Dětské zboží
Celkem 3215 produktů
Postavte si model Sd. Kfz. 234/2 Puma je německé obrněné kolové vozidlo používané během druhé světové války. Byl vybaven 50mm kanónem umístěným v plně pancéřované věži. Od září 1943 do září 1944 bylo vyrobeno 101 těchto vozidel. Vůz měl dieselový motor Tatra 103 a měl výraznou maximální rychlost až 90 km/h. V terénu si vedl téměř stejně dobře jako pásová vozidla. Balení obsahuje 470 kostek a 1 figurka.
Postavte si model Sd. Kfz. 234/3 Stummel německé obrněné kolové vozidlo používané během druhé světové války. Byla vybavena 75mm kanónem s rezervou 50 nábojů, díky čemuž byla účinná proti ostatním obrněným vozidlům a lehce obrněným cílům. Vůz měl dieselový motor Tatra 103 a měl výraznou maximální rychlost až 90 km/h. V terénu si vedl téměř stejně dobře jako pásová vozidla. Balení obsahuje 438 kostek a 2 figurky.
Postavte mi model Renault R-35 oblíbený francouzský lehký pěchotní tank (Char légere model 1935R) z raného období druhé světové války. R-35 byl nástupcem starověkého tanku Renault FT-17, pocházejícího z dob Velké války. Výhodou tanku byla jeho moderní konstrukce a na tehdejší dobu dobré pancéřování. Nevýhodou byl jistě motor s příliš nízkým výkonem a jednomístná věž nutící velitele vozidla plnit úkoly určené pro více členů posádky v jiných vozidlech. Dělo ráže 37 mm, pocházející z doby Velké války, již nebylo vysoce účinné.Polsko zakoupilo 100 tanků Renault R-35 z Francie, v červenci 1939 dorazila první várka přibližně 50 kusů. Byly použity v září 1939. Tváří v tvář porážce byly některé stroje odeslány do Rumunska a Maďarska. Transport dalších 50 kusů nestihl dojet do Polska. Balení obsahuje 258 kostek.
Postavte si model hlídkového člunu, také známý jako hlídkový člun, řeka nebo PBR je velmi charakteristický pro vietnamský konflikt, americký člun sloužící k hlídkování řek a přepravě vojsk. Jeho charakteristickým rysem byl velmi malý ponor, kterému mimo jiné vděčil trup ze skleněných vláken a pohon s vodním paprskem, který vám umožní plout na mělčině. Loď dosáhla maximální rychlosti 28,5 uzlů (53 km / h 32 mph). Posádku tvořili čtyři vojáci. Prvotřídní poddůstojník obvykle sloužil jako kapitán lodi se střelcem, mechanikem a námořníkem na palubě. Loď kompenzovala nedostatek brnění poměrně velkou palebnou silou. Zařízení bylo obvykle vybaveno dvojitým M2HB 0,50-12,7 mm na přídi a jedním M2HB na zádi. Kromě toho měla posádka k dispozici granátomet a sadu pušek M16. Existovaly také výkonnější konfigurace. Čluny používalo americké námořnictvo až do 90. let. U civilistů jsou stále oblíbené. Balení obsahuje 615 kostek a 4 figurky.
Postavte si model střemhlavího bombardéru Ju 87 je jedním z nejznámějších letadel druhé světové války. Charakteristickým znakem tohoto stroje byla křídla v konfiguraci "W", která dokonale odráží náš blokový model! Letadlo poprvé vzlétlo v roce 1935, ale svůj křest ohněm prošlo v roce 1938 během španělské občanské války. V německé propagandě se Junkers stal symbolem síly Luftwaffe. Stroj byl úspěšně použit během bojů v Polsku, Skandinávii, Francii, Krétě a během operace Barbarossa. JU 87 ve verzi B-2 byl určen mj. pro za úkoly prováděné v Africe. Balení obsahuje 525 kostek a 2 figurky.
Postavte si model F-16 Fighting Falcon je víceúčelový letoun navržený americkou společností General Dynamics. Od roku 1993 jej vyrábí obranný megakoncern Lockheed Martin. Používají ho vzdušné síly desítek zemí světa. AM verze F-16 se vyráběla v Evropě na jedné z výrobních linek General Dynamics.Belgie, Dánsko, Nizozemsko a Norsko se dohodly, že darují své letouny F-16 AM bojující Ukrajině. Zahájení dodávek je naplánováno na léto 2024! Balení obsahuje 500 kostek a 1 figurku.
Postavte si model Douglas™ C-47 Skytrain, také známý jako „Dakota“ (DACoTA, nebo Douglas Aircraft Company Transport Aircraft), je jedním z nejpopulárnějších dopravních letadel druhé světové války. Vyrábí se v USA, byl vybaven i dalšími spojeneckými zeměmi. Vycházel z konstrukce civilní verze Douglas DC-3. Letoun byl přítomen prakticky na všech frontách druhé světové války a jeho provoz pokračoval ještě dlouho po jejím skončení. Sloužil mimo jiné k přistávání výsadkářů a vlečení kluzáků, dále k přepravě zásob, munice a evakuaci raněných. Balení obsahuje 896 kostek a 2 figurky.
Postavte si model Boeing B-17 Flying Fortress legendární americký těžký bombardér používaný během druhé světové války. Bylo to jedno z nejznámějších letadel konfliktu.Byl navržen jako bombardovací letoun dlouhého doletu, schopný nést velké množství bomb na značné vzdálenosti. . Historické, výkonné letadlo s názvem „Mary Alice“ bylo pečlivě navrženo v měřítku 1:48. Balení obsahuje 1210 kostek a 2 figurky.
Postavte si model extrémně oblíbeného tanku T-72 v modifikaci M1R pro polskou armádu. Tento typ tanků používají pouze dvě armády na světě. Jde o Polsko a Ukrajinu, které je získaly v rámci pomoci. Sada obsahuje cihlovou vlajku Polska a Ukrajiny a destičku s natištěným názvem modelu. Licenčně se vyráběl v Polsku a Československu. Tank T-72 byl široce používán v různých konfliktech po celém světě, včetně íránsko-irácké války, války v Perském zálivu a dalších. Tank T-72 je ikonickým příkladem tanku studené války a dodnes je ve výzbroji mnoha zemí. Balení obsahuje 724 kostek a 2 figurky.
Postavte si model F-16 Fighting Falcon víceúčelový letoun navržený americkou společností General Dynamics. Od roku 1993 jej vyrábí obranný megakoncern Lockheed Martin. Používají ho vzdušné síly desítek zemí světa. AM verze F-16 se vyráběla v Evropě na jedné z výrobních linek General Dynamics. Balení obsahuje 425 kostek a 1 figurka..
Postavte si model 37mm GMG M6 Fargo je americké lehké obrněné vozidlo používané během druhé světové války. Fargo, navržené na podvozku nákladního vozu Dodge WC, bylo vyzbrojeno 37 mm protitankovým dělem M3, díky čemuž bylo účinné proti lehkým obrněným vozidlům a opevněním. Toto vozidlo bylo používáno především americkými jednotkami na různých válečných frontách, zejména v Evropě a Pacifiku. Na korbě náklaďáku je namontované cihlové dělo. Vpředu je místo pro řidiče a spolujezdce. Sada obsahuje jedinečnou figurku, se kterou můžete znovu vytvořit scénu z táborového života. Holící se voják s pěnou na obličeji používá při ranní toaletě helmu naplněnou vodou.Vozidlo a figurka jsou pokryty vysoce kvalitními potisky! Sada je dokonalým doplňkem kolekce D-Day vydané letos u příležitosti 80. výročí vylodění spojenců v Normandii. Balení obsahuje 230 kostek a 1 figurku.
Postavte si model Sd.Kfz.251 základní polopásový obrněný transportér německé armády během 2. světové války. Výroba různých verzí probíhá již od roku 1939. Na jeho základě byla postavena i další bojová vozidla. Jedním z nich byl „Stummel“ vybavený krátkohlavňovým 7,5 cm kanónem Stu.K.37 ráže 75 mm, který byl vytvořen jako vozidlo palebné podpory. První vozidla tohoto typu byla vyrobena v roce 1942. Balení obsahuje 485 kostek a 1 figurka.
Postavte si model Sd.Kfz. 9/1 „FAMO“ největší z rodiny německých polopásových vozidel z druhé světové války. Byl konstruován jako těžký dělostřelecký tahač, ale jeho provoz ve válečných podmínkách mu dal jiné úkoly. Vozidlo bylo využíváno především v opravárenských jednotkách a sloužilo k evakuaci obrněných vozidel. S rozvojem obrněných zbraní byly stále těžší tanky taženy dvěma nebo dokonce třemi vozidly tohoto typu. Traktor byl poháněn motorem Maybach HL 108. Stejné pohonné jednotky byly instalovány v prvních verzích Pz. Kpfw. III a IV. Tahač verze 9/1 byl vybaven šestitunovým jeřábem (Bildstein). Balení obsahuje 498 kostek a 1 figurku.
Postavte si model Focke-Wulf Fw190 A-3 jednomotorový, jednomístný německý stíhací letoun z druhé světové války. Verze A-3 se vyráběla od jara 1942 a vyznačovala se použitím výkonnějšího motoru BMW 801 D-2 a prvním použitím doplňkových kompletů podvěsné výzbroje Umrüst-Bausätze. Model letadla Focke-Wulf Fw190 A-3, postavený z konstrukčních bloků COBI, je věrně reprodukovaný dolnoplošník v měřítku 1:32 z druhé světové války. Balení obsahuje 382 kostek a 1 figurku.
Postavte si model KAWASAKI KI-61 (japonsky "létající vlaštovka") Japonské stíhací letadlo druhé světové války. Zpočátku měli Američané podezření, že letadlo je kopií italského designu a dali mu přezdívku „Tony“ naznačující italské kořeny. Oficiální japonský název je Army Fighter Model 3. Vyrobeno jich bylo více než 3000. Poprvé se s ním setkali američtí letci nad přístavem v Jokohamě při náletu na Doolittle 18. dubna 1942. Balení obsahuje 324 kostek a 1 figurku.
Postavte si model Kaťuša raketomet sovětské výroby. Jejich bojové použití je zaznamenáno od poloviny roku 1941. Pronikavý zvuk vypouštěných raket vyvolal v řadách nepřítele oprávněnou paniku. Ne nadarmo nazývali Němci tyto zbraně „Stalinovy ??varhany“. Model BM-13 je kolejový raketomet namontovaný na podvozku vozů ZIS. Střely M-13 byly namontovány ve dvou řadách a jejich dolet byl v závislosti na verzi přes 9 kilometrů. Balení obsahuje 440 kostek a 2 figurky.
Postavte si model WC54. Byl to lehký nákladní vůz vyvinutý během 2. světové války. Vyráběl se v letech 1942 až 1945 a byl americkou armádou často používán jako vojenská ambulance. Vozidla zůstala v provozu během korejské války, i přes svého nástupce v podobě WC 64. Model je v měříku 1:35. Balení obsahuje 293 kostek stavebnice a 1 figurku vojáka.
Postavte si model Tank T-34/76, známý také jednoduše jako T-34, je jedním z nejdůležitějších tanků v historii, který sehrál klíčovou roli během druhé světové války. Ve 30. letech začali sovětští inženýři pracovat na novém středním tanku, který měl nahradit starší modely T-26 a BT-7. V roce 1939 vznikly prototypy označené A-20 a A-32. Konečný model, A-34, se stal základem pro sériovou výrobu a dostal název T-34. Prototypy T-34 prošly intenzivním testováním a v roce 1940 začala sériová výroba v Charkově. První modely měly 76,2 mm kanón L-11, který byl rychle nahrazen účinnějším kanónem F-34. T-34 poprvé viděl boj během německé invaze do Sovětského svazu v červnu 1941. Navzdory počátečním logistickým a výcvikovým problémům se T-34 ukázal být na bojišti mimořádně účinný. Jeho šikmý pancíř, dobrá pohyblivost a silná výzbroj z něj dělaly protivníka, se kterým měly německé tanky vážné problémy. Tanky T-34 našly místo také u 1. varšavského tankového pluku, který byl součástí 1. pěší divize Tadeusze Kościuszka. Tanky T-34 s bílou orlicí namalovanou na věži bojovaly mj. u Lenina nebo na předmostí Warecko-Magnuszewski. Balení obsahuje 852 kostek a 1 figurka.
Postavte si model stíhacího letounu Lim-1 sovětský licenční Mikoyan MiG-15 vyrobený polským leteckým průmyslem. Zahájení výroby ve WSK-1 v Mielci vedlo k významnému rozvoji leteckého průmyslu, jakož i jednotek dodávajících suroviny, materiály a technická zařízení. Letouny Lim-1 byly vybaveny motorem Lis-1, rovněž vyráběným licenčně v Polsku. První letoun Lim-1 byl zalétán 17. července 1952 v roce 1952. Za více než dva roky výroby bylo vyrobeno asi 227 kusů tohoto letounu. Balení obsahuje 504 kostek a 1 figurku.
Postavte si model slavné britské víceúčelové stíhačky Panavia Tornado s mimořádnou historií! Vlastní jméno „MIG EATER“ (polsky: Migoeater Eater) odkazuje ke slavnému příběhu o zničení iráckého letadla během počátečního období první války v Perském zálivu v roce 1990. Sada také obsahuje dvě unikátní figurky, které odkazují na dvojici britských pilotů zajatých Iráčany během stejného konfliktu. Po propuštění byli piloti vyfotografováni s letounem „Mig Eater“. Balení obsahuje 527 kostek a 2 figurky.
Stíhací letoun Lim-5 je sovětský licenční Mikoyan MiG-17F vyráběný polským leteckým průmyslem v Mielci, kde vyrábíme naše stavebnice. První letoun Lim-5 vstoupil do služby v roce 1957 a celkem bylo postaveno 477 letadel. Náš model má kamufláž a značení podle historického letounu, který je dnes technickou památkou. Balení obsahuje 575 kostek stavebnice a figurku pilota.
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm, a vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. 4 digitální serva a 65A regulátor s funkcí governoru dostáváte spolu s modelem.Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů; pro nosný rotor pár 385mm listů a pár 71mm listů pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.S modelem ve verzi (pnp) jsou dodávána 4 rychlá a silná digitální mikroserva (3 pro cykliku a jedno pro bočení) a 65A elektronický regulátor otáček s funkcí governoru OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, 4 digitální serva, regulátor 65 A, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Stavebnice CRX 2.1 Oproti CRX 2 obsahuje tato nová verze nové hnací hřídele, které jsou mnohem odolnější než u předchozích modelů, a specifické podběhy v závislosti na zvoleném modelu karoserie.Představení platformy CRX 2Po úspěchu první verze modelu CRX se v Hobbytechu rozhodli vyvinout nový podvozek, který by měl ještě lepší jízdní vlastnosti a zůstal stejně realistický. Na základě zkušeností v oblasti expedic navrhli moderní stroj, který splňuje očekávání nejnáročnějších modelářů. Dnes je CRX 2 pokročilou a uznávanou platformou.Přepážky mají realistický design. Převodovka je vybavena funkcí anti-torque twist. Pro optimalizaci úhlu natočení kol obsahuje těhlice řízení s Ackermanovým úhlem 0° (kola zůstávají při zatáčení rovnoběžná). Model CRX 2 je vybaven hliníkovými tlumiči s vnitřními pružinami. Ty zajišťují vysokou míru realističnosti a především skvělé jízdní vlastnosti. V závislosti na poloze pružin lze dosáhnout nastavení droop nebo semi-droop. Těžiště auta je nízko a zároveň umožňuje propad kol pro získání potřebné přilnavosti.Pokud to vyžaduje vaše vlastní nastavení, lze na čepy náprav přidat tyč PANHARD.Úpravou délek spojovacích tyčí a montážních bodů na podvozku můžete změnit rozvor podvozku.Karoserie Survival s rozvorem 313 mmKaroserie Survival s ikonickou maskou chladiče se na modelu CRX objevuje od jeho první verze. Při uvedení modelu CRX 2 se v Hobbytechu rozhodli zachovat svoji ikonu a zároveň přidat inovaci v podobě dlouhé kabiny.Potřebné pro zprovoznění:Střídavé kombo (doporučené: KN-40-540-1800-FUS pro provoz 2S a KN-40-540-1200-FUS pro provoz 3S), nebo stejnosměrné (doporučený regulátor a motor: KN-BRUSH40-CRAWBT a KN-M5540-55T).Servo (doporučené: KN-2113LVWP)Pneumatiky a disky (doporučené: Climber pneumatiky a disky)Akumulátor (doporučený: KN-LP2S5600 nebo 3S: KN-LP3S5200BASH-XT)Nabíječ (doporučený: KN-MULTI100-PLUS)Rádio a přijímač (doporučeno: KT3X s přijímačem nebo programovatelné rádio, například Konect X9S)
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm, a vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. 4 digitální serva a 65A regulátor s funkcí governoru dostáváte spolu s modelem.Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů; pro nosný rotor pár 385mm listů a pár 71mm listů pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.S modelem ve verzi (pnp) jsou dodávána 4 rychlá a silná digitální mikroserva (3 pro cykliku a jedno pro bočení) a 65A elektronický regulátor otáček s funkcí governoru OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, 4 digitální serva, regulátor 65 A, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Yokomo BD11Platforma BD10 pro nás byla obrovský úspěch. Bylo předem jasné, že ještě víc auto zlepšit bude výzva. Tak jako tak teď ale přišel čas na úplně novou platformu závodního auta.Ideologií za novým designem je vyjít vstříc požadavkům koncových uživatelů. Chceme pro vás vytvořit úplně nový zážitek, tak, abyste si mohli užívat závodění kompetitivně. Naší velkou prioritou je kvalita a výkonnost našich produktů. Minulý rok jsme často svolávali naše tovární jezdce, aby tento projekt otestovali a vyvinuli. Teď jsme konečně připraveni představit vám úplně novou platformu BD11.Díky rozsáhlému vývoji společnosti Yokomo je BD11 uživatelsky přívětivá, je snadné na ní pracovat a je to vítěz!VlastnostiVýrazná dlouhá pevná karbonová ramena zavěšení jsou zkonstruována z hybridního plastu a hliníkových částí, aby snižovala naklánění podvozku a zlepšila rychlost v zatáčkách.Kit je v základu vybaven systémem aktivní zadní sbíhavosti. Tento systém umožňuje řidiči zvýšit rychlost při průjezdu zatáčky a dovolit tím ještě vyšší akceleraci na výjezdu!Přední parohy prodělaly dramatickou změnu tvaru. Rozdělením levé a pravé strany je předek auta flexibilní pro optimální cit. Díly pro zvýšení tuhosti pro jízdu na přilnavém povrchu, budou ale dostupné taktéž.Přední dvouspojové poloosy byly také nově navrženy pro zlepšenou přesnost a životnost. Také byl osazen stabilizátor pod ramena zavěšení, aby bylo dosaženo nižšího těžiště.Horní plato má nový tvar, aby korespondoval s nastavenou pružností spodního plata. Přední strana může být použita s výztuhou, umožňující nastavení vyvážení tuhosti podle daného povrchu.Zadní strana horního plata je připevněna sloupkem, ale stranový náklon je nastaven do měkka, při zachování tuhosti podélného náklonu, díky uložení ložisek a jemnému nastavení světlé výšky.Zadní strana horního plata má strukturu průhybu s podporou válečkového čepu s proložením o-kroužky. To maximalizuje torzní pružnost podvozku pro lepší trakci zadní nápravy.Přední i zadní tlumiče mají taky nově navržené vodící kroužky pro ještě hladší chod.Měřítko1/10Rozvor [mm]256Šířka [mm]198Typ podvozkuSilniční,ZávodníTyp motoruStřídavý,StejnosměrnýLi-Po [čl.]2