Hračky
Celkem 674 produktů
Představujeme vám HPI Racing Venture18 - vašeho dokonalého společníka pro terénní dobrodružství a objevování.Stejně jako jeho větší bratr kombinuje Venture18 odolný podvozek z tvarovaných ocelových žebřin s realistickým odpružením a hnacím ústrojím. I přes své kompaktní rozměry je tento vůz nabitý působivými funkcemi, včetně nové celokovové dvoustupňové převodovky, čtyřprvkového předního a zadního zavěšení a univerzálních teleskopických protiběžných hnacích hřídelí. Díky autenticky odstupňovaným olejovým tlumičům a plně uzamčeným diferenciálům nabízí Venture18 spolehlivé jízdní vlastnosti ve všech terénních podmínkách.Venture18 také představuje návrat oficiálně licencovaných produktů Toyota do nabídky HPI Racing. Pečlivě zpracovaná polykarbonátová karoserie modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozici ve dvou výrazných barevných variantách - leskle černé a zářivě leskle červené. Obě barevné verze jsou k dispozici ve dvou výkonových variantách - stejnosměrná a střídavá (Flux).Karoserie je předlakovaná a obsahuje také čirá okna a maketové doplňky, jako jsou znaky Toyota, přední mřížka, kliky dveří, stěrače, funkční zrcátka, a navíc trubkové nárazníky a ochranná klec pro vysokou úroveň realismu. Namontovaná sada LED světel ještě více zvyšuje autenticitu a dodává modelu Venture18 další vrstvu detailů, která skutečně vynikne. Světla lze navíc ovládat přímo z vysílače.Venture18 nabízí 5 různých světelných režimů, které lze snadno přepínat jednoduchým stisknutím tlačítka na vysílači. Od denního režimu, přes soumrak až po noční režim pro plné osvětlení - Venture18 vás nezklame za jakýchkoli světelných podmínek.Model Venture18 je vybaven robustním a spolehlivým čtyřprvkovým zavěšením vpředu i vzadu. Spodní a horní linky zavěšení vpředu a vzadu tvoří 4mm kompozitní tyčky s integrovanými kulovými čepy.Podvozek Venture18 je mimořádně všestranný na cestách i v náročném terénu. Jeho schopnosti spočívají v několika faktorech, od úhlů průchodnosti a kontaktních bodů pneumatik k nárazníkům a podvozku, které jsou vhodné pro jízdu v terénu, a také v dobré světlé výšce díky minimální velikosti skříní náprav.Model Venture18 je vybaven celokovovou dvoustupňovou převodovkou se servopohonem, která je navržena pro vynikající výkon a odolnost. Stisknutím přepínače na vysílači můžete bez námahy přepínat mezi nízkým a vysokým převodovým stupněm, což vám dává flexibilitu pro snadné zdolávání jakéhokoli terénu.Nízký převod se může pochlubit působivým převodovým poměrem 81,44:1, který poskytuje výjimečné schopnosti při pomalém průchodu na úzkých, technických stezkách a překážkách. A když na rovném, otevřeném úseku potřebujete přidat na rychlosti - nebo prostě jen potřebujete vysoký výkon, abyste se dostali do stoupání - stačí na vysílači přeřadit na vysoký převod, čímž získáte převodový poměr 20,36:1, který vám nabídne pořádnou rychlost.Rozlučte se s tradičními sponkami na karoserii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting nabízí bezproblémové, bezpečné a efektivní řešení pro zavření a otevření karoserie. Tento systém, navržený pro snadné použití a vyrobený tak, aby vydržel, eliminuje potřebu obyčejných sponek, které se mohou ztratit nebo zlomit během delších cest. Díky přednímu otočnému mechanismu a zadnímu pantu si užijete rychlý přístup k podvozku a snadnou výměnu baterie, takže vaše zážitky s Venture18 budou plynulejší a příjemnější než kdykoli předtím.Vlastnosti:Továrně sestavený terénní vůz v měřítku 1:18 elektrickým pohonem a plným náhonem 4WDRučně lakovaná polykarbonátová oficiálně licencovaná karoserie Toyota Hilux SR5Doplňky nabitá karoserie s detaily včetně ochranné klece, masky chladiče, bočních zrcátek a dalších prvkůUpevnění karoserie bez sponekDvoustupňová převodovka se servopohonemMaketový přední a zadní nárazníkNastavitelné boční nášlapy pomáhají vozu překonávat náročné překážkyTvarované ocelové žebřiny podvozkuPřední univerzální hnací poloosyCelokovové hnací ústrojí pro extrémní odolnostTeleskopické univerzální hnací hřídele k přední a zadní nápravěNápravy mají malou skříň diferenciálu pro co nejlepší světlou výškuUzamčené diferenciály pro vynikající trakci při stoupání v terénuUnašeče se šestihranem 7 mm pro montáž široké škály dostupných kolVěže tlumičů mají více poloh pro montáž tlumičůZáklon rejdového čepu (caster) 20 stupňů a úhel zatočení 45 stupňůČtyřprvkový systém zavěšení nápravOlejové tlumiče s hliníkovými víčky a vinutými pružinamiTěla tlumičů se závitem pro rychlou změnu světlé výškySystém AMS (Axle Mounted Servo)Terénní pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s robustním vzorkem1,2“ beadlock disky CS-10 ve stylu ‚Steely‘Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možností ovládání pomocí palcové páčkySoučástí je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a USB nabíječVyžaduje pouze 4 baterie AA pro vysílačStejnosměrná varianta:HPI Micro Crawler Motor 55T (velikost 180)HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáček, přijímač a světelný modulHPI SD-01WR Micro Servo řízení (6,0V/1,1kg/plastové převody)Střídavá varianta Flux:HPI VENOM 1212 3450kv 12pólový střídavý motor s vysokým točivým momentemHPI FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáček HPI SD-02MGWR Micro Servo řízení (6,0V/1,5kg/kovové převody)
Představujeme vám HPI Racing Venture18 - vašeho dokonalého společníka pro terénní dobrodružství a objevování.Stejně jako jeho větší bratr kombinuje Venture18 odolný podvozek z tvarovaných ocelových žebřin s realistickým odpružením a hnacím ústrojím. I přes své kompaktní rozměry je tento vůz nabitý působivými funkcemi, včetně nové celokovové dvoustupňové převodovky, čtyřprvkového předního a zadního zavěšení a univerzálních teleskopických protiběžných hnacích hřídelí. Díky autenticky odstupňovaným olejovým tlumičům a plně uzamčeným diferenciálům nabízí Venture18 spolehlivé jízdní vlastnosti ve všech terénních podmínkách.Venture18 také představuje návrat oficiálně licencovaných produktů Toyota do nabídky HPI Racing. Pečlivě zpracovaná polykarbonátová karoserie modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozici ve dvou výrazných barevných variantách - leskle černé a zářivě leskle červené. Obě barevné verze jsou k dispozici ve dvou výkonových variantách - stejnosměrná a střídavá (Flux).Karoserie je předlakovaná a obsahuje také čirá okna a maketové doplňky, jako jsou znaky Toyota, přední mřížka, kliky dveří, stěrače, funkční zrcátka, a navíc trubkové nárazníky a ochranná klec pro vysokou úroveň realismu. Namontovaná sada LED světel ještě více zvyšuje autenticitu a dodává modelu Venture18 další vrstvu detailů, která skutečně vynikne. Světla lze navíc ovládat přímo z vysílače.Venture18 nabízí 5 různých světelných režimů, které lze snadno přepínat jednoduchým stisknutím tlačítka na vysílači. Od denního režimu, přes soumrak až po noční režim pro plné osvětlení - Venture18 vás nezklame za jakýchkoli světelných podmínek.Model Venture18 je vybaven robustním a spolehlivým čtyřprvkovým zavěšením vpředu i vzadu. Spodní a horní linky zavěšení vpředu a vzadu tvoří 4mm kompozitní tyčky s integrovanými kulovými čepy.Podvozek Venture18 je mimořádně všestranný na cestách i v náročném terénu. Jeho schopnosti spočívají v několika faktorech, od úhlů průchodnosti a kontaktních bodů pneumatik k nárazníkům a podvozku, které jsou vhodné pro jízdu v terénu, a také v dobré světlé výšce díky minimální velikosti skříní náprav.Model Venture18 je vybaven celokovovou dvoustupňovou převodovkou se servopohonem, která je navržena pro vynikající výkon a odolnost. Stisknutím přepínače na vysílači můžete bez námahy přepínat mezi nízkým a vysokým převodovým stupněm, což vám dává flexibilitu pro snadné zdolávání jakéhokoli terénu.Nízký převod se může pochlubit působivým převodovým poměrem 81,44:1, který poskytuje výjimečné schopnosti při pomalém průchodu na úzkých, technických stezkách a překážkách. A když na rovném, otevřeném úseku potřebujete přidat na rychlosti - nebo prostě jen potřebujete vysoký výkon, abyste se dostali do stoupání - stačí na vysílači přeřadit na vysoký převod, čímž získáte převodový poměr 20,36:1, který vám nabídne pořádnou rychlost.Rozlučte se s tradičními sponkami na karoserii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting nabízí bezproblémové, bezpečné a efektivní řešení pro zavření a otevření karoserie. Tento systém, navržený pro snadné použití a vyrobený tak, aby vydržel, eliminuje potřebu obyčejných sponek, které se mohou ztratit nebo zlomit během delších cest. Díky přednímu otočnému mechanismu a zadnímu pantu si užijete rychlý přístup k podvozku a snadnou výměnu baterie, takže vaše zážitky s Venture18 budou plynulejší a příjemnější než kdykoli předtím.Vlastnosti:Továrně sestavený terénní vůz v měřítku 1:18 elektrickým pohonem a plným náhonem 4WDRučně lakovaná polykarbonátová oficiálně licencovaná karoserie Toyota Hilux SR5Doplňky nabitá karoserie s detaily včetně ochranné klece, masky chladiče, bočních zrcátek a dalších prvkůUpevnění karoserie bez sponekDvoustupňová převodovka se servopohonemMaketový přední a zadní nárazníkNastavitelné boční nášlapy pomáhají vozu překonávat náročné překážkyTvarované ocelové žebřiny podvozkuPřední univerzální hnací poloosyCelokovové hnací ústrojí pro extrémní odolnostTeleskopické univerzální hnací hřídele k přední a zadní nápravěNápravy mají malou skříň diferenciálu pro co nejlepší světlou výškuUzamčené diferenciály pro vynikající trakci při stoupání v terénuUnašeče se šestihranem 7 mm pro montáž široké škály dostupných kolVěže tlumičů mají více poloh pro montáž tlumičůZáklon rejdového čepu (caster) 20 stupňů a úhel zatočení 45 stupňůČtyřprvkový systém zavěšení nápravOlejové tlumiče s hliníkovými víčky a vinutými pružinamiTěla tlumičů se závitem pro rychlou změnu světlé výškySystém AMS (Axle Mounted Servo)Terénní pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s robustním vzorkem1,2“ beadlock disky CS-10 ve stylu ‚Steely‘Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možností ovládání pomocí palcové páčkySoučástí je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a USB nabíječVyžaduje pouze 4 baterie AA pro vysílačStejnosměrná varianta:HPI Micro Crawler Motor 55T (velikost 180)HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáček, přijímač a světelný modulHPI SD-01WR Micro Servo řízení (6,0V/1,1kg/plastové převody)Střídavá varianta Flux:HPI VENOM 1212 3450kv 12pólový střídavý motor s vysokým točivým momentemHPI FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáček HPI SD-02MGWR Micro Servo řízení (6,0V/1,5kg/kovové převody)
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory, ale díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebi u z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.Super silné digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostaní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro obří modely letadel a další náročné aplikace s důrazem na vysoké tah, vysoké rozlišení, přesnost chodu a rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]26Tah při 7.4V [kg/cm]26Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.18Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.15Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]62Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený model RC auta Traxxas s hotovou nabarvenou karosérií a nainstalovanými komponenty: Castle motor 1717 1650ot/V senzored, Castle regulátor Mamba Monster X 8S, servo řízení Traxxas 2075, přijímač TQi se stabilizací Traxxas TSM. Vysílač Traxxas TQi 2 kan. s nainstalovaným BlueTooth modulem. Pastorek 14 zubů a 34 zubů, ozubená kola spojky se 46, 50 a 54 zuby. Sada nářadí. Arch samolepek. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaNejrychlejší RTR auto na světě! Traxxas dokázal díky mnohaletým zkušenostem vyvinout super rychlé auto 1:7 XO-1, které dokáže zrychlit z 0-160 km/hod za 4,92 sekundy a vyvinout maximální rychlost přes 160 km/hod! Zrychlení 0-100 km/h za neuvěřitelné 2.3 sekundy! Balení obsahuje pastorky a čelní ozubená kola s různým počtem zubů pro dokonalé vyladění auta na míru každé tratě.Test XO-1 na Masarykově okruhu v BrněDne 8.8.2012 mezi 13 a 14 hodinou proběhl test XO-1 ve spolupráci s panem Igorem Vlahovičem a dalšími partnery na Masarykově okruhu v Brně. Podařilo se dosáhnout maximální rychlosti 168.2 km/hod. V testu se porovnávalo zrychlení modelu XO-1 s autem Posche 911 Carrera a motocykly s objemem 600 a 1000 ccm. XO-1 ve všech testech bezkonkurenčně obstál. Na videa, fotogalerie, technické údaje motocyklů, auta Porsche 911 a další podrobnosti se můžete podívat na stránce http://www.masters.cz/clanek/3020/sprint-2012-reportaz.Testu předcházela asi dvouměsíční doba příprav a nezbytného seznámení s modelem. Během této doby vzniklo celkem osm videí, které popisují nezbytné kroky, které je potřeba udělat pro bezpečného dosažení nejvyšší rychlosti. Videa, postřehy a další informace jsou k dispozici na stránkách http://www.masters.cz.Šasi RC modeluŠasi modelu tvoří extrémně pevná podvozková deska, vyrobená z hliníku 6061-T6 o tloušťce 3 mm. Podvozek je ze spodní strany naprosto rovný a jsou na něho přidělány plastové aerodynamické díly. Komponenty elektroniky a baterie jsou uloženy na podvozku uprostřed v ose modelu, čímž je zajištěno přesné vyvážení modelu a nízké těžiště. Díky tomu má RC model auta výborné jízdní vlastnosti. NáhonMechanismus náhonu je uložen na dvojité hliníkové desce, která tvoří s podvozkem pevný a lehký celek. Náhon je realizován prostřednictvím hlavního ozubeného kola s Cush Drive systémem, přes hliníkovou středovou hřídel, k přednímu a zadnímu diferenciálu, až na homokinetické poloosy. Absorpční systém Cush driveInovativní systém Cush drive využívá k pohlcení rázu motoru speciální díl vybavený elastomerovými silentbloky. Systém nahrazuje třecí spojku a umožňuje efektivnější a spolehlivější pohon bez složitého nastavování.DiferenciályDistribuci výkonu mezi jednotlivá kola zajišťuje přední a zadní diferenciál s kovovým ozubením, pro maximální odolnost. Diferenciály jsou naplněny olejem, jehož hustota ovlivňuje svornost diferenciálů (vyšší viskozita oleje = vyšší svornost diferenciálu).Olejové tlumičeOlejové tlumiče s mohutnými pružinami absorbují nárazy a model má vlastnosti jako skutečné závodní auta. Tlumiče obsahují exkluzivní těsnící X-kroužky, které minimalizují prostup oleje kolem pístnice. Tlumiče jsou plně nastavitelné: předpětí pružin lze pohodlně změnit maticí na tlumiči, tuhost lze měnit změnou viskozity oleje.ŘízeníK řízení je určeno Digital High-Torque servo 2075 a dvojitý servo-saver Dual-Bellcrank, který chrání celý mechanizmus v případě nárazu. K seřízení odklonu a sbíhavosti slouží pevné 4 mm ocelové napínáky. Vše je již nastaveno a seřízeno, nápravy lze snadno nastavit upravit geometrii podle vlastní potřeby. Klíčové díly závěsů kol jsou vyrobeny z hliníkových slitin.KarosérieTvar karosérie s nasávacím otvorem pro chlazení pohonné jednotky byl optimalizován v aurodynamickém tunelu pro dosažení nejmenšího odporu vzduch a dostatečného přítlaku na přední i zadní pneumatiky a maximální stability při velkých rychlostech při průjezdu zatáčkou.Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Pohonná jednotkaPohonná jednotka od světoznámého výrobce Castle Monster Mamba Extreme byla navržena speciálně pro XO-1. Cílem bylo vyrobit RTR auto, které po vybalení bez úprav může jezdit maximální rychlostí. Baterie lze zapojit do série nebo i paralelně - podle Vašich potřeb. Kabeláž je přizpůsobena pro vysoký proudový odběr a má patřičně dimenzované kabely i konektory. Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (je obsahem balení), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.Vlastnosti:160 km/hod s autem v setu!RC souprava Traxxas TQi BlueTooth Ready s nainstalovaným Bluetooth modulem a pětikanálový přijímač se stabilizačním systémem Traxxas TSM Nová pohonná jednotka Castle Mamba Monster Extreme BrushlessNový střídavý motor Traxxas Big Block Nový tlumič rázů náhonu Cush Drive™ Pohon kol 4WDObráběné hliníkové 6061 eloxované namáhané součásti jako náboje kol, závěsy nábojů kol, díly tlumičů, věže tlumičů, lože motoru atd. Eloxované hliníkové GTR tlumičeOcelové Drážkové (SS) dvě-CV hnací hřídeleElegantní design vysílače s vnitřní anténouTelemetrie v reálném čase5-kanálový přijímač se 3 konektory TelemetrieTraxxas Link Paměť na 30 modelů2-tlačítka pro programování Vestavěný FailsafeTraxxas Link aplikace zobrazí nastavení Expo, D/R řízení a plynu, reverzů, koncové body, nastavení profilů a mnoho dalšíhoKompletně použita ozubená kola a pastorky v metrických modulech ozubení.Model auta XO-1 není hračka a je určen pouze zkušeným jezdcům! Provoz při maximálních rychlostech je doporučen jen na uzavřených tratích pro RC auta.* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, 2x pohonný akumulátor a nabíječ na pohonné akumulátory. Doporučené baterieDo tohoto auta doporučujeme používat zásadně dvojici LiPol baterií pro auta s kapacitou minimálně 5000 mAh. Používejte zásadně konektory Traxxas, které bez problému snesou vysokou proudovou zátěž. Lze použít buď dvou nebo tří článek LiPol. Prostor pro baterie je stavitelný, takže by neměl být problém s umístěním jakékoliv standardní LiPol baterie pro auta. Plné rychlosti přes 160 km/hod auto dosáhne při použití 2x trojčlánku LiPol akumulátorů, s dvoučlánkem dosáhnete rychlosti cca 90 km/hod.Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na dvojici identických 2 nebo 3 článkových LiPo akumulátorů.Pro běžné ježdění dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 5800 mAhPro delší jízdní čas dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 7600 mAhPro vyšší výkon dvojice 3S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAhDoporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Chtěli byste si zahrát bitvu doopravdy? Tyto interaktivní tanky jsou tedy jasná volba!Sada bojujících tanků je vybavena funkční simulací střelby, pomocí infrapaprsků lze zasáhnout druhý tank. Po zásahu se ozvou výkřiky vojáci a tank se pootočí o 90 stupňů, aby nemohl pálit zpět, což by nebylo fér. Na tanku jsou LED diody, které ukazují zbývající počet životů. Po každém zásahu se automaticky omezímanévrovatelnost zasaženého tanku. Oba tanky jsou opatřeny zvukovým modulem pro ralistický zážitek. Dominantou těchto RC modelů je nádherný design a doprovodné zvukové efekty, které vám zaručí opravdovou zábavu!RC sada dvou tanků. Tanky střílí infra paprsky do vzdáleností 3m. Kromě klasického pohybu a otáčení modelutanku pomocí pásu je dále možné ovládat celou věž s hlavní. Vedle hlavně je umístěn vysílač Infračervených střel.Oba RC modely mají indikátor životnosti se 4 body. Po zhasnutí 4 světel tank bitvu prohrává.Tank je vybaven reproduktorem, který simuluje zvuk startu motoru, pohyb pásů, střely tanku a zásah střely jiného tanku.Střela a zásah tanku jsou rovněž imitovány pohybem modelu tanku a světelnými efekty. Věž tanku lze otáčet o 360°.ZPRACOVÁNÍ SE SMYSLEM PRO DETAILZÁBAVA PRO 2FREKVENCE 2,4Ghz - bitva více než dvou tanků je možnáGUMOVÉ PÁSYObsah balení:2 x RC model tanku 1:322 x akumulátor do modelu tanku 4,8V/400 mAh NiMihNabíječka (umí nabíjet oba akumulátory najednou)2 x ovladač 2,4 GhzDoba provozu 10 - 25 minut dle stylu používání
Přichází totální vombatí souboj! Buďte součástí vombatího týmu, kterému se v průběhu několika kol podaří jako prvnímu získat 3 body buď za stavění, nebo boření třech vombatích věží. Dejte však pozor, aby vás ostatní neodhlasovali ještě před koncem hry!Jak to funguje?1. Každý hráč má tajnou identitu, buď dobrou, nebo špatnou.2. Rozprostřete cihly v herní oblasti a ZAVŘETE OČI.3. Hodní vombati staví věže. Zlí vombati jim to tajně sabotují.4. Hlasujte a zbavte se podezřelých vombatů.5. Dokončete věže a vyhrajte.Zní to šíleně? Je to šílené! Ale velice zábavné! Od tvůrců hry Výbušná koťátka.Obsah balení: 3 vombatí věže (3 kolíky po 6 cihlách)hranice (víko od krabice)10 karet vombatů, 6 přehledových karetbodovací karta2 bodovací žetonyčeská pravidla
Tuto hru vytvořil ilustrátor komiksů The Oatmeal, který strávil léta na terapii, kde se často potýkal s vtíravými myšlenkami. Vtíravé myšlenky jsou příšerné obrazy, které se vám náhodně vynoří v hlavě. Místo toho, aby si tyto představy nechal pro sebe, rozhodl se je přenést do karetní hry.Ve hře budete vytvářet třídílný komiks, který bude začínat otázkou, následovat bude odpověď, a nakonec se objeví terapie. Hráči získají bod, jestliže bude jejich karta vybrána jako nejlepší závěrečný panel komiksu.Hráč, který jako první získá 3 body, vyhrává.Obsah balení: 80 karet otázek158 karet odpovědí200 karet terapiečeská pravidla
RC Model Renault 5 Turbo 3E 1:14 - 2.4GHz Auto na Dálkové OvládáníPředstavujeme vám jedinečný RC model Renault 5 Turbo 3E, který je dokonalou replikou ikonického vozu v měřítku 1:14. Tento model je určen pro všechny milovníky automobilů a nadšence do dálkově ovládaných aut. Díky preciznímu zpracování a výkonným funkcím se stane neodmyslitelnou součástí vaší sbírky.Klíčové vlastnosti:Vhodné pro děti od 3 let: I když je model vhodný od 3 let, doporučujeme jej pro děti od 6 let, aby plně využily jeho potenciál.Značka: Renault, známá svou kvalitou a spolehlivostí.Barva: Elegantní kombinace černé a žluté, která zaujme na první pohled.Měřítko: 1:14, což zajišťuje dokonalou rovnováhu mezi velikostí a detaily.Délka modelu: Přibližně 30 cm, ideální pro domácí i venkovní použití.Materiál karoserie: Lexan Body, který poskytuje vysokou odolnost proti nárazům a škrábancům.Pneumatiky: Gumové pneumatiky pro lepší trakci a stabilitu na různých površích.Technické specifikace:Frekvence: 2.4GHz, zajišťující stabilní a nerušené spojení mezi ovladačem a modelem.Baterie: Obsahuje 1x Battery Pack, který je součástí balení, a vyžaduje 2x 1,5V AA baterie (nejsou součástí balení). Pro nabíjení je k dispozici GigaVolt USB Energy Pack.Výhody RC modelu Renault 5 Turbo 3E:Realistický design: Detailní zpracování každého prvku vozu, od karoserie po interiér, přináší autentický zážitek z jízdy.Jednoduché ovládání: Ergonomický dálkový ovladač umožňuje snadné a intuitivní řízení, ideální pro začátečníky i pokročilé uživatele.Výkonnost: Model je vybaven silným motorem, který mu umožňuje dosáhnout vysoké rychlosti a překonávat různé terény.Proč si vybrat tento model?Renault 5 Turbo 3E v měřítku 1:14 je perfektní volbou pro všechny, kdo hledají kvalitní a zábavný RC model. Jeho robustní konstrukce a moderní technologie zajišťují dlouhou životnost a spolehlivý výkon. Tento model je nejen skvělým dárkem pro děti, ale také potěší každého dospělého fanouška dálkově ovládaných aut.Závěr:Nechte se unést světem rychlosti a preciznosti s RC modelem Renault 5 Turbo 3E. Ať už jej používáte pro zábavu nebo jako součást sběratelské kolekce, tento model vás nikdy nezklame. Objednejte si jej ještě dnes a zažijte vzrušení z jízdy s jedním z nejikoničtějších automobilů všech dob.
Představujeme vám HPI Racing Venture18 - vašeho dokonalého společníka pro terénní dobrodružství a objevování.Stejně jako jeho větší bratr kombinuje Venture18 odolný podvozek z tvarovaných ocelových žebřin s realistickým odpružením a hnacím ústrojím. I přes své kompaktní rozměry je tento vůz nabitý působivými funkcemi, včetně nové celokovové dvoustupňové převodovky, čtyřprvkového předního a zadního zavěšení a univerzálních teleskopických protiběžných hnacích hřídelí. Díky autenticky odstupňovaným olejovým tlumičům a plně uzamčeným diferenciálům nabízí Venture18 spolehlivé jízdní vlastnosti ve všech terénních podmínkách.Venture18 také představuje návrat oficiálně licencovaných produktů Toyota do nabídky HPI Racing. Pečlivě zpracovaná polykarbonátová karoserie modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozici ve dvou výrazných barevných variantách - leskle černé a zářivě leskle červené. Obě barevné verze jsou k dispozici ve dvou výkonových variantách - stejnosměrná a střídavá (Flux).Karoserie je předlakovaná a obsahuje také čirá okna a maketové doplňky, jako jsou znaky Toyota, přední mřížka, kliky dveří, stěrače, funkční zrcátka, a navíc trubkové nárazníky a ochranná klec pro vysokou úroveň realismu. Namontovaná sada LED světel ještě více zvyšuje autenticitu a dodává modelu Venture18 další vrstvu detailů, která skutečně vynikne. Světla lze navíc ovládat přímo z vysílače.Venture18 nabízí 5 různých světelných režimů, které lze snadno přepínat jednoduchým stisknutím tlačítka na vysílači. Od denního režimu, přes soumrak až po noční režim pro plné osvětlení - Venture18 vás nezklame za jakýchkoli světelných podmínek.Model Venture18 je vybaven robustním a spolehlivým čtyřprvkovým zavěšením vpředu i vzadu. Spodní a horní linky zavěšení vpředu a vzadu tvoří 4mm kompozitní tyčky s integrovanými kulovými čepy.Podvozek Venture18 je mimořádně všestranný na cestách i v náročném terénu. Jeho schopnosti spočívají v několika faktorech, od úhlů průchodnosti a kontaktních bodů pneumatik k nárazníkům a podvozku, které jsou vhodné pro jízdu v terénu, a také v dobré světlé výšce díky minimální velikosti skříní náprav.Model Venture18 je vybaven celokovovou dvoustupňovou převodovkou se servopohonem, která je navržena pro vynikající výkon a odolnost. Stisknutím přepínače na vysílači můžete bez námahy přepínat mezi nízkým a vysokým převodovým stupněm, což vám dává flexibilitu pro snadné zdolávání jakéhokoli terénu.Nízký převod se může pochlubit působivým převodovým poměrem 81,44:1, který poskytuje výjimečné schopnosti při pomalém průchodu na úzkých, technických stezkách a překážkách. A když na rovném, otevřeném úseku potřebujete přidat na rychlosti - nebo prostě jen potřebujete vysoký výkon, abyste se dostali do stoupání - stačí na vysílači přeřadit na vysoký převod, čímž získáte převodový poměr 20,36:1, který vám nabídne pořádnou rychlost.Rozlučte se s tradičními sponkami na karoserii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting nabízí bezproblémové, bezpečné a efektivní řešení pro zavření a otevření karoserie. Tento systém, navržený pro snadné použití a vyrobený tak, aby vydržel, eliminuje potřebu obyčejných sponek, které se mohou ztratit nebo zlomit během delších cest. Díky přednímu otočnému mechanismu a zadnímu pantu si užijete rychlý přístup k podvozku a snadnou výměnu baterie, takže vaše zážitky s Venture18 budou plynulejší a příjemnější než kdykoli předtím.Vlastnosti:Továrně sestavený terénní vůz v měřítku 1:18 elektrickým pohonem a plným náhonem 4WDRučně lakovaná polykarbonátová oficiálně licencovaná karoserie Toyota Hilux SR5Doplňky nabitá karoserie s detaily včetně ochranné klece, masky chladiče, bočních zrcátek a dalších prvkůUpevnění karoserie bez sponekDvoustupňová převodovka se servopohonemMaketový přední a zadní nárazníkNastavitelné boční nášlapy pomáhají vozu překonávat náročné překážkyTvarované ocelové žebřiny podvozkuPřední univerzální hnací poloosyCelokovové hnací ústrojí pro extrémní odolnostTeleskopické univerzální hnací hřídele k přední a zadní nápravěNápravy mají malou skříň diferenciálu pro co nejlepší světlou výškuUzamčené diferenciály pro vynikající trakci při stoupání v terénuUnašeče se šestihranem 7 mm pro montáž široké škály dostupných kolVěže tlumičů mají více poloh pro montáž tlumičůZáklon rejdového čepu (caster) 20 stupňů a úhel zatočení 45 stupňůČtyřprvkový systém zavěšení nápravOlejové tlumiče s hliníkovými víčky a vinutými pružinamiTěla tlumičů se závitem pro rychlou změnu světlé výškySystém AMS (Axle Mounted Servo)Terénní pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s robustním vzorkem1,2“ beadlock disky CS-10 ve stylu ‚Steely‘Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možností ovládání pomocí palcové páčkySoučástí je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a USB nabíječVyžaduje pouze 4 baterie AA pro vysílačStejnosměrná varianta:HPI Micro Crawler Motor 55T (velikost 180)HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáček, přijímač a světelný modulHPI SD-01WR Micro Servo řízení (6,0V/1,1kg/plastové převody)Střídavá varianta Flux:HPI VENOM 1212 3450kv 12pólový střídavý motor s vysokým točivým momentemHPI FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáček HPI SD-02MGWR Micro Servo řízení (6,0V/1,5kg/kovové převody)
Představujeme vám HPI Racing Venture18 - vašeho dokonalého společníka pro terénní dobrodružství a objevování.Stejně jako jeho větší bratr kombinuje Venture18 odolný podvozek z tvarovaných ocelových žebřin s realistickým odpružením a hnacím ústrojím. I přes své kompaktní rozměry je tento vůz nabitý působivými funkcemi, včetně nové celokovové dvoustupňové převodovky, čtyřprvkového předního a zadního zavěšení a univerzálních teleskopických protiběžných hnacích hřídelí. Díky autenticky odstupňovaným olejovým tlumičům a plně uzamčeným diferenciálům nabízí Venture18 spolehlivé jízdní vlastnosti ve všech terénních podmínkách.Venture18 také představuje návrat oficiálně licencovaných produktů Toyota do nabídky HPI Racing. Pečlivě zpracovaná polykarbonátová karoserie modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozici ve dvou výrazných barevných variantách - leskle černé a zářivě leskle červené. Obě barevné verze jsou k dispozici ve dvou výkonových variantách - stejnosměrná a střídavá (Flux).Karoserie je předlakovaná a obsahuje také čirá okna a maketové doplňky, jako jsou znaky Toyota, přední mřížka, kliky dveří, stěrače, funkční zrcátka, a navíc trubkové nárazníky a ochranná klec pro vysokou úroveň realismu. Namontovaná sada LED světel ještě více zvyšuje autenticitu a dodává modelu Venture18 další vrstvu detailů, která skutečně vynikne. Světla lze navíc ovládat přímo z vysílače.Venture18 nabízí 5 různých světelných režimů, které lze snadno přepínat jednoduchým stisknutím tlačítka na vysílači. Od denního režimu, přes soumrak až po noční režim pro plné osvětlení - Venture18 vás nezklame za jakýchkoli světelných podmínek.Model Venture18 je vybaven robustním a spolehlivým čtyřprvkovým zavěšením vpředu i vzadu. Spodní a horní linky zavěšení vpředu a vzadu tvoří 4mm kompozitní tyčky s integrovanými kulovými čepy.Podvozek Venture18 je mimořádně všestranný na cestách i v náročném terénu. Jeho schopnosti spočívají v několika faktorech, od úhlů průchodnosti a kontaktních bodů pneumatik k nárazníkům a podvozku, které jsou vhodné pro jízdu v terénu, a také v dobré světlé výšce díky minimální velikosti skříní náprav.Model Venture18 je vybaven celokovovou dvoustupňovou převodovkou se servopohonem, která je navržena pro vynikající výkon a odolnost. Stisknutím přepínače na vysílači můžete bez námahy přepínat mezi nízkým a vysokým převodovým stupněm, což vám dává flexibilitu pro snadné zdolávání jakéhokoli terénu.Nízký převod se může pochlubit působivým převodovým poměrem 81,44:1, který poskytuje výjimečné schopnosti při pomalém průchodu na úzkých, technických stezkách a překážkách. A když na rovném, otevřeném úseku potřebujete přidat na rychlosti - nebo prostě jen potřebujete vysoký výkon, abyste se dostali do stoupání - stačí na vysílači přeřadit na vysoký převod, čímž získáte převodový poměr 20,36:1, který vám nabídne pořádnou rychlost.Rozlučte se s tradičními sponkami na karoserii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting nabízí bezproblémové, bezpečné a efektivní řešení pro zavření a otevření karoserie. Tento systém, navržený pro snadné použití a vyrobený tak, aby vydržel, eliminuje potřebu obyčejných sponek, které se mohou ztratit nebo zlomit během delších cest. Díky přednímu otočnému mechanismu a zadnímu pantu si užijete rychlý přístup k podvozku a snadnou výměnu baterie, takže vaše zážitky s Venture18 budou plynulejší a příjemnější než kdykoli předtím.Vlastnosti:Továrně sestavený terénní vůz v měřítku 1:18 elektrickým pohonem a plným náhonem 4WDRučně lakovaná polykarbonátová oficiálně licencovaná karoserie Toyota Hilux SR5Doplňky nabitá karoserie s detaily včetně ochranné klece, masky chladiče, bočních zrcátek a dalších prvkůUpevnění karoserie bez sponekDvoustupňová převodovka se servopohonemMaketový přední a zadní nárazníkNastavitelné boční nášlapy pomáhají vozu překonávat náročné překážkyTvarované ocelové žebřiny podvozkuPřední univerzální hnací poloosyCelokovové hnací ústrojí pro extrémní odolnostTeleskopické univerzální hnací hřídele k přední a zadní nápravěNápravy mají malou skříň diferenciálu pro co nejlepší světlou výškuUzamčené diferenciály pro vynikající trakci při stoupání v terénuUnašeče se šestihranem 7 mm pro montáž široké škály dostupných kolVěže tlumičů mají více poloh pro montáž tlumičůZáklon rejdového čepu (caster) 20 stupňů a úhel zatočení 45 stupňůČtyřprvkový systém zavěšení nápravOlejové tlumiče s hliníkovými víčky a vinutými pružinamiTěla tlumičů se závitem pro rychlou změnu světlé výškySystém AMS (Axle Mounted Servo)Terénní pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s robustním vzorkem1,2“ beadlock disky CS-10 ve stylu ‚Steely‘Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možností ovládání pomocí palcové páčkySoučástí je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a USB nabíječVyžaduje pouze 4 baterie AA pro vysílačStejnosměrná varianta:HPI Micro Crawler Motor 55T (velikost 180)HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáček, přijímač a světelný modulHPI SD-01WR Micro Servo řízení (6,0V/1,1kg/plastové převody)Střídavá varianta Flux:HPI VENOM 1212 3450kv 12pólový střídavý motor s vysokým točivým momentemHPI FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáček HPI SD-02MGWR Micro Servo řízení (6,0V/1,5kg/kovové převody)
Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTRNový model Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTR je určen pro vážné zájemce o RC modely, je nabitý výkonnými prvky, které vás jistě zaujmou.Spolehlivý výkon, na který se můžete spolehnout. Balíček odpružení Gatekeeper (GKSTM) se skládá ze zadních vlečných ramen, která posouvají tlumiče dopředu, což umožňuje větší okno pro ladění tlumičů a poskytuje vylepšené rozložení váhy. Vlečná ramena jsou spárována se zadní stabilizační tyčí pro stabilnější a konzistentnější odpružení při plazení po skalách. Oficiálně licencované zavěšení Camburg IFS2 zlepšuje ovladatelnost, světlou výšku a prostupnost terénem s mimořádně realistickým vzhledem.Vložky pro uchycení tlumičů s několika montážními polohami umožňují přesné vyladění odpružení, ať už se jedná o posunutí tlumičů nahoru, dolů, dopředu nebo dozadu.Enduro Trail Truck s IFS2 je postaven na osvědčeném podvozku Enduro s lisovaným ocelovým C-žebřinovým rámem a zachovává si stejně úžasné vlastnosti jako dříve.Převodovka Stealth X nabízí možnost nastavení poměru pohonu zadní nápravy nezávisle na pohonu přední nápravy ve třech úrovních: v sériovém nastavení posílá na přední nápravu o 5,7 % vyšší otáčky, volitelně je možné nainstalovat převody pro 11,83% zvýšení otáček předních kol (součástí RTR), nebo pro shodné otáčky 1:1 vpředu i vzadu (k dispozici samostatně).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední poloosy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávání užitečného a spolehlivého výkonu problém.Díky všem těmto úžasným vlastnostem zabaleným v jedné krabici víme, že Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTR je vysoce výkonný stroj na zdolávání překážek, který je připraven vyrazit do terénu.Vlastnosti podvozkuPŘEVODOVKA STEALTH X: Naše převodovka se vyznačuje možností nastavit poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve 3 úrovních: sériová převodovka přeřazuje přední pohon o 5,7 %, volitelná varianta 1 (není součástí dodávky) je poměr pohonu jedna ku jedné a volitelná varianta 2 přeřazuje přední pohon o 11,83 %.TRAILING ARM zadní zavěšení: Srdcem zavěšení Gatekeeper jsou zadní vlečná ramena. Tato konstrukce posouvá tlumiče dopředu, čímž zlepšuje rozložení hmotnosti. Vzhledem k tomu, že body uchycení tlumičů jsou na spodních ramenech a podvozku více vpředu, umožňuje to větší okno pro ladění tlumičů a optimalizovanou polohu uchycení protiprokluzové tyče.VLOŽKY DO UCHYCENÍ TLUMIČŮ: Vložky do uchycení tlumičů GKS poskytují řidičům možnost vyladit úhel natočení tlumičů, pokles a světlou výšku vozidla bez vlivu na předpětí pružin.ZADNÍ ANTI-ROLL BAR: Zadní protiprokluzová tyč pomáhá udržet stabilitu zadního zavěšení při jízdě v nerovném terénu a zlepšuje stoupavost na prudkých svazích nebo bočních kopcích.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Pětidrážkový 14 závitový stejnosměrný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.FLYSKY 2v1 jednotka přijímače/regulátoru: Tento RTR je vybaven stejnosměrným elektronickým regulátorem otáček (ESC) a přijímačem Flysky 2v1 s vestavěným modulem LED osvětlení.NEZÁVISLÉ PŘEDNÍ ZAVĚŠENÍ V2: Nový systém IFS2 byl od základu přepracován a je oficiálně licencován společností Camburg. Díky nulovému bump steeringu, zvětšenému zdvihu zavěšení, lineárnímu slide-rack řízení, vylepšené světlé výšce a nájezdovým úhlům na předních ramenech a spodním krytu je IFS2 obrovským zlepšením prostupnosti terénem a realističnosti vzhledu.Symetrická horní a spodní ramenaPřevrácené uložení spodního čepu pro zvýšení světlé výškyTradiční umístění upevnění serva řízeníUmístění uchycení serva navijákuOcelová páka servaOdolné ocelové čepyKovové převodyUniverzální přední poloosyZvětšený průměr ložisek45stupňový úhel řízeníDalší funkce podvozkuIntegrovaný držák servo navijákuHliníková těla tlumičů se závitemUniverzální přední poloosyLisované ocelové žebřiny podvozku12mm ocelové šestihrany kolFrézované vstupní ozubené koloHliníková deska motoruOptimalizované kloubky pro plynulejší artikulaciTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduHliníkové středy hnacích hřídelíJednodílná konstrukce zadní nápravyKovové převodyFrézovaná ocelová horní hřídelOdolné ocelové linky o průměru 5 mmKovová kuličková ložiskaOcelová 25T páka servaVlastnosti karoserieEnduro Trail Truck Zuul IFS2 není jen o výkonu, ale také o vzhledu. Díky stylu inspirovanému historickými terénními vozidly vypadá Enduro Zuul při zdolávání terénu úžasně.Nová karoserie Zuul Trail Truck Scratch 'N Weather je vybavena vstřikovanými zrcátky, klikami dveří, mřížkou, trubkovým rámem a světelnou rampou KC HiLites. Součástí balení je také arch samolepek, díky kterým si můžeš Zuul Trail Truck upravit podle sebe.OFICIÁLNĚ LICENCOVANÁ KOLA A PNEUMATIKY: Do terénu se zakousne sada oficiálně licencovaných pneumatik General GrabberTM A/TX, které jsou formovány z měkké gumové směsi. Pneumatiky General Grabber A/TX jsou namontovány na kolech beadlock discích Method 701 Trail Series. Už se nemusíte bát, jestli se vaše RTR pneumatiky nerozlepí.Další vlastnosti karoserieNová světle modrá karoserie Scratch 'N Weather z tepelně tvarovaného polykarbonátu ve stylu prvních pick-upů.Úzká konstrukce karoserie pro zvýšení průchodnostiPrůhledná oknaKonstrukce se sníženou korbouNastavitelný vstřikovaný přední nárazníkVstřikované vodítko navijákuVstřikovaná maketa navijákuVstřikovaná mřížka a signální světla s čirými sklyLicencované pneumatiky General Grabber A/T X o rozměrech 1,9" x 4,19" x 1,4"Licencovaná 1,9" kola Method 701 Trail SeriesToto vozidlo potřebuje další díly, aby bylo funkční.Jako další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například baterie a nabíječku.
Představujeme vám HPI Racing Venture18 - vašeho dokonalého společníka pro terénní dobrodružství a objevování.Stejně jako jeho větší bratr kombinuje Venture18 odolný podvozek z tvarovaných ocelových žebřin s realistickým odpružením a hnacím ústrojím. I přes své kompaktní rozměry je tento vůz nabitý působivými funkcemi, včetně nové celokovové dvoustupňové převodovky, čtyřprvkového předního a zadního zavěšení a univerzálních teleskopických protiběžných hnacích hřídelí. Díky autenticky odstupňovaným olejovým tlumičům a plně uzamčeným diferenciálům nabízí Venture18 spolehlivé jízdní vlastnosti ve všech terénních podmínkách.Venture18 také představuje návrat oficiálně licencovaných produktů Toyota do nabídky HPI Racing. Pečlivě zpracovaná polykarbonátová karoserie modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozici ve dvou výrazných barevných variantách - leskle černé a zářivě leskle červené. Obě barevné verze jsou k dispozici ve dvou výkonových variantách - stejnosměrná a střídavá (Flux).Karoserie je předlakovaná a obsahuje také čirá okna a maketové doplňky, jako jsou znaky Toyota, přední mřížka, kliky dveří, stěrače, funkční zrcátka, a navíc trubkové nárazníky a ochranná klec pro vysokou úroveň realismu. Namontovaná sada LED světel ještě více zvyšuje autenticitu a dodává modelu Venture18 další vrstvu detailů, která skutečně vynikne. Světla lze navíc ovládat přímo z vysílače.Venture18 nabízí 5 různých světelných režimů, které lze snadno přepínat jednoduchým stisknutím tlačítka na vysílači. Od denního režimu, přes soumrak až po noční režim pro plné osvětlení - Venture18 vás nezklame za jakýchkoli světelných podmínek.Model Venture18 je vybaven robustním a spolehlivým čtyřprvkovým zavěšením vpředu i vzadu. Spodní a horní linky zavěšení vpředu a vzadu tvoří 4mm kompozitní tyčky s integrovanými kulovými čepy.Podvozek Venture18 je mimořádně všestranný na cestách i v náročném terénu. Jeho schopnosti spočívají v několika faktorech, od úhlů průchodnosti a kontaktních bodů pneumatik k nárazníkům a podvozku, které jsou vhodné pro jízdu v terénu, a také v dobré světlé výšce díky minimální velikosti skříní náprav.Model Venture18 je vybaven celokovovou dvoustupňovou převodovkou se servopohonem, která je navržena pro vynikající výkon a odolnost. Stisknutím přepínače na vysílači můžete bez námahy přepínat mezi nízkým a vysokým převodovým stupněm, což vám dává flexibilitu pro snadné zdolávání jakéhokoli terénu.Nízký převod se může pochlubit působivým převodovým poměrem 81,44:1, který poskytuje výjimečné schopnosti při pomalém průchodu na úzkých, technických stezkách a překážkách. A když na rovném, otevřeném úseku potřebujete přidat na rychlosti - nebo prostě jen potřebujete vysoký výkon, abyste se dostali do stoupání - stačí na vysílači přeřadit na vysoký převod, čímž získáte převodový poměr 20,36:1, který vám nabídne pořádnou rychlost.Rozlučte se s tradičními sponkami na karoserii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting nabízí bezproblémové, bezpečné a efektivní řešení pro zavření a otevření karoserie. Tento systém, navržený pro snadné použití a vyrobený tak, aby vydržel, eliminuje potřebu obyčejných sponek, které se mohou ztratit nebo zlomit během delších cest. Díky přednímu otočnému mechanismu a zadnímu pantu si užijete rychlý přístup k podvozku a snadnou výměnu baterie, takže vaše zážitky s Venture18 budou plynulejší a příjemnější než kdykoli předtím.Vlastnosti:Továrně sestavený terénní vůz v měřítku 1:18 elektrickým pohonem a plným náhonem 4WDRučně lakovaná polykarbonátová oficiálně licencovaná karoserie Toyota Hilux SR5Doplňky nabitá karoserie s detaily včetně ochranné klece, masky chladiče, bočních zrcátek a dalších prvkůUpevnění karoserie bez sponekDvoustupňová převodovka se servopohonemMaketový přední a zadní nárazníkNastavitelné boční nášlapy pomáhají vozu překonávat náročné překážkyTvarované ocelové žebřiny podvozkuPřední univerzální hnací poloosyCelokovové hnací ústrojí pro extrémní odolnostTeleskopické univerzální hnací hřídele k přední a zadní nápravěNápravy mají malou skříň diferenciálu pro co nejlepší světlou výškuUzamčené diferenciály pro vynikající trakci při stoupání v terénuUnašeče se šestihranem 7 mm pro montáž široké škály dostupných kolVěže tlumičů mají více poloh pro montáž tlumičůZáklon rejdového čepu (caster) 20 stupňů a úhel zatočení 45 stupňůČtyřprvkový systém zavěšení nápravOlejové tlumiče s hliníkovými víčky a vinutými pružinamiTěla tlumičů se závitem pro rychlou změnu světlé výškySystém AMS (Axle Mounted Servo)Terénní pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s robustním vzorkem1,2“ beadlock disky CS-10 ve stylu ‚Steely‘Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možností ovládání pomocí palcové páčkySoučástí je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a USB nabíječVyžaduje pouze 4 baterie AA pro vysílačStejnosměrná varianta:HPI Micro Crawler Motor 55T (velikost 180)HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáček, přijímač a světelný modulHPI SD-01WR Micro Servo řízení (6,0V/1,1kg/plastové převody)Střídavá varianta Flux:HPI VENOM 1212 3450kv 12pólový střídavý motor s vysokým točivým momentemHPI FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáček HPI SD-02MGWR Micro Servo řízení (6,0V/1,5kg/kovové převody)
Představujeme vám HPI Racing Venture18 - vašeho dokonalého společníka pro terénní dobrodružství a objevování.Stejně jako jeho větší bratr kombinuje Venture18 odolný podvozek z tvarovaných ocelových žebřin s realistickým odpružením a hnacím ústrojím. I přes své kompaktní rozměry je tento vůz nabitý působivými funkcemi, včetně nové celokovové dvoustupňové převodovky, čtyřprvkového předního a zadního zavěšení a univerzálních teleskopických protiběžných hnacích hřídelí. Díky autenticky odstupňovaným olejovým tlumičům a plně uzamčeným diferenciálům nabízí Venture18 spolehlivé jízdní vlastnosti ve všech terénních podmínkách.Venture18 také představuje návrat oficiálně licencovaných produktů Toyota do nabídky HPI Racing. Pečlivě zpracovaná polykarbonátová karoserie modelu Toyota Hilux SR5 z roku 1985 neobsahuje sponky a je k dispozici ve dvou výrazných barevných variantách - leskle černé a zářivě leskle červené. Obě barevné verze jsou k dispozici ve dvou výkonových variantách - stejnosměrná a střídavá (Flux).Karoserie je předlakovaná a obsahuje také čirá okna a maketové doplňky, jako jsou znaky Toyota, přední mřížka, kliky dveří, stěrače, funkční zrcátka, a navíc trubkové nárazníky a ochranná klec pro vysokou úroveň realismu. Namontovaná sada LED světel ještě více zvyšuje autenticitu a dodává modelu Venture18 další vrstvu detailů, která skutečně vynikne. Světla lze navíc ovládat přímo z vysílače.Venture18 nabízí 5 různých světelných režimů, které lze snadno přepínat jednoduchým stisknutím tlačítka na vysílači. Od denního režimu, přes soumrak až po noční režim pro plné osvětlení - Venture18 vás nezklame za jakýchkoli světelných podmínek.Model Venture18 je vybaven robustním a spolehlivým čtyřprvkovým zavěšením vpředu i vzadu. Spodní a horní linky zavěšení vpředu a vzadu tvoří 4mm kompozitní tyčky s integrovanými kulovými čepy.Podvozek Venture18 je mimořádně všestranný na cestách i v náročném terénu. Jeho schopnosti spočívají v několika faktorech, od úhlů průchodnosti a kontaktních bodů pneumatik k nárazníkům a podvozku, které jsou vhodné pro jízdu v terénu, a také v dobré světlé výšce díky minimální velikosti skříní náprav.Model Venture18 je vybaven celokovovou dvoustupňovou převodovkou se servopohonem, která je navržena pro vynikající výkon a odolnost. Stisknutím přepínače na vysílači můžete bez námahy přepínat mezi nízkým a vysokým převodovým stupněm, což vám dává flexibilitu pro snadné zdolávání jakéhokoli terénu.Nízký převod se může pochlubit působivým převodovým poměrem 81,44:1, který poskytuje výjimečné schopnosti při pomalém průchodu na úzkých, technických stezkách a překážkách. A když na rovném, otevřeném úseku potřebujete přidat na rychlosti - nebo prostě jen potřebujete vysoký výkon, abyste se dostali do stoupání - stačí na vysílači přeřadit na vysoký převod, čímž získáte převodový poměr 20,36:1, který vám nabídne pořádnou rychlost.Rozlučte se s tradičními sponkami na karoserii. Systém Venture18 Clipless Body Mounting nabízí bezproblémové, bezpečné a efektivní řešení pro zavření a otevření karoserie. Tento systém, navržený pro snadné použití a vyrobený tak, aby vydržel, eliminuje potřebu obyčejných sponek, které se mohou ztratit nebo zlomit během delších cest. Díky přednímu otočnému mechanismu a zadnímu pantu si užijete rychlý přístup k podvozku a snadnou výměnu baterie, takže vaše zážitky s Venture18 budou plynulejší a příjemnější než kdykoli předtím.Vlastnosti:Továrně sestavený terénní vůz v měřítku 1:18 elektrickým pohonem a plným náhonem 4WDRučně lakovaná polykarbonátová oficiálně licencovaná karoserie Toyota Hilux SR5Doplňky nabitá karoserie s detaily včetně ochranné klece, masky chladiče, bočních zrcátek a dalších prvkůUpevnění karoserie bez sponekDvoustupňová převodovka se servopohonemMaketový přední a zadní nárazníkNastavitelné boční nášlapy pomáhají vozu překonávat náročné překážkyTvarované ocelové žebřiny podvozkuPřední univerzální hnací poloosyCelokovové hnací ústrojí pro extrémní odolnostTeleskopické univerzální hnací hřídele k přední a zadní nápravěNápravy mají malou skříň diferenciálu pro co nejlepší světlou výškuUzamčené diferenciály pro vynikající trakci při stoupání v terénuUnašeče se šestihranem 7 mm pro montáž široké škály dostupných kolVěže tlumičů mají více poloh pro montáž tlumičůZáklon rejdového čepu (caster) 20 stupňů a úhel zatočení 45 stupňůČtyřprvkový systém zavěšení nápravOlejové tlumiče s hliníkovými víčky a vinutými pružinamiTěla tlumičů se závitem pro rychlou změnu světlé výškySystém AMS (Axle Mounted Servo)Terénní pneumatiky Rockthorn 1,2“ Soft S-Compound s robustním vzorkem1,2“ beadlock disky CS-10 ve stylu ‚Steely‘Rádiový systém HPI TF-706 2,4 GHz s možností ovládání pomocí palcové páčkySoučástí je akumulátor LiPo 600mAh 7,4V a USB nabíječVyžaduje pouze 4 baterie AA pro vysílačStejnosměrná varianta:HPI Micro Crawler Motor 55T (velikost 180)HPI SRL-706 3v1 10A elektronický regulátor otáček, přijímač a světelný modulHPI SD-01WR Micro Servo řízení (6,0V/1,1kg/plastové převody)Střídavá varianta Flux:HPI VENOM 1212 3450kv 12pólový střídavý motor s vysokým točivým momentemHPI FLX18-2S30 30A elektronický regulátor otáček HPI SD-02MGWR Micro Servo řízení (6,0V/1,5kg/kovové převody)