Hračky
Celkem 78830 produktů
Classic Kit letadlo A05123 - Folland Gnat (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23 cm. Balení obsahuje: 96 dílků ke slepení. Informace o originálu: Folland Gnat byl vyvinut jako malý, lehký a dobře ovladatelný stíhací letoun. V této roli však do služby u RAF nebyl nikdy přijat. Poté, co byl ale přestavěn na dvousedadlovou variantu, našel své místo jako výcvikové letadlo a jeho malá velikost a vynikající akrobatické dovednosti z něj učinily také přirozenou volbu akrobatických týmů britského letectva. První ho začala s velkým úspěchem používat skupina Yellow Jacks, po které následovala slavná skupina Red Arrows, jež si Gnat vybrala jako své první letadlo. Gnat, jehož autorem byl W.E.W Petter, vstoupil k RAF v roce 1962 a zaučujícím se pilotům poskytl perfektní první zkušenost s rychlými proudovými letadly, než se posadili do kabin letadel Hunter či Lightning, která se používala na frontě. Nakonec však pro Gnat znamenal konečnou příchod nového cvičného letounu s názvem Hawk, a tak byl na konci 70. let postupně vyřazen ze služby. Množství z nich však přešlo do rukou soukromých vlastníků a dodnes se objevují na řadě leteckých přehlídek. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Folland Gnat T.1, No.4 Flying Training School, Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, 1973 - 11, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 130, 163, 166, 174 B - Central Flying School, Royal Air Force Little Rissington, Gloucestershire, England, 1964 - 11, 22, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 163, 209, 24 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 96 Délka: 230 mm Rozpětí křídel: 153 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Lehký kluzák-házedlo, je vyroben z předřezaných částí kvalitní balsy. Model je snadno a rychle sestavitelný. Balení také obsahuje stavební výkresovou dokumentaci s návodem a lepidlem pro bezproblémovou stavbu modelu.Rozměry:Rozpětí křídel 610 mm Délka 480 mmObsah balení:Kompletní model v rozsypu, lepidlo, brusný papír, dekorační samolepky, závaží.VYROBENO V NĚMECKU KVALITNÍ TECHNOLOGIÍ SPOLEČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.
Spolehlivá a univerzální páka serva pro všechny, kteří chtějí využít možnosti svého serva na maximum a docílit rychlého a přesného ovládání jakéhokoliv off-roadového, on-roadového, nebo drift speciálu.Díky svorkou jištěnému uchycení tisícihranu a pevné konstrukci páka převádí pohyb serva směrem k mechanismu řízení bez jakékoliv vůle, nebo průhybu.Navíc díky snadnému nastavení délky v širokém rozsahu dovoluje přizpůsobení odezvy zatáčení.Ať už potřebujete zkrátit pákový poměr pro využití maximálního rozsahu pohybu serva a precizní ovládání, nebo ho naopak prodloužit pro nejvyšší možnou rychlost, zvládnete to během několika vteřin. Stačí povolit kulový čep, posunout v drážce na požadovanou pozici a znovu ho dotáhnout. Díky uchycení zapuštěnou samojistící matkou se nemusíte obávat jeho povolení.Obsah balení:1 x Hliníková servo páka1 x M3 šroubek pro uchycení k servu1 x šroubek pro zajištění svorkového uchycení2 x M3 samojistící matka pro uchycení kulového čepu
1/72 FM-2 Wildcat™ Training Cats Limited Edition. Stavebnice obsahuje plastové díly obtisky a 5 markingy Markingy: FM-2 Wildcat, U65, Carrier Aircraft Service Unit (CASU), MCAS Ewa, Hawaii 1944s FM-2 Wildcat, C50, training unit unnown, probably MCAS Florida, 1945 FM-2 Wildcat, LS03 (R), Unit unknown FM-2 Wildcat, NAMU3/1, Naval Air Modification Unit (NAMU), Johnsville, Pennsylvania, September 1946 FM-2 Wildcat, M-F 48, CVE-67, USS Solomons, US East Coast, May 1945
Spolehlivá a univerzální páka serva pro všechny, kteří chtějí využít možnosti svého serva na maximum a docílit rychlého a přesného ovládání jakéhokoliv off-roadového, on-roadového, nebo drift speciálu.Díky svorkou jištěnému uchycení tisícihranu a pevné konstrukci páka převádí pohyb serva směrem k mechanismu řízení bez jakékoliv vůle, nebo průhybu.Navíc díky snadnému nastavení délky v širokém rozsahu dovoluje přizpůsobení odezvy zatáčení.Ať už potřebujete zkrátit pákový poměr pro využití maximálního rozsahu pohybu serva a precizní ovládání, nebo ho naopak prodloužit pro nejvyšší možnou rychlost, zvládnete to během několika vteřin. Stačí povolit kulový čep, posunout v drážce na požadovanou pozici a znovu ho dotáhnout. Díky uchycení zapuštěnou samojistící matkou se nemusíte obávat jeho povolení.Obsah balení:1 x Hliníková servo páka1 x M3 šroubek pro uchycení k servu1 x šroubek pro zajištění svorkového uchycení2 x M3 samojistící matka pro uchycení kulového čepu
Výborné lithium-iontové (Li-ion) akumulátory velikosti 18650 pro všeobecné použití. Skvěle poslouží v modelářských aplikacích jako vysílačové i přijímačové akumulátory, pro napájení pohonných systémů s menším proudovým odběrem a ve všech zařízeních konstruovaných pro napájení z Li-ion článků velikosti 18650.ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI Li-ion ČLÁNKŮ FOXY:Jmenovité napětí Li-ion článků FOXY je 3,7 V. V provozu nesmí v žádném případě napětí článku překročit 4,2 V při nabíjení a poklesnout pod 3,0 V při vybíjení. Překročení těchto hodnot znamená s vysokou pravděpodobností nevratné poškození akumulátoru. Z tohoto důvodu je třeba používat pro nabíjení speciální nabíječe pro Li-ion akumulátory. Nedodržení správného postupu při nabíjení, stejně třeba jako zkrat článku, vede k přehřátí článku a jeho poškození vyvíjenými plyny. V krajním případě může dojít k nastartování chemické reakce s rizikem exploze článku. Ačkoliv jsou Li-ion akumulátory při správném zacházení zcela bezpečné, toto nebezpečí nepodceňujte.NABÍJENÍ Li-ion AKUMULÁTORŮ FOXYPro nabíjení vždy používejte speciální nabíječ určený pro Li-ion akumulátory pracující v režimu nabíjení c konstantním proudem/nabíjení při konstantním napětí. Musí být vybaven automatikou zajišťující, že nebude překročeno maximální povolené napětí 4,2 V (+1%) na článek. Li-ion akumulátory FOXY nenabíjejte proudem větším než 1C*, pro normální provoz doporučujeme požívat proudy v rozmezí 0,5-1C.V případě článků spojených do sady doporučujeme používat balancer při každém nabíjení.Doporučujeme také kontrolovat napětí článků před zahájením nabíjení. Pokud je napětí článků nižší než 3,3 V, znamená to, že je v provozu velmi přetěžujete a nadměrně vybíjíte.Oproti NiCd a NiMH článkům nevyžadují Li-ion akumulátory úvodní formování, ale hodláte-li sady nabíjet proudem 1C, doporučujeme pro první tři nabíjecí cykly nepřekročit proud 0,5C. Li-ion akumulátory také není třeba před nabíjením vybíjet – např. můžete nabíjet akumulátory vybité na 50%.PROVOZ Li-ion AKUMULÁTORŮPoužívejte pouze zařízení přizpůsobená pro napájení z Li-ion akumulátorů. Snažte se vyhnout silnému zatěžování akumulátorů, pokud v nich zůstává menší zbytkový náboj, než je cca 20-25% jmenovité kapacity (méně než 3,3 V na článek). Li-ion články kterékoliv značky jsou v této oblasti citlivé na přetížení, které vede ke zkrácení jejich životnosti.Přijímačový akumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů vyskytovat zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu. Upevněte jej na snadno dostupné místo na modelu, kde ale bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.SKLADOVÁNÍAkumulátory se skladují v částečně nabitém stavu, napětí na článcích by mělo být v rozsahu 3,80-3,85 V. Pokud jsou uloženy mimo provoz po delší dobu, nejméně každé 3 měsíce akumulátory zkontrolujte a dobijte na skladovací napětí.
1/72 FM-2 Wildcat™ Training Cats Limited Edition. Stavebnice obsahuje plastové díly obtisky a 5 markingy Markingy: FM-2 Wildcat, U65, Carrier Aircraft Service Unit (CASU), MCAS Ewa, Hawaii 1944s FM-2 Wildcat, C50, training unit unnown, probably MCAS Florida, 1945 FM-2 Wildcat, LS03 (R), Unit unknown FM-2 Wildcat, NAMU3/1, Naval Air Modification Unit (NAMU), Johnsville, Pennsylvania, September 1946 FM-2 Wildcat, M-F 48, CVE-67, USS Solomons, US East Coast, May 1945
Radiolink R8FM 2,4GHz je miniaturní 8-kanálový přijímač FHSS s frekvenčním přeskokem kompatibilní s vysílači Radiolink T8FB. R8FM nabízí přepínatelný sériový signálový výstup S-BUS nebo PPM (8 kanálů).Přijímač je vhodný pro multikoptéry a race drony (výrobcem udávaný dosah je 300 m na zemi a 600 m ve vzduchu).Použití FHSS přenosové technologie přináší vysokou odolnost vůči rušení a možnost nastavení nouzových výchylek (fail-safe) pro případ výpadku nebo silného rušení signálu vysílačeProvozní režimySe sériovým výstupem PPM: Červená LED indikuje PPM sériový signálový výstup, celkem 8 kanálů.Se sériovým výstupem SBUS: Modrá/fialová LED signalizuje sériový SBUS signálový výstup, celkem 8 kanálů.Párování s vysílačem se provádí s pomocí párovacího tlačítka na přijímači, provozní stavy jsou indikovány LED diodou.Přijímač je vybaven kontaktovými lištami pro standardní konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec, Futaba); vývody jsou orientovány ve směru podélné osy přijímače.Sada přijímače obsahuje: přijímač R8FM, návod.Modulace/Kódování2.4GHz FHSSPočet kanálů (S-BUS/PPM) 8Sériový výstupPPM,S-BUSFunkceFail-safeNapájení4.8V,6VOdběr bez serv [mA]30Délka [mm]21.5Šířka [mm]16Výška [mm]5.5Hmotnost [g]2.5
