Hračky
Celkem 21449 produktů
1/72 TS-11 Iskra bis DF Expert Set. TS-11 Iskra bis D/DF kit Model cvičného proudového letounu TS-11 s příslušenstvím. Doporučeno pro středně pokročilé a pokročilé modeláře. Obsah stavebnice: TS-11 Iskra s raketovými kapslemi a vysunovacími klapkami. PE díly pro detaily interiéru a síťové kryty FOD Velké obtisky se 4 různými schématy značení (3x Polsko 1x Indie) Předseknutý kryt a masky kol Možnosti značení: TS-11 Iskra bis DF - 3H-1411, 41. letka taktického letectva Słupsk - Redzikowo, květen 2004. V současné době je letoun vystaven v polském Muzeu zbraní v Kolobrzegu. TS-11 Iskra bis DF - 3H-1806, 41. letka taktického letectva, Malbork, duben 2009. Na přídi namalován znak předchozího uživatele (1. letka taktického letectva z Minsku Mazowieckého). V současné době je letoun vystaven v polském Muzeu zbraní v Kolobrzegu. TS-11 Iskra bis DF - 3H-2013, 7. speciální letecký pluk, 2. oddíl 1. letecké eskadry, polské námořnictvo, Siemirowice AB, srpen 1993. TS-11 Iskra bis D, Letecká akademie, letecká základna Hakimpet, Hajdarábád, Indie, 1976. Historie letounu TS-11 Iskra bis D/DF Proudový letoun TS-11 Iskra byl zkonstruován Tadeuszem Sołtykem a vyráběn v letech 1964-87 v továrně WSK "PZL Mielec". Byl navržen tak, aby poskytl letectvu Polské lidové armády levnou a bezpečnou platformu pro výcvik pilotů žestě. V sedmdesátých letech byly do výroby zavedeny cvičně-přepadová verze TS-11 Iskra bis D a cvičně-průzkumná verze TS-11 Iskra bis DF. V roce 1975 bylo 50 letounů TS-11 Iskra bis D prodáno do Indie, kde se osvědčily ve službě na letecké akademii v Hakimpetu nedaleko Hajdarábádu. Letouny TS-11 bis D / DF sloužily v polském letectvu více než pět desetiletí a cvičily piloty bojových proudových letounů. Ze služby byly vyřazeny v prosinci 2020. Letouny TS-11 Iskra bis D/DF byly vyzbrojeny 23mm kanonem a čtyřmi podkřídelními pylony po 100 kg pro pumy nebo podvěsy s neřízenými raketami MARS-4.
Máte doma malého pomocníka, který chce všechno dělat s vámi? S pestrobarevným dětským vozíkem Écoiffier E 4339 bude práce na zahradě naprostá hračka, kdy mohou přiložit ruku k dílu i ti nejmenší. Stačí popadnout vozík na kolečkách a vybrat záhon, stromy nebo květináče, které vyžadují zahradníkovu pozornost a péči. Pomocníků není nikdy dost! Vozík je poté vhodný pro batolata od 18 měsíců, kdy je díky kvalitnímu zpracování z vysoce odolného a hlavně zdravotně nezávadného plastu dostatečně pevný a také velice bezpečný. Při hře tak nehrozí žádné riziko poranění dítěte a ani případného poškození vozíku, což potěší všechny rodiče i jejich peněženky. V balení nalezne váš malý zahradník vše potřebné pro řádění na pískovišti, na záhoncích i kolem nich. Součástí dodávky jsou totiž rozličné zahradnické potřeby všeho druhu, jako je konvička, 2 hrábě, motyčka, lopatka a vypichovátko, tudíž můžete začít obdělávat půdu, sázet rostliny nebo si prostě jen hrát ihned po vybalení vozíku z krabice. Hlavní přednosti Vozík Écoiffier je vhodný pro děti od 18 měsíců Práce na zahradě bude naprostá hračka Váš malý pomocník již může dělat všechno s vámi Vozík je dostatečně pevný a bezpečný Na jeho výrobu byl použit vysoce odolný plast Použitý materiál je navíc zdravotně nezávadný Součástí dodávky jsou také zahradnické potřeby Rodinná firma Écoiffier pochází ze sladké Francie Značka splňuje ty nejpřísnější evropské normy Využívá recyklované materiály a nezávadné barvy Příběh Écoiffier Tato rodinná společnost pochází ze sladké Francie, kdy sídlí v departmentu Ain v regionu Auvergne-Rhône-Alpes na švýcarských hranicích. Byla založena Albertem Écoiffierem již v roce 1946 a původně se zaměřovala na výrobu celuloidových předmětů pro pouťovou střelbu. K firmě se později připojili jeho děti Jacques a Éliane Écoiffierovi, aby přeorientovali společnost na výrobu plastových hraček, které imitují reálné kuchyňské, zahradní i dílenské potřeby a pomůcky. V roce 1994 společnost koupila přední francouzské hračkářství Smoby a do manažerského křesla poté usedl sám Jacques. O něco déle se zase připojily i jeho dcery Stéphanie a Julie, aby zajistily vývoj produktů a marketingové řízení. Écoiffier je tedy od A až do Z rodinná firma s pracovní silou o 44 zaměstnancích, která dělá věci poctivě a s láskou, což se projevuje na každém jejich produktu. Écoiffier splňuje ty nejpřísnější evropské normy, proto jsou jejich hračky vhodné i pro nejmenší děti. Ve světě, kde se nejčastěji setkáváme s výrobky z Číny, se tato značka výrazně odlišuje svým originálním designem, který klade důraz na nejnovější trendy, bezpečnostní kritéria a na poměr cena/kvalita. Společnost využívá recyklované materiály a zdravotně nezávadné barvy, proto je zárukou zábavy, ale i vyšší bezpečnosti při různorodých dětských hrách. Specifikace Značka: Ecoiffier PN: E 4339 Určení: dětský vozík Doporučený věk: 1,5+ Fyzické vlastnosti Materiál: plast Barva: pestrobarevná Čistá hmotnost: 0,59 kg Hmotnost balení: 0,64 kg Rozměry balení (Š x V x H): 27 x 57 x 18 cm Obsah balení 1x dětský vozík Ecoiffier 1x motyčka 1x lopatka 1x vypichovátko 1x konvička 2x hrábě 1x příslušná dokumentace
Známý televizní kanál Discovery Channel informuje, baví a inspiruje své diváky na celé zeměkouli o světě kolem nás v celé své kráse plné úžasné rozmanitosti. S hrdostí vám tak představujeme řadu outdoorových výrobků Discovery Basics, které vyrábí společnost Levenhuk pod záštitou této slavné značky. Kapesní multifunkční nástroj Discovery Basics EK5 Explorer Kit vám pomůže stát se expertem na přežití, neboť v sobě snoubí hned 6 vysoce praktických pomůcek – píšťalka, teploměr, kompas, zrcátko, lupa a svítilna. Tento nástroj tak přijde vhod skautům, zálesákům, trampům, průzkumníkům a dobrodruhům všeho druhu, kteří milují outdoorové aktivity a rádi překonávají různorodé překážky a výzvy. Jedná se tedy o nesmírně užitečné příslušenství pro cestování, kempování a pobyt ve volné přírodě, které vás nikdy nenechá ve štychu na pospas divočině, ať už se vydáte kamkoliv. Hlavní přednosti Multifunkční nástroj Discovery Basics EK5 vám pomůže stát se expertem na přežití Snoubí v sobě hned 6 vysoce praktických pomůcek pro cestování a pobyt v přírodě Naleznete zde píšťalku, teploměr, kompas, zrcátko, lupu i svítilnu Všechna tato zařízení jsou sestavena do kompaktního jednodílného nástroje Díky miniaturním rozměrům můžete tento nástroj nosit neustále u sebe Sada EK5 je vhodná pro skauty, zálesáky, trampy, průzkumníky a dobrodruhy Nikdy vás nenechá ve štychu na pospas divočině, ať už se vydáte kamkoliv Integrovaný kompas zlepší orientaci v neznámých prostředích Se svítilnou zvládnete rozličné činnosti i ve zhoršených světelných podmínkách Píšťalka vydává intenzivní zvuk o vyšších frekvencích pro rychlé přivolání pomoci Teploměrem velice jednoduše zkontrolujete, jaké je venku počasí Součástí multifunkčního nástroje je také lupa pro zkoumání drobných předmětů Malé zrcátko poslouží pro základní hygienu nebo k nouzové světelné signalizaci Tuto řadu vyrábí společnost Levenhuk pod záštitou známé TV stanice Discovery Americká televizní stanice Discovery Channel vysílá ve 155 zemích ve 33 jazycích Ucelené provedení 6v1 Vestavěná píšťalka vydává intenzivní zvuk o vyšších frekvencích, aby upozornila záchranáře či blízké okolí na případnou nouzovou situaci, ať už půjde o zranění či ztrátu některého člena vaší výpravy. Když jde totiž o život, tak hraje roli každá vteřina, kterou tak zbytečně neztratíte obyčejným voláním o pomoc z plných plic. Potěší také zabudovaná LED svítilna, kterou využijete například pro osvětlení cesty před sebou, během stavby stanu i při mnoha dalších činnostech, které tak zvládnete i za zhoršených světelných podmínek s bravurní lehkostí. Integrovaný kompas je základ každého správného zálesáka, který zlepší orientaci v neznámých prostředích. Pomůže vám správně určit světové strany prostřednictvím klasické větrné růžice, když zrovna nebudete vědět kudy kam. Pomocí teploměru zase můžete velice jednoduše zkontrolovat, jaké je aktuální počasí, díky čemuž lépe zvolíte svůj outfit pro náročné expedice a výšlapy. Součástí multifunkčního nástroje je také lupa pro zkoumání drobných předmětů a nechybí také malé zrcátko, které poslouží pro základní hygienu nebo k nouzové světelné signalizaci. Všechna tato zařízení jsou sestavena do kompaktního jednodílného nástroje, který tak můžete nosit neustále při sobě. Lupa a zrcátko jsou zavěšeny po stranách, kompas a teploměr jsou na horní straně a píšťalka a svítilna jsou umístěny na koncích zařízení. Tlačítko pro zapnutí svítilny je umístěno na vrchní straně přístroje a o její napájení se stará 3V lithiové knoflíkové baterie CR1220, kterou v případě vybití snadno vyměníte za jinou. Discovery Discovery Channel je původně americký satelitní a kabelový televizní kanál, který je v současné době vysílaný ve 155 zemích ve 33 různých jazycích. Společnost Discovery Communications tak nabízí milionům lidí příležitost objevovat a uspokojovat svou zvědavost. Nabízí působivou kombinaci příběhů napříč jednotlivými žánry, včetně světa vědy a techniky, badatelských průzkumů, dobrodružných a historických výprav a detailních pohledů na lidi, místa a organizace, které utvářejí svět, ve kterém žijeme. Specifikace Výrobce: Levenhuk Značka: Discovery Produktová řada: Basics Model: EK5 Part Number: 79661 Určení: průzkumnický nástroj Provedení nástroje: jednodílný, 6v1 Oblasti použití: turistika, outdoor, kempování, zálesáctví, skauting, tramping, survival Zahrnuté nástroje Píšťalka Teploměr Kompas Zrcátko Lupa Svítilna Fyzické vlastnosti Použitý materiál: plast Barva: černá a oranžová Čistá hmotnost: 60 g Hmotnost balení: 70 g Rozměry balení (Š x V x H): 12 x 6 x 3 cm Obsah balení 1x průzkumnický nástroj Discovery Basics EK5 1x nastavitelný popruh 1x uživatelský návod k použití
1/35 Russian RB Armoured Car (RB stands for Russo-Balt). Nejúspěšnější z prvních ruských obrněných vozidel byla řada obrněných vozidel Russo-Balt. Většina z nich byla vybavena kulomety, ale několik z nich mělo i kanón. Prvním a nejoblíbenějším vozem vyráběným společností Rus-Balt byl typ C - nástupce belgického vozu Fondu 24/30hp. Russo-Balt C byl opakovaně modernizován, zvyšoval se jeho výkon, modernizoval se rám a pružiny a vylepšovaly se chladiče, převodovky a další komponenty. Do roku 1914 se vyráběly vozy Russo-Balt typ C 24/40hp řady 18, kde dvoudílné číslo modelu označuje jmenovitý výkon motoru a maximální výkon motoru. Čtyřválcový motor o objemu 4,5 litru dokázal pohánět osobní verze vozu rychlostí 75-80 km/h. S vypuknutím války bylo sedm podvozků odesláno do Petrohradu do Ižorské továrny, kde posloužily jako základ pro navrhovanou flotilu ruských obrněných automobilů. Každé vozidlo bylo vybaveno třemi kulomety Maxim ráže 7,62 mm v trojúhelníkovém uspořádání, které umožňovalo vést palbu na potenciální cíle nejméně dvěma zbraněmi najednou. Dva kulomety byly upevněny v bocích korby a třetí kulomet, umístěný v zadní části, bylo možné přepínat ze strany na stranu a také nasadit proti vzdušným cílům otvorem ve střeše korby. K jednomu z pozoruhodných střetnutí pro ruskobaltské obrněné automobily došlo 3. února 1915, kdy čtyři automobily postupovaly po Bělské silnici směrem k obci Cjulkuvla a střetly se se třemi prapory nepřátelské pěchoty. S podporou vlastní pěchoty více než 10 kilometrů za sebou obrněné automobily druhé a třetí čety přesto zahájily palbu na nepřítele, čímž v jeho řadách okamžitě vyvolaly zmatek a paniku. Při zásahu německého dělostřelectva byl zabit jeden ruský střelec a tři obrněné automobily byly znehybněny, ale nepřátelská pěchota ustoupila. První rota samopalníků byla v nepřetržité aktivní službě od roku 1914 až do září 1916, kdy byla reorganizována do První obrněné divize 42. armádního sboru. Do roku 1917 sloužila ve Finsku a krátce před ruskou revolucí byla poslána na severní frontu u Dvinska. Obrněné automobily Russo-Balt se zapojily do občanské války v Rusku a v roce 1921 jeden Russo-Balt sloužil ve škole tankové brigády a další sloužil u Rudé armády až do roku 1923. Ruský obrněný automobil RB: - 4 pásy z šedého plastu -Obtisky s potiskem Kartograf -instrukce v barvě - Russo-Balt Brožurka (pouze pro předem objednané verze) o historii obrněných automobilů RB a jejich službě v 1. světové válce.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Swedish edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948, za jehož řízením seděl britský zkušební pilot Robert Moore. Inženýrský tým Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letadlo blíží ke zvukové bariéře. Tunnan byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 pojmenovaným RM2 společnosti Svenska Flygmotor. Byl také vyzbrojen 4 výkonnými leteckými kanóny Bofors/m/47 ráže 20 mm (Hispano Mk V). Díky těmto vlastnostem se SAAB J29 stal jedním z nejmodernějších proudových stíhacích letounů na světě, vedle amerického F-86 Sabre a ruského Mig 15. Tunnan držel největší výrobní sérii všech letounů SAAB - bylo vyrobeno 661 letounů, z toho 308 letounů ve verzi -F. Verze -F zahrnovala křídlo s "psími zuby" verze -E a byla vybavena verzí motoru Ghost/Svenska Flygmotor RM2B s přídavným spalováním, který měl o 25 % vyšší tah než standardní motor RM2. J 29 byl rychlý a obratný letoun, který účinně sloužil jako stíhací, stíhací bombardovací, průzkumný i jako letoun pro vlekání cílů. Stíhací verze byla z aktivní služby vyřazena v roce 1965 ve Švédsku. V roce 1961 bylo 30 Tunanů J 29F prodáno také do Rakouska, kde zůstaly ve službě až do roku 1972. Tato stavebnice znázorňuje poslední stíhací verzi J 29F.
Češi fandí kromě hokeje a fotbalu i biatlonu. Máte doma malou Gabrielu Koukalovou či menší verzi Ondřeje Moravce? Sportovní nadšence, kteří se nezaleknou zimy? Biatlonová malorážka od Vilac je přesně pro ně! Objevte v sobě mistra a nahlédněte do tajů biatlonu s brožurou, ve které naleznete vysvětlivky a tipy ke střelbě. Hračka je vyrobena ze dřeva a má nastavitelné textilní popruhy, které se snadno přizpůsobí každému střelci. Nastavte popruhy tak, aby vyhovovaly vašemu synovi, dceři nebo vám samotným. Pažba malorážky je modrá, pod hlavní je umístěna vlajka Francie a jména autorů projektu – Martin Fourcade, Vilac. Sledujete biatlon pravidelně? Jistě tedy víte, jak je Martin Fourcade pro svou disciplínu zapálený. Miluje nejen svůj sport, ale i biatlonové prostředí, své fanoušky a podporovatele. Bylo přirozené, že chtěl nabídnout těm nejmenším možnost ho napodobit a učit se biatlon prostřednictvím jedinečné hračky. S biatlonovou malorážkou Martina Fourcada od francouzské značky Vilac si mohou malí i velcí vyzkoušet své střelecké dovednosti. K dispozici máte hned 5 sklopných papírových terčů a 20 gumičkových nábojů. Postavte terče na požadovanou vzdálenost a dejte jej do správné polohy. Ukažte dětem, jak správně a bezpečně gumičku natáhnout na dřevěnou malorážku. Teď už stačí jen zamířit a stisknout spoušť! Schválně, na kolik pokusů trefíte všech pět terčů? Kdo je Martin Fourcade? Fourcade je 5násobný olympijský vítěz a držitel 11 zlatých medailí z MS. Narodil se a vyrostl ve Francii a proto se rozhodl oslovit francouzskou firmu Vilac, která se zabývá návrhem a výrobou hraček. V zasněženém pohoří Jura spolu vymysleli projekt, který později nadchnul mnoho dětí a rodičů. Tradice a provedení výrobků Vilac Firmu Vilac založil v roce 1911 Narciss Villet a vedl ji společně se svými syny. Od začátku dbali na nádherný design v klasickém stylu, perfektní funkčnost, důkladný výběr dřeva nejvyšší kvality a k povrchové úpravě vždy volili barvy, které může bez problému dítě dávat do pusy. Tohoto se drží dodnes a dokládá to i mnoho úspěchů této značky. V roce 2007 obdržela prestižní značku Firma - živé dědictví tradic. Roku 2010 byla hračka Vilac maskotem celého francouzského pavilonu na Světové výstavě (Expo) v Šanghaji a vyhrála Grand prix v oblasti designu hraček. Hračky Vilac obdržely značku francouzské agentury ADEME, to znamená, že jsou vyráběny ekologicky. Šetří tedy životní prostředí, neznečišťují půdu, vodu a vzduch a zbytečně neplýtvají energiemi. Hlavní přednosti Biatlonová malorážka je vyrobena ekologicky ze dřeva Své jméno výrobku propůjčil 5násobný olympijský vítěz a držitel 11 zlatých medailí z MS - Maritn Fourcade Součástí balení je 5 sklopných terčů a 20 gumiček Balení obsahuje vysvětlující brožuru od Martina Fourcada, která pomůže se střelbou začátečníkům Dřevěná zbraň v modré barvě má nastavitelné popruhy Moderní hračka Vilac prezentuje klasický styl retro hraček Hračky Vilac obdržely značku francouzské agentury ADEME - šetří životní prostředí, neznečišťují půdu, vodu a vzduch a neplýtvají energiemi. Specifikace Značka: Vilac Model: Carabine Martin Fourcade Určení: dětská malorážka na gumičky Průměr terče: 8,5 cm Výška terče: 11,5 cm Materiál: guma, dřevo, papír Barva: modrá Rozměr malorážky: 49,5 x 11,5 x 2 cm Obsah balení 1x dřevěná malorážka Martin Fourcade 5x sklopný terč 20x gumičkový náboj 1x vysvětlující brožura
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Swedish edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948, za jehož řízením seděl britský zkušební pilot Robert Moore. Inženýrský tým Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letadlo blíží ke zvukové bariéře. Tunnan byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 pojmenovaným RM2 společnosti Svenska Flygmotor. Byl také vyzbrojen 4 výkonnými leteckými kanóny Bofors/m/47 ráže 20 mm (Hispano Mk V). Díky těmto vlastnostem se SAAB J29 stal jedním z nejmodernějších proudových stíhacích letounů na světě, vedle amerického F-86 Sabre a ruského Mig 15. Tunnan držel největší výrobní sérii všech letounů SAAB - bylo vyrobeno 661 letounů, z toho 308 letounů ve verzi -F. Verze -F zahrnovala křídlo s "psími zuby" verze -E a byla vybavena verzí motoru Ghost/Svenska Flygmotor RM2B s přídavným spalováním, který měl o 25 % vyšší tah než standardní motor RM2. J 29 byl rychlý a obratný letoun, který účinně sloužil jako stíhací, stíhací bombardovací, průzkumný i jako letoun pro vlekání cílů. Stíhací verze byla z aktivní služby vyřazena v roce 1965 ve Švédsku. V roce 1961 bylo 30 Tunanů J 29F prodáno také do Rakouska, kde zůstaly ve službě až do roku 1972. Tato stavebnice znázorňuje poslední stíhací verzi J 29F.