Hračky
Celkem 376 produktů
Classic Kit letadlo A09182 - GLOSTER METEOR F.8 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení. Informace o originálu: Z historického hlediska byl Gloster Meteor prvním britským proudovým stíhacím letadlem a také vůbec jediným spojeneckým proudovým letadlem, které se aktivně zúčastnilo druhé světové války. Varianta F.8 byla patrně tou nejlepší inkarnací slavného letadla a sloužila jako hlavní stíhačka RAF i v 50. letech, dokud ji nepřekonal nový Hawker Hunter. Jako první proudové letadlo ve službě u Britského královského letectva bude Gloster Meteor vždy považován za historicky důležitý stroj. Tento stabilní a spolehlivý letoun byl sice v roli získávání vzdušné převahy brzy zastíněn jinými letadly, avšak efektivita jeho základního designu mu umožnila sloužit i v řadě dalších rolí. Při vzdušných soubojích proti letounům MiG15 nad Koreou Meteory Australského královského letectva výrazně ztrácely a v konfrontaci s tímto drobným sovětským letounem těžce trpěly. Byly proto rychle přeorientovány na útoky na pozemní cíle, při kterých naopak vynikaly a osvědčily se jako extrémně účinné. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Gloster Meteor F.8, No.111 Squadron, Royal Air Force North Weald, Essex, England, 1954 - 11, 24, 33, 53, 56, 69, 85,109, 163, 164, 250 B - Gloster Meteor F.8, No. 85 Squadron, Royal Air Force Binbrook, Lincolnshire, England, 1968. Aircraft now displayed at the Jet Age Museum, Gloucestershire, England - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 165 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03927 - Spitfire Mk.IXC (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 30 cm. Balení obsahuje: 154 dílků ke slepení. V prodeji od 27. 4. 2017. Informace o modelu: Stavebnice letounu Spitfire Mk.IXc. Tato letadla se nevyužívala jenom v roli záchytných stíhacích letounů, ale také jako stíhací bombardéry pro útoky na pozemní cíle. - Detailní křídla modelu Mk.IXc s kanóny - Detailní pilotní kabina a přístrojový panel - Detailní chlazení motoru - Pohyblivá čtyřlistá vrtule - Náhradní bombový náklad - Detailně zpracovaný podvozek Autentická sada potisků pro následující verze: - Supermarine Spitfire Mk.IXc, Eskadra č. 416, Royal Canadian Air Force, Tangmere, Anglie, květen 1944 - Supermarine Spitfire Mk.IXc, Eskadra č. 601, Royal Air Force, Fano, Itálie, listopad 1944 Potřebné barvy: - základní: 09, 15, 43, 48, 59, 68, 77, 84, 90, 99 - další: 05, 08, 37, 75, 84, 91, 330, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 154 Délka: 300 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05123 - Folland Gnat (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23 cm. Balení obsahuje: 96 dílků ke slepení. Informace o originálu: Folland Gnat byl vyvinut jako malý, lehký a dobře ovladatelný stíhací letoun. V této roli však do služby u RAF nebyl nikdy přijat. Poté, co byl ale přestavěn na dvousedadlovou variantu, našel své místo jako výcvikové letadlo a jeho malá velikost a vynikající akrobatické dovednosti z něj učinily také přirozenou volbu akrobatických týmů britského letectva. První ho začala s velkým úspěchem používat skupina Yellow Jacks, po které následovala slavná skupina Red Arrows, jež si Gnat vybrala jako své první letadlo. Gnat, jehož autorem byl W.E.W Petter, vstoupil k RAF v roce 1962 a zaučujícím se pilotům poskytl perfektní první zkušenost s rychlými proudovými letadly, než se posadili do kabin letadel Hunter či Lightning, která se používala na frontě. Nakonec však pro Gnat znamenal konečnou příchod nového cvičného letounu s názvem Hawk, a tak byl na konci 70. let postupně vyřazen ze služby. Množství z nich však přešlo do rukou soukromých vlastníků a dodnes se objevují na řadě leteckých přehlídek. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Folland Gnat T.1, No.4 Flying Training School, Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, 1973 - 11, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 130, 163, 166, 174 B - Central Flying School, Royal Air Force Little Rissington, Gloucestershire, England, 1964 - 11, 22, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 163, 209, 24 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 96 Délka: 230 mm Rozpětí křídel: 153 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05124 - Red Arrows Gnat (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23 cm. Balení obsahuje: 96 dílků ke slepení. Informace o originálu: Folland Gnat byl vyvinut jako malý, lehký a dobře ovladatelný stíhací letoun. V této roli však do služby u RAF nebyl nikdy přijat. Poté, co byl ale přestavěn na dvousedadlovou variantu, našel své místo jako výcvikové letadlo a jeho malá velikost a vynikající akrobatické dovednosti z něj učinily také přirozenou volbu akrobatických týmů britského letectva. První ho začala s velkým úspěchem používat skupina Yellow Jacks, po které následovala slavná skupina Red Arrows, jež si Gnat vybrala jako své první letadlo. Gnat, jehož autorem byl W.E.W Petter, vstoupil k RAF v roce 1962 a zaučujícím se pilotům poskytl perfektní první zkušenost s rychlými proudovými letadly, než se posadili do kabin letadel Hunter či Lightning, která se používala na frontě. Nakonec však pro Gnat znamenal konečnou příchod nového cvičného letounu s názvem Hawk, a tak byl na konci 70. let postupně vyřazen ze služby. Množství z nich však přešlo do rukou soukromých vlastníků a dodnes se objevují na řadě leteckých přehlídek. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Folland Gnat T.1, The Red Arrows Aerobatic Team, Royal Air Force Kemble, Gloucestershire, England, 1977 - 238, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126 B - Folland Gnat T.1, The Red Arrows Aerobatic Team, Royal Air Force Kemble, Gloucestershire, England, 1979 - 238, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 96 Délka: 230 mm Rozpětí křídel: 153 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Duke Hawkins: Phantom II E/F/EJ, RF-4C/E/EJ & QF-4E (196 pages) EN. Probably one of the most iconic fighter jets in the world, the McDonnell Douglas F-4 Phantom II was the first aircraft designed for the US Air Force, Navy and Marine Corps. In this 196 page book, we focus on the landbased versions of the Phantom: the E, F, EJ, RF-4C, RF-4E, RF-4EJ and the colourful QF-4E target drone. In this book, every detail of the aircraft is shown, from the cockpit to the wings, fuselage or landing gear. This book is filled to the rim with high quality photos - some 500 of them ! - of aircraft from different air forces. Separate chapters give a closer look at Phantoms of Greece, Iran, South Korea, Turkey and Germany. Action galore! An extensive chapter is included on the QF-4E Target Drone that was used in the USAF. After their active career, many Phantoms were converted to targets for other fighter jets, shooting them down with life missiles. Prepare for close-ups! As is tradition with our books, the cockpit is an important chapter, showing the cockpits of the F-4F, the upgraded Icaros I and the reconnaisance version of the Phantom II. Some 30 pages are dedicated to the Phantom in service with the Japanese Air Self Defence Force. A lot of action, but also a closer look at the F-4EJ Kai upgraded version. The JASDF also operated the Phantom in the reconnaissance role; not just as an RF-4E, but also converted F-4EJs, equipped with different reconnaissance pods. Every pod is included in this book!
1/48 Sk61 SA Bulldog trainer. The first 58 Bulldogg aircraft (known as the Sk61A and Sk61B) were delivered to the Swedish Air Force in 1971. Twenty more aircraft were delivered to the Swedish Army as Fpl61C in 1972, although these were transferred to the Air Force in 1989 as Sk61C. By 2001 all the Swedish aircraft had been withdrawn from military service. 26 were bought in 2004 by the Hungarian company AVIA-Rent. The kit is a high quality shortrun with injection moulded clear parts.
1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů. Bombardér B-52 je v provozu od roku 1955 a na frontě působí již více než půl století. Typ G, který měl ze všech typů B-52 největší výrobní počty, byl nasazen v roce 1959. Jeho vyřazování postupovalo od druhé poloviny 80. let a ve válce v Perském zálivu v roce 1991 se naposledy zúčastnil skutečné bitvy. Klapky a horizontální stabilizátory na této stavebnici lze postavit ve zvednuté nebo snížené poloze; mezi nové exkluzivní díly pro typ G patří jiný motorový pod, držák ocasního ovladače a další. Trupovou pumovnici lze otevírat a zavírat a součástí balení je i rotační odpalovací zařízení. Součástí balení je dvanáct kusů řízených střel AGM-86 pro montáž na vnější pylony a obtisky pro tři příďové markingy z operace Pouštní bouře. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/72 Airspeed Envoy 4 decal v. for Spain, Nanking, RAF. Pilot and eight-passenger enlarged and twin-engined development of the AS.5 Courier. First flown on 26 June 1934. About 50 built by Airspeed for British, Japanese, Czechoslovakian, Chinese and South African civil operators, plus a small number for the South African Air Force and the RAF (SAAF Envoys carrying bombs and one forward-firing and one dorsal-turreted machine-gun). Mitsubishi also built a number under licence. Engines fitted to Envoys included the Wolseley AR.9, Scorpio I or Aries III, Armstrong Siddeley Lynx IVC or Cheetah IX, Wright Whirlwind R.760 and Walter Castor II. 4 decal variants1. AS.6J, RAF, 19402. AS.6J, Spanish Nationalist, 19363. AS.6J, Spanish Republicans, 19364. AS.6J, Kwangsi Air Force, 1937
1/144 US Air Force B-52H Strategic Bomber. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů. B-52 je v provozu od roku 1955 a současný typ H, který byl poprvé nasazen v roce 1963, je známý tím, že po opakovaných modernizacích vydržel v první linii více než půl století. Tato stavebnice od Great Wall Hobby obsahuje klapky a horizontální stabilizátory, které lze podle potřeby postavit snížené; detaily, jako je generátor vírů na křídle, jsou přesně reprodukovány. Trupovou pumovnici lze otevírat a zavírat a součástí balení je také rotační odpalovací zařízení. Zbraně pro montáž na vnější pylon zahrnují množství raket a pum a součástí balení jsou obtisky pro tři verze. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Classic Kit letadlo A04016 - Bristol Blenheim MkI (Bomber) (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 16,9 cm. Balení obsahuje: 142 dílků ke slepení. Informace o originálu: Bristol Typ 142, později označovaný jako Blenheim, byl objednán přímo z rýsovacího prkna a na svou dobu se jednalo o velmi pokrokové letadlo. Do začátku druhé světové války ho však vývoj stíhacích letounů předstihl. Blenheim byl však i přesto britským letectvem hojně využíván jako lehký bombardér i jako stíhač a během druhé světové války se účastnil bojů na všech hlavních frontách. Od roku 1943 byl ale postupně vyřazován ze služby, aby byl nahrazen modernějšími typy letadel, která byla ve vzduchu méně zranitelná. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Bristol Blenheim Mk.1, Aircraft Flown by Squadron Leader Arthur Stewart King Scarf VC, No.62 Squadron, Royal Air Force Station Butterworth, Malaysia, 9th December 1941 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim Mk.1, Escardilla 4 Recunoastere, Forcele Aeriene Romane (Romanian Air Force), Brasov, Transylvania, 1939 - 24, 30, 33, 53, 56, 61, 62, 64, 78, 85, 96 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 142 Délka: 169 mm Rozpětí křídel: 238 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Potez 25 A2/B2 Hispano. Decals for four planes: Sigma 3, Greek Air Force, Athenes-Tatoï airfield, end of April or May 1941 - White 20, Rumanian Air Force, Little Entente and Poland competition, Prague, August 1928 - White 12, in monoplane configuration, first Hispano aircraft delivered to Rumania, Prague, August 1928 - Nr 36, White 1, Yugoslav Army, Prague, August 1928.
Plastic ModelKit letadlo 03908 - 100 Years RAF: Hawker Hunter FGA.9 (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 19,6 cm. Balení obsahuje: 102 dílků ke slepení. Informace o modelu: Tento jednomístný dvouplošník postavený společností Royal Aircraft Factory dokázal dosáhnout rychlosti 209 km/h. Do služby vstoupil v polovině roku 1917. Letounu Scout Experimental, jak zněl jeho plný název, nakonec vzniklo okolo 5000 kusů. - Povrch pláště s nejmenšími detaily - Mnohodílný motor - Kulomet Autentická sada potisků pro následující verze: - Hawker Hunter FGA.9, peruť č. 54, Royal Air Force, West Raynham, Anglie, červen 1968 - Hawker Hunter FGA.9, peruť č. 8, Royal Air Force, Khormaksar, Aden, začátek roku 1963 Potřebné barvy: - základní: 5, 8, 9, 36, 65, 75, 77, 90, 91, 99 - další: 15, 45, 48, 89 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 102 Délka: 196 mm Rozpětí křídel: 144 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1385 – F/A 18 SWISS AIR FORCE (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 237 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: SKVĚLÉ OBTISKY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4763AP, 4762AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 237 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04279 - B-17F "Memphis Belle" (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 32,5 cm. Balení obsahuje: 235 dílků ke slepení. Během druhé světové války se stal Boeing B-17 synonymem pro těžce ozbrojený strategický bombardér. Boeing B-17F byl také první Létající pevností, která se vyráběla za využití postupů masové výroby. Nejslavnějším letounem této série byl B-17F, který vstoupil do služby 15. července 1942 u 324. bombardérské eskadry v Anglii. Jeho posádka ho pojmenovala "Memphis Belle" po přítelkyni jejich pilota, nadporučíka Roberta K. Morgana. Proslavil se hlavně díky tomu, že byl oficiálně oceněn jako první bombardér amerického letectva, který v Evropě úspěšně absolvoval 25 misí, a následně se stal hvězdou propagandistického filmu natočeného v Hollywoodu. Po této misi již dostala "Memphiská kráska" a její posádka rozkaz, aby se navrátili do Spojených států. Později pak byla „zakoupena“ městem Memphis, které z ní vytvořilo památník. Všech letounů B-17 dohromady se nakonec vyrobilo celkem 12677 kusů. - Detailní povrch pláště s plasticky tvarovanými spoji panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina včetně ovládacích panelů a přístrojové desky - Jednotlivá sedadla - Závěsy pumovnic včetně nakládacího bodu - 4 pumy - Bombový zaměřovač a příďové sedadlo - Detailně zpracované stanoviště radisty/navigátora s řadou doplňků - Varianty postranních oken s možností umístění kulometné stanice - Otočná střelecká věž pro MG - Detailně provedená horní střelecká věž - Průhledné plastové díly pro přední kulometnou stanici a horní MG ve střední části trupu - Ocasní stanice pro MG - Samostatné směrové kormidlo - Křídelní klapky lze sestavit v otevřené i zavřené poloze - 4 detailní hvězdicové motory s kruhovými výfuky - Kruhové chladiče lze sestavit otevřené i zavřené - Napodobenina turbodmychadla - Samostatné vzduchové sací potrubí - Samostatná výšková kormidla a křidélka - Detailně zpracovaný podvozek Sady potisků pro dvě verze USAAF: - B-17F-10-BO, serial 41-24485, DF-A, "Memphis Belle", 8th Air Force, 91st Bomb Group, 324rd Bomb Squadron, Bassingbourn, UK, Květen 1943 - B-17F-10-BO, serial 42-29591, LL-Z, "The Shamrock Special", 8th Air Force, 91st Bomb Group, 401st Bomb Squadron, Bassingbourn, UK, Říjen 1943 Barvy: - základní: 09, 15, 46, 57, 65, 76, 91 - další: 05, 08, 36, 39, 65, 75, 78, 79, 85, 86, 88, 90, 92, 99, 360, 365, 371 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 235 Délka: 325 mm Rozpětí křídel: 440 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: bombardér Rok/období: 1942 Původ: USA Kapacita motoru: 4 x 883 kW Rychlost: 480 km/h Doporučeno pro děti od 13 let.
Classic Kit letadlo A03085A - Bae Hawk T1 (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 163 mm; počet dílků: 59; obtížnost: 1. Informace o modelu: Obratný a spolehlivý letoun BAe Hawk T.1 je využíván britským královským letectvem při pokročilém výcviku pilotů tryskových letadel již více než 40 let a v této roli nahrazuje letoun Folland Gnat. S více než 1 000 vyrobenými letadly se Hawk také ukázal být jedním z nejlukrativnějších britských poválečných úspěchů v leteckém exportu. Schéma: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, letka č. 151 (stíhací), Royal Air Force Chivenor, Devon, Anglie, červenec 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, letka č. 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, schéma letky Centenary z dubna 2016 Potřebné barvy: - základní: 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 59 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1420 - F-5E Swiss Air Force (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 20 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Northrop F-5 vznikl v 60. letech jako reakce na potřebu řady států patřících do NATO, které postrádaly víceúčelové stíhací letadlo, jež by bylo zároveň jednoduché, levné a snadné na údržbu. Na začátku 70. let pak byla vyvinuta vylepšená verze s označením F-5E Tiger II. Hlavní rozdíl udělaly především nové proudové motory General Electric J85, které daly letounu mnohem lepší tah i celkové letové vlastnosti. F-5 Tiger II má prodloužený a zvětšený trup, nese více paliva, aby disponovala větším operačním dosahem, a dostala vylepšenou avioniku, díky které může plnit hlavní roli stíhačky pro obranu vzdušného prostoru. Její hlavní výzbroj tvoří dvojice 20mm kanónů umístěných vepředu pod kabinou a několik pylonů, které unesou různé kombinace střel typu vzduch-vzduch. Z F-5E se stal značný komerční úspěch. Mj. se vyráběla pod licencí i ve Švýcarsku, na Tchaj-wanu a v Jižní Koreji. Informace o modelu: BAREVNÝ NÁVOD – SADA ÚŽASNÝCH OBTISKŮ PRO 3 VERZE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4754AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 20 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09182 - GLOSTER METEOR F.8 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení. Informace o originálu: Z historického hlediska byl Gloster Meteor prvním britským proudovým stíhacím letadlem a také vůbec jediným spojeneckým proudovým letadlem, které se aktivně zúčastnilo druhé světové války. Varianta F.8 byla patrně tou nejlepší inkarnací slavného letadla a sloužila jako hlavní stíhačka RAF i v 50. letech, dokud ji nepřekonal nový Hawker Hunter. Jako první proudové letadlo ve službě u Britského královského letectva bude Gloster Meteor vždy považován za historicky důležitý stroj. Tento stabilní a spolehlivý letoun byl sice v roli získávání vzdušné převahy brzy zastíněn jinými letadly, avšak efektivita jeho základního designu mu umožnila sloužit i v řadě dalších rolí. Při vzdušných soubojích proti letounům MiG15 nad Koreou Meteory Australského královského letectva výrazně ztrácely a v konfrontaci s tímto drobným sovětským letounem těžce trpěly. Byly proto rychle přeorientovány na útoky na pozemní cíle, při kterých naopak vynikaly a osvědčily se jako extrémně účinné. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Gloster Meteor F.8, No.111 Squadron, Royal Air Force North Weald, Essex, England, 1954 - 11, 24, 33, 53, 56, 69, 85,109, 163, 164, 250 B - Gloster Meteor F.8, No. 85 Squadron, Royal Air Force Binbrook, Lincolnshire, England, 1968. Aircraft now displayed at the Jet Age Museum, Gloucestershire, England - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 165 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03927 - Spitfire Mk.IXC (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 30 cm. Balení obsahuje: 154 dílků ke slepení. V prodeji od 27. 4. 2017. Informace o modelu: Stavebnice letounu Spitfire Mk.IXc. Tato letadla se nevyužívala jenom v roli záchytných stíhacích letounů, ale také jako stíhací bombardéry pro útoky na pozemní cíle. - Detailní křídla modelu Mk.IXc s kanóny - Detailní pilotní kabina a přístrojový panel - Detailní chlazení motoru - Pohyblivá čtyřlistá vrtule - Náhradní bombový náklad - Detailně zpracovaný podvozek Autentická sada potisků pro následující verze: - Supermarine Spitfire Mk.IXc, Eskadra č. 416, Royal Canadian Air Force, Tangmere, Anglie, květen 1944 - Supermarine Spitfire Mk.IXc, Eskadra č. 601, Royal Air Force, Fano, Itálie, listopad 1944 Potřebné barvy: - základní: 09, 15, 43, 48, 59, 68, 77, 84, 90, 99 - další: 05, 08, 37, 75, 84, 91, 330, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 154 Délka: 300 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05123 - Folland Gnat (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23 cm. Balení obsahuje: 96 dílků ke slepení. Informace o originálu: Folland Gnat byl vyvinut jako malý, lehký a dobře ovladatelný stíhací letoun. V této roli však do služby u RAF nebyl nikdy přijat. Poté, co byl ale přestavěn na dvousedadlovou variantu, našel své místo jako výcvikové letadlo a jeho malá velikost a vynikající akrobatické dovednosti z něj učinily také přirozenou volbu akrobatických týmů britského letectva. První ho začala s velkým úspěchem používat skupina Yellow Jacks, po které následovala slavná skupina Red Arrows, jež si Gnat vybrala jako své první letadlo. Gnat, jehož autorem byl W.E.W Petter, vstoupil k RAF v roce 1962 a zaučujícím se pilotům poskytl perfektní první zkušenost s rychlými proudovými letadly, než se posadili do kabin letadel Hunter či Lightning, která se používala na frontě. Nakonec však pro Gnat znamenal konečnou příchod nového cvičného letounu s názvem Hawk, a tak byl na konci 70. let postupně vyřazen ze služby. Množství z nich však přešlo do rukou soukromých vlastníků a dodnes se objevují na řadě leteckých přehlídek. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Folland Gnat T.1, No.4 Flying Training School, Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, 1973 - 11, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 130, 163, 166, 174 B - Central Flying School, Royal Air Force Little Rissington, Gloucestershire, England, 1964 - 11, 22, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 163, 209, 24 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 96 Délka: 230 mm Rozpětí křídel: 153 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05124 - Red Arrows Gnat (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23 cm. Balení obsahuje: 96 dílků ke slepení. Informace o originálu: Folland Gnat byl vyvinut jako malý, lehký a dobře ovladatelný stíhací letoun. V této roli však do služby u RAF nebyl nikdy přijat. Poté, co byl ale přestavěn na dvousedadlovou variantu, našel své místo jako výcvikové letadlo a jeho malá velikost a vynikající akrobatické dovednosti z něj učinily také přirozenou volbu akrobatických týmů britského letectva. První ho začala s velkým úspěchem používat skupina Yellow Jacks, po které následovala slavná skupina Red Arrows, jež si Gnat vybrala jako své první letadlo. Gnat, jehož autorem byl W.E.W Petter, vstoupil k RAF v roce 1962 a zaučujícím se pilotům poskytl perfektní první zkušenost s rychlými proudovými letadly, než se posadili do kabin letadel Hunter či Lightning, která se používala na frontě. Nakonec však pro Gnat znamenal konečnou příchod nového cvičného letounu s názvem Hawk, a tak byl na konci 70. let postupně vyřazen ze služby. Množství z nich však přešlo do rukou soukromých vlastníků a dodnes se objevují na řadě leteckých přehlídek. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Folland Gnat T.1, The Red Arrows Aerobatic Team, Royal Air Force Kemble, Gloucestershire, England, 1977 - 238, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126 B - Folland Gnat T.1, The Red Arrows Aerobatic Team, Royal Air Force Kemble, Gloucestershire, England, 1979 - 238, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 96 Délka: 230 mm Rozpětí křídel: 153 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů. Bombardér B-52 je v provozu od roku 1955 a na frontě působí již více než půl století. Typ G, který měl ze všech typů B-52 největší výrobní počty, byl nasazen v roce 1959. Jeho vyřazování postupovalo od druhé poloviny 80. let a ve válce v Perském zálivu v roce 1991 se naposledy zúčastnil skutečné bitvy. Klapky a horizontální stabilizátory na této stavebnici lze postavit ve zvednuté nebo snížené poloze; mezi nové exkluzivní díly pro typ G patří jiný motorový pod, držák ocasního ovladače a další. Trupovou pumovnici lze otevírat a zavírat a součástí balení je i rotační odpalovací zařízení. Součástí balení je dvanáct kusů řízených střel AGM-86 pro montáž na vnější pylony a obtisky pro tři příďové markingy z operace Pouštní bouře. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený trup s nainstalovanými komponenty: Joysway digitální servo kormidla: Dragon Force V7,nové silnější servo navijáku DF. Dále je v balení stěžeň s kompletními plachtami, kýl se zátěží, potřebné příslušenství pro dokončení lodi, návod k použití, stojánek, návod v češtině, manuál ENCharakteristikaSoutěžní RC model plachetnice Dragonforce 65 V7 ARS s inovacemi pro vyšší kvalitu. Nové kování pro snadnější montáž, plachty z 50 mikronového Mylaru, nové silné digitální servo řízení, nový stojánek. Vyžaduje doplnění vlastní RC soupravy (přijímač a vysílač není obsahem balení).Joysway Dragonforce 65 V7 je soutěžní RC model plachetnice na dálkové ovládání, která byla vyvinuta špičkovými konstruktéry (Mike Weston, Mark Dicks a John Tushingham). Trup z ABS, uhlíkové stěžně a soutěžní plachty, hluboký hliníkový kýl se závažím. Loď je založena na ICE designu s ABS trupem, profilovanými hliníkovými žebry a velkým směrovým kormidlem. Serva jsou nainstalována. Loď třídy RG65 je navržena pro všechny, kdo mají zájem vyzkoušet si závodní atmosféru.Nainstalované digitální servo kormidla a výkonné servo řízení navijáku plachtyHliníkový kýl, balastní závaží ze zinkové slitinyObsahem balení je i stojanMaketové detaily ze speciální slitinyTrup je dokonale vyváženTáhlo řízení kormidlaDigitální servo řízení je umístěno v trupu, táhlo je vedeno přes gumovou průchodku ke konektoru na páce řízení.Hlava plachtyHlavní plachta je vyrobena z 50 mikronového Mylar filmu, na hlavě je vyztužena vrcholovou výztuhou a vypnuta ke spodnímu ráhnu. Ráhno s napínákemRegulaci napětí při vypínání hlavní plachty zajišťuje napínák se šroubovým mechanismem. Podle podmínek a síly větru se volí průhyb plachty pro dosažení co nejvyšší účinnosti za panujících větrných podmínek.Optimalizace trupuPro dosažení maximální výkonnosti lodi byla provedena optimalizace tvaru trupu, který byl rovněž vyztužen žebry. Příď má gumovou špici, hluboký hliníkový kýl se závažím a velké kormidlo.Pro modely Joysway jsou doporučeny čtyři typy plachet, jsou to DF65 A+, A, B, C, plocha plachet se zmenšuje z A+, A, B až po C, jsou vhodné pro slabý vítr, normální vítr a silný vítr. tyto rozměry plachet jsou v rámci pravidel závodní třídy DF65. Další podrobnosti o pravidlech najdete na www.dfracing.worldDoporučujeme koupitPro zprovoznění potřebujete vysílač a přijímač, 4x AA baterie pro napájení elektroniky - GP SUPER alkalická baterie LR6 (AA) (1ks).Pro napájení modelu je možné také využít nabíjecí články - GP NiMH akumulátor ReCyko Pro Professional HR06 AA.Upgrade pro stojánekPůvodní stojánek lze upgradovat pomocí sady: Joysway stojánek upgrade: Dragon. Loď pak můžete na břehu uložit do téměř horizontální pozice, aby se při větru nepřevrátila.Příslušenství pro běžný provoz lodíPři dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený trup s nainstalovanými komponenty: Joysway digitální servo kormidla: Dragon Force V7,nové silnější servo navijáku DF, přijímač 2,4GHz. Dále je v balení vysílač J4C05 FHSS v pásmu 2.4 GHz, stěžeň s kompletními plachtami, kýl se zátěží, potřebné příslušenství pro dokončení lodi, návod k použití, stojánek, návod v češtině, manuál ENCharakteristikaSoutěžní RC model plachetnice Dragonforce 65 V7 2.4GHz RTR s inovacemi pro vyšší kvalitu. Nové kování pro snadnější montáž, plachty z 50 mikronového Mylaru, nové silné digitální servo řízení, extra ochranná voděodolná nanovrstva pro elektroniku, nový stojánek.Joysway Dragonforce 65 V7 je soutěžní RC model plachetnice na dálkové ovládání, která byla vyvinuta špičkovými konstruktéry (Mike Weston, Mark Dicks a John Tushingham). Trup z ABS, uhlíkové stěžně a soutěžní plachty, hluboký hliníkový kýl se závažím. Loď je založena na ICE designu s ABS trupem, profilovanými hliníkovými žebry a velkým směrovým kormidlem. Serva a vybavení lodi je nainstalováno. Loď třídy RG65 je navržena pro všechny, kdo mají zájem vyzkoušet si závodní atmosféru. Dragonforce má nainstalovanou elektroniku a může být rychle připravena k vyplutí.4 kanálová RC souprava J4C05 FHSS v pásmu 2.4 GHzNainstalované digitální servo kormidla a výkonné servo řízení navijáku plachtyHliníkový kýl, balastní závaží ze zinkové slitinyObsahem balení je i stojanMaketové detaily ze speciální slitinyTrup je dokonale vyváženTáhlo řízení kormidlaDigitální servo řízení je umístěno v trupu, táhlo je vedeno přes gumovou průchodku ke konektoru na páce řízení.Hlava plachtyHlavní plachta je vyrobena z 50 mikronového Mylar filmu, na hlavě je vyztužena vrcholovou výztuhou a vypnuta ke spodnímu ráhnu. Ráhno s napínákemRegulaci napětí při vypínání hlavní plachty zajišťuje napínák se šroubovým mechanismem. Podle podmínek a síly větru se volí průhyb plachty pro dosažení co nejvyšší účinnosti za panujících větrných podmínek.Optimalizace trupuPro dosažení maximální výkonnosti lodi byla provedena optimalizace tvaru trupu, který byl rovněž vyztužen žebry. Příď má gumovou špici, hluboký hliníkový kýl se závažím a velké kormidlo.Pro modely Joysway jsou doporučeny čtyři typy plachet, jsou to DF65 A+, A, B, C, plocha plachet se zmenšuje z A+, A, B až po C, jsou vhodné pro slabý vítr, normální vítr a silný vítr. tyto rozměry plachet jsou v rámci pravidel závodní třídy DF65. Další podrobnosti o pravidlech najdete na www.dfracing.worldDoporučujeme koupitPro zprovoznění potřebujete 4x AA baterie pro napájení elektroniky lodi a 4x AA baterie do vysílače - GP SUPER alkalická baterie LR6 (AA) (1ks).Pro napájení modelu je možné také využít nabíjecí články - GP NiMH akumulátor ReCyko Pro Professional HR06 AA.Upgrade pro stojánekPůvodní stojánek lze upgradovat pomocí sady: Joysway stojánek upgrade: Dragon. Loď pak můžete na břehu uložit do téměř horizontální pozice, aby se při větru nepřevrátila.Příslušenství pro běžný provoz lodíPři dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Obsah balení Hotové nabarvené díly modelu s kompletně nainstalovanou elektronikou: přijímač Spektrum™ AR630 SPMAR630, 5ks serv 9g SPMSA354SPMSA330SPMSA330R, dmychadlo EDF 64mm EFL9790 se střídavým motorem 3150Kv EFL9787, regulátor 40A EFL9791, návod k použití Manual En, Manual De, Manual Fr, Manual It Charakteristika F-15 Eagle je nejvýkonnějším americkým stíhačem a dodnes tvoří páteř vojenského letectva. E-flite nabízí RC model o rozpětí 0,7m, který je poháněn dmychadlem a je přesnou replikou letounu U.S. Air Force. Je vybaven kompletní elektronikou a systémem SAFE Select. Verze BNF bez baterie. Informace o předloze Každý kdo se trochu zajímá o letectví, nemůže přejít bez povšimnutí americký stíhací víceúčelový stroj McDonnell Douglas (dnes Boeing) F-15 Eagle. Do amerického letectva byl zařazen v roce 1976 (první let. 27. července 1972) a dodnes je ve výzbroji nejen americké armády, ale využívá je letectvo dalších zemí. Je zajímavý svými vysokými výkony, tah motorů má vyšší, než je jeho hmotnost a do 15 km vystoupá rychleji než raketa Saturn! Dostup stroje činí 20 km. Nejznámější je jeho nasazení ve válce v Perském zálivu v roce 1991, během operace Pouštní bouře. Firma E-flite vyrobila funkční RC model F-15 Eagle, který je kompletně vybaven 11-listým dmychadlem 64mm se střídavým motorem 2840-3150 a regulátorem 40A. Nainstalovány jsou serva a přijímač Spektrum AR630 s elektronickou stabilizací AS3X a volitelnou funkcí SAFE Select. Model má pevný 3-kolový podvozek s řiditelnou příďovou nohou, odnímací přídavné nádrže s maketami raket. Set je obsahuje hotové díly s nainstalovanými komponenty, které se musí sestavit, k fixaci dílů je zapotřebí CA lepidlo. Vlastnosti F-15 Eagle Model stíhacího letadla F-15 Eagle EDF (Electric Ducted Fan) Replika známého letounu U.S. Air Force 11-ti lopatkové dmychadlo o průměru 64 mm Nainstalovaný výkonný 4S kompatibilní střídavý motor Nainstalovaný regulátor 40A a 5 serv Nainstalovaný 6-kanálový přijímač Spektrum™ 2,4GHz DSMX® Bezkonkurenční stabilita a přesnost technologie AS3X® Snadné létání s volitelnou funkcí SAFE® ochranou letové obálky Odnímací pevný podvozek s řízeným příďovým kolem Křídlo poutáno šrouby, odnímatelné nádrže s raketami Magneticky jištěná odnímací špice trupu a kryt baterie Odolná a přitom lehká konstrukce EPO Řízeny křidélka, výškovka, motor a příďová noha Stabilizace AS3X™ Přijímač Spektrum je vybaven technologií AS3X, která pomáhá stabilizovat model za letu. Přijímač obsahuje tříosé MEMS gyro a akcelerometr a díky elektronické stabilizaci se zjednodušuje řízení modelu např. ve větrném počasí. Model reaguje podobně, jako mnohem větší model a jeho let je klidný, aniž by přitom byla zachována jeho plná řiditelnost. AS3X přináší více jistoty v řízení. Technologie SAFE Select™ pro začátečníky Díky použité technologii SAFE Select může model řídit i méně zkušený pilot. Systém SAFE zabrání překročení náklonu v zatáčce a rovněž omezuje stoupání a klesání. Pouhým puštěním řídících pák ovladače se model vrátí do vodorovného letu. Tyto funkce ocení především začínající piloti, kteří ještě nemají plnou jistotu při řízení modelů. Jak už samotný název SAFE Select napovídá, jedná se o volitelnou funkci - je na Vás, zda chcete technologii SAFE používat či zakázat. Způsobem párování se nastavuje, zda má být funkce SAFE zapnuta či vypnuta. Dále je možné funkci SAFE vypnout či zapnout i zal letu pomocí volného kanálu vysílače. Výhody funkce SAFE Select™: Omezuje maximální náklony modelu a tím zabraňuje k přechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvede model do horizontálního letu při puštění řídících pák vysílače Pomocí volného kanálu lze systém SAFE vypnout či zapnout během letu. Výkonný pohon EDF 11-ti lopatkový ventilátor 64 mm, vysokootáčkový střídavý motor a 40A regulátor s volitelnou LiPol baterií 4S 2200mAh poskytují skvělý vertikální výkon a fantastický rozsah rychlostí s prakticky okamžitou odezvou na plynovou páku. Model má navíc fantastický zvuk, který vydává elektro dmychadlo - téměř jako skutečná turbína. Použití podvozku Přiložený pevný podvozek s řízeným příďovým kolem můžete nainstalovat na model a vzlétnout a přistát na letištním betonu. Nebo můžete létat bez povozku, což zajistí lepší vzhled, vyšší rychlost a vertikální výkon. Model snadno startuje z ruky a přistání lze provést na trávě. Unikátní zbarvení Model má zbarvení, které se používalo na strojích které simulovaly výcvik soubojů s protivníkem, pro realistickou simulaci leteckého boje. Pevná a tuhá konstrukce Konstrukce draku letadla z lisovaného materiálu EPO, umožňuje skvělé a přesné ztvárnění detailů a tvarů povrchu modelu. Drak modelu je přitom velmi lehký a pevný. Výsledkem je vynikající vzhled, který se maximálně přibližuje svému velkému vzoru. Snadná přeprava na letiště Ačkoli F-15 Eagle 64mm EDF je dostatečně kompaktní pro přepravu v téměř každém vozidle v jednom kuse, je vybaven odnímacímu křídly které se poutají šrouby a magneticky poutaným krytem špice trupu, které lze snadno odejmout pro ještě pohodlnější přepravu a skladování. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je potřeba doplnit vysílač Spektrum min. 6 kanálový a pohonnou LiPol baterii 11.1 až 14.8 V o kapacitě 2200 - 2600 mAh s konektory EC3™ nebo IC3™ (max. rozměr baterie 36x40x130mm) a kompatibilní nabíječ. Vteřinové lepidlo, potřebné nářadí.
Hliníkový kufr s průhlednou stěnou pro mikrovrtulníky. Pěnová výplň je připravena pro umístění vysílače, nabíječe, baterie a mikro vrtulník. Kompatibilní vrtulníky: Mikrovrtulníky Blade: Scout, mCX, mCX2, mSR, mSR-X, mCP-X, mCP-X2 Soubojové mikrovrtulníky Force: Force FHX, MH-35 Mikrovrtulníky Scorpio: 1&10, 2&09 a 2&10
Plastic ModelKit letadlo 04295 - Avro Lancaster "DAMBUSTERS" (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 29,5 cm. Balení obsahuje: 224 dílků ke slepení. Avro Lancaster byl nejslavnějším těžkým bombardérem britského královského letectva v druhé světové válce a do služby vstoupil v roce 1942. Pro bombardovací velitelství RAF (Bomber Command) bylo vyrobeno více než 7300 těchto strojů. Jeden z nejdůležitějších cílů představovalo pro RAF zničení přehrad v Porúří, které zásobovaly důležité průmyslové objekty elektřinou. Aby bylo možné přesně zaútočit na tak mohutné cíle, jakými byly přehrady nebo hráze, byla vyvinuta speciální rotační bomba, která byla známější pod názvem "skákající bomba". Pro tento útok byla vytvořena nová speciální jednotka, 617. peruť velitele Guye Gibsona. Operaci s kódovým označením Chastise provedlo 19 bombardérů Lancaster v noci z 16. na 17. května 1943. První dvě přehrady - Möhne a Eder – při ní byly úspěšně zničeny, zatímco zbývající dvě - Ennepe a Sorpe – útok ustály. - Střední část trupu uzpůsobená pro připevnění speciální bomby - Detailní skákající bomba se speciálním závěsem - Povrchové detaily s plasticky tvarovanými spoji panelů pláště - Detailně zpracovaná pilotní kabina s přístrojovým panelem a postranními panely - Stanice pro navigátora a radistu - 2 otočné kulometné věže - Prosklený kryt pilotní kabiny v různých verzích - Detailní motor Merlin - Hlavní podvozková šachta se samostatnými bočními podpěrami - Detailně zpracovaný hlavní podvozek - Pohyblivé vrtule 2 různé listy vrtulí - Potisky pro 2 verze RAF: - Avro Lancaster B.Mk.III (Special) No.617 Squadron, Royal Air Force, květen 1943 Barvy: - základní: 08, 15, 48, 68, 82, 91 - další: 09, 76, 83, 85, 86, 90, 99 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 224 Délka: 295 mm Rozpětí křídel: 428 mm Detaily originálu Typ: bombardér Rok/období: 1942 Původ: GB Kapacita motoru: 4 x 1208 kW Rychlost: 426 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastikový model letadla 1/72 SB2A-4 Buccaneer ‘US Marines Bomber’ . The SB2A dive bomber aircraft was designed by Brewster during WW2 to be operated primarily from aircraft carriers. Although the type was produced in several various versions, it was used only for training. The British military used the type under their own name of Bermuda. A similar version was also developed for the air force of Dutch East Indies (ML-KNIL), but in the end was not delivered as the Dutch surrendered. The SB2A-3 saw service with the US Navy whilst the dash 4 variety, as brought to you in our recent release, belonged to the US Marines inventory. The decal sheet offers markings for three US Marines airframes bearing both the two- and three-colour schemes and one fictious machine as it might have looked like had it been acquired by the Dutch. US naval dive bomber the SB2A-4 was operated by the Marines decals for three US Marines options and one as would have been flown by Dutch East Indies (they in fact wanted to buy the type) the kit contains resin parts and etches
Plastikový model letadla 1/72 SMB-2 Super Mystere Duo Pack & Book. The SMB.2 is a French jet fighter aeroplane of the 1960s which saw service not just with the French Air Force, but in Israel and Honduras too and made its name mainly in combat missions flown by Israeli pilots over the Middle East. The box contains two complete kits of the Super Mystere / Sa’ar jet and a really superb photographic book on the type from Ra’anan Weiss of Isradecal. two nicely detailed and very accurate model kits in one box, each of which offers both engine tail pipe versions.decal sheets printed to maximum quality by Italian Cartograf bring two French, three Israeli and one Honduran marking options.the kit also offers a superb photographic take on the type with plethora of preciusly unpublished photos charting its service with the IAFresin cast hot seat for the Honduran option. France / Israel / Honduras / post WWII
Plastikový model letadla 1/48 Reggiane Re 2000 I. Serie. Just before the outbreak of WW2, the Reggiane Re 2000 took part in the competition for the standard fighter which was to serve with the Italian air force. Even though the type offered quite high performance, it eventually did not win, so the most of the production was offered for export. The Regia Aeronautica, however, decided to give the type a try and deployed it mainly in the dangerous operations against Malta. The model kit contains four styrene sprues and one with clear parts. The wing sprue has its origins in the Classic Airframes kit while all the other components are brand new, the small ones being produced from metal moulds. Italian WW2 fighter aeroplane three eye-catching marking options bearing the Italian mottle camouflage pattern we also offer separate resin sets and pre-cut masks
