Dětské zboží
Celkem 81215 produktů
SAVÖX SB-228X serva jsou zbrusu nové servo vyvinuto společností SAVÖX/TRICOREStřídavý motor je zabudován přímo do hliníkového pouzdra serva. Tím mohl být zabudován podstatně věší motor který nejenom že umožňuje velké síly a rychlost, ale také lepé odvádí optimálně teplo. Díky novému konceptu skladby motoru a převodů se podařilo přidat do serva i třetí kuličkové ložisko, které zlepšuje přesnost a spolehlivost. SAVöX SB-228X serva: to je o 50% větší síla, rychlost, delší životnost, stabilita a přesnost. Prostě ideální řešení pro náročné piloty nebo závodníky svých RC Aut, Lodí, Vrtulníků nebo Letadel.SAVöX SB-228X je také DESIGNOVÝ skvost ve vašem modelu díky černě eloxovanému celohliníkovému pouzdru/krabičky serva osazené ocelovými převody a potaženou silikonovou ochranou servokabelu která je standardem serv SB-228X.Funkce:SSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Celohliníkové pouzdro3 krát uložené v přesných kuličkových ložiskáchUnikátní ocelová převodová kolečkaSpecifikace:Točivý moment/síla při 6V - 40,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 50,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 60,0kgRychlost @ 6V - 0,17s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,12s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 83 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 V, 220 mA při 8,4 V.Stálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 V, 10500 mA při 8,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V, 5mA @ 8,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
The Enduro24 ... zábava k řízení! Tento malý CRAWLER podvozek s pohonem všech kol je vybaven mnoha funkcemi, které se nacházejí normálně v mnoho větších modelech. Podvozek s pohonem všech kol a se středovou převodovkou, kovovým rámem podvozku a odpružením se čtyřmi tlumiči zajišťuje, že lezení přes překážky bude hračka. Napájení a řízení zajišťuje 2 v 1 přijímač/regulátor jednotka 2,4Ghz, 2-kanálové rádio 2,4Ghz, výkonné servo a jedno článkové LiPo. To vše a ještě více zabalíte do pohodlného balíčku.Nenechte se oklamat malými rozměry a nízkou rychlostí - model Enduro24 s karoserií Sendero vám může nabídnout hodiny náročné jízdy a zábavu v širokém rozsahu! Bez ohledu na vaši úroveň dovedností je tu spousta zábavy pro každého.Jednoduše vložte baterie, nabijte je a můžete vyrazit! Hned po vybalení je Enduro24 RTR připraven na dobrodružství ... jste vy také?PŘEDNÍ A ZADNÍ nezávislé ODPRUŽENÍ: Přední a zadní náprava je odpružena čtyřmi tlumiči a umožňuje plynulé šplhání a procházení nerovným terénem.PODVOZEK (CMS): Servo namontované na rámu poskytuje maximální řízení při zachování měřítka.KOLA A PNEUMATIKY: Plazte se, stoupejte a sjíždějte přes překážky s pneumatikami z měkké gumy na černých ráfcích.MOTOR MONTOVANÝ NAD přední nápravou: Motor namontovaný nad přední nápravou zvyšuje přilnavost předních pneumatik. Tato hmotnost s předpětím udržuje přední pneumatiky na zemi a poskytuje lepší přilnavost přední části při výstupech.Převodové poměryOzubené kolo a pastorek (64/12): 5,33: 1Převodovka (40/16): 2,5: 1Středová převodovka (40/17): 2,35: 1talířové kolo a pastorek nápravy (24/12): 2: 1Koncový poměr pohonu: 62,6: 1Jednodílná polykarbonátová karoserie Sendero. Modely dostupné ve dvou barevných verzích: A20180 Černá a žlutá. AE20181 Červená a modrá.2- kanálové rádio 2,4 GHzPřijímač/regualce jednotka 2,4GhzSoučástí balení je jedno článková baterie LiPoNabíječka v ceně7mm šestihran kolSvislý kovový rám podvozkuMěkké gumové pneumatikyMěkké tlumiče s pružinami Hnací teleskopické hřídele/kardnyOdnímatelný přední nárazníkNastavitelné sloupky karoserieOcelové otočné koule řízení
The Enduro24 ... zábava k řízení! Tento malý CRAWLER podvozek s pohonem všech kol je vybaven mnoha funkcemi, které se nacházejí normálně v mnoho větších modelech. Podvozek s pohonem všech kol a se středovou převodovkou, kovovým rámem podvozku a odpružením se čtyřmi tlumiči zajišťuje, že lezení přes překážky bude hračka. Napájení a řízení zajišťuje 2 v 1 přijímač/regulátor jednotka 2,4Ghz, 2-kanálové rádio 2,4Ghz, výkonné servo a jedno článkové LiPo. To vše a ještě více zabalíte do pohodlného balíčku.Nenechte se oklamat malými rozměry a nízkou rychlostí - model Enduro24 s karoserií Sendero vám může nabídnout hodiny náročné jízdy a zábavu v širokém rozsahu! Bez ohledu na vaši úroveň dovedností je tu spousta zábavy pro každého.Jednoduše vložte baterie, nabijte je a můžete vyrazit! Hned po vybalení je Enduro24 RTR připraven na dobrodružství ... jste vy také?PŘEDNÍ A ZADNÍ nezávislé ODPRUŽENÍ: Přední a zadní náprava je odpružena čtyřmi tlumiči a umožňuje plynulé šplhání a procházení nerovným terénem.PODVOZEK (CMS): Servo namontované na rámu poskytuje maximální řízení při zachování měřítka.KOLA A PNEUMATIKY: Plazte se, stoupejte a sjíždějte přes překážky s pneumatikami z měkké gumy na černých ráfcích.MOTOR MONTOVANÝ NAD přední nápravou: Motor namontovaný nad přední nápravou zvyšuje přilnavost předních pneumatik. Tato hmotnost s předpětím udržuje přední pneumatiky na zemi a poskytuje lepší přilnavost přední části při výstupech.Převodové poměryOzubené kolo a pastorek (64/12): 5,33: 1Převodovka (40/16): 2,5: 1Středová převodovka (40/17): 2,35: 1talířové kolo a pastorek nápravy (24/12): 2: 1Koncový poměr pohonu: 62,6: 1Jednodílná polykarbonátová karoserie Sendero. Modely dostupné ve dvou barevných verzích: A20180 Černá a žlutá. AE20181 Červená a modrá.2- kanálové rádio 2,4 GHzPřijímač/regualce jednotka 2,4GhzSoučástí balení je jedno článková baterie LiPoNabíječka v ceně7mm šestihran kolSvislý kovový rám podvozkuMěkké gumové pneumatikyMěkké tlumiče s pružinami Hnací teleskopické hřídele/kardnyOdnímatelný přední nárazníkNastavitelné sloupky karoserieOcelové otočné koule řízení
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/350Rozměry postaveného modelu Délka 774mm Stavebnice obsahuje fotoleptané díly Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/350Rozměry postaveného modelu D 774mmModel obsahuje fotoleptané dílyVelmi detailní model je vyroben ze šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Plastic ModelKit loď 05605 - Pirate Ship. Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55,0 cm. Balení obsahuje: 896 dílků ke slepení. Pirátská loď pro náročného modeláře. Typická pirátská loď, jakou bylo možné vidět například ve světoznámém filmu „Piráti z Karibiku“. Barvy: - základní: 371, 382, 36, 06, 89, 88, 302, 381, 91, 301 - další: 310, 15, 92, 94, 83, 314, 35, 365, 02, 51, 30, 331, 17 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 896 Délka: 550 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit loď 05605 - Pirate Ship. Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55,0 cm. Balení obsahuje: 896 dílků ke slepení. Pirátská loď pro náročného modeláře. Typická pirátská loď, jakou bylo možné vidět například ve světoznámém filmu „Piráti z Karibiku“. Barvy: - základní: 371, 382, 36, 06, 89, 88, 302, 381, 91, 301 - další: 310, 15, 92, 94, 83, 314, 35, 365, 02, 51, 30, 331, 17 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 896 Délka: 550 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Stavebnice 12 ks raket Estes - Viking Kit s jedinečným designem. Délka 30,7 cm, výška letu až 480m. Návrat streamer. Na standardní motory A, B a C. Náročnost stavby rakety Model rakety stavební obtížnosti 1 vyžaduje trochu barvení, lepení a broušení. Model má díly z laserově řezaného dřeva, plastový nebo balsový kužel a vysoce kvalitní obtisky. Složení modelu je snadné díky obrázkovým instrukcím krok po kroku. Stavbou tohoto modelu rakety strávíte jedno odpoledne. Model rakety lze nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/32Celkový počet dílů cca 300Rozmery : Délka 605mm Rozpětí 408mmVelmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky).
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/32Celkový počet dílů cca 300Rozmery : Délka 555mm Rozpětí 368mmVelmi detailní model je vyroben z plastu různých barev. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky).
Ultra rychlé úzkopásmové (760µs) digitální miniservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro vyrovnávací rotory vrtulníků velikosti 500, kompatibilní s většinou 760µs gyroskopů a flybarless jednotek. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo není programovatelné.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Velikost servaMiniTyp servaDigitálníProgramovatelnýNeTah při 6,0 V [kg•cm]3.3Tah při 7,4 V [kg•cm]4Tah při 8,2 V [kg•cm]4.5Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.055Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.045Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.04Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]760Opakovací frekvence [Hz]560Pásmo necitlivosti [ms]0.0005Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]28.55Hmotnost [g]38.01Určeno proVrtulníky
Šestikanálový telemetrický přijímač Futaba přenosového systému FASSTest-2.4GHz s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií; díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti a konektorům zasouvaným v podélné ose je vhodný i pro modely se štíhlým trupem, jako jsou větroně F3B, F3J apod. Díky volitelným kanálovým režimům a možnosti dvoupřijímačového provozu výborně poslouží i v modelech vyžadujících velký počet kanálů – v takovém případě dvojice R7306SB poskytne až 16 klasických PWM kanálových výstupů nebo 10-12 PWM výstupů, S.BUS sériový výstup a S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňující připojení S.BUS2 serva, telemetrických čidel a dalších kompatibilních zařízení, jako S.BUS2 porty mohou sloužit také zásuvky kanálů 1, 2, 4 a 6. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba FASSTest-2.4GHz s telemetrií pro létající modely. Pamatujte, že v režimu FASSTest 12CH s vysokou opakovací frekvencí je možno používat pouze digitální serva. Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí), rozsah provozních napětí je 3,5-8,4 V – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo, 2S LiFe a Li-ion akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°. Antény jsou vybaveny pouzdry zlepšujícími směrové charakteristiky antén.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM/S.BUS/S.BUS2): R7306SB umožňuje změnu přiřazení kanálů, jak ukazuje tabulka níže dovolující používat kombinaci klasických PWM výstupů a S.BUS výstupu nebo dvoupřijímačový provoz (vyžaduje použití vysílače Futaba umožňujícího dvoupřijímačový provoz), v němž se může dvojice R7306SB nabídnout až 12 klasických PWM kanálů nebo 10-12 PWM výstupů a 1-2 S.BUS/S.BUS2 sériové výstupy, popř. další kombinace s dodatečnými S.BUS2 vstupními/výstupními porty. Volba kanálových režimů se provádí pomocí tlačítka na přijímači ve speciálním nastavovacím režimu – v normálním provozním režimu nelze kanálové režimy změnit. Výstupní zásuvkaKanál Režim A*Režim BRežim CRežim DRežim ERežim FRežim GRežim H SB2/1111S.BUS277713 SB2/2222S.BUS288814 3333399915 SB2/4444S.BUS210101016 SB2/555S.BUSS.BUS1111S.BUSS.BUS RX/SB2/66S.BUS2S.BUS2S.BUS212S.BUS2S.BUS2S.BUS2 Blikání LEDčervená 1xčervená 2xčervená 3xčervená 4xčervená 5xzelená 1xzelená 2xzelená 3x *) Výchozí nastavení Dvoupřijímačový provoz s automatickým zálohováním Na přijímači je také možno aktivovat dvoupřijímačový režim s automatickým zálohováním, který při výpadku příjmu signálu jednoho z přijímačů (dvojice R7306SB nebo jeden R7306SB a jiný FASSTest S.BUS2 přijímač) automaticky zajistí přepnutí z hlavního přijímače na záložní (nebo naopak). Funkce je v principu stejná, jako u zálohovacího systému FDLS-1, ale obejdete se bez dalšího přídavného zařízení.Telemetrie (pouze v systému FASSTest) R7306SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů. R7306SB umožňuje používání všech telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací. Sada přijímače obsahuje: přijímač R7306SB, návod k obsluze. Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Modulace/KódováníFASSTest-2.4GHzPočet kanálů6FunkceFail-safe,Telemetrie,Dvoupřijímačový provozNapájení (jmenovité napětí) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,3,7 V,6,6 VNapájení (provozní rozsah) [V]3.5 - 8.4Délka [mm]22.5Šířka [mm]38.3Výška [mm]12.2Hmotnost [g]9.8Sériový výstupS-BUS,S-BUS2
Proč používat ND filtry?ND (neutrální filtry) jsou filtry určené pro snížení množství světla dopadajícího na čip fotoaparátu nebo videokamery. Lze tak získat úplnou kontrolu nad světelnou expozicí pro dosažení kýžených efektů jako je rozmazání vodní hladiny, vodopádů, oblačnosti nebo zachování přirozeného rozmazání pohybu ve videu, které by bez ND filtru jinak nebylo možné docílit.ND4 filtrND4 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 2 EV, pro natáčení pod zataženou oblohou se slabým osvětlením.ND8 filtrND8 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 3 EV, pro natáčení za polojasna nebo zvýšené oblačnosti.ND16 filtrND16 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 4 EV, pro natáčení pod jasnou oblohou. Filtr dále pomáhá redukovat "Jello-O" efekt.ND32 filtrND32 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 5 EV, pro natáčení za slunečných podmínek.ND64 filtrND64 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 6 EV, pro natáčení za extrémně slunečných podmínek.ND1000 filtrND1000 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 10 EV. Tento filtr je navržen tak, aby poskytoval jasný záznam při záznamu rychle se pohybujících objektů. Kromě toho, že vám filtr pomůže získat plynulé a přirozeně vypadající záběry, eliminuje odlesky objektivu při fotografování na slunci. Účinně pomáhá dosáhnout dokonalých tónů a barev při natáčení venku.ModelAutel Nano,Autel Nano+Šedý filtr (ND)ND4,ND8,ND16,ND32,ND64,ND1000
Extrémně silné a velmi rychlé standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích a hřídelkami převodových kol uloženými v kovových kluzných pouzdrech. Použití ocelových převodů snižuje max. tah serva jen o málo oproti HS-7950TH s titanovými převody, zato výrazně snižuje pořizovací cenu! Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Elektronika G2 nové generace nabízí rozšířené možnosti programování včetně nastavitelného rozlišení (umožňuje volit rozsah max. výchylek serva 120° nebo 180°) a ochrany proti přetížení. Zárukou vysokých parametrů je rovněž výkonný coreless motor ns hliníkovým chladičem. Servo je zvláště vhodné pro obří modely letadel včetně 3D akrobatů, 3D vrtulníky (elektro 600-700/50-90 spal.) a RC auta 1:10 a 1:8. Dodávají se s robustními pákami z plastu plněného uhlíkovými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-10*, HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeochranu serva proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)rozlišovací schopnost (umožňuje volit rozsah max. výchylek serva 120° nebo 180°)*)Pozn.: Programátorem staršího typu HFP-10 není možné programovat ochranu proti přetížení a rozlišovací schopnost serva.Na veletrhu Model Hobby 2010 získala HV serva Hitec ocenění výrobek roku!Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]24Tah při 7.4V [kg/cm]29Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.15Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.12Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Velmi silné a extrémně rychlé digitální standardní servo 79g se střídavým (brushless) motorem s titanovými/ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především jako servo cykliky v RC vrtulnících 500-800 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo není programovatelné.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýNeTah při 4,8 V [kg/cm]22Tah při 6,0 V [kg/cm]24Tah při 7,4 V [kg/cm]28Tah při 8,4 V [kg/cm]30Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.06Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.05Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.42Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.038Převody servaKovové,TitanovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.5Hmotnost [g]79Určeno proVrtulníky
KZ AZ20 Bezdrátový přijímač pro sluchátkaNezbytné bezdrátové příslušenství pro audiofilyBezdrátový háček na ucho Qualcomm QCC5171Bluetooth 5.3Technologie zvuku SnapdragonaptX HD Audio bezztrátové dekódováníTři původní režimy výkonuDlouhá výdrž baterieNulová vnímatelná latenceTechnologie Qualcomm aptX Adaptive umožňuje bezdrátový přenos zvuku ve vysokém rozlišení při 24bitových 48kHz a 24bitových 96kHz. QCC5171 podporuje nejnovější aptX Lossless. S technologií aptX VoiceSnapdragon Sound může také podporovat end-to-end Bluetooth Ultra-Wideband (UWB) hlas.Je kvalita zvuku vašich bezdrátových sluchátek špatná?Pak to musí být tak, že jeho Bluetooth čip musí být lepší!Předpokládejme, že si chcete užít pohodlí bezdrátových sluchátek a přejete si uspokojivou kvalitu zvuku. V tom případě vám můžeme zodpovědně říci, že výměna vašeho herního zařízení za zařízení využívající špičkový Bluetooth čip je nejlepší způsob. KZ AZ20 používá čip QCC5171.Obnovte původní kvalitu zvuku Přináší vám ten nejčistší a nejkrásnější zážitek z poslechuV oblasti zvuku platí, že čím vyšší je vzorkovací frekvence, tím hustší jsou zachycené informace a čím větší je množství zvukových informací, tím je zvuk reprodukován přesněji a přirozeněji. Čím vyšší je přenosová rychlost (bit), tím více dat se přenese za sekundu a tím je zvuk čistší. 24bitový 384kHz QCC5171 je již vrcholem bezdrátové audio technologie.Nechte mluvit sílu, žádné blafováníMnoho článků představuje čip Qualcomm 5171. Přesto je nemožné najít jiný čip od jiných značek než Qualcomm, který by mu mohl konkurovat, protože je v současnosti vrcholem Bluetooth čipů.Rozlučte se se spodním hlukem a aktuálním hlukemUltra vysoký odstup signálu od šumu QCC5171 dokáže pokrýt křivku frekvenční odezvy Hi-Fi sluchátek. I při vysokém výstupním výkonu dokáže udržet čistý zvuk na pozadí a poskytuje bezkonkurenční sluchovou hostinu.Zapojte a okamžitě přeměňte kabelová sluchátka na bezdrátováPouhým zapojením a odpojením můžete svá kabelová sluchátka rychle přeměnit na profesionální bezdrátová sluchátkaKZ AZ20 vám umožní vychutnat si hudbu s bezdrátovou svobodou. Zažijte pohodlí a flexibilitu bezdrátového zvuku a vychutnejte si své oblíbené melodie bez potíží se zamotanými kabely.Extrémně pečlivý ergonomický designKZ AZ20 se může pochlubit výjimečně pečlivým ergonomickým designem vytvořeným na základě rozsáhlého výzkumu kontur lidského ucha v průběhu let. Náušní háček je vyroben ze silikonového gelu šetrného k pokožce a je předem vytvarován, aby dokonale padl. Tento promyšlený design nabízí lehký a pohodlný zážitek, který umožňuje delší nošení bez pocitu tlaku nebo nepohodlí. Háček za ucho těsně přiléhá k obrysům uší a zajišťuje bezpečné uchycení, které minimalizuje riziko pádu sluchátek během používání.Vynikající pohodlí s o 30 % menšími a lehčími ušními háčkyVe srovnání s jinými konkurenčními produkty Bluetooth ušní háčky vyniká KZ AZ20 pozoruhodným 30% snížením objemu ušního háčku a nižší celkovou hmotností. Díky tomu je KZ AZ20 kompaktnější, lehčí a pohodlnější na nošení.Herní režim / vyvážený režim / režim zesílení basůDíky těmto třem originálním výkonnostním režimům vám KZ AZ20 umožňuje přizpůsobit si svůj zvukový zážitek na základě vašich preferencí a typu obsahu, který posloucháte, což z něj činí všestranný a vysoce kvalitní háček na ucho Bluetooth.Ultra dlouhá a trvalá výdrž baterieHáčky za ucho KZ AZ20 poskytují přibližně 6 hodin přehrávání na jedno plné nabití. V kombinaci s nabíjecím pouzdrem je celková výdrž baterie cca 54 hodin. Tato prodloužená výdrž baterie zajišťuje, že si můžete hudbu a zvukový obsah užívat volně, kdykoli a kdekoli, bez obav z častého dobíjení.Model produktu: KZ AZ20Bluetooth verze: 5.3Nabíjecí port: Typ-CDosah bluetooth: ~15m Doba přehrávání ve sluchátkách: ~ 6 hodinKapacita baterie nabíjecího pouzdra: 800mAhKapacita baterie náušníků: 35mAhPodporuje extra doby nabíjení: ~9krát
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Bluenose II 1:100Dvoustěžňový škuner Bluenose byl spuštěn na vodu v Lunenburgu v kanadském státě Nové Skotsko (Nova Scotia) 26. března 1921 a původně byl určen pro rybolov v drsných vodách při pobřeží Newfoundlandu. Velmi brzy se ale ukázalo, že se podařilo vytvořit neuvěřitelně rychlou loď, která začala pod velením kapitána Anguse Walterse sbírat vítězství ve všech regatách podél východního pobřeží USA a Kanady. Představte si to – obyčejná rybářská loď se stala nejrychlejší jachtou! Její sláva se šířila, dostala se na mince i poštovní známky, ve znaku ji měla 434. eskadra Kanadského královského letectva a její siluetu najdete na poznávacích značkách aut v Novém Skotsku! Kariéra Bluenose skončila roku 1946 po ztroskotání u břehů Haiti, ale loď nebyla zapomenuta. V roce 1964 byla na vodu spuštěna její přesná replika Bluenose II, která brázdila vody až do roku 2010 – a poté byla nahrazena nově postavenou lodí stejného jména spuštěnou na vodu roku 2013. Bluenose II se z úcty k původnímu plavidlu neúčastní žádných soutěží, ale je ozdobou všech regat, na které zavítá a slouží jako oficiální „velvyslanec“ Nového Skotska. Škuner Bluenose II je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.Bluenose má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:100Délka [mm]520Šířka [mm]85Výška [mm]430Stavební náročnostS2
Speciální polstrované kapsy ochrání jak váš 15,6" notebook, tak také 10,5" tablet.Kapsa s měkkou výstelkou umožňuje rychlý přístup a ochrání váš telefon, sluneční brýle nebo jiné cennosti.Organizační panel umožňuje rychlý přístup k drobným předmětům, psací potřebám nebo klíčům.Do druhé přihrádky si můžete uložit oblečení na převlečení, různé příslušenství nebo jiné osobní věci. Má kapsu z TPU na zip, která je voděodolná, takže chrání uložený obsah, a díky své neprůhlednosti také vaše soukromí.Vnější boční kapsy z roztažné síťoviny umožňují rychlé uložení láhve s pitím, powerbanky nebo deštníku.K upevňovacím poutkům na předním panelu můžete snadno připevnit další vybavení.Průchozí zádový panel umožňuje připevnit batoh k cestovnímu zavazadlu na kolečkách pro snadnější cestování.Hrudní popruh, polstrovaný zádový panel s kanálky pro proudění vzduchu a boční kompresní popruhy pro vyvážení zátěže, to vše přispívá k maximálně pohodlnému nošení batohu.Batoh je vyroben z nylonu 400D s certifikací bluesign® a osazen zipy YKK.Barva: černáMateriál: 330D nylon mini ripstop, 600D polyesterVnější rozměry: 29,0 x 25,0 x 46,0 cmProstor pro notebook: 38,5 x 26,5 x 3,1 cmObjem: 23 lHmotnost: 0,91 kg
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Rotory motorů řady AXI 2808/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/24 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické motorové větroně s rozpětím 1600-2000 mm.Montáž motoru: AXI 2808/24 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3-4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/24 Cyclone, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1190Počet závitů24Vnitřní odpor [mOhm]115Proud naprázdno [A]1max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]6 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]25Max. výkon [W]240Průměr [mm]40Délka [mm]57Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]130Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]1300 Doporučená vrtule3S: 9x5"
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 83g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především ve velkých modelech letadel, vrtulnících, RC autech 1:8 a 1:10 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]28Tah při 6,0 V [kg/cm]34Tah při 7,4 V [kg/cm]39Tah při 8,4 V [kg/cm]45Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.085Převody servaKovovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.2Hmotnost [g]83Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,Lodě
Vysokovýkonný čtyřpólový senzorový střídavý elektromotor řady XERUN 3660SD G3 je ideální pro závodní 4WD short course trucky a monster trucky v měřítku 1:10. Oproti běžným motorům této velikosti nabízí vyšší výkon a účinnost i doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru při použití s regulátorem HOBBYWING XERUN XR10 G3. Motor je prachotěsný a díky modulární konstrukci umožňuje snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, je elektromotor XERUN 3660SD G3 to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátory HOBBYWING XERUN XR10 G3; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček; extrémně plynulý chod v nízkých otáčkách.Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku s velkými větracími otvory, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, super tenké plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod, pájecí vývody s velkým průřezem a nízkým vnitřním odporem.Mechanické časování nastavitelné v rozmezí 20-40°.Dvojice zásuvek senzorů umožňuje připojení senzorového kabelu ve směru podélné osy motoru nebo kolmo na ni pro dokonalé přizpůsobení vašemu podvozku.Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN 3660SD G3, návod.Průměr [mm]36.6Délka [mm]60.1Hmotnost [g]227Délka hřídele [mm]18.5Průměr hřídele [mm]5Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]3200Proud naprázdno [A]5.7Počet pólů4Časování [°]20 - 40Hallova sondaAnoUrčeno pro (4WD SCT, monster trucky 1:10) Terénní auta
GPS LOGGER je telemetrický senzor/datový záznamník, který nabízí rychlou a přesnou detekci polohy i zpětnou vazbu v reálném čase. Pro dosažení maximální přesnosti a rozlišení využívá několik satelitních navigačních systémů. Logování všech dat je možné díky velké integrované paměti Flash. Uložená data lze stáhnout a analyzovat na počítači pomocí bezplatného softwaru MAV Manager. Malé rozměry, vysoká přesnost měření. Velká průmyslová paměť pro záznam dat. Nejnovější generace čipové sady GPS, jež podporuje několik satelitních systémů. 3osý magnetometr/kompas pro externí navigační účely. Záložní superkondenzátor pro rychlé načtení polohy po vypnutí. Měření napájecího napětí a jeho záznam. Automatická detekce telemetrie: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2, P2Bus. Automatická detekce časového pásma. Konfigurace přes vysílač nebo PC program MAV Manager. Aktualizovatelný firmware firmwaru. Balení obsahuje: GPS logger, oboustrannou pěnovou lepící pásku, návod. Napájení [V]3.5 - 8.4Délka [mm]30Šířka [mm]28Výška [mm]9Hmotnost [g]14
Ruční teleskopický stabilizátor FeiyuTech VIMBLE 3Skvělá stabilizace = úžasná videaVimble 3 je 3-osý, lehký, skladný, mechanický stabilizátor pro chytré telefony. Má vestavěnou teleskopickou rukojeť, která vám umožní snadno pořizovat záběry v jakékoli perspektivě a ze všemožných úhlů. Díky chytrému rozpoznání scén a sledování objektů si můžete naprosto pohodlně natočit třeba svůj vlastní celovečerní biják.Klíčové vlastnostiLehký, skladný a snadno přenosnýVestavěná teleskopická selfie tyč dlouhá 198 mmMožno nastavit úhel základny vestavěné selfie tyčeŘada ovládacích prvků a funkcíSnadno se rozloží i složíExtrémně výkonnýS pomocí implementované a extrémně výkonné stabilizace dosáhnete perfektních záběrů i rychle se pohybujících objektů. Nové a vylepšené kontrolní algoritmy dělají z roztřesených snímků dávno zapomenutou historii. Není důležité, co vám okolí přichystá. Vy se za každých okolností můžete těšit ze stabilních a plynulých záběrů. Vimble 3 je osazen výkonným elektromotorem, který je sice malý, zato ale na svoji velikost poskytuje parádní výkon. Na gimbal můžete jednoduše upnout smartphony prakticky všech rozměrů až do hmotnosti 250 g.Moderní ergonomický designVimble 3 je lehký a dá se lehce složit, takže je vhodný na cestování, vejde se do kapsy nebo batohu a nezabere moc místa. Zabudovaná teleskopická, 198 mm dlouhá selfie tyč se bude hodit pro pořízení netradičních záběrů nebo třeba selfíček s partou kamarádů. Připravit gimbal na akci není vůbec komplikované a k dispozici je celá řada ovládacích prvků a tlačítek, kterými můžete ovládat přímo svůj smartphone. Moderní šedé zpracování je pak už jen tou pověstnou třešničkou na dortu.Naprostá nezbytnost pro live-streamingDíky svému ergonomickému zpracování se Vimble 3 příjemně drží a ruka se vám neunaví ani při delší manipulaci. Je to zkrátka nástroj, který by neměl chybět, pokud si libujete v živém streamování.Dvoubodová paměť pro Auto-Focus a Auto-ZoomPomocí tlačítek A/B je možné nezávisle na sobě vybrat 2 body pro automatické ostření nebo zoom. Vaše videa tak naberou další nový rozměr.Chytré sledování dává vyniknoutNový inteligentní sledovací algoritmus zajistí, že sledovaný objekt bude vždy ve středu vašeho záběru. Dále je k dispozici také Follow mode pro sledováni objektů v pohybu, nebo rychlé uzamčení sledovaného objektu, které se hodí třeba při záznamu domácích mazlíčků.Zábavné natáčeníVimble 3 má k dispozici 2 režimy - Panorama a Hyper-Lapse. V závislosti na situaci jen vyberte ten pravý a pusťte se do toho! Využijte svoji kreativitu a nápaditost na maximum.Technické specifikaceKapacita baterie: 1300 mAhProvozní napětí: 6,8 až 8,4 VVýdrž baterie: přibližně 10 hodinDoba dobíjení: přibližně 2,5 hodinyHmotnost: přibližně 387 g (bez tripodu)Nosnost: Max. 250 g při správném vyváženíVoděodolnost: NeníBluetooth: Bluetooth 5.0Rozměry: složený 114,4 × 175,6 × 64,6 mm, rozložený 300,7 × 130,7 × 87,5 mmRozsah pohybu: Klopení 320°, Klonění 337°, Otáčení 321°Kontrolovatelný rozsah: Klopení -35°~+35°, Klonění -50°~+50°, Otáčení -80°~+174°V balení najdeteFeiyu Vimble 3TripodUSB-C kabelPřepravní pouzdroUživatelská příručka
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/10 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu, svižné dvoumetrové větroně do 1800 g, termické větroně 2-3 m apod.Montáž motoru: AXI 2820/10 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/10 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]39Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>76%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]43Max. výkon [W]585Průměr [mm]35Délka [mm]46Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]148Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 45 - 60Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2400Akrobat do hmotnosti [g]19003D do hmotnosti [g]1200 Doporučená vrtule2S: 13x8" Doporučená vrtule3S: 10,5x5", 10x6", 10x8", 11x5", 11x6"
Multifunkční šestikanálový nabíječ/vybíječ zajišťující kompletní a opravdu komfortní péči o vaše AA (tužkové) a AAA (mikrotužkové) akumulátory NiCd a NiMH. Inteligentní programy nabíječe se o vaše akumulátory postarají od úvodního formování malým proudem, přes pravidelné nabíjení nebo vybíjení až po testování napětí, vnitřního odporu a oživování článků dlouhodobě provozovaných nebo naopak dlouhodobě uložených. NC2500 Pro je navíc vybaven napájecím/nabíjecím USB výstupem podporujícím protokol QC3.0 a výstupem pro zabíhání stejnosměrných elektromotorů. Součástí sady nabíječe je i síťový zdroj.Nabíjení: NC 2500 Pro umožňuje současně nabíjet, vybíjet, formovat nebo oživovat až šest tužkových nebo mikrotužkových akumulátorů. Parametry probíhajícího procesu (nabíjecí/vybíjecí proud, nabitý/vybitý náboj, napětí akumulátoru, uplynulý čas) jsou průběžně zobrazovány pro všechny kanály na LCD displeji. LED indikátory u každého kanálu signalizují dobrý kontakt vloženého článku a provozní režim vybíjení nebo nabíjení. Provoz kanálů NC2500 Pro je synchronní – stačí vložit 1-6 akumulátorů stejného druhu, zadat parametry nabíjení nebo jiného provozního režimu a poté jedním stiskem tlačítka odstartovat stejný proces pro všechny „obsazené“ kanály. (Pokud požadujete možnost v každém kanálu používat jiný nabíjecí/vybíjecí program, volte nabíječ Sky RC NC2200.) Při nabíjení NC2500 Pro bere ohled i na vnitřní odpor článků - je-li příliš vysoký, automaticky omezí nabíjecí proud, aby nedocházelo k jejich přehřívání. Můžete také zvolit speciální režim nabíjení po krocích - to umožňuje nastavit průběh nabíjení ve třech krocích s různými nabíjecími proudy, které se přepínají po dosažení nastavené hodnoty dodaného náboje. Můžete tak např. nastavit šetrnější průběh nabíjení s proudem klesajícím v závislosti na dodaném náboji a prodloužit tak životnost vašeho akumulátoru.Tester akumulátorů: Tato funkce umožňuje měření napětí a vnitřního odporu NiCd a NiMH akumulátorů.USB QC3.0: Nabíječ NC2500 Pro podporuje nabíjecí protokol QC3.0 (5 V/3 A ...9 V/2 A, maximální výstupní výkon je 18 W). Nabíjení začne, jakmile připojíte vaše zařízení do portu USB QC3.0; údaje o výstupním napětí, nabíjecím proudu, výstupním výkonu, dodaném elektrickém náboji a době nabíjení můžete sledovat na displeji.Zabíhání stejnosměrných elektromotorů: Výstup pro zabíhání umožňuje šetrné zabíhání stejnosměrných elektromotorů (aby se uhlíky dokonale přizpůsobily komutátoru) za kontrolovaných podmínek: můžete nastavit napětí (0,5-6,0 V), proudové omezení (0,1-2,0 A), smysl otáčení motoru a dobu záběhu. Současně se záběhem můžete nabíjet akumulátory.USB-C port NC2500 Pro umožňuje aktualizaci firmwaru nabíječe.Obsluhu nabíječe a používání vašich akumulátorů vám usnadní podrobný návod popisující zásady správného nabíjení a provozování NiMH a NiCd akumulátorů.Základní funkceVstupní napájecí napětí 100-240 V/50-60 Hz síťový zdrojVstupní napájecí napětí 12 V/3,0 A stejnosměrnýchPro nabíjení a vybíjení až šesti AA nebo AAA NiCd/NiMH článků Nastavitelný nabíjecí proud 0,1 A – 2,5 ANastavitelný vybíjecí proud 0,1 A – 1,5 ANabíjení, vybíjení, formování, oživování.Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak.Nastavitelné koncové napětí pro vybíjení 0,8-1,0 VMěření napětí a vnitřního odporu článkůFormování akumulátorů (nabíjení a vybíjení malým proudem).Udržovací nabíjení 30-99 mA (lze také úplně vypnout).Nastavování parametrů a pohyb v menu pomocí tlačítka a kolečka/tlačítka na nabíječi.LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení.Kompaktní pevná plastová skříňka s velkým žebrovaných hliníkovým chladičem na spodní straně- nabíječ je tichý, nehlučí žádný ventilátor.Síťový zdroj 12 V/3,0 A.Sada nabíječe obsahuje: NC2500 Pro, síťový zdroj 12 V/3,0 A, návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]12Nabíjecí proud [A]0.1 - 2.5Vybíjecí proud [A]0.1 - 1.5Počet kanálů6NiCd (jednotlivé články) [čl.]1 - 6NiMH (jednotlivé články) [čl.]1 - 6Délka [mm]142Šířka [mm]135Výška [mm]65Hmotnost [g]600
Velmi silné prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiPo nebo LiFe přijímačovým akumulátorem.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]16.6Tah při 6,8 V [kg•cm]20.3Tah při 7,4 V [kg•cm]22.1Tah při 8,2 V [kg•cm]23Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.159Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.129Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.115Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.64Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Natáčejte pod vodou v 360 s Insta360 ONE RPodvodní pouzdro pro akční kameru Insta360 ONE R s 360 modem. Pouzdro s krytím IPX8 umožňuje kameru potápět do hloubky až 30 m.Obsah balení:1x Insta360 podvodní pouzdro pro ONE R s 360 modem1x hadřík z mikrovlákna12x vložka proti zamlžení4x pojistná podložka1x hřebenový představec na stativový závit, včetně pojistného šroubu1x samojistný hřebenový představec
Silné a super rychlé prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiPo nebo LiFe přijímačovým akumulátorem.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]7.8Tah při 6,8 V [kg•cm]9.6Tah při 7,4 V [kg•cm]10.4Tah při 8,2 V [kg•cm]11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.075Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.066Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.061Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.054Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.67Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Vysokovýkonný čtyřpólový senzorový střídavý elektromotor řady XERUN 3660SD G3 je ideální pro závodní 4WD short course trucky a monster trucky v měřítku 1:10. Oproti běžným motorům této velikosti nabízí vyšší výkon a účinnost i doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru při použití s regulátorem HOBBYWING XERUN XR10 G3. Motor je prachotěsný a díky modulární konstrukci umožňuje snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, je elektromotor XERUN 3660SD G3 to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátory HOBBYWING XERUN XR10 G3; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček; extrémně plynulý chod v nízkých otáčkách.Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku s velkými větracími otvory, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, super tenké plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod, pájecí vývody s velkým průřezem a nízkým vnitřním odporem.Mechanické časování nastavitelné v rozmezí 20-40°.Dvojice zásuvek senzorů umožňuje připojení senzorového kabelu ve směru podélné osy motoru nebo kolmo na ni pro dokonalé přizpůsobení vašemu podvozku.Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN 3660SD G3, návod.Průměr [mm]36.6Délka [mm]60.1Hmotnost [g]230Délka hřídele [mm]18.5Průměr hřídele [mm]5Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]4200Proud naprázdno [A]5.7Počet pólů4Časování [°]20 - 40Hallova sondaAnoUrčeno pro (4WD SCT, monster trucky 1:10) Terénní auta
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/14 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro velké termické větroně do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time apod.) a 3D modely, pro něž je příznivější použití vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2820/14 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/14 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]860Počet závitů14Vnitřní odpor [mOhm]78Proud naprázdno [A]1.7max. účinnost [%]88Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]15 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]37Max. výkon [W]520Průměr [mm]35Délka [mm]44Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]148Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 50Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2200Akrobat do hmotnosti [g]18003D do hmotnosti [g]1400 Doporučená vrtule3S: 12x8", 13x6,5", 14x7""
Vstupte do světa expedičních speciálů s našimi modely GRE-18Pro pravé nadšence.Nestačí vám koupě hotového auta a chcete si model užít se vším všudy, včetně radosti z jeho stavby? Chcete se odlišit od ostatních a stvořit karoserii s vlastním, unikátním vzhledem?Pak je tu právě pro vás verze GRE-18 KIT.Sada obsahuje vše potřebné pro stavbu modelu a navíc tuningové díly pro náročné. K dokončení a zprovoznění budete potřebovat pouze barvy na lexanovou karoserii podle vlastního výběru a baterie do vysílače.Obsah baleníRozložený podvozek GRE-18Čirá lexanová karoserie včetně plastikových doplňkůSada LED světel2,4GHz vysílačVodotěsná elektronikaStejnosměrný elektrický motor 050 100TPohonný akumulátorTuningové hliníkové tlumičeMosazná závaží pro přední kolaUSB nabíjecí kabelNářadí ke stavběIdeální velikost.Nová řada expedičních modelů v měřítku 1:18 představuje to nejlepší ze světů velkých i malých RC aut. Z větších měřítek přebírá průchodnost terénem a schopnost zvládnout procházku v přírodě i opravdovou expedici. Od svých menších kolegů se zase inspirovala kompaktností. Svoje auto tak sbalíte do každého batohu a můžete ho mít u sebe kdykoliv a kdekoliv. A když zrovna nepřeje počasí, dobrodružná trasa plná překážek se stane třeba i z vašeho obýváku!Realistický vzhled.Díky líbivé karoserii s realistickými doplňky je na modely GRE-18 radost pohledět. Lak přesně podle vaší fantazie, detailně zpracované nárazníky, přední maska, zpětná zrcátka a kryty zadních světel.Po zapnutí pak auto ožije vestavěnými LED světly. Ta mají výkon dostatečný i pro jízdu ve tmě, která poskytne úžasnou atmosféru a nové zážitky.Pro každý terén.Pevný kovový rám spolu s 4bodovým zavěšením náprav a měkkými tlumiči zajišťuje dostatečnou světlou výšku, nájezdové úhly a artikulaci pro překonávání překážek a nástrah při venkovním ježdění. Stálý náhon všech kol, uzavřené diferenciály a měkké pneumatiky s hlubokým vzorkem vždy zaručí dostatek trakce.Voděodolná elektronika navíc znamená, že se není třeba obávat žádných podmínek - déšť, bláto, kaluže, ani hlubší brody - nic vás nezastaví!Vždy pod kontrolou.Silný motor pomůže bez problémů zkrotit redukční převodovka. Digitální servo a kvalitní systém dálkového ovládání pak dodá jistotu a přesnost. Vysílač obsahuje potřebná nastavení pro vystředění, reverz i koncové body a díky snadnému rozložení nezabere žádné místo navíc.Připraven k akci.Výkonný akumulátor s kapacitou až pro 45 minut jízdy a USB nabíjecí kabel, který zapojíte do každé nabíječky na telefon vás vždy udrží v provozu. Kdykoliv na cestě najdete lákavý terén, budete na něj připraveni.VlastnostiRealistická lexanová karoserieDetailní doplňky karoserie, jako přední maska, zpětná zrcátka a dalšíRealistická přední a zadní světlaPevný kovový rám4bodové zavěšení nápravTlumiče s vysokým zdvihem a měkkými pružinamiStálý pohon všech kol s převodovým poměrem 104:1 pro vysoký točivý moment a ovladatelnost v nízkých otáčkáchUzavřené diferenciály pro skvělou průchodnost terénemRealistické pneumatiky z měkké gumy a hlubokým vzorkem pro jakýkoliv terén, nasazené na bead-lock discích100T stejnosměrný motor se zvýšeným výkonem1kg 3drátové digitální vodotěsné servo pro precizní ovládáníPlně vodotěsný přijímač a regulátor pro jakékoliv počasíVolný slot pro přídavná světla, nebo FPV systém600mAh 7,4V 2S Li-Po akumulátor pro až 45 minut jízdyKvalitní 2,4GHz digitální systém dálkového ovládání s digitálními trimy, reverzy a nastavením koncových bodů (EPA)Vysílač je možné rozložit pro lepší skladnostKompaktní USB nabíjecí kabelDostupné tuningové dílyKAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlumičůKAV06.240072 GRE Sada ocelových čepů kardanůKAV06.240074 GRE18 Sada ocelových hlavních kardanůKAV06.240079 GRE Tuningové závaží do kol - 24 gTechnická dataMotor: 050 100TServo: 1kg digitální (3drátové)Pohonný akumulátor: 600mAh 7,4V 2S Li-PoNabíječ: USB 150mAPotřebné příslušenství4xAAA baterie do vysílačeRozvor [mm]155Šířka [mm]113Délka [mm]275Výška [mm]135Hmotnost [g]280Světlá výška [mm]34Průměr kol ['']2.2Pohon4x4Převodový poměr104:1Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]2Typ podvozkuTeréní,Expedice,Hobby
Stroje s křídlem lomeným do "W" a typickým pevným "bačkorovým" podvozkem vrhající se s jekotem sirén takřka kolmo na bezmocné pěšáky zoufale hledající úkryt - to je Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug - střemhlavý bombardér), symbol nacistické bleskové války. Stuky v dokonalé koordinaci s pozemními jednotkami, jimž nahražovaly klasické dělostřelectvo, které by jinak nestačilo držet krok s valícími se kolonami "panzerů", převálcovaly Polsko, Dánsko a Norsko, stejně jako Francii, Jugoslávii a Řecko. Až v Bitvě o Británii, kdy Luftwaffe neměla drtivou převahu ve vzduchu, je Spitfiry a Hurricany odhalily jako pomalé a neohrabané "sedící kachny". Přesto Stuky hrály významnou roli - nadále spíše jako bitevní letouny - po celý zbytek války na všech bojištích v Evropě, v severní Africe; otestovaly i odolnost pancéřových palub z vítkovické oceli letadlových lodí Royal Navy doprovázejích konvoje na Maltu...Stavebnice velké volně létající makety dolnoplošného střemhlavého bombardéru určená pro pohon gumovým svazkem; návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající model s pohonem spalovacím motorem 0,8ccm, upoutaný model se spalovacím motorem 1,5ccm nebo jako statický model s propracovanými maketovými detaily včetně interiéru kabiny v muzejní kvalitě v měřítku 1:16 (toto provedení zachycuje zvláštní výkres "Action Plan").Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, velkým množstvím maketových doplňků z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o model pro pokročilého stavitele, měli byste již mít větší předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Stuka je také vhodná pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem nebo pohonem spalovacím motorem 0,8-1,2 ccm - ačkoliv stavební plán tyto varianty nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, motor...), čirý acetátový výlisek krytu kabiny, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, rukojeť a vahadlo pro upoutaný model, velký aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]870Délka [mm]692Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS3,S4Náročnost pilotážeP0
