Hračky

1/144 C-130 Hercules wheels late

1/72 C-130 Hercules wheels early

1/144 C-130 Hercules wheels early

1/144 EC-130V Hercules (AWACS vers.)

1/72 C-130 Hercules wheels late

1/72 C-130 Hercules wheels late

1/144 EC-130V Hercules (AWACS vers.)

1/144 C-130 Hercules wheels late

1/72 C-130 Hercules wheels early

1/144 C-130 Hercules wheels early

1/48 C-130 Sponsons resin acesories for Hercules

1/48 C-130 Sponsons resin acesories for Hercules

Model Kit letadlo 7321 - C-130 H Hercules (1:72)

Model Kit letadlo 7321 - C-130 H Hercules (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 41,4 cm. Počet dílků: 314. Informace o modelu: C-130 je nejoblíbenější západní vojenské transportní letadlo navržené a zkonstruované v USA. Tento stroj se vyrábí déle než jakékoli jiné letadlo v historii a tvoří páteř vojenské letecké přepravy Spojených států, členů NATO a mnoha dalších zemí. Jeho nejoblíbenější variantou je C-130H. Ta absolvovala svůj první let v roce 1964 a její pravidelná výroba byla spuštěna v roce 1965. V rámci inovované výbavy dostala nový vyztužený potah křídel, vylepšené brzdy, novou avioniku a pohonnou jednotku se čtyřmi turbovrtulovými motory T56-A-15. Doposud bylo vyrobeno více než 2500 letadel v různých variantách. Potřebné barvy (Zvezda): - základní: 02, 06, 08, 12, 17, 20, 21, 30, 31, 35, 39, 45, 51, 54 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 414 mm Počet dílků: 314 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1/72 C-130H Hercules exhaust nozzles for Zvezda Kit

1/72 C-130H Hercules exhaust nozzles for Zvezda Kit

Model Kit letadlo 7321 - C-130 H Hercules (1:72)

Model Kit letadlo 7321 - C-130 H Hercules (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 41,4 cm. Počet dílků: 314. Informace o modelu: C-130 je nejoblíbenější západní vojenské transportní letadlo navržené a zkonstruované v USA. Tento stroj se vyrábí déle než jakékoli jiné letadlo v historii a tvoří páteř vojenské letecké přepravy Spojených států, členů NATO a mnoha dalších zemí. Jeho nejoblíbenější variantou je C-130H. Ta absolvovala svůj první let v roce 1964 a její pravidelná výroba byla spuštěna v roce 1965. V rámci inovované výbavy dostala nový vyztužený potah křídel, vylepšené brzdy, novou avioniku a pohonnou jednotku se čtyřmi turbovrtulovými motory T56-A-15. Doposud bylo vyrobeno více než 2500 letadel v různých variantách. Potřebné barvy (Zvezda): - základní: 02, 06, 08, 12, 17, 20, 21, 30, 31, 35, 39, 45, 51, 54 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 414 mm Počet dílků: 314 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model Kit letadlo 0015 - C-130 E/H HERCULES (1:72)

Model Kit letadlo 0015 - C-130 E/H HERCULES (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 390 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: SKVĚLÉ OBTISKY PRO 5 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 390 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model Kit letadlo 0015 - C-130 E/H HERCULES (1:72)

Model Kit letadlo 0015 - C-130 E/H HERCULES (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 390 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: SKVĚLÉ OBTISKY PRO 5 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 390 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model Kit letadlo PRM edice 1255 - C-130 J HERCULES (1:72)

Model Kit letadlo PRM edice 1255 - C-130 J HERCULES (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 410 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 410 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model Kit letadlo 1369 -MC-130E HERCULES COMBAT TALON l (1:72)

Model Kit letadlo 1369 -MC-130E HERCULES COMBAT TALON l (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 42,2cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Lockheed MC-130E Combat Talon I, přímo odvozený ze známého letounu "Hercules", byl vyvinut pro plnění úkolů vysoké úrovně komplexnosti. Přesněji řečeno, MC-130 byl navržen, aby sloužil u Velitelství zvláštních operací leteckých sil Spojených států (AFSOC) a mohl plnit infiltrační mise za nepřátelskými liniemi, zachraňovat rukojmí a sloužit jako podpora a prostředek pro vyzvedávání jednotek speciálních sil. "Combat Talon I" je v aktivní službě od počátku devadesátých let a od té doby se účastnil několika misí na různých operačních územích, jako byl například Irák a Afghánistán. Ve srovnání s předchozí verzí MC-130 se tato pyšní vlastnostmi STOL, díky kterým dokáže přistát a vzlétnout i z krátké a nepřipravené přistávací dráhy, a dále vylepšenou a plně přestavěnou avionikou a radarovými a navigačními systémy vhodnými pro mise za jakéhokoliv počasí. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4729AP, 4734AP, 4762AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:172 Délka: 422 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model Kit letadlo PRM edice 1255 - C-130 J HERCULES (1:72)

Model Kit letadlo PRM edice 1255 - C-130 J HERCULES (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 410 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 410 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model Kit letadlo 1369 -MC-130E HERCULES COMBAT TALON l (1:72)

Model Kit letadlo 1369 -MC-130E HERCULES COMBAT TALON l (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 42,2cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Lockheed MC-130E Combat Talon I, přímo odvozený ze známého letounu "Hercules", byl vyvinut pro plnění úkolů vysoké úrovně komplexnosti. Přesněji řečeno, MC-130 byl navržen, aby sloužil u Velitelství zvláštních operací leteckých sil Spojených států (AFSOC) a mohl plnit infiltrační mise za nepřátelskými liniemi, zachraňovat rukojmí a sloužit jako podpora a prostředek pro vyzvedávání jednotek speciálních sil. "Combat Talon I" je v aktivní službě od počátku devadesátých let a od té doby se účastnil několika misí na různých operačních územích, jako byl například Irák a Afghánistán. Ve srovnání s předchozí verzí MC-130 se tato pyšní vlastnostmi STOL, díky kterým dokáže přistát a vzlétnout i z krátké a nepřipravené přistávací dráhy, a dále vylepšenou a plně přestavěnou avionikou a radarovými a navigačními systémy vhodnými pro mise za jakéhokoliv počasí. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4729AP, 4734AP, 4762AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:172 Délka: 422 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1/72 Firebee BQM-34

1/72 Firebee BQM-34. PLASTIC MOULDED KITS inclusive of racks for A/B-26 Invader, P2V Neptune and C-130 Hercules

1/72 Firebee BQM-34

1/72 Firebee BQM-34. PLASTIC MOULDED KITS inclusive of racks for A/B-26 Invader, P2V Neptune and C-130 Hercules

1/72 Firebee KDA-1

1/72 Firebee KDA-1. Stříkaný model včetně závěsníků pro A/B-26 Invader, P2V Neptune a C-130 Hercules

1/72 Firebee KDA-1

1/72 Firebee KDA-1. Stříkaný model včetně závěsníků pro A/B-26 Invader, P2V Neptune a C-130 Hercules

Plastic ModelKit letadlo 03854 - Beaufighter IF Nightfighter (1:48)

Plastic ModelKit letadlo 03854 - Beaufighter IF Nightfighter (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 26,6 cm. Balení obsahuje: 188 dílků ke slepení. Informace o modelu: Beaufighter byl jedním z prvních letounů vybavených radarem pro noční lov. Ukryté ve svých vlastních skupinách bombardérů tyto stroje čekaly, až jejich dozadu namířený radar detekuje útočící nepřátelské noční stíhačky, a poté se na ně vrhly. • Pilotní kabina s konzolemi a přístrojovým panelem • Samostatná směrovka • Ocas do V se samostatnými výškovými kormidly • Detailní motory Hercules • Samostatná křidélka a klapky Obsah balení: Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: - základní: 115, 148, 176, 179, 108, 183, 109, 191, 195, 199 - další: 330, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 188 Délka: 266 mm Rozpětí křídel: 367 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Plastic ModelKit letadlo 03854 - Beaufighter IF Nightfighter (1:48)

Plastic ModelKit letadlo 03854 - Beaufighter IF Nightfighter (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 26,6 cm. Balení obsahuje: 188 dílků ke slepení. Informace o modelu: Beaufighter byl jedním z prvních letounů vybavených radarem pro noční lov. Ukryté ve svých vlastních skupinách bombardérů tyto stroje čekaly, až jejich dozadu namířený radar detekuje útočící nepřátelské noční stíhačky, a poté se na ně vrhly. • Pilotní kabina s konzolemi a přístrojovým panelem • Samostatná směrovka • Ocas do V se samostatnými výškovými kormidly • Detailní motory Hercules • Samostatná křidélka a klapky Obsah balení: Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: - základní: 115, 148, 176, 179, 108, 183, 109, 191, 195, 199 - další: 330, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 188 Délka: 266 mm Rozpětí křídel: 367 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1/72 C-27A Spartan / G.222 - Italeri

1/72 C-27A Spartan / G.222 - Italeri. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 315 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Dvoumotorový dopravní letoun Aeritalia G-222 navrhl koncem šedesátých let slavný ing. Giuseppe Gabrielli, konstruktér stíhaček, jako jsou G.55 nebo G.91. Letoun byl konstruován pro zvláštní potřeby italského letectva: mít taktické dopravní letadlo, menší než čtyřmotorový Lockheed C-130 Hercules, schopné vzlétnout a přistání z krátkých a nepřipravených drah. Díky dvěma turbovrtulovým motorům může G-222 dosáhnout 480 km/h a letoun se vyznačuje vynikající manévrovatelností i při plném zatížení. Od roku 2005 byl postupně nahrazován svým nástupcem, C-27J Spartan. Alenia C-27J Spartan je nová a vylepšená verze taktického dopravního letounu G 222. Spartan je vybaven dvěma novými a výkonnými turbovrtulovými motory Rolls-Royce AE2100-D2, které jsou schopné letadlo zrychlit nad 600 km/h. Může nést až 68 vojáků nebo 46 plně vybavených parašutistů nebo více než 11 tun materiálu. Verze dodávaná italskému letectvu zahrnuje také 2 head up displeje, digitální kokpit a pokročilé systémy avioniky, které dodávají letadlu schopnosti za každého počasí a v nejrizikovějších provozních oblastech. Používá se také v Afghánistánu na podporu vojenských a humanitárních operací. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 5 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4726AP, 4854AP, 4752AP, 4765AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 315 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1/32 Lancaster B Mk III. Dambuster

1/32 Lancaster B Mk III. Dambuster. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

1/32 Lancaster MK.I Canadian 3 into 1

1/32 Lancaster MK.I Canadian 3 into 1. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models

1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

1/32 Lancaster MK.I Canadian 3 into 1

1/32 Lancaster MK.I Canadian 3 into 1. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

1/32 Lancaster B Mk III. Dambuster

1/32 Lancaster B Mk III. Dambuster. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models

1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.