koncového tlumiče cca 240 mm. Není schváleno pro provoz na pozemních komunikacích, provozní povolení zaniká. Úpravy a ladění mohou být nutné, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu.
Steckflöten tuningový výfuk, jednodílný, s jedním ohybem kolena, průměr 70 mm, přípojka kolena 32 mm, velmi dobrá kvalita od firmy Jamarcol. Vhodné pro Zündapp GTS 50, C 50 Sport, CS 50, typy 517, 529, 448. Také vhodné pro tuning u CS 25, ZD a mnoha dalších modelů, avšak není schváleno pro provoz na pozemních komunikacích dle StVZO.
4taktní výfuková soustava od Tecnigas Vhodná pro Piaggio Fly, Vespa LX a Vespa S s 50 ccm 4taktním motorem a 4ventilovou hlavou válce. Výfuk s rovnoměrným průběhem výkonu a dobrým pasováním. Výrobce dodává soustavu se všemi pro montáž potřebnými upevňovacími díly. Originální vzhled, nízká hladina hluku.
Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing bez koncového tlumiče výfuku pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo Midrace válce. Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u soustav Voca Cross Rookie. Tato varianta Voca Cross má však leštěný, pochromovaný povrch, který zajišťuje jedinečný a exkluzivní vzhled. Díky tomu je náročnost údržby nižší, protože výfuk je podstatně odolnější proti korozi. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Ručně svařovaná špičková výfuková soustava Voca Racing Combat R/T pro motory Minarelli ležící Bezkompromisní výkon pro závodní motory skútrů, které se točí i nad 14 000 ot/min. Podle údajů výrobce už tento výfuk získal několik vítězství ve španělském mistrovství skútrů. A to je v dnešní době vedle všech skutečně na hranici možností dovedených špičkových produktů silné tvrzení a dělá jménu COMBAT čest! Tato soustava vytáčí o něco výš než srovnatelné výfukové soustavy a dosahuje přitom nárůstu výkonu. Svařeno z 19 jednotlivých kuželů z plechu tloušťky 0,8 mm. Vybavena dvěma silentbloky, výborně odolná vůči vibracím závodních motorů. Dodatečná nýtovaná objímka brání otáčení tlumiče. Určeno pro válce STAGE 6 R/T. Pozor: Bez koncovky výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Výfuk LeoVince LV PRO má agresivní styl a čisté linie v moderním provedení. Tělo výfuku je z nerezové oceli AISI 304 a činí LeoVince velice odolným, lak na keramické bázi zajišťuje vynikající odolnost vůči vysokým teplotám. Tato koncovka výfuku má homologaci. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je o 1,9 kg. Kompatibilní s verzí A2 s kufry GIVI.
Větší brácha Yasuni Z s větším rezonančním prostorem. Hodí se ke všem seriovým a sportovním válcům nebude mít problém ani s lepšími hliníkovými válci. Výkon porovnatelný s výfuky Stage6 PRO Replica nebo Hebo Performer. Samozejmostí je vysoce kvalitní žáruvzdorný lak a perfektní zpracování. Omezení kvuli homologaci je umístěno v koleni výfuku a koncovce. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Větší brácha Yasuni Z s větším rezonančním prostorem. Hodí se ke všem seriovým a sportovním válcům nebude mít problém ani s lepšími hliníkovými válci. Výkon porovnatelný s výfuky Stage6 PRO Replica nebo Hebo Performer. Samozejmostí je vysoce kvalitní žáruvzdorný lak a perfektní zpracování. Omezení kvuli homologaci je umístěno v koleni výfuku a koncovce. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
E-NOX je nový odolný terénní výfukový systém vyrobený společností Tecnigas. Tyto výfuky jsou ručně vyráběny z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s převodovkou enduro. Tecnigas E-NOX Evo přichází s nejnovější verzí černého eloxovaného tlumiče výfuku a vyvíjí plný výkon mezi 7000 a 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
Perfektní vzhled i zpracování, to jsou hlavní přednosti výfuku od Malossi na novou Yamahu T-Max 530 od roku výroby 2017. Hliníková koncovka, nerezové svody a karbonové víčko tlumiče jsou ty nejfajnovější detaily, kterých si na výfuku všimnete. Jako bonus Vám výfuk přidá k výkonu cca 2,5k na zadním kole bez jakýchkoli dalších úprav. Za nás můžeme jen doporučit. Verze s homologací. [embed]https://youtu.be/-Lh4m6Twa00[/embed]