Hračky
Celkem 276 produktů
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska v hnědé barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem: <1 sec. Přilnavost k oceli: min. 1,8 N/10 mm Přilnavost k podkladu: 1,5 N/10 mm Skladovat při teplotě: +10°C až +60°C Používat při teplotě: +5°C až +60°C Vyhovuje normě: ČSN EN 60454-3-1-2/F-PVC/60
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska v zelenožluté barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem:
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska v červené barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem: <1 sec. Přilnavost k oceli: min. 1,8 N/10 mm Přilnavost k podkladu: 1,5 N/10 mm Skladovat při teplotě: +10°C až +60°C Používat při teplotě: +5°C až +60°C Vyhovuje normě: ČSN EN 60454-3-1-2/F-PVC/60
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska ve žluté barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem: <1 sec. Přilnavost k oceli: min. 1,8 N/10 mm Přilnavost k podkladu: 1,5 N/10 mm Skladovat při teplotě: +10°C až +60°C Používat při teplotě: +5°C až +60°C Vyhovuje normě: ČSN EN 60454-3-1-2/F-PVC/60
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska v modré barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem:
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska ve žluté barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem:
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska v modré barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem: <1 sec. Přilnavost k oceli: min. 1,8 N/10 mm Přilnavost k podkladu: 1,5 N/10 mm Skladovat při teplotě: +10°C až +60°C Používat při teplotě: +5°C až +60°C Vyhovuje normě: ČSN EN 60454-3-1-2/F-PVC/60
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska v zelenožluté barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem: <1 sec. Přilnavost k oceli: min. 1,8 N/10 mm Přilnavost k podkladu: 1,5 N/10 mm Skladovat při teplotě: +10°C až +60°C Používat při teplotě: +5°C až +60°C Vyhovuje normě: ČSN EN 60454-3-1-2/F-PVC/60
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska v hnědé barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem:
Izolační páska z PVC materiálu se hodí například k uchycení koaxiálního kabelu ke stožáru, ke zpevnění F konektoru ke koaxiálnímu kabelu, apod. Páska v červené barvě je dlouhá 10 m, široká 15 mm a má tloušťku 0,13 mm. Parametry: Tloušťka pásky: 0,13 mm +- 0,02 mm Šířka pásky: 15 mm +- 1,0 mm Délka pásky: 10 m +- 0,5 m Pevnost v tahu: min. 150 N/10 mm Prodloužení: min. 125% Elektrická pevnost: min. 40 kV/mm Elektrická pevnost po vlhku: min. 35 kV/mm Zkouška plamenem:
3D Puzzle REVELL 00114 - Statue of Liberty. Socha Svobody, počet dílků 31, délka: 160 mm, šířka: 160 mm, výška: 190 mm Detaily modelu: Počet dílků: 31 Délka: 160 mm Šířka: 160 mm Výška: 190mm Popis: Socha Svobody byla původně dárek od Francie pro Ameriku a nachází se na ostrově Svobody v přístavě New York. Od jejího uvedení v roce 1886 zde stála jakožto univerzálnní symbol svobody, vítající všechny imigranty přicházející do Ameriky. Zábavná práce pro madší i starší! S Revell 3D puzzle můžete postavit světoznámé budovy, působivá panorama nebo legendární vozidla, jakožto 3D modely pro každého. Precizně děrované pěnové komponenty umožňující snadné smontování - žádné lepidlo ani nářadí není potřeba. V závislosti na velikosti a složitosti modelu můžete stavěním strávit buď pár minut a nebo až několik hodin. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET
3D Puzzle REVELL 00114 - Statue of Liberty. Socha Svobody, počet dílků 31, délka: 160 mm, šířka: 160 mm, výška: 190 mm Detaily modelu: Počet dílků: 31 Délka: 160 mm Šířka: 160 mm Výška: 190mm Popis: Socha Svobody byla původně dárek od Francie pro Ameriku a nachází se na ostrově Svobody v přístavě New York. Od jejího uvedení v roce 1886 zde stála jakožto univerzálnní symbol svobody, vítající všechny imigranty přicházející do Ameriky. Zábavná práce pro madší i starší! S Revell 3D puzzle můžete postavit světoznámé budovy, působivá panorama nebo legendární vozidla, jakožto 3D modely pro každého. Precizně děrované pěnové komponenty umožňující snadné smontování - žádné lepidlo ani nářadí není potřeba. V závislosti na velikosti a složitosti modelu můžete stavěním strávit buď pár minut a nebo až několik hodin. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET
Classic Kit VINTAGE letadlo A01052V - Hawker Demon (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,5 cm. Balení obsahuje: 31 dílků ke slepení. Informace o modelu: Období mezi první a druhou světovou válkou představovalo zlatou éru britského letectví. Na svět tehdy přišla některá z nejhezčích letadel, která u RAF sloužila. Řada z těchto strojů, s jejich blyštivými stříbrnými trupy a pestrobarevnými značkami perutí, také představovala naprostý vrchol technologie dvouplošníků. Uvedení lehkého bombardéru Hawker Hart byla pro RAF tak trochu ostuda, protože rychlostí překonal stávající stíhací letoun. Odpověď na tuto otázku však byla jednoduchá – požádat společnost Hawker Aviation, aby postavila i stíhací verzi svého Hartu. Nový dvousedadlový stíhací Hart, poháněný silným motorem Rolls Royce Kestrel, zaznamenal velký úspěch, jenom byl brzy přejmenován na Demon, aby se oba stroje snadněji rozlišovaly. Těchto elegantních stíhaček se nakonec vyrobilo přes 300. Zlatá éra dvouplošníků bohužel nastala právě ve chvíli, kdy už vznikaly první návrhy jednoplošných letadel, a tak bylo období jejich nadvlády velkolepé, ale krátké. Krátce poté, co byl Demon poslán do boje proti novým generacím rychlých dvouplošných bombardérů, objevil se nový Bristol Blenheim a svým výkonem z něj udělal zastaralé letadlo téměř přes noc. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 31 Délka: 125 mm Šířka: 158 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit VINTAGE letadlo A01052V - Hawker Demon (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,5 cm. Balení obsahuje: 31 dílků ke slepení. Informace o modelu: Období mezi první a druhou světovou válkou představovalo zlatou éru britského letectví. Na svět tehdy přišla některá z nejhezčích letadel, která u RAF sloužila. Řada z těchto strojů, s jejich blyštivými stříbrnými trupy a pestrobarevnými značkami perutí, také představovala naprostý vrchol technologie dvouplošníků. Uvedení lehkého bombardéru Hawker Hart byla pro RAF tak trochu ostuda, protože rychlostí překonal stávající stíhací letoun. Odpověď na tuto otázku však byla jednoduchá – požádat společnost Hawker Aviation, aby postavila i stíhací verzi svého Hartu. Nový dvousedadlový stíhací Hart, poháněný silným motorem Rolls Royce Kestrel, zaznamenal velký úspěch, jenom byl brzy přejmenován na Demon, aby se oba stroje snadněji rozlišovaly. Těchto elegantních stíhaček se nakonec vyrobilo přes 300. Zlatá éra dvouplošníků bohužel nastala právě ve chvíli, kdy už vznikaly první návrhy jednoplošných letadel, a tak bylo období jejich nadvlády velkolepé, ale krátké. Krátce poté, co byl Demon poslán do boje proti novým generacím rychlých dvouplošných bombardérů, objevil se nový Bristol Blenheim a svým výkonem z něj udělal zastaralé letadlo téměř přes noc. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 31 Délka: 125 mm Šířka: 158 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A01020A - Focke-Wulf FW190A-8 (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,5 cm. Balení obsahuje: 53 dílků ke slepení. Informace o originálu: Focke-Wulf Fw190 vzlétl poprvé na oblohu v roce 1939, a když byl na konci roku 1941 nasazen do ostrého provozu, ihned se z něj pro stíhací letouny RAF stala velká hrozba, neboť byl rychlejší i mrštnější než tehdy sloužící Spitfire V. Verze A-8 byla nejpočetnější a zároveň i nejlépe vyzbrojenou variantou. Do služby vstoupila v roce 1944 a představovala především pokus o zastavení spojeneckých denních náletů. Ovšem v té době už nové spojenecké stíhací letouny začínaly tento stroj porážet. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: Barevné schéma 2: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 53 Délka:125 mm Šířka: 145 mm Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A01020A - Focke-Wulf FW190A-8 (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,5 cm. Balení obsahuje: 53 dílků ke slepení. Informace o originálu: Focke-Wulf Fw190 vzlétl poprvé na oblohu v roce 1939, a když byl na konci roku 1941 nasazen do ostrého provozu, ihned se z něj pro stíhací letouny RAF stala velká hrozba, neboť byl rychlejší i mrštnější než tehdy sloužící Spitfire V. Verze A-8 byla nejpočetnější a zároveň i nejlépe vyzbrojenou variantou. Do služby vstoupila v roce 1944 a představovala především pokus o zastavení spojeneckých denních náletů. Ovšem v té době už nové spojenecké stíhací letouny začínaly tento stroj porážet. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: Barevné schéma 2: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 53 Délka:125 mm Šířka: 145 mm Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Pořiďte svému dítěti hračku, se kterou se něco naučí. Multifunkční deska 6v1 2Kids Toys pomáhá vašemu potomkovi rozvíjet koordinaci, motoriku a logické myšlení. Zároveň zlepšuje soustředění. Součástí balení je celkem 125 dílů. Jednotlivé dílky ve tvaru čísel, tvarů a znamének vaše ratolest vkládá do vyřezaných otvorů v desce a učí se je rozpoznávat. Hlavní přednosti Velké množství dílů pro více zábavy Pomůcka pro rozpoznávání čísel, tvarů a barev Možnost hry na rybáře Rozvoj koordinace, motoriky a logického myšlení Učení hrou Kromě vkládání dílků a učení se nových věcí si vaše dítě zahraje na rybáře. Pomocí malého prutu chytá barevné rybky z desky. Také může stohovat drobné kroužky na sebe. Všechny části skládačky jsou vytvarované tak, aby se dětem v ruce dobře držely. Co se s hračkou dítě naučí? Vkládačka pomáhá s učením tvarů, čísel, abecedy a dopravních prostředků. Pomocí chytání rybiček si vaše ratolest procvičí motoriku. S kroužky si potrénuje počítání. Specifikace Značka: 2Kids Toys Model: Multifunkční deska vkládačka 6v1 Určení: edukativní deska Vhodný věk dítěte: od 3 let Počet dílů: 125 Barva: mix barev Materiál: přírodní dřevo Hmotnost: cca 0,9 kg Rozměry produktu: 45 x 4 x 22 cm Rozměry balení: 46,5 x 23 x 5 cm Obsah balení 1x deska na hraní
Snap Kit letadlo 7306 - Ju-87B2 Stuka (1:72). Zacvakávací model letadla. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke složení. Informace o originálu: Střemhlavý bombardér Junkers Ju-87 dostal svou slavnou přezdívku „Stuka“ podle německé složeniny „Sturzkampfflugzeug“, což znamená střemhlavý bombardér. I přes takové označení, poměrně chabou aerodynamiku a nedostatečné pancéřování se tento stroj během úvodní fáze války osvědčil jako velice účinné letadlo. Dokázal totiž při střemhlavém útoku zasáhnout určené cíle s výjimečnou přesností – to většina letounů, které se za druhé světové války objevily, nedokázala. Informace o modelu: - Zacvakávací stavebnice, není potřeba žádné lepidlo Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 125, 117, 120, 118, 79 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit VINTAGE military A02316V - DUKW (1:76). Model military ke slepení. Velikost: 1:76; 12,5 cm. Balení obsahuje: 50 dílků ke slepení. Informace o modelu: DUKW (s oblibou vyslovovaný jako ‚duck‘ neboli kachna) byl šestikolový obojživelný vůz s pohonem všech kol, který byl navržen pro transport zásob a jednotek po zemi i po vodě. Využití našel při vyloděních ve Středomoří, v Pacifiku i na plážích v Normandii. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 50 Délka: 125 mm Šířka: 33 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit VINTAGE military A02316V - DUKW (1:76). Model military ke slepení. Velikost: 1:76; 12,5 cm. Balení obsahuje: 50 dílků ke slepení. Informace o modelu: DUKW (s oblibou vyslovovaný jako ‚duck‘ neboli kachna) byl šestikolový obojživelný vůz s pohonem všech kol, který byl navržen pro transport zásob a jednotek po zemi i po vodě. Využití našel při vyloděních ve Středomoří, v Pacifiku i na plážích v Normandii. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 50 Délka: 125 mm Šířka: 33 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Snap Kit letadlo 7306 - Ju-87B2 Stuka (1:72). Zacvakávací model letadla. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke složení. Informace o originálu: Střemhlavý bombardér Junkers Ju-87 dostal svou slavnou přezdívku „Stuka“ podle německé složeniny „Sturzkampfflugzeug“, což znamená střemhlavý bombardér. I přes takové označení, poměrně chabou aerodynamiku a nedostatečné pancéřování se tento stroj během úvodní fáze války osvědčil jako velice účinné letadlo. Dokázal totiž při střemhlavém útoku zasáhnout určené cíle s výjimečnou přesností – to většina letounů, které se za druhé světové války objevily, nedokázala. Informace o modelu: - Zacvakávací stavebnice, není potřeba žádné lepidlo Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 125, 117, 120, 118, 79 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/48 Saab B 17C engine and cowl. The first SAAB designed and built aircraft was initially an ASJA (SAAB’s predecessor) project called the L-10, a reconnaissance aircraft. When ASJA was merged with SAAB, the airplane was named SAAB 17. It was now also intended as a dive bomber. As the European continent was thrown into war, the lack of engines forced three different versions of the SAAB 17 to be developed; the 17A with Pratt & Whitney Twin Wasp, the 17B with Bristol Mercury XXIV and the 17C with Piaggio P. XIbis R.C.40D. The first prototype flew on May 18 1940 and two years later deliveries commenced.
1/72 Bf 109E-4 „Aces over Channel“. Messerschmitt Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33 000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. Byl nasazován jako stěžejní stíhací letoun na všech frontách. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, 33, 34, 64, 65, 91, 240, 242. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-3a „In Romanian Service“. Messerschmitt Bf 109 byl německý stíhací letoun, zkonstruovaný pod vedením W. Messerschmitta u společnosti Bayerische Flugzeugwerke v polovině 30.let dvacátého století. Šlo o standardní stíhací typ Luftwaffe, a to po celou dobu trvání 2. světové války. Od roku 1942 byl částečně nahrazován stroji Focke-Wulf Fw 190, ke konci války pak proudovým stíhačem Messerschmitt Me 262. Celkem vzniklo cca 34 000 strojů všech verzí. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, 33, 34, 65, 242. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-3 „Sitzkrieg 1939“. Messerschmitt Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33 000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. Byl nasazován jako stěžejní stíhací letoun na všech frontách. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 33, 64, 65, 91, 240, 242. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-4 „In Slovak Service“. Messerschmitt Bf 109 byl německý stíhací letoun, zkonstruovaný pod vedením W. Messerschmitta u společnosti Bayerische Flugzeugwerke v polovině 30.let dvacátého století. Šlo o standardní stíhací typ Luftwaffe, a to po celou dobu trvání 2. světové války. Od roku 1942 byl částečně nahrazován stroji Focke-Wulf Fw 190, ke konci války pak proudovým stíhačem Messerschmitt Me 262. Celkem vzniklo cca 34 000 strojů všech verzí. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, 33, 34, 65, 240, 242, 245, 246, 247. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-4 „In Slovak Service“. Messerschmitt Bf 109 byl německý stíhací letoun, zkonstruovaný pod vedením W. Messerschmitta u společnosti Bayerische Flugzeugwerke v polovině 30.let dvacátého století. Šlo o standardní stíhací typ Luftwaffe, a to po celou dobu trvání 2. světové války. Od roku 1942 byl částečně nahrazován stroji Focke-Wulf Fw 190, ke konci války pak proudovým stíhačem Messerschmitt Me 262. Celkem vzniklo cca 34 000 strojů všech verzí. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, 33, 34, 65, 240, 242, 245, 246, 247. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-7/VB JaBo „ZG.1“. Messerschmitt Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33 000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. Byl nasazován jako stěžejní stíhací letoun na všech frontách. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, 33, 34, 65, 91, 240, 242, 248, 249. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-3 „Sitzkrieg 1939“. Messerschmitt Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33 000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. Byl nasazován jako stěžejní stíhací letoun na všech frontách. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 33, 64, 65, 91, 240, 242. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-3/7 „Special Marking“. Messerschmitt Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33 000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. Byl nasazován jako stěžejní stíhací letoun na všech frontách. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, 33, 34, 60, 65, 240, 241, 242. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-3/7 „Special Marking“. Messerschmitt Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33 000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. Byl nasazován jako stěžejní stíhací letoun na všech frontách. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, 33, 34, 60, 65, 240, 241, 242. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-3 „In Swiss Service“. Messerschmitt Bf 109 byl německý stíhací letoun, zkonstruovaný pod vedením W. Messerschmitta u společnosti Bayerische Flugzeugwerke v polovině 30.let dvacátého století. Šlo o standardní stíhací typ Luftwaffe, a to po celou dobu trvání 2. světové války. Od roku 1942 byl částečně nahrazován stroji Focke-Wulf Fw 190, ke konci války pak proudovým stíhačem Messerschmitt Me 262. Celkem vzniklo cca 34 000 strojů všech verzí. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 33, 34, 65, 242. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bf 109E-7 „Schlacht Emil“. Messerschmitt Bf 109 byl německý stíhací letoun, zkonstruovaný pod vedením W. Messerschmitta u společnosti Bayerische Flugzeugwerke v polovině 30.let dvacátého století. Šlo o standardní stíhací typ Luftwaffe, a to po celou dobu trvání 2. světové války. Od roku 1942 byl částečně nahrazován stroji Focke-Wulf Fw 190, ke konci války pak proudovým stíhačem Messerschmitt Me 262. Celkem vzniklo cca 34 000 strojů všech verzí. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 125 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 24, 33, 34, 65, 240, 242. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.