Hračky
Celkem 430 produktů
SWORKz S12-2D Evolution LIMITED(Dirt Edition) 1/10 2WD obsahuje všechny potřebné tuningové díly. A navíc již obsahuje zcela nový kuličkový diferenciál PRO. Závoďte s vozem přesně jako tovární piloti SWORKz. Sada LIMITED obsahuje následující díly:SW220039D - SW2200413D - SW220034A - SW332029 - 2x SW332041 - Nový kuličkový diferenciálSWORKz S12-2D Evolution LIMITED (Dirt Edition) je evolucí úspěšné platformy S12-2D. Nová geometrie vozu zajišťuje optimalizovanou rychlost v zatáčkách a snadnou ovladatelnost na kobercových tratích a tratích s velmi vysokou přilnavostí.S12-2D EVO LIMITED je vybaven novým systémem převodovky v kobercové verzi na tvrdě eloxovaném a odlehčeném T7075 hliníkovém platu. Má uspořádání, které umožňuje až 6 různých poloh akumulátoru. Flexi podvozku lze měnit nastavením bočních ochranných krytů.Model S12-2D EVO LIMITED je vybaven zcela novým systémem SWORKz 1/10 Pro-Shock (verze Long). Tlumiče jsou dodávány s novými plastovými víčky tlumičů Emulsion Precision a pístky tlumičů s těsnicími díly. Sada je standardně dodávána se 4mm karbonovými předními parohy verze Dirt a nově navrženými předními C-náboji. Teflonem potažené osy tlumičů zajišťují hladké reakce tlumičů. Pružiny Black Line, které jsou nově navrženy s fixními miskami pružin, jsou součástí standardní výbavy sady SWORKz S12-2D EVO LIMITED.Součástí sady S12-2D EVO LIMITED je zcela nový 5,5mm systém kulových čepů. Součástí je také nastavitelná Ackermann deska a karbonové desky řízení. S12-2D EVO LIMITED má nová zakřivená spodní ramena, která zajišťují nižší polohu tlumičů, což vede ke snížení těžiště.Sada je vybavena systémem diferenciálu s rychlým přístupem, který lze namontovat ve 3 různých polohách. Zadní spodní ramena jsou zakřivená a zadní parohy (kobercová verze) dostaly možnost nastavení výšky. Hmotnost převodovky je optimalizována pro dokonalou rovnováhu mezi kompaktností a pevností.Zadní parohy (kobercová verze) modelu S12-2D EVO LIMITED jsou vyrobeny z karbonu. Výšku a úhel držáku křídla lze nastavit. Šířku zadní části modelu S12-2D EVO LIMITED lze měnit díky novému systému zadních nábojů Synthesis a modulárnosti CVD poloos.SWORKz S12-2D EVO LIMITED má tyčku zadního stabilizátoru se zcela novým systémem držáku. Dvoupodložková kluzná spojka modelu SWORKz S12-2D EVO LIMITED je vybavena tvrdě eloxovanými destičkami, kluzné podložky s vysokou tepelnou odolností a ochranou hlavního převodového kola s vyrytým logem SWORKz.Karoserie S12-2D EVO LIMITED má dobrou aerodynamiku. Vývojový tým SWORKz se při konstrukci vozu zaměřil na použití materiálů, které odpovídají nejvyšším standardům kvality. Ve stavebnici S12-2D EVO LIMITED najdete pouze 100% kvalitu SWORKz.Charakteristiky:Podvozek je vyroben z vysoce kvalitního materiálu, který je součástí baleníTvrdě eloxované a lehké hliníkové šasi T7075.Nastavitelný flex systém s různou boční ochranou6 různých pozic pro bateriiPřední parohy/držáky s 4 mm uhlíkuNová geometrie C-HubPřední stabilizátorVyměnitelná deska AckermanUhlíkové destičky řízeníPřední kyvadlová tyčSuper lehké eloxované přední osy kolDržák předního blatníkuPřední hliníkové uchycení ramenPřední ramena v úhlovém provedeníSnadno nastavitelná Ackerman deskaSystém rychlé výměny diferenciáluNastavitelná výška zadního křídlaNastavitelný úhel zadního křídlaNastavitelná šířka zadních kol s náboji včetně nastavitelného CVD kardanuPlně nastavitelný čtvercový držák ramen s vyrytým nápisem "SWORKz"Přepracovaný držák zadního stabilizátoruŠestihran zadního kola tvrdě eloxovanýZadní uhlíkové držáky/parohy tlumičůSuper lehký převod optimalizovaný pro CADSystém spojky se 2 podložkami a tvrdě eloxovanými deskamiVysoce teplotně odolné kluzné destičkyHliníkové emulzní krytky tlumičůTvrdé eloxované šrouby hřídeleČerné pružinyTeflonové pístní tyče s tvrdým povlakemTvrdý povlak pouzdra tlumičůServosaver s 6 kuličkovými ložiskyRychloupínací deska pro elektronikuSoučástí dodávky je podložka pod bateriiVyvážená poloha motoruKuličkový nastavitelný diferenciálLexanová karoserie s optimalizovaným aerodynamickým designemTechnické údaje:Délka: 410 mmŠířka: 242-248 mmVýška: 148 mmSvětlá výška: 40 mmRozvor: 282-284 mmRozchod kol: F: 220 mm / R221 mmPřevod: S: 81/21 zubůHmotnost: 1450g +/- 10g (připraveno k závodu)Model neobsahuje: Servo, Regulátor, E-Motor, Přijímač, LiPo sadu 2S, Gumy, Disky. Karoserie je nelakovaná.
SWORKz S12-2C Evolution LIMITED (Carpet Edition) 1/10 2WD obsahuje všechny potřebné tuningové díly. Závoďte s vozem přesně jako tovární piloti SWORKz. Sada LIMITED obsahuje následující díly:SW220039D - SW2200413D - SW220041MF - SW220034A - SW332029 - SW330689 - 2x SW332041Jedná se o evoluci úspěšného podvozku S12-2C. Nová geometrie podvozku zajišťuje optimalizovanou rychlost v zatáčkách a snadnou ovladatelnost na kobercových tratích a tratích s velmi vysokou přilnavostí.S12-2CE EVO je vybaven novým systémem převodovky kobercové verze na tvrdě eloxovaném a odlehčeném T7075 hliníkovém šasi. Má uspořádání, které umožňuje až šest různých poloh baterie. Tuhost šasi lze měnit nastavením bočních ochranných krytů.Model S12-2CE EVO se dodává se zcela nově navrženým systémem SWORKz Pro-Shock System 1/10 (krátká verze). Tlumiče jsou dodávány s novými plastovými krytkami tlumičů Emulsion Precision, písty tlumičů s těsnicími díly. Sada je standardně dodávána s předními držáky/parohy tlumičů ve verzi se 4mm uhlíku a nově navrženými předními C-držáky. Teflonem potažené pístky tlumičů zajišťují plynulé reakce tlumičů. Pružiny Black Line, které jsou nově navrženy s fixními držáky pružin, jsou součástí standardní výbavy podvozku SWORKz S12-2C EVO.Součástí podvozku S12-2CE EVO je zcela nový 5,5mm systém kulových čepů. Součástí je také nastavitelná deska Ackermann a uhlíkové desky řízení. S12-2C EVO má nová zakřivená spodní ramena, která zajišťují nižší polohu tlumičů, což vede ke snížení těžiště.Sada je vybavena systémem diferenciálu s rychlým přístupem, který lze namontovat ve 3 různých polohách. Zadní spodní ramena jsou zakřivená a zadní držáky/parohy (kobercová verze) dostaly možnost nastavení výšky. Hmotnost převodovky je optimalizována pro dokonalou rovnováhu mezi kompaktností a pevností.Zadní držáky/parohy (kobercová verze) modelu S12-2CE EVO je vyrobeny z karbonu. Výšku a úhel držáku křídla lze nastavit. Šířku zadní části modelu S12-2C EVO lze měnit díky novému systému zadních nábojů Synthesis a modulárnosti CVD poloos.Dvoupodložková kluzná spojka modelu SWORKz S12-2CE EVO je vybavena tvrdě eloxovanými destičkami, kluzné podložky s vysokou tepelnou odolností a ochranou hlavního převodového kola s vyrytým logem SWORKz.Karoserie S12-2CE EVO má dobrou aerodynamiku. Vývojový tým SWORKz se při konstrukci vozu zaměřil na použití materiálů, které odpovídají nejvyšším standardům kvality. Ve stavebnici S12-2CE EVO najdete pouze 100% kvalitu SWORKz.Tvrdý eloxovaný a odlehčený hliníkový podvozek T7075.Nastavitelný systém flex s různými bočními kryty6 různých pozic pro baterii4mm uhlíkové parohy/držáky tlumičůNová geometrie C-HubVyměnitelná deska AckermanUhlíkové deska řízeníSuperlehké eloxované osy předních kolUchycení předního křídla s 65mm předním křídlemPřední hliníková deska na špičkuPřední spodní ramena v úhlovém provedeníSnadno nastavitelná deska AckermanZnačkový 5,5mm systém kulových čepů závěsuNastavitelná poloha diferenciáluSystém rychlého uvolnění diferenciáluKonstrukce spodní polohy tlumiče s nastavitelnou polohou držáku tlumičůZcela nový design tlumičů SWORKz 1/10 Pro (verze Shorty)Nastavitelná výška zadního křídlaNastavitelný úhel zadního křídlaNastavitelná šířka zadního kola s náboji, které jsou součástí balení, nastavitelná délka CVDNový systém zadních nábojů SynthesisPlně nastavitelný hliníkový čtvercový štítek na špičku s vyrytým nápisem "SWORKz".Nově navržený držák zadní kyvné tyčeŠestihran zadního kola tvrdě eloxovanýZadní uhlíkové parohy/držáky tlumičůSuper lehká převodovka optimalizovaná pro CADSystém 2 podložek Slipper s tvrdě eloxovanými deskamiNastavení otáčení kluzáku Anti-ClockVysoce teplotně odolné kluzné destičkyOchrana čelního ozubeného kola s laserovým logemSystém přesných plastových emulzních tlumičůUnikátně navržené šrouby tlumicích čepůTvrdé eloxované skladové čepyPružina tlumiče Black lineDržák pružiny chráněný proti otáčeníTeflonem tvrdě potažená hřídel tlumičeTělo tlumiče s tvrdým povlakem6 kuličkových ložisek servosystémuRychloupínací elektronická deskaSoučástí balení je podložka pod bateriiVyvážená poloha motoruSkořepina těla s optimalizovaným aerodynamickým designemTechnické údaje:Délka: 410 mmŠířka: 242-248 mmVýška: 148 mmSvětlá výška: 40 mmRozvor: 282-284 mmRozchod kol: F: 220 mm / R221 mmPřevod: S: 81/21 zubůHmotnost: 1400g +/- 10g (připraveno k závodu)Model neobsahuje: Servo, Regulátor, E-Motor, Přijímač, LiPo sadu 2S, Gumy, Disky. Karoserie je nelakovaná.
S35-4e EVO je konstrukčním vývojem modelu S35-4E Euros Champion.Navazuje na úspěšný podvozek SWORKz S35-4E 1/8 Electric Buggy, nová S35-4e EVO je určena pro vyšší úroveň závodních produktů.Nová geometrie z přestavbové sady European Champion Edition poskytuje optimalizovanou rychlost v zatáčkách v porovnání se snadnějším ovládáním a maximální trakcí.Model S35-4e EVO je vybaven tvrdě eloxovaným a odlehčeným hliníkovým šasi T7075 s novou konstrukcí s krátkým rozvorem kol, která byla dlouhodobě testována našimi továrními piloty, aby byla zaručena nejlepší rovnováha rychlosti předního i zadního zavěšení.Součástí jsou standardní diferenciály HET, které poskytují volitelný systém ozubených kol s vysokou hustotou motoru.Nový model S35-4e EVO je dodáván se zcela novým systémem řízení Lay-Down Type Steering Bellcrank servo saver. Díky této nové konstrukci Ackerman dává řidiči pocit naprosté kontroly nad vozem S35-4e EVO.Součástí standardní výbavy SWORKz S35-4e EVO je systém Arched-Bridge-System a systém tlumičů s vyšší kapacitou. To je pro S35-4e EVO velký krok, díky této konstrukci je vůz rychlejší a stabilnější.V sadě je zahrnut speciální píst BBS a díly olejového těsnění, které jezdci světového týmu testovali během závodu. Jsou vyrobeny na vysoce přesném lisu na plasty.Součástí jsou také speciálně vyrobené díly z odolného materiálu pro zavěšení, jako jsou vložky, které naši týmoví jezdci používali a cítili se okamžitě jistěji.Uspořádání středového podvozku je zcela nový design pro S35-4e EVO. Poskytuje dva způsoby nastavení LiPo sada. Standardní 2S pack (nebo 2S shorty) lze použít v SADLE PACK poloze pro nižší těžiště. A jednu jednotku 4S standardní sady (nebo shorty) lze také umístit do boční polohy.V novém SWORKz S35-4e EVO je mnoho dalších drobných změn a chytrých nápadů, je to výsledek evoluce, na kterém pracuje celý tým a díky kterému je auto skutečným vítězem.Tajemstvím moderního závodního vozu je možnost přizpůsobit nastavení každé trati pro špičkové piloty, ale také mít standardní nastavení, které funguje na většině tratí pro hobby piloty. A váš SWORKz S35-4e EVO má tyto dvě vlastnosti v dokonalosti.Vlastnosti sady S35-4e EVOT7075 Tvrdý eloxovaný, lehké hliníkové šasi (novinka)Krátká konstrukce podvozku (novinka)Vyšší držáky/parohy tlumičů (novinka)Delší těla tlumičů (novinka)Kratší písty tlumičůŠestičlánkové tlumiče systému BBS řady S35 (novinka)Kratší pružiny předních tlumičůPřesný plastový pístek tlumiče SWORKz 1/8 BBS (novinka)Pevný držák pružiny tlumiče3mm aktualizované čepy zadních tlumičůAckermanova deska (novinka)Systém řízení (novinka)Hliníkový díl Servo Saver (novinka)Servo Saver deska (novinka)Konstrukce zamykání sloupku servo saveru (novinka)Kulové čepy řízení (novinka)Kloubové desky řízení (novinka)Aktualizované desky pro vložení špičky s čtvercovými vložkami (novinka)Hliníkové úzké desky spodního zavěšení F/F a R/F Intensity (novinka)Zcela nový design rozložení středu podvozku (novinka)Snadná výměna montážní desky motoru (novinka)Zcela nový držák serva řízení (novinka)Zcela nový design skříně RC a Regulátoru (novinka)Zbrusu nový kryt baterie (novinka)Odlehčený držák křídlaSada zadních spodních ramen řady SWORKz S35-4 se systémem obloukového mostu (novinka)Kompozitní zadní náboje s karbonovými deskamiVícenásobně nastavitelný kulový systém pro zadní horní ramenaAntiblokovací šrouby pro tlumičeAerodynamicky optimalizovaná lexanová čirá karoserieVčetně 3 diferenciálů HETVčetně 2 předních výztuh podvozkuVčetně černých soutěžních pružin tlumičůNastavitelná poloha křídlaNastavitelný úhel křídlaVíce poloh vyvážení závažíSilnější oblast dolního dorazuOptimalizovaný kompozitní materiálHliníkové díly z materiálu T7075Technické údajeDélka: 510 mmŠířka: 308 mmVýška: 220 mmSvětlá výška: 65 mmRozvor: 325-330 mmRozchod kol: P: 304 mm/Z: 306 mmPřevodový poměr: Střed: 46/15z, P/Z: 43/13zHmotnost: 3680 g (připraveno k závodu)Model neobsahuje: Servo, Regulátor, E-Motor, Přijímač, LiPo sadu 2x2S nebo 1x 4S, Gumy, Disky. Karoserie je nelakovaná.
Nejnovější model S35-4 EVO, který navazuje na úspěšný podvozek SWORKz S35-4 1/8 Nitro Buggy, je určen pro ještě vyšší úroveň závodění.Geometrie ze sady pro přestavbu světové edice poskytuje optimalizované rychlosti v zatáčkách s lehčím pocitem z ovládání a maximální trakcí.Model S35-4 EVO je vybaven tvrdě eloxovaným a odlehčeným hliníkovým podvozkem T7075 s novou konstrukcí s krátkým rozvorem kol, která byla dlouhodobě testována našimi továrními piloty a která zaručuje nejlepší vyvážení rychlosti předního i zadního zavěšení.Součástí sady jsou diferenciály HET, zatímco zvonkový systém s vysokou hustotou spojky je volitelný.Nový model S35-4 EVO se dodává se zcela novým systémem řízení Lay-Down Type Steering Bell crank servo saver. Tato nová konstrukce Ackermanu poskytuje řidiči lepší kontrolu nad Buggy S35-4 EVO.SWORKz S35-4 EVO obsahuje nejnovější Arched-Bridge-System a systém tlumičů s vyšší kapacitou. To je pro S35-4 EVO velký krok, protože poskytuje lepší stabilitu buggy.V sadě jsou také speciální písty BBS a díly olejového těsnění, které jezdci světového týmu testovali během závodů po celém světě. Díly jsou vyrobeny na vysoce přesném stroji pro lisování plastů.Součástí jsou také speciálně vyrobené díly z odolného materiálu pro odpružení, jako jsou vložky, které naši týmoví jezdci preferují a okamžitě se s nimi cítili jistěji.Drobných změn a nápadů je v novém modelu SWORKz S35-4 EVO mnohem více. Jedná se o evoluční krok navržený a otestovaný celým týmem, díky kterému je vůz ještě lepší.Tajemstvím moderního závodního vozu je možnost přizpůsobit nastavení vozu každé trati pro špičkové piloty, ale zároveň mít standardní nastavení, které funguje na většině tratí pro hobby piloty. SWORKz S35-4 EVO tyto dvě vlastnosti splňuje.S35-4 EVO Kit Vlastnosti:T7075 Tvrdý eloxovaný, lehké hliníkové šasi (novinka)Krátká konstrukce podvozku (novinka)Vyšší držáky/parohy tlumičů (novinka)Delší těla tlumičů (novinka)Kratší písty tlumičůŠestičlánkové tlumiče systému BBS řady S35 (novinka)Kratší pružiny předních tlumičůPřesný plastový pístek tlumiče SWORKz 1/8 BBS (novinka)Pevný držák pružiny tlumiče3mm aktualizované čepy zadních tlumičůAckermanova deska (novinka)Systém řízení (novinka)Hliníkový díl Servo Saver (novinka)Servo Saver deska (novinka)Konstrukce zamykání sloupku servo saveru (novinka)Kulové čepy řízení (novinka)Kloubové desky řízení (novinka)Aktualizované desky pro vložení špičky s čtvercovými vložkami (novinka)Hliníkové úzké desky spodního zavěšení F/F a R/F Intensity (novinka)Nová karbonová deska středového diferenciálu se systémem propojení s plynovým servem (novinka)Držák středového brzdového kotouče řady Nitro (novinka)Odlehčený držák křídlaSada zadních spodních ramen řady SWORKz S35-4 se systémem obloukového mostu (novinka)Kompozitní zadní náboje s karbonovými deskamiVícenásobně nastavitelný kulový systém pro zadní horní ramenaAntiblokovací šrouby pro tlumičeAerodynamicky optimalizovaná lexanová čirá karoserieVčetně 3 diferenciálů HETVčetně 2 předních výztuh podvozkuVčetně černých soutěžních pružin tlumičůNastavitelná poloha křídlaNastavitelný úhel křídlaVíce poloh vyvážení závažíSilnější oblast dolního dorazuOptimalizovaný kompozitní materiálHliníkové díly z materiálu T7075Technické údajeDélka: 510 mmŠířka: 308 mmVýška: 220 mmSvětlá výška: 65 mmRozvor: 325-330 mmRozchod kol: P: 304 mm/Z: 306 mmPřevodový poměr: Stř.: 47/13z, P/Z: 43/13zHmotnost: 3400 g (připraveno k závodu)Model neobsahuje: Serva: Plyn/Brzda a Řízení, Spalovací motor, Přijímač, RX-sada 5čl. NiMH nebo 2s Lipo, Gumy, Disky. Karoserie je nelakovaná.
Lancia Delta HF Integrale EVO – ikona rallye WRC v měřítku 1:12!Vytvořte si vlastní verzi legendární Lancie Delta HF Integrale EVO a obohaťte svou sbírku o automobilovou legendu, která po léta dominovala mistrovství světa v rallye (WRC). V letech 1987–1992 byla Lancia Delta absolutním lídrem, když získala šest titulů mistra světa konstruktérů a čtyři tituly mistra světa jezdců. Model HF Integrale EVO, představený v roce 1991, byl reakcí na rostoucí konkurenci ve WRC a byl poslední verzí této ikony rallye.Sestavení modelu Lancia Delta HF Integrale EVO je skutečným potěšením a každá fáze odhalí staviteli nové detaily tohoto fenoménu rallye.Proč si vybrat sadu Lancia Delta HF Integrale EVO?Model v měřítku 1:12 je skutečnou lahůdkou pro motoristické a modelářské nadšence. Sada se skládá z 2 294 prvků, které vám umožní vytvořit extrémně detailní model jednoho z nejlegendárnějších sportovních vozů v historii.Speciální edice "executive edition" s výstavním podstavcemSada obsahuje elegantní výstavní podstavec, který zdůrazňuje sběratelskou hodnotu modelu.Přesná reprodukce v měřítku 1:12Model reprodukuje Lancii Delta HF Integrale EVO do nejmenších detailů a zároveň zachovává všechny charakteristické rysy tohoto rallyového vozu. Každý prvek modelu je vyroben z nejkvalitnějších materiálů, což zajišťuje odolnost a dlouhou životnost vozu.Funkčnost a originální potiskyModel má pohyblivé prvky, jako jsou otevírací dveře, výklopná kapota s motorem, řiditelná kola a funkční volant. Model má vysoce kvalitní, nesmazatelné potisky, které reprodukují charakteristické nápisy a symboly.Intuitivní návodJasné a podrobné pokyny usnadňují stavbu, proto je model vhodný jak pro zkušené stavitele, tak pro začátečníky.Působivá velikostModel o délce 33 cm udělá na každé poličce obrovský dojem a bude skvělým ústředním bodem v každé sbírce.Široký sortimentNabídka COBI zahrnuje i další modely, které vám umožní zvětšit vaši sbírku úžasných vozů. Tento model není jen poctou automobilové legendě, ale také jedinečným způsobem, jak obohatit svou sbírku o kousek historie motoristického sportu! Pořiďte si model Lancie Delta HF Integrale EVO a vydejte se zpět do dob, kdy byly rallye WRC skutečnou výzvou a vítězství se získávalo díky bezkonkurenčním strojům, jako je tento.• 2294 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Originální licencovaný produkt Lancia• Vyrobeno v EU společností s více než 20letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy produktů pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní ilustrovaný návod • Měřítko 1:12Rozměry modelu: 33 x 14 x 14 cmRozměry krabice: 45 x 11 x 32 cm
INFORMACE O PRODUKTU:Vlastnosti:BMR-X EVO 2.0 Professional Edition bude obsahovat hydraulický tlumič navržený ve spolupráci s BM Racing a Usukani, první hydraulický tlumič pro mikro RC drift na světě. Můžete měnit různé oleje tlumičů pro různé tlumení.Přední část BMR-X EVO 2.0 má z 90 % nový design, nový design horního ramene a co je nejdůležitější, nový systém řízení.BMR-X EVO 2.0 všechny verze budou vybaveny nastavitelným zadním spodním ramenem, takže si tentokrát můžete snadno nastavit rozchod kol.Máme také zcela nový hlavní podvozek z uhlíkových vláken, který umožňuje měnit rozvor mezi 90~120 mm. Na BMR-X EVO 2.0 můžete použít karoserii Kyosho!BMR-X EVO 2.0 Professional Edition bude vybaven díly z mramorového uhlíkového vlákna, jako je hlavní podvozek, horní paluba atd.Zcela nový nastavitelný úchyt karoserie bude také součástí všech verzí BMR-X EVO 2.0.Podvozky BMR-X EVO 2.0 Professional Edition jsou již předmontované (včetně hydraulického tlumiče, dílů z mramorového uhlíkového vlákna, úchytu karoserie, skeletu karoserie a serva).
Falcon 12 PLUS - stejně jako "sokol", ztělesňuje odhodlání, sílu a přesnost. S Falconem 12 plus si můžete vychutnat perfektní let.Falcon 12 plus Graupner představuje nový, vysoce výkonný 6-ti kanálový přijímač. Integrované jsou 3-osé gyroskopy a 3-osý akcelerometr a Vario.Přijímač přenáší také napětí a teplotu přijímače, jakož i sílu signálu a nadmořskou výšku bez potřeby dalších senzorů.Nový anténní zesilovač a všesměrová anténa poskytují extrémní rozsah a dosah. Rychlejší 32-bitový procesor L4 poskytuje úsporu energie a zajišťuje vyšší výkon, takže Falcon 12 PLUS může být také použit pro vrtulníky s rotorovou hlavou bez mechanického stabilizátoru (flybarless systém) nebo jako řídící jednotku pro multikoptéry.Falcon 12 lze samozřejmě využít i pro modely letadel. Přijímač umožňuje různé letové režimy gyroskopu: OFF, normální stabilizace, heading lock režim a rychlostní režim, což umožňuje velmi snadné létání nožového letu a výkrutů a je tak dokonalou podporou pilota.Falcon 12 plus je všestranný mezi 6-kanálovými přijímači.3-osý gyroskop + 3-osý akcelerometr:Extrémně jednoduchý a rychlýRychle a snadno nastavitelný pomocí vysílače HoTT v telemetrickém menu- Model letadlaStabilizace modelu letadla v nepříznivých povětrnostních podmínkách až pro 3 osyHladký a přirozený let potlačením proporcionálního gyroskopuStabilizace pro čisté provedení akrobatických sestavDíky 3-osému gyroskopu je možné létat velmi hladce i s akrobatickými modely, které je jinak obtížné říditAkrobatické prvky mohou být prováděny podstatně čistějiSnadné nastavení přiřazení gyroskopuNastavení parametrů pomocí telemetrie HoTTSoftware pro začátečníky s přednastaveným režimem pro HoTTrigger 1400 a V-Venture. Skvělé pro snadné přistání v obtížných povětrnostních podmínkách.- Flybarless systém pro vrtulníkZákladní nastavení lze provézt během chvíleRychlý a inovativní způsob přiřazení os a tím i flexibilní umístěníMalý rozměr pro snadné umístění a méně kabelůExtrémně lehký3-osé senzory nejnovější generace odolné na vibrace Automatické rozpoznání a optimalizace piruet pomocí desky cykliky a kompenzací směru ocasuPro všechny běžné desky cykliky 90/120/135/140 stupňůMožnost otočení desky cykliky až o 90 stupňůVolba standardního a v případě potřeby expertního menuCitlivost parametrů lze během letu, stylu létání ale i v závislosti na fázi letu měnit pomocí nastavitelných ovladačůSuper rychlý díky potlačení doby přenosu z přijímače do systému FlybarlessPro pocit přímé kontroly- Řídící jednotka pro multikoptéru:Firmware Q06 je pro řízení letu vrtulníku a musí být aktualizován na firmware multikoptéryZákladní nastavení možno provézt během několika minut přes telemetrické menuRychlý a inovativní způsob přiřazení os a tím i flexibilní montážní směr3-osé senzory nejnovější generace odolné na vibrace Pouzdro chrání elektroniku při haváriích. Speciální oboustranná páska uvnitř tlumí vibrace.8kHz gyrofrequency, multishot a rychlé PID regulační postupy, stejně jako nové softwarové filtry zajišťují dokonalý letový zážitek.Novinkou je také quad-type XI (Quadrocopter X s reverzním otáčením vrtule), který se osvědčil zejména v závodech FPV udržující čistý FPV náhledKdyž je GPS senzor S8437 připojen k CH5/Telemetry a CH5 je nastaven na SENSOR, jsou k dispozici další funkce: GPS udržuje výšku, možnost automatického návratu do výchozí vzletové pozice, možnost zadání průletových bodů (s aplikací HoTT Viewer 2 a USB-OTG kabelem).Podpora telemetrie senzorů HoTT a senzorů s telemetrickým protokolem HoTT jiných výrobcůVýstup SUMD pro ostatní přijímače Flybarless.Vhodné pro HighVolt. Rozsah vstupního napětí 3,6 - 12,6VLze jej naprogramovat a používat se všemi vysílači HoTT s telemetriiFlybarless pro vrtulníkSnadné programování základních nastavení pomocí telemetrického menuOptimalizace piruet je automaticky určena z parametrů a funguje velmi dobře.Extrémní stabilita letu s plnou 3D schopností i v základním nastavením.Ocas a desku cykliky lze snadno nastavit pomocí telemetrického menu nebo pomocí volitelných senzorů.Další možnosti optimalizace v expertním režimu pro osobní styl létání a osobní nastavení.- Extrémně jednoduché základní nastavení pomocí telemetrie:Směr rotoruTyp desky cyklikyFrekvence serv desky cykliky 50-200HzSměr desky cyklikyServo desky cykliky Servo 1-3Rozsah desky cykliky až 8°Rozteč desky cykliky A/BNastavení limitu desky cyklikyOtáčení desky cyklikyVariabilní puls pro ocasní servo 760µs, 960µs, 1,5 msVariabilní frekvence pro ocasní servo 50-333 HzStředová poloha ocasního servaVýchylky ANO / NELogování pro servisní účelyExpertní režim ANO / NEJednoduché přiřazení gyroskopické osyÚčinek gyroskopu pro ocas a desku cykliky pomocí telemetrie nebo nastavitelných senzorů.Další parametry lze nastavit v expertním režimu.
Nová elektronika v osvědčeném modelu E-flite Apprentice STS 15e BNF přináší nové možnosti použití, nainstalována je řídící jednotka s funkcemi SAFE, která zajišťuje bezpečný a klidný let, volba letových režimů. Volitelně můžete mít i funkce SAFE+ s volitelným modulem GPS a senzorem přistání (LAS). V základní verzi setu budete mít kompletní model, který má k dispozici letové režimy s ochranou letové obálky SAFE. Pokud budete chtít ale asistenci startu a přistání a virtuální plot, můžete si dokoupit modul GPS SPMA3173 se senzorem přistání (LAS) SPMA3180 a získáte funkci SAFE Plus, díky které budete mít k dispozici letového asistenta, který umí automatické přistání - AutoLand, návrat nad iniciační bod startu - Holding Pattern a virtuální plot s omezením vzdálenosti modelu od bodu startu - Virtual Fence. E-flite® Apprentice® STS 1.5m je založen na jedné z nejlepších platforem, jaké kdy byly navrženy pro výuku létání rádiem řízených letadel - osvědčeného modelu Apprentice S 15e. Model je určen pro začátečníky a mírně pokročilé piloty. Je vyroben z pevné a velmi odolné hmoty Z-Foam. Model vyniká klidným letem, díky křídlu s polosymetrickým profilem je proto let přiměřeně pomalý a velmi stabilní. Široký 3-kolý podvozek má příďové kolo řiditelné, takže vzlet i přistání jsou velmi snadné. Model vám umožní pokračovat v rozvíjení vašich pilotních dovedností, protože má vyšší potenciál. Díky vhodné konstrukci a výkonnému motoru můžete začít s výukou základních prvků akrobacie. Apprentice STS zvládne přemety, výkruty, souvrat i let na zádech. Samozřejmě, musíte vypnout ochranu letové obálky SAFE, abyste měli k dispozici úplnou volnost řízení. Můžete dokonce nainstalovat volitelné plováky a vzlétnout a přistát na vodě. Vlastnosti modelu Apprentice STS BNF Založen na jedné z nejlepších platforem pro výuku létání - Apprentice S 15e Ideální pro začínající piloty ale i zkušené piloty, kteří učí žáky pomocí funkce Trainer Exkluzivní technologie SAFE® od Horizon Hobby usnadňuje výuku Snadno upgradujte na technologii SAFE Plus GPS a přidejte funkce AutoLand, Virtual Fence a Holding Pattern Pro hladší přistání je k dispozici volitelný a snadno instalovatelný snímač přistání (LAS) Nainstalovaná serva, řídící jednotka Spektrum a přijímač Serial Výkonný a efektivní střídavý motor s elektronickým regulátorem 30A Široký tří-kolý podvozek s řízeným příďovým kolem Rychlá a snadná montáž - není třeba lepidlo Odolná konstrukce EPO, která je pevná a lehká K dispozici jsou volitelné plováky pro létání na vodě Volitelný senzor LAS (Landing Assist Sensor) Pokud se rozhodnete pro doplnění modelu o GPS, můžete do modelu doplnit i zcela nový senzor pomoci při automatickém přistání, Spektrum Landing Assist Sensor (LAS) SPMA3180. Snadno se nainstaluje a poskytne automatickou kontrolu během obtížné fáze přistání. Senzor dokáže přečíst výšku modelu nad terénem a lépe navést model do přesné výšky při které se provede podrovnámí a přistání. Eliminuje tak nežádoucí odskoky při přistání z větší výšky a sníží možnost poškození. Elektronický regulátor otáček SSmart Apprentice STS 1.5m je vybaven elektronickým regulátorem SMART, který může poskytovat celou řadu telemetrických údajů, souvisejících s výkonem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie, při použití kompatibilních vysílačů Spektrum vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 a DX8G2, DX9, iX12 a další) za letu a to bez dalších senzorů. Pevná tuhá a lehká konstrukce modelu Konstrukce modelu E-flite Apprentice STS je z velmi odolné a leehké pěnové hmoty EPO. Křídlo se připevňuje k trupu pomocí gumových pásků, takže se může v případě tvrdého přistání nebo nárazu uvolnit, aby se minimalizovalo poškození. V případě, že poškodíte jakékoli části nebo součásti draku a nelze je již slepením opravit, je k dispozici celá řada náhradních dílů. Snadná a rychlá montáž Apprentice STS 1,5m má kompletně nainstalovanou elektroniku a pohon. Co je potřeba udělat? Stačí jen dokončit rychlou a konečnou montáž pomocí několika šroubů, spárujetes vaším vysílačem který nastavíte podle manuálu a nabijete svoji baterii LiPol. Skvělá volba podvozku Použitý podvozek má ideální charakteristiky pro cvičný model letadla. Je široký aby se model nepřevracel, 3-kolý pro stabilní a plně řiditelný start a přistání a má výbornou manévrovatelnost při pojíždění. Navíc se díky příďové noze nepřevrátí na vrtuli a proto nedochází k jejímu poškození. Volitelné plováky Máte k dispozici poblíž vodní plochu a jste fanoušek hydroplánů? Vybavte si model Apprentice STS plováky! S volitelnou plovákovou sadou EFLA550 budete hotovi za několik minut a veškerý potřebné montážní příslušenství je součástí modelu a setu plováku. Letové režimy Mód Začátečník Začátečník, má omezen náklon výškovkou a křidélky, při puštění pák do neutrálu se model ustálí ve vodorovné poloze, otáčky motoru jsou regulovány podle stoupání nebo klesání a je zde i asistence při startu a přistání. Mód Pokročilý Režim Pokročilý, má povolen větší náklon modelu ale nedojde k převrácení na záda ani k pádu. Letové polohy mají omezení cca na 60° náklonu. Je zde již velká volnost řízení a prováděny minimální korekce letu. Při letu nad 15m není funkční automatické srovnání modelu do horizontální polohy po puštění pák. Mód Expert V letovém režimu Expert je řízení zcela volné bez korekcí a bez omezení letových poloh. Můžete dokonce létat na zádech a provádět akrobatické manévry. Když zakoupíte volitelný modul GPS, získáte funkci SAFE Plus! AutoLand, asistované přistání Po aktivaci a stisknutí tlačítka se funkce asistovaného přistání AutoLand aktivuje a Carbon Cub S+ samostaně přistane na místo inicializace při startu. Můžete kdykoli přerušit automatické přistání pouhým stisknutím tlačítka se vyhnuli překážkám nebo přizpůsobili směr nebo pokud nic nehrozí, necháte systém pracovat, aby dovedl model k bezpečnému přistání. Jakmile získáte větší jistotu, můžete převzít více kontroly a nakonec se naučit přistání bez asistence. Holding Pattern - kroužení nad místem vzletu Tato šikovná exkluzivní funkce SAFE Plus umožňuje v podstatě "pauzu" v letu tak, že po aktivaci a rychlém stisknutí tlačítka se letoun automaticky vrátí do polohy nad počátečním bodem GPS a krouží, dokud se příkaz nezruší. Je to skvělý způsob, jak bezpečně odevzdat řízení kamarádovi nebo získat zpět vizuální kontakt, pokud nemáte kontrolu a neznáte polohu modelu. Virtual Fence - Virtuální plot Je velmi snadné nechat model odletět příliš daleko, ale s Virtual Fence si už nemusíte dělat starosti, protože vytváří neviditelnou hranici, kterou model nepřekročí. Když dosáhne této hranice, automaticky se otočí a poletí zpět, pak kývne křídly pro informaci, že je kontrola řízení znovu obnovena. Panic Recovery - Obnovení letu Panika Pokud někdy ztratíte nad letounem kontrolu v pokročilejších letových režimech, jednoduše přepněte do režimu pro začátečníky a uvolněte ovládací páky. Technologie SAFE® Plus automaticky vrátí letoun do rovného letu.
Pro získaní zboží za tuto akční cenu je zapotřebí napsat do poznámky kód: “sleva-h“. Jinak je rezervace neplatná Obsah balení Obsahem balení je RC model letadla HobbyZone® Carbon Cub S2 1.3m, nainstalovaný přijímač Spektrum Serial Micro SRXL2 DSMX, řídící jednotka, střídavý regulátor 30A, střídavý motor Parkzone 480 BL Outrunner 960Kv, serva 4ks, manuál. Charakteristika RC model Carbon Cub S2 v novém provedení s funkcí SAFE a letovými módy, s nainstalovaným přijímačem Spektrum Serial Micro SRXL2 DSMX, řídící jednotkou pro GPS (SPMA3173 volitelný GPS modul), Carbon Cub S2 je vybaven exkluzivní technologií SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope), proto lze využít výhody ochrany letové obálky. Systém SAFE zajistí limitní hodnoty náklonu a stoupání nebo klesání. Model nelze přivést do extrémních letových poloh a po vrácení řídících pák do neutrálu se model srovná do horizontálního letu. A můžete se okamžitě vrátit k ustálenému letu pomocí Panic Recovery (tlačítko Panika) při ztrátě orientace nebo z nezvyklé letové polohy. Velká kola umožňují vzlétnout a přistát na různých površích, včetně trávy, cest, stezek s nečistotami či dlažby, nebo můžete nainstalovat volitelné plováky, aby bylo možné vzlétnout z vody - což zvyšuje univerzálnost a možnosti modelu. Nové prvky telemetrie k dispozici Carbon Cub S 2 ve verzi BNF je vybaven střídavým 30A regulátorem s telemetrií, který poskytne vašemu kompatibilnímu vysílači Spektrum data o volitelných zařízeních SMART. Budete mít k dispozici celou řadu telemetrických dat, souvisejících s výkonem systémů v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších prostřednictvím menu Spektrum™ AirWare™. Přidání exkluzivních součástí Spektrum Smart včetně LiPol baterie a nabíječe SMART, usnadňuje správné a bezpečné nabíjení Předlohou modelu byl letoun Cub Crafters, který v moderním modelářském provedení vybaven exkluzivní a inovativní technologií SAFE s možností instalace volitelného modulu GPS. Pokud zvolíte volitelný modul GPS, budete mít přístup k pokročilým funkcím, jako automatické přistání AutoLand, kroužení Holding Pattern a virtuální plot Virtual Fence, které usnadňují prakticky každému začínajícímu pilotovi úspěšný první let. Ale jsou zde i další možnosti modelu, přídavné turbulátory křídla, velké Tundra pneumatiky a volitelné klapky a plováky. Díky tomu je model velmi univerzálním a to i pro pokročilé létání a další rozvíjení pilotních dovedností. Možnost telemetrie Carbon Cub S 2 je vybaven střídavým regulátorem, který může poskytovat celou řadu telemetrických dat souvisejících s výkonem púohonného systému v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších prostřednictvím kompatibilních vysílačů, vybavených v menu Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2 / G3 a 8 G2, DX9, iX12, iX20 a další) za letu. Odolná konstrukce Model je vyroben z pevné a velmi odolné hmoty Z-Foam. Model vyniká klidným letem díky křídlu s polosymetrickým profilem, let je proto přiměřeně pomalý a velmi stabilní. Široký 3-kolý podvozek má příďové kolo řiditelné, takže vzlet i přistání jsou velmi snadné. Snadný přístup k baterii Carbon Cub S2 je dodáván s nainstalovanou kompletní elektronikou a pohonem, Rozměrná kola Tundra Velká balonová kola modelu Carbon Cub S2 dokáží bezpečně absorbovat nerovný a neupravený povrch vzletové plochy, který by většina modelů této velikosti nemohla zvládnout Volitelné vztlakové klapky Funkční klapky jsou volitelnou možností pro působivý vzlet a přistání na krátké vzdálenosti. Tato funkce vyžaduje 7-kanálový vysílač Spektrum, serva a prodlužovací kabely. (Prodává se samostatně) Volitelné plováky Plováky jsou volitelnou možností pro přestavbu na hydroplán a létání na vodní hladině. Instalace trvá jen několik minut a veškeré potřebné příslušenství je součástí setu a plovákové sady.(HBZ7390 - Prodává se samostatně) Letové funkce, které pomohou začátečníkům při prvním letu. Panic Recovery - Obnovení letu Panika Pokud někdy ztratíte nad letounem kontrolu v pokročilejších letových režimech, jednoduše přepněte do režimu pro začátečníky a uvolněte ovládací páky. Technologie SAFE® Plus automaticky vrátí letoun do rovného letu. Mód Začátečník Začátečník, má omezen náklon výškovkou a křidélky, při puštění pák do neutrálu se model ustálí ve vodorovné poloze, otáčky motoru jsou regulovány podle stoupání nebo klesání a je zde i asistence při startu a přistání. Mód Pokročilý Režim Pokročilý, má povolen větší náklon modelu ale nedojde k převrácení na záda ani k pádu. Letové polohy mají omezení cca na 60° náklonu. Je zde již velká volnost řízení a prováděny minimální korekce letu. Při letu nad 15m není funkční automatické srovnání modelu do horizontální polohy po puštění pák. Mód Expert V letovém režimu Expert je řízení zcela volné bez korekcí a bez omezení letových poloh. Můžete dokonce létat na zádech a provádět akrobatické manévry. Když zakoupíte volitelný modul GPS, získáte funkci SAFE Plus! AutoLand, asistované přistání Po aktivaci a stisknutí tlačítka se funkce asistovaného přistání AutoLand aktivuje a Carbon Cub S+ samostaně přistane na místo inicializace při startu. Můžete kdykoli přerušit automatické přistání pouhým stisknutím tlačítka se vyhnuli překážkám nebo přizpůsobili směr nebo pokud nic nehrozí, necháte systém pracovat, aby dovedl model k bezpečnému přistání. Jakmile získáte větší jistotu, můžete převzít více kontroly a nakonec se naučit přistání bez asistence. Holding Pattern - kroužení nad místem vzletu Tato šikovná exkluzivní funkce SAFE Plus umožňuje v podstatě "pauzu" v letu tak, že po aktivaci a rychlém stisknutí tlačítka se letoun automaticky vrátí do polohy nad počátečním bodem GPS a krouží, dokud se příkaz nezruší. Je to skvělý způsob, jak bezpečně odevzdat řízení kamarádovi nebo získat zpět vizuální kontakt, pokud nemáte kontrolu a neznáte polohu modelu. Virtual Fence - Virtuální plot Je velmi snadné nechat model odletět příliš daleko, ale s Virtual Fence si už nemusíte dělat starosti, protože vytváří neviditelnou hranici, kterou model nepřekročí. Když dosáhne této hranice, automaticky se otočí a poletí zpět, pak kývne křídly pro informaci, že je kontrola řízení znovu obnovena. Panic Recovery - Obnovení letu Panika Pokud někdy ztratíte nad letounem kontrolu v pokročilejších letových režimech, jednoduše přepněte do režimu pro začátečníky a uvolněte ovládací páky. Technologie SAFE® Plus automaticky vrátí letoun do rovného letu. Doporučujeme koupit K uvedení do provozu budete potřebovat doplnit vysílač 6–7+ kan. Spektrum DSMX®/DSM2®, pohonnou LiPol baterii 2200mAh 3S 11.1V a vhodný nabíječ. Pokud budete chtít funkci SAFE Plus s funkcemi automatického startu a přistání, virtuálního plotu, kroužením nad místem vzletu, budete potřebovat doplnit modul GPS. Lze rovněž doporučit Spektrum Landing Assist Sensor (LAS) - podrovnání při přistání.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta 1:24 Maisto 39510 Kit Audi R8 V10 Plus nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení a má otevíratelné dveře. Model je ve verzi Kit určené k sestavení. Barva modelu je červená metalíza.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze:Audi R8 je dvoumístný sportovní vůz s motorem uprostřed, který využívá systém trvalého pohonu všech kol Audi quattro. V roce 2006 jej představila německá automobilka Audi AG.Druhá generace R8 (kód modelu: Type 4S) byla odhalena na ženevském autosalonu v roce 2015 a je založena na platformě Modular Sports System sdílené s Lamborghini Huracan. Vývoj typu 4S byl zahájen na konci roku 2013 a byl dokončen na konci roku 2014 (modelový rok 2015 v Evropě, modelový rok 2017 v USA). Počáteční modely zahrnovaly plně elektrický e-Tron a V10 5.2 FSI spolu s V10 plus. Na rozdíl od svého předchůdce nebyla k dispozici žádná manuální převodovka a byla také vypuštěna základní výbava V8. V roce 2016 byla do nabídky přidána varianta kabriolet (Spyder), která byla původně k dispozici v základní výbavě V10. V polovině roku 2017 byl do sortimentu přidán vysoce výkonný V10 plus Spyder. Byl představen model s pohonem zadních kol nazvaný R8 RWS. V10 Plus byl přejmenován na V10 Performance Quattro a motor zaznamenal nárůst výkonu o 10 koní (7 kW), nyní až na 612 koní. Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
Lancia Delta HF Integrale EVO z roku 1991 je skutečným symbolem tradice rallye a vynikajícím příkladem italského automobilového inženýrství. Díky kombinaci síly, přesného ovládání a agresivního designu je jedním z nejvyhledávanějších klasických sportovních vozů na trhu.Náš model vozu dokonale doplňuje sbírku současných vozů, youngtimerů a historických vozidel, které COBI vytvořilo v měřítku 1:35. Lancia Delta HF Integrale EVO z roku 1991 je skvělým dárkem pro motoristické nadšence, sběratele, ale i pro děti a mládež, které se zajímá o automobilovou historii a technologie. Díky jasnému a intuitivnímu návodu se modely snadno staví. Toto je perfektní sada pro zahájení vašeho dobrodružství se stavebnicemi COBI!Lancia Delta HF Integrale EVO (Evolution) byla vývojovým stupněm dřívějších modelů Lancia Delta, které dosáhly řady úspěchů v mistrovství světa v rallye (WRC). EVO bylo představeno jako ukázka nových úprav pro rallye, kde Delta Integrale dominovala v 80. a na začátku 90. let. Model z roku 1991 byl poháněn přeplňovaným motorem 2.0 16V s výkonem přibližně 210 koní. To bylo oproti dřívějším verzím významné zlepšení. Vůz měl pohon všech kol (AWD), který poskytoval vynikající trakci a stabilitu, zejména na obtížném povrchu rallye.• 61 vysoce kvalitních dílů• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích • Měřítko 1:35Rozměry modelu (délka x šířka x výška): 11 cm x 6,5 cm x 4 cm
Určeno pro podvozky- F201 Formel-1- TA-04 Chassis kuličkový diferenciál 53436- TA-05 Chassis- TA-05MS (42103)- TA05-IFS Chassis- TA05-IFS-R Chassis (49491)- TA05ver.II- TA05-VDF- TA-06 kuličkový diferenciál vepředu 54305- TA-06 kuličkový diferenciál vzadu 54306- FF-03- TB-02 Chassis- TB-03 Chassis- TB-03D- TB-03R- TB03-VDS- M-05 M-Chassis kuličkový diferenciál 54194- TB Evo III Surikarn Ltd.- TB Evo III- TB Evo IV- TB Evo V (58371)- TB Evo V MS (42107)- TRF414M2 Chassis- TRF415 (58320)- TRF415MSX (49381)- TRF415MSX Marc Rheinard Edition (MRE) (49394) Marc Reinhard- TRF415MSXX (49419)- TRF415MSXX Marc Rheinard Edition 2007 (MRE) (42104) Marc Reinhard- TRF416 (42106)- TRF416 World Edition (42138)- TRF416X (42162)- DF-03 Chassis (Dark Impact, Keen Hawk, Avante Mk.II)- DF-03MS (49496)- DF-03Ra Chassis- DB-01 Chassis (Durga, Baldre)- DB-02 Chassis (Leonis)- DN-01 (Zahhak)- TRF201 (42167)- TRF501X (49401)- TRF501X World Edition (42105)- TRF502X (42183)- TRF511 (42139)- TLT-1 Rock Buster- TLT-1 Max Climber
Nový systém Traxxas iD je nejjednodušší způsob, jak nabíjet baterie do RC modelů aut! Díky dnes zcela běžné technologii RFID nabíječ identifikuje připojený typ akumulátoru a sám nastaví parametry nabíjení. Pouze zapojíte Traxxas akumulátor s iD konektorem a nabíječ Traxxas EZ-Peak Plus udělá práci za Vás! Nabíjení akumulátorů je velmi jednoduché a zvládne jej opravdu každý. Díky duálnímu výstupu můžete nabíjet nezávisle až 2 akumulátory, nebo můžete výstupy spojit dohromady a nabíjet jeden akumulátor proudem až 8 A (režim fast charge)! Nové konektory iD Traxxas jsou stejné pro LiPol i NiMH baterie. U LiPol je balanční konektor integrován do silového. Odpadá tedy nutnost připojit zvlášť silový a balanční konektor. Po připojení akumulátorů s iD konektorem nabíječ EZ-Peak Plus detekuje typ akumulátoru a nabíjecí proud. U akumulátorů se starými typy konektorů je nutné nabíjecí proud a typ akumulátoru nastavit ručně. I v případě použití iD akumulátorů můžete sami ovlivnit nabíjecí proud. Nabíječ Traxxas EZ-Peak Plus je dále vybaven balančním konektorem JST-XH 2S a JST-XH 3S, takže můžete nabíjet i běžné LiPo akumulátory, které mají zvlášť vyveden servisní konektor. Provozní režimy nabíječe Dual: K dispozici jsou 2 nezávislé výstupy, nabíjecí proud je 1 až 4 A Fast Charge: Oba výstupy jsou spojeny do jednoho, nabíjecí proud je 5 až 8 A Nabíjecí režimy pro LiPo akumulátory Režim Fast Charge slouží pro rychlo nabíjení LiPo akumulátorů. Nabíjení je ukončeno, jakmile některý z článků dosáhne koncového napětí 4.2 V. Režim Storage slouží pro dlouhodobé skladování akumulátorů (více než 7 dnů). Nabíječ nabije nebo vybije jednotlivé články akumulátoru na napětí 3.8 V a tím se zajistí nejnižší možná degradace LiPo článků během skladování Režim Balance slouží pro standardní nabíjení LiPo akumulátorů. Nabíjení je ukončeno, jakmile všechny články dosáhnou koncového napětí 4.2 V Nabíjecí režimy pro NiMH akumulátory Režim nabíjení: Nabíječ nabíjí akumulátor a konec nabíjení je detekován metodou Delta-Peak Vlastnosti nabíječe Traxxas EZ-Peak Plus LiPo/NiMH Dual Jednoduché uživatelské rozhraní, v případě iD akumulátorů nabíječ sám nastaví typ akumulátoru a nabíjecí proud! Nabíjení 5 - 8 čl. NiMH, 2 - 3 čl. LiPol Přehledný ukazatel průběhu nabíjení Nabíječ je opatřen vestavěným ventilátorem Kompatibilní s původním Traxxas konektorem Vestavěné balanční konektory JST-XH pro běžné 2 a 3 článkové LiPo akumulátory umožňují nabíjet i jiné typy akumulátorů Pokročilý režim umožňuje nabíjení akumulátorů bez iD konektoru a možnost změnit velikost nabíjecího proudu.
Obsah baleníObsahem balení je RC model letadla HobbyZone Carbon Cub 2, RC vysílač Spektrum DXs v módu 2 (plyn na levé ruce), nainstalovaný přijímač Spektrum Serial Micro SRXL2 DSMX, řídící jednotka, střídavý regulátor 30A, střídavý motor Parkzone 480 BL Outrunner 960Kv, serva E-flite servo DSV130 Digital MG, E-flite servo DSV130 Digital voděodolné, a návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaRC model Carbon Cub S2pro výuku létání, je ideální školní model letadla s funkcemi SAFE, AS3X a letovými módy, vysílač Spektrum DXS DSMX s telemetrií. Možnost instalace GPS modulu. Odolný z materiálu EPO, velká kola Tundra. Je potřeba doplnit si baterii a nabíječ.Carbon Cub S2 je vybaven exkluzivní technologií SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope), proto lze využít výhody ochrany letové obálky. Systém SAFE zajistí limitní hodnoty náklonu a stoupání nebo klesání. Model nelze přivést do extrémních letových poloh a po vrácení řídících pák do neutrálu se model srovná do horizontálního letu. A můžete se okamžitě vrátit k ustálenému letu pomocí Panic Recovery (tlačítko Panika) při ztrátě orientace nebo z nezvyklé letové polohy. Velká kola umožňují vzlétnout a přistát na různých površích, včetně trávy, cest, stezek s nečistotami či dlažby, nebo můžete nainstalovat volitelné plováky, aby bylo možné vzlétnout z vody - což zvyšuje univerzálnost a možnosti modelu.PLNOHODNOTNÁ TELEMETRIE K DISPOZICICarbon Cub S 2 je vybaven střídavým 30A regulátorem s telemetrií, který poskytuje vysílači DXS, který je součástí verze RTF, data o napětí pohonné baterie. V případě použití kompatibilního vysílače Spektrum G2 , budete mít k dispozici celou řadu telemetrických dat, souvisejících s výkonem systémů v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších prostřednictvím menu Spektrum™ AirWare™. Přidání exkluzivních součástí Spektrum Smart LiPol baterie a SMART nabíječe, usnadňuje správné a bezpečné nabíjeníSMART TELEMETRIEMůžete využívat všech výhod technologie Smart™, použijte k modelu baterii Smart a data telemetrie, jako je proud, napětí, teplota a otáčky, se budou odesílat přímo do vašeho vysílače v reálném čase. V setu obsažený vysílač DXS indikuje pouze napětí pohonné baterie.Předlohou modelu byl letoun Cub Crafters, který v moderním modelářském provedení vybaven exkluzivní a inovativní technologií SAFE s možností instalace volitelného modulu GPS. Pokud zvolíte volitelný modul GPS, budete mít přístup k pokročilým funkcím, jako automatické přistání AutoLand, kroužení Holding Pattern a virtuální plot Virtual Fence, které usnadňují prakticky každému začínajícímu pilotovi úspěšný první let. Ale jsou zde i další možnosti modelu, přídavné turbulátory křídla, velké Tundra pneumatiky a volitelné klapky a plováky. Díky tomu je model velmi univerzálním a to i pro pokročilé létání a další rozvíjení pilotních dovedností.RTF - připraven k letuV balení naleznete model Ready-To-Fly (RTF), s nainstalovanou elektronikou a připravený vysílač Spektrum DXS. Doplníte si pouze vlastní pohonnou baterii.Odolná konstrukceModel je vyroben z pevné a velmi odolné hmoty Z-Foam. Model vyniká klidným letem díky křídlu s polosymetrickým profilem, let je proto přiměřeně pomalý a velmi stabilní. Široký 3-kolý podvozek má příďové kolo řiditelné, takže vzlet i přistání jsou velmi snadné.Snadný přístup k bateriiCarbon Cub S 2 je dodáván s nainstalovanou kompletní elektronikou a pohonem, je potřeba si pouze doplnit LiPol baterii s nabíječem. Baterie je uložena ve spodní části pod plastovým krytem a poutána je suchým zipem.Rozměrná kola TundraVelká balonová kola modelu Carbon Cub S2 dokáží bezpečně absorbovat nerovný a neupravený povrch vzletové plochy, který by většina modelů této velikosti nemohla zvládnout.Volitelné vztlakové klapkyFunkční klapky jsou volitelnou možností pro působivý vzlet a přistání na krátké vzdálenosti. Tato funkce vyžaduje 7-kanálový vysílač Spektrum, serva a prodlužovací kabely. (Prodávají se samostatně)Volitelné plovákyPlováky jsou volitelnou možností pro přestavbu na hydroplán a létání na vodní hladině. Instalace trvá jen několik minut a veškeré potřebné příslušenství je součástí setu a plovákové sady (prodává se samostatně).Volitelný modul, senzor přistání LASSpektrum Landing Assist Sensor (LAS) se snadno nainstaluje a umí poskytnou automatickou pomoc během přistání. Pomáhá nezkušeným pilotům při přistání tím, že rozpozná výšku nad terénem pro přesné podrovnání a minimalizuje nebo úplně eliminuje odskakování (funguje na většině povrchů a zajistíbezpečné přistání).Letové funkce, které pomohou začátečníkům při prvním letu.Panic Recovery - Obnovení letu PanikaPokud někdy ztratíte nad letounem kontrolu v pokročilejších letových režimech, jednoduše přepněte do režimu pro začátečníky a uvolněte ovládací páky. Technologie SAFE® Plus automaticky vrátí letoun do rovného letu.Mód ZačátečníkZačátečník, má omezen náklon výškovkou a křidélky, při puštění pák do neutrálu se model ustálí ve vodorovné poloze, otáčky motoru jsou regulovány podle stoupání nebo klesání a je zde i asistence při startu a přistání. Mód PokročilýRežim Pokročilý, má povolen větší náklon modelu ale nedojde k převrácení na záda ani k pádu. Letové polohy mají omezení cca na 60° náklonu. Je zde již velká volnost řízení a prováděny minimální korekce letu. Při letu nad 15m není funkční automatické srovnání modelu do horizontální polohy po puštění pák.Mód ExpertV letovém režimu Expert je řízení zcela volné bez korekcí a bez omezení letových poloh. Můžete dokonce létat na zádech a provádět akrobatické manévry.Vysílač Spektrum DXS7-kanálový RC vysílač Spektrum DXS podporuje technologii Spektrum™ Smart pro telemetrii baterií regulátorů Smart a Smart LiPol baterií. Díky možnosti programování pomocí počítače nebo mobilních zařízení si do vysílače jednoduše nahrajete hotové nastavení. Bez kabelu pomocí programování vysílačem si snadno nastavíte reverz kanálů a změnu módu. Vysílač má plný dosah, odolnost proti rušení DSMX®, pokročilou telemetrii a osvědčenou ergonomii vysílače. Registrace a aktualizace vysílače jsou možné prostřednictvím PC s volitelným programovacím kabelem USB (k dispozici samostatně). Vysílač je nakonfigurován tak, aby poskytoval výhody technologie SAFE® s kompatibilními přijímači vybavenými funkcí SAFETelemetrie napětí baterieVysílač má na přední straně skříně pod indikátorem napětí baterie vysílače 4 diody, které vás budou aktuálně informovat o stavu letové baterie. Čtyři zelené LED diody svítí, když je letová baterie plně nabitá, 3 indikují napětí mezi polovinou a úplným nabitím, 2 napůl nabitou baterii a jedna LED, pokud je baterie téměř vybitá.Když zakoupíte volitelný modul GPS, získáte funkci SAFE Plus!AutoLand, asistované přistáníPo aktivaci a stisknutí tlačítka se funkce asistovaného přistání AutoLand aktivuje a Carbon Cub S+ samostatně přistane na místo inicializace při startu. Můžete kdykoli přerušit automatické přistání pouhým stisknutím tlačítka se vyhnuli překážkám nebo přizpůsobili směr nebo pokud nic nehrozí, necháte systém pracovat, aby dovedl model k bezpečnému přistání. Jakmile získáte větší jistotu, můžete převzít více kontroly a nakonec se naučit přistání bez asistence.Holding Pattern - kroužení nad místem vzletuTato šikovná exkluzivní funkce SAFE Plus umožňuje v podstatě "pauzu" v letu tak, že po aktivaci a rychlém stisknutí tlačítka se letoun automaticky vrátí do polohy nad počátečním bodem GPS a krouží, dokud se příkaz nezruší. Je to skvělý způsob, jak bezpečně odevzdat řízení kamarádovi nebo získat zpět vizuální kontakt, pokud nemáte kontrolu a neznáte polohu modelu.Virtual Fence - Virtuální plotJe velmi snadné nechat model odletět příliš daleko, ale s Virtual Fence si už nemusíte dělat starosti, protože vytváří neviditelnou hranici, kterou model nepřekročí. Když dosáhne této hranice, automaticky se otočí a poletí zpět, pak kývne křídly pro informaci, že je kontrola řízení znovu obnovena.Panic Recovery - Obnovení letu PanikaPokud někdy ztratíte nad letounem kontrolu v pokročilejších letových režimech, jednoduše přepněte do režimu pro začátečníky a uvolněte ovládací páky. Technologie SAFE® Plus automaticky vrátí letoun do rovného letu.Doporučujeme koupitVše potřebné je obsahem balení.Doporučujeme dokoupit pohonnou LiPol baterii 2200mAh 3S 11.1V, nabíječ.USB zdrojPro napájení USB nabíječe doporučujeme výkonný USB zdroj. S tím to zdrojem dosáhnete výrazně kratší doby nabíjení, oproti klasickým USB zdrojům (jako jsou například nabíječky k telefonům).Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V).Pro ekonomické létání LiPo akumulátor E-flite LiPo 11.1V 1800mAh 30C s konektorem EC3.Smart LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technologií SmartSmart LiPo akumulátorSpektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 s technologií Smart G2Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Vysokovýkonné čtyřpólové senzorové střídavé elektromotory XERUN AXE4274 R3 jsou konstruovány pro RC rock crawlery v měřítcích 1:8 až 1:6 spolu s regulátory otáček XERUN AXE Plus R3 s napájením ze 3-6S LiPo akumulátorů. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonný pohonný systém s vysokou životností a širokými možnostmi nastavování s pomocí mobilní aplikace, je elektromotor XERUN AXE4274 R3 a regulátor XERUN AXE Plus R3 to pravé pro vás!Ve srovnání s předchozí generací motorů XERUN AXE R2 nabízí vyšší výkon a vyšší účinnost při napájení z 3-6S LiPo.Speciálně konstruován pro RC crawlery 1:8 a 1:6 pro použití spolu s regulátorem XERUN AXE Plus R3.Voděodolný a prachotěsný (odpovídá standardu IP67) pro spolehlivý provoz za všech podmínek.Přesné Hallovy senzory s vysokým rozlišením (až 60x lepším než u běžných střídavých motorů) pro dokonalé ovládání motoru v celém rozsahu otáček.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou odolávající teplotám až do 200°C, pokročilá konstrukce rotoru, velmi tenké (0,2 mm) plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod.Robustní pájecí vývody pro bezproblémové připojení k regulátoru XERUN AXE Plus R3Vodotěsný a prachotěsný senzorový kabel.Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN AXE4274 R3, návod.Typ motoruStřídavýPrůměr [mm]42Délka [mm]74Hmotnost [g]405Délka hřídele [mm]18.5Průměr hřídele [mm]5Napájení LiXX článků3 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]1700Proud naprázdno [A]4Určeno pro (1:8-1:6) Terénní auta
Vysokovýkonné čtyřpólové senzorové střídavé elektromotory XERUN AXE4274 R3 jsou konstruovány pro RC rock crawlery v měřítcích 1:8 až 1:6 spolu s regulátory otáček XERUN AXE Plus R3 s napájením ze 3-6S LiPo akumulátorů. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonný pohonný systém s vysokou životností a širokými možnostmi nastavování s pomocí mobilní aplikace, je elektromotor XERUN AXE4274 R3 a regulátor XERUN AXE Plus R3 to pravé pro vás!Ve srovnání s předchozí generací motorů XERUN AXE R2 nabízí vyšší výkon a vyšší účinnost při napájení z 3-6S LiPo.Speciálně konstruován pro RC crawlery 1:8 a 1:6 pro použití spolu s regulátorem XERUN AXE Plus R3.Voděodolný a prachotěsný (odpovídá standardu IP67) pro spolehlivý provoz za všech podmínek.Přesné Hallovy senzory s vysokým rozlišením (až 60x lepším než u běžných střídavých motorů) pro dokonalé ovládání motoru v celém rozsahu otáček.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou odolávající teplotám až do 200°C, pokročilá konstrukce rotoru, velmi tenké (0,2 mm) plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod.Robustní pájecí vývody pro bezproblémové připojení k regulátoru XERUN AXE Plus R3Vodotěsný a prachotěsný senzorový kabel.Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN AXE4274 R3, návod.Typ motoruStřídavýPrůměr [mm]42Délka [mm]74Hmotnost [g]415Délka hřídele [mm]18.5Průměr hřídele [mm]5Napájení LiXX článků3 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]2000Proud naprázdno [A]4.5Určeno pro (1:8-1:6) Terénní auta
Určeno pro RC auta Tamiya- TT-01R TYPE-E (58450)- TT-01D TYPE-E (58451)- TT-02R (84409)- TT-02 Type-S (58600)- TA-04- TA-05- TA05-IFS- TA05ver.II- TA05-VDF- TAO5-M-Four (84255)- TA-06- FF-03- TB-02- TB-03- TB-03D- M-06 M-Chassis- TB Evo I- TB Evo II- TB Evo III- TB Evo IV- XV-01 (58528)- XV-01 Pro (58526)- XV-01T (58552)- XV-01TC Pro (58558)- F104- RM-01 Chassis- DB-01 Chassis (Durga, Baldre)- DB-02 Chassis (Leonis)- DN-01 (Zahhak)- TRF201 (42167)- TRF501X (49401)- TRF501X World Edition (42105)- TRF511 (42139)- DF-03 Chassis (Dark Impact, Keen Hawk, Avante Mk.II)- DF-03Ra Chassis- DT-02MS (49475)- TNS-B15 Mighty Ballista- TNS-T18 RevStorm- Levant (57789)- Super Levant (57796)
Kompatibilní podvozekTA07 PRO, TA06 PRO*1, TA06 MS*1, TA06*1, TA05 ver.II*1, TB-04 PRO*2, TB-04*2, FF-04 EVO, FF-03 PRO*2, FF -03*2, TRF419, TRF419X, TB Evo.7, TB Evo.6 MS, TB Evo.6, M-07 Concept*3, XV-01 PRO, XV-01T, DB01, DB02, TRF502X, TRF503, DN -01, TRF201, TRF201XMW a TRF211XM Podvozek*1: Použijte s položkami 54064-54074, 54171-54175.*2: Použijte s položkami 54064-54074.*3: Použijte s položkou 54760.
Jste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané! Kovový model auta 1:32 Bburago 18-42020 Lamborghini Murcielago LP670-SV China Limited Edition nejen pro sběratele. Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů. Informace o předloze Na autosalonu v Ženevě v roce 2009 byla představena poslední verze Murciélaga, Murciélago LP670-4 SV. Označení tvoří opět zkratka Longitudinale Posteriore, následuje výkon motoru v koních a zkratka SV znamená SuperVeloce ( it. veloce - rychlost ). Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce bylo zároveň posledním vozem Murciélago, který sjel z výrobní linky. Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV má motor s objemem 6,5 litru a výkonem 471 kW. Jezdí maximální rychlostí 342 km/h. Řada modelů Bburago Plus Řada Bburago Plus nabízí mnohem detailnější provedení tamponového tisku, podrobněji vytvořené vnitřní detaily modelu (např. přístrojová deska). Modely jsou rovněž baleny v unikátním balení na plastovém podstavci pro sběratele. Vlastnosti Karosérie je vyrobena ze zinkohliníkové slitiny. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Velké množství detailů. Detailně zpracované světla a blinkry. Pryžové pneumatiky.
CharakteristikaŠkolní taška Maxi Plus přináší moderní styl a ergonomické provedení. Batoh vhodný pro první stupeň školy má extra prostor se zadní přihrádkou vhodnou pro složky A4, knihy nebo notebook. Batoh se výborně stará o záda dítěte a umožňuje přesné usazení tašky, díky individuálním možnostem nastavení ramenních popruhů, bederního pásu, hrudního popruhu a horních zvedáků - to vše pro zajištění nejlepšího přizpůsobení se tělu a rozložení hmotnosti. Díky pevnému, vyztuženému spodnímu panelu dokáže taška stabilně stát i s otevřeným víkem, takže poskytuje snadný přístup a rychlý přehled o jejím obsahu.Zvolte školní batoh Maxi Plus, pokud hledáte tašku, která dítěti podepře záda i ve dnech s vysokou zátěží. Batoh usnadňuje organizovat knihy tak, aby byly co nejblíže k zádům. Díky termo-kapse jsou svačiny vždy čerstvé. Poutko v batohu umožňuje připnout klíče, či peněženku. Tašku na tělocvik, která je součástí sady, je možné nosit buď samostatně, nebo připnutou na horní straně tašky.Popis batohu:Prostorná hlavní komora se snadno přístupným otevíráním na zipPolstrovaná kapsa na zip velikosti A4 vhodná pro notebookStabilní spodní panel s plochými lisovanými kolíkyUvnitř přihrádka a elastický pásek pro udržení knihy a poznámkových bloků co nejblíže k těluVelká přední thermo kapsa na zipProdyšný polstrovaný zadní panel s prouděním vzduchuProdyšné polstrované ramenní popruhy s úpravou podle tělaNastavitelné a posuvné hrudní popruhy pro rozložení hmotnostiNastavitelný bederní pásHorní zvedací popruhy pro přizpůsobení horní části tašky k těluVnější kapsa na láhev s vodouHorní polstrovaná rukojeťUvnitř potisk jmenovkyOdnímatelná šňůrka na klíčeReflexní prvky na všech čtyřech stranáchLEGO kostička 1x1 jako tahač zipůPostranní poutka pro připevnění osobních pomůcekVčetně připojitelné tašky na tělocvik - lze jej připevnit na horní část batohuLehké moderní materiályModerní lehké tkaniny umožní dříve nemyslitelnou lehkost batohů, aktovek a zavazadel. Díky tomu ponesete jen věci, které máte uvnitř a ne další zátěž v podobě velké hmotnosti samotného zavazadla. Elastický popruhHlavní kapsa je vybavena elastickým popruhem, který udrží těžší věci jako jsou učebnice u zad, pro zajištění rovnoměrného rozložení hmotnosti. Dno s plochými nohamiStabilní dno je vybaveno plochými nohami, díky, čemuž batoh rovně stojí a děti si mohou pohodlně uložit a organizovat věci. Termo-kapsa na svačinuNemějte strach, že se svačina v horkých dnech zkazí. Termo-kapsa udrží svačinu chladnou a vždy čerstvou. Ergonomicky tvarovaná záda z prodyšného materiáluPohodlné nošení zajišťují ergonomicky tvarovaná záda, která jsou vypolstrovaná, nemusíte se tak bát, že Vás budou věci v batohu tlačit do zad. Prodyšný materiál zároveň umožňuje proudění vzduchu, aby se vám záda nepotila.Polstrované ramenní popruhy a hrudní popruhPolstrované ramenní popruhy zajistí maximální komfort, spolu s nastavitelným hrudním popruhem uleví ramenům a zádům i při dlouhém každodenním nošení. Bederní pásBederní pás odlehčuje nosným popruhům, a tím i ramenům. Přenáší podstatnou část hmotnosti batohu přímo na pánev a díky bočnímu zafixování zabraňuje tomu, aby se batoh kymácel. Štítek se jmenovkouNapište jméno na štítek se jmenovku, aby jste vždy snadno a rychle rozpoznaly svůj batoh, aktovku, či tašku. Pro případ ztráty je na jmenovce kolonka pro telefonní číslo na majitele. Reflexní prvkyVidět a být viděn. Reflexní materiály jsou schopny odrážet dopadající světlo až na vzdálenost 200 metrů. Reflexní části i na velkou vzdálenost vytváří na tmavém pozadí kontrast, který řidič při nasvícení reflektory okamžitě spatří. Nemusíte se bát, že si děti zapomenou reflexní náramky, pokud budou mít batoh, budou vždy dobře vidět.V závislosti na typu batohu, či zavazadla můžou být reflexní prvky rozmístěny různě. Zip s Lego kostičkouZipy obsahují poutko s ikonickou silikonovou kostičkou ve tvaru LEGO. Boční kapsaPraktická boční kapsa je ideální pro uložení lahve s vodou, ovoce, či svačiny. Vaše děti tak budou mít občerstvení vždy po ruce.
CharakteristikaŠkolní taška Maxi Plus přináší moderní styl a ergonomické provedení. Batoh vhodný pro první stupeň školy má extra prostor se zadní přihrádkou vhodnou pro složky A4, knihy nebo notebook. Batoh se výborně stará o záda dítěte a umožňuje přesné usazení tašky, díky individuálním možnostem nastavení ramenních popruhů, bederního pásu, hrudního popruhu a horních zvedáků - to vše pro zajištění nejlepšího přizpůsobení se tělu a rozložení hmotnosti. Díky pevnému, vyztuženému spodnímu panelu dokáže taška stabilně stát i s otevřeným víkem, takže poskytuje snadný přístup a rychlý přehled o jejím obsahu.Zvolte školní batoh Maxi Plus, pokud hledáte tašku, která dítěti podepře záda i ve dnech s vysokou zátěží. Batoh usnadňuje organizovat knihy tak, aby byly co nejblíže k zádům. Díky termo-kapse jsou svačiny vždy čerstvé. Poutko v batohu umožňuje připnout klíče, či peněženku. Tašku na tělocvik, která je součástí sady, je možné nosit buď samostatně, nebo připnutou na horní straně tašky.Popis batohu:Prostorná hlavní komora se snadno přístupným otevíráním na zipPolstrovaná kapsa na zip velikosti A4 vhodná pro notebookStabilní spodní panel s plochými lisovanými kolíkyUvnitř přihrádka a elastický pásek pro udržení knihy a poznámkových bloků co nejblíže k těluVelká přední thermo kapsa na zipProdyšný polstrovaný zadní panel s prouděním vzduchuProdyšné polstrované ramenní popruhy s úpravou podle tělaNastavitelné a posuvné hrudní popruhy pro rozložení hmotnostiNastavitelný bederní pásHorní zvedací popruhy pro přizpůsobení horní části tašky k těluVnější kapsa na láhev s vodouHorní polstrovaná rukojeťUvnitř potisk jmenovkyOdnímatelná šňůrka na klíčeReflexní prvky na všech čtyřech stranáchLEGO kostička 1x1 jako tahač zipůPostranní poutka pro připevnění osobních pomůcekVčetně připojitelné tašky na tělocvik - lze jej připevnit na horní část batohuLehké moderní materiályModerní lehké tkaniny umožní dříve nemyslitelnou lehkost batohů, aktovek a zavazadel. Díky tomu ponesete jen věci, které máte uvnitř a ne další zátěž v podobě velké hmotnosti samotného zavazadla. Elastický popruhHlavní kapsa je vybavena elastickým popruhem, který udrží těžší věci jako jsou učebnice u zad, pro zajištění rovnoměrného rozložení hmotnosti. Dno s plochými nohamiStabilní dno je vybaveno plochými nohami, díky, čemuž batoh rovně stojí a děti si mohou pohodlně uložit a organizovat věci. Termo-kapsa na svačinuNemějte strach, že se svačina v horkých dnech zkazí. Termo-kapsa udrží svačinu chladnou a vždy čerstvou. Ergonomicky tvarovaná záda z prodyšného materiáluPohodlné nošení zajišťují ergonomicky tvarovaná záda, která jsou vypolstrovaná, nemusíte se tak bát, že Vás budou věci v batohu tlačit do zad. Prodyšný materiál zároveň umožňuje proudění vzduchu, aby se vám záda nepotila.Polstrované ramenní popruhy a hrudní popruhPolstrované ramenní popruhy zajistí maximální komfort, spolu s nastavitelným hrudním popruhem uleví ramenům a zádům i při dlouhém každodenním nošení. Bederní pásBederní pás odlehčuje nosným popruhům, a tím i ramenům. Přenáší podstatnou část hmotnosti batohu přímo na pánev a díky bočnímu zafixování zabraňuje tomu, aby se batoh kymácel. Štítek se jmenovkouNapište jméno na štítek se jmenovku, aby jste vždy snadno a rychle rozpoznaly svůj batoh, aktovku, či tašku. Pro případ ztráty je na jmenovce kolonka pro telefonní číslo na majitele. Reflexní prvkyVidět a být viděn. Reflexní materiály jsou schopny odrážet dopadající světlo až na vzdálenost 200 metrů. Reflexní části i na velkou vzdálenost vytváří na tmavém pozadí kontrast, který řidič při nasvícení reflektory okamžitě spatří. Nemusíte se bát, že si děti zapomenou reflexní náramky, pokud budou mít batoh, budou vždy dobře vidět.V závislosti na typu batohu, či zavazadla můžou být reflexní prvky rozmístěny různě. Zip s Lego kostičkouZipy obsahují poutko s ikonickou silikonovou kostičkou ve tvaru LEGO. Boční kapsaPraktická boční kapsa je ideální pro uložení lahve s vodou, ovoce, či svačiny. Vaše děti tak budou mít občerstvení vždy po ruce.
Classic Kit letadlo A19003A - Hawker Typhoon 1B - Car Door (plus extra Luftwaffe scheme) (1:24). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 404 mm; počet dílků: 520; obtížnost: 4. Informace o modelu: Zařazení letounů Hawker Typhoon do aktivní služby proběhlo poněkud unáhleně. Brzy se ukázalo, že stroje budou muset projít celou řadu modifikací, které nejsou-li přímo nezbytné, tak alespoň velmi žádoucí. Největší odlišnost od později vyráběných Typhoonů se nacházela v oblasti kokpitu – první Typhoony měly vstup do kabiny vyřešený způsobem běžným u osobních automobilů. Letadla tak byla vybavena dveřmi, kterým nechybělo ani stahovací okénko. Vstup do kokpitu dále usnadňoval pohyblivý vrchní díl kabiny, který se odklápěl směrem vlevo. U některých strojů byl navíc doplněn zpětným zrcátkem pro sledování zadní polosféry. Tato stavebnice letounu Hawker Typhoon v měřítku 1:24 dává modeláři možnost postavit svůj model s nainstalovanou, nebo naopak chybějící hlavní anténou. Dále je k dispozici vrchní díl kabiny vybavený zpětným zrcátkem, ale i varianta, která tímto prvkem vybavena nebyla. Detaily modelu: - verze letounu s kabinou typu „car door“ - starší „car door“ sedadlo pilota - alternativní kola hlavního podvozku - pneumatické zadní ostruhové kolečko - alternativní aerodynamické kryty kanónů - odlišná vnitřní rámová konstrukce - 500librové „Long Tail“ pumy Potřebné barvy: základní: 24, 30, 33, 34, 90, 106, 155, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílků: 520 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 6 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Tatra 87 Cabrio with crew (PE enhanced set, resin crew - driver plus officer) . Stavebnice legendární Tatry 87 ve verzi Cabrio. Model je doplněn exlusivními leptanými díly obsahujícími nově i konstrukci bočních oken. K dispozici pak je i osádka Luftwaffe – řidič, spolujezdec a důstojník. Odlévané doplňky navíc umožňují doplnit interiér o několik drobností, které oživí otevřený interiér vozidla. Při tvorbě kamufláží jsme pustili fantazii a vyšli ze známých kamufláží standardních vojenských Tater 87 Wehrmachtu a Luftwaffe. A tak vedle originální kamufláže, která je doložena fotografiemi ze zkoušek, jsou k dispozici i další „what if“ varianty reflektující kamufláže známé ze služby Tater.
ModelSet Plus Painting 29620. Základní doplňky pro úspěšné barvení modelů. Sada obsahuje 3 x štětec (0/3/5), 2 x pipetu a čistič štětců (14ml). Čistič štětců Revell Painta Clean Použití čistícího rozpouštědla: Odstraňuje čerstvou barvu ze štětců, rukou, oděvů a syntetických materiálů. Nepoužívejte na průhledné plastové části! Nebezpečí! Obsahuje: 2-Butanon. Vysoce hořlavá kapalina a páry. Způsobuje vážné podráždění očí. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. - Zákaz kouření. PŘI ZASAŽENÍ OČÍ: Několik minut opatrně vyplachujte vodou. Vyjměte kontaktní čočky, jsou-li nasazeny a pokud je lze vyjmout snadno. Pokračujte ve vyplachování. Skladujte uzamčené. Obsah/nádobu likvidujte v souladu s místními předpisy. Pozor! Tento výrobek není hračka.
Humbrol barva akryl AB0009EP - No 9 Tan Gloss plus (+ 30% navíc zdarma). K čemu jsou akrylové barvy dobré? Jedná se o rychleschnoucí barvy na bázi vody navržené speciálně pro plastové modely. Lze je však použít i na řadu dalších povrchů. K dostání jsou v matné, polomatné, lesklé i průhledné variantě a v kovové metalíze (výsledný povrch se liší podle použitého typu barvy) Podkladová vrstva Široká škála povrchů včetně většiny plastů, dřeva, skla, keramiky, kovu, kartónu, ale i sádry či sololitu opatřených penetračním nátěrem a dalších materiálů (vždy však barvu předem vyzkoušejte na malé testovací ploše, abyste se ujistili, že je pro daný materiál vhodná) Krytí 12ml plechovka pokryje přibližně 0,3 m, pochopitelně v závislosti na tloušťce nanášených vrstev. Použití Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Doba schnutí 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. Jak tyto barvy vyčistit Štětce: pokud jsou ještě vlhké, vyčistěte vodou, pokud jsou již suché, použijte buničinu. Po zaschnutí je vrstva barvy trvalá. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Bezpečnostní upozornění Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
Classic Kit letadlo A19003A - Hawker Typhoon 1B - Car Door (plus extra Luftwaffe scheme) (1:24). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 404 mm; počet dílků: 520; obtížnost: 4. Informace o modelu: Zařazení letounů Hawker Typhoon do aktivní služby proběhlo poněkud unáhleně. Brzy se ukázalo, že stroje budou muset projít celou řadu modifikací, které nejsou-li přímo nezbytné, tak alespoň velmi žádoucí. Největší odlišnost od později vyráběných Typhoonů se nacházela v oblasti kokpitu – první Typhoony měly vstup do kabiny vyřešený způsobem běžným u osobních automobilů. Letadla tak byla vybavena dveřmi, kterým nechybělo ani stahovací okénko. Vstup do kokpitu dále usnadňoval pohyblivý vrchní díl kabiny, který se odklápěl směrem vlevo. U některých strojů byl navíc doplněn zpětným zrcátkem pro sledování zadní polosféry. Tato stavebnice letounu Hawker Typhoon v měřítku 1:24 dává modeláři možnost postavit svůj model s nainstalovanou, nebo naopak chybějící hlavní anténou. Dále je k dispozici vrchní díl kabiny vybavený zpětným zrcátkem, ale i varianta, která tímto prvkem vybavena nebyla. Detaily modelu: - verze letounu s kabinou typu „car door“ - starší „car door“ sedadlo pilota - alternativní kola hlavního podvozku - pneumatické zadní ostruhové kolečko - alternativní aerodynamické kryty kanónů - odlišná vnitřní rámová konstrukce - 500librové „Long Tail“ pumy Potřebné barvy: základní: 24, 30, 33, 34, 90, 106, 155, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílků: 520 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 6 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Tatra 87 Cabrio with crew (PE enhanced set, resin crew - driver plus officer) . Stavebnice legendární Tatry 87 ve verzi Cabrio. Model je doplněn exlusivními leptanými díly obsahujícími nově i konstrukci bočních oken. K dispozici pak je i osádka Luftwaffe – řidič, spolujezdec a důstojník. Odlévané doplňky navíc umožňují doplnit interiér o několik drobností, které oživí otevřený interiér vozidla. Při tvorbě kamufláží jsme pustili fantazii a vyšli ze známých kamufláží standardních vojenských Tater 87 Wehrmachtu a Luftwaffe. A tak vedle originální kamufláže, která je doložena fotografiemi ze zkoušek, jsou k dispozici i další „what if“ varianty reflektující kamufláže známé ze služby Tater.
*Předobjednávka - Očekávané naskladnění cca v polovině srpna.Vorza Buggy FLUXVorza Buggy je důležitou součástí off-roadové nabídky firmy HPI již mnoho let, takže když přišel čas na zcela novou Vorza Buggy pro rok 2022, byli designéři HPI odhodláni ponechat ji plně nastavitelnou, vysoce schopnou a "HPI odolnou"!Vorza Buggy FLUX přináší silný střídavý motor FLUX MLH-2200, regulátor ELH-6S, schopný provozu až na 6ti-článkové LiPo baterie a zesílené převody, které snesou sílu dvaadvaceti voltů, plus ten samý svět-dobývající design, který je součástí každé Vorzy! Všechny Vorza Buggy mají navíc také úplně nový vzhled, s novou karoserií a divokým zbarvením, plus úplně nová kola, a pneumatiky, které se nezastaví před ničím!VLASTNOSTI VŠECH MODELŮ VORZA BUGGYPlně sestavený podvozek 4WD 1:8Lakovaná karoserie s parádní grafikouObuté pneumatiky pro každý terénVodotěsné servo s vysokým točivým momentemStálý pohon 4WD pro excelentní kontrolu a průchodnost terénemOdolná převodovka s vysokou účinnostíOzubená kola se šikmými zuby pro rovnováhu síly a odolnosti16mm vysokoobjemové olejové tlumiče pro vysokou stabilitu a trakciZavěšení založené na závodním rodokmenuPřední a zadní hliníkové parohyPřední a zadní stabilizátor pro skvělé ovládáníVysoká světlá výška pro jízdu na většině povrchůNylonové chrániče proti kamenům a hlíněŘízení se zdvojeným pákovánímKloubový servo saverVšechen spojovací materiál na šestihranKompletní osazení kuličkovými ložisky s gumovým těsněním2.4GHz RC souprava s voděodolným přijímačemUzavřená přihrádka na přijímačU verzí FLUX navíc:možnost použít až 6S LiPo bateriestřídavý motor MLH-2200 2200KV s 5mm hřídelíVoděodolný regulátor 150A ELH-6SOzubená kola z tvrzené oceli s extrémní odolnostíTvrzená ozubená kola diferenciáluOdolné olejové diferenciály se čtyřmi ozubenými kolyNastavitelný držák LiPo baterie se suchými zipyDržák motoru s hliníkovým pasivním chladičem pro lepší odvod tepla od motoruNutné příslušenství:4x AA baterie do vysílače, 2 baterie s DEAN T konektorem minimum 2x2S & nabíječMěřítko1/8Rozvor [mm]325Šířka [mm]305Typ podvozkuTeréní,Odolný,Buggy,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]4Li-Po [čl.]6
*Předobjednávka - Očekávané naskladnění cca v polovině srpna.Vorza S Buggy FLUXVorza Buggy je důležitou součástí off-roadové nabídky firmy HPI již mnoho let, takže když přišel čas na zcela novou Vorza Buggy pro rok 2022, byli designéři HPI odhodláni ponechat ji plně nastavitelnou, vysoce schopnou a "HPI odolnou"!Vorza Buggy FLUX přináší silný střídavý motor FLUX MLH-2200, regulátor ELH-6S, schopný provozu až na 6ti-článkové LiPo baterie a zesílené převody, které snesou sílu dvaadvaceti voltů, plus ten samý svět-dobývající design, který je součástí každé Vorzy! Všechny Vorza Buggy mají navíc také úplně nový vzhled, s novou karoserií a divokým zbarvením, plus úplně nová kola, a pneumatiky, které se nezastaví před ničím!VLASTNOSTI VŠECH MODELŮ VORZA BUGGYPlně sestavený podvozek 4WD 1:8Lakovaná karoserie s parádní grafikouObuté pneumatiky pro každý terénVodotěsné servo s vysokým točivým momentemStálý pohon 4WD pro excelentní kontrolu a průchodnost terénemOdolná převodovka s vysokou účinnostíOzubená kola se šikmými zuby pro rovnováhu síly a odolnosti16mm vysokoobjemové olejové tlumiče pro vysokou stabilitu a trakciZavěšení založené na závodním rodokmenuPřední a zadní hliníkové parohyPřední a zadní stabilizátor pro skvělé ovládáníVysoká světlá výška pro jízdu na většině povrchůNylonové chrániče proti kamenům a hlíněŘízení se zdvojeným pákovánímKloubový servo saverVšechen spojovací materiál na šestihranKompletní osazení kuličkovými ložisky s gumovým těsněním2.4GHz RC souprava s voděodolným přijímačemUzavřená přihrádka na přijímačU verzí FLUX navíc:možnost použít až 6S LiPo bateriestřídavý motor MLH-2200 2200KV s 5mm hřídelíVoděodolný regulátor 150A ELH-6SOzubená kola z tvrzené oceli s extrémní odolnostíTvrzená ozubená kola diferenciáluOdolné olejové diferenciály se čtyřmi ozubenými kolyNastavitelný držák LiPo baterie se suchými zipyDržák motoru s hliníkovým pasivním chladičem pro lepší odvod tepla od motoruNavíc u verze S:7075 hliníkové plato podvozku7075 hliníkové přední a zadní parohy7075 hliníkové přední a zadní držáky ramen zavěšeníSilné ocelové spojovačky dovolují vlastní nastavení geometrie podvozkuHliníková těla tlumičů se závitem pro extra přesné nastavení světlé výškySS-40WP servo s extra vysokým točivým momentem a rychlostíKryty předních tlumičůNutné příslušenství:4x AA baterie do vysílače, 2 baterie s DEAN T konektorem minimum 2x2S & nabíječMěřítko1/8Rozvor [mm]325Šířka [mm]305Typ podvozkuTeréní,Odolný,Buggy,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]4Li-Po [čl.]6
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa akrobatického letadla verze 4 pro pohon benzínovým motorem 180 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.V4 Plus přináší kromě již známé konstrukce z překližky přelaminovanou uhlíkovou tkaninou známou z předchozích verzí také hliníkový rychloupínací systém pro křídla, kabinu a výšková kormidla. Model tak můžete na letišti složit během pár minut bez použití nářadí.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry nebo trojicemi serv.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku můžete ovládat buď jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití sériových expanzních tlumičů), nebo lankovými náhony 1-2 servy uloženými v prostoru kabiny (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití laděných tlumičů). Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat dvouválcový benzínový motor 180 ccm (např. GP-178).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 255x66x54cm ; 20kg Křídla: 153x80x20cm ; 6,8kg Motorový kryt: 48x46,5x43cm ; 3,1kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]3175 - 3353Délka [mm]3116Hmotnost [g]18600 - 20000Plocha křídla [dm2]176.9 - 181.2Ovládané funkceS,V(2),K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP4
V druhé polovině 90. let si italský konstruktér Russo Pasquale a jeho tým předsevzali vytvořit ultralehké turistické letadlo s výbornými letovými vlastnostmi, schopností krátkého vzletu a přistání, s klasickou osvědčenou konstrukcí, které by bylo zároveň ekonomické v provozu, snadno se stavělo a udržovalo. Inspirací jim byl legendární Piper Cub; při konstrukci ale využili nejmodernější počítačovou techniku a poslední poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvořili dokonalý stroj pro začínající 21. století.První z řady letadel Savage se začal vyrábět v Itálii na přelomu let 1997 a 1998; v roce 1999 byla výroba přesunuta do České republiky. Od té doby úspěšně pokračuje ve firmě Zlin Aviation s.r.o., kde se může opřít o dlouholetou tradici světoznámého výrobce sportovních letadel a jeho zkušený tým pracovníků.Své zákazníky po celém světě si našlo již více než 500 letadel řady Savage; nejnovějším modelem je NORDEN konstruovaný pro motory Rotax® 914, 915 nebo 916 s 115/141/160 HP. Nabízí instalaci široké škály vrtulí, avioniky a dalších individuální úpravy a umožňuje tak pilotovi splnit si sen o turistickém letadle schopném vzletu a přistání kdekoliv a kdykoliv a poskytujícím nepřekonatelný požitek z letu s dokonalým výhledem, jaký byl vlastní jeho dávnému legendárnímu vzoru. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem!Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. V přídi pod odnímatelným krytem najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěno šrouby. Křidélka i klapky (se spřaženými sloty na náběžné hraně) jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Snadno demontovatelné uhlíkové vzpěry křídla jsou zajištěny na místě páry drátových sponek.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v trupu; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Hlavní podvozek je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzpěrami. Drátová ostruha je spřažená se směrovkou.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB Plus.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně (můžete použít doplňkovou sadu kabelů, která se prodává zvlášť). V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Nordena snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 6 servy a LED světly, návod.Rozpětí [mm]1600Délka [mm]1275Plocha křídla [dm2]44.3Hmotnost [g]2350 - 2400Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2
V druhé polovině 90. let si italský konstruktér Russo Pasquale a jeho tým předsevzali vytvořit ultralehké turistické letadlo s výbornými letovými vlastnostmi, schopností krátkého vzletu a přistání, s klasickou osvědčenou konstrukcí, které by bylo zároveň ekonomické v provozu, snadno se stavělo a udržovalo. Inspirací jim byl legendární Piper Cub; při konstrukci ale využili nejmodernější počítačovou techniku a poslední poznatky aerodynamiky, špičkové materiály a avioniku, takže vytvořili dokonalý stroj pro začínající 21. století.První z řady letadel Savage se začal vyrábět v Itálii na přelomu let 1997 a 1998; v roce 1999 byla výroba přesunuta do České republiky. Od té doby úspěšně pokračuje ve firmě Zlin Aviation s.r.o., kde se může opřít o dlouholetou tradici světoznámého výrobce sportovních letadel a jeho zkušený tým pracovníků.Své zákazníky po celém světě si našlo již více než 500 letadel řady Savage; nejnovějším modelem je NORDEN konstruovaný pro motory Rotax® 914, 915 nebo 916 s 115/141/160 HP. Nabízí instalaci široké škály vrtulí, avioniky a dalších individuální úpravy a umožňuje tak pilotovi splnit si sen o turistickém letadle schopném vzletu a přistání kdekoliv a kdykoliv a poskytujícím nepřekonatelný požitek z letu s dokonalým výhledem, jaký byl vlastní jeho dávnému legendárnímu vzoru. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem!Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. V přídi pod odnímatelným krytem najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěno šrouby. Křidélka i klapky (se spřaženými sloty na náběžné hraně) jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Snadno demontovatelné uhlíkové vzpěry křídla jsou zajištěny na místě páry drátových sponek.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v trupu; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Hlavní podvozek je pevný, duralový s odpruženými maketovými vzpěrami. Drátová ostruha je spřažená se směrovkou.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB Plus.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně (můžete použít doplňkovou sadu kabelů, která se prodává zvlášť). V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Nordena snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 6 servy a LED světly, návod.Rozpětí [mm]1600Délka [mm]1275Plocha křídla [dm2]44.3Hmotnost [g]2350 - 2400Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2
Enduro Trailwalker Portal+ RTRVÝKONNÁ SOUPRAVA POSTAVENÁ TAK, ABY VYDRŽELA. Když vyrazíte na trail, chcete to dělat s výkonem a jistotou. Proto vám přinášíme model Enduro Trailwalker Portal+ RTR Trail Truck!Model Trailwalker Portal+ RTR je vybaven novými portálovými nápravami s vysokou světlou výškou. Tyto nové portálové nápravy obsahují celokovové převody, kuličková ložiska a novou větší kapsu pro odolnější vnitřní vstupní ložisko. Díky téměř o palec větší světlosti než nabízí standardní přímé nápravy se portály dokonale hodí do řady Enduro.Srdcem modelu Enduro Trailwalker Portal+ RTR je revoluční převodovka Stealth(r) X. Ačkoli se zvenku zdá, že má vzhled konvenční převodovky, uvnitř zdaleka konvenční není. Převodovka Stealth(r) X se vyznačuje možností nastavit převodový poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve třech úrovních: v sériovém nastavení posílá na přední nápravu o 5,7 % vyšší otáčky, volitelně je možné nainstalovat převody pro 11,83% zvýšení otáček předních kol (součástí RTR), nebo pro shodné otáčky 1:1 vpředu i vzadu (k dispozici samostatně).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední poloosy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude spolehlivý přenos výkonu problém.Stejně jako u ostatních podvozků Enduro byly i zde linky řízení přesunuty z běžného umístění za nápravu (BTA). Tento prvek výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední nápravy, takže se s ním mnohem lépe manipuluje v náročném terénu.Model Enduro Trail Truck je připraven na dobrodružství hned po vybalení z krabice a je vybaven výkonnou elektronikou. Mimořádně plynulý a výkonný 14otáčkový 5slotový stejnosměrný motor je spojen s jednotkou 2v1, integrující elektronický regulátor otáček a přijímač s vestavěným LED kontrolérem. Ovládání této bestie na cestě zajišťuje 4kanálová 2,4GHz vysílačka a servo Reedy Power s kovovými převody s vysokým točivým momentem.Vlastnosti podvozkuPORTÁLOVÉ NÁPRAVY: Při zdolávání náročného terénu je zásadní světlá výška. Proto Enduro Ecto Portal RTR obsahuje zcela nové portálové nápravy s vysokou světlou výškou. Díky téměř o palec větší světlé výšce středu nápravy oproti standardním přímým nápravám je překonávání náročných překážek hračkou. Pro zajištění maximální spolehlivosti byla použita nejen kovová ozubená kola, ale také šest šroubů, které pevně drží portálové převodovky. Tolik šroubů znamená pevnější portálovou skříň a menší pravděpodobnost, že se převody při velkém zatížení rozpojí.ŘÍZENÍ BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY ŘÍZENÍ: Řízení za nápravou poskytuje lepší nájezdové úhly, větší průchodnost a čistší vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení umožňují uživateli více nastavení, pevnosti a budoucí úpravy.INTEGROVANÝ DRŽÁK SERVA NAVIJÁKU: Upevnění navijáku přímo na podvozek je nejpevnějším a nejspolehlivějším místem na každém trailovém stroji. Umístění vedle serva řízení zajišťuje celkové vyvážení podvozku a rozložení hmotnosti.HLINÍKOVÁ TĚLA TLUMIČŮ SE ZÁVITEM: Tyto hliníkové tlumiče se závitem a olejovou náplní jsou dodávány s plastovými límci a odvzdušňovacími uzávěry pro snadné ladění. Jsou ideální pro udržení stability podvozku i v tom nejnáročnějším terénu.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5slotový 14závitový stejnosměrný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou a přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.Jednotka regulátor/přijímač 2v1: Ecto Portal RTR je vybaven stejnosměrným elektronickým regulátorem otáček (ESC) a přijímačem 2v1.Volitelné převody: Pokud si přejete více zpřevodování, nabízíme také volitelnou sadu převodů Factory Team 12/23 (prodává se samostatně) s přibližně 36% underdrive.Součástí je osvědčená převodovka Stealth(r) X s možností nastavení převodového poměru zadního pohonu. V krabici dostanete standardní možnosti převodů 5,7 % a 11,83 %. Ve spojení se zcela novými portálovými nápravami s nulovým procentem zpřevodování se jedná o optimální konfiguraci pro průměrný crawler. Pokud si přejete ještě větší zpřevodování vzadu, je samostatně k dispozici volitelná převodová sada 12/23 zubů (#42372) pro další 36% underdrive.Vlastnosti karoserieNa detailech záleží. Žádný trail truck by nebyl kompletní bez detailní a realisticky vypadající karoserie. Model Trailwalker Portal Plus RTR je přesně takový, s designem inspirovaným 70. a 80. léty. - Trailwalker Plus je vybaven vysoce odolnou polykarbonátovou karoserií, lakovanou lesklou metalickou barvou. Tato karoserie byla navržena jak pro vzhled, tak pro funkčnost a je vybavena jednodílnou konstrukcí s odnímatelnou střechou korby, ochranným rámem, vstřikovaným nárazníkem a D-kroužky, stěrači čelního skla, držákem rezervního kola s krytem, sklopnými zrcátky a přední mřížkou.Konstrukce otočných bočních zrcátek snižuje riziko ztráty zrcátek v terénu. Jezděte se svým vozem s jistotou, že zvládne projíždět těsnými úseky.Sada oficiálně licencovaných pneumatik General Grabber™ X3 s vysoce výkonnou měkkou směsí. Pneumatiky General Grabber™ X3 jsou namontovány na bronzových kolech Ocho beadlock. Už se nemusíte bát, jestli se vaše RTR pneumatiky rozlepí.Toto vozidlo potřebuje další díly, aby bylo funkční. Jako další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například baterie a nabíječku.
Váš oblíbený PULSE 2200 je zpátky ve verzi V2 - mrštný a obratný, s novými silnějšími a rychlejšími servy a řadou dalších vylepšení jako jsou třeba přesné kulové čepy na ovládacích táhlech, aby vašemu dovádění na svahu i na rovině nestálo nic v cestě! PULSE 2200 V2 má plně mechanizované křídlo s křidélky a klapkami, robustní uhlíkem vyztuženou konstrukci z pěnového EPO a díky pohonu střídavým motorem třídy 600-800W dostatek výkonu pro akrobatické a svahové létání. Dokonalý rekreační stroj, se kterým se vyřádí každý aspoň trochu pokročilý pilot!Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 se sklopnou vrtulí 11x8“ a regulátorem KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v ocasní části trupu, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla zapadající do duralových pouzder v trupu. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny plastovým šroubem. Křidélka (vyztužená uhlíkovou pásnicí) i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO s výztuhami z uhlíkových pásnic. Dvoudílná vodorovná ocasní plocha se upevňuje ke kýlovce pomocí uhlíkové spojky a dvojice šroubů pro snadnou montáž a demontáž.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB Plus s rozšířenými možnostmi programování.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-4000 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka a klapky zapojeny prostřednictvím kabelů s multikonektory vždy jen do jednoho kanálu. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů). V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Pulse 2200 V2 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem a 6 servy, návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví).Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2206Délka [mm]1266Hmotnost [g]2100 - 2250Plocha křídla [dm2]41.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2,P3
Váš oblíbený PULSE 2200 je zpátky ve verzi V2 - mrštný a obratný, s novými silnějšími a rychlejšími servy a řadou dalších vylepšení jako jsou třeba přesné kulové čepy na ovládacích táhlech, aby vašemu dovádění na svahu i na rovině nestálo nic v cestě! PULSE 2200 V2 má plně mechanizované křídlo s křidélky a klapkami, robustní uhlíkem vyztuženou konstrukci z pěnového EPO a díky pohonu střídavým motorem třídy 600-800W dostatek výkonu pro akrobatické a svahové létání. Dokonalý rekreační stroj, se kterým se vyřádí každý aspoň trochu pokročilý pilot!Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 se sklopnou vrtulí 11x8“ a regulátorem KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v ocasní části trupu, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla zapadající do duralových pouzder v trupu. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny plastovým šroubem. Křidélka (vyztužená uhlíkovou pásnicí) i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO s výztuhami z uhlíkových pásnic. Dvoudílná vodorovná ocasní plocha se upevňuje ke kýlovce pomocí uhlíkové spojky a dvojice šroubů pro snadnou montáž a demontáž.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB Plus s rozšířenými možnostmi programování.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-4000 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka a klapky zapojeny prostřednictvím kabelů s multikonektory vždy jen do jednoho kanálu. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů). V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Pulse 2200 V2 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem a 6 servy, návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví).Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2206Délka [mm]1266Hmotnost [g]2100 - 2250Plocha křídla [dm2]41.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2,P3
Nová verze silného a velmi rychlého programovatelného digitálního nízkoprofilového serva s výrazně vylepšenými patrametry. GO-1035MG Plus má nový střídavý (brushless) motor poskytující vyšší tah a rychlost, titanové převody (stejné jako u původního GO-1035MG) a výstupní hřídel uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Je ideální pro použití především v F3A akrobatických modelech letadel, RC jetech, hotlinerech a 3D vrtulnících velikosti 400-500. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaMiniTyp servaDigitálníTah při 4,8 V [kg•cm]12.5Tah při 6,0 V [kg•cm]15.8Tah při 7,4 V [kg•cm]19.5Tah při 8,4 V [kg•cm]22Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.105Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.07Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]29.2Hmotnost [g]46Určeno proLetadla,Vrtulníky
L-39 Skyfox je vojenský proudový cvičný a lehký bojový letoun vyvinutý a vyráběný českou firmou Aero Vodochody. Navazuje na legendární L-39 Albatros; zatímco zachovává úspěšnou základní koncepci svého předchůdce, jde o zcela novou konstrukci s využitím kompozitních materiálů, moderního dvouproudového motoru a nejnovější avioniky včetně HUD displejů. Nové „mokré“ křídlo s integrální palivovou nádrží umožňuje Skyfox odlišit na první pohled od Albatrosu - postrádá charakteristické koncové nádrže.L-39 Skyfox pohání úsporný dvouproudový motor Williams International FJ44-4M umožňující stlačit provozní náklady na úroveň obvyklou u turbovrtulových cvičných letounů. Na pěti vnějších závěsech pod křídlem a trupem může nést až 1360 kg nákladu: 2 přídavné nádrže, kontejnery s kulomety 12,7 mm, kanóny 20 mm nebo neřízenými raketami, 227kg pumy Mk. 82, laserem naváděné pumy GBU-12 Paveway, cvičné CATM nebo ostré protiletadlové řízené rakety AIM-9 Sidewinder, kontejnery s průzkumným vybavením atd.Sériová výroba L-39 Skyfox začala v květnu 2023 stroji pro české, maďarské a vietnamské letectvo; souběžně probíhá i program modernizace původních L-39 Albatros s použitím motorů a avioniky Skyfoxe. České cvičné proudové letouny tak nezmizí z oblohy ani v následujících letech... A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1088 mm poháněnou 80mm dmychadlem s výkonným střídavým motorem.Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V zadní části trupu je nainstalováno 80mm dmychadlo se střídavým elektromotorem C3552-2000 a regulátorem KAVAN R-100SB Plus výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 8 serv na palubě. Přístup k dmychadlu a motoru zajišťuje odnímatelná horní ocasní část trupu (včetně ocasních ploch) upevňovaná šrouby. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a mechanické západky vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěno šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a trupu; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Podvozek je zatahovací tříkolový s řiditelnou příďovou nohou; všechny nohy jsou odpružené.Pro pohon modelu slouží 80mm dmychadlo s 11listým rotorem se střídavým motorem C3552-2000 se 100A regulátorem KAVAN R-100SB Plus.Pro napájení budete potřebovat LiPo šestičlánek s kapacitou 3700–5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C (ale raději 60C). Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.Pro ovládání modelu vystačíte i jen se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, výškovka, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel; připojený sekvencer má na starosti ovládání zatahovacího podvozku. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste L-39 snadno připravili k letu.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným dmychadlem, motorem, regulátorem, 8 servy, elektrickým zatahovacím podvozkem a LED světly, návod.Online návod ke stavbě: wiki.kavanrc.comRozpětí [mm]1088Délka [mm]1369Hmotnost [g]2550 - 2750Plocha křídla [dm2]25Ovládané funkceS,V,K,M,P(3),F,Příďová nohaNáročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP3
Vysokovýkonné čtyřpólové senzorové střídavé elektromotory řady EZRUN 56118SL G2 jsou ideální pro vysokorychlostní RC auta v měřítcích 1:7 a 1:8. Jejich potenciál nejlépe využijete ve spojení s regulátorem Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, který je speciálně konstruován pro vysokootáčkové aplikace; jsou vodotěsné a prachotěsné a díky modulární konstrukci umožňují snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, jsou elektromotory řady EZRUN 56118SL G2 to pravé pro vás!Motor je optimalizován pro práci s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX5 HV Plus G2; regulátor je speciálně přzpůsoben pro vysokootáčkové aplikace.Pro napájení z 6-12S LiPo akumulátoru.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku s chladícími žebry pro účinný odvod tepla, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, 0,2 mm plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, kevlarem ovinutý rotor, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod.Vodotěsná a prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP67).Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor EZRUN 56118SL G2, návod.Typ motoruStřídavýOtáčky na volt [ot./min/V]1600Li-Po [čl.]6 - 12Proud naprázdno [A]16Počet pólů4Průměr [mm]56Délka skříně motoru [mm]118Průměr hřídele [mm]8Délka volné hřídele [mm]30Hmotnost [g]1270Časování [°]0Hallova sondaNe
ALPHA 1500 V2 přichází v nové vylepšené verzi a novém barevném „kabátku“. Ačkoliv na první pohled zůstaly vnější tvary stejné, při bližším zkoumání najdete řadu změn přispívajících k jednoduššímu a příjemnějšímu provozu, jako jsou nová digitální serva KAVAN GO-09 Plus, kulové čepy na všech ovládacích táhlech nebo nová spojka křídla. Výkonný střídavý motor s 30A regulátorem nové generace a 3S LiPo akumulátorem poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět!ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní – a přitom velmi lehká – konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a pro ovládání modelu můžete použít jakoukoliv aspoň čtyřkanálovou RC soupravu. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti „materiální povahy“.Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B Plus (s rozšířenými možnostmi programování) a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo s uhlíkovými nosníky je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze slitiny hliníku, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5×6“ (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8×6“. Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, nainstalování přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek.Pro napájení modelu ALPHA 1500 V2 budete potřebovat LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000–1300 mAh a zatížitelností aspoň 20C.ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky – jako vždy dodáváme – pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete“ nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování“. Zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj. Díky výkonnějšímu motoru jdou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře. Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku. Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5×6", regulátorem otáček 30 A a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, duralovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.Rozpětí [mm]1492Délka [mm]985Hmotnost [g]780 - 810Plocha křídla [dm2]21.8Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP1,P2
ALPHA 1500 V2 přichází v nové vylepšené verzi a novém barevném „kabátku“. Ačkoliv na první pohled zůstaly vnější tvary stejné, při bližším zkoumání najdete řadu změn přispívajících k jednoduššímu a příjemnějšímu provozu, jako jsou nová digitální serva KAVAN GO-09 Plus, kulové čepy na všech ovládacích táhlech nebo nová spojka křídla. Výkonný střídavý motor s 30A regulátorem nové generace a 3S LiPo akumulátorem poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět!ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní – a přitom velmi lehká – konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a pro ovládání modelu můžete použít jakoukoliv aspoň čtyřkanálovou RC soupravu. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti „materiální povahy“.Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B Plus (s rozšířenými možnostmi programování) a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo s uhlíkovými nosníky je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze slitiny hliníku, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5×6" (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8×6". Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, nainstalování přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek.Pro napájení modelu ALPHA 1500 V2 budete potřebovat LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000–1300 mAh a zatížitelností aspoň 20C.ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky – jako vždy dodáváme – pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete“ nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování“. Zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj. Díky výkonnějšímu motoru jdou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře. Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku. Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5×6", regulátorem otáček 30 A a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, duralovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.Rozpětí [mm]1492Délka [mm]985Hmotnost [g]780 - 810Plocha křídla [dm2]21.8Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP1,P2
L-39 Skyfox je vojenský proudový cvičný a lehký bojový letoun vyvinutý a vyráběný českou firmou Aero Vodochody. Navazuje na legendární L-39 Albatros; zatímco zachovává úspěšnou základní koncepci svého předchůdce, jde o zcela novou konstrukci s využitím kompozitních materiálů, moderního dvouproudového motoru a nejnovější avioniky včetně HUD displejů. Nové „mokré“ křídlo s integrální palivovou nádrží umožňuje Skyfox odlišit na první pohled od Albatrosu - postrádá charakteristické koncové nádrže.L-39 Skyfox pohání úsporný dvouproudový motor Williams International FJ44-4M umožňující stlačit provozní náklady na úroveň obvyklou u turbovrtulových cvičných letounů. Na pěti vnějších závěsech pod křídlem a trupem může nést až 1360 kg nákladu: 2 přídavné nádrže, kontejnery s kulomety 12,7 mm, kanóny 20 mm nebo neřízenými raketami, 227kg pumy Mk. 82, laserem naváděné pumy GBU-12 Paveway, cvičné CATM nebo ostré protiletadlové řízené rakety AIM-9 Sidewinder, kontejnery s průzkumným vybavením atd.Sériová výroba L-39 Skyfox začala v květnu 2023 stroji pro české, maďarské a vietnamské letectvo; souběžně probíhá i program modernizace původních L-39 Albatros s použitím motorů a avioniky Skyfoxe. České cvičné proudové letouny tak nezmizí z oblohy ani v následujících letech... A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1088 mm poháněnou 80mm dmychadlem s výkonným střídavým motorem.Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V zadní části trupu je nainstalováno 80mm dmychadlo se střídavým elektromotorem C3552-2000 a regulátorem KAVAN R-100SB Plus výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 8 serv na palubě. Přístup k dmychadlu a motoru zajišťuje odnímatelná horní ocasní část trupu (včetně ocasních ploch) upevňovaná šrouby. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a mechanické západky vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěno šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a trupu; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Podvozek je zatahovací tříkolový s řiditelnou příďovou nohou; všechny nohy jsou odpružené.Pro pohon modelu slouží 80mm dmychadlo s 11listým rotorem se střídavým motorem C3552-2000 se 100A regulátorem KAVAN R-100SB Plus.Pro napájení budete potřebovat LiPo šestičlánek s kapacitou 3700–5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C (ale raději 60C). Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.Pro ovládání modelu vystačíte i jen se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, výškovka, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel; připojený sekvencer má na starosti ovládání zatahovacího podvozku. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste L-39 snadno připravili k letu.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným dmychadlem, motorem, regulátorem, 8 servy, elektrickým zatahovacím podvozkem a LED světly, návod.Online návod ke stavbě: wiki.kavanrc.comRozpětí [mm]1088Délka [mm]1369Hmotnost [g]2550 - 2750Plocha křídla [dm2]25Ovládané funkceS,V,K,M,P(3),F,Příďová nohaNáročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP3
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený RC model letadla E-flite Super Timber BNF Basic, s nainstalovanými komponenty: Střídavý motor 5055-500Kv 14P, střídavý regulátor Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, Spektrum servo A347 9g Sub-Micro MG, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.Pro uvedení do provozu budete potřebovat doplnit si k setu ještě 7+ kanálovou RC soupravu, LiPol baterii 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh s konektorem IC5 nebo EC5 a kompatibilní nabíječ. - viz Doporučené příslušenství.CharakteristikaRC model letadla E-flite Super Timber o rozpětí křídla 1.7m, ve verzi PNP. Je vybaven LED osvětlením a výkonným střídavým motorem s regulátorem pro 4S-6S LiPol baterie a servy. Odolný podvozek s nafukovacími pneumatikami a odpružený podvozek pro létání na různých površích a klapky a sloty pro vlastnosti STOL. Montáž je snadná, bez použití nářadí a šroubů s Hands-free připojením. Budete potřebovat 7+ kanálovou RC soupravu, LiPol baterii 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh s konektorem IC5 nebo EC5 a kompatibilní nabíječ.E-flite Super Timber 1,7 m je vybaven dlouhým seznamem „super“ detailů, které z něj dělají dosud nejbohatší a nejschopnější model letadla Timber! Počínaje koly Tundra s nafukovacími pneumatikami a jedinečnými koly s beadlock namontovanými na robustním kloubovém podvozku tlumícím nárazy, které jsou nakloněny dopředu, aby se zabránilo převrácení. Podvozek poskytuje maximální odolnost a schopnosti STOL při létání z téměř jakéhokoli terénu! Volitelné sloty lze připevnit na místo bez použití lepidla, poté je lze během několika sekund odstranit a opět znovu nainstalovat. Jsou zde všechna LED světla na která jste zvyklí, spolu s dalšími pozičními a přistávacími světly pro lepší viditelnost. Poloviny výškovky zapadnou na místo a navíc zásuvné křídlové panely s hands-free připojením serv jsou zajištěny inovativním mechanismem zámku křídel, takže k jejich instalaci/odstranění nejsou potřeba žádné upevňovací prvky ani nástroje. V trupu je dokonce na zakázku navržená pojistka, která drží trubku spojky křídla, takže na ni nikdy nezapomenete, když je křídlo vyjmuto pro pohodlnější skladování a přepravu! Digitální serva s kovovými převody poskytují přesné a spolehlivé ovládání velkých kormidel, včetně vztlakových klapek, které se mohou pohybovat oběma směry pro další funkce, jako jsou volitelná křidélka na celém rozpětí.Speciálně vyladěný střídavý motor je sladěn s exkluzivním regulátorem 85A Spektrum Avian Smart Lite, který může poskytovat řadu telemetrických dat energetického systému v reálném čase s LiPol batriemi SMART i běžnými, prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílači vybavených Spektrum AirWare™. Super Timber 1,7m je také vybaven velkým krytem na horní straně trupu pro rychlejší a snazší výměnu baterie pomocí rychle odnímatelné, vícepolohové montážní přihrádky na baterie, která se hodí pro většinu baterií 4S až 6S 3200–5000 mAh. Je zde dokonce možnost nainstalovat plováky (prodávají se samostatně EFLA550), abyste mohli létat z rybníků a jezer! Všechny tyto super detaily a funkce se sčítají, aby se tento model stal nejlepším modelem letadla s krátkým vzletem a přistáním (STOL), sportovním a dokonce i akrobatickým modelem pro širokou škálu pilotů.Verze PNPVerze Plug-N-Play (PNP) se dodává z krabice s nainstalovanou pohonnou jednotkou a servy, které jsou připraveny k připojení ke kompatibilnímu přijímači dle vašeho výběru (prodává se samostatně), plus vysílač a baterie, které si rovněž dodáte (také prodáno samostatně). Jednoduše nainstalujte přijímač, dokončete finální montáž a můžete letět!Technologie SMARTVerze Super Timber 1,7 m PNP i BNF Basic jsou vybaveny exkluzivním regulátorem Spektrum Avian 85A Smart Lite, který může poskytovat řadu telemetrických dat souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně celkového napětí baterie, otáček motoru, odběru proudu. a další – s bateriemi Smart a bez-Smart – prostřednictvím kompatibilních přijímačů (včetně AR637TA nainstalovaného ve verzi BNF Basic) a vysílačů vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6 až 20, iX12 až 20 a další), během letu. Je také vybaven volitelnou reverzací motoru/tahu, která nabízí speciální manipulaci na zemi a další možnosti.Výkonná pohonná jednotkaNainstalovaný střídavý motor Spektrum je kompatibilní s LiPol bateriemi 4S až 6S a nabízí širokou škálu výkonu – od sportovního létání a základní akrobacie s 4S bateriemi až po visení a neomezený vertikální výkon s 6S bateriemi! Praktický nahoře namontovaný a magneticky zajištěný poklop a rychle odnímatelný, vícepolohový držák baterie usnadňuje instalaci a vyjmutí běžných baterií 3200–5000 mAh.Víceúčelový a univerzálníDvojitě zkosené hrany kormidel umožňují vychýlit všechna kormidla ovládacích ploch do velkých úhlů pro vynikající ovládání a akrobatické schopnosti. Navíc se klapky mohou pohybovat oběma směry pro volitelné použití křidélek na celém rozpětí křídla pro ještě agresivnější schopnosti. Nebo při menších výchylkách může být ovládání plynulé a poslušné, takže můžete létat klidně nebo divoce, jak budete chtít!Super STOL (krátký vzlet a přistání)Konstrukce křídla má větší rozpětí a větší plochu než modely Timber X 1,2m a Turbo 1,5m, navíc má sklopené konce křídel a může být vybavena přiloženými volitelnými sloty náběžné hrany pro pomalý let a výkony STOL. Sloty zaklapnou na své místo bez použití lepidla nebo nástrojů a lze je snadno odstranit a znovu nainstalovat během několika sekund! Tyto vlastnosti spolu s lehkou konstrukcí, velkými klapkami a vysoce výkonnýmstřídavým motorem umožňují vyskočit do vzduchu nebo se vznést dolů a přistát ve vzdálenosti pouhých několika metrů.Super všestranné vybaveníOd husté trávy až po štěrkové cesty a prašné cesty – dokonce i z jezera a rybníku – z těchto a mnoha dalších povrchů můžete snadno vzlétnout s modelem Super Timber 1,7m. Odolný, kloubový a nárazy pohlcující podvozek je nakloněn dopředu, aby se zabránilo převrácení! Je také vybaven nafukovacími gumovými pneumatikami ve stylu tundra (včetně vzduchové pumpy) namontovanými na unikátních beadlock kolech, aby lépe absorbovaly nerovnosti drsných povrchů a ne příliš skvělá přistání. Součástí dodávky je také příslušenství pro montáž volitelné sady plováků (EFLA550, prodává se samostatně), která obsahuje vodní kormidlo pro vynikající ovládání řízení. Ať už se rozhodnete létat s jakýmkoliv podvozkem, snadno instalují a lze je vyměnit během několika minut!Super snadná montážK sestavení není potřeba žádné lepidlo a Super Timber může být připraven k letu za kratší dobu, než je jej potřeba k nabití letové baterie. Poloviny výškovky zapadnou na místo a zásuvné křídlo s hands-free připojením konektorů serv jsou zajištěny inovativními mechanismy zámku křídla, takže k jejich instalaci či odstranění nejsou potřeba žádné upevňovací prvky ani nástroje. Navíc speciálně navržená spona v trupu drží trubku spojky křídla, takže na ni nikdy nezapomenete, když je křídlo odstraněno pro pohodlnější skladování a přepravu!Super odolnýKompozitem vyztužená konstrukce s dutým jádrem s materiálem EPO poskytuje lehký, ale odolný drak modelu letadla. Nainstalovaná digitální serva s kovovými převody jsou přesná, odolná a spolehlivá. V nešťastném případě, že poškodíte jakékoli části draku letadla a nebudete je moci opravit, je k dispozici celá řada náhradních dílů.Super LED osvětleníStejně jako většina ostatních modelů Timber i Super Timber má realisticky vypadající LED přistávací, navigační a stroboskopická světla, která jsou nainstalována již ve výrobě a napájeny z letové baterie. Má dokonce další poziční a přistávací světla pro lepší viditelnost!Super montážní prvkyInovativní a nový je systám montáže, u kterého je použito zajištění křídla a výškovky, bez nutnosti použít šrouby. Montáž či demontáž je otázkou několika vteřin. Vzhledem k velikosti modelu je velmi potřebné sundat při přepravě křídlo. To je jištěno pojistkami a konektory serv jsou v držácích, proto se nemusíte starat o pracné nasouvání konektorů. Vlastnosti E-flite Super TimberNeuvěřitelně krátký vzlet a přistání (STOL) plus sportovní a akrobatické schopnostiStřídavý regulátor 85A Spektrum Avian Smart Lite s telemetriíSpeciálně vyladěný střídavý motor Spektrum kompatibilní s 4S až 6S bateriemi bez nutnosti úpravPraktický horní kryt s velkým prostorem pro baterie 4S až 6S, 3200 - 5000mAhDvoudílné křídlo s kompozitní spojkou křídla a sponou v trupu pro uchycení spojkyKombinované konektory usnadňují instalaci křídla pro pohodlnější skladování a přepravuNadměrně velká kormidla pro lepší ovládání a akrobatické schopnostiFunkční klapky, které lze využít i ve funkci křidélekOdnímatelné sloty na náběžnou hranu pro lepší STOL a pomalý letExtrémně odolný podvozek tlumící nárazy a nafukovací kolaFunkční nainstalované LED přistávací, navigační a záblesková světlaLehká, ale odolná konstrukce z EPO vyztužená kompozitemŠest odolných, nainstalovaných serv s kovovými převodyVolitelné plováky s řiditelnými kormidly pro létání z vody (prodávají se samostatně)Rychlá a snadná montáž – není potřeba žádné lepidloDoporučujeme koupitI když je model kompletně vybaven pro provoz, budete potřebovat 7+ kanálovou RC soupravu, LiPol baterii 4S 14.8V - 6S 22.2V 3200–5000mAh s konektorem IC5 nebo EC5 a kompatibilní nabíječ.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 4 články (14.8 V).LiPol akumulátor 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 s technologií Smart.LiPol LiPo akumulátor 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 s technologií SmartLiPol LiPo akumulátor 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 6články (22.2V).Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 s technologií Smart.Pro větší výkony LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 s technologií Smart G2Pro maximální výkon a dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 s technologií Smart G2Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Vysokovýkonné čtyřpólové senzorové střídavé elektromotory řady EZRUN 5690SL G2 jsou ideální pro vysokorychlostní RC auta v měřítcích 1:7 a 1:8. Jejich potenciál nejlépe využijete ve spojení s regulátorem Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, který je speciálně konstruován pro vysokootáčkové aplikace; jsou vodotěsné a prachotěsné a díky modulární konstrukci umožňují snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, jsou elektromotory řady EZRUN 5690SL G2 to pravé pro vás!Motor je optimalizován pro práci s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX5 HV Plus G2; regulátor je speciálně přzpůsoben pro vysokootáčkové aplikace.Pro napájení z 6-8S LiPo akumulátoru.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku s chladícími žebry pro účinný odvod tepla, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, 0,2 mm plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, kevlarem ovinutý rotor, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod.Vodotěsná a prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP67).Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor EZRUN 5690SL G2, návod.Typ motoruStřídavýOtáčky na volt [ot./min/V]2400Li-Po [čl.]6 - 8Proud naprázdno [A]16Počet pólů4Průměr [mm]56Délka skříně motoru [mm]90.5Průměr hřídele [mm]8Délka volné hřídele [mm]30Hmotnost [g]885Časování [°]0Hallova sondaNe
