Hračky
Celkem 2921 produktů
Obsah balení Obsahem balení je kompozitový hotliner Limit Pro s hotovým zbarvením. Vícejazyčný manuál DE, EN, FR.. Charakteristika Rychlostní RC model větroně, kompozitový hotliner Limit Pro, ve verzi ARF. Rychlá akce pro adrenalinové piloty. Kompozitová konstrukce s podílem uhlíkového a skelného vlákna a hotovou perfektní povrchovou úpravou. Model je určen pro zkušené modeláře a piloty. Ve stavebnici jsou hotové díly modelu. Laminátový trup je připraven k montáži komponentů elektroniky a pohonu, stejně jako křídlo a výškovka. Model je určen pro zkušené modeláře a piloty, protože model létá velmi rychle a při montáži a přípravě ke startu nelze nic podcenit. Křídlo má modifikovaný profil MH-43 pro maximální rychlost. Řízeny jsou výškovka, křidélka a motor. Doporučený pohon Výrobce doporučuje výkonný střídavý motor pro Hotlinery, o průměru do 38mm. Doporučen je hliníkový vrtulový kužel 38mm, uhlíková sklopná vrtule a podle motoru vhodný regulátor s brzdou. Kompozitová konstrukce Křídlo a výškovka jsou kompozitové, vyrobené ve formách včetně povrchové úpravy. Povrch je proto zcelka hladký. Trup je laminátový s podélnými výztuhami z uhlíkového rovingu. Výškovka v uspořádání do T Výškovka je ke směrovce připevněna dvěma šrouby. Servo které ovládá kormidlo výškovky, je nainstalováno uvnitř směrovky. Jednodílné křídlo Pro dosažení maximální pevnosti je kompozitové křídlo jednodílné a k trupu se připevní 3 šrouby. Doporučujeme koupit Pro dokončení doporučujeme dokoupit: Leteckou RC soupravu Střídavý motor 1700W 410Kv Střídavý regulátor nastavitelnou s brzdou Castle regulátor Phoenix Edge 100 LiPol baterii 4S 14.8 V 3200 mAh, např. Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 Nabíječ Doporučené vysílače Spektrum nové generace řady NX Pro ovládání leteckých modelů doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM NX: 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX, AR6610T s kompatibilitou Smart, USB a možností připojení WiFi. 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX, AR8020T s hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi. 10-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX10 DSMX s nejnovějšími trendy, hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Neplovoucí dřevěný model plachetnice COREL Corsaro II v měřítku 1:24 kit je klasická stavebnice makety lodi. V lednu 1961 byla Corsaro II uvedena do provozu italským námořnictvem jako výcviková loď, na které důstojníci prováděli svůj výcvik. Stavebnice obsahuje potřebný materiál pro stavbu, mosazné kování, drobné příslušenství a stavební plány. Značka Corel Italské stavebnice Corel patří mezi nejznámější stavebnice dřevěných modelů lodí. Modely dřevěných maket neplovoucích lodí Corel jsou mezi lodními modeláři oblíbeny hlavně kvůli kvalitě zpracování, vysoký obsah detailů a předpracovaného příslušenství. Dřevěné díly jsou čistě vyřezány na CNC strojích a stavebnice má vysoký obsah detailů. Součástí stavebnic Coler je kompletní dokumentace ke stavbě. Stavebnice neobsahuje lepidla, barvy, laky, nářadí a potřebné modelářské zařízení - to je záležitostí každého stavitele.
Klasické čtyřtaktní motory O.S. MAX řady FS-Surpass jsou léty prověřené vysoce spolehlivé a výkonné pohonné jednotky představující první volbu modelářů na nelém světě pro RC makety a akrobatické modely. Díky tomu můžete těžit z pestré nabídky stavebnic a stavebních plánů modelů letadel zkonstruovaných pro O.S. motory v posledních desetiletích.Dvoujehlový karburátor Typ 70N s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-07 zajišťuje vysoce spolehlivý, stabilní a pravidelný chod v celém rozsahu otáček a při akrobatických obratech; stejně jako snadné seřízení motoru.Karburátor je možno otočit o 180° pro nasměrování hlavní jehly a páky karburátoru na druhou stranu pro usnadnění zástavby do maketových krytů motoru.Kliková hřídel, vačková hřídel a pístní kroužek jsou opatřeny speciálním korozi odolným povlakem.Speciální kuličková ložiska s tukovou náplní a dvojitým těsněním.Expanzní tlumič s větším objemem zajišťuje účinné tlumení a dává motoru hluboký měkký zvuk.FS 120 SIII je čtyřdobý motor s ventilovým rozvodem konstruovaný pro modely letadel všeho druhu; je zvláště vhodný pro RC makety a akrobatické modely. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 70N s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-07. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy F-5020. Použít je také možno ohebné přechodky („husí krk“) o délce 120 až 240 mm, které jsou zvláště vhodné pro skrytou instalaci uvnitř motorového krytu u maket.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24, v základní sestavě motoru je dodávána sada pojistné matice O.S. pro spolehlivé upevnění vrtule.Doporučené rozměry vrtulí: Sport a Akrobat: 13x11-13“, 14x10-11“ / Maketa: 15x8“, 16x6-8“, 18x5-6“ nebo třílistá 14x7“, 15x8“Doporučená palivová nádrž: 450-500 ml; 450 ml nádrž vystačí na cca 14-15 minut letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje, 5-15% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX typ F.Sada motoru obsahuje: motor FS 120 SIII s RC karburátorem 70N s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-07, tlumič výfuku F-5020, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]19.96Počet válců1Vrtání [mm]30.4Zdvih [mm]27.5Provozní otáčky [ot./min]2000 - 12000Výkon motoru (při 12000 ot./min) [kW]1.54Výkon (při 12000 ot./min) [HP]2.1Hmotnost (motor) [g]920Hmotnost (tlumič) [g]80Doporučený objem nádrže [ml]450 - 500Doporučená svíčkaO.S. MAX Typ FZávit matice vrtuleUNF 5/16-24
BAe Hawk je o něco mladší "kolega" našeho Albatrosu (prototyp vzlétl v roce 1974), s nímž sdílí velmi podobnou koncepci. Jediným zásadnějším rozdílem je mírně šípovité křídlo a především posunutí vstupních nasávacích otvorů daleko před náběžnou hranu křídla - britští soudruzi se tak vyhnuli problémům, se kterými zápolily ranné L-39. Na rozdíl od Albatrosu se Hawk v modernizovaných variantách vyrábí dodnes; jako licenční McDonnell Douglas T-45 Goshawk opatřený závěsem pro katapult a přistávacím hákem slouží dokonce k výcviku pilotů amerického námořnictva a námořní pěchoty. Stroj ve stavebnici představuje Hawk v barvách akrobatické skupiny Královského letectva, legendárních Red Arrows.Hawk od FMS o rozpětí 1042 mm je postaven „okolo“ 80 mm dmychadla s 12listým rotorem a střídavým motorem 3270-2000KV, je vybaven plně mechanizovaným křídlem s křidélky a klapkami a elektrickým zatahovacím podvozkem. Nejnovější „tryskáč“ z dílen FMS z takřka nerozbitného pěnového EPO je vhodný pro vydovádění pokročilého pilota, který má již zkušenosti s malými a rychlými stroji, a má k dispozici dobrou vzletovou a přistávací dráhu s pevným povrchem pro model se zatahovacím podvozkem.Celý model je sestaven z dílů z dílů z pěnového EPO lisovaného do negativní formy. V ARF setu dostáváte model skoro hotový a s osazeným dmychadlem o průměru 80 mm se střídavým motorem C3270-KV2000, 100 A regulátorem s výkonným spínaným BEC a osmi digitálními servy. Podle názorného obrázkového návodu je stavba velmi snadná, vše se jen šroubuje, není třeba lepidlo. Namontujete ocasní plochy, křídlo, upevníte táhla, zapojíte přijímač a vložite pohonný akumulátor – a je hotovo. Ovládána jsou křidélka, klapky, směrovka a výškovka, otáčky motoru a zatahovací podvozek. Pilotáž usnadňuje nainstalovaná stabilizační jednotka Reflex V2.Pro ovládání modelu budete potřebovat aspoň sedmikanálovou RC soupravu s přijímačem. Pro napájení poslouží šestičlánkový pohonný Li-poly akumulátor 4000 mAh se zatížitelností aspoň 35C nebo více.ARF set obsahuje: nastříkané výlisky trupu, křídla a ocasních ploch s nainstalovaným dmychadlem s motorem, regulátorem, stabilizační jednotkou, servy, zatahovacím podvozkem a funkčními LED světly a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1042Délka [mm]1226Plocha křídla [dm2]20.6Hmotnost [g]2500Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP3Pohon a RC vybavení: Motor* C3270-KV2000 Regulátor*střídavý 100A SBEC 5A Dmychadlo*80 mm AkumulátorG3 FOXY 22,2 V 4000 mAh Serva*8x mikro 13g digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Stavebnice AMATI Arno XI Ferrari závodní člun 1:8 kit obsahuje všechny dřevěné díly, které jsou vyřezány laserem z překližky a mahagonu. Kryt motoru, kormidlo, palubní deska a předměty jsou vyrobeny z kovu. Výfuky a volant z pryskyřice. Loď postavil Timosi a je vybavena 12-válcovým motorem od Ferrari s výkonem 550 koní. Člun Amati dosáhl světového rekordu rychlostí 241,708 km/h. Model může být vybaven elektromotorem a je schopen používat RC soupravu. Měřítko 1:8, délka 790 mm. Případné vybavení lodi pohonem a RC soupravou je individuální a výrobce neposkytuje doporučující informace k vybavení.
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, sadu dřevěných lišt o různém průřezu, blistr s drobnými díly, díly z mosazi, sadu výkresů a vícejazyčný manuál.CharakteristikaStavebnice modelu lodi Mantua Model Anteo v měřítku 1:30 a délce 890mm. Skvěle propracovaná stavebnice repliky italského remorkéru. Dřevěný model s klasickou stavbou můžete mít jako statickou maketu anebo funkční s pohonem. Sada dřevěných a kovových dílů. Stavebnice neobsahuje pohon ani RC zařízení, je na modeláři aby si toto zařízení doplnil podle svého uvážení.Typický remorkér, který se až do 70. let minulého století nalézal hlavně v jihoevropských přístavech. Model Anteo se vyznačuje obzvláště příjemnými tvary, a proto je pastvou pro oči jak ve statické verzi nebo jako funkční RC model. Díky dřevěné konstrukci je možné loď díky několika změnám připravit pro instalaci Krick Parního stroje Alex s ležatým kotlem, který je ideální motor pro tento model.Trup je postaven klasickou konstrukcí s kýlem a přepážkami z dřevěných dílů, řezaných laserem a prkny a lištami. Pokud je Anteo použit jako funkční model, doporučujeme potáhnout trup skelnou tkaninou, aby byla skořepina trupu odolnější. Nástavby jsou také sestaveny z dílů řezaných laserem a sestavení mnoha detailů na lodi je zábava. Sada maketových detailů je rozsáhlá a součástí balení je i záďová trubka se hřídelí pro lodní šroub. Kování je vyrobeno z lité mosazi a je té nejvyšší kvality. Jednotlivé díly jsou věrné originálu. Stavebnice s podrobnými stavebními plány a stavebními pokyny.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
CALDERCRAFT Mary Rose 1509 1:80 kit je stavebnice lodi. Sada obsahuje CNC vyřezávané díly, díky tomu je stavba rychlá a přesná. Díly jako paluba je vyráběna ze dřeva Tanganika, která vyniká jsou kvalitou, rámečky a mnoho dalších částí ořech, dvojité bednění v Linde a ořech, paluba bednění s Tanganika, veškeré provázky jsou kvalitně zpracovány jakož i všechny bloky. Kování jsou vyrobena z kovu. 8 stavebních plánů 1: 1 a podrobná konstrukční příručka . Základem pro tento kit je vynikající spolupráce s Mary Rose Foundation v Londýně, která má nejnovější výzkum a informace o lodich. Technické údaje Měřítko 1:80 Délka 735 mm Šířka 255 mm Výška 520 mm
Řada FS-? (alfa) představuje novou generaci čtyřtaktních motorů O.S. s ventilovým rozvodem. Oproti předchozí motorům FS-Surpass se vyznačují vyšším výkonem při zachování stejných zástavbových rozměrů, což umožnuje bez potíží těžit z pestré nabídky stavebnic a stavebních plánů modelů letadel zkonstruovaných pro O.S. motory v posledních desetiletích.Nový systém mazání odstraňuje potřebu odvětrávání klikové skříně, takže odpadá přepadová hadička obvyklá u dřívějších generací motorů.Nový dvoujehlový karburátor Typ 70R s regulátorem tlaku a palivové čerpadlo PD-08 zajišťuje stabilní a pravidelný chod v celém rozsahu otáček a snadné seřízení motoru. Sací hrdlo je opatřeno nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice snižujícím únik paliva do prostoru motorového krytu, pozitivně ovlivňujícím proudění nasávaného vzduchu a omezujícím hluk produkovaný sáním.Nový tlumič s větším objemem a možností nastavení zadní části s výfukovým hrdlem do požadovaného směru zajišťuje účinné tlumení a dává motoru hluboký měkký zvuk.FS ?-155-P je čtyřdobý motor s ventilovým rozvodem konstruovaný pro modely letadel všeho druhu; je zvláště vhodný pro RC makety a akrobatické modely. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 70R s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-08. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy F-6020. Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°, orientaci těla tlumiče a vzdálenost mezi hlavou válce a tlumičem je možno nastavovat díky závitové přechodce.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24, v základní sestavě motoru je dodávána sada pojistné matice O.S. pro spolehlivé upevnění vrtule.Doporučené rozměry vrtulí: Sport a Akrobat / Maketa: 16x8~12“, 17x8~12“Doporučená palivová nádrž: 430-500 ml; 430 ml nádrž vystačí na cca 10-11 minut letu.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje, 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX typ F.Sada motoru obsahuje: motor FS ?-155-P s RC karburátorem 70R s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-08, tlumič výfuku F-6020, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]25.36Počet válců1Vrtání [mm]33.6Zdvih [mm]28.6Provozní otáčky [ot./min]2000 - 10000Výkon motoru (při 10000 ot./min) [kW]1.9Výkon (při 10000 ot./min) [HP]2.6Hmotnost (motor) [g]805Hmotnost (tlumič) [g]95Doporučený objem nádrže [ml]430 - 500Doporučená svíčkaO.S. MAX Typ FZávit matice vrtuleUNF 5/16-24
Stavebnice RC modelu závodního auta TLR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit patří ke světové špičce. Vysoké výkony a odolnost, hliníkové díly včetně šasi, možnosti nastavení podvozku, a tuningové díly v balení. Velké hliníkové olejové stavitelné tlumiče, kompletní vybavení kuličkovými ložisky, nízká hmotnost a řada dalších zlepšení posunují úroveň 2WD elektro Buggy opět o kus dopředu. Buggy byla optimalizována i na koberec a umělou trávu a proto lze použít přední spojler (v balení) pro vyšší přítlak na přední nápravu a mít účinnější řízení. Vlastnosti Zlepšená geometrie řízení Obsahuje hliníkové díly Obsaženy jsou uhlíkové součásti Obsahuje titanové napínáky Super Heavy třecí spojka (SHDS) Nastavená konfigurace převodů Nový kuličkový diferenciál Zavěšení náprav Stiffezel Vestavěná montáž pro chladič motoru Lehká lexanová karosérie Frézovaný hliníkový podvozek 2.0 Hliníkový zadní náboj Tlumiče Big-Bore Gen3 12mm Možnost volitelného předního spojleru (prodává se samostatně) Řada tuningových dílů je v balení Závodní komponenty Kit 22 5.0 DC ELITE Race obsahuje součásti se ktarými postavíte auto, na 100% připravené k závodům. Obsahuje speciální součásti vybavení, přední a zadní příčný stabilizátor, uhlíkové součásti, kuličkové diferenciály, nové těhlice náprav, kvalitní tlumiče, lisované kompozity a uhlíkové a hliníkové součásti jsou v souladu s tím, co závodníci očekávají od závodní Off-road DC Buggy. Uhlíkové součásti balení Set stavebnice DC ELITE Race obsahuje přední a zadní uhlíkové věže tlumičů, montážní desku elektroniky a držák zadního křídla. Obsaženy tuningové hliníkové součásti Team Losi Racing používá na závodech pro 22 5.0 řadu volitelných hliníkových dílů pro zlepšení údržby nebo výkonu, ty jsou nyní součástí stavebnice. Jde o hliníkové táhla a páky servosaveru, táhla ramen, lože serva, vložky vnějšího předního ložiska, zadní blok táhel, otočné čepy C a D a hliníkové matice. Nové zadní těhlice a kulové čepy 22 5.0 DC ELITE nabízí nejlépe nastavitelnou zadní nápravu, jakou kdy TLR vyrobil. Obsahuje vnitřní zadní otočné čepy, nastavení šířky rozchodu, špičkové nastavení zadních těhlic s variabilní výškou nápravy (VHA), které umožňují větší možnosti nastavení výšky nápravy. Titanové napínáky Titanové napínáky byly vždy tuningovým vylepšením závodních strojů, a bez nich nemůže být ani ani správná sada 22 5,0 DC ELITE. Obsaženy jsou titanové napínáky v celém autu, aby se ušetřila hmotnost a zvýšila životnost. Přesnější geometrie řízení 22 DC 5.0 je nejlepším Off-road autem 2WD Team Losi Racing. Nejvýraznějším zlepšením prošla geometrie řízení. Zvětšením délky řídících pák a kulových čepů spolu se změnami úhlu Ackermann dávají autu 22 5.0 výrazně hladší pocit během řízení, obzvláště při vysokých rychlostech zvyšují bezpečnost řízení na užší trati. Třecí spojka Super Heavy Duty Slipper (SHDS) Pro přesný prokluz a měkčí a přesnou akceleraci vozu byla provedena optimalizace třecí spojky, která má novou třecí desku, pružinu a matici M4. Je možné použít hnané ozubené kolo s čelním ozubením 96T až 81T. Tlumiče Gen3 12mm Big Bore Tlumiče nové generace G3 byly kompletně upraveny a vylepšeny. Písty jsou nyní zajištěny šrouby, hřídel má průměr 3mm, nové jsou i písty se závitem, nový je i tvar spodních vík, pružinové šálky nabízí -3 mm, 0 mm a + 4 mm, nové kulové čepy a řadu dalších zlepšení přináší Team Losi Racing. 2 mm frézovaný hliníkový podvozek Podvozek o síle 2mm lépe pruží a proto lze auto 22 5.0 snadněji ovládat, rovněž je stabilnější na trati a nedá se snadno převrátit, lépe pohlcuje nárazy a tvrdší doskok. Kuličkový diferenciál Přesný kuličkový diferenciál má oproti předchozí verzi auta 22 2.0 novou konstrukci přítlačných axiálních disků, kuličky z karbidu wolframu a mimořádně hladký a dlouhotrvající výkon. Lehká karosérie 22 5.0 Závodní karosérie musí být co nejlehčí a mít vhodný tvar, aby bylo zachováno nízké těžiště a vysoká míra přítlaku. Karosérie 22 5.0 byla vytažena z desky o tloušťce 0,8mm. TLR přední přítlačné křídlo v balení Při vysokých rychlostech je použití předního přítlačného křídla zcela opodstatněné, zajistí přítlak na přední nápravě a díky tomu je řízení při vyšších rychlostech účinnější. Vyrobeno v metrické soustavě K montáži byly použito spojovací příslušenství v metrické soustavě, proto je snadné najít náhradní šrouby, matice a podložky a pomůže omezit počet nástrojů požadovaných k servisu a montáži modelu. Nastavení výšky diferenciálu Auto 22 5.0 DC má možnost nastavení výšky diferenciálu 0mm, +1mm, +1.75mm, +2.5mm, a +3.5mm pro optimalizaci úhlu výstupních hřídelí. Nastavení parametrů řízení Auto 22 5.0 AC obsahuje standardní přední otočný čep Low Roll Center (LRC) a rovněž samostatný přední otočný čep HRC (High Roll Center). Součástí balení je také nová podložka s tloušťkou 1mm, která umožňuje pokročilejší úpravy. Nyní lze zvolit nastavení Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll, nebo High Roll Center. Nový blok táhla přední nápravy Nový blok táhla přední nápravy umožňuje měnit sklon přední nápravy a přidává třetí možnost, která poskytuje nejlepší rovnováhu řízení a stabilitu v mnoha různých podmínkách. Nízké uložení baterie v šasi 22 5.0 DC ELITE se může pochlubit nejvšestrannějším a nejsnadněji použitelným systémem poutání baterie. Akumulátor je na každém konci přitlačován elastomerovými pásky, které se mohou roztahovat tak, aby se daly použít na různou výšku baterie a jakékoli závaží pod ní. Optimalizované kompozity, Stiffezel V modelu 22 5.0 DC ELITE lze nalézt řadu různých kompozitních materiálů v klíčových součástech. Kompozit obsahují součásti, které závodní tým upřednostňuje: Stiffezel přední ramena náprav, Stiffezel zadní ramena náprav, díly tlumičů a další. Kompozitní materiály se vyznačují nižší hmotností než kov, proto je rozumné jejich použití tam, kde to nemá vliv na životnost součástí a v řadě případů je to i výhodnější. Volitelná zátěž Volitelné mosazné závaží lze namontovat pod baterii, pod přijímač nebo namísto přední spojky hřídelí náprav. To umožňuje snadné vyladění statické hmotnosti a volbu zátěže při změně podmínek dráhy. Při jízdě s vyšší statickou hmotností se podvozek stává neutrálnější a jednodušší k jízdě na plochách s vysokou přilnavostí. Závaží není součástí balení. Přítlačné zadní křídlo TLR 6.5 Zadní křídlo je vyrobeno z vysoce odolného 1,2mm polykarbonátu. Toto křídlo se osvědčilo jako nejlepší a nejstabilnější zadní křídlo, které bylo k dispozici pro auta 1:10 2WD. K dispozici je držák pro montáž chladiče Při závodech jsou motory namáhány na maximum svých možností a protože dost hřejí, je potřeba použít ventilátor aby udržoval nižší teplotu motoru. Set stavebnice obsahuje proto držák pro snadnou a spolehlivou montáž ventilátoru (ventilátor není v balení). Konfigurace pohonu 3-řadá převodovka umožňuje posunout motor dopředu o 20 mm, více ke středu podvozku. Díky této úpravě lze projíždět zatáčky vyšší rychlostí.
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Mercantic 1:50M/S Mercantic je typická nákladní loď pro malou příbřežní dopravu o výtlaku 299 tun, jaké byly v evropských vodách běžné hlavně v 60. a 70. letech minulého století. Na vodu byl spuštěn v roce 1963 v loděnicích H. C. Christensens Staalskibsvarft v dánském Marstalu. Poháněl jej dieselový motor o 425 koních, který mu dával maximální rychlost 10 uzlů. Délka skutečné lodi byla 48,01 m, šířka 9,10 m a ponor 3,33 m. Mercantic až do konce 60. let sloužil rejdařství Mercandia, poté mnohokrát změnil majitele a jméno; z Evropy se přesunul do Karibiku, kde nakonec v roce 2012 najel na mělčinu jižně od ostrova Saint Vincent a byl odepsán.Modernizované provedení klasické stavebnice Billing Boats v měřítku 1:50; důkladně byla přepracována vnitřní konstrukce lodi pro snadnější stavbu kostry a přidána byla i řada maketových detailů. Mercantic je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele, je to také výborný model pro vstup do soutěží plovoucích maket kategorie NAVIGA F4B. Mercantic má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných překližkových dílů s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Odnímatelná nástavba a poklopy nákladových prostorů poskytují komfortní přístup k pohonné jednotce i RC vybavení. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, navijáky atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub. Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, použít můžete také motor řady 400 s převodem nebo střídavý motor velikosti 2826 nebo 2830 s 1000-1200 ot./min na V, 20-30 A obousměrným regulátorem (dle motoru), 6-7 článkovým NiMH nebo 2S LiPo akumulátorem s kapacitou 2-5000 mAh. Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost. Měřítko1:50Délka [mm]960Šířka [mm]180Výška [mm]360Ovládané funkceM,LKNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP1
Obsah baleníBalení obsahuje díly pro stavbu lodi Modell-Tec Kongespiet Norge: díly překližky, lišty, laserem řezané dřevěné díly, maketové díly. Manuál.CharakteristikaStavebnice modelu lodi Kongespiet Norge, v měřítku 1:60, s délkou 1330 mm. Stavba lodi vhodná pro zkušené modeláře. Stavba převážně ze dřeva. Dřevěné díly jsou přesně a čistě laserem řezané. Stavebnice může být jako statický model, nebo ji lze sestavit jako plovoucí model a doplnit o pohon, elektroniku a RC soupravou. (Není obsahem balení).Stavební obtížnostDo stavby modelů lodí se stavební obtížností Expert by se měli pouštět pouze zkušení modeláři s dlouholetými zkušenostmi se stavbou, kteří májí kompletní přehled o problematice a mají zvládnuty všechny technologie a postupy prací při stavbě statických maket lodí. Rovněž je potřeba mít zkušenosti se zpracováním různých materiálů, lepením, barvením a orientací ve výkresech a stanovení vlastních stavebních postupů. Návod zde je pouze orientační pomůckou postupu stavby.Tyto modely jsou velmi obsáhlé a detailní s až muzejní kvalitou, kterou zkušení modeláři staví měsíce i roky.Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPři stavbě modelů lodí se můžeme setkat s lepením různých materiálů, jako dřevo, plasty, kov, folie, laminát apod. Každý materiál se lepí specifickými lepidly. Dřevo lze lepit disperzními lepidly Speedbond PVA, které by se ale nemělo použít do míst s trvalejším působením vody. Pro ten případ se používají epoxidové lepidla: Speed Epoxy II 4 min. Pro menší menší plochy lze použít vteřinové lepidlo. Plasty se k sobě lepí buď vteřinovými lepidly a to v případě, že se jedná o drobnější díly Roket Max vteřinové lepidlo husté. Když se jedná o velké díly, jako rozměrnou palubu do trupu, lze doporučit Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát lze lepit Epoxidovými lepidly.K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Pokud chcete Kongespiet Norge sestavit jako plovoucí RC model je nutné stavbu přizpůsobit a zvolit vhodné stavební postupy. Doplnit motor, regulátor, servo, RC soupravu, akumulátor 12V, nabíječ a další.Příslušenství pro běžný provoz lodíPro běžný provoz funkčního RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučeny jsou tuky DYNE4200, DYNE4201Při dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Neplovoucí dřevěný model lodi COREL Le Tonnant 1:50 je stavebnice korzárské lodi z 18 století, která byla navržena podle starých dokumentů. Plán je velmi detailní a obsahuje množství výkresů. V balení jsou laserem řezané dřevěné díly, lišty a množství kování, lanoví, plátno na plachty, spousta příslušenství a dekorace. Le Tonnant byla korzárská loď: termín "Corsair" byl použit v předchozích staletích k popisu lodi i kapitána. Corseři byli tedy piráti se státní licencí. Model byl pečlivě zrekonstruován podle starých dokumentů. Plán je velmi detailní a obsahuje množství detailních výkresů, které mohou sloužit jako model pro další lodě 18. století. Značka Corel Italské stavebnice Corel patří mezi nejznámější stavebnice dřevěných modelů lodí. Modely dřevěných maket neplovoucích lodí Corel jsou mezi lodními modeláři oblíbeny hlavně kvůli kvalitě zpracování, vysoký obsah detailů a předpracovaného příslušenství. Dřevěné díly jsou čistě vyřezány na CNC strojích a stavebnice má vysoký obsah detailů. Součástí stavebnic Coler je kompletní dokumentace ke stavbě. Stavebnice neobsahuje lepidla, barvy, laky, nářadí a potřebné modelářské zařízení - to je záležitostí každého stavitele.
Obsah baleníBalení obsahuje laserem řezané dřevěné díly, plaňky, paluby, stožáry, doplňky z resinu, dekorace, mosazné kování, plachty. Podrobný obrázkový manuál EN a stavební plány. CharakteristikaStavebnice modelu lodi Vanguard Models H.M. Cutter Alert 1777 v měřítku 1:64. Stavba převážně ze dřeva s drobnými doplňky, laserem řezané díly, mosazné kování. Výhodou stavebnice je detailní obrázkový manuál kroku pro kroku. Maketa Alert zachycuje loď po její přestavbě s dvanácti šestiliberními děly a kompletní sadou dvanácti otočných půlliberních děl, což dává celkovou výzbroj dvacet čtyři děl. Stavebnice modelu byla navržena tak, aby byla co nejpřesnější, jak v měřítku, tak v detailech. Za tímto účelem bylo veškeré kování, trupu a paluby vyrobeny a zkonstruovány na zakázku a nebyly použity žádné standardní díly.Informace o předlozeAlert byl postaven v Doveru Henrym Laddem a spuštěn 24. června 1777, byla to největší fregata Royal Navy. Původně měl Alert deset čtyřliberních lafetových děl a šest až dvanáct půlliberních otočných děl. Loď byla jednou z patnácti fregat postavených pro Royal Navy v letech 1777 až 1778. Menší fregaty byly často vyrobeny soukromými loděnicemi a poté odkoupeny námořnictvem, ale Alert byla pro vojenské účely postavena už od základu.V únoru 1778 byl Alert zakotven v Plymouthu kvůli generální opravě. Na trupu byly provedeny některé úpravy, deset čtyřliberních lafetových děl bylo nahrazeno dvanácti šestiliberními děly, čímž se hmotnost zvýšila o 30 %. Zbraně byly změněny, protože šestiliberní kulky byly snadněji dostupné a samozřejmě účinnější. Díky vylepšené výzbroji byla posádka Alert navýšena z šedesáti na osmdesát mužů. Přezbrojená fregata se vrátila do služby pod vedením nového velitele, poručíka Williama George Fairfaxe. V květnu 1778 byl Fairfax povýšen na velitele a Alert byl překlasifikován na šalupu, aby splnil požadavky admirality. 17. června 1778 Alert spolu s fregatou Arethusa zahlédli a stíhali francouzskou fregatu Belle Poule a ozbrojený remorkér Coureur. Poslední jmenovaný byl lodí Alert předstižen a kapituloval. 8. července téhož roku byl Alert překvapen a unesen francouzskou fregatou Junon během nezávislé operace při hledání nepřátelské flotily. 15. prosince 1779 byl Alert ztracen beze stopy.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.VlastnostiDvojité plaňkování z lipového a hruškového dřevaLaserem řezané materiály z hruškového dřeva, MDF, 0,8 mm překližky pro spodní paluby a čiré akrylátové sklo pro stojan3 listy mosazných fotoleptaných dílůTyčky z lipového dřeva pro stěžně a ráhnaPláty z hruškového dřeva7 různých velikostí lanoví v přírodní i černé barvě12 černých a 12 půlotočných děl z pryskyřice56 stran plnobarevného návodu velikosti A3Stojan pro hotový modelVšechny ostatní materiály a příslušenství potřebné k sestavení modeluSpodní paluba z 0,8 mm březové překližkyLaserem řezané pláty z hruškového dřeva s dodatečnými leptanými detaily na bocíchPlachta pro všechny stěžněResinovaná kotvaLaserem rytá deska z javorové dýhy s podrobnější replikou prken a hřebíkůHistorie značky:Společnost Vanguard Models založil známý konstruktér lodních modelů Chris Watton, který se u Amati zasloužil o poslední konstrukce modelů lodí, zejména v sérii Victory Models. Nyní, jako samostatný výrobce důsledně realizuje svou ambici o co nejlepší věrnost originálu a nejvyšší kvalitu materiálu. Nekompromisně zavedl zejména výrobu dílů z ušlechtilého dřeva s laserovým gravírováním a je pro něj také důležité vyrobit dokonalé konstrukční návody se stovkami barevných fotografií tak, aby modely byly potěšením ze stavby i pro nezkušené modeláře. Vysoká kvalita materiálu a promyšlená konstrukce rozhodně to stojí za to.Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Doporučujeme koupitSada plachetPro zjednodušení stavby a perfektní výsledek doporučujeme koupit sadu hotových předšitých plachet pro tento model.Pro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Ještě lepší pocit z řízení a citelně klidnější jízdní projev. To je nový formulový podvozek X1 2024 firmyXRAY. Avšak nejen to, výrazně převyšuje vše, co dosud znáte. Velké možnosti nastavení geometrie,flexu podvozku, rozvoru či rozchodu, až po posouvání těžiště. Tato verze je připravena jak pro použitígumových kol, tak i mechových.Sečteno a podtrženo, nastavíte si formuli tak, aby jízdní vlastnosti vyhovovaly právě vám. Nové vlastnosti:- Přepracované uspořádání podvozku s novými bočními výztuhami pro dodatečnou kontrolu ohybu.- Přední pozice serva řízení zvětšuje prostor pro elektroniku a zlepšuje vyvážení hmotnosti.- Nová přední přepážka zvyšuje grafitovou desku pro uchycení ramen a poskytuje větší prostor protáhla řízení a větší rozsah nastavení bump steeru.- Zadní bulkheady s nižším těžištěm mají 2 středicí čepy namísto jednoho pro lepší odolnost protizkroucení.- Menší a lehčí excentrická pouzdra poskytují jemnější kroky a lepší nastavitelnost.- Zadní grafitová výztuha nabízí snadnější montáž 30/40mm ventilátorů chlazení- Nový systém uchycení baterie s přepracovanou grafitovou zadní výztuhou a přední zarážkou baterieumožňuje snadnější instalaci a umístění baterie Nový přední bulkhead zvyšuje horní část, aby vzniklo více místa pro táhla řízení a větší možnostinastavení bump steeru. Podvozek umožňuje různé nastavení tuhosti krutu pomocí různého upevnění horního plata a tímposkytnout optimální krut pro různé typy povrchu a různé pneumatiky. Jsou zde tři možnostinastavení: Soft - měkké nastavení, kdy má podvozek nejvíce krutu. Sloupek řízení je uchycen pouze kespodnímu platu Medium - střední nastavení. Horní plato spojuje sloupek řízení přes 3x6x7mm podložku azadní sloupek. Stiff - tuhé nastavení, kdy má podvozek nejméně krutu. Dlouhý topdeck spojuje sloupekřízení a zadní sloupek. Krátký topdeck spojuje sloupek řízení s předním bulkheadem. Podvozek Xray X1 2024 umožňuje dvoje uchycení serva řízení a celé přední nápravy. Tím se měnírozložení hmotnosti a také rozvor podvozku. Nová přední pozice přináší větší váhu na přední kola avylepšuje celkové vyvážení podvozku. Zadní část podvozku byla přepracována, aby byla pevnější a odolnější proti zkroucení při většíchhaváriích. Skládá se z nízko profilových bulkheadů. Spodní uhlíkové plato je zajištěno dvěma piny namísto jednoho. Horní uhlíkové plato je nově připevněno také dvěma piny a jedním štoubem. Nové menší excentrické vložky nyní umožnují jemnější nastavení světlé výšky. Rozdíl mezi vložkami jepouze 0,25mm místo 0,5mm u předchozí verze. Zadní uchycení kloubu bylo přepracováno. Zvětšilo se množství materiálu, aby bylo uchyceníodolnější. Zadní výztuha byla vyztužena v místě uchycení zadního křídla. Zároveň byla upravena tak, aby bylomožné posunovat baterii a zvolit tak optimální rozložení hmotnosti podvozku. Je také snazší bateriivkládat a vyndávat. Nový držák zadního křídla přidává další 4 možnosti nastavení výšky křídla. Horní dvě možnostipředstavují maximální přítlak a zvyšují přilnavost zadní nápravy. Spodní dvě nastavení zlepšujízatáčení a rotaci v zatáčkách. Nízké nastavení se využije především s mechovými pneumatikami asplňuje pravidla evropské organizace EFRA pro výšku zadního křídla. Boční výztuhy podvozku byly přepracovány a nabízejí další možnosti nastavení při použití mechovýchkol. Nová přední výztuha je připevněna k přednímu ramenu a k boční výztuze. Tím se ještě více omezíkrut v přední části podvozku pro tratě s vysokou přilnavostí. Existují 4 možnosti nastavení krutu podvozku pomocí bočních výztuh: Soft - boční výztuhy nejsou použity. Jedná se o nejměkčí nastavení, které generuje největšímnožství mechanické přilnavosti. Používá se pro tratě s nízkou až střední přilnavostí a progumová kola. Medium - boční výztuhy jsou pouze upevněny ve středové a zadní části. Jedná se okompromis mezi mechanickou přilnavostí a zatáčením. Stiff - boční výztuhy připevněny po celé délce. Nastavení přidá více tuhosti. Doporučeno prokoberec s velkou přilnavostí (US černý koberec). Snižuje krut podvozku a sníží celkovoupřilnavost. Doporučené nastavení pro mechové pneumatiky. Exta Stiff - navíc nainstalován zpevňující přední díl, který spojuje boční výztuhy a předníspodní ramena. Nastavení poskytuje maximální tuhost podvozku. Planetový diferenciál je součástí stavebnice, protože se stal nejoblíbenější možností a je použitelnýna nejvíce typech tratí a typech pneumatik. Zároveň vylepšuje ovladatelnost podvozku..
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Fairmount Alpine 1:75Fairmount Alpine je oceánský remorkér/záchranná loď vybavená širokou paletou speciálních zařízení pro vyzdvihování potopených lodí, přepravu lodí a jiných extrémních nákladů na částečně ponořených bárkách. Stavebnice v měřítku 1:75 je určena pro pokročilé lodní stavitele.Fairmount Alpine má trup klasické dřevěné konstrukce s kombinovanou šarpiovou (z překližkových plátů) a plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídele s pouzdry a lodními šrouby.Pro pohon modelu se počítá se dvěma stejnosměrnými motory řady 500-600, nejméně 30 A obousměrnými regulátory (dle motorů) a 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh. Doplnit můžete samozřejmě funkční příčnou manévrovací jednotku do přídě.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul, vodní dělo, manévrovací jednotka atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:75Délka [mm]1000Šířka [mm]240Výška [mm]450Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon střídavým elektromotorem 1200-1600 W a 6S LiPo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože. Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety. Ocasní plochy jsou celobalsové konstrukce, VOP je jednodílná se stabilizátorem vlepeným do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servem uloženým v ocasní části trupu s krátkým přímým táhlem. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover). Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou. Pro pohon budete potřebovat střídavý elektromotor 1200-1600 W (např. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorem otáček napájený ze 6S LiPo akumulátoru 3300-4000 mAh se zatížitelností aspoň 40C. Pro ovládání modelu vyhoví nejméně čtyřkanálová počítačová RC souprava – možnost naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a silná v mini velikosti – např. KAVAN GO-1035MG apod. Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, lehká kola a návod. Rozpětí [mm]1524Délka [mm]1500Plocha křídla [dm2]42.3Hmotnost [g]2750 - 2850Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP3,P4Doporučený pohon a RC vybavení: MotorKAVAN PRO 5050-515 RegulátorKAVAN PRO R-100SB AkumulátorKAVAN 22,2 V 3300 mAh 40/80C VrtuleKAVAN 16x8“ Serva4x HS-5245MG Serva HV4x KAVAN GO-1035MG RC soupravamin. 4 kanály
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon střídavým elektromotorem 1200-1600 W a 6S LiPo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože. Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety. Ocasní plochy jsou celobalsové konstrukce, VOP je jednodílná se stabilizátorem vlepeným do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servem uloženým v ocasní části trupu s krátkým přímým táhlem. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover). Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou. Pro pohon budete potřebovat střídavý elektromotor 1200-1600 W (např. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorem otáček napájený ze 6S LiPo akumulátoru 3300-4000 mAh se zatížitelností aspoň 40C. Pro ovládání modelu vyhoví nejméně čtyřkanálová počítačová RC souprava – možnost naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a silná v mini velikosti – např. KAVAN GO-1035MG apod. Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, lehká kola a návod. Rozpětí [mm]1524Délka [mm]1500Plocha křídla [dm2]42.3Hmotnost [g]2750 - 2850Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP3,P4Doporučený pohon a RC vybavení: MotorKAVAN PRO 5050-515 RegulátorKAVAN PRO R-100SB AkumulátorKAVAN 22,2 V 3300 mAh 40/80C VrtuleKAVAN 16x8“ Serva4x HS-5245MG Serva HV4x KAVAN GO-1035MG RC soupravamin. 4 kanály
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založen na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony.V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon střídavým elektromotorem třídy AXI 2814 nebo Torque 2814/820 pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují rychloupínacím systéme) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou celobalsové s vnitřní geodetickou konstrukcí; VOP je jednodílná se stabilizátorem vlepeným do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servy uloženými v ocasní části trupu s krátkými přímými táhly. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou. Verze V2 přináší vylepšení v podobě použití uhlíkem potažené překližky na exponovaných místech trupu a rychloupínací systém křídel.Pro pohon budete potřebovat střídavý elektromotor třídy AXI 2814 se 40-50 A regulátorem otáček napájený ze čtyřčlánkového LiPo akumulátoru 2100-2700 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně čtyřkanálová počítačová RC souprava – možnost naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a silná v sub-mikro velikosti – např. Hitec HS-65MG, HS-5065MG apod.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, lehká kola a návod.Rozměry balení: 104x38,5x21cm Hmotnost balení: 5,6kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1220Délka [mm]1220Hmotnost [g]1250 - 1360Plocha křídla [dm2]32.6
Společnost Mugen Seiki s potěšením oznamuje nový elektrický off-road model MSB1 v měřítku 1/10. Model MSB1 vznikl na základě dlouholetého testování a vývoje. Debutoval nedávno na mistrovství světa 1/10th Off Road World Championship. Podvozek je určen k použití jak na znečištěných površích, tak na koberci i na astro povrchu. Sada obsahuje stabilizátory vpředu i vzadu, laditelný diferenciál a 13mm tlumiče. Štíhlý hliníkový podvozek poskytuje neuvěřitelnou přesnost a stabilitu při skocích a průjezdech zatáčkami. Konstrukce zadního zavěšení je jedinečná a lépe laditelná než u ostatních vozidel této třídy. Výška diferenciálu je nastavitelná a přístup k diferenciálu je rychlý a snadný. Součástí sady MSB1 je také karoserie s kabinou vpředu, přední křídlo a zadní křídlo. Vlastnosti: Nastavitelná výška diferenciálu a snadno přístupný diferenciál. Nastavitelný olejový diferenciál. Tlumiče s 13mm otvorem pro větší stabilitu a skoky. Stabilizátory jsou součástí stavebnice pro zvýšení stability. Přihrádka pro montáž elektroniky. Karoserie s kabinou vpředu, s přiloženým předním a zadním křídlem. Držák ventilátoru. potřebné vybavení: Vysílač a přijímač Motor Elektrický regulátor otáček Baterie do RC auta Nabíječka Nástroje na lakování karoserie Pneumatiky, kola, vložky do pneumatik
Charakteristika Zažijte nezaměnitelnou sílu a vzhled Lamborghini Sián FKP 37, jak se ponoříte do této stavebnice LEGO® Technic ™ (42115). S vynikajícími detaily je model vozu věrným znázorněním originálu Sián FKP 37 v poutavé limetkově zelené barvě se zlatými ráfky. Krása je v detailech Mezi autentické vlastnosti patří 8stupňová převodovka, aktivovaná pohyblivým pádlem, motor V12 s pohyblivými písty a pohon všech kol. Pomocí volantu umístěte vůz a zkontrolujte přední a zadní odpružení. Stejně jako super sportovní vůz plné velikosti i tento model má klasické nůžkové otevírací dveře. Neuvěřitelně propracované funkce Užijte si stavbu plně funkčních komponentů auta. Sestavte motor s pohyblivými písty. převodovku, autentické zavěšení kol s brzdami a mnoho další detailů, které jsou mistrovsky zpracovane. Luxusní balení V luxusní krabici je k dispozici exkluzivní kniha s tabulkou kvality s pokyny k budování, obrázky a rozhovory v zákulisí. Otevřete kapotu a objevte své jedinečné sériové číslo a odemkněte speciální online obsah. Vlastnosti Užijte si pohlcující budovu s touto sadou LEGO® Technic ™ Lamborghini Sián FKP 37 (42115). Poté prozkoumejte věrné vlastnosti vozu, včetně motoru V12 s pohyblivými písty, řízení a předního a zadního zavěšení. S 8-stupňovou sekvenční převodovkou, pohyblivým zadním spoilerem, otevíráním přední a zadní kapoty, podrobnými kotoučovými brzdami a zlatými ráfky, vám tato sada LEGO® Technic ™ přiblíží skutečný Lamborghini Sián FKP 37 více než kdy jindy. Tato pokročilá stavebnice LEGO® Technic ™, navržená speciálně pro fanoušky superšportových automobilů, se skvělými detaily, je dodávána s ozdobnou zobrazovací deskou a jedinečným sériovým číslem pro odemknutí exkluzivního obsahu online. Příjemný stavební projekt pro vás nebo speciální dárek k narozeninám nebo sváteční dárek pro milovanou osobu. Tato sada LEGO® je nabízena v exkluzivním luxusním balení a poskytuje ohromující ukázku, kterou můžete vlastnit a užívat si. V živém limetkově zeleném barevném provedení se zlatými ráfky a zdobenými prvky tento model v měřítku 1: 8 měří přes 5 ”(13 cm) vysoký, 23” (60 cm) dlouhý a 9 ”(25 cm) široký. Pohání vášní! Pro tuto soupravu LEGO® Technic ™ nejsou zapotřebí žádné baterie, takže se můžete okamžitě zaseknout do svého pohlcujícího projektu budovy. Exkluzivní sběratelská brožura s komplexními stavebními pokyny, obrázky a rozhovory ze zákulisí dvou týmů, které na tomto projektu pracovaly: skupiny LEGO a Automobili Lamborghini. S elegantním designem a realistickými funkcemi nabízejí sestavy LEGO® Technic ™ obohacující sestavení a modely plné působivých funkcí. Sady LEGO® Technic ™ splňují nejvyšší průmyslové standardy, což zajišťuje snadné připojení prvků. Sady LEGO® Technic ™ jsou důkladně testovány, aby se zajistilo, že splňují nejvyšší světové bezpečnostní a kvalitativní standardy.
CharakteristikaSérie modelů ultimátních koncepčních automobilů od LEGO® Technic přináší působivou stavebnici pro dospělé fanoušky značky Ferrari. Vstupte do zóny soustředěného odpočinku a postavte si model vozu Ferrari Daytona SP3 v klasickém červeném provedení s chromovanými ráfky kol. Po sestavení si toto jedinečné vozidlo v měřítku 1 : 8 vystavte a obdivujte jeho ladné křivky.Výsledek precizního inženýrstvíReplika skutečného vozu Ferrari nabízí celou řadu autentických prvků. Model má funkční řízení, osmistupňovou sekvenční převodovku s řadicí pákou a dvanáctiválcový motor s pohyblivými písty. Stejně jako původní předloha se i tento sběratelský model supersportu Ferrari pyšní otevíracími vertikálními dveřmi. Pod kapotou navíc najdete jedinečné sériové číslo, díky kterému získáte přístup ke speciálnímu online obsahu.Zažijte životní jízduModel z řady ultimátních koncepčních automobilů od LEGO Technic – kolekce vytvořena speciálně pro dospělé. Tato pokročilá stavebnice oslavující jeden z nejexkluzivnějších vozů na světě představuje dokonalý dárek pro nadšence do aut.Vlastnosti Model superauta pro dospělé – sestavte a obdivujte každý detail vozu Ferrari Daytona SP3 se stavebnicí LEGO® Technic (42143) Ferrari Daytona SP3 pro zkušené stavitele Rozšíření rodiny ultimátních koncepčních vozů LEGO® Technic – 4. přírůstek do série superaut, která zahrnuje sběratelské modely některých z nejluxusnějších vozidel na světě Vytvořeno ve spolupráci s Ferrari – model nabízí funkční řízení, dvanáctiválcový motor, osmistupňovou sekvenční převodovku s řadicí pákou, otevírací křídlové dveře, tlumiče a odnímatelnou střechu Originální dárek pro milovníky Ferrari – tento detailní sestavitelný model byl navržen speciálně pro dospělé stavitele LEGO® a fanoušky značky Ferrari. Nabízí jedinečný stavitelský zážitek, jehož výsledkem je skutečně výstavní kousek Určeno k vystavení – obsahuje také ozdobnou výstavní podložku a jedinečné sériové číslo, díky kterému získáte přístup ke speciálnímu online obsahu Rozměry – model supersportu v měřítku 1 : 8 má 14 cm na výšku, 59 cm na délku a 25 cm na šířku Kterým směrem se vydáte? – Řada stavebnic LEGO® Technic nabízí stavitelské zážitky ve formě pokročilých modelů vytvořených speciálně pro dospělé Kvalita na prvním místě – kostky LEGO® Technic splňují nejpřísnější standardy, díky čemuž jsou konzistentní, kompatibilní a vždy spolehlivě drží Garance bezpečnosti – dílky LEGO® Technic pouštíme na zem, zahříváme, drtíme, kroutíme a analyzujeme, abychom zajistili, že vyhovují přísným globálním bezpečnostním standardům
Stavebnice makety rybářského kutru Sirius je atraktivním modelem lodi v měřítku 1:16. Při délce 900mm lze věrně zpracovat detaily a navíc loď lze vybavit pohonem a vším potřebným pro provoz na vodě. Trup je z hluboce taženého z ABS, paluba dřevěná stejně jako nástavby paluby. Stožáry, mosazné trubky a tvarovky s mnoha malými kovovými částmi jsou v balení. Podrobný plán s pokyny a mnoho detailních skic usnadňují montáž. Sirius je z modelové řady lodí Krick po mnoho let jednou z nejoblíbenějších stavebnic. Důvodem je dostupnost a přesné změření a zdokumentování velké lodi Sirius. K pohonu je doporučen elektromotor řady 900 nebo odpovídající střídavý motor.
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm; vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru; pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva KAVAN GO-1020MG, pro bočení připravované super rychlé střídavé servo KAVAN GO-1021MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm; vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru; pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva KAVAN GO-1020MG, pro bočení připravované super rychlé střídavé servo KAVAN GO-1021MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm; vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru; pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva KAVAN GO-1020MG, pro bočení připravované super rychlé střídavé servo KAVAN GO-1021MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
Řada FS-? (alfa) představuje novou generaci čtyřtaktních motorů O.S. s ventilovým rozvodem. Oproti předchozí motorům FS-Surpass se vyznačují vyšším výkonem při zachování stejných zástavbových rozměrů, což umožnuje bez potíží těžit z pestré nabídky stavebnic a stavebních plánů modelů letadel zkonstruovaných pro O.S. motory v posledních desetiletích.Nový systém mazání odstraňuje potřebu odvětrávání klikové skříně, takže odpadá přepadová hadička obvyklá u dřívějších generací motorů.Nový dvoujehlový karburátor Typ 61N zajišťuje stabilní a pravidelný chod v celém rozsahu otáček a snadné seřízení motoru. Sací hrdlo je opatřeno nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice snižujícím únik paliva do prostoru motorového krytu, pozitivně ovlivňujícím proudění nasávaného vzduchu a omezujícím hluk produkovaný sáním.Nový tlumič s větším objemem a možností nastavení zadní části s výfukovým hrdlem do požadovaného směru zajišťuje účinné tlumení a dává motoru hluboký měkký zvuk.FS ?-72 je čtyřdobý motor s ventilovým rozvodem konstruovaný pro modely letadel všeho druhu, zvláště vhodný je pro RC makety. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 61NA. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy F-5030. Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°, orientaci těla tlumiče a vzdálenost mezi hlavou válce a tlumičem je možno nastavovat díky závitové přechodce.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28, v základní sestavě motoru je dodávána sada pojistné matice O.S. pro spolehlivé upevnění vrtule.Doporučené rozměry vrtulí: Sport a Akrobat: 13x6~8“, 12x7~8“ / Maketa: 14x6~7”Doporučená palivová nádrž: 220-300 ml; 220 ml nádrž vystačí na 12 minut letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje, 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX typ F.Stejné zástavbové rozměry jako klasický FS-70 Surpass.Sada motoru obsahuje: motor FS ?-72 s RC karburátorem 61N, tlumič výfuku F-5030, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]11.79Počet válců1Vrtání [mm]27Zdvih [mm]20.6Provozní otáčky [ot./min]2400 - 12500Výkon motoru (při 11000 ot./min) [W]880Výkon (při 11000 ot./min) [HP]1.2Hmotnost (motor) [g]476Hmotnost (tlumič) [g]54Doporučený objem nádrže [ml]220 - 300Doporučená svíčkaO.S. MAX Typ FZávit matice vrtuleUNF 1/4-28
CALDERCRAFT H.M.S. Mars 1781 1:64 kit je stavebnice lodi. Mars je určen pro středně zkušeného modeláře. Doba výstavby je odhadována přibližně na 4 měsíce s pravidelnou večerní prací. Sada obsahuje 18 mosazných pistolí (6 pouzderů), 10 mosazných otočných výstupků, CNC obráběné díly z překližky, dvojitá prkna, veškeré armatury z kovu, mnoho plánů v měřítku 1:1 a podrobnou stavební příručku. Technické údaje Měřítko: 1:64 Délka: 790 mm Šířka: 310 mm Výška: 590 mm
Stavebnice Krick Záchranný člun KJ20 kit je model rychlého proudového člunu, který se používá pro záchranné a policejní složky. Vysoká rychlost, skvělá manévrovatelnost a schopnost plavit se ve velmi mělkých vodách jsou výjimečné. Model má laminátové díly trupu, paluby a nástaveb. Měřítko 1:15. Model tvoří bíle probarvené laminátové díly z Epoxydové pryskyřice, zadní poklop a rám okna vyrobený z plastu v barvě hliníku, okna, předem ohnuté dráty zábradlí a všechna plastová kování, z nichž některá jsou vytištěna ve 3D, jakož i obtiskový arch s nápisy. K modelu je možné dokoupit volitenou sadu doplňků KR-26331. Model je koncipován jako funkční plovoucí loď a proto je potřeba jej vybavit pohonem a RC zařízením, doporučen je 2x střídavý motor KR-42441, 2x střídavý regulátor 60A DYNM3865 a Krick Pohon Mini-Jet 20 s reversem KR-65350. RC souprava např. SPMSTX300, 4ks servo řízení SPMSA6110.
Obsah baleníBalení obsahuje díly pro stavbu lodi: díly překližky, lišty z Abachi, laserem řezané dřevěné díly, maketové díly 3D tisku. Obrázkový manuál EN.CharakteristikaStavebnice modelu lodi přístavního remorkéru Liman 2 v měřítku 1:20 s délkou 1 metr. Stavba lodi vhodná pro pokročilé modeláře. Model obsahuje dřevěný překližkový trup doplněný o lišty z Abachi. Dřevěné díly jsou přesně a čistě laserem řezané. Dále model obsahuje kvalitní díly z resinovaného 3D tisku. Hlavní můstek má vybavený interiér s kormidlem. Stavebnice je navržena jako statický model, lze jej však sestavit jako plovoucí model a doplnit o pohon, elektroniku a RC soupravou. (Není obsahem balení).Model je vybaven efektním LED osvětlením, rozmístění jednotlivých diod, které jsou součástí balení je popsáno v manuálu. Elektronika pro spínání a baterie nejsou v balení.Informace o předlozeV roce 1935 zadala společnost Istanbul Port Company stavbu remorkéru Liman 2. Loď byl až do roku 1988 nepřetržitě používán jako přístavní remorkér, který pomáhal větším lodím vplouvat a opouštět přístav Istanbul. Loď byla následně odkoupena místním muzeem v roce 1991 a restaurována. Cca 20 m dlouhý a 50 tun vážící remorkér byl poháněn parním strojem o výkonu 170 koní. Nyní jsou s tímto remorkérem pořádány příležitostně výletní plavby.Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPři stavbě modelů lodí se můžeme setkat s lepením různých materiálů, jako dřevo, plasty, kov, folie, laminát apod. Každý materiál se lepí specifickými lepidly. Dřevo lze lepit disperzními lepidly Speedbond PVA, které by se ale nemělo použít do míst s trvalejším působením vody. Pro ten případ se používají epoxidové lepidla: Speed Epoxy II 4 min. Pro menší menší plochy lze použít vteřinové lepidlo. Plasty se k sobě lepí buď vteřinovými lepidly a to v případě, že se jedná o drobnější díly Roket Max vteřinové lepidlo husté. Když se jedná o velké díly, jako rozměrnou palubu do trupu, lze doporučit Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát lze lepit Epoxidovými lepidly.K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Pokud chcete Nordic sestavit jako plovoucí RC model je nutné stavbu přizpůsobit a zvolit vhodné stavební postupy. Doplnit lodní hřídel, lodní šroub, motor, regulátor, servo, RC soupravu, akumulátor 12V a nabíječ.Příslušenství pro běžný provoz lodíPro běžný provoz funkčního RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučeny jsou tuky DYNE4200, DYNE4201Při dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
CALDERCRAFT Endeavour H.M. Bark 1767 1:64 kit je stavebnice lodi. Stavebnice Kit Caldercraft je velmi kompletní a originální. Návrhář dává velký důraz na nejlepší možnou originální věrnost a získal díky dobré spolupráci s Britským námořním muzeem, nejlepší plány dokumentů originálu. Sada obsahuje vyfrézované díly z překližky na CNC, mosazné ozdoby z kovových odlitků, lanoví, sadu čtyř člunů, detailní plány stavby a stavební návod. Sada plachet a individuální plány nejsou od tohoto výrobce k dispozici. Technické údaje Měřítko 1:64 Délka 725 mm Šířka 275 mm Výška 590 mm
Vought F-4U Corsair byl nejvýkonějším americkým palubním stíhacím letounem druhé světové války. Po vyřešení počátečních problémů (příliš tuhý podvozek a špatný výhled z kabiny komplikující přistávání na letadlových lodích) se spolu s Grummany Hellcat postaral o smetení japonského letectva z oblohy nad Pacifikem. Corsairy úspěšně operovaly i v barvách britské Fleet Air Arm a z pozemních letišť v eskadrách námořní pěchoty. Ve výzbroji US Navy a Marines vydržel až hluboko do 50. let, kdy se v roli stíhacího bombardéru významně podílel na zachycení úvodního náporu komunistické severní Koreje na počátku korejské války.Náš nový Corsair zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP) posouvá hranice možností této technologie. Zatímco doposud byly obvyklé polomakety z EPP s rozpětím okolo 1 metru nebo menší, náš Corsair se může pochlubit rozpětím 1430 mm! To je velikost, pro kterou byl ještě nedávno takřka jediným přijatelným pohonem spalovací motor 6,5 ccm - prostě je to pořádná dospělá stíhačka! Velké rozměry, atraktivní vzhled "warbirdu", dobré letové vlastnosti předurčují EPP Corsaira do role výborného modelu okořeněného mírnou dávkou válečnického adrenalinu pro pilota, který spolehlivě zvládá létání s rychlejším modelem s křidélky...Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm C4250-500 (výkonově mezi AXI 2826 a 4120), s osazeným střídavým regulátorem 50 A s výkonným spínaným stabilizátorem SBEC a servy směrovky, výškovky a ostruhy. Snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelný překryt kabiny s magnetickým zámkem. Pro model budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky aspoň 2600 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší čtyřčlánky 2500-4000 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží. Ocasní plochy z EPP se k trupu upevňují polyamidovými šrouby. Křídlo rovněž z pěnového EPP s polosouměrným profilem je dvoudílné, k trupu se upevňuje 4 šrouby se sponami. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Doplnit je také možno ovládání vnějších částí klapek (dospělý Corsair měl na každé polovině křídla klapky rozdělené do 3 segmentů). Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. V křídle je namontován elektrický zatahovací podvozek s elektronickým sekvencérem, který zajišťuje správně synchronizované zasouvání a vysouvání podvozkových noh a zavírání a otvírání krytů podvozku (ovládá se normálním signálem z přijímače jako servo). Ostruha je řiditelná, ovládaná zvlášním servem, které se připojuje Y-kabelem do kanálu směrovky. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka, otáčky motoru a zatahovací podvozek.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu (pokud nebudete používat vztlakové klapky). Hodláte-li osadit i ovládání klapek, bude třeba nejméně sedmikanálová RC souprava. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy.S modelem je dodáván maketový kužel a čtyřlistá vrtule 14x89".ARF stavebnice obsahuje:Hotový model se střídavým motorem, třílistou vrtulí s kuželem, regulátorem otáček, 7 servy (4 serva ovládá kormidla, 1 ostruhu a 2 ovládají kryty podvozku) a elektrickým zatahovacím podvozkem s elektronickým sekvencéremPodrobný obrázkový návod popisující montáž i létání s modelemPOZOR: nedopatřením při přípravě návodu je v části vytištěných návodů nesprávně uvedena poloha těžiště - ta má být 90 mm za náběžnou hranou křídla u trupu. Za tuto chybu se velice omlouváme.Rozpětí [mm]1430Délka [mm]1140Hmotnost [g]2000Plocha křídla [dm2]33.9Ovládané funkceS,V,K(2),M,PStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: ARF stavebnice Motor*C4250-500 Regulátor*střídavý 50A Vrtule*14x8E" čtyřlistá AkumulátorRAY G3 14,8 V 2700 mAh Serva*mikro 6x 9g, 1x 17g RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF stavebnice
CALDERCRAFT H.M.S. Jalouse briga 1:64 kit je stavebnice lodi Jalouse je původně francouzský bojovník s 18 zbraněmi, který byl postaven v roce 1794 v Dünnkirchenu. Byl odcizen v roce 1797 Anglií a vybaven pro královské loďstvo. Jalouse je určen pro středně zkušeného modeláře. Doba výstavby je se odhaduje přibližně 5 měsíců s pravidelnou večerní prací. Souprava obsahuje 18 mosazných pistolí (6 pouzderů), CNC obráběné díly a překližky, dvojitá prkna, černá a přírodní nit pro vybavení, veškeré vybavení z kovu, leptané mosazi nebo dřevo, kompletní měděné pokovování pro podvodní trup, mnoho stavebních plánů 1: 1 a podrobného stavebního manuálu. Technické údaje Měřítko 1:64 Délka 815 mm Šířka 310 mm Výška 600 mm
CALDERCRAFT H.M.S. Snake briga 1797 1:64 kit je stavebnice lodi. Byl postaven v roce 1797. Oproti předchůdci měl vylepšenou konstrukci a 3 stěžně, což hodně zrychlilo plavbu. Byl vybaven 9 kanóny na každé straně. Model lodi je navržen i pro méně zkušené modeláře. Přesně frézované díly z dřeva usnadňují montáž, ale stejně jako u všech sad této řady Calder Craft byl kladen zvláštní důraz prvotřídní materiál, který dokáže vytvořit lodní model připravený pro muzea. Sada obsahuje předem frézované dřevěné díly, materiál, všechny kování doplňky, leptané mosazné díly, podrobné plány a podrobné pokynyk dokončení stavby. Technické údaje Měřítko 1:64 Délka 910 mm Šířka 350 mm Výška 610 mm
Stavebnice neplovoucího modelu COREL Mistique v měřítku 1:50 z 18. stol. Loď třídy Polacker do které patřil Mistique, byly charakteistické 3-stěžňovým uspořádáním. I když byl postaven jako obchodní loď, byl Misticque vyzbrojen 18 děly. V balení jsou dřevěné díly, lišty a množství kování, lanoví, plátno na plachty, plány atd. Dnes je Mistique pečlivě obnoven a umístěn ve francouzském muzeu Značka Corel Modely dřevěných maket neplovoucích lodí Corel jsou mezi lodními modeláři oblíbeny pro kvalitu zpracování, vysoký obsah detailů a předpracovaného příslušenství. Dřevěné díly jsou čistě vyřezány na CNC strojích a stavebnice má vysoký obsah detailů. Stavebnice neobsahuje lepidla, barvy, laky, nářadí a potřebné modelářské zařízení. Součástí stavebnic Corel je kompletní dokumentace ke stavbě.
Stavebnice v rozsypu Aerosport 103 o rozpětí 2390mm. Zajímavá konstrukce vychází ze skutečného letadla, dvoudílné odnímací křídlo má hliníkovou spojku, křídla a ocasní plochy celodřevěné. K pohonu je doporučen motor 20 – 30 ccm nebo odpovídající elektromotor. Obsahem balení jsou i plastové díly, obtisky a příslušenství. Máte rádi zajímavé a netradiční konstrukce? Právě pro vás je určen model ultralightu Aerosport 103 ve verzi kit. Dřevěné díly jsou vyřezány laserem, součástí balení jsou kompletní kovové součásti trupu. Ideální stavebnice pro konstruktéry, které láká kovová konstrukce trupu a možnost sešroubovat konstrukci jako u skutečného ultralighrtu. Model lze pohánět benzínovým motorem 20 – 30 ccm, instalace je přehledná, motor má výtečné chlazení a je zároveň maketovým a funkčním doplňkem modelu. Model lze pohánět výkonným elektromotorem, v tomto případě je instalace velmi jednoduchá a motor se nainstaluje na desku motorového lože. Velmi hezky a věrně tvarované pilotní sedadlo a figurka pilota vytvoří dokonalou iluzi otevřeného kokpitu. Jako bonus jsou ocasní plochy slepeny, stačí je jen potáhnout. Ke stavbě křídla je dodán výkres a kompletní součásti. Všechny potřebné kovové součásti jsou hotovy, hliníkové trubičky jsou poohýbány do potřebného tvaru, laminátová špice je hotová nabarvená, průhledný štítek kabiny je vyřezán do hotového tvaru. Součástí balení jsou kompletní díly hliníkového podvozku s koly a aerodynamickými kryty kol. K vyzdobení modelu je přiložen velký arch barevných samolepek. Laserem vyřezané dřevěné díly Stavebnice v rozsypu s kombinovanou konstrukcí Model skutečného ultralightu Aerosport 103 Trup z kovových součástí Pohon benzínovým motorem 20 – 30 ccm nebo elektromotorem Kompletní montážní příslušenství
CALDERCRAFT H.M.S. Cruiser briga 1797 1:64 kit Cruiser je vhodný pro méně zkušeného modeláře. Vedle vynikajícího zpracování materiálu a zvláštní pozornosti k historické přesnosti byla věnována pozornost také ke snadné výstavbě. Stavebnice křižníku obsahuje kýl, rámy a všechny ostatní dřevěné díly přesně vyfrézovanéna CNC, pásové materiály pro obložení, mnoho kování, mosazné doplňky, plány a stručné příručku. Technické údaje Měřítko 1:64 Délka 850 mm Šířka 310 mm Výška 610 mm
Stavebnice modelu známého německého větroně Grunau Baby 1:4 Kit v rozsypu. Konstrukční celodřevěný model, laserem vyřezané díly z lehké překližky a balzy, obsaženy jsou kovové díly a příslušenství. Doporučena je předchozí modelářská praxe při práci se dřevěnými konstrukcemi. Schneider Grunau Baby byl jednosedadlový kluzák, který byl vyráběn v Německu od roku 1931. Šlo o mimořádně zdařiloou konstrukci, vyrobeno bylo asi 6000 strojů a dodáno do cca 20 zemí. Větroň byl navržen Edmundem Schneiderem s pomocí Wolfa Hirtha a Huga Kromera ve společnosti Schneider. Byl pojmenováno podle Grunau, města, kde byla umístěna továrna Schneider, nyní Jeżów Sudecki v Polsku. Cílem bylo vytvořit letadlo vhodné jak pro výcvik, tak pro sportovní létání. Větroň bxyl vyráběn v různých zemích i po skončení války.