Hračky
Celkem 539 produktů
Plastic ModelKit letadlo 04048 - Tornado ECR (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 11,8 cm. Balení obsahuje: 63 dílků ke slepení. Informace o originálu: ECR verze dvousedadlového multifunkčního bojového letounu Tornado byl vyvynut aby splnil požadavky Německé vzdušné síly. Ve srovnání s verzí IDS se tento letoun specializuje na průzkum a útok proti vzdušné obraně stejně jako na fotografický průzkum a také nese řízené střely HARM. Detaily originálu: Typ: bojový letoun Rok/období: 1979 Původ: Německo/Velká Británie/Itálie Kapacita motoru: 2 x 6577 kp Rychlost: 2640 km/h Informace o modelu: - Zcela nový model - Velice detailní vestavěný panel - Detailní kabina - Křídla s možností nastavení úhlu - Detailní podvozek - Vnější nádrže - Řízené střely - 2 HARM střely - Camera pod - Nálepky pro Jabo G32 Tigermeet, livrej a standartní verzi Potřebné barvy: - základní: 15, 65 - další: 05, 08, 09, 39, 47, 55, 57, 68, 76, 91, 99, 330, 364 Detaily modelu Měřítko: 1:144 Počet dílů: 63 Délka: 118 mm Rozpětí křídel: 85 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06015 - North American B25C/D Mitchell (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení. Informace o originálu: Role středního bombardéru se za druhé světové války ukázala jako jedna z nejdůležitějších a z letounu North American B-25 Mitchell se po poněkud komplikovanějších začátcích operační služby stal velice úspěšný stroj. Bojoval na všech bojištích a frontách a bez nadsázky mohl být označen za nejvšestrannější letadlo svého typu, které dokázalo plnit spoustu taktických úloh v řadě různých operačních prostředí. Pravděpodobně nejslavnější akce, které se North American B-25 Mitchell zúčastnil, proběhla krátce po osmé hodině ráno 18. dubna 1942, kdy se šestnáct bombardérů vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo k Japonsku. Jejich cílem bylo zaútočit v samotném srdci Japonského císařství, které předtím přepadlo americkou tichomořskou flotilu při neblaze proslulém útoku na Pearl Harbor. Tento neohrožený a hrdinský nálet dokazoval odhodlání Američanů a jejich vojenských sil v cestě za vítězstvím. Dřívější B-25B, které byly použity při Doolittlově náletu, si vedly dobře, ale už tehdy procházely modernizačním programem. Pozdější model C/D (rozdílná písmena se používala k odlišení výrobce) se stal konečnou a nejlepší verzí tohoto vysoce účinného středního bombardéru a jednalo se zároveň o jeho první opravdu masově vyráběnou verzi. Mitchell byl výjimečně odolný a všestranný stroj, který sloužil také jako protiponorkové hlídkové letadlo u pobřeží Floridy a jako útočný bombardér v pouštích severní Afriky, v obou rolích se přitom osvědčil na výbornou. Některé z pozdějších verzí B-25 se staly nejvíce ozbrojenými letadly války, když dostaly rovnou 18 kulometů a celou řadu dalších druhů útočné výzbroje. Obzvlášť ve verzi s pevným nosem, který ukrýval hned 8 těžkých kulometů, představovala tato letadla smrtonosné zbraně, které dokázaly zničit doslova všechno, co se jim dostalo do cesty. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - North American B-25D-15 Mitchell 41-30409 "Lady Jane", 23rd Antisubmarine Squadron, Tampa, Florida, USA, July 1943 - 11, 24, 26, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 85, 86, 125, 149, 155, 243, 226 B - North American B-25D-15 Mitchell "Desert Warrior" crewed by Captain Ralph Lower, Pilot Officer Anthony Arthur Martin (RCAF), Sgt. John R Dawdy, Sgt. J.B. Saragalo, Lt. Floyd R. Pond Lt T.R. Tate, Lt. W.O. Seaman, 81st Bombardment Squadron (Medium) - 111, 24, 26, 33, 53, 56, 61, 62, 72, 85, 86, 125, 128, 155, 250, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 166 Délka: 224 mm Rozpětí křídel: 286 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06015 - North American B25C/D Mitchell (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení. Informace o originálu: Role středního bombardéru se za druhé světové války ukázala jako jedna z nejdůležitějších a z letounu North American B-25 Mitchell se po poněkud komplikovanějších začátcích operační služby stal velice úspěšný stroj. Bojoval na všech bojištích a frontách a bez nadsázky mohl být označen za nejvšestrannější letadlo svého typu, které dokázalo plnit spoustu taktických úloh v řadě různých operačních prostředí. Pravděpodobně nejslavnější akce, které se North American B-25 Mitchell zúčastnil, proběhla krátce po osmé hodině ráno 18. dubna 1942, kdy se šestnáct bombardérů vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo k Japonsku. Jejich cílem bylo zaútočit v samotném srdci Japonského císařství, které předtím přepadlo americkou tichomořskou flotilu při neblaze proslulém útoku na Pearl Harbor. Tento neohrožený a hrdinský nálet dokazoval odhodlání Američanů a jejich vojenských sil v cestě za vítězstvím. Dřívější B-25B, které byly použity při Doolittlově náletu, si vedly dobře, ale už tehdy procházely modernizačním programem. Pozdější model C/D (rozdílná písmena se používala k odlišení výrobce) se stal konečnou a nejlepší verzí tohoto vysoce účinného středního bombardéru a jednalo se zároveň o jeho první opravdu masově vyráběnou verzi. Mitchell byl výjimečně odolný a všestranný stroj, který sloužil také jako protiponorkové hlídkové letadlo u pobřeží Floridy a jako útočný bombardér v pouštích severní Afriky, v obou rolích se přitom osvědčil na výbornou. Některé z pozdějších verzí B-25 se staly nejvíce ozbrojenými letadly války, když dostaly rovnou 18 kulometů a celou řadu dalších druhů útočné výzbroje. Obzvlášť ve verzi s pevným nosem, který ukrýval hned 8 těžkých kulometů, představovala tato letadla smrtonosné zbraně, které dokázaly zničit doslova všechno, co se jim dostalo do cesty. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - North American B-25D-15 Mitchell 41-30409 "Lady Jane", 23rd Antisubmarine Squadron, Tampa, Florida, USA, July 1943 - 11, 24, 26, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 85, 86, 125, 149, 155, 243, 226 B - North American B-25D-15 Mitchell "Desert Warrior" crewed by Captain Ralph Lower, Pilot Officer Anthony Arthur Martin (RCAF), Sgt. John R Dawdy, Sgt. J.B. Saragalo, Lt. Floyd R. Pond Lt T.R. Tate, Lt. W.O. Seaman, 81st Bombardment Squadron (Medium) - 111, 24, 26, 33, 53, 56, 61, 62, 72, 85, 86, 125, 128, 155, 250, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 166 Délka: 224 mm Rozpětí křídel: 286 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05404 - H.M.S. Bounty (1:110). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:110; 37,2 cm. Balení obsahuje: 171 dílků ke slepení. Jedna z nejslavnějších lodí v námořní historii je HMS Bounty, plachetnice, která se stala známou díky své troufalé vzpouře, který se konala na palubě lodi. V roce 1781 byl kapitán William Bligh objednán králem Georgem II aby převezl chlebovníky z Tahiti do Západní Indie v Bounty. Kapitán Bligh vládl železnou rukou a postupně zmenšoval dávky posádky. V dubnu roku 1789 se konala slavná vzpoura. Bligh a 18 jeho kumpánů se zmítali ve člunu, ale po opravdové „odysey“ nakonec uspěli při cestě zpět do Anglie. Zbytek posádky se rozhodl zůstat v kraji a usadit se na ostrově Pitcairn, daleko od lodních cest. Aby se zabránilo odhalení, byla Bounty nakonec spálena svou dřívější posádkou v roce 1790. Detaily modelu: - Detailní dřevěný trup - Detailní paluba s kolíkovým hrazením - Kormidlo a and pramice - 4 děla na držáku - 2 kotvy - Detailní stěžně a ráhna - Jednodílný rubáš - Plachty s texturou plachtoviny - Vlajky - 5 figurek - Výstavní stojan se štítkem Barvy: - základní: 05, 15, 16, 56, 83, 88 - další: 09, 30, 35, 85 Detaily modelu: Měřítko: 1:110 Počet dílů: 171 Délka: 372 mm Výška: 291 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu: Typ: Britská obchodní loď Doporučeno pro děti od 10 let.
Classic Kit letadlo A11005 - Avro Shackleton AEW.2 (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 370 mm; počet dílků: 245; obtížnost: 3. Informace o modelu: Avro Shackleton AEW.2 mohl díky pohonným jednotkám Rolls-Royce Griffon hlídkovat nad otevřeným mořem až po dobu 12 hodin. Téměř 19 let používala britská RAF tyto stroje používala jako letouny včasné. Po vyřazení letadlové lodě HMS Ark Royal spolu s palubními letouny Gannet, byly jejich výkonné radary zabudovány do nové verze Shackleton AEW. Své místo našly vpředu pod trupem. Rodokmen Avra Shackleton sahá až ke slavnému Avru Lancaster. Avro Shackleton byl využíván především jako hlídkový letoun pro dlouhé vzdálenosti, dále jako protiponorkový letoun, ale mohl být použit i pro plnění řady dalších úkolů. Při vstupu do služby u Royal Air Force, ke kterému došlo v roce 1951, byla většina Shackletonů poháněna čtveřicí výkonných motorů Rolls-Royce Griffon. Avro Shackleton se stal posledním z řady čtyřmotorových letounů ve službách RAF, jenž byl poháněn těmito legendárními motory. Potřebné barvy: - základní: 11, 25, 33, 34, 53, 56, 62, 64, 74, 78, 85, 99, 126, 133, 32, 164 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 245 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit tank 03171 - Kpfw. V Panther Ausg. G (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 12,2 cm. Balení obsahuje: 124 dílků ke slepení. Verze G byla variantou válečného tanku Pzkpfv V „Panther“ , který byl vyroben v největším množství a který nahradil verzi A od roku 1944 dál. Podvozek měl lepší design a další vylepšení byla neustále začleňována do výroby. Konečná verze tanku měla jiný kryt motoru a také tvar válcového ochranného štítu byl jiný. Se svým 7,5 cm 42 L/70 dělem a tvarem odrážejícím střely dokázal Panther, že je nebezpečný soupeř. Benzínový V 12 válcový motor Maybach HL 230P30 s maximální kapacitou 700 HP dává 44,800 kilovému těžkému Panterovi G maximální rychlost 55 km/h. Vozidlo mělo pěti člennou posádku. Detaily modelu: - Jemné povrchové detaily - Vstřikovaný běhoun - Detailní podvozek - Všechny díly pro starou i novou verzi - Rotující věžička - Nálepky na tři verze Barvy: - základní: 37, 88, 91, 361, 362 - další: 02, 09, 16, 66, 83, 85, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 124 Délka: 122 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: obrněný bojový vůz Rok/období: 1944 Kapacita motoru: 700 hp Motor: V-12 Rychlost: 55 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit loď 05404 - H.M.S. Bounty (1:110). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:110; 37,2 cm. Balení obsahuje: 171 dílků ke slepení. Jedna z nejslavnějších lodí v námořní historii je HMS Bounty, plachetnice, která se stala známou díky své troufalé vzpouře, který se konala na palubě lodi. V roce 1781 byl kapitán William Bligh objednán králem Georgem II aby převezl chlebovníky z Tahiti do Západní Indie v Bounty. Kapitán Bligh vládl železnou rukou a postupně zmenšoval dávky posádky. V dubnu roku 1789 se konala slavná vzpoura. Bligh a 18 jeho kumpánů se zmítali ve člunu, ale po opravdové „odysey“ nakonec uspěli při cestě zpět do Anglie. Zbytek posádky se rozhodl zůstat v kraji a usadit se na ostrově Pitcairn, daleko od lodních cest. Aby se zabránilo odhalení, byla Bounty nakonec spálena svou dřívější posádkou v roce 1790. Detaily modelu: - Detailní dřevěný trup - Detailní paluba s kolíkovým hrazením - Kormidlo a and pramice - 4 děla na držáku - 2 kotvy - Detailní stěžně a ráhna - Jednodílný rubáš - Plachty s texturou plachtoviny - Vlajky - 5 figurek - Výstavní stojan se štítkem Barvy: - základní: 05, 15, 16, 56, 83, 88 - další: 09, 30, 35, 85 Detaily modelu: Měřítko: 1:110 Počet dílů: 171 Délka: 372 mm Výška: 291 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu: Typ: Britská obchodní loď Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit ponorka 05078 - Deutsches U-Boot Typ XXI mit Interieur (1:144). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:144; 53,1 cm. Balení obsahuje: 163 dílků ke slepení. Na začátku roku 1945 mělo Německo se svým typem XXI v rukou nejmodernější ponorku na světě. Díky řadě technických inovací mohla zůstávat pod vodou takřka neustále, neboť dieselové motory nasávaly nezbytný čerstvý vzduch skrze vzduchový komín – snorkl. Měla lineární tvar speciálně navržený pro pohyb pod vodou a kapacita její baterie byla až trojnásobná, díky čemuž mohla plout i pod vodou úžasnou rychlostí 17 uzlů. Další inovace zahrnovaly například tiché elektromotory pro neslyšnou plavbu, velmi citlivé navigační přístroje a věže s 2 cm protiletadlovými děly. - Levá stěna trupu umožňující pohled do interiéru ponorky - Detailní povrchové konstrukční prvky - Detailní torpédomet - Obytný prostor pro posádku - Detailní řídicí místnost - Velitelská věž s vnitřní konstrukcí - Detailně zpracované dieselové motory a elektromotory - Oddíl s bateriemi/akumulátorem - Pohyblivá hloubková kormidla - Pohyblivé dvojité protiletadlové kanóny - Detailní nástavba velitelské věže s anténami, periskopem a vzduchovým komínem - Autentické potisky pro U2540 i s detaily interiéru Barvy: - základní: 57, 77, 78, 85, 360, 371 - další: 09, 36, 75, 79, 91, 92, 99 Detaily modelu Měřítko: 1:144 Počet dílů: 163 Délka: 531 mm Detaily originálu Typ: U-boot Původ: D Kapacita motoru: 17 kn Doporučeno pro děti od 12 let.
Classic Kit letadlo A11005 - Avro Shackleton AEW.2 (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 370 mm; počet dílků: 245; obtížnost: 3. Informace o modelu: Avro Shackleton AEW.2 mohl díky pohonným jednotkám Rolls-Royce Griffon hlídkovat nad otevřeným mořem až po dobu 12 hodin. Téměř 19 let používala britská RAF tyto stroje používala jako letouny včasné. Po vyřazení letadlové lodě HMS Ark Royal spolu s palubními letouny Gannet, byly jejich výkonné radary zabudovány do nové verze Shackleton AEW. Své místo našly vpředu pod trupem. Rodokmen Avra Shackleton sahá až ke slavnému Avru Lancaster. Avro Shackleton byl využíván především jako hlídkový letoun pro dlouhé vzdálenosti, dále jako protiponorkový letoun, ale mohl být použit i pro plnění řady dalších úkolů. Při vstupu do služby u Royal Air Force, ke kterému došlo v roce 1951, byla většina Shackletonů poháněna čtveřicí výkonných motorů Rolls-Royce Griffon. Avro Shackleton se stal posledním z řady čtyřmotorových letounů ve službách RAF, jenž byl poháněn těmito legendárními motory. Potřebné barvy: - základní: 11, 25, 33, 34, 53, 56, 62, 64, 74, 78, 85, 99, 126, 133, 32, 164 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 245 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit ponorka 05078 - Deutsches U-Boot Typ XXI mit Interieur (1:144). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:144; 53,1 cm. Balení obsahuje: 163 dílků ke slepení. Na začátku roku 1945 mělo Německo se svým typem XXI v rukou nejmodernější ponorku na světě. Díky řadě technických inovací mohla zůstávat pod vodou takřka neustále, neboť dieselové motory nasávaly nezbytný čerstvý vzduch skrze vzduchový komín – snorkl. Měla lineární tvar speciálně navržený pro pohyb pod vodou a kapacita její baterie byla až trojnásobná, díky čemuž mohla plout i pod vodou úžasnou rychlostí 17 uzlů. Další inovace zahrnovaly například tiché elektromotory pro neslyšnou plavbu, velmi citlivé navigační přístroje a věže s 2 cm protiletadlovými děly. - Levá stěna trupu umožňující pohled do interiéru ponorky - Detailní povrchové konstrukční prvky - Detailní torpédomet - Obytný prostor pro posádku - Detailní řídicí místnost - Velitelská věž s vnitřní konstrukcí - Detailně zpracované dieselové motory a elektromotory - Oddíl s bateriemi/akumulátorem - Pohyblivá hloubková kormidla - Pohyblivé dvojité protiletadlové kanóny - Detailní nástavba velitelské věže s anténami, periskopem a vzduchovým komínem - Autentické potisky pro U2540 i s detaily interiéru Barvy: - základní: 57, 77, 78, 85, 360, 371 - další: 09, 36, 75, 79, 91, 92, 99 Detaily modelu Měřítko: 1:144 Počet dílů: 163 Délka: 531 mm Detaily originálu Typ: U-boot Původ: D Kapacita motoru: 17 kn Doporučeno pro děti od 12 let.
Plastic ModelKit tank 03171 - Kpfw. V Panther Ausg. G (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 12,2 cm. Balení obsahuje: 124 dílků ke slepení. Verze G byla variantou válečného tanku Pzkpfv V „Panther“ , který byl vyroben v největším množství a který nahradil verzi A od roku 1944 dál. Podvozek měl lepší design a další vylepšení byla neustále začleňována do výroby. Konečná verze tanku měla jiný kryt motoru a také tvar válcového ochranného štítu byl jiný. Se svým 7,5 cm 42 L/70 dělem a tvarem odrážejícím střely dokázal Panther, že je nebezpečný soupeř. Benzínový V 12 válcový motor Maybach HL 230P30 s maximální kapacitou 700 HP dává 44,800 kilovému těžkému Panterovi G maximální rychlost 55 km/h. Vozidlo mělo pěti člennou posádku. Detaily modelu: - Jemné povrchové detaily - Vstřikovaný běhoun - Detailní podvozek - Všechny díly pro starou i novou verzi - Rotující věžička - Nálepky na tři verze Barvy: - základní: 37, 88, 91, 361, 362 - další: 02, 09, 16, 66, 83, 85, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 124 Délka: 122 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: obrněný bojový vůz Rok/období: 1944 Kapacita motoru: 700 hp Motor: V-12 Rychlost: 55 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit tank 03129 - Tiger II Ausf. B (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 14,2 cm. Balení obsahuje: 144 dílků ke slepení. Tiger II, neoficiálně známý jako Král Tiger, vyvynut v roce 1943, byl vyráběn Henschelem od roku 1944 dál. Král Tiger kombinoval požadavky na obrněnou obranu a palebnou sílu příkladným způsobem. Předním pancířem o tloušťce více než 150 mm nemohla proniknout žádná palubní zbraň protivníků. Boční pancíř má tloušťku více než 80 mm. Navzdory několika masivním spojeneckým pokusům vybombardovat Henschel závody v Kasselu, bylo vojskům doručeno více než 492 kusů Tiger II, včetně prototypů a 50 vozidel vybavených Porsche věží. Nicméně ne všechny z nich byly použity na frontě. Velká část Tigerů II bylo ztraceno při poruchách z důvodu jejich těžké váhy nebo jednoduše proto, že došlo palivo. Detaily modelu: - Nový model s jemnými povrchovými detaily - Rotující věž a dělo s nastavitelnou výškou - Vstřikované pásy - Poklopy věží mohou být vystavovány otevřené - Zimmerit (antiminový obal) není součástí Barvy: - základní: 09, 16, 37, 48 - další: 83, 85, 91 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 144 Délka: 142 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: Těžký válečný tank Rok/období: 1944 Původ: Německo Kapacita motoru: 514 kW Rychlost: 38 km/h Váha: 69.700 kg Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit tank 03129 - Tiger II Ausf. B (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 14,2 cm. Balení obsahuje: 144 dílků ke slepení. Tiger II, neoficiálně známý jako Král Tiger, vyvynut v roce 1943, byl vyráběn Henschelem od roku 1944 dál. Král Tiger kombinoval požadavky na obrněnou obranu a palebnou sílu příkladným způsobem. Předním pancířem o tloušťce více než 150 mm nemohla proniknout žádná palubní zbraň protivníků. Boční pancíř má tloušťku více než 80 mm. Navzdory několika masivním spojeneckým pokusům vybombardovat Henschel závody v Kasselu, bylo vojskům doručeno více než 492 kusů Tiger II, včetně prototypů a 50 vozidel vybavených Porsche věží. Nicméně ne všechny z nich byly použity na frontě. Velká část Tigerů II bylo ztraceno při poruchách z důvodu jejich těžké váhy nebo jednoduše proto, že došlo palivo. Detaily modelu: - Nový model s jemnými povrchovými detaily - Rotující věž a dělo s nastavitelnou výškou - Vstřikované pásy - Poklopy věží mohou být vystavovány otevřené - Zimmerit (antiminový obal) není součástí Barvy: - základní: 09, 16, 37, 48 - další: 83, 85, 91 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 144 Délka: 142 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: Těžký válečný tank Rok/období: 1944 Původ: Německo Kapacita motoru: 514 kW Rychlost: 38 km/h Váha: 69.700 kg Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05403 - loď Vikingů (1:50). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:50; 38,5 cm. Balení obsahuje: 131 dílků ke slepení. Od konce osmého století se Vikingové pocházející ze Skandinávie při svých dobyvačných výpravách pravidelně objevovali ve Velké Británii a na evropské pevnině ve svých drakkarech. Tyto pro plavbu na moři výborně uzpůsobené válečné lodě, dlouhé kolem 20 metrů (66 stop), měly oba konce zaoblené, díky čemuž mohly přistát nebo odrazit od břehu v jakémkoliv směru. Nízký ponor, pouze 1,5 metru (5 stop), umožňoval Vikingům také plachtit nebo veslovat i po pevninských vodních cestách a řekách a napadat území hluboko ve vnitrozemí. S těmito rychlými (rychlost až 20 uzlů) a velmi dobře ovladatelnými válečnými loděmi, známými také jako "dračí lodě" nebo "langskipy", se Vikingové odvažovali plout i na značné vzdálenosti, jako například na Island, do Grónska nebo dokonce do Severní Ameriky, jak dokázaly archeologické vykopávky zdejších dávných osídlení. - Dvoudílný trup s texturou dřeva - Velký palubní prostor s řadou vyrytých detailů - Typická dračí hlava - 64 samostatných, jednotlivých štítů - Kotva a 32 vesel - Vzorovaná plachta - Stěžeň, ráhno a vlákno pro vytvoření autentického lanoví - Dvoudílný stojan pro vystavení modelu - Kompletní sada potisků pro všechny štíty a plachtu Barvy: - základní: 08, 09, 36, 74, 84, 94 - další: 85, 88, 91 Detaily modelu Měřítko: 1:50 Počet dílů: 131 Délka: 385 mm Výška: 237 mm Detaily originálu Typ: válečná loď Rok/období: 800 - 1000 Původ: DK/S/N Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit loď 05403 - loď Vikingů (1:50). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:50; 38,5 cm. Balení obsahuje: 131 dílků ke slepení. Od konce osmého století se Vikingové pocházející ze Skandinávie při svých dobyvačných výpravách pravidelně objevovali ve Velké Británii a na evropské pevnině ve svých drakkarech. Tyto pro plavbu na moři výborně uzpůsobené válečné lodě, dlouhé kolem 20 metrů (66 stop), měly oba konce zaoblené, díky čemuž mohly přistát nebo odrazit od břehu v jakémkoliv směru. Nízký ponor, pouze 1,5 metru (5 stop), umožňoval Vikingům také plachtit nebo veslovat i po pevninských vodních cestách a řekách a napadat území hluboko ve vnitrozemí. S těmito rychlými (rychlost až 20 uzlů) a velmi dobře ovladatelnými válečnými loděmi, známými také jako "dračí lodě" nebo "langskipy", se Vikingové odvažovali plout i na značné vzdálenosti, jako například na Island, do Grónska nebo dokonce do Severní Ameriky, jak dokázaly archeologické vykopávky zdejších dávných osídlení. - Dvoudílný trup s texturou dřeva - Velký palubní prostor s řadou vyrytých detailů - Typická dračí hlava - 64 samostatných, jednotlivých štítů - Kotva a 32 vesel - Vzorovaná plachta - Stěžeň, ráhno a vlákno pro vytvoření autentického lanoví - Dvoudílný stojan pro vystavení modelu - Kompletní sada potisků pro všechny štíty a plachtu Barvy: - základní: 08, 09, 36, 74, 84, 94 - další: 85, 88, 91 Detaily modelu Měřítko: 1:50 Počet dílů: 131 Délka: 385 mm Výška: 237 mm Detaily originálu Typ: válečná loď Rok/období: 800 - 1000 Původ: DK/S/N Doporučeno pro děti od 10 let.
1/144 Space Shuttle Discovery + Booster Rockets - Revell. Model rakety ke slepení. Velikost: 1:144; 43,7 cm. Balení obsahuje: 97 dílků ke slepení. První raketoplán, který byl vypuštěn do vesmíru, byla „Columbia“ 12. dubna 1981. Od roku 1983, s dokončením více oběžníků, NASA výrazně zvyšuje své vědecké experimenty a strategické vojenské aktivity ve spolupráci s americkou vzdušnou silou. Komunikační a průzkumné satelity byly vypuštěny do vesmíru, byly provedeny bodové opravy a byla vybudována a opravena americká kosmická stanice. "Challenger" byl vypuštěn do vesmíru poprvé dne 4. dubna 1983. "Discovery" odstartoval poprvé dne 30. srpna 1984. Čtvrtý raketoplán „Atlantis“ byl vypuštěn 3.10. 1985 a byl použit na 26 misí. "Endeavour" byl poprvé vypuštěn dne 7. května 1992. Oběžníky mohou zůstat v prostoru po dobu až 28 dnů. Vzhledem ke dvěma tragickým nehodám, v níž celá posádka ztratila své životy, byl "Challenger“ ztracen v roce 1986 a " Columbia "v roce 2003. Lety byly obnoveny po dvouročním přerušení a rozsáhlých úpravách oběžníků a hlavní nádrže. Když oběžník přistál na Edwardsově letecké základně v Kalifornii, dne 9. srpna 2005, 31. let "Discovery" přinesl 114. NASA misi raketoplánu k úspěšnému závěru. Pokud budou v nejbližších letech obnoveny výstavby Mezinárodní vesmírné stanice ISS, lety budou pokračovat. Podílet se budou i evropské vesmírné laboratoře „Columbus“. Mnoho detailů modelu! Barvy: - základní: 05, 09, 17, 79, 301, 302, 371, 382 - další: 02, 57, 78, 85, 90, 91, 99 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 97 Výška: 437 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: Raketoplán Původ: USA Váha: 2.055 t Doporučeno pro děti od 10 let.
1/144 Space Shuttle Discovery + Booster Rockets - Revell. Model rakety ke slepení. Velikost: 1:144; 43,7 cm. Balení obsahuje: 97 dílků ke slepení. První raketoplán, který byl vypuštěn do vesmíru, byla „Columbia“ 12. dubna 1981. Od roku 1983, s dokončením více oběžníků, NASA výrazně zvyšuje své vědecké experimenty a strategické vojenské aktivity ve spolupráci s americkou vzdušnou silou. Komunikační a průzkumné satelity byly vypuštěny do vesmíru, byly provedeny bodové opravy a byla vybudována a opravena americká kosmická stanice. "Challenger" byl vypuštěn do vesmíru poprvé dne 4. dubna 1983. "Discovery" odstartoval poprvé dne 30. srpna 1984. Čtvrtý raketoplán „Atlantis“ byl vypuštěn 3.10. 1985 a byl použit na 26 misí. "Endeavour" byl poprvé vypuštěn dne 7. května 1992. Oběžníky mohou zůstat v prostoru po dobu až 28 dnů. Vzhledem ke dvěma tragickým nehodám, v níž celá posádka ztratila své životy, byl "Challenger“ ztracen v roce 1986 a " Columbia "v roce 2003. Lety byly obnoveny po dvouročním přerušení a rozsáhlých úpravách oběžníků a hlavní nádrže. Když oběžník přistál na Edwardsově letecké základně v Kalifornii, dne 9. srpna 2005, 31. let "Discovery" přinesl 114. NASA misi raketoplánu k úspěšnému závěru. Pokud budou v nejbližších letech obnoveny výstavby Mezinárodní vesmírné stanice ISS, lety budou pokračovat. Podílet se budou i evropské vesmírné laboratoře „Columbus“. Mnoho detailů modelu! Barvy: - základní: 05, 09, 17, 79, 301, 302, 371, 382 - další: 02, 57, 78, 85, 90, 91, 99 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 97 Výška: 437 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: Raketoplán Původ: USA Váha: 2.055 t Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit letadlo 04300 - Avro Lancaster Mk.I/III (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 29,5 cm. Balení obsahuje: 257 dílků ke slepení. Čtyř motorový Avro Lancaster byl bezpochyby nejslavnější ze všech RAF těžkých bombardérů ve Druhé světové válce. Od roku 1942 tvořil páteř nočních bombardovacích ofenziv hluboko v Německu a svou slávu získal díky potopení lodi Tirpitz a zničení přehrad Möhne a Eder. Lancaster byl schopný nést náklad větší než 9, 980 kg bomb, nejtěžší byl „Grand Slam“. Ve službě byl až do roku 1945 v 68 eskadrách RAF Bomber Command a nalétal přes 156,000 výpadů. Z celkových 7,300 vyobených letounů byla téměř polovina ztracena. Dnes existují jen dva letuschopné exempáře, jeden ve Velké Británii, druhý v Kanadě. Detaily modelu: - Zcela nový model - Povrchové detaily se zapuštěným panelem - Detailní kabina s nástrojovým panelem and postranními panely - Prostor pro navigátora a radiového operátora (spojaře) - Detailní pumovnice - Dvířka pumovnice s podpěrami - 3 rotující MG věžičky - 12 bomb - Jedna "Cookie" bomba - Prosklená kabina s různým příslušenstvím - Detailní Merlin motor - Hlavní podvozkový prostor s oddělitelnými postranními podpěrami - Detailní hlavní podvozek - Pohyblivá vrtule - 2 různé vrtulové listy - Super nálepky se 3 RAF verzemi pro Mk.I a Mk.III Barvy: - základní: 08, 15, 48, 68, 82, 83 - další: 05, 09, 39, 76, 85, 86, 90, 91, 99 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 257 Délka: 295 mm Rozpětí křídel: 428 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu: Typ: Bombardér Rok/období: 1942 Původ: Velká Británie Kapacita motoru: 4 x 1223 kW Rychlost: 462 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit letadlo 04300 - Avro Lancaster Mk.I/III (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 29,5 cm. Balení obsahuje: 257 dílků ke slepení. Čtyř motorový Avro Lancaster byl bezpochyby nejslavnější ze všech RAF těžkých bombardérů ve Druhé světové válce. Od roku 1942 tvořil páteř nočních bombardovacích ofenziv hluboko v Německu a svou slávu získal díky potopení lodi Tirpitz a zničení přehrad Möhne a Eder. Lancaster byl schopný nést náklad větší než 9, 980 kg bomb, nejtěžší byl „Grand Slam“. Ve službě byl až do roku 1945 v 68 eskadrách RAF Bomber Command a nalétal přes 156,000 výpadů. Z celkových 7,300 vyobených letounů byla téměř polovina ztracena. Dnes existují jen dva letuschopné exempáře, jeden ve Velké Británii, druhý v Kanadě. Detaily modelu: - Zcela nový model - Povrchové detaily se zapuštěným panelem - Detailní kabina s nástrojovým panelem and postranními panely - Prostor pro navigátora a radiového operátora (spojaře) - Detailní pumovnice - Dvířka pumovnice s podpěrami - 3 rotující MG věžičky - 12 bomb - Jedna "Cookie" bomba - Prosklená kabina s různým příslušenstvím - Detailní Merlin motor - Hlavní podvozkový prostor s oddělitelnými postranními podpěrami - Detailní hlavní podvozek - Pohyblivá vrtule - 2 různé vrtulové listy - Super nálepky se 3 RAF verzemi pro Mk.I a Mk.III Barvy: - základní: 08, 15, 48, 68, 82, 83 - další: 05, 09, 39, 76, 85, 86, 90, 91, 99 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 257 Délka: 295 mm Rozpětí křídel: 428 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu: Typ: Bombardér Rok/období: 1942 Původ: Velká Británie Kapacita motoru: 4 x 1223 kW Rychlost: 462 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit letadlo 04297 - B-17 F Memphis Belle (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 49,4 cm. Balení obsahuje: 107 dílků ke slepení. Během Druhé světové války byl Boeing B-17 nejznámější těžce obrněný strategický bombardér, a přestože bylo postaveno celkem 12,677, byl jen vzdáleně nejpočetnější letoun svého typu. Nesl jméno „Flying Fortress“ (Létající pevnost), které získal od amerického novináře v době jeho prvního letu. Boeing B-17F byl první masově vyráběný Flying Fortress. Nejslavnější letoun této série byl B-17F-10-BO, vyrobený Boeingem, který byl 15. července 1942 předán a vešel do služeb 324 bombardérské eskadry, 91 bombardérské skupiny v Bassingbourn, Anglie. Posádka mu dala přezdívku „Memphis Belle“ po přítelkyni pilota Lt. Roberta K. Morgana. Jeho sláva vyplynula z faktu, že byl oficiálně první bombardér Americké vojenské vzdušné síly v Evropě, který vydržel 25 misí a stal se hvězdou hollywoodského propagandistického filmu. Po této misi byl Memphos Belle se svou posádkou odvoláni zpět do USA.Později byl odkoupen městem Memphis a stanoven jako venkovní památník. V roce 2004 podstoupil B-17F kompletní renovaci. Dnes je Memphis Belle znovu přístupný veřejnosti. Detaily modelu: - Strukturální detaily na povrchu - Kabina s nástrojovým panelem - Zaměřovač a sedadlo - Rotující MG zásobník - Pohyblivý MG kulový zásobník pod trupem - MG namontované na bočních oknech - Detailní hlavní podvozek - Pohyblivá vrtule - 2 bomby ve vnějších pylonech - Nálepky pro Memphis Belle a další pro USAF verzi Barvy: - základní: 09, 39, 42, 45, 76, 360 - další: 07, 15, 57, 83, 85, 88, 89, 91, 99, 330, 374 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 107 Délka: 494 mm Rozpětí křídel: 656 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu: Typ: Bombardér Původ: USA Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit letadlo 04297 - B-17 F Memphis Belle (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 49,4 cm. Balení obsahuje: 107 dílků ke slepení. Během Druhé světové války byl Boeing B-17 nejznámější těžce obrněný strategický bombardér, a přestože bylo postaveno celkem 12,677, byl jen vzdáleně nejpočetnější letoun svého typu. Nesl jméno „Flying Fortress“ (Létající pevnost), které získal od amerického novináře v době jeho prvního letu. Boeing B-17F byl první masově vyráběný Flying Fortress. Nejslavnější letoun této série byl B-17F-10-BO, vyrobený Boeingem, který byl 15. července 1942 předán a vešel do služeb 324 bombardérské eskadry, 91 bombardérské skupiny v Bassingbourn, Anglie. Posádka mu dala přezdívku „Memphis Belle“ po přítelkyni pilota Lt. Roberta K. Morgana. Jeho sláva vyplynula z faktu, že byl oficiálně první bombardér Americké vojenské vzdušné síly v Evropě, který vydržel 25 misí a stal se hvězdou hollywoodského propagandistického filmu. Po této misi byl Memphos Belle se svou posádkou odvoláni zpět do USA.Později byl odkoupen městem Memphis a stanoven jako venkovní památník. V roce 2004 podstoupil B-17F kompletní renovaci. Dnes je Memphis Belle znovu přístupný veřejnosti. Detaily modelu: - Strukturální detaily na povrchu - Kabina s nástrojovým panelem - Zaměřovač a sedadlo - Rotující MG zásobník - Pohyblivý MG kulový zásobník pod trupem - MG namontované na bočních oknech - Detailní hlavní podvozek - Pohyblivá vrtule - 2 bomby ve vnějších pylonech - Nálepky pro Memphis Belle a další pro USAF verzi Barvy: - základní: 09, 39, 42, 45, 76, 360 - další: 07, 15, 57, 83, 85, 88, 89, 91, 99, 330, 374 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 107 Délka: 494 mm Rozpětí křídel: 656 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu: Typ: Bombardér Původ: USA Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit letadlo 04295 - Avro Lancaster "DAMBUSTERS" (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 29,5 cm. Balení obsahuje: 224 dílků ke slepení. Avro Lancaster byl nejslavnějším těžkým bombardérem britského královského letectva v druhé světové válce a do služby vstoupil v roce 1942. Pro bombardovací velitelství RAF (Bomber Command) bylo vyrobeno více než 7300 těchto strojů. Jeden z nejdůležitějších cílů představovalo pro RAF zničení přehrad v Porúří, které zásobovaly důležité průmyslové objekty elektřinou. Aby bylo možné přesně zaútočit na tak mohutné cíle, jakými byly přehrady nebo hráze, byla vyvinuta speciální rotační bomba, která byla známější pod názvem "skákající bomba". Pro tento útok byla vytvořena nová speciální jednotka, 617. peruť velitele Guye Gibsona. Operaci s kódovým označením Chastise provedlo 19 bombardérů Lancaster v noci z 16. na 17. května 1943. První dvě přehrady - Möhne a Eder – při ní byly úspěšně zničeny, zatímco zbývající dvě - Ennepe a Sorpe – útok ustály. - Střední část trupu uzpůsobená pro připevnění speciální bomby - Detailní skákající bomba se speciálním závěsem - Povrchové detaily s plasticky tvarovanými spoji panelů pláště - Detailně zpracovaná pilotní kabina s přístrojovým panelem a postranními panely - Stanice pro navigátora a radistu - 2 otočné kulometné věže - Prosklený kryt pilotní kabiny v různých verzích - Detailní motor Merlin - Hlavní podvozková šachta se samostatnými bočními podpěrami - Detailně zpracovaný hlavní podvozek - Pohyblivé vrtule 2 různé listy vrtulí - Potisky pro 2 verze RAF: - Avro Lancaster B.Mk.III (Special) No.617 Squadron, Royal Air Force, květen 1943 Barvy: - základní: 08, 15, 48, 68, 82, 91 - další: 09, 76, 83, 85, 86, 90, 99 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 224 Délka: 295 mm Rozpětí křídel: 428 mm Detaily originálu Typ: bombardér Rok/období: 1942 Původ: GB Kapacita motoru: 4 x 1208 kW Rychlost: 426 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.