Hračky
Celkem 78830 produktů
Hrací set G21 Dětský obchod s příslušenstvím je prodejní stánek se zeleninou, ovocem a různými dobrotami. Chcete své dítě naučit hospodařit s penězi, ale opravdové mu ještě svěřit nechcete? Tak vyzkoušejte tuto hru na prodavače a zákazníka. Součástí je totiž samozřejmě pokladna s papírovými i kovovými penězi, čtečka čárového kódu (s reálným zvukem) a pro zákazníka košík na kolečkách. Všechno má své místo. Poličky jsou polepené obrázkem potraviny a jejich cenou, děti tak snadno poznají, kolik co stojí a potom co kam patři. Hra na prodavače je vhodná pro děti od 3 let. Hrací set G21 rozvíjí jemnou motoriku, sociální a komunikační dovednosti a základy finanční gramotnosti. Specifikace Značka: G21 Model: dětský obchod Hmotnost: 3,5 kg Materiál: plast Rozměry (Š x V x H): 61 cm x 38 cm x 80 cm Rozměry balení (Š x V x H): 49 x 58 x 15 cm Obsah balení 1x prodejní stánek 1x pokladna s papírovými i kovovými penězi (v dolarech) 1x čtečka čárového kódu (potřebné 2 AA baterie nejsou součástí balení) 1x regál s doplňky 1x nákupní košík na kolečkách 1x sada ovoce a zeleniny Různé slané i sladké dobroty (4x krabice, 2x konzerva, 4x lahve)
Ještě se bojíte pustit děti do kuchyně? Tak to nejdříve zkuste s dětskou kuchyňkou značky G21. Velká růžová kuchyňka G21 je plně vybavená spotřebiči, nádobím a dokonce i jídlem. Nechybí ani koš na odpadky. Kuchyňka je vhodná pro kuchtíky od 3 let. V kuchyňském koutě se budou péct koláče, vařit polévka a fritovat hranolky. Nevábný zápach tuku odsaje digestoř. Nádobí se umyje ve dřezu nebo v myčce, zbytky jídel se vyhodí do koše a čisté náčiní se pověsí na háčky nad dřez a nádobí se odloží do poličky pod dřez nebo na digestoři. Protože žádný ze spotřebičů nevydává žádný zvuk, hodí se pro kreativní děti s velkou představivostí. Hra na kuchaře rozvíjí také jemnou motoriku a sociální dovednosti. Specifikace Značka: G21 Model: dětská kuchyňka velká Materiál: kvalitní plast Barva: růžová Výška pracovní plochy od země: 45 cm Rozměry (Š x V x H): 80,5 cm x 33 x 82,5 cm Obsah balení 1x skládací kuchyňka s odsavačem páry, troubou, dvouvařičem, myčkou a fritézou 1x vyklápěcí držák na pytel s odpadky 1x vodovodní baterie 1x hrnec s pokličkou 1x rendlík s pokličkou 2x hrnek + 2 lžičky 1x naběračka 1x obracečka 1x grilovací kleště 1x naběračka na špagety 1x příbor 4x talíř velký 6x talíř malý 1x koš do fritézy na hranolky 1x nůž 1x lahvičky s kořením 1x slánka 3x porce hranolek 1x párek v rohlíku 1x hamburger 1x kuřecí stehno 1x samolepky na kuchyňku
Budova pro modelovou železnici ve velikosti 00. Budovy a příslušenství Skaledale vdechnou život a přidají charakter každému modelu železnice ve velikosti “OO”. Ručně vyrobené i zdobené budovy z polyresinu lze přidat k modelu ihned a bez jakýchkoliv dalších úprav. I jen malý nádech opotřebení, který budovám přidáte, však může znamenat ten poslední krok k dokonalosti. Vstupte do Skaledale, překrásného světa modelů železničních budov a příslušenství dokonale přizpůsobených danému měřítku, které skvěle doplní města, vesnice, venkovskou krajinu i okolí trati. Určeno pro starší 14 let. Upozornění: Některé součásti mají z funkčních důvodů ostré hrany – zacházejte s nimi opatrně! Řiďte se bezpečnotními pokyny přiloženými v základní sadě modelové železnice. Vyrobeno v Číně. Uchovejte pro pozdější nahlédnutí. Barvy a obsah se mohou lišit od vyobrazení. Tento výrobek není hračka.
Přijímač Absima R4WP Mini Ultimate 2,4GHz.Kompatibilní s vysílačem Absima CR4T Ultimate a Absima CR6P. 4 kanály 2.4GHz AFHDS2A systém Zvýšená odolnost proti vodě vstupy pro telemetrická čidla Provozní napětí: 4,8 - 7,4 V (možnost napájení z 2S LiPo) Rozměry: 35x22x15mm Hmotnost: 10,4 gBalení obsahuje: přijímač, brčko antény, párovací propojku.
1/72 KDA-2 type 88-2 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
Špičkový programovatelný mikroprocesorový regulátor pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaný s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti a s rozsáhlými možnosti programování a nastavování. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů ve větších a obřích modelech letadel nebo vrtulníků při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Je konstruován se zřetelem vysokou na dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v soutěžních a obřích modelech. Pro vrtulníky nabízí funkci pokročilou governoru s řadou nastavitelných parametrů regulace konstantních otáček. Je vybaven vysokovýkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC s nastavitelným výstupním napětím zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální Multifunkční LCD programovací box Hobbywing nebo wi-fi modul WiFi Express, které jsou dodávány zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORUVhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo.Vysokovýkonný mikroprocesor s taktovací frekvencí až 72 MHz pro přesnou funkci governoru (udržování konstantních otáček) a super měkký rozběh.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Nový spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím s nastavitelným v rozmezí na 6,0 nebo 7,4 V a zatížitelností 3 A trvale / 7 A špičkově.BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru.Rozsáhlé možnosti programování se širokou paletou nastavitelných funkcí a parametrů.Letové režimy: Letadlo, Vrtulník (lineární plyn), Vrtulník (Elf Governor), Vrtulník (Store Governor)Nový program governoru s nastavitelnými parametry governoru P/I přináší skvělé udržování konstantních otáček, zaručuje stabilní otáčky nosného rotoru i při prudkých změnách zatížení.Zapisovač letových údajů zapisuje otáčky, minimální napětí a maximální teplotu v průběhu letu.Funkce „restart při autorotaci“ může ručně přerušit autorotaci a rychle restartovat motor, aby se zabránilo havárii způsobené nesprávným ovládáním modelu.Nezávislý výstupní port pro signály otáčkoměru.Zvláštní programovací port pro programování regulátoru nebo nastavování parametrů Multifunkčního LCD programovacího boxu nebo modulu Wi-fi Express.Podporuje online kontrolu dat, programování regulátoru, aktualizaci firmwaru na PC nebo smartphonu/tabletu (vyžaduje Multifunkční LCD programovací box nebo Wi-fi Express).Wi-fi modul Wi-fi Express (prodává se zvlášť) pro bezdrátové programování regulátoru pomocí vašeho smartphonu (iOS nebo Android).Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, ochrana při ztrátě řídícího signálu atd.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCELetový režim: Umožňuje volit programy pro letadla, vrtulníky (s lineárním ovládáním plynu), vrtulníky (s Elf governorem) nebo vrtulníky (se Store governorem).Počet článků LiPo: Regulátor nabízí automatickou detekci počtu článků nebo jeho ruční nastavení.Způsob odpojení motoru při aktivaci napěťové ochrany: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany, pokud je zvolen režim „Omezení výkonu“. Je-li zvolen režim „Tvrdé vypnutí“, je motor okamžitě vypnut.PCO - Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,7-3,7 V/článek.Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je nastavitelné v rozmezí na 6,0 nebo 7,4 V.Doba odezvy: Tato funkce slouží pro nastavování odezvy plynu, čím vyšší hodnota, tím pomalejší je odezva plynu.Parametr governoru P: Určuje schopnost regulátoru uchovávat stabilní otáčky.Parametr governoru I: Určuje dynamickou odezvu regulátoru.Čas automatického restartu: V režimech Vrtulník (Elf/Store Governor) regulátor vypne motor, je-li plyn mezi 25 a 40%. Pokud přidáte plyn nad 40% v průběhu přednastaveného času automatického restartu, motor se rychle rozeběhne a (v průběhu nastavené akcelerační doby restartu) akceleruje na otáčky odpovídající aktuální hodnotě plynu. Pokud přidáte plyn nad 40% po uplynutí přednastaveného času automatického restartu, regulátor přejde na měkký start. Akcelerační doba restartu: Nastavitelná v rozmezí 1-3 s po krocích 0,5 s. Tato funkce určuje dobu, kterou motoru zabere restartování a akcelerace na plné otáčky v režimech Vrtulník (Elf/Store Governor).Brzda: Nastavuje funkci brzdy vrtule – vypnuta, normální, proporcionální, reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem).Intenzita brzdění: Nastavitelná v rozmezí 0-100% po krocích 1% pro režim brzdy Normal.Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30° po krocích 1°.Smysl otáčení motoru: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout v režimech Letadlo nebo Vrtulník (Lineární plyn) pro dosažení lepší linearity odezvy plynu.Rozběhový moment: Tato funkce slouží pro nastavení síly motoru, s jakou se roztáčí během procesu rozběhu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Pokud teplota regulátoru překročí 110°C, regulátor bude postupně omezovat výkon, ale nevypne motor úplně. Aby bylo zajištěno, že si motor uchová určitý výkon, a nebude příčinou havárie, je maximální omezení výkonu cca 50% plného výkonu. Jak bude teplota regulátoru klesat, regulátor postupně obnoví maximální výkon. Navíc při zapnutí nesmí teplota regulátoru překročit 70°C, jinak není možné motor zapnout.Tepelná ochrana kondenzátorů: Regulátor aktivuje tuto ochranu, pokud teplota filtračních kondenzátorů překročí 130°C. Chrání tak filtrační kondenzátory stejně, jako tepelná ochrana regulátoru chrání samotný regulátor.Ztráta signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. (Možná příčina: zablokování vrtule nebo rotoru.)Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí Multifunkčního LCD programovacího boxu nebo Wi-Fi Expressu.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]25Max. špičkový proud [A]40NiXX článků10 - 18LiXX článků3 - 6BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]3Délka [mm]47Šířka [mm]22Výška [mm]10Hmotnost [g]27RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/48Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)Model obsahuje lehké teréní vozidlo, 2 figurky pilotů a obtisky pro 3 různá letadla
Plyšové autíčko na dálkové ovládání. Zábava na druhou: Měkké plyšové autíčko na závodění i mazlení! Z cesty, tvé plyšové autíčko už se řítí! S opravdovým zvukem klaksonu svému malému sporťáku naštěstí bez problémů vyklidíš cestu. Stačí zmáčknout tlačítko na dálkovém ovládání ve tvaru volantu a autíčko zatroubí. Díky jednoduchému ovladači můžeš se svým malým kamarádem řezat zatáčky ve svém pokojíčku nebo se vydat za dobrodružstvím do dalších místností. Dopředu a dozadu, doprava a doleva – je jen na tobě, kam se vydáš. A když už budeš mít jezdění dost, můžeš autíčko vzít a přitulit se k němu před spaním. Promyšlená hračka kombinující měkký plyšový obal a jízdu na dálkové ovládání ti otevře úplně nový svět, který zaměstná všechny tvoje smysly na plné obrátky. Kdo by odolal tomu roztomilému kukuči? Měkkou plyšovou karoserii je možné sundat a vyprat, aby pořád zůstával stejně hezký. Šetrné gumové pneumatiky zaručí, že ani na citlivých podlahových krytinách a nábytku nezanechá tento malý sporťák žádné škrábance. S dálkovým ovládáním ve tvaru volantu bude jízda s tvým plyšovým kamarádem jedna velká porce zábavy. Pokud se měkká plyšová karoserie zašpiní, může ti ji maminka vyprat v pračce, stejně jako jezdí tatínek do mycí linky s velkým autem. Mimochodem rodiče nemusí mít strach, že se jim bude tvůj závoďák motat pod nohy. Nejezdí totiž zase tolik rychle, takže se ho můžeš naučit bezpečně ovládat. A měkký plyš s gumovými pneumatikami nepoškrábají nábytek ani podlahu. - Měkké plyšové autíčko na hraní i mazlení - Vysoce kvalitní plyšový obal (pratelný do 30 °C) - Gumové pneumatiky pro tichý a šetrný pohyb bez škrábanců na jakémkoliv povrchu - Velmi jednoduché ovládání - Nízká rychlost pro bezpečnější ovládání, díky které je model vhodný i pro malé děti - Zaměstná dětské smysly a pomůže procvičit reakce dítěte - Dosah dálkového ovládání přibližně 5 metrů - Napájení pomocí baterií (5 x 1,5V AA baterie, nejsou součástí balení) - Vhodné pro děti od 2 let Doporučeno pro děti od 2 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 KDA-2 type 88 light bomber. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
Jste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo ideální. Kovové modely Maisto v měřítku 1:24 patří mezi nejoblíbenější. Mají velmi dokonalé detailní provedení jednotlivých částí a kvalitní barevné provedení. Model závodní formule na dálkové ovládání od značky Maisto. Vestavěná lithiová baterie, která se dobíjí pomocí přiloženého USB kabelu. Ovladač je na 2xAAA baterie, které jsou součástí balení. Dosah ovladače až 35 m. Doba nabíjení je 45 minut. Hlavní přednosti Kovový model autíčka v měřítku 1:24 RC model na dálkové ovládání Dosah ovladače až 35 m Rozvíjí zručnost a trpělivost Skládá se bez lepení a barvení Kovové části jsou natřené netoxickými barvami Detailní zpracování Vhodné pro děti od 8 let Baleno v krabičce Specifikace Značka: Maisto Model: F1 Ferrari SF90 (2019) Určení: RC model auta Věk: 8+ Měřítko: 1:24 Dosah: 35 m Doba nabíjení: 45 minut Barva: červená, černá Materiál: kov, plast Hmotnost: 0,44 kg Rozměry balení: 29,2 x 12,05 x 15,2 cm Obsah balení 1x kovový model Maisto 1x dálkový ovladač 2x AAA baterie 1x USB kabel
Jste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo ideální. Kovové modely Maisto v měřítku 1:24 patří mezi nejoblíbenější. Mají velmi dokonalé detailní provedení jednotlivých částí a kvalitní barevné provedení. Model závodní formule na dálkové ovládání od značky Maisto. Vestavěná lithiová baterie, která se dobíjí pomocí přiloženého USB kabelu. Ovladač je na 2xAAA baterie, které jsou součástí balení. Dosah ovladače až 35 m. Doba nabíjení je 45 minut. Hlavní přednosti Kovový model autíčka v měřítku 1:24 RC model na dálkové ovládání Dosah ovladače až 35 m Rozvíjí zručnost a trpělivost Skládá se bez lepení a barvení Kovové části jsou natřené netoxickými barvami Detailní zpracování Vhodné pro děti od 8 let Baleno v krabičce Specifikace Značka: Maisto Model: F1 Ferrari SF90 (2019) Určení: RC model auta Věk: 8+ Měřítko: 1:24 Dosah: 35 m Doba nabíjení: 45 minut Barva: červená, černá Materiál: kov, plast Hmotnost: 0,44 kg Rozměry balení: 29,2 x 12,05 x 15,2 cm Obsah balení 1x kovový model Maisto 1x dálkový ovladač 2x AAA baterie 1x USB kabel
Tuningové kardany Tamiya Lze je použít u následujících podvozků Tamiya- TT-01- TT-01D- TT-01E (TT-01 TYPE-E)- TT-01R- TT-01R TYPE-E (58450)- TT-01D TYPE-E (58451)- TT-02 (58560)- TT-02D (58584)- TT-02R (84409)- TA-04, TA-04PRO- FF-02- TL-01 (pouze silniční provedení)- TL-01LA- TL-01RA- Stadium Raider- Toyota Prerunner (58136)- Chevy S-10 (58146)- Ford F-150 (58161)- Desert Fielder (58537)- TB-01- DF-03Ra Chassis- TGS- TG-10- TNS- TNS-FD
1/72 KDA-2 type 88-1 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 KDA-2 type 88 light bomber. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 KDA-2 type 88-1 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
XTEC 1/5 RX-sada pyramida SubC NiMH - Tamiya/JR - 6.0V - 4000mAh1/5 RX packy se vyznačují vysokou kapacitou a velmi dlouhou dobou výdrže. 4000 články jsou velmi robustní a proto mají jen extrémně nízké samovybíjení. Ve všech sadách XTEC RX se používají pouze intenzivně testované jednotlivé články, které dostávají titul - testovaná kvalita LRP!Vysoká kapacita pro dlouhé doby jízdyVelmi dlouhá životnostPřipraveno k použitíTestovaná kvalita LRPRychlé nabíjeníBalíček přijímačů pro modely 1/5 a podobnéTECHNICKÉ SPECIFIKACEKapacita: 4000mAhJmenovité napětí: 6,0 VTyp: Sub-CKonektor: JR a TAMIYA GOLDRozměry 69x45x44mmHmotnost 334 gOblast použití: 1/5 modelů a podobné
1/72 KDA-2 type 88-2 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 11,2 cm. Balení obsahuje: 254 dílků ke slepení.Informace o modelu a originálu:Stavebnice lehkého terénního osobního automobilu Kfz.4. Vozidlo sloužilo jako Truppenluftschutzkraftwagen (vozidlo protivzdušné obrany) s dvojitým 7,92 cm kulometem a speciální verze pro horskou pěchotu s rozchodem kol zmenšeným z 1,4 m na 1,25 m.• Velmi detailní spřažený kulomet • Velmi detailní interiérAutentické ztvárnění následujících verzí:• Sturmgeschütz-Batterie 666, Německo 1940• Výsadkářská letka 2, Libye-Tunis, Severní Afrika 1942• Neznámá jednotka, Armádní skupina B, 6. vojsko, Ukrajina, léto 1942Obsah baleníPlastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtiskyPotřebné barvy:- základní: - další: Detaily modelu:Měřítko: 1:35Počet dílů: 254Délka: 112 mmObtížnost: 5Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,0 cm. Balení obsahuje: 126 dílků ke slepení. 2CV byl veřejnosti poprvé představen v roce 1948. V podobě tohoto puristického, hospodárného malého automobilu, který byl navíc nenáročný na údržbu a snadný na řízení, nabídl Citroën odolné, masově vyráběné lidové vozidlo, jež mělo také relativně dobré odpružení kol vhodné pro jízdu na cestách tehdejší řídce zbudované silniční sítě. Od roku 1981, kdy byl 2CV již dávno doslova kultovním předmětem, byla uvedena na trh jeho dvoubarevná verze, červeno-černý 2CV 6 Charleston, po němž v září roku 1982 následovala také žluto-černá verze. Obě byly vybaveny vzduchem chlazeným dvouválcovým motorem typu boxer o objemu 0,6 litru s výkonem 29 koní. - Věrně ztvárněná karoserie s jemnými povrchovými detaily - Samostatná otevíratelná kapota - Vícedílný, detailně zpracovaný motor - Samostatná výfuková soustava - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou a sedadly s imitací ozdobných potahů - Podle přání lze sestavit s nataženou i staženou střechou - Pohyblivá kola - Spodní část předních bočních oken může být otevřená nebo zavřená - Různé chromové díly, včetně poklic, klik dveří a předních světlometů - Gumové pneumatiky - Návod a autentické potisky s různými registračními značkami (D, F, NL, I, GB, B) Barvy: - základní: 07, 12, 90, 99, 302, 374 - další: 01, 09, 12, 89, 91, 301, 331, 730, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 126 Délka: 160 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu Typ: kompaktní vůz Rok/období: 1983 Původ: F Kapacita motoru: 21 kW Rychlost: 113 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 14,5 cm. Balení obsahuje: 247 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Obsah balení Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: - základní: - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 247 Délka: 145 mm Šířka: 58 mm Výška: 103 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 25,4 cm. Balení obsahuje: 181 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Vozidla MAN 7t Milgl. využívá německý Bundeswehr k dodávkám materiálu vojákům, a to zejména v obtížném terénu. Díky pohonu všech kol 6x6 a vysoce mobilním nápravám je ideální pro využití v náročných podmínkách a získal si zaslouženou pověst jednoho z nejlepších nákladních vozů ve své třídě na světě. - Replika hnacích ústrojí a náprav - Samostatná gumová kola - Kabina řidiče s interiérem - Detailní platforma a plachta Potřebné barvy: - základní: 131, 142, 145, 106, 165, 183, 184, 109, 190 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 181 Délka: 254 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
