Celkem 5186 produktů

Classic Kit tank A1354 - Tiger-1 "Early Version - Operation Citadel" (1:35)

Classic Kit tank A1354 - Tiger-1 "Early Version - Operation Citadel" (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,1 cm. Informace o modelu: Po katastrofální porážce u Stalingradu v zimě na přelomu let 1942 a 1943 zahájily německé ozbrojené síly 4. července 1943 na východní frontě zásadní ofenzivu známou jako operace Citadela. Ta vyvrcholila bitvou v Kurském oblouku, do níž se zapojilo 6000 tanků, 4000 letadel a 2 miliony vojáků a která je označována za největší tankovou bitvu v dějinách. Vyvrcholení bitvy představoval masivní střet obrněnců u Prochorovky, který začal 12. července. Prochorovka je jednou z nejznámějších bitev, které se za druhé světové války na východní frontě odehrály. Těžké tanky Tiger se smrtícími 88mm kanóny se valily kupředu, zatímco stovky hbitých sovětských středních tanků T-34 uháněly rovnou do středu obrněných jednotek SS, čímž vyvolaly mezi Němci zmatek. V obklopení Panzerů se Sověti zbavili hrozby v podobě 88mm děl Tigerů, a protože se pohybovali lépe než němečtí obrněnci, podařilo se jim stovky nepřátelských strojů vyřadit. Odvážná taktika sovětských tankových jednotek dospěla až k zásadní porážce Němců, po níž se musely divize SS stáhnout a nechat za sebou 400 zničených tanků včetně 70 až 100 Tigerů a mnoha Pantherů. Takové ztráty bojovou sílu divizí SS zcela zdevastovaly a Hothova 4. tanková armáda kvůli tomu neměla šanci dosáhnout ani dílčího vítězství na jihu Sovětského svazu. Když navíc Hitler dostal zprávy o invazi Spojenců na Sicílii a také hlášení o hrozících sovětských útocích na řece Mius a u Izjumu, rozhodl se operaci Citadela odvolat. Od té doby se německé jednotky dostaly do defenzivy a vývoj války se obrátil proti nim. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

966 CZK

Model Kit letadlo 2790 - Bye-bye MIRAGE F1 (1:48)

Model Kit letadlo 2790 - Bye-bye MIRAGE F1 (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 319 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Mirage F1 vyvinul francouzský výrobce letadel Dassault jako novou výbavu perutí francouzského letectva (Armée de l'air), které potřebovaly moderní víceúčelový stíhací letoun. Do služby vstoupil na začátku sedmdesátých let a jeho poznávacími prvky byla šípová křídla upevněná k horní části trupu a pohonná jednotka v podobě proudového motoru Snecma Atar, díky kterému mohl letět rychlostí až 2,2 Machu. Za dobu jeho existence vzniklo několik verzí, z nichž většina byla určena k vývozu. Například Mirage F1 CR byla nakonfigurována pro průzkumné mise pomocí vybavení uvnitř i ve vnějších gondolách. Mirage F1 CT byla zase verze pro útoky na pozemní cíle a vznikla proto, aby nahradila starý Mirage IIIE. Pro tyto účely byla vylepšena modernější avionikou a systémy pro zaměřování a sledování pozemních cílů. VYLEPŠENÁ PODOBA STAVEBNICE - SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4761AP, 4765AP, 4314AP, 4639AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 319 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

966 CZK

Gift Set letadla A50185 - Mig 17F Fresco Douglas A-4B Skyhawk Dogfight Double (1:72)

Gift Set letadla A50185 - Mig 17F Fresco Douglas A-4B Skyhawk Dogfight Double (1:72). Modely letadel ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 156 a 166 mm. Balení obsahuje: 87 a 75 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky. Informace o modelech: Malé letouny A4 Skyhawk, vyzbrojené kanóny, bombami a nenaváděnými raketami, byly v 60. letech často vidět, jak přelétají nad rýžovými poli a kličkují mezi hustě zalesněnými vietnamskými horami v úvodních dnech války ve Vietnamu. Proti nim byla namířena palba z ručních zbraní, děl, naváděných raket typu země-vzduch a z MiGů letectva Severního Vietnamu. Po boku nadzvukových MiG-21 létaly také starší podzvukové MiG-17F. Tento letoun s kódovým označením Fresco byl velmi mrštný a dobře ovladatelný a Skyhawku se nepochybně bez problémů vyrovnal. Právě tyto stroje nesly na svých křídlech břímě letecké války nad Vietnamem. Detaily modelů: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 87 a 75 Délka: 156 mm a 166 mm Šířka: 134 mm a 116 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.

966 CZK

Classic Kit tank A1354 - Tiger-1 "Early Version - Operation Citadel" (1:35)

Classic Kit tank A1354 - Tiger-1 "Early Version - Operation Citadel" (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,1 cm. Informace o modelu: Po katastrofální porážce u Stalingradu v zimě na přelomu let 1942 a 1943 zahájily německé ozbrojené síly 4. července 1943 na východní frontě zásadní ofenzivu známou jako operace Citadela. Ta vyvrcholila bitvou v Kurském oblouku, do níž se zapojilo 6000 tanků, 4000 letadel a 2 miliony vojáků a která je označována za největší tankovou bitvu v dějinách. Vyvrcholení bitvy představoval masivní střet obrněnců u Prochorovky, který začal 12. července. Prochorovka je jednou z nejznámějších bitev, které se za druhé světové války na východní frontě odehrály. Těžké tanky Tiger se smrtícími 88mm kanóny se valily kupředu, zatímco stovky hbitých sovětských středních tanků T-34 uháněly rovnou do středu obrněných jednotek SS, čímž vyvolaly mezi Němci zmatek. V obklopení Panzerů se Sověti zbavili hrozby v podobě 88mm děl Tigerů, a protože se pohybovali lépe než němečtí obrněnci, podařilo se jim stovky nepřátelských strojů vyřadit. Odvážná taktika sovětských tankových jednotek dospěla až k zásadní porážce Němců, po níž se musely divize SS stáhnout a nechat za sebou 400 zničených tanků včetně 70 až 100 Tigerů a mnoha Pantherů. Takové ztráty bojovou sílu divizí SS zcela zdevastovaly a Hothova 4. tanková armáda kvůli tomu neměla šanci dosáhnout ani dílčího vítězství na jihu Sovětského svazu. Když navíc Hitler dostal zprávy o invazi Spojenců na Sicílii a také hlášení o hrozících sovětských útocích na řece Mius a u Izjumu, rozhodl se operaci Citadela odvolat. Od té doby se německé jednotky dostaly do defenzivy a vývoj války se obrátil proti nim. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

966 CZK

Model Kit letadlo 2790 - Bye-bye MIRAGE F1 (1:48)

Model Kit letadlo 2790 - Bye-bye MIRAGE F1 (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 319 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Mirage F1 vyvinul francouzský výrobce letadel Dassault jako novou výbavu perutí francouzského letectva (Armée de l'air), které potřebovaly moderní víceúčelový stíhací letoun. Do služby vstoupil na začátku sedmdesátých let a jeho poznávacími prvky byla šípová křídla upevněná k horní části trupu a pohonná jednotka v podobě proudového motoru Snecma Atar, díky kterému mohl letět rychlostí až 2,2 Machu. Za dobu jeho existence vzniklo několik verzí, z nichž většina byla určena k vývozu. Například Mirage F1 CR byla nakonfigurována pro průzkumné mise pomocí vybavení uvnitř i ve vnějších gondolách. Mirage F1 CT byla zase verze pro útoky na pozemní cíle a vznikla proto, aby nahradila starý Mirage IIIE. Pro tyto účely byla vylepšena modernější avionikou a systémy pro zaměřování a sledování pozemních cílů. VYLEPŠENÁ PODOBA STAVEBNICE - SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4761AP, 4765AP, 4314AP, 4639AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 319 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

966 CZK

Gift Set letadla A50185 - Mig 17F Fresco Douglas A-4B Skyhawk Dogfight Double (1:72)

Gift Set letadla A50185 - Mig 17F Fresco Douglas A-4B Skyhawk Dogfight Double (1:72). Modely letadel ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 156 a 166 mm. Balení obsahuje: 87 a 75 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky. Informace o modelech: Malé letouny A4 Skyhawk, vyzbrojené kanóny, bombami a nenaváděnými raketami, byly v 60. letech často vidět, jak přelétají nad rýžovými poli a kličkují mezi hustě zalesněnými vietnamskými horami v úvodních dnech války ve Vietnamu. Proti nim byla namířena palba z ručních zbraní, děl, naváděných raket typu země-vzduch a z MiGů letectva Severního Vietnamu. Po boku nadzvukových MiG-21 létaly také starší podzvukové MiG-17F. Tento letoun s kódovým označením Fresco byl velmi mrštný a dobře ovladatelný a Skyhawku se nepochybně bez problémů vyrovnal. Právě tyto stroje nesly na svých křídlech břímě letecké války nad Vietnamem. Detaily modelů: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 87 a 75 Délka: 156 mm a 166 mm Šířka: 134 mm a 116 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.

966 CZK

Plastic ModelKit letadlo 03944 - P-51D-5NA Mustang (1:32)

Plastic ModelKit letadlo 03944 - P-51D-5NA Mustang (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 30 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o modelu: P-51D Mustang byl jedním z nejvýjimečnějších a nejúčinnějších stíhacích letounů druhé světové války. Osvědčil se jako všestranná zbraň pro dálkové mise i pro podporu pozemních jednotek. - Nová podoba stavebnice - Detailně zpracovaná pilotní kabina, přístrojový panel - Výběr 2 různých výfukových systémů - Detailní olejový chladič - Samostatná křidélka - Přistávací klapky - Detailně zpracovaný podvozek - Kryt pilotní kabiny může být připevněn v otevřené poloze - 2 různé přídavné palivové nádrže - 2 bomby Autentická sada potisků pro následující verze: - P-51D Mustang, LouIV/Athelené, Colonel T.J.J. Christian - P-51D Mustang, Desert Rat', Captain Herschel Pascoe Potřebné barvy: - základní: 108, 109, 112, 146, 167, 168, 191, 199, 310, 360 - další: 105, 143, 145, 166, 189, 190, 302, 330, 361, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 158 Délka: 300 mm Rozpětí křídel: 352 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

957 CZK

Plastic ModelKit letadlo 03944 - P-51D-5NA Mustang (1:32)

Plastic ModelKit letadlo 03944 - P-51D-5NA Mustang (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 30 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o modelu: P-51D Mustang byl jedním z nejvýjimečnějších a nejúčinnějších stíhacích letounů druhé světové války. Osvědčil se jako všestranná zbraň pro dálkové mise i pro podporu pozemních jednotek. - Nová podoba stavebnice - Detailně zpracovaná pilotní kabina, přístrojový panel - Výběr 2 různých výfukových systémů - Detailní olejový chladič - Samostatná křidélka - Přistávací klapky - Detailně zpracovaný podvozek - Kryt pilotní kabiny může být připevněn v otevřené poloze - 2 různé přídavné palivové nádrže - 2 bomby Autentická sada potisků pro následující verze: - P-51D Mustang, LouIV/Athelené, Colonel T.J.J. Christian - P-51D Mustang, Desert Rat', Captain Herschel Pascoe Potřebné barvy: - základní: 108, 109, 112, 146, 167, 168, 191, 199, 310, 360 - další: 105, 143, 145, 166, 189, 190, 302, 330, 361, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 158 Délka: 300 mm Rozpětí křídel: 352 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

957 CZK

Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48)

Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

956 CZK

Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48)

Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

956 CZK

Seva Stavíme - Bungalov

Sháníte pro svého potomka klasickou stavebnici? Potřebujete ideální dárek, který ho zabaví na dlouhé hodiny? Pořiďte mu stavebnici SEVA Stavíme. Možná ji dokonce znáte ze svého dětství, kdy jste tvořili nejrůznější stavby, auta, letadla, vlaky, nábytek a další různé věci. Hlavní přednosti Velké množství dílků v balení – 548 kousků Možnost sestavení různých věcí podle vlastní fantazie Rozvoj kreativity, manuální zručnosti a trénink mysli Možnost rozšíření – všechny stavebnice SEVA jsou mezi sebou kompatibilní Zdravotně nezávadné materiály Tradiční český výrobek Hračka pro zábavu a rozvoj dítěte Stavebnice SEVA obsahuje celkem 548 dílků. Malé děti se naučí jednotlivé dílky spojovat. Starší potomci sestaví domeček nebo vytvoří jiné věci podle návodu či podle své fantazie. Z jednotlivých dílků se dá postavit skoro vše. Vaše ratolest si během hraní rozvíjí kreativitu, manuální zručnost a trénuje mysl.  Bezpečná hračka plná možností Pokud už nějakou stavebnici od značky SEVA vlastníte, můžete ji propojit s novou a rozšířit ji o další dílky. Všechny jsou navzájem kompatibilní. Stavebnice SEVA navíc splňuje evropskou normu EN71 o bezpečnosti hraček. Materiály neobsahují nebezpečné ftaláty, proto nejsou toxické a neškodí zdraví vašich dětí. Hračka je tedy nezávadná. Je vhodná pro děti od 4 let, ale podle výrobců si s ní pod vaším dohledem může hrát i vaše tříletá ratolest. Český výrobce stavebnic SEVA Česká značka SEVA uvedla polytechnickou stavebnici poprvé na trh v roce 1979. Od té doby byla mezi dětmi i dospělými velmi oblíbená a udržela se v prodeji dodnes. Dříve se vyráběla pouze v modrobílém provedení, ale dnes už známe spoustu jiných druhů a barevných variant.  Specifikace Značka: Seva Řada: Stavíme Model: Bungalov Určení: stavebnice Vhodný věk dítěte: od 4 let Počet dílků: 548 ks Hmotnost: 1,4 kg Rozměry (š x v x h): 33 x 6 x 35 cm Obsah balení 1x stavebnice SEVA

949 CZK

... ...