Hračky
Celkem 79629 produktů
Taylorcraft BC-12 z roku 1946 byl lehký dvoumístný sportovní hornoplošník americké firmy Taylorcraft. Nápadná podobnost s Piperem (na první pohled se liší plně kapotovaným motorem Continental 65 HP) není vůbec náhodná, jelikož C. G. Taylor byl konstruktérem stroje E-2 Cub, což byl model, který u Piperů předcházel legendární J-3 Cub.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem nebo větroňů a pilotáží RC modelu s ovládanou směrovkou a výškovkou. Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování - jde to díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům jako po másle.Stavebnice RC polomakety amerického sportovního hornoplošníku určená pro pohon elektromotorem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a z kovu. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií z bočnic slepených z balsových nosníků, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Výsledné tvary získáte po nalepení několika dodatečných podélníků. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů. Drobnou "vychytávkou" je zhotovování obvodových dílů ocasních ploch a koncových oblouků křídla z balsových pásků laminovaných za mokra. Získáte tak snadno překvapivě pevné a velmi lehké díly - a bez použití uhlíku! Výkresy potřebných šablon opět najdete v návodu. Celý model můžete potáhnout papírem dodávaným ve stavebnici nebo vhodnou lehkou nažehlovací fólií s malou smrštivostí, jako je Airspan nebo Litespan.Taylorcraft je konstruován pro pohon malým stejnosměrným motorem s převodovkou - např. pohonnou jednotkou GWS, která je zakreslena na plánu. V dnešní době nejspíše zvolíte malý střídavý motor - v takovém případě budete muset překonstruovat motorové lože (doplňte novou motorovou přepážku z 2 mm březové překližky), ale to by nemělo představovat závažnější problém. Pro pohodové létání stačí elektromotor třídy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. "Namotorování" doporučujeme nepřehánět - je to park-flyer, ne raketa. Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru...), čirou plastovou fólii na "zasklení" kabiny, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, lehká pěnová kola, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]1016Délka [mm]606Plocha křídla [dm2]17.5Ovládané funkceS,V,MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP2Doporučený pohon a RC vybavení: DUMASRAYFOXYAXI MotorGWS EPU-4RAY C2826/12FOXY C2209/24AXI 2208/26 RegulátorJES 006FOXY R-25BFOXY R-25BFOXY R-12B AkumulátorRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAh VrtuleGWS 8x6"GWS 8x4.3"APC 8x3,8SFAPC 8x3,8SF Serva2x HS-55 RC soupravamin. 3 kanály
Ventilátor KiCA Jet Fan 2Silné proudění vzduchu vytváří velkou síluMalé a přenosné tělo, dvojitý proud vzduchu s dvojitým výkonem, plynulá regulace rychlosti a vynikající řemeslné zpracování.20 metrů za sekundu, dostatečný výkon?Jetfan 2, poháněný bezkomutátorovým vysokorychlostním stejnosměrným motorem, který může dosáhnout až 100 000 ot./min., může vydávat proud vzduchu nejvyšší rychlostí 20 m/s, téměř dvakrát rychleji než první generace.Plynulá regulace rychlosti, přepínejte dle libostiVentilátor 2 vylepšuje poslední generaci (4-stupňová regulace rychlosti) s plynulou regulací otáček. Pouhým posunutím spouště můžete dosáhnout flexibilní a rychlé změny rychlosti. Od 4,9 m/s do 20 m/s přepínejte dle libosti.Váš mini turboventilátor, vždy po ruceJe menší než telefon, má výstup vzduchu o průměru 3 cm a váží pouhých 300 g. Je dostatečně lehký, aby se dal vzít kamkoli. Užitečné, stejně jako krásnéS minimalistickým dvouválcovým designem a kombinací leteckého hliníku a kovového otryskání vám jeho jemný vzhled a dojem umožní držet a hrát si s ním docela dlouho.„100“ použití v jednom designuPřenosnost, plynulá regulace rychlosti a výkonné proudění vzduchu… Funkční všestranný zdroj spolehlivého proudění vzduchu, kdekoli. Nemůžeme se dočkat, až uvidíme, co s tím uděláte!S menším výstupem produkujícím silné proudění vzduchu a více možnostmi připojení než dříve je nový Jetfan stejně flexibilní jako kdykoli předtím.Balení obsahuje dvě menší možnosti uchycení, které vám umožní přizpůsobit se vašim potřebám.
Řada cenově dostupných RC modelů Maverick pokračuje impozantním modelem ATOM. Tento RC monster truck v měřítku 1/18 vám přináší vzrušující zážitek z mnohem větších RC aut v balení, které se vejde do dlaně vaší ruky. Pohon 4x4 a velké terénní pneumatiky znamenají, že se vaším RC hřištěm může stát jakékoliv místo.Odolný převodový systém se třemi diferenciály umožňuje přenést výkon na všechna čtyři kola pro úžasnou stabilitu a ovladatelnost. ATOM je vybaven karoserií vystuženou klecí a s potiskem, dostupným ve čtyřech barvách. Každý ATOM je dodáván s tlumiči, chladičem motoru a ozdobnými kryty kol v barvě karoserie. Pneumatiky s blokovým vzorkem a nastavitelnými tlumiči zajišťují skvělou trakci a ovladatelnost.Maverick ATOM také nabízí zcela novou elektroniku s baterií Maverick Element 1300mAh Li-ion a praktickým USB nabíječem, rádio MTX-200 2,4 GHz a 2v1 voděodolný přijímač/regulátor MSRS-200 pro ovládání rychlosti a světel. Impozantní maximální rychlost a zrychlení poskytuje motor velikosti 380. Každý ATOM je také standardně vybaven LED světly, která jsou předinstalována jak v nárazníku, tak v ochranné kleci na střeše.4WD pohon využívá kuličková ložiska náprav pro maximální výdrž a účinnost a má kryt převodovky, který zabrání vniknutí nečistot. Přední a zadní diferenciál přenáší výkon motoru na odolné hnací hřídele a nakonec na pneumatiky všech čtyř kol.Silné servo MS-200 ovládá řízení prostřednictvím dvoupákového systému s integrovaným servo saverem pro ochranu před poškozením. Odolné lichoběžníkové zavěšení je spojeno s těhlicemi typu C vpředu a jednodílnými těhlicemi vzadu.Základnu monster trucku ATOM tvoří lehká a pevná konstrukce podvozku s šestiúhelníkovým vystužením. Boční nárazové lišty chrání spodní okraj karoserie. Všechny čtyři tlumiče mají závity, umožňující snadné nastavení světlé výšky.Vysílač MTX-200 poskytuje fantastický zážitek z řízení s výbornou odezvou volantu i páky plynu. Součástí jsou také ovládací prvky pro řízení a plyn, které vám umožní jednoduše nastavit auto podle svých představ.Vlastnosti:Pohon 4WDNezávislé lichoběžníkové zavěšeníNastavitelné tlumičeOdolné diferenciály s kovovými převody vpředu i vzaduUzavřená převodovkaDvoupákový systém řízení se servo saveremVoděodolná elektronikaStejnosměrný motor 3802,4GHz rádio s jednotkou 2v1 (přijímač/regulátor)Omezení rychlosti pomocí trimu plynu na vysílači7,4V 1300mAh Li-Ion akumulátor s konektorem T-DeanUSB nabíječLED světla na střešní rampě a v předním nárazníkuBarevně sladěné tlumiče, chladič, podložky kol a volant vysílačeHluboká vana podvozku s šestiúhelníkovým vystuženímOsy kol uložené v kuličkových ložiscíchLakovaná, osazená karoserie4 různé barevné variantyObsah balení:RC model Maverick ATOM 1/182,4GHz volantový vysílačUSB nabíječLi-Ion pohonný akumulátorSada samolepekNávod k použitíNutné dokoupit:3x AA baterie pro vysílač
První DH.60 Moth (Můra) poháněný motorem ADC Cirrus se vznesl k obloze v roce 1925. DeHavillandovy stroje se staly okamžitým úspěchem a založily slavnou tradici cvičných, sportovních a akrobatických dvojplošníků nesoucí jméno Moth doplněné označením motoru. První DH.60 tak byly známy jako Cirrus Moth; v roce 1928 se rozběhla výroba vylepšené verze DH.60G Gypsy Moth poháněné motorem deHavilland Gypsy I. DH.60 se proslavily celou řadou dálkových letů, jako byla etapová výprava Amy Johnsonové do Austrálie o délce 11 000 mil – její Gypsy Moth G-AAAH pojmenovaný Jason si můžete prohlédnout ve Science Museum v Londýně.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídel, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu a složitosti předlohy je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety britského sportovního cvičného dvouplošníku určená pro pohon gumovým svazkem. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Výsledné oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Gipsy Moth je také velmi vhodný pro přestavbu na RC model - je již dostatečně velký, aby unesl dnes již celkem běžné miniaturní RC vybavení se 4-5g servy.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]762Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
KZ CCA PLA13 sluchátka s mikrofonemNová éra planárního IEM. PLA13 s 13,2 mm planárním měničem, vynikající hustotou zvuku a texturou, vysoce čistým postříbřeným kabelem, ergonomickým designem a HD-Mic.CCA PLA13 využívá náležitě velký 13,2mm dvoudutinový planární membránový měnič k dosažení vynikajícího prodloužení teble při zachování dokonale čistých basů. Kompatibilní s CCA BTX, aby bylo bezdrátové. (Prodáno samostatně)CCA vstupuje do světa IEM planárních magnetických ovladačů se zcela novým PLA13. Přináší dokonalou kombinaci profesionální akustiky a konstrukce s velkým 13,2mm planárním magnetickým měničem uzavřeným v precizně navržené pryskyřicové skořepinové struktuře. PLA13 reprodukuje vynikající zvukovou prezentaci s maximální čistotou, detailní oblastí výšek a působivým spodním koncem. CCA PLA13 má ergonomicky navržené lehké mušle do uší pro pohodlné pevné usazení zajišťující pohodlný zážitek z poslechu!!Nově navržený planární magnetický ovladač: CCA PLA13 obsahuje nově vyvinutou 13,2mm planární magnetickou budicí jednotku. Je to patentovaný dvoudutinový planární měnič s oboustrannými magnety. Umožňuje dvojici poskytovat vynikající zvuk s rychlými přechody a živou, zvukovou odezvu produkující dokonalé detaily v naší hudbě.Profesionální úpravy ladění: CCA PLA13 má léta zkušeností s navrhováním HiFi monitorů do uší. S profesionálním týmem akustických inženýrů byl PLA13 vyladěn pro vyvážený zvuk s přesně detailním frekvenčním pásmem a prostornou zvukovou scénou. Pro každou frekvenci, ať už jde o spodní, střední nebo vysoké, PLA13 poskytuje čistou a přesnou odezvu.Elegantní a ergonomické: Mušle pro CCA PLA13 jsou vyrobeny z vysoce kvalitního pryskyřičného materiálu šetrného k pokožce s čelními panely z hliníkové slitiny. Pár má elegantní design s ergonomickým tvarem a tvarovým faktorem. Jsou lehké a poskytují uživatelům pohodlné nošení.Vysoce čistý postříbřený kabel: CCA PLA13 se dodává s vysoce čistým základním kabelem. Jedná se o postříbřený kabel se standardními 0,75mm 2pinovými konektory a 3,5mm zakončením. Postříbřená vrstva zvyšuje rozlišení a snižuje ztráty signálu během přenosu.Citlivost: 100±3dBImpedance: 16±3?Frekvence: 20-20000HzTyp zástrčky: 3,5 mmTyp čepu: 0,75 mmTyp kabelu: Postříbřený kabel ve tvaru LDélka kabelu: 120±5 CM
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2212/26 V2 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro park-flyery Dumas a modely SIG/HERR o rozpětí 1000-1200 mm.Montáž motoru: AXI 2212/26 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/26 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]920Počet závitů26Vnitřní odpor [mOhm]210Proud naprázdno [mA]450max. účinnost [%]82Proud při max. účinnosti (?>73%) [A]6 - 10Max. špičkový proud (60 s) [A]14Max. výkon [W]138Průměr [mm]27.7Délka [mm]29.5Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]56Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]900Trenér do hmotnosti [g]650Akrobat do hmotnosti [g]5003D do hmotnosti [g]450 Doporučená vrtule2S: 11x5,5" Doporučená vrtule 3S: 9x6", 10x3,8", 10x4", 10x5"
Silné a ultra rychlé programovatelné digitální mikroservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku mini vrtulníků velikosti 380-420. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce.Napájecí napětí 4,8-6,0 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]2.44Tah při 6,0 V [kg•cm]3.05Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.066Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.053Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageNeNapájení [V]4.8 - 7Délka [mm]23Šířka [mm]12Výška [mm]27.25Hmotnost [g]21.21Určeno proLetadla,Vrtulníky
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů Průměr hřídele [mm]4
ND8/PL filtrHybridní filtr ND8/PL pomáhá snížit rychlost závěrky o 3 EV, pro natáčení i za polojasna, a zároveň omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna nebo vodní hladina.ND16/PL filtrHybridní filtr ND16/PL pomáhá snížit rychlost závěrky o 4 EV, pro natáčení i za velmi slunečného počasí, zejména ráno a odpoledne, a zároveň omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna nebo vodní hladina.ND32/PL filtrHybridní filtr ND32/PL pomáhá snížit rychlost závěrky o 5 EV, pro natáčení při silném slunečním svitu, zejména ráno a odpoledne, a zároveň omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna nebo vodní hladina. S tímto filtrem lze i docílit filmového „motion blur“ efektu.ND64/PL filtrHybridní filtr ND64/PL pomáhá snížit na nejnižší možnou hodnotu pro nejefektivnější docílení „motion blur“ efektu. Omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna, vodní hladina nebo sníh.Šedý filtr (ND)ND8,ND16,ND32,ND64PolarizaceHybridní (ND/PL)
Když se v roce 1956 rozbíhala výroba nové verze starší čtyřmístné Cessny 170 lišící se tříkolovým příďovým podvozkem, jistě ani největší optimisté netušili, že půjde o stroj, který vydrží ve výrobě až do současnosti a stane se nejprodávanějším jednomotorovým letadlem všech dob - bylo jich postaveno více než 43 000 kusů!Kromě vytrvalé a nenápadné služby civilním i vojenským uživatelům po celém světě se Cessna 172 vyznamenala ustavením neuvěřitelného vytrvalostního rekordu. 4 prosince 1958 vzlétla Cesnna N9172B pilotovaná Robertem Timmem a Johnem Cookem z McCarran Airfield poblíž Las Vegas. Po 64 dnech, 22 hodinách, 19 minutách a 5 sekundách, 4. února 1959 opět přistála. Palivo, olej, potraviny a voda byly předávány na palubu za letu z nákladního auta jedoucího po dlouhém rovném úseku pouštní silnice stejnou rychlostí, jako nad ním letící Cessna. Rekordní pokus byl ukončen až ve chvíli, kdy nepřetržitě běžící motor dávno překročil obvyklou dobu mezi generálními opravami a jeho výkon poklesl natolik, že již nestačil ke stoupání.Stavebnice volně létající makety čtyřmístného turistického hornoplošníku určená pro pohon gumovým svazkem; návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,8ccm, upoutaný model se spalovacím motorem 0,8-1ccm nebo jako statický model s propracovanými maketovými detaily v muzejní kvalitě v měřítku 1:16.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý model pro pokročilejšího stavitele, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Skyhawk je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantuu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt kabiny, kryt motoru, kryty kol...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, kola, potahový papír, rukojeť a vahadlo pro upoutaný model, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]915Délka [mm]660Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP0
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2220/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2220/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2220/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2220/16 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2220/16 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2220/16 V2 Long s kabely, návod.
Ventilátor KiCA Jet Fan 2Silné proudění vzduchu vytváří velkou síluMalé a přenosné tělo, dvojitý proud vzduchu s dvojitým výkonem, plynulá regulace rychlosti a vynikající řemeslné zpracování.20 metrů za sekundu, dostatečný výkon?Jetfan 2, poháněný bezkomutátorovým vysokorychlostním stejnosměrným motorem, který může dosáhnout až 100 000 ot./min., může vydávat proud vzduchu nejvyšší rychlostí 20 m/s, téměř dvakrát rychleji než první generace.Plynulá regulace rychlosti, přepínejte dle libostiVentilátor 2 vylepšuje poslední generaci (4-stupňová regulace rychlosti) s plynulou regulací otáček. Pouhým posunutím spouště můžete dosáhnout flexibilní a rychlé změny rychlosti. Od 4,9 m/s do 20 m/s přepínejte dle libosti.Váš mini turboventilátor, vždy po ruceJe menší než telefon, má výstup vzduchu o průměru 3 cm a váží pouhých 300 g. Je dostatečně lehký, aby se dal vzít kamkoli. Užitečné, stejně jako krásnéS minimalistickým dvouválcovým designem a kombinací leteckého hliníku a kovového otryskání vám jeho jemný vzhled a dojem umožní držet a hrát si s ním docela dlouho.„100“ použití v jednom designuPřenosnost, plynulá regulace rychlosti a výkonné proudění vzduchu… Funkční všestranný zdroj spolehlivého proudění vzduchu, kdekoli. Nemůžeme se dočkat, až uvidíme, co s tím uděláte!S menším výstupem produkujícím silné proudění vzduchu a více možnostmi připojení než dříve je nový Jetfan stejně flexibilní jako kdykoli předtím.Balení obsahuje dvě menší možnosti uchycení, které vám umožní přizpůsobit se vašim potřebám.
ND8/PL filtrHybridní filtr ND8/PL pomáhá snížit rychlost závěrky o 3 EV, pro natáčení i za polojasna, a zároveň omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna nebo vodní hladina.ND16/PL filtrHybridní filtr ND16/PL pomáhá snížit rychlost závěrky o 4 EV, pro natáčení i za velmi slunečného počasí, zejména ráno a odpoledne, a zároveň omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna nebo vodní hladina.ND32/PL filtrHybridní filtr ND32/PL pomáhá snížit rychlost závěrky o 5 EV, pro natáčení při silném slunečním svitu, zejména ráno a odpoledne, a zároveň omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna nebo vodní hladina. S tímto filtrem lze i docílit filmového „motion blur“ efektu.ND64/PL filtrHybridní filtr ND64/PL pomáhá snížit na nejnižší možnou hodnotu pro nejefektivnější docílení „motion blur“ efektu. Omezuje rušivé odlesky na lesklých površích, jako jsou okna, vodní hladina nebo sníh.Šedý filtr (ND)ND8,ND16,ND32,ND64PolarizaceHybridní (ND/PL)
Ventilátor KiCA Jet Fan 2Silné proudění vzduchu vytváří velkou síluMalé a přenosné tělo, dvojitý proud vzduchu s dvojitým výkonem, plynulá regulace rychlosti a vynikající řemeslné zpracování.20 metrů za sekundu, dostatečný výkon?Jetfan 2, poháněný bezkomutátorovým vysokorychlostním stejnosměrným motorem, který může dosáhnout až 100 000 ot./min., může vydávat proud vzduchu nejvyšší rychlostí 20 m/s, téměř dvakrát rychleji než první generace.Plynulá regulace rychlosti, přepínejte dle libostiVentilátor 2 vylepšuje poslední generaci (4-stupňová regulace rychlosti) s plynulou regulací otáček. Pouhým posunutím spouště můžete dosáhnout flexibilní a rychlé změny rychlosti. Od 4,9 m/s do 20 m/s přepínejte dle libosti.Váš mini turboventilátor, vždy po ruceJe menší než telefon, má výstup vzduchu o průměru 3 cm a váží pouhých 300 g. Je dostatečně lehký, aby se dal vzít kamkoli. Užitečné, stejně jako krásnéS minimalistickým dvouválcovým designem a kombinací leteckého hliníku a kovového otryskání vám jeho jemný vzhled a dojem umožní držet a hrát si s ním docela dlouho.„100“ použití v jednom designuPřenosnost, plynulá regulace rychlosti a výkonné proudění vzduchu… Funkční všestranný zdroj spolehlivého proudění vzduchu, kdekoli. Nemůžeme se dočkat, až uvidíme, co s tím uděláte!S menším výstupem produkujícím silné proudění vzduchu a více možnostmi připojení než dříve je nový Jetfan stejně flexibilní jako kdykoli předtím.Balení obsahuje dvě menší možnosti uchycení, které vám umožní přizpůsobit se vašim potřebám.
Vhodná pro 16" MacBook Pro®, 15" MacBook Pro® nebo jiné notebooky s max. rozměry 35,8 x 24,6 cm /14,1 x 9,7 palce.Navržená tak, aby tuhá vnější strana a zvýšená ochrana rohů a hran chránila zařízení.Pracujte přímo z pouzdra díky véčkovému otevírání.Uložte příslušenství a kabely do vnitřních kapes.Tašku lze nosit za odnímatelný ramenní popruh nebo horní ucha.Barva: černáMateriál: polyuretanVnější rozměry: 38 x 7 x 29 cmProstor pro notebook: 35,8 x 24,6 x 5,0 cmHmotnost: 0,82 kg
Několik variant nošení: Nastavitelný a odnímatelný ramenní popruh umožňuje nosit tašku přes rameno jako brašnu, na rameni nebo ji rychle uchopit a přenášet v ruce.Rozšiřitelný prostor pro všechny základní věci: Objem 5 l lze rozšířit na 7 l rozepnutím zipu.Promyšlené vnitřní uspořádání: Několik kapes na drobné příslušenství, včetně kapsy s měkkou výstelkou na cennosti a poutka s kroužkem na klíčeBezpečný vnitřní úložný prostor: Prostorná kapsa na zip a přesahující síťová kapsa poskytují bezpečný úložný prostor pro cennosti.Bezpečné uschování důležitých věcí: Bezpečnostní kapsa v zadní části umožňuje uschovat důležité věci, jako je pas nebo peněženka, aby byly skryté, ale přesto vždy po ruce.Ochrana před odcizením: Chcete-li ochránit obsah hlavního oddílu, zavřete tašku a zajistěte jezdce zipu pod popruhy umístěnými ve spodní části zipu na obou stranách tašky.Další vnější úložný prostor: Ke dnu tašky můžete připevnit složený deštník nebo bundu pomocí dvou nastavitelných popruhů.Komfortní nošení: Polstrované ucha se zaklapnou k sobě a umožňují pohodlné nošení v ruce.Výrobek s certifikátem bluesign®: bluesign® je přísné mezinárodní kritérium, které zajišťuje ochranu pracovníků, spotřebitelů a životního prostředí.Vysoce kvalitní konstrukce: Odolná konstrukce využívající YKK zipů a nylonu 800D s voděodolnou úpravou bez PFC, chemikálií, které by mohly být škodlivé pro životní prostředí.Barva: Dark SlateMateriál: polyester/nylonVnější rozměry: 29,0 x 16,0 x 19,0 cmObjem: 5 lHmotnost: 0,3 kg
Řada cenově dostupných RC modelů Maverick pokračuje impozantním modelem ATOM. Tento RC monster truck v měřítku 1/18 vám přináší vzrušující zážitek z mnohem větších RC aut v balení, které se vejde do dlaně vaší ruky. Pohon 4x4 a velké terénní pneumatiky znamenají, že se vaším RC hřištěm může stát jakékoliv místo.Odolný převodový systém se třemi diferenciály umožňuje přenést výkon na všechna čtyři kola pro úžasnou stabilitu a ovladatelnost. ATOM je vybaven karoserií vystuženou klecí a s potiskem, dostupným ve čtyřech barvách. Každý ATOM je dodáván s tlumiči, chladičem motoru a ozdobnými kryty kol v barvě karoserie. Pneumatiky s blokovým vzorkem a nastavitelnými tlumiči zajišťují skvělou trakci a ovladatelnost.Maverick ATOM také nabízí zcela novou elektroniku s baterií Maverick Element 1300mAh Li-ion a praktickým USB nabíječem, rádio MTX-200 2,4 GHz a 2v1 voděodolný přijímač/regulátor MSRS-200 pro ovládání rychlosti a světel. Impozantní maximální rychlost a zrychlení poskytuje motor velikosti 380. Každý ATOM je také standardně vybaven LED světly, která jsou předinstalována jak v nárazníku, tak v ochranné kleci na střeše.4WD pohon využívá kuličková ložiska náprav pro maximální výdrž a účinnost a má kryt převodovky, který zabrání vniknutí nečistot. Přední a zadní diferenciál přenáší výkon motoru na odolné hnací hřídele a nakonec na pneumatiky všech čtyř kol.Silné servo MS-200 ovládá řízení prostřednictvím dvoupákového systému s integrovaným servo saverem pro ochranu před poškozením. Odolné lichoběžníkové zavěšení je spojeno s těhlicemi typu C vpředu a jednodílnými těhlicemi vzadu.Základnu monster trucku ATOM tvoří lehká a pevná konstrukce podvozku s šestiúhelníkovým vystužením. Boční nárazové lišty chrání spodní okraj karoserie. Všechny čtyři tlumiče mají závity, umožňující snadné nastavení světlé výšky.Vysílač MTX-200 poskytuje fantastický zážitek z řízení s výbornou odezvou volantu i páky plynu. Součástí jsou také ovládací prvky pro řízení a plyn, které vám umožní jednoduše nastavit auto podle svých představ.Vlastnosti:Pohon 4WDNezávislé lichoběžníkové zavěšeníNastavitelné tlumičeOdolné diferenciály s kovovými převody vpředu i vzaduUzavřená převodovkaDvoupákový systém řízení se servo saveremVoděodolná elektronikaStejnosměrný motor 3802,4GHz rádio s jednotkou 2v1 (přijímač/regulátor)Omezení rychlosti pomocí trimu plynu na vysílači7,4V 1300mAh Li-Ion akumulátor s konektorem T-DeanUSB nabíječLED světla na střešní rampě a v předním nárazníkuBarevně sladěné tlumiče, chladič, podložky kol a volant vysílačeHluboká vana podvozku s šestiúhelníkovým vystuženímOsy kol uložené v kuličkových ložiscíchLakovaná, osazená karoserie4 různé barevné variantyObsah balení:RC model Maverick ATOM 1/182,4GHz volantový vysílačUSB nabíječLi-Ion pohonný akumulátorSada samolepekNávod k použitíNutné dokoupit:3x AA baterie pro vysílač
PS-10 je spínaný sestupný regulátor/stabilizátor napětí pro napájení přijímače a serv pro jmenovité napětí 4,8-6,0 V z akumulátorů s vyšším jmenovitým napájecím napětím 6,6-11,1 V (2-3S LiFe, 2-3S LiPo). Výstupní napětí regulátoru je 5,2 V, proudová zatížitelnost 4,0 A (krátkodobě 12 A), což vyhovuje pro napájení až 5 standardních serv. Při použití silných/rychlých serv s větším odběrem bude přípustný počet serv nižší.PS-10 má hliníkovou skříňku sloužící jako chladič; do modelu se montuje na upevňovací patky se silentbloky. Při instalaci dbejte, aby bylo zajištěno volné proudění vzduchu okolo regulátoru.Sada regulátoru obsahuje: regulátor PS-10 s kabely, návod.Napájení (jmenovité napětí) [V]6.6 - 11.1Výstupní napětí [V]5.2Max. proud [A]4Max. špičkový proud (30s) [A]12Délka [mm]35.6Šířka [mm]20.5Výška [mm]10Hmotnost [g]14.9
Turbo ventilátor KiCA Jet Fan 2Všestranný nástroj pro kempování, dílnu, úklid či zábavuMultifunkční pomocníkJet Fan 2 si ihned najde své místo ve vašem inventáři. Chystáte na kempování v přírodě, dovolenou u moře, grilování nebo pořádáte oslavu pro své děti? Multifunkční turbo ventilátor vás opravdu nezklame. Snadno nafouknete lehátko, rozděláte oheň, zbavíte věci písku, vyčistíte stan od listí nebo uspořádáte pořádnou balónkovou zábavu pro děti. Oceníte jej při úklidu v domácnosti, v dílně nebo i v práci. Kreativita použití je opravdu jen na vás!Malý, ale mimořádně silný Druhá generace kapesního ventilátoru KiCA Jet Fan 2 překvapí ihned po zapnutí, proud vzduchu je opravdu impozantně silný. Je poháněn bezkartáčovým stejnosměrným motorem, který může vyvinout až 100 000 otáček za minutu. Proud vzduchu může v maximálním režimu dosáhnout rychlosti 20 m/s, je tak téměř dvakrát výkonnější než předchozí generace. Vestavěná baterie s kapacitou 1110 mAh dostačuje až pro 4,5 hodiny práce.Design a kvalita do rukyKapesní design v kombinaci s odolným leteckým hliníkem vytváří jedinečný minimalistický vzhled. Inovativní je také systém regulace tlaku vzduchu, nyní je ještě přesnější a plynulejší. Jet Fan 2 váží pouhých 300 g. Vstup a výstup vzduchu je opravdu malý, má průměr 3 cm. Pro přesné zacílení nebo instalaci vzduchu napomáhají dvě koncovky, které jsou součástí balení.Nádech i výdechKiCA Jet Fan 2 v nové verzi má navíc funkci odsávání vzduchu. Pomocníkem se tak stává i pro rychlejší sbalení kempingových lehátek. Neocenitelným pomocníkem v domácnosti se pak stane pro skladování oděvů a lůžkovin ve vaukových pytlích. Nezapomeňte na sebePříruční ventilátor se osvědčí a přinese úlevu v horkých dnech, při cestování nebo v práci. Vzláště ženy, muži si to nepřipouští. Po koupání nebo po ranní sprše není větší úlevou, když vlasy jsou suché a jsou ve formě. Na pohled svěží minimalistický design se nabízí ve čtyřech barevných variantách.Technické specifikaceHmotnost: 302 gRozměry: 72 × 37,4 × 128,8 mmRychlost proudu vzduchu: až 20 m/sRozsah provozního napětí: 12,8 V ~ 16,8 VRozsah provozní teploty: 0 °C až 40 °CTeplotní rozsah nabíjení: -40 °C až 80 °CKapacita baterie: 1100 mAhDoba provozu: cca 4,5 hodinyDoba nabíjení: cca 3,5 hodinyNabíjecí port: USB-CObsah balení1. KiCA Jet Fan 22. Velký nástavec3. Malý nástavec4. USB-C kabel5. Uživatelská příručkaTurbo ventilátor KiCA Jet Fan 2Všestranný nástroj pro kempování, dílnu, úklid či zábavuMultifunkční pomocníkJet Fan 2 si ihned najde své místo ve vašem inventáři. Chystáte na kempování v přírodě, dovolenou u moře, grilování nebo pořádáte oslavu pro své děti? Multifunkční turbo ventilátor vás opravdu nezklame. Snadno nafouknete lehátko, rozděláte oheň, zbavíte věci písku, vyčistíte stan od listí nebo uspořádáte pořádnou balónkovou zábavu pro děti. Oceníte jej při úklidu v domácnosti, v dílně nebo i v práci. Kreativita použití je opravdu jen na vás!Malý, ale mimořádně silný Druhá generace kapesního ventilátoru KiCA Jet Fan 2 překvapí ihned po zapnutí, proud vzduchu je opravdu impozantně silný. Je poháněn bezkartáčovým stejnosměrným motorem, který může vyvinout až 100 000 otáček za minutu. Proud vzduchu může v maximálním režimu dosáhnout rychlosti 20 m/s, je tak téměř dvakrát výkonnější než předchozí generace. Vestavěná baterie s kapacitou 1110 mAh dostačuje až pro 4,5 hodiny práce.Design a kvalita do rukyKapesní design v kombinaci s odolným leteckým hliníkem vytváří jedinečný minimalistický vzhled. Inovativní je také systém regulace tlaku vzduchu, nyní je ještě přesnější a plynulejší. Jet Fan 2 váží pouhých 300 g. Vstup a výstup vzduchu je opravdu malý, má průměr 3 cm. Pro přesné zacílení nebo instalaci vzduchu napomáhají dvě koncovky, které jsou součástí balení.Nádech i výdechKiCA Jet Fan 2 v nové verzi má navíc funkci odsávání vzduchu. Pomocníkem se tak stává i pro rychlejší sbalení kempingových lehátek. Neocenitelným pomocníkem v domácnosti se pak stane pro skladování oděvů a lůžkovin ve vaukových pytlích. Nezapomeňte na sebePříruční ventilátor se osvědčí a přinese úlevu v horkých dnech, při cestování nebo v práci. Vzláště ženy, muži si to nepřipouští. Po koupání nebo po ranní sprše není větší úlevou, když vlasy jsou suché a jsou ve formě. Na pohled svěží minimalistický design se nabízí ve čtyřech barevných variantách.Technické specifikaceHmotnost: 302 gRozměry: 72 × 37,4 × 128,8 mmRychlost proudu vzduchu: až 20 m/sRozsah provozního napětí: 12,8 V ~ 16,8 VRozsah provozní teploty: 0 °C až 40 °CTeplotní rozsah nabíjení: -40 °C až 80 °CKapacita baterie: 1100 mAhDoba provozu: cca 4,5 hodinyDoba nabíjení: cca 3,5 hodinyNabíjecí port: USB-CObsah balení1. KiCA Jet Fan 22. Velký nástavec3. Malý nástavec4. USB-C kabel5. Uživatelská příručka
Několik variant nošení: Nastavitelný a odnímatelný ramenní popruh umožňuje nosit tašku přes rameno jako brašnu, na rameni nebo ji rychle uchopit a přenášet v ruce.Rozšiřitelný prostor pro všechny základní věci: Objem 5 l lze rozšířit na 7 l rozepnutím zipu.Promyšlené vnitřní uspořádání: Několik kapes na drobné příslušenství, včetně kapsy s měkkou výstelkou na cennosti a poutka s kroužkem na klíčeBezpečný vnitřní úložný prostor: Prostorná kapsa na zip a přesahující síťová kapsa poskytují bezpečný úložný prostor pro cennosti.Bezpečné uschování důležitých věcí: Bezpečnostní kapsa v zadní části umožňuje uschovat důležité věci, jako je pas nebo peněženka, aby byly skryté, ale přesto vždy po ruce.Ochrana před odcizením: Chcete-li ochránit obsah hlavního oddílu, zavřete tašku a zajistěte jezdce zipu pod popruhy umístěnými ve spodní části zipu na obou stranách tašky.Další vnější úložný prostor: Ke dnu tašky můžete připevnit složený deštník nebo bundu pomocí dvou nastavitelných popruhů.Komfortní nošení: Polstrované ucha se zaklapnou k sobě a umožňují pohodlné nošení v ruce.Výrobek s certifikátem bluesign®: bluesign® je přísné mezinárodní kritérium, které zajišťuje ochranu pracovníků, spotřebitelů a životního prostředí.Vysoce kvalitní konstrukce: Odolná konstrukce využívající YKK zipů a nylonu 800D s voděodolnou úpravou bez PFC, chemikálií, které by mohly být škodlivé pro životní prostředí.Barva: černáMateriál: polyester/nylonVnější rozměry: 29,0 x 16,0 x 19,0 cmObjem: 5 lHmotnost: 0,3 kg
Kompletní univerzální kola pro RC modely aut TRX-4. Disky Method v provedení chrom-černá s pneumatikami Canyon Trail (2 ks v balení). Vhodné např. pro RC modely: Traxxas TRX-4 1979 Chevrolet Blazer Traxxas TRX-4 Ford Bronco Traxxas TRX-4 Mercedes-Benz® G 500® 4X42 Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler Traxxas TRX-4 Sport Unassembled Kit Traxxas TRX-4 Sport Traxxas TRX-4 Tactical Unit Traxxas TRX-4 Unassembled Kit
Gens ace Redline 2.0 Series 2S 140C 6000mAh LiPo baterie s pevným pouzdrem, s dutinkovými konektory 5 mm. Spotřebitelé důvěřují jménu Gens ace, že poskytuje spolehlivost a vysoký výkon, který očekávají. Baterie Gens ace 140C 2S 6000mAh 7,6V HV LiPo má vysokokapacitní a vysokou rychlost vybíjení, která vám poskytne výkon a dobu provozu, jaké očekáváte.Vlastnosti:- Stabilní technologie automatického stohování umožňuje kapacitu jednotlivých článků 6000mAh.- Nejpřísnější proces přizpůsobení kapacity jednotlivých článků, napětí, odporu a vybíjecí křivky.- Standardní konektory dutinky 5,0 mmSpecifikace:- Kapacita: 6000 mAh- Napětí: 7,6V / 2S2P- Rychlost vybíjení: 140C- Hmotnost: 220g- Velikost: 96 mm x 47 mm x 25 mm (D x Š x V)- Typ konektoru: 5,0 mm kuličkaPoužívání:Gens ace Redline 2.0 Series 2S 140C 6000mAh Hardcase LiPo Battery Pack, je vhodný pro 1:10 Modify Offroad 1:10 třídy F1 X Ray, TLR, Team Associated, Schumacher, Serpent, Kyosho, Inifity.
CharakteristikaDráhové autíčko SCX Advance Hyundai i-20 WRC Block v měřítku 1:32, verze 2.0, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.Verze 2.0Verze autodráh SCX Advance 2.0 má řadu vylepšení, díky kterým bude jízda ještě lepší:Ovladače mají indikační párovací LED, delší dosah a lepší citlivost plynuDráhová autíčka mají z řídicí jednotky vyvedenou anténku pro lepší dosahPřes Bluetooth rovinku (není obsahem balení) a aplikaci SCX lze nastavit aktivní brzdu pro jednotlivá autíčka Verze 2.0 je plně zpětně kompatibilní s autíčky i ovladači přechozí verze 1.0. V případě, že je na dráze autíčko nebo ovladač 1.0, není funkce aktivní brzdy pro vyrovnanost závodů dostupná.
Tuningové homokinetické ocelové poloosy CV (Constant Velocity) přední i zadní nápravy pro auta Traxxas E-Maxx, E-Revo, Nitro T-Maxx, Nitro Revo. CV znamená, že kloub je tzv. homokinetický či stejnoběžný. Homokinetický kloub umožňuje přenos otáček mezi hřídelemi v různém úhlu při zachování konstantní úhlové rychlosti. To znamená, že pokud má motor konstantní úhlovou rychlost, kolo má rovněž konstantní úhlovou rychlost. Proto se homokinetické klouby používají v automobilových poloosách. Standardní křížové klouby obecně homokinetické nejsou. CV poloosy výrazně zlepšují jízdní vlastnosti a snižují namáhání pohonné soustavy.
Charakteristika Dráhové autíčko SCX Advance Hyundai i-20 Sordo v měřítku 1:32, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.
CharakteristikaTraxxas poloosa přední HD CVD (2) - náhradní díl pro tuningovou sadu Extreme Heavy Duty.CV znamená, že kloub je tzv. homokinetický či stejnoběžný. Homokinetický kloub umožňuje přenos otáček mezi hřídelemi v různém úhlu při zachování konstantní úhlové rychlosti. To znamená, že pokud má motor konstantní úhlovou rychlost, kolo má rovněž konstantní úhlovou rychlost. Proto se homokinetické klouby používají v automobilových poloosách. Standardní křížové klouby obecně homokinetické nejsou. CV poloosy výrazně zlepšují jízdní vlastnosti a snižují namáhání pohonné soustavy.
CharakteristikaDráhové autíčko SCX Advance Cupra e-Racer FIA Touring Car World Cup Champion v měřítku 1:32, verze 2.0, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.Verze 2.0Verze autodráh SCX Advance 2.0 má řadu vylepšení, díky kterým bude jízda ještě lepší:Ovladače mají indikační párovací LED, delší dosah a lepší citlivost plynuDráhová autíčka mají z řídicí jednotky vyvedenou anténku pro lepší dosahPřes Bluetooth rovinku (není obsahem balení) a aplikaci SCX lze nastavit aktivní brzdu pro jednotlivá autíčka Verze 2.0 je plně zpětně kompatibilní s autíčky i ovladači přechozí verze 1.0. V případě, že je na dráze autíčko nebo ovladač 1.0, není funkce aktivní brzdy pro vyrovnanost závodů dostupná.
Charakteristika Dráhové autíčko SCX Advance Mercedes AMG GT 3 Vodafone v měřítku 1:32, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.
CharakteristikaDráhové autíčko SCX Advance BMW M1 Crevier Racing v měřítku 1:32, verze 2.0, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.Verze 2.0Verze autodráh SCX Advance 2.0 má řadu vylepšení, díky kterým bude jízda ještě lepší:Ovladače mají indikační párovací LED, delší dosah a lepší citlivost plynuDráhová autíčka mají z řídicí jednotky vyvedenou anténku pro lepší dosahPřes Bluetooth rovinku (není obsahem balení) a aplikaci SCX lze nastavit aktivní brzdu pro jednotlivá autíčka Verze 2.0 je plně zpětně kompatibilní s autíčky i ovladači přechozí verze 1.0. V případě, že je na dráze autíčko nebo ovladač 1.0, není funkce aktivní brzdy pro vyrovnanost závodů dostupná.
Charakteristika Dráhové autíčko SCX Advance Hyundai i-20 RX Gronholm v měřítku 1:32, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.
CharakteristikaDráhové autíčko SCX Advance Hyundai I-20 WRC Solans v měřítku 1:32, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.
Kompletní tuningové ocelové CV (Constant Velocity - konstantní rychlost) poloosy pro zadní nápravu vybraných aut Traxxas. Poloosy jsou vyrobeny z kvalitní oceli, klouby jsou vybroušené do požadovaných rozměrů. Klouby a výsuvná část jsou překryty pryžovými ochrannými návleky. CV znamená, že kloub je tzv. homokinetický či stejnoběžný. Homokinetický kloub umožňuje přenos otáček mezi hřídelemi v různém úhlu při zachování konstantní úhlové rychlosti. To znamená, že pokud má motor konstantní úhlovou rychlost, kolo má rovněž konstantní úhlovou rychlost. Proto se homokinetické klouby používají v automobilových poloosách. Standardní křížové klouby obecně homokinetické nejsou. CV poloosy výrazně zlepšují jízdní vlastnosti a snižují namáhání pohonné soustavy.
CharakteristikaDráhové autíčko SCX Advance Renault 5 Turbo Ragnotti v měřítku 1:32, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, díly z mosazi, stavební desku s výřezy pro stavbu kýlu a kostry a manuál EN.CharakteristikaStavebnice modelu lodi Vanguard Models - Barge člun v měřítku 1:64. Délka modelu lodi je 151mm, stavba převážně ze dřeva s drobnými doplňky, součástí je i stavební plán. Obrazový manuál krok za krokem.Stavebnice Vanguard Models - Barge člun je vhodná pro začátečníky i zkušené modeláře. Přestože je tato stavebnice primárně zaměřena na začátečníky, není nikterak ošizena, pokud jde o maketovost provedení. Jedná se o plně vybavenou maketu skutečného člunu.Obal s fotografií hotového modeluPraktická krabička s fotografií hotového modelu obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu vyřezané laserem, mosazné součásti a manuál.Postup stavbySet obsahuje manuál s obrázky stavebních kroků a jednotlivých detailů. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.VlastnostiLaserem řezané díly přepážek a kýluLaserem řezaná MDF stavební deska s výřezy pro stavbu kýlu a rámuPoužité materiály jsou nejvyšší kvalityNávod krok za krokem je bohatě ilustrovánBarevné obrázky v manuálu ilistrují barevné provedení modeluZačít se nějak musíHistorie značky:Společnost Vanguard Models založil známý konstruktér lodních modelů Chris Watton, který se u Amati zasloužil o poslední konstrukce modelů lodí, zejména v sérii Victory Models. Nyní, jako samostatný výrobce důsledně realizuje svou ambici o co nejlepší věrnost originálu a nejvyšší kvalitu materiálu. Nekompromisně zavedl zejména výrobu dílů z ušlechtilého dřeva s laserovým gravírováním a je pro něj také důležité vyrobit dokonalé konstrukční návody se stovkami barevných fotografií tak, aby modely byly potěšením ze stavby i pro nezkušené modeláře. Vysoká kvalita materiálu a promyšlená konstrukce rozhodně to stojí za to.Stavební obtížnostPřestože jde o model pro začínající modeláře, je potřeba mít na paměti že se předpokládá určitá manuální zručnost stavitele a schopnost řešit stavební problémy. Návod určuje postup stavby ale nemůže obsáhnout technologii zpracování materiálů, způsob lepení, barvení, broušení či lakování. Jde o klasické modelářské postupy, které si každý volí podle svých možností a zvyklostí. Model nemá přemíru detailů, je jednodušší, proto výrazně méně pracný a časově náročný, díky jednoduššímu stavebnímu postupu by jej měl sestavit průměrně zručný modelář nebo děti v modelářských kroužcích.Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Traxxas tlumič GTR hliník/PTFE, pístnice TiN se silikonovým olejem. Konstrukce GTR má hliníkové tělo se závitem a kroužkem pro přesné nastavení předpětí. Hřídele TiN mají vysokou životnost a hladký chod. Uvnitř tlumiče jsou tlumící pryžové tělesa kompenzující objem, aby se zajistilo dokonalé tlumení v celém rozsahu. Tlumiče GTR jsou doporučeny pro nitro auta Traxxas, pro XO-1, E-Revo® VXL.
Charakteristika Dráhové autíčko SCX Advance Porsche 911 GT3 Hybrid v měřítku 1:32, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.
Charakteristika Dráhové autíčko SCX Advance Audi S1 WRX Ekström v měřítku 1:32, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.
Charakteristika Dráhové autíčko SCX Advance Mercedes AMG GT3 Sports-Code v měřítku 1:32, pro digitální autodráhy SCX Advance. Autíčko je vybaveno LED osvětlením. Na podvozku se nachází přepínač digital / analog - autíčko lze tedy používat na digitální autodráze SCX Advance i na analogové autodráze SCX Original.
Charakteristika Jste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané! Kovový model Bburago 18-16808 Ferrari F1 SF1000 Austrian ze sezóny 2020 v měřítku 1:18 nejen pro sběratele. K dispozici auto #16 Charles Leclerc. Barva Ferrari červená. Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů. Informace o předloze: Ferrari SF1000 soutěžil v Formula 2020 mistrovství světa One. SF1000 řídili Sebastian Vettel a Charles Leclerc. Vůz byl naplánován tak, aby absolvoval svůj soutěžní debut na Velké ceně Austrálie v roce 2020, ale to bylo zpožděno, když byl závod odvolán kvůli pandemii COVID-19. Dalších devět událostí bylo také odloženo nebo zrušeno. SF1000 nakonec debutoval na Velké ceně Rakouska v roce 2020. Po sezóně 2019 zahájila FIA vyšetřování pohonné jednotky Ferrari na základě tvrzení, že porušila ustanovení technických předpisů o omezení toku paliva. Šetření bylo ukončeno a společnosti Ferrari nebyl udělen žádný trest, protože nebylo možné prokázat žádný případ. FIA však zpřísnila ustanovení o průtoku paliva pro sezónu 2020 a zavedla druhý snímač průtoku paliva. SF1000 byl pro sezónu 2020 pomalejší, přičemž analýza GPS naznačuje, že ve srovnání se SF90 ztratil 65 koní. V sezóně 2020 se Leclerc a Vettel kvalifikovali pouze na 13. a 14. místě. Leclercův SF1000 byl v rychlostní pasti okruhu o 10 km / h pomalejší než jeho předchůdce SF90 před rokem a Ferrari bylo jediným týmem, který nezlepšil svůj kvalifikační čas pro rok 2019. Model SF1000 vynesl Ferrari na šesté místo v šampionátu konstruktérů, což je nejhorší výsledek týmu od doby, kdy v roce 1980 skončil s Ferrari 312T5 na 10. místě . Po závěrečném závodě Vettel poznamenal, že sezóna byla „docela tvrdá a únavná“ a že byl „zjevně šťastný, že sezóna skončila“. 2020 Austrian Grand Prix se konal dne 5. července 2020 v Red Bull Ring ve městě Spielberg. Závod byl úvodním kolem mistrovství světa formule 1 2020 a 34. jízdou Velké ceny Rakouska. V tomto závode se Leclerc se svou SF1000 s číslem #16 získal 2. místo. Řada modelů Bburago Race Řada Bburago Race nabízí mnohem detailnější provedení tamponového tisku, podrobněji vytvořené vnitřní detaily modelu (např. přístrojová deska). Modely jsou zaměřeny na závody a baleny v tradičním balení na plastovém podstavci pro sběratele. Vlastnosti Karosérie je vyrobena z litého kovu. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Detailní zpracování. Velké množství detailů. Předlohou jsou skutečné monoposty ze závodů F1.