Dětské zboží
Celkem 2804 produktů
CharakteristikaPro-Line karosérie Sector, lehká, čirá pro Buggy AE B7. Tato řada závodních karoserií buggy 1:10 má přepracovaný design, který optimalizuje ovladatelnost vaší buggy v nejobtížnějších podmínkách na trati. Součástí karosérie Sector, je 118mm křídlo Air Force pro dokonalou kombinaci přítlaku a nízkého odporu.Řada závodních karoserií Sector buggy 1:10 má optimalizovanou konstrukci, což zlepšuje ovladatelnost vaší buggy v nejobtížnějších podmínkách na trati. Nízko posazená poloha karosérie se vyznačuje zkoseným čelním sklem a dlouhou středovou ploutví pro ideální stabilitu a boční záběr, což zkracuje časy na kolo. Celkový sklon karosérie přispívá k lépe řiditelnému autu s karosérié Sector, přičemž karosérie má dostatečně velkou vůli kolem převodovky, podvozku a přepážky.Součástí karoserie Sector je 118mm křídlo Air Force. Tvar křídla je navržen pro dokonalou kombinaci přítlaku a nízkého odporu se zabudovanou odolností a laditelností. U vnějších okrajů křídla je dostatečně velká vůle pro zadní kola spolu se 2 diagonálními žebry pro tuhost křídla ve vysokých rychlostech Zadní hrana křídla má 3 výšky obložení zadních tětiv pro přizpůsobení vašim specifickým podmínkám na trati. Karosérie obsahuje 2 přítlačná křídla, vyrobená z ultra odolného materiálu o tloušťce 1mm.Doporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar, určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Rodina amerických sportovních dolnoplošníků vyráběných od roku 1953 do roku 1983 byla soupeřem Piperů Cherokee, Mušketýrů se prodalo přes 4 000 kusů. Čtyřmístné stroje poháněné (dle verze) motory 160-200 HP sloužily a slouží pro výcvik pilotů, jako aerotaxi, turistická letadla Stavebnice volně létající makety sportovního hornoplošníku určená pro pohon gumovým svazkem; návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,33ccm.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Musketeer je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Laserem vyřezávané díly NEVYLAMUJTE! Díly opatrně oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]508Délka [mm]387Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Charakteristika Elektronický střídavý regulátor Robitronic Razer 150A, pro RC auta Buggy,Truggy, Monster Truck a dráhové modely v měřítku 1:8. Voděodolné provedení. Integrovaný chladič s ventilátorem. Široká škála nastavení tlačítkem SET, nebo přes programovací kartu. Napájení akumulátorem 3-6S LiPo, nebo 8-18 čl. NiMH. Regulátor je vybaven dvěma konektory Deans pro připojení dvou akumulátorů, můžete tedy připojit dva akumulátory 3S LiPo, nebo jeden akumulátor až 6S LiPo a na volný konektor zapojit propojku. Bezsenzorový, střídavý motor Robitronic Razer 4268 1600ot/V, určený pro maximální výkon. 4-pólový motor s hladkým chodem, do modelů 1:8 Buggy, SCT, Truck a MT. Hliníkové pouzdro pro odvod tepla. Kulíčková ložiska. Ocelová hřídel 5 mm. Konektory motoru 4 mm. Vlastnosti regulátoru Elektronický regulátor pro střídavé, bez-senzorové motory Přesný chod plynu s lineární akcelerací Integrovaný spínaný BEC - 6V, pro napájení dalších komponentů Možnost nastavení intenzity brzdy a brzdy v neutrálu Elektronické ochrany: ochrana proti podvybití akumulátorů, tepelná ochrana, ochrana při ztrátě signálu Jednoduše programovatelný přes tlačítko SET, nebo přes programovací kartu * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Zapojení: Konektor akumulátoru - 2x Deans, konektor pro motor - Dutinky 4mm. Nastavitelné funkce regulátoru Regulátor lze snadno kalibrovat a nastavit pomocí tlačítka SET na regulátoru. Nastavení provádíte pomocí programovacího stromu v návodu. Pro rychlé a přehledné nastavení doporučujeme programovací kartu - R01269.Programovací kartu zapojíte do konektoru ventilátoru. Výkonný chladič Regulátor s nejmodernějšími Mosfet tranzistory a spínaným zdrojem BEC, je chlazen masivním hliníkovým chladičem s výrazným žebrováním. Pasivní chladič je ještě doplněn o výkonný ventilátor, který přivádí vzduch, čímž máte zajištěnou bezpečnou jízdu za všech podmínek. Voděodolný* vypínač Vniknutí vody, prachu a nečistot k obnaženým kontaktům vypínače a programovacího tlačítka, zabraňuje měkká gumová krytka. Nemusíte se tak bát o správnou funkci vypínače i po jízdě v náročných podmínkách. Silové kabely Regulátor je vybaven měkkými a ohebnými napájecími kabely 10AWG, které umožňují maximální trvalé zatížení až 120A. Pro snadné a bezpečné zapojení je regulátor vybaven konektorem Deans. Limit motoru 4s LiPo: motor 4274er,
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 10032 superbiku BMW S 1000 RR je v detailním provedení. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Model RR je nyní ještě koncentrovanější, ještě více zaměřený na čistý výkon. Pro všechny, kdo chtějí stále více. Od sebe. Od každého závodního kola. A od svého RR. Zcela v duchu #NeverStopChallenging. Protože právě tam, kde se RR pohybuje odjakživa, je práce leadera opravdu precizní. Proto jsme model RR na rozhodujících místech vylepšili a posunuli dále: od nového snímače úhlu rejdu s funkcí Brake Slide Assist a Slide Control a integrace M komponent přes vylepšení v elektronice až po rozhodující úpravy pro přestavbu motocyklu na závodní dráhu. A to vše s jasným cílem – získat novou pole position.Winglety z kompozitního plastu vytvářejí v závislosti na rychlosti aerodynamický přítlak až 17,1 kg při 300 km/h. Tento přítlak působí proti náchylnosti k wheelie při akceleraci: Vidlice drží kontakt se silnicí, DTC musí méně zasahovat. Díky tomu převedeš citelně a přímo hnací sílu do zrychlení.Po ujetých kolech na závodní dráze čekají boxy: po vypnutí/zapnutí zapalování se ti teď vždy zobrazí poslední obrazovka. Zůstaneš soustředěný ve svém režimu. V závislosti na preferencích je na výběr jedna obrazovka Pure Ride Screen a tři různé Core Screen. Při studeném motoru se chytře zobrazuje maximální počet otáček. Se zábleskem pro řazení bliká nyní výrazně zřetelněji celý otáčkoměr. A v části „Nastavení“ na TFT displeji nyní díky jasnějšímu zobrazení ještě rychleji zjistíš tovární nastavení asistenčních systémů – například ABS Pro, DTC nebo DDC.Techniské parametry:Motor: Olejem/vodou chlazený čtyřválcový čtyřtaktní řadový motor, čtyři titanové ventily v každém válci, nastavitelné vačkové hřídele sání BMW ShiftCam, 999 ccm, 154 kW (210 k) při 13 750 ot./min.Max. rychlost: 303 km/hVícelamelová spojka v olejové lázni (antihoppingová spojka), mechanicky ovládanáŠestistupňová dvouhřídelová převodovka s přímým ozubenímHliníkový rámKlíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
Obsah balení Karosérie čirá 1971 Chevrolet Camaro Z28 1:10, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform karosérie čirá 1971 Chevrolet Camaro Z28: Vintage Trans-Am pro RC modely aut 1:10, rozvor 258mm, délka 438mm, šířka 205mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. PROTOform se vrací do roku 1971 s nejnovější karoserií pro závody Vintage Trans-Am: 1971 Chevrolet® Camaro™ Z28. Poprvé je karosérie Z28 vytvořena z jednoho kusu polykarbonátu a nevyžaduje žádnou montáž. Zcela nový proces lisování vyvinutý inženýry z PROTOform, umožnil zachytit realistické přední a negativní výlisky zadní části na Z28 bez potřeby přídavných částí. Tento oficiálně licencovaný produkt splňuje všechna pravidla třídy VTA a obsahuje podrobný obtiskový list, ochrannou fólii a masky na okna. Zachyťte léta slávy amerických silničních závodů s modelem '71 Camaro™ od PROTOform! Prodává se jako čirá a nelakovaná karosérie. Obrázek lakovaného těla je pouze pro zobrazení detailů. Součástí tohoto produktu není žádný podvozek vozidla. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Oficiálně licencováno General Motors Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Grumman F6F Hellcat byl strojem, který získal neotřesitelnou nadvládu nad tichomořským bojištěm a do té doby bezkonkurenční japonská Zera odsoudil do role štvané zvěře. Od roku 1943 Hellcaty operující z letadlových lodí i z pozemních základen ovládaly oblohu a střetnutí svazů letadlových lodí proměnily ve "střílení krocanů" - jak naplno ukázala bitva v Marianském moři následujícího roku...Stavebnice volně létající polomakety amerického námořního stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Hellcat je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]323Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
North American T-28 Trojan byl zkonstruován na začátku 50. let jako náhrada zastarávajících Texanů, protože pro základní výcvik pilotů proudových letadel byl napříště vyžadován příďový podvozek. T-28 sloužil pro výcvik pilotů letectva (do 60. let), námořnictva i námořní pěchoty (až do 80. let); ve velkém měřítku se používal ve vietnamské nebo alžírské válce (s francouzským bojovým jménem Fennec) jako protipovstalecký lehký bitevní.Stavebnice volně létající polomakety amerického cvičného letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Konstrukce trupu sestává z dvojice předseknutých balsových bočnic spojených balsovými přepážkami doplněná tvarovými přepážkami a podélníky umožňujícími zpodobnit oblé tvary skutečného stroje. Křídlo je klasické konstrukce z žeber a nosníků, ocasní plochy jsou deskové, slepené z balsových nosníků.Trojan je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantuu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, vysoustružená balsová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]406Délka [mm]330Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Charakteristika Sada Legrace ve vaně: Plovoucí ostrov se zvířátky (10966) z řady LEGO® DUPLO® Moje první přináší spoustu zábavných prvků, se kterými mohou rozvíjet své dovednosti všichni milovníci zvířat od 18 měsíců. Spousta herních možností a snadné čištění Zpestřete koupání zábavným dobrodružstvím na tropickém ostrově, kde se ukrývá spousta příležitostí k rozvíjení dovedností! Přátelský lev stojí ve svém plovoucím ostrovním ráji, plameňák plave kolem v kruhu a ryba s chobotnicí skotačí ve vodě. Nechybí kyblík, s kterým děti mohou polévat zvířátka, a strom, jenž roste na ostrově. Ostrov samotný lze rozdělit na dvě části, které plavou, takže se dá snadno umýt po každé koupeli. Zakulacený háček na plovoucím kruhu umožní dětem propojit sadu se stavebnicemi Legrace ve vaně: Plovoucí panda červená 10964 a Legrace ve vaně: Plovoucí vláček se zvířátky 10965 (prodávány samostatně). Učení hrou pro malé děti Rodiče mohou sdílet důležité vývojové milníky se svými ratolestmi, jelikož sady od LEGO DUPLOmalým dětem nabízejí pořádnou porci zábavy, spoustu možností sebevyjádření a bezpočet příležitostí objevovat to, co je baví. Vlastnosti Všestranná hračka do koupele – Sada Legrace ve vaně: Plovoucí ostrov se zvířátky (10966) z řady LEGO® DUPLO® Moje první je všestranná, snadno omyvatelná stavebnice s ostrovem, který lze použít také jako úložné řešení Stavějte, hrajte si a učte se – Ve stavebnici najdete rybu, chobotnici, lva a plameňáka. Plovoucí ostrov lze rozdělit na 2 části, které také plavou. Spodní část pak můžete použít i při hraní mimo vanu Nápadité hraní – Nejmenší stavitelé si poskládají jednoduché modely zvířátek a pak si užijí spoustu zábavy na tropickém ostrově, přičemž budou rozvíjet své dovednosti Skvělý dárek pro předškoláky – Darujte tuto tvůrčí stavebnici k narozeninám či jakékoliv jiné příležitosti dětem od 18 měsíců Rozpojitelný ostrov – Ostrov měří přes 8 cm na výšku a 22 cm v průměru a lze jej rozdělit na 2 části, které plavou Učení hrou – Všechny stavebnice LEGO® DUPLO® byly odborníky navrženy tak, aby obsahovaly poutavé příběhy, pestré barvy, rozmanité postavy a celou řadu fascinujících detailů, které vašemu dítěti pomůžou udělat VELKÝ první krok na cestu životem Konzistentní kvalita – Dílky LEGO® DUPLO® splňují ty nejvyšší oborové standardy, takže si můžete být jisti, že je pro malé ručky snadné kostky uchopit, umístit a rozpojit – a je tomu tak již od roku 1969 Bezpečnost na prvním místě – Kostky a dílky LEGO® DUPLO® pouštíme na zem, zahříváme, drtíme, kroutíme a analyzujeme, abychom zajistili, že splňují striktní globální bezpečnostní standardy
Obsah balení Karosérie čirá Chevrolet Corvette ZR1 LW 1:10, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá Chevrolet Corvette ZR1 LW: 190mm Touring Car, pro RC modely aut 1:10. Rozvor 256mm, délka 444mm, šířka 194mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Nejvýkonnější vůz Corvette™ ZR1 se může pochlubit výkonem 755 koní a maximální rychlostí 212 mph a je americkým supersportem, který nemá obdoby. PROTOform nabízí model karosérie tohoto nejextrémnějšího silničního vozu, jaký kdy Chevrolet® vyrobil, v měřítku 1:10 s karoserií ZR1 pro 190mm cestovní vozy. Oficiálně licencovaná karoserie Corvette™ ZR1 se dokonale hodí pro závody třídy USGT a vyznačuje se všemi výjimečnými detaily svého protějšku, včetně agresivního předního spojleru, jedinečně tvarovaného vysokého zadního křídla a přední masky. Rozsáhlý aršík obtisků vám umožní vyzdobit váš ZR1 logem na čelní sklo se značkou Corvette, grafikou na kapotě lebky „Jake“ a vlajkami USA. Nový lehčí materiál snižuje těžiště vašeho vozu USGT a zlepšuje akceleraci. Karoserie obsahuje zadní křídlo s výškou uložení 10 mm, schválenou USGT, nylonové vzpěry křídla a montážní materiál. Tato karoserie je vhodná pro oblíbené 190mm cestovní vozy a je vyrobena z vysoce kvalitního polykarbonátu s přestříkávací fólií, která se barví a pak odloupne. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu 0,76mm Detailně a realisticky tvarováno Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Cessna 180 patří do rozsáhlé rodiny sportovních a cvičných hornoplošníků Cessna, které jsou již od konce II. světové války pilířem všeobecného letectví mimo bývalý sovětský blok. Tak jako se v kabinách skutečných Cessen vycvičily statisíce pilotů, naše polomaketa představuje ideální první krok pro modeláře, který chce začít stavět minimakety poháněné gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z větroňů A3 nebo A1, jako jsou naše Sojka, Sova, Jiskra nebo Olympic). Naučíte se stavět "žbrdličkovou" kostru trupu i křídla, pracovat s vakuově lisovanými plastovými díly, potahovat papírem - prostě všechny základní dovednosti klasické modelařiny. Přitom té stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným dílům to jde jako po másle. Stavebnice volně létající polomakety amerického sportovního letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je velmi jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými dílly zhotovenými vstřikovým lisovánímCessna 180 je také vhodná pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastelínu jako zátěž, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]508Délka [mm]355Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Obsah balení Karosérie čirá Hyper-SS GT 1:8, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá Hyper-SS GT, pro RC modely aut 1:8, rozvor 325mm, délka 610mm, šířka 311mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Nová karosérie podle pravidel Global Body Spec 1:8. V minulosti se vozy GT8 vždy vyznačovaly karoserií sportovního vozu s přední kabinou. Ale v posledních letech se rychlý pokrok plnohodnotných vozů GT vyvinul v Supercar a později v Hypercar, který se prosadil u velkých aut v roce 2020 v závodě 24 hodin Le Mans. Závodní karoserie PROTOform mění hru, přináší vozy 1:8th GT do 21. Století. A to ve stylu i výkonu. Radikální, nízko posazený tvar obsahuje unikátní zadní křídlo s vylisovanou Gurney klapkou. V oblasti zadního okna lze vystřihnout výdechy s nízkým odporem, aby v případě potřeby umožnily účinné chlazení motoru. Hyper-SS splňuje všechna pravidla 1:8 GT Global a je již schválen pro soutěž IFMAR na nadcházejícím mistrovství světa Tato karoserie je vhodná pro populární vozy 1:8 GT s kratším (GT1) rozvorem 325 mm a je dodávána se zadním křídlem, nylonovým montážním materiálem křídla, obtisky, maskami na okna a přestřikovací fólií. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Lamelové výdechy s nízkým odporem pro účinné chlazení Zadní křídlo s vylisovanou Gurney klapkou Nejnovější aerodynamické prvky , vysoký přítlak Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Rychlý, obratný a silně vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 byl až do posledních dnů II. světové války tím nejnebezpečnějším soupeřem pro spojenecké letectvo. Vynikající jako denní i noční stíhač, stíhací bombardér nebo dokonce torpédový bombardér, obávaný "Butcher´s Bird"...Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.FW-190 je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]355Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Obsah balení Karosérie čirá 1978 Chevrolet Malibu, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 1978 Chevrolet Malibu, pro RC modely aut Drag Car v měřítku 1:10, rozvor 330mm, délka 648mm, šířka 292mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Plně licencovaný 1978 Chevy® Malibu™ Plně Replika auta Marka Mickeho 1:1 Malibu™ Drag Car Zadní spoiler včetně příslušenství Obsahuje obtisky Pro-Line s hrdostí představuje nadčasovou karosérii Chevy® Malibu™ z roku 1978 speciálně navrženou pro nadšence SC Drag Racing. karosérie má všechny charakteristické detaily G-body Malibu™ Marka Mickeho s výkonem 4 700 k s dvojitým turbodmychadlem a rychlostí 200 mph+. Vyměňte karosérii z Losi® 22S™, Prep Drag Car, Slash® 2wd nebo AE DR10za karosérii v retro klasickém stylu Chevy® Malibu™! Doporučujeme použít pneumatiky Hoosier 2,2" Drag Racing (PRO10158203) vpředu a pneumatiky Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing (PRO10157203) vzadu, kola Pomona Drag Spec a Stinger Wheelie Bar. Pro vytvoření co možná největšího měřítka je karoserie navržena s užším rozchodem kol než tradiční karoserie SC. Ale přímo pasuje na Losi® 22S™, Prep Drag Car & AE DR10, ale auto 2wd Slash® bude vyžadovat určité úpravy . Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá 1984 Dodge Ram 1500 Race Truck, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 1984 Dodge Ram 1500 Race Truck, pro RC modely aut Short Course v měřítku 1:10, rozvor 330mm, délka 528mm, výška 160mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Oficiálně licencovaná karoserie Dodge Ram 1500 Race Truck z roku 1984 Pro auta Slash® 2wd nebo Slash® 4x4 Obsahuje blatníky Fleet Side Bed a Wide Race Style Karoserie Dream Race Truck Obsahuje obtisky Pro-Line karosérie Dodge Ram 1500 Clear Body z roku 1984 pro RC modely aut Short Course Truck. Tato klasická karoserie má velké závodní blatníky a ikonický styl, který oddělí váš Short Course od ostatních. Dobře známý styl karoserie dominoval na závodech Desert Racingv polovině až koncem 80. let a řídila ho legenda off-roadu Walker Evans, díky čemuž se stal pro mnoho závodních fanoušků dokonalým truckem snů. Karoserie obsahuje plně licencovanou masku chladiče Dodge, přední a zadní světla, které dotváří vzhled. Dodejte svému modelu Short Course skvělý vzhled s novou karoserií Dodge Ram 1500 Race Truck od Pro-Line z roku 1984! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie bílá Brute Bash Armor, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie bílá Brute Bash Armor, pro RC modely aut Stampede 4x4 v měřítku 1:10, rozvor 264mm, délka 409mm, šířka 165mm. Nový ultra odolný materiál Bash Armor! Klíčové vlastnosti Zcela nový ultra odolný materiál Bash Armor! Materiál je dvakrát silnější než je běžné Materiál Bash Amor nepraskkne ale ohne se Karosérie je vyřezána Obsahuje obtisky Firma Pro-Line vyvinula nový material pro karosérie RC modelů aut Ultimate Bash a nyní jej má k dispozici I pro pro váš model Stampede® 4x4. Vyřezaná karosérie Brute se zcela novým materiálem Bash Armor od Pro-Line je spolehlivá a vysoce pevná, na kterou se můžete u svého modelu spolehnout. Brute Bash Armor byla od základu vyvinuta jako nejodolnější karosérie, jakou kdy Pro-Line vyrobila. Zcela nový materiál Bash Armor je dvakrát silnější než běžné karosérie Stampede® 4x4 a je ultraflexibilní, aby se zabránilo prasknutí a rozbití. ! Na rozdíl od čirého polykarbonátu je materiál Bash Armor bílý a nelze jej přelakovat, takže Pro-Line obsahuje detailní obtiskové archy, které obsahují grafiku blatníků a oken, které dotváří vzhled. Brute je pojetím Pro-Line moderní a vyznačuje se výraznými rysy s oku lahodícími liniemi karoserie, které jistě vzbudí pozornost na vašem místním plácku. Pokud jste připraveni bojovat se svými kamarády, pořiďte si pro svůj Stampede® 4x4 nejsilnější možnou karosérii Pre-Cut Brute s technologií materiálu Bash Armor! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Záchranný člun 44' Royal Navy 1:40Původně záchranný člun americké pobřežní stráže U.S. Coast Guard (USCG) s malými úpravami slouží ve vodách okolo Velké Británie v barvách Royal National Lifeboat Institution. Čtyřiačtyřicetistopový záchranný člun pochází ze série nepřevrhnutelných člunů postavených loděnicí USCG Yard v Curtis Bay v Marylandu na počátku 60. let 20. století. Loď pohánějí dva dieselové motory o 180 HP a dávají jí maximální rychlost až 15 uzlů. Normální osádka je tříčlenná, člun je vybaven radarem, sonarem a radiostanicemi zaručujícími možnost komunikace až na 100 mil. Člun je určen pro začínající až mírně pokročilé lodní stavitele; primárně je konstruován jako neplovoucí stolní maketa, ale je možné jej při troše šikovnosti přestavět na plovoucí model s RC ovládáním.Záchranný člun Royal Navy má trup tvořený plastovým výliskem, plastovou palubu a dřevěnou nástavbu. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy, lodní šroub atd.).Měřítko1:40Délka [mm]363Šířka [mm]107Výška [mm]236Stavební náročnostS1
Obsah balení Karosérie 2-dílná čirá Ford® Ranger 1993 s valníkem, 2x Lisovaný černý plastový stromeček, montážní material, čirá ochranná fólie oken, samolepky, návod. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá Ford® Ranger 1993, pro RC modely aut v měřítku 1:10, rozvor 312mm, délka 521mm, výška 150mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Vysoce detailní replika Ford® Ranger z roku 1993 Detailní lisovaná přední mřížka, boční zrcátka, zadních světla a kliky dveří Obsahuje obtisky Karosérie 1993 Ranger byla navržena v 3D prostředí na PC pro maximální přesnost tvarů. Součástí je lisovaná černá plastová přední mřížka a zadní součásti zadních světel s čirými čočkami světlometů a zadních světel, které umožňují přidání funkčních 5mm LED světel (PRO631700) a 3mm LED směrových světel (prodávají se samostatně). Součástí jsou také tvarovaná plastová boční zpětná zrcátka a kliky dveří, které jsou zmenšenými replikami dílů z Ford® Ranger z roku 1993. K dispozici jsou také podrobné nálepky včetně nálepek, které odpovídají grafice karoserie verze STX tohoto ikonického pick-upu. Pro-Line také nabízí Pre-Runner Fender Flare Kit (PRO636900) pro tuto karosérii, která promění váš Crawler v Desert Running Pre-Runner! Karosérii 1993 Ford® Ranger lze použít na podvozky RC modelů aut Crawlerů 1:10, SCX10™ II & III, Ascender™ apod. ! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá 2021 Ford Bronco 1:10, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 2021 Ford Bronco, pro RC modely aut Stampede, Granite, Vorteks v měřítku 1:10, rozvor 267mm, délka 396mm, šířka 174mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licencovaná průhledná karoserie Ford® Bronco Promění váš Monster Truck na moderní vůz Osobitý styl a designBronco Maskovací fólie oken Obsahuje obtisky Legendární Bronco se vrátilo se svým nezaměnitelným retro-moderním stylem s verzí 2021 Ford Bronco a nyní i vy můžete vyzdobit svůj Stampede®, Granite™ nebo Vorteks™ v měřítku 1:10 touto karosérií. Bronco Pro-Line má maketové detaily, což vám umožní zcela změnit vzhled vašeho vozu. Jednodílná karoserie Bronco je čirá, takže si vzhled svého RC auta můžete přizpůsobit libovolným způsobem! Pokud jste fanouškem Fordu®, tak tato karosérie je pro váš Monster Truck jistě nutností. Pořiďte si vlastní karoserii Ford® Bronco ještě dnes! Kompatibilita: Stampede® 4x4 sPRO626500 držák (prodává se samostatně) Stampede® 2wd s PRO607000 držák (prodává se samostatně) Granite™ 4x4 (ARA4202V3 / ARA4302V3 / ARA102727): s PRO637500 držák (prodává se samostatně) Vorteks™ 4x4 (ARA4305V3): s PRO637500 držák (prodává se samostatně) Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
CharakteristikaVrhněte se po hlavě do oceánů planetárního satelitu Pandora se stavebnicí Tulkun Payakan a krabí oblek (75579) od LEGO® Avatar, která je určena dětem od 10 let. Malí i velcí příznivci snímku Avatar si mohou osvěžit oblíbené filmové momentky, vymýšlet dynamické scény nebo si přehrávat strhující příběhy s pohyblivou figurkou tulkuna, krabí ponorkou a minifigurkami Lo’aka, Tsireyi a řidiče krabího robota.Ještě více zábavy při stavění s digitálními pokynySoučástí této stavebnice od LEGO Avatar jsou tištěné obrazové pokyny a aplikace LEGO Builder, která obsahuje digitální návod na stavění s nástroji přibližování a otáčení, aby si děti mohly během stavění vizualizovat modely ze všech úhlů.Ideální k hraní nebo na výstavkuStavebnice z řady LEGO Avatar přinášejí ikonická vozidla, stroje, zvířata, stvoření a postavy v mimozemském prostředí. Perfektně se hodí pro tvůrčí hraní a modely lze zároveň různě polohovat tak, aby vytvořily dynamický výstavní kus. Sbírejte a kombinujte stavebnice od LEGO Avatar, rozšiřte své herní možnosti nebo si postavte vlastní verzi měsíce Pandora.Vlastnosti Stavebnice LEGO® Avatar – Děti a filmoví nadšenci mohou znovu prožít filmový zážitek nebo si vymýšlet vlastní příběhy se stavebnicí Tulkun Payakan a krabí oblek (75579) od LEGO Avatar Co se ukrývá v krabici – Součástí je polohovatelný tulkun, krabí ponorka, 2 prostředí ze dna moře a podstavec na vystavení, a k tomu navíc minifigurky Lo’aka, Tsireyi a řidiče krabího robota Vhodné pro nápadité hraní i na výstavku – Polohujte postavy a využijte podstavce při vytváření oblíbených scén z filmu Avatar: Cesta vody Zábavný tip na dárek – Darujte tuto stavebnici LEGO® Avatar vhodnou od 10 let k narozeninám, Vánocům nebo jakékoli jiné příležitosti dětem a fanouškům druhého filmu Avatar Rozměry – Tulkun (bez podstavce) měří přes 8 cm na výšku, 39 cm na délku a 32 cm na šířku Informace o řadě LEGO® Avatar – Přibližte se s touto stavebnicí k ikonickým vozidlům, strojům, zvířatům, stvořením a postavám z populární filmové série Avatar Samozřejmostí je tištěný a digitální návod na stavění – Díky aplikaci LEGO® Builder s návody na stavění pro chytré telefony a tablety si děti mohou modely z této stavebnice přibližovat, otáčet a prohlížet ze všech úhlů Další sběratelské stavebnice – Tuto stavebnici můžete kombinovat s ostatními modely z řady LEGO® Avatar, rozšířit herní možnosti a postavit si vlastní Pandoru Zaměření na kvalitu – Dílky LEGO® splňují ty nejvyšší požadavky na kvalitu, díky čemuž jsou konzistentní, vzájemně kompatibilní, a vždy umožňují snadné skládání a rozebírání Testováno s ohledem na bezpečnost – Dílky LEGO® podrobujeme přísným testům, abychom zajistili, že všechny stavebnice splňují striktní standardy. Díky tomu si můžete být jistí, že je model na motivy filmu Avatar pevný a vždy bude připraven na hraní
Obsah balení Karosérie čirá Vulcan 235mm Pan Car 1:10, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá Vulcan 235mm Pan Car (Pro-10) pro RC modely aut 1:10, rozvor 250-270mm, délka 444mm, šířka 239mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Aktualizovaná karoserie Swift-235 Pro-10 s novými funkce a pro širší škálu podvozků 1:10 Pan Car. Nová karoserie Vulcan Pro-10 se inspirovala aerodynamikou svého většího sourozence, vítěze světového šampionátu R19. Byla přidána středová plocha pro zvýšení stability při vysokých rychlostech na větších venkovních tratích, zatímco tvarované boční panely zvyšují boční stabilitu. Je obsažena přídavná nastavitelná kluzná klapka. Široký rozchod kol a dlouhé zadní boční panely Vulcanu měří 227 mm vpředu a 239 mm vzadu a jistě se hodí pro téměř jakýkoli podvozek Pro-10 po celém světě, zatímco dvě výšky ozdobných linií jsou určeny pro různé velikosti pneumatik. Vulcan je k dispozici v síle 0,76mm polykarbonátu a je dodáván s ochrannou fólií, maskami na okna, obtiskovým archem a montážním příslušenstvím. . Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Speciální závodní karosérie Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
North American P-51 Mustang je nejslavnější a nejspíše také nejlepším americkým stíhacím letounem II. světové války. V jediném stroji se skvěle skloubila vysoká rychlost a stoupavost, výborná obratnost se silnou výzbrojí a obrovský dolet, což umožnilo proklestit cestu svazům Létajících pevností a Liberatorů do nitra Třetí říše...Stavebnice volně létající polomakety amerického stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Konstrukce trupu sestává z dvojice předseknutých balsových bočnic spojených balsovými přepážkami doplněná tvarovými přepážkami a podélníky umožňujícími zpodobnit oblé tvary skutečného stroje. Křídlo je klasické konstrukce z žeber a nosníků, ocasní plochy jsou deskové, slepené z balsových nosníků.Mustang je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]432Délka [mm]381Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Americký sportovní a lehký dopravní čtyřmístný dolnoplošník vyráběný od roku 1960 (celkem prodáno více než 32 000 strojů všech verzí) je spolu se stroji firem Cessna a Beechcraft páteří všeobecného letectví ve valné části světa. Původní model PA-28 a z něj vyvinuté novější dodnes vyráběné verze pohánějí motory 140 až 300 HP, letouny slouží pro výcvik pilotů, jako aerotaxi, turistická letadla...Stavebnice volně létající makety sportovního hornoplošníku určená pro pohon gumovým svazkem; návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,33ccm.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Cherokee je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Laserem vyřezávané díly NEVYLAMUJTE! Díly opatrně oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]508Délka [mm]394Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
CharakteristikaSe vzdělávací stavebnicí LEGO® DUPLO® Moje první pěstování mrkve (10981) se děti zábavným způsobem dozví o zdravém životním stylu a o tom, jak se pěstuje zelenina. Tato barevná stavebnice je navržena tak, aby nenásilně seznámila nejmenší děti od 18 měsíců se soběstačným životním stylem, zatímco budou skládat kostky na sebe, aby jejich mrkev rostla. Děti budou také ovládat počasí s pomocí kostek v podobě sluníčka a mráčku, aby poskytly rostlině to, co potřebuje. A aby jí opravdu nic nechybělo, mohou ji zalévat pomocí konve. Překvapený výraz mrkve prozrazuje, že voda musela být opravdu studená!Vzdělávací hračky, díky kterým je učení zábavaVšechny modely LEGO DUPLO byly odborně navrženy tak, aby přinášely zábavné příběhy, pestré barvy, zajímavé postavy a spoustu detailů, které děti inspirují k nápaditému hraní a rozvíjení nových dovedností.Vlastnosti Zábavné skládání – Stavebnice LEGO® DUPLO® Moje první pěstování mrkve (10981) učí děti od 18 měsíců o udržitelném životním stylu a o tom, jak se pěstují rostliny. Hraní s touto hračkou také zdokonaluje motorické dovednosti Doplňky pro nápadité hraní – Tato stavebnice na motivy pěstování jídla obsahuje 4 dílky mrkve, včetně vršku s lístky, a navíc květináč, konev a dílky sluníčka a mráčku Děti v hlavní roli – Malí stavitelé budou vybírat správné počasí a zalévat mrkev a pak naskládají kostky na sebe, aby mrkev hezky vyrostla Dárek LEGO® pro nejmenší – Darujte tuto tvůrčí stavebnici jako dárek k narozeninám či jakékoli jiné příležitosti dětem od 18 měsíců a seznamte je s pěstováním jídla a udržitelným životním stylem Rozměry, když je mrkev vyrostlá – Model měří přes 22 cm na výšku, 8 cm na šířku a 8 cm do hloubky, když je celý složený Rozvíjení představivosti – Malé stavitele čeká ještě více zábavy a zdravého životního stylu také ve stavebnicích Traktor se zeleninou a ovocem (10982), Bio farmářský trh (10983) a Bio zahrádka (10984) Návod krok za krokem – Tato stavebnice obsahuje srozumitelné obrázkové pokyny, včetně digitální verze dostupné v aplikaci LEGO® Builder s návody na stavění. To znamená, že se i nováčci mohou pustit do díla bez zbytečných průtahů Stavějte a hrajte si společně – Stavebnice LEGO® DUPLO® pomáhají malým dětem při stavění a hraní s rodiči a dalšími pečovateli zdokonalovat jemné motorické dovednosti a schopnost sebevyjádření Konzistentní kvalita – Stavebnice LEGO® DUPLO® splňují přísné oborové standardy, takže si můžete být jisti, že je pro malé ručky snadné kostky uchopit, umístit a rozpojit – a je tomu tak již od roku 1969 Bezpečnost na prvním místě – Kostky a dílky ze stavebnic LEGO® DUPLO® pouštíme na zem, zahříváme, drtíme, kroutíme a analyzujeme, abychom zajistili, že splňují striktní globální bezpečnostní standardy
Obsah balení Karosérie čirá Chevrolet Corvette C7.R 1:10, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá Chevrolet Corvette C7.R: 190mm Touring Car pro RC modely aut 1:10, rozvor 257mm, délka 445mm, šířka 194mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Vůz Chevrolet®'s Corvette™ C7.R ovlivnil závodní scénu sportovních vozů a vybojoval trojnásobné vítězství ve vytrvalostních závodech třídy GTLM, zvítězil v závodech 24 hodin Le Mans, 24 hodin Daytona a 12 hodin Sebring. PROTOform nabízí s oficiálně licencovanou závodní karoserii Corvette™ C7.R. Přesný a realistický model v měřítku 1:10 má mohutné zadní křídlo, boční větrací otvory, velký přední nárazník a řadu detail. Rozsáhlý obtiskový aršík vám umožní vyzdobit váš C7.R grafikou osvětlení, logem na kapotě lebky „Jake“, poznávacími značkami a vlajkami USA. Součástí karoserie je přídavné zadní křídlo s výškou obložení 10 mm schválenou USGT, nylonové vzpěry křídla a montážní materiál. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Oficiálně licencováno General Motors Detailně a realisticky tvarováno Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
CharakteristikaStylový školní batoh s ergonomickým pohodlným prouděním vzduchu, všemi základními funkcemi a extra prostorem pro děti mladšího školního věku, s polstrovanou zadní přihrádkou vhodnou pro složky A4, knihy nebo notebook.Je to školní taška, která dobře pečuje o záda vašeho dítěte a umožňuje přesné přizpůsobení díky individuálním možnostem nastavení ramenních popruhů, hrudního popruhu a horního zvedacího pásku - to vše pro zajištění nejlepšího přizpůsobení tělu a rozložení hmotnosti. Díky pevnému, vyztuženému spodnímu panelu může taška stabilně stát i s otevřeným víkem, což umožňuje snadný přístup a rychlý přehled o jejím obsahu.Popis batohu:Prostorná hlavní přihrádka se snadno přístupným otvorem na zipStabilní spodní panel s plochými tvarovanými kolíkyPolstrovaná vnitřní přihrádka na notebook nebo tabletElastický popruh pro udržení knih a notebooků co nejblíže u tělaVnitřní kapsa na drobnosti na zadní straně brašnyProdyšný polstrovaný zadní panel s prouděním vzduchuProdyšné polstrované ramenní popruhy s nastavitelnými popruhy, které lze přizpůsobit těluNastavitelné a posuvné hrudní popruhy pro rozložení hmotnosti taškyHorní zvedací popruhy pro přizpůsobení horní části tašky na těloVnější kapsa na láhev s vodouPolstrovaná horní rukojeťVnitřní jmenovkaOdnímatelná šňůrka na klíčeReflexní prvky na všech čtyřech stranách1x1 kostka LEGO jako táhlo zipuLehké moderní materiályModerní lehké tkaniny umožní dříve nemyslitelnou lehkost batohů, aktovek a zavazadel. Díky tomu ponesete jen věci, které máte uvnitř a ne další zátěž v podobě velké hmotnosti samotného zavazadla. Ergonomicky tvarovaná záda z prodyšného materiáluPohodlné nošení zajišťují ergonomicky tvarovaná záda, která jsou vypolstrovaná, nemusíte se tak bát, že Vás budou věci v batohu tlačit do zad. Prodyšný materiál zároveň umožňuje proudění vzduchu, aby se vám záda nepotila.Polstrované ramenní popruhy a hrudní popruhPolstrované ramenní popruhy zajistí maximální komfort, spolu s nastavitelným hrudním popruhem uleví ramenům a zádům i při dlouhém každodenním nošení. Štítek se jmenovkouNapište jméno na štítek se jmenovku, aby jste vždy snadno a rychle rozpoznaly svůj batoh, aktovku, či tašku. Pro případ ztráty je na jmenovce kolonka pro telefonní číslo na majitele. Reflexní prvkyVidět a být viděn. Reflexní materiály jsou schopny odrážet dopadající světlo až na vzdálenost 200 metrů. Reflexní části i na velkou vzdálenost vytváří na tmavém pozadí kontrast, který řidič při nasvícení reflektory okamžitě spatří. Nemusíte se bát, že si děti zapomenou reflexní náramky, pokud budou mít batoh, budou vždy dobře vidět.V závislosti na typu batohu, či zavazadla můžou být reflexní prvky rozmístěny různě. Zip s Lego kostičkouZipy obsahují poutko s ikonickou silikonovou kostičkou ve tvaru LEGO. Boční kapsaPraktická boční kapsa je ideální pro uložení lahve s vodou, ovoce, či svačiny. Vaše děti tak budou mít občerstvení vždy po ruce.
Curtiss P-40 Warhawk nepatřil mezi nejvýkonnější stíhací letadla II. světové války, ale nad bojišti severní Afriky, Středomoří i Tichomoří vykonal obrovskou spoustu užitečné práce. Statečně bojoval se soupeři, kteří jej zpravidla překonávali rychlostí nebo obratností, proslavil se především jako vynikající stíhací bombardér.Stavebnice volně létající polomakety amerického stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Warhawk je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]347Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Obsah balení Vyřezaná karosérie z černého lexanu Flo-Tek Fusion Black, samolepky oken a přední masky se světly. Charakteristika Pro-Line černá karosérie Flo-Tek Fusion Black, pro RC modely aut Short Course v měřítku 1:10, rozvor 323mm, délka 546mm, šířka 235mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno ze super odolného tvrdého černého polykarbonátu Spojení funkcí z Flo-Tek a EVO Hotový vyřezaný tvar karosérie Včetně předřezaných obtisků a samolepek na okna! Vhodné pro: Slash® 2wd, Slash® 4x4, SC6.1, 22SCT™, SCTE™ a PRO-Fusion SC 4x4 Hotová vyřezaná karosérie Flo-Tek Fusion Tough-Color Black SC. Pro-Line je vyrobena z černého polykarbonátového materiálu a dodávána s detailními obtisky. Stačí nainstalovat obtisky a vyrobit otvory pro sloupky a můžete jít jezdit. Obtisky Fusion jsou předřezané a mají rychlostní čáry Pro-Line Blue, součástí jsou také realistické samolepky na okna! Pokud jste někdy závodili nebo prováděli skoky s auty SC víte, že tyto karosérie se při přeskocích chovají jako padáková křídla, což způsobuje ztráty rychlosti a hrozí, že můžete ztratit kontrolu nad řízením a havarujete. Nová karosérie Flo-Tek Fusion společnosti Pro-Line se vyznačuje futuristickým vzhledem a velkými větracími otvory, které umožňují proudění vzduchu a snižují aerodynamický odpor. Umístění a velikost ventilačních otvorů byly navrženy tak, aby maximalizovaly proudění vzduchu karosérií při zachování agresivního a high-tech vzhledu. Využijte skvělou karosérii Pro-Line Flo-Tek Fusion a zažijte změnu. Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá 1972 Chevy C-10, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 1972 Chevy C-10, pro RC modely aut Drag Car v měřítku 1:10, rozvor 333mm, délka 559mm, šířka 292mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licencovaná karoserie Chevy® C-10™ z roku 1972 Přídavný zadní spoiler včetně přísl. Obsahuje obtisky Pro-Line s hrdostí představuje ikonickou karoserii Chevy® C-10™ z roku 1972, speciálně navrženou pro nadšence SC Drag Racing. Pro všechny fanoušky americké legendy. Vyměňte karosérii z Losi® 22S™, Prep Drag Car, Slash® 2wd nebo AE DR10 za karosérii v retro klasickém stylu Chevy® C-10™. Doporučujeme použít pneumatiky Hoosier 2,2" Drag Racing (PRO10158203) vpředu a pneumatiky Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing Tires (PRO10157203) vzadu, kola Pomona Drag Spec a Stinger Wheelie Bar. Pro vytvoření co možná největšího využití je karoserie navržena s užším rozchodem kol než tradiční karoserie SC. Ale přímo pasuje na Losi® 22S™, Prep Drag Car & AE DR10, ale auto 2wd Slash® bude vyžadovat určité úpravy. Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah baleníBalení obsahuje čirou karoserii Pro-Line 1:16 21 Mustang Cobra Jet s přestříkávací fólií, obtiskový arch, masku oken.CharakteristikaPro-Line karosérie 1:16 21 Mustang Cobra Jet nenabarvená v měřítku 1:16. Oficiálně licencovaná karoserie s množstvím detailů určená pro šasi RC modelu auta Losi® Mini No-Prep Drag Car. Čirá karoserie z odolného polykarbonátu. Karoserie Ford® Mustang Cobra Jet™ 1400 z roku 2021přináší moderní americký Muscle styl na platformu Losi® Mini No-Prep Drag Car. Charakteristická mřížka chladiče, zdvíhající se kapota a agresivní postoj s výkonem 1 400 koní jsou zachyceny ve výjimečných detailech zmenšené karoserie, aby vašemu RC modelu dodaly nezaměnitelný vzhled. K vytvoření těch nejpřesnějších proporcí této karoserie se využije možnosti změny rozvoru na 225 mm u modelu Mini No Prep. To vyžaduje odstranění pouhých 6 šroubů, aby se zadní náprava posunula dopředu na desce šasi. VlastnostiKaroserie Ford® Mustang Cobra Jet™ Drag Car z roku 2021Oficiálně licencováno Ford®Charakteristická širokoúhlá mřížka a agresivní postojIntegrovaná ochranná přestříkávací fólie pro barveníVyrobeno z čirého polykarbonátuVyrobeno v USA, od roku 1982MontážOčistěte karoserii a aplikujte přiloženou masku na oknaNastříkejte a poté sloupněte přestříkávací fóliiPolepte karoserii samolepkami z přiloženého archuNamontujte novou karoserii na svůj RC modelPoužitíLosi® Mini No Prep Drag Car (LOS01023)Doporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Střemhlavý bombardér Junkers Ju-87 "Stuka" je symbolem německé "Bleskové války". Téměř kolmo útočící bombardér s pevným "bačkorovým" podvozkem, děsivé kvílení sirén a pěšák zoufale hledající úkryt dole na zemi - to je obrázek, který se vybaví skoro automaticky...Stavebnice volně létající polomakety německého střemhlavého bombardéru určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Stuka je také vhodná pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]419Délka [mm]316Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
CharakteristikaUdělejte dětem se zájmem o sport od 8 let radost stavebnicí LEGO® Friends Sportovní středisko (41744) . Součástí jsou 4 minipanenky a spousta doplňků. Nechybí hřiště, které lze přizpůsobit různým sportům výměnou branek a sítí. Ve stavebnici také najdete držáky na minipanenky a několik druhů míčů, takže postavy mohou za pomoci dětí skutečně hrát. Po fotbalovém tréninku branky vyměňte za tenisovou síť a střílejte přes ni míčky. Pak síť vyměňte za basketbalový koš a naučte se skórovat. Stavebnice obsahuje také ukazatel skóre a místo na odkládání míčů. Uvnitř sportovního střediska mohou děti prozkoumat posilovnu, lezeckou stěnu a šatnu.Ještě více zábavyDěti se mohou těšit na intuitivní stavitelské dobrodružství s aplikací LEGO Builder. V ní si lze přibližovat a otáčet modely ve 3D, ukládat stavebnice a sledovat postup.Poznejte novou generaci městečka HeartlakeInspirujte děti k rozvoji jejich zálib při objevování nového světa LEGO Friends s různorodou partou postav.Vlastnosti Hraní s tematikou sportu pro děti od 8 let – Děti při stavění a objevování stavebnice LEGO® Friends Sportovní středisko (41744) objeví celou řadu různých sportů a příběhů o přátelství 4 minipanenky a doplňky – Stavebnice obsahuje postavy LEGO® Friends Nika, Lea, Ivanu a Hannu, a navíc spoustu doplňků pro trénink fotbalu, basketbalu a tenisu Řada sportů – Děti si postaví sportovní středisko a mohou vyzkoušet hned několik sportů pomocí míčů a držáků na minipanenky. Také mohou přestavit fotbalové hřiště na tenisový nebo basketbalový kurt Stvořeno pro kreativní hraní – Mezi doplňky najdete hrací skříňku, lékárničku, helmu, medaili, glukometr, poháry, 4 lahve s vodou, červenou a žlutou kartu, 2 různě velké míče, fén a další LEGO® dárek pro nadšence do sportu – Tato sestavitelná stavebnice je skvělým dárkem pro každé dítě od 8 let, které miluje sport nebo příběhy o přátelství Na míru mladým stavitelům – Model Sportovní středisko od LEGO® Friends měří přes 20 cm na výšku, 27 cm na šířku a 17 cm do hloubky Praktický pomocník – Objevte intuitivní návod v aplikaci LEGO® Builder, kde nadšení stavitelé mohou přibližovat a otáčet své modely ve 3D, sledovat postup a ukládat stavebnice. To jim pomůže v rozvoji nových dovedností Nová generace v městečku Heartlake – V lednu 2023 se svět LEGO® Friends rozšířil o nové postavy a nová místa, aby poskytl ještě více inspirace pro vzrušující dobrodružství Kvalitní produkt – Už od roku 1958 splňují všechny kostky LEGO® striktní oborové standardy, díky čemuž jsou konzistentní, kompatibilní a zaručují zábavné hraní Bezpečnost nade vše – Kostky a dílky LEGO® Friends pouštíme na zem, zahříváme, drtíme, kroutíme a analyzujeme, abychom zajistili, že splňují striktní globální bezpečnostní standardy
Americký dvoumístný sportovní hornoplošník vyráběný od roku 1958 je s téměř 24 000 kusy čtvrtým nejúspěšnějším sportovním letadlem všech dob (místa na pomyslené "bedně" okupují Cessna 172, Piper Cherokee a Cessna 180). Tvarově postupně zdokonalovaný a modernizovaný letoun (např. charakteristické zadní okno a šípovitou svislou ocasní plochu měly poprvé modely v polovině 60. let) s typickým tříkolový příďovým podvozkem, poháněný motory 100-180Hp (dle verze) létá jako cvičný, turistický v rukou civilních uživatelů i ve vojenských letectver řady zemí...Stavebnice volně létající makety sportovního hornoplošníku určená pro pohon gumovým svazkem; návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,33ccm.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Cessna 150 je také vhodná pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]610Délka [mm]425Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Obsah balení Karosérie čirá Hyper-SS GT 1:8, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá Hyper-SS GT lehká, pro RC modely aut 1:8, rozvor 325mm, délka 610mm, šířka 311mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Nová karosérie podle pravidel Global Body Spec 1:8. V minulosti se vozy GT8 vždy vyznačovaly karoserií sportovního vozu s přední kabinou. Ale v posledních letech se rychlý pokrok plnohodnotných vozů GT vyvinul v Supercar a později v Hypercar, který se prosadil u velkých aut v roce 2020 v závodě 24 hodin Le Mans. Závodní karoserie PROTOform mění hru, přináší vozy 1:8th GT do 21. Století. A to ve stylu i výkonu. Radikální, nízko posazený tvar obsahuje unikátní zadní křídlo s vylisovanou Gurney klapkou. V oblasti zadního okna lze vystřihnout výdechy s nízkým odporem, aby v případě potřeby umožnily účinné chlazení motoru. Hyper-SS splňuje všechna pravidla 1:8 GT Global a je již schválen pro soutěž IFMAR na nadcházejícím mistrovství světa Tato karoserie je vhodná pro populární vozy 1:8 GT s kratším (GT1) rozvorem 325 mm a je dodávána se zadním křídlem, nylonovým montážním materiálem křídla, obtisky, maskami na okna a přestřikovací fólií. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Lamelové výdechy s nízkým odporem pro účinné chlazení Zadní křídlo s vylisovanou Gurney klapkou Nejnovější aerodynamické prvky , vysoký přítlak Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.