Dětské zboží
Celkem 76 produktů
Náhradní termopapír značky Albi s délkou 580 cm využijete pro foťáky s termotiskem z Edice Albi Science. V balení najdete 3 ruličky termopapíru s trvanlivostí 5 let. Jejich výměna je snadná a rychlá. Hlavní přednosti 3 ruličky v balení Snadná výměna Specifikace Značka: Albi Určení: náhradní ruličky termopapíru Kompatibilita: foťáky s termotiskem značky z edice Albi Science Trvanlivost: 5 let Barva: bílá Délka termopapíru: 3 x 580 cm Obsah balení 3x náhradní rulička termopapíru
Model Kit letadlo 2795 - P-40E/K Kittyhawk (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 197 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Curtiss P-40, postavený na základě konstrukce předchozího jednomístného stíhacího letounu Curtiss P-36 s hvězdicovým motorem, se stal jedním z nejznámějších a nejpoužívanějších letadel druhé světové války. Mezi lety 1941 až 1944 hrál také klíčovou roli na mnoha bojištích od severní Afriky po Itálii, od Číny po jižní Pacifik. Typická pro něj byla velmi robustní a spolehlivá aerodynamická stavba a jako pohon mu sloužil motor Allison V-12 s výkonem více než 1150 koní. Díky tomu mohl Curtiss P-40 dosáhnout rychlosti 580 km/h. Sloužil jako letoun pro získávání vzdušné převahy a stíhací bombardér. Jednou z jeho nejúspěšnějších verzí byla P-40E. Využívaly ji americké stíhací letky a pod označením ‚Kittyhawk‘ také vzdušné síly Commonwealthu. Měla opravdu těžkou výzbroj v podobě šestice 12,7mm kulometů M2 Browning zabudovaných v křídlech. Navíc díky křídelním pylonům mohla nést téměř 900 kg bomb a byla tak také schopna plnit úkoly blízké letecké podpory. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 2 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4308AP, 4726AP, 4707AP, 4856AP, 4304AP, 4842AP, 4606AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 197 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2795 - P-40E/K Kittyhawk (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 197 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Curtiss P-40, postavený na základě konstrukce předchozího jednomístného stíhacího letounu Curtiss P-36 s hvězdicovým motorem, se stal jedním z nejznámějších a nejpoužívanějších letadel druhé světové války. Mezi lety 1941 až 1944 hrál také klíčovou roli na mnoha bojištích od severní Afriky po Itálii, od Číny po jižní Pacifik. Typická pro něj byla velmi robustní a spolehlivá aerodynamická stavba a jako pohon mu sloužil motor Allison V-12 s výkonem více než 1150 koní. Díky tomu mohl Curtiss P-40 dosáhnout rychlosti 580 km/h. Sloužil jako letoun pro získávání vzdušné převahy a stíhací bombardér. Jednou z jeho nejúspěšnějších verzí byla P-40E. Využívaly ji americké stíhací letky a pod označením ‚Kittyhawk‘ také vzdušné síly Commonwealthu. Měla opravdu těžkou výzbroj v podobě šestice 12,7mm kulometů M2 Browning zabudovaných v křídlech. Navíc díky křídelním pylonům mohla nést téměř 900 kg bomb a byla tak také schopna plnit úkoly blízké letecké podpory. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 2 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4308AP, 4726AP, 4707AP, 4856AP, 4304AP, 4842AP, 4606AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 197 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 T3 & Feldumschlaggerat Fug 2.5t - Takom. FUG (Feldumschlaggerat) 2,5 t je univerzální pracovní vozidlo s pohonem všech kol, které Bundeswehr používá od roku 1983. Díky svým vynikajícím terénním schopnostem může být provozováno v mnoha různých typech terénu, ať už je zpevněný nebo nezpevněný. Maximální zatížení vidlic je 2,5 tuny a lze jej zvednout do výšky 3,7 m; po výměně nástavby jej lze použít také jako buldozer nebo jeřábový vůz. Do dnešního dne bylo Bundeswehru dodáno přibližně 580 kusů tohoto vozidla, které působí nejen v Německu, ale také v mezinárodních silách pro podporu bezpečnosti ISAF (International Security Assistance Force). Stavebnici FUG 2,5t od Takomu v měřítku 1/35 lze postavit v některé ze čtyř různých verzí! Hlavní dveře lze po sestavení otevírat a zavírat a kola jsou pohyblivá; součástí balení jsou čiré díly a fotolepty, stejně jako obtisky pro šest různých verzí. Objednejte si svůj model ještě dnes! [Obsahuje]: Obsahuje čiré díly, leptané díly, obtisky pro 6 verzí. Nesložený a nenabarvený plastikový model vojenské techniky. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/35 T3 & Feldumschlaggerat Fug 2.5t - Takom. FUG (Feldumschlaggerat) 2,5 t je univerzální pracovní vozidlo s pohonem všech kol, které Bundeswehr používá od roku 1983. Díky svým vynikajícím terénním schopnostem může být provozováno v mnoha různých typech terénu, ať už je zpevněný nebo nezpevněný. Maximální zatížení vidlic je 2,5 tuny a lze jej zvednout do výšky 3,7 m; po výměně nástavby jej lze použít také jako buldozer nebo jeřábový vůz. Do dnešního dne bylo Bundeswehru dodáno přibližně 580 kusů tohoto vozidla, které působí nejen v Německu, ale také v mezinárodních silách pro podporu bezpečnosti ISAF (International Security Assistance Force). Stavebnici FUG 2,5t od Takomu v měřítku 1/35 lze postavit v některé ze čtyř různých verzí! Hlavní dveře lze po sestavení otevírat a zavírat a kola jsou pohyblivá; součástí balení jsou čiré díly a fotolepty, stejně jako obtisky pro šest různých verzí. Objednejte si svůj model ještě dnes! [Obsahuje]: Obsahuje čiré díly, leptané díly, obtisky pro 6 verzí. Nesložený a nenabarvený plastikový model vojenské techniky. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Model Kit návěs 3885 - CARGO TRAILER (1:24). Model návěsu ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 580 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Informace o modelu: SUPER OBTISKY PRO 2 VERZE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Velikost: 580 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit návěs 3885 - CARGO TRAILER (1:24). Model návěsu ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 580 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Informace o modelu: SUPER OBTISKY PRO 2 VERZE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Velikost: 580 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Rostoucí ergonomické nosítko Multi Grow Kinder Hop Diamond Lavender ze 100% bavlny s žakárovou vazbou roste s vaším dítětem! Šířku i výšku zádové opěrky můžete nastavit aktuální velikosti Vašeho dítěte. Nosítko Multi Grow je vhodné pro děti od 3-4 měsíců (3,5kg) do 3 let nebo do velikosti 110 cm (20kg). Nosítko Kinder Hop Multi Grow můžete zapnout dvěma způsoby podle toho, jak velké máte dítě. Pro menší děti zapněte sponu, která je blíže bedernímu pásu. Díky tomu dojde k většímu zaoblení páteře do písmena C, což je u nejmenších dětí důležité pro zdravé nošení. Větším dětem zapnětesponu umístěnou uprostřed zádové opěrky. Záda tak zůstanou stále ergonomicky zaoblená, ale mírněji, než u nejmenších miminek. Starší děti tak mohou pohodlně vidět na všechny strany, ale zároveň jsou stále schoulena v náručí rodičů. Výhody nošení dětí zdravý vývoj kyčelních kloubů pozitivní vliv na psychický vývoj miminka rychlejší adaptace miminka v novém prostředí miminko se cítí v bezpečí, protože mu nošení připomíná dobu, kdy bylo u maminky v bříšku snadnější uspávání podporuje přirozenou termoregulaci těla praktický pomocník na výletech - pohyb bez bariér miminko má v nosítku dokonalý rozhled, ale zároveň se kdykoli může schoulit u rodiče v náručí blízkost rodičů podporuje pocit bezpečí a má velmi kladný vliv na psychomotorický vývoj dítěte Kdy nosítko využijete? každodenní procházky výlety snadná přeprava městskou hromadnou dopravou bez bariér všude, kde jsou schody v kuchyni při přípravě pokrmů (pozor jen na dostatečnou vzdálenost od rozpálené plotýnky, hrnce, apod.) pro pomazlení pro skryté kojení kdekoli a kdykoli je potřeba (při troše cviku můžete chodit a u toho kojit, aniž by to jakýkoli kolemjdoucí poznal :-) ) nosítko můžete vozit i v kočárku a v případě potřeby ho kdykoli použít Proč právě nosítko Kinder Hop Multi Grow? vydrží na celé nosící období bederní pás je polstrovaný a pevný, takže perfektně rozprostře váhu dítěte a uleví páteři je vhodný také pro rodiče, které mají problémy s páteří je schváleno Mezinárodní institucí pro dysplazii kyčlí (International Hip Dysplasia Institute) pro zdravý vývoj dětských kyčlí ručně šité s láskou a maximální péčí podle nejvyšších standardů kvality veškeré použité materály jsou certifikovány a vydrží dlouhé a časté používání Hlavní výhody nosítka Multi Grow šířku bederního pásu snadno nastavíte pomocí suchého zipu vyrobený z měkoučké a prodyšné česané bavlny dvě možnosti zapínání - pro malá miminka (pro větší zaoblení zádíček do tvaru C a dostatečně zastrčenou pánev) a větší děti (pro menší zaoblení a větší pohodlí) vhodné od prvních měsíců života (3,5kg do 20kg) jedno nosítko na celé nosící období přirozená ergonomická poloha dítěte - záda zakulacená do písmenka C a nohy do písmene M měkké a plně polstrované ramenní popruhy možnost křížení popruhů měkké polstrování pod koleny dítěte (nevznikají otlačeniny) široký rozsah ramenních popruhů a nastavení bederního pásu ramenní popruhy lze utahovat všemi směry možnost předního a zadního nošení součástí balení je odnímatelná kapucka praktická kapsa na bederním pásu Základní informace: Materiál: 100% bavlna, šátkovina s žakárovou vazbou Nosítko je ušité z nosné šátkoviny s žakárovou vazbou, která je velmi jemná, poddajná a dostatečně pevná a pohodlná i při nošení těžších dětí. Věk dítěte: 3 měsíce - 3 roky Váha dítěte: 3,5 kg - 20 kg Vhodné pro: každou postavu, rodiče trpící bolestmi páteře Bederní pás: polstrovaný, pevný Pokud je vám příjemnější polstrovaný měkký bederní pás, doporučujeme nosítko Multi Soft. Ramenní popruhy: měkce polstrované, s možností křížení Možnosti nošení: vpředu na hrudi (s hlavičkou směřujícím k těle nositele), vzadu na zádech Všechny dětské nosítka Kinder Hop jsou doporučovány Mezinárodním institutem pro dysplazii kyčlí jako bezpečné a zdravé pro kyčelní klouby. Jak zajistit správnou polohu dítěte v nosítku? Součástí každého balení je podrobný návod, jak miminko do nosítka umístit pro přední i zadní nošení. Základem správné ergonomické polohy jsou záda dítěte zakulacená do písmena C a nohy do písmene M. Látka zádové opěrky musí vždy sahat od kolena ke kolenu dítěte. Miminko uložte do takové výšky, abyste mu mohli dát pohodlně pusu na hlavičku. To je taková mimotechnická pomůcka pro kontrolu správné polohy :-) Rada: nosítka umožňující nošení s hlavičkou směrem od těla nositele/rodiče jsou neergonomická a nejsou vhodná pro zdravý vývoj páteře miminka. V nosítku Kinder Hop lze nosit pouze s hlavičkou směrem k tělu nositele/rodiče.
Rostoucí ergonomické nosítko Multi Soft Kinder Hop Diamond Maroon ze 100% česané bavlny s žakárovou vazbou roste s vaším dítětem! Šířku i výšku zádové opěrky můžete nastavit aktuální velikosti Vašeho dítěte. Nosítko Multi Soft je vhodné pro miminka od prvních dnů života (3,5kg ) do 3 let nebo do velikosti 110 cm (20kg). Nosítko Kinder Hop Multi Soft můžete zapnout dvěma způsoby podle toho, jak velké máte dítě. Pro menší děti zapněte sponu, která je blíže bedernímu pásu. Díky tomu dojde k většímu zaoblení páteře do písmena C, což je u nejmenších dětí důležité pro zdravé nošení. Větším dětem zapněte sponu umístěnou uprostřed zádové opěrky. Záda tak zůstanou stále ergonomicky zaoblená, ale mírněji, než u nejmenších miminek. Starší děti tak mohou pohodlně vidět na všechny strany, ale zároveň jsou stále schoulena v náručí rodičů. Výhody nošení dětí zdravý vývoj kyčelních kloubů pozitivní vliv na psychický vývoj miminka rychlejší adaptace miminka v novém prostředí miminko se cítí v bezpečí, protože mu nošení připomíná dobu, kdy bylo u maminky v bříšku snadnější uspávání podporuje přirozenou termoregulaci těla praktický pomocník na výletech - pohyb bez bariér miminko má v nosítku dokonalý rozhled, ale zároveň se kdykoli může schoulit u rodiče v náručí blízkost rodičů podporuje pocit bezpečí a má velmi kladný vliv na psychomotorický vývoj dítěte Kdy nosítko využijete? každodenní procházky výlety snadná přeprava městskou hromadnou dopravou bez bariér všude, kde jsou schody v kuchyni při přípravě pokrmů (pozor jen na dostatečnou vzdálenost od rozpálené plotýnky, hrnce, apod.) pro pomazlení pro skryté kojení kdekoli a kdykoli je potřeba (při troše cviku můžete chodit a u toho kojit, aniž by to jakýkoli kolemjdoucí poznal :-) ) nosítko můžete vozit i v kočárku a v případě potřeby ho kdykoli použít Proč právě nosítko Kinder Hop Multi Soft? vydrží na celé nosící období bederní pás je polstrovaný a měkoučký je schváleno Mezinárodní institucí pro dysplazii kyčlí (International Hip Dysplasia Institute) pro zdravý vývoj dětských kyčlí ručně šité s láskou a maximální péčí podle nejvyšších standardů kvality veškeré použité materály jsou certifikovány a vydrží dlouhé a časté používání Hlavní výhody nosítka Multi Soft šířku bederního pásu snadno nastavíte pomocí šňůrek jednoduché nastavení zádové opěrky podle velikosti dítěte - lze nastavit výšku i šířku vyrobené z měkoučké a prodyšné česané bavlny dvě možnosti zapínání - pro malá miminka (pro větší zaoblení zádíček do tvaru C a dostatečně zastrčenou pánev) a větší děti (pro menší zaoblení a větší pohodlí) vhodné od prvních měsíců života (3,5kg do 20kg) jedno nosítko na celé nosící období přirozená ergonomická poloha dítěte - záda zakulacená do písmenka C a nohy do písmene M měkké a plně polstrované ramenní popruhy možnost křížení popruhů měkké polstrování pod koleny dítěte (nevznikají otlačeniny) široký rozsah ramenních popruhů a nastavení bederního pásu ramenní popruhy lze utahovat všemi směry možnost předního a zadního nošení součástí balení je odnímatelná kapucka Základní informace: Materiál: 100% česaná bavlna, šátkovina s žakárovou vazbou Nosítko je ušité z nosné šátkoviny s žakárovou vazbou, která je velmi jemná, poddajná a dostatečně pevná a pohodlná i při nošení těžších dětí. Věk dítěte: od prvních dnů - 3 roky Váha dítěte: 3,5 kg - 20 kg Vhodné pro: každou postavu, rodiče trpící bolestmi páteře Bederní pás: polstrovaný, měkký Pokud je vám příjemnější polstrovaný pevný bederní pás nebo máte problémy s páteří, doporučujeme nosítko Multi Grow. Ramenní popruhy: měkce polstrované, s možností křížení Možnosti nošení: vpředu na hrudi (s hlavičkou směřujícím k těle nositele), vzadu na zádech Všechny dětské nosítka Kinder Hop jsou doporučovány Mezinárodním institutem pro dysplazii kyčlí jako bezpečné a zdravé pro kyčelní klouby. Jak zajistit správnou polohu dítěte v nosítku? Součástí každého balení je podrobný návod, jak miminko do nosítka umístit pro přední i zadní nošení. Základem správné ergonomické polohy jsou záda dítěte zakulacená do písmena C a nohy do písmene M. Látka zádové opěrky musí vždy sahat od kolena ke kolenu dítěte. Miminko uložte do takové výšky, abyste mu mohli dát pohodlně pusu na hlavičku. To je taková mimotechnická pomůcka pro kontrolu správné polohy :-) Rada: nosítka umožňující nošení s hlavičkou směrem od těla nositele/rodiče jsou neergonomická a nejsou vhodná pro zdravý vývoj páteře miminka. V nosítku Kinder Hop lze nosit pouze s hlavičkou směrem k tělu nositele/rodiče.
Rostoucí ergonomické nosítko Multi Soft Kinder Hop Diamond Graphite ze 100% česané bavlny s žakárovou vazbou roste s vaším dítětem! Šířku i výšku zádové opěrky můžete nastavit aktuální velikosti Vašeho dítěte. Nosítko Multi Soft je vhodné pro miminka od prvních dnů života (3,5kg ) do 3 let nebo do velikosti 110 cm (20kg). Nosítko Kinder Hop Multi Soft můžete zapnout dvěma způsoby podle toho, jak velké máte dítě. Pro menší děti zapněte sponu, která je blíže bedernímu pásu. Díky tomu dojde k většímu zaoblení páteře do písmena C, což je u nejmenších dětí důležité pro zdravé nošení. Větším dětem zapněte sponu umístěnou uprostřed zádové opěrky. Záda tak zůstanou stále ergonomicky zaoblená, ale mírněji, než u nejmenších miminek. Starší děti tak mohou pohodlně vidět na všechny strany, ale zároveň jsou stále schoulena v náručí rodičů. Výhody nošení dětí zdravý vývoj kyčelních kloubů pozitivní vliv na psychický vývoj miminka rychlejší adaptace miminka v novém prostředí miminko se cítí v bezpečí, protože mu nošení připomíná dobu, kdy bylo u maminky v bříšku snadnější uspávání podporuje přirozenou termoregulaci těla praktický pomocník na výletech - pohyb bez bariér miminko má v nosítku dokonalý rozhled, ale zároveň se kdykoli může schoulit u rodiče v náručí blízkost rodičů podporuje pocit bezpečí a má velmi kladný vliv na psychomotorický vývoj dítěte Kdy nosítko využijete? každodenní procházky výlety snadná přeprava městskou hromadnou dopravou bez bariér všude, kde jsou schody v kuchyni při přípravě pokrmů (pozor jen na dostatečnou vzdálenost od rozpálené plotýnky, hrnce, apod.) pro pomazlení pro skryté kojení kdekoli a kdykoli je potřeba (při troše cviku můžete chodit a u toho kojit, aniž by to jakýkoli kolemjdoucí poznal :-) ) nosítko můžete vozit i v kočárku a v případě potřeby ho kdykoli použít Proč právě nosítko Kinder Hop Multi Soft? vydrží na celé nosící období bederní pás je polstrovaný a měkoučký je schváleno Mezinárodní institucí pro dysplazii kyčlí (International Hip Dysplasia Institute) pro zdravý vývoj dětských kyčlí ručně šité s láskou a maximální péčí podle nejvyšších standardů kvality veškeré použité materály jsou certifikovány a vydrží dlouhé a časté používání Hlavní výhody nosítka Multi Soft šířku bederního pásu snadno nastavíte pomocí šňůrek jednoduché nastavení zádové opěrky podle velikosti dítěte - lze nastavit výšku i šířku vyrobené z měkoučké a prodyšné česané bavlny dvě možnosti zapínání - pro malá miminka (pro větší zaoblení zádíček do tvaru C a dostatečně zastrčenou pánev) a větší děti (pro menší zaoblení a větší pohodlí) vhodné od prvních měsíců života (3,5kg do 20kg) jedno nosítko na celé nosící období přirozená ergonomická poloha dítěte - záda zakulacená do písmenka C a nohy do písmene M měkké a plně polstrované ramenní popruhy možnost křížení popruhů měkké polstrování pod koleny dítěte (nevznikají otlačeniny) široký rozsah ramenních popruhů a nastavení bederního pásu ramenní popruhy lze utahovat všemi směry možnost předního a zadního nošení součástí balení je odnímatelná kapucka Základní informace: Materiál: 100% česaná bavlna, šátkovina s žakárovou vazbou Nosítko je ušité z nosné šátkoviny s žakárovou vazbou, která je velmi jemná, poddajná a dostatečně pevná a pohodlná i při nošení těžších dětí. Věk dítěte: od prvních dnů - 3 roky Váha dítěte: 3,5 kg - 20 kg Vhodné pro: každou postavu, rodiče trpící bolestmi páteře Bederní pás: polstrovaný, měkký Pokud je vám příjemnější polstrovaný pevný bederní pás nebo máte problémy s páteří, doporučujeme nosítko Multi Grow. Ramenní popruhy: měkce polstrované, s možností křížení Možnosti nošení: vpředu na hrudi (s hlavičkou směřujícím k těle nositele), vzadu na zádech Všechny dětské nosítka Kinder Hop jsou doporučovány Mezinárodním institutem pro dysplazii kyčlí jako bezpečné a zdravé pro kyčelní klouby. Jak zajistit správnou polohu dítěte v nosítku? Součástí každého balení je podrobný návod, jak miminko do nosítka umístit pro přední i zadní nošení. Základem správné ergonomické polohy jsou záda dítěte zakulacená do písmena C a nohy do písmene M. Látka zádové opěrky musí vždy sahat od kolena ke kolenu dítěte. Miminko uložte do takové výšky, abyste mu mohli dát pohodlně pusu na hlavičku. To je taková mimotechnická pomůcka pro kontrolu správné polohy :-) Rada: nosítka umožňující nošení s hlavičkou směrem od těla nositele/rodiče jsou neergonomická a nejsou vhodná pro zdravý vývoj páteře miminka. V nosítku Kinder Hop lze nosit pouze s hlavičkou směrem k tělu nositele/rodiče.