Dětské zboží
Celkem 4786 produktů
Plastikový model letadla 1/72 DFS 230 "Unternehmen Eiche". DFS 230 byl nákladní kluzák německé Luftwaffe během druhé světové války. Vyvinut a vyráběn byl Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS - Německý výzkumný ústav bezmotorového létání) pod vedením konstruktéra Hanse Jacobse. 3 obtiskové varianty: 1. DFS 230 C, "Unternehmen Eiche", Grand Sasso, Italy 1943 2. DFS 230 C, Luftwaffe, Banak, Norway 1943 3. DFS 230 C, Luftwaffe, Ottana, Sardinie, Italy 1943 Německý kluzák se později stal inspirací pro britský kluzák Horsa. V leteckém závodě Českomoravských strojíren v Praze-Karlíně bylo za války vyrobeno dle různých zdrojů 450 až 500 kusů těchto kluzáků. DFS 230 byl prvním vojensky nasazeným kluzákem během druhé světové války. Toto prvenství získal nasazením při dobytí belgické pevnosti Eben-Emael. Na přesném výsadku na třech mostech přes těžko překonatelný Albertův kanál, se 10. dubna 1940 podílelo celkem pouze 72 vojáků, z nichž 6 padlo a 20 bylo nezvěstných. Navzdory takové chabé síle, se jim podařilo most udržet do příchodu pěších jednotek a pevnost zanedlouho padla. Dále byl DFS 230 nasazen u bojích o Krétu v květnu 1941 a jiných překvapivých výsadcích ve Středomoří.
Plastic ModelKit auto 07399 - VW T1 SAMBA BUS (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,1 cm. Balení obsahuje: 173 dílků ke slepení. Prapůvodcem všech současných vanů a transportérů je plošinové nákladní vozidlo, jehož kořeny sahají až do konce 40. let do továrny Volkswagenu ve Wolfsburgu. Improvizovaný vnitropodnikový přepravník vnuknul nizozemskému dovozci Benu Ponovi nápad na nový přepravní vůz. Na konci 40. let tak VW vyvinul několik prototypů prostorného vozidla vhodného pro přepravní účely. Protože žádná navrhovaná jména nebyla k dispozici k volnému použití, dostala nová třída automobilů jednoduchý název "Transporter". Jeho první generace vstoupila do výroby 8. března 1950. Náklaďák s typickým předkem do V a rozděleným předním sklem byl k dostání v různých verzích včetně minibusu. Jeho technologie vycházela z Volkswagenu Typu 1, takzvaného "Brouka". T1 měl proto vzduchem chlazený čtyřválec typu boxer. Tento spolehlivý, vzadu umístěný motor měl objem 1,2 litru. Jeho výkon byl v roce 1961 navýšen na 34 koňských sil. Luxusní verze minibusu, speciální devítimístný model, je dodnes známá jako "Samba Bus" a se svými oválnými střešními okny, velmi komfortními sedadly, skládací střechou a spoustou chromovaných dílů má své skutečně nezaměnitelné automobilové kouzlo. - Vícedílná karoserie - Detailní vybavení interiéru s palubní deskou a lavicovými sedadly - Všechny dveře jsou otevíratelné, a to včetně zadních dveří - Řiditelná přední náprava - Podle přání může být střecha postavena v zatažené nebo otevřené pozici - Reprodukce motoru - Pohyblivá kola - Evropská i americká verze nárazníků - Chromované poklice, kliky dveří, stěrače a přední znak Autentické potisky s ozdobnými pruhy a různými mezinárodními poznávacími značkami (D, NL, F, GB a USA) Barvy: - základní: 04, 09, 31, 52, 99, 302, 371, 374 - další: 07, 75, 84, 89, 91, 301, 331, 730, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 173 Délka: 181 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: transportér Rok/období: 1962 Původ: D Kapacita motoru: 37 PS Rychlost: 80 km/h Doporučeno pro děti od 12 let.
1/35 French Schneider 155mm C17S howitzer France, USA, Spain, Germany - Das Werk. Houfnice Schneider 155mm C17S, označovaná Canon de 155 C modèle 1917 S, od společnosti Schneider et Cie, pochází z období první světové války. Tehdy sloužila především v armádách Francie, Belgie, Ruska a USA. Poté se zbraň opět zapojila do bojů. Na obou stranách byla hojně využívána ve španělské občanské válce. I poté byla ještě používána ve druhé světové válce, mimo jiné Francouzi a Němci. Tam ukořistěné houfnice běžely pod označením 15,5 cm sFH 414 (f) a byly používány ve službách Afrika Korpsu v severní Africe. Podrobnosti o produktu -Vysoce detailní statický plastový model -verze z první světové války, španělské občanské války a německé verze z druhé světové války -Možno postavit v přepravní a palebné pozici -Dva typy munice -Součástí jsou bedny na munici (přepravní boxy) a kolébka pro manipulaci s náboji -Dva typy nabíjecích beranidel v balení -Závěr lze postavit otevřený nebo zavřený -Součástí dodávky jsou díly pro fotorežim Upozornění: -Součástí balení nejsou žádné figurky Stavebnice obsahuje čtyři různé možnosti značení. Dvě z nich pro období první světové války, jednu pro období španělské občanské války a jednu z druhé světové války.
Plastic ModelKit auto 07399 - VW T1 SAMBA BUS (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,1 cm. Balení obsahuje: 173 dílků ke slepení. Prapůvodcem všech současných vanů a transportérů je plošinové nákladní vozidlo, jehož kořeny sahají až do konce 40. let do továrny Volkswagenu ve Wolfsburgu. Improvizovaný vnitropodnikový přepravník vnuknul nizozemskému dovozci Benu Ponovi nápad na nový přepravní vůz. Na konci 40. let tak VW vyvinul několik prototypů prostorného vozidla vhodného pro přepravní účely. Protože žádná navrhovaná jména nebyla k dispozici k volnému použití, dostala nová třída automobilů jednoduchý název "Transporter". Jeho první generace vstoupila do výroby 8. března 1950. Náklaďák s typickým předkem do V a rozděleným předním sklem byl k dostání v různých verzích včetně minibusu. Jeho technologie vycházela z Volkswagenu Typu 1, takzvaného "Brouka". T1 měl proto vzduchem chlazený čtyřválec typu boxer. Tento spolehlivý, vzadu umístěný motor měl objem 1,2 litru. Jeho výkon byl v roce 1961 navýšen na 34 koňských sil. Luxusní verze minibusu, speciální devítimístný model, je dodnes známá jako "Samba Bus" a se svými oválnými střešními okny, velmi komfortními sedadly, skládací střechou a spoustou chromovaných dílů má své skutečně nezaměnitelné automobilové kouzlo. - Vícedílná karoserie - Detailní vybavení interiéru s palubní deskou a lavicovými sedadly - Všechny dveře jsou otevíratelné, a to včetně zadních dveří - Řiditelná přední náprava - Podle přání může být střecha postavena v zatažené nebo otevřené pozici - Reprodukce motoru - Pohyblivá kola - Evropská i americká verze nárazníků - Chromované poklice, kliky dveří, stěrače a přední znak Autentické potisky s ozdobnými pruhy a různými mezinárodními poznávacími značkami (D, NL, F, GB a USA) Barvy: - základní: 04, 09, 31, 52, 99, 302, 371, 374 - další: 07, 75, 84, 89, 91, 301, 331, 730, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 173 Délka: 181 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: transportér Rok/období: 1962 Původ: D Kapacita motoru: 37 PS Rychlost: 80 km/h Doporučeno pro děti od 12 let.
1/35 French Schneider 155mm C17S howitzer France, USA, Spain, Germany - Das Werk. Houfnice Schneider 155mm C17S, označovaná Canon de 155 C modèle 1917 S, od společnosti Schneider et Cie, pochází z období první světové války. Tehdy sloužila především v armádách Francie, Belgie, Ruska a USA. Poté se zbraň opět zapojila do bojů. Na obou stranách byla hojně využívána ve španělské občanské válce. I poté byla ještě používána ve druhé světové válce, mimo jiné Francouzi a Němci. Tam ukořistěné houfnice běžely pod označením 15,5 cm sFH 414 (f) a byly používány ve službách Afrika Korpsu v severní Africe. Podrobnosti o produktu -Vysoce detailní statický plastový model -verze z první světové války, španělské občanské války a německé verze z druhé světové války -Možno postavit v přepravní a palebné pozici -Dva typy munice -Součástí jsou bedny na munici (přepravní boxy) a kolébka pro manipulaci s náboji -Dva typy nabíjecích beranidel v balení -Závěr lze postavit otevřený nebo zavřený -Součástí dodávky jsou díly pro fotorežim Upozornění: -Součástí balení nejsou žádné figurky Stavebnice obsahuje čtyři různé možnosti značení. Dvě z nich pro období první světové války, jednu pro období španělské občanské války a jednu z druhé světové války.