Dětské zboží
Celkem 81896 produktů
Popis výrobku:Kapesní RGB světlo s plným barevným a teplotním rozsahem. CRI?95, TLCI?98. Pomocí CCT lze nastavit barevnou teplotu od 2500 K do 8500 K (± 100 K). V režimu HSI můžete vybírat z 765 barev a libovolně upravit saturaci od 0 do 100%. V režimu RGB můžete nakombinovat 16 milionů barevných odstínů.Díky vestavěným magnetům můžete světlo uchytit na jakýkoliv kovový povrch. Díky 1/4palcovým závitům na spodní a boční straně můžete světlo našroubovat na trojnožku. Součástí balení je i adaptér umožňující upevnění na fotoaparát (sáňky). Kompaktní rozměry: 10x6x1,5 cm, 130g.Pomocí USB-C portu lze dobíjet vestavěný 3,7V, 3000 mAh vysokokapacitní lithiový akumulátor. Doporučujeme použít 5V 2A nabíječ.Díky OLED displeji (0,96 palců) můžete ovládat jednotlivé režimy svícení.Obsah balení:Kapesní RGB světloSilikonový difuzérNabíjecí kabel USB-C1/4palcový adaptér pro sáňky fotoaparátu s pohyblivým kloubem pro polohování světlaNalepující magnetické štítkyNávod k obsluzeTechnické parametry:Model: FW-LPKTCRI: Ra?95TLCI: Qa?98CCT Teplota: 2500-8500 K (±100 K)Diody pro studené světlo: 24Diody pro teplé světlo: 24Diody pro RGB: 18HSI rozsah: 0-765RGB: 16 milionů odstínů10 efektů pro různé scényJas: 0-100%Výkon: 7 WKapacita akumulátoru: 3000 mAh při 3,7 VVýdrž baterie: 90 minut při 100% jasuVstupní port: USB-CParametry nabíjení: 5V 2AZávity pro uchycení: 2x 1/4 palcový závitDisplej: 0,96 palceMateriál: Hliníková slitinaRozměry: 10x6x1,5 cmHmotnost: 130 gSvětelný tokTeplá bílá: 604 LMStudená bílá: 678 LMČervená: 99 LMZelená: 210 LMModrá: 45 LMIntenzita osvětlení na vzdálenost 0,3mTeplá bílá: 1780 LuxStudená bílá: 2000 LuxČervená: 387 LuxZelená: 765 LuxModrá: 165 LuxIntenzita osvětlení na vzdálenost 0,5mTeplá bílá: 719 LuxStudená bílá: 781 LuxČervená: 130 LuxZelená: 251 LuxModrá: 58 LuxIntenzita osvětlení na vzdálenost 1mTeplá bílá: 204 LuxStudená bílá: 229 LuxČervená: 42 LuxZelená: 75 LuxModrá: 22 Lux
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 69g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především ve velkých modelech letadel, RC autech 1:8 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]27Tah při 6,0 V [kg•cm]30Tah při 7,4 V [kg•cm]36Tah při 8,4 V [kg•cm]40Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.18Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.15Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.12Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.105Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.2Hmotnost [g]69Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,Lodě
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2217/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2217/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2217/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2217/16 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1200 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro motorové větroně velikosti, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II apod.Montáž motoru: AXI 2217/16 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2217/16 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1050Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]120Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]10 - 18Max. špičkový proud (60 s) [A]24Max. výkon [W]245Průměr [mm]27.7Délka [mm]44.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]74Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 25 - 35Větroň do hmotnosti [g]950Akrobat do hmotnosti [g]750 Doporučená vrtule2S: 12x6" Doporučená vrtule 3S: 10x5"
Vysokovýkonné čtyřpólové senzorové střídavé elektromotory řady EZRUN 3652SD G3 jsou ideální pro tuning RC aut jako jsou 1:10 silniční auta, terénní buggy, crawlery a 2WD trucky. Oproti běžným motorům velikosti 540 nabízejí vyšší výkon a účinnost, automatickou optimalizaci a doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru, při použití s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; jsou vodotěsné a prachotěsné a díky modulární konstrukci umožňují snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, jsou elektromotory řady EZRUN 3652SD G3 to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Ve srovnání s předchozí generací motorů EZ RUN G2 výkon vzrostl až o 5% a účinnost o více než 3%. Při stejném zatížení je díky tomu provozní teplota motoru nižší. Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček. Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším. CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, 0,2 mm plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod. Vodotěsná a prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP67): Nová konstrukce interfejsu senzorů a gumové krytky ložisek nabízejí lepší ochranu proti vodě a prachu než tradiční senzorové motory. Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů. Sada obsahuje: Motor EZRUN 3652SD G3, návod.Typ motoruStřídavýOtáčky na volt [ot./min/V]3300Li-Po [čl.]2 - 3Proud naprázdno [A]3.9Počet pólů4Průměr [mm]37Délka skříně motoru [mm]53Průměr hřídele [mm]3.17Délka volné hřídele [mm]15Hmotnost [g]228.3Časování [°]0
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zubyVýstupní hřídel serv řady D má standardně tisícihran s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a používají se nové páky s odpovídajícím tisícihranem (nejsou kompatibilní se staršími servy Hitec).Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Splash ProofServa jsou odolná vůči stříkající vodě a vlhkosti (nejsou určena pro trvalé ponoření pod vodu). Díky tomu jsou vhodná i pro použití v drsnějších podmínkách provozu v RC autech, lodích a dalších modelech, kde jsou serva vystavena povětrnostním vlivům.D930SWUltrarychlé servo s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití v RC modelech všech typů. Zvláště vhodné pro 3D vrtulníky, akrobatické a 3D modely letadel 3-6 kg, závodní RC auta 1:10/1:8 a podobné aplikace s vysokými nároky na rychlost a sílu tahu. Do budoucna nahradí serva HS-7940TH, HS-8330SH, HS-5565MH. Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]8Tah při 6.0V [kg/cm]10Tah při 7.4V [kg/cm]13Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.105Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.085Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.07Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]66Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25Odolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2217/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2217/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2217/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2217/20 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2217/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2217/20 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]185Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 14Max. špičkový proud (60 s) [A]20Max. výkon [W]270Průměr [mm]27.7Délka [mm]44.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]74Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]1100Akrobat do hmotnosti [g]800 Doporučená vrtule3S: 12x6"
KZ Symphony sluchátka s mikrofonemMimořádný sluchový zážitekDokonalé spojení planárních a dynamických technologií13,2 mm samostatně vyvinutý planární měnič + 6 mm vysoce výkonný dynamický měničPlanární ovladač přináší výjimečně širokou zvukovou scénu, kterou tradiční ovladače nedosáhnouJedinečná akustická struktura planární jednotky jí dává přirozené výhody oproti tradičním dynamickým měničům ve smyslu vysokofrekvenčního a ultravysokofrekvenčního výkonu. Nejen, že přináší mimořádně působivý a rozsáhlý zážitek ze zvukové scény, ale také vyniká rozlišením jemných zvukových detailů.Kompenzuje nedostatek basů u planárního ovladače pomocí dynamického ovladače6mm vysoce výkonný dynamický měnič KZ Symphony dokonale doplňuje jeho 13,2mm planární měnič a obohacuje basy, které planární jednotky obvykle postrádají. Toto spojení zajišťuje vyvážený, plný zvuk na všech frekvencích a nabízí pohlcující a detailní poslechový zážitek.Design duté skořepiny zvyšuje účinnost měniče u ovladačůKonstrukce dutého pláště KZ Symphony zvyšuje účinnost měniče, poskytuje výkonnější zvuk a snižuje vibrace pro čistší zvuk. Tato optimalizace zajišťuje přesnou reprodukci zvuku v rovinných i dynamických měničích.Vysoce přesné celopryskyřičné 3D tištěné pouzdroKryt KZ Symphony využívá vysoce přesný proces 3D tisku z pryskyřice a vytváří čtyři nezávislé zvukové kanály. Na rozdíl od tradičních lisovacích procesů technologie 3D tisku výrazně zvyšuje přesnost a jednotnost složitých dutinových struktur a dosahuje tak složitých vnitřních návrhů.Nastavení nízké impedance usnadňuje využití plného potenciálu KZ SymphonyDíky nízké impedanci lze KZ Symphony bez námahy ovládat zařízeními s nižším výstupním výkonem, čímž se rozšiřuje kompatibilita a přibližuje Hi-Fi zvuk každodenním situacím.
Popis výrobku:Kapesní RGB světlo s plným barevným a teplotním rozsahem. CRI?95, TLCI?97. Pomocí CCT lze nastavit barevnou teplotu od 2500 K do 8500 K (± 100 K). V režimu HIS můžete vybírat z 1530 barev a libovolně upravit saturaci od 0 do 100%. V režimu RGB můžete nakombinovat 16 milionů barevných odstínů.Díky vestavěným magnetům můžete světlo uchytit na jakýkoliv kovový povrch. Díky 1/4palcovým závitům na obou koncích můžete světlo našroubovat na trojnožku.Kompaktní rozměry: 28x3,8x3,8 cm, 280g.Pomocí USB-C portu lze dobíjet vestavěný 7,4V, 2600 mAh vysokokapacitní lithiový akumulátor. Doporučujeme použít 5V 2A nabíječ.Díky OLED displeji (0,96 palců) můžete ovládat jednotlivé režimy svícení.Obsah balení:Kapesní RGB světloSemišový přepravní obalNabíjecí kabel USB-CPoutko na ruku s 1/4palcovým šroubemNalepující magnetické štítkyNávod k obsluzeTechnické parametry:Model: FW-LTB-28CRI: Ra?95TLCI: Qa?97CCT Teplota: 2500-8500 K (±100 K)Diody pro studené světlo: 24Diody pro teplé světlo: 24Diody pro RGB: 21HSI rozsah: 0-1530RGB: 16 milionů odstínů10 efektů pro různé scényJas: 0-100%Výkon: 8 WKapacita akumulátoru: 3000 mAh při 3,7 VVýdrž baterie: 100 minut při 100% jasuVstupní port: USB-CParametry nabíjení: 5V 2AZávity pro uchycení: 2x 1/4 palcový závitDisplej: 0,96 palceMateriál: PC a ABSRozměry: 28x3,8x3,8 cmHmotnost: 280 gSvětelný tokTeplá bílá: 618,9 LMStudená bílá: 747,4 LMČervená: 142,5 LMZelená: 491,2 LMModrá: 107,8 LMIntenzita osvětlení na vzdálenost 0,3mTeplá bílá: 2590 LuxStudená bílá: 2970 LuxČervená: 826 LuxZelená: 2180 LuxModrá: 655 LuxIntenzita osvětlení na vzdálenost 0,5mTeplá bílá: 840 LuxStudená bílá: 974 LuxČervená: 237 LuxZelená: 689 LuxModrá: 210 LuxIntenzita osvětlení na vzdálenost 1mTeplá bílá: 213 LuxStudená bílá: 245 LuxČervená: 63,2 LuxZelená: 172 LuxModrá: 52,2 Lux
Sluchátka AirLoop Snap 3v1Magnetické 3v1 provedení10hodinová výdrž baterie na jedno nabitíIPX7 odolnost proti vodě a potuVynikající zvuková technologie aptXAutomatická detekce vložení do uchaCVC potlačení hlukuZvukový čip Qualcomm s Bluetooth 5.0Podpora hlasového asistenta3v1Použijte je kdekoliv na cestách.True WirelessTrue Wireless provedení vás nebude ničím omezovat. Zapomeňte na limity drátů, a užijte si život naplno.Sportovní šňůraDíky patentované technologii AirLoop Hook snadno a bezpečně připevníte sportovní šňůru, se kterou můžete sluchátka zavěsit kolem krku, a nebát se jejich ztracení ani při sportovním výkonu.Popruh na krkPatentovaná technologie AirLoop Link připevní popruh na krk ke sluchátkům lusknutím prstu. Popruh zvyšuje výdrž baterie, takže se během důležitých konferenčních hovorů nemusíte obávat vybití.Až 102 hodin přehrávání. Neomezený výkon10 hodin poslouchání na jedno nabití80 hodin poslouchání na jedno nabití12 hodin poslouchání na jedno nabitíBezkonkurenční kvalita zvuku. Více basů.6milimetrový dynamický měnič s membránou z grafenového kompozitu vyvažuje silné basy a výtečné vykreslení zvuku. Můžete tak nerušeně poslouchat hudbu nebo audioknihy. Okolní šum a hluk je tlumen, takže během důležitých hovorů oceníte křišťálově čistý zvuk v obou uších.Pohodlné, přiléhavé a zajištěné provedení.Díky unikátním sportovním koncovkám dokonale přilehnou na uši, a zároveň se vyhýbají citlivým oblastem, takže je můžete nosit mnohem déle než běžná špuntová sluchátka, a to i při sportu, a zkrátka z uší nevypadnou.Snadné a stabilní propojení.Díky nejnovějšímu audiočipu Qualcomm AirLoop poskytují nevídaně stabilní připojení s ultranízkou latencí signálu. To znamená že ať nasloucháte rytmu hudby v metru, nebo posloucháte při lyžování, neuslyšíte nic kromě čistého a nerušeného zvuku bez zpoždění.Voděodolnost IPX7. Poslouchejte za libovolných podmínek.Odolné proti vodě a potu se stupněm krytí IPX7, sluchátka AirLoop jsou navrženy, aby vydržely nejrozpálenější a nejupocenější trénink. Takže se nebojte, posuňte své hranice při nejnáročnější jízdě na kole, HIIT tréninku, nebo třeba při půlmaratonu či triatlonu, na který se připravujete - žijte bez omezení.Co je v baleníSluchátka AirLoop SnapUSB-C nabíjecí kabelNáhradní silikonová křidélka (m/s/v)Náhradní silikonové špunty (m/s/v)Nabíjecí pouzdroUživatelská příručkaSportovní šňůraPopruh na krk
Silné a velmi rychlé úzkopásmové digitální standardní servo 41g se střídavým (brushless) motorem s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití jako servo vyrovnávacího rotoru v RC vrtulnících 380-500. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Úzkopásmové servo - neutrál 760 µs, opakovací frekvence až 666 Hz - pouze pro použití s kompatibilními gyroskopickými systémy/flybarless řídícími jednotkami jako servo vyrovnávacího (ocasního) rotoru; nelze připojovat přímo k výstupu běžného přijímače (neutrál 1520 µs). Dbejte, abyste na vašem gyru/řídící jednotce nastavili správný typ (narrow band) serva.Servo je programovatelné.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaMiniTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]5Tah při 6,0 V [kg•cm]6Tah při 7,4 V [kg•cm]7.5Tah při 8,4 V [kg•cm]8.5Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.09Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.08Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.072Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.065Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]29.2Hmotnost [g]41Určeno proVrtulníky
Desetikanálový přijímač Futaba přenosového systému F-4G 2.4GHz se super rychlou odezvou a plnou telemetrií pro RC auta a lodě. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií. Port S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňuje připojení S.BUS2 serv pro kanály 5-10, telemetrických čidel Futaba, gyroskopů nebo jiných kompatibilních zařízení. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem. Přenosový systém F-4GFutaba F-4G 2.4GHz je nový přenosový systém se super rychlou odezvou umožňující přenos telemetrie a až 10 kanálů. Na kanálech 1-4 je možno (dle nastavení na vysílači, každý kanál může pracovat v jiném režimu) přenášet úzkopásmový signál pro SR serva Futaba s opakovací frekvencí 833 Hz (střída 1 ms), pro klasická digitální serva s opakovací frekvencí 333 Hz (střída 3 ms) nebo pro analogová serva s opakovací frekvencí 66 Hz (střída 15 ms). Kanály 5-10 jsou přenášeny jako sériový signál pro S.BUS2 serva s opakovací frekvencí 66 Hz. Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí. AnténaPřijímač je vybaven diverzitními anténami - jednou dlouhou vnější anténou a jednou vestavěnou ve skříňce přijímače. Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R404SBS nabízí 4 klasické PWM kanály.S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení připojení S.BUS2 serv pro kanály 5-10, telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači, gyroskopů/stabilizačních jednotek či jiných zařízení. TelemetrieR404SBS předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů. R404SBS umožňuje používání telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací (použitelná čidla jsou dána možnostmi vysílače). Aktualizovatelný firmwareFirmware přijímače je možno aktualizovat bezdrátově pomocí vysílače. Sada přijímače obsahuje: přijímač R404SBS, návod k obsluze. Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Modulace/KódováníF-4G 2.4GHzPočet kanálů10FunkceFail-safe,TelemetrieNapájení (jmenovité napětí) 4.8V,6V,7.2V,7.4V,3.7V,6.6VDélka [mm]25.5Šířka [mm]20.7Výška [mm]10.6Hmotnost [g]5.7Sériový výstupS-BUS2
Vstupte do světa expedičních speciálů s našimi modely GRE-24Menší velikost, stejná zábava.Nová řada expedičních modelů v měřítku 1:24 přináší zábavu z velkých modelů v ještě kompaktnějším balení. Protože menší měřítko znamená větší okolní svět a s ním všechny překážky a nástrahy. Pro výpravu plnou dobrodružství již nepotřebujete les a skály - hodiny zábavy vám poskytne třeba městský park, zahrada, nebo jen pár větších kamenů, či obývací pokoj!Realistický vzhled.Díky líbivé karoserii s realistickými doplňky je na modely GRE-24 radost pohledět. Výrazný lak podtrhují průhledná okna, detailně zpracované nárazníky, přední maska, střešní nosič, šnorchl, zpětná zrcátka, kryty zadních světel a plnohodnotné rezervní kolo.Po zapnutí pak auto ožije vestavěnými LED světly. Ta mají výkon dostatečný i pro jízdu ve tmě, která poskytne úžasnou atmosféru a nové zážitky.Pro každý terén.Pevný kovový rám spolu s 4bodovým zavěšením náprav a měkkými tlumiči poskytuje dostatečnou světlou výšku, nájezdové úhly a artikulaci pro překonávání náročných překážek. Stálý náhon všech kol, uzavřené diferenciály a měkké pneumatiky s hlubokým vzorkem vždy zaručí dostatek trakce.Voděodolná elektronika navíc znamená, že se není třeba obávat žádných podmínek - déšť, bláto, ani kaluže - nic vás nezastaví!Vždy pod kontrolou.Silný motor pomůže bez problémů zkrotit redukční převodovka. Digitální servo a kvalitní systém dálkového ovládání pak dodá jistotu a přesnost. Vysílač obsahuje potřebná nastavení pro vystředění, reverz i koncové body a díky snadnému rozložení nezabere žádné místo navíc.Připraven k akci.Výkonný akumulátor s kapacitou až pro 45 minut jízdy a USB nabíjecí kabel, který zapojíte do každé nabíječky na telefon vás vždy udrží v provozu. Kdykoliv na cestě najdete lákavý terén, budete na něj připraveni.VlastnostiRealistická lexanová karoserie s výrazným lakem a průhlednými oknyDetailní doplňky karoserie, jako přední maska, zpětná zrcátka, střešní nosič a dalšíNastavitelné nárazníky a držáky karoseriePlnohodnotné rezervní koloRealistická přední a zadní světlaPevný kovový rám4bodové zavěšení nápravTlumiče s vysokým zdvihem a měkkými pružinamiStálý pohon všech kol s převodovým poměrem 104:1 pro vysoký točivý moment a ovladatelnost v nízkých otáčkáchUzavřené diferenciály pro skvělou průchodnost terénemRealistické pneumatiky z měkké gumy a hlubokým vzorkem pro jakýkoliv terén, nasazené na bead-lock discíchVýkonný stejnosměrný motor1kg 3drátové digitální vodotěsné servo pro precizní ovládáníPlně vodotěsný přijímač a regulátor pro jakékoliv počasíVolný slot pro přídavná světla, nebo FPV systém600mAh 3,7V 1S Li-Po akumulátor, který vydrží až 45 minut jízdyKvalitní 2,4GHz digitální systém dálkového ovládání s digitálními trimy, reverzy a nastavením koncových bodů (EPA)Vysílač je možné rozložit pro lepší skladnostKompaktní USB nabíjecí kabelDostupné tuningové dílyKAV06.240036 GRE Tuningová sada elektroniky a motoruKAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlumičůKAV06.240072 GRE Sada ocelových čepů kardanůKAV06.240073 GRE24 Sada ocelových hlavních kardanůKAV06.240079 GRE Tuningové závaží do kol - 24 gTechnická dataMotor: 55TServo: 1Kg digitální (3drátové)Pohonný akumulátor: 600mAh 3,7V 1S Li-PoNabíječ: USB 600mAObsah RTR setuSestavený model GRE-24 s nalakovanou karoserií a pohonným akumulátoremVysílačUSB nabíjecí kabelKlíč na kolaŠroubovákPárovací propojkaNávod k použitíPotřebné příslušenství4xAAA baterie do vysílačeRozvor [mm]121Šířka [mm]104Délka [mm]215Výška [mm]106Světlá výška [mm]28Průměr kol ['']1.8Pohon4x4Převodový poměr104:1Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]1Typ podvozkuTeréní,Expedice,Hobby
Pradědečka dnešních ultralightů vyráběla od roku 1931 do roku 1937 americká firma Aeronca. Jednomístný cvičný a turistický letoun měl velmi jednoduchou konstrukci z ocelových trubek potažených plátnem s ocelovými drátovými výztuhami, pohon zajišťoval dvouválec o 36 koních. Díky vynikajícím letovým vlastnostem a výhodám vyplývajícím z neobvyklé konstrukce trupu - s Aeroncou se prakticky nedalo udělat tvrdé přistání, protože pilot přímo viděl na podvozková kola, a mohl velmi přesně odhadnout okamžik dosednutí; vedle pilota bylo místo pro cestujícího, takže žák mohl "odezírat" správnou pilotáž - schopnější majitelé mohli létat sólo již po pouhých 5 hodinách výcviku. Aeroncy byly hojně napodobovány amatérskými staviteli i leteckými firmami na celém světě - to se nevyhnulo ani Československu, Be-60 "Bestiola" firmy Beneš-Mráz je toho jasným dokladem.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem nebo větroňů a pilotáží RC modelu s ovládanou směrovkou a výškovkou. Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování - jde to díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům jako po másle.Stavebnice RC polomakety amerického cvičného a turistického hornoplošníku určená pro pohon elektromotorem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a z kovu. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií z balsových nosníků, přepážek a příček vytvářejících příhradový rám. Případné místní oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Vzhledem k neobvyklým tvarům trupu je pro jeho správné sestavení nezbytný jednoduchý stavební přípravek - výkres v měřítku 1:1 pro jeho zhotovení najdete na stavebním plánu. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů. Drobnou "vychytávkou" je zhotovování obvodových dílů ocasních ploch a koncových oblouků křídla z balsových pásků laminovaných za mokra. Získáte tak snadno překvapivě pevné a velmi lehké díly - a bez použití uhlíku! Výkresy potřebných šablon opět najdete v návodu. Celý model můžete potáhnout papírem dodávaným ve stavebnici nebo vhodnou lehkou nažehlovací fólií s malou smrštivostí, jako je Airspan nebo Litespan.Aeronca je konstruována pro pohon malým stejnosměrným motorem s převodovkou - např. pohonnou jednotkou GWS, která je zakreslena na plánu. V dnešní době nejspíše zvolíte malý střídavý motor - pro pohodové létání s "polovičním motorovým větroněm" stačí elektromotor třídy AXI 2208 a Li-poly dvoučlánek 800 mAh. V takovém případě budete muset překonstruovat motorové lože (doplňte novou motorovou přepážku z 2 mm březové překližky), ale to by nemělo představovat závažnější problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), čirou plastovou fólii na "zasklení" kabiny, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, lehká pěnová kola, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]1016Délka [mm]559Plocha křídla [dm2]12.6Ovládané funkceS,V,MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP2Doporučený pohon a RC vybavení: DUMASRAYFOXYAXI MotorGWS IPS-51RAY C2826/12FOXY C2209/24AXI 2208/26 RegulátorJES 006FOXY R-25BFOXY R-25BFOXY R-12B AkumulátorRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAhRAY 7,4 V 800 mAh VrtuleGWS 8x6"GWS 8x4.3"APC 8x3,8SFAPC 8x3,8SF Serva2x HS-55 RC soupravamin. 3 kanály
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 4345-730 KAVAN PRO 4345-730 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 3000 g s napájením z čtyř- až pětičlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, jako jsou naše EPP "Warbirdy" a akrobatické modely o rozpětí 1300-1400 mm, Smith Miniplane od SIGu apod.Montáž motoru: KAVAN PRO 4345-730 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5-6 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 4345-730 s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 3520-730.Napájení LiXX článků4 - 5Otáčky na volt [ot./min/V]730Max. výkon (180 s) [W]1300Vnitřní odpor [mOhm]20Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.6Max. špičkový proud (180 s) [A]70Průměr [mm]43Délka [mm]43Délka celková [mm]65Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]219Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]3000Trenér do hmotnosti [g]3000Akrobat do hmotnosti [g]25003D do hmotnosti [g]1800 Doporučená vrtule4S: 14x8”-15x8" 5S: 13x8”-14x7"
Proč používat ND filtry?ND (neutrální filtry) jsou filtry určené pro snížení množství světla dopadajícího na čip fotoaparátu nebo videokamery. Lze tak získat úplnou kontrolu nad světelnou expozicí pro dosažení kýžených efektů jako je rozmazání vodní hladiny, vodopádů, oblačnosti nebo zachování přirozeného rozmazání pohybu ve videu, které by bez ND filtru jinak nebylo možné docílit.ND4 filtrND4 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 2 EV, pro natáčení pod zataženou oblohou se slabým osvětlením.ND8 filtrND8 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 3 EV, pro natáčení za polojasna nebo zvýšené oblačnosti.ND16 filtrND16 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 4 EV, pro natáčení pod jasnou oblohou. Filtr dále pomáhá redukovat "Jello-O" efekt.ND32 filtrND32 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 5 EV, pro natáčení za slunečných podmínek.ND64 filtrND64 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 6 EV, pro natáčení za extrémně slunečných podmínek.ND1000 filtrND1000 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 10 EV. Tento filtr je navržen tak, aby poskytoval jasný záznam při záznamu rychle se pohybujících objektů. Kromě toho, že vám filtr pomůže získat plynulé a přirozeně vypadající záběry, eliminuje odlesky objektivu při fotografování na slunci. Účinně pomáhá dosáhnout dokonalých tónů a barev při natáčení venku.ModelAutel Lite+Šedý filtr (ND)ND4,ND8,ND16,ND32,ND64,ND1000
Společnost Komatsu je po celém světě uznávána svými těžkými stavebními stroji. Kyosho s hrdostí představuje novou verzi KOMATSU HD785-7, která byla poprvé vydána v únoru 2010. Předchozí model se vyznačoval standardním pohybem vpřed a vzad, avšak tento nový model HG představuje nové rychlé a pomalé převody pro realističtější jízdu. Speciální ovladač s volantem a pákou obnovuje pocit síly jedinečný pro jízdní vlastnosti sklápěče. Předbarvené tělo je bezchybně dokončeno včetně jemných detailů, takže je vhodné i jako model na vystavení. Tři infračervené kanály (A, B a C) umožňují provoz až 3 nákladních vozidel současně. Jednoduše si zakupte standardní alkalické baterie pro podvozek a řídicí jednotku a můžete si užít jízdu s tímto kompletně sestaveným a nabarveným modelem. Vytvořte si vlastní staveniště, kde může sklápěč společně pracovat s hydraulickým rypadlem KOMATSU PC1250-8 (HG) 1/50 stejné řady stavebních strojů IRC. Úplně dokončený model, stačí nainstalovat baterie k řízení a provozu. Speciální infračervený „IRC“ řídicí systém se speciálním ovladačem řídí provozní funkce jako skutečný stroj. 3 kanály pro multifunkci: 1 kanál pro vpřed / vzad, 1 kanál pro otáčení doleva / doprava a 1 kanál pro ovládání nahoru / dolů plavidla (nakládací plošina). Infračervené kanály (A, B & C) umožňují provoz 3 vozíků současně. Protože hydraulické rypadlo pracuje na různých kanálech, mohou současně pracovat 3 rypadla a 3 sklápěče (maximálně 6 strojů). Detailní povrch zahrnuje figurku řidiče na sedadle řidiče s reprodukovanou firemní uniformou. Měřítko 1/50 o délce 210 mm je vhodné i jako model na vystavení kde si můžete vychutnat jeho velikost. Nabarvené realistické provedení je standardem vystavovacího modelu. * O sklápěčce KOMATSU HD 785-7 Hmotnost 72 300 kg, délka 10 290 mm, šířka 6 885 mm, výška 5 050 mm a velká karoserie sklápěče s maximální nosností 9 100 kg. Používá se hlavně v těžebních, lomových a velkých stavebních pracích. Vybaven různými prvky potřebnými pro velký sklápěč: hlavní rám se zvýšenou tuhostí; integrovaná kabina; automatické pozastavení a elektronicky řízené zavěšení atd. Obsah balení: Sestavený a nabarvený model 3 kanálový ovladač Potřeba dokoupit: 1x PP3 9V alkalickou baterii pro vysílač 4x AAA alkalickou baterii pro model
Plastic ModelKit letadlo 03929 - Airbus A400M ATLAS (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 64,4 cm. Balení obsahuje: 212 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice A400M, zcela nově vyvinutého nákladního a transportního letounu, který dokáže splnit jakékoliv budoucí operační potřeby mnoha letectev. - Trup letadla s plasticky tvarovanými spoji panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina se sedadly a přístrojovým panelem - Nákladový prostor s členitou ložnou plochou - Detailně zpracovaný hlavní podvozek - Možnost volby mezi dvěma polohami listů vrtulí: za letu nebo na zemi - Zadní nákladová rampa může být upevněna v otevřené, nebo zavřené poloze Autentická sada potisků pro následující verze: - Airbus A400M, 54+03 60 let Luftwaffe , LTG 62, Wunstorf, červen 2016 - Airbus A400M, 0014, F-RBAF Ville de Colmar , ET 1/61, Olréans-Bricy 2017 Potřebné barvy: - základní: 01, 09, 43, 57, 75, 76, 90, 301, 302, 371 - další: 15, 47, 48, 56, 66, 67, 91, 99, 330, 364, 374, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 212 Délka: 644 mm Rozpětí křídel: 590 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
MOTOROVÁ (R)EVOLUCENavýšené RPM (pro StockSpec)Motor G3 Stock Spec má v porovnání s motorem V10 G2 Stock Spec navýšen točivý moment o 4% a až o 16% vyšší otáčky za minutu, což z něj dělá "tajnou zbraň" pro jakoukoliv závodní třídu.Linearita na prvním místěVestavěný vysoce přesný Hallový snímač kombinovaný s vysoce přesně vytvořeným a vyváženým rotorem zaručuje perfektní linearitu motoru během jízdy.Super lehkýInovovaný design těla motoru je výrazně odlehčený, takže motory G3 Modified váží pouze 161g a Stock pouhých 132g; tyto hmotnosti jsou při srovnání s motory V10 G2 sníženy o 11% a 21%. Díky tomu, mohou jezdci snadno upravit vyvážení svých vozidel.Asymetrická ložiskaS předpokládaným zvýšeným zatížením se velikost předního ložiska motoru G3 v porovnání s motorem V10 G2 zvětšila o 26%, zatímco pro snížení odporu se velikost zadního ložiska snížila o 6%. Asymetrická konstrukce ložisek způsobí, že motor běží stabilněji a hladce.Zvýšený odvod teplaZvláštní konstrukce pláště s velkými otvory na předním(*) a zadním čele zaručují, že statorové jádro je vystaveno proudícímu vzduchu, což maximalizuje celkové chlazení. (* Poznámka: . Verze modified 5,5T až 8,5T, určené pro použití v off-road kategoriích, mají menší otvory v zadním čele, což brání vstupu nečistot do motoru.)PředstihMechanické nastavení předstihu může být nastaveno jemně a plynule. Díky upravenému vedení mechanického časování v zadní části motoru je zaručeno přesnější a bezestupňové nastavení, pro ještě hladší ladění výkonu.Rozebíratelná konstrukceLehce rozebíratelná konstrukce pro pravidelné čištění a údržbu účinně prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho účinnost.Dvě různá čela motoruPro kategorii on-road - je zadní čelo vyrobeno s velkými otvory (motory 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), což zaručuje vynikající odvod tepla.Pro kategorii off-road - je zadní čelo vyrobeno s malými otvory (5.5T ~ 8.5T), které naopak účinně zabraňují vniknutí písku nebo nečistot a poškození motoru během jízdy v terénu.Tyto zadní čela jsou dostupná také samostatně, jako upgrade.Vysoce kvalitní komponentyPoužití vysoce výkonných statorových jader vytvořených z čistého měděného drátu a odolného rotoru s pevnou strukturou odolává teplu až 200?. Špičková vysoce přesná a vysoce pevná ložiska a měděné pájecí plochy pro přívodní kabely zaručují vynikající výkon a dlouhou životnost.Průměr [mm]35.9Délka [mm]51.2Hmotnost [g]154Délka hřídele [mm]13Průměr hřídele [mm]3.17Napájení [V]7.4 - 11.1Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Výkon motoru [W]79Proud naprázdno [A]1.6Max. špičkový proud [A]23Časování [°]30 - 60Určeno pro 1/10th Stock Class Racing, Rock Crawler silniční auta
Stíhací jednoplošník holandského konstruktéra v německých službách Anthonyho Fokkera znamenal v roce 1915 naprostý zlom v letecké válce. Ačkoliv výkony nijak nevyčníval nad jiné stroje své doby, o jeho úspěchu rozhodla výzbroj - E.III byl prvním strojem se synchronizovaným kulometem na přídi. Pilot tak mohl na cíl mířit celým letounem a plně se soustředit na pilotáž - zbraň volně střílející okruhem vrtule potom zajistila zbytek. Stovka Fokkerů v krátké době vymetla nebe nad bojišti západní fronty, a zajistila Německu vzdušnou převahu trvající až do roku 1917, protože Britové ani Francouzi nebyli dlouho schopni spolehlivě pracující synchronizátor zkonstruovat a vyrábět.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu a složitosti předlohy je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Případné oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Fokker E.III je také velmi vhodný pro přestavbu na RC model - je již dostatečně velký, aby unesl celkem běžné miniaturní RC vybavení s 4-8g servy. Pro pohon můžete použít střídavý motor třídy AXI 2204 a dvoučlánek Li-Po 400-800 mAhStavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]762Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
Programovatelný mikroprocesorový regulátor s vodním chlazením pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaný s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v modelech lodí (především rychlostních člunů) při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i Li-poly/Li-ion. Instalaci a použití velmi usnadňuje vodotěsná skříňka a vodní chlazení. Je vybaven spínaným stabilizátorem napájení SBEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Regulátor se programuje s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu Hobbywing (prodává se zvlášť).POPIS A FUNKCE REGULÁTORUOdolnost regulátorů řady SEAKING V3 odpovídá normě IP67, což znamená, že regulátor může pracovat ve vodě a uživatel jej může přímo použít bez potřeby jakýchkoliv předběžných opatření. (Pozn.: Po použití důkladně vysušte všechny konektory, abyste zabránili zoxidování jejich kovových částí.)Patentovaná teplosměnná technologie „Copper Bar Heat Conduction“, systém vodního chlazení a výkonové MOSFET tranzistory s extrémně nízkým vnitřním odporem zvyšují spolehlivost regulátorů a jejich odolnost vůči přetížení.Zcela nový software speciálně vyvinutý pro RC lodě s vynikajícími vlastnostmi při rozběhu a akceleraci. Má navíc vynikající odolnost vůči náhlým změnám zatížení způsobovaným vynořováním a ponořováním při jízdě.Vhodný pro valnou většinu lodních střídavých bezsenzorových motorů s napájením z akumulátorů 2-3S LiPo/Li-ion nebo 5-10 čl. NiCd/NiMH.Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-FeVýkonný spínaný stabilizátor napájení BEC se zatížitelností až 3 A.Dva provozní režimy: Jednosměrný a obousměrný pro různé aplikace – rychlostní čluny i makety.8 nastavitelných hodnot časování zaručujících kompatibilitu s většinou bezsenzorových střídavých motorů.Řada ochranných funkcí: ochrana při poklesu napájecího napětí, tepelná ochrana regulátoru, ochrana při ztrátě řídícího signálu speciálně přizpůsobené pro RC lodi.Signalizace provozních stavů 2 LED.Vodní chlazení, možnost dodatečné instalace ventilátoru.Zvláštní programovací zásuvka (může sloužit také pro napájení ventilátoru).Snadné programování kapesním LED programovacím boxem doma i u vody (prodává se zvlášť).Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCEProvozní režim: Jednosměrný - pro rychlostní čluny a závodní ježdění. Obousměrný režim umožňuje i zpětný chod a je vhodný pro makety a rekreační/sportovní ježdění.Počet LiPo článků: Zvolit můžete automatickou detekci počtu článků nebo počet článků nastavit ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany.Ochrana při poklesu napájecího napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru poklesne pod nastavenou prahovou hodnotu po dobu 2 sekund, výkon motoru je snížen na 50%. Volit můžete režim „bez ochrany“ nebo hodnoty 2,8, 3,0, 3,2 nebo 3,4 V/čl.Časování: Nastavitelné 0,00°, 3,75°, 7,50°, 11,25°, 15,00°, 18,75°, 22,50°,26,25° Nastavte nejvhodnější hodnotu dle motoru, který používáte. Správná hodnota časování zajišťuje plynulý chod motoru. Všeobecně řečeno, vyšší hodnota časování bude dávat vyšší maximální výkon, ale účinnost motoru se bude snižovat a jeho provozní teplota zvyšovat.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při poklesu napájecího napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru poklesne pod nastavenou prahovou hodnotu po dobu 2 sekund, výkon motoru je snížen na 50%.Tepelná ochrana regulátoru: Pokud teplota regulátoru překročí továrně nastavenou hodnotu, regulátor omezí výkon motoru na 50%. Plný výkon bude obnoven poté, co teplota regulátoru klesne pod 80°C.Ztráta signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokud řídící signál plynu z přijímače chybí po dobu 0,1 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci. PoužitíLoďTypstřídavýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]360NiXX článků5 - 10LiXX článků2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]3Délka [mm]68Šířka [mm]38.5Výška [mm]25.6Hmotnost [g]95Regulacejednosměrná,obousměrnáVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAnoOdolnost vůči voděvodovzdorný
Plastic ModelKit letadlo 03929 - Airbus A400M ATLAS (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 64,4 cm. Balení obsahuje: 212 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice A400M, zcela nově vyvinutého nákladního a transportního letounu, který dokáže splnit jakékoliv budoucí operační potřeby mnoha letectev. - Trup letadla s plasticky tvarovanými spoji panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina se sedadly a přístrojovým panelem - Nákladový prostor s členitou ložnou plochou - Detailně zpracovaný hlavní podvozek - Možnost volby mezi dvěma polohami listů vrtulí: za letu nebo na zemi - Zadní nákladová rampa může být upevněna v otevřené, nebo zavřené poloze Autentická sada potisků pro následující verze: - Airbus A400M, 54+03 60 let Luftwaffe , LTG 62, Wunstorf, červen 2016 - Airbus A400M, 0014, F-RBAF Ville de Colmar , ET 1/61, Olréans-Bricy 2017 Potřebné barvy: - základní: 01, 09, 43, 57, 75, 76, 90, 301, 302, 371 - další: 15, 47, 48, 56, 66, 67, 91, 99, 330, 364, 374, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 212 Délka: 644 mm Rozpětí křídel: 590 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Rychlostní člun s elektrickým pohonem, plastovým trupem a velice atraktivním designem. Člun je určen pro příjemné rekreační poježdění i na malých vodních plochách. Model je dodáván hotový, připravený k vyplutí (stačí nabít a vložit pohonné akumulátory). Ovládání zajišťuje dvoukanálový vysílač 2,4 GHz. Ovládání kormidla i otáček motoru je plně proporcionální.Přístup k motoru, akumulátorům a elektronice zajišťuje vrchní odnímací kryt, vybavený gumovým těsněním, které zajišťuje těsnost proti vniknutí vody do lodi.Pro pohon je s modelem dodávána akumulátorová sada NiMH 9,6 V/800 mAh , k jejímu nabíjení slouží nabíječ 200 mA. Pro napájení vysílače slouží 4x AA baterie, které nejsou součástí setu.RC set obsahuje: hotový model připravený k plavbě, dvoukanálový vysílač, pohonný akumulátor 9,6 V/800 mAh, nabíječ pro pohonný akumulátor, plastový stojánek a podrobný návod k obsluze.
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v RWD RC drift autech 1:10. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo bylo testováno specificky pro použití v soutěžních RWD speciálech. Co tento vrcholný model odlišuje od ostatních RWD serv, je jeho výjimečná síla. Hodnota točivého momentu při standardně používaných hodnotách napětí je oproti většině serv téměř dvojnásobná. Díky tomu přední kola drží stopu a úhel doslova jako přibitá. Při stejné rychlosti nasazení úhlu a přehozů je zachována stabilita auta a nedochází k nežádoucímu „vrtění“ v důsledku přetažení úhlu a následnému vrácení zpět. Hladký chod a filtrace signálu z gyra je pak díky střídavému (brushless) motoru a modernímu softwaru samozřejmostí. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, vycentrování neutrálu, tlumení, výstupní výkon, citlivost, měkký rozběh, reverz atd.). Navíc zde naleznete i možnost zapnutí režimu SANWA SSR a FUTABA SR.Doporučení při nastaveníZákladní nastavení serva je přizpůsobeno tak, aby vyhovělo co nejširšímu spektru podvozků a elektroniky. Pro optimální přizpůsobení doporučujeme provést následující postup:Ujistěte se, že všechny související hodnoty (trim, koncové body, dvojí výchylky atd.) na Vašem vysílači a gyru jsou v základním nastavení.V případě použití kompatibilní RC soupravy povolte režim SANWA SSR, nebo FUTABA SR (musí být povoleno i ve vysílači).Zkontrolujte smysl výchylek, včetně gyra. V případě potřeby proveďte změnu parametru Obrácení smyslu výchylekVycentrujte neutrál řízení. V ideálním případě (pokud to Váš podvozek dovoluje) pomocí spojovačky mezi pákou serva a pákou řízení. Pokud tuto možnost nemáte, vycentrujte servo softwarově pomocí parametru Neutrál serva.Nastavte maximální výchylky. Maximální otočení volantu na obě strany by mělo odpovídat maximálnímu vytočení kol podvozku. V tomto úhlu by se měly dorazy mírně opírat o ramena, nebo kola zůstat v poloze, kde nehrozí jejich kontakt s jakoukoliv částí zavěšení. Nastavte pomocí změny délky páky serva, nebo pokud to není možné, softwarově pomocí parametru Velikost výchylky.Nastavte parametr Tlumení na minimální hodnotu, která je potřebná pro potlačení klepání předních kol při jízdě.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]20Tah při 6,0 V [kg/cm]25Tah při 7,4 V [kg/cm]30Tah při 8,4 V [kg/cm]33Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.065Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.8Šířka [mm]20.2Výška [mm]29.5Hmotnost [g]66Určeno proSilniční autaDélka kabelu [mm]200
'Revolver' Trigger airbrush Dual-actionAirbrush, který denně používáme v naší dílně pro lakování všech našich RC karoserií. Snadné použití, přesnost a možnost rychle pokrýt středně velké plochy karoserie dělají z Revolveru "must have" vybavení pro lakování jakékoliv karoserie. Pohodlná rukojeť a dávkování barvy díky spoušti dělají z tohoto airbrushe skutečně nepostradatelný pracovní nástroj, jehož používání je podstatně jednodušší než u jiných "tradičních" dvojčinných pistolí.Je vhodný především při práci na středně velkých až velkých plochách s větším množstvím barvy, ale díky 0,3mm trysce je se hodí i pro nejjemnější detaily.Součástí setu jsou doplňkové sady trysek/jehel 0,5 mm a 0,8 mm.Je vybaven redukcí 1/8~1/4 a 1,8m vzduchovou hadicí.Připojte všechny díly a naplňte barvu do kelímku. Jednoduše stiskem spouště nastříkejte požadovaný efekt; nastavením šroubu v zadní části pistole lze měnit velikost rozprašování a nastavovacím šroubem, který je před spouští, lze nastavit velikost výstupu vzduchu.MULTIFUNKČNÍ AIRBRUSH SET: Vhodný pro začátečníky i profesionály. Tento set se snadno používá a je ideální pro RC hobby projekty, automobilovou grafiku, plastikové modely, body art, design dortů, kosmetické aplikace, železniční modely a mnoho dalších.
Silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v F3A akrobatických modelech letadel, RC jetech, hotlinerech a 3D vrtulnících velikosti 400-500. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 4,8 V [kg/cm]10Tah při 6,0 V [kg/cm]12Tah při 7,4 V [kg/cm]15Tah při 8,4 V [kg/cm]16Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.125Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.11Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.09Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.08Převody servaTitanovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]29.2Hmotnost [g]45Určeno proLetadla,Vrtulníky
Malý čtyřkanálový telemetrický přijímač Futaba přenosového systému T-FHSS Air-2.4GHz s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro použití v modelech všech kategorií; díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti, konektorům zasouvaným v podélné ose a možnosti pracovat s napájením z 1S LiPo (3,7 V) je vhodný i pro velmi malé a lehké modely. R3204SB poskytuje 4 klasické PWM kanálové výstupy a port S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňující připojení S.BUS2 serv a telemetrických čidel. Podporuje funkci „Model ID“. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem. Přenosový systémFutaba T-FHSS Air-2.4GHz pro létající modely. Není kompatibilní s přenosovým systémem T-FHSS Surface 2.4GHz používaným RC soupravami Futaba pro RC auta, jinou pozemní techniku a lodě. Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí), provozní 3,5-8,4 V – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí. AnténaPřijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°.Výstupy přijímačePřijímač dovoluje připojovat standardní konektory Futaba (s výstupkem) i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R3204SB nabízí 4 klasické PWM kanálové výstupy, které je možno používat současně se sériovou sběrnicí S.BUS2. S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení S.BUS2 serv, gyroskopů a dalších kompatibilních zařízení a připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači. TelemetrieR3204SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů. R3204SB umožňuje používání všech telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací. Sada přijímače obsahuje: přijímač R3204SB, návod k obsluze. Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Modulace/KódováníT-FHSS Air-2.4GHzPočet kanálů4FunkceFail-safe,TelemetrieNapájení (jmenovité napětí) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,3,7 V,6,6 VDélka [mm]41.4Šířka [mm]18Výška [mm]9.9Hmotnost [g]4.8Sériový výstupS-BUS2
W50-360°Točivý moment (6,0 V): 35,0 kg-cm (486,1 oz/in)Točivý moment (7,4 V): 45,0 kg-cm (625,0 oz/in)Točivý moment (8,4 V): 50,0 kg-cm (694,4 oz/in)Rychlost: 1,3 s/360° (6,0 V)? 1,0 s/360° (7,4 V)?Rychlost: 0,9 s/360° (8,4 V)Provozní napětí: 6,0 ~ 8,4 V DC VoltůHmotnost: 80 g (2,82 oz)Typ ložiska: Kuličkové ložisko x 2Typ motoru: Bezjádrový motorTyp ozubeného kola: ocelProvozní teplota: -20?~60CPracovní frekvence: 1520 s / 333 HzVelikost: 40,7 x 20,5 x 38,7 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
Vysokovýkonné čtyřpólové senzorové střídavé elektromotory řady EZRUN 3652SD G3 jsou ideální pro tuning RC aut jako jsou 1:10 silniční auta, terénní buggy, crawlery a 2WD trucky. Oproti běžným motorům velikosti 540 nabízejí vyšší výkon a účinnost, automatickou optimalizaci a doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru, při použití s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; jsou vodotěsné a prachotěsné a díky modulární konstrukci umožňují snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, jsou elektromotory řady EZRUN 3652SD G3 to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX10 G2; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Ve srovnání s předchozí generací motorů EZ RUN G2 výkon vzrostl až o 5% a účinnost o více než 3%. Při stejném zatížení je díky tomu provozní teplota motoru nižší. Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček. Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším. CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, 0,2 mm plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod. Vodotěsná a prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP67): Nová konstrukce interfejsu senzorů a gumové krytky ložisek nabízejí lepší ochranu proti vodě a prachu než tradiční senzorové motory. Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů. Sada obsahuje: Motor EZRUN 3652SD G3, návod.Typ motoruStřídavýOtáčky na volt [ot./min/V]5400Li-Po [čl.]2Proud naprázdno [A]6.8Počet pólů4Průměr [mm]37Délka skříně motoru [mm]53Průměr hřídele [mm]3.17Délka volné hřídele [mm]15Hmotnost [g]227.1Časování [°]0