Hračky
Celkem 1323 produktů
1/35 EXPERIMENTAL GUN TANK TYPE 5 (HO-RI II). This is an injection-plastic military vehicle model kit. The Experimental Gun Tank Type 5 (Ho-Ri II) was designed but never prototyped. Like the Ho-Ri I, it uses the body of the Type 5 Medium Tank Chi-Ri, and an aircraft gasoline engine (water-cooloed V-type 12-cylinder) was used rather than the traditional diesel engine. The Ho-Ri II also differs from the Ho-Ri 1 in its center-located battle chamber, and its vertical armor. In addition to its other armaments, it carries a pair of 20mm high-firing anti-aircraft cannon at the rear, with a ranging gun on the cupola. Order this tank for your own collection today!
1/35 EXPERIMENTAL GUN TANK TYPE 5 (HO-RI II). This is an injection-plastic military vehicle model kit. The Experimental Gun Tank Type 5 (Ho-Ri II) was designed but never prototyped. Like the Ho-Ri I, it uses the body of the Type 5 Medium Tank Chi-Ri, and an aircraft gasoline engine (water-cooloed V-type 12-cylinder) was used rather than the traditional diesel engine. The Ho-Ri II also differs from the Ho-Ri 1 in its center-located battle chamber, and its vertical armor. In addition to its other armaments, it carries a pair of 20mm high-firing anti-aircraft cannon at the rear, with a ranging gun on the cupola. Order this tank for your own collection today!
Classic Kit letadlo A09188 - Gloster Meteor FR9 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor FR.9 byla ozbrojená průzkumná verze prvního britského akceschopného proudového letounu. Postavená byla na stíhací verzi F.8 a ve své roli nahradila Spitfiry a Mosquita. Do prodlouženého nosu se vešla kamera Williamson F.24, kterou bylo možné nasměrovat dopředu, doleva i doprava. Dolet letounu značně zvýšily nové vnější palivové nádrže na křídlech a trupu. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 165 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09187 - Supermarine Walrus Mk.1 'Silver Wings' (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,8 cm. Balení obsahuje: 156 dílků ke slepení. Informace o originálu: Společnost Supermarine si vybudovala výbornou pověst díky tomu, že dokázala navrhovat a vyrábět účinná a spolehlivá námořní a obojživelná letadla pro civilní i vojenské použití. Walrus byl dokonalým příkladem jejích schopností, které jenom podtrhl, když v roce 1933 na přehlídce Hendon Air Pageant předvedl k úžasu přihlížejících davů looping. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: HMS Birmingham 4. křižníková eskadra 1938-40 Barevné schéma 2: 53.S.16, Flottille 53S, Aeronavale, Hourtin, 1945-48 Barevné schéma 3: N19 Irský letecký sbor 1939-40 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 156 Délka: 238 mm Rozpětí křídel: 292 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09189 - Hawker Hunter F.4/F.5/J.34 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje 124 dílků ke slepení Informace o modelu: Díky nasazení letounu Hawker Hunter F.4 v březnu 1955 do služby získalo RAF lepší verzi své elegantní tryskové stíhačky, která dostala mj. tolik potřebnou větší kapacitu vnitřních palivových nádrží. Poznávacím znamením F.4 se stala zejména dvojice oblých vaniček na spodní části trupu, které měly za úkol zachytávat vystřílené nábojnice z kanónů a zabraňovat tak potenciálnímu poškození letadla. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 291 mm Šířka: 214 mm Počet dílků: 124 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09188 - Gloster Meteor FR9 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor FR.9 byla ozbrojená průzkumná verze prvního britského akceschopného proudového letounu. Postavená byla na stíhací verzi F.8 a ve své roli nahradila Spitfiry a Mosquita. Do prodlouženého nosu se vešla kamera Williamson F.24, kterou bylo možné nasměrovat dopředu, doleva i doprava. Dolet letounu značně zvýšily nové vnější palivové nádrže na křídlech a trupu. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 165 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/48 Bristol Blenheim Mk.1 - Airfix. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 270 mm; počet dílů: 216; obtížnost: 3. Informace o originálu a modelu: Bristol Typ 142, později označovaný jako Blenheim, byl objednán přímo z rýsovacího prkna a na svou dobu se jednalo o velmi pokrokové letadlo. Do začátku druhé světové války ho však vývoj stíhacích letounů předstihl. Blenheim byl však i přesto britským letectvem hojně využíván jako lehký bombardér i jako stíhač a během druhé světové války se účastnil bojů na všech hlavních frontách. Od roku 1943 byl ale postupně vyřazován ze služby, aby byl nahrazen modernějšími typy letadel, která byla ve vzduchu méně zranitelná. Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 270 mm Šířka: 357 mm Výška: 62,5 mm Počet dílů: 216 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09187 - Supermarine Walrus Mk.1 'Silver Wings' (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,8 cm. Balení obsahuje: 156 dílků ke slepení. Informace o originálu: Společnost Supermarine si vybudovala výbornou pověst díky tomu, že dokázala navrhovat a vyrábět účinná a spolehlivá námořní a obojživelná letadla pro civilní i vojenské použití. Walrus byl dokonalým příkladem jejích schopností, které jenom podtrhl, když v roce 1933 na přehlídce Hendon Air Pageant předvedl k úžasu přihlížejících davů looping. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: HMS Birmingham 4. křižníková eskadra 1938-40 Barevné schéma 2: 53.S.16, Flottille 53S, Aeronavale, Hourtin, 1945-48 Barevné schéma 3: N19 Irský letecký sbor 1939-40 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 156 Délka: 238 mm Rozpětí křídel: 292 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09189 - Hawker Hunter F.4/F.5/J.34 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje 124 dílků ke slepení Informace o modelu: Díky nasazení letounu Hawker Hunter F.4 v březnu 1955 do služby získalo RAF lepší verzi své elegantní tryskové stíhačky, která dostala mj. tolik potřebnou větší kapacitu vnitřních palivových nádrží. Poznávacím znamením F.4 se stala zejména dvojice oblých vaniček na spodní části trupu, které měly za úkol zachytávat vystřílené nábojnice z kanónů a zabraňovat tak potenciálnímu poškození letadla. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 291 mm Šířka: 214 mm Počet dílků: 124 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1368 - M7 Priest (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Informace o originálu: Na moderním bitevním poli je potřeba dobrá pohyblivost. Britská armáda proto velmi ocenila M7 Priest postavený na podvozku tanku M3 Lee, díky kterému získala účinné, plně obrněné samohybné dělo. Tato vozidla, dodávaná prostřednictvím dohody o půjčce a pronájmu, nejprve používala americká děla a munici, což však způsobovalo britským operátorům určité potíže. Britská armáda překřtila M7 na „Priest“ neboli „Kněze“ kvůli obranné palebné pozici s kulometem podobající se kazatelně v kostele. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Šířka: 65 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1368 - M7 Priest (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Informace o originálu: Na moderním bitevním poli je potřeba dobrá pohyblivost. Britská armáda proto velmi ocenila M7 Priest postavený na podvozku tanku M3 Lee, díky kterému získala účinné, plně obrněné samohybné dělo. Tato vozidla, dodávaná prostřednictvím dohody o půjčce a pronájmu, nejprve používala americká děla a munici, což však způsobovalo britským operátorům určité potíže. Britská armáda překřtila M7 na „Priest“ neboli „Kněze“ kvůli obranné palebné pozici s kulometem podobající se kazatelně v kostele. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Šířka: 65 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09009 - Armstrong Whitworth Whitley GR.Mk.VII (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 31,3 cm. Balení obsahuje: 187 dílků ke slepení. Informace o originálu: Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Armstrong Whitworth Whitley GR.Mk:VII, No. 502 (Ulster) Squadron, Coastal Command, Royal Air Force Limavady, County Londonderry, Northern Ireland, November 1941 - 24, 30, 33, 34, 53, 56, 62, 78, 85, 123, 224 B - Armstrong Whitworth Whitley GR.Mk.V,British Overseas Aircraft Corporation, The Great West Aerodrome (Now Heathrow Airport), 1942 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 187 Délka: 313 mm Rozpětí křídel: 356 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09009 - Armstrong Whitworth Whitley GR.Mk.VII (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 31,3 cm. Balení obsahuje: 187 dílků ke slepení. Informace o originálu: Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Armstrong Whitworth Whitley GR.Mk:VII, No. 502 (Ulster) Squadron, Coastal Command, Royal Air Force Limavady, County Londonderry, Northern Ireland, November 1941 - 24, 30, 33, 34, 53, 56, 62, 78, 85, 123, 224 B - Armstrong Whitworth Whitley GR.Mk.V,British Overseas Aircraft Corporation, The Great West Aerodrome (Now Heathrow Airport), 1942 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 187 Délka: 313 mm Rozpětí křídel: 356 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1363 - Tiger-1, Early Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm; obtížnost: 4. Informace o modelu: Výroba Tigeru I byla zahájena v srpnu roku 1942 v továrně Henschel und Sohn v Kasselu, původně v objemu 25 strojů za měsíc. Vrcholu dosáhla v dubnu 1944, kdy z výrobní linky sjelo měsíčně 104 tanků. Než v srpnu 1944 Němci jeho výrobu definitivně ukončili, stihli vyrobit celkem 1355 strojů. Co se počtu nasazených tanků týče, dosáhl Tiger I vrcholu 1. července 1944 s 671 stroji. Výroba Tigeru I trvala zhruba dvakrát tolik než u jakéhokoliv jiného německého tanku té doby. Jakmile v lednu 1944 započala výroba vylepšeného Tigeru II, byl Tiger I brzy postupně stažen. Hitler byl dychtivý využít novou silnou zbraň v boji, a tak nařídil její nasazení do ostré služby o celé měsíce dříve, než bylo původně plánováno. Četa čtyř Tigerů se vydala do akce 23. září 1942 poblíž Leningradu. Protože zde musely operovat v bažinatém a zalesněném terénu, omezoval se jejich pohyb z velké části pouze na silnice a zpevněné cesty, díky čemuž se proti nim dalo mnohem snáze bránit. Mnohé z těchto prvních modelů trápily problémy s převodovkou, která si nedokázala poradit s velkou hmotností vozidla, pokud řidiči moc tlačili na pilu. Zabralo totiž hodně času, než se naučili vyhýbat přetěžování motoru a převodovky, a hodně strojů se kvůli tomu porouchalo. Nejdůležitější událostí, která při této misi nastala, byla situace, kdy jeden z Tigerů uvízl v bažinaté půdě a Němci ho museli opustit. Sovětské jednotky tak dostaly do rukou z velké části netčený stroj, díky kterému si mohly nastudovat jeho konstrukci a připravit si do dalších bojů náležitá protiopatření. Potřebné barvy: - základní: 11, 16, 26, 30, 33, 34, 53, 70, 93, 101, 119, 160, 241, 252, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1355 - JagdPanzer 38(t) Hetzer “Early Version” (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 24,3 cm. Informace o modelu: Jagdpanzer 38 (Sd.Kfz. 138/2), později známý jako Hetzer ("štváč"), byl německý lehký stíhač tanků z druhé světové války postavený na upraveném šasi stroje Panzer 38(t) československého původu. Projekt se inspiroval v rumunském stíhači tanků "Mareşal". Hlavním záměrem bylo, aby byl nový stroj mnohem méně nákladný než ambicióznější modely Jagdpanther a Jagdtiger ze stejného období. Díky použití osvědčeného podvozku se mu navíc vyhýbaly mechanické problémy, na které trpěly větší obrněné vozy. Byl postaven na rozšířeném a prodlouženém podvozku Panzerkampfwagen 38(t) s upraveným zavěšením (větší pojezdová kola z prototypu průzkumného tanku Praga TNH n.A) a silnějším motorem. Nový motor byl šestiválec 160 PS Praga AC/2 s převodovkou Praga-Wilson (s pěti stupni a zpátečkou). K úpravě podvozku Němci přikročili proto, aby mohli stroj osadit větším dělem a silnějším pancířem než u standardního tanku Panzerkampfwagen 38(t). Jeho operační hmotnost činila 16 tun (oproti 9,8 tun vážícímu Pz 38(t)) a rozjet se dokázal nanejvýš na 42 km/h. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 243 mm Šířka: 91 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1355 - JagdPanzer 38(t) Hetzer “Early Version” (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 24,3 cm. Informace o modelu: Jagdpanzer 38 (Sd.Kfz. 138/2), později známý jako Hetzer ("štváč"), byl německý lehký stíhač tanků z druhé světové války postavený na upraveném šasi stroje Panzer 38(t) československého původu. Projekt se inspiroval v rumunském stíhači tanků "Mareşal". Hlavním záměrem bylo, aby byl nový stroj mnohem méně nákladný než ambicióznější modely Jagdpanther a Jagdtiger ze stejného období. Díky použití osvědčeného podvozku se mu navíc vyhýbaly mechanické problémy, na které trpěly větší obrněné vozy. Byl postaven na rozšířeném a prodlouženém podvozku Panzerkampfwagen 38(t) s upraveným zavěšením (větší pojezdová kola z prototypu průzkumného tanku Praga TNH n.A) a silnějším motorem. Nový motor byl šestiválec 160 PS Praga AC/2 s převodovkou Praga-Wilson (s pěti stupni a zpátečkou). K úpravě podvozku Němci přikročili proto, aby mohli stroj osadit větším dělem a silnějším pancířem než u standardního tanku Panzerkampfwagen 38(t). Jeho operační hmotnost činila 16 tun (oproti 9,8 tun vážícímu Pz 38(t)) a rozjet se dokázal nanejvýš na 42 km/h. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 243 mm Šířka: 91 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1363 - Tiger-1, Early Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm; obtížnost: 4. Informace o modelu: Výroba Tigeru I byla zahájena v srpnu roku 1942 v továrně Henschel und Sohn v Kasselu, původně v objemu 25 strojů za měsíc. Vrcholu dosáhla v dubnu 1944, kdy z výrobní linky sjelo měsíčně 104 tanků. Než v srpnu 1944 Němci jeho výrobu definitivně ukončili, stihli vyrobit celkem 1355 strojů. Co se počtu nasazených tanků týče, dosáhl Tiger I vrcholu 1. července 1944 s 671 stroji. Výroba Tigeru I trvala zhruba dvakrát tolik než u jakéhokoliv jiného německého tanku té doby. Jakmile v lednu 1944 započala výroba vylepšeného Tigeru II, byl Tiger I brzy postupně stažen. Hitler byl dychtivý využít novou silnou zbraň v boji, a tak nařídil její nasazení do ostré služby o celé měsíce dříve, než bylo původně plánováno. Četa čtyř Tigerů se vydala do akce 23. září 1942 poblíž Leningradu. Protože zde musely operovat v bažinatém a zalesněném terénu, omezoval se jejich pohyb z velké části pouze na silnice a zpevněné cesty, díky čemuž se proti nim dalo mnohem snáze bránit. Mnohé z těchto prvních modelů trápily problémy s převodovkou, která si nedokázala poradit s velkou hmotností vozidla, pokud řidiči moc tlačili na pilu. Zabralo totiž hodně času, než se naučili vyhýbat přetěžování motoru a převodovky, a hodně strojů se kvůli tomu porouchalo. Nejdůležitější událostí, která při této misi nastala, byla situace, kdy jeden z Tigerů uvízl v bažinaté půdě a Němci ho museli opustit. Sovětské jednotky tak dostaly do rukou z velké části netčený stroj, díky kterému si mohly nastudovat jeho konstrukci a připravit si do dalších bojů náležitá protiopatření. Potřebné barvy: - základní: 11, 16, 26, 30, 33, 34, 53, 70, 93, 101, 119, 160, 241, 252, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
