Hračky
Celkem 764 produktů
Obsah balení Obsahem balení je 30 ks raketových motorků Klima C6-7 včetně el. palníků, návod k použití. Charakteristika Raketový motor Klima C6-P pro kluzáky (motor nemá výmet). Rozměr raketového motorku o18 x 70 mm, impuls 10 N·s, průměrný tah E2 N, doba hoření 1.6 s, zpoždění výmetu 7 s. Hmotnost motorku 22 g, hmotnost náplně 11 g. Maximální doporučená hmotnost modelu rakety je 140 g. Další informace a značení Značka CE 0589 Věková hranice pro ČR a Slovensko 18+ Kategorie pyrotechniky P1 Musí se prodávat pouze v uvedeném kompletním balení Motory jsou dodávány se zápalnicemi, kterou je možné motor zapálit klasickým způsobem (sirkami, zapalovačem) Návod k použití je uvnitř balení Volitelně lze zakoupit elektrické palníky (objednací číslo KL-7001), takže lze i raketové motory Klima zapalovat elektrickým proudem. Používejte pouze venku. Bezpečnostní vzdálenost: 5 m Datum spotřeby je uvedeno na motorech Čistá hmotnost výbušných látek je uvedena na obale Varování: Nebezpečí požáru nebo výbuchu. Oheň haste standardními prostředky z přiměřené vzdálenosti. Pokyny pro zapálení motoru volitelným elektrickým palníkem Startér (palník) zastrčte do motoru tak, aby se zápalná směs na palníku dotýkala vnitřní stěny pohonné směsi. Doporučujeme ohnout vodiče palníku tak, aby byla zápalná směs na palníku napružena k vnitřní stěně pohonné směsi. Ucpávkou motoru zajistěte palník a vodiče v motoru. Podrobný přehled raketových motorů včetně vysvětlivek najde zde. Pro napájení startovacího zařízení používejte kvalitní alkalické baterie. Běžné zinko-chloridové nejsou schopny dodat dostatečný proud pro spolehlivé zapálení palníku. Pro zapálení palníku je potřeba proud cca 2 A!
Obsah baleníBalení obsahuje: trubky o průměru 35 mm, hlavice, barevné stabilizátory, povrchová úprava podle fantazie, padáky, vložky motorů, potřebné příslušenství k dokončení, návod CZ, manuál EN, DE, FR, IT, SP.CharakteristikaModely raket Klima Sixpack Classic Eggs Kit spadají do kategorii s užitečným zatížením (vajíčko) a jsou na raketové motory řady C6-5 - D9-7. Sixpack je sada 6 velkých raket. Létají do výšky až 280m, jsou dlouhé 690mm. K zemi se snesou na barevném padáku. Vhodné zejména pro školy, skupiny mládeže a pro práci v modelářském klubu.Náročnost stavby raketyRakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní.Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.Modely raketFáze letu Zapálení motoru - palníkem je zapálena pohonná směs v motoru. Požadovaný směr letu zajistí vodící tyč odpalovací rampy, na které je nasunuta raketa. Tah a akcelerace - raketa je poháněna reaktivní silou raketového motoru. Dohoření pohonné směsi - jakmile pohonná směs vyhoří, začíná hořet zpožďovací směs, která produkuje velké množství kouře. Ten slouží ke sledovaní letu rakety. Rychle se pohybující raketa nyní začíná zpomalovat. Vrchol letu a výmet - po dohoření zpožďovací směsi dochází k zapálení výmetové směsi, která aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizován nejčastěji pomocí padáku, stužky, nebo tzv. heli-blade. Další informace naleznete také v katalogu Estes.Doporučujeme koupitPro odpálení a let rakety je potřeba dokoupit:motory s palníky,ucpávku výmetu (slouží k ochraně padáku),odpalovací rampu, a odpalovací zařízení pro motory s elektrickými palníky.Raketové motoryPalníky a ucpávky motorů jsou součástí balení motorů, pokud není uvedeno jinak. Motory Estes jsou opatřeny elektrickými palníky, určené k zažehnutí elektrickým proudem přes odpalovací zařízení. Model je možno osadit motory Klima, také s elektrickými palníky nebo s klasickými zápalnicemi. Více informací o raketových motorech naleznete v přehledu raketových motorů.Odpálení pomocí odpalovacího zařízení (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrů od rakety.Doporučené motory: C3-3, C6-5, D9-5, D9-7Ucpávka výmetuVatová ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru.Odpalovací rampa a odpalovací zařízeníNářadí pro sestaveníPro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku. Měření výšky letuDosaženou výšku letu rakety můžete změřit pomocí digitálního výškoměru, který se vloží do rakety. Pro měření výšky ze země můžete využít sextant.
Inteligentní dvoukanálový nabíječ a vybíječ SKY RC Ultimate Duo 260W (D260) s vestavěnými balancery s výkonem až 130 W na kanál pro všechny typy akumulátorů (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíječ je určen pro napájení ze sítě 100-240 V/50-60 Hz, z olověného akumulátoru 12 V (autobaterie nebo trakční olověný akumulátor) nebo vhodného stabilizovaného síťového zdroje (11-18 V/30 A). Na rozdíl od značné části nabíječů s vestavěným síťovým zdrojem D260 umožňuje dosahovat plného výkonu pro nabíjení i při napájení z interního síťového zdroje.D260 je vybaven opravdu inteligentním, uživatelsky přátelským softwarem, který umožňuje řadu velmi užitečných funkcí a má několik vítaných novinek: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)měření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) micro USB port pro komunikaci s PC a aktualizaci firmwarupři napájení ze sítě mohou oba kanály nabíječe sloužit také jako stabilizované zdroje 5-25 V a nastavitelným proudovým omezením 0,1-14 A (max. 130 W) Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 11 – 18 V stejnosměrnýchSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/LiPo/LiFe/LiHV článků nebo 2- 20 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 14,0 A) po krocích 0,1 ANastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A)Max. výkon pro nabíjení v kanálech A a B je 130 W při napájení ze stejnosměrného zdroje i ze sítěMax. výkon pro vybíjení 10 W na kanálAutomatický režim nabíjení a vybíjení pro NiCd, NiMH s nastavitelným proudovým limitemUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátoryOpakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůČtyři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory – normální nabíjení, rychlé nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování, skladovací nabíjení/vybíjení. Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje.Paměť pro 10 nabíjecích/vybíjecích programů pro každý kanál.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Při napájení ze sítě možnost použití obou kanálů jakostabilizovaného zdroje s výstupním napětím 5-25 V s nastavitelným proudovým omezením 0,1-14 A s max. výkonem 130 W pro napájení jiných elektrických zařízeníMicro USB port pro komunikaci s PC a aktualizaci firmwaru nabíječeUSB napájecí výstup 5,0 V/2,1 A pro napájení/nabíjení mobilů, tabletů a podobných zařízeníPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupuOchrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Kompaktní hliníková skříňkaVestavěné ventilátory pro nucené chlazeníNabíječ je vybaven univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit servisní konektory JST-XH sad 2-6S. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System..Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ Ultimate Duo D260, 2x nabíjecí/napájecí kabel 4 mm banánky/XT60, síťový napájecí kabel a návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]11 - 18Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.1 - 14Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.1 - 14Výkon při nabíjení kanál 1 [W]130Výkon při nabíjení kanál 2 [W]130Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]10Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Pol [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 10BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]160Šířka [mm]150Výška [mm]71Hmotnost [g]1002
Motory PLATINUM řady 5230 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") dvacetiosmipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 5230SL-220KVPLATINUM 5220SL-220KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 8000 g s napájením z desetičlánkového nebo dvanáctičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 5230SL-220KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max. 5 mm. Dvě čtveřice otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 resp. 44 mm. Motorová přepážka by měla být z 8-10 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Regulátor: Při výběru regulátoru zvláště dbejte na to, aby šlo o typ konstruovaný pro práci s mnohopólovými motory (běžné regulátory konstruované pro 2-14pólové motory nemusejí pracovat správně).Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 5230SL-220KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků10 - 12Otáčky na volt [ot./min/V]220Max. výkon (45 s) [W]5423Vnitřní odpor [mOhm]17.2Proud naprázdno (při 44,4 V) [A]3.7Max. špičkový proud (45 s) [A]122.3Průměr [mm]60.2Délka [mm]60Délka celková [mm]93.5Průměr hřídele [mm]8Hmotnost [g]579Počet pólů28Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 130 - 180Doporučená vrtule (10S) 20x10”, 22x10”Doporučená vrtule (12S) 18x10", 19x10", 20x10"
Motory PLATINUM řady 5230 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") dvacetiosmipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 5230SL-190KVPLATINUM 5230SL-190KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 8000 g s napájením z desetičlánkového nebo dvanáctičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 5230SL-190KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max. 5 mm. Dvě čtveřice otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 resp. 44 mm. Motorová přepážka by měla být z 8-10 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Regulátor: Při výběru regulátoru zvláště dbejte na to, aby šlo o typ konstruovaný pro práci s mnohopólovými motory (běžné regulátory konstruované pro 2-14pólové motory nemusejí pracovat správně).Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 5230SL-190KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků10 - 12Otáčky na volt [ot./min/V]190Max. výkon (42 s) [W]4985Vnitřní odpor [mOhm]22Proud naprázdno (při 44,4 V) [A]3Max. špičkový proud (42 s) [A]112.5Průměr [mm]60.2Délka [mm]60Délka celková [mm]93.5Průměr hřídele [mm]8Hmotnost [g]582Počet pólů28Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 130 - 180Doporučená vrtule (10S) 20x10”, 22x10”, 22x12"Doporučená vrtule (12S) 20x8", 20x10", 22x10"
Značka Killerbody je známa hlavně svými přesnými maketovými karosériemi. Nyní však přichází s novou karosérií, který je vyrobena z ABS materiálu – předlohou byla legendární Toyota Land Cruiser 70. Informace o předloze Řada Toyota Land Cruiser 70 je vyráběna od 80. let minulého století, dnes je stále vyráběna v několika továrnách po celém světě. Auto je stále modernizováno a objevují se nové řady. Killerbody pro Vás připravilo skvostnou polomaketu, která je určena pro podvozky Traxxas TRX-4. Sada obsahuje vše potřebné ke kompletaci, jako nárazníky, stupačky, zasklení oken a světel, zrcátka, vstupy vzduchu, příslušenství kokpitu a spousta maketových dílů. Karoserie je vhodná pro šasi Traxxas TRX-4 s rozvorem 312 mm ( TRX-4 Kit, TRX-4 Bronco ) u ostaních modelů TRX-4 s rozvorem 324 mm je nutné použít konverzní sedu pro zvětšení rozvoru kol. K montáži karoserie na šasi TRX-4 jsou potřeba další díly, které naleznete v tuningovém příslušenství. Pro instalaci na šasi TRX-4 je nutné modelářky upravit zadní korbu ( vyříznutí karoserie ), nebo snížit věž zadních tlumičů. Dále jsou k dispozici tuningové díly, jako např. otevíratelné dveře, elektrické stěrače, otočný volant s mikro servem, kovové řetězy s upevňovacími háky pro připevnění nákladu. Karosérie je dodávána jako nenabarvená, pro její dokončení je potřeba ji nastříkat požadovaným odstínem.
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnácti nebo vícepólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 5050-465 KAVAN PRO 5050-465 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 5500 g s napájením z čtyř- až šestičlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, do kterých byste dříve montovali spalovací motor 10-15 ccm.Montáž motoru: KAVAN PRO 5050-465 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 5050-465 s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 4125-465.Napájení LiXX článků4 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]465Max. výkon (30 s) [W]1700Vnitřní odpor [mOhm]17Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.6Max. špičkový proud (30 s) [A]84Průměr [mm]49.7Délka [mm]51Délka celková [mm]75Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]337Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 100 - 120Větroň do hmotnosti [g]5500Trenér do hmotnosti [g]5000Akrobat do hmotnosti [g]42003D do hmotnosti [g]3300Doporučená vrtule (6S) 14x8”–15x10”
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.HSB-9380THSuper silné digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro velké vrtulníky a obří letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoký tah, vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]34Tah při 7.4V [kg/cm]34Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.18Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
Pokud jste si zvykli na vysoké výkony a špičkovou kvalitu a spolehlivost spalovacích motorů O.S., určitě vás potěší, že si nyní můžete stejné přednosti užít u střídavých elektromotorů O.S.! Byly vyvinuty a zkonstruovány tak, aby stanovily „zlatý standard“ pro elektrický pohon stejně, jako je to pravidlem pro jejich metylové nebo benzínové protějšky. 80 let zkušeností vývojářů O.S. je zárukou, že i nové elektromotory nabízejí stejnou legendární kvalitu a spolehlivost. Střídavé motory O.S. se vyznačují integrovaným ventilačním systémem, který zvyšuje jejich účinnost a umožňuje pracovat při vyšším proudovém zatížení a dávat tak vyšší výkon. Klíčovým prvkem tohoto systému je unikátní odstedivý ventilátor, který nasává vzduch skrze speciálně tvarované větrací otvory, skrze vinutí a okolo magnetů pro výrazně lepší chlazení. Střídavé motory O.S. mají robustní konstrukci omezující nebezpečí deformací, pevné hřídele z nerez oceli uložené ve vysoce kvalitních ložiscích, tuhý a bezpečný systém zadní montáže s přesným unašečem vrtule.Motory O.S. jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: O.S. OMA/OMH xxYY/zz OMA – motor pro letadla OMH – motor pro vrtulníky xx – průměr rotoru v mm YY - délka magnetů v mm zz - počet ot./min na V OMA-5020-490OMA-5020-490 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 4500 g s napájením z čtyř- až šestičlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro elektrifikaci modelů konstruovaných pro pohon dvoutakty 6,5-10 ccm (resp čtyřtakty 8-12 ccm).Montáž motoru: OMA-5020-490 je konstruován pro zadní montáž. Pro upevnění motoru použijte čtyři šrouby M4. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor OMA-5020-490 s kabely se 4 mm zlacenými konektory, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, kříž pro zadní montáž se šrouby, 3x zlacené konektory 4 mm (dutinky), návod.Napájení LiXX článků4 - 6Otáčky na Volt [ot./min/V]490Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]23Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.5Provozní proud (3 min) [A]50Max. špičkový proud (5 s) [A]90max. účinnost [%]85Průměr [mm]50Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]350Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]4500Trenér do hmotnosti [g]3500Akrobat do hmotnosti [g]30003D do hmotnosti [g]2800
CharakteristikaSpeciálně navržené kolo pro potřeby malých příznivkyň malé kreslené myšky Minnie, v licencovaném provedení. Přední a zadní čelisťová brzda pro bezpečné zastavení. Zadní sedačko pro převoz oblíbené panenky a přední košík pro drobné předměty. Měkké sedátko a rukojeti pro komfortní jízdu.Značka VolareKola, koloběžky tříkolky a odrážedla se dodávají téměř kompletně sestavené, stačí pouze namontovat řídítka, šlapátka apod.Velikost kolaU dětí je třeba dbát na správný výběr výšky kola. Na příliš malém, nebo naopak příliš velkém kole, se děti necítí dobře a může to ovlivnit jeho vztah k cyklistice. Děti rychle rostou, proto volte raději bicykl o něco větší, ale držte se doporučených výšek u jednotlivých kol. Více informací naleznete v článku "Jak vybrat dětské kolo".Kolo 16" je vhodné pro děti:Výška: >105 cmVěk: 4-6 letDélka vnitřního švu (po rozkrok): >54 cmBalanční kolečkaPřídavná balanční kolečka jsou určeny pro děti učící se držet rovnováhu. Kolečka lze jednoduše z dětského kola demontovat, poté co se dítě dostatečně zdokonalí. Nastavitelné sedátkoVýšku sedátka jednoduše nastavíte do ideální polohy podle výšky Vašeho dítěte a každý rok můžete sedátko zvyšovat podle toho jak povyroste. Sedátko je polstrované a zajišťuje pohodlnou jízdu.Nastavitelná řídtíkaTak jak dítě roste a zvyšuje se sedlo, je možné výškově nastavit také řídítka, tak aby dítě mělo ideální pozici těla při jízdě.VolnoběžkaKolo pro děti je vybaveno kvalitní volnoběžkou, tj. zařízení, které přenáší kroutící moment pouze v jednom směru. Výkonné brzdyDětská kola Volare jsou dodávaná s již nainstalovanými brzdami/brzdou. Výrobky jsou pravidelně testovány, kola jsou tedy považována za naprosto bezpečná a odpovídající nejpřísnějším evropským normám. Před použitím je nutné brzdy doseřídit. Praktické blatníkyKvalitního blatníky poskytují perfektní ochranu před vodou a blátem. Pevné uchycení blatníků k rámu, odolné vůči nárazům. Bezpečnostní kryt řetězuOboustranný plastový kryt řetězu, zamezí zranění a vniknutí oblečení, či tkaniček do ozubeného kola.Drátový výplet ráfkůU drátového výpletu jsou paprsky namáhány pouze tahem, což poskytuje pevnost a dlouho životnost. Dráty jsou opatřeny závitem, díky čemuž je ráfek přesně vycentrován. Klasické vzduchem plněné pneumatiky poskytují vyšší komfort jízdy oproti plným pneumatikám.Košík na řídítkaKošík na řídítka z kvalitního plastu, je sladěný s motivem dětského kola. Slouží jako praktický box pro odložení a převoz menších věcí.Sedačka pro panenkyVýborně zpracovaná sedačka na panenky s bočním vedením. Panenka bude bezpečně usazena v sedačce a malá princezna ji může mít vždy při sobě.Protiskluzové šlapátkoKvalitně provedené pedály s ložisky a odrazkami, jsou oboustranně osazeny protiskluzovými vroubky, zajištující jistý nášlap za všech podmínek.Povinná výbavaPokud chcete používat kolo či koloběžku na veřejných komunikacích, musí být vybaveno ve shodě s právními předpisy a pravidly silničního provozu. Jedná se především o odrazky a osvětlení. Pokud se cyklista pohybuje po veřejných komunikacích, musí dbát bezpečnostních a dopravních předpisů.Předem si zjistěte, zda výrobek splňuje technické požadavky, dle dle vyhlášky č. 341/2014 Sb., popřípadě jej dovybavte výběrem vhodného příslušenství. Kola a koloběžky vybavené pohonem nebo dodatečně vybavené pohonem musí být při provozu na pozemních komunikacích v souladu se zmíněnou vyhláškou a přímo použitelnými předpisy Evropské unie - Nařízení č. 168/2013.Základní výbava kol a koloběžek pro provoz na veřejných komunikacích:Zadní červená odrazka, přední bílá odrazka, oranžové odrazky na obou stranách šlapátek, alespoň na jednom kole boční oranžová odrazka (na každé straně). Odrazky je možné nahradit odrazovými materiály obdobných vlastností, například na oděvu či botách. Odrazky v paprscích kol je možné nahradit odrazovými materiály na bocích plášťů pneumatik.Přední světlomet a zadní osvětlení s minimální dobou svícení nejméně 1,5 hodiny, při provozu za snížení viditelnosti.Dvě na sobě nezávislé účinné brzdy, nebo pro dětská kola postačí jedna protišlapací brzda. Záslepka řídítek a uzavřené matice nábojů kol.V neposlední řadě nezapomeňte na povinnou přilbu do 18 let a další pravidla dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Více informací se dozvíte zde.VlastnostiPřední a zadní čelisťová brzdaPřídavná balanční kolečkaNastavitelné sedátkoNastavitelné řídítkaKryt řetězuVzduchové pneumatikyBlatníky proti stříkající voděPřední košíkSedačka pro panenkyMěkčené rukojetiDoporučujeme koupitOchranné pomůcky a příslušenstvíBěhem jízdy dbejte na bezpečnost dětí a vybavte je ochrannými pomůckami a dalším příslušenstvím jako jsou helma, chrániče, rukavice, světla, zvonek, batoh a další. Doplňky naleznete v příslušenství.
Obsah baleníBalení obsahuje přívěsný vozík, tažné zařízení.CharakteristikaPřepravujte svůj člun Traxxas Distruptor k vodě stylově s detailním dvounápravovým přívěsem. Elastické úchyty bezpečně připoutají loď k lehkému hliníkovému rámu po celé délce přívěsu. Pomocí obsaženého výškově nastavitelného tažného zařízení můžete přívěs táhnout za RC modely aut Traxxas TRX-4 / TRX-6* (vč. High Trail) a Ford Raptor R. Můžete tak s lodí na přívěsu zacouvat přímo do vody. Lodní přívěs je autentický do nejmenších detailů obsahuje skládací přední stojku, podpěry na korbě, gumové pneumatiky, paraboly světel připravené pro volitelné osvětlení a držák pro volitelný naviják (osvětlení a naviják se prodávají samostatně).Pro odolnost vůči vodě je použit hliníkový rám, šrouby a ložiska z nerezové oceli. Výškově nastavitelné tažné zařízení má několik montážních poloh. Oje přívěsu je s tažným zařízením spojeno pomocí kulového čepu. VlastnostiElastické spony pro připevnění lodiTažné zařízení s variabilní výškouSkládací stojkaLehký hliníkový rámMaketové paraboly světelDržák pro volitelný naviják*Tažné zařízení není určeno pro montáž na model TRX-6 Mercedes Benz G63.Doporučujeme koupitLED osvětleníDodejte přívěsu ještě vyšší míru autentického vzhledu a do maketových parabol instalujte LED osvětlení. LED osvětlení se napájí z modelu auta.Elektrický navijákPřívěs je připraven pro instalaci dálkově ovládaného elektrického navijáku, se kterým můžete loď přitáhnout na korbu. Naviják se napájí z modelu auta.Pro instalaci navijáku na přívěs a zapojení do modelu auta je nutný prodlužovací kabel navijáku.
Realistické kopie známého traktoru, jako šlapací traktor, který si při svých hrách děti zamilují. Kvalitně zpracovaný šlapací traktor je vyroben z odolného plastu, obsahuje přední mechanický nakladač, odpojitelnou vlečkou pro převoz náklad, výklopnou kapotu a funkční klakson na volantu. Konstrukce traktorů je uzpůsobena tak, aby vyhovoval dětským potřebám a hlavně bezpečnosti. Přední nakladač Dětský šlapací traktor s mechanický přední nakladačem s funkcemi jako skutečný bagr. Snadné ovládání a pevnost nakladače zajistí zvednutí plné radlice bez větší námahy. Odpojitelná vlečka Šlapací traktor s vlečku, kterou lze snadno odpojit a připojit kdykoliv budete chtít, si zamiluje každé dítě. Oje vlečky je k traktoru připojeno pomocí aretačního kolík, který se jednoduše vysune. Funkční klakson Volant je osazen funkčním klaksonem, který dá vždy vědět, že se šlapací traktor s malým traktoristou blíží. Výklopná kapota Výklopná kapota dodává šlapacímu traktoru ještě realističtější vzhled a potěší každé dítě. Nosnost Všechny dětské traktory Falk jsou testovány na 50kg – dle požadavků EU norem. Vhodné pro děti od 3-7 let Francouzská společnost FALK se především zaměřuje na kvalitu a bezpečnost svých výrobků, proto jsou všechny její produkty důkladně testovány, aby byli vhodné i pro malé děti. Společnost FALK Společnost Falk (FALQUET) se specializuje na výrobu outdoorový hraček. Portfolio značky zahrnuje imitace traktorů, čtyřkolek, motorek, tříkolek a dalších vozítek. Naleznete zde hračky pro děti od 1 do 7 let. Společnost se vyznačuje velmi kvalitním a detailním zpracováním výrobků. Francouzská společnost FALK vznikla v roce 1947. Sídlo společnosti je v Oyonnaxu (Francie). Od počátku 70. let je sortiment zaměřen na výrobu plastových hraček. V současné době je společnost předním evropským výrobcem outdoorových hraček. Vyrobeno ve Francii Všechny produkty značky jsou vyrobeny ve Francii a májí veškeré bezpečností certifikáty. K výrobě je použit zejména polyethylen a polypropylen s vysokou pevností a stálostí. Vlastnosti Vyrobeno z kvalitního plastu Snadno ovladatelný a stabilní Pohon zadního kola Klakson na volantu Odpojitelná vlečka Nakladač Výklopná kapota Pro děti od 3 do 7 let.
OPRAVDU VELKÝ RYCHLOČLUN BLADE BOAT MONO JE DÍKY SVÝM JÍZDNÍM VLASTNOSTEM SKVĚLOU VOLBOU PRO KAŽDÉHO, KDO CHCE ZAŽÍT OPRAVDOVOU RYCHLOST S POŘÁDNOU LODÍ. TATO "VODNÍ ČEPEL" VÁS PŘEKVAPÍ SVOU MRŠTNOSTÍ A SKVĚLOU OVLADATELNOSTÍ.VELIKOST 67 CM * MOTOR BRUSHED 390 * PROPORCIONÁLNÍ * RYCHLOST 40 KM/H * VODNÍ CHLAZENÍ * VODĚODOLNÁ ELEKTRONIKA * 2.4 GHz * PODSTAVEC * RTRKvalitních a velkých rychločlunů není nikdy dost, a proto přinášíme skoro 70 cm dlouhou loď s názvem BLADE Boat MONO od německé firmy Amewi. Srdcem tohoto "dlouhána" je motor Brushed typ 390, který dokáže rozpohybovat člun až 40 km/h. Pohodlné a přesné volantové 2.4 GHz ovládání je plně proporcionální s možností přepínání 2 rychlostí. Z důvodů větší životnosti a lepší spolehlivosti má motor nadstandartní vodní chlazení. Konstrukce pohonu a ovládání lodi je řešena jedním lodním šroubem a velkým, přesným kormidlem. Design lodi je tvořen s ohledem na funkčnost, což znamená, že trup lodi má speciální 3krokový sklon směrem k zadní části zvyšující jízdní stabilitu a rychlost v zatáčkách, kterému se říká "žralok". Samozřejmostí u vodního modelu je ochrana všech elektrických částí před vodou, navíc u tohoto modelu je použito servo s vlastní vodotěsností. Loď není jen pro potěchu ducha ale i oka, proto je v balení přidán podstavec abyste si tento krásný kousek mohli vystavit. Tak který rybník bude stačit na tohohle rychlíka?Technické specifikace:Motor Brushed typ 390Plně proporcionálníVodní chlazeníRychlostaž 40 km/h Přepínání 2 rychlostíTrup typu "žralok"Elektronika chráněná proti voděVolantové ovládání 2.4 GHzDosah až 80 metrůAkumulátor Li-Ion 7,4V / 1500 mAhDoba provozu až 12 minutDoba nabíjení 120-180 minutDélka 665,4 mmŠířka 171,9 mmVýška 115 mmObsah balení:RC rychločlun BLADE Boat MONOVolantové ovládání 2.4 GHzAkumulátor Li-Ion 7,4V / 1500 mAhNabíjecí USB kabelSada nářadíNáhradní lodní šroubPodstavecManuálModel je vhodný pro děti od 14 let. Pro zprovoznění budete potřebovat 4x AA baterii do ovladače.Pro náhradní díly navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.
Dvojitý stejnosměrný regulátor Traxxas pro auta v měřítku 1:10 E-Revo, E-Maxx a pod. Napájení 6 až 14 čl. NiMH nebo 4 čl. LiPol. Moderní konstrukce je do značné míry odolná vůči vniku vody. Velkou výhodou regulátorů Traxxas je jejich jednoduché programování, které je pro všechny regulátory Traxxas naprosto stejné. U regulátorů lze provést kalibraci, nastavit mód jízdy a u nejnovějších verzí nastavit typ baterií na NiMH nebo LiPol. Průběh programování je zobrazen dvoubarevnou LED diodou a zvukovou signalizací (pokud je připojen motor). Kalibrace regulátoru Jedná se o nastavení polohy neutrálu a krajní polohy plynu. Kalibraci je potřeba provést při vyměně vysílače nebo při podezření na nekorektní chování regulátoru. Mód jízdy Sport mode: plný výkon vpřed i vzad, brzda Race mode: plný výkon vpřed a brzda, zpátečka není dostupná pro splnění pravidel některých závodů. Training mode: 50% výkon regulátoru vpřed, 50% výkon vzad, 100% brzda. Tento mód je vhodný pro první seznámení s jízdními vlastnostmi modelu nebo pro děti. Model dosahuje cca třetinové své maximální rychlosti. Typ baterií (dostupné pouze s regulátory s LVD) NiMH baterie: výkon regulátoru je omezen pouze výkonem, který je schopna dodat baterie. V tomto módu není doporučeno používat LiPol baterie, protože by došlo přílišným podvybitím k jejich zničení. LiPol baterie: LiPol baterie jsou moderní zdroj elektrické energie, který vyniká velkou měrnou kapacitou vztaženou ke hmotnosti. U LiPol baterií je nutné zajistit, aby nedošlo po poklesu napětí pod 3.0V na článek. Regulátor při poklesu napětí na cca 3.3V/článek sníží výkonu regulátoru na 50%. Při poklesu na 3.0 V/článek dojde k úplnému odpojení motoru.
CharakteristikaNeuvěřitelně všestranná tříkolka Globber - Explorer Trike 4in1, bude provázet vaše dítě od 10 měsíců do 5 let. Čtyři možnosti sestavení: vozítko pro batolata, tříkolka s ručkou pro rodiče, tříkolka a odrážedlo. Změna mezi tříkolkou a odrážedlem bez nutnosti nářadí. 5-bodový pás, sluneční clona. Tříkolka společnosti Globber pro děti je jedinečná, protože je to jediná tříkolka na trhu, která se díky patentovanému mechanismu kol může změnit na odrážedlo. Rodiče mohou snadno a rychle změnit dvě zadní kola na jedno kolo s dvojnásobnou šířkou bez použití nářadí. Stačí otočení knoflíku zadních kol, což umožňuje změnit produkt z tříkolky na odrážedlo. Veškeré změny mezi jednotlivými fázemi se dělají bez pomoci nářadí.Bezpečnost je samozřejmě na prvním místě, tříkolka proto přichází s pětibodovým pásem s pohodlnými ramenními polštářky; nastavitelným vysokým opěradlem a bezpečnostní lištou. Dále nastavitelný ochranný kryt, odnímatelná opěrka a 2 zadní brzdy, pro větší bezpečnost. Vestavěný systém volnoběhu předního kolečka s tlačítkem zamykání a odemykání, takže můžete mít kontrolu nad řízením, zatímco vaše dítě naučí šlapat na pedálech.Značka GlobberSpolečnost Globber byla založena v roce 2014 týmem specialistů s více než 20 lety zkušeností v oboru hraček a sportovních potřeb. Díky svému inovativnímu přístupu (s řadou patentů), elegantnímu designu a kvalitnímu zpracování, se společnost stala světovou špičkou v segmentu koloběžek, za což získala řadu ocenění jako "ISPO Awards".V současné době Globber nabízí ucelenou řadu koloběžek pro děti všech věkových kategorií a dospělé.4v1 - od 10 měsíců do 5 letDětská tříkolka Globber bude vaše díte provázet všemi fázemi jízdy až do 5 let. Předělávejte tříkolku podle toho jak roste vaše dítě a jaké má potřeby. 4 - možnosti sestavení:Vozítko pro batolata: 10 - 36 měsícůTříkolka s vodící ručkou: 18 - 36 měsícůTříkolka: 24 - 36 měsícůOdrážedlo: 2 - 5 letKonstrukce bez nutnosti nářadíŘada Globber Explorer je konstruována tak, aby jste nemuseli použít žádné nářadí. Snadno můžete změnit typ tříkolky jen pomocí tlačítek a otočných knoflíků, které důmyslně nahrazují klasické šrouby a matice.Bezpečné a praktické vozítkoPro maximánlí bezpečnost je tříkolka vybavena pěti bodovým pásem s polstrovanými ramenními polštářky. Opěradlo je výškově nastavitelné. Bezpečná přední lišt za kterou se dítě může držet. Stupátko na oporu nohou. Dále je vozítko vybaveno ochranným krytem proti UV záření (UPF 50+);. Odnímatelná opěrka TPR a 2 zadní brzdy.Aretace volnoběhuPřední kolo má vestavěný systém volnoběhu s tlačítkem zamykání a odemykání. Můžete mít kontrolu nad jízdou, zatímco se vaše dítě učí šlapat na pedálech.Držák šlapátekDíky chytrému držáku se nemusíte bát, že šlapátka ztratíte, při změně typu z tříkolky na odrážedlo. Změnu můžete pohodlně a snadno provést přímo na vyjížďce. Pohodlná jízda, nastavitelné sedátkoVšechny modely EXPLORER TRIKE přicházejí s nastavitelným sedátko do dvou výšek s měkkým protiskluzovým TPR povrchem. Ergonomické řídítka jsou rovně vybavena rukojetěmi z TPR.Vlastnosti tříkolkyUniverzální použití od 10 měsíců do 5 letDoporučená výška postavy: 70 - 105 cm4 typy sestavení - vozítko pro batolata, tříkolka s ručkou pro rodiče, tříkolka a odrážedloZměna typu bez nářadí5 bodový pás, UV clona2x zadní brzda, vodící rukojeťAretace volnoběhu předního kolaNastavitelné sedátko ve dvou poloháchDržák šlapátekDoporučujeme koupitOchranné pomůcky a příslušenstvíBěhem jízdy dbejte na bezpečnost dětí a vybavte je ochrannými pomůckami a dalším příslušenstvím jako jsou helma, chrániče, rukavice, světla, zvonek, batoh a další. Doplňky ke koloběžce naleznete v příslušenství.
CharakteristikaChlapecké sportovní kolo s nízkým rámem a dlouhou sedlovkou. Je přesně to co malý závodník bude na svých cestách za dobrodružstvím potřebovat. Při dlouhých cestách potěší měkké sedátko a rukojeti na řídítkách. Pro dodržení pitného režimu je zde držák s lahví na pití. Značka VolareKola, koloběžky tříkolky a odrážedla se dodávají téměř kompletně sestavené, stačí pouze namontovat řídítka, šlapátka apod.Velikost kolaU dětí je třeba dbát na správný výběr výšky kola. Na příliš malém, nebo naopak příliš velkém kole, se děti necítí dobře a může to ovlivnit jeho vztah k cyklistice. Děti rychle rostou, proto volte raději bicykl o něco větší, ale držte se doporučených výšek u jednotlivých kol. Více informací naleznete v článku "Jak vybrat dětské kolo".Kolo 16" je vhodné pro děti:Výška: >105 cmVěk: 4-6 letDélka vnitřního švu (po rozkrok): >54 cmBalanční kolečkaPřídavná balanční kolečka jsou určeny pro děti učící se držet rovnováhu. Kolečka lze jednoduše z dětského kola demontovat, poté co se dítě dostatečně zdokonalí. Nastavitelné sedátkoVýšku sedátka jednoduše nastavíte do ideální polohy podle výšky Vašeho dítěte a každý rok můžete sedátko zvyšovat podle toho jak povyroste. Sedátko je polstrované a zajišťuje pohodlnou jízdu.Nastavitelná řídtíkaTak jak dítě roste a zvyšuje se sedlo, je možné výškově nastavit také řídítka, tak aby dítě mělo ideální pozici těla při jízdě.Protišlapací brzdaKolo pro děti je vybaveno kvalitním jednorychlostním volnoběžným nábojem s proti-šlapací brzdou, tzv. torpédo. Pohybem šlapátek dozadu, brzdíte. Tento systém je vhodným jak proti dětská kola, kde brzda působí intuitivně, tak pro kola do města a skládačky. Výkonné brzdyDětská kola Volare jsou dodávaná s již nainstalovanými brzdami/brzdou. Výrobky jsou pravidelně testovány, kola jsou tedy považována za naprosto bezpečná a odpovídající nejpřísnějším evropským normám. Před použitím je nutné brzdy doseřídit. Praktické blatníkyKvalitního blatníky poskytují perfektní ochranu před vodou a blátem. Pevné uchycení blatníků k rámu, odolné vůči nárazům. Bezpečnostní kryt řetězuOboustranný plastový kryt řetězu, zamezí zranění a vniknutí oblečení, či tkaniček do ozubeného kola.Drátový výplet ráfkůU drátového výpletu jsou paprsky namáhány pouze tahem, což poskytuje pevnost a dlouho životnost. Dráty jsou opatřeny závitem, díky čemuž je ráfek přesně vycentrován. Klasické vzduchem plněné pneumatiky poskytují vyšší komfort jízdy oproti plným pneumatikám.Držák na láhevPitný režim není problém dodržovat díky, láhvi a držáku se zadním výsuvem. Držák je navržen tak, aby bezpečně udržel láhev na místě i při nárazech. Protiskluzové šlapátkoKvalitně provedené pedály s ložisky a odrazkami, jsou oboustranně osazeny protiskluzovými vroubky, zajištující jistý nášlap za všech podmínek.Povinná výbavaPokud chcete používat kolo či koloběžku na veřejných komunikacích, musí být vybaveno ve shodě s právními předpisy a pravidly silničního provozu. Jedná se především o odrazky a osvětlení. Pokud se cyklista pohybuje po veřejných komunikacích, musí dbát bezpečnostních a dopravních předpisů.Předem si zjistěte, zda výrobek splňuje technické požadavky, dle dle vyhlášky č. 341/2014 Sb., popřípadě jej dovybavte výběrem vhodného příslušenství. Kola a koloběžky vybavené pohonem nebo dodatečně vybavené pohonem musí být při provozu na pozemních komunikacích v souladu se zmíněnou vyhláškou a přímo použitelnými předpisy Evropské unie - Nařízení č. 168/2013.Základní výbava kol a koloběžek pro provoz na veřejných komunikacích:Zadní červená odrazka, přední bílá odrazka, oranžové odrazky na obou stranách šlapátek, alespoň na jednom kole boční oranžová odrazka (na každé straně). Odrazky je možné nahradit odrazovými materiály obdobných vlastností, například na oděvu či botách. Odrazky v paprscích kol je možné nahradit odrazovými materiály na bocích plášťů pneumatik.Přední světlomet a zadní osvětlení s minimální dobou svícení nejméně 1,5 hodiny, při provozu za snížení viditelnosti.Dvě na sobě nezávislé účinné brzdy, nebo pro dětská kola postačí jedna protišlapací brzda. Záslepka řídítek a uzavřené matice nábojů kol.V neposlední řadě nezapomeňte na povinnou přilbu do 18 let a další pravidla dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Více informací se dozvíte zde.VlastnostiPřední čelisťová brzdaZadní protišlapací brzda tzv. torpédoPřídavná balanční kolečkaNastavitelné sedátkoNastavitelné řídítkaKryt řetězuVzduchové pneumatikyBlatníky proti stříkající voděDržák na pitíDoporučujeme koupitOchranné pomůcky a příslušenstvíBěhem jízdy dbejte na bezpečnost dětí a vybavte je ochrannými pomůckami a dalším příslušenstvím jako jsou helma, chrániče, rukavice, světla, zvonek, batoh a další. Doplňky naleznete v příslušenství.
Těžký dvoumotorový dvoutrupý stíhací bombardér Lockheed P-38 Lightning byl na počátku II. světové války v mnoha ohledech revoluční nejen svou základní koncepcí, ale také používáním turbokompresorů a tříkolového příďového podvozku. Později se k tomu ještě přidaly tzv. bojové klapky, vztlakové klapky vychylované současně s výškovkou pro dosažení "utaženějších" obratů. Ve formě mixu výškovka-klapky je dnes najdete na každé pokročilejší počítačové RC soupravě. Díky dlouhému doletu, vysoké rychlosti a účinné výzbroji kanonů a velkorážných kulometů soustředěné v přídi trupové gondoly se Lightningy osvědčily zvláště v obrovských prostorách Pacifiku, ale úspěšně operovaly i nad Evropou a Středomořím. Na svém kontě mají sestřelení letounu s japonským admirálem Jamamotem při jeho inspekční cestě po Šalomounových ostrovech; v kabině průzkumné verze F-5 zahynul francouzský letec a spisovatel Antoine de Saint Exupéry...Stavebnice upoutané makety stíhacího dolnoplošníku určené pro pohon dvěma motory 1,5 ccm; návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající model s pohonem 2 spalovacími motory 0,8ccm nebo jako statický model s propracovanými maketovými detaily včetně interiéru kabiny v muzejní kvalitě v měřítku 1:16 (toto provedení zachycuje zvláštní výkres "Action Plan").Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, velkým množstvím maketových doplňků z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Křídlo se staví klasicky z žeber a nosníků. Vzhledem k tomu, že jde o model pro pokročilého stavitele, měli byste již mít větší předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů.Lightning je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem nebo pohonem 2 spalovacími motory 0,8-1,5 ccm - ačkoliv stavební plán tyto varianty nenabízí, pro zkušeného modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, motor...), čirý acetátový výlisek krytu kabiny, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, rukojeť a vahadlo pro upoutaný model, velký aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Rozpětí [mm]1016Délka [mm]781Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS4Náročnost pilotážeP0
Čtyřmotorový rychlý výškový bombardér Boeing B-17 Flying Fortress byl na počátku války velkým příslibem, velení amerického letectva předpokládalo, že bude schopen operovat za dne nad nepřátelským územím bez doprovodu stíhačů a přesně svrhovat smrtící náklad pum z velkých výšek pomocí zaměřovače Norden, elektromechanického palubního počítače. První bojové nasazení nejprve u RAF, poté proti Japoncům na Filipínách a denní nálety na Třetí říši v roce 1943 ukázaly, že skutečnost je jiná. Pro vítěznou bombardovací ofenzívu z letišť v Británii a jižní Itálii bylo nutno letoun zcela překonstruovat, opatřit množstvím věží a střelišť s kulomety; velká svislá ocasní plocha s táhlým kýlem napravila problémy se stabilitou - a hlavně svazy "Létajících pevností" dostaly ochranu stíhacích Mustangů po celé délce trasy. Teprve potom B-17G vymazaly spolu s Liberatory německé rafinerie ropy a továrny na výrobu syntetického beznínu, rozvrátily dopravu zničením nádraží a železničních dep...Stavebnice upoutané makety bombardovacího čtyřmotorového dolnoplošníku určené pro pohon dvěma motory 1,5 ccm; návod a plán umožňují model postavit také jako jako statický model s propracovanými maketovými detaily včetně interiéru kabiny v muzejní kvalitě v měřítku 1:28 (toto provedení zachycuje zvláštní výkres "Action Plan"). Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Křídlo se staví klasicky z žeber a nosníků. Vzhledem k tomu, že jde o model pro pokročilého stavitele, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou.Flying Fortress je také vhodná pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem nebo pohonem 2 spalovacími motory 0,8-1,5 ccm - ačkoliv stavební plán tyto varianty nenabízí, pro zkušeného modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motorů, motory, příď trupu...), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Rozpětí [mm]1149Délka [mm]868Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS4Náročnost pilotážeP0
AEROFLY je praktický elektrický kluzák dřevěné konstrukce.Velmi snadnou montáží, instalací pohonu a dálkového ovládání může zábava začít běhěme několika minut.Vhodné zejména pro začátečníky, ale také pro aktivní sportovce.Technické údaje:Zatížení křídla [g / dm2] 29.4Hmotnost [g] 1500Délka [mm] 1095Rozpětí [mm] 2550Plocha křídla [dm2] 44.6RC funkce Výtah, kormidlo, ovládání motoru
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.Rychlé a silné digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro 3D vrtulníky a letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]25Tah při 7.4V [kg/cm]25Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.12Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.1Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení (jmenovité) [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnácti nebo vícepólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 7025-510 KAVAN PRO 7025-510 je 28pólový střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 5500 g s napájením z čtyř- až šestičlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, do kterých byste dříve montovali spalovací motor 10-15 ccm.Montáž motoru: KAVAN PRO 7025-510 je konstruován pro zadní montáž; upevňovací kříž je integrální součástí motoru. Pro upevnění použijte čtyři ocelové šrouby M4; motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky. Regulátor: Při výběru regulátoru zvláště dbejte na to, aby šlo o typ konstruovaný pro práci s mnohopólovými motory (běžné regulátory konstruované pro 2-14pólové motory nemusejí pracovat správně). Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 7025-510 s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu matice vrtule. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 6210-510.Napájení LiXX článků4 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]510Max. výkon (30 s) [W]1700Vnitřní odpor [mOhm]10Proud naprázdno (při 10 V) [A]2.5Max. špičkový proud (30 s) [A]88Průměr [mm]69.9Délka [mm]25Délka celková [mm]85.5Průměr hřídele [mm]8Hmotnost [g]323Počet pólů28Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 100 - 120Větroň do hmotnosti [g]5500Trenér do hmotnosti [g]5000Akrobat do hmotnosti [g]42003D do hmotnosti [g]3300Doporučená vrtule (6S) 15x8”-16x8“
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.Super rychlé digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro 3D vrtulníky a letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]17Tah při 7.4V [kg/cm]17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.08Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.06Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
Obsah balení Balení obsahuje: tubus, špici, stuhu, držák motoru, stabilizátory, samolepky, návod CZ, manuál EN. Charakteristika Sada 12 kusů raket Estes Star Hopper Kit - s poutavým designem pro malé raketýry. Rakety jsou na snadno sestavitelné a obloze je vynesou raketové motory řady A. Dosažitelná výška až 120 metrů, bezpečný návrat rakety pomocí brzdící stuhy. Úžasná sada dílů ke stavbě dvanácti raket Star Hopper, nesmí chybět ve sbírce žádného raketýra. S těmito téměř 19 cm vysokými raketami si užijete mnoho zábavy. Pro každou raketu je přiloženo návratové zařízení ve formě streameru, aby všechny rakety dopadly bezpečně na zem. Náročnost stavby rakety Modely raket stavební obtížnosti 1 vyžadují trochu barvení, popřípadě lepení a broušení. Modely májí díly z laserově řezaného dřeva, nebo plastových výlisků, plastový nebo balsový kužel a vysoce kvalitní obtisky. Složení modelu je snadné díky obrázkovým instrukcím krok po kroku. Stavbou tohoto modelu rakety strávíte přibližně jedno odpoledne. Informace ke stavbě a odpálení najdete v článku Jak provozovat modely raket. Modely raket Fáze letu Zapálení motoru - palníkem je zapálena pohonná směs v motoru. Požadovaný směr letu zajistí vodící tyč odpalovací rampy, na které je nasunuta raketa. Tah a akcelerace - raketa je poháněna reaktivní silou raketového motoru. Dohoření pohonné směsi - jakmile pohonná směs vyhoří, začíná hořet zpožďovací směs, která produkuje velké množství kouře. Ten slouží ke sledovaní letu rakety. Rychle se pohybující raketa nyní začíná zpomalovat. Vrchol letu a výmet - po dohoření zpožďovací směsi dochází k zapálení výmetové směsi, která aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizován nejčastěji pomocí padáku, stužky, nebo tzv. heli-blade. Poslední fází je dopadnutí rakety na zem. Doporučujeme koupit Pro odpálení a let rakety je potřeba dokoupit: motory s palníky, ucpávku výmetu (slouží k ochraně padáku), a odpalovací rampu. Raketové motory Palníky a ucpávky motorů jsou součástí balení motorů, pokud není uvedeno jinak. Motory Estes jsou opatřeny elektrickými palníky, určené k zažehnutí přes odpalovací pult. Raketu je možno osadit motory Klima s klasickými zápalnicemi nebo elektrickými palníky. Více informací o raketových motorech naleznete v přehledu raketových motorů. Doporučené motory pro tuto raketu: 1 / 2A3-4T, A3-4T, A10-3T. Ucpávka výmetu Vatová ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru. Odpalovací rampa Nářadí pro sestavení Pro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku. Měření výšky letu Dosaženou výšku letu rakety můžete změřit pomocí digitálního výškoměru, který se vloží do rakety. Pro měření výšky ze země můžete využít sextant.
CharakteristikaOslavte 100 let automobilových závodů na Le Mans 2023 s touto stavebnicí LEGO® Technic PEUGEOT 9X8 24H Le Mans Hybrid Hypercar (42156) pro dospělé. Vůz debutuje ve třídě LMH v automobilovém závodě World Endurance Championship a vy si můžete užít stavění obohacujícího projektu plného detailů, které představují nejnovější vylepšení závodních aut.Věrohodné detailyNechte se uchvátit detaily tohoto modelu závodního auta v měřítku 1:10. Prozkoumejte hybridní systém, šestipístový motor připojený k zadním kolům a modelovou verzi elektrického motoru a jeho baterie. Prohlédněte si tlumiče navržené speciálně pro tento model a řízení, které používá volant nebo ozubené kolo na horní straně. Dílky svítící ve tmě zachycují atmosféru skutečného 24hodinového závodu.Poznejte celý příběhAplikace LEGO Builder nabízí snadný způsob přehledného uchovávání návodů na stavění. Používejte ji pro přibližování a otáčení modelů ve 3D, ukládání stavebnic, sledování průběhu stavění a hledání inspirace pro nové modely.Vlastnosti Oslava pro fanoušky závodních vozů – Vzdejte hold 100 letům automobilového závodění na Le Mans 2023 s tímto autentickým modelem LEGO® Technic PEUGEOT 9X8 24H Le Mans Hybrid Hypercar (42156) pro dospělé Nastartujte motor – Postavte hybridní systém včetně šestipístového motoru. Prozkoumejte otevírací dveře, řízení a přední a zadní tlumiče navržené speciálně pro tento model Postavte i ty nejmenší detaily – Přidejte modelu poslední úpravy v podobě barevných grafických prvků a loga PEUGEOT a sponzorů Užijte si noční jízdu – Tato stavebnice LEGO® Technic obsahuje dílky svítící ve tmě zachycují atmosféru skutečného 24hodinového závodu Vzrušující dárek pro fanoušky aut – Udělejte touto stavebnicí radost sobě nebo jiným automobilovým nadšencům a užijte si kreativní stavění sběratelského modelu hyperauta vhodného na výstavku Rozměry – Tento sestavitelný model LEGO® Technic měří 13 cm na výšku, 50 cm na délku a 22 cm na šířku Buďte v obraze – Aplikace LEGO® Builder nabízí praktický způsob, jak si uložit návod na stavění a mít přehled o modelech. Nabízí také nástroje pro přibližování a otáčení modelů ve 3D Kterým směrem se vydáte? – Řada stavebnic LEGO® Technic nabízí stavitelské zážitky ve formě pokročilých sestavitelných modelů vytvořených speciálně pro dospělé Špičková kvalita – Dílky LEGO® Technic splňují ty nejpřísnější standardy a jsou konzistentní, kompatibilní a vždy dobře drží Bezpečnost na prvním místě – Dílky LEGO® Technic pouštíme na zem, zahříváme, drtíme, kroutíme a analyzujeme, abychom zajistili, že vyhovují přísným globálním bezpečnostním standardům
Dvoumetrový termický větroň patří v hangáru rekreačního modeláře k těm nejvděčnějším strojům - nic se nevyrovná poklidným relaxačním letům za mírných podmínek, kroužení v termice pod obláčky, tichému poletování v podvečerním klidu, kdy se můžete posadit a přihlížet tomu, jak váš elegantní model létá skoro sám... V současnosti navíc mají „dvoumetrovky“ s ovládanou směrovkou, výškovkou a aerodynamickou brzdou startující s pomocí „gumicuku“ svoji speciální soutěžní kategorii, ve které nejde o život, ale o společné polétání s podobně naladěnými modeláři. Stejně tak je tu kategorie F5-RES pro dvoumetrové větroně s elektrickým pohonem.„Dvoumetrovky" jsou také ideální pro každého, kdo chce stavět modely sám, klasickým způsobem z balsy, překližky a smrkových nosníků. Stavba jde hezky rychle a není jí mnoho – MIRAI V je z hlediska stavby pořád docela jednoduchý model, ale není určen pro úplné začátečníky.Model MIRAI V byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice vysokovýkonného termického větroně klasické velmi lehké celobalsové konstrukce v rozsypu, který můžete také snadno upravit pro pohon 150-200W střídavým elektromotorem. MIRAI V je ideálním projektem pro modeláře, který si chce postavit opravdu výkonný model pro soutěžní nebo rekreační létání. Díky promyšlené konstrukci s CNC vyřezávanými díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno. MIRAI V je „soutěžní plnokrevník“, s nímž můžete úspěšně bojovat o místa „na bedně“ v kategorii F3-RES nebo F5-RES. Stavebnice obsahuje díly trupu pro čistý větroň i elektrolet. Přední část trupu tvoří gondola z balsy a lehké překližky; jeho jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami. U větroně se prostor pro serva směrovky a výškovky nachází v trupu pod odnímatelným bočním krytem s magnetickým uzávěrem; v případě motorového větroně se serva umisťují do prostoru pod křídlem. Ocasní část trupu tvoří nosník z uhlíkové trubky s vlepeným pylonem s jádrem z lehké překližky plátovaným balsou pro upevnění vodorovné ocasní plochy. Větroňová verze také nabízí uhlíkovou trubku v prostoru pod křídlem, do níž můžete snadno umisťovat dodatečnou zátěž pro zvýšení pronikavosti. Trojdílné křídlo se speciálním profilem HB RES je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně na centroplánu. Hlavní nosník je tvořen pásnicemi ze smrkových lišt s balsovou stojinou, což zaručuje vysokou pevnost kostry při velmi nízké hmotnosti. Uši s elegantními winglety se k centroplánu připojují uhlíkovými spojkami a bukovými kolíky s magnety jako pojistkami. V centroplánu je umístěna dvoudílná výklopná aerodynamická brzda – tu doporučujeme nevynechat, zvláště pokud stavíte „čistý“ větroň. Ovládá se jedním servem prostřednictvím torzního náhonu z uhlíkové tyčky s laminátovými pákami. K trupu se křídlo upevňuje plastovým šroubem.Motýlkové ocasní plochy jsou deskové, lepené z CNC vyřezávaných balsových dílů. Pro snadnou přepravu jsou odnímatelné; po nasunutí na uhlíkové vodící tyčky se upevňují laminátovými západkami. Kormidla jsou ovládána drátovými lanovody.Model můžete potáhnout nažehlovací fólií - např. transparentním Oracoverem pro ryze rekreační létání; pokud stavíte soutěžní stroj, přednost má lehčí fólie Oralite, Vlies nebo podobné materiály.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně tříkanálovou RC soupravu (pro čistý větroň bez brzd stačí dokonce jen dvoukanál). Serva vyhoví běžná 9-15 g mikroserva s tahem 1,5-2 kg.cm.Pro napájení palubní elektroniky soutěžního stroje je ideální NiMH čtyřčlánek AAA ENELOOP 800 mAh.Pro pohon elektrické verze budete potřebovat 150-200 W střídavý elektromotor o průměru 22 mm, 20A regulátor, jako je KAVAN R-20B a 2S nebo 3S LiPo akumulátor 450 mAh.Stavebnice obsahuje: CNC vyřezávané balsové a překližkové díly, nosníky a balsová prkénka na tuhý potah, uhlíkový trubkový ocasní nosník, sadu příslušenství, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1995Délka [mm]1210Hmotnost od [g]420Plocha křídla [dm2]36Ovládané funkceS,V,BStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP1
Spalovací nitro motor Traxxas TRX 3.3 pro spalovací auta Traxxas. Motor je osazen klikovou hřídelí IPS a tahovým startérem. Tahový startér lze v případě potřeby vyměnit za elektrický startér EZ-Start - není potřeba měnit díly motoru. Závodní motory Traxxas TRX® inspirované vášní pro výkon, inovaci a kvalitu. Naslouchání jezdců a neustálý vývoj dělá z motorů Traxxas Nitro špičku ve svém oboru, která posunuje laťku běžných standardů a zvyklostí. Traxxas 3.3 ve srovnání s motorem 2.5 dává o 60% více výkonu! Navíc výkonová křivka je o 50% hladší než u předchozí pohonné jednotky. Tím je TRX 3.3 vrcholem extrémního výkonu a spolehlivosti.
CharakteristikaDívčí dětské pro mladou slečnu kolo Volare 18" Excellent Pink s praktickým předním a zadním nosičem. Účinná přední V-Brzda, zadní protišlapací (torpédo). Kryt řetězu. Stojánek. Zvonek. Pohodlné rukojeti. Doporučený věk a výška dítěte: 4-7 let, >110 cm.Značka VolareKola, koloběžky tříkolky a odrážedla se dodávají téměř kompletně sestavené, stačí pouze namontovat řídítka, šlapátka apod.Velikost kolaU dětí je třeba dbát na správný výběr výšky kola. Na příliš malém, nebo naopak příliš velkém kole, se děti necítí dobře a může to ovlivnit jeho vztah k cyklistice. Děti rychle rostou, proto volte raději bicykl o něco větší, ale držte se doporučených výšek u jednotlivých kol. Více informací naleznete v článku "Jak vybrat dětské kolo".Kolo 18" je vhodné pro děti:Výška: >110 cmVěk: 4-7 letDélka vnitřního švu (po rozkrok): >62 cmNastavitelné sedátkoVýšku sedátka jednoduše nastavíte do ideální polohy podle výšky Vašeho dítěte a každý rok můžete sedátko zvyšovat podle toho jak povyroste. Sedátko je polstrované a zajišťuje pohodlnou jízdu.Nastavitelná řídtíkaTak jak dítě roste a zvyšuje se sedlo, je možné výškově nastavit také řídítka, tak aby dítě mělo ideální pozici těla při jízdě.Protišlapací brzdaKolo pro děti je vybaveno kvalitním jednorychlostním volnoběžným nábojem s proti-šlapací brzdou, tzv. torpédo. Pohybem šlapátek dozadu, brzdíte. Tento systém je vhodným jak proti dětská kola, kde brzda působí intuitivně, tak pro kola do města a skládačky. Výkonné brzdyDětská kola Volare jsou dodávaná s již nainstalovanými brzdami/brzdou. Výrobky jsou pravidelně testovány, kola jsou tedy považována za naprosto bezpečná a odpovídající nejpřísnějším evropským normám. Před použitím je nutné brzdy doseřídit. Přední nosičOcelový přední nosič s vysokou nosností, poskytuje praktické odkládací místo při jízdě na dětském kole, kde můžete připevnit například batoh, tašku s nákupem a jiné věci, které potřebujete převést.Zadní nosičZadní nosič je praktickým doplňkem, na který můžete bezpečně připevnit batoh nebo nákup. Praktické blatníkyKvalitního blatníky poskytují perfektní ochranu před vodou a blátem. Pevné uchycení blatníků k rámu, odolné vůči nárazům. Bezpečnostní kryt řetězuOboustranný plastový kryt řetězu, zamezí zranění a vniknutí oblečení, či tkaniček do ozubeného kola.Drátový výplet ráfkůU drátového výpletu jsou paprsky namáhány pouze tahem, což poskytuje pevnost a dlouho životnost. Dráty jsou opatřeny závitem, díky čemuž je ráfek přesně vycentrován. Klasické vzduchem plněné pneumatiky poskytují vyšší komfort jízdy oproti plným pneumatikám.Protiskluzové šlapátkoKvalitně provedené pedály s ložisky a odrazkami, jsou oboustranně osazeny protiskluzovými vroubky, zajištující jistý nášlap za všech podmínek.Povinná výbavaPokud chcete používat kolo či koloběžku na veřejných komunikacích, musí být vybaveno ve shodě s právními předpisy a pravidly silničního provozu. Jedná se především o odrazky a osvětlení. Pokud se cyklista pohybuje po veřejných komunikacích, musí dbát bezpečnostních a dopravních předpisů.Předem si zjistěte, zda výrobek splňuje technické požadavky, dle dle vyhlášky č. 341/2014 Sb., popřípadě jej dovybavte výběrem vhodného příslušenství. Kola a koloběžky vybavené pohonem nebo dodatečně vybavené pohonem musí být při provozu na pozemních komunikacích v souladu se zmíněnou vyhláškou a přímo použitelnými předpisy Evropské unie - Nařízení č. 168/2013.Základní výbava kol a koloběžek pro provoz na veřejných komunikacích:Zadní červená odrazka, přední bílá odrazka, oranžové odrazky na obou stranách šlapátek, alespoň na jednom kole boční oranžová odrazka (na každé straně). Odrazky je možné nahradit odrazovými materiály obdobných vlastností, například na oděvu či botách. Odrazky v paprscích kol je možné nahradit odrazovými materiály na bocích plášťů pneumatik.Přední světlomet a zadní osvětlení s minimální dobou svícení nejméně 1,5 hodiny, při provozu za snížení viditelnosti.Dvě na sobě nezávislé účinné brzdy, nebo pro dětská kola postačí jedna protišlapací brzda. Záslepka řídítek a uzavřené matice nábojů kol.V neposlední řadě nezapomeňte na povinnou přilbu do 18 let a další pravidla dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Více informací se dozvíte zde.VlastnostiPřední V-brzdaZadní protišlapací brzda tzv. torpédoNastavitelné sedátkoNastavitelné řídítkaKryt řetězuVzduchové pneumatikyBlatníky proti stříkající voděZvonek na řídítkáchPraktický stojánekDoporučujeme koupitOchranné pomůcky a příslušenstvíBěhem jízdy dbejte na bezpečnost dětí a vybavte je ochrannými pomůckami a dalším příslušenstvím jako jsou helma, chrániče, rukavice, světla, zvonek, batoh a další. Doplňky naleznete v příslušenství.
MIBO Touch Duo Racing AC/DC 400W je inteligentní dvoukanálový nabíječ a vybíječ s dotykovým displejem. Má vestavěné balancery s výkonem až 200 W na kanál pro všechny typy akumulátorů (NiMH, NiCd, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe a Pb). Nabíječ je určen pro napájení ze sítě 100–240 V/50–60 Hz, z 12V olověného akumulátoru (autobaterie nebo trakční olověný akumulátor) nebo vhodného stabilizovaného síťového zdroje (10–30 V/30 A). MIBO Touch Duo Racing je vybaven opravdu inteligentním, uživatelsky přátelským softwarem, který umožňuje řadu velmi užitečných funkcí a má řadu užitečných schopností: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro olověné akumulátory (umožňuje nabíjet všechny typy olověných akumulátorů bezpečně a optimálně)měření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) micro USB port pro aktualizaci firmwarupři napájení ze sítě mohou oba kanály nabíječe sloužit také jako stabilizované zdroje 0,1–28 V a nastavitelným proudovým omezením 0,1–20 A (max. 200 W) nabíjení inteligentních (Smart) akumulátorů pro drony (3S LiPo, 4S LiHV a 6S LiHV)Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 10–30 V stejnosměrných - pro plné využití výkonu nabíječe musí mít napájecí zdroj napětí aspoň 24 VSíťové napájení 100–240 V/50–60 HzPro nabíjení a vybíjení 1–15 NiCd/NiMH článků, 1–6 Li-ion/LiPo/LiFe/LiHV článků nebo 2–20 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,1–20,0 A) po krocích 0,1 ANastavitelný vybíjecí proud (0,1–5,0 A)Při napájení ze sítě umožňuje přidělit výkon kanálům pro nabíjení (2x 200 W, 1x 400 W, 300 W/100 W, 100 W/300 W)Max. výkon pro vybíjení 25 W na kanálAutomatický režim nabíjení a vybíjení pro NiCd, NiMH s nastavitelným proudovým limitemUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátoryOpakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory – normální nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování, skladovací nabíjení/vybíjení. Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje.Paměť pro 8 nabíjecích/vybíjecích programů.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Při napájení ze sítě možnost použití obou kanálů jako stabilizovaného zdroje s výstupním napětím 0,1–28 V s nastavitelným proudovým omezením 0,1–20 A (max. dle přiděleného výkonu pro daný kanál) pro napájení jiných elektrických zařízeníProgramy pro nabíjení inteligentních akumulátorů pro drony (3S LiPo 11,V, 4S LiHV 15,2 V a 6S LiHV 22,8 V)Micro USB port pro komunikaci s PC a aktualizaci firmwaru nabíječeUSB napájecí výstup 5,0 V/2,1 A pro napájení/nabíjení mobilů, tabletů a podobných zařízeníPodsvícený dotykový LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupuOchrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Kompaktní hliníková skříňkaVestavěné ventilátory pro nucené chlazeníNabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a je dodáván s 2 adaptéry pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S. Pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje:nabíječ MIBO Touch Duo Racing2x nabíjecí kabel XT60/XT60+Dean-T2x adaptér balanceru 2–6S JST-XHnabíjecí kabel 2S LiPo hardcasenapájecí kabel 4 mm banánky/XT60síťový napájecí kabelnávod k použití.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.1 - 20Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.1 - 20Výkon při nabíjení kanál 1 [W]200Výkon při nabíjení kanál 2 [W]200Vybíjecí proud [A]0.1 - 5Výkon při vybíjení [W]25Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 10BalancérAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]195Šířka [mm]143Výška [mm]70Hmotnost [g]1072
Elektrické auto Land Rover Evoque RC na dálkové ovládání. Rozměry: 120 x 65 x 52 cm. Frekvence 27 MHz, Doba nabíjení 10-15 hodin, Dosah ovladače až 20-30 m, Doba provozu až 60 min, Napájení 6V, Nosnost 25 kg. Přední světlomety, klakson, mp3 vstup, ovládání hlasitosti, dobíjecí adaptér, jeden motor, řadící páka, auto ideální pro rovné povrchy, sedadlo s bezpečnostním pásem, 2 módy ovládání R/C (dálkového ovládání) a B/0 (pedálové ovládání), auto brzdí samo po vyšlápnutí plynového pedálu, brzdové tlačítko, jízda vpřed, vzad, vlevo, vpravo, zvukové efekty , způsob startování klíčkem nebo přepínačem pod přístrojovou deskou, počet rychlostí 2 (2-3 km/h a 3-4 km/h). Baterie popis: auto - 6V součástí, ovladač - baterie nejsou součástí
Model v měřítku 1:10 s elektrickým pohonem od firmy Maverick. K pohonu je použit klasický stejnosměrný motor MM-22 o velikosti 540. Konstrukce s "bočnicemi zajišťuje dostatečnou pevnost, které napomáhá horní výztuha. Z důvodu co nejlepšího vyvážení je váha pohonného akumulátoru a motoru soustředěna na střed šasi. Stálý převod je opatřen účinným zakrytováním, který chrání převod před poškozením o prachu a kamínků. Diferenciály jsou planetové uložené v kuličkových ložiscích stejně, jako náboje kol apod. Kola jsou nezávisle zavěšena na lichoběžníkových ramenou a odpružena olejovými tlumiči. Geometrie je nastavitelná pomocí spjovacích tyčí s paravo-levým závitem. K ovládání je nově použita volantová RC souprava v pásmu 2,4GhzSoučástí RTR setu je komletně sestavený model s namontovaným motorem a regulátorem, volantová RC souprava 2,4 Ghz, pohonný akumulátor NiMh 7,2V 1800mAh a síťový nabíječ.100% sestavený modelStejnoměrný motor velikosti 540Voděodolný obousměrný regulátor s brzdouVolantová RC souprava 2,4Ghz s voděodolným přijímačemVoděodolné silné servoPlanetové diferenciályOlejové tlumičeKompletně osazeno kuličkovími ložiskyNastavitelná geometrie
Čtyřkanálová počítačová volantová RC souprava Futaba používající přenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz se super rychlou odezvou pro soutěžní i pokročilé rekreační modely aut a lodí. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů s telemetrií T-FHSS nebo bez telemetrie S-FHSS a používat tak celou škálu T-FHSS a S-FHSS přijímačů pro RC auta a lodě. S přijímačem R304SB T-FHSS obsaženým v soupravě máte k dispozici 4 kanály PWM pro klasická serva a možnost přenosu telemetrie ze senzorů připojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje také připojení vysílačového modulu FS-RM005 pro ovládání modelů Kyosho Mini-Z Evo.Vysílač T4PM plus v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, dvěma tlačítkovými přepínači, jedním otočným ovladačem a pěti digitálními trimy (3 okolo volantu, 2 na rukojeti). K programování slouží trojice tlačítek a multifunkční joystick; snadnou orientaci v intuitivním menu zajišťuje velký podsvícený LCD displej. T4PM má paměť pro 40 modelů a širokou škálu pokročilých programových funkcí pro běžné i speciální modely aut - např. nezávislé řízení a pohon (se 2 regulátory) předních i zadních kol pro crawlery, dvojokruhové brzdy pro velké modely 1:5, gyro pro drifting, ABS, kontrola trakce, mix pro tanky apod.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 3 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem popř. 4-5článkovou akumulátorovou sadu NiMH nebo 2S LiFe.Přenosový systém T-FHSS SRPřenosový systém se super rychlou odezvou (perioda servo signálu 2,45 ms neboli opakovací frekvence 408 Hz) umožňuje používat výhradně speciální digitální serva Futaba SR s extrémně rychlou odezvou na kanálech zvolených na vysílači, pro něž je zapnut SR režim. V ostatních kanálech, kde není SR režim zapnutý, je možno používat běžná digitální serva a regulátory otáček. Analogová serva používat NELZE. Neumožňuje přenos telemetrie.Přenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento přenosovým systém umožňuje přenos telemetrických dat ze senzorů připojených k zásuvce sběrnice S.BUS2 na přijímači. Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 15 ms (opakovací frekvence 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 3,3 ms (opakovací frekvence 303 Hz). POZOR: Vysílač není kompatibilní s přijímači systému T-FHSS Air pro létající modely.Přenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High SpeedRežim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva, včetně řady BLS a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).FUNKCEPřenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetrií, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pro RC auta Kyosho Mini-Z - MiniZ pro přijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS (vyžaduje vysílačový modul FS-RM005) přímo pro Mini-Z EVO.4 proporcionální kanályVolantový ovladač řízení s nastavitelnou neutralizacíSpoušť pro ovládání plynu s nastavitelnou neutralizací rozsahem pohybu pro funkci brzdy/zpátečky2 tlačítkové přepínače (přiřaditelné)1 otočný ovladač (přiřaditelný)5 digitálních trimů (přiřaditelné)Programové funkcePaměť pro 40 modelů s možností kopírování, resetování a nastavení jména modelu o 10 znacíchVolba přenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal nebo High Speed)Nastavení velikosti výchylek pro všechny kanályObracení smyslu výchylek pro všechny kanálySubtrimy pro všechny kanályExponenciální průběh výchylek pro řízení a plynRychlost serv pro řízení a plynDvojí výchylky řízeníSkoková akceleraceABSBezpečný volnoběhRežimy ovládání plynu/brzdKontrola trakcePřiřazení ovladače pro kanály 3 a 4Nouzové výchylky fail safe pro všechny kanályNastavování S.BUS servDálkové ovládání programových funkcí regulátorů otáček FutabaPřiřazení funkcí trimůPřiřazení funkcí přepínačůMix pro řízení s 2 servyMix pro přední/zadní brzdy se 2 servyMix pro ovládání gyra4WS mix pro nezávislé řízení přední a zadní nápravy pro crawleryMix pro pohonný systém se 2 regulátory otáčekCPS mix pro ovládání LED světelMix pro tanky – pro ovládání pohybu pásových vozidel2 volně programovatelné mixy3 časomíry (stopky, časovač, čas kola s pamětí 100 kol)Zobrazení telemetrieNastavení telemetrických senzorůKompatibilní přijímačeFutaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (jen 2kanálový)Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový)Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájení 4,8-6,0 V, ne pro HV serva)Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)RC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T4PM Plus 2.4GHzPřijímač R304SBPlastový šroubovák2 imbusové kličkyNávod k obsluze
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnácti nebo vícepólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 8045-215 KAVAN PRO 8045-215 je 28pólový střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 10 kg s napájením z 10-12článkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, do kterých byste jinak montovali dvoutaktní benzínový motor 30 ccm.Montáž motoru: KAVAN PRO PRO 8045-215 je konstruován pro zadní montáž. Pro upevnění použijte čtyři ocelové šrouby M4; motorová přepážka by měla být z 8-10 mm letecké překližky. Regulátor: Při výběru regulátoru zvláště dbejte na to, aby šlo o typ konstruovaný pro práci s mnohopólovými motory (běžné regulátory konstruované pro 2-14pólové motory nemusejí pracovat správně). Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 8045-215 s kabely s připájenými 6 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž se dvěma upevňovacími kříži (O71/75 a O87/90 mm). Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 7015-215.Napájení LiXX článků10 - 12Otáčky na volt [ot./min/V]215Max. výkon (30 s) [W]3800Vnitřní odpor [mOhm]16.6Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.7Max. špičkový proud (30 s) [A]100Průměr [mm]79.5Délka [mm]45Délka celková [mm]125.5Průměr hřídele [mm]8Hmotnost [g]603Počet pólů28Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 120 - 160Větroň do hmotnosti [g]10000Trenér do hmotnosti [g]8000Akrobat do hmotnosti [g]60003D do hmotnosti [g]5000Doporučená vrtule (12S) 20x9”-21x10”
Čtyřkanálová počítačová volantová RC souprava Futaba používající přenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz se super rychlou odezvou pro soutěžní i pokročilé rekreační modely aut a lodí. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů s telemetrií T-FHSS nebo bez telemetrie S-FHSS a používat tak celou škálu T-FHSS a S-FHSS přijímačů pro RC auta a lodě. S přijímačem R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS obsaženým v soupravě máte k dispozici 4 kanály PWM pro klasická serva a možnost přenosu telemetrie ze senzorů připojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje také připojení vysílačového modulu FS-RM005 pro ovládání modelů Kyosho Mini-Z Evo.Vysílač T4PM plus v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, dvěma tlačítkovými přepínači, jedním otočným ovladačem a pěti digitálními trimy (3 okolo volantu, 2 na rukojeti). K programování slouží trojice tlačítek a multifunkční joystick; snadnou orientaci v intuitivním menu zajišťuje velký podsvícený LCD displej. T4PM má paměť pro 40 modelů a širokou škálu pokročilých programových funkcí pro běžné i speciální modely aut - např. nezávislé řízení a pohon (se 2 regulátory) předních i zadních kol pro crawlery, dvojokruhové brzdy pro velké modely 1:5, gyro pro drifting, ABS, kontrola trakce, mix pro tanky apod.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 3 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem popř. 4-5článkovou akumulátorovou sadu NiMH nebo 2S LiFe.Přenosový systém T-FHSS SRPřenosový systém se super rychlou odezvou (perioda servo signálu 2,45 ms neboli opakovací frekvence 408 Hz) umožňuje používat výhradně speciální digitální serva Futaba SR s extrémně rychlou odezvou na kanálech zvolených na vysílači, pro něž je zapnut SR režim. V ostatních kanálech, kde není SR režim zapnutý, je možno používat běžná digitální serva a regulátory otáček. Analogová serva používat NELZE. Neumožňuje přenos telemetrie.Přenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento přenosovým systém umožňuje přenos telemetrických dat ze senzorů připojených k zásuvce sběrnice S.BUS2 na přijímači. Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 15 ms (opakovací frekvence 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 3,3 ms (opakovací frekvence 303 Hz). POZOR: Vysílač není kompatibilní s přijímači systému T-FHSS Air pro létající modely.Přenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High SpeedRežim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva, včetně řady BLS a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).FUNKCEPřenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetrií, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pro RC auta Kyosho Mini-Z - MiniZ pro přijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS (vyžaduje vysílačový modul FS-RM005) přímo pro Mini-Z EVO.4 proporcionální kanályVolantový ovladač řízení s nastavitelnou neutralizacíSpoušť pro ovládání plynu s nastavitelnou neutralizací rozsahem pohybu pro funkci brzdy/zpátečky2 tlačítkové přepínače (přiřaditelné)1 otočný ovladač (přiřaditelný)5 digitálních trimů (přiřaditelné)Programové funkcePaměť pro 40 modelů s možností kopírování, resetování a nastavení jména modelu o 10 znacíchVolba přenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal nebo High Speed)Nastavení velikosti výchylek pro všechny kanályObracení smyslu výchylek pro všechny kanálySubtrimy pro všechny kanályExponenciální průběh výchylek pro řízení a plynRychlost serv pro řízení a plynDvojí výchylky řízeníSkoková akceleraceABSBezpečný volnoběhRežimy ovládání plynu/brzdKontrola trakcePřiřazení ovladače pro kanály 3 a 4Nouzové výchylky fail safe pro všechny kanályNastavování S.BUS servDálkové ovládání programových funkcí regulátorů otáček FutabaPřiřazení funkcí trimůPřiřazení funkcí přepínačůMix pro řízení s 2 servyMix pro přední/zadní brzdy se 2 servyMix pro ovládání gyra4WS mix pro nezávislé řízení přední a zadní nápravy pro crawleryMix pro pohonný systém se 2 regulátory otáčekCPS mix pro ovládání LED světelMix pro tanky – pro ovládání pohybu pásových vozidel2 volně programovatelné mixy3 časomíry (stopky, časovač, čas kola s pamětí 100 kol)Zobrazení telemetrieNastavení telemetrických senzorůKompatibilní přijímačeFutaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (jen 2kanálový)Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový)Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájení 4,8-6,0 V, ne pro HV serva)Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)RC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T4PM Plus 2.4GHzPřijímač R334SBSPlastový šroubovák2 imbusové kličkyNávod k obsluze
Rychlostní člun s elektrickým pohonem s plastovým trupem o délce 648 mm pro hezky svižné poježdění na větších vodních plochách. Model je dodáván téměř hotový, připravený k vyplutí (stačí nasadit plastovou trubičku chránící přijímačovou anténu, nabít a vložit pohonné akumulátory) s tryskovou pohonnou jednotkou „hydrojet“ s vodou chlazeným vysokovýkonným střídavým motorem MTC3515-2100KV a přijímačem kombinovaným s 80A obousměrným regulátorem s vodním chlazením. Chladící voda je nasávána hrdlem na výstupu pohonné jednotky, ven z lodi je odváděna z levého boku. Výkon motoru je přenášen přímou spojkou hřídel hydrojet jednotky dvoulistým šroubem. Směr jízdy je ovládán natáčením výstupní trysky hydrojet jednotky.Ovládání zajišťuje dvoukanálový pistolový vysílač 2,4GHz, palubní elektronika zahrnuje přijímač kombinovaný s vodou chlazeným elektronickým regulátorem otáček 80A a standardní servo ovládání směru výstupní trysky.Přístup k motoru, akumulátorům a elektronice zajišťuje odnímací kryt; který se po obvodu přelepuje samolepící páskou pro zajištění dokonalé vodotěsnosti.Pro napájení modelu budete potřebovat tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 2600 mAh se zatížitelností aspoň 25C, pro napájení vysílače budete potřebovat 4 AA (tužkové) alkalické baterie nebo NiMH akumulátory.RC set obsahuje: hotový model připravený k plavbě, dvoukanálový pistolový vysílač, plastový stojánek a návod k obsluze.Délka [mm]648Šířka [mm]165Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS0Náročnost pilotážeP2Doporučený pohon a RC vybavení: Motor*SLL 2822-1620KV Regulátor*obousměrný 80A Akumulátor pohonnýLiPo 11,1 V 2600 mAh Lodní šroub*hydrojet Serva*1x standardní RC souprava*2 kanály *)Součást RC setu
CharakteristikaNeuvěřitelně všestranná tříkolka Globber - Explorer Trike 4in1 skládací, bude provázet vaše dítě od 10 měsíců do 5 let. Čtyři možnosti sestavení: vozítko pro batolata, tříkolka s ručkou pro rodiče, tříkolka a odrážedlo. Změna mezi tříkolkou a odrážedlem bez nutnosti nářadí. 5-bodový pás, sluneční clona a praktický skládací mechanismus.Tříkolka společnosti Globber pro děti je jedinečná, protože je to jediná tříkolka na trhu, která se díky patentovanému mechanismu kol může změnit na odrážedlo. Rodiče mohou snadno a rychle změnit dvě zadní kola na jedno kolo s dvojnásobnou šířkou bez použití nářadí. Stačí otočení knoflíku zadních kol, což umožňuje změnit produkt z tříkolky na odrážedlo. Veškeré změny mezi jednotlivými fázemi se dělají bez pomoci nářadí.Bezpečnost je samozřejmě na prvním místě, tříkolka proto přichází s pětibodovým pásem s pohodlnými ramenními polštářky; nastavitelným vysokým opěradlem a bezpečnostní lištou. Dále nastavitelný ochranný kryt, odnímatelná opěrka a zadní brzda, pro větší bezpečnost. Vestavěný systém volnoběhu předního kolečka s tlačítkem zamykání a odemykání, takže můžete mít kontrolu nad řízením, zatímco se vaše dítě naučí šlapat na pedálech.Značka GlobberSpolečnost Globber byla založena v roce 2014 týmem specialistů s více než 20 lety zkušeností v oboru hraček a sportovních potřeb. Díky svému inovativnímu přístupu (s řadou patentů), elegantnímu designu a kvalitnímu zpracování, se společnost stala světovou špičkou v segmentu koloběžek, za což získala řadu ocenění jako "ISPO Awards".V současné době Globber nabízí ucelenou řadu koloběžek pro děti všech věkových kategorií a dospělé.4v1 - od 10 měsíců do 5 letDětská tříkolka Globber bude vaše díte provázet všemi fázemi jízdy až do 5 let. Předělávejte tříkolku podle toho jak roste vaše dítě a jaké má potřeby. 4 - možnosti sestavení:Vozítko pro batolata: 10 - 36 měsícůTříkolka s vodící ručkou: 18 - 36 měsícůTříkolka: 24 - 36 měsícůOdrážedlo: 2 - 5 letKonstrukce bez nutnosti nářadíŘada Globber Explorer je konstruována tak, aby jste nemuseli použít žádné nářadí. Snadno můžete změnit typ tříkolky jen pomocí tlačítek a otočných knoflíků, které důmyslně nahrazují klasické šrouby a matice.Bezpečné a praktické vozítkoPro maximánlí bezpečnost je tříkolka vybavena pěti bodovým pásem s polstrovanými ramenními polštářky. Opěradlo je výškově nastavitelné. Bezpečná přední lišt za kterou se dítě může držet. Stupátko na oporu nohou. Dále je vozítko vybaveno ochranným krytem proti UV záření (UPF 50+);. Odnímatelná opěrka TPR a zadní brzda.Aretace volnoběhuPřední kolo má vestavěný systém volnoběhu s tlačítkem zamykání a odemykání. Můžete mít kontrolu nad jízdou, zatímco se vaše dítě učí šlapat na pedálech.Držák šlapátekDíky chytrému držáku se nemusíte bát, že šlapátka ztratíte, při změně typu z tříkolky na odrážedlo. Změnu můžete pohodlně a snadno provést přímo na vyjížďce. Pohodlná jízda, nastavitelné sedátkoVšechny modely EXPLORER TRIKE přicházejí s nastavitelným sedátko do dvou výšek s měkkým protiskluzovým TPR povrchem. Ergonomické řídítka jsou rovně vybavena rukojetěmi z TPR.Skládací systémPřeprava tříkolky Explorer Trike je nyní pohodlnější než kdy předtím! Patentovaným nůžkovým skládacím systémem umožňuje snadnou přepravu a uložení. Ve složeném stavu můžete mít nasazenou vodící rukojeť a tříkolku táhnout jako kufr za sebou, nebo je možné rukojeť jednoduše oddělat a ve složeném stavu tříkolku dát do auta nebo uložit doma. Vlastnosti tříkolkyUniverzální použití od 10 měsíců do 5 letDoporučená výška postavy: 70 - 105 cm4 typy sestavení - vozítko pro batolata, tříkolka s ručkou pro rodiče, tříkolka a odrážedloNůžkový skládací systémZměna typu bez nářadí5 bodový pás, UV clonaZadní brzdaNastavitelná vodící rukojeť - 100 / 103 cmAretace volnoběhu předního kolaNastavitelné sedátko ve dvou polohách - 33 / 37 cmDržák šlapátekDoporučujeme koupitOchranné pomůcky a příslušenstvíBěhem jízdy dbejte na bezpečnost dětí a vybavte je ochrannými pomůckami a dalším příslušenstvím jako jsou helma, chrániče, rukavice, světla, zvonek, batoh a další. Doplňky ke koloběžce naleznete v příslušenství.
Čtyřkanálová počítačová volantová RC souprava Futaba používající přenosový systém T-FHSS SR 2.4GHz se super rychlou odezvou pro soutěžní i pokročilé rekreační modely aut a lodí. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů s telemetrií T-FHSS nebo bez telemetrie S-FHSS a používat tak celou škálu T-FHSS a S-FHSS přijímačů pro RC auta a lodě. S přijímačem R304SB-E T-FHSS obsaženým v soupravě máte k dispozici 4 kanály PWM pro klasická serva a možnost přenosu telemetrie ze senzorů připojených do zásuvky S.BUS2. Umožňuje také připojení vysílačového modulu FS-RM005 pro ovládání modelů Kyosho Mini-Z Evo.Vysílač T4PM plus v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, dvěma tlačítkovými přepínači, jedním otočným ovladačem a pěti digitálními trimy (3 okolo volantu, 2 na rukojeti). K programování slouží trojice tlačítek a multifunkční joystick; snadnou orientaci v intuitivním menu zajišťuje velký podsvícený LCD displej. T4PM má paměť pro 40 modelů a širokou škálu pokročilých programových funkcí pro běžné i speciální modely aut - např. nezávislé řízení a pohon (se 2 regulátory) předních i zadních kol pro crawlery, dvojokruhové brzdy pro velké modely 1:5, gyro pro drifting, ABS, kontrola trakce, mix pro tanky apod.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 3 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem popř. 4-5článkovou akumulátorovou sadu NiMH nebo 2S LiFe.Přenosový systém T-FHSS SRPřenosový systém se super rychlou odezvou (perioda servo signálu 2,45 ms neboli opakovací frekvence 408 Hz) umožňuje používat výhradně speciální digitální serva Futaba SR s extrémně rychlou odezvou na kanálech zvolených na vysílači, pro něž je zapnut SR režim. V ostatních kanálech, kde není SR režim zapnutý, je možno používat běžná digitální serva a regulátory otáček. Analogová serva používat NELZE. Neumožňuje přenos telemetrie.Přenosový systém T-FHSS: Režim Normal/High Speed Tento přenosovým systém umožňuje přenos telemetrických dat ze senzorů připojených k zásuvce sběrnice S.BUS2 na přijímači. Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 15 ms (opakovací frekvence 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 3,3 ms (opakovací frekvence 303 Hz). POZOR: Vysílač není kompatibilní s přijímači systému T-FHSS Air pro létající modely.Přenosový systém S-FHSS: Režim Normal/High SpeedRežim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva, včetně řady BLS a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).FUNKCEPřenosový systém T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetrií, S-FHSS (bez telemetrie) a dva systémy pro RC auta Kyosho Mini-Z - MiniZ pro přijímače Futaba RA-42 a MiniZ/FHSS (vyžaduje vysílačový modul FS-RM005) přímo pro Mini-Z EVO.4 proporcionální kanályVolantový ovladač řízení s nastavitelnou neutralizacíSpoušť pro ovládání plynu s nastavitelnou neutralizací rozsahem pohybu pro funkci brzdy/zpátečky2 tlačítkové přepínače (přiřaditelné)1 otočný ovladač (přiřaditelný)5 digitálních trimů (přiřaditelné)Programové funkcePaměť pro 40 modelů s možností kopírování, resetování a nastavení jména modelu o 10 znacíchVolba přenosového systému: T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal nebo High Speed)Nastavení velikosti výchylek pro všechny kanályObracení smyslu výchylek pro všechny kanálySubtrimy pro všechny kanályExponenciální průběh výchylek pro řízení a plynRychlost serv pro řízení a plynDvojí výchylky řízeníSkoková akceleraceABSBezpečný volnoběhRežimy ovládání plynu/brzdKontrola trakcePřiřazení ovladače pro kanály 3 a 4Nouzové výchylky fail safe pro všechny kanályNastavování S.BUS servDálkové ovládání programových funkcí regulátorů otáček FutabaPřiřazení funkcí trimůPřiřazení funkcí přepínačůMix pro řízení s 2 servyMix pro přední/zadní brzdy se 2 servyMix pro ovládání gyra4WS mix pro nezávislé řízení přední a zadní nápravy pro crawleryMix pro pohonný systém se 2 regulátory otáčekCPS mix pro ovládání LED světelMix pro tanky – pro ovládání pohybu pásových vozidel2 volně programovatelné mixy3 časomíry (stopky, časovač, čas kola s pamětí 100 kol)Zobrazení telemetrieNastavení telemetrických senzorůKompatibilní přijímačeFutaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (jen 2kanálový)Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3kanálový)Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájení 4,8-6,0 V, ne pro HV serva)Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)RC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T4PM Plus 2.4GHzPřijímač R304SB-EPlastový šroubovák2 imbusové kličkyNávod k obsluze
CharakteristikaKolo Rocky má hliníkové ráfky, hliníkový představec, kvalitnější pedály, černé paprsky a luxusní super měkké sedlo. K překonávání terénu je kolo vybaveno extra širokými pneumatikami Fat Tires 20 "x 2.25. Praktický stojánek a bezpečnostní odrazky. Zvonek na řídítkách.Značka VolareKola, koloběžky tříkolky a odrážedla se dodávají téměř kompletně sestavené, stačí pouze namontovat řídítka, šlapátka apod.Velikost kolaU dětí je třeba dbát na správný výběr výšky kola. Na příliš malém, nebo naopak příliš velkém kole, se děti necítí dobře a může to ovlivnit jeho vztah k cyklistice. Děti rychle rostou, proto volte raději bicykl o něco větší, ale držte se doporučených výšek u jednotlivých kol. Více informací naleznete v článku "Jak vybrat dětské kolo".Kolo 20" je vhodné pro děti:Výška: >115 cmVěk: 6-8 letDélka vnitřního švu (po rozkrok): >62 cmNastavitelné sedátkoVýšku sedátka jednoduše nastavíte do ideální polohy podle výšky Vašeho dítěte a každý rok můžete sedátko zvyšovat podle toho jak povyroste. Sedátko je polstrované a zajišťuje pohodlnou jízdu.Protišlapací brzdaKolo pro děti je vybaveno kvalitním jednorychlostním volnoběžným nábojem s proti-šlapací brzdou, tzv. torpédo. Pohybem šlapátek dozadu, brzdíte. Tento systém je vhodným jak proti dětská kola, kde brzda působí intuitivně, tak pro kola do města a skládačky. Výkonné brzdyDětská kola Volare jsou dodávaná s již nainstalovanými brzdami/brzdou. Výrobky jsou pravidelně testovány, kola jsou tedy považována za naprosto bezpečná a odpovídající nejpřísnějším evropským normám. Před použitím je nutné brzdy doseřídit. Praktické blatníkyKvalitního blatníky poskytují perfektní ochranu před vodou a blátem. Pevné uchycení blatníků k rámu, odolné vůči nárazům. Bezpečnostní kryt řetězuOboustranný plastový kryt řetězu, zamezí zranění a vniknutí oblečení, či tkaniček do ozubeného kola.Drátový výplet ráfkůU drátového výpletu jsou paprsky namáhány pouze tahem, což poskytuje pevnost a dlouho životnost. Dráty jsou opatřeny závitem, díky čemuž je ráfek přesně vycentrován. Klasické vzduchem plněné pneumatiky poskytují vyšší komfort jízdy oproti plným pneumatikám.Protiskluzové šlapátkoKvalitně provedené pedály s ložisky a odrazkami, jsou oboustranně osazeny protiskluzovými vroubky, zajištující jistý nášlap za všech podmínek.Povinná výbavaPokud chcete používat kolo či koloběžku na veřejných komunikacích, musí být vybaveno ve shodě s právními předpisy a pravidly silničního provozu. Jedná se především o odrazky a osvětlení. Pokud se cyklista pohybuje po veřejných komunikacích, musí dbát bezpečnostních a dopravních předpisů.Předem si zjistěte, zda výrobek splňuje technické požadavky, dle dle vyhlášky č. 341/2014 Sb., popřípadě jej dovybavte výběrem vhodného příslušenství. Kola a koloběžky vybavené pohonem nebo dodatečně vybavené pohonem musí být při provozu na pozemních komunikacích v souladu se zmíněnou vyhláškou a přímo použitelnými předpisy Evropské unie - Nařízení č. 168/2013.Základní výbava kol a koloběžek pro provoz na veřejných komunikacích:Zadní červená odrazka, přední bílá odrazka, oranžové odrazky na obou stranách šlapátek, alespoň na jednom kole boční oranžová odrazka (na každé straně). Odrazky je možné nahradit odrazovými materiály obdobných vlastností, například na oděvu či botách. Odrazky v paprscích kol je možné nahradit odrazovými materiály na bocích plášťů pneumatik.Přední světlomet a zadní osvětlení s minimální dobou svícení nejméně 1,5 hodiny, při provozu za snížení viditelnosti.Dvě na sobě nezávislé účinné brzdy, nebo pro dětská kola postačí jedna protišlapací brzda. Záslepka řídítek a uzavřené matice nábojů kol.V neposlední řadě nezapomeňte na povinnou přilbu do 18 let a další pravidla dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Více informací se dozvíte zde.VlastnostiPřední V-BrzdaZadní protišlapací brzdaNastavitelné sedátkoKryt řetězuVzduchové extra široké pneumatikyBlatníky proti stříkající voděZvonek na řídítkáchStojánekDoporučujeme koupitOchranné pomůcky a příslušenstvíBěhem jízdy dbejte na bezpečnost dětí a vybavte je ochrannými pomůckami a dalším příslušenstvím jako jsou helma, chrániče, rukavice, světla, zvonek, batoh a další. Doplňky naleznete v příslušenství.
CharakteristikaKolo Rocky má hliníkové ráfky, hliníkový představec, kvalitnější pedály, černé paprsky a luxusní super měkké sedlo. K překonávání terénu je kolo vybaveno extra širokými pneumatikami Fat Tires 20 "x 2.25. Praktický stojánek a bezpečnostní odrazky. Zvonek na řídítkách.Značka VolareKola, koloběžky tříkolky a odrážedla se dodávají téměř kompletně sestavené, stačí pouze namontovat řídítka, šlapátka apod.Velikost kolaU dětí je třeba dbát na správný výběr výšky kola. Na příliš malém, nebo naopak příliš velkém kole, se děti necítí dobře a může to ovlivnit jeho vztah k cyklistice. Děti rychle rostou, proto volte raději bicykl o něco větší, ale držte se doporučených výšek u jednotlivých kol. Více informací naleznete v článku "Jak vybrat dětské kolo".Kolo 20" je vhodné pro děti:Výška: >115 cmVěk: 6-8 letDélka vnitřního švu (po rozkrok): >62 cmNastavitelné sedátkoVýšku sedátka jednoduše nastavíte do ideální polohy podle výšky Vašeho dítěte a každý rok můžete sedátko zvyšovat podle toho jak povyroste. Sedátko je polstrované a zajišťuje pohodlnou jízdu.Protišlapací brzdaKolo pro děti je vybaveno kvalitním jednorychlostním volnoběžným nábojem s proti-šlapací brzdou, tzv. torpédo. Pohybem šlapátek dozadu, brzdíte. Tento systém je vhodným jak proti dětská kola, kde brzda působí intuitivně, tak pro kola do města a skládačky. Výkonné brzdyDětská kola Volare jsou dodávaná s již nainstalovanými brzdami/brzdou. Výrobky jsou pravidelně testovány, kola jsou tedy považována za naprosto bezpečná a odpovídající nejpřísnějším evropským normám. Před použitím je nutné brzdy doseřídit. Praktické blatníkyKvalitního blatníky poskytují perfektní ochranu před vodou a blátem. Pevné uchycení blatníků k rámu, odolné vůči nárazům. Bezpečnostní kryt řetězuOboustranný plastový kryt řetězu, zamezí zranění a vniknutí oblečení, či tkaniček do ozubeného kola.Drátový výplet ráfkůU drátového výpletu jsou paprsky namáhány pouze tahem, což poskytuje pevnost a dlouho životnost. Dráty jsou opatřeny závitem, díky čemuž je ráfek přesně vycentrován. Klasické vzduchem plněné pneumatiky poskytují vyšší komfort jízdy oproti plným pneumatikám.Protiskluzové šlapátkoKvalitně provedené pedály s ložisky a odrazkami, jsou oboustranně osazeny protiskluzovými vroubky, zajištující jistý nášlap za všech podmínek.Povinná výbavaPokud chcete používat kolo či koloběžku na veřejných komunikacích, musí být vybaveno ve shodě s právními předpisy a pravidly silničního provozu. Jedná se především o odrazky a osvětlení. Pokud se cyklista pohybuje po veřejných komunikacích, musí dbát bezpečnostních a dopravních předpisů.Předem si zjistěte, zda výrobek splňuje technické požadavky, dle dle vyhlášky č. 341/2014 Sb., popřípadě jej dovybavte výběrem vhodného příslušenství. Kola a koloběžky vybavené pohonem nebo dodatečně vybavené pohonem musí být při provozu na pozemních komunikacích v souladu se zmíněnou vyhláškou a přímo použitelnými předpisy Evropské unie - Nařízení č. 168/2013.Základní výbava kol a koloběžek pro provoz na veřejných komunikacích:Zadní červená odrazka, přední bílá odrazka, oranžové odrazky na obou stranách šlapátek, alespoň na jednom kole boční oranžová odrazka (na každé straně). Odrazky je možné nahradit odrazovými materiály obdobných vlastností, například na oděvu či botách. Odrazky v paprscích kol je možné nahradit odrazovými materiály na bocích plášťů pneumatik.Přední světlomet a zadní osvětlení s minimální dobou svícení nejméně 1,5 hodiny, při provozu za snížení viditelnosti.Dvě na sobě nezávislé účinné brzdy, nebo pro dětská kola postačí jedna protišlapací brzda. Záslepka řídítek a uzavřené matice nábojů kol.V neposlední řadě nezapomeňte na povinnou přilbu do 18 let a další pravidla dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Více informací se dozvíte zde.VlastnostiPřední V-BrzdaZadní protišlapací brzdaNastavitelné sedátkoKryt řetězuVzduchové extra široké pneumatikyBlatníky proti stříkající voděZvonek na řídítkáchStojánekDoporučujeme koupitOchranné pomůcky a příslušenstvíBěhem jízdy dbejte na bezpečnost dětí a vybavte je ochrannými pomůckami a dalším příslušenstvím jako jsou helma, chrániče, rukavice, světla, zvonek, batoh a další. Doplňky naleznete v příslušenství.