Dětské zboží
Celkem 2625 produktů
Obsah baleníBalení obsahuje laserem vyřezávané dřevěné díly, hlaveň, kovové odlitky, lana, obrázkový návod ke stavbě.CharakteristikaStavebnice modelu Francouzského kanónu v měřítku 1:17. Toto dělo z 19. století vychází z původní anglické konstrukce děla Caron. Díky silnějšímu závěru a lafetě pro stabilizaci, byla zbraň výrazně přesnější a účinnější. Zbraň byla umístěna francouzské válečné lodě.Konstrukce se skládá z předem nařezaných dřevěných dílů a kovových litých ozdob.Historické modely zbraní MantuaVšechny modely historických zbraní Mantua jsou vybaveny kvalitním tvrdým dřevem, doplněné kovovým, například mosazným kováním. Dřevo je řezáno laserem pro přesnou montáž. Manuál je s kompletními ilustracemi. Sortiment historický modelů zbraní Mantua obsahuje děla, hmoždíře, katapulty, bojové vozy, a mnoho dalšího, kde si vybere opravdu každý.Stavební obtížnostPřestože jde o model pro začínající modeláře, je potřeba mít na paměti že se předpokládá určitá manuální zručnost stavitele a schopnost řešit stavební problémy. Návod určuje postup stavby ale nemůže obsáhnout technologii zpracování materiálů, způsob lepení, barvení, broušení či lakování. Jde o klasické modelářské postupy, které si každý volí podle svých možností a zvyklostí. Model nemá přemíru detailů, je jednodušší, proto výrazně méně pracný a časově náročný, díky jednoduššímu stavebnímu postupu by jej měl sestavit průměrně zručný modelář nebo děti v modelářských kroužcích.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly a drobné součásti v plastových sáčcích a manuál.Návod k sestaveníSet obsahuje kompletní obrázkovou dokumentaci s postupem stavby, jednotlivé kroky jsou pečlivě zobrazeny.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Obsah baleníBalení obsahuje laserem vyřezávané dřevěné díly mosaznou hlaveň, kovové odlitky, obrázkový návod ke stavbě.CharakteristikaStavebnice modelu Toskánského kanónu v měřítku 1:17. Dělo z roku 1746 bylo použito v mnoha pozemních bitvách. Bylo taženo koňmi a díky tomu bylo snadno přemístitelné. Poskytovalo devastující účinek především na kratší vzdálenosti. Konstrukce se skládá z předem nařezaných dřevěných dílů a kovových litých ozdob.Historické modely zbraní MantuaVšechny modely historických zbraní Mantua jsou vybaveny kvalitním tvrdým dřevem, doplněné kovovým, například mosazným kováním. Dřevo je řezáno laserem pro přesnou montáž. Manuál je s kompletními ilustracemi. Sortiment historický modelů zbraní Mantua obsahuje děla, hmoždíře, katapulty, bojové vozy, a mnoho dalšího, kde si vybere opravdu každý.Stavební obtížnostPřestože jde o model pro začínající modeláře, je potřeba mít na paměti že se předpokládá určitá manuální zručnost stavitele a schopnost řešit stavební problémy. Návod určuje postup stavby ale nemůže obsáhnout technologii zpracování materiálů, způsob lepení, barvení, broušení či lakování. Jde o klasické modelářské postupy, které si každý volí podle svých možností a zvyklostí. Model nemá přemíru detailů, je jednodušší, proto výrazně méně pracný a časově náročný, díky jednoduššímu stavebnímu postupu by jej měl sestavit průměrně zručný modelář nebo děti v modelářských kroužcích.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, lišty, drobné součásti v plastových sáčcích a manuál.Návod k sestaveníSet obsahuje kompletní obrázkovou dokumentaci s postupem stavby, jednotlivé kroky jsou pečlivě zobrazeny. Díly ve stavebním planu jsou číslovány podle seznamu.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
KZ Joyodio SHINE sluchátka s mikrofonemHYBRIDNÍ OVLADAČ 1DD+2BA V UŠNÍM MONITORUInspirace světlem a stínem4-úrovňový nastavitelný přepínač laděníZvukové trubice s 3D tiskem a přední deska ze slitiny zinku8pramenný odnímatelný postříbřený kabelJoyodio SHINE-The Inspiration of Light&ShadowJako značka zaměřující se na inovativní design a jeho jedinečnou estetiku tentokrát Joyodio představuje sluchátka inspirovaná světlem a stínem-SHINE. Světla se nelze dotknout, ale přesto existuje v každém koutě našeho života. V nejtemnější chvíli přichází světlo. V naší interpretaci je světlo odvrácenou stranou stínu. Sluchátka SHINE jsou nádherné mistrovské dílo s báječnými ladícími spínači, které každého ohromí v každém detailu.1DD+2BA Hybrid HiFi IEMSluchátka SHINE in ear využívají hybridní technologii pro zobrazení mimořádného zabarvení a průlomového výkonu. Díky inovativnímu vysoce výkonnému 7mm duálnímu magnetickému a duálnímu dynamickému měniči, doplněnému vyváženými armaturami 29689 a 30019, je SHINE vyladěn tak, aby byl celkově hladký a přirozený v plné frekvenci. Zejména basy jsou silné a čisté, zatímco středy a výšky jsou bohaté, čisté a poslouchatelné.4úrovňový nastavitelný přepínač laděníNejlepší funkcí SHINE musí být 4-úrovňový nastavitelný patentovaný přepínač ladění. Nízkofrekvenční, vysokofrekvenční a ultravysoké frekvence, navržené na základě vícekanálového frekvenčního výhybky, využívající technologii potlačení přeslechů v sousedním frekvenčním pásmu a fázovou kompenzaci, hladce fungují na SHINE. Navíc lze dosáhnout až 16 stylů různého ladění. Zvukové trubice s 3D tiskem a čelní deska ze slitiny zinkuPohodlí je dalším faktorem, na kterém nám záleží více než na vzhledu. Ergonomický design SHINE je založen na hloubkové studii obrysu lidského ucha. Přiložené měkké silikonové nástavce zlepšují těsnost špuntů do uší a mohou účinně izolovat hluk. Díky 3D tištěnému pryskyřičnému obalu a lehkému kovovému přednímu panelu se SHINE pohodlně nosí i při dlouhém sezení.8pramenný odnímatelný postříbřený kabelPrémiový 8pramenný postříbřený kabel je pro SHINE vybrán pro lepší ochranu přenosu signálu a zároveň má vynikající vodivost pro zajištění stabilního a vysoce kvalitního zvuku pro sluchátka. Technika vícevláknového opletení účinně stíní rušivý signál, takže si můžete svobodně užívat vysoce kvalitní hudbu.Joyodio SHINE-Zažijte zábavu světla a stínuSpolečnost Joyodio byla založena se záměrem přinést moderní design sluchátek a inovativní akustickou technologii audiofilům po celém světě. S ohledem na tento koncept se společnost Joyodio nezávisle stala průkopníkem ve vývoji 4-úrovňového nastavitelného ladícího monitoru do uší, který nastavuje nový standard pro průmysl.Nově uvedený model-SHINE je koncipován z hlediska světla a stínu. Teplé sluneční světlo není vidět ani se ho nedotknout, ale můžete cítit teplo v každé své části, jako stín po vašem boku, který vám dodává naději a sílu.Přispíváme světlem a teplem svým vlastním způsobem a právě teď je s vámi Joyodio, aby byl svědkem vašeho okamžiku „Shine“. Od nádherného pouzdra až po chvályhodný 4-úrovňový přepínač ladění a 3D tištěnou trubkovou konstrukci, SHINE zvážil každý aspekt až do nejmenších detailů, aby do těchto sluchátek začlenil koncept high-endových sluchátek Joyodio.IMPEDANCE: 31?CITLIVOST: 106dBFREKVENČNÍ ODPOVĚĎ: 20Hz – 40KHzDÉLKA KABELU: 1,2MTYP KOLÍKU: 2KOLOVÝ KONEKTOR (0,78MM)TYP ZÁSTRČKY: 3,5mmJEDNOTKY OVLADAČE: (1) DYNAMICKÝ OVLADAČ + (2) OVLADAČ VYVÁŽENÉ ARMATURY
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Obsah baleníBalení obsahuje laserem vyřezávané dřevěné díly, hlaveň, kovové odlitky, lana, obrázkový návod ke stavbě.CharakteristikaStavebnice modelu Francouzského hmoždíře v měřítku 1:17. Na konci 17. století byla touto zbraní vybavena většina francouzských pevností. Hlaveň velkého průměru dokázala odpálit projektily ve formě výbušných koulí, nebo třeba železného šrotu jako šrapnelu. Dostřel tohoto předchůdce minometu byl, však velmi krátký. Konstrukce se skládá z předem nařezaných dřevěných dílů a kovových litých ozdob.Historické modely zbraní MantuaVšechny modely historických zbraní Mantua jsou vybaveny kvalitním tvrdým dřevem, doplněné kovovým, například mosazným kováním. Dřevo je řezáno laserem pro přesnou montáž. Manuál je s kompletními ilustracemi. Sortiment historický modelů zbraní Mantua obsahuje děla, hmoždíře, katapulty, bojové vozy, a mnoho dalšího, kde si vybere opravdu každý.Stavební obtížnostPřestože jde o model pro začínající modeláře, je potřeba mít na paměti že se předpokládá určitá manuální zručnost stavitele a schopnost řešit stavební problémy. Návod určuje postup stavby ale nemůže obsáhnout technologii zpracování materiálů, způsob lepení, barvení, broušení či lakování. Jde o klasické modelářské postupy, které si každý volí podle svých možností a zvyklostí. Model nemá přemíru detailů, je jednodušší, proto výrazně méně pracný a časově náročný, díky jednoduššímu stavebnímu postupu by jej měl sestavit průměrně zručný modelář nebo děti v modelářských kroužcích.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, lišty, drobné součásti v plastových sáčcích a manuál.Návod k sestaveníSet obsahuje kompletní obrázkovou dokumentaci s postupem stavby, jednotlivé kroky jsou pečlivě zobrazeny. Díly ve stavebním planu jsou číslovány podle seznamu.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, sadu dřevěných lišt, sáčky s drobnými díly, díly z mosazi, sadu výkresů a vícejazyčný manuál. CharakteristikaStavebnice velké neplovoucí makety Mantua Model USS Constitution v měřítku 1:98 a délce 960 mm je americká fregata s 54 děly, která byla poprvé spuštěna na vodu 21. října 1797. Obsáhlá stavebnice obsahuje dřevěné díly vyřezané laserem, spoustu maketových detailů, mosazných leptů a kovových odlitků, stavební plány a výkresy.U.S.S. Constitution, americká fregata s 54 děly, byla poprvé spuštěna na vodu 21. října 1797. Měla větší rozměry, plachty a vybavení než lodě stejné třídy. Její silná konstrukce jí vynesla název „Old Ironsides“. Zúčastnila se několika námořních bitev, z nichž nejznámější bylo vítězství nad anglickou fregatou „Guerriere“ 19. srpna 1812, během války proti Velké Británii. Poté byla přeměněna na cvičnou loď a prošla různými úpravami. V současné době je kotvena v loděnici amerického námořnictva v Bostonu a slouží jako námořní muzeum. Stavební obtížnostDo stavby modelů lodí se stavební obtížností Expert by se měli pouštět pouze zkušení modeláři s dlouholetými zkušenostmi se stavbou, kteří májí kompletní přehled o problematice a mají zvládnuty všechny technologie a postupy prací při stavbě statických maket lodí. Rovněž je potřeba mít zkušenosti se zpracováním různých materiálů, lepením, barvením a orientací ve výkresech a stanovení vlastních stavebních postupů. Návod zde je pouze orientační pomůckou postupu stavby.Tyto modely jsou velmi obsáhlé a detailní s až muzejní kvalitou, kterou zkušení modeláři staví měsíce i roky.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, lišty, drobné součásti v plastových sáčcích a manuál.Návod k sestaveníSet obsahuje kompletní obrázkovou dokumentaci s postupem stavby, jednotlivé kroky jsou pečlivě zobrazeny. Díly ve stavebním planu jsou číslovány.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Obsah baleníBalení obsahuje laserem řezané dřevěné díly, plaňky, stožáry, vlajku, lanoví, kovové opláštění a dekorace z mosazných odlitků. Stavební plán a vícejazyčný manuál. CharakteristikaStavebnice neplovoucího modelu lodi Cutty Sark v měřítku 1:78. Detailně zpracovaný model anglické fregaty z roku 1869, která sloužila k rychlé přepravě nákladu, především čaje z Číny. Stavebnice s rámovou konstrukcí a dvojitým plaňkováním, laserem řezaným díly a dekorativními odlitky. Do čáry ponoru je trup obložen měděnými pláty. Délka: 115 cm. Jako příslušenství lze k modelu dokoupit sadu plachet. Informace o předlozeCutty Sark byl navržen v roce 1868 a měl se stát nejkrásnějším lodí pro přepravu čaje na světě. Ještě více by se loď zapsala do historie, kdyby překonala svého slavného konkurenta loď Thermopyly. Loď byla postavena v roce 1869 v loděnici v Dumbarton v Anglii. V Anglii se v té době s vášní uzavíraly sázky na to, která loď bude nejrychlejší. Cutty Sark bohužel nezískala vítězství. Loď je nyní v suchém doku v muzeu v Greenwichi v Anglii.Stavební obtížnostDo stavby modelů lodí se stavební obtížností Expert by se měli pouštět pouze zkušení modeláři s dlouholetými zkušenostmi se stavbou, kteří májí kompletní přehled o problematice a mají zvládnuty všechny technologie a postupy prací při stavbě statických maket lodí. Rovněž je potřeba mít zkušenosti se zpracováním různých materiálů, lepením, barvením a orientací ve výkresech a stanovení vlastních stavebních postupů. Návod zde je pouze orientační pomůckou postupu stavby.Tyto modely jsou velmi obsáhlé a detailní s až muzejní kvalitou, kterou zkušení modeláři staví měsíce i roky.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, lišty, drobné součásti v plastových sáčcích a manuál.Návod k sestaveníSet obsahuje kompletní obrázkovou dokumentaci s postupem stavby, jednotlivé kroky jsou pečlivě zobrazeny. Díly ve stavebním planu jsou číslovány.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, sadu dřevěných lišt o různém průřezu, blistr s drobnými díly, díly z mosazi, sadu výkresů a vícejazyčný manuál.CharakteristikaStavebnice části makety, řez přídě trupu lodi Mantua Model Victory v měřítku 1:78, pro pokročilejší modeláře. Sada obsahuje všechny díly potřebné k dokončení modelu, délka 320 mm, výška 510 mm. Tato stavebnice představuje ukázku z modelu vlajkové lodi admirála Lorda Nelsona během bitvy u Trafalgaru 21. října 1805 a je nejslavnější z velkých britských bojových lodí. Lze ji vidět v loděnici v Portsmouthu, kde je zachována pro další generace. Řez trupem přídi lodi Victory až za přední stěžeň se všemi vnitřními detaily. Všechny paluby jsou plně vybaveny, jak to bylo obvyklé v době bitvy u Trafalgaru v roce 1805. Kotevní řetězy, zbraně, podpůrné pilíře, děla, drážkované sudy a mnoho dalšího jsou do značné míry věrné originálu. Dvojitá obšívka trupu také do značné míry odpovídá slavnému vzoru. Stavebnice obsahuje přepážky, lišty, figurky z lité mosazi, zbraně z mosazi a díly z různých dřevin, stavební plán s návodem v italštině, angličtině a němčině. Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
ModelSet letadlo 63996 - F-15E Strike Eagle (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 13,2 cm. Balení obsahuje: 62 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 05, 74, 90 (5 ml). Stejně jako pro útočné mise zaměřené na pozemní cíle, při kterých nese náklad těžkých zbraní, používá se letoun F-15E i pro vzdušné útoky při napadání nepřátelských letadel. Plní také noční mise nebo lety za jakéhokoliv počasí. Svůj křest ohněm podstoupil v Iráku během Operace pouštní bouře v roce 1991. Jeho maximální rychlost se ve vysoké nadmořské výšce pohybuje kolem 2,5 Machu. Informace o modelu: - Nové tvary odlitků - Detailně zpracovaný povrch s vyrytými spoji plechového potahu letadla - Kokpit obsahující přístrojovou desku a vystřelovací sedadla - Detailně provedený podvozek - Dvě přídavné palivové nádrže pod křídla - Čtyři infračerveně naváděné střely Sidewinder Unikátní sada potisků pro letoun F-15E amerického letectva (USAF): - F-15E Strike Eagle "Tiger Meet of the Americas 2005" Barvy: - základní: 05, 74 - další: 09, 36, 45, 52, 76, 90, 91, 99, 364 Detaily modelu Měřítko 1:144 Počet dílů 62 Délka 132 mm Rozpětí křídel 89 mm Obtížnost 3 Detaily originálu Typ: vojenské letadlo Rok/období: 1984 Původ: USA Kapacita motoru: 2 x 13077 kp Rychlost: 2658 km/h Doporučeno pro děti od 10 let. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet letadlo 63996 - F-15E Strike Eagle (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 13,2 cm. Balení obsahuje: 62 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 05, 74, 90 (5 ml). Stejně jako pro útočné mise zaměřené na pozemní cíle, při kterých nese náklad těžkých zbraní, používá se letoun F-15E i pro vzdušné útoky při napadání nepřátelských letadel. Plní také noční mise nebo lety za jakéhokoliv počasí. Svůj křest ohněm podstoupil v Iráku během Operace pouštní bouře v roce 1991. Jeho maximální rychlost se ve vysoké nadmořské výšce pohybuje kolem 2,5 Machu. Informace o modelu: - Nové tvary odlitků - Detailně zpracovaný povrch s vyrytými spoji plechového potahu letadla - Kokpit obsahující přístrojovou desku a vystřelovací sedadla - Detailně provedený podvozek - Dvě přídavné palivové nádrže pod křídla - Čtyři infračerveně naváděné střely Sidewinder Unikátní sada potisků pro letoun F-15E amerického letectva (USAF): - F-15E Strike Eagle "Tiger Meet of the Americas 2005" Barvy: - základní: 05, 74 - další: 09, 36, 45, 52, 76, 90, 91, 99, 364 Detaily modelu Měřítko 1:144 Počet dílů 62 Délka 132 mm Rozpětí křídel 89 mm Obtížnost 3 Detaily originálu Typ: vojenské letadlo Rok/období: 1984 Původ: USA Kapacita motoru: 2 x 13077 kp Rychlost: 2658 km/h Doporučeno pro děti od 10 let. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
Obsah baleníBalení obsahuje: tubus, špici, padák, držák motoru, stabilizátory, samolepky, návod CZ, manuál EN.CharakteristikaModel rakety Estes Antar Kit na raketový motor řady B a C, vyletí do výšky až 137 metrů. Středně náročný model na sestavení vytvořený podle předlohy průkopníka modelů Harryho Stine. Bezpečný návrat rakety na padáku. Harry Stine je známý jako „otec modelové rakety“ a zakladatel National Association of Rocketry. Jeden z původních průkopníků, kteří založili tento koníček hned vedle Verna Estese. Tato sada Estes Designer Signature Series je věrnou reprodukcí vytvořenou designéry Estes z mnoha náčrtů vytvořených Stinem, stejně jako skutečný originální model, který pochází z osobní sbírky viceprezidenta Estes Billa Stinea (který je shodou okolností Harryho syn). Antar nebyl navržen jako létající model rakety, protože v roce 1951 tento koníček ještě neexistoval! Stine byl fyzik a jasně rozuměl vědě o létání, takže i když byl Antar fiktivní raketa, zřejmě by byla letuschopná. Náročnost stavby raketyRakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní.Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.Modely raketFáze letu Zapálení motoru - palníkem je zapálena pohonná směs v motoru. Požadovaný směr letu zajistí vodící tyč odpalovací rampy, na které je nasunuta raketa. Tah a akcelerace - raketa je poháněna reaktivní silou raketového motoru. Dohoření pohonné směsi - jakmile pohonná směs vyhoří, začíná hořet zpožďovací směs, která produkuje velké množství kouře. Ten slouží ke sledovaní letu rakety. Rychle se pohybující raketa nyní začíná zpomalovat. Vrchol letu a výmet - po dohoření zpožďovací směsi dochází k zapálení výmetové směsi, která aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizován nejčastěji pomocí padáku, stužky, nebo tzv. heli-blade. Poslední fází je dopadnutí rakety na zem. Doporučujeme koupitPro odpálení a let rakety je potřeba dokoupit:motory s palníky,ucpávku výmetu (slouží k ochraně padáku),odpalovací rampu, a odpalovací zařízení pro motory s elektrickými palníky.Raketové motoryPalníky a ucpávky motorů jsou součástí balení motorů, pokud není uvedeno jinak. Motory Estes jsou opatřeny elektrickými palníky, určené k zažehnutí elektrickým proudem přes odpalovací zařízení. Model je možno osadit motory Klima, také s elektrickými palníky nebo s klasickými zápalnicemi. Více informací o raketových motorech naleznete v přehledu raketových motorů.Odpálení pomocí odpalovacího zařízení (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrů od rakety.Doporučené motory pro tuto raketu: B6-2, B6-4, C6-5.Ucpávka výmetuVatová ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru.Odpalovací rampa a odpalovací zařízeníNářadí pro sestaveníPro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku. Měření výšky letuDosaženou výšku letu rakety můžete změřit pomocí digitálního výškoměru, který se vloží do rakety. Pro měření výšky ze země můžete využít sextant.
Obsah baleníBalení obsahuje laserem řezané dřevěné díly, plaňky, paluby, stožáry, kovové a dřevěné kování, kovové odlitky a dekorace vyleptané z mosazi. Stavební plány, vícejazyčný návod. CharakteristikaStavebnice neplovoucího modelu plachetnice Mantua Model Gorch Fock v měřítku 1:90 a délce 980mm. Do výzbroje německého námořnictva byla zařazena v roce 1958 a slouží jako školní plachetnice a k reprezentaci. Kit obsahuje dřevěné díly, kovové odlitky dekorací a podrobné stavení plány. Třístěžňová plachetnice, pojmenovaná po spisovateli Gorchovi Fockovi je pravděpodobně nejznámější plachetnicí v Německu. Gorch Fock je německý trojstěžňový cvičný bark postavený pro německé námořnictvo jako náhrada za stejnojmenné plavidlo, které bylo po druhé světové válce jako válečná reparace poskytnuta Sovětskému svazu. Do výzbroje německého námořnictva byla zařazena v roce 1958 a slouží jako škola plachtění a jako reprezentativní loď. S délkou 89,32 m a výtlakem 1760 tun je tato loď působivým plavidlem v každém přístavu. umocňují krásné detaily na palubě.Stavebnice Mantua obsahuje překližkovou dřevěnou konstrukci trupu, stavební plány s obecnými detaily v angličtině, lišty, dřevěné stěžně a ráhna, mosazné a ořechové kování, detaily z leptané mosazi, na lanoví šňůry a hedvábná vlajka. Všechny plechové součásti jsou přesně řezány laserem. Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, lišty, drobné součásti v blistru a manuál.Návod k sestaveníSet obsahuje kompletní obrázkovou dokumentaci s postupem stavby, jednotlivé kroky jsou pečlivě zobrazeny. Díly ve stavebním planu jsou číslovány.Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, dřevěné díly, drobné díly pro dokončení modelu, stavební plány, návod s výkresy a vícejazyčný manuál.CharakteristikaStavebnice neplovoucí makety Mantua Model Plachetnice Capri 1:35 kit o délce 550mm. Tato loď je ještě dnes k vidění v mnoha italských přístavech. Většinou se používá k víkendovým výletům a pohodové plavbě podél pobřeží. Je ideálním modelem pro začínající modeláře, kteří se chtějí zabývat stavbou modelů lodí z dřevěných stavebnic. Stavebnice je plně vybavena přesně lícujícími dřevěnými díly vyřezanými laserem, drobnými díly pro dokončení modelu, stavebních plánů a návodem s výkresy.Capri je ideálním základním modelem pro stavbu modelů lodí z dřevěných stavebnic. Stavebnice je plně vybavena přesně pasujícími dřevěnými díly řezanými laserem, potřebnými malými částmi pro dokončení modelu a stavebním plánem s perspektivními výkresy. Popis stavby je kromě němčiny napsán také v italštině, angličtině, francouzštině a holandštině. Součástí dodávky je také stojánek na loď.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.Modely Mantua jsou navrženy jako stolní statické, ale mohou je připravit zkušení stavitelé jako plovoucí. Podrobnosti a jejich části však nejsou zahrnuty v popisu setu.RC i statický modelStavebnice je navržena jako statický model, ale má připraveny všechny výřezy na instalaci pohonu a elektroniky. Díly pohonu a táhla je třeba pořídit samostatně. Stavební obtížnostPřestože jde o model pro začínající modeláře, je potřeba mít na paměti že se předpokládá určitá manuální zručnost stavitele a schopnost řešit stavební problémy. Návod určuje postup stavby ale nemůže obsáhnout technologii zpracování materiálů, způsob lepení, barvení, broušení či lakování. Jde o klasické modelářské postupy, které si každý volí podle svých možností a zvyklostí. Model nemá přemíru detailů, je jednodušší, proto výrazně méně pracný a časově náročný, díky jednoduššímu stavebnímu postupu by jej měl sestavit průměrně zručný modelář nebo děti v modelářských kroužcích.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, sadu dřevěných lišt o různém průřezu, maketové příslušenství, kování, sadu výkresů a manuál.CharakteristikaStavebnice dřevěného neplovoucího modelu lodi v měřítku 1:50. Krásný škuner byl postaven v roce 1711 v loděnicích Deptford na Temži a ve výzbroji měl 8-10 děl pro ochranu Lamanšského průlivu. Jednalo se o rychlou a nenápadnou loď, která sloužila k pronásledování pašeráků. Se svou obrovskou plochou plachet se HMS Sharke bleskově mohla objevit kdykoli. Kvůli svému mělkému ponoru a minimální tonáži mohla pašeráky sledovat téměř kamkoli, dokonce i proti mělkým řekám a přes nebezpečné mělčiny. Se svou výzbrojí děl a falconetů si snadno dokázala poradit s každou pašeráckou lodí.Stavebnice obsahuje dvojité plaňkování. Mosazné odlitky jsou pěkně zpracovány. Lanoví je doplněno o hedvábnou vlajku. Všechny překližkové díly jsou řezány laserem pro přesnost. Sada předšitých plachet Sharke je k dispozici samostatně.Jelikož se jedná o model pro pokročilé modeláře, součástí je pouze stručný manuál, který vykresluje postup stavby. Nemůže však obsáhnout technologii zpracování materiálů, způsob lepení, barvení, broušení či lakování. Jde o klasické modelářské postupy, které si každý volí podle svých možností a zvyklostí.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, sadu dřevěných lišt o různém průřezu, blistr s drobnými díly, díly z mosazi, sadu výkresů a vícejazyčný manuál.CharakteristikaStavebnice modelu lodi Mantua Model Aiace v měřítku 1:40 a délce 840mm. Dřevěný model s klasickou stavbou můžete mít jako statickou maketu anebo funkční, poháněnou elektromotorem, který si můžete zakoupit jako volitelné příslušenství. Obrazový návod krok za krokem, sada dřevěných a kovových dílů.Mantua Model Aiace je maketa středně velké italské nákladní lodi, která se pravidelně plavila po Středozemním moři od 30. do 80. let minulého století. Tato obchodní loď byla používána k přepravě běžného nákladu a kapalin a jako dopravní loď, pro menší přístavy. Díky své velikosti si dokázala poradit se středně dlouhými vzdálenostmi, ale také se přiblížit k menším přístavům. Díky silnému pohonu mohla AIACE přepravit až 800 tun nákladu.Moderní stavební pokyny od Mantua Model s mnoha fotografiemi povedou stavitele modelu krok za krokem různými fázemi stavby až po dokončení modelu. Sestavení důmyslné konstrukce je ukázáno velmi názorně. Celý model a sada kování jsou z kvalitních a přesně vyrobených materiálů. Kvalita dřevěných a kovových dílů je velmi vysoká. Jsou přesně prefabrikovány a splňují dnešní požadavky na vysoce kvalitní stavebnici. Vlajka, hřídel, kormidlo a vrtule jsou součástí balení.Sada pro pohon je k dispozici samostatně jako Mantua Model Pohonná sada: Aiace.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...HMS Endeavour 1:50Budoucí HMS Endeavour byla spuštěna na vodu v roce 1764 a sloužila jako nákladní loď pro dopravu uhlí pod jménem Earl of Pembroke. Poté byla odkoupena Královským námořnictvem a upravena pro účely plavby okolo světa, která měla kromě objevování jako hlavní cíl pozorování přechodu (tranzitu) Venuše přes Slunce v oblasti Tahiti. To byla událost prvořadého významu opakující se sice dvakrát za osm let, ale poté až po více než za století. Díky metodě již dříve vymyšlené astronomem Edmundem Halleyem umožňovala velmi přesně zjistit vzdálenost mezi Zemí a Sluncem a potažmo rozměry celé Sluneční soustavy. Pro tranzit roku 1769 se připravovaly expedice vědců na různá místa celého světa, aby bylo možné uskutečnit co nejvíce měření bez ohledu na počasí.Pod velením kapitána Jamese Cooka v srpnu 1768 Endeavour vyplula z Plymouthu, obeplula Hornův mys a při plavbě napříč Pacifikem objevila celou řadu doposud neznámých ostrovů. U Tahiti byla expedice včas a na počátku června provedla plánovaná astronomická pozorování a měření během přechodu Venuše. V září 1769 Endeavour zakotvila u břehů Nového Zélandu, který celý obeplula a zevrubně zmapovala. Přitom objevila průliv mezi Severním a Jižním ostrovem, který dnes nese Cookovo jméno. V dubnu 1770 Endeavour doplula k pobřeží Austrálie v oblasti dnešního Sydney; kapitán Cook vystoupil na pevninu v zálivu, který pro podivuhodné bohatství rostlin pojmenoval Botanický záliv (Botany Bay). Loď potom plula podél východního australského pobřeží k severu. Jen o vlas unikla osudovému ztroskotání na Velkém bariérovém útesu; po sedmi týdnech provizorních oprav na pláži se posléze dobelhala do holandské Batávie (dnes Djakarta) na ostrově Jáva. Po důkladné opravě v místních docích Endeavour pokračovala v plavbě na západ; v březnu 1771 obeplula mys Dobré naděje a nakonec zakotvila v anglickém Doveru 12 července 1771 po téměř tříleté plavbě. Zatímco kapitán Cook se stal jedním z nejslavnějších objevitelů všech dob, Endeavour se vrátila k nákladní dopravě; po léta se plavila mezi Anglií a Falklandskými ostrovy a nakonec ji Britové roku 1778 během americké války za nezávislost úmyslně potopili jako blokádní loď v Narragansettském zálivu. HMS Endeavour je určena pro pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.HMS Endeavour má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:50Délka [mm]890Šířka [mm]180Výška [mm]730Stavební náročnostS3
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, sadu dřevěných lišt o různém průřezu, blistr s drobnými díly, díly z mosazi, sadu výkresů a vícejazyčný manuál.CharakteristikaStavebnice modelu lodi Mantua Model Anteo v měřítku 1:30 a délce 890mm. Skvěle propracovaná stavebnice repliky italského remorkéru. Dřevěný model s klasickou stavbou můžete mít jako statickou maketu anebo funkční s pohonem. Sada dřevěných a kovových dílů. Stavebnice neobsahuje pohon ani RC zařízení, je na modeláři aby si toto zařízení doplnil podle svého uvážení.Typický remorkér, který se až do 70. let minulého století nalézal hlavně v jihoevropských přístavech. Model Anteo se vyznačuje obzvláště příjemnými tvary, a proto je pastvou pro oči jak ve statické verzi nebo jako funkční RC model. Díky dřevěné konstrukci je možné loď díky několika změnám připravit pro instalaci Krick Parního stroje Alex s ležatým kotlem, který je ideální motor pro tento model.Trup je postaven klasickou konstrukcí s kýlem a přepážkami z dřevěných dílů, řezaných laserem a prkny a lištami. Pokud je Anteo použit jako funkční model, doporučujeme potáhnout trup skelnou tkaninou, aby byla skořepina trupu odolnější. Nástavby jsou také sestaveny z dílů řezaných laserem a sestavení mnoha detailů na lodi je zábava. Sada maketových detailů je rozsáhlá a součástí balení je i záďová trubka se hřídelí pro lodní šroub. Kování je vyrobeno z lité mosazi a je té nejvyšší kvality. Jednotlivé díly jsou věrné originálu. Stavebnice s podrobnými stavebními plány a stavebními pokyny.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů a manuál.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Vícejazyčný postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Italský výrobce Mantua Model je již desítky let významným výrobcem modelů lodí. Díky svým velkým a bohatě vybaveným stavebnicím historických modelů lodí, jako je Sovereign of the Seas, San Felipe nebo Royal Caroline, Mantua Model stanovil vysoké standardy a jako první zavedl technologii řezání laserem do modelářského průmyslu. Známí italští návrháři navrhli pro Mantua Model sortiment známých a klasických modelů, které se staly nepostradatelnou součástí modelářského světa. Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Spolu se Spitfirem legendární vítěz Bitvy o Británii, jedno z nejvšestrannějších ledadel II. světové války. Ačkoliv byl pomalejší než Spitfire i německé Messerschmitty "Stodevítky", díky obratnosti, robustní konstrukci a vynikající stabilitě při střelbě byl oporou RAF v jejích nejtěžších dnech. S Hurricany jsou spojena i jména nejlepších československých stíhacích pilotů Josefa Františka (17 sestřelů na Hurricanech Mk.Ib ve 28 dnech během Bitvy o Británii) a Karla Kuttelwaschera (18 sestřelů, z toho 15 v noci s Hurricanem Mk.IIC, což jej činí nejúspěšnějším spojeneckým nočním stíhačem operujícím s letounem bez radaru - Britové na to nezapomínají a v barvách Kuttelwascherova JX-E "Night Reaper" létá jeden z hurricanů Battle of Britain Memorial Flight). Hurricane bojoval i na moři - vystřelován z katapultů chránil lodní konvoje, jako Sea Hurricane vzlétal z palub letadlových lodí. Skvěle se osvědčil jako stíhací bombardér a se dvěma 40 mm kanony pod křídlem proslul jako obávaný ničitel tanků v pouštích severní Afriky... Ačkoliv nápis na krabici říká něco jiného, obrázek představuje stroj verze Mk.IIC (BE500) se čtyřmi 20 mm kanony British Hispano v křídle, se kterým létal Sqn. Ldr. Dennis G. Smallwood z 87. stíhací eskadry v roce 1942 - účastnil se rovněž nočních akcí "Night Intruder" nad okupovanou Francií jako Karel Kuttelwascher. A aby to nebylo tak jednoduché, v současnosti jsou Hurricany dodávány s obtiskovým aršíkem pro stroj 3. stíhací eskadry RAF. Rozdíly mezi jednotlivými verzemi jsou naštěstí u Hurricanů spíše kosmetické a vnitřní (rozdílná výzbroj, jiná verze Merlinu, jiný tvar výfuků...), takže se bez obav z náročných úprav můžete pustit do ztvárnění vašeho oblíbeného kusu.Stavebnice volně létající polomakety britského stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Hurricane je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]327Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
1/48 Tempest Mk.V Series 1 . Stavebnice britského druhoválečného stíhacího letounu Tempest Mk.V Series 1 v měřítku 1/48, edice Weekend. Ze stavebnice je možné si postavit stroje účastnící se operace Overlord. plastové díly: Eduard počet kamuflážních schémat: 2 obtisky: Eduard leptané díly: ne maska: ne Kamuflážní schémata: A) JN751, Wg Cdr Roland P. Beamont, 150. Wing, Newchurch, Velká Británie, červen 1944 V květnu 1944 byl 150. Wing uznán operačním, Tempesty byla vyzbrojena pouze 3. a 486. squadrona, zatímco 56. squadrona si na nové Tempesty musela počkat do června 1944 a dočasně používala Spitfiry Mk.IX. Úkolem Tempestů 150. Wingu byly v době invaze útoky na pozemní síly nepřítele, od poloviny června přibyla ochrana jihu Anglie proti střelám V-1. Na konci září 1944 se celá jednotka pod Beamontovým vedením přesunula na území osvobozené Evropy. Dne 12. října dostal Beamontův stroj zasažen flakem do chladiče, pilot musel přistát na nepřátelském území a zbytek války strávil v zajetí. Během 2. světové války dosáhl devíti sestřelů a byl vyznamenán DFC & Bar a DSO & Bar. Po válce Beamont pracoval jako zkušební pilot a létal mimo jiné na strojích Meteor, Vampire, Canbera, Lightning a TSR-2. V srpnu 1979 odešel do důchodu. Zemřel 19. listopadu 2001. Kamufláž Beamontova stroje byla v předvečer invaze do Evropy doplněna o výrazný marking v podobě bílých a černých pruhů o šíři 18 palců na zadní části trupu a křídle. B) JN765, 3.squadrona, Newchurch, Velká Británie, červen 1944 3. squadrona, jež byla založena v roce 1912, byla na počátku 2. světové války vyzbrojena stroji Hawker Hurricane, s nimiž v rámci Britského expedičního sboru bojovala nad Belgií a Francií. Po návratu do Velké Británie následovalo hlídkování nad námořní základnou Royal Navy ve Scapa Flow, od dubna 1941 působila na jihu Anglie jako noční stíhací jednotka. V červnu 1943 došlo k jejímu přezbrojení na stroje Hawker Typhoon, v únoru 1944 byla vyzbrojena stroji Hawker Tempest. S nimi se zúčastnila příprav na invazi do Evropy, ochrany jižní Anglie proti střelám V-1, přesunu do Evropy, kde podporovala postupující jednotky až do konce války. V Německu zůstala v rámci BAFO (British Air Forces of Occupation) až do května 1999. Na přelomu tisíciletí se podílela na bojových akcích v Kosovu, Sierra Leoně, Iráku a v roce 2004 v Afghánistánu. V březnu 2006 obdržela nové Eurofightery Typhoon. V květnu 1944 bylo 3. squadroně změněno kódové označení z předchozího QO na JF, jež následně používala až do roku 1946. Označení tzv. invazními pruhy dostal v předvečer vylodění v Normandii také stroj JN765. Pozemní personál natřel černou barvou navíc také spodní část krytů hlavního podvozku. Úvodem: Příběh Tempestu není vlastně ničím jiným, než záměrem vyřešit nedostatky, které zabránily Hawkeru Typhoon uspět v roli stíhacího letounu. Hlavním problémem Typhoonu bylo jeho tlusté křídlo s profilem NACA 22, které sice poskytovalo spoustu vnitřního prostoru pro palivové nádrže a zbraně, zároveň ale s rostoucí rychlostí rychle zvyšovalo aerodynamický odpor. A tak nebylo divu, že jádrem změn vedoucích k novému stíhači bylo právě křídlo. Letoun si měl původně ponechat název Typhoon s tím, že bude označen jako Mk.II, ale záhy bylo evidentní, že výsledkem bude v podstatě nový typ, takže bylo jméno změněno na Tempest (vichřice), čímž Hawker pokračoval ve své tradici označovat své stíhací letouny “větrnými” jmény. Série změn Nové křídlo mělo u kořene o 12,7 cm nižší profil a v porovn...
1/48 Tempest Mk.V Series 1 . Stavebnice britského druhoválečného stíhacího letounu Tempest Mk.V Series 1 v měřítku 1/48, edice Weekend. Ze stavebnice je možné si postavit stroje účastnící se operace Overlord. plastové díly: Eduard počet kamuflážních schémat: 2 obtisky: Eduard leptané díly: ne maska: ne Kamuflážní schémata: A) JN751, Wg Cdr Roland P. Beamont, 150. Wing, Newchurch, Velká Británie, červen 1944 V květnu 1944 byl 150. Wing uznán operačním, Tempesty byla vyzbrojena pouze 3. a 486. squadrona, zatímco 56. squadrona si na nové Tempesty musela počkat do června 1944 a dočasně používala Spitfiry Mk.IX. Úkolem Tempestů 150. Wingu byly v době invaze útoky na pozemní síly nepřítele, od poloviny června přibyla ochrana jihu Anglie proti střelám V-1. Na konci září 1944 se celá jednotka pod Beamontovým vedením přesunula na území osvobozené Evropy. Dne 12. října dostal Beamontův stroj zasažen flakem do chladiče, pilot musel přistát na nepřátelském území a zbytek války strávil v zajetí. Během 2. světové války dosáhl devíti sestřelů a byl vyznamenán DFC & Bar a DSO & Bar. Po válce Beamont pracoval jako zkušební pilot a létal mimo jiné na strojích Meteor, Vampire, Canbera, Lightning a TSR-2. V srpnu 1979 odešel do důchodu. Zemřel 19. listopadu 2001. Kamufláž Beamontova stroje byla v předvečer invaze do Evropy doplněna o výrazný marking v podobě bílých a černých pruhů o šíři 18 palců na zadní části trupu a křídle. B) JN765, 3.squadrona, Newchurch, Velká Británie, červen 1944 3. squadrona, jež byla založena v roce 1912, byla na počátku 2. světové války vyzbrojena stroji Hawker Hurricane, s nimiž v rámci Britského expedičního sboru bojovala nad Belgií a Francií. Po návratu do Velké Británie následovalo hlídkování nad námořní základnou Royal Navy ve Scapa Flow, od dubna 1941 působila na jihu Anglie jako noční stíhací jednotka. V červnu 1943 došlo k jejímu přezbrojení na stroje Hawker Typhoon, v únoru 1944 byla vyzbrojena stroji Hawker Tempest. S nimi se zúčastnila příprav na invazi do Evropy, ochrany jižní Anglie proti střelám V-1, přesunu do Evropy, kde podporovala postupující jednotky až do konce války. V Německu zůstala v rámci BAFO (British Air Forces of Occupation) až do května 1999. Na přelomu tisíciletí se podílela na bojových akcích v Kosovu, Sierra Leoně, Iráku a v roce 2004 v Afghánistánu. V březnu 2006 obdržela nové Eurofightery Typhoon. V květnu 1944 bylo 3. squadroně změněno kódové označení z předchozího QO na JF, jež následně používala až do roku 1946. Označení tzv. invazními pruhy dostal v předvečer vylodění v Normandii také stroj JN765. Pozemní personál natřel černou barvou navíc také spodní část krytů hlavního podvozku. Úvodem: Příběh Tempestu není vlastně ničím jiným, než záměrem vyřešit nedostatky, které zabránily Hawkeru Typhoon uspět v roli stíhacího letounu. Hlavním problémem Typhoonu bylo jeho tlusté křídlo s profilem NACA 22, které sice poskytovalo spoustu vnitřního prostoru pro palivové nádrže a zbraně, zároveň ale s rostoucí rychlostí rychle zvyšovalo aerodynamický odpor. A tak nebylo divu, že jádrem změn vedoucích k novému stíhači bylo právě křídlo. Letoun si měl původně ponechat název Typhoon s tím, že bude označen jako Mk.II, ale záhy bylo evidentní, že výsledkem bude v podstatě nový typ, takže bylo jméno změněno na Tempest (vichřice), čímž Hawker pokračoval ve své tradici označovat své stíhací letouny “větrnými” jmény. Série změn Nové křídlo mělo u kořene o 12,7 cm nižší profil a v porovn...
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený RC model letadla UMX P-51D Voodoo BNF Basic s nainstalovanou elektronikou: Spektrum motor střídavý BL200 2150ot/V, Spektrum řídící jednotka UMX P-51, 4x Spektrum servo lineární 2.3g. Návod CZ. EN, DE, FR, IT.Pro zprovoznění potřebujete minimálně 5 kanálový vysílač Spektrum a pohonný akumulátor LiPo 7.4 - 11.1 V 280 - 300 mAh s konektorem JST a adekvátní nabíječ.CharakteristikaE-flite® UMX™ P-51D Voodoo je ultra-mikro verze pylonového speciálu, s bezkonkurenční stabilitou, exkluzivní technologií AS3X®, volitelnou ochranou letové obálky SAFE® Select a telemetrií baterie. Kompletně sestaven a připraven k letu ihned po vybalení.Dálkově řízený model je replikou vylepšené verze původního UMX P-51D BL. Jedinečné zbarvení je dobře rozpoznatelné a na RC modelech výjimečné. S napájením 2-3S LiPo a výkonným střídavým motorem je model rychlý, hbitý a výborně ovladatelný. Díky malé velikosti, lze s UMX Voodoo létat na menších prostorech, včetně dvorů, parků, či sportovišť! Model má pevný podvozek s řiditelným zadním kolem pro pojíždění, vzlet a přistávání na hladkých površích. Pro start z ruky a přistání do trávy na břicho, lze podvozek demontovat. Informace o předlozeP-51D Mustang je jedním z nejikoničtějších stíhacích letounů všech dob! Jeho jedinečná konstrukce poskytovala jeden z nejvyšších výkonů mezi všemi stíhacími letouny z druhé světové války. Kvůli tomu i dnes mnoho P-51 stále létá na leteckých dnech a leteckých závodech po celém světě.P-51D-25-NA (s původním sériovým číslem 44-73415) byl postaven v roce 1944 společností North American Aviation v Inglewood v Kalifornii pro armádu Spojených států. Poté, co v roce 1958 přešel do soukromého vlastnictví, poprvé závodil na Reno Air Races pod označením #55 „Pegasus“. Následně byl přejmenován na „Voodoo“ a létal v roce 1998 v Reno Air Races. V letech 2013, 2014 a 2016 vyhrál Unlimited Class a nyní je součástí sbírky Planes of Fame Air Museum v Chinu v Kalifornii. Elektronická stabilizaceRC model letadla E-flite UMX P-51D je vybavena exkluzivními technologiemi Spektrum ™ AS3X® a SAFE® Select. Funkce AS3X pracuje v pozadí, aby eliminovala účinky větru a turbulencí. Volitelně lze aktivovat funkci SAFE Select, která omezuje náklon modelu v letu a při navrácení křížových ovladačů do neutrálu se model automaticky uveden do horizontálního letu. Funkci SAFE Select lze přiřadit k přepínači a aktivovat ji, jen když budete chtít. Pokud nechcete SAFE Select využívat vůbec, jednoduše jej deaktivujte dle návodu a aktivní bude pouze 3-osá stabilizace AS3X.Verze Bind-N-FlyRC model letadla je ve verzi BNF, má nainstalovaným napájecí systémem, serva a přijímač Spektrum 2,4 GHz. Vše, co musíte udělat, je doplnit baterii a spárovat model s Vaším univerzálním vysílačem Spektrum.TelemetrieUMX P-51D Voodoo je vybaven řídící jednotkou, která v sobě kombinuje regulátor a přijímač v jednom. Jednotka poskytuje telemetrii (napětí pohonné baterie v reálném čase), kterou si můžete zobrazit, nebo nastavit alarm, na vysílačích Spektrum AirWare (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/G3 a 8 G2, DX9, NX6,NX 8 a NX10, iX12, iX20 a další).Vysoký výkonUMX P-51D Voodoo je jeden z nejrychlejších modelů UMX a s baterií 3S LiPo 300 mAh má takřka neomezený vertikální výkon. Pro běžné létaní můžete použít baterii 2S LiPo. Instalován je střídavý motor typu outrunner BL200 2150ot/V. Plně sestavenýModel je dodáván sestavený a připravený k letu během několika minut! Je vybaven špičkovou technologií Spektrum 2,4 GHz. Pro ovládání stačí minimálně 5ti kanálový vysílač Spektrum DSMX/DSM2.Možnosti podvozkuPevný podvozek s řiditelným zadním kolem můžete použít k pojíždění, vzletu a přistání na hladkém povrchu. Nebo můžete podvozek demontovat pro start z ruky a přistání na trávu. Model bez podvozku bude ještě rychlejší a obratnější.Odolná konstrukceKonstrukce z EPS poskytuje lehký, ale odolný drak letadla. Pro případ nehody jsou k dispozici náhradní díly, drobné kolize lze opravit lepidlem na pěnové hmoty.VlastnostiVelmi rychlý, hbitý a snadno ovladatelný malý model P-51Napájení 2-3S LiPo, konektor JST(RCY)Výkonný střídavý motor se 4listou vrtulíTelemetrie napětí baterie v reálném čase s kompatibilními vysílači SpektrumŘídící jednotka Spektrum se špičkovou technologií 2,4 GHz DSMXExkluzivní technologie stabilizace letu AS3X ®Technologie ochrany letové obálky SAFE ® SelectKompletně sestavený model připravený k letuJedinečné dobře viditelné zbarvení VoodooOdnímatelný pevný podvozek s řiditelnou ostruhouDoporučujeme koupitPro uvedení do provozu je nutné doplnit:Min. 5-ti kanálový vysílač DMSX/DSM2Akumulátor 2S nebo 3S LiPo 280–300mAh s konektorem JSTKompatibilní nabíječDoporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 2 nebo 3 články (7,4 / 11,1 V) a konektorem JST.Pro běžný let Spektrum LiPo 7.4V 300mAh 30C JST-PH s redukcí JST baterie - JST-PH2.0 3P přístrojPro vysoký výkon Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JSTDoporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Pro nabíjení akumulátoru s konektorem JST použijte konverzní kabel IC3 přístroj - JST přístroj.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Obsah balení V balení je hotový kompletně sestavený RC model auta Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 s nainstalovaným střídavým regulátorem Firma™ 130A Smart, motorem Firma 3660-3150kv, přijímačem SR315, servem SPMS614S. Vysílač Spektrum DX3. Hotová nabarvená karosérie v barvách Grave Digger nebo Son Uva Digger. Produktový manuál. Charakteristika Pro fanoušky velkých amerických monstrů je připraven RC model auta Losi LMT Monster Truck v měřítku 1:8, s náhonem na všechna kola 4WD. S licencovanými karosériemi Grave Digger nebo Son Uva Digger se nebudete bát žádných překážek. Auto je vybaveno pohonem Spektrum Firma, vysílač Spektrum DX3. Auta Monster Truck Show mají ve Spojených státech dlouhou tradici a vypracovala se z upravených sériových aut s velkými koly až ke speciálům, které mají naprosto originální trubkovou konstrukci, plynové tlumiče, obří motor s výkonem až dvou tisíc koňských sil, speciální převodovku, laminátovou karosérii a obří kola se speciálními pneumatikami. Tyto stroje mají hmotnost až 5 tun, výšku 4m, umí rychle akcelerovat a skáčou do výšky 7m a vzdálenosti až 40 metrů! V roce 1984 byla založena soutěž Battle of the Monster Truck a roku 1987 už vznikla první oficiální soutěž Monster Jam, s jasnými pravidly a programem akce. Dnes se v sérii Monster Jam pohybuje asi 300 závodních strojů. Mezi legendami soutěží Monster Jam jsou i speciály Grave Digger a Son Uva Digger. Tyto legendární auta nabízí jako RC modely firma Losi v měřítku 1:8. Mají od základu novou konstrukci, rám tvoří svislé bočnice z pevnostního hliníku 6061-T6, mezi kterými je umístěna elektronika s pohonem a baterií. Přední a zadní tuhá náprava jsou zavěšeny na čtyřech bodech a odpruženy olejovými tlumiči s extra dlouhým zdvihem. Auto má centrální diferenciál, teleskopické drážkované hřídele a kardanové klouby. V pevných nápravách jsou klasické kuželové diferenciály, které lze v případě potřeby vyměnit za volitelné pevné. Karosérie je výklopná a proto máte kdykoli snadný přístup k šasí, elektronice a baterii. Přední světla svítí, mají integrované LED osvětlení, které je tónováno k barvě karosérie. Pohon zajišťuje střídavý motor Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P s regulátorem Spektrum Smart Firma 130A. Baterie je doporučena 2-3S LiPol s konektorem IC5/EC5. Elektronika regulátoru Spektrum Firma je zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Použitý motor má čtyřpólové provedení pro hladký chod a vysoký moment, hřídel o průměru 5 mm je uložena v kuličkových ložiscích. Řízení zajišťuje RC souprava s vysílačem Spektrum DX3 a přijímačem Spektrum SR315. Při použití baterie SMART, indikuje vysílač pomocí LED diod napětí pohonné baterie. Vlastnosti modelu LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 s pevnými nápravami Oficiální licence MT Monster Jam Šasí tvoří dvě svislé hliníkové desky Střídavý motor a regulátor Spektrum Firma Kompozitní odklápěcí klec s karosérií Technologie Spektrum SMART Vícedílné pevné nápravy Olejové tlumiče s extra dlouhým zdvihem Středový diferenciál kuželovými ozubenými koly Diferenciály v měřítku 1:8 Klasické diferenciály v nápravách lze vyměnit za pevný převod Maketové pneumatiky Monster Truck Nastavitelný servo saver, servo 15kg.cm Spektrum S614S Maketové detaily podle skutečného auta Maketové disky kol 2 pozice pro nastavení opěry Wheelie Bar Přednastavené pozice motoru podle typu pastorku Baterie zajištěna gumovým elastomerovým páskem Můžete se cítit, jako byste seděli za volantem skutečného Monster Trucku Monster Jam. Výkon auta Losi v kombinaci s realistickým zpracováním modelu vytváří dokonalou iluzi jízdy s Monster Truckem. Toto je SKUTEČNÝ Monster Truck! Licence Monster Jam MT Karosérie Grave Digger a Son-Uva Digger jsou oficiálně licencovány společnostmi Monster Jam a Feld Motorsports. Hliníkové bočnice podvozku Rám podvozku tvoří dvě svislé bočnice z pevnostního hliníku 6061-T6, které jsou spojeny vnitřní konstrukcí a tvoří tuhou kostru, ke které jsou připevněny další součásti podvozku. Podvozek se svislými deskami má nejen extrémní pevnost a odolnost, ale také umožňuje více konfigurací zavěšení. Montážní otvory rozteče motoru Motorové lože je připraveno pro montáž motoru s různými velikostmi pastorků. Otvory v motorovém loži nastaví přesnou rozteč při použití s pastorky 12-16 zubů. Odklápěcí karosérie Karosérie je připevněna ke kompozitovému rámu, který se pro snadný přístup k elektronice a baterrii odklápí směrem dozadu. V zavřené poloze se připevní drátěnými pojistkami. Wheelie Bar se dvěma pozicemi nastavení Při akceleraci se auto vzpíná na zadní kola, proto je za zadními koly lišta s opěrným válečkem, který je uložen ve dvou kuličkových ložiscích. Lištu je možné přednastavit ve dvou pozicích. Vícedílný výlisek zadní nápravy Konstrukce vícedílné nápravy má nejenom praktickou funkci při servisu diferenciálu ale má i maketový vzhled jako skutečný monster. K nápravě jsou připevněna táhla podvozku, tlumiče a náhon diferenciálu. Centrální diferenciál s tlumením rázů Olejem plněný středový diferenciál umožňuje použít vysoký výkon pohonu s přidanou ochranou tlumícího prvku Cush Drive. Cush Drive tvoří pryžový elastomer, který absorbuje nárazy mezi motorem a koly, a minimalizuje rázy hnacího ústrojí. Tlumiče s dlouhým zdvihem Protože při jízdě dochází ke značnému překroucení náprav, musí tlumiče reagovat v každé pozici, proto mají extra dlouhý zdvih. Plněny jsou olejem a mají gumové dorazy pro případ dosednutí do krajní polohy. Volitelný pevný převod V řadě případů nemusí použití klasických diferenciálů vyhovovat, stálého záběru například při jízdě na sypkém povrchu dosáhnete eliminací protáčení nápravových diferenciálů. Toho lze dosáhnout výměnou za pevný diferenciál. Ladění diferenciálů Diferenciály plněné silikonovým olejem umožňují více možností ladění pro optimální výkon na různých površích. Základní hustoty olejů jsou 100k vpředu a vzadu, a 500k ve středu. Středový diferenciál vám umožňuje naladit rozdělení výkonu dopředu a dozadu pro optimální výkon pro konkrétní podmínky. Kola Short Course s vyměnitelným středovým nábojem Kola ve stylu Short Course se šestihranem 17mm snižují rotační hmotnost pneumatiky. K dispozici je volitelný středový náboj 12mm, takže můžete tyto kola provozovat na více autech. Volitelné 12mm hliníkovíé šestihrany Pro LMT je k dispozici volitelný 12mm hliníkový šestihranný unášeč, proto můžete použít náhradní díly a pneumatiky od populárních značek. Maketové pneumatiky Monster Truck Podle skutečných nákladních pneumatik Monster Jam byly vytvořeny i pneumatiky pro tento model. Požity jsou klasické pneumatiky se šípovým dezénem, které mají výborný záběr a na sypké nebo hliněné trati se výborně osvědčily. Nastavitelný servo saver Nastavitelný servo saver serva umožňuje nastavit tuhost páky řízení a upravit buď tuhost pro maximální řízení nebo nastavit měkčí řízení, které ve velké míře absorbuje rázy a zajistí maximální ochranu serva. Maketové detaily Makety výfuků, rám karosérie nebo osvětlení, doplňuje model o prvky, které dotváří iluzi skutečného vozu. Karosérie se dodává ve zbarvení závodních vozů Grave Digger nebo Son Uva Digger. Kokpit jezdce Uprostřed karosérie, stejně jako u velkého monsteru, je umístěn v rámové konstrukci kokpit s figurkou jezdce. Upevnění baterie elastickým pruhem LMT je vybaven systémem upevnění baterie pomocí gumového univerzálního elastického pásku, který pevně udrží baterii na místě, je pružný a proto nepoškodí baterii. Smart indikace stavu pohonné baterie Na vrchním panelu vysílače DX3 je umístěn SMART BATTERY LEVEL se čtyřmi LED diodami. Jde o užitečný indikátor stavu napětí baterie Smart. Pokud použijete baterii SMART, můžete rychle zjistit stav své SMART baterie pouhým pohledem na panel vysílače. Jakmile se napětí baterie sníží, začnou postupně zhasínat LED diody a po dosažení spodní hranice napětí se rozbliká poslední LED a zazní alarm. Střídavý motor Spektrum Firma 3660-3150kv Napájení 2-3 články LiPol Hliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem Spektrum Konstrukce 4-pólového rotoru s 8-magnety Hřídel o průměru 5 mm z legované oceli je uložena v kuličkových ložiscích Motor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konekotory konektory pro spolehlivé připojení Drážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorku Hmotnost motoru je 247g, výkon 1300W Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie, napětí jednotlivých článků baterie, teplota baterie, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný* Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Nastavitelný vysoce výkonný BEC Vysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače. Design krabičky s oblými rohy a nízkou hmotností Díky párovacímu tlačítku nepotřebujete párovací konektor SmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozici při párování Bezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5ms Kompatibilní se SMART telemetrií, (kompatibilní vysílač DMSR s aplikací SPEKTRUM dashboard) RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů. Díky technologii Smart vysílač indikuje stav nabití pohonných akumulátorů v modelu Podpora stabilizačního systému Spektrum AVC Možnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanálu Trim kanálu plynu a řízení Díky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modelu Ergonomický, lehký Volant s pěnovou obručí pro pohodlné držení Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je potřeba dokoupit pohonnou LiPol baterii 2S-3S s nabíječem.