Dětské zboží
Celkem 385 produktů
Nová taška SWORKz Racing Trolley má nové designové logo a je vyrobena z vysoce kvalitních materiálů. Zachovává si stejný design se 3 zásuvkami (velikost 1/10 touring) vyrobenými z materiálu PP, zatímco vnější materiál je vyroben jako potápěčské obleky.Standardně se dodává se 2 kolečky s kuličkovými ložisky a stojanem na vozík. Inteligentní ruční tyč vozíku lze také snadno zasunout.S tímto vozíkem můžete převážet veškeré vybavení potřebné pro profesionální závody RC aut.
Jedná se o ANALOGOVÉ servo Savox B-06 s plastovými převody a stejnosměrným motorem.Funkce:Super silná a precizně vyrobená plastová ozubené kolečka převodu poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.levné ale velmi kvalitní ANALOGOVÉ servo s tahem až 6,5 kg !!!Specifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 4,2kgTočivý moment/síla při 6,0V - 6,5kgRychlost @ 4,8V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,11s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,7 x 20,0 x 45,2Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 42gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 220 mA při 4,8 V, 240 mA při 6,0 VStálý proud (při blokaci): 1300 mA při 4,8 V, 1600 mA při 6,0 VKlidový proud: 6mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2100 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (700 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Stejnosměrný motor
Zcela přepracované servo s touto funkcíSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)SH-0350+ je cenově příznivé micro servo s hliníkovým středem krabičky pro lepší odvod tepla.Funkce:Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.Specifikace:Točivý moment 4,8 V - 2,2 kgTočivý moment 6 V - 2,6 kgRychlost 4,8 V - 0,21 sRychlost 6v - 0,16 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 12,3 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 150mA @ 4,8V, 180mA @ 6,0VStálý proud (při zablokování): 1000mA @ 4,8V, 1200mA @ 6,0VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1 500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
Jedná se o ANALOGOVÉ servo Savox B-08 MG" s kovovými převody a stejnosměrným motorem.Funkce:Super silná a precizně vyrobená kovové ozubené kolečka převodu poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.levné ale velmi kvalitní ANALOGOVÉ servo s tahem až 8 kg !!!Specifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 6,0kgTočivý moment/síla při 6,0V - 8,0kgRychlost @ 4,8V - 0,19s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,15s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,7 x 20,0 x 45,2Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 52gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 220 mA při 4,8 V, 240 mA při 6,0 VStálý proud (při blokaci): 1300 mA při 4,8 V, 1600 mA při 6,0 VKlidový proud: 6mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2100 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (700 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Stejnosměrný motor
Jedná se o ANALOGOVÉ low pofilové servo Savox B-07 MG LOW PROFILE" s kovovými převody a stejnosměrným motorem.Funkce:Super silná a precizně vyrobená kovové ozubené kolečka převodu poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.levné ale velmi kvalitní ANALOGOVÉ servo s tahem až 7 kg !!!Specifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 5,5kgTočivý moment/síla při 6,0V - 7,0kgRychlost @ 4,8V - 0,19s/60 stupňůRychlost @ 6,0V - 0,15s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,8 x 20,2 x 31,7Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 46gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 220 mA při 4,8 V, 240 mA při 6,0 VStálý proud (při blokaci): 1300 mA při 4,8 V, 1600 mA při 6,0 VKlidový proud: 6mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 90° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2100 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (700 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Stejnosměrný motor
Micro digitální servo Savox SH-0264MG je super rychlé s kovovými převody a 2-krát uložené v kuličkových ložiskách.Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Funkce:Kovové převodové ústrojí zajišťuje odolnost a dlouhou životnost.Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.2-krát uloženo v ložiskáchSpecifikace:Točivý moment při 4,8 V - 0,8 kgTočivý moment při 6 V - 1,2 kgRychlost @ 4,8 V - 0,08 s / 60 stupňůRychlost @ 6v - 0,06 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 15,0 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 60mA @ 4,8V, 80mA @ 6,0VStálý proud (při zablokování): 480 mA při 4,8 V, 600 mA při 6,0 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: 2BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta 1:24 Maisto 39124 Kit Lamborghini Aventador Roadster nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení a má otevíratelné dveře. Model je ve verzi Kit určené k sestavení. Barva modelu je zelená metalíza.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze:Aventador LP 700-4 Roadster byl představen 27. prosince 2012. Lamborghini je vybaven stejným motorem V12 jako kupé o výkonu 515 kW/700 koňských sil s maximální rychlostí vyšší než 347 km/h.Odnímatelná střecha se skládá ze dvou panelů z uhlíkových vláken , které vyžadují vyztužení zadního sloupku, aby se vyrovnala ztráta konstrukční celistvosti. Aventador Roadster má jedinečnou konstrukci krytu motoru a připojitelný deflektor větru pro zlepšení proudění vzduchu v kabině při vysokých rychlostech. Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Micro digitální servo Savox SH-0253+ má kromě vyváženého točivého momentu a rychlosti i kombinaci plastových a kovových převodů pro zvýšení odolnosti a hladkosti chodu.Funkce:Hliníkové střední pouzdro umožňuje chladnější provozní teploty.Průmyslové plastové a kovové převodové ústrojí zajišťuje odolnost a dlouhou životnost.Ideální pro malá letadla a vrtulníky velikosti 450.Specifikace:Točivý moment 4,8 - 1,8 kgTočivý moment 6 V - 2,2 kgRychlost 4,8 V - 0,13 s / 60 stupňůRychlost 6v - 0,09 s / 60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 22,8 x 12,0 x 25,4Hmotnost: 13,6 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 ° CProvozní proud (bez zátěže): 150mA @ 4,8V, 180mA @ 6,0VStálý proud (při uzamčení): 1000mA @ 4,8V, 1200mA @ 6,0VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 5mA @ 6,0VDélka drátu: 250 ± 5 mmVýstupní ozubené kolo: 21 zubůLožiska: 1BBProvozní pojezd: 90 ° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1 500 µsRozsah šířky pulzu: 700 › 2300 µsMaximální pojezd: Appx 150 ° (700 › 2300 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: stejnosměrný
Obsah balení Karosérie čirá P47-N Touring Car 1:10, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá P47-N: 200mm Touring Car lehká pro RC modely aut 1:10, rozvor 258mm, délka 434mm, šířka 203mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. P47 je novou evolucí karosérie P37, která vyhrála světový titul IFMAR. Díky zcela novým aerodynamickým konceptům a některým designovým prvkům, které ve své třídě dosud nebyly vidět, byla karosérie P47 důkladně testována týmem PROTOform, aby našel karoserii, která nabízí přesnější a hladší řízení, zvýšenou rychlost v zatáčkách a záběr vpřed a maximální rychlost na dlouhých rovinkách. Zvýšená část levého bočního okna může být vyříznuta, aby nasávala vzduch do karoserie pro dodatečné chlazení motoru, a velké křídlo s vysokým přítlakem a nízkým odporem zlepšuje jízdní vlastnosti vozu. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá P47-N Touring Car 1:10, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá P47-N: 200mm Touring Car pro RC modely aut 1:10, rozvor 258mm, délka 434mm, šířka 203mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. P47 je novou evolucí karosérie P37, která vyhrála světový titul IFMAR. Díky zcela novým aerodynamickým konceptům a některým designovým prvkům, které ve své třídě dosud nebyly vidět, byla karosérie P47 důkladně testována týmem PROTOform, aby našel karoserii, která nabízí přesnější a hladší řízení, zvýšenou rychlost v zatáčkách a záběr vpřed a maximální rychlost na dlouhých rovinkách. Zvýšená část levého bočního okna může být vyříznuta, aby nasávala vzduch do karoserie pro dodatečné chlazení motoru, a velké křídlo s vysokým přítlakem a nízkým odporem zlepšuje jízdní vlastnosti vozu. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
CALDERCRAFT Sea Commander 1960 kit je stavebnice lodě. Díly jsou obráběny na přesně CNC frézce a díky tomu je stavba radostí. Všechno je přesně a hezky do sebe zapadá. Tato sada obsahuje všechny dřevěné díly potřebné pro konstrukci, okna s rámy, odnímatelnou deskou, hřídel, zadní trubku z nerezové oceli a motor 700 se spojkou a odpovídající 2-listovou vrtulí. Technické údaje Délka lodi 866 mm Šířka lodi 268 mm
Model Kit military 6892 - Sd.Kfz.166 Stu.Pz.IV 'BRUMMBÄR' MID-PRODUCTION (2 IN 1) (1:35). Model military ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 169 mm. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Velikost: 169 mm Počet dílků: přes 700 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6892 - Sd.Kfz.166 Stu.Pz.IV 'BRUMMBÄR' MID-PRODUCTION (2 IN 1) (1:35). Model military ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 169 mm. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Velikost: 169 mm Počet dílků: přes 700 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Miniaturní servotester pro nastavení neutrálu až 4 serv současně a testování chodu serv nebo funkce elektronických regulátorů otáček ručně nebo automaticky se zobrazením šířky řídících impulsů na třímístném LED displeji. LED servotester generuje řídící signál s impulsy s opakovací frekvencí 50 Hz (střída 20 ms) s úrovní logické "1" 3,3 V a má tři základní provozní režimy přepínané tlačítkem:Ruční nastavení polohy serva pomocí otočného knoflíku (rozsah šířky řídících impulsů 700-2 300 µs).Nastavení polohy neutrálu – šířka řídících impulsů 1500 µs (1,5 ms).Automatické testování pohybu serva (rozsah šířky řídících impulsů 800-2 200 µs).Pro napájení servotesteru pro testování serv budete potřebovat 4-5 čl. NiMH/NiCd akumulátor nebo stabilizátor napájení UBEC (5-6 V). Při testování regulátorů otáček s BEC dodatečné napájení není třeba; v případě regulátorů bez BEC („Opto“) je třeba k servotesteru připojit externí zdroj jako pro testování serv.Obsah balení: LED servotester, návod. Napájení4,8-6,0 V Šířka signálového impulsu pro neutrál1500 µs (1,5 ms) Rozsah šířek signálových impulsů (Ruční/Auto)700-2300 µs/800-2200 µs Rozměry74x44,5x23 mm Hmotnost29 g
Včetně tří sad obtiskůKromě Kursku (K-141) obsahuje stavebnice také označení pro dvě další ponorky třídy Oscar II - 9. Oscar II, Omsk (K-186), a také 11. Oscar II, Tomsk (K-512). O Modelu?Tamiya představuje model raketové jaderné ponorky třídy Oscar II, Kursk. ? měřítko 1/700, celková délka: 205 mm, celková šířka: 26 mm. ?? Emblém orla na přední straně velitelské věže replikovaný jako obtisk.
Snadná obsluhaTento regulátor je navržen speciálně jak pro začínající tak pro mírně pokročilé jezdce. To předně nese vynikající kvalitu výrobků HOBBYWING a i zjednodušuje jejich používáníVhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce ESC umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Vysoká spolehlivost a životnostSpolehlivý hardware v kombinaci s vyspělým softwarem umožňuje ESC poskytnout extrémně vysoký výkon, ale dokáže také zabránit jeho přetížení. To výrazně snižuje možnost poškození v důsledku velké zátěže a zvyšuje tak spolehlivost a životnost.Jedno tlačítko pro programování & Factory reset"Tlačítko SET" umožňuje uživateli snadno a rychle programovat nebo lehce udělat reset ESC do továrního nastavení.Široké využitíRegulátor určený do jakýchkoliv podmínek pro měřítko 1/18th a 1/16th touring cars, buggies, trucks, and monster trucks.PoužitíAutoTypstřídavýTrvalý proud [A]30Max. špičkový proud [A]180NiMH [čl.]4 - 9Li-Pol [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]1Délka [mm]36Šířka [mm]28Výška [mm]16Hmotnost [g]38RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Lehký kluzák-házedlo, je vyroben z předřezaných částí kvalitní balsy. Model je snadno a rychle sestavitelný. Balení také obsahuje stavební výkresovou dokumentaci s návodem a lepidlo pro bezproblémovou stavbu modelu.Rozměry:Rozpětí křídel 920 mm Délka 700 mmLetová hmotnost 170 gPlošné zatížení 15 g/dmObsah balení:Kompletní model v rozsypu, lepidlo, brusný papír, gumu pro hlavní křídlo, dekorační samolepky, závaží, vlečný háček.VYROBENO V NĚMECKU KVALITNÍ TECHNOLOGIÍ SPOLEČNOSTÍ AERO-NAUT MODELLBAU GmbH.
Snadná obsluhaTento regulátor je navržen speciálně jak pro začínající tak pro mírně pokročilé jezdce. To předně nese vynikající kvalitu výrobků HOBBYWING a i zjednodušuje jejich používání.Vhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce ESC umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Vysoká spolehlivost a životnostSpolehlivý hardware v kombinaci s vyspělým softwarem umožňuje ESC poskytnout extrémně vysoký výkon, ale dokáže také zabránit jeho přetížení. To výrazně snižuje možnost poškození v důsledku velké zátěže a zvyšuje tak spolehlivost a životnost.Vícenásobné ochranné funkceOchrana nízkého napětí (cut-off), ochrana proti přehřátí, vypnutí při ztrátě signálu.Snadné použitíAutomatické kalibrace "plynu" a nastavení parametrů pomocí "jumperů" je uživatelsky snadno použitelné, a to zejména pro začínající jezdce.Široké využitíRegulátor určený do jakýchkoliv podmínek pro měřítko 1/18th a 1/16th touring cars, buggies, trucks, and monster trucks.PoužitíAutoTypstejnosměrnýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]360NiMH [čl.]6 - 9Li-Pol [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]3Délka [mm]36.5Šířka [mm]32Výška [mm]18Hmotnost [g]39RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Snadná obsluhaTento regulátor je navržen speciálně jak pro začínající tak pro mírně pokročilé jezdce. To předně nese vynikající kvalitu výrobků HOBBYWING a i zjednodušuje jejich používání.Vhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce ESC umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Vysoká spolehlivost a životnostSpolehlivý hardware v kombinaci s vyspělým softwarem umožňuje ESC poskytnout extrémně vysoký výkon, ale dokáže také zabránit jeho přetížení. To výrazně snižuje možnost poškození v důsledku velké zátěže a zvyšuje tak spolehlivost a životnost.Vícenásobné ochranné funkceOchrana nízkého napětí (cut-off), ochrana proti přehřátí, vypnutí při ztrátě signálu.Snadné použitíAutomatické kalibrace "plynu" a nastavení parametrů pomocí "jumperů" je uživatelsky snadno použitelné, a to zejména pro začínající jezdce.Široké využitíRegulátor určený do jakýchkoliv podmínek pro měřítko 1/18th a 1/16th touring cars, buggies, trucks, and monster trucks.PoužitíAutoTypstejnosměrnýTrvalý proud [A]25Max. špičkový proud [A]100NiMH [čl.]6 - 9Li-Pol [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6BEC proud [A]1Délka [mm]34Šířka [mm]24Výška [mm]14Hmotnost [g]24RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Plastic ModelKit tank 03171 - Kpfw. V Panther Ausg. G (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 12,2 cm. Balení obsahuje: 124 dílků ke slepení. Verze G byla variantou válečného tanku Pzkpfv V „Panther“ , který byl vyroben v největším množství a který nahradil verzi A od roku 1944 dál. Podvozek měl lepší design a další vylepšení byla neustále začleňována do výroby. Konečná verze tanku měla jiný kryt motoru a také tvar válcového ochranného štítu byl jiný. Se svým 7,5 cm 42 L/70 dělem a tvarem odrážejícím střely dokázal Panther, že je nebezpečný soupeř. Benzínový V 12 válcový motor Maybach HL 230P30 s maximální kapacitou 700 HP dává 44,800 kilovému těžkému Panterovi G maximální rychlost 55 km/h. Vozidlo mělo pěti člennou posádku. Detaily modelu: - Jemné povrchové detaily - Vstřikovaný běhoun - Detailní podvozek - Všechny díly pro starou i novou verzi - Rotující věžička - Nálepky na tři verze Barvy: - základní: 37, 88, 91, 361, 362 - další: 02, 09, 16, 66, 83, 85, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 124 Délka: 122 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: obrněný bojový vůz Rok/období: 1944 Kapacita motoru: 700 hp Motor: V-12 Rychlost: 55 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit tank 03171 - Kpfw. V Panther Ausg. G (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 12,2 cm. Balení obsahuje: 124 dílků ke slepení. Verze G byla variantou válečného tanku Pzkpfv V „Panther“ , který byl vyroben v největším množství a který nahradil verzi A od roku 1944 dál. Podvozek měl lepší design a další vylepšení byla neustále začleňována do výroby. Konečná verze tanku měla jiný kryt motoru a také tvar válcového ochranného štítu byl jiný. Se svým 7,5 cm 42 L/70 dělem a tvarem odrážejícím střely dokázal Panther, že je nebezpečný soupeř. Benzínový V 12 válcový motor Maybach HL 230P30 s maximální kapacitou 700 HP dává 44,800 kilovému těžkému Panterovi G maximální rychlost 55 km/h. Vozidlo mělo pěti člennou posádku. Detaily modelu: - Jemné povrchové detaily - Vstřikovaný běhoun - Detailní podvozek - Všechny díly pro starou i novou verzi - Rotující věžička - Nálepky na tři verze Barvy: - základní: 37, 88, 91, 361, 362 - další: 02, 09, 16, 66, 83, 85, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 124 Délka: 122 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: obrněný bojový vůz Rok/období: 1944 Kapacita motoru: 700 hp Motor: V-12 Rychlost: 55 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
OMP HOBBY M7 je vysokovýkonný vrtulník třídy „700“ konstruovaný tak, aby při instalaci odpovídajícího motoru a elektroniky vyhověl požadavkům pilotů, kteří s velkými vrtulníky teprve začínají, sportovním letcům, maketářům i 3D borcům. Při návrhu M7 byl kladen důraz na minimalizaci setrvačných momentů ve všech třech osách, což spolu se systémem ovládání nosného a vyrovnávacího rotoru s velkým rozsahem výchylek nabízí neuvěřitelnou autoritu řízení a obratnost.M7 dovoluje instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže rovnou z krabice nebo s použitím tuningových dílů snadno vyhoví požadavkům ostřílených 3D pilotů a umožňuje použít jejich nejoblíbenější a důkladně prověřené vybavení.Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z vysokopevnostního duralu 7075 s velkým rozsahem výchylek pro vynikající odezvu a autoritu řízeníTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník uhlíkové trubky nevyžadující vzpěryMotorové lože se snadno nastavitelnou polohou pro jednoduché nastavování vůle zubůPastorek pro hřídele motorů s průměrem 6 mm s13 zubyHlavní převodové kolo a pastorek se šikmými zuby pro hladký chod a nízkou hlučnostNáhon vyrovnávacího rotoru ozubeným řemínkem s inovativním systémem nastavování předpětí bez nutnosti použití nářadíKompaktní jednodílná CNC obráběná duralová skříň náhonu vyrovnávacího rotoru s nízkou hmotnostíDynamicky vyvážený vyrovnávací rotor s velkým rozsahem ovládání pro přesné řízení s bezkonkurenční autoritouNosná deska pro flybarless řídící jednotku izolovaná vůči vibracímElegantní sportovní kabina s rychloupínacími držákyOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 700 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 106 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Střídavý motor s rotačním pláštěm řady 4525-4530 (průměr statoru 45 mm) s 500-550KV pro 12S LiPo. Pro sportovní létání např. Sunnysky M4526R 540KV, pro extrémní 3D létání Sunnysky M4530R 518KV.Vhodný regulátor pro sportovní létání: Střídavý pro vrtulníky 130-150A, např. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4 apod.Vhodný regulátor pro 3D a extrémní 3D létání: Střídavý HV (Opto) pro vrtulníky 200-300A, např. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5.Pohonný akumulátor: 12S (2x 6S) LiPo 4500-5200 mAh min. 60C nebo 14S (2x 7S) 4000-4500 mAh min. 60C.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru a elektroniky, návod ke stavbě.Průměr nosného rotoru (se 700 mm listy) [mm]1588Délka trupu [mm]1418Šířka [mm]194Výška [mm]363Hmotnost (mechaniky) [g]2225Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
OMP HOBBY M7 je vysokovýkonný vrtulník třídy „700“ konstruovaný tak, aby při instalaci odpovídajícího motoru a elektroniky vyhověl požadavkům pilotů, kteří s velkými vrtulníky teprve začínají, sportovním letcům, maketářům i 3D borcům. Při návrhu M7 byl kladen důraz na minimalizaci setrvačných momentů ve všech třech osách, což spolu se systémem ovládání nosného a vyrovnávacího rotoru s velkým rozsahem výchylek nabízí neuvěřitelnou autoritu řízení a obratnost.M7 dovoluje instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže rovnou z krabice nebo s použitím tuningových dílů snadno vyhoví požadavkům ostřílených 3D pilotů a umožňuje použít jejich nejoblíbenější a důkladně prověřené vybavení.Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z vysokopevnostního duralu 7075 s velkým rozsahem výchylek pro vynikající odezvu a autoritu řízeníTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník uhlíkové trubky nevyžadující vzpěryMotorové lože se snadno nastavitelnou polohou pro jednoduché nastavování vůle zubůPastorek pro hřídele motorů s průměrem 6 mm s13 zubyHlavní převodové kolo a pastorek se šikmými zuby pro hladký chod a nízkou hlučnostNáhon vyrovnávacího rotoru ozubeným řemínkem s inovativním systémem nastavování předpětí bez nutnosti použití nářadíKompaktní jednodílná CNC obráběná duralová skříň náhonu vyrovnávacího rotoru s nízkou hmotnostíDynamicky vyvážený vyrovnávací rotor s velkým rozsahem ovládání pro přesné řízení s bezkonkurenční autoritouNosná deska pro flybarless řídící jednotku izolovaná vůči vibracímElegantní sportovní kabina s rychloupínacími držákyOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 700 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 106 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Střídavý motor s rotačním pláštěm řady 4525-4530 (průměr statoru 45 mm) s 500-550KV pro 12S LiPo. Pro sportovní létání např. Sunnysky M4526R 540KV, pro extrémní 3D létání Sunnysky M4530R 518KV.Vhodný regulátor pro sportovní létání: Střídavý pro vrtulníky 130-150A, např. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4 apod.Vhodný regulátor pro 3D a extrémní 3D létání: Střídavý HV (Opto) pro vrtulníky 200-300A, např. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5.Pohonný akumulátor: 12S (2x 6S) LiPo 4500-5200 mAh min. 60C nebo 14S (2x 7S) 4000-4500 mAh min. 60C.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru a elektroniky, návod ke stavbě.Průměr nosného rotoru (se 700 mm listy) [mm]1588Délka trupu [mm]1418Šířka [mm]194Výška [mm]363Hmotnost (mechaniky) [g]2225Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
OMP HOBBY M7 je vysokovýkonný vrtulník třídy „700“ konstruovaný tak, aby při instalaci odpovídajícího motoru a elektroniky vyhověl požadavkům pilotů, kteří s velkými vrtulníky teprve začínají, sportovním letcům, maketářům i 3D borcům. Při návrhu M7 byl kladen důraz na minimalizaci setrvačných momentů ve všech třech osách, což spolu se systémem ovládání nosného a vyrovnávacího rotoru s velkým rozsahem výchylek nabízí neuvěřitelnou autoritu řízení a obratnost.M7 dovoluje instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže rovnou z krabice nebo s použitím tuningových dílů snadno vyhoví požadavkům ostřílených 3D pilotů a umožňuje použít jejich nejoblíbenější a důkladně prověřené vybavení.Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z vysokopevnostního duralu 7075 s velkým rozsahem výchylek pro vynikající odezvu a autoritu řízeníTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník uhlíkové trubky nevyžadující vzpěryMotorové lože se snadno nastavitelnou polohou pro jednoduché nastavování vůle zubůPastorek pro hřídele motorů s průměrem 6 mm s13 zubyHlavní převodové kolo a pastorek se šikmými zuby pro hladký chod a nízkou hlučnostNáhon vyrovnávacího rotoru ozubeným řemínkem s inovativním systémem nastavování předpětí bez nutnosti použití nářadíKompaktní jednodílná CNC obráběná duralová skříň náhonu vyrovnávacího rotoru s nízkou hmotnostíDynamicky vyvážený vyrovnávací rotor s velkým rozsahem ovládání pro přesné řízení s bezkonkurenční autoritouNosná deska pro flybarless řídící jednotku izolovaná vůči vibracímElegantní sportovní kabina s rychloupínacími držákyOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 700 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 106 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Střídavý motor s rotačním pláštěm řady 4525-4530 (průměr statoru 45 mm) s 500-550KV pro 12S LiPo. Pro sportovní létání např. Sunnysky M4526R 540KV, pro extrémní 3D létání Sunnysky M4530R 518KV.Vhodný regulátor pro sportovní létání: Střídavý pro vrtulníky 130-150A, např. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4 apod.Vhodný regulátor pro 3D a extrémní 3D létání: Střídavý HV (Opto) pro vrtulníky 200-300A, např. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5.Pohonný akumulátor: 12S (2x 6S) LiPo 4500-5200 mAh min. 60C nebo 14S (2x 7S) 4000-4500 mAh min. 60C.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru a elektroniky, návod ke stavbě.Průměr nosného rotoru (se 700 mm listy) [mm]1588Délka trupu [mm]1418Šířka [mm]194Výška [mm]363Hmotnost (mechaniky) [g]2225Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Snadná obsluhaTento regulátor je navržen speciálně jak pro začínající tak pro mírně pokročilé jezdce. To předně nese vynikající kvalitu výrobků HOBBYWING a i zjednodušuje jejich používání.Vhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce ESC umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Integrovaný BEC obvodVestavěný spínaný BEC obvod s výstupním proudem až 4A a výstupním napětím 6V zajišťuje že je kompatibilní pro většinu serv.Vysoká spolehlivost a životnostSpolehlivý hardware v kombinaci s vyspělým softwarem umožňuje ESC poskytnout extrémně vysoký výkon, ale dokáže také zabránit jeho přetížení. To výrazně snižuje možnost poškození v důsledku velké zátěže a zvyšuje tak spolehlivost a životnost.Vícenásobné ochranné funkceNapěťová ochrana (odpojení motoru při nízkém napětí pohonného akumulátoru), ochrana proti přehřátí, vypnutí při ztrátě signálu.Snadné použitíAutomatická kalibrace rozsahu plynu a nastavení parametrů pomocí LED programovacího boxu je uživatelsky snadno použitelné, a to zejména pro začínající jezdce.Duální výstupTento regulátor může obsluhovat dva stejnosměrné motory současně. Je to celkově efektivní řešení použitelné pro modely s nízkou rychlostí využívající dva motory, jako jsou Crawlery.Široké využitíRegulátor určený do jakýchkoliv podmínek pro měřítko 1/10, 1/8 Touring cars, Buggies, Short-course trucks, Monster trucks, Rock crawlers, tanky a lodě.PoužitíAutoTypstejnosměrnýTrvalý proud [A]80Max. špičkový proud [A]400NiMH [čl.]5 - 12Li-Pol [čl.]2 - 4BEC napětí [V]6BEC proud [A]4Délka [mm]46Šířka [mm]35Výška [mm]26.5Hmotnost [g]75RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Specter 550 Nitro je špičkový vrtulník třídy 550 s pohonem spalovacím motorem. Spojuje konstrukční prvky osvědčené u elektrického Nimbusu 550 a spalovacího Specteru 700 Nitro a nabízí řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost.Srdcem Nimbusu 550 Nitro je kompaktní blok ložisek hřídele nosného rotoru a držáku serv cykliky z duralu 7075 zajišťující spolu s uhlíkovým rámem jedinečnou tuhost kostry.CCPM deska cykliky 120° s prodlouženými rameny a optimalizovanou geometrií je ovládána trojicí miniserv s přesným systémem táhel s velkým rozsahem výchylek pro zajištění stejné autority řízení jako je proslulý elektrický Nimbus 550.Propracovaný systém odstředivé spojky s kónickou hřídelí je odvozen od Specteru 700 Nitro. Přípravky pro přesnou montáž spojky a motoru jsou součástí stavebnice. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací. Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s dvojitým jednosměrným ložiskem zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru. Údržba motoru je rovněž velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.Servo a táhlo bočení jsou umístěny nad ocasním nosníkem, což přispívá k lepšímu rozložení hmoty vrtulníku ve svislé ose. Podobně jako u Specteru 700 Nitro je použita rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla.Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 27 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Mechanika ovládání a náhonu vyrovnávacího rotoru je uložena v jednodílné duralové skříni pro snadnou montáž a údržbu. Charakteristika Nimbusu 550 Nitro:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s optimalizovanou geometrií cykliky ku rotorové hlavěTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník z 27mm uhlíkové trubkyPro žhavící motory 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfukuOdstředivá spojka s kónickou hřídelíPastorek 22 zubů (tuningový 20 zubů)Hlavní převodové kolo 170 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 60 zubů, ocasní řemenice 13 zubů (tuningová 12 zubů)Umožňuje použití rotorových listů 550–580 mmNáhon vyrovnávacího rotoru 6 mm ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 86–95 mmElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 550–580 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 86–95 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky a plynu: Velikost mini (délka krabičky 35 mm) - např. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 55 HZ HYPER nebo 55 HZ-R HYPER s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 55.Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 1500–2200 mAh.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku a návod ke stavbě, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky.Délka trupu [mm]1148Šířka [mm]206Výška [mm]315Hmotnost (mechaniky) [g]1500Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4