Dětské zboží
Celkem 81896 produktů
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Bedna na munici pro Leopard 2A6 + munice pro Leopard 2 DM12 A1Podrobnosti/rozsah dodávky:1x stavebnice muniční bednyStavebnice není nabarvená a je pouze částečně sestavená.Materiál: dřevoVyrobeno z přírodního produktu dřeva, proto se mohou vyskytnout odchylky od obrázku.Tip: Pro optimální upevnění ocelových lan vyvrtejte otvory na horní straně krabičky pomocí vhodného nástroje.Na konce ocelových lan naneste superlepidlo a nechte zaschnout.Vložte ocelová lana do otvorů.Podržte je několik okamžiků, dokud lepidlo nezaschne.1 ks Munice DM12 A1Materiál: hliníkRozměry: přibližně 61,6 x 9,6 mmVyrobeno a ručně malováno v Německu
Hliníkové vysokorychlostní ventilátory ESC od společnosti Ruddog Product v sobě spojují skvělý vzhled a nízké provozní teploty regulátoru. Díky hliníkovému pouzdru nejenže vypadají lépe než obvyklé plastové ventilátory, ale jsou také tužší, což zajišťuje dlouhou životnost a zvyšuje spolehlivost - což je v horkých podmínkách obrovská potenciální výhoda. Ventilátory jsou k dispozici ve velikostech 25 mm a 30 mm, takže nabízejí možnost výběru pro většinu regulátorů na trhu.Vlastnosti:Unikátní hliníkové pouzdro ventilátoruNavrženo v NěmeckuVelmi vysoká rychlostDvojí kuličková ložiskaVčetně montážních šroubů M3x14 mmSpecifikace:Napětí: 6,0 až 8,7 VRozměry: Rozměry: 31x31x10mmMontážní otvory: Standardní vzdálenost 24 mm pro dva montážní otvory (stejná jako u všech ostatních 30mm ventilátorů na trhu).Hmotnost: 13,5 gLožiska: Kuličková ložiskaOtáčky: 29 000 RPM při 8,4 V
Programovatelný mikroprocesorový regulátor pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaný s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v modelech letadel při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Je vybaven stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací karta Hobbywing, která je dodávána zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORUExtrémně nízký vnitřní odpor a vysoká proudová zatížitelnost díky nové generaci výkonových MOSFET tranzistorů.Miniaturní rozměry, velmi nízká hmotnost.Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 2S LiPo/Li-ion nebo 5-6 čl. NiCd/NiMH.Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-FeLineární stabilizátor napájení BEC se zatížitelností až 0,8 A.Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru.Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí.Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí).Ochrana proti přetížení (při dosažení teploty 110°C regulátor omezí výkon).Automatické stažení plynu při ztrátě řídícího signálu.Plynulá lineární regulace plynu.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení.Maximální otáčky 210 000 ot./min (2-pólové motory), 70 000 ot./min (6-pólové motory), 35 000 ot./min (12-pólové motory).Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovací karty Hobbywing..Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCEProgramovatelná brzda (Vypnuta - Zapnuta).Volitelný typ akumulátorů (Li-po nebo NiCd/NiMH).Nastavitelný způsob odpojení motoru při poklesu napájecího napětí (snižování výkonu nebo okamžité odpojení).Nastavitelné mezní napětí pro odpojení motoru, PCO - ochrana proti nadměrnému vybití akumulátorů. (Lithiové aku: 2,85 V/čl., 3,15 V/čl., 3,3 V/čl. NiXX aku: 0%/50%/65% z počáteční hodnoty napětí.)Resetování nastavení regulátoru na výchozí tovární nastavení.Nastavitelné časování (předstih) - pro zvýšení účinnosti a optimální přizpůsobení motoru - Nízké (3,75°), Střední (15°), Vysoké (26,25°)Nastavitelný měkký rozběh pro motory s převodovkou a vrtulníky ve třech stupních: Normální (300 ms) / Měkký (1,5 s) / Super měkký (3 s).OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Pokud se motor neroztočí do 2 sekund po přidání plynu, regulátor odpojí motor.Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 110°C, regulátor omezí výstupní výkon.Ztráta signálu plynu: Regulátor omezí výkon, pokud signál chybí po dobu 1 s; signál chybějící po více než 2 s způsobí úplné odpojení motoru.Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]6Max. špičkový proud [A]8NiXX článků5 - 6LiXX článků2BEC napětí [V]5BEC proud [mA]800Délka [mm]32Šířka [mm]12Výška [mm]4.5Hmotnost [g]6RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
HS-430BH zahajuje novou řadu analogových serv Hitec se zvýšeným napájecím napětím. "High Voltage" nástupce oblíbených standardních serv HS-422 a HS-425 BB s plastovými převody a kuličkovým ložiskem umožňuje používat napájení z 2S Li-poly nebo Li-Fe (popř. 5-čl. NiCd/NiMH) přijímačových akumulátorů bez potřeby dodatečných stabilizátorů napájení a rizika snížení životnosti. Ve spojení s moderními 2,4 GHz přijímači Optima nebo Minima tak můžete mít palubní instalaci mít opět tak jednoduchou a spolehlivou, jako tomu bylo v dobách, kdy čtyřčlánkový NiCd akumulátor byl jedinou volbou. Přijímačový akumulátor - vypínač - přijímač - serva: nic jiného nebudete potřebovat!HS-430 HB je ideální standardní servo pro běžné modely letadel všeho druhu (až do velikosti pro cca 15-20 ccm spalovací motor, ale využití najde i v obřích modelech), auta i lodě.Náhradní převody a krabička jsou shodné jako pro HS-422 a HS-425BB.Dodává se balené v krabičce s kompletním příslušenstvím.Velikost servaStandardTyp servaanalogovéTah při 6.0V [kg/cm]4.1Tah při 7.4V [kg/cm]5Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.16Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Převody servaplastovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40.6Šířka [mm]19.8Výška [mm]36.6Hmotnost [g]45.5Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta
Hliníkové vysokorychlostní ventilátory ESC od společnosti Ruddog Product v sobě spojují skvělý vzhled a nízké provozní teploty regulátoru. Díky hliníkovému pouzdru nejenže vypadají lépe než obvyklé plastové ventilátory, ale jsou také tužší, což zajišťuje dlouhou životnost a zvyšuje spolehlivost - což je v horkých podmínkách obrovská potenciální výhoda. Ventilátory jsou k dispozici ve velikostech 25 mm a 30 mm, takže nabízejí možnost výběru pro většinu regulátorů na trhu.Vlastnosti:Unikátní hliníkové pouzdro ventilátoruNavrženo v NěmeckuVelmi vysoká rychlostDvojí kuličková ložiskaVčetně montážních šroubů M3x14 mmSpecifikace:Napětí: 6,0 až 8,7 VRozměry: Rozměry: 25x25x10mmMontážní otvory: Standardní vzdálenost 20 mm pro dva montážní otvory (stejná jako u všech ostatních 25mm ventilátorů na trhu).Hmotnost: 10,1 gLožiska: Kuličková ložiskaOtáčky: 31 000 RPM při 8,4 V
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Společnost Team Associated uvádí na trh novou řadu pružin 1,50 mm (1.5D), které vyladí model RC8B4.1 pro neupravené a hrbolaté povrchy. V rámci probíhajícího vývoje měřítka 1:8 si týmoví jezdci všimli, že současná řada 1,6mm pružin funguje dobře na rychlém povrchu s vyšší přilnavostí, ale má problémy s konzistentní přilnavostí na neupravených tratích.Změna průměru drátu na 1,5 mm dává pružině jinou přirozenou frekvenci a napětí, takže se může snadněji stlačit a přizpůsobit povrchu trati při nižší přilnavosti. Ve spojení s novými měkčími vinutími vpředu a vzadu je nová řada pružin ideální pro neupravené povrchy, kde je trakce na prvním místě. Přední i zadní pružiny jsou oproti předchozí řadě zkráceny (přední pružina ze 70 mm na 68 mm a zadní pružina z 86 mm na 83 mm), aby bylo možné optimalizovat balíček s novými nižšími parohy RC8B4.1.Vlastnosti:Přední pružiny 1.5D v nových vinutích od 4,45 do 5,05 lb/in oproti 5,1 lb/in dodávaným v kitu.Přední pružiny o délce 68 mm jsou vhodné pro 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Zadní pružiny 1.5D v nových vinutích od 3,40 do 3,75 lb/in oproti 3,7 lb/in dodávaným v kitu.Zadní pružiny o průměru 83 mm pasují na 16mm tlumiče u modelů RC8B4.1, RC8B4 a starších.Přední i zadní pružiny jsou svým vinutím odstupňovány po 0,25 pro jemné doladění míry přilnavosti, takže jsou ideální do neupravených podmínek pro získání trakce a ovladatelnosti na nerovnostech.Všechny pružiny 1.5D jsou barevně označeny na obou koncích, aby je bylo možné odlišit od pružin 1.6D (barevně označených na jednom konci).
Schumacher Tyre směsiModrá směs - Univerzální tvrdá směs s dlouhou životností.Zelená směs - O něco měkčí směs, než Modrá, ale fonguje na mokrých i suchých površích.Žlutá směs - Volba závodníků. Nejoblíbenější směs pro halové i venkovní použití.Stříbrná směs - Nejměkčí z off-road směsí firmy Schumacher. Hodí se pro hlínu a prašné povrchy a především pro mokrý astroturf.Bílá směs - Spaciální měkká on-road směs, navržená především pro závody na koberci.Směs B30 - Spaciální měkká on-road směs, ideální pro asfaltové tratě.
