Hračky
Celkem 11887 produktů
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Associated Electrics představuje nové hliníkové těhlice Factory Team pro model RC10B7. Tyto těhlice jsou odolnější alternativou k lisovaným těhlicím a poskytují větší neodpruženou hmotnost, kterou lze využít jako možnost nastavení. Náboje HRC (High Roll Center) obsahují otvor pro sekundární ložisko pro připravované univerzální poloosy FT. Těhlice HRC umožňují vyšší výšku poloos, což je skvělé při jízdě na površích s vysokou přilnavostí s pneumatikami menšího průměru a nižší světlou výškou.Standardní i HRC těhlice mají barevné varianty eloxované modré nebo černé se frézovanými hranami a laserem gravírovaným logem FT.
Společnost Associated Electrics představuje nové hliníkové těhlice Factory Team pro model RC10B7. Tyto těhlice jsou odolnější alternativou k lisovaným těhlicím a poskytují větší neodpruženou hmotnost, kterou lze využít jako možnost nastavení. Náboje HRC (High Roll Center) obsahují otvor pro sekundární ložisko pro připravované univerzální poloosy FT. Těhlice HRC umožňují vyšší výšku poloos, což je skvělé při jízdě na površích s vysokou přilnavostí s pneumatikami menšího průměru a nižší světlou výškou.Standardní i HRC těhlice mají barevné varianty eloxované modré nebo černé se frézovanými hranami a laserem gravírovaným logem FT.
Factory Team set předních těhlic s nastavitelným KPI pro RC10B7. Funkce, která byla původně používána u prototypu RC10B7 pro přesné nastavení hodnoty KPI, je nyní přístupná všem uživatelům. Toto nastavení umožňuje optimalizovat váš model B7 pro jakýkoli povrch - od hlíny s nízkou přilnavostí až po hliněné, astro a kobercové tratě s vysokou přilnavostí.Tato sada poskytuje devět různých možností nastavení hodnoty KPI, což představuje širší rozsah ve srovnání se standardními setovými těhlicemi. Tato sada obsahuje také 3mm a 4mm ekvivalent setových těhlic. Podrobné hodnoty jsou uvedeny v přiloženém návodu.
Obsah balení Balení obsahuje středovou hliníkovou výztuhu a plastové držáky pro uchycení, včetně šroubů. Charakteristika Tuningová, oválná výztuha z extrudovaného hliníku, pro modely Slash 4x4 s LCG šasi a Rustler 4x4. Zvyšuje tuhost a snižuje pružnost šasi pro extrémní zatížení modelu a tvrdé dopady. Ať již model provozujete ve těžkém terénu, nebo ve skateparku, je tato odolná konstrukční výztuha pro Vás nutností. Vlastnosti Silná středová výztuha z extrudovaného hliníku Snižuje pružnost podvozku při tvrdých přistáních Oválný tvar pro zvýšení tuhosti Vhodné pro modely Slash 4X4 low-CG Vhodné pro všechny modely Rustler 4X4
Obsah baleníBalení obsahuje sadu šroubů pro jeden z uvedených modelů.CharakteristikaTraxxas sada šroubů pro RC model auta Maxx. Obnovte šrouby na vašem modelu za nové s touto náhradní sadou černěných šroubů typu imbus. Sada šroubů je balena v praktické krabičce s přihrádkami a štítkem pro snadné měření a identifikaci dílů.VlastnostiČerněný povrch pro lepší odolnost proti koroziOdolné hlavy šroubů typu ImbusPraktická krabička s přihrádkamiŠtítek pro snadnou identifikaci dílů
Autíčko pro autodráhu. Velikost: 1:32, 14 cm.Na počest Měsíce povědomí o rakovině prsu se Cadillac V-Series.R vydal na trať na Road Atlanta 2024 v nápadné růžové barvě. Tento odvážný vzhled vozu č. 1 byl více než jen poutavým prohlášením; nesl silné poselství podpory a povědomí.V-Series.R, poháněný šikovným triem Sebastiena Bourdaise, Scotta Dixona a Rengera van der Zandeho, předvedl hvězdný výkon, což dokazuje, že rychlost a styl mohou jít ruku v ruce s důstojnou věcí.Tento model Scalextric dokonale zachycuje jedinečný barevný a elegantní design skutečného vozu, což z něj činí vynikající doplněk pro závodní fanoušky a sběratele. Oslavte závazek společnosti Cadillac k výkonu a povědomí s tímto speciálním modelem!Technické specifikace & detaily:• Snadno vyměnitelná vodítka• Super detaily• Digital Plug Ready (převoditelné na digitální autodráhy)• Přední světla• Zadní světla• Systém MagnatractionDoporučeno pro děti od 5 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Autíčko pro autodráhu. Velikost: 1:32, 14 cm.Toyota Supra je již dlouho dominantní silou na trati a Castrolem živá č. 94, které řídili Noël a Michel Dexters v Belcar Spa v roce 2002, není výjimkou.Díky odvážné bílé a zelené barvě se tato Supra stala vynikajícím vozidlem na jednom z nejznámějších okruhů Belgie. Známý pro svůj silný výkon a spolehlivost, Supra poskytla vzrušující rychlost a přesnost na náročné trati Spa-Francorchamps. Duo Dexters posunulo vůz na své hranice, ztělesnilo soutěžního ducha série Belcar.Tento model Scalextric zachycuje každý detail skutečného vozu, od jeho elegantního aerodynamického designu až po nápadnou značku Castrol. Nezbytnost pro sběratele a fanoušky vytrvalostních závodů a legendární Supra od Toyoty.Technické specifikace & detaily:• Snadno vyměnitelná vodítka• Super detaily• Digital Plug Ready (převoditelné na digitální autodráhy)• Přední světla• Zadní světla• Systém MagnatractionDoporučeno pro děti od 5 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Autíčko pro autodráhu. Velikost: 1:32, 14 cm.Mazda RX-7 FD, skutečná ikona japonského inženýrství, se v roce 2007 ujal legendárního Nürburgringu 24 hodin a představil svou zdatnost s rotačním pohonem.Nosí nápadnou červenou a bílou livrej, Ne. 103 RX-7 pilotoval odhodlaný tým: Giles Groombridge, Dave Ashford, James Baxter a Matthew West. Vyčerpávající kombinace vysokorychlostních rovinek a náročných zatáček modelu Nürburgring dovedla auto a řidiče do konečné zkoušky. Hbitost, spolehlivost a nezaměnitelná poznámka motoru RX-7 z něj učinily vynikající vůz v terénu, což mu vysloužilo obdiv fanoušků po celém světě.Tento model Scalextric krásně zachycuje ducha a styl RX-7 FD, s pečlivým důrazem na detail. Nezbytnost pro sběratele a vytrvalostní závodní nadšence, je čas přinést vzrušení z Nürburgring 24 na vaši trať!Technické specifikace & detaily:• Snadno vyměnitelná vodítka• Super detaily• Digital Plug Ready (převoditelné na digitální autodráhy)• Přední světla• Zadní světla• Systém MagnatractionDoporučeno pro děti od 5 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
