Hračky
Celkem 1496 produktů
1/72 2 kits Combo KRUPP RÄUMER+ Vs.Kfz.617. Tato sada onsahuje dva vozy z nových forem. Krupp Raumer a Vs.Kfz.617 jsou těžká odminovací vozidla vyrobená v Německu během druhé světové války. Krupp Raumer měl uspořádání, ve kterém byla použita ocelová kola o průměru 2,7 metru k podpoře centrálně děleného trupu. Vs.Kfz.217 měl dvě velká přední kola, každé vybavené deseti pohyblivými ocelovými bloky, a jedno malé zadní kolo; k horní části trupu byla připevněna kulometná věž pro sebeobranu. Tato sada obsahuje leptané díly a obtisky pro sedm verzí; číslo není zahrnuto. [Zahrnuje]: Fotolepty, obtisky pro 7 verzí
1/72 2 kits Combo KRUPP RÄUMER+ Vs.Kfz.617. Tato sada onsahuje dva vozy z nových forem. Krupp Raumer a Vs.Kfz.617 jsou těžká odminovací vozidla vyrobená v Německu během druhé světové války. Krupp Raumer měl uspořádání, ve kterém byla použita ocelová kola o průměru 2,7 metru k podpoře centrálně děleného trupu. Vs.Kfz.217 měl dvě velká přední kola, každé vybavené deseti pohyblivými ocelovými bloky, a jedno malé zadní kolo; k horní části trupu byla připevněna kulometná věž pro sebeobranu. Tato sada obsahuje leptané díly a obtisky pro sedm verzí; číslo není zahrnuto. [Zahrnuje]: Fotolepty, obtisky pro 7 verzí
Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 185 mm; počet dílků: 118; obtížnost: 2. Informace o modelu: Verze Mk.XIV byla pokračováním válečného vývoje slavného Supermarine Spitfiru a nově přinesla spojení klasického tvaru obdivovaného Mitchellova stíhacího letounu s úžasnou silou nového motoru Rolls Royce Griffon. Výsledný stroj byl znamenitý a stal se jedním z nejlepších stíhacích letadel RAF v druhé světové válce. Obzvlášť účinný byl proti útokům létajících bomb V-1, které Německo začalo směřovat na jižní Británii v létě roku 1944. Osazení motorem Rolls-Royce Griffon přidalo Spitfiru o poznání vyšší výkon, zároveň to však znamenalo výzvu pro konstruktéry, ale i pro piloty, kteří na nový stroj přesedlali. Instalace nového motoru do stávajícího draku Spitfiru vyžadovala přestavění přední i zadní části letounu a použití charakteristické pětilisté vrtule Rotol. Piloti, zvyklí létat s verzemi na motorech Merlin, zase zjistili, že Griffon otáčí vrtulí na opačnou stranu, takže zatímco dřívější stroje měly při vzletu tendenci stáčet se doleva, nová letadla se stáčela doprava – pokud na to pilot zapomněl a použil stejné korekce jako dřív, mohl být jeho první let obzvlášť krátký a nepohodlný. Spitfire byl jediný typ britského stíhacího letounu, který zůstal ve výrobě po celou druhou světovou válku, a tak byl neustále vyvíjen a vylepšován, aby byla zaručena jeho konkurenceschopnost a výkonnostně stačil na ty nejlepší letouny. Stroje s motory Griffon dokázaly letět zhruba o 130 km/h rychleji než první generace Spitfiru. Tyto pozdější vývojové verze, u kterých předení raných Merlinů nahradil hrdelní řev silných Griffonů, představovaly mnohem schopnější letouny než klasické prvotní Spitfiry, přestože se v podstatě jednalo o stejné stroje. Spitfire Mk.XIV s motory Griffon se pyšnil vyšším výkonem než plnokrevný Mk.IX, a překonával proto i letouny Luftwaffe – jak Focke Wulf Fw 190, tak nejmodernější variantu Messerschmittu Bf 109. Nová stíhačka se stihla zúčastnit leteckých operací na podporu vylodění v Normandii i bojů v následujících měsících. Hojně ji využívalo především 2. taktické letectvo, které jí vybavilo všech 20 svých spitfirových perutí operujících z kontinentu v měsících mezi Dnem D a vítězným 8. květnem. Tyto obávané letouny se nejčastěji vydávaly na ozbrojené průzkumné mise, při kterých hledaly cíle za německými liniemi a snažily se narušovat jak ústup německých jednotek, tak jejich možnost posílat na frontu posily. Díky jejich rychlosti byly také ideálním pomocníkem proti rostoucí hrozbě v podobě střel V-1 přezdívaných Doodlebug, které čelil jih Británie v měsících následujících po operaci Overlord a vylodění v Normandii. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85, 106, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 118 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05138 - North American P-51D Mustang (Filletless Tails) (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Balení obsahuje 147 dílků ke slepení Informace o modelu: Čistokrevný stíhací letoun P-51D Mustang se vyráběl ve větším množství než kterákoliv jiná varianta a oproti předchozím modelům přinesl řadu vylepšení. S jeho novou konstrukcí křídla, slzovitým krytem pilotní kabiny a sníženým zadním trupem sloužil jako účinná zbraň mnoha leteckých es v řadách USAAF a po jeho uvedení v polovině roku 1944 se stal primární americkou stíhačkou na evropských bojištích. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 205 mm Šířka: 236 mm Počet dílků: 147 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05138 - North American P-51D Mustang (Filletless Tails) (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Balení obsahuje 147 dílků ke slepení Informace o modelu: Čistokrevný stíhací letoun P-51D Mustang se vyráběl ve větším množství než kterákoliv jiná varianta a oproti předchozím modelům přinesl řadu vylepšení. S jeho novou konstrukcí křídla, slzovitým krytem pilotní kabiny a sníženým zadním trupem sloužil jako účinná zbraň mnoha leteckých es v řadách USAAF a po jeho uvedení v polovině roku 1944 se stal primární americkou stíhačkou na evropských bojištích. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 205 mm Šířka: 236 mm Počet dílků: 147 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 185 mm; počet dílků: 118; obtížnost: 2. Informace o modelu: Verze Mk.XIV byla pokračováním válečného vývoje slavného Supermarine Spitfiru a nově přinesla spojení klasického tvaru obdivovaného Mitchellova stíhacího letounu s úžasnou silou nového motoru Rolls Royce Griffon. Výsledný stroj byl znamenitý a stal se jedním z nejlepších stíhacích letadel RAF v druhé světové válce. Obzvlášť účinný byl proti útokům létajících bomb V-1, které Německo začalo směřovat na jižní Británii v létě roku 1944. Osazení motorem Rolls-Royce Griffon přidalo Spitfiru o poznání vyšší výkon, zároveň to však znamenalo výzvu pro konstruktéry, ale i pro piloty, kteří na nový stroj přesedlali. Instalace nového motoru do stávajícího draku Spitfiru vyžadovala přestavění přední i zadní části letounu a použití charakteristické pětilisté vrtule Rotol. Piloti, zvyklí létat s verzemi na motorech Merlin, zase zjistili, že Griffon otáčí vrtulí na opačnou stranu, takže zatímco dřívější stroje měly při vzletu tendenci stáčet se doleva, nová letadla se stáčela doprava – pokud na to pilot zapomněl a použil stejné korekce jako dřív, mohl být jeho první let obzvlášť krátký a nepohodlný. Spitfire byl jediný typ britského stíhacího letounu, který zůstal ve výrobě po celou druhou světovou válku, a tak byl neustále vyvíjen a vylepšován, aby byla zaručena jeho konkurenceschopnost a výkonnostně stačil na ty nejlepší letouny. Stroje s motory Griffon dokázaly letět zhruba o 130 km/h rychleji než první generace Spitfiru. Tyto pozdější vývojové verze, u kterých předení raných Merlinů nahradil hrdelní řev silných Griffonů, představovaly mnohem schopnější letouny než klasické prvotní Spitfiry, přestože se v podstatě jednalo o stejné stroje. Spitfire Mk.XIV s motory Griffon se pyšnil vyšším výkonem než plnokrevný Mk.IX, a překonával proto i letouny Luftwaffe – jak Focke Wulf Fw 190, tak nejmodernější variantu Messerschmittu Bf 109. Nová stíhačka se stihla zúčastnit leteckých operací na podporu vylodění v Normandii i bojů v následujících měsících. Hojně ji využívalo především 2. taktické letectvo, které jí vybavilo všech 20 svých spitfirových perutí operujících z kontinentu v měsících mezi Dnem D a vítězným 8. květnem. Tyto obávané letouny se nejčastěji vydávaly na ozbrojené průzkumné mise, při kterých hledaly cíle za německými liniemi a snažily se narušovat jak ústup německých jednotek, tak jejich možnost posílat na frontu posily. Díky jejich rychlosti byly také ideálním pomocníkem proti rostoucí hrozbě v podobě střel V-1 přezdívaných Doodlebug, které čelil jih Británie v měsících následujících po operaci Overlord a vylodění v Normandii. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85, 106, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 118 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1425 - F-35 B Lightning II STOVL version (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 217 mm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Program JSF Joint Strike Fighter byl vývojový projekt, který měl za cíl vytvořit novou, 5. generaci víceúčelového bojového letounu do každého počasí, která by nahradila stávající útočné stroje Spojených států a NATO. Výsledkem snahy týmu leteckých konstruktérů pod vedením společnosti Lockheed Martin se stal F-35 Lightning II. Tento letoun využívá „neviditelné“ technologie stealth, typická jsou pro něj lichoběžníková křídla a využití nejpokročilejších systémů, materiálů a avioniky. Byl vyvinut v rozdílných konfiguracích navržených pro různé role, ať už jde o získávání vzdušné převahy, poskytování blízké vzdušné podpory nebo útoky na pozemní cíle. Verze F-35B se schopností STOVL (Short Take Off and Vertical Landing, tedy krátkého vzletu a kolmého přistání) byla vytvořena speciálně pro nasazení na moderních letadlových lodích, jako jsou britská H.M.S. Queen Elizabeth nebo Cavour, vlajková loď italského námořnictva. Námořní pěchota Spojených států ji zase plánuje nasadit na útočné mise i v roli pozemní podpory. Verzi se STOVL pohání dvouproudový motor Pratt & Whitney s přídavným spalováním a otočnými tryskami, které dokážou usměrnit směr tahu. Díky jeho operační flexibilitě, pokročilým palubním technologiím, inovativním řešením a výkonnostním charakteristikám se z F-35 Lightning II stal ve světě vojenského letectví 21. století již nyní důležitý mezník. 100% NOVÁ STAVEBNICE – SUPER OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD – ARZENÁL ZÁVĚSNÝCH ZBRANÍ PRO VERZI ''Beast mode'' SPOJENÝCH STÁTŮ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4681AP, 4762AP, 4734AP, 4679AP, 4752AP, 4765AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 217 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1425 - F-35 B Lightning II STOVL version (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 217 mm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Program JSF Joint Strike Fighter byl vývojový projekt, který měl za cíl vytvořit novou, 5. generaci víceúčelového bojového letounu do každého počasí, která by nahradila stávající útočné stroje Spojených států a NATO. Výsledkem snahy týmu leteckých konstruktérů pod vedením společnosti Lockheed Martin se stal F-35 Lightning II. Tento letoun využívá „neviditelné“ technologie stealth, typická jsou pro něj lichoběžníková křídla a využití nejpokročilejších systémů, materiálů a avioniky. Byl vyvinut v rozdílných konfiguracích navržených pro různé role, ať už jde o získávání vzdušné převahy, poskytování blízké vzdušné podpory nebo útoky na pozemní cíle. Verze F-35B se schopností STOVL (Short Take Off and Vertical Landing, tedy krátkého vzletu a kolmého přistání) byla vytvořena speciálně pro nasazení na moderních letadlových lodích, jako jsou britská H.M.S. Queen Elizabeth nebo Cavour, vlajková loď italského námořnictva. Námořní pěchota Spojených států ji zase plánuje nasadit na útočné mise i v roli pozemní podpory. Verzi se STOVL pohání dvouproudový motor Pratt & Whitney s přídavným spalováním a otočnými tryskami, které dokážou usměrnit směr tahu. Díky jeho operační flexibilitě, pokročilým palubním technologiím, inovativním řešením a výkonnostním charakteristikám se z F-35 Lightning II stal ve světě vojenského letectví 21. století již nyní důležitý mezník. 100% NOVÁ STAVEBNICE – SUPER OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD – ARZENÁL ZÁVĚSNÝCH ZBRANÍ PRO VERZI ''Beast mode'' SPOJENÝCH STÁTŮ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4681AP, 4762AP, 4734AP, 4679AP, 4752AP, 4765AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 217 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit MONOGRAM auto 4423 - '69 CHEVY NOVA YENKO (1:25). Model auta '69 Chevy® Nova™ Yenko™ ke slepení. Měřítko: 1:25; velikost: 191 mm. Balení obsahuje: 111 dílků, obtížnost: 5. Informace o modelu a originálu: V roce 1957 začal Don Yenko prodávat náhradní díly a autopříslušenství v autorizovaného prodejně, kterou založil jeho otec v Canonsburgu v Pensylvánii. V 60. letech byla nabídka rozšířena o prodej plně upravených vozů s nápisem SYC (Yenko ™ Super Car) na kapotě. V roce 1969 Yenko objednal vozy COPO Nova s továrními motory o objemu 427 kubických palců. Vlastnosti: • otevírací kapota • detailní motor • samostatné rukojeti dveří a stěrače • detailní odpružení • výfukový systém Detaily modelu: Měřítko: 1:25 Počet dílů: 111 Délka: 191 mm Obtížnost: 5 UPOZORNĚNÍ: Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit MONOGRAM auto 4423 - '69 CHEVY NOVA YENKO (1:25). Model auta '69 Chevy® Nova™ Yenko™ ke slepení. Měřítko: 1:25; velikost: 191 mm. Balení obsahuje: 111 dílků, obtížnost: 5. Informace o modelu a originálu: V roce 1957 začal Don Yenko prodávat náhradní díly a autopříslušenství v autorizovaného prodejně, kterou založil jeho otec v Canonsburgu v Pensylvánii. V 60. letech byla nabídka rozšířena o prodej plně upravených vozů s nápisem SYC (Yenko ™ Super Car) na kapotě. V roce 1969 Yenko objednal vozy COPO Nova s továrními motory o objemu 427 kubických palců. Vlastnosti: • otevírací kapota • detailní motor • samostatné rukojeti dveří a stěrače • detailní odpružení • výfukový systém Detaily modelu: Měřítko: 1:25 Počet dílů: 111 Délka: 191 mm Obtížnost: 5 UPOZORNĚNÍ: Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04218 - Airbus A380 "New Livery" (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 50,4 cm. Balení obsahuje: 163 dílků ke slepení. Jeden z klíčových milníků v programu Airbus A380 se konal 18. ledna 2005. Světově první dvoupalubový letoun v řivotní velikosti byl oficiálně představen světu poprvé na slavnosti, která se konala v Jean-Luc Lagardere Final Assembly Line hale v Toulouse, Francii. Tuto událost navštívilo více než 4500 hostů. A380 bude mít také novou livrej Airbus. Bude to první změna barvy od vzniku A310. A380 je první letoun, který ukáže nové barvy společnosti, které odrážejí nejen současnou obchodní pozici Airbusu, ale také jeho ambice zabývat se letectvím ještě dlouho v budoucnu. 555 sedadlový A380 osobní letoun má řadu pasažérských operací, které jsou naplánovány na rok 2006, kdy bude A380 způsobilý k uvedení do provozu. První A380 vzlétl na Blagnac mezinárodním letišti v Toulouse, Francie, 27. dubna 2005 ve 14.23 místního času (12.23h UTC) po jeho úspěšně provedeném prvním letu, který zabral tři hodiny a 54 minut. Při svém prvním letu vzlétl A380 s váhou 421 tun/928.300 lbs, největší civilní letadlo které kdy bylo postaveno. Tato panenská jízda, během níž bylo vyhověno všem testům pro první let, zahájila důslednou testovací kampaň, které se zúčastnilo pět A380. Rozsah a tvrdost A380 pozemního a leteckého testovacího programu by měl tamé připravit pro lehké uvedení do provozu. Barvy: - základní: 04, 09, 76, 90, 91, 99, 371, 374 - další: 47, 57, 59, 75, 83, 330, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 163 Délka: 504 mm Rozpětí křídel: 555 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: osobní letoun Rok/období: 2005 Původ: Německo/Velká Británie/Francie/Španělsko Kapacita motoru: 4 x 30.391 kp Rychlost: 850 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit letadlo 04218 - Airbus A380 "New Livery" (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 50,4 cm. Balení obsahuje: 163 dílků ke slepení. Jeden z klíčových milníků v programu Airbus A380 se konal 18. ledna 2005. Světově první dvoupalubový letoun v řivotní velikosti byl oficiálně představen světu poprvé na slavnosti, která se konala v Jean-Luc Lagardere Final Assembly Line hale v Toulouse, Francii. Tuto událost navštívilo více než 4500 hostů. A380 bude mít také novou livrej Airbus. Bude to první změna barvy od vzniku A310. A380 je první letoun, který ukáže nové barvy společnosti, které odrážejí nejen současnou obchodní pozici Airbusu, ale také jeho ambice zabývat se letectvím ještě dlouho v budoucnu. 555 sedadlový A380 osobní letoun má řadu pasažérských operací, které jsou naplánovány na rok 2006, kdy bude A380 způsobilý k uvedení do provozu. První A380 vzlétl na Blagnac mezinárodním letišti v Toulouse, Francie, 27. dubna 2005 ve 14.23 místního času (12.23h UTC) po jeho úspěšně provedeném prvním letu, který zabral tři hodiny a 54 minut. Při svém prvním letu vzlétl A380 s váhou 421 tun/928.300 lbs, největší civilní letadlo které kdy bylo postaveno. Tato panenská jízda, během níž bylo vyhověno všem testům pro první let, zahájila důslednou testovací kampaň, které se zúčastnilo pět A380. Rozsah a tvrdost A380 pozemního a leteckého testovacího programu by měl tamé připravit pro lehké uvedení do provozu. Barvy: - základní: 04, 09, 76, 90, 91, 99, 371, 374 - další: 47, 57, 59, 75, 83, 330, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 163 Délka: 504 mm Rozpětí křídel: 555 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: osobní letoun Rok/období: 2005 Původ: Německo/Velká Británie/Francie/Španělsko Kapacita motoru: 4 x 30.391 kp Rychlost: 850 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Sháníte pro svého potomka klasickou stavebnici? Potřebujete ideální dárek, který ho zabaví na dlouhé hodiny? Pořiďte mu stavebnici SEVA Doprava. Možná ji dokonce znáte ze svého dětství, kdy jste tvořili nejrůznější stavby, auta, letadla, vlaky, nábytek a další různé věci. Hlavní přednosti Velké množství dílků v balení – 402 kousků Možnost sestavení různých věcí podle vlastní fantazie Rozvoj kreativity, manuální zručnosti a trénink mysli Možnost rozšíření – všechny stavebnice SEVA jsou mezi sebou kompatibilní Zdravotně nezávadné materiály Tradiční český výrobek Hračka pro zábavu a rozvoj dítěte Stavebnice SEVA obsahuje celkem 402 dílků. Malé děti se naučí jednotlivé dílky spojovat. Starší potomci sestaví kamion s funkčními koly nebo vytvoří jiné věci podle návodu či podle své fantazie. Z jednotlivých dílků se dá postavit skoro vše. Vaše ratolest si během hraní rozvíjí kreativitu, manuální zručnost a trénuje mysl. Bezpečná hračka plná možností Pokud už nějakou stavebnici od značky SEVA vlastníte, můžete ji propojit s novou a rozšířit ji o další dílky. Všechny jsou navzájem kompatibilní. Stavebnice SEVA navíc splňuje evropskou normu EN71 o bezpečnosti hraček. Materiály neobsahují nebezpečné ftaláty, proto nejsou toxické a neškodí zdraví vašich dětí. Hračka je tedy nezávadná. Je vhodná pro děti od 6 let, ale podle výrobců si s ní pod vaším dohledem může hrát i vaše tříletá ratolest. Český výrobce stavebnic SEVA Česká značka SEVA uvedla polytechnickou stavebnici poprvé na trh v roce 1979. Od té doby byla mezi dětmi i dospělými velmi oblíbená a udržela se v prodeji dodnes. Dříve se vyráběla pouze v modrobílém provedení, ale dnes už známe spoustu jiných druhů a barevných variant. Specifikace Značka: Seva Řada: Doprava Model: Truck Určení: stavebnice Vhodný věk dítěte: od 6 let Počet dílků: 402 ks Hmotnost: 1,2 kg Rozměry (š x v x h): 33 x 5 x 35 cm Obsah balení 1x stavebnice SEVA
Model Kit auto 3650 - Ford Escort RS1800 MK.II Lombard RAC Rally (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Informace o originálu: Druhá generace Fordu Escort byla uvedena na trh v roce 1975. Oproti první generaci, která poprvé spatřila světlo světa v lednu 1968 na Motor Show v Bruselu, se jednalo o výrazný skok kupředu. Nový model využíval stejné spolehlivé mechanické komponenty jako jeho předchůdce, dostal však nový vzhled s hranatějšími tvary, který lépe vyhovoval estetickým a stylistickým požadavkům 70. let. Vedle klasičtější verze vznikla i verze Escort Sport, která byla dobře rozpoznatelná podle agresivnějšího vzhledu a výrazného sportovního interiéru. Aby mohl Escort úspěšně závodit i v mistrovství světa v rallye, byl představen závodní speciál RS 1800, který novou řadu doplnil. Právě díky němu dosáhl Ford výborných výsledků. Mezi lety 1975 a 1979 vyhrál s tímto modelem pět let za sebou prestižní rallye RAC (Royal Automobile Club), nejdůležitější rallye pořádanou ve Velké Británii a také důležitý bod v programu světového šampionátu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4695AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 167 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!