Hračky
Celkem 1280 produktů
Warrior V4 RTR Small RC Speed BoatWarrior V4 je kompaktní, ale výkonný model RC rychlostního člunu, který je ideální pro nadšence do dálkově ovládaných modelů hledající kombinaci rychlosti a ovladatelnosti. Tento model je připraven k jízdě (RTR) a nabízí mnoho funkcí, které zaručují skvělý zážitek z jízdy na vodě.Klíčové vlastnosti:- Design trupu: Vysoce odolný plastový trup s lakováním a dekoračními samolepkami, který zajišťuje pevnost a dlouhou životnost. - Pohon: Výkonný vodou chlazený motor třídy 390 s převodovkou a vodou chlazeným ESC (elektronický regulátor otáček) zajišťují spolehlivý výkon a efektivní chlazení.- Rychlost a ovladatelnost: Dosahuje rychlosti až 25 km/h a je vybaven funkcí samostatného obratu, což je skvělá vlastnost pro snadnou obnovu kontroly nad lodí. - Dálkové ovládání: Součástí je digitální proporcionální vysílač J2C96 2.4GHz, který nabízí přesné řízení a trémování směru a plynu.- Baterie a nabíjení: Model je napájen Li-ion baterií 7.4V 900mAh, která je součástí balení spolu s USB nabíječkou.- Kompletní balení: Obsahuje vše, co potřebujete k okamžitému použití - trup, vysílač, přijímač s ESC, motor, servopohon kormidla, baterie a nabíječku.Technické specifikace:- Délka trupu: 360 mm- Šířka: 115 mm- Hmotnost: 540 g (včetně baterie)- Rychlost: Až 25 km/h- Funkce samostatného otočení: Nová funkce od roku 2023Co je v balení:- Trup s grafikou a dokončenou montáží- Vysílač J2C96 2.4GHz- Přijímač a 15A vodou chlazený ESC- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- Vodotěsné kormidlo servo 9g- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB nabíječka pro 2S baterie- Nylonová dvoulistý vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan z ABS plastu pro loďWarrior V4 RTR je skvělou volbou pro každého, kdo hledá kvalitní a zábavný RC rychlostní člun. Jeho odolný design, snadné ovládání a vysoká rychlost z něj činí ideální model pro všechny úrovně zkušeností.
V roce 2009 renomovaný letecký konstruktér Milan Bříštěla spolu se svým synem Martinem založili firmu BRM AERO s.r.o. Hned jejich první stroj Bristell Classic, dvoumístný dolnoplošník s tříkolovým příďovým podvozkem kategorie ultra-light zaznamenal obrovský úspěch (po celém světě jich létá více než 600) a umožnil pokračovat ve vývoji a výrobě dalších typů. Nejnovějším přírůstkem je Bristell B23, cvičný dvoumístný dolnoplošník celokovové konstrukce s kompozitovým hlavním podvozkem certifikovaný dle požadavků EASA CS-23/U.S. 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospělý“ B23 vybavený moderním „skleněným“ kokpitem a nejnovější avionikou je ideální letadlo pro letecké školy a výcvik základní pilotáže, stejně jako pro leteckou turistiku a létání pro zábavu. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem! Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 7 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a dvou mechanických západek vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěnu šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a vodorovném stabilizátoru; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Podvozek je pevný tříkolový s drátovou řiditelnou příďovou nohou a duralovým hlavním podvozkem; všechna kola jsou opatřena elegantními aerodynamickými kryty.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600–3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit čtyřmi jednotlivými (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste B23 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 7 servy a LED světly, návod. UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1600Délka [mm]1151Hmotnost [g]2100Plocha křídla [dm2]36.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2),Příďová nohaNáročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3548-800 Regulátor*KAVAN R-50SB Vrtule*10x6“ třílistá AkumulátorKAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C Serva*7x mikro RC soupravamin. 7 kanálů počítačová *) Součást ARF setu
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2204/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro montáž na patky, které jsou součástí předního čela. Rotory motorů řady AXI 2204/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2204/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2204/RACE V2 je miniaturní střídavý motor vyvinutý ve spolupráci se špičkovým pilotem Donatasem Pauzuolisem pro pohon malých rychlých halových modelů AIOR RACE s letovou hmotností do 320 g s napájením ze dvou- až tříčlánkového akumulátoru Li-poly.Montáž motoru: AXI 2204/RACE V2 je konstruován výhradně pro přední montáž s využitím čtveřice patek nebo čtveřice otvorů se závity M2,5 na předním čele. Při přední montáži za čelo motoru použijte dva (protilehlé) šrouby M2,5, které zasahují do čela motoru v rozmezí 1,5-2 mm; při využití patek použijte dva až čtyři šrouby M2. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2204/RACE V2 s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]77Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]4 - 9.5Max. špičkový proud (20 s) [A]12Max. výkon [W]74Průměr [mm]27.7Délka [mm]28Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]22.5Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 12 - 20Akrobat do hmotnosti (AirRace) [g]170 Doporučená vrtule 2-3S: 8x3,5"
"Dospělý" ASW 17 vyráběný v první polovině 70. let tradiční německou větroňářskou firmou Alexander Schleicher GmbH&Co. je typický moderní vysokovýkonný kompozitový jednomístný větroň o rozpětí 20 m. ASW 17 ulovily několik medailí na plachtařských mistrovstvích světa (třída Open Class) a vytvořily řadu světových rekordů (např. cílový let o délce 1231 km v roce 1974, trojúhelníková trať 1306,9 km v roce 1977 nebo rychlost 133,24 km/h na trojúhelníkové trati 1250 km).Model ASW 17 firmy FMS zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO) se může pochlubit rozpětím 2500 mm! Velké rozměry, atraktivní vzhled, výborné letové vlastnosti - prostě ideální velký rekreační model pro každého, kdo už zvládnul pilotáž dvoumetrových EPO větroňů.Trup modelu z pěnového EPO je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (C3541-KV750), sklopnou vrtulí, s osazeným 40A střídavým regulátorem a servy směrovky a výškovky. V přední části trupu pod rozměrným odnímatelným krytem kabiny se nachází prostor pro akumulátory a palubní elektroniku. Pro ASW-éčko budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky 2200-2600 mAh se zatížitelností 35C. Směrovka i výškovka je ovládána servem uloženým ocasní části trupu. Křídlo rovněž z pěnového EPO s uhlíkovým nosníkem je dvoudílné, nasouvané z boku na duralovou spojku. Křidélka a klapky jsou ovládány vždy dvěma servy uloženými v křídle. Přistávací zařízení tvoří jednostopý podvozek s napůl zapuštěmým hlavním kolem a malým ostruhovým kolečkem. Ovládána jsou křidélka, klapky, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu - v tom případě se obě serva křidélek i klapek zapojují pomocí Y-kabelů (jsou součástí stavebnice) do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek a klapek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Hlavně pro snadnější přistání na svahu je výhodné křidélka mixovat jako aerodynamické brzdy (vyklápějte je nahoru).ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, regulátorem otáček a 6 servy, návod ke stavbě.Rozpětí [mm]2500Délka [mm]1390Hmotnost [g]2350Plocha křídla [dm2]50.3Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Stavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Akrobat Motor*C3541-750 Regulátor*střídavý 40A Vrtule*sklopná 13,5x6" AkumulátorFOXY 14,8 V 2600 mAh Serva*4x 17g, 2x 9g RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/52 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 260 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm. Výborný je pro halové akrobatické modfely do 190 g.Montáž motoru: AXI 2203/52 V2 je konstruován výhradně pro zadní montáž s pomocí trojice patek na předním čelu, gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/46 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]1525Počet závitů52Vnitřní odpor [mOhm]390Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]2 - 5.5Max. špičkový proud (20 s) [A]8Max. výkon [W]51Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]20Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]260Akrobat do hmotnosti [g]1903D do hmotnosti [g]150 Doporučená vrtule2S: 8x3,8", 8x4,3"
Pro získaní zboží za tuto akční cenu je zapotřebí napsat do poznámky kód: “sleva-h“. Jinak je rezervace neplatná Obsah balení V balení naleznete hotové díly modelu Timber X s nainstalovanou elektronikou a pohonem: E-flite motor střídavý BL10 900ot/V, E-flite regulátor střídavý 50A, 5x Spektrum servo A332 9g MG, 1x Spektrum servo A332 9g MG Reverz, Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE a E-flite světelná LED sada - řídící jednotka Timber. Obsažena je sada slotů, podvozek, montážní příslušenství, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Timber X vás dostane! Tváří se sice jako hodný cvičný model, ale překvapí přihlížející obraty, které byste od tohoto modelu neočekali. Krátký start a přistání, 3D akrobacie včetně visení a spoustu zábavy můžete zažít s modelem Timber X. Navíc LED osvětlení, SAFE Select, napájení 3-4S LiPol. Timber X je neuvěřitelně univerzální model. Můžete s ním létat pohodově jako se sportovním hornoplošníkem, můžete si zapnout i ochranu letové obálky SAFE a provádět základní výcvik pilotáže, můžete zkoušet první kotrmelce na nebi nebo jako pokročilý pilot létat tu nejdivočejší akrobacii. To vše umí jeden model a nejen to, má vlastnosti STOL, má osvětlení pro létání večer a můžete si přikoupit volitelné E-flite plováky: Timber 1.5m a jít si zalétat nad vodní hladinou jako hydroplán. Konstrukce s dutým jádrem EPO a kompozitní výztuží, tvoří lehký a přitom tuhý drak letadla, který dokáže létat extrémní akrobatické manévry a současně má nízké plošné zatížení křídla pro působivý krátký vzlet a přistání (STOL) a pomalý let s klapkami. Podvozek má účinné odpružení a proto zvládne i méně upravené letiště. Můžete dokonce nainstalovat přiložené sloty na náběžnou hranu křídla pro ještě pomalejší let. Silná serva s kovovými převody zvládnou snadno velké řídící plochy, výkonný motor s regulátorem 50A pro 3-4 články LiPol má vysoký tah pro 3D akrobacii. Technologie SAFE Výhodou je využití technologie 3-osé stabilizace AS3X a možnost aktivace inteligentní technologie SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), která maximálně zvyšuje bezpečnost letu a zajišťuje klidný let. Pokud jste nový pilot nebo chcete mít větší míru bezpečnosti a zároveň seznámení se s letadlem, můžete zapnout volitelnou SAFE technologii, která je zabudována do přijímače. Nevyžaduje se žádná programování. Jednoduše stačí změnit nastavení během párování modelu, podle pokynů v návodu. Funkce SAFE zajistí omezení letové obálky a zabezpečí krajní letové limity. Při volbě SAFE se aktivuje: Limit náklonu, stoupání a klesání neumožní nadměrné stoupání a přetažení například při startu nebo větší náklon v zatáčce Automatické vyrovnávání okamžitě vrátí model do vodorovného letu po uvolnění pák řízení do neutrálu Možnost využít při ztrátě orientace tlačítko záchrany, které uvede model do horizontálního letu eXtrémní manévrovatelnost Podstatnou měrou se o výkony modelu zasluhuje speciálně naladěná pohonná jednotka která udělí modelu razanci a dynamiku letu a velká a účinná kormidla a vztlakové klapky. eXtra výkon Pohon modelu sestává se střídavého motoru BL10 900kV, regulátoru 50A a vrtule 12x4. Regulátor lze napájet LiPol baterií 3s nebo 4S bez jakéhokoli nastavování. Pouze zapojíte a letíte. eXtrémně pevný Kompozitní zesílená konstrukce s dutým jádrem z materiálu EPO je velmi lehká a přitom tuhá. Timber X 1.2m je také vybavena servy s vysokým točivým momentem (5 x SPMSA332) (1 x SPMSA332R) a podvozkem pohlcujícím nárazy s velkými koly typu Tundra, takže můžete vzlétnout z téměř jakékoli plochy. eXtrémní vlastnosti STOL (Short Takeoff and Landing) Timber X má prostředky pro krátký vzlet a přistání, které lze libovolně použít či kombinovat. Lze nainstalovat přiložené sloty na náběžnou hranu křídla nebo použít rozměrné vztlakové klapky a využít vysokého výkonu motoru. Realistické osvětlení Timber X je dodáván s realistickými LED diodami a prto stejně jako velké letadlo může i model využít reflektor pro přistání, navigační a blikající světla, která jsou nainstalována již z výroby a která jsou napájena z letové baterie. Volitelné plováky Příznivci hydroplánů si mohou zakoupit sadu plováků EFL5261 a předělat si model na hydroplán. Létání nad vodou má své kouzlo a nachází si stále řadu příznivců. Vlastnosti Vlastnosti VTOL krátký vzlet a přistání Funkce Safe Select a AS3X 6-kanálový přijímač Spektrum™ AR631 s nejmodernější technologií DSMX® Vysoce výkonný střídavý motor a 3S a 4S kompatibilní regulátor 50A Bezkonkurenční stabilita a přesnost stabilizace technologie AS3X® pro hladší let Dobře odpružený podvozek absorbující rázy s velkými koly Funkční nainstalované LED přistávací, navigační a výstražná světla Lehká a trvanlivá vyztužená EPO konstrukce s dutým jádrem Obsahuje Sloty pro ještě menší rychlost letu Doporučeny plováky (EFL5261, prodávané samostatně) Doporučujeme koupit K uvedení do provozu potřebujete vysílač Spektrum min 6kanálový DSM2/DSMX, pohonnou LiPol baterii 3S–4S 2200-3200mAh 30C a kompatibilní nabíječ. Doporučené vysílače Spektrum Pro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM: 6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti. 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V). Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technologií Smart. Pro delší lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pro maximální výkon a akrobacii LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technologií Smart Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 50W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní výkonné nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport se dvěma výstupy 50 W Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Ve verzi Executive edition si můžete postavit Avro Lancaster B. III ve speciální verzi Dambuster. Byl navržen k provedení jedné z nejslavnějších operací 2. světové války - Operace Chastise. Stroj má unikátní označení 617. bombardovací perutě. Samotný model má otočné vrtule, skládací podvozek a pohyblivá křidélka. Kokpit má reprodukovaný interiér, do kterého lze umístit figurky posádky. Pod letadlo lze připevnit slavnou "Bouncing Bomb" určenou k ničení velkých cílů, jako jsou vodní přehrady a kryty ponorek. Tento letoun byl použit 17. května 1943 ke zničení německých přehrad u Möhne a Ederu 617. bombardovací perutí "Dam busters" (během Operace Chastise). Model má historické značení, stojánek na vystavení modelu s názvem letounu a tři figurky představující posádku letadla.• 1 747 vysoce kvalitních komponentů• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Splňuje bezpečnostní normy pro dětské výrobky• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Byly použity pouze odolné potisky, žádné samolepky• Jasný a intuitivní návod založený na výkresech a ikonách• 3 figurky• Podstavec s názvem• Měřítko 1:48Rozměry modelu (D x Š): 45,5 cm x 64,5 cm
Avro Lancaster B Mk.I/III bylo klíčovým prvkem britské bombardovací strategie během 2. světové války. Jeho schopnost nést velký bombový náklad, odolnost a všestrannost z něj dělaly jeden z nejúčinnějších a nejuniverzálnějších bombardérů používaných Spojenci. Nový model má označení polské 300. bombardovací perutě „Ziemia Mazowiecka“. Model má pohyblivé vrtule, zatahovací podvozek, otevírací pumovnici s bombami, plaketu s názvem sady, přesně reprodukovaný interiér a figurku polského pilota z 300. bombardovací perutě.300. bombardovací peruť „Ziemia Mazowiecka“ byla důležitou součástí polského příspěvku k válečnému úsilí Spojenců během 2. světové války. Její členové bojovali s velkými oběťmi a jejich odvaha a dovednosti přispěly k úspěchům RAF v bombardovací kampani proti Třetí říši. Eskadra zůstává symbolem polského příspěvku k boji za svobodu a nezávislost v jednom z nejtěžších období historie.• 1595 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a neblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 1 figurka• Plaketa s názvem modelu• Měřítko 1:48Rozměry modelu (délka x šířka): 45,5 cm x 64,5 cm
E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4Ghz RTR - Inovativní závodní loď s hydrofoilyPředstavujeme E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR, model č., 8608, jedinečnou dálkově ovládanou závodní loď, která kombinuje futuristický design s průlomovou hydrofoil technologií. Tato loď, inspirovaná plnohodnotným závodním modelem RaceBird, je první elektrickou dálkově ovládanou lodí s hydrofoily, která přináší jedinečný zážitek z jízdy na vodě.Špičkové vlastnosti- Sofistikovaný design: E1 RaceBird vyniká svým aerodynamickým a futuristickým vzhledem. Spojuje moderní styl s inovativními prvky, které zajišťují hladkou a rychlou jízdu na vodě.- Hydrofoil technologie: Loď se chová a plachtí na vodě přesně jako skutečný RaceBird díky pokročilé hydrofoil technologii, která minimalizuje odpor a zajišťuje plynulou jízdu. - Vysoká manévrovatelnost: Díky propracovanému designu a ovládání je loď schopna snadno manévrovat na vodní hladině a dosahovat maximální rychlosti 25 km/h.- Reálný zážitek: Tato loď přesně napodobuje chování svého reálného protějšku a je navržena tak, aby poskytovala skutečný zážitek z řízení závodního člunu na hydrofoilech.Technické specifikace- Délka: 545 mm- Šířka: 238 mm- Výška: 148 mm- Hmotnost: 740g (včetně baterie a vybavení)- Materiál trupu: Plastové tělo s nátěrem a dekoračními samolepkami- Maximální rychlost: 25 km/hObsah balení- Hotově sestavený trup lodi s grafikou- 2.4GHz digitální proporcionální vysílač s dosahem 200 metrů- Přijímač 2.4GHz a vodou chlazený ESC kombinovaný systém- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- 9g vodotěsný servomotor k ovládání kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB balance nabíjčka pro 2S baterie- Dvoulistá nylonová vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan na loď pro vystavení modeluDesign a možnostiE1 RaceBird je dostupná ve čtyřech základních barevných provedeních: modré, zelené, červené a bílé. Každá varianta přináší jedinečný vzhled, který vyniká jak na vodní hladině, tak při vystavení na stojanu.Kompletní balení - vše připraveno k jízděTento model je kompletně připraven k jízdě hned po vybalení. Obsahuje veškeré potřebné příslušenství, včetně baterií pro vysílač, takže nemusíte nic dokupovat a můžete ihned začít užívat závodní zážitek na vodě.ZávěrE1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR je perfektní volbou pro všechny milovníky dálkově ovládaných lodí a vodních závodů. Díky inovativnímu hydrofoil systému, preciznímu zpracování a vysoké rychlosti nabízí nezapomenutelný zážitek z jízdy.
E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4Ghz RTR - Inovativní závodní loď s hydrofoilyPředstavujeme E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR, model č., 8608, jedinečnou dálkově ovládanou závodní loď, která kombinuje futuristický design s průlomovou hydrofoil technologií. Tato loď, inspirovaná plnohodnotným závodním modelem RaceBird, je první elektrickou dálkově ovládanou lodí s hydrofoily, která přináší jedinečný zážitek z jízdy na vodě.Špičkové vlastnosti- Sofistikovaný design: E1 RaceBird vyniká svým aerodynamickým a futuristickým vzhledem. Spojuje moderní styl s inovativními prvky, které zajišťují hladkou a rychlou jízdu na vodě.- Hydrofoil technologie: Loď se chová a plachtí na vodě přesně jako skutečný RaceBird díky pokročilé hydrofoil technologii, která minimalizuje odpor a zajišťuje plynulou jízdu. - Vysoká manévrovatelnost: Díky propracovanému designu a ovládání je loď schopna snadno manévrovat na vodní hladině a dosahovat maximální rychlosti 25 km/h.- Reálný zážitek: Tato loď přesně napodobuje chování svého reálného protějšku a je navržena tak, aby poskytovala skutečný zážitek z řízení závodního člunu na hydrofoilech.Technické specifikace- Délka: 545 mm- Šířka: 238 mm- Výška: 148 mm- Hmotnost: 740g (včetně baterie a vybavení)- Materiál trupu: Plastové tělo s nátěrem a dekoračními samolepkami- Maximální rychlost: 25 km/hObsah balení- Hotově sestavený trup lodi s grafikou- 2.4GHz digitální proporcionální vysílač s dosahem 200 metrů- Přijímač 2.4GHz a vodou chlazený ESC kombinovaný systém- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- 9g vodotěsný servomotor k ovládání kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB balance nabíjčka pro 2S baterie- Dvoulistá nylonová vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan na loď pro vystavení modeluDesign a možnostiE1 RaceBird je dostupná ve čtyřech základních barevných provedeních: modré, zelené, červené a bílé. Každá varianta přináší jedinečný vzhled, který vyniká jak na vodní hladině, tak při vystavení na stojanu.Kompletní balení - vše připraveno k jízděTento model je kompletně připraven k jízdě hned po vybalení. Obsahuje veškeré potřebné příslušenství, včetně baterií pro vysílač, takže nemusíte nic dokupovat a můžete ihned začít užívat závodní zážitek na vodě.ZávěrE1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR je perfektní volbou pro všechny milovníky dálkově ovládaných lodí a vodních závodů. Díky inovativnímu hydrofoil systému, preciznímu zpracování a vysoké rychlosti nabízí nezapomenutelný zážitek z jízdy.
E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4Ghz RTR - Inovativní závodní loď s hydrofoilyPředstavujeme E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR, model č., 8608, jedinečnou dálkově ovládanou závodní loď, která kombinuje futuristický design s průlomovou hydrofoil technologií. Tato loď, inspirovaná plnohodnotným závodním modelem RaceBird, je první elektrickou dálkově ovládanou lodí s hydrofoily, která přináší jedinečný zážitek z jízdy na vodě.Špičkové vlastnosti- Sofistikovaný design: E1 RaceBird vyniká svým aerodynamickým a futuristickým vzhledem. Spojuje moderní styl s inovativními prvky, které zajišťují hladkou a rychlou jízdu na vodě.- Hydrofoil technologie: Loď se chová a plachtí na vodě přesně jako skutečný RaceBird díky pokročilé hydrofoil technologii, která minimalizuje odpor a zajišťuje plynulou jízdu. - Vysoká manévrovatelnost: Díky propracovanému designu a ovládání je loď schopna snadno manévrovat na vodní hladině a dosahovat maximální rychlosti 25 km/h.- Reálný zážitek: Tato loď přesně napodobuje chování svého reálného protějšku a je navržena tak, aby poskytovala skutečný zážitek z řízení závodního člunu na hydrofoilech.Technické specifikace- Délka: 545 mm- Šířka: 238 mm- Výška: 148 mm- Hmotnost: 740g (včetně baterie a vybavení)- Materiál trupu: Plastové tělo s nátěrem a dekoračními samolepkami- Maximální rychlost: 25 km/hObsah balení- Hotově sestavený trup lodi s grafikou- 2.4GHz digitální proporcionální vysílač s dosahem 200 metrů- Přijímač 2.4GHz a vodou chlazený ESC kombinovaný systém- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- 9g vodotěsný servomotor k ovládání kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB balance nabíjčka pro 2S baterie- Dvoulistá nylonová vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan na loď pro vystavení modeluDesign a možnostiE1 RaceBird je dostupná ve čtyřech základních barevných provedeních: modré, zelené, červené a bílé. Každá varianta přináší jedinečný vzhled, který vyniká jak na vodní hladině, tak při vystavení na stojanu.Kompletní balení - vše připraveno k jízděTento model je kompletně připraven k jízdě hned po vybalení. Obsahuje veškeré potřebné příslušenství, včetně baterií pro vysílač, takže nemusíte nic dokupovat a můžete ihned začít užívat závodní zážitek na vodě.ZávěrE1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR je perfektní volbou pro všechny milovníky dálkově ovládaných lodí a vodních závodů. Díky inovativnímu hydrofoil systému, preciznímu zpracování a vysoké rychlosti nabízí nezapomenutelný zážitek z jízdy.
E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4Ghz RTR - Inovativní závodní loď s hydrofoilyPředstavujeme E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR, model č., 8608, jedinečnou dálkově ovládanou závodní loď, která kombinuje futuristický design s průlomovou hydrofoil technologií. Tato loď, inspirovaná plnohodnotným závodním modelem RaceBird, je první elektrickou dálkově ovládanou lodí s hydrofoily, která přináší jedinečný zážitek z jízdy na vodě.Špičkové vlastnosti- Sofistikovaný design: E1 RaceBird vyniká svým aerodynamickým a futuristickým vzhledem. Spojuje moderní styl s inovativními prvky, které zajišťují hladkou a rychlou jízdu na vodě.- Hydrofoil technologie: Loď se chová a plachtí na vodě přesně jako skutečný RaceBird díky pokročilé hydrofoil technologii, která minimalizuje odpor a zajišťuje plynulou jízdu. - Vysoká manévrovatelnost: Díky propracovanému designu a ovládání je loď schopna snadno manévrovat na vodní hladině a dosahovat maximální rychlosti 25 km/h.- Reálný zážitek: Tato loď přesně napodobuje chování svého reálného protějšku a je navržena tak, aby poskytovala skutečný zážitek z řízení závodního člunu na hydrofoilech.Technické specifikace- Délka: 545 mm- Šířka: 238 mm- Výška: 148 mm- Hmotnost: 740g (včetně baterie a vybavení)- Materiál trupu: Plastové tělo s nátěrem a dekoračními samolepkami- Maximální rychlost: 25 km/hObsah balení- Hotově sestavený trup lodi s grafikou- 2.4GHz digitální proporcionální vysílač s dosahem 200 metrů- Přijímač 2.4GHz a vodou chlazený ESC kombinovaný systém- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- 9g vodotěsný servomotor k ovládání kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB balance nabíjčka pro 2S baterie- Dvoulistá nylonová vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan na loď pro vystavení modeluDesign a možnostiE1 RaceBird je dostupná ve čtyřech základních barevných provedeních: modré, zelené, červené a bílé. Každá varianta přináší jedinečný vzhled, který vyniká jak na vodní hladině, tak při vystavení na stojanu.Kompletní balení - vše připraveno k jízděTento model je kompletně připraven k jízdě hned po vybalení. Obsahuje veškeré potřebné příslušenství, včetně baterií pro vysílač, takže nemusíte nic dokupovat a můžete ihned začít užívat závodní zážitek na vodě.ZávěrE1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR je perfektní volbou pro všechny milovníky dálkově ovládaných lodí a vodních závodů. Díky inovativnímu hydrofoil systému, preciznímu zpracování a vysoké rychlosti nabízí nezapomenutelný zážitek z jízdy.
Turbo Bushmaster Model z kategorie STOL (z anglického Short Take Off and Landing), schopný vzlétnout i přistát na velmi malém prostoru je díky velkým ovládacím plochám schopný 3D akrobacie a je téměř neomezeným zdrojem pilotní zábavy. Rovněž díky hornoplošné konstrukci je při vhodném omezení velikosti výchylek vhodný i pro méně zkušené piloty.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Prostor pro pohonný akumulátor a přijímač najdete pod odnímatelnou kabinou.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem spojené uhlíkovou trubkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly dvěma páry serv upevněnými v křídle. Podvozek je dvoukolý s vysokoprofilovými pneumatiky které poskytuji velmi dobré odpružení při přistáních a startech na hrbolatém terénu. Ostruhové kolo je řízené servem směrovky. Všechna serva jsou digitální s kovovými převody, velikosti 19g (Křidélka a klapky) a 25g (Směrovka a výškovka). Osazený motor je outrunner velikosti 5015/550kv s 80A Hobbywing regulátorem otáček a 5V/8A UBECem. Součástí je dřevěná vrtule 15x7".Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud obě serva křidélek jsou zapojeny do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání obou křidélek, budete potřebovat aspoň sedmikanálovou RC soupravu.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2V 3000-4000mAh se zatížitelností aspoň 30C. Kabel k regulátoru v modelu je opatřen konektorem XT90 ( #KAV36.145 ).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným motorem, ESC a servy Vop a Sop, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek a klapek, ocasní plochy z EPP, spojku křídla, dřevěnou vrtuli 15", sadu šroubů a návod.Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 124 x 41 x 35,5 cm ; 5 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1830Délka [mm]1330Hmotnost [g]2700Plocha křídla [dm2]43.2Doporučený objem nádrže [ml]0
Turbo Bushmaster Model z kategorie STOL (z anglického Short Take Off and Landing), schopný vzlétnout i přistát na velmi malém prostoru je díky velkým ovládacím plochám schopný 3D akrobacie a je téměř neomezeným zdrojem pilotní zábavy. Rovněž díky hornoplošné konstrukci je při vhodném omezení velikosti výchylek vhodný i pro méně zkušené piloty.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Prostor pro pohonný akumulátor a přijímač najdete pod odnímatelnou kabinou.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem spojené uhlíkovou trubkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly dvěma páry serv upevněnými v křídle. Podvozek je dvoukolý s vysokoprofilovými pneumatiky které poskytuji velmi dobré odpružení při přistáních a startech na hrbolatém terénu. Ostruhové kolo je řízené servem směrovky. Všechna serva jsou digitální s kovovými převody, velikosti 19g (Křidélka a klapky) a 25g (Směrovka a výškovka). Osazený motor je outrunner velikosti 5015/550kv s 80A Hobbywing regulátorem otáček a 5V/8A UBECem. Součástí je dřevěná vrtule 15x7".Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud obě serva křidélek jsou zapojeny do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání obou křidélek a ovládat LED osvětlení, budete potřebovat aspoň osmikanálovou RC soupravu.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2V 3000-4000mAh se zatížitelností aspoň 30C. Kabel k regulátoru v modelu je opatřen konektorem XT90 ( #KAV36.145 ). Model je vybaven LED osvětlením které je možné ovládat z přijímače. Osvětlení je uvnitř trupu a křídla, tedy model na noční obloze jasně svítí téměř celý.ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným motorem, ESC a servy Vop a Sop, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek a klapek, ocasní plochy z EPP, spojku křídla, dřevěnou vrtuli 15", sadu šroubů a návod.Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 124 x 41 x 35,5 cm ; 5 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1830Délka [mm]1330Hmotnost [g]2700Plocha křídla [dm2]43.2Doporučený objem nádrže [ml]0
Mrštný a velmi obratný jedenapůlplošník Nieuport 11, zvaný "Bébé" (Děťátko) byl francouzskou odpovědí na zavedení německých stíhacích jednoplošníků Fokker E.III vyzbrojených synchronizovaným kulometem střílejícím okruhem vrtule. Protože Britům ani Francouzům se dlouho nedařilo spolehlivě fungující synchronizátor vyvinout, nosily jejich stíhačky kulomet na závěsu na baldachýnu horního křídla. Toto nouzové řešení mělo spoustu nevýhod - hlavně při výměně zásobníku - ale zase umožnilo útočit na nejzranitelnější místo nepřátelských průzkumných a bombardovacích letadel zezadu a zespod. Také se zápalným a trhavým střelivem byly tyto kulomety smrtelným nepřítelem německých pozorovacích balonů a vzducholodí plněných vysoce hořlavým vodíkem.Stavebnice představuje Nieuport 11 v barvách Eskadrille Lafayette, jednotky amerických dobrovolníků sloužících ve francouzském letectvu ještě před vstupem USA do války.Stavebnice volně létající makety stíhacího jedenapůlplošníku z I. světové války určená pro pohon gumovým svazkem, návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,33ccm nebo jako detailně propracovaný statický model v muzejní kvalitě.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku.Nieuport 11 je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, maketa motoru, kulomet...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Rozpětí [mm]610Délka [mm]483Plocha křídla [dm2]9.5Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Porter a jeho modernizované provedení Turbo Porter s turbovrtulovým motorem švýcarské firmy Pilatus patří už od roku 1959, kdy vzlétl první prototyp, ke stálicím mezi malými dopravními letadly s krátkým vzletem a přistáním (STOL). Kromě mateřské továrny jej v licenci vyráběla i americká firmy Fairchild-Hiller a Portery/Turbo Portery se i díky tomu rozšířily do vojenských letectev po celém světě stejně tak, jako poctivě a věrně slouží v "malé dopravě" nad pouštěmi i sněžnými pláněmi. Tam všude se osvědčuje schopnost vzlétnout z neupravené plochy o délce fotbalového hřiště (tovární piloti mateřské firmy to ale zvládli i na poloviční vzdálenosti); velké dveře usnadňují manipulaci s nákladem, stejně jako vysazování parašutistů. Pilatus Porter drží také světový rekord ve výšce vzletu a přistání letadla s pevným křídlem (ledovec Dhaulagiri, 5750 m nad mořem).Stavebnice volně létající makety lehkého dopravního hornoplošníku v měřítku 1:24 určená pro pohon gumovým svazkem. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanýmii dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním (kola, vrtule). Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup oblých tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.TurboPorter je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Rozpětí [mm]662Délka [mm]485Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Stíhací jednoplošník holandského konstruktéra v německých službách Anthonyho Fokkera znamenal v roce 1915 naprostý zlom v letecké válce. Ačkoliv výkony nijak nevyčníval nad jiné stroje své doby, o jeho úspěchu rozhodla výzbroj - E.III byl prvním strojem se synchronizovaným kulometem na přídi. Pilot tak mohl na cíl mířit celým letounem a plně se soustředit na pilotáž - zbraň volně střílející okruhem vrtule potom zajistila zbytek. Stovka Fokkerů v krátké době vymetla nebe nad bojišti západní fronty, a zajistila Německu vzdušnou převahu trvající až do roku 1917, protože Britové ani Francouzi nebyli dlouho schopni spolehlivě pracující synchronizátor zkonstruovat a vyrábět.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Přitom stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Fokker je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z miniaturních pěnových modelů Nine Eagles.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]445Délka [mm]314Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE SAVER V2 je miniaturní střídavý motor s gumičkovým unašečem vrtule učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE SAVER V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE SAVER V2 s kabely, příslušenství gumičkového unašeče, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]62Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
Postavte si historicky věrný model jednoho z nejslavnějších britských stíhacích letounů Spitfire Mk.I, konkrétně ve variantě N3200, která sehrála důležitou roli na začátku 2. světové války. Tato stavebnice v měřítku 1:48 je ideální volbou pro všechny milovníky letectví, historie a modelářství. O skutečném letounu Supermarine Spitfire je považován za symbol britského odporu během bitvy o Británii. Letoun s označením N3200 pilotoval Squadron Leader Geoffrey Stephenson v květnu 1940, kdy byl sestřelen nad Dunkerque a letoun skončil v moři. Po mnoha letech byl vrak vyzvednut, zrestaurován a opět uveden do letuschopného stavu. Dnes ho můžete vidět v Imperial War Museum v Duxfordu ve Velké Británii. Spitfire Mk.I byl známý svou výbornou manévrovatelností, rychlostí a elegancí. Sloužil v řadách RAF jako hlavní obranný stíhač Spojeného království. Model COBI Model je sestaven z 146 kostek stavebnice COBI a věrně zobrazuje tvar a historické značení legendárního Spitfiru. Součástí sady je také figurka pilota RAF s dobovým vybavením a stojánek na vystavení modelu. Funkční vlastnosti • Otočná vrtule – simulace chodu motoru • Kabina pilota – otevíratelný kryt a prostor pro figurku • Podvozek – volitelně zasunutý nebo vysunutý • Autentické potisky – všechny detaily jsou přímo tištěné na kostkách • Historické značení perutě – odpovídá originálu letounu N3200 Součástí balení • 146 kostek stavebnice COBI • Figurka pilota RAF • Přehledný návod krok za krokem • Stojánek s názvem modelu Pro koho je model určen • Pro fanoušky letectví a britské RAF • Pro milovníky druhé světové války • Pro modeláře a sběratele • Pro muzea a výukové projekty Kvalita COBI • Vyrobeno v EU • Kompatibilní s jinými stavebnicemi • Potisky jsou odolné, trvalé a nevyblednou • Pevné spoje a dlouhá životnost Připomeňte si odvahu britských letců a slavnou historii RAF s tímto výjimečným modelem Spitfiru N3200. Tato stavebnice nabízí nejen skvělý stavební zážitek, ale i hodnotný historický model. Rozměry modelu: cca 18 × 7,5 × 24 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Postavte si legendární americký stíhací letoun North American P-51B Mustang, který sehrál klíčovou roli během 2. světové války. Tato kompaktní stavebnice od COBI v měřítku 1:48 je ideální pro každého, kdo má zájem o historii, letectví nebo modelářství. O skutečném letounu Mustang P-51B byl jednou z prvních verzí slavného letounu Mustang, který se stal ikonou spojeneckého letectva. Verze „B“ se vyznačovala laminárním profilem křídla, vysokým výkonem a dlouhým doletem. Letoun byl nasazován především při doprovodu bombardérů nad Evropou, ale také při útočných misích na pozemní cíle. Díky vynikající rychlosti, doletu a manévrovatelnosti se P-51 stal jedním z nejúspěšnějších stíhacích letounů 2. světové války. Model COBI Stavebnice obsahuje 155 kostek a věrně zobrazuje siluetu verze P-51B. Model je navržen v měřítku 1:48 – ideálním pro sběratele i mladší stavitele. Funkce a vlastnosti • Otočná vrtule – simuluje chod motoru • Kabina pilota – s otevíracím průhledným krytem • Podvozek – lze postavit ve vysunuté nebo zasunuté poloze • Věrné potisky – bez samolepek, všechny detaily jsou vytištěny přímo na kostkách • Barevné provedení odpovídající skutečné kamufláži Pro koho je model určen • Pro fanoušky vojenského letectví • Pro sběratele modelů z 2. světové války • Pro mladé i dospělé zájemce o modelářství • Pro muzea nebo vzdělávací účely Kvalita COBI • Vyrobeno v EU s více než 35letou tradicí • Kompatibilní s ostatními stavebnicemi • Potisky jsou trvalé, neseškrábou se a nevyblednou • Vysoká přesnost a odolnost spojů Postavte si svůj vlastní Mustang P-51B a připomeňte si éru hrdinství spojeneckých letců nad Evropou. Model spojuje zábavu, historii a skvělý design do jediné stavebnice. Rozměry modelu: 20,5 × 8,5 × 23 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Postavte si vlastní model slavného amerického víceúčelového vrtulníku Sikorsky UH-60 Black Hawk, který je symbolem moderní vojenské letecké techniky. Tato realistická stavebnice z edice ARMED FORCES (Ozbrojené síly) vás zavede do světa taktické přepravy, záchranných misí i bojových operací. O skutečném stroji UH-60 Black Hawk je čtyřlistý dvoumotorový vrtulník, vyvinutý firmou Sikorsky Aircraft pro americkou armádu. Do služby byl uveden v roce 1979 a od té doby slouží v mnoha variantách pro přepravu vojáků, zbraní, zdravotnickou evakuaci nebo elektronický boj. Používá ho nejen armáda USA, ale také ozbrojené síly desítek dalších zemí. Model od COBI Tento model byl vytvořen s důrazem na detaily a realistické proporce, je sestaven z 928 kostek stavebnice COBI a navržen v měřítku 1:32. Model má funkční rotory, výklopné dveře a prostor pro posádku. Funkční vlastnosti • Otočné hlavní a ocasní rotory – realistická simulace pohybu vrtule • Otevírací boční dveře – umožňují přístup k figurce a do interiéru • Kokpit s ovládacím panelem – prostor pro umístění pilota • Zadní část s rampou – pro realistické naložení a vyložení jednotek • Figurka pilota – vybavena helmou a vojenskou kombinézou Autentický vzhled Model je proveden v taktických barvách a nese označení americké armády. Všechny potisky jsou vytištěny přímo na kostkách – bez samolepek. Pro koho je model určen • Pro fanoušky moderní vojenské techniky • Pro sběratele leteckých modelů • Pro zájemce o vojenskou historii a taktiku • Pro všechny, kdo hledají kvalitní, detailně zpracovanou stavebnici Kvalita COBI • Vyrobeno v EU s více než 35letou tradicí • Kostky jsou kompatibilní s ostatními stavebnicemi • Vysoká odolnost, přesnost spojení a trvanlivé potisky, žádné samolepky Díky této stavebnici si můžete postavit vlastní vrtulník Sikorsky® UH-60 Black Hawk®, který se stal neodmyslitelnou součástí moderních ozbrojených sil. Model nabízí nejen zážitek ze stavění, ale bude krásně vypadat vystavený. Rozměry modelu: 54 × 16 × 37 cm Rozměry balení: 45 × 7 × 28 cm
Postavte si model legendárního německého stíhacího letounu Messerschmitt Bf 109 G, který sehrál klíčovou roli během 2. světové války. Tato stavebnice z edice HISTORICAL COLLECTION WWII je určena pro milovníky historie, modeláře i všechny, kteří obdivují klasickou leteckou techniku. Historický kontext Messerschmitt Bf 109 byl jedním z nejpoužívanějších stíhacích letounů 2. světové války. Verze G (Gustav) se objevila v roce 1942 a vyráběla se ve velkém množství až do konce války. Letoun byl nasazen na všech frontách a stal se symbolem německého Luftwaffe. Bf 109 G vynikal vysokou rychlostí, obratností a silnou výzbrojí. Používal se jak k ochraně německého vzdušného prostoru, tak k útokům na bombardéry a bojům ve vzduchu. Model COBI Model Bf 109 G je postaven ze 125 kostek stavebnice a byl navržen v měřítku 1:48, které zajišťuje ideální poměr mezi detaily a velikostí. Přesná geometrie a proporce modelu odpovídají skutečnému letounu. Funkce a vlastnosti • Otočná vrtule – simuluje pohyb motoru • Sklopný podvozek – lze zasunout pod křídla pro režim letu • Pilotní kabina – průhledný kryt lze otevřít • Realistické potisky – žádné samolepky, vše je vytištěno přímo na kostkách • Barevné provedení podle historické předlohy – šedozelená kamufláž a znaky Luftwaffe Pro koho je model určen • Pro fanoušky vojenské historie • Pro sběratele historických letounů • Pro mladé stavitele i dospělé modeláře • Pro školní projekty a výuku historie Kvalita COBI • Vyrobeno v EU firmou s více než 35letou tradicí • Kompatibilní s ostatními stavebnicemi • Kostky drží pevně a snadno se skládají • Potisky jsou trvalé a nepoškozují se ani při častém používání Postavte si svůj vlastní Messerschmitt Bf 109 G – letoun, který napsal dějiny leteckých bitev. Stavebnice od COBI spojuje zábavu, vzdělání i možnost vytvořit krásný sběratelský model. Rozměry modelu: 18,5 × 21 × 8 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Objevte svět moderní letecké výcvikové techniky a postavte si model populárního turbovrtulového letounu Beechcraft T-6 Texan II, který se používá pro základní pilotní výcvik v mnoha armádách po celém světě. O skutečném letounu Beechcraft T-6 Texan II je jednomotorový turbovrtulový letoun navržený pro výcvik pilotů. Vychází z konstrukce švýcarského Pilatus PC-9 a byl upraven společností Beechcraft (dříve Raytheon) pro potřeby amerického letectva a námořnictva. Letoun slouží k nácviku základního létání, akrobacie, letu podle přístrojů a navigace. Používán je nejen v USA, ale také v Kanadě, Řecku, Izraeli, Maroku a dalších zemích. Model od COBI Tento realistický model je vyroben z 197 kostek stavebnice COBI a reprodukuje typický tvar T-6 Texan II s důrazem na detaily a proporce. Díky měřítku 1:48 je model ideální pro vystavení i hraní. Funkční a vizuální prvky • Otočná vrtule – pohyblivá součást umístěná na přídi • Kabina s průhledným krytem – dvoumístné uspořádání jako u skutečného výcvikového letounu • Výrazné potisky – trup, křídla a ocasní plochy mají autentická označení • Podvozek – s detailním zpracováním, vhodný pro statické vystavení • Bez samolepek – všechny prvky jsou natištěny přímo na kostkách Součástí sady • 197 kostek stavebnice COBI • Přehledný návod k sestavení • Podpůrné prvky pro vystavení modelu Pro koho je model určen • Pro fanoušky moderní letecké techniky • Pro děti i dospělé, kteří se zajímají o pilotní výcvik a armádní letectví • Pro sběratele a modeláře, kteří si chtějí rozšířit sbírku o moderní letoun v kompaktním měřítku Kvalita COBI • Vyrobeno v EU s více než 35letou tradicí • Kompatibilní s ostatními značkami stavebnic • Odolné kostky s dlouhou životností • Potisky nevyblednou a jsou odolné proti poškození Postavte si vlastní Beechcraft T-6 Texan II a přeneste se do kokpitu výcvikového letounu, který připravuje budoucí vojenské piloty po celém světě. Rozměry modelu: 21 × 21,5 × 8 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Zažijte uspokojení z postavení přesného modelu stroje, který je v provozu u britského letectva od roku 2018 a poskytuje základ pro výcvik nových leteckých hrdinů.Na nebi Velké Británie - Tento model je věrnou replikou letounu Beechcraft T-6C, který je od roku 2018 používán v rámci výcvikového programu UKMFTS (United Kingdom Military Flying Training System). T-6 Texan II, který nahrazuje starší modely, jako je Shorts Tucano T1, pracuje po boku letounu Beechcraft King Air 350ER a účastní se pokročilého radarového výcviku a simulovaných bojových misí.Model je vytvořen v měřítku 1:48 z 197 kostek stavebnice a obsahuje tištěné prvky inspirované skutečným letounem. Charakteristika sady • Otočná vrtule – simuluje skutečný chod motoru • Kokpit se dvěma sedadly – s průhledným krytem kabiny • Speciální potisky – označení a výstražné prvky vytištěné přímo na kostkách • Výrazné barevné schéma Součástí balení • 197 vysoce kvalitních kostek stavebnice • Přehledný návod krok za krokem Vytvořte si vlastní Beechcraft T-6 Texan II ve sběratelské edici a získejte stylový a autentický model slavného výcvikového letounu. Stavebnice od COBI je zábavná, vzdělávací a zároveň důstojnou poctou modernímu vojenskému letectví. Rozměry modelu: 21 × 21,5 × 8 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Ponořte se do fascinující historie letectví a postavte si model legendárního hydroplánu Dornier Do J Wal „Amundsen“, letounu, který se stal součástí odvážných polárních výprav! Historie letounu Dornier Do J Wal (německy „velryba“) byl dvoumotorový hydroplán vyráběný ve 20. a 30. letech 20. století. Díky své robustní konstrukci a schopnosti přistávat na vodě se stal ideálním letounem pro průzkumné mise a dálkové lety. Verze N-25 se proslavila díky slavnému norskému polárnímu badateli Roaldu Amundsenovi, který ji použil při výpravě na severní pól v roce 1925. Letoun s posádkou přistál na zamrzlém Severním ledovém oceánu a musel čelit extrémním podmínkám Arktidy. Přesto se Amundsen a jeho tým dokázali vrátit a zápis této cesty se stal legendárním milníkem v dějinách letectví a objevování světa. Detailní model od COBI S touto stavebnicí si můžete postavit věrnou repliku ikonického letounu Dornier Do J Wal ve verzi, kterou používal Amundsen. Model je bohatě propracovaný, včetně motorů nad křídly, trupového plováku, a realistických potisků. Letoun má na bocích označení „N-25“ a další autentické detaily inspirované historickými fotografiemi. Funkce modelu • Pohyblivé vrtule – motory jsou opatřeny vrtulemi, které se otáčejí. • Kokpit s figurkou pilota – součástí sady je figurka pilota v letecké kombinéze. • Autentické potisky – trup i křídla jsou potištěny metodou, která zajišťuje odolnost vůči opotřebení. • Stojánek – model můžete vystavit díky elegantnímu stojánku s tištěným štítkem „Dornier Do J Wal – Amundsen N-25“. Pro milovníky historie a letectví Tento model je ideální pro: • Fanoušky historických letadel a objevitelů • Všechny, kdo mají rádi modelování a letectví • Sběratele unikátních vojenských a polárních strojů • Školní projekty zaměřené na historii a geografii Součástí balení • 483 vysoce kvalitních kostek stavebnice • Figurka pilota • Stojánek se štítkem s názvem modelu • Přehledný návod krok za krokem • Historická brožura o výpravě Roalda Amundsena (v angličtině) Postavte si model, který se zapsal do historie! Dornier Do J Wal „Amundsen“ N-25 je symbolem odvahy, průzkumu a lidské touhy objevovat neznámé. Díky stavebnici COBI si můžete připomenout slavnou expedici a mít vlastní kus historie přímo doma. Rozměry modelu: 35,5 × 10 × 45 cm Rozměry balení: 40 × 6 × 28 cm
SUPER EZ (čtěte „Super Ízy“ neboli Super Snadno) není jenom výborní školní model pro začátečníky, ale také vynikající "tažný kůň" pro pohodové rekreační létání - snadno ovladatelný, stabilní - a přitom schopný základní akrobacie. Velká nosná plocha, nízká letová hmotnost a přiměřeně výkonný střídavý motor jsou typickými znaky dobrého cvičného modelu. navíc pro dokončení modelu ani nebudete potřebovat lepidlo – zašroubovat pár šroubů, připojit přijímač a pohonný akumulátor – a můžete letět!Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm CD3136-1050, s osazeným střídavým regulátorem 20 A a servy směrovky a výškovky. Ve přední části trupu se pod odnímatelným krytem kabiny nachází prostor pro akumulátory; prostor pro přijímač je pod křídlem. Pro SUPER EZ budete potřebovat Li-poly tříčlánky aspoň 1300 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší tříčlánky 1600-1800 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží.Křídlo s profilem s rovnou spodní stranou z pěnového EPP je jednodílné. K trupu se křídlo upevňuje polyamidovými šrouby, které se při prudkém nárazu při případné havárii "ustřihnou" a omezí tak riziko poškození modelu. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Před připojením táhel doporučujeme všechna kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo.Ocasní plochy jsou z EPP a pro snadnou přepravu a skladování je vodorovná ocasní plocha odnímatelná, upevňuje se šrouby.Přistávací zařízení tvoří dvoukolový podvozek s řiditelnou ostruhou spřaženou se směrovkou a duralovým hlavním podvozkem upevňovaným k trupu šrouby.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu, jako je např. CADET 4 2,4GHz. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu do jednoho kanálu. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit i mírnou diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme výchylku křidélka dolů menší o 10-20% ve srovnání s výchylkou nahoru - to modelům tohot typu usnadňuje koordinovaný průlet zatáčkou. Vzhledem k nízkému plošnému zatížení nemá valný význam pokoušet se křidélka mixovat jako klapky nebo brzdy.SUPER EZ je určen pro začátečníky (pod dohledem zkušeného pilota), potěší piloty, kteří již zvládli školní model, jako je naše BETA 1400 - a vlastně vůbec nezklame žádného rekreačního letce. Naučíte se s ním správné koordinované ovládání modelu směrovkou, křidélky i výškovkou a vychutnáte základní akrobacii včetně létání na zádech! Bude pro vás výbornou přípravou pro skutečné akrobatické modely - jako je třeba náš SCOUT.ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, regulátorem otáček a 4 servy, vrtuli 10x5" s kuželem, duralový hlavní podvozek s koly, arch samolepek, návod ke stavbě.Rozpětí [mm]1220Délka [mm]1020Hmotnost [g]890Plocha křídla [dm2]28.4Ovládané funkceS,V,K(2),MStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1Pohon a RC vybavení: ARF set Motor*CD3136-1050 Regulátor*střídavý 20A Vrtule*10x5 AkumulátorG3 RAY 11,1 V 1200 mAh Serva*4x mikro 9g RC soupravamin. 4 kanály *) Součást ARF setu
Velmi úspěšná závodní přestavba legendárního P-51D Mustang pro závody okolo pylonů Dago Red Franka Taylora vznikla na počátku 80. let minulého století a posbírala řadu světových rekordů a 6 vítězství v National Championship Air Races.Polomaketa závodního letadla z takřka nerozbitného EPO poháněná výkonným střídavým elektromotorem C3948-KV900 s napájením ze čtyřčlánkového LiPo akumulátoru pro zkušené piloty, kteří mají rádi menší, ale zatraceně rychlé a obratné modely.Trup modelu z pěnového EPO je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (C3548-KV900) s maketovou pětilistou vrtulí 10x8,5", s osazeným 80 A střídavým regulátorem s výkonným spínaným stabilizátorem napájení SBEC, stabilizační jednotkou Reflex V2 a servy směrovky a výškovky. Snadný přístup k pohonnému akumulátoru a palubní elektronice zaručuje odnímatelná horní část trupu s překrytem kabiny.Křídlo s polosouměrným profilem z pěnového EPO je jednodílné; k trupu se upevňuje šrouby. Křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány dvěma páry serv uložených v křídle s krátkými drátovými táhly. Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. Ocasní plochy jsou z EPO, směrovka a výškovka jsou ovládány servy uloženými v prostoru kabiny pomocí lanovodů.Podvozek je dvoukolový elekricky zatahovatelný s pěnovými koly.Pro model budete potřebovat LiPo čtyřčlánky 2600 mAh se zatížitelností nejméně 35C.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším sedmikanálovou RC soupravu, výhodu budou mít samozřejmě majitelé vícekanálových počítačových souprav umožňujících individuální nastavování a dojlaďování serv křidélek, klapek i podvozku. Ovládána jsou křidélka, vztlakové klapky, směrovka, výškovka, otáčky motoru a zatahování podvozku. Pilotáž usnadňuje nainstalovaná stabilizační jednotka Reflex V2.ARF set obsahuje: téměř hotový model se střídavým motorem, vrtulí, regulátorem otáček 80A, stabilizační jednotkou Reflex V2, 6 servy a elektrickým zatahovacím podvozkem, sadu příslušenství a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1070Délka [mm]970Plocha křídla [dm2]20.7Hmotnost [g]1390Ovládané funkceS,V,K(2),M,P(2),F(2)Stavební náročnostS1Náročnost pilotážeP3,P4Pohon a RC vybavení: Motor*C3948-900 Regulátor*střídavý 80A Vrtule*10x8,5" pětilistá AkumulátorFOXY G3 11,1 V 2600 mAh Serva*6x 9g digitální s kovovými převody RC soupravamin. 7 kanálů *) Součást ARF setu
Nová verze letounu Lockheed P-38H Lightning od COBI – Ikona 2. světové války v měřítku 1:32!Stavebnice Lockheed P-38H Lightning je zpět v nové verzi!Model v měřítku 1:32 od COBI dostal úplně novou barvu a další prvky, díky kterým je ještě atraktivnější pro fanoušky letecké historie a stavění modelů. P-38H, navržený Clarencem „Kelly“ Johnsonem ve 30. letech 20. století, byl jedním z klíčových amerických stíhacích letounů 2. světové války. Jeho dvoupodlažní konstrukce a výkonné motory Allison V-1710-111 (každý 1 425 k) mu umožňovaly dosahovat rychlosti až 671 km/h a pracovat ve vysokých nadmořských výškách. Vybaven čtyřmi 20mm kanóny a 50-kal. kulomety, P-38H byl všestranný stíhací letoun, který získal chválu na evropské a tichomořské frontě. Nová sada v nové barvě, obohacená o další prvky, ještě lépe odráží charakteristickou siluetu tohoto stroje.V čem je sada P-38H Lightning od COBI jedinečná?• 650 kostek stavebnice – S tímto počtem dílků můžete vytvořit jemné detaily letadla. Stavba modelu je pokročilý proces, který uspokojí každého stavitelského nadšence.• Přesnost reprodukce – Model byl navržen s maximální péčí, aby věrně reprodukoval design Lockheedu P-38H.• Pohyblivé prvky – Model má pohyblivé části: otočné vrtule, skládací podvozek, pohyblivá křidélka a otevírací kokpit, do kterého lze umístit dobře navrženou figurku pilota.• Figurka pilota – Sada obsahuje figurku pilota, v uniformě s historickým značením, která skvěle doplňuje model letadla.• Vysoce kvalitní zpracování – kostky COBI zajišťují vynikající kvalitu, přesné lícování a odolnost, díky čemuž je model estetický a odolný.• Snadné sestavení – Díky intuitivnímu návodu krok za krokem je sestavování modelu potěšením. Stavebnice je vhodná pro začátečníky i zkušené stavitele.• Část větší kolekce – Pokud vás zajímá historie letectví, podívejte se na další modely ze série HISTORICAL COLLECTION od COBI a vytvořte si vlastní sbírku legendárních vojenských strojů!Lockheed P-38H Lightning od COBI je skvělou příležitostí spojit vaši vášeň pro modelování s fascinující historií jednoho z nejikoničtějších strojů 2. světové války. Začněte své dobrodružství hned teď a budete se cítit jako pilot bojující na obloze!• 650 vysoce kvalitních kostek stavebnice • Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí • Splňuje bezpečnostní normy • Kompatibilní s jinými značkami stavebnic • Intuitivní návod • 1 figurkaRozměry modelu: 35,5 x 49,5 x 8,5 cm Rozměry krabice: 40 x 6 x 30,5 cm
Postavte si stíhačku PZL P.11c v měřítku 1:32. Model má na délku 24,5 cm a rozpětí křídel má 34 cm! Mezi funkční části letounu patří: pohyblivá vrtule, pohyblivá křidélka na křídlech, možnost namontovat 2 nebo 4 kulomety (volitelně), přístup do pilotní kabiny, kam lze umístit figurku pilota. Všimněte si šachovnicových potisků na spodní straně křídel! Sada obsahuje také stojánek na vystavení modelu se štítkem s názvem letounu. PZL P.11 byl polský stíhací letoun z období před 2. světovou válkou. Vyráběl se v Polsku v závodech PZL v letech 1934–1936 a také licenčně v závodech IAR v Rumunsku. Bylo vyrobeno asi 350 letounů, z toho 200 pro potřeby polského letectva. V době, kdy se začal vyrábět, patřil tento hornoplošný jednomístný hvězdicový motor s otevřeným kokpitem a pevným podvozkem k nejmodernějším na světě. „Jedenáctka“ byla základní polskou stíhačkou a je symbolem polského vojenského letectví ze zářijového tažení. Náš model odpovídá historickému vzorování: číslo 4 a znak znázorňující vlaštovku 114. stíhací perutě 1. leteckého pluku.
Řada vrtulí z uhlíkového kompozitu pro rychlé elektrolety s výkonnými vysokootáčkovými motory. Tenký profil listů z uhlíkového kompozitu s extrémně vysokou tuhostí zaručuje vysoké výkony zvláště při vysokých otáčkách.Technické specifikace:Rozměry: 5,5×4,3" / 14×11 cmVrtání: 4,9 mmSměr otáčení: pravotočiváBarva: černáŘada: pevná vrtuleTyp: KAVAN Carbon SpeedBalení: 1 ks
Torpédový RC člun s vynikajícími plavebními vlastnostmi o celkové délce 500 mm.Konstrukčně nenáročná stavebnice je vhodná pro mírně pokročilé modeláře.Stavebnice obsahuje vakuově vytvarované díly trupu, paluby, kabiny, podstavce, díly pro uložení jednotlivých částí RC soupravy, díly pohonné jednotky (kormidelní ploutev, kormidelní páka, třílistá lodní vrtule, hřídel, pružná spojka) a další díly pro dokončení modelu (torpédomety, dělové věže, záchranné kruhy, zábradlí, kotva, kotevní vrátek, světlomet, svítilny, radar, klakson, žebřík, stěžeň, stožár s vlajkou, křížové vazníky, průvlaky a barevná samolepka s okénky a názvem lodi).Stavba modelu je popsána v detailním ilustrovaném návodu.Povrchová úprava modelu se provádí barevným nátěrem modelu. Pro zprovoznění budete potřebovat:- elektromotor 400/7,2 V- chladicí spirálu- pohonný akumulátor- 2-kanálovou RC soupravu s přijímačem- obousměrný regulátor 16ADélka [mm]500
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 2809-1620KAVAN PRO 2809-1620 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru LiPo. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím do cca 1000 mm, výborný je i pro park-flyery.Montáž motoru: KAVAN PRO 2809-1620 je konstruován pro zadní montáž s vrtulí upevněnou pomocí gumičkového unašeče (O5,5 mm). Při montáži použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M2. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky. Upevňovací kříž je součástí motoru.Sada motoru obsahuje: motor KAVAN PRO 2809-1620 s kabely (bez konektorů), příslušenství gumičkového unašeče. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2202-1620.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]1620Max. výkon (180 s) [W]54Vnitřní odpor [mOhm]387Proud naprázdno (při 10 V) [mA]280Max. špičkový proud (180 s) [A]9Průměr [mm]28Délka [mm]8.9Délka celková [mm]18.4Průměr hřídele [mm]3Hmotnost [g]15Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 15 - 20Větroň do hmotnosti [g]250Trenér do hmotnosti [g]220Akrobat do hmotnosti [g]1803D do hmotnosti [g]130 Doporučená vrtule2S: 9x5"-10x6" 3S: 8x4"
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 2811-1800KAVAN PRO 2811-1800 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 250 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru LiPo. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím do cca 1000 mm, výborný je i pro park-flyery a halové akrobatické modely.Montáž motoru: KAVAN PRO PRO 2811-1800 je konstruován pro zadní montáž s vrtulí upevněnou pomocí gumičkového unašeče (O5,5 mm). Při montáži použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M2. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky. Upevňovací kříž je součástí motoru.Sada motoru obsahuje: motor KAVAN PRO PRO 2811-1800 s kabely (bez konektorů), příslušenství gumičkového unašeče. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 2204-1800.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]1800Max. výkon (180 s) [W]110Vnitřní odpor [mOhm]138Proud naprázdno (při 10 V) [mA]500Max. špičkový proud (180 s) [A]13Průměr [mm]28Délka [mm]11Délka celková [mm]17.3Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]20Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 15 - 20Větroň do hmotnosti [g]250Trenér do hmotnosti [g]250Akrobat do hmotnosti [g]2003D do hmotnosti [g]150 Doporučená vrtule2S: 8x4"-9x5" 3S: 7x3.5"
Řada vrtulí z uhlíkového kompozitu pro rychlé elektrolety s výkonnými vysokootáčkovými motory. Tenký profil listů z uhlíkového kompozitu s extrémně vysokou tuhostí zaručuje vysoké výkony zvláště při vysokých otáčkách.Technické specifikace:Rozměry: 5×5" / 13×13 cmVrtání: 4,9 mmSměr otáčení: pravotočiváBarva: černáŘada: pevná vrtuleTyp: KAVAN Carbon SpeedBalení: 1 ks
Řada vrtulí z uhlíkového kompozitu pro rychlé elektrolety s výkonnými vysokootáčkovými motory. Tenký profil listů z uhlíkového kompozitu s extrémně vysokou tuhostí zaručuje vysoké výkony zvláště při vysokých otáčkách.Technické specifikace:Rozměry: 5,5×5,5" / 14×14 cmVrtání: 8 mmSměr otáčení: pravotočiváBarva: černáŘada: pevná vrtuleTyp: KAVAN Carbon SpeedBalení: 1 ks
Postavte si Focke-Wulf Fw 190 F-8, pozemní útočný stíhač z 2. světové války v měřítku 1:48. Objevte jeden z nejobávanějších bojových strojů 2. světové války – nyní v kompaktní podobě! Fw 190 F-8 byl rychlý, hbitý a neuvěřitelně efektivní – po léta šířil teror na různých frontách Evropy. Nyní si můžete vytvořit jeho přesně reprodukovanou verzi v měřítku 1:48.Nebeský predátor – silueta z historieFocke-Wulf Fw 190 F-8, kterému němečtí piloti říkali „Würger“ (ťuhýk), byl vylepšenou verzí populárního stíhacího letounu Fw 190 A-8, upraveného pro pozemní útoky. Vybaven silnou výzbrojí, dodatečným pancéřováním a vylepšeným systémem napájení byl vynikající v útočných operacích v nízkých výškách. Jeho role v závěrečné fázi války byla neocenitelná – stal se pilířem válečné taktiky Luftwaffe a jedním z nejběžnějších německých bojových letadel.Co čeká uvnitř sady?170 konstrukčních prvků - Sada umožňuje vytvořit solidní, kompaktní model s výjimečnou úrovní reprodukce – jak z hlediska tvaru, tak klíčových detailů stroje. Navzdory svým malým rozměrům dokáže tento model překvapit svou přesností.Měřítko 1:48 - Dokonalá kombinace velikosti a detailů - model nezabírá mnoho místa a zároveň věrně odráží proporce originálu. Model v tomto měřítku je dokonalou reprodukcí letounu, který umožňuje obdivovat všechny detaily, a zároveň je dostatečně kompaktní, abyste si jej mohli snadno vystavit doma. Kolekce stíhacích letounů v tomto měřítku se v COBI velmi intenzivně rozvíjí. Modely v měřítku 1:48 dokonale odpovídají velikosti našich obrovských bombardérů!Funkční pohyblivé detaily- Rotující třílistá vrtule- Pohyblivá křidélka- Pohyblivý podvozek s realistickými gumovými pneumatikamiVýzbroj součástí balení - Pod křídla a trup lze připevnit miniaturní repliku 500kilogramové bomby - shodné s vybavením historického Fw 190 F-8.Odolné potisky, žádné samolepky - Historické značení bylo naneseno přímo na kostky stavebnice - to je zárukou odolnosti, estetiky a kvality.Připraveno k vystavení - Po sestavení lze letadlo vystavit v poloze pro vzlet, přistání nebo "za letu". Díky promyšlenému designu vypadá skvěle jak na poličce, tak ve sběratelské vitríně.Perfektní pro každého nadšence - Jednoduchá montáž, srozumitelný návod a skvělá kvalita zpracování činí sadu vhodnou jak pro první kontakt s historickými modely, tak i jako sběratelský klenot pro pokročilejší uživatele.Obohaťte svou sbírku leteckých klasikůFw 190 F-8 je jednou z ikon 2. světové války a tato sada je skvělou příležitostí k jejímu vystavení vedle dalších historických modelů. Sada Fw 190 F-8 je fantastickým dárkem, vynikající dekorací a inspirativním úvodem do světa letectví a vojenské historie.• 170 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy produktů pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou během hry ani vlivem teploty• Jasný a intuitivní ilustrovaný návod • Měřítko 1:48Rozměry modelu: 190 mm x 225 mm x 75 mm
Řada vrtulí z uhlíkového kompozitu pro rychlé elektrolety s výkonnými vysokootáčkovými motory. Tenký profil listů z uhlíkového kompozitu s extrémně vysokou tuhostí zaručuje vysoké výkony zvláště při vysokých otáčkách.Technické specifikace:Rozměry: 6×6" / 15×15 cmVrtání: 8 mmSměr otáčení: pravotočiváBarva: černáŘada: pevná vrtuleTyp: KAVAN Carbon SpeedBalení: 1 ks
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. BETA 1400 - odolný školní a cvičný dříč - je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního otloukání přistávací plochy až k základním akrobatickým obratům a termickému plachtění. Stejně tak potěší rekreační víkendové letce, kterým poskytne skladný a snadno přepravitelný model pro dokonale relaxační polétání.BETA 1400 je školní a cvičný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polyolefinu EPO poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem uloženým na pylonu za křídlem velmi dobře odolává hrubšímu zacházení a snáší i tvrdší „čuchometrické“ zapíchnutí přídě do rodné hroudy, které by u klasických modelů s motorem přídi vedly přinejmenším k poškození vrtule.Trup s namontovaným střídavým motorem (s rotačním pláštěm, C2814-1400) uloženým v pylonu za křídlem se sklopnou vrtulí, osazeným regulátorem KAVAN R-20B a servy směrovky a výškovky GO-09 je vylisován z pěnového EPO s podélnými uhlíkovými výztuhami. Kryt kabiny je odnímací s magnetickými uzávěry. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy GO-09 uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují uhlíkovou trubkovou spojkou a zajišťují šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Chlazení motoru napomáhá vstup chladícího vzduchu v náběžné části pylonu, chladící vzduch proudí kanály okolo pláště motoru.Příprava k letu zahrnuje pouze přilepení ocasních ploch (středním vteřinovým lepidlem), nasazení polovin křídla, zapojení přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek. Pro napájení mnodelu BETA 1400 budete potřebovat tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh a zatížitelností aspoň 20C.BETA 1400 je určena pro začátečníky - jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné a nezáludné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní „motoro-větroňové" akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Betě docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, model přitom není nadměrně přemotorovaný, což by mohlo činit potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 umí využít i nepříliš silnou termiku a na obloze dokáže vydržet „celé věky“.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 7x6", regulátorem otáček KAVAN R-20B a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1400Délka [mm]966Hmotnost [g]700 - 770Plocha křídla [dm2]24.5Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP1,P2
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. BETA 1400 - odolný školní a cvičný dříč - je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního otloukání přistávací plochy až k základním akrobatickým obratům a termickému plachtění. Stejně tak potěší rekreační víkendové letce, kterým poskytne skladný a snadno přepravitelný model pro dokonale relaxační polétání.BETA 1400 je školní a cvičný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polyolefinu EPO poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem uloženým na pylonu za křídlem velmi dobře odolává hrubšímu zacházení a snáší i tvrdší „čuchometrické“ zapíchnutí přídě do rodné hroudy, které by u klasických modelů s motorem přídi vedly přinejmenším k poškození vrtule.Trup s namontovaným střídavým motorem (s rotačním pláštěm, C2814-1400) uloženým v pylonu za křídlem se sklopnou vrtulí, osazeným regulátorem KAVAN R-20B a servy směrovky a výškovky GO-09 je vylisován z pěnového EPO s podélnými uhlíkovými výztuhami. Kryt kabiny je odnímací s magnetickými uzávěry. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy GO-09 uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují uhlíkovou trubkovou spojkou a zajišťují šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Chlazení motoru napomáhá vstup chladícího vzduchu v náběžné části pylonu, chladící vzduch proudí kanály okolo pláště motoru.Příprava k letu zahrnuje pouze přilepení ocasních ploch (středním vteřinovým lepidlem), nasazení polovin křídla, zapojení přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek. Pro napájení mnodelu BETA 1400 budete potřebovat tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh a zatížitelností aspoň 20C.BETA 1400 je určena pro začátečníky - jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné a nezáludné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní „motoro-větroňové" akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Betě docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, model přitom není nadměrně přemotorovaný, což by mohlo činit potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 umí využít i nepříliš silnou termiku a na obloze dokáže vydržet „celé věky“.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 7x6", regulátorem otáček KAVAN R-20B a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1400Délka [mm]966Hmotnost [g]700 - 770Plocha křídla [dm2]24.5Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP1,P2
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. BETA 1400 - odolný školní a cvičný dříč - je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního otloukání přistávací plochy až k základním akrobatickým obratům a termickému plachtění. Stejně tak potěší rekreační víkendové letce, kterým poskytne skladný a snadno přepravitelný model pro dokonale relaxační polétání.BETA 1400 je školní a cvičný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polyolefinu EPO poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem uloženým na pylonu za křídlem velmi dobře odolává hrubšímu zacházení a snáší i tvrdší „čuchometrické“ zapíchnutí přídě do rodné hroudy, které by u klasických modelů s motorem přídi vedly přinejmenším k poškození vrtule.Trup s namontovaným střídavým motorem (s rotačním pláštěm, C2814-1400) uloženým v pylonu za křídlem se sklopnou vrtulí, osazeným regulátorem KAVAN R-20B a servy směrovky a výškovky GO-09 je vylisován z pěnového EPO s podélnými uhlíkovými výztuhami. Kryt kabiny je odnímací s magnetickými uzávěry. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy GO-09 uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují uhlíkovou trubkovou spojkou a zajišťují šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Chlazení motoru napomáhá vstup chladícího vzduchu v náběžné části pylonu, chladící vzduch proudí kanály okolo pláště motoru.Příprava k letu zahrnuje pouze přilepení ocasních ploch (středním vteřinovým lepidlem), nasazení polovin křídla, zapojení přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek. Pro napájení mnodelu BETA 1400 budete potřebovat tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600–2200 mAh a zatížitelností aspoň 20C.BETA 1400 je určena pro začátečníky - jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné a nezáludné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní „motoro-větroňové" akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Betě docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, model přitom není nadměrně přemotorovaný, což by mohlo činit potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 umí využít i nepříliš silnou termiku a na obloze dokáže vydržet „celé věky“.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 7x6", regulátorem otáček KAVAN R-20B a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku křídla, přijímač KAVAN R6 a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1400Délka [mm]966Hmotnost [g]700 - 770Plocha křídla [dm2]24.5Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP1,P2
ALPHA 1500 V2 přichází v nové vylepšené verzi a novém barevném „kabátku“. Ačkoliv na první pohled zůstaly vnější tvary stejné, při bližším zkoumání najdete řadu změn přispívajících k jednoduššímu a příjemnějšímu provozu, jako jsou nová digitální serva KAVAN GO-09 Plus, kulové čepy na všech ovládacích táhlech nebo nová spojka křídla. Výkonný střídavý motor s 30A regulátorem nové generace a 3S LiPo akumulátorem poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět!ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní – a přitom velmi lehká – konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a pro ovládání modelu můžete použít jakoukoliv aspoň čtyřkanálovou RC soupravu. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti „materiální povahy“.Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B Plus (s rozšířenými možnostmi programování) a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo s uhlíkovými nosníky je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze slitiny hliníku, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5×6“ (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8×6“. Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, nainstalování přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek.Pro napájení modelu ALPHA 1500 V2 budete potřebovat LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000–1300 mAh a zatížitelností aspoň 20C.ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky – jako vždy dodáváme – pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete“ nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování“. Zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj. Díky výkonnějšímu motoru jdou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře. Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku. Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5×6", regulátorem otáček 30 A a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, duralovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.Rozpětí [mm]1492Délka [mm]985Hmotnost [g]780 - 810Plocha křídla [dm2]21.8Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP1,P2
ALPHA 1500 V2 přichází v nové vylepšené verzi a novém barevném „kabátku“. Ačkoliv na první pohled zůstaly vnější tvary stejné, při bližším zkoumání najdete řadu změn přispívajících k jednoduššímu a příjemnějšímu provozu, jako jsou nová digitální serva KAVAN GO-09 Plus, kulové čepy na všech ovládacích táhlech nebo nová spojka křídla. Výkonný střídavý motor s 30A regulátorem nové generace a 3S LiPo akumulátorem poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět!ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní – a přitom velmi lehká – konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a pro ovládání modelu můžete použít jakoukoliv aspoň čtyřkanálovou RC soupravu. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti „materiální povahy“.Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B Plus (s rozšířenými možnostmi programování) a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo s uhlíkovými nosníky je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze slitiny hliníku, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5×6" (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8×6". Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, nainstalování přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek.Pro napájení modelu ALPHA 1500 V2 budete potřebovat LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000–1300 mAh a zatížitelností aspoň 20C.ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky – jako vždy dodáváme – pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete“ nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování“. Zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj. Díky výkonnějšímu motoru jdou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře. Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku. Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5×6", regulátorem otáček 30 A a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, duralovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.Rozpětí [mm]1492Délka [mm]985Hmotnost [g]780 - 810Plocha křídla [dm2]21.8Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP1,P2
Syma S107H je model helikoptéry na dálkové ovládání, jehož trup je zhotoven z odolné slitiny. Helikoptéra je vybavena senzory pro snímání atmosferického tlaku a gyroskopickým stabilizátorem, které zajišťují stabilní let a ochranu proti nežádoucímu otáčení vlivem větru. Přistání a vzlétání je možné ovládat pouze jedním tlačítkem, což usnadňuje a urychluje základní ovládání helikoptéry. Ochrana proti přepětí a proti kolizi zajišťují ochranu při nízké hladině akumulátoru, nebo při zaseknutí nebo kolizi vrtule s cizím objektem. Stiskem jediného tlačítka lze změnit rychlostní režim mezi rychlým a pomalým, a je tak S107H vhodná jak pro začátečníky, tak pro pokročilé. Pro létání za šera je model vybaven LED barevným LED osvětlením.Počet kanálů3AkumulátorLi-po 3.7 VKapacita [mAh]150Doba nabíjení [min]60Doba letu [min]5Dosah [m]20Hmotnost [g]40
Syma S107H je model helikoptéry na dálkové ovládání, jehož trup je zhotoven z odolné slitiny. Helikoptéra je vybavena senzory pro snímání atmosferického tlaku a gyroskopickým stabilizátorem, které zajišťují stabilní let a ochranu proti nežádoucímu otáčení vlivem větru. Přistání a vzlétání je možné ovládat pouze jedním tlačítkem, což usnadňuje a urychluje základní ovládání helikoptéry. Ochrana proti přepětí a proti kolizi zajišťují ochranu při nízké hladině akumulátoru, nebo při zaseknutí nebo kolizi vrtule s cizím objektem. Stiskem jediného tlačítka lze změnit rychlostní režim mezi rychlým a pomalým, a je tak S107H vhodná jak pro začátečníky, tak pro pokročilé. Pro létání za šera je model vybaven LED barevným LED osvětlením.Počet kanálů3AkumulátorLi-po 3.7 VKapacita [mAh]150Doba nabíjení [min]60Doba letu [min]5Dosah [m]20Hmotnost [g]40
Atraktivní model záchranářského RC člunu délky 535 mm.Konstrukčně nenáročná stavebnice je vhodná pro mírně pokročilé modeláře.Stavebnice obsahuje vakuově vytvarované díly trupu, paluby, kabiny, záchranného člunu, podstavce, díly pro uložení jednotlivých částí RC soupravy, díly pohonné jednotky (kormidelní ploutev, kormidelní páka, třílistá lodní vrtule, hřídel, pružná spojka) a další díly pro dokončení modelu (záchranné kruhy, zábradlí, kotva, kotevní vrátek, světlomet, svítilny, klakson, žebřík, stěžeň, stožár s vlajkou, křížové vazníky, průvlaky a barevná samolepka s okénky a názvem lodi).Stavba modelu je popsána v detailním ilustrovaném návodu.Povrchová úprava modelu se provádí barevným nátěrem modelu. Pro zprovoznění budete potřebovat:- elektromotor 400/7,2 V- chladicí spirálu- pohonný akumulátor- 2-kanálovou RC soupravu s přijímačem- obousměrný regulátor 16ADélka [mm]535
CAMcarbon Power-PropEine neue Luftschrauben-Serie für Verbrennungs- und Elektromotoren mit einem ausgezeichneten Wirkungsgrad. Bei der Konstruktion wurden die hervorragenden Erfahrungswerte der Cam-Carbon-Klappluftschrauben zu Grunde gelegt. Das dünne Profil wurde geringfügig dicker und zum Übergang in die Nabe kräftiger verstärkt. Im Zusammenhang mit dem kohlefaserverstärkten Material ist so eine Luftschraube mit verhältnismäßig dünnem, widerstandsarmen Profil und sehr guter Verwindungssteifigkeit entstanden und zudem bei einem geringen Gewicht.Die Entwicklung dieser Luftschrauben wird mit modernen CAD-Systemen vorgenommen, um eine genaue Profilierung mit präzisem Verlauf der Schränkung zu erreichen. Die Formen werden dann auf CNC-Maschinen gefräst, damit beide Blattseiten identisch ausfallen, um eine möglichst gut ausgewuchtete Luftschraube zu produzieren. Alle Luftschrauben 7"-10" haben eine 8-mm-Bohrung, die Größen 11"-18" haben eine 10mm Bohrung. Um auf gängige Motorwellen zu passen sind zusätzliche Distanzringe enthalten.