Dětské zboží
Celkem 81896 produktů
Propojka Castle Quick Connect Duo se zapojí mezi regulátor Castle a přijímač a umožní snadné programování pomocí programátorů Castle. Nebude nutné složité vysouvání konektoru regulátoru z přijímače, programátor stačí zapojit do volného vyvedeného konektoru. Verze Duo je potřebná pro ty případy, kdy používáte "bílý" AUX výstup z regulátoru. Např. u modelů RC vrtulníků s governorem, a pod.
1/72 Bristol Beaufighter TF.X double-sided painting mask for Airfix. 1/72 Bristol Beaufighter TF.X oboustranná maskovací folie pro Airfix stavebnici: Kola, kabina vnější a vnitřní maska. Folie Kabuki. Excelentní kvalita, nejlepší technologická výroba průřezu folie, potisk a přiložený návod jednoznačně definuje části masky a jejich konkrétní umístění a aplikaci.
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Modelcraft modelářská pilka s délkou listu 114mm, 9 zubů/cm, v sadě se 2 kratšími speciálními úzkými listy, je určena k řezání dřeva a plastů, husté zuby pro přesný a jemný řez. Kolekce SHESTO Modelcraft V kolekci SHESTO Modelcraft se nachází komplexní řada užitečných speciálních, často obtížně dostupných přesných ručních nástrojů a příslušenství, nezbytných pro přesnou práci. Řada nástrojů Modelcraft je určena tam, kde je zapotřebí pracovat s drobnými díly, jako jsou modely, elektronika či jiná řemesla.
NiMH akumulátor velikosti AA (tužkový) s extrémně nízkým samovybíjením. Ideální pro napájení vysílačů a přijímačů.Průběh samovybíjení - zbytková kapacita v % dodaného náboje (nabíjení 0,1 C/vybíjení 1C). Eneloop"Běžné" NiMH 2 dny90,1%81,4% 4 dny87,4%74,6% 7 dnů83,5%67,8% 14 dnů77,9%50,3% 21 den66,2%30,5% 28 dnů63,9%12,9% Pozn.: Údaje zbytkového náboje jsou vztaženy k hodnotě náboje dodaného při nabíjení. Údaj zbytkového náboje po 2 dnech proto neznamená, že za 2 dny samovybíjením akumulátory ztratily cca 10% náboje, ale kromě malého příspěvku samovybíjení především ukazuje účinnost nabíjení (typicky okolo 90%).Velikost akumulátoruAANízké samovybíjeníAnoKapacita [mAh]2000Napětí [V]1.2Nabíjecí proud [mA]200Max. nabíjecí proud [A]2Max. vybíjecí proud [A]6 - 8Délka [mm]50.4Průměr [mm]14.5Hmotnost [g]26
Špičkový programovatelný mikroprocesorový regulátor pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaný s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti a s rozsáhlými možnosti programování a nastavování. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů ve větších a obřích modelech letadel nebo vrtulníků při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Je konstruován se zřetelem vysokou na dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v soutěžních a obřích modelech. Pro vrtulníky nabízí funkci pokročilou governoru s řadou nastavitelných parametrů regulace konstantních otáček. Je vybaven vysokovýkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC s nastavitelným výstupním napětím zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální Multifunkční LCD programovací box Hobbywing nebo wi-fi modul WiFi Express, které jsou dodávány zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORUVhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo.Vysokovýkonný mikroprocesor s taktovací frekvencí až 72 MHz pro přesnou funkci governoru (udržování konstantních otáček) a super měkký rozběh.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Nový spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím s nastavitelným v rozmezí na 6,0 nebo 7,4 V a zatížitelností 3 A trvale / 7 A špičkově.BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru.Rozsáhlé možnosti programování se širokou paletou nastavitelných funkcí a parametrů.Letové režimy: Letadlo, Vrtulník (lineární plyn), Vrtulník (Elf Governor), Vrtulník (Store Governor)Nový program governoru s nastavitelnými parametry governoru P/I přináší skvělé udržování konstantních otáček, zaručuje stabilní otáčky nosného rotoru i při prudkých změnách zatížení.Zapisovač letových údajů zapisuje otáčky, minimální napětí a maximální teplotu v průběhu letu.Funkce „restart při autorotaci“ může ručně přerušit autorotaci a rychle restartovat motor, aby se zabránilo havárii způsobené nesprávným ovládáním modelu.Nezávislý výstupní port pro signály otáčkoměru.Zvláštní programovací port pro programování regulátoru nebo nastavování parametrů Multifunkčního LCD programovacího boxu nebo modulu Wi-fi Express.Podporuje online kontrolu dat, programování regulátoru, aktualizaci firmwaru na PC nebo smartphonu/tabletu (vyžaduje Multifunkční LCD programovací box nebo Wi-fi Express).Wi-fi modul Wi-fi Express (prodává se zvlášť) pro bezdrátové programování regulátoru pomocí vašeho smartphonu (iOS nebo Android).Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, ochrana při ztrátě řídícího signálu atd.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCELetový režim: Umožňuje volit programy pro letadla, vrtulníky (s lineárním ovládáním plynu), vrtulníky (s Elf governorem) nebo vrtulníky (se Store governorem).Počet článků LiPo: Regulátor nabízí automatickou detekci počtu článků nebo jeho ruční nastavení.Způsob odpojení motoru při aktivaci napěťové ochrany: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany, pokud je zvolen režim „Omezení výkonu“. Je-li zvolen režim „Tvrdé vypnutí“, je motor okamžitě vypnut.PCO - Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,7-3,7 V/článek.Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je nastavitelné v rozmezí na 6,0 nebo 7,4 V.Doba odezvy: Tato funkce slouží pro nastavování odezvy plynu, čím vyšší hodnota, tím pomalejší je odezva plynu.Parametr governoru P: Určuje schopnost regulátoru uchovávat stabilní otáčky.Parametr governoru I: Určuje dynamickou odezvu regulátoru.Čas automatického restartu: V režimech Vrtulník (Elf/Store Governor) regulátor vypne motor, je-li plyn mezi 25 a 40%. Pokud přidáte plyn nad 40% v průběhu přednastaveného času automatického restartu, motor se rychle rozeběhne a (v průběhu nastavené akcelerační doby restartu) akceleruje na otáčky odpovídající aktuální hodnotě plynu. Pokud přidáte plyn nad 40% po uplynutí přednastaveného času automatického restartu, regulátor přejde na měkký start. Akcelerační doba restartu: Nastavitelná v rozmezí 1-3 s po krocích 0,5 s. Tato funkce určuje dobu, kterou motoru zabere restartování a akcelerace na plné otáčky v režimech Vrtulník (Elf/Store Governor).Brzda: Nastavuje funkci brzdy vrtule – vypnuta, normální, proporcionální, reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem).Intenzita brzdění: Nastavitelná v rozmezí 0-100% po krocích 1% pro režim brzdy Normal.Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30° po krocích 1°.Smysl otáčení motoru: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout v režimech Letadlo nebo Vrtulník (Lineární plyn) pro dosažení lepší linearity odezvy plynu.Rozběhový moment: Tato funkce slouží pro nastavení síly motoru, s jakou se roztáčí během procesu rozběhu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Pokud teplota regulátoru překročí 110°C, regulátor bude postupně omezovat výkon, ale nevypne motor úplně. Aby bylo zajištěno, že si motor uchová určitý výkon, a nebude příčinou havárie, je maximální omezení výkonu cca 50% plného výkonu. Jak bude teplota regulátoru klesat, regulátor postupně obnoví maximální výkon. Navíc při zapnutí nesmí teplota regulátoru překročit 70°C, jinak není možné motor zapnout.Tepelná ochrana kondenzátorů: Regulátor aktivuje tuto ochranu, pokud teplota filtračních kondenzátorů překročí 130°C. Chrání tak filtrační kondenzátory stejně, jako tepelná ochrana regulátoru chrání samotný regulátor.Ztráta signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. (Možná příčina: zablokování vrtule nebo rotoru.)Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí Multifunkčního LCD programovacího boxu nebo Wi-Fi Expressu.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]25Max. špičkový proud [A]40NiXX článků10 - 18LiXX článků3 - 6BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]3Délka [mm]47Šířka [mm]22Výška [mm]10Hmotnost [g]27RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
CharakteristikaSbíráte kovové modely formulí? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Kovové modely aut Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model v měřítku 1:43 Bburago Signature 18-38068 Alfa Romeo Orlen C42 je dodáván v průhledné plastikové krabičce. Barva modelu je červenobílá, pilot #24 Zhou Guanyu.Kovové modely F1 od Bburaga patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z litého kovu, který je kombinovaný s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů a získá si Vás jedinečným detailním provedením.Informace o předloze:Alfa Romeo C42 je vůz formule 1 navržený a vyrobený společností Alfa Romeo pro účast na mistrovství světa Formule 1 v roce 2022 . C42 je postaven podle nové generace technických předpisů, původně zamýšlených k zavedení v roce 2021.Vůz řídil bývalý pilot Mercedesu Valtteri Bottas a nováček Zhou Guanyu.Alfa Romeo používala odpružení push-rod vpředu i vzadu, na rozdíl od předních a táhlových zadních kol, které se staly standardem v éře turbohybridů. C42 má ze všech aut z roku 2022 nejkratší rozvor. Jeho motor Ferrari je v podstatě stejný jako u továrního týmu, s širokými bočními podstavci s chladicími mřížkami nahoře. C42 byl jediným vozem, který vážil méně než původní požadavek na minimální hmotnost 795 kg (1 753 lb).Vůz se okamžitě ukázal jako konkurenceschopnější než jeho předchůdci, protože tým získal při debutu vozu v Bahrajnu dvojnásobný počet bodů. Výsledek P6 (Bottas) byl nejvyšším umístěním týmu v závodě od roku 2019. Po silném startu následovala další bodovaná umístění pro Bottase v Austrálii, Imole, Miami, Španělsku a Monaku a poté další dvojnásobné umístění v Kanadě. Tomu napomohla podstatná modernizace C42 na Grand Prix Emilia Romagna . Upgrade obsahuje novou hranu podlahy a design struny, stejně jako nové sidepody, které splývají s podlahou. Změny se dočkaly i zadní brzdové svody. Vůz trpěl problémy se spolehlivostí, jak při testování, tak v závodech, Bottas odstoupil v Saúdské Arábii, zatímco jezdil na body. Zhou odstoupil s mechanickými problémy v Miami, Španělsku a Baku. I když vůz neodstoupil ze závodů, tým byl často nucen vynechat části tréninku kvůli problémům se spolehlivostí. Vůz utrpěl výraznou ztrátu konkurenceschopnosti ve srovnání s polem, protože vůz získal pouze jeden bodový zisk po Kanadě, díky Zhouově umístění na P10 v Monze. Aston Martin později skončil se stejným počtem bodů jako Alfa Romeo v poháru konstruktérů, ale nakonec skončil na P7 a Alfa Romeo získala P6 poprvé od roku 2012 (když tým soutěžil jako Sauber ). Díky tiebreaku – Bottasovu umístění na P5 v Imole.Řada Bburago SignatureBburago Signature je označení nejvyšší kvality provedení modelu do nejpodrobnějších detailů. Je kladen důraz na špičkovou kvalitu nástřiku barvy, dále detailní zpracování makety motoru, maketové zpracování kol, vysoce detailní šasi a výfukové potrubí, krásně zpracovaný interiér. To vše podtrhuje výjimečný luxusní sběratelský obal.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
Humbrol barva email AA0076 - No 7 Light Buff - Gloss - 14ml. K čemu jsou emailové barvy dobré? Jedná se o rychleschnoucí barvy na bázi rozpouštědla navržené speciálně pro plastové modely. Lze je však použít i na řadu dalších povrchů. K dostání jsou v matné, polomatné, lesklé i průhledné variantě a v kovové metalíze, ale také v úžasné variantě leštěného kovu (výsledný povrch se liší podle použitého typu barvy) Podkladová vrstva Široká škála povrchů včetně většiny plastů, dřeva, skla, keramiky, kovu, kartónu, ale i sádry či sololitu opatřených penetračním nátěrem a dalších materiálů (vždy však barvu předem vyzkoušejte na malé testovací ploše, abyste se ujistili, že je pro daný materiál vhodná) Krytí 14ml plechovka pokryje přibližně 0,3 m, pochopitelně v závislosti na tloušťce nanášených vrstev. Použití Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem jako například Humbrol Enamel Thinners. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je dva ku jedné ve prospěch barvy. Nezapomeňte, že barvy Metalcote je třeba po úplném zaschnutí přeleštit. Doba schnutí Lesklá: 1-2 hodiny Matná a polomatná: 20-40 min suchá na dotyk, až 24 hodin pro úplné zaschnutí Kovová: zcela suchá přibližně za 10 dní. Doba schnutí se však může lišit podle okolní teploty a vlhkosti. Další vrstva: minimálně po 6 hodinách (nejlépe však nechat zaschnout přes noc) Bezpečnostní upozornění Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Obsahuje 2-ethylhexanoát kobaltnatý 18%, methyl ethyl ketoxime. Může vyvolat alergickou reakci.Uchovávejte mimo dosah dětí. PŘI POŽITÍ: Vypláchněte ústa. NEVYVOLÁVEJTE zvracení. Necítíte-li se dobře, volejte lékaře. Chraňte před teplem, horkými povrchy, jiskrami, otevřeným ohněm a jinými zdroji zapálení. Zákaz kouření. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tento výrobek není hračka.
Kontinent po Konjunkci sfér už nadále není bezpečným místem. Do tohoto světa přišla magie a s ní krvelačné a děsivé nestvůry! V současnosti začíná pět soupeřících zaklínačských škol s výcvikem svých adeptů...Staňte se zaklínačem - postavte se nebezpečným bestiím a vyprávějte svůj vlastní příběh ve Starém světě!Prozkoumejte rozlehlý Kontinent!Navštivte četná města a vydejte se do nebezpečné divočiny! Karty průzkumu a událostí vám umožní zažít na vlastní kůži vzrušující dobrodružství a úkoly a postaví vás před řadu obtížných morálních rozhodnutí!Bojujte s děsivými nestvůrami!Sledujte stopy nestvůr, získejte karty akcí k rozvinutí svých dovedností a naučte se nové bojové techniky. A především... přežijte kombinací útoků, úniků a zaklínačských znamení, abyste odvrátili nápor zkázy!Staňte se legendou!Bojujte za čest a uznání své školy. Zabíjejte nestvůry, porážejte jiné zaklínače ve rvačkách v krčmách a rozvíjejte svou schopnost lovu trofejí, abyste se stali nejlepším zaklínačem ve Starém světě!Obsah balení:1 herní plán5 figurek zaklínačů87 žetonů30 dřevěných kostiček10 kostek383 karet5 panelů hráče1 česká pravidla
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 18863 silničního motocyklu Harley-Davidson XL 1200N Nightster 2007 je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:XL 1200N Nightster je přírůstek Harley-Davidson do řady Sportster. Je založen na osvědčené padesátileté platformě a kombinuje stylový, poutavý vzhled, lehkou hbitost a výkon. Typické znaky aligátory na přední vidlici, tradiční „arašídová“ nádrž a čistý zvlněný zadní blatník, minimalistické sólo sedadlo, nízké vzpěry a velký vzduchem chlazený 1200 ccm V-twin motor. Tento rebelský vzhled je doplněn párem černá kola a náboje s chromovanými paprsky dodávají trochu kontrastu. Zatemněný vzhled s pouhým nádechem chromu je ohromující a přitahuje spoustu pozornosti. Řazení 5-stupňové převodovky je typické pro Sportster. Palivová nádrž „arašídové“ pojme 12,5 l paliva.Klíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
Oblíbený 3D vrtulník třídy „380" M4 si teď můžete pořídit v nové super výkonné verzi M4 MAX. MAX má, stejně jako „eM-čtyřka“, CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Nový výkonnější střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 945 mm; vyrovnávací rotor na prodlouženém uhlíkovém ocasním nosníku je poháněn prostřednictvím širšího ozubeného řemínku pro spolehlivý přenos vší té síly. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu, zatímco 4 digitální serva a 85A regulátor s funkcí governoru dostáváte spolu s modelem.Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-7 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn 5 mm ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen uhlíkovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou rovněž uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny. S modelem je dodávána základní sada 420 mm listů nosného (RotorTech 420 Ultimate) a vyrovnávacího rotoru. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.S modelem ve verzi (pnp) jsou dodávána 4 rychlá a silná digitální mikroserva (3 pro cykliku a jedno pro bočení) a 85A elektronický regulátor otáček s funkcí governoru OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 MAX.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000-2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu. M4 MAX je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 MAX si naplno vychutnají pokročilí piloti, kteří již mají bohaté zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“).Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-7, 4 digitální serva, regulátor 85A, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.
Silné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro všeobecné použití pro větší modely letadel, ale také aut a lodí. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo ve vodotěsné a prachotěsné krabičce s hliníkovou střední částí. Servo není programovatelné.Napájecí napětí 4,8-6,0 V (jmenovité), provozní 4,8-7,0 V.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýNeTah při 4,8 V [kg•cm]21Tah při 6,0 V [kg•cm]26Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.198Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.159Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0007Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 7Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]58Určeno proLetadla
Vstupte do temného okouzlujícího světa a bojujte s protihráči v této strategické deskové hře od tvůrců Labilních jednorožců a Chlupatých zabijáků. V průběhu hry budete sbírat zdroje a učit se nová kouzla. Přivoláte si společníka a odemknete schopnosti své stínové podoby. To vše s cílem stát se největším ze stínomágů. Poslední, kdo zůstane v téhle nadpřirozené nakládačce naživu, se stává vítězem!Jak na hru?Vaše kolo sestává ze tří fází:Fáze 1: Vezměte si 5 kostek zdrojů a hoďte jimi. Tím získáváte svou zásobu zdrojů, které můžete v tomto tahu využít. Pokud zahajujete tah na hexovém dílku, které vám dává určitý zdroj, přidejte si jej do své zásoby zdrojů. Fáze 2: Během této fáze máte k dispozici 4 akční body, které můžete využít k provedení následujících akcí: CESTOVAT, SESLAT KOUZLO, PŘEHODIT, CHRÁNIT, OBNOVIT, VZÍT SI.Fáze 3: V této fázi si můžete navýšit svůj ukazatel stínů a v případě dostatečného množství stínové energie se proměnit do své stínové podoby.Když se usadí prach a dozní ozvěny posledního kouzla, vítězem může být jen jeden. Poslední přeživší hráč je prohlášen za největšího ze stínomágů a vítěze této hry. Zničíte všechny své nepřátele, nebo sami ve stínech utonete?Obsah balení:76 karet5 kostek zdrojů7 hexových dílků13 žetonů zdrojů4 oboustranné desky hráčů4 figurky1 referenční karta hexových dílků1 česká pravidla
1/72 GERMAN 50T TYPE SSYS SCHWERER PLATFORMWAGEN. This is an injection-plastic military vehicle model kit. The Type SSys 50-ton armored railway flatbed car was used by the Germans to transport their heavy tanks during WWII. This kit includes two frets of photo-etched parts and decals for 2 markings versions. [Includes]: Photo-etched parts, decals for 2 versions
Plastic ModelKit tank 03229 - PzKpfw II Ausf.F (1:76). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:76; 6,3 cm. Balení obsahuje: 61 dílků ke slepení. Zpoždění ve výrobě prvních německých hlavních bitevních tanků vedlo k použití obrněného bojového vozidla II. Po úspěšném zavedení do Polska a Francie na začátku druhé světvé války byl použit také v Rusku a Severní Africe, přestože se mezitím stal podřadný vůči nepřátelským tankům. Verze F, vyvynuta v roce 1941, měla zesílené přední a postranní obrnění a s váhou 9.5 tun dosahovala rychlosti 40 hm/h. Detaily modelu: - Obsahuje 2 figurky - Dioramatický podstavec s ruinami - Rotující zbraňová věž - Flexibilní jemně plastické pásy - Nálepky pro dvě verze Německý africký sbor Barvy: - základní: 09, 78, 91 - další: 17, 35, 76, 83, 85, 86, 87, 88 Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 61 Délka: 63 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu: Typ: Válečný tank Rok/období: 1941 Původ: Německo Kapacita motoru: 103 kW Rychlost: 40 km/h Váha: 9,5 t Doporučeno pro děti od 10 let.
Emailová barva pro modeláře Revell Color Email Paint Objem 14 ml. Návod na použití: Barvy jsou určeny na barvení modelů a jiné hobby použití. Před použitím barvu dobře rozmíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Doba schnutí: na dotyk 20 minut, novou vrstvu nátěru je možné nanést po 4 hodinách, úplné zaschnutí po 24 hodinách (podle tloušťky vrstvy). Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 3 díly barvy : 2 díly ředidla Revell Color Mix. Použitím ředidla jiné značky se snižuje kvalita této barvy. Povrch se doporučuje před barvením nastříkat základní barvou Revell Basic Color. Na čištění štětce se doporučuje použít Revell Paint Clean a na čištění pistole Revell Airbrush Clean. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. - Zákaz kouření. Skladujte uzamčené. Obsah/nádobu likvidujte v souladu s místními/regionálními/národními/ mezinárodními předpisy. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tento výrobek není hračka.
Kabelový dekodér S-BUS umožňující připojení až tří klasických serv k sériové sběrnici S-BUS, vhodný pro analogová i digitální serva se standardním napájením 4,8-6,0 V (4-5čl. NiMH). Nelze použít pro sběrnici S-BUS2.Jednotlivým výstupům SBD-1 je možno přiřadit libovolná čísla kanálů, takže připojená klasická serva budou reagovat na řídící signál daného kanálu. Čísla kanálů je výstupům dekodéru možno přiřadit s pomocí:SBC-1 programátoru S.BUS kanálůUSB programátoru CIU-3 nebo CIU-2 s obslužným programem pro PCvysílače Futaba umožňujícího nastavování S:BUS servPři programování dekodéru se postupně pomocí nastavovacího tlačítka volí jednotlivé výstupy dekodéru a programovacím zařízením se přiřadí požadované kanály. Činnost dekodéru je signalizována LED diodou.Používání dekodéru: Vstup SBD-1 se zapojí do S.BUS portu přijímače (nebo do rozbočovače zapojeného do S.BUS portu) a na výstupy se připojí klasická serva (analogová i digitální). Připojit je možné rovněž i S.BUS servo; v tom případě bude S.BUS servo pracovat jako klasické na kanálu, který je nastaven pro daný výstup SBD-1, nikoliv na kanálu uloženém v paměti serva..Sada obsahuje: dekodér SBD-1, návod.Napájení (jmenovité napětí) [V]4.8 - 6Délka s kabely [mm]200Délka [mm]41.8Šířka [mm]12.3Výška [mm]8.4
Rolly Toys Šlapací traktor Junior je vesele barevný šlapací traktor s vlečkou, který je vhodný pro všechny malé děti. Tento akční červený traktor je vyrobený z vysoce odolného plastového materiálu včetně vlečky. Je vhodný k vnitřnímu i venkovnímu užití. Traktor je vybavený pohodlným sedátkem, šlapkami a odnímatelnou vlečkou, která umožňuje malým kutilům převážet potřebný materiál. S tímto traktorem si vaši nejmenší užijí spoustu veselé zábavy. Specifikace Značka: Rolly Toys Určení: šlapadlo Vhodné pro děti: 3+ Nosnost: 100 kg Barva: červená Hmotnost: 7,8 kg Rozměry: 142 x 47 x 52 cm Rozměry balení: 116 x 56 x 40 cm
Model military ke slepení. Velikost: 1:72; 31 cm. Balení obsahuje: 309 dílků ke slepení. Informace o originálu: Výroba mobilní balistické rakety Topol byla zahájena v roce 1985 a dnes tvoří hlavní součást ruské strategické výzbroje pro případ jaderné války. Tato pohyblivá ICBM neboli mezikontinentální balistická střela je připevněna k sedminápravovému těžkému nákladnímu vozu MAZ-7917, který se dokáže pohybovat jakýmkoliv obtížným terénem a na silnici dosáhnout rychlosti až 60 km/h. Tento kamión se během hlídkování neustále pohybuje a obří raketa může být vypálena z jakéhokoliv místa jeho trasy, to nepřátelům značně ztěžuje možnost zachytit její pozici. Raketa přitom může být připravena k odpálení za pouhé dvě minuty od obdržení rozkazu. Třístupňová střela unese jadernou hlavici o hmotnosti 0,55 tuny až na vzdálenost 10 000 km a disponuje komplexní sadou mechanismů pro překonávání protiraketové obrany. V současnosti je garantovanou služební dobou Topolu 21 let. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 191, 60, 33, 116 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 309 Délka: 310 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Spací pytel Sleepee Grow Up Tečky roste s Vaším dítětem! Jedná se o zcela inovativní výrobek, určený pro děti od narození do 2 let. Má nastavitelnou délku a šířku, takže se perfektně přizpůsobí aktuální velikosti dítěte. Spací pytel je ručně šitý ze 100 % bavlny nejvyšší kvality, která pomáhá udržet stálou přirozenou teplotu dítěte. Díky tomu se nebude při spánku přehřívat, ani mu nebude chladno.Děti jsou často při spánku aktivní, přetáčejí se a odkopávají. Ve spacím pytli budou mít děti mimořádné pohodlí, neodkopou se a bude jim po celou dobu spánku příjemné teplo. Je krásně prostorný, takže v něm má děťátko dostatek místa. Větší děti v něm mohou pohodlně sedět, což je praktické například při večerním čtení pohádek. Doporučujeme kombinovat s dalšími produkty z kolekce Tečky. Výhody spacího pytle Sleepee Grow Up nastavitelná délka pytle nastavitelná šířka pytle (spací pytel lze zúžit tak, aby seděl i menším miminkům) prodyšná bavlna udržuje stálou teplotu dítěte oboustranný zip, díky kterému můžete dítě v noci snadno přebalit, aniž by se probudilo ramínka lze nahoře odepnout dítě se neodkope bezpečné používání (nemusíte se bát, že si dítě v noci zakryje přikrývkou obličej) Barva: Tečky, černý motiv Rozměry: Délka: 65 cm (zkrácená verze) 87 cm (prodloužená verze) Šířka: 47 cm Ideální do teploty 17-24 stupňů. Jak obléci dítko do spacího pytle Grow Up? Méně, než 17 stupňů - body s dlouhým rukávem + overal s dlouhými rukávy 18-19 stupňů - body s krátkým rukávem + overal s dlouhými rukávy 20-24 stupňů -body/pyžamko s krátkým nebo dlouhým rukávem Více, než 24 stupňů - pouze plenka Materiál: Vrchní vrstva: 100% prodyšná bavlna Vnitřní vrstva: 100% prodyšná bavlna Materiály jsou oceněné certifikací Oeko-tex standard 100 1. třídy. Výplň: silikonová netkaná textilie Stupnice TOG: 2.5 Údržba: Spací pytel můžete vyprat v pračce při 30 - 40°C na jemný program - max 800 otáček. Nepoužívejte bělidlo, nesušte v sušičce.
