Hračky
Celkem 78830 produktů
CharakteristikaDětské kolo DINO Bikes - 12" Princess se sedačkou pro panenku a košíkem pro malé cyklistky. Ráfek s plnou pneumatikou. Stálý převod, přední čelisťová brzda, přídavná kolečka, nastavitelné sedátko, gumové rukojeti. Doporučený věk a výška dítěte: 2-4 roky, 87-120 cm.Bezpečné kolo s oblíbeným motivem Princess a velmi jednoduchým provozem.Velikost kola 12"U dětí je třeba dbát na správný výběr výšky kola. Na příliš malém, nebo naopak příliš velkém kole, se děti necítí dobře a může to ovlivnit jeho vztah k cyklistice. Děti rychle rostou, proto volte raději bicykl o něco větší, ale držte se doporučených výšek u jednotlivých kol. Více informací naleznete v článku "Jak vybrat dětské kolo".Nastavitelné sedátkoVýšku sedátka jednoduše nastavíte do ideální polohy podle výšky Vašeho dítěte a každý rok můžete sedátko zvyšovat podle toho jak povyroste. Sedátko je polstrované a zajišťuje pohodlnou jízdu.Stály převod bez volnoběhuKolo pro děti je vybaveno stálým převodem bez volnoběhu, jako se používá u tříkolky, ten je vhodný pro nejmenší děti, při malých rychlostech. Při šlapání dopředu jedete do předu, šlapáním dozadu, jedete vzad.Výkonné brzdyDětská kola Dino Bikes jsou dodávaná s kvalitními a již seřízenými brzdami/brzdou. Výrobky se také pyšní certifikáty německé TÜV, kola jsou tedy považována za naprosto bezpečná a odpovídající nejpřísnějším evropským normám.Přídavná kolečkaPřídavná balanční kolečka jsou určeny pro děti učící se držet rovnováhu. Kolečka lze jednoduše z dětského kola demontovat, poté co se dítě dostatečně zdokonalí. Sedačka pro panenkyVýborně zpracovaná sedačka na panenky s bočním vedením. Jakákoliv panenka bude bezpečně usazena v sedačce a malá princezna ji může mít vždy při sobě.Košík na řídítkaKošík na řídítka z kvalitního plastu, je sladěný s motivem dětského kola. Slouží jako praktický box pro odložení a převoz menších věcí.NosnostVšechny dětská kola Dino Bikes jsou důkladně testována a splňují Evropské normy.Hi-ten ocelový rámRám kola pro děti je vyroben z velmi pevné, odlehčené Hi-ten oceli. Ta zajišťuje maximální pevnost a bezpečnost kola a při prudkých nárazech.Kvalitní Italský výrobceDětské kolo Dino Bikes je vyrobeno v Itálii a má veškeré Evropské bezpečností certifikáty, včetně německé TÜV. Italská společnost s tradicí od roku 1920, vyniká výborným zpravováním a kvalitou. Oblíbená je také díky licencovaným potiskům a polepům, které děti znají ze svých oblíbených pohádek či seriálů. Povinná výbavaPokud chcete používat kolo či koloběžku na veřejných komunikacích, musí být vybaveno ve shodě s právními předpisy a pravidly silničního provozu. Jedná se především o odrazky a osvětlení. Pokud se cyklista pohybuje po veřejných komunikacích, musí dbát bezpečnostních a dopravních předpisů.Předem si zjistěte, zda výrobek splňuje technické požadavky, dle dle vyhlášky č. 341/2014 Sb., popřípadě jej dovybavte výběrem vhodného příslušenství. Kola a koloběžky vybavené pohonem nebo dodatečně vybavené pohonem musí být při provozu na pozemních komunikacích v souladu se zmíněnou vyhláškou a přímo použitelnými předpisy Evropské unie - Nařízení č. 168/2013.Základní výbava kol a koloběžek pro provoz na veřejných komunikacích:Zadní červená odrazka, přední bílá odrazka, oranžové odrazky na obou stranách šlapátek, alespoň na jednom kole boční oranžová odrazka (na každé straně). Odrazky je možné nahradit odrazovými materiály obdobných vlastností, například na oděvu či botách. Odrazky v paprscích kol je možné nahradit odrazovými materiály na bocích plášťů pneumatik.Přední světlomet a zadní osvětlení s minimální dobou svícení nejméně 1,5 hodiny, při provozu za snížení viditelnosti.Dvě na sobě nezávislé účinné brzdy, nebo pro dětská kola postačí jedna protišlapací brzda. Záslepka řídítek a uzavřené matice nábojů kol.V neposlední řadě nezapomeňte na povinnou přilbu do 18 let a další pravidla dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Více informací se dozvíte zde.Klíčové vlastnosti Vyrobeno v EU Stálý převod bez volnoběhu Přídavná vyrovnávací kolečka Přední čelisťová brzda Hmotnost pouze 6,8 kg Nosnost 40 kg Doporučená výška dítěte 87 – 120 cm
Venkovní dětská houpačka od značky Intex je skvělým společníkem pro vaše ratolesti a rozhodně je jen tak neomrzí. Nabízí skvělou zábavu na dvou závěsných houpačkách, jedné klasické výškově nastavitelné a druhé se dvěma pohodlnými sedadly proti sobě. Konstrukce houpačky je vyrobená z kvalitní oceli, která odolává povětrnostním podmínkám i korozi a sedátka jsou z kvalitního plastu pro celkové maximální komfort. Houpačka má velmi snadnou instalaci. Protože stabilita je základ celé houpačky je celá konstrukce vytvořena ve speciálním provedení A-rámy a speciálním kotvícím systém pro upevnění do země zajišťují ještě větší extra stabilitu. Je vhodná pro děti od 3 do 10 let. Určené pouze pro venkovní použití pod dohledem dospělé osoby. Hlavní přednosti Venkovní houpačka až pro 3 děti Stabilní kovový rám ve tvaru písmene A pro větší stabilitu Snadno instalovatelné podstavce s kotevními kolíky pro zajištění stability Odolnost vůči venkovním vlivům Výškově nastavitelná houpačka Houpací řetěz potažený plastem pro hladké uchopení a pohodlí Specifikace Značka: Intex Model: Two Feature swing PN: IN44120 Určení: dětská houpací sestava Vhodné pro děti ve věku: 3 – 10 let Nosnost: 100 kg Rám: A-Rám + kotvení do země Parametry Barva: modrá / zelená / oranžová Materiál konstrukce: ocel Materiál houpačky: plast Hmotnost balení: 25 kg Rozměr sestavy: 254 x 251 x 211 cm Obsah balení 1x dětská houpací sestava 1x návod k sestavení
Venkovní dětská houpačka od značky Intex je skvělým společníkem pro vaše ratolesti a rozhodně je jen tak neomrzí. Nabízí skvělou zábavu na dvou závěsných houpačkách, jedné klasické výškově nastavitelné a druhé se dvěma pohodlnými sedadly proti sobě. Konstrukce houpačky je vyrobená z kvalitní oceli, která odolává povětrnostním podmínkám i korozi a sedátka jsou z kvalitního plastu pro celkové maximální komfort. Houpačka má velmi snadnou instalaci. Protože stabilita je základ celé houpačky je celá konstrukce vytvořena ve speciálním provedení A-rámy a speciálním kotvícím systém pro upevnění do země zajišťují ještě větší extra stabilitu. Je vhodná pro děti od 3 do 10 let. Určené pouze pro venkovní použití pod dohledem dospělé osoby. Hlavní přednosti Venkovní houpačka až pro 3 děti Stabilní kovový rám ve tvaru písmene A pro větší stabilitu Snadno instalovatelné podstavce s kotevními kolíky pro zajištění stability Odolnost vůči venkovním vlivům Výškově nastavitelná houpačka Houpací řetěz potažený plastem pro hladké uchopení a pohodlí Specifikace Značka: Intex Model: Two Feature swing PN: IN44120 Určení: dětská houpací sestava Vhodné pro děti ve věku: 3 – 10 let Nosnost: 100 kg Rám: A-Rám + kotvení do země Parametry Barva: modrá / zelená / oranžová Materiál konstrukce: ocel Materiál houpačky: plast Hmotnost balení: 25 kg Rozměr sestavy: 254 x 251 x 211 cm Obsah balení 1x dětská houpací sestava 1x návod k sestavení
Síťový spínaný stabilizovaný zdroj Fusion PS415T 13.8 V / 30 A o výkonu 415 W. Duální výstupní zdířky o4 mm pro banánky, kolébkový vypínač, signalizace pomocí LED. Zdroj lze např. použít pro napájení modelářských nabíječů pro RC modely či jiné elektroniky. Výstup zdroje je galvanicky oddělen od sítě (tj. výstup není spojen se zemí). Zdroj je chlazen interním ventilátorem.
Model lodě na dálkové ovládání. Velikost: 46 cmŘada X-TREME od společnosti Revell Control představuje dokonalý zážitek z řízení RC modelů. Model X-TREME Boat Hurricane nabízí výkon, který chcete. Díky robustnímu trupu, výkonnému 7,4 V LiPo akumulátoru a dálkovému ovládání 2,4 GHz budete pohánět vodou chlazený motor k maximálnímu výkonu. S rychlostí až 45 km/h se X-TREME Boat Hurricane prohání po vodě. Systém varování před vybitím baterie vás informuje, když je baterie téměř vybitá, takže máte stále dostatek energie na cestu zpět do přístavu. Kromě toho se díky své konstrukci může Boat Hurricane vždy vrátit do normální plovoucí polohy stisknutím tlačítka, a to i po převrácení. Přiložený ochranný obvod zabraňuje spuštění vrtulí, když je loď na souši. Tím se eliminuje riziko zranění.proporcionální řízenívarování před vybitými bateriemifunkce vyrovnáváníObsah balení: - 1 x model- 1 x nárazník- 1 x stojan na model- 1 x dálkové ovládání 2CH-GHz- 1 x USB nabíječka- 1 x baterie- 1 x příručkaVyžadují se 4 x 1,5V baterie AA / nejsou součástí dodávkyProdejní informaceUrčeno pro věk : 14+Technické parametry modelurádiový systém: GHz2-kanálové ovládáníSpecifikace modeluvýška: 130 mmdélka: 460 mmšířka: 120 mmUpozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Tester střídavých elektromotorů SKY RC Motor Analyzer BMA-01 je elektronický přístroj speciálně zkonstruovaný pro měření parametrů, jako je počet otáček na volt („KV“), otáčky motoru, měření proudového odběru, měření časování (průměrné hodnoty i jednotlivých fází), měření hlučnosti a kontrola funkcí Hallových senzorů střídavých motorů. Naměřené hodnoty pro střídavé motory se snímači i bez snímačů jsou v reálném čase zobrazovány na dvouřádkovém LCD displeji.Tester je primárně určen pro 2- a 6-pólové motory v klasickém uspořádání („inrunnery“) používané v modelech RC aut s maximálním proudovým odběrem 30 A. Měření motorů s jiným počtem pólů (2-36 pólů) a motorů s rotačním pláštěm („outrunnerů“) je také možné, ale fungování přístroje s některými typy outrunnerů nemusí být zaručeno.Součástí testeru je držák pro upevnění testovaného motoru (inrunneru). Pro napájení testeru budete potřebovat dvoučlánkový LiPo akumulátor, který by měl mít kapacitu aspoň 2000 mAh.1. Kontrola střídavých motorů se snímači („sensored“) i bez snímačů („sensorless“)V režimu kontroly motoru se testovaný motor upevní do držáku na testeru. Silové kabely motoru a popř. kabel senzorů se zapojí do odpovídajících zásuvek na testeru. V softwaru se nasatví počet pólů měřeného motoru. Po spuštění měření tester automaticky zajistí měkký rozběh motoru na nízké otáčky; poté můžete otáčky motoru zvyšovat až na maximum otáčením 3D kolečka – úroveň plynu je signalizována sloupcem LED diod. Motor Analyzer měří:Napájecí napětíPočet otáček na volt (KV) s přesností +/-3%Otáčky motoruProudový odběr motoru (do 30 A)2. Měření časováníTester umožňuje měření časování motoru – poskytuje jak průměrnou hodnotu pro celý motor, tak i hodnoty pro snímače jednotlivých fází A, B a C. Díky tomu můžete velmi přesně dolaďovat časování (v ideálním případě by měly být hodnoty pro všechny tři fáze stejné).3. Měření hlučnostiŠpatně vyrobený/smontovaný motor, podřadná nebo opotřebená ložiska, ohnutá hřídel, nevyvážený rotor a další mechanické vady mohou generovat vibrace. Vibrace motoru rozechvívají okolní vzduch – toto chvění jsou zvukové vlny, které vnímáme jako zvuk motoru.Čím vyšší úroveň vibrací, tím negativněji je ovlivňována výkonnost motoru. Díky měření hlučnosti motorů vestavěným měřícím mikrofonem můžete vybrat kus s nejnižšími vibracemi – tj. s nejnižšími ztrátami.4. Testování Hallových senzorů (pouze pro motory se snímači)Tento režim slouží ke kontrole správné funkce Hallových sond snímajících polohu rotoru – to je kriticky důležité pro správné řízení chodu motoru regulátorem. S pomocí testeru např. odhalíte, zda není nekterý ze senzorů vadný nebo zda nejsou silové kabely motoru zapojené v nesprávném pořadí.Sada testeru obsahuje: Motor Analyzer BMA-01, napájecí kabel XT60/banáky 4 mm, napájecí kabel XT60/Tamiya, šestižilový kabel senzorů, návod Napájení7,4-8,4 V (2S LiPo) Podporované typy motorůStřídavé se snímači i bez snímačů (2-36 pólů) Přesnost měření KV±3% Přesnost měření časování±4% Rozsah měření časování0-70° Rozsah měření hlučnosti60-120 dB Max. proudový odběr motoru max. 30 A při 8,4 V Rozměry136,5x80,6x24,5 mm Hmotnost282 g
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...America 1:72V roce 1850 na výzvu Newyorského plachetního klubu proslulý lodní stavitel George Steers narýsoval plány nové velmi rychlé lodi. 22. srpna 1851 se dvoustěžňový škuner America na pozvání britské Královské eskadry jachet zúčastnil závodu Hundred Guinea Cup okolo ostrova Isle of Wight u jižního pobřeží Anglie. V konkurenci 14 britských plavidel snadno zvítězil; o tři dny později palubu lodi poctila svojí návštěvou sama královna Viktoria. America se vrátila s velkou slávou domů a vyhranou trofej (mořskými vlky láskyplně přezdívanou „Auld Mug“ – „Starej hrnek“) věnovala Newyorskému plachetnímu klubu. Pohár od té doby nese jméno America’s Cup a soutěží se o něj dodnes, což z něj dělá nejstarší sportovní trofej světa. America se poté zúčastnila dalších 50 závodů, sloužila jako cvičná loď námořní akademie v Newportu, ve 20. století potom chátrala v různých přístavech. Ačkoliv se president Roosevelt pokoušel v roce 1940 přesvědčit Kongres ke schválení prostředků na záchranu lodi a její umístění do Národního námořního muzea, doba měla jiné priority. Při sněhové bouři v roce 1942 America vzala za své – ze zachráněných kusů dřeva byl postaven model lodi, který najdete v muzeu Námořní akademie v Annapolisu. V posledních 50 letech byly postaveny tři repliky škuneru - dvě v USA - ale třetí (pokřtěná Skythia) má domovský přístav v německém Rostocku a slouží jako komerční výletní plavidlo. America je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.America má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:72Délka [mm]560Šířka [mm]100Výška [mm]450Stavební náročnostS2
Regulátor E-flite 40A Pro SB V2 je určen pro střídavé motory letadel a vrtulníků. BEC 5V pro přijímač a serva je vytvořeno spínaným zdrojem. To znamená, že napájecí napětí z baterie se transformuje na BEC 5V s vysokou účinností (kolem 80% v závislosti na proudovém odběru a napájecím napětí) i při velkém proudovém odběru serv. To Vám umožní použít pouze jedny baterie společné pro serva a motor! Drážkovaný eloxovaný hliníkový chladič přes celou plochu regulátoru. Regulátor zvládne 3 až 6 baterií LiPol, trvalý proud až 40A, krátkodobé zatížení může dosáhnout až 55A. Vylepšený software V2 zajistí hladké řízení otáček všech střídavých motorů. Zdroj BEC dovoluje použít až 7 standardních analogových nebo 6 standardních digitálních serv. Samozřejmostí je možnost programování regulátoru a to časování, rozsah plynu, brzda, vypínací napětí LiPol atd. Regulátor je možné programovat pomocí počítače. Základní vlastnosti Trvalý proud 40A, špičkový 55A (15s) BEC: spínaný zdroj 5 A (důkladné chlazení) Napájení: 3-6 článků LiPol Drážkovaný chladič Programovatelná brzda motoru Programovatelné časování - 5 nastavení Safe-mode Automatické odpojení motoru při ztrátě signálu nebo rušení Programovatelný soft start pro vrtulníky a letadla Programovatelný rozsah plynu (1,1ms – 1,9ms nebo 1,2ms – 1,8ms) Naletované jakostní zlacené konektory E-flite 3,5mm Vypínací napětí: 3 čl. LiPol: 9V, 4 čl. LiPol: 12V, 5 čl. LiPol: 15V, 6 čl. LiPol: 18V nebo 70% napětí baterie oproti začátečnímu napětí Konstrukce s novou menší Mosfet technologii, která snižuje hmotnost Volitelně lze programovat pomocí počítače přes sériový port RS232 Více informací naleznete v manuálu.
Malý dvoukanálový nabíječ ISDT K1 2x250W byl je inteligentní nabíječ s vysokým výkonem s napájením ze sítě i autobaterie a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. K1 umožňuje nabíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a programovacími tlačítky, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení.Kromě kompaktního provedení ve velikosti „na dlaň“ a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 V a ULiHV as koncovým napětím 4,45 Vmožnost synchronního provozu obou kanálů pro nabíjení dvou stejných akumulátorů nebo paralelního nabíjení jednoho akumulátoru výkonem až 400 Wnastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro olověné akumulátory (1,90-2,45 V; umožňuje nabíjení všech druhů olověných akumulátorů)Přehled základních funkcí a parametrůSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzNapájení 10-30 V stejnosměrných (zásuvka XT60)Pro nabíjení 1 – 16 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,2 A – 10,0 A) v každém kanálu (max. 100 W při síťovém napájení, max. 250 W při napájení z autobaterie nebo z výkonného stabilizovaného síťového zdroje)Max. výkon pro nabíjení 1x 400W v režimu paralelního nabíjeníUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové a olověné akumulátory Nabíjecí režim umožňuje nabíjení lithiových akumulátorů s balancerem nebo bez něj.Kanál CH1 může pracovat jako stabilizovaný zdroj s nastavitelným napětím 5-24 V a proudem 0,2-5,0 ASnadná aktualizace firmwaru pomocí USB-C portuPodsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení Programovací tlačítka pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryNabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ ISDT K1, síťový kabel, chránič displeje, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.2 - 20Výkon při nabíjení (síťové napájení) [W]100Výkon při nabíjení (napájení DC-autobaterie) [W]250Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Pol [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 12BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]135Šířka [mm]115Výška [mm]49Hmotnost [g]485
Silné a ultra rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové standardní servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích, ideální pro RC auta 1:10 a 1:8. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Rozšířený rozsah napájecího napětí 4,8-7,4 V (jmenovité), provozní 4,8-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]9Tah při 6,0 V [kg•cm]12Tah při 7,4 V [kg•cm]15Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.09Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.073Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.059Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20.5Výška [mm]25.4Hmotnost [g]58.5Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta
Miniaturní nabíječ ISDT Q8 Max 1000W je vysokovýkonný inteligentní nabíječ s napájením z autobaterie nebo stabilizovaného síťového zdroje a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. Q8 Maxumožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěným osmikanálovým balancerem, který zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a dotykovými programovacími tlačítky, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení/vybíjení.Kromě malých rozměrů při velmi vysokém výkonu a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vvýkonný balancer s proudem až 1,5 Anastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro olověné akumulátory (2,00-2,45 V; umožňuje nabíjení všech druhů olověných akumulátorů)Přehled základních funkcí a parametrůNapájení 10-34 V stejnosměrných (zásuvka XT60)Pro nabíjení a vybíjení 1 – 16 NiCd/NiMH článků, 1 – 8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe a 1 – 7 LiHV článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud 0,2 A – 30,0 A (max. 1000 W)Nastavitelný vybíjecí proud 0,2 A – 3,0 A (max. 30 W)Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Tři režimy pro lithiové akumulátory – nabíjení, vybíjení a skladovací nabíjení/vybíjení; to vše s balancerem nebo bez něj. A k tomu režim likvidačního vybíjení pro bezpečné vybití vyřazeného akumulátoru před jeho předáním k recyklaciNabíječ může pracovat jako stabilizovaný zdroj s nastavitelným napětím 2-30 V a proudem 0,5-5,0 ASnadná aktualizace firmwaru pomocí mikro USB portuUSB 2.0 výstup 5 V/2 A pro napájení/nabíjení smartphonů apod.Podsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníProgramovací dotyková tlačítka pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, miniaturní rozměryNabíječ je vybaven výstupní zásuvkou XT60 a univerzální zásuvkou pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-8S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ ISDT Q8 Max, chránič displeje, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 34Nabíjecí proud [A]0.2 - 30Výkon při nabíjení [W]1000Vybíjecí proud [A]0.2 - 3Výkon při vybíjení [W]30Počet kanálů1NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Pol [čl.]1 - 8Li-Ion [čl.]1 - 8Li-Fe [čl.]1 - 8Li-HV [čl.]1 - 7Pb [čl.]1 - 12BalancerAnoProud balanceru [A]1.5Délka [mm]95Šířka [mm]95Výška [mm]45Hmotnost [g]290
Dvoukanálový nabíječ SKY RC D100neo 200W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů velkými proudy současně „pod jednou střechou" včetně síťového zdroje, s jednoduchou obsluhou a možností komunikace s PC s programem SkyCharger. D100neo umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů.Inteligentní software nabízí funkce obvyklé funkce a je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, ale zároveň umožňuje ovládání a sledování nabíjení na PC: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“ - max. 4.22V pro LiPo, 4,12V pro Li-ion, 3,67V pro LiFe, 4,37V pro LiHV s aktuálním firmwarem)programy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 10 – 30 V stejnosměrných (pro plné využití výkonu nabíječe by měl napájecí zdroj poskytovat napětí aspoň 24 V)Síťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 6/12/24 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud 0,2 A – 10,0 A Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A) Max. celkový výkon pro nabíjení 100 W při napájení ze sítě nebo 2x 100 W při napájení ze stejnosměrného zdrojeMax. výkon pro pro vybíjení 5 W Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 3 cyklyTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - normální nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojeMěření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)USB-C port s volitelnou funkcí - pro aktualizaci firmwaru a ovládání nabíječe a sledování průběhu nabíjení na PC v programu Charge Master nebo jako napájecí/nabíjecí zdroj pro mobilní zařízení (QC3.0/PD)Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ D100neo, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.2 - 10Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.2 - 10Výkon při nabíjení síťové napájení, celkem max. [W]100Výkon při nabíjení stejnosm. napájení, celkem max. [W]200Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]5Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]3 - 12BalancérAnoProud balanceru [A]1Délka [mm]116Šířka [mm]110Výška [mm]79Hmotnost [g]470
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 Cyclone s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]39.1Proud naprázdno [A]1.5max. účinnost [%]87Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 28Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]450Průměr [mm]32.8Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]129Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1200Akrobat do hmotnosti [g]11003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 13x6,5" Doporučená vrtule3S: 7x7" Doporučená vrtule3S (3D Akrobat): 9x7,5"
Regulátor EZRUN MAX10 G2 140A nabízí vše, co potřebujete pro plné využití potenciálu vašeho RC auta 1:10 se střídavým motorem - off road short course trucku, monster trucku apod.. Umožňuje použití střídavého motoru se senzory (sensored) i bez senzorů („sensorless“) a nabízí širokou škálu 12 programovatelných parametrů (včetně Turbo časování) pro dokonalé přizpůsobení motoru, podvozku a trati. Takže, pokud berete ježdění s vaší nabušenou „desetinou“ se střídavým motorem vážně, regulátor EZRUN MAX10 G2 od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro RC auta 1:10: off road short course a monster truckyPro motory velikosti 540-550 se senzory i bez senzorůNapájení 2-4S LiPoKompaktní rozměry, nízká hmotnost, patentovaný chladící systém s vysokou účinnostíVodovzdorná a prachotěsná konstrukce, vodotěsný kabel senzorůIdeální v kombinaci s motory Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G312 programovatelných parametrů včetně Turbo časování (až 32°) zvyšujícího výkon až o 25%Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.) Možnost programování s pomocí LED programovacího boxu, multifunkčního LCD programovacího boxu V2 (samostatně nebo s PC programem) nebo Bluetooth modulu OTA (s mobilní aplikací) Aktualizovatelný firmware s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu V2 nebo Bluetooth modulu OTA (prodávají se zvlášť) Oproti předchozí generaci EZRUN MAX10 G2 nabízí vyšší účinnost, nižší provozní teplotu při stejném zatížení, filtrační kondenzátory s kapacitou o 74% vyšší a s tepelnou ochranou, vodotěsný kabel senzorů a tepelnou ochranu motoru (v kombinaci s motory Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G3).Programovatelné parametryVšeobecné: Jízdní režim, Max. výkon vzad, Počet článků LiPo, Napěťová ochrana, Napětí BEC, Smysl otáčení motoruOvládání plynu: Počáteční hodnota plynu, Rozběh, Max. výkon vzad Ovládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Max. brzdný účinek Časování: Turbo časování, Zpoždění Turbo časováníSada regulátoru obsahuje: regulátor EZRUN MAX 10 G2 140A s kabely, návod k obsluze.PoužitíAutoTypStřídavýTrvalý proud [A]140Max. špičkový proud [A]880Li-Po [čl.]2 - 4BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud (max.) [A]5Délka [mm]53Šířka [mm]39.5Výška [mm]37.2Hmotnost [g]120RegulaceObousměrnáVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAnoOdolnost vůči voděVodovzdorný
Super silné a rychlé programovatelné digitální mini servo s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a speciálnímu potenciometru s vysokým rozlišením je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek, ale také ocasních ploch ve vysokovýkonných větroních a motorových modelech. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMiniTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]11.8Tah při 7,4 V [kg•cm]13.8Tah při 8,2 V [kg•cm]15Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.17Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.14Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.13Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]28.5Hmotnost [g]40.07Určeno proLetadla
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)D840WPVelmi silné a rychlé servo v Jumbo velikosti s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky prachutěsnému a vodotěsnému pouzdru (odolnost dle International Protection Code IP-67 - zcela brání kontaktu s prachem, odolává ponoření do vody do hloubky 1 m po dobu 30 min zkušebního chodu) je zvláště vhodné pro velké hydroplány, off-road modely aut, lodě a ponorky - prostě na místa vystavená účinkům prachu a vlhkosti, s vysokými nároky na sílu tahu a celkovou mechanickou odolnost serva.Velikost servaMaxiTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]19Tah při 6.0V [kg/cm]24Tah při 7.4V [kg/cm]30Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.14Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.11Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]66Šířka [mm]32Výška [mm]62Hmotnost [g]227Určeno proletadla,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděOdolnost vůči voděvodovzdorný
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. BETA 1400 - odolný školní a cvičný dříč - je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního otloukání přistávací plochy až k základním akrobatickým obratům a termickému plachtění. Stejně tak potěší rekreační víkendové letce, kterým poskytne skladný a snadno přepravitelný model pro dokonale relaxační polétání.BETA 1400 je školní a cvičný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polyolefinu EPO poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem uloženým na pylonu za křídlem velmi dobře odolává hrubšímu zacházení a snáší i tvrdší "čuchometrické" zapíchnutí přídě do rodné hroudy, které by u klasických modelů s motorem přídi vedly přinejmenším k poškození vrtule.Trup s pylonem za křídlem připraveným pro instalaci střídavého motoru s rotačním pláštěm (doporučujeme KAVAN C2814-1400 "šitý na míru" pro BETU 1400) je vylisován z pěnového EPO. Lanovody s drátovými táhly pro ovládání směrovky a výškovky jsou již zalepeny, pro umístění serv jsou připraveny šachty odpovídající rozměry servům KAVAN GO-09. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly, pro které jsou již připraveny šachty odpovídající servům KAVAN GO-09. Poloviny křídla se spojují uhlíkovou trubkovou spojkou a zajišťují šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Chlazení motoru napomáhá vstup chladícího vzduchu v náběžné části pylonu, chladící vzduch proudí kanály okolo pláště motoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Užitečné je také je mixovat křidélka tak, aby se současně vychylovaly vzhůru ve funkci aerodynamické brzdy pro usnadnění přistání. To oceníte na menších přistávacích plochách a zvláště při létání na svahu. Při nastavování aerodynamických brzd dbejte na to, aby i při plném vychýlení křidélek nahoru ve funkci brzdy byla zachována možnost jejich plné výchylky nahoru v roli křidélek.Střídavý regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 18 A - ideální je např. KAVAN R-20B.Pro napájení Bety 1400 budete potřebovat tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh (zatížitelnost 20C).BETA 1400 je určena pro začátečníky -jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Její letové vlastnosti jsou příjemné a nezáludné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném "kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní "motorovo-větroňové" akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Betě docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, model přitom není nadměrně přemotorovaný, což by mohlo činit potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 umí využít i nepříliš silnou termiku a na obloze dokáže vydržet "celé věky".Rychlostavebnice obsahuje: trup vylisovaný z EPO, křídlo vylisované z EPO, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku křídla, sklopnou vrtuli 7x6", sáček drobného příslušenství, 2 archy samolepek (jeden pro červenou a druhý pro modrou verzi) a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1400Délka [mm]966Hmotnost [g]700 - 770Plocha křídla [dm2]24.5Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP1,P2
Dvoukanálový nabíječ SKY RC T200 2x100W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů současně "pod jednou střechou" včetně síťového zdroje a s jednoduchou obsluhou. Na rozdíl od mnoha konkurenčních přístrojů má T200 stejný výkon při napájení ze sítě i autobaterie, takže se můžete spolehnout, že vždy nabíjíte stejně rychle. Uspořádání "na stojato" zaručuje, že nabíječ ve vaší dílně zabere jen minimální prostor.T200 umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Od běžných 50-100W nabíječů se odlišuje opravdu inteligentním softwarem, který umožňuje funkce dosud obvyklé u „strojů“ mnohem vyšších cenových kategorií, ale přitom je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, nikoliv sledovali hezké obrázky na displeji vychytralého telefénu: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)inteligentní rozdělení výkonu - nabíjet můžete buď současně v obou kanálech s výkonem max. 100W na kanál, nebo nabíjet jen v jednom kanálu s výkonem 200 Wprogramy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Samozřejmě nechybí zásuvka pro teplotní čidlo v obou kanálech.Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 11 – 18 V stejnosměrnýchSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 2- 20 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 12,0 A)Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A)Max. výkon pro nabíjení 100 W pro každý kanál nebo 200 W při nabíjení jen v jednom kanáluMax. výkon pro pro vybíjení 10 WAutomatický režim nabíjení a vybíjení pro NiCd, NiMH s nastavitelným proudovým limitemUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje nebo mezní teploty.Paměť pro 10 nabíjecích/vybíjecích programů pro každý kanál.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Zásuvka pro teplotní čidloPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pro měření teploty nabíjených/vybíjených akumulátorů můžete dokoupit teplotní čidlo.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií), bezúdržbových AGM akumulátorů a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem (VRLA). Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ T200, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]11 - 18Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.1 - 12Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.1 - 12Výkon při nabíjení kanál 1 [W]100 - 200Výkon při nabíjení kanál 2 [W]100 - 0Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]10Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Pol [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 10BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]135Šířka [mm]96Výška [mm]178Hmotnost [g]850
Charakteristika Digitální speciální úzké Spektrum servo A7100 je ideální do štíhlých profilů křídel letadel, má moment 8.3kg.cm, rychlost 0,078s/60° při napájení 8,4V. Hmotnost 28g, rozměry 10mm x 30mm x 35mm. Kuličkové ložisko a kovové převody. Digitální servo Spektrum™ A7100 s kovovými převody nabízí fenomenální výkon pro větroně a modely letadel s tenkým profilem křídla. A7100 při napájení 2S LiPol (8,4V) dokáže produkovat točivý moment 8,3 kg-cm při vysokých rychlostech 0,078 s/60°. Jeho kovové převodové ústrojí s nízkým opotřebením je poháněno odolným bezjádrovým motorem s dlouhou životností a je opatřeno kuličkovým ložiskem na výstupní hřídeli, pro hladký provoz. Vyznačuje se také hliníkovým pouzdrem a mimořádnou přesností. Stejně jako všechna serva Spektrum poskytuje A7100 spolehlivost, konzistenci a výkon. Vlastnosti Velký rozsah napájení (HV) (4,8V - 8,4V) Úzký profil se perfektně hodí do štíhlých křídel větroňů Špičkový výkon ve své třídě (8,3 kg-cm a 0,078 s/60° @ 8,4 V) Hliníková skříň serva pomáhá udržovat nízkou provozní teplotu Nízké opotřebení a odolné celokovové ozubení převodů Hnací ústrojí s kuličkovým ložiskem pro hladký chod Ochrana proti nadměrnému proudu a teplotě Provozní frekvence: 200 Hz až 333 Hz
Absima Mini Crawler C10 Pickup 1:18 RTR - černýMalý expediční model vhodný do kanceláře, obýváku, případně i na zahradu. Model má díky trvale uzavřeným diferenciálům slušnou průchodnost terénem (samozřejmě vzhledem ke své velikosti). Podvozek je navržený stejně jako velké expediční speciály 1:10, tzn. kovový rám, plus pevné nápravy zavěšené na klasické 4linku. Tlumiče jsou plastové bez olejové náplně. Kovové tlumiče je možné dokoupit jako tuningový díl, stejně jako závaží na nápravy nebo kovové kardany. Měkké pneumatiky s velkým gripem a optimálně navrženým vzorkem výrazně pomáhají překonávat veškeré překážky. Řízení i ovládání plynu je plně proporcionální. Maketová lexanová karosérie s mnoha doplňky je vybavena LED osvětlením (přední reflektory a zadní koncová světla). Doba jízdy je 40-60min, záleží jednak na stylu jízdy a jednak na povrchu na jakém se jezdí. Nabití pohonné baterie přiloženou USB nabíječkou trvá cca 45min. Základní vlastnosti- Měřítko 1:18 - 4WD (pohon všech čtyř kol)- Přenos signálu v pásmu 2,4 GHz (může jezdit více modelů najednou)- Velký převodový poměr 104 : 1 - Stejnosměrný elektromotor 55T/030- Plně uzavřené diferenciály (přední i zadní)- Teleskopické hnací hřídele- Kovový hlavní rám podvozku- Drag/Mountain Brake (brzda v neutrálu)- Digitální proporcionální ovládání pro citlivé jízdní manévry- LED osvětlení (přední i zadní)- Beadlock ráfky se super měkkými M/T pneumatikami- Vodotěsné mini servo řízení- Jednotka regulátoru rychlosti/přijímače 2 v 1- Doba jízdy: cca 40-60 minut TECHNICKÉ SPECIFIKACE: Regulátor/přijímač: 2in1 ESC/RX, PPX4, 10A/50A Dálkové ovládání: 2,4 GHz, 4 kanályServo řízení: tah 1kg, vodotěsnéMotor: 030/55T stejnosměrnýPřevodový poměr: 104:1Baterie: LiPo 7,4V/2S 600mAhKonektor baterie: Molex 2-Pin / pro nabíjení servisní, typ XH Rozvor kol: 155 mmSvětlá výška: 35 mmDélka: 263 mmŠířka: 113 mmVýška: 130 mmHmotnost : 280 gKola: 57x18mm Balení obsahuje:Sestavený model, vysílač, pohonná baterie, USB nabíječka, klíč na matice kol, šroubovák, sadu nálepek, návod Ke zprovoznění je potřeba dokoupit 4xAAA baterie do vysílače.Pro napájení USB nabíječky je potřeba vhodný adaptér s USB výstupem, můžete použít např. nabíjecí adaptér od vašeho mobilu/tabletu nebo můžete použít USB výstup z PC nebo notebooku, apod.
Absima Mini Crawler Wrangler 1:18 RTR - šedýMalý expediční model vhodný do kanceláře, obýváku, případně i na zahradu. Model má díky trvale uzavřeným diferenciálům slušnou průchodnost terénem (samozřejmě vzhledem ke své velikosti). Podvozek je navržený stejně jako velké expediční speciály 1:10, tzn. kovový rám, plus pevné nápravy zavěšené na klasické 4linku. Tlumiče jsou plastové bez olejové náplně. Kovové tlumiče je možné dokoupit jako tuningový díl, stejně jako závaží na nápravy nebo kovové kardany. Měkké pneumatiky s velkým gripem a optimálně navrženým vzorkem výrazně pomáhají překonávat veškeré překážky. Řízení i ovládání plynu je plně proporcionální. Maketová lexanová karosérie s mnoha doplňky je vybavena LED osvětlením. Doba jízdy je 40-60min, záleží jednak na stylu jízdy a jednak na povrchu na jakém se jezdí. Nabití pohonné baterie přiloženou USB nabíječkou trvá cca 45min.Základní vlastnosti- Měřítko 1:18 - 4WD (pohon všech čtyř kol)- Přenos signálu v pásmu 2,4 GHz (může jezdit více modelů najednou)- Velký převodový poměr 104 : 1 - Stejnosměrný elektromotor 55T/030- Plně uzavřené diferenciály (přední i zadní)- Teleskopické hnací hřídele- Kovový hlavní rám podvozku- Drag/Mountain Brake (brzda v neutrálu)- Digitální proporcionální ovládání pro citlivé jízdní manévry- LED osvětlení (přední i zadní)- Beadlock ráfky se super měkkými M/T pneumatikami- Vodotěsné mini servo řízení- Jednotka regulátoru rychlosti/přijímače 2 v 1- Doba jízdy: cca 40-60 minut TECHNICKÉ SPECIFIKACE: Regulátor/přijímač: 2in1 ESC/RX, PPX4, 10A/50A Dálkové ovládání: 2,4 GHz, 4 kanályServo řízení: tah 1kg, vodotěsnéMotor: 030/55T stejnosměrnýPřevodový poměr: 104:1Baterie: LiPo 7,4V/2S 600mAhKonektor baterie: Molex 2-Pin / pro nabíjení servisní, typ XH Rozvor kol: 155 mmSvětlá výška: 35 mmDélka: 260 mmŠířka: 113 mmVýška: 115 mmHmotnost : 300 gKola: 57x18mm Balení obsahuje:Sestavený model, vysílač, pohonná baterie, USB nabíječka, klíč na matice kol, šroubovák, sadu nálepek, návodKe zprovoznění je potřeba dokoupit 4xAAA baterie do vysílače.Pro napájení USB nabíječky je potřeba vhodný adaptér s USB výstupem, můžete použít např. nabíjecí adaptér od vašeho mobilu/tabletu nebo můžete použít USB výstup z PC nebo notebooku, apod.
CharakteristikaDětské kolo DINO Bikes - 12" s úžasným motivem Barbie, se sedačkou pro panenku a košíkem pro malé cyklistky. Ráfek s plnou pneumatikou. Stálý převod, přední čelisťová brzda, přídavná kolečka, nastavitelné sedátko, gumové rukojeti. Doporučený věk a výška dítěte: 2-4 roky, 87-120 cm.Bezpečné kolo s licencovaným motivem Barbie a velmi jednoduchým provozem.Velikost kola 12"U dětí je třeba dbát na správný výběr výšky kola. Na příliš malém, nebo naopak příliš velkém kole, se děti necítí dobře a může to ovlivnit jeho vztah k cyklistice. Děti rychle rostou, proto volte raději bicykl o něco větší, ale držte se doporučených výšek u jednotlivých kol. Více informací naleznete v článku "Jak vybrat dětské kolo".Nastavitelné sedátkoVýšku sedátka jednoduše nastavíte do ideální polohy podle výšky Vašeho dítěte a každý rok můžete sedátko zvyšovat podle toho jak povyroste. Ergonomicky tvarované sedátko zajišťuje pohodlnou jízdu.Stály převod bez volnoběhuKolo pro děti je vybaveno stálým převodem bez volnoběhu, jako se používá u tříkolky, ten je vhodný pro nejmenší děti, při malých rychlostech. Při šlapání dopředu jedete do předu, šlapáním dozadu, jedete vzad.Výkonné brzdyDětská kola Dino Bikes jsou dodávaná s kvalitními a již seřízenými brzdami/brzdou. Výrobky se také pyšní certifikáty německé TÜV, kola jsou tedy považována za naprosto bezpečná a odpovídající nejpřísnějším evropským normám.Přídavná kolečkaPřídavná balanční kolečka jsou určeny pro děti učící se držet rovnováhu. Kolečka lze jednoduše z dětského kola demontovat, poté co se dítě dostatečně zdokonalí. Sedačka pro panenkyVýborně zpracovaná sedačka na panenky s bočním vedením. Jakákoliv panenka bude bezpečně usazena v sedačce a malá princezna ji může mít vždy při sobě.Košík na řídítkaKošík na řídítka z kvalitního plastu, je sladěný s motivem dětského kola. Slouží jako praktický box pro odložení a převoz menších věcí.NosnostVšechny dětská kola Dino Bikes jsou důkladně testována a splňují Evropské normy.Hi-ten ocelový rámRám kola pro děti je vyroben z velmi pevné, odlehčené Hi-ten oceli. Ta zajišťuje maximální pevnost a bezpečnost kola a při prudkých nárazech.Kvalitní Italský výrobceDětské kolo Dino Bikes je vyrobeno v Itálii a má veškeré Evropské bezpečností certifikáty, včetně německé TÜV. Italská společnost s tradicí od roku 1920, vyniká výborným zpravováním a kvalitou. Oblíbená je také díky licencovaným potiskům a polepům, které děti znají ze svých oblíbených pohádek či seriálů. Povinná výbavaPokud chcete používat kolo či koloběžku na veřejných komunikacích, musí být vybaveno ve shodě s právními předpisy a pravidly silničního provozu. Jedná se především o odrazky a osvětlení. Pokud se cyklista pohybuje po veřejných komunikacích, musí dbát bezpečnostních a dopravních předpisů.Předem si zjistěte, zda výrobek splňuje technické požadavky, dle dle vyhlášky č. 341/2014 Sb., popřípadě jej dovybavte výběrem vhodného příslušenství. Kola a koloběžky vybavené pohonem nebo dodatečně vybavené pohonem musí být při provozu na pozemních komunikacích v souladu se zmíněnou vyhláškou a přímo použitelnými předpisy Evropské unie - Nařízení č. 168/2013.Základní výbava kol a koloběžek pro provoz na veřejných komunikacích:Zadní červená odrazka, přední bílá odrazka, oranžové odrazky na obou stranách šlapátek, alespoň na jednom kole boční oranžová odrazka (na každé straně). Odrazky je možné nahradit odrazovými materiály obdobných vlastností, například na oděvu či botách. Odrazky v paprscích kol je možné nahradit odrazovými materiály na bocích plášťů pneumatik.Přední světlomet a zadní osvětlení s minimální dobou svícení nejméně 1,5 hodiny, při provozu za snížení viditelnosti.Dvě na sobě nezávislé účinné brzdy, nebo pro dětská kola postačí jedna protišlapací brzda. Záslepka řídítek a uzavřené matice nábojů kol.V neposlední řadě nezapomeňte na povinnou přilbu do 18 let a další pravidla dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Více informací se dozvíte zde.Klíčové vlastnosti Vyrobeno v EU Stálý převod bez volnoběhu Přídavná vyrovnávací kolečka Přední čelisťová brzda Hmotnost pouze 6,5 kg Nosnost 40 kg Doporučená výška dítěte 87 – 120 cm
Pracovní stroj REVELL 24924 - Digger 2.0. Splň si svůj sen a staň se bagristou. Silná kovová lopata odklidí i největší hromady, a pokud zbude nějaká velká hrouda nebo kláda, jednoduše vyměníš lopatu za drapák. Zvukové efekty, které můžeš kdykoliv vypnout, jsou zárukou ještě opravdovějšího zážitku jako na staveništi. Vše budeš mít pevně v rukou díky 6kanálovému GHz dálkovému ovládání, se kterým můžeš ovládat kabinu i každou část ramene zvlášť. A s výkonným pohonem dostaneš svůj bagr téměř kamkoliv – a pokud ne, pomůžeš si lopatou, jako to umí opravdový velký bagr. Vyměnitelnou NiMH baterii lze jednoduše a pohodlně dobít pomocí přibalené USB nabíječky. A protože dálkové ovládání disponuje 2,4GHz technologií eliminující rušení, můžeš ovládat i několik RC modelů najednou. Detaily: • Odolný bagr na dálkové ovládání v měřítku 1:16 (přibližně 1,6 kg) s 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovládáním – je možné ho používat uvnitř, ale i venku. • Tento RC model lze ovládat jako opravdový bagr, levá a pravá strana pásového podvozku se ovládá samostatně. • Hlavní rameno, přední část ramena a lopatu nebo drapák lze ovládat samostatně a také lze otáčet kabinou. • Lopata a drapák jsou vyrobeny z kovu – bagr je v balení dodán s lopatou, drapák je však také součástí sady a lze ho na rameno upevnit místo lopaty. • Kope i pod úrovní podlahy/podkladu – se zvukovým modulem (který lze vypnout) a vyměnitelnou baterií – model vhodný od 8 let. Rozměry: • délka: přibližně 390 mm / s nataženým ramenem přibližně 570 mm • šířka: přibližně 170 mm • výška: přibližně 210 mm / s nataženým ramenem přibližně 450 mm • hmotnost: přibližně 1.620 g Obsah balení: • Bagr s řetězovým pohonem • 6kanálové-2,4GHz dálkové ovládání • Vyměnitelná 7,2V NiMH baterie (400 mAh) • Vyměnitelná kovová lopata • Vyměnitelný drapák vyrobený z kovu • Šroubovák • Malý klíč • USB nabíječka • Návod Jsou potřeba: 2 x 1,5V AA baterie pro dálkové ovládání (nejsou součástí balení)
Pracovní stroj REVELL 24924 - Digger 2.0. Splň si svůj sen a staň se bagristou. Silná kovová lopata odklidí i největší hromady, a pokud zbude nějaká velká hrouda nebo kláda, jednoduše vyměníš lopatu za drapák. Zvukové efekty, které můžeš kdykoliv vypnout, jsou zárukou ještě opravdovějšího zážitku jako na staveništi. Vše budeš mít pevně v rukou díky 6kanálovému GHz dálkovému ovládání, se kterým můžeš ovládat kabinu i každou část ramene zvlášť. A s výkonným pohonem dostaneš svůj bagr téměř kamkoliv – a pokud ne, pomůžeš si lopatou, jako to umí opravdový velký bagr. Vyměnitelnou NiMH baterii lze jednoduše a pohodlně dobít pomocí přibalené USB nabíječky. A protože dálkové ovládání disponuje 2,4GHz technologií eliminující rušení, můžeš ovládat i několik RC modelů najednou. Detaily: • Odolný bagr na dálkové ovládání v měřítku 1:16 (přibližně 1,6 kg) s 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovládáním – je možné ho používat uvnitř, ale i venku. • Tento RC model lze ovládat jako opravdový bagr, levá a pravá strana pásového podvozku se ovládá samostatně. • Hlavní rameno, přední část ramena a lopatu nebo drapák lze ovládat samostatně a také lze otáčet kabinou. • Lopata a drapák jsou vyrobeny z kovu – bagr je v balení dodán s lopatou, drapák je však také součástí sady a lze ho na rameno upevnit místo lopaty. • Kope i pod úrovní podlahy/podkladu – se zvukovým modulem (který lze vypnout) a vyměnitelnou baterií – model vhodný od 8 let. Rozměry: • délka: přibližně 390 mm / s nataženým ramenem přibližně 570 mm • šířka: přibližně 170 mm • výška: přibližně 210 mm / s nataženým ramenem přibližně 450 mm • hmotnost: přibližně 1.620 g Obsah balení: • Bagr s řetězovým pohonem • 6kanálové-2,4GHz dálkové ovládání • Vyměnitelná 7,2V NiMH baterie (400 mAh) • Vyměnitelná kovová lopata • Vyměnitelný drapák vyrobený z kovu • Šroubovák • Malý klíč • USB nabíječka • Návod Jsou potřeba: 2 x 1,5V AA baterie pro dálkové ovládání (nejsou součástí balení)
ANTIX HV GRAPHENE speciálně navržená LiPo baterie pro LRP. Tohle je správná volba pro každého, kdo nechce závodit v souladu s oficiálními pravidly pro závody, ale chce se jen bavit ... nebo pro toho, kdo hledá dokonalý a levným tuning pro svůj model.Tato LiPo baterie se ideálně hodí pro všechny řidiče RC aut, kteří hledají vysoký výkon za přijatelnou cenu.Celá serie obsahuje 2S, 3S a 4S baterie, zpracované v robustním Hardcase pouzdru, což je ideální pro Onroad a Offroad auta.Všechny packy jsou vybaveny konektorem amerického typu. Jsou připraveny na 45C vybíjecí zatížení.Hlavní výhody:3C nabíjecí proud45C LiPo Power - odbourání paměťového efektu, mimořádně dlouhá životnostnejlepší poměr cena/výkonmožne nabíjet až na 8,70V (při 2S LiPo)perfektní volba pro tuning vašeho vozutestováno podle nejnovějších zkušebních evropských noremodolný Hardcase vyrobený z vysoce kvalitního syntetického materiálu pro maximální bezpečnostKapacita [mAh]6400Napětí [V]15.2Délka [mm]137Šířka [mm]47Výška [mm]49Hmotnost [g]546
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 83g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především v RC terénních autech 1:8. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení a ochranu před nepříznivým provozním prostředím je servo uloženo ve vodotěsné a prachotěsné (dle standardu IP67) hliníkové krabičce. Přesnému chodu a vysoké provozní spolehlivosti napomáhá rovněž použití magnetického enkodéru namísto obvyklého mechanického potenciometru.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]28Tah při 6,0 V [kg/cm]34Tah při 7,4 V [kg/cm]39Tah při 8,4 V [kg/cm]45Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.085Převody servaKovovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.5Hmotnost [g]83Určeno proSilniční auta,Terénní auta,LoděDélka kabelu [mm]300Odolnost vůči voděVodovzdorný
Ať už s mazáním, nebo bez něj, systémy vyhřívání pneumatik zajišťují nejlepší možnou přilnavost od prvního kola. Společnost Ruddog Products nabízí systém vyhřívání pneumatik pro cestovní vozy v měřítku 1:10 s vyhřívacími pohárky a také verzi pro Buggy a GT podvozky v měřítku 1:8 jsou k dispozici s vyhřívacími dekami. Aby bylo možné přizpůsobit již existující systém pro příslušnou jinou oblast použití, jsou příslušné topné prvky k dispozici také samostatně.Vhodné pro silniční pneumatiky 1/10 TC.
"Buď zdráv, pozemšťane! Zdravíme tě z Marsu." Se stavebnicí SEVA VESMÍR – Expedice Mars může Vaše vesmírná cesta začít. Postavte si raketoplán, vozidlo pro odebírání hornin nebo transportní vozidlo pro marsochod. A nejen ty. Složit si můžete vše.Vesmír či kosmos je souhrnné označení veškeré hmoty, energie a časoprostoru, který je obsahuje. Zahrnuje tedy hvězdy, planety, galaxie, ale také družice, které se pohybují po oběžné dráze kolem jiného hmotnějšího tělesa.O vesmíru se říká, že je nekonečný. A nekonečné jsou také možnosti stavebnice SEVA. Pojďte zažít nezapomenutelnou cestu se SEVA VESMÍR – Expedice Mars již tady na Zemi.V nových barvách (černé a bílé provedení) postavíte úžasná vozidla a reketoplány. Stavebnice SEVA VESMÍR – Expedice Mars obsahuje 1015 dílů. Je určena dětem od 5 let. Vyhovuje evropské normě EN71 o bezpečnosti hraček a její kvalita je pravidelně kontrolována. Všechny stavebnice SEVA jsou navzájem kompatibilní a jejich možnosti se dají stále rozšiřovat.Stavebnice SEVAPolytechnická stavebnice Seva byla na trh uvedena v roce 1979 a stala se natolik oblíbenou, že v roce 2014 oslavila svoje 35 výročí. Stavebnice SEVA je kreativní, dětem rozvíjí mysl i manuální zručnost a její variabilita určitě osloví i Vás. Můžete si z ní postavit funkční vozidla, stroje, letadla, budovy, nábytek, lodě, vlaky... Její věková hranice není nijak omezená. I když jako výrobce doporučujeme stavebnici pro děti od 4 let, tak máme zjištěno, že za dozoru rodičů si s ní vyhrají i 3 leté děti. A když přeskočíme školku a školu pak Vám prozradíme, že si z ní rádi staví rodiče a dokonce i prarodiče. Ryze ČESKÁ stavebnice SEVA neobsahuje nebezpečné ftaláty, není tedy důvod proč by měla chybět v některém dětském pokojíčku. Všechny stavebnice Seva jsou navíc navzájem kompatibilní, proto je můžete neustále rozšiřovat.SEVA se již nevyrábí pouze v modrobílém provedení, ale existuje spoustu dalších barevných provedení.Bezpečnost především!!!Všechny námi vyrobené hračky jsou pravidelně testovány renomovanou zkušebnou a splňují veškeré požadavky bezpečnosti a nezávadnosti podle normy EN71.
Nový střídavý motor XERUN D10, speciálně určený pro driftovací vozy 1/10. Dostupný v několika barevných variantách.Hlavní vlastnosti motoru XERUN D10:-krásný design, elexovaný do několika barevných variant-z výroby připájené konektory motoru pro snadnou a rychlou výměnu-speciální vyvinutý stator motoru pro tu nejlepší lineárnost plynu-stator opatřený ventilátorem zaručující vynikající chlazení-velmi snadná demontovatelnostNapájení LiXX článků2Počet pólů2Hmotnost [g]157Otáčky na Volt [ot./min/V]4600Průměr hřídele [mm]3.17Průměr (venkovní) [mm]35.7Délka [mm]52.6
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Roar Ege 1:25Roar Ege je přesná replika lodi z 11. století vyzdvižené roku 1962 ze dna zálivu, v němž leží dánský přístav Roskilde. Na stejném místě se nacházely vraky dalších 4 plavidel, všechny zatížené balvany, takže zjevně byly potopeny úmyslně s cílem zablokovat přístup do přístavu. Původní loď byla pečlivě restaurována a je nyní vystavována ve speciálně postavené hale v Roskilde. V letech 1982-84 byla postavena přesná replika nazvaná Roar Ege s důsledným použitím původních technologií a materiálů – např. plaňky na obšívku nebyly řezány na katru, ale byly získány štípáním kmenů – respektování přirozené struktury dřeva přineslo materiál s vyšší pevností a pružností. Výsledkem byla nádherná loď s výbornými nautickými vlastnostmi. Předloha Roaru Ege byla nákladní loď schopná převážet 4-5 tun nákladu s posádkou 4-5 mužů nutných pro obsluhu plachty a kormidla. Sloužila zřejmě obyvatelům velké usedlosti pro přepravu zboží na trh nebo pobřežní dopravu ve vodách okolo Dánska a na Baltu. Roar Ege je určen pro pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.Roar Ege má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachtu atd.Měřítko1:25Délka [mm]570Šířka [mm]140Výška [mm]390Stavební náročnostS2
Detaily:75C trvalý vybíjecí proud/150C krátkodobý vybíjecí proudgenerace buněk křemík-grafen v roce 2021Vylepšená dodávka energieTechnické specifikace:Kapacita: 8200mAhJmenovité napětí: 14,8 V / 4 SRychlost vybíjení: 75C/150CTyp článku: křemík-grafen-lithiový polymerDélka: 143,5 mmŠířka: 46,5 mmVýška: 37,0 mmHmotnost: 478 gZástrčka: 5mm/G5Zástrčka balanceru: 2mm/G2
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum 22.2V 4000mAh 30C s technologií Smart pro RC letadla a vrtulníky. Technologie Smart zjednodušuje a zrychluje nabíjení a prodlužuje životnost akumulátoru. Konektor IC5, rozměry 144 x 43,5 x 42,5 mm. Hmotnost 563g. Technologie Spektrum Smart Smart akumulátory Spektrum reagují na moderní trendy z poslední doby. Smart akumulátory obsahující elektroniku, která zajišťuje bezpečné a zejména snadné použití. Integrované elektronika v akumulátoru trvale vyhodnocuje napětí jednotlivých článků akumulátoru a teplotu celého akumulátoru, optimalizuje nabití jednotlivých článků pro dosažení co nejkratší doby nabíjení. Díky možnosti automatického vybití na skladovací napětí se výrazně prodlužuje životnost akumulátoru. Optimální vyrovnávání článků znamená až o 25% kratší čas potřebný pro nabití. Zaznamenává počet nabíjecí a vybíjecích cyklů. Máte tak přehled, kolik má který akumulátor za sebou cyklů. Zaznamenává nebezpečné stavy – příliš vysoké a nízké napětí článků, vysoká teplota. Při použití Smart nabíječů se automaticky nastaví optimální nabíjecí proces. Navíc není nezbytně nutné k nabíječi připojovat servisní konektor. Je zajištěna plná kompatibilita s konvenčními nabíječi. Smart akumulátor tak můžete bez obav nabíjet Vaším nabíječem. Snadné zjištění stavu akumulátoru Pomocí testeru Spektrum XBC100 můžete snadno zjistit všechny potřebné parametry akumulátoru a dále můžete aktivovat automatické vybíjení akumulátoru. Jednoduché a bezpečné nabíjení Smart akumulátoru Pokud Smart LiPo akumulátor připojíte ke Smart nabíječi, nabíječ si načte veškeré potřebné parametry (typ akumulátoru, počet článků, kapacitu, nabíjecí proud) přímo z akumulátoru. Nabíjení tak nikdy nebylo jednodušší! Nové konektory IC3 a IC5 Nové konektory IC3 a IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny v zlacenými kolíky a dutinkami (v případě IC3 konektoru o průměru 3.5 mm, u konektoru IC5 o průměru 5 mm). Konektor je dále vybaven datovým vodičem pro komunikaci s nabíječem. Při použití nabíječů Smart není potřeba zapojovat balanční konektor. Konektory IC3, resp. IC5 je zpětně kompatibilní s konektorem EC3, resp. EC5. Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Pro možnost nabíjení akumulátorů konvenčními nabíječi je z akumulátoru vyveden standardní servisní (balanční) konektor JST-XH. Automatické uvedení akumulátoru do režimu skladování Dlouhodobé uchovávání akumulátoru v plně nabitém stavu degraduje jeho vlastnosti - to se projevuje měknutím / nafouknutím článků. Proto akumulátory Spektrum Smart obsahují obvod, který po nastavené době začne akumulátor pomalu vybíjet na tzv. skladovací napětí. Doba je nastavitelná pomocí nabíječů v rozmezí 12 až 240 hodin. Tato jedinečná funkce výrazně prodlužuje životnost baterie a zajišťuje lepší výkonnost po dobu životnosti sady.
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 22.2V 3200mAh 50C IC5 je novou generací akumulátorů bez konektoru balencéru, s datovým kabelem IC5. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemnu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky staraj, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a autonatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy taku, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 22.2V 3200mAh 100C IC5 je novou generací akumulátorů bez konektoru balancéru, s datovým kabelem IC5. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky starají, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a automatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy tak, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.