Dětské zboží
Celkem 60 produktů
Plastic ModelKit letadlo 03917 - F4U-1B Corsair Royal Navy (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 14,8 cm. Balení obsahuje: 61 dílků ke slepení. V prodeji od . Informace o modelu: Jednoduchá stavebnice stíhacího letounu s typickými skládacími křídly, který byl nasazován na britské letadlové lodě od roku 1943. - Dvouhvězdicový motor - Pohyblivá vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Vought F4U-1B Corsair, peruť námořního letectva č. 1846, Fleet Air Arm, HMS Colossus, červenec 1945 Potřebné barvy: - základní: 5, 9, 15, 56, 65, 77, 83, 91, 99, 330 - další: 360 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 61 Délka: 148 mm Rozpětí křídel: 169 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03917 - F4U-1B Corsair Royal Navy (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 14,8 cm. Balení obsahuje: 61 dílků ke slepení. V prodeji od . Informace o modelu: Jednoduchá stavebnice stíhacího letounu s typickými skládacími křídly, který byl nasazován na britské letadlové lodě od roku 1943. - Dvouhvězdicový motor - Pohyblivá vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Vought F4U-1B Corsair, peruť námořního letectva č. 1846, Fleet Air Arm, HMS Colossus, červenec 1945 Potřebné barvy: - základní: 5, 9, 15, 56, 65, 77, 83, 91, 99, 330 - další: 360 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 61 Délka: 148 mm Rozpětí křídel: 169 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A19003A - Hawker Typhoon 1B - Car Door (plus extra Luftwaffe scheme) (1:24). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 404 mm; počet dílků: 520; obtížnost: 4. Informace o modelu: Zařazení letounů Hawker Typhoon do aktivní služby proběhlo poněkud unáhleně. Brzy se ukázalo, že stroje budou muset projít celou řadu modifikací, které nejsou-li přímo nezbytné, tak alespoň velmi žádoucí. Největší odlišnost od později vyráběných Typhoonů se nacházela v oblasti kokpitu – první Typhoony měly vstup do kabiny vyřešený způsobem běžným u osobních automobilů. Letadla tak byla vybavena dveřmi, kterým nechybělo ani stahovací okénko. Vstup do kokpitu dále usnadňoval pohyblivý vrchní díl kabiny, který se odklápěl směrem vlevo. U některých strojů byl navíc doplněn zpětným zrcátkem pro sledování zadní polosféry. Tato stavebnice letounu Hawker Typhoon v měřítku 1:24 dává modeláři možnost postavit svůj model s nainstalovanou, nebo naopak chybějící hlavní anténou. Dále je k dispozici vrchní díl kabiny vybavený zpětným zrcátkem, ale i varianta, která tímto prvkem vybavena nebyla. Detaily modelu: - verze letounu s kabinou typu „car door“ - starší „car door“ sedadlo pilota - alternativní kola hlavního podvozku - pneumatické zadní ostruhové kolečko - alternativní aerodynamické kryty kanónů - odlišná vnitřní rámová konstrukce - 500librové „Long Tail“ pumy Potřebné barvy: základní: 24, 30, 33, 34, 90, 106, 155, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílků: 520 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 6 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A19003A - Hawker Typhoon 1B - Car Door (plus extra Luftwaffe scheme) (1:24). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 404 mm; počet dílků: 520; obtížnost: 4. Informace o modelu: Zařazení letounů Hawker Typhoon do aktivní služby proběhlo poněkud unáhleně. Brzy se ukázalo, že stroje budou muset projít celou řadu modifikací, které nejsou-li přímo nezbytné, tak alespoň velmi žádoucí. Největší odlišnost od později vyráběných Typhoonů se nacházela v oblasti kokpitu – první Typhoony měly vstup do kabiny vyřešený způsobem běžným u osobních automobilů. Letadla tak byla vybavena dveřmi, kterým nechybělo ani stahovací okénko. Vstup do kokpitu dále usnadňoval pohyblivý vrchní díl kabiny, který se odklápěl směrem vlevo. U některých strojů byl navíc doplněn zpětným zrcátkem pro sledování zadní polosféry. Tato stavebnice letounu Hawker Typhoon v měřítku 1:24 dává modeláři možnost postavit svůj model s nainstalovanou, nebo naopak chybějící hlavní anténou. Dále je k dispozici vrchní díl kabiny vybavený zpětným zrcátkem, ale i varianta, která tímto prvkem vybavena nebyla. Detaily modelu: - verze letounu s kabinou typu „car door“ - starší „car door“ sedadlo pilota - alternativní kola hlavního podvozku - pneumatické zadní ostruhové kolečko - alternativní aerodynamické kryty kanónů - odlišná vnitřní rámová konstrukce - 500librové „Long Tail“ pumy Potřebné barvy: základní: 24, 30, 33, 34, 90, 106, 155, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílků: 520 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 6 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 15763 - KV1 / KV2 (tank driver INCLUDED) (1:56). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:56. Informace o originálu: Sovětský těžký tank KV-1 používala za druhé světové války Rudá armáda. Jeho hlavní předností bylo výborné pancéřování, které během první fáze operace Barbarossa mnoho z německých protitankových děl nedokázalo prorazit, jedině na krátkou vzdálenost. KV-1 byl však i tak postupně upravován, aby byl schopen čelit i nové generaci německých tanků vyzbrojených novými a velmi silnými 75mm a 88mm kanóny. Nové verze KV-1B a KV-1C tak dostaly novou, silnější dělovou věž, která byla nyní litá, ne svařovaná a lépe dokázala ochránit posádku, a také nové 76mm dělo ZIG-5 s dlouhou hlavní. Na stejném šasi jako KV-1 byl potom postaven i obrovský tank KV-2, pro který byla typická 152mm houfnice na velké věži. Informace o modelu: 100% NOVÁ STAVEBNICE – SOUČÁSTÍ BALENÍ JE I JEDEN TANKISTA RUSKÁ ARMÁDNÍ VOZIDLA Z DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY – SNADNÁ NA SESTAVENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4679AP, 4769AP, 4807AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 15763 - KV1 / KV2 (tank driver INCLUDED) (1:56). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:56. Informace o originálu: Sovětský těžký tank KV-1 používala za druhé světové války Rudá armáda. Jeho hlavní předností bylo výborné pancéřování, které během první fáze operace Barbarossa mnoho z německých protitankových děl nedokázalo prorazit, jedině na krátkou vzdálenost. KV-1 byl však i tak postupně upravován, aby byl schopen čelit i nové generaci německých tanků vyzbrojených novými a velmi silnými 75mm a 88mm kanóny. Nové verze KV-1B a KV-1C tak dostaly novou, silnější dělovou věž, která byla nyní litá, ne svařovaná a lépe dokázala ochránit posádku, a také nové 76mm dělo ZIG-5 s dlouhou hlavní. Na stejném šasi jako KV-1 byl potom postaven i obrovský tank KV-2, pro který byla typická 152mm houfnice na velké věži. Informace o modelu: 100% NOVÁ STAVEBNICE – SOUČÁSTÍ BALENÍ JE I JEDEN TANKISTA RUSKÁ ARMÁDNÍ VOZIDLA Z DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY – SNADNÁ NA SESTAVENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4679AP, 4769AP, 4807AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 Mirage F.1AZ/CZ ‘The South African Commie Killers’. Mirage F.1 vděčí za svůj vznik soukromé iniciativě firmy Dassault. Prototyp vzlétl poprvé 23. prosince 1966. Sériové stroje byly zavedeny do výzbroje Armée de l´Air jako jednomístné stíhačky Mirage F.1C a dvoumístné cvičné stíhačky Mirage F.1B. V průběhu služby byla část strojů Mirage F.1 modifikována montáží tankovacího nástavce na verzi Mirage F.1C-200. Francouzské letectvo také používalo dvě průzkumné verze, Mirage F. 1CR a z Mirage F.1-200 přestavované Mirage F.1CT. Armée de l´Air dostalo celkem 246 kusů všech verzí Mirage F.1. Mirage F.1 se stala i úspěšným exportním artiklem. V Evropě ji zařadilo do výzbroje Španělsko a Řecko. V Jižní Americe se jediným uživatelem stal Ekvádor, zato v Africe a Asii byly Mirage F.1 zařazeny do výzbroje Gabonu, Jižní Afriky, Maroka, Libye, Iránu, Iráku, Jordánska, Kataru a Kuvajtu. Mirage F.1 se díky tomu zapojily do mnoha konfliktů po celém světě, od soubojů bez výstřelů řeckých stíhaček s tureckými protivníky, přes francouzské akce v Čadu, ekvádorské pohraniční konflikty s Peru, boje jihoafrických Mirage proti kubánským letounům z Angoly až po účast ve válce proti Iráku, kde létaly Mirage F.1 na obou stranách. Jihoafrická republika používala dvě verze Mirage F.1. F.1AZ byla bitevní verze bez radaru vybavená laserovým dálkoměrem. Verze F.1AC byla klasická stíhací verze, vybavená radarem. V osmdesátých letech dvacátého století se Jihoafrická republika angažovala v občanské válce v Angole a v konfliktu v Namibii. V bojích se úspěšně uplatnily i Mirage F.1 obou verzí. Nejúspěšnějším pilotem byl major J. Rankin. Na dvou různých strojích dosáhl dvou sestřelů angolských Migů.
Plastikový model letadla 1/72 Mirage F.1AZ/CZ ‘The South African Commie Killers’. Mirage F.1 vděčí za svůj vznik soukromé iniciativě firmy Dassault. Prototyp vzlétl poprvé 23. prosince 1966. Sériové stroje byly zavedeny do výzbroje Armée de l´Air jako jednomístné stíhačky Mirage F.1C a dvoumístné cvičné stíhačky Mirage F.1B. V průběhu služby byla část strojů Mirage F.1 modifikována montáží tankovacího nástavce na verzi Mirage F.1C-200. Francouzské letectvo také používalo dvě průzkumné verze, Mirage F. 1CR a z Mirage F.1-200 přestavované Mirage F.1CT. Armée de l´Air dostalo celkem 246 kusů všech verzí Mirage F.1. Mirage F.1 se stala i úspěšným exportním artiklem. V Evropě ji zařadilo do výzbroje Španělsko a Řecko. V Jižní Americe se jediným uživatelem stal Ekvádor, zato v Africe a Asii byly Mirage F.1 zařazeny do výzbroje Gabonu, Jižní Afriky, Maroka, Libye, Iránu, Iráku, Jordánska, Kataru a Kuvajtu. Mirage F.1 se díky tomu zapojily do mnoha konfliktů po celém světě, od soubojů bez výstřelů řeckých stíhaček s tureckými protivníky, přes francouzské akce v Čadu, ekvádorské pohraniční konflikty s Peru, boje jihoafrických Mirage proti kubánským letounům z Angoly až po účast ve válce proti Iráku, kde létaly Mirage F.1 na obou stranách. Jihoafrická republika používala dvě verze Mirage F.1. F.1AZ byla bitevní verze bez radaru vybavená laserovým dálkoměrem. Verze F.1AC byla klasická stíhací verze, vybavená radarem. V osmdesátých letech dvacátého století se Jihoafrická republika angažovala v občanské válce v Angole a v konfliktu v Namibii. V bojích se úspěšně uplatnily i Mirage F.1 obou verzí. Nejúspěšnějším pilotem byl major J. Rankin. Na dvou různých strojích dosáhl dvou sestřelů angolských Migů.