Hračky
Celkem 14223 produktů
Plastikový model letadla 1/72 DFS 230 "Unternehmen Eiche". DFS 230 byl nákladní kluzák německé Luftwaffe během druhé světové války. Vyvinut a vyráběn byl Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS - Německý výzkumný ústav bezmotorového létání) pod vedením konstruktéra Hanse Jacobse. 3 obtiskové varianty: 1. DFS 230 C, "Unternehmen Eiche", Grand Sasso, Italy 1943 2. DFS 230 C, Luftwaffe, Banak, Norway 1943 3. DFS 230 C, Luftwaffe, Ottana, Sardinie, Italy 1943 Německý kluzák se později stal inspirací pro britský kluzák Horsa. V leteckém závodě Českomoravských strojíren v Praze-Karlíně bylo za války vyrobeno dle různých zdrojů 450 až 500 kusů těchto kluzáků. DFS 230 byl prvním vojensky nasazeným kluzákem během druhé světové války. Toto prvenství získal nasazením při dobytí belgické pevnosti Eben-Emael. Na přesném výsadku na třech mostech přes těžko překonatelný Albertův kanál, se 10. dubna 1940 podílelo celkem pouze 72 vojáků, z nichž 6 padlo a 20 bylo nezvěstných. Navzdory takové chabé síle, se jim podařilo most udržet do příchodu pěších jednotek a pevnost zanedlouho padla. Dále byl DFS 230 nasazen u bojích o Krétu v květnu 1941 a jiných překvapivých výsadcích ve Středomoří.
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 Caudron C-445 France 4 decal v. for France. 4 obtiskové varianty 1. Caudron 445 Goéland of a Polish Training Division, France 1940 2. Caudron 445 Goéland, Aeronavalé, Rochenfort, France, May 1940 3. Caudron 445 Goéland, La Sénia, Algeria, January 1943 4. Caudron 445 Goéland, ex-Vichy transport Aircraft, 1944 Letoun vznikl na základě požadavku na rychlý, ekonomický a pohodlný dopravní letoun. První C.440 vzlétl v 17. června 1935 a už první zkoušky potvrdily jeho mimořádně zdařilou konstrukci. Osmimístný letoun s kabinou pro dva piloty poháněla dvojice invertních řadových vzduchem chlazených šestiválců Renault Bengal Six s výkonem po 132 kW. Následovaly tři kusy C.441 s výkonnějšími pohonnými jednotkami Renault 6Q-01 po 162 kW, které byly s protiběžným smyslem otáčení instalovány také do následující civilní verze C.444. Prototyp C.445, zalétaný v roce 1936 rovněž s motory 6Q, měl křídlo se zvětšeným vzepětím o 1°. Závodní dálkový stroj upravený z C.445 nesl označení C.445R. Varianta C.448 byla opět vybavena výkonnějšími motory 6Q-02 a 6Q-03 po 176 kW (levotočivý a pravotočivý) a její vzletová hmotnost se tak zvětšila z 3500 kg na 3700 kg.
Plastic ModelKit vesmír 04909 - Saturn V (1:144). Model rakety ke slepení. Velikost: 1:144; 77,5 cm. Balení obsahuje: 82 dílků ke slepení. Informace o originálu: 16. července 1969 v 9:32 opustila raketa s označením Saturn V startovací plošinu na mysu Canaveral a vydala se na nejdůležitější cestu v historii lidstva. Obrovský Saturn V se skládal ze tří hlavních stupňů, na délku měřil celých 110 metrů a vážil 3000 tun. Mohl nést užitečný náklad o hmotnosti 50 tun a dokázal dosáhnout rychlosti až 11,2 km za vteřinu. 394 000 km dlouhá cesta na Měsíc mu zabrala 72 hodin. Po dosažení nízké oběžné dráhy Země se horní část rakety i s návratovou kabinou Apollo díky poslednímu zážehu trysek třetího stupně odpoutala od Země a zamířila na Měsíc. Modul Apollo se později odpojil od poslední části rakety, otočil se a vytáhl lunární modul z jeho ochranného krytu. Takto spojené se konečně obě části dostaly až k Měsíci a vstoupily na jeho oběžnou dráhu. Po několika obkrouženích se lunární modul s astronauty N. Armstrongem a E. Aldrinem na palubě odpojil od velitelského modulu, ve kterém zůstal pouze astronaut M. Collins. Pomocí dvou postupných zážehů motorů zahájil lunární modul poslední fázi sestupu na Měsíc, do míst nazvaných "Moře klidu". Na tuto historickou událost se bude vzpomínat navždy. Informace o modelu: - Model rakety Saturn V, výška 77 cm - Startovací plošina - 1. stupeň s 5 detailními pohonnými tryskami - Strukturovaný vnější plášť rakety - 2. stupeň s 5 pohonnými tryskami - Mezistupňový adaptér s řídicími tryskami - 3. stupeň s pohonnou tryskou - Detailní lunární modul - Otevíratelný ochranný štít nad lunárním modulem - Servisní modul s pomocným raketovým motorem a řídicími tryskami - Velitelský modul - Pohotovostní záchranná raketa na špici - 3 figurky na startovací plošině - Detailní sada potisků Potřebné barvy: - základní: 301, 302, 360, 37, 79, 94, 90 - další: 76, 35, 99, 78, 91, 09 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 82 Výška: 775 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET
Classic Kit VINTAGE loď A04201V - HMS Victorious (1:600). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:600; 39,7 cm. Balení obsahuje: 94 dílků ke slepení. Informace o originálu: Letadlová loď HMS Victorious se připojila k Home Fleet hned po spuštění na vodu v květnu 1941 a pouhých devět dní nato narazili její piloti na německou bitevní loď Bismarck a zaútočili na ni. I když byly letecké posádky na Victorious nezkušené, podařilo se jim 26. května 1941 poslat Bismarcku torpédo do středu trupu a prorazit tak palivovou nádrž. Po potopení Bismarcku pokračovala HMS Victorious ve službě u Home Fleet a její letouny Fairey Albacore se v květnu 1942 podílely na útoku na další německou bitevní loď Tirpitz. Později poskytovala krytí ruským konvojům PQ-15 a PQ-17 v květnu a červnu 1942. Poté se účastnila operace Pedestal a také vylodění v severní Africe na konci roku 1942, než se vypravila do Pearl Harboru, aby se připojila k bitevní skupině lodi USS Saratoga. Na místo dorazila 17. května 1943 a zapojila se do úkolů pod Task Force 14 v jihozápadním Pacifiku. Na její palubu se nalodily americké letouny i s posádkami a spolu se Saratogou zamířily na Šalamounovy ostrovy. Během toho roku podporovala tato vytížená loď americkou tichomořskou flotilu při mnoha operacích, během nichž nesla obvykle na palubě jak britské, tak americké stíhačky Wildcat. Od ledna do března 1944 kryla Victorious opět ruské konvoje a 3. dubna 1944 se zapojila do leteckého útoku v rámci operace „Tungsten“ proti německé bitevní lodi Tirpitz. Po další modernizaci se připojila k britské východní flotile mířící na Dálný východ. V červenci 1944 vedla s HMS Illustrious útok na Palembang a 25. července spolu s HMS Indomitable proti Andamanským ostrovům. V říjnu 1944 byla přidělena k britské tichomořské flotile, s níž se zapojila do některých posledních tvrdých bojů ke konci války. Detaily modelu: Měřítko: 1:600 Počet dílů: 94 Délka: 397 mm Šířka: 53 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit VINTAGE loď A04201V - HMS Victorious (1:600). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:600; 39,7 cm. Balení obsahuje: 94 dílků ke slepení. Informace o originálu: Letadlová loď HMS Victorious se připojila k Home Fleet hned po spuštění na vodu v květnu 1941 a pouhých devět dní nato narazili její piloti na německou bitevní loď Bismarck a zaútočili na ni. I když byly letecké posádky na Victorious nezkušené, podařilo se jim 26. května 1941 poslat Bismarcku torpédo do středu trupu a prorazit tak palivovou nádrž. Po potopení Bismarcku pokračovala HMS Victorious ve službě u Home Fleet a její letouny Fairey Albacore se v květnu 1942 podílely na útoku na další německou bitevní loď Tirpitz. Později poskytovala krytí ruským konvojům PQ-15 a PQ-17 v květnu a červnu 1942. Poté se účastnila operace Pedestal a také vylodění v severní Africe na konci roku 1942, než se vypravila do Pearl Harboru, aby se připojila k bitevní skupině lodi USS Saratoga. Na místo dorazila 17. května 1943 a zapojila se do úkolů pod Task Force 14 v jihozápadním Pacifiku. Na její palubu se nalodily americké letouny i s posádkami a spolu se Saratogou zamířily na Šalamounovy ostrovy. Během toho roku podporovala tato vytížená loď americkou tichomořskou flotilu při mnoha operacích, během nichž nesla obvykle na palubě jak britské, tak americké stíhačky Wildcat. Od ledna do března 1944 kryla Victorious opět ruské konvoje a 3. dubna 1944 se zapojila do leteckého útoku v rámci operace „Tungsten“ proti německé bitevní lodi Tirpitz. Po další modernizaci se připojila k britské východní flotile mířící na Dálný východ. V červenci 1944 vedla s HMS Illustrious útok na Palembang a 25. července spolu s HMS Indomitable proti Andamanským ostrovům. V říjnu 1944 byla přidělena k britské tichomořské flotile, s níž se zapojila do některých posledních tvrdých bojů ke konci války. Detaily modelu: Měřítko: 1:600 Počet dílů: 94 Délka: 397 mm Šířka: 53 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!