Hračky
Celkem 78830 produktů
Pradědečka dnešních ultralightů vyráběla od roku 1931 do roku 1937 americká firma Aeronca. Jednomístný cvičný a turistický letoun měl velmi jednoduchou konstrukci z ocelových trubek potažených plátnem s ocelovými drátovými výztuhami, pohon zajišťoval dvouválec o 36 koních. Díky vynikajícím letovým vlastnostem a výhodám vyplývajícím z neobvyklé konstrukce trupu - s Aeroncou se prakticky nedalo udělat tvrdé přistání, protože pilot přímo viděl na podvozková kola, a mohl velmi přesně odhadnout okamžik dosednutí; vedle pilota bylo místo pro cestujícího, takže žák mohl "odezírat" správnou pilotáž - schopnější majitelé mohli létat sólo již po pouhých 5 hodinách výcviku. Aeroncy byly hojně napodobovány amatérskými staviteli i leteckými firmami na celém světě - to se nevyhnulo ani Československu, Be-60 "Bestiola" firmy Beneš-Mráz je toho jasným dokladem.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem nebo větroňů a pilotáží RC modelu s ovládanou směrovkou a výškovkou. Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování - jde to díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům jako po másle.Stavebnice RC polomakety amerického cvičného a turistického hornoplošníku určená pro pohon elektromotorem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a z kovu. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií z balsových nosníků, přepážek a příček vytvářejících příhradový rám. Případné místní oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Vzhledem k neobvyklým tvarům trupu je pro jeho správné sestavení nezbytný jednoduchý stavební přípravek - výkres v měřítku 1:1 pro jeho zhotovení najdete na stavebním plánu. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů. Drobnou "vychytávkou" je zhotovování obvodových dílů ocasních ploch a koncových oblouků křídla z balsových pásků laminovaných za mokra. Získáte tak snadno překvapivě pevné a velmi lehké díly - a bez použití uhlíku! Výkresy potřebných šablon opět najdete v návodu. Celý model můžete potáhnout papírem dodávaným ve stavebnici nebo vhodnou lehkou nažehlovací fólií s malou smrštivostí, jako je Airspan nebo Litespan.Aeronca je konstruována pro pohon malým stejnosměrným motorem s převodovkou - např. pohonnou jednotkou GWS, která je zakreslena na plánu. V dnešní době nejspíše zvolíte malý střídavý motor - pro pohodové létání s "polovičním motorovým větroněm" stačí elektromotor třídy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. V takovém případě budete muset překonstruovat motorové lože (doplňte novou motorovou přepážku z 2 mm březové překližky), ale to by nemělo představovat závažnější problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), čirou plastovou fólii na "zasklení" kabiny, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, lehká pěnová kola, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]1016Délka [mm]559Plocha křídla [dm2]12.6Ovládané funkceS,V,MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP2Doporučený pohon a RC vybavení: DUMASRAYFOXYAXI MotorGWS IPS-51RAY C2826/12FOXY C2209/24AXI 2208/26 RegulátorJES 006FOXY R-25BFOXY R-25BFOXY R-12B AkumulátorRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAh VrtuleGWS 8x6"GWS 8x4.3"APC 8x3,8SFAPC 8x3,8SF Serva2x HS-55 RC soupravamin. 3 kanály
Malý čtyřkanálový telemetrický přijímač Futaba přenosového systému T-FHSS Air-2.4GHz s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro použití v modelech všech kategorií; díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti, konektorům zasouvaným v podélné ose a možnosti pracovat s napájením z 1S LiPo (3,7 V) je vhodný i pro velmi malé a lehké modely. R3204SB poskytuje 4 klasické PWM kanálové výstupy a port S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňující připojení S.BUS2 serv a telemetrických čidel. Podporuje funkci „Model ID“. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem. Přenosový systémFutaba T-FHSS Air-2.4GHz pro létající modely. Není kompatibilní s přenosovým systémem T-FHSS Surface 2.4GHz používaným RC soupravami Futaba pro RC auta, jinou pozemní techniku a lodě. Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí), provozní 3,5-8,4 V – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí. AnténaPřijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°.Výstupy přijímačePřijímač dovoluje připojovat standardní konektory Futaba (s výstupkem) i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R3204SB nabízí 4 klasické PWM kanálové výstupy, které je možno používat současně se sériovou sběrnicí S.BUS2. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení S.BUS2 serv, gyroskopů a dalších kompatibilních zařízení a připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači. TelemetrieR3204SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů. R3204SB umožňuje používání všech telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací. Sada přijímače obsahuje: přijímač R3204SB, návod k obsluze. Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Modulace/KódováníT-FHSS Air-2.4GHzPočet kanálů4FunkceFail-safe,TelemetrieNapájení (jmenovité napětí) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,3,7 V,6,6 VDélka [mm]41.4Šířka [mm]18Výška [mm]9.9Hmotnost [g]4.8Sériový výstupS-BUS2
Sluchátka AirLoop Snap 3v1Magnetické 3v1 provedení10hodinová výdrž baterie na jedno nabitíIPX7 odolnost proti vodě a potuVynikající zvuková technologie aptXAutomatická detekce vložení do uchaCVC potlačení hlukuZvukový čip Qualcomm s Bluetooth 5.0Podpora hlasového asistenta3v1Použijte je kdekoliv na cestách.True WirelessTrue Wireless provedení vás nebude ničím omezovat. Zapomeňte na limity drátů, a užijte si život naplno.Sportovní šňůraDíky patentované technologii AirLoop Hook snadno a bezpečně připevníte sportovní šňůru, se kterou můžete sluchátka zavěsit kolem krku, a nebát se jejich ztracení ani při sportovním výkonu.Popruh na krkPatentovaná technologie AirLoop Link připevní popruh na krk ke sluchátkům lusknutím prstu. Popruh zvyšuje výdrž baterie, takže se během důležitých konferenčních hovorů nemusíte obávat vybití.Až 102 hodin přehrávání. Neomezený výkon10 hodin poslouchání na jedno nabití80 hodin poslouchání na jedno nabití12 hodin poslouchání na jedno nabitíBezkonkurenční kvalita zvuku. Více basů.6milimetrový dynamický měnič s membránou z grafenového kompozitu vyvažuje silné basy a výtečné vykreslení zvuku. Můžete tak nerušeně poslouchat hudbu nebo audioknihy. Okolní šum a hluk je tlumen, takže během důležitých hovorů oceníte křišťálově čistý zvuk v obou uších.Pohodlné, přiléhavé a zajištěné provedení.Díky unikátním sportovním koncovkám dokonale přilehnou na uši, a zároveň se vyhýbají citlivým oblastem, takže je můžete nosit mnohem déle než běžná špuntová sluchátka, a to i při sportu, a zkrátka z uší nevypadnou.Snadné a stabilní propojení.Díky nejnovějšímu audiočipu Qualcomm AirLoop poskytují nevídaně stabilní připojení s ultranízkou latencí signálu. To znamená že ať nasloucháte rytmu hudby v metru, nebo posloucháte při lyžování, neuslyšíte nic kromě čistého a nerušeného zvuku bez zpoždění.Voděodolnost IPX7. Poslouchejte za libovolných podmínek.Odolné proti vodě a potu se stupněm krytí IPX7, sluchátka AirLoop jsou navrženy, aby vydržely nejrozpálenější a nejupocenější trénink. Takže se nebojte, posuňte své hranice při nejnáročnější jízdě na kole, HIIT tréninku, nebo třeba při půlmaratonu či triatlonu, na který se připravujete - žijte bez omezení.Co je v baleníSluchátka AirLoop SnapUSB-C nabíjecí kabelNáhradní silikonová křidélka (m/s/v)Náhradní silikonové špunty (m/s/v)Nabíjecí pouzdroUživatelská příručkaSportovní šňůraPopruh na krk
Vysokovýkonné čtyřpólové senzorové střídavé elektromotory řady EZRUN 3652SD G3 jsou ideální pro tuning RC aut jako jsou 1:10 silniční auta, terénní buggy, crawlery a 2WD trucky. Oproti běžným motorům velikosti 540 nabízejí vyšší výkon a účinnost, automatickou optimalizaci a doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru, při použití s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; jsou vodotěsné a prachotěsné a díky modulární konstrukci umožňují snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, jsou elektromotory řady EZRUN 3652SD G3 to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Ve srovnání s předchozí generací motorů EZ RUN G2 výkon vzrostl až o 5% a účinnost o více než 3%. Při stejném zatížení je díky tomu provozní teplota motoru nižší. Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček. Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším. CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, 0,2 mm plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod. Vodotěsná a prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP67): Nová konstrukce interfejsu senzorů a gumové krytky ložisek nabízejí lepší ochranu proti vodě a prachu než tradiční senzorové motory. Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů. Sada obsahuje: Motor EZRUN 3652SD G3, návod.Typ motoruStřídavýOtáčky na volt [ot./min/V]3300Li-Po [čl.]2 - 3Proud naprázdno [A]3.9Počet pólů4Průměr [mm]37Délka skříně motoru [mm]53Průměr hřídele [mm]3.17Délka volné hřídele [mm]15Hmotnost [g]228.3Časování [°]0
Silné a velmi rychlé programovatelné digitální mikroservo s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve dvou kluzných ložiscích; místo potenciometru je magnetický enkodér (Hallův senzor). Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 7,5 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech F3K, malých větroních a motorových modelech s tenkými profily křídla, jako jsou F5D modely pro závody okolo pylonů. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Left Angle (Úhel vlevo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Right Angle (Úhel vpravo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Reversion (Reverzace) : Obrací smysl výchylky serva.Allow Uncont (Zapnout Fail-safe): V případě ztráty řídícího signálu servo přejde do přednastavené nouzové polohy odpovídající hodnotě „Uncontrolled Position“.Uncontrolled Pos (Nouzová výchylka): Je-li zapnuta volba „Allow Uncont“ (Zapnout Fail-safe), nastavuje nouzovou výchylku serva v případě ztráty signálu.Uncontrolled Time (Vyčkávací doba): Servo přejde na nouzovou výchylku „Uncontrolled Position“ po uplynutí času „Uncontrolled Time“ (Vyčkávací doba) v případě ztráty signálu.UPOZORNĚNÍNEPOKOUŠEJTE se servo protáčet rukou.Vzhledem k tomu, že převody serva jsou velmi přesné a jemné, při instalaci páky serva se ji nepokoušejte natlačit na výstupní hřídel serva - jinak hrozí nebezpečí poškození převodů.Správný postup: Páku serva přiložte k tisícihranu na výstupní hřídeli serva - ale nenasazujte ji na hřídel. Páku serva držte prsty a potom opatrně zašroubujte upevňovací šroub páky, čímž páku nasunete na výstupní hřídel.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]3.4Tah při 7,4 V [kg•cm]3.8Tah při 8,2 V [kg•cm]4Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.114Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.094Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.087Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0012Převody servaKovovéKuličková ložiskaŽádnéHighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]23.75Šířka [mm]7.5Výška [mm]16.1Hmotnost [g]7.9Určeno proLetadla
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v RWD RC drift autech 1:10. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo bylo testováno specificky pro použití v soutěžních RWD speciálech. Co tento vrcholný model odlišuje od ostatních RWD serv, je jeho výjimečná síla. Hodnota točivého momentu při standardně používaných hodnotách napětí je oproti většině serv téměř dvojnásobná. Díky tomu přední kola drží stopu a úhel doslova jako přibitá. Při stejné rychlosti nasazení úhlu a přehozů je zachována stabilita auta a nedochází k nežádoucímu „vrtění“ v důsledku přetažení úhlu a následnému vrácení zpět. Hladký chod a filtrace signálu z gyra je pak díky střídavému (brushless) motoru a modernímu softwaru samozřejmostí. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, vycentrování neutrálu, tlumení, výstupní výkon, citlivost, měkký rozběh, reverz atd.). Navíc zde naleznete i možnost zapnutí režimu SANWA SSR a FUTABA SR.Doporučení při nastaveníZákladní nastavení serva je přizpůsobeno tak, aby vyhovělo co nejširšímu spektru podvozků a elektroniky. Pro optimální přizpůsobení doporučujeme provést následující postup:Ujistěte se, že všechny související hodnoty (trim, koncové body, dvojí výchylky atd.) na Vašem vysílači a gyru jsou v základním nastavení.V případě použití kompatibilní RC soupravy povolte režim SANWA SSR, nebo FUTABA SR (musí být povoleno i ve vysílači).Zkontrolujte smysl výchylek, včetně gyra. V případě potřeby proveďte změnu parametru Obrácení smyslu výchylekVycentrujte neutrál řízení. V ideálním případě (pokud to Váš podvozek dovoluje) pomocí spojovačky mezi pákou serva a pákou řízení. Pokud tuto možnost nemáte, vycentrujte servo softwarově pomocí parametru Neutrál serva.Nastavte maximální výchylky. Maximální otočení volantu na obě strany by mělo odpovídat maximálnímu vytočení kol podvozku. V tomto úhlu by se měly dorazy mírně opírat o ramena, nebo kola zůstat v poloze, kde nehrozí jejich kontakt s jakoukoliv částí zavěšení. Nastavte pomocí změny délky páky serva, nebo pokud to není možné, softwarově pomocí parametru Velikost výchylky.Nastavte parametr Tlumení na minimální hodnotu, která je potřebná pro potlačení klepání předních kol při jízdě.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]20Tah při 6,0 V [kg/cm]25Tah při 7,4 V [kg/cm]30Tah při 8,4 V [kg/cm]33Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.065Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.8Šířka [mm]20.2Výška [mm]29.5Hmotnost [g]66Určeno proSilniční autaDélka kabelu [mm]200
Vstupte do světa expedičních speciálů s našimi modely GRE-24Menší velikost, stejná zábava.Nová řada expedičních modelů v měřítku 1:24 přináší zábavu z velkých modelů v ještě kompaktnějším balení. Protože menší měřítko znamená větší okolní svět a s ním všechny překážky a nástrahy. Pro výpravu plnou dobrodružství již nepotřebujete les a skály - hodiny zábavy vám poskytne třeba městský park, zahrada, nebo jen pár větších kamenů, či obývací pokoj!Realistický vzhled.Díky líbivé karoserii s realistickými doplňky je na modely GRE-24 radost pohledět. Výrazný lak podtrhují průhledná okna, detailně zpracované nárazníky, přední maska, střešní nosič, šnorchl, zpětná zrcátka, kryty zadních světel a plnohodnotné rezervní kolo.Po zapnutí pak auto ožije vestavěnými LED světly. Ta mají výkon dostatečný i pro jízdu ve tmě, která poskytne úžasnou atmosféru a nové zážitky.Pro každý terén.Pevný kovový rám spolu s 4bodovým zavěšením náprav a měkkými tlumiči poskytuje dostatečnou světlou výšku, nájezdové úhly a artikulaci pro překonávání náročných překážek. Stálý náhon všech kol, uzavřené diferenciály a měkké pneumatiky s hlubokým vzorkem vždy zaručí dostatek trakce.Voděodolná elektronika navíc znamená, že se není třeba obávat žádných podmínek - déšť, bláto, ani kaluže - nic vás nezastaví!Vždy pod kontrolou.Silný motor pomůže bez problémů zkrotit redukční převodovka. Digitální servo a kvalitní systém dálkového ovládání pak dodá jistotu a přesnost. Vysílač obsahuje potřebná nastavení pro vystředění, reverz i koncové body a díky snadnému rozložení nezabere žádné místo navíc.Připraven k akci.Výkonný akumulátor s kapacitou až pro 45 minut jízdy a USB nabíjecí kabel, který zapojíte do každé nabíječky na telefon vás vždy udrží v provozu. Kdykoliv na cestě najdete lákavý terén, budete na něj připraveni.VlastnostiRealistická lexanová karoserie s výrazným lakem a průhlednými oknyDetailní doplňky karoserie, jako přední maska, zpětná zrcátka, střešní nosič a dalšíNastavitelné nárazníky a držáky karoseriePlnohodnotné rezervní koloRealistická přední a zadní světlaPevný kovový rám4bodové zavěšení nápravTlumiče s vysokým zdvihem a měkkými pružinamiStálý pohon všech kol s převodovým poměrem 104:1 pro vysoký točivý moment a ovladatelnost v nízkých otáčkáchUzavřené diferenciály pro skvělou průchodnost terénemRealistické pneumatiky z měkké gumy a hlubokým vzorkem pro jakýkoliv terén, nasazené na bead-lock discíchVýkonný stejnosměrný motor1kg 3drátové digitální vodotěsné servo pro precizní ovládáníPlně vodotěsný přijímač a regulátor pro jakékoliv počasíVolný slot pro přídavná světla, nebo FPV systém600mAh 3,7V 1S Li-Po akumulátor, který vydrží až 45 minut jízdyKvalitní 2,4GHz digitální systém dálkového ovládání s digitálními trimy, reverzy a nastavením koncových bodů (EPA)Vysílač je možné rozložit pro lepší skladnostKompaktní USB nabíjecí kabelDostupné tuningové dílyKAV06.240036 GRE Tuningová sada elektroniky a motoruKAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlumičůKAV06.240072 GRE Sada ocelových čepů kardanůKAV06.240073 GRE24 Sada ocelových hlavních kardanůKAV06.240079 GRE Tuningové závaží do kol - 24 gTechnická dataMotor: 55TServo: 1Kg digitální (3drátové)Pohonný akumulátor: 600mAh 3,7V 1S Li-PoNabíječ: USB 600mAObsah RTR setuSestavený model GRE-24 s nalakovanou karoserií a pohonným akumulátoremVysílačUSB nabíjecí kabelKlíč na kolaŠroubovákPárovací propojkaNávod k použitíPotřebné příslušenství4xAAA baterie do vysílačeRozvor [mm]121Šířka [mm]104Délka [mm]215Výška [mm]106Světlá výška [mm]28Průměr kol ['']1.8Pohon4x4Převodový poměr104:1Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]1Typ podvozkuTeréní,Expedice,Hobby
Plastic ModelKit autobus 07651 - LONDON BUS (1:24). Model autobusu ke slepení. Velikost: 1:24; 28,6 cm. Balení obsahuje: 150 dílků ke slepení. AEC Routemaster byl poprvé představen veřejnosti v roce 1954. Ve srovnání se předchozími typy autobusů byl Routemaster se samonosným šasi a karoserií považován za opravdovou inovaci. Dvoupatrový "double-decker", který se masově vyráběl od roku 1958, byl charakteristický zejména svou otevřenou nástupní plošinou v levém zadním rohu, která umožňovala rychlé "naskakování a vyskakování" z autobusu. Na konci 50. let umožnila navíc změna předpisů používání autobusů delších než třicet stop s pouhými dvěma nápravami. Některé Routemastery byly proto následovně rozpůleny a nastaveny středovým dílem poznatelným podle menších čtvercových oken. Nový prodloužený typ autobusu, Routemaster Lengthened, zkráceně RML, měl tak nyní dostatek prostoru pro celkem 72 cestujících. Mimořádný úspěch 15 testovacích vozů přesvědčil Londýnský dopravní podnik, aby objednal dalších pět set RML, které se vyráběly od roku 1965 do roku 1968. Dále v 70. letech jich jezdilo v centrálním Londýně stále více a více. Neustálou všudypřítomností double-deckerů, vyráběných pořád v typické červené barvě, na téměř všech trasách ve městě se podoba Routemasteru ustálila jako jeden z typických symbolů Londýna. Až v roce 2005, po téměř 50 letech nepřetržitého používání, byl provoz těchto londýnských pojízdných památníků ukončen. ROUTEMASTER je registrovanou obchodní značkou Londýnského dopravního podniku. - Vícedílné panely karoserie - Detailní reprodukce povrchových konstrukčních prvků - Reprodukce celého prostoru pro cestující se 72 sedadly - Detailně zpracovaná kabina pro řidiče - Vícedílný motor Leyland a Scania - Otevíratelná kapota - Vícedílný podvozek - Pohyblivá kola - Typický otevřený nástupní prostor - Dvě samostatná podlaží pro cestující - Snímatelný střešní díl - Řada dílů z průhledného plastu - Sada potisků pro dvě verze RML FIGURKY NEJSOU SOUČÁSTÍ STAVEBNICE! Barvy: - základní: 34, 90, 91, 99, 302, 314, 331, 378 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 391 Délka: 381 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: dvoupatrový autobus Rok/období: 1966 Původ: GB Kapacita motoru: 115 bhp Doporučeno pro děti od 14 let.
Plastic ModelKit letadlo 03929 - Airbus A400M ATLAS (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 64,4 cm. Balení obsahuje: 212 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice A400M, zcela nově vyvinutého nákladního a transportního letounu, který dokáže splnit jakékoliv budoucí operační potřeby mnoha letectev. - Trup letadla s plasticky tvarovanými spoji panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina se sedadly a přístrojovým panelem - Nákladový prostor s členitou ložnou plochou - Detailně zpracovaný hlavní podvozek - Možnost volby mezi dvěma polohami listů vrtulí: za letu nebo na zemi - Zadní nákladová rampa může být upevněna v otevřené, nebo zavřené poloze Autentická sada potisků pro následující verze: - Airbus A400M, 54+03 60 let Luftwaffe , LTG 62, Wunstorf, červen 2016 - Airbus A400M, 0014, F-RBAF Ville de Colmar , ET 1/61, Olréans-Bricy 2017 Potřebné barvy: - základní: 01, 09, 43, 57, 75, 76, 90, 301, 302, 371 - další: 15, 47, 48, 56, 66, 67, 91, 99, 330, 364, 374, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 212 Délka: 644 mm Rozpětí křídel: 590 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Vstupte do světa expedičních speciálů s našimi modely GRE-24Menší velikost, stejná zábava.Nová řada expedičních modelů v měřítku 1:24 přináší zábavu z velkých modelů v ještě kompaktnějším balení. Protože menší měřítko znamená větší okolní svět a s ním všechny překážky a nástrahy. Pro výpravu plnou dobrodružství již nepotřebujete les a skály - hodiny zábavy vám poskytne třeba městský park, zahrada, nebo jen pár větších kamenů, či obývací pokoj!Realistický vzhled.Díky líbivé karoserii s realistickými doplňky je na modely GRE-24 radost pohledět. Výrazný lak podtrhují průhledná okna, detailně zpracované nárazníky, přední maska, střešní nosič, šnorchl, zpětná zrcátka, kryty zadních světel a plnohodnotné rezervní kolo.Po zapnutí pak auto ožije vestavěnými LED světly. Ta mají výkon dostatečný i pro jízdu ve tmě, která poskytne úžasnou atmosféru a nové zážitky.Pro každý terén.Pevný kovový rám spolu s 4bodovým zavěšením náprav a měkkými tlumiči poskytuje dostatečnou světlou výšku, nájezdové úhly a artikulaci pro překonávání náročných překážek. Stálý náhon všech kol, uzavřené diferenciály a měkké pneumatiky s hlubokým vzorkem vždy zaručí dostatek trakce.Voděodolná elektronika navíc znamená, že se není třeba obávat žádných podmínek - déšť, bláto, ani kaluže - nic vás nezastaví!Vždy pod kontrolou.Silný motor pomůže bez problémů zkrotit redukční převodovka. Digitální servo a kvalitní systém dálkového ovládání pak dodá jistotu a přesnost. Vysílač obsahuje potřebná nastavení pro vystředění, reverz i koncové body a díky snadnému rozložení nezabere žádné místo navíc.Připraven k akci.Výkonný akumulátor s kapacitou až pro 45 minut jízdy a USB nabíjecí kabel, který zapojíte do každé nabíječky na telefon vás vždy udrží v provozu. Kdykoliv na cestě najdete lákavý terén, budete na něj připraveni.VlastnostiRealistická lexanová karoserie s výrazným lakem a průhlednými oknyDetailní doplňky karoserie, jako přední maska, zpětná zrcátka, střešní nosič a dalšíNastavitelné nárazníky a držáky karoseriePlnohodnotné rezervní koloRealistická přední a zadní světlaPevný kovový rám4bodové zavěšení nápravTlumiče s vysokým zdvihem a měkkými pružinamiStálý pohon všech kol s převodovým poměrem 104:1 pro vysoký točivý moment a ovladatelnost v nízkých otáčkáchUzavřené diferenciály pro skvělou průchodnost terénemRealistické pneumatiky z měkké gumy a hlubokým vzorkem pro jakýkoliv terén, nasazené na bead-lock discíchVýkonný stejnosměrný motor1kg 3drátové digitální vodotěsné servo pro precizní ovládáníPlně vodotěsný přijímač a regulátor pro jakékoliv počasíVolný slot pro přídavná světla, nebo FPV systém600mAh 3,7V 1S Li-Po akumulátor, který vydrží až 45 minut jízdyKvalitní 2,4GHz digitální systém dálkového ovládání s digitálními trimy, reverzy a nastavením koncových bodů (EPA)Vysílač je možné rozložit pro lepší skladnostKompaktní USB nabíjecí kabelDostupné tuningové dílyKAV06.240036 GRE Tuningová sada elektroniky a motoruKAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlumičůKAV06.240072 GRE Sada ocelových čepů kardanůKAV06.240073 GRE24 Sada ocelových hlavních kardanůKAV06.240079 GRE Tuningové závaží do kol - 24 gTechnická dataMotor: 55TServo: 1Kg digitální (3drátové)Pohonný akumulátor: 600mAh 3,7V 1S Li-PoNabíječ: USB 600mAObsah RTR setuSestavený model GRE-24 s nalakovanou karoserií a pohonným akumulátoremVysílačUSB nabíjecí kabelKlíč na kolaŠroubovákPárovací propojkaNávod k použitíPotřebné příslušenství4xAAA baterie do vysílačeRozvor [mm]121Šířka [mm]104Délka [mm]215Výška [mm]106Světlá výška [mm]28Průměr kol ['']1.8Pohon4x4Převodový poměr104:1Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]1Typ podvozkuTeréní,Expedice,Hobby
UBEC je spínaný stejnosměrný stabilizátor napájení; napájí se z 3-18S LiPo akumulátoru, vstupní napětí sníží na úroveň vhodnou pro napájení přijímačů a palubní elektroniky RC modelů a výstupní napětí stabilizuje na nastavené hodnotě (5,2-8,4 V). Zatížitelnost UBEC je 25 A trvale, 50 A špičkově. Díky tomu je vhodný pro velké vrtulníky nebo obří modely letadel s větším počtem silných serv.Používá pokročilý čip stejnosměrného sestupného měniče s účinností přesahující 90%. 4 volitelná výstupní napětí (5,2 V/6,0 V/7,4 V/8,4 V ) vhodná pro všechny druhy přijímačů, gyroskopů, serv atd. Napětí se volí pomocí trojitého DIP přepínače na UBEC.Až 8 paralelních výstupů pro větší proudovou zatížitelnost nebo napájení více zařízení.Je vybaven ochranou vůči proražení BEC, která brání proniknutí napájecího napětí na výstup a tím způsobeného poškození přijímače, serv a další elektroniky.Je vybaven dalšími ochrannými obvody, jako nadproudová ochrana, ochrana proti zkratu na výstupu a tepelná ochrana, které činí jeho provoz bezpečnějším a spolehlivějším.Možnost připojení druhého zálohovacího akumulátoru dovoluje přímé napájení připojených elektronických zařízení ze záložního akumulátoru pro zachování normální funkce v případě, že je hlavní napájecí zdroj stabilizátoru poškozen nebo dojde k selhání UBEC stabilizátoru.Externí vypínač pro snadné vypínání a zapínání UBEC.Hliníková skříňka pro účinnější chlazení a stínění elektromagnetického vyzařování.Indikační LED signalizující provozní stav UBEC a stav připojení záložního akumulátoru.Napájení UBECHlavní napájecí akumulátor 3-18S LiPo slouží k napájení UBEC za normálního provozu. Při poklesu napětí hlavního akumulátoru pod 9 V UBEC přepne na napájení ze záložního akumulátoru.Záložní akumulátor 1-2S LiPo slouží pro přímé napájení připojených zařízení v případě vybití nebo selhání hlavního akumulátoru nebo UBEC. POZOR: Napětí záložního akumulátoru nesmí být vyšší, než je povolené provozní napětí zařízení připojených k výstupu(ům) UBEC.Výstupy UBECVýstup UBEC je vyveden na 8 tříkolíkových zásuvek rozdělených do skupin po 4 „INPUT“ a „OUTPUT“. Zásuvky mají stejné zapojení kontaktů jako normální servokonektory:Pokud zapojíte pouze kontakty (+) a (-), získáváte až 8 paralelních výstupů UBEC pro napájení jednotlivých zařízení v palubní elektronice.Ve vrtulníku můžete na zásuvky skupiny „INPUT“ přivést kabely se signálem pro serva desky cykliky (CH1, CH2, CH3) a vyrovnávací rotor (TAIL) z flybarless řídící jednotky nebo přijímače. Serva desky cykliky a vyrovnávacího rotoru připojte do odpovídajících zásuvek skupiny „OUTPUT“. UBEC tak slouží pro napájení a zároveň jako „ústředna“ pro propojení palubní elektroniky.Používání UBECModel s elektrickým pohonem s OPTO regulátorem: UBEC připojte přímo na výstupy pohonného akumulátoru a výstupní konektor UBEC zapojte do zásuvky pro baterie (nebo do jiné volné servozásuvky) na přijímači.Model s elektrickým pohonem s regulátorem s vestavěným stabilizátorem napájení (BEC): Před připojením UBEC musíte odpojit červený vodič (+) v servokablíku regulátoru, abyste vyřadili z funkce vestavěný BEC. Jinak je zapojení UBEC stejné jako v případě OPTO regulátoru.Model se spalovacím motorem nebo větroň: UBEC připojte přímo na výstupy napájecího akumulátoru a výstupní konektor UBEC zapojte do zásuvky pro baterie (nebo do jiné volné servozásuvky) na přijímači.Vrtulník: Kabely se signálem pro serva desky cykliky (CH1, CH2, CH3) a vyrovnávací rotor (TAIL) z flybarless řídící jednotky nebo přijímače zapojte do zásuvek skupiny „INPUT“. Serva desky cykliky a vyrovnávacího rotoru připojte do odpovídajících zásuvek skupiny „OUTPUT“.Tip: Pro omezení možného rušení UBEC v modelu umístěte ve vzdálenosti nejméně 5 cm od přijímače.PoužitíAuto,Letadlo,Loď,Vrtulník,MultikopterTrvalý proud [A]25Max. špičkový proud [A]50LiXX článků hlavní akumulátor 3 - 18LiXX článků záložní akumulátor 1 - 2BEC napětí [V]5.2 - 8.4Délka [mm]55Šířka [mm]40.2Výška [mm]17.6Hmotnost [g]74
Silné a velmi rychlé úzkopásmové digitální standardní servo 41g se střídavým (brushless) motorem s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití jako servo vyrovnávacího rotoru v RC vrtulnících 380-500. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Úzkopásmové servo - neutrál 760 µs, opakovací frekvence až 666 Hz - pouze pro použití s kompatibilními gyroskopickými systémy/flybarless řídícími jednotkami jako servo vyrovnávacího (ocasního) rotoru; nelze připojovat přímo k výstupu běžného přijímače (neutrál 1520 µs). Dbejte, abyste na vašem gyru/řídící jednotce nastavili správný typ (narrow band) serva.Servo je programovatelné.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaMiniTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]5Tah při 6,0 V [kg•cm]6Tah při 7,4 V [kg•cm]7.5Tah při 8,4 V [kg•cm]8.5Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.09Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.08Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.072Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.065Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]29.2Hmotnost [g]41Určeno proVrtulníky
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2217/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2217/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2217/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2217/20 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2217/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2217/20 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]185Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 14Max. špičkový proud (60 s) [A]20Max. výkon [W]270Průměr [mm]27.7Délka [mm]44.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]74Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]1100Akrobat do hmotnosti [g]800 Doporučená vrtule3S: 12x6"
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 69g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především ve velkých modelech letadel, RC autech 1:8 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]27Tah při 6,0 V [kg•cm]30Tah při 7,4 V [kg•cm]36Tah při 8,4 V [kg•cm]40Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.18Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.15Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.12Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.105Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.2Hmotnost [g]69Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,Lodě
Vlastnosti:dálkové ovládání kamerystabilní připojení přes WLANs aplikací pro iOS a Androidintegrovaná baterieKompatibilita:Canon:1Dx1Dx II5D II5D III5D IV5Ds5Dsr6D6D II7D7D II40D50D60D70D80D100D200D450D500D(T1i)550D(T2i)600D(T3i)650D(T4i)700D(T5i)750D800D1100D(T3)1200D1300DNikon:DfD3D3sD3×D4D4sD5D90D300D300sD500D600D610D700D750D800D810D850D3200D3300D3400D5000D5100D5200D5300D5500D7000D7100D7200Sony:a7 IIIa7R IIIa7R IIa7Ra7Sa7 IIa7a6500a6300a6000a5100a5000a3500a3000a99 IIa99a77 IIa68a9
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2217/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2217/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2217/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2217/12 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro menší hotlinery, kde lépe funguje vrtule menšího průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2217/12 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2217/12 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1380Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]61Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]86Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]15 - 24Max. špičkový proud (60 s) [A]32Max. výkon [W]330Průměr [mm]27.7Délka [mm]44.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]74Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 45Větroň do hmotnosti [g]1200Akrobat do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 11x4" Doporučená vrtule 3S: 9x6", 9,5x5"
Popis výrobku:Kapesní RGB světlo s plným barevným a teplotním rozsahem. CRI?95, TLCI?98. Pomocí CCT lze nastavit barevnou teplotu od 2500 K do 8500 K (± 100 K). V režimu HSI můžete vybírat z 765 barev a libovolně upravit saturaci od 0 do 100%. V režimu RGB můžete nakombinovat 16 milionů barevných odstínů.Díky vestavěným magnetům můžete světlo uchytit na jakýkoliv kovový povrch. Díky 1/4palcovým závitům na spodní a boční straně můžete světlo našroubovat na trojnožku. Součástí balení je i adaptér umožňující upevnění na fotoaparát (sáňky). Kompaktní rozměry: 10x6x1,5 cm, 130g.Pomocí USB-C portu lze dobíjet vestavěný 3,7V, 3000 mAh vysokokapacitní lithiový akumulátor. Doporučujeme použít 5V 2A nabíječ.Díky OLED displeji (0,96 palců) můžete ovládat jednotlivé režimy svícení.Obsah balení:Kapesní RGB světloSilikonový difuzérNabíjecí kabel USB-C1/4palcový adaptér pro sáňky fotoaparátu s pohyblivým kloubem pro polohování světlaNalepující magnetické štítkyNávod k obsluzeTechnické parametry:Model: FW-LPKTCRI: Ra?95TLCI: Qa?98CCT Teplota: 2500-8500 K (±100 K)Diody pro studené světlo: 24Diody pro teplé světlo: 24Diody pro RGB: 18HSI rozsah: 0-765RGB: 16 milionů odstínů10 efektů pro různé scényJas: 0-100%Výkon: 7 WKapacita akumulátoru: 3000 mAh při 3,7 VVýdrž baterie: 90 minut při 100% jasuVstupní port: USB-CParametry nabíjení: 5V 2AZávity pro uchycení: 2x 1/4 palcový závitDisplej: 0,96 palceMateriál: Hliníková slitinaRozměry: 10x6x1,5 cmHmotnost: 130 gSvětelný tokTeplá bílá: 604 LMStudená bílá: 678 LMČervená: 99 LMZelená: 210 LMModrá: 45 LMIntenzita osvětlení na vzdálenost 0,3mTeplá bílá: 1780 LuxStudená bílá: 2000 LuxČervená: 387 LuxZelená: 765 LuxModrá: 165 LuxIntenzita osvětlení na vzdálenost 0,5mTeplá bílá: 719 LuxStudená bílá: 781 LuxČervená: 130 LuxZelená: 251 LuxModrá: 58 LuxIntenzita osvětlení na vzdálenost 1mTeplá bílá: 204 LuxStudená bílá: 229 LuxČervená: 42 LuxZelená: 75 LuxModrá: 22 Lux
W50-360°Točivý moment (6,0 V): 35,0 kg-cm (486,1 oz/in)Točivý moment (7,4 V): 45,0 kg-cm (625,0 oz/in)Točivý moment (8,4 V): 50,0 kg-cm (694,4 oz/in)Rychlost: 1,3 s/360° (6,0 V)? 1,0 s/360° (7,4 V)?Rychlost: 0,9 s/360° (8,4 V)Provozní napětí: 6,0 ~ 8,4 V DC VoltůHmotnost: 80 g (2,82 oz)Typ ložiska: Kuličkové ložisko x 2Typ motoru: Bezjádrový motorTyp ozubeného kola: ocelProvozní teplota: -20?~60CPracovní frekvence: 1520 s / 333 HzVelikost: 40,7 x 20,5 x 38,7 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
Plastic ModelKit loď 05230 - AIDAblu, sol, mar, stella (1:400). Model lodi ke slepení. Velikost: 1:400; 63,4 cm. Balení obsahuje: 380 dílků ke slepení. V prodeji od 17. 6. 2015. Informace o originálu: Prozkoumejte okouzlující svět těch nejkrásnějších úsměvů na širém moři! AIDA na palubách svých lodí nabízí propojení výletních plaveb, wellness pobytů, odpočinku od ruchu velkoměsta a zážitků z panenské přírody se všemi vymoženostmi luxusního plovoucího hotelu. Neomezený výběr služeb jak na palubě, tak na pobřeží, servis té nejvyšší kvality a atraktivní all-inclusive balíčky zaručují absolutní a bezvýhradnou spokojenost všech cestujících. Lodě této flotily s charakteristickými výraznými rudými rty zdobícími jejich příď patří mezi nejinovativnější a ekologicky nejšetrnější plavidla na světě. Motto společnosti „U nás bydlí úsměv“ je zároveň slibem pro její zákazníky: AIDA zkrátka rozdává štěstí na všechny strany. Informace o modelu: Kromě spousty dalších atrakcí lze na palubách podobně konstruovaných sesterských lodí AIDAblu, AIDAmar, AIDAsol a AIDAstella nalézt následující vymoženosti: - Prvotřídní zábavu v proskleném Theatriu zabírajícím celkem tři paluby - Rozlehlou sluneční palubu s LED stěnou a bazénem - Čtyři restaurace typu buffet, tři restaurace a la carte, jedenáct barů - Jedny z největších lázní na širém moři - Moderní fitness studio a otevřenou sportovní palubu - 4D-Kino, umělecké galerie a obchody - Možnost postavit jakoukoliv z lodí AIDAblu / AIDAsol / AIDAmar / AIDAstella - Dvoudílný trup se spoustou konstrukčních detailů - Imitace příďových a záďových lodních šroubů - 2 rozložitelné postranní stabilizátory - 6 zásobovacích lodí, 10 záchranných člunů, 2 motorové čluny - Jemně provedená zábradlí - Reprodukce proskleného Theatria - Konstrukční detaily slunečních palub s bazény a slunečníky - Detailně zpracovaný komín s vyraženým nápisem AIDA - Wellness sestava s nastavitelnou skleněnou kupolí - Detailně zpracovaný signální stěžeň - Stojan pro vystavení modelu - Rozsáhlá sada potisků Potřebné barvy: - základní: 05, 15, 34, 50, 83, 85, 89, 301, 310, 365 - další: 302, 382, 56, 92, 330, 147 Detaily modelu: Měřítko: 1:400 Počet dílů: 380 Délka: 634 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
KZ Symphony sluchátka s mikrofonemMimořádný sluchový zážitekDokonalé spojení planárních a dynamických technologií13,2 mm samostatně vyvinutý planární měnič + 6 mm vysoce výkonný dynamický měničPlanární ovladač přináší výjimečně širokou zvukovou scénu, kterou tradiční ovladače nedosáhnouJedinečná akustická struktura planární jednotky jí dává přirozené výhody oproti tradičním dynamickým měničům ve smyslu vysokofrekvenčního a ultravysokofrekvenčního výkonu. Nejen, že přináší mimořádně působivý a rozsáhlý zážitek ze zvukové scény, ale také vyniká rozlišením jemných zvukových detailů.Kompenzuje nedostatek basů u planárního ovladače pomocí dynamického ovladače6mm vysoce výkonný dynamický měnič KZ Symphony dokonale doplňuje jeho 13,2mm planární měnič a obohacuje basy, které planární jednotky obvykle postrádají. Toto spojení zajišťuje vyvážený, plný zvuk na všech frekvencích a nabízí pohlcující a detailní poslechový zážitek.Design duté skořepiny zvyšuje účinnost měniče u ovladačůKonstrukce dutého pláště KZ Symphony zvyšuje účinnost měniče, poskytuje výkonnější zvuk a snižuje vibrace pro čistší zvuk. Tato optimalizace zajišťuje přesnou reprodukci zvuku v rovinných i dynamických měničích.Vysoce přesné celopryskyřičné 3D tištěné pouzdroKryt KZ Symphony využívá vysoce přesný proces 3D tisku z pryskyřice a vytváří čtyři nezávislé zvukové kanály. Na rozdíl od tradičních lisovacích procesů technologie 3D tisku výrazně zvyšuje přesnost a jednotnost složitých dutinových struktur a dosahuje tak složitých vnitřních návrhů.Nastavení nízké impedance usnadňuje využití plného potenciálu KZ SymphonyDíky nízké impedanci lze KZ Symphony bez námahy ovládat zařízeními s nižším výstupním výkonem, čímž se rozšiřuje kompatibilita a přibližuje Hi-Fi zvuk každodenním situacím.
