Hračky
Celkem 608 produktů
Hřejivý plyšáci Warmies od Albi dokáží zahřát každou dětskou postýlku. S plyšáky se můžete pomazlit, jsou příjemní na dotek a navíc krásně voní po levanduli, která má uklidňující účinek. Hřejivý plyšáci jsou ideálním dárkem pro děti i dospělé. Tyto malý kamarádi uleví od bolesti svalů, kloubů nebo bříška. Plyšáci jsou vyrobení z velmi kvalitní plyše se 100% přírodní náplní z lněných semínek a prosa. Plyšáci vás zahřejí nebo naopak vás ochladí při horké letní noci. Pevné švy zaručí, že náplň zůstane vevnitř, kde má. Zvířátka v páru mají na pacičkách suchý zip - lze je tedy oddělit i spojit. Jak plyšáky používat Pro zahřátí: vložte plyšáky do mikrovlnné trouby na 2 minuty. Hračka vydrží hřát až 2 hodiny v závislosti na okolní teplotě. Pro ochlazení: vložte plyšáky do mikrotenového sáčku a dejte ho na 2 hodiny do mrazáku. Upozornění: zvířátka nelze prát ani namáčet. Pro údržbu doporučujeme otírat hřejivého plyšáčka navlhčeným hadříkem namočeným v mýdlové vodě. Hlavní přednosti Zahřejí i ochladí Příjemný materiál na dotek Voní po levanduli z Francie 100% přírodní náplň z lněných semínek a prosa Specifikace Značka: Albi Řada: Warmies Model: Dinosauři Určení: hřejivý plyšáci Vhodné pro děti: 3+ Materiál: plyš Materiál náplně: lněná semínka, proso Barva: modrá / zelená Hmotnost: 500 g Rozměry balení: 21 x 13 cm
Dětská šestistrunná akustická kytara Vilac Guitare En Bois Naturel (V8358) potěší každého malého hudebníka a instrumentalistu ve věku od 3 let, neboť slouží pro zábavný rozvoj muzikálnosti dětí i celé řady dalších klíčových dovedností, jako je manuální zručnost, pohotovost, vynalézavost, cit pro detail nebo kreativní myšlení. Představuje skvělý prostředek k pochopení toho, jak funguje melodie, harmonie, rytmus i ladění, což jsou základní prvky hudby již od období baroka. Nechte děti, ať si bezstarostně učí, hrají a zpívají, v dospělosti vám za to milionkrát poděkují. Upozornění: tuto hračku nelze pokládat za plnohodnotný nástroj, který by se dal využít k profesionální hudební produkci. Hlavní přednosti Dětská kytara potěší každého malého hudebníka od 3 let Hudba je fantastický způsob, jak se děti mohou vyjádřit Skvělý prostředek ke vzbuzení touhy hrát na nástroje Děti pochopí, jak funguje melodie, harmonie a rytmus Pomůže vám určit, zdali má vaše ratolest potřebný talent Na kytaře je 6 nylonových strun a v balení je 1 náhradní Součástí dodávky je také trsátko pro jasné vydrnkávání Použité dřevo pochází od zodpovědných lesnických firem Koupí přispíváte k zachování přirozeně rostoucích lesů Barvy mají vysokou stálost a jsou zdravotně nezávadné Láska k hudbě Tato dřevěná zmenšenina kytary od Vilacu seznámí všechny kluky i holky s tímto oblíbeným strunným nástrojem, prohlubuje lásku k hudbě a vzbudí přirozenou touhu ke hraní a muzicírování. Pomůže rodičům přesně určit, zdali má jejich ratolest tolik potřebné předpoklady a nadání. Hudba je navíc naprosto fantastický způsob, jak se děti mohou vyjádřit. Ekologická značka Výrobce úzce spolupracuje s francouzskou agenturou ADEME, tudíž byla kytara Vilac V8358 vyrobena s důrazem na šetrnost k životnímu prostředí bez jakéhokoliv plýtvání materiálů a elektrické energie i bez škodlivého znečišťování půdy, vody a ovzduší. Použité barvy jsou zdravotně nezávadné a speciálně určené pro dřevěné povrchy, proto hravě odolají slinám dětí i dalším vnějším vlivům. Použité dřevo pochází od zodpovědných lesnických společností, které jsou intenzivně zapojeny do zalesňování, což přispívá k ochraně přírody a zachování přirozeně rostoucích lesů. Specifikace Značka: Vilac Produktová řada: Music Model: Guitare En Bois Naturel Part Number: V8358 Určení: dětská kytara Doporučený věk dítěte: 3+ Kytara Počet strun na kytaře: 6 Materiál strun: nylon Počet pražců: 15 + 1 Velikost pražců: dětská Typ kytary: klasická Výřez u krku (cutaway): Ne Fyzické vlastnosti Materiál: dřevo Barva: přírodní Čistá hmotnost: 500 g Rozměry (Š x V x H): 52 x 18 x 6 cm Hmotnost balení: 690 g Rozměry balení (Š x V x H): 54 x 20 x 8 cm Obsah balení 1x dětská kytara Vilac 1x náhradní struna 1x trsátko 1x příslušná dokumentace
Zábavná hra na večery i odpoledne pro celou rodinu, to je Vilac Slož do minuty. Stolní hra dohromady obsahuje přes 200 dílků barevných geometrických tvarů vyrobených ze dřeva a 100 kartiček se slovy všeho druhu. Vezměte si kartičku, přečtěte si slovo a z dostupných tvarů postavte obrázek. Ale pozor, máte na to jen minutu. Vilac Slož do minuty procvičuje jemnou motoriku, vnímání barev, rozlišování písmen a čísel i vnímání souvislostí v rámci celého světa. Hračky potěší se svým veselým a přívětivým designem jakoukoliv generaci. Hezké ilustrace doplní pastelové barvy a přírodní materiály. Hra Slož do minuty je vhodná pro děti již od 4 let věku. Jednoduchá pravidla hry Hráči se rozdělí do týmů po dvou nebo po třech. Každý tým položí svou figurku na start bodovací tabulky. Na začátku hry si jeden hráč vezme kartičku, aniž by ji ukázal ostatním hráčům. Poté má jednu minutu na to, aby složil obrázek slova na kartě. Hráč musí poukázat na typické znaky dané věci, aby spoluhráči rychle uhádli slovo. Když některý hráč slovo uhádne, dostane bod spolu s autorem obrázku. Vyhrává tým, který jako první dostane figurku na políčko zajíce. Uvnitř návodu najdete hned několik variant, jakými je možné hru hrát. Tradice a provedení výrobků Vilac Firmu Vilac založil v roce 1911 Narciss Villet a vedl ji společně se svými syny. Od začátku dbali na nádherný design v klasickém stylu, perfektní funkčnost, důkladný výběr dřeva nejvyšší kvality a k povrchové úpravě vždy volili barvy, které může bez problému dítě dávat do pusy. Tohoto se drží dodnes a dokládá to i mnoho úspěchů této značky. V roce 2007 obdržela prestižní značku Firma - živé dědictví tradic. Roku 2010 byla hračka Vilac maskotem celého francouzského pavilonu na Světové výstavě (Expo) v Šanghaji a vyhrála Grand prix v oblasti designu hraček. Hračky Vilac obdržely značku francouzské agentury ADEME, to znamená, že jsou vyráběny ekologicky. Šetří tedy životní prostředí, neznečišťují půdu, vodu a vzduch a zbytečně neplýtvají energiemi. Hlavní přednosti Kreativní design s krásnými ilustracemi V návodu najdete hned několik variant, jakými je možné hru hrát Zábavná hra pro celou rodinu Vhodná pro všechny děti již od 4 let Více než stoletá tradice oceňované francouzské značky Vilac Hračky Vilac obdržely značku francouzské agentury ADEME - šetří životní prostředí, neznečišťují půdu, vodu a vzduch a neplýtvají energiemi Hlavními materiály použitými při výrobě jsou dřevo a papír Specifikace Značka: Vilac Model: Slož do minuty Určení: stolní hra Věk: 4+ Počet hráčů: 2 až 4 Hmotnost: 500 g Rozměry balení: 17 x 17 x 26,5 cm Obsah balení 4x figurka Přes 200 barevných dřevěných dílků 100 obrázkových karet 1x bodovací tabulka (pod boxem) 1x přesýpací hodiny
Classic Kit letadlo A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o modelu: I když musí být klasický Havilland Tiger Moth považován za jedno z nejdůležitějších letadel v dějinách britského letectví, jenom zřídka se mu dostává takového veřejného uznání, jaké si zasluhuje, a obvykle zůstává ve stínu oslnivějších typů jako Supermarine Spitfire nebo Mosquito taktéž od de Havillanda. A přesto by bez tisíců Tiger Mothů, které umožnily připravit nekonečné zástupy pilotů pro vojenskou i civilní službu, byla Británie a její Commonwealth během druhé světové války v opravdových problémech. Většina pilotů, kteří za války přesedlali na řadu různých typů spojeneckých letadel, se naučila své řemeslo právě na tomto klasickém výcvikovém stroji. DH.82 Tiger Moth, který navázal na úspěšnou řadu dvouplošníků, vzlétl poprvé na oblohu v říjnu 1931. Jednalo se o výsledek přání zakladatele společnosti vytvořit letoun, který by překonal své předchůdce, a zároveň by byl dost lákavý, aby si získal zájem několika různých leteckých odvětví. Důkazem úspěchu tohoto záměru se stala okamžitá objednávka RAF, které v novém stroji spatřovalo ideálního kandidáta na primární výcvikovou platformu pro začínající piloty připravující se na létání s nejnovějšími frontovými letouny. Tato první objednávka byla relativně skromná, ale navázalo na ni několik dalších, a tak když se v roce 1939 Evropa pustila do války, mělo britské Královské letectvo k dispozici už 500 Tiger Mothů. Mnoho dalších strojů pak vlastnily letecké kluby po celé zemi, z nichž mnohé byly také přinuceny k vojenské službě, protože bylo nutné vycvičit co nejvíce pilotů. Jak jejich pověst rostla, přišla také řada objednávek ze zahraničí, díky čemuž se výrobní linky de Havillandu musely naplno otáčet, aby stíhaly tento skvělý letoun dodávat. Z pohledu začínajícího pilota byl Tiger Moth na létání relativně stabilní letoun, který dokázal odpouštět občasné chyby, ale měl také pár nedostatků v ovládání. S oblibou byl popisován jako ‘letoun, se kterým je snadné létat, ale obtížné létat dobře’, což z něj dělalo ideální primární/základní nástroj pro výcvik značného množství pilotů připravujících se na vstup do války. Když se na začátku léta 1940 Británie připravovala na hrozící invazi, plánovalo se, že by i umírněný Tiger Moth mohl ukázat svou agresivnější tvář a podpořit piloty Spitfirů a Hurricanů, které předtím vycvičil. ‘Operace Banquet’ totiž počítala s tím, že na obranu britského pobřeží povolá každé dostupné letadlo, které zaútočí na potenciální narušitele všemi dostupnými prostředky. To by znamenalo dodat útočné schopnosti i těm nejméně pravděpodobným letounům a vybavit je pumovnicemi. Pokud by se tehdy Němci o invazi skutečně pokusili, existovala velká pravděpodobnost, že by nepřátelské jednotky na zemi zasypaly roje bombami naložených Tiger Mothů, protože Británie byla připravená použít veškeré své síly k překažení takového troufalého vpádu z pevniny přes průliv. S nemalým přičiněním tohoto vynikajícího učitele pilotů a díky odhodlání britského Královského letectva byl však plán Němců naštěstí odložen na neurčito, neboť se Luftwaffe nepodařilo dobýt kýžené vítězství v letecké bitvě o Británii. Mnoho Tiger Mothů dodnes přežilo v letuschopném stavu a je obdivuhodné, že tento slavný základní cvičný letoun stále plní stejné poslání jako v 30. letech, kdy byl poprvé uveden do služby. Skvělý Tiger Moth tak poskytuje aspirujícím pilotům historických letadel možnost nasbírat cenné zkušenosti s létáním na stroji s ostruhovým podvozkem, než konečně přesedlají na Spitfiry a Mustangy, s nimiž uchvacují davy diváků na leteckých přehlídkách po celém světě. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka:152 mm Šířka: 184 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o modelu: I když musí být klasický Havilland Tiger Moth považován za jedno z nejdůležitějších letadel v dějinách britského letectví, jenom zřídka se mu dostává takového veřejného uznání, jaké si zasluhuje, a obvykle zůstává ve stínu oslnivějších typů jako Supermarine Spitfire nebo Mosquito taktéž od de Havillanda. A přesto by bez tisíců Tiger Mothů, které umožnily připravit nekonečné zástupy pilotů pro vojenskou i civilní službu, byla Británie a její Commonwealth během druhé světové války v opravdových problémech. Většina pilotů, kteří za války přesedlali na řadu různých typů spojeneckých letadel, se naučila své řemeslo právě na tomto klasickém výcvikovém stroji. DH.82 Tiger Moth, který navázal na úspěšnou řadu dvouplošníků, vzlétl poprvé na oblohu v říjnu 1931. Jednalo se o výsledek přání zakladatele společnosti vytvořit letoun, který by překonal své předchůdce, a zároveň by byl dost lákavý, aby si získal zájem několika různých leteckých odvětví. Důkazem úspěchu tohoto záměru se stala okamžitá objednávka RAF, které v novém stroji spatřovalo ideálního kandidáta na primární výcvikovou platformu pro začínající piloty připravující se na létání s nejnovějšími frontovými letouny. Tato první objednávka byla relativně skromná, ale navázalo na ni několik dalších, a tak když se v roce 1939 Evropa pustila do války, mělo britské Královské letectvo k dispozici už 500 Tiger Mothů. Mnoho dalších strojů pak vlastnily letecké kluby po celé zemi, z nichž mnohé byly také přinuceny k vojenské službě, protože bylo nutné vycvičit co nejvíce pilotů. Jak jejich pověst rostla, přišla také řada objednávek ze zahraničí, díky čemuž se výrobní linky de Havillandu musely naplno otáčet, aby stíhaly tento skvělý letoun dodávat. Z pohledu začínajícího pilota byl Tiger Moth na létání relativně stabilní letoun, který dokázal odpouštět občasné chyby, ale měl také pár nedostatků v ovládání. S oblibou byl popisován jako ‘letoun, se kterým je snadné létat, ale obtížné létat dobře’, což z něj dělalo ideální primární/základní nástroj pro výcvik značného množství pilotů připravujících se na vstup do války. Když se na začátku léta 1940 Británie připravovala na hrozící invazi, plánovalo se, že by i umírněný Tiger Moth mohl ukázat svou agresivnější tvář a podpořit piloty Spitfirů a Hurricanů, které předtím vycvičil. ‘Operace Banquet’ totiž počítala s tím, že na obranu britského pobřeží povolá každé dostupné letadlo, které zaútočí na potenciální narušitele všemi dostupnými prostředky. To by znamenalo dodat útočné schopnosti i těm nejméně pravděpodobným letounům a vybavit je pumovnicemi. Pokud by se tehdy Němci o invazi skutečně pokusili, existovala velká pravděpodobnost, že by nepřátelské jednotky na zemi zasypaly roje bombami naložených Tiger Mothů, protože Británie byla připravená použít veškeré své síly k překažení takového troufalého vpádu z pevniny přes průliv. S nemalým přičiněním tohoto vynikajícího učitele pilotů a díky odhodlání britského Královského letectva byl však plán Němců naštěstí odložen na neurčito, neboť se Luftwaffe nepodařilo dobýt kýžené vítězství v letecké bitvě o Británii. Mnoho Tiger Mothů dodnes přežilo v letuschopném stavu a je obdivuhodné, že tento slavný základní cvičný letoun stále plní stejné poslání jako v 30. letech, kdy byl poprvé uveden do služby. Skvělý Tiger Moth tak poskytuje aspirujícím pilotům historických letadel možnost nasbírat cenné zkušenosti s létáním na stroji s ostruhovým podvozkem, než konečně přesedlají na Spitfiry a Mustangy, s nimiž uchvacují davy diváků na leteckých přehlídkách po celém světě. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka:152 mm Šířka: 184 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Autíčko REVELL 23007 JUNIOR - Concrete Mixer - 27 MHz. Skládací RC model autíčka na dálkové ovládání. Velikost: 19,5 cm Informace o modelu: Skládací RC model autíčka na dálkové ovládání. Tato nová míchačka přináší akci ze staveniště rovnou do dětského pokoje. Náklaďák se snadno řídí díky dvoukanálovému MHz dálkovému ovládání, navrženému speciálně pro malé dětské ruce, díky kterému může jezdit dopředu a dozadu i zatáčet do stran. Stavebnice je určena pro děti od tří let. (jsou potřeba 4 tužkové AA baterie a jedna 9V baterie, které nejsou součástí balení) Prodejní informace Určeno pro věk: 3+ Napájení – baterie Počet článků: model - 4 x 1,5 V AA (nejsou součástí balení), dálkové ovládání - 1 x 9V (nejsou součástí balení) Technické parametry modelu Rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládání Specifikace modelu frekvence v MHz: 27 výška: 140 mm délka: 195 mm hmotnost: 500 g šířka: 100 mm Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Autíčko REVELL 23007 JUNIOR - Concrete Mixer - 27 MHz. Skládací RC model autíčka na dálkové ovládání. Velikost: 19,5 cm Informace o modelu: Skládací RC model autíčka na dálkové ovládání. Tato nová míchačka přináší akci ze staveniště rovnou do dětského pokoje. Náklaďák se snadno řídí díky dvoukanálovému MHz dálkovému ovládání, navrženému speciálně pro malé dětské ruce, díky kterému může jezdit dopředu a dozadu i zatáčet do stran. Stavebnice je určena pro děti od tří let. (jsou potřeba 4 tužkové AA baterie a jedna 9V baterie, které nejsou součástí balení) Prodejní informace Určeno pro věk: 3+ Napájení – baterie Počet článků: model - 4 x 1,5 V AA (nejsou součástí balení), dálkové ovládání - 1 x 9V (nejsou součástí balení) Technické parametry modelu Rádiový systém: MHz 2-kanálové ovládání Specifikace modelu frekvence v MHz: 27 výška: 140 mm délka: 195 mm hmotnost: 500 g šířka: 100 mm Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Duke Hawkins: Phantom II E/F/EJ, RF-4C/E/EJ & QF-4E (196 pages) EN. Probably one of the most iconic fighter jets in the world, the McDonnell Douglas F-4 Phantom II was the first aircraft designed for the US Air Force, Navy and Marine Corps. In this 196 page book, we focus on the landbased versions of the Phantom: the E, F, EJ, RF-4C, RF-4E, RF-4EJ and the colourful QF-4E target drone. In this book, every detail of the aircraft is shown, from the cockpit to the wings, fuselage or landing gear. This book is filled to the rim with high quality photos - some 500 of them ! - of aircraft from different air forces. Separate chapters give a closer look at Phantoms of Greece, Iran, South Korea, Turkey and Germany. Action galore! An extensive chapter is included on the QF-4E Target Drone that was used in the USAF. After their active career, many Phantoms were converted to targets for other fighter jets, shooting them down with life missiles. Prepare for close-ups! As is tradition with our books, the cockpit is an important chapter, showing the cockpits of the F-4F, the upgraded Icaros I and the reconnaisance version of the Phantom II. Some 30 pages are dedicated to the Phantom in service with the Japanese Air Self Defence Force. A lot of action, but also a closer look at the F-4EJ Kai upgraded version. The JASDF also operated the Phantom in the reconnaissance role; not just as an RF-4E, but also converted F-4EJs, equipped with different reconnaissance pods. Every pod is included in this book!
Model Kit auto 3647 - Fiat 500 (2007) (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 14,8 cm. Informace o originálu: V roce 2007 představila skupina Fiat nástupce nejznámějšího automobilu italské automobilové výroby: Fiatu 500. Nový model se vyznačuje výrazným designem a zajímavým retro stylem, který měl přinést moderní reinterpretaci „klasického“ Fiatu 500 uvedeného na trh v roce 1957. Díky svému jedinečnému designu a využití nejinovativnějších technologických a bezpečnostních řešení si Fiat 500 našel na trhu místo jako prémiové městské auto, které je dostupné, ale zároveň exkluzivní. Široká škála verzí a příslušenství zákazníkům navíc umožnila přizpůsobit si vůz podle svých představ a pořídit si opravdu jedinečný stroj. Od svého uvedení na trh dostal tento Fiat hned několik motorů od dvouválcového benzínového agregátu „Twinair“ o objemu 895 cm3 až po čtyřválcový vznětový motor „Multijet“ o objemu 1248 cm3. Informace o modelu: BAREVNÝ NÁVOD - CHROMOVANÉ ČÁSTI Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4726AP, 4746AP, 4682AP, 4605AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 148 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3647 - Fiat 500 (2007) (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 14,8 cm. Informace o originálu: V roce 2007 představila skupina Fiat nástupce nejznámějšího automobilu italské automobilové výroby: Fiatu 500. Nový model se vyznačuje výrazným designem a zajímavým retro stylem, který měl přinést moderní reinterpretaci „klasického“ Fiatu 500 uvedeného na trh v roce 1957. Díky svému jedinečnému designu a využití nejinovativnějších technologických a bezpečnostních řešení si Fiat 500 našel na trhu místo jako prémiové městské auto, které je dostupné, ale zároveň exkluzivní. Široká škála verzí a příslušenství zákazníkům navíc umožnila přizpůsobit si vůz podle svých představ a pořídit si opravdu jedinečný stroj. Od svého uvedení na trh dostal tento Fiat hned několik motorů od dvouválcového benzínového agregátu „Twinair“ o objemu 895 cm3 až po čtyřválcový vznětový motor „Multijet“ o objemu 1248 cm3. Informace o modelu: BAREVNÝ NÁVOD - CHROMOVANÉ ČÁSTI Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4726AP, 4746AP, 4682AP, 4605AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 148 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03986 - Spitfire Mk II (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 28,6 cm. Balení obsahuje: 115 dílků ke slepení. Spolu s Me 109 byl Spitfire nejznámějším letounem druhé světové války. Vyráběl se ještě dlouho po válce a v nespočetných variantách opustilo výrobní linku více než 22 500 strojů. RAF uvedly Spitfire Mk I do svých stíhacích perutí ještě před začátkem války. První Spitfire Mk II pak opustil továrnu Supermarine v Castle Bromwich v srpnu roku 1940. Měl již standardní třílistou vrtuli a byl vybaven doplňujícím pancířem, aby byl pilot více chráněn. Barvy: - základní: 68, 82, 59, 84, 15 Detaily modelu Měřítko: 1:32 Počet dílů: 165 Délka: 282 mm Rozpětí křídel: 348 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit letadlo 03986 - Spitfire Mk II (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 28,6 cm. Balení obsahuje: 115 dílků ke slepení. Spolu s Me 109 byl Spitfire nejznámějším letounem druhé světové války. Vyráběl se ještě dlouho po válce a v nespočetných variantách opustilo výrobní linku více než 22 500 strojů. RAF uvedly Spitfire Mk I do svých stíhacích perutí ještě před začátkem války. První Spitfire Mk II pak opustil továrnu Supermarine v Castle Bromwich v srpnu roku 1940. Měl již standardní třílistou vrtuli a byl vybaven doplňujícím pancířem, aby byl pilot více chráněn. Barvy: - základní: 68, 82, 59, 84, 15 Detaily modelu Měřítko: 1:32 Počet dílů: 165 Délka: 282 mm Rozpětí křídel: 348 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
1/48 Britten-Norman BN-2A Islander (IAF). This is an injection-plastic aircraft model kit. This beautifully detailed kit of the Britten-Norman BN-2A Islander is an entirely new mold! The prototype of this general-purpose aircraft made its first flight in 1965, and it is used by more than 500 airlines in more than 120 countries; it is still being produced (with some changes to the engine) after more than 50 years! This particular aircraft was used by more than 10 airlines, including New Japan Airlines, Daiichi Aviation, and Ryukyu Air Commuter in Japan. Includes photo-etched parts and decals for 2 versions; will be about 22.6cm long with a wingspan of 31.1cm when completed. [Mold Color]: Brown, clear [Includes]: Decals, photo-etched parts
1/48 Britten-Norman BN-2/BN-2A Islander. This is an injection-plastic aircraft model kit. This beautifully detailed kit of the Britten-Norman BN-2A Islander is an entirely new mold! The prototype of this general-purpose aircraft made its first flight in 1965, and it is used by more than 500 airlines in more than 120 countries; it is still being produced (with some changes to the engine) after more than 50 years! This particular aircraft was used by more than 10 airlines, including New Japan Airlines, Daiichi Aviation, and Ryukyu Air Commuter in Japan. Includes photo-etched parts and decals for 2 versions; will be about 22.6cm long with a wingspan of 31.1cm when completed. [Mold Color]: Brown, clear [Includes]: Decals, photo-etched parts
1/48 Britten-Norman BN-2A Islander (IAF). This is an injection-plastic aircraft model kit. This beautifully detailed kit of the Britten-Norman BN-2A Islander is an entirely new mold! The prototype of this general-purpose aircraft made its first flight in 1965, and it is used by more than 500 airlines in more than 120 countries; it is still being produced (with some changes to the engine) after more than 50 years! This particular aircraft was used by more than 10 airlines, including New Japan Airlines, Daiichi Aviation, and Ryukyu Air Commuter in Japan. Includes photo-etched parts and decals for 2 versions; will be about 22.6cm long with a wingspan of 31.1cm when completed. [Mold Color]: Brown, clear [Includes]: Decals, photo-etched parts
1/48 Britten-Norman BN-2/BN-2A Islander. This is an injection-plastic aircraft model kit. This beautifully detailed kit of the Britten-Norman BN-2A Islander is an entirely new mold! The prototype of this general-purpose aircraft made its first flight in 1965, and it is used by more than 500 airlines in more than 120 countries; it is still being produced (with some changes to the engine) after more than 50 years! This particular aircraft was used by more than 10 airlines, including New Japan Airlines, Daiichi Aviation, and Ryukyu Air Commuter in Japan. Includes photo-etched parts and decals for 2 versions; will be about 22.6cm long with a wingspan of 31.1cm when completed. [Mold Color]: Brown, clear [Includes]: Decals, photo-etched parts