Dětské zboží
Celkem 1786 produktů
Prolézačka značky Smoby se skluzavkou s délkou skluzu 150 cm. Prolézačka zabaví děti od 2 let a potěší každého malého neposedu. Součástí skluzavky jsou tři stěny na lezení a žebřík. Anti-UV ošetření zaručuje dobrou odolnost a trvanlivost barev. Veselé barvy pak podnítí kreativitu a fantazii, které vaše dítko zužitkuje na své cestě životem. Hlavní přednosti Hrací centrum pro děti od 2 let Tři stěny na lezení a žebřík Délka skluzu 150 cm Anti-UV ošetření Specifikace Značka: Smoby PN: SM 840204 Určení: hrací centrum Věk: 2+ Max. nosnost skluzavky: 50 kg Max. nosnost platformy: 100 kg Barva: zelená, červená, hnědá Hmotnost: 29,24 kg Rozměry po sestavení: 230 x 140 x 143 cm Obsah balení 1x hrací centrum 1x manuál
RGT ROCK CRUISER V2Nová verze V2, postavená na základech původního ROCK CRUISERu, s vylepšeným vzhledem a designem podvozku.Systém řízení využívá systému CVD poloos pro zvýšený úhel zatočení s pozitivním Ackermannem.Převodové ústrojí používá systém obrácené rotace. Přidáním reverzního ozubeného kola převodovky se kardanové hnací hřídele otáčejí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque twist a zlepšeno celkové vyvážení auta.Oproti svému předchůdci má V2 všechna ozubená kola převodového ústrojí z oceli.Nové pneumatiky mají širší stopu a hlubší vzorek pro vyšší přilnavost v terénu. Ráfky mají novou realistickou povrchovou úpravu.Linky modelu V2 zvyšují úhel zatáčení pro bezproblémový průjezd těsnými trasami a snadné vyhýbání překážkám při "šplhání".RTR set obsahuje stejnosměrný motor velikosti 540, voděodolný regulátor Hobbywing a 15kg servo s kovovými převody. 2,4GHz rádio dostalo také aktualizaci.Další vlastnosti:Multi-link zavěšení s 6mm kovovými linky, design s panhard tyčí, nastavitelné kovové C-type žebřiny podvozku.Teleskopické středové kardany s kovovými klouby.Uchycení baterie pomocí suchého zipu, kompatibilní s bateriemi různých velikostí.Hlavní převodová skříň má uzavřený kryt proti průniku drobných větviček a kamínků mezi převodová kola.Planetové převody v nápravách jsou vyrobeny z kvalitní oceli. Jejich zakrytování má menší rozměry pro zvýšení světlé výšky a je snadno rozložitelné pro údržbu.Nastavitelné tlumiče.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]235Výška [mm]245Délka [mm]495Hmotnost [kg] [kg]2.64Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
SPARK - první opravdová bugina v měřítku 1:8Zažijte revoluci s první skutečnou buggy v měřítku 1:8 navrženou speciálně pro bashování - Team Corally Spark XB6! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z maximální odolnosti a vynikajícího výkonu. Zpětná vazba od zákazníků je hnacím motorem inovací společnosti Team Corally a tento model je jejich výsledkem.Nový Spark XB6 se odlišuje od ostatních bugin v měřítku 1:8 tím, že se zaměřuje na jedinou věc - na bashing. Díky špičkovým materiálům a dokonalému zpracování je tento stroj snů basherů zkonstruován tak, aby zdolal i ty nejnáročnější terény a překážky, které na něj můžete hodit.Vaše cesta, vaše kontrola:Vyberte si své dobrodružství s modelem Spark, který je k dispozici ve dvou verzích - v bezproblémovém balení Ready-to-Run (popsaném zde) a ve variantě Rolling Chassis, která vám umožní přizpůsobit si výběr elektroniky. Obě verze se dodávají ve třech poutavých barevných kombinacích s matným černým základem doplněným výraznými červenými, zelenými nebo modrými akcenty.Uvolněte sílu:Dodávaný Regulátor Team Corally Torox 185A 4-6S je kromě dalších bezpečnostních a výkonnostních možností vybaven ochranou LiPo akumulátoru, zatímco 4pólový střídavý motor Team Corally Kuron 2050kV poskytuje působivou rychlost a točivý moment. Přesné ovládání řízení zajišťuje HV-7225 HV Servo s kovovými převody. Pohodlná 2,4GHz vysílačka CT2R poskytuje pevné rádiové spojení a nastavitelné funkce pro pohodlí při řízení.Pozor na detaily:Spark se může pochlubit celou řadou prvků, od hliníkových ramen serva po jednodílný kompozitový článek řízení a 3mm hliníkový dvoupatrový systém řízení Ackermann 7075, tato buggy je postavena pro přesnost.Je vybavena oddělenými, těsnícími elektronickými krabičkami s držákem odpovídače, XL nastavitelným držákem baterie kompatibilním s běžnými LiPo bateriemi a kompletní sadou utěsněných kuličkových ložisek letecké kvality.Pohon odolný proti průrazu:Hnací ústrojí modelu Spark je vybaveno čelním ozubeným kolem z tvrzené oceli, pastorkem motoru a utěsněnými kovovými diferenciály naplněnými silikonovým olejem. Centrální diferenciál z hliníku a oceli spolu s rychlým a snadným přístupem k diferenciálu nabízí bezkonkurenční pohodlí a výkon. Díky hliníkovému nastavitelnému uložení motoru, 46 zubému ocelovému centrálnímu převodu, kaleným ocelovým vývodovým hřídelím a předním kloubům CVD je Spark konstruován pro dlouhou životnost. Jeho hliníkové 16mm tlumiče Big Bore s olejovou náplní a závitem, systém uzamčení per tlumičů a hliníkové věže tlumičů CNC zajišťují výjimečnou ovladatelnost a stabilitu.Závěs odolný proti nárazům:Nezávislé přední kulové zavěšení s čepem a nezávislé zadní zavěšení s dvojitou vahadlovou tyčí zaručují přesné ovládání v nerovném terénu, zatímco odolné jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšení zajišťují pevnost a odolnost. Díky zesílenému podvozku, křídlu s vysokou přítlačnou silou a centrálnímu systému vyztužení podvozku je Spark připraven na nejnáročnější bashingy. Připojte se k revoluci s modelem Team Corally Spark XB6 - dokonalým strojem snů pro bashery v měřítku 1:8. Popusťte uzdu svému vnitřnímu hledači vzrušení a pokořte jakýkoli terén s bezkonkurenčním výkonem, odolností a stylem. Připravte se na jízdu svého života!Zapalte Spark XB6, zdolávejte terén:Spark XB6 od týmu Corally je definicí dokonalosti modelu Bash Buggy v měřítku 1/8. Vážíme si podnětů našich zákazníků a jejich zpětná vazba hrála zásadní roli při formování modelu Spark do podoby výjimečného stroje na bash. Staňte se součástí rodiny vášnivých bashgerů týmu Corally! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z dechberoucího výkonu. Vlastnosti:Team Corally Regulátor Torox 185 ESC 4-6S s ochranou LiPo Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový střídavý motor 4-6S Servo řízení CRHV-7225 HV kovový převody, točivý moment 25KgTeam Corally CT2R Ergonomický vysílač 2,4GHz bez rušení Hliníkové rameno servaJednodílný kompozitní článek řízení3mm hliníkový 7075 dvoupatrový systém řízení AckermannSamostatná elektronická skříňka odolná proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéruXL Nastavitelný držák baterií pro všechny běžné LiPo baterieKompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVšechna kuličková ložiska převodovky jsou 8x16x5 mmČelní ozubené kolo a pastorek motoru z tvrzené oceliTři utěsněné kovové diferenciály jednotlivě plněné silikonovým olejemHliníkový/ocelový centrální diferenciálRychlý a snadný přístup k diferenciáluDvoudílný hliníkový držák motoru s kompozitním krytem převodovky46 zubý ocelový centrální převodKompletní ocelové vývodové hřídele s tvrdým povlakem S2Přídavné povrchově tvrzené ocelové přední klouby CVDHliníkové 17mm šestihrany pohonuHliníkové 16mm tlumiče Big Bore se závitem plněné olejemSystém uzamykání pružin tlumičůNylonové kompozitní chrániče krytů tlumičůCNC hliníkové věže tlumičů, 5 mm vpředu a vzaduNezávislé přední zavěšení Pivot BallNezávislé zadní zavěšení s dvojitým vahadlemOptimalizované, na zakázku vyvinuté kompozitní dílyHliníkové čepy a čepy Pivot Ball na ramenech zavěšeníHD přední bloky řízení a zadní nábojeSilné 4mm hliníkové výztuhy čepů zavěšeníKompozitní chrániče výztuh zavěšeníTěžké jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšeníSystém protiprokluzových tyčí Team Corally RSP, vpředu + vzadu3mm hliníkové šasi podvozkuZesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoseriePřední nárazník Heavy DutyNový systém centrálního vyztužení podvozku s 3mm hliníkovou deskouZesílené křídlo s vysokým přítlakem + držák křídla se spojovací výztuhou věžePředlepené vysokorychlostní pneumatiky XL Buggy na černých šestipaprskových nylonových ráfcíchRobustní karoserie z polykarbonátu s propracovaným potiskemKompozitní chrániče pro uchycení karoserieŠiroký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobeníVozidlo - typ modeluTyp vozu: BuggyPožadavek na věk: Věk: 14+Úroveň dovedností: Středně pokročilýÚroveň dokončení: RTR - Ready To RunDoba montáže: Není nutná žádná montážPohon: 4WD - hřídelový pohonPohonný systém: 4STyp motoru: Střídavý motor:Doporučené prostředí: Terén: vhodný pro všechny typy terénůMaximální rychlost (km/h): 110Vozidlo - rozměryMěřítko modelu: Velikost: 1/8Délka (mm): 495Výška (mm): 495 mmRozvor (mm): 327Rozchod kol vpředu (mm): 308Rozchod zadních kol (mm): 308Světlá výška (mm): 58Hmotnost (g) - bez baterie: 3650Prostor pro baterii DxŠxV (mm): 161x51Průměr nárazníku o (mm): 18,75Délka předního tlumiče (mm): 108Délka zadního tlumiče (mm): 129Průměr ráfku o (mm): 90Šířka ráfku (mm): 42Průměr pneumatiky o (mm): 122Šířka pneumatiky (mm): 42Vozidlo - elektronikaMotor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (v ceně)Napájecí baterie: Není součástí dodávky (viz příslušenství)Rádio: TC - CT-2R 2,4Ghz (součástí balení)Servo: CR-7225 - krouticí moment 25Kg (součástí dodávky)Regulace otáček: TC - Torox 185 ESC 2-6S (součástí dodávky)Nabíječ: (viz příslušenství)Car - Technické detailyAdaptér na kola: 17 mm šestihranný adaptérLožiska: kuličková ložiska - s gumovým stíněnímDiferenciály: 3x ozubený diferenciálTyp předního zavěšení: Nezávislé odpružení: Pillow Ball TypeNezávislé zavěšení: VahadlaRozteč převodových stupňů: MOD 1.0Čelní ozubené kolo (zubů): 46Pastorek motoru (zubů): 13Vnitřní převodový poměr: 3,31Celkový převodový poměr: 11,71Typ tlumiče: Vnitřní náraz: Hliníkové tlumiče "Big Bore" s olejovou náplní - vinuté pružinyVozidlo - materiályKuželové ozubené kolo - pastorek: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPodvozek: 3 mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovanýVýztuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníková tyčStředový diferenciál: Hybridní skříň - hliník 6065-T6 + ocelDiferenciál FR - RE: Skříň z lisovaného kompozituVnější pohony: Závodní S2 pružinová ocel - tvrzenáDržáky spodních ramen: Hliník 6061-T6 4 mm + kompozitParohy/držáky tlumičů - přední: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoParohy/držáky tlumičů - zadní: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovánoPastorek motoru: Přesné CNC obrábění - kalená ocelČelní ozubené kolo: Přesné CNC obrábění - kalená ocelPlášť karoserie: Vnitřek: polykarbonát: lakovaný, s obtisky a ořezaný
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený RC model auta TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1979 s nainstalovanými komponenty: stejnosměrný regulátor XL5 HV, stejnosměrný motor Titan 550 21T 14V, servo 2075X high-torque MG, 3x servo 2065A, přijímač TQi 5 kan. TSM, telemetrie. Vysílač TQi 4 kan. BlueTooth Ready. Sada nářadí (imbus 1.5, 2.0, 2.5 mm, křížový klíč na kola), podrobný návod k použití CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaZahájení prodeje v kamenných prodejnách od 17.3.2023.Řada špičkových expedičních RC modelů aut Traxxas TRX-4 v měřítku 1:10 se rozrůstá o nový model Ford F-150 z roku 1979 s karoserií ve vrcholové sportovní výbavě Ranger XLT. Osvědčené šasi TRX-4 je nově továrně vybaveno sadou vyššího zdvihu, která přidává navíc 2.5 cm světlé výšky. Díky tomu mohly být na model osazena větší maketová kola 2.2". V kombinaci s novým delším rozvorem 336 mm, je Chevrolet K10 1979 mnohem stabilnější a překoná náročnější terénní překážky.Devízou modelu je krásně zpracovaná licencovaná karoserie v provedení pick-up s instalovaným ochranným rámem a maketovou světel. Pro rychlou a snadnou výměnu baterie je použit bez-sponkový systém karoserie. Karoserie se jednoduše zobáčky zacvakne do podběhů. Agresivní terénní vzhled je podpořen řadou chromový prvků na karoserii jako jsou boční lišty, přední mřížka chladiče, nárazníky, stěrače a kliky. Vše je doplněno retro chromovanými koly se krytkou středového náboje. Model s šasi TRX-4 je vybaven špičkou technikou s portálovými nápravami, dálkově řízenými uzávěrkami diferenciálů a dálkově řízenou dvou-stupňovou převodovkou. Přepínat lze mezi jednotlivými jízdními režimy a k dispozici je rovněž funkce tempomatu. Model lze například dále vybavit funkčním navijákem, multifunkčním osvětlením a další širokou paletou dílů z příslušenství (prodává se samostatně). Právě špičková kvalita, široká paleta tunignových dílů a možnost postupného vylepšování dělá z modelu TRX-4 nejlepší expediční model na světe.Přehled novinekVyšší světlá výškaTovárně instalovaná sada Long Arm Lift kit zvyšuje světlou výšku o 2.5 cm. To umožnilo použití větších kol 2.2” s pneumatikami Canyon Trail. S tímto vybavením bude RC model v terénu nepřekonatelný. Prodloužený rozvorŠasi modelu bylo prodlouženo až na délku rozvoru 336 mm tak, aby byly zachyceny skutečné proporce v měřítku. Delší rozvor dodá rovněž větší stabilitu při jízdě.Bez-sponková karoserieNový systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol zajišťuje rychlou a snadno výměnu baterie a vzhled karoserie neruší sponky. Demontáž karoserie provedete pouze zmáčknutím zobáčku a potáhnutím karoserie nahoru. Nasazení karoserie je ještě snažší, stačí ji jen nasadit na šasi.Šasi TRX-4Šasi TRX-4 je postaveno z dvou ocelových profilů, které zabezpečují dostatečnou tuhost podvozku. Díky osvědčenému umístění motoru v přední části je zabezpečen dostatečné zatížení předních kol. Akumulátor je umístěn v ose šasi, takže je model přesně vyvážen a při jízdě se nenaklání. Šasi je promyšleno do nejmenších detailů, včetně vedení kabelů a montážních otvorů pro volitelné příslušenství.Nápravy s nápravovou převodovkouŠasi TRX-4 používá portálové nápravy s nápravovou převodovkou. Nápravová převodovka zvyšuje světlou výšku, snižuje namáhání diferenciálů, převodovky, kardanových hřídelí a dále se snižuje torzní síla - model se méně naklápí.Zatáčení předních kol je možné o úhel 45°, řízení je zajištěno servem Traxxas 2075X s kovovými převody. Díky novému šasi dosáhl model skvělého nájezdového úhlu.Dvoustupňová převodovkaModel je vybaven dvoustupňovou převodovkou. Změna převodového stupně se ovládá červeným kolébkovým přepínačem na vysílači. Toto řešení dělá z podvozku TRX-4 velmi všestranný model, který dokáže jezdit pomalu i rychle - jak zrovna potřebujete.Uzamykatelné diferenciályUzávěrky diferenciálů jsou nezávisle řízeny 2 servy. Síla ze serv je přenášena pomocí bovdenů do diferenciálů. Uzávěrky se řídí tří-polohovým přepínačem na vysílači a poskytují následující kombinace:Oba diferenciály jsou otevřenyUzavřen je pouze přední diferenciálUzavřeny jsou oba diferenciályOlejové tlumiče GTSČtyři olejem plněné tlumiče GTS jsou díky vyšší světlé výšce delší a poskytují ještě hladší tlumení a perfektní jízdní vlastnosti. Hliníková těla tlumičů jsou opatřena maticí, pro nastavení předpětí pružin. Maximální těsnost tlumiče kolem pístnice zajišťují speciální těsnící X-kroužky. Autentická kolaVelké pneumatiky Canyon Trail z extra měkké směsi S1 jsou nalepeny na replice originálních chromovaných kol 2.2" s pěti otvory a krytkou středového náboje. Unašeč kol je šestihran 12 mm. Servo řízeníŘízení modelu zajišťuje digitální servo Traxxas 2075X high-torque, s momentem 9 kg.cm. Servo je vybaveno dvěma kuličkovými ložisky na hřídeli tisícihranu a kovovými převody pro maximální odolnost. Voděodolná* konstrukce. Serva převodovky a diferenciálůModel je vybaven celkem třemi voděodolnými* mikro servy 2065 s momentem 2.5 kg.cm. Dvě serva nezávisle ovládají uzávěrky předního a zadního diferenciálu. Třetí servo pak zajišťuje řazení dvoustupňové převodovky.Motor Titan 21TModel pohání stejnosměrný motor Titan 21T 550. Motor poskytuje hladký chod již od nízkých otáček. Pro lepší chlazení je v motoru integrována vrtulka vhánějící vzduch k rotoru. Stejnosměrný regulátorSrdcem modelu Traxxas je stejnosměrný elektronický regulátor XL-5 HV. Regulátor je určen pro napájení 2-článkovým, nebo 3-článkovým LiPo akumulátorem. Model lze rovněž napájet i 6-7-článkovými NiMH akumulátory. Jednoduchá volba jízdních režimů a dalšího nastavení, pomocí tlačítka EZ-SET. Indikace stavu regulátoru LED diodou. LVD ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru. Tepelná ochrana. Vodě-odolná* konstrukce.Regulátor Traxxas XL-5 HV podporuje 5 jízdních režimů:Sport: Jízda vpřed, brzda a zpátečkaRace: Jízda vpřed a brzda. Zpátečka není k dispoziciTraining: Jízda vpřed omezena na 50% výkon, brzda 100% a zpátečka omezena na 50%. tento režim je vhodný pro dětiTrail: Jízda vpřed, brzda, zpátečka. Ovládání v blízkosti neutrálu je velmi jemnéCrawl: Jízda vpřed, brzda v neutrálu a rovnou zpátečka.Čtyř-kanálová RC souprava Traxxas TQi s BluetoothČtyř-kanálový vysílač je kromě přesného a spolehlivého řízení, vybavena také slotem pro umístění Bluetooth modulu (prodává se samostatně). Bluetooth modul umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Telemetrie - náklon modeluPomocí bezdrátového Bluetooth modulu (prodává se samostatně) a aplikace Traxxas link app, je možné sledovat náklon modelu na vašem telefonu. Pro zobrazení další telemetrie (napětí baterie, otáčky, teplota) je nutná montáž telemetrických čidel. Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. Vlastnosti RC modelu auta Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLTModel je kompletně sestaven a připraven k jízděLicencovaná detailně provedená bez-sponková karosérieVyšší světlá výška, díky továrně instalované sadě Long Arm Lift kitVětší autentická kola 2.2" Ochranná klec nad korbou s maketou světelDelší rozvor - 336 mmDálkově řízené uzávěrky diferenciálůDálkově řízená dvoustupňová převodovkaPortálové nápravy s převodovkouVýkonný stejnosměrný motor Traxxas Titan 21TStejnosměrný elektronický regulátor Traxxas XL-5 HV s speciálními režimyZatáčení předních kol o 45° na obě stranyOptimalizovaná geometrie omezující bump-steer efektu (změně sbíhavosti kol v závislost na světlé výšce)Pneumatiky pro vynikající přilnavost k povrchuDlouhá doba jízdy - s LiPo akumulátorem 11.1 V 5000 mA až 2 hodiny* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na 2 nebo 3 článkový LiPo akumulátor. Pro běžné ježdění plně dostačuje 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pro provoz s vyšším rozsahem rychlostí lze použít 3 článkový LiPo akumulátor. Pro běžné ježdění 2S LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro běžné ježdění a maximální dobu jízdy 2S LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAhPro náročné uživatele a vysoký rozsah rychlostí 3S LiPo akumulátor Traxxas 11.1 V 4000 mAhDoporučené akumulátory NiMHNiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však mají nižší kapacitu a vyšší hmotnost, takže doba jízdy bude o něco kratší.Pro běžné ježdění akumulátor NiMH 8.4 V 3000 mAhPro maximální dobu jízdy akumulátor NiMH 8.4 V 5000 mAhDoporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuBezdrátové spojení s telefonemDoplněním Bluetooth modulu do vysílače, získáte funkci bezdrátového spojení RC modelu s aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do telefonu. Pro upevnění telefonu na vysílač doporučujeme držák telefonu.Přehledná grafická aplikace umožňuje jednoduché nastavení modelu. V aplikace lze rovněž zobrazit telemetrii, kterou model poskytuje. Možnosti telemetrie pro konkrétní modely jsou uvedeny v našem blogu Telemetrie do RC modelů Traxxas. LED osvětleníPro dech beroucí vzhled při večerních cestách za dobrodružství, doporučujeme model osadit originálním LED osvětlením. Osvětlení nejen výborně vypadá, ale i perfektně nasvítí cestu. Osvětlení konstantní - Všechna LED světla tohoto osvětlení trvale svítí. Sadu je možné později upgradovat na Pro Scale.Pro Scale multifunkční osvětlení - realistické funkce jako na skutečném autě (funkční brzdová a zpátečková světla, funkční směrovky a výstražná světla, nastavitelná intenzita světlometů). Možnost dálkového ovládání osvětlení pomocí telefonu přes Bluetooth modul.Oba typy osvětlení lze ještě dále doplnit o horní světlomety ochranného rámu a osvětlení blatníků.NavijákNaviják je nedílnou součástí každého expedičního modelu, který Vás vytáhne z každého terénu. Originální naviják Traxxas je přesně, v měřítku navržen pro modely TRX. Naviják je řízen dálkovým ovladačem a vyvine tažnou sílu až 4.5 kg. Pro instalaci navijáku je nutné doplnit tuningový nárazník - (více v popisu u položky). Tuningové příslušenstvíModel je možno vylepšovat pomocí bezpočtu tuningových dílů, které změní vzhled, jízdní vlastnosti i odolnost, přesně podle vašich představ.Přepravní taškaPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně v přepravní tašce Robitronic. Taška je neprodyšná a má elastický okraj, který lze přizpůsobit modelu. Díky popruh se suchým zipem se model snadno přenáší. Syntetický materiál lze v případě potřeby snadno očistit vodou nebo mýdlovou pěnou.Pásy Traxx do každého terénuNový Traxxas pásový podvozek Traxx, dodá Vašemu TRX-4 neobyčejný, dramatický vzhled a projedete sním jakýmkoliv terénem. Snadná instalace této tuningové sady pásů, přináší prakticky nezastavitelný upgrade síly a trakce.Doporučené tuningová serva, nutné při použití volitelných doplňků (zvýšení hmotnosti modelu)Model TRX-4 jako jeden z nejvíce uživatelsky upravovaných modelů, často vlivem doplňků nabírá i 1-2 kg na hmotnosti. Při navýšení hmotnosti modelu je nutné modifikovat komponenty a použít silnější servo. Při použití silnějšího serva je nutné vzít v úvahu jeho proudový odběr vzhledem k zatížitelnosti BEC na regulátoru. U silných serv s vysokým proudovým odběrem je nutné instalovat externí zdroj BEC, jinak dojde k poškození regulátoru. Doporučená tuningová serva:Traxxas servo 2270 16.9 kg.cm MG voděodolné (není nutné instalovat externí BEC)Traxxas servo 2250 24 kg.cm MG voděodolné (nutno instalovat externí BEC)Traxxas servo 2255 29 kg.cm BL MG voděodolné, se střídavým motorem (nutno instalovat externí BEC)Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Vysokovýkonný – a přitom lehký, kompaktní, v odolném hliníkovém pouzdře – stabilizovaný síťový zdroj eFUEL 50A je ideální pro napájení modelářských nabíječů a dalších zařízení vyžadujících napájení 15-30 V stejnosměrných.Hlavní výstup zdroje 15-30 V/50 A (max. 1200 W) je opatřen robustními šroubovacími zdířkami pro standardní 4 mm banánky. Navíc jsou k dispozici 3 paralelní zásuvky pro 4 mm banánky opatřené vypínači. Napětí výstupu je nastavitelné pomocí knoflíku na předním panelu, napětí a proud na výstupu jsou zobrazovány na LCD displeji.Pomocný výstup tvoří dvojitá napájecí USB zásuvka 5 V s celkovou zatížitelností max. 2,1 A pro napájení a nabíjení smartphonů, tabletů, digitálních kamer, MP3 přehrávačů a podobných zařízení.Zdroj je opatřen ochranou proti proudovému a tepelnému přetížení a zkratu na výstupu. Je vybaven systémem nuceného chlazení s ventilátorem, který zaručuje stálé stabilní provozní podmínky, a chrání před přehřátím.Tip: Vzhledem k vysokému výkonu a tomu odpovídajícímu příkonu by měl být okruh elektrické sítě, k níž zdroj připojujete, vybaven jističem (pojistkou) aspoň 10 A.Sada zdroje obsahuje: stabilizovaný zdroj eFUEL 50A, síťový kabel a návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Počet kanálů2Výstupní napětí hlavní výstup [V]15 - 30Výstupní proud hlavní výstup [A]50Výkon [W]1200Výstupní napětí USB výstup [V]5Výstupní proud USB výstup [A]2.1RegulovanýAnoDisplejAnoDélka [mm]305Šířka [mm]170Výška [mm]85Hmotnost [g]3080
Přichází další evoluce modelu RC8B4, který v roce 2022 získal titul mistra světa IFMAR. Inženýři týmu Team Associated se snažili snížit těžiště a hmotnost a zlepšit ovladatelnost na neupravených venkovních tratích. Výsledkem je, že nová konstrukce podvozku RC8B4.1 RWB má tužší zkosený profil pro předvídatelné chování ve vysokých rychlostech, což umožňuje celkově měkčí nastavení tlumičů.Zavěšení je přepracované s novými předními a zadními parohy tlumičů s nízkým těžištěm a kratšími tlumiči spolu s novými zadními rameny se třemi otvory, které umožňují použití měkčích tlumičů a pružin a zároveň zachovávají podporu v rychlých zatáčkách. Nové zadní těhlice s širokou základnou jsou dodávány ve třech fixních výškách nápravy a používají 3mm věže nábojů z uhlíkových vláken, které umožňují několik různých možností geometrie.A konečně, buggy je vybavena 92mm univerzálními poloosami, kuželovými převody 44/13 a lisovaným hlavním převodovým kolem 46T pro co největší přilnavost a co nejplynulejší přenos výkonu na neupravených venkovních tratích.VlastnostiNové plato podvozku RC8B4.1 RWB a boční kryty se zkosenou konstrukcí podvozku pro zvýšení tuhosti a předvídatelnosti.Nové hliníkové přední a zadní parohy tlumičů s nízkým těžištěm a sníženou hmotností.Nové kratší 16mm přední a zadní těla tlumičů pro nižší těžiště a sníženou hmotnost.Nové 6otvorové 1,4mm přední a 1,5mm kuželové zadní frézované pístky tlumičů včetně těsnění víček tlumičů.Nová zadní ramena zavěšení se 3 otvory a aktualizovanou geometrií zadního stabilizátoru pro hladké i nerovné tratě.Nová odolná konstrukce zadních těhlic s širokou základnou a nastavitelnými karbonovými 3mm věžemi.Nové modré hliníkové uchycení předních horních ramen pro zvýšenou odolnost.Nový lisovaný přední nárazník RC8B4.1 s optimalizovaným profilem pro nerovné tratě.Nové frézované 47T hlavní převodové kolo.Sada převodů 13-44.92mm univerzální poloosy se 17mm unašeči.Aktualizovaná ramena zavěšení ze Soft Blend materiálu pro maximální odolnost v chladném počasí.Nová +1 hliníková ramena bloku řízení pro ostřejší řízení při nízké přilnavosti.Vlastnosti z předchozích verzíInovativní geometrie předního zavěšení s kulovými čepy zlepšuje vyváženost řízení a zajišťuje předvídatelnou ovladatelnost za všech podmínek.8stupňové bloky řízení RC8B4 jsou doplněny širšími čepy horních ramen zavěšení pro zvýšení stability a konzistentní řízení v celém rozsahu zatáčení.Převody RC8B4 jsou vyrobeny z nejnovějšího tvrdého materiálu použitého u RC8T4: Přední převodovka je pastorkem s úhlem sklonu 3,5 stupně pro napřímení středové hnací hřídele, zvýšení účinnosti hnacího ústrojí a snížení vibrací. Obě převodovky mají velká ložiska, 6x13x5mm ložiska s límcem přináší delší životnost jak ložisek, tak i ozubených kol.Nejnovější verze palivové nádrže RC8B4 s pružným gumovým stahovákem víka a aktualizovanou pružinou pro zlepšené utěsnění mezi víkem a nádrží.Zadní vzpěra podvozku RC8B4 má několik konstrukčních prvků a možností flexe: Zadní vzpěra je namontována centrálně k převodovce a má dvě místa pro šrouby skrz podvozek pro nastavení flexe.Přední horní ramena zavěšení RC8B4 jsou vyrobena z měkkého materiálu. Balení obsahuje volitelnou tvarovanou vložku "křídla" pro zvýšení přítlaku přední části vozu.Přední spodní ramena zavěšení RC8B4 jsou vyrobena z měkkého materiálu. Aktualizovaná konstrukce pro vyšší odolnost. Nová zakřivená, jednodílná táhla tyček stabilizátoru jsou namontována v rovině s tyčkami pomocí čepu BHCS namísto čepu tlumiče pro zjednodušení montáže. Volitelné vložky se montují pouze na horní část.Uchycení zadního křídla RC8B4 má nastavitelné úhlové podložky křídla pro výrazné zlepšení pevnosti, aerodynamický tvar a větší rozsah nastavení polohy tlumičů. Dvě možnosti nastavení výšky křídla na zadních parozích tlumičů.Zadní křídlo RC8B4 má více svislých lamel pro zvýšení stability v přímém směru, vyšší výšku zadní hrany pro zvýšení přítlaku, zvýšenou pevnost v různých oblastech pro snížení únavy z ohybu a důlky na zadní straně jako šablonu pro vyvrtání otvorů.Ramena řízení RC8B4 se středovým dílem řízení namontovaným nahoře pro větší prostor okolo převodovky.Hliníkový středový díl řízení RC8B4 navržený podle aktualizované geometrie přední části je lehký a odolný.Matice ramen řízení RC8B4 jsou delší, aby se snížil odpor od středového dílu řízení při ohybu.Táhlo serva řízení RC8B4 je vybaveno novým odolným ocelovým závitovým kloubem.Modré hliníkové držáky ramen zavěšení RC8B4 A a B jsou tvarovány tak, aby zapadly do plata podvozku.Karbonová přední horní deska RC8B4e centralizuje přední vzpěru podvozku pro vyvážení flexe ve všech směrech.Přední výztuha podvozku RC8B4 má stejnou délku jako "krátká" verze ze staršího podvozku pro ideální flexi přední části vozu.Přední sloupek karoserie RC8B4 je zapuštěn do přední horní desky a díky oboustrannému provedení se snadno montuje.Konstrukce misek pružin a závitů os tlumičů RC8B4 má jistící šroub, který udrží misky na místě při nárazu.Ocelové sloupky tlumičů RC8B4.V celé buggy jsou použity nízkoprofilové šrouby SHCS s velkým průměrem, které nahrazují tradiční systém šroubů a podložek. Používají se na držáku serva a zadním sloupku karoserie.Nový držák a pružina výfuku.Nová karbonová výztuha boxu elektroniky s upravenou pozicí serva.Zadní 93,5mm a přední 104mm středové hřídele s 3x14mm čepy pro zvýšení účinnosti hnacího ústrojí.Dvoudílný zadní sloupek karoserie RC8B4 je vybaven gumovou průchodkou, která umožňuje určitou pružnost a prodlužuje životnost karoserie.Spojovačky RC8B4 mají vylepšený záběr závitu, drážkovanou oblast pro snadný přístup klíče a jsou vyrobeny ze stejného odolného materiálu jako naše spojovačky 1:10.Standardní velikosti šestihranů kol jsou "+0" mm vpředu i vzadu.Standardní rozměry tyček stabilizátorů jsou 2,2 mm vpředu a 2,5 mm vzadu.Karoserie RC8B4 Mu (vyslovuje se "mew") s přidanými linkami RWB. Obsahuje tři různé styly nosů převodovky: tradiční nosní kužel, středně vysoké křídlo a vysoké křídlo.44T ozubené kolo a 13T pastorek na předním a zadním diferenciálu.Box pro akumulátor a přijímače RC8B3.2 s odnímatelným držákem transpondéru.Dělené středové uložení diferenciálu RC8B3.2 s hliníkovou středovou horní deskou.16mm tlumiče vybavené bílými předními (9,25 závitu) a růžovými zadními (12,0 závitu) pružinami, emulzními membránami, kombinovanými odvzdušňovacími/emulzními víčky a modrými hliníkovými závitovými kroužky pro nastavení předpětí pružin.Úzké držáky ramen C a D RC8B3.2.Čtyřčelisťová hliníková spojka se dvěma kompozitními a dvěma hliníkovými čelistmi, dvěma 0,95mm a dvěma 1,0mm pružinami a ocelovým 13T spojkovým bubínkem.
Dárkový poukaz Sleepee je skvělým dárkem, který bude mít zaručený úspěch. Obdarovaný si bude moci vybrat to, co právě potřebuje a v designu a barvě dle vlastního vkusu. Sháníte dárek na poslední chvíli? Chcete dát tip někomu blízkému na dárek, který si chcete u Sleepee sami vybrat? Dárkový voucher je ideální volbou! Výhody dárkového poukazu Sleepee rychlost dodání - voucher vám obratem zašleme e-mailem v PDF formátu volba dárku dle vlastních preferencí a vkusu obdarovaného ekologické řešení darovaný voucher je osobnější, než darování peněz V jaké formě voucher obdržíte? Dárkovou poukázku Sleepee vám po zaplacení objednávky pošleme emailem v PDF formátu. Jak poukaz uplatnit? Každý voucher má jedinečný kód, který stačí zadat v objednávce v nákupním košíku a hodnota voucheru se odečte z celkové ceny objednávky. V jaké formě můžete dárkový poukaz darovat? Obdarovanému můžete voucher vytisknout nebo zaslat emailem. Je možné objednat poukázku v jiné hodnotě? Pokud chcete voucher v jiné hodnotě, můžete objednat několik voucherů v jedné objednávce. Můžete nám také napsat na zakaznici@sleepee.cz a domluvit se individuálním voucheru jen a jen pro vás :-) Voucher má platnost je 120 dní od objednání.
Stavebnice CRX 2.1 Oproti CRX 2 obsahuje tato nová verze nové hnací hřídele, které jsou mnohem odolnější než u předchozích modelů, a specifické podběhy v závislosti na zvoleném modelu karoserie.Představení platformy CRX 2Po úspěchu první verze modelu CRX se v Hobbytechu rozhodli vyvinout nový podvozek, který by měl ještě lepší jízdní vlastnosti a zůstal stejně realistický. Na základě zkušeností v oblasti expedic navrhli moderní stroj, který splňuje očekávání nejnáročnějších modelářů. Dnes je CRX 2 pokročilou a uznávanou platformou.Přepážky mají realistický design. Převodovka je vybavena funkcí anti-torque twist. Pro optimalizaci úhlu natočení kol obsahuje těhlice řízení s Ackermanovým úhlem 0° (kola zůstávají při zatáčení rovnoběžná). Model CRX 2 je vybaven hliníkovými tlumiči s vnitřními pružinami. Ty zajišťují vysokou míru realističnosti a především skvělé jízdní vlastnosti. V závislosti na poloze pružin lze dosáhnout nastavení droop nebo semi-droop. Těžiště auta je nízko a zároveň umožňuje propad kol pro získání potřebné přilnavosti.Pokud to vyžaduje vaše vlastní nastavení, lze na čepy náprav přidat tyč PANHARD.Úpravou délek spojovacích tyčí a montážních bodů na podvozku můžete změnit rozvor podvozku.Karoserie Survival s rozvorem 313 mmKaroserie Survival s ikonickou maskou chladiče se na modelu CRX objevuje od jeho první verze. Při uvedení modelu CRX 2 se v Hobbytechu rozhodli zachovat svoji ikonu a zároveň přidat inovaci v podobě dlouhé kabiny.Potřebné pro zprovoznění:Střídavé kombo (doporučené: KN-40-540-1800-FUS pro provoz 2S a KN-40-540-1200-FUS pro provoz 3S), nebo stejnosměrné (doporučený regulátor a motor: KN-BRUSH40-CRAWBT a KN-M5540-55T).Servo (doporučené: KN-2113LVWP)Pneumatiky a disky (doporučené: Climber pneumatiky a disky)Akumulátor (doporučený: KN-LP2S5600 nebo 3S: KN-LP3S5200BASH-XT)Nabíječ (doporučený: KN-MULTI100-PLUS)Rádio a přijímač (doporučeno: KT3X s přijímačem nebo programovatelné rádio, například Konect X9S)
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Tiger II byl německý druhoválečný těžký tank. Konečné oficiální německé označení bylo Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, často zkracováno na Tiger B. Označení v inventáři munice bylo Sd.Kfz. 182 (Sd.Kfz. 267 a 268 pro velitelská vozidla). Také je známý pod neformálním názvem „Königstiger“Tiger II byl nástupcem tanku Tiger I, přičemž kombinoval jeho silné pancéřování se skloněným pancéřováním použitém na středním tanku Panther. Vážil téměř 70 tun a jeho čelní pancíř byl silný 100 až 185 mm (3,9 až 7,3 palce).[4] Byl vyzbrojen dlouhým kanónem KwK 43 L/71 ráže 88 mm. Podvozek se stal také základem pro stíhač tanků Jagdtiger.Tiger II byl zařazován do výzbroje armádních těžkých tankových praporů a Waffen-SS. Poprvé byl v boji nasazen 503. těžkým tankovým praporem během spojenecké invaze do Normandie 11. července 1944. Na východní frontě byla první jednotkou vybavenou Tigry II 501. těžký tankový prapor, který měl k 1. září 1944 ve službě 25 Tigrů II.Tento tank se měl stát nástupcem tanku Tiger I, jejichž výroba začala v roce 1942. Ale už krátce po začátku výroby tanku PzKpfw VI Tiger Ausf H1 zadalo německé vedení zakázku na nový těžký tank, který měl být vyzbrojen kanónem KwK 43 ráže 8,8 cm. Tento kanón byl schopen na vzdálenost 500 m prorazit 180mm pancíř. Vývoje nového tanku se ujaly firmy Porsche a Henschel.Ferdinand Porsche přišel s návrhem kombinovaného systému pohonu s elektromotory. Dva spalovací motory o výkonu 150 kW měly pohánět generátory. Tento systém se zdál náchylný k závadám a navíc na výrobu elektromotorů by se spotřebovalo hodně mědi, a tak byl Porscheho návrh zamítnut.Henschel použil jako pohonnou jednotku zážehový motor Maybach HL230 P30 o výkonu 515 kW. Tento motor byl použit i u tanku Panther. Odpružen byl systémem dvojitých pojezdových kol, čtyři kola byla v zadní řadě a pět kol bylo v řadě přední. Čelní pancéřování bylo 150–185 mm. Tento model byl v únoru 1943 přijat do výroby pod názvem PzKpfw VI Ausf. B (Tiger II) a byly objednány tři prototypy.Výroba prototypů se značně protáhla. První prototyp byl předveden až 20. října 1943. V prosinci téhož roku byla zahájena sériová výroba. Prvních 50 kusů mělo věž typu "Porsche", ostatní tanky měly věž "Henschel". Vzhledem k použití těžšího kanónu a silnějšího pancéřování byla hmotnost tanku Tiger II vyšší než hmotnost tanku Tiger I. Tiger II vážil 69,7 t. To snižovalo jeho rychlost, spolehlivost i jízdní vlastnosti. Ale i tak se jednalo o jeden z nejlépe vyzbrojených a nejodolnějších tanků druhé světové války.U několika prvních tanků byl použit binokulární zaměřovač, u ostatních byl však použit monokulární zaměřovač. U některých vyrobených tanků byl použit také vylepšený kanón KwK 43/III ráže 8,8 cm. Celkem bylo od začátku výroby do konce války vyrobeno 492 kusů těchto tanků.Své využití našly především tyto dvě modifikace: velitelský Tiger II a stíhač tanků Jagdtiger. Velitelské tanky byly vybaveny radiostanicemi. Typ SdKfz 267 byl vybaven radiostanicemi typu FuG5 a FuG7 pro komunikaci na úrovni praporu a roty. Typ SdKfz 268 byl vybaven radiostanicemi FuG5 a FuG8 pro spojení s plukem a divizí. Tyto radiostanice měly standardní prutové antény. Na velitelské tanky bylo předěláno asi 10 tanků Tiger II.Tanky Tiger II byly přijaty do výzbroje na jaře roku 1944. Jejich první bojové nasazení na východní frontě v rámci protiútoku na sovětské předmostí u Sandoměře v srpnu 1944 skončilo naprostým debaklem. Během tří dnů ztratili Němci (mimo jiných ztrát) 11 tanků Tiger II v boji se sovětskými tanky T-34/85, IS-2 a ve zrádném písečném terénu.Nejznámější je ale jejich nasazení v ardenské protiofenzívě v prosinci roku 1944. Jejím smyslem bylo znemožnit velké akce spojeneckých jednotek, aby mohly být veškeré vojenské síly nacistického Německa použity na východní frontě proti SSSR. Tankům však brzy došly pohonné hmoty a navíc se zlepšilo počasí, což znamenalo, že Spojenci začali bombardovat silniční a železniční trasy, města a nacistická vojska. Německý útok začínal slábnout a navíc tanky Tiger II musely být přesunuty na východní frontu, aby se zúčastnily bojů proti sovětské ofenzívě. Tím[zdroj?] začal končit německý útok a vojska Třetí říše se začala stahovat do bezpečí Siegfriedovy linie.Tanky Tiger II byly použity také v poslední německé ofenzívě, tj. v operaci Jarní probuzení, jejímž cílem bylo znovudobytí Budapešti na jaře roku 1945. Po nadějném začátku se ovšem zamotaly do bahna a to byl konec operace.Tiger II byl jedním z nejsilnějších tanků druhé světové války, jemuž konkuroval pouze sovětský tank IS-2, který měl 122mm kanón, a americký M26 Pershing, který byl nasazen do bojů na západní frontě až v únoru 1945. Královské Tigry měly ve své výzbroji především samostatné prapory těžkých tanků jak Heer tak SS.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je Königstiger ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno BB Airosft systémem, takže jsou možné bitvy jako v reálném boji. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu Königstiger přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. Königstiger* se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC Königstiger BB Airsoft, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 7,0 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulNOVÁ dodatečná funkce při výstřelu: kouř z hlavně, který jde zapnout a vypnout dle potřeby a chutěKouřová kapalinafunkční Airsoft střílecí mechanizmusdrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: vícebarevná kamuflážBojová funkce: funkční Airsoft střílecí mechanizmusŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Feiyu Pocket 2SKlíčové vlastnostiOddělitelná kamera od těla90 cm dlouhý prodlužovací kabel130° širokoúhlé záběryBreakpoint nahráváníCelokovový odolný designMagnetické těloPodpora externích mikrofonů4x elektronický zoomVestavěný reproduktorKvalitní zpracování a úžasné záběryFeiyu Pocket 2S nabízí kvalitní zpracování a vysokou odolnost. Kamera zařízení se dá oddělit od těla a připevnit tam, kde vás jen napadne. Oddělitelnou část s kamerou lze přímo usadit do kolébky nebo přichytit pomocí magnetické základny. 3-osá mechanická stabilizace zajistí záběry bez otřesů a širokoúhlý objektiv se záběrem 130° umí pořizovat parádní záznamy ve 4K při 60 fps.Revoluční způsob záznamu videa BreakpointUnikátní funkce, která umožňuje kdykoli během natáčení pozastavit záznam, a pak ho opět rozběhnout. Můžete tedy nahrávat různé záběry, ale v jednom jediném videu. Následný střih pořízených stop tak bude naprosto minimální nebo nebude potřeba vůbec.Vylepšené audioFeiyu Pocket 2S podporuje vstup z externích mikrofonů. Stačí si tedy vybrat mikrofon, který vám vyhovuje nejvíce a pustit se do tvorby. V těle kamery je zabudovaný také malý reproduktor, díky kterému si můžete prohlédnout již pořízené záběry včetně zvukových stop.Řada skvělých funkcí, režimů a efektůAutomatické vylepšení obrazu (Intelligent Beauty)Jediným kliknutím si vyšperkujte vaše záběry.Sledování obličejeUmělá inteligence rozpozná označený obličej, zaměří se na něj a kamera ho bude schopna sledovat během pohybu.Panorama2×2, 3×3, 180° - úchvatné záběry přírody a dechberoucích scenérií.ČasosběrPerfektní časosběrné záznamy východu či západu slunce, uklidňujících pohybů přírody nebo městského života.Ještě více s pomocí mobilní aplikaceStáhněte si mobilní aplikaci Feiyu Cam a objevte další možnosti vašich záběrůBezdrátové ovládání pohybu kameryDíky gyroskopickému senzoru si udělejte ze svého smartphonu dálkové ovládání pro Feiyu Pocket 2Sdílejte během chvíleStáhněte si pořízené záběry a během chvilky sdílejte s kamarády na sociálních sítíchObecné Materiály: Slitiny hliníku, plast Hmotnost: 179 g (včetně vestavěné baterie, bez ostatního příslušenství) Voděodolnost: Není Prodlužující kabel: 90 cm Displej: 1,3 palce /IPS / 240*240 Procesor: V39M Wi-Fi: 2,4 GHz, šířka pásma: 20 MHz Mobilní aplikace: Feiyu Cam Úhlová rychlost: 180°/s Ovladatelný rozsah: Klopení: -95° až +50° Klonění: ±45° Otáčení: -220° až +40° Rozsah úhlových vibrací: ±0.005° Úložiště: Je vyžadována karta microSD UHS, rychlostní třída 3 (U3). (karta není součástí balení) Při prvním vložení karty do Feiyu Pocket 2 kartu prosím naformátujte. Kamera Senzor: 1/2.5”CMOS Efektivní pixely: 8,51 mil. ISO: 100 - 3200 Objektiv: FOV 130° Clona: f2.0 Ekvivalentní ohnisková vzdálenost: 26 mm Rychlost závěrky: 1/8000 ~ 16 s Maximální rozlišení fotografie: 3840*2160 Formát fotografie: JPG/JPG+DNG Video bitrate: 4K@60 fps, max. bitrate je 120 Mbps Rozlišení videa: 4K 3840*2160@60/50/48/30/25/24fps 2,7K 2720*1520@60/50/48/30/25/24fps 1080P 1920*1080@120/60/50/48/30/25/24fps Souborový systém: FAT32, exFAT Video formát: MOV, MP4 Audio výstup: 48 KHz, AAC Baterie Kapacita: 875 mAh Napětí: 7,7 V Provozní teplota: 0° až 40° Výdrž baterie: 180 min(1080 30fps ), 160 min(4K 30fps) Čas nabíjení: 1,2 h (5 V/2 A nabíječ)
Mamba X je nejnovější regulátor pro měřítko 1: 8 Monster truck. Napájení je 2S - 6S LiPo (4s max s motorem 2650kv), špičkový vodoodolný 8A BEC , takže se nemusíte bát ani vody. Je ideální upgrade pro měřítko 1:8 a on-road vozidla, stejně jako měřítko 1:10 monster trucků o velké hmotnosti. Rovněž je standardně dodáván s vysoce účinným, 30 mm ESC chladicím ventilátorem. Mamba Monster X také obsahuje aktualizované informace, která vás bude upozorňovat na možné problémy s kalibrací s cílem pomoci diagnostikovat problémy v této oblasti. Pomocný Advantage. Mamba Monster X představuje přidání nového programování, která umožňuje, aby se základní úpravy a několika základních funkcí jako kontrola točivého momentu a maximální plyn dalo ladit přímo z vysílače za použití pomocných kanálů přijímače. Sběr dat Mamba X může zaznamenávat data z jízdy, běžně označované jako protokolování dat. Tato data mohou být přehrána přes USB programátor Castle Link; můžete použít QuickConnect Duo (prodává se samostatně), které umožní rychlý přístup k datům, aniž byste museli odpojit přijímač Telemetrie Mamba X přenáší přes telemetrii data i do vysílače Futaba Nový motor Castle 1515 1Y 2200kv je vyroben pro napájení až 6s Lipol baterií a je určen pro monster trucky. Jsou to mistrovská díla vybavena vysoce kvalitními ložisky, slinoté neodýmové magnety, vynikající elektromagnetický design a přísnou kontrolu inženýrství. Účinnost motoru určuje jeho kvalitu. Vyšší účinnost znamená lepší design a vysoká kvalita komponentů. Čím vyšší je účinnost motoru tím více energie se může vyrobit před tím, než se ZAČNE přehřívat. Nevytváří velké množství tepla jako ostatní motory. Více výkonu jde do kol, motor se nepřehřívá a je schopen poskytnout ještě větší výkon, když je potřeba. Mamba Monstrum systémy je typické tím, že jsou schopny dodat výkon až 4,000-5,000 W (5 až 6 koní) při akceleraci. Tyto motory jsou jedny z nejlepších motorů díky své účinnosti, které jsou až o 85% výkonější než ostatní.
Obsah baleníObsahem balení je stavebnice lodi CALDERCRAFT S.S. Talacre. Součástí balení je laminátový trup, nástavby a komín, překližkové laserem řezané součásti, spousta kovových odlitků, příslušenství, detailní stavební plán a návod ke stavbě.CharakteristikaStavebnice modelu lodi CALDERCRAFT S.S. Talacre z roku 1917 v měřítku 1:48.Předloha je typická pobřežní nákladní loď. Při stavbě makety máte k dispozici detailní laminátový trup do kterého můžete vestavět pohon a RC vybavení k plavbě na vodě. K pohonu můžete zvolit vhodný parní stroj nebo elektro pohon. Stavebnice obsahuje spoustu součástí, které přesně odpovídají detailům skutečné lodi. Překližkové díly jsou přesně vyfrézovány na CNC, k dispozici je spousta příslušenství, stavební plány.S.S. Talacre je typická pobřežní nákladní loď, protože jich byly stovky používaných k přepravě uhlí na pobřeží Anglie. Byla postavena v roce 1917 v loděnici Crabtree & Co, Great Yarmouth. Talacre byl pojmenována po malém městě poblíž uhelných dolů. V roce 1959 byla sešrotována.U této stavebnice byla zvláštní pozornost věnována zajištění vysokého stupně věrnosti originálu. Detaily jsou obzvlášť pečlivě propracovány, takže opravdu získáte dojem, že páru necháte proudit navijáky otáčením ručního kola. Laminátový trup má všechny vnější detaily. Překližkové díly jsou přesně vyfrézovány na CNC frézce a palubky jsou potištěny. Stavebnici doplňuje materiál pro komín, náklad, kryt poklopu a sada kování s mnoha litými kovovými díly včetně posádky. Stavební plán s německými stavebními pokyny usnadňuje montáž. Trup je koncipován pro jeden lodní šroub, kvůli snadné instalaci parního stroje Victor.RC i statický modelStavebnice je navržena jako statický model, ale je připravena k instalaci různých druhů pohonu a elektroniky. Díly pohonu a táhla je třeba pořídit samostatně, volba je na každém staviteli. Stavební obtížnost 3Modely maket lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, barvení, šití plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachtyPříslušenství pro běžný provoz lodíPro běžný provoz funkčního RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučeny jsou tuky Maznička s lodním mazacím tukem Marine 140ml nebo Lodní mazací tuk Marine 140mlPři dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Malá a výkonná35 gramů čistého potenciáluInsta360 GO3 je nejmenší akční kamerou, váží pouhých 35 gramů. Vysoký výkon v malém robustním těle poskytuje velkou kreativní svobodu. Magnetický design a sada příslušenství poskytují neotřelé video scény z jedinečných perspektiv.Drží všudeJediným limitem je vaše fantazieS kamerou GO 3 získáte skutečnou volnost při natáčení nejen sportovních, ale i rodinných záběrů. Sada magnetického příslušenství otevírá vhled do osobních situací. V balení naleznete magnetický přívěšek, klipsnu a otočný držák. Magnetický přívěšek, který lze nosit kolem krku pod oblečením. Klips je určený pro jakékoliv uchycení na pokrývky hlavy. Nově designovaný otočný stojan lze použít pro uchycení samotné kamerky, ale i celé základny. Díky magnetu a mravenčím rozměrům máte nespočet možností a způsobů uchycení.Action PodMorfujeme!Vložením GO3 do základny zvané Action Pod ji proměníte v akční kameru „klasických rozměrů“. Kamera GO 3 sama o sobě poskytuje až o 50% větší délku nahrávání oproti svému předchůdci. Vložením do Action Podu se délka nahrávání prodlouží na 170 min. Výklopný dotykový displej Action Podu přináší ten největší bonus v přístupu ovládání a nastavení. S GO3 pak máte kontrolu v pořizováním selfieček, natáčením vlogů. Dálkové ovládání a náhledyPerfektní záběry odkudkoliMáte GO3 připravenou "na značkách"? Prohlédněte si náhled a spusťte nahrávání přímo z Action Podu.Stabilizace FlowStateNabroušená akceUnikátní řešení stabilizace FlowState se postará o vyhlazené a stabilní záběry. Otřesy jsou redukovány v šesti osách. Není třeba se obávat, že i ta nejdivočejší akce nebude ostře a bez chvění zaznamenána v rozlišení 2,7K.360° uzamčení horizontuHorizont vždy "ve váze"Kameru GO3 nerozhodí otočky, výkruty, ani lopingy. Neporazitelná vyvažovací technologie udrží perfektní horizont za jakékoliv situace.QuickCaptureUž vám neuteče žádný moment, zatímco se probíráte nastavením kamery. I s vypnutou kamerou stačí jediné stisknutí pro okamžité nahrávání.Ovládání hlasemKamera - klapka - akceDíky technologii ovládání hlasem Voice Control 2.0 si můžete zahrát na režiséra, který jediným povelem zahájí natáčeníVylepšené audioDva jsou lepší než jedenNahrávejte okolní zvuky pomocí dvou vestavěných všesměrových mikrofonů. Imersivní, čistý a jasný zvuk se hodí i do každého vlogu.Rychlá nabídkaSestři, kameru prosímVybírejte z přednastavených režimů nahrávání přímo na displeji Action Podu jediným stisknutím tlačítka "Q"Voděodolný Action PodBlíží se mraky? Není potřeba se utíkat schovat, kamera GO3 je vodotěsná a základna Action Pod má stupeň krytí IPX4*, který jí ochrání před deštěm i sněhem.*Action Pod je voděodolný pouze pokud je uvnitř něj vložena kamera GO3.Buďte kreativníKamera GO3 nabízí řadu nahrávacích režimů:TimeShiftZrychlete časoprostor. Aspoň zdánlivěSlow MotionKdyž čas neúprosně letí, zpomalte si ho až čtyřnásobně při 120 fps.PureShot HDR fotografieDejte svým fotkám trochu říz. Zapněte funkci PureShot HDR, která pomocí umělé inteligence zajistí větší dynamický rozsahTimelapseNechte čas plynout a natočte úžasné timelapse záběry - dokonce i za tmy.Automatický střihNechte to na umělé inteligenciAutomatická střižna v aplikaci Insta360 pro vás vybere ty nejlepší momenty a sestříhá je do rytmu hudby. Jenom si vyberte vaše oblíbené klipy a dejte si nohy na stůl.Export v jakémkoliv poměru stranZískejte nové perspektivyOd čtvercového formátu až po širokoúhlý, poměr stran vybíráte až po natáčení. Zvolte si poměr 9:16 a pošlete na sociální sítě nový virál, aniž byste přišli o důležité části záběru.Klíčové vlastnosti GO 3Lehký a přenosný desingMagnetický systém uchycení2,7K Hands-free POV přenos videaMultifunkční základna s vyklápěcím dotykovým displejemVýdrž baterie až 170 minut s Action PodÚčinná FlowState stabilizace360° Horizon LockKonstrukce vodotěsná do 5 mHlasové ovládání 2.0Úpravy videa s umělou inteligencíObsah baleníAkční kamera GO3Základna Action PodMagnetický přívěšek s vložkou pro naklopení kameryOtočný pivot stand s rychloupínacím mechanismemOpakovatelně použitelná přísavka se stativovým šroubemKlipsna na kšiltNabíjecí kabelUživatelská příručkaTechnické parametryClona: F2.2Ekvivalentní ohnisková vzdálenost (35 mm kamera): 11,24 mmRozlišení fotografií:2560x1440 (16:9)2560x2560 (1:1)1440x2560 (9:16)2936x1088 (2,7:1)Rozlišení videa:Video2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSFreeFrame Video 1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSTimelapse1440P: 2560x1440 @ 30 FPSTimeShift1440P: 2560x1440 @ 30 FPSSlow Motion1080P: 1920x1080 @ 120 FPSPre-Recording2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSLoop Recording2,7K: 2720x1536 @ 24/25/30 FPS1440P: 2560x1440 @ 24/25/30/50 FPS1080P: 1920x1080 @ 24/25/30/50 FPSKapacita akumulátoru:GO3: 310 mAhAction Pod: 1270 mAhBarevné profily: Standard, Vivid, FlatWi-Fi:5GHz802.11a/b/g/n/acÚložiště:64GBFormát fotografie:INSPDNGFormát videa:MP4Režimy focení: Photo, HDR Photo, Interval, StarlapseRežimy videa: Video, Freeframe Video (umožňuje 360° uzamčení horizontu a úpravu poměru stran v postprodukci), Timelapse, TimeShift, Slow Motion, Pre-Recording, Loop RecordingRežimy audia: Potlačení větru, Stereo, Směrové soustředeníBluetooth: BLE 5.0Doba natáčení:GO3: až 45 min při 1080p @ 30FPSGO3 + Action Pod: až 173 min při 1080p @ 30FPSRozměry:GO3: 2,56 x 5,44 x 2,32 cmAction pod: 6,35 x 4,76 x 2,95 cm (Zaklapnutý displej)6,35 x 8,66 x 2,99 cm (Vyklopený displej)Hmotnost:GO3: 35,5 gAction Pod: 96,3 gDisplej:2,2” vyklápěcí dotyková obrazovkaVoděodolnost:GO3: Vodotěsnost do hloubky 5 metrůAction Pod: Voděodolnost IPX4
Obsah balení Obsahem balení jsou hotové díly modelu E-flite RV-7 s nainstalovanou elektronikou: střídavý motor 850KV Van's RV-7, střídavý regulátor Avian 45A Smart-Lite, 7ks Spektrum servo A334 9g Sub-Micro Digital, Světelná sada LED. V balení je drobné montážní příslušenství a návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika RC model letadla E-flite RV-7 je polomaketa amerického letadla na elektromotor o rozpětí 1,1m. Model má výborné letové vlastnosti, velké rozpětí letových rychlostí, verze PNP. Lehká a tuhá konstrukce z materiálu EPO, nainstalované LED přistávací a navigační světla. Společnost Van's Aircraft, kterou založil v roce 1972 Richard VanGrunsven malém městečku v Oregonu, je nyní světově proslulá svými oblíbenými konstrukcemi letadel stavěných doma. Více než 10 000 letadel RV bylo vyrobeno a provozováno v nejméně 45 zemích. Jedním z nejoblíbenějších konstrukcí Van je RV-7, který se vyznačuje konfigurací sedadel vedle sebe a je známý svou vynikající ovladatelností a skvělými akrobatickými schopnostmi. Oficiálně licencovaný model E-flite® RV-7 o rozpětí 1,1m má osvědčenou lehkou a tuhou konstrukci z materiálu EPO, který vyniká snadnou opravitelností a vysokou odolností proti poškození. Model RV-7 uspokojí snad každého, létat můžete rozvážně maketově nebo přidat plyn a uhánět vysokou rychlostí, zkušenější budou provádět akrobacii a na přistání model krásně zpomalí díky vztlakovým klapkám. A co víc, nainstalované LED přistávací a navigační světla posunou vaše letové zážitky na vyšší úroveň. Nainstalovaná elektronika v modelu RV-7 BNF Střídavý motor 850Kv Střídavý regulátor 45A Digitální serva 4x SA334 LED osvětlení Elektronika přijímače je vybavena elektronickou stabilizací AS3X, která nabízí nejvyšší míru přesnosti a stabilizace za letu. Jde o zcela nový letový zážitek díky nejnovější technologii, která dokáže vodit model rovně jako po šňůře. Mikroprocesor na základě informací z 3-osého gyroskopu neustále udržuje polohu letadla pomocí křidélek, směrovky a výškovky ve stejné orientaci do té doby, než dáte pomocí vysílače pokyn ke změně pozice modelu. Pokud nejste příliš zkušený pilot nebo chcete mít zajištěnu větší míru bezpečí, anebo se nejdříve bezpečně seznámit s modelem, můžete aktivovat volitelnou technologii SAFE Select, která je integrována v přijímači. Nevyžaduje se žádné programování, jednoduše stačí spárovat přijímač se SAFE nebo bez něj a v případě volby SAFE si nastavíte podle návodu přepínač, kterým lze funkci vypínat a zapínat. Funkce SAFE zabezpečí letovou obálku tím, že omezí krajní letové limity klonění a klopení. Aktivní je rovněž elektronická stabilita, při vrácení řídících pák vysílače do neutrálu se model srovná do vodorovného letu. SMART TELEMETRIE Můžete využívat všech výhod technologie Smart™, pokud použijte přijímač Spektrum s telemetrií a k napájení modelu baterii Smart a data telemetrie, jako je proud, napětí, teplota a otáčky, se budou odesílat přímo do vašeho kompatibilního vysílače Spektrum v reálném čase. Vlastnosti modelu RV-7 BNF Oficiálně licencovaná replika letadla RV-7 Regulátor Spektrum Avian 45A Smart Lite s telemetrií přenáší telemetrická data v reálném čase Napájení volitelnou LiPol baterií 3S - 4S 2200–3200mmAh Konstrukce z hmoty EPO pro nízkou hmotnost, vysokou pevnost a hladký povrch Nainstalována kompletní elektronika se střídavým motorem, regulátorem a servy Rychlá a jednoduchá montáž bez nutnosti použití lepidla Nainstalovány jsou LED navigační a přistávací světla Technologie Smart™ Exkluzivní regulátor Spektrum™ Avian™ Smart poskytuje celou řadu telemetrických dat v reálném čase, včetně otáček motoru, odběru proudu, napětí letové baterie a dalších, při použití přijímače Spektrum s telemetrií a kompatibilního vysílače Spektrum, vybaveného technologií Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a dalších) během letu. Kromě toho lze využít volitelnou reverzaci otáček motoru a zkrátit dojezd při přistání (je nutný min. 7-kanálový vysílač). Výkonný motor™ Nainstalovaná pohonná jednotka, sestávající ze střídavého motoru 3536- 850Kv 14P a regulátoru Spektrum™ Avian™ Smart Lite a 3-listou vrtulí, má více než dostatek tahu s 3S LiPol baterií, pro neomezený vertikální výkon použijte 4S LiPol. Při výměně baterie 3S za 4S není potřeba nic nastavovat, regulátor se o vše postará. Oficiálně licencováno Model letadla RC-7 je oficiálně licencován společností Van's Aircraft a je vybaven továrně použitým zbarvením. Maketové detaily Lehký, odolný, kompozitně vyztužený a věrně tvarovaný model z hmoty EPO, je vybaven množstvím detailů, včetně maketových prvků podvozku, přístrojové desky, figurky pilota, stupaček a dalších. Integrované LED osvětlení Nainstalované LED přistávací a navigační světla nabízí přidanou hodnotu se kterou posouváte létání na vyšší úroveň. Model s osvětlením působí za letu velmi realisticky jako skutečné velké letadlo. Snadná montáž Pro finální montáž nepotřebujete žádné lepidlo a RV-7 můžete mít připraven k letu za kratší dobu, než je ho potřeba k nabití baterie! I když má model rozumnou velikost, aby se vešel do kompletně smontovaný do kufru auta, můžete pokud chcete, sundat jednodílné křídlo. které je vybaveno praktickým systémem připojení servokonektorů Hands-Free, pro ještě snazší skladování a přepravu. Doporučujeme koupit Pro dokončení budete potřebovat 6+ kanálovou RC soupravu, LiPol baterii 2200–3200mAh 3S–4S a odpovídající nabíječ. Doporučené vysílače Spektrum Pro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM: 6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti. 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V). Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technologií Smart. Pro delší lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pro maximální výkon a akrobacii LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technologií Smart Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 50W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní výkonné nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport se dvěma výstupy 50 W Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Jste automobilový nadšenec a láká vás jízda bokem s prokluzujícími koly?Chcete si užít spoustu zábavy uvnitř i venku, pracovat na svých řidičských dovednostech, měřit síly v tandemu se svými kamarády, měnit chování svého speciálu pomocí nastavení geometrie, vylepšovat jeho vlastnosti tuningovými díly, nebo postavit karoserii svého vysněného vozu?To vše je nikdy nebylo tak dostupné, jako s novou generací zadokolek, které nejen, že po pár desítkách minut zvládne řídit úplně každý a s přibývajícími zkušenostmi se dají vodit s přesností na centimetry, ale navíc se díky RWD náhonu a gyroskopu opravdu chovají, jako opravdová drift auta!BM Racing DRR01-V2DRR01-V2 je excelentním podvozkem pro začátečníky, pokročilé, i závodní jezdce. Je vybaven karbonovými platy a shock-towery, zakřiveným slide-rackem řízení a hliníkovými díly jako jsou těhlice, přepážky, tlumiče a další. Nastavitelné prvky podvozku dovolují snadné přizpůsobení geometrie dle povrchu trati, či vašich specifických potřeb a preferencí.Podvozek DRR01-V2 je továrně sestaven, včetně tlumičů a diferenciálu, naplněných olejem. Je zároveň osazen koly s HDPE pneumatikami, hliníkovými držáky karoserie s magnety, nebo titanovými šroubky. Hliníkové díly mají matně stříbrný povrch, což dodává podvozku unikátní vzhled.Tovární nastavení geometrie splňuje požadavky i náročných jezdců. Díky tomu po vybalení podvozek stačí pouze osadit elektronikou a je připraven podávat ty nejlepší výkony.Tento set navíc obsahuje již osazené a nastavené MIBO Drift King Gyro a MIBO Drift King LP Programmable (RWD Drift Spec/18.0kg/8.4V) Brushless Servo.Vlastnosti:Rozvor 256 mmNezávislé dvojité lichoběžníkové odpruženíHliníkové slide-rack řízeníHliníkové tlumičeKarbonové plato podvozkuKarbonové přední a zadní parohyKarbonový quick-release držák baterieHliníkový zadní držák motoru s karbonovým držákem pro ventilátorŘemínková převodovkaPlanetový diferenciálHliníkové magnetické držáky karoserieZadní difuzorKola včetně pneumatikMěřítko1/10Rozvor [mm]256Typ podvozkuSilniční,Drift,ZávodníTyp motoruStřídavý,StejnosměrnýLi-Po [čl.]2
KV-2 byl sovětský těžký tank a útočné dělo vyráběné v letech 1940–1941 jako druhá varianta z řady KV.V roce 1939, kdy byl zaveden do výzbroje KV-1, byl vydán pokyn na vypracování tanku, který by mohl ničit opevněné body nepřítele. Tak vznikl KV-2. Měl stejný podvozek a korbu jako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnou věž, ve které byla lafetována 152mm houfnice M-10T (tanková lafetace houfnice M-10). V tanku KV-2 tvořily pomocnou výzbroj tři 7,62mm kulomety DT. Nedostatkem palebné síly netrpěl, ale vysoká věž znamenala značné přetížení podvozku a vysokou siluetu. Tento tank měl i jiné nevýhody, kromě vysoké siluety a hmotnosti také nedostatečný výkon motoru (pouze 500 k, tedy 375 kW), což ještě zhoršovalo nízkou pohyblivost a rychlost zděděnou po KV-1.Tanky KV-2 však ve významnějších počtech do boje proti Němcům nezasáhly.Tanků KV-2 bylo vyrobeno 334 kusů, což je – vzhledem k jiným sovětským tankům – velmi malý počet. Všechny byly vyrobeny v letech 1940-1941 a po přemístění většiny tankových provozů za Ural byla jeho výroba ukončena. Stroj byl plánován jako podpůrný pěchotní tank pro ničení opěrných bodů nepřátelské obrany. V obranné válce, kterou Hitler vnutil Sovětskému svazu překvapivým vpádem 22. června 1941, byly tyto pomalé a neohrabané stroje, trpící řadou poruch, často opuštěny svými osádkami. Staly se snadnou kořistí postupujících Němců, kteří je opravili a používali je proti bývalým majitelům.KV-1 byly poprvé použity v roce 1939 v bojích v zimní válce s Finskem, ale zde se ukázalo, že stávající 76,2 mm kanón je na ničení železobetonových pevnůstek nedostatečný. Proto bylo v prosinci rozhodnuto, že dojde k instalaci silnějšího děla. V roce 1940 byly nové tanky poslány do Finska, kde sice do bojů nezasáhly, ale při cvičných střelbách na finské pevnůstky byly úspěšné.Když byl 22. června 1941 SSSR napaden nacistickým Německem, ukázalo se, že se tanky KV-1 i KV-2 nehodí pro manévrovou válku a byly téměř všechny velice snadno a rychle ztraceny v důsledku nedostatku paliva nebo častých poruch. Pokud však byly funkční, dokázaly zadržet v obranném boji postup protivníka. Pro Němce znamenalo jejich objevení se v boji šok, neboť mimo protiletadlové „osmaosmdesátky“ neměli nic, čím by prorazili pancíř těchto tanků.Byl zaznamenán jeden případ, kdy jediný a navíc nepojízdný stroj KV-2 (nebo KV-1) v Litvě u vesničky Raisinaie držel od 23. do 25. června 1941 celou bojovou skupinu „Raus“, patřící 6. pancéřové divizi, v šachu a způsobil jí těžké ztráty na lidech, technice i zásobách.Prototyp KV-2Adolf Hitler později při rozhovoru s finským maršálem Mannerheimem prohlásil, že kdyby před svým vpádem do Ruska věděl, kolik kvalitních tanků a v jakém počtu má SSSR, nikdy by nezaútočil.Většina tanků KV-2, která bojovala na počátku války s Německem, nebyla zničena, ale opuštěna, protože jim došlo palivo, padla za oběť uvíznutí, nebo došlo k poruše. Němci řadu těchto strojů vyprostili, opravili a začali používat pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z těchto pojízdných tanků byl německou propagandou využit v rámci výstavy Sovětský ráj a mimo jiné byl vystaven také v Praze. Zbylé kusy používala Rudá armáda prakticky až do konce Velké vlastenecké války.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je KV-2 754(r) ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu KV-2 754(r) přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. KV-2 754(r) se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 320 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC KV-2 754(r) IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 6,5 kg320 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:3NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: UNBojová funkce:IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčOtočný prsten věže:320° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
HLAVNÍ VLASTNOSTI MODELU:RTR modelDvoustupňová převodovka ovládaná z vysílačeFunkční světlomety ovládané z vysílače (2 intenzity svícení)Portálové nápravy zajišťující velkou světlou výšku a skvělou průchodnost terénem24ks kuličkových ložisek zajišťuje minimální třeníServo řízení s kovovými převodyVysokopevnostní a lehký nylonový rám podvozku OBSAH BALENÍ:FCX24 Power Wagon - modrá karoseriePistolový dálkový ovladač (nutno dokoupit 4 x AAA baterie)Funkční náhradní kolo s upevňovací konstrukcíLiPo dobíjecí akumulátor 7,4V 380mAhUSB nabíječ pohonného akumulátoruSada samolepekManuál
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1800Délka [mm]1280Hmotnost [g]3700Plocha křídla [dm2]51.2
Nová generace motorů AXI 5320/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 5320/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 8 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 5320/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 5320/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 5320/34 V2 je velký střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 7 500 g s napájením z desetičlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro elektrifikaci modelů konstruovaných pro pohon dvoutakty 15-20 ccm (resp. čtyřtakty a benzínovými motory 20-30 ccm).Montáž motoru: AXI 5320/34 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru v rozmezí 5-6 mm. Motorová přepážka by měla být z 8-10 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 5320/34 V2 s kabely, unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků8 - 10Otáčky na Volt [ot./min/V]206Počet závitů28Vnitřní odpor [mOhm]84Proud naprázdno [A]1.1max. účinnost [%]95Proud při max. účinnosti (?>85%) [A]8 - 32Max. špičkový proud (60 s) [A]47Max. výkon [W]1850Průměr [mm]63Délka [mm]55.2Průměr hřídele [mm]8Hmotnost [g]515Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]7500Trenér do hmotnosti [g]6000Akrobat do hmotnosti [g]53003D do hmotnosti [g]4000 Doporučená vrtule10S: 18,5x12", 19x10", 19x12"
Zcela nový QUANTUM2 XT je tu!Stadium Truck Quantum2 XT je další evolucí platformy, která při vývoji modelu Quantum2 MT prošla kompletním přepracováním na základě zkušeností uživatelů. Quantum2 XT stojí na stejném podvozku jako MT a přináší sportovnější ladění ve stylu Truggy.Agresivní tvary snížené karoserie doplňuje velké zadní křídlo, umístěné na novém HD držáku, pohlcujícím nárazy. Kola jsou obuta novými pneumatikami Tredz MixBlok.Quantum2 XT je k dispozici v klasické ledově modré barvě Maverick BLUE s černými koly, nebo v super zářivé oranžové barvě s fluorescenčními oranžovými koly.Stejnosměrná varianta dostala po dlouhodobém testování motor 12T 550, který v kombinaci s menším 12T pastorkem vydrží nároky tohoto stadium trucku.Všechny modely Quantum2 XT jsou vybaveny funkčními předními a zadními světly, včetně funkčních brzdových světel. Můžete je zapnout nebo vypnout pomocí zcela nového vysílače.Quantum2 XT má odborně navržené díly vylisované z robustních a odolných materiálů, abyste mohli jezdit bez poruchy celé hodiny! Od mimořádně silných ramen zavěšení s kovovými držáky a jednodílných těhlic až po silné kovové převody, osy a hnací hřídele otáčející se v kovových ložiscích - Quantum2 XT je vyroben tak, aby vydržel.Karoserie Quantum2 jsou kompletně předlakované a jsou vyrobeny z robustního polykarbonátu - materiálu známého svou vysokou pevností a odolností. Navzdory své pevnosti si tento materiál zachovává pružnost, což z něj činí nejlepší volbu pro vysoce kvalitní RC karoserie.Sada obsahuje:Kompletně sestavený model včetně elektroniky4kanálový 2,4GHz RC vysílačNutno dokoupit:4 AA baterie2S LiPo akumulátor s konektorem XT60USB LiPo nabíječVlastnosti:Voděodolný 60A regulátor s konektorem XT60 (adaptér na Tamiya konektor v balení)Stejnosměrný motor MM-550 12T s 12T pastorkemVoděodolné 7kg servo řízeníMožné použít 6článkový NiMH, nebo 2S LiPo akumulátorDvojité lichoběžníkové nezávislé zavěšení kolNastavitelné olejové tlumičePřední C-Hub závěsy a zadní jednodílné těhliceZesílená horní i spodní ramena zavěšeníKovové držáky zavěšení kol vpředu i vzaduZesílené M1.25 převodyOdolné kovové planetové diferenciály vpředu i vzaduNový držák motoru s rychlým přístupem a zakrytováním převodůMožnost použít pastorky 12T - 16TDvoutalířková kluzná spojka s 51T 32DP hlavním převodovým kolemDvouosý Bell Crank systém řízení s integrovaným servo saveremZesílené hlavní plato podvozku s šestiúhelníkovým vyztuženímNastavitelná Wheelie kolečka2.8" kola s 14mm hex unašečiPenumatiky Tredz MixBlokPřední a zadní LED světla s funkčním brzdovým světlem a ovládáním z vysílače2,4GHz 4-kanálová RC souprava s voděodolným přijímačemLakovaná a polepená karoserie z odolného polykarbonátuDostupné v několika barevných provedeníchSpecifikace:Délka: 475 mmŠířka: 355 mmVýška: 195 mmRozvor: 285 mmMěřítko1/10Rozvor [mm]285Šířka [mm]355Typ podvozkuTeréní,Odolný,Truggy,HobbyPohon4x4Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]2
Prodej online od 19.4.2024. Obsah balení Balení obsahuje RC model auta Traxxas Maxx Slash v měřítku 1:8, s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Velineon® 2000kV, regulátor VXL-6S, digitální servo 2090 20kg.cm, přijímač TQi 5 kan. TSM, telemetrie. 2-kanálový vysílač Traxxas 2,4GHz TQi. Příslušenství: klíč imbus (2, 2.5 mm), univerzální klíč, zkratovací propojka 4S, pěnový vymezovač baterie. Návod k použití CZ a manuál EN, DE, FR, SP. Charakteristika Zahájení prodeje 5.4.2024. Výkonný RC model Traxxas Maxx Slash zvětšený na měřítko 1:8, postavený na robustním šasi Maxx a s výkonným střídavým pohonem VXL- 6S. Model poskytuje brutální akceleraci, odolnost a rychlost až 112 km/h. Obsahuje vylepšené pohonné ústrojí, bezsponkovou karoserii a RC soupravu TQi. Před více než 15 lety Traxxas uvedl na trh RC model auta Traxxas Slash v měřítku 1:10, který se díky svým vlastnostem, stal na desetiletí nejprodávanějším model typu Short Course. Nyní přichází Slash ještě větší v měřítku 1:8 a nadupaný sílou, odolností a hlavně zábavou. Nový Maxx Slash je postavený na osvědčené platformě Maxx s prostorovým nylonovým šasi a integrovanými věžemi tlumičů. Díky větší velikosti, světlé výšce a pneumatikám s agresivním vzorkem si model nekompromisně poradí v drsném terénu, ale i na silnic, či skateparku. Pohonné ústrojí je vybaveno nejmodernějšími komponenty včetně předního, zadního a středového diferenciálu s kovovými převody, absorpčního členu Cush Drive a zcela novými teleskopickými poloosami s vyztuženými kovovým středem kloubů. Maxx Slash je vybaven výkonným střídavým motorem 2000kv s pevným nastavením mezizubové vůle. Regulátor VXL-6 se třemi jízdními režimy poskytuje veškerou telemetrii, kterou si můžete zobrazit na telefonu (nutno doplnit Bluetooth modelu do vysílače). Přijímač obsahuje exkluzivní technologií elektronické stabilizace TSM, jenž napomáhá s řízením modelu. Přesné ovládání zajišťuje vysílač TQi s precizní mechanikou. Maximálně přívětivou obsluhu modelu umožňuje bezsponková karoserie, přihrádka baterie se západkovým systémem a v neposlední řadě modulární konstrukce pro snadný servis. K dispozici je samozřejmě široká paleta příslušenství, včetně kompletních náhradních a tuningových dílů. Hlavní novinky Výkon 6S Maxx Slash Vás svým výkonem 6S a rychlostí přes 100 km/h prostě ohromí. Šasi Maxx s nízkým těžištěm a nové pneumatiky však udrží výkon bezpečně pod vaší kontrolou. Slash v měřítku 1:8 Měřítko 1:8 představuje ideální velikost modelu pro lepší průchodnost terénem a vybavení výkonným pohonem. Maxx Slash přesto stále zůstává lehký, přesný na ovládání a neskutečně hbitý. Maximální odolnost Platforma Maxx již dokázala, že je synonymem odolnosti a technické vyspělosti. Inovace pokračuje dál a nově jsou poloosy vylepšeny o kovový vnitřní výztuhy . Pneumatiky s pásem Pneumatiky Maxx SC jsou vybaveny lehkým pásem v kostře, který zabraňuje nerovnoměrnému vyboulení při vysokých rychlostech pro skálopevnou jistotu a stabilitu. Šasi s nízkým těžištěm Šasi modelu je tvořen osvědčenou kombinací prostorové konstrukce s šestiúhelníkovými prvky a kompozitní nylonové struktury s jednotlivými komponenty, které do sebe přesně zapadají. To modelu umožňuje absorbovat i masivní nárazy bez poškození či trvalého ohnutí. Šasi vychází z platformy Maxx, avšak podvozek byl snížen a zároveň se prodloužil rozvor kol pro větší stabilitu a jistotu v řízení. Modulární konstrukce Modulární konstrukce umožňuje demontáž kompletní přední či zadní části. Za pár minut tak máte úplný přístup ke snadnému servisu a nastavení modelu. Modularita šasi auta výrazně zjednodušuje údržbu, díky ní je mnohem snadnější se dostat k diferenciálům apod. Kluzné desky Ze spodní strany je podvozek chráněn kluznými deskami, které lze snadno v případě poškození vyměnit. Desky chrání důležité prvky pohonu proti poškození a zároveň doplňují čisté linie podvozku, který se nebude zadrhávat o překážky. Integrované věže tlumičů Model využívá osvědčenou technologii, která integruje věž tlumičů přímo do šasi, což zajišťuji výjimečnou pevnost a odolnost. Při nárazu je navíc energie rozložena do konstrukce podvozku a utlumena. Přihrádky pro baterie Univerzální přihrádka pojme jednu velkou baterii 4S LiPo, nebo dvě baterie 2S LiPo, či dvě 3S LiPo. Baterie jsou uloženy hluboko v šasi pro nízké těžiště a maximální ochranu. Západkový systém zaručuje snadnou a rychlou montáž a demontáž baterií. Olejové tlumiče GT-Maxx Čtyři mimořádně velké tlumiče GT-Maxx účinně absorbují i ty nejtvrdší dopady. Olejem plněné hliníkové tělo tlumičů je opatřeno závitem a maticí pro snadné nastavení předpětí pružin. Proti úniku oleje kolem pístnice je tlumič vybaven dvojitými X-kroužky. Dlouhý zdvih ramen Dlouhý zdvih ramen tlumí i prudké nárazy a zlepšuje ovladatelnost modelu. V každé situaci tak bude mít přesnou a rychlou odezvu řízení. Zdvih ramen je nastavitelný - plný zdvih využijete pro plné schopnosti v terénu, nižší zdvih pro přesné a citlivé ovládání na trati. Ramena využívají lichoběžníkovou konstrukci a jsou vyrobena z nejodolnějšího materiálu Traxxas, který si udržuje odolné vlastnosti i v chladném počasí Vylepšené lože motoru RC model Maxx Slash využívá vylepšené lože motoru s dvěma vodícími drážkami, které fixují motor bezpečně na místě. Pomocí otvorů s aretačním čepem, lze snadno a hlavně přesně nastavit mezi-zubovou vůli pastorku a čelního kola. Servo řízení Zcela nové, voděodolné* servo Traxxas 2090 řízení je stejné velikosti jako v modelech 1:5 a má ohromnou sílu 20 kg.cm. Okamžitý přenos síly ke kolům zajišťuje nejmodernější systém Dual Bell-crank s integrovaným servo-saver, který chrání převody serva při prudkých dopadech a nárazech modelu. Výkonný střídavý motor Model je poháněn výkonným střídavým motorem 2000ot/V s robustní hřídelí 5 mm. 4-pólové provedení dodává motoru hladký chod s plynulou akcelerací. Pro účinné chlazení i při vysoké zátěži je motor vybaven kovovým tělem. Zlacené konektory 6.5mm. Regulátor VXL-6S RC model auta je vybaven střídavým regulátorem VXL-6S, který byl přesně upraven pro model Sledge. Regulátor se vstupním napětím 4S - 6S LiPo (max: 25,2 voltů). Jednoduché nastavení jedním tlačítkem. Indikace stavu LED diodou. Odvod tepla pomocí masivního chladiče a ventilátoru. Vodě-odolná* konstrukce. Zlacené konektory 6.5mm. 2-stupňová detekce nízkého napětí LiPol akumulátorů, tepelná ochrana a přepěťová ochrana. 3 jízdní režimy: Sportovní režim - Vpřed / Brzda / Zpátečka Závodní režim - Vpřed / Brzda Režim tréninku - 50% Vpřed / Brzda / 50% Zpátečka Regulátor je vybaven portem pro zapojení originálního příslušenství. Telemetrie v reálném čase Exkluzivní regulátor s pokročilou elektronikou je vybaven pro měření telemetrie v reálném čase. Pomocí bezdrátového Bluetooth modulu (prodává se samostatně) a aplikace Traxxas link app, je možné sledovat rychlost, otáčky motoru a napětí akumulátorů, přímo v reálném čase na vašem telefonu. Regulátor poskytuje telemetrická data a není nutná montáž dalších čidel. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth ready Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (prodává se samostatně), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. (Poskytovaná telemetrie se liší dle konkrétního typu modelu). Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde. Přijímač Traxxas TQi RC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.
SPIRIT NXT EVO2 je špičkový RC model nové generace v nové verziVeškeré zkušenosti a know-how zavodního TEAMU Hobbytech jsou využity na tomto modelu, který je schopen přejít od relaxační volnočasové jízdy až po čistě závodní. Lehký, vyvážený a přehledně uspořádaný podvozek s pouzdrem na baterie pro dokonalé rozložení hmotnosti, která díky němu může být umístěna v přední nebo zadní části. Pro zjednodušenou údržbu umožňuje držák motoru snadnou výměnu pastorku i snadnou demontáž.Stejně jako většina našich konkurenčních modelů je Spirit NXT EVO V2 vybaven hliníkovými olejovými tlumiči o průměru 16mm s vysokým objemem. karoserií Pitbull je lakovaná v nejmodernějším designem. NXT verze řady SPIRIT jsou nyní vybaveny novou přední nápravou "ball". Tento systém umožňuje takové nastavení vozu, které působí přímo na účinnost řízení. Vlastnosti:Karoserie ve stylu Pitbull navrženo firmou BittyDesignPřední trojúhelníkový systém s klouby typu "koule"Středové ozubené kolo z oceli a 46 zubyKuželová ozubená kola a hruškou z oceli 13/43 zubůPřední/zadní držáky/parohy olejových závodních tlumičů z hliníku T6 60613mm laserem gravírované šasi z hliníku T6 6061Dvoudílný držák motoru z hliníku T6 6061Přední univerzální poloosy typu CVDSpojovačky s oboustraným závitemSada kuličkových ložisek (24 ks.)Závodní pneumatiky MAXI CROSS nalepené na paprskových kolechPlně hliníkové 16mm olejové tlumiče vpředu i vzaduNastavitelné křídlo soutěžního typuKaroserie lakovaná a zdobená "by BittyDesign"Rádiový systém KONECT KT3X 2,4GhzKONECT 17kg/14 sec. servo řízení s kovovým převodemVodotěsný 100ampérový střídavý regulátor KONECT/HobbywingKONECT/Hobbywing 4274 4pólový střídavý motor 2200kvTato sada obsahuje:Plně sestavené autopřepracovaná lakovaná karoserie BittyDesignInstalovaná a parametrizovaná elektronika HOBBYWING2.4GHz dálkového ovládání KONECTUpozornění a některé doplňkyNutné ke zprovoznění:4 baterie pro dálkové ovládání2 x 7.4V baterie Li-Po1 Kompatibilní nabíječka Li-PoROZMĚRYVýška : 220 mmRozvor : 328 mmŠířka přední části: 306 mmŠířka zadní části: 308 mmPřední světlá výška: 53 mmJízdní výška vzadu: 64 mmHmotnost : 3210 gr.
Obsah balení Obsahem balení je sestavená RC loď Impulse 32 s nainstalovaným ikomponenty: Střídavý motor Firma 2000Kv Brushless Marine, Střídavý regulátor Firma 160A Smart BL Marine, Spektrum přijímač SR315 DSMR 3CH, Spektrum servo S605 Hi Torque voděodolné, 23T. V balení je vysílač Spektrum DX3 Smart DSMR, stojánek lodi, vícejazyčný manuál v angličtině, němčině, francouzštině a italštině a návod v češtině. Charakteristika Rychlostní člun Impulse 32 s trupem typu Deep-V, představuje maximální výkon a kvalitu. Kombinuje soutěžní laminátový trup s výkonnou pohonnou jednotkou. Nebudete se moci nabažit extrémní rychlosti až 88km/hod. Vysoce výkonný vodou chlazený motor Spektrum™ 1900 KV spolu s vodou chlazeným regulátorem Smart Spektrum Firma™ 160A je schopen dát výkon až 3HP a dosáhne rychlost až 88km/hod! Díky Deep-V závodně koncipovanému laminátovému trupu je perfektně přilepen k vodě. Nastavitelné trimovací kormidla stabilizují loď při neuvěřitelně vysokých rychlostech. A to všechno při zachování přesného ovládání i za těch nejtvrdších podmínek na vodě. Impulse 32 je poháněn dvojicí LiPol 2S-3S akumulátorů, které jsou sériově připojeny k vodou chlazenému regulátoru. Vysílač Spektrum DX3 a voděodolný* 3-kanálový přijímač SR315 s telemetrií a s duálním protokolem udržují vše pevně připojené pro bezporuchový provoz a integrovanou telemetrii. Díky technologii Smart můžete vidět stav napětí baterie na indikaci vysílače Spektrum DX3, který je v balení. Můžete mít ale více, pokud použijete vysílač s telemetrií, např. DX5, můžete mít k dispozici další údaje, jako teplotu regulátoru, proud a otáčky motoru v reálném čase (buď s modulem Blue Tooth Module a Dashboard). Impulse 32 je také vybaven vícevrstvým trupem ze skleněného laminátu a krytem s hliníkovými zámky, odolnou kompozitní vnitřní konstrukcí, hliníkovým kormidlem a vrtulí z nerezové oceli. Díky nejnovějšímu technologickému pokroku a výkonnému motoru se stává každá jízda zážitkem. Vlastnosti Impulse 32 Kvalitní závodní laminátový trup s geometrií závodního člunu pro minimální odpor vody a maximální stabilitu při vysoké rychlosti 3-kanálová kanálová volantová RC souprava Spektrum DX3 s telemetrií SMART Vodou chlazený střídavý 4 pólový střídavý motor Firma 2000Kv Brushless Marine Vodou chlazený regulátor Firma 160A Smart BL Marine Regulátor je kompatibilní s LiPol 6S (2x 3S) s konektrem IC5 (EC5) 50C+ 3-kanálový přijímač Spektrum SR315 s telemetrií Nastavitelné eloxované závodní vyvažovací plošky a kormidlo Vodě odolná vložka pro elektroniku Kormidlo z eloxovaného hliníku pro vynikající stabilitu a trvanlivost Lodní šroub z nerezové oceli Voděodolné servo S605 9kg s kovovými převody Rychlost až 88km/h Vodou chlazený motor Spektrum™ 1900 KV V trupu lodi je nainstalován vodou chlazený střídavý motor Spektrum™ 1900Kv Marine, který má vysokou účinnost 90% a má výkon cca 3HP. Modelu udělí rychlost bezmála 90km/hod. Technologie Spektrum™ Smart Loď Impulse 32 je kompatibilní s technologií Spektrum™ Smart a umožňuje uživateli sledovat stav napětí baterie přímo na vysílača Spektrum DX3, kjterý je obsažen v setu. Model toho ale umí víc, pokud máte k dispozici kompatibilní vysílač Spektrum DX5 Pro, budete mít k dispozici i údaje o teplotě regulátoru, odebíraném proudu a otáčkách motoru. Pevný laminátový trup Odolný laminátový trup vydrží nápor, který musí trup snášet při jízdě vysokou rycholstí. Přísný aerodynamický tvar trupu má nízký odpor a loď proto snadno dosahuje vysoké rychlosti bez zvýšeného odporu, aniž by bylo nutné vynakládat nadbytečnou energii. Kryt trupu bezpečně poutají 4 hliníkové šrouby. Hydrodynamický tvar trupu Spodní část trupu typu Deep-V má podélné vytvarovány stabilizační linky, které při jízdě pomáhají lodi udržovat přímý směr. Díky závodně koncipovanému laminátovému trupu, se při jízdě loď perfektně zařezává do vodní hladiny a efektivně tak využívá výkon motoru. Nastavitelná trimovací kormidla pomohou nastavit pro dané podmínky optimální přítlak. Vysílač Spektrum™ DX3 Technologie Spektrum zajišťuje čisté a nerušené spojení mezi vysílačem a přijímačem. Vysílač DX3 je vybaven a využívá technologií Spektrum Smart a jpomocí LEd diod zajistí telemetrii pro kontrolu stavu baterií. Přijímač Spektrum™ SR315 3-kanálový přijímač Spektrum SR315 DSMR nové generace v mikro provedení, s rámcovou rychlostí 5,5ms, poskytuje rychlejší připojení s nízkým zpožděním a párováním pomocí tlačítka. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu. Jednoduchá volba během párování umožňuje přednastavit hodnoty všech dostupných kanálů a využívat systém SmartSafe™ FailSafe, který stáhne plyn a drží poslední hodnoty na dostupných kanálech. Voděodolné servo řízení Vodě odolné digitální servo Spektrum S605 Hi Torque 9kg s vysokým točivým momentem poskytuje více než dostatečný výkon k udržení lodi ve správném směru. Hydroizolace zajišťuje, že elektronika serva bude při vniknutí vody do trupu lodi v suchu. Regulátor Smart Brushless Marine Spektrum™ Firma™ 160A Regulátor Spektrum Smart Firma 160A nabízí dokonalý přehled o stavu vaší pohonné jednotky, který můžete mít k dispozici prostřednictvím telemetrie v reálném čase. Inteligentní technologie Smart zajišťuje, že veškerá elektronika vašeho modelu bude hladce spolupracovat, pro dosažení maximální efektivity a výkonu. Kompozitní konstrukce vnitřku trupu Vnitřní konstrukce kromě to, že umožňuje instalaci všech komponent, rovněž zvyšuje tuhost trupu. V přední části jsou prostory pro dvojici pohonných LiPol akumulátorů, které se poutají pomocí pásků suchého zipu Nastavitelné trimovací plošky Plně nastavitelné trimovací plošky poskytují špičkový výkon při téměř jakémkoli stavu vody. Konstrukce z nerezové oceli poskytne dlouhou životnost. Nastavitelná hliníková otočná kormidla Možnost nastavení kormidly, umožňuje jemné doladění stability lodi pro optimální výkony a reakce podle aktuálních potřeb a charakteru jízdní dráhy. Hliníková kormidla odolávají nárazům do plovoucích předmětů ve vodě. Eloxováno pro ochranu před tvrdostí vody. Hliníková vzpěra a kormidlo Nastavitelná podpěra hřídele lodního šroubu a kormidlo, jsou z hliníku s povrchovou úpravou eloxovaním. Kormidlo má speciální funkci odtržení, která chrání trup před poškozením v případě nárazu do plovoucích úlomků nebo při vyjetí na břeh. Lodní šroub z nerezové oceli Vysokou životností a odolností lze charakterizovat lodní šroub lodi, vyrobený z nerezové oceli. Díky stabilitě nateriálu má vysokou účinnost a stejnou výkonovou charakteristiku i po delší době používání. Stánek lodi Robustní dřevěná konstrukce stojánku je praktická, pěnové lišty ochrání povrch lodi před poškrábáním a v případě potřeby se dá stojánek nabarvit tak, aby ladil s vaší lodí. Doporučujeme koupit Doporučujeme dokoupit dvě akumulátorové sady -dvojici 2-3 článkových LiPol akumulátorů v pevném pouzdře (Hard Case) s konektory IC5. Kapacita akumulátorů by měla být minimálně 5000 mAh 50C. Dále potřebujete kvalitní nabíječ na tyto pohonné akumulátory. Pro napájení vysílače je potřeba 4 ks AA baterií. Pro běžný provoz nutně potřebujete speciální lodní mazací tuk pro mazání lodní hřídele - Maznička s mazacím tukem Marine 140ml a Mazací tuk Marine 140ml. Doporučené akumulátory LiPol Model neobsahuje pohonný akumulátor, proto si jej podle vlastního uvážení doplníte a rovněž adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Pro běžné ježdění LiPol akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart. Pro maximální možnou rychlost LiPol akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Pro maximální možnou rychlost LiPol akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro Smart akumulátory Spektrum Pokud se rozhodnete v RC modelu auta Arrma používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tento nabíječ: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W Spektrum S2100. Nabíječ na stejnosměrné napětí 10 - 32 V Spektrum S1200 s jedním výstupem 1x 200W + síťový zdroj Spektrum 380W Pokud potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3, můžete použít (obj. č. SPMXCA507). Příslušenství pro běžný provoz lodí Pro běžný provoz funkčního RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučeny jsou tuky DYNE4200, DYNE4201 Při dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený model RC auta Traxxas Slash 1:10 HD s nainstalovanými komponenty: Stejnosměrný motor 12T 550, regulátor XL5 LVD, servo Traxxas 2075, přijímač 2.4GHz 3 kan. TQ. Traxxas vysílač 2.4GHz 2 kan. TQ. NiMH pohonný akumulátor 3000mAh 8.4V, USB-C nabíječ. Příslušenství: klíč imbus (1.5, 2, 2.5 mm), klíč na spojovačky, klíč na čepy, křížový klíč, klíč na anténu, volitelný pastorek a ozubené kolo, vymezovač baterie, písty a podložky pod pružiny. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaTraxxas Slash je RC model auta 1:10 s náhonem 2WD, který jezdí rychlostí až 48 km/h. Je plně sestaven a připraven k jízdě ihned po vybalení z krabice. Pohání jej výkonný stejnosměrný motor Titan 550 12T s regulátorem XL-5. Jednoduchá RC souprava Traxxas TQ 2.4 GHz poskytuje precizní mechaniku pro přesné řízení. Obsažen je NiMH akumulátor a moderní USB-C nabíječ pro bezpečný a bezstarostný provoz. Nově je na modelu použitý bezsponkový systém uchycení karoserie pro snadnou výměnu baterie a továrně jsou instalovány prvky zavěšení Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnost. Model má pečlivě naladěný podvozek s nezávislým zavěšením, díky kterému si hravě poradí s různými povrchy jako asfalt, nízká tráva i náročnější terén. Pro jízdu v mokrém prostředí je na modelu voděodolná* elektronika.Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělým i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních.Přehled novinekInstalovaná sada Extreme Heavy DutyTovárně instalované komponenty sady zavěšení a prvků pohonu pro vysokou odolnost - Extreme Heavy Duty, jsou vyrobeny z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Přední a zadní těhlice s prvky řízení jsou zesíleny a mají pevnější konstrukci.Bezsponková karoserieUnikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol, umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy. Robustní západky pevně drží karoserii bez ohledu na to, jak drsná je jízda. Karoserie je navíc přichycena k rámu větší plochou a nehrozí její popraskání.ŠasiTuhost šasi je zajištěna osvědčenou konstrukcí z nylonu plněného vlákny. Díky tomu je model lehký, výborně ovladatelný a zároveň odolný při nárazu. Dlouhý rozvor a vyšší světlá výška zajišťují stabilitu a dobrou průchodnost terénem. Integrované boční výztuhy pomáhají absorbovat energii při bočním nárazu.Olejové tlumičeOlejové tlumiče s vysokým zdvihem využívají duální X-kroužky pro dokonalé utěsnění a perfektní chod. Robustní design v kombinaci s vysokým objemem oleje dokáže absorbovat i tvrdé nárazy v těžkém terénu. Tlumiče si můžete naladit podle svých představ úpravou pružin a změnou viskozity oleje.Závodně laděné progresivní pružiny jsou hustě vinuté na krajích a řídce ve středu. Přes malé nerovnosti se pružiny snadno stlačí a udrží kontakt kola s povrchem, zatímco při silném dopadu zafunguje hrubší část tlumiče. Převodovka, stavitelná disková spojka a planetový diferenciálPřevodovka, disková spojka a planetový diferenciál jsou uzavřeny do jednoho kompaktního celku. Převodovka s třecí spojkou spolehlivě přenáší výkon motoru na nápravy, planetová převodovka diferenciálu Magnum 272™ má ozubená kola vyrobená z kalené oceli. Tento systém vyžaduje naprosto minimální údržbu. K dispozici jsou pastorky a ozubená kola s různými počty zubů, takže si můžete model přesně vyladit pro rychlostní i technické tratě.Třecí spojkaTřecí spojka Revo Spec Torque Control zajišťuje plynulý přenos výkonu a je stavitelná. Správně nastavená míra prokluzu chrání pohonné ústrojí, přičemž nesnižuje akceleraci modelu.Precizní řízeníMechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictví systému Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům. V řízení je integrovaný servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Nastavitelné spojovačkyNastavitelné ocelové spojovačky zavěšení kol umožňují individuální naladění geometrie zavěšení a tím změnu jízdních vlastností pro specifické podmínky. Model tak nabízí úžasnou variabilitu! Kola Split-SpokeModel je vybaven koly SCT Split-Spoke s imitací Beadlock kroužku o průměr 2,2/3” a pneumatikami BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® s vynikající přilnavostí. Unašeč je šestihran 12 mm.Karoserie SlashServo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Výkonný motor Titan 12TModel auta je osazen modifikovaným stejnosměrným motorem Titan řady 550 12T. Motor má o 30% vyšší výkon než konvenční motory 540. Rotor v zadní části motoru obsahuje vrtulku, které vhání vzduch do motoru a účinně jej ochlazuje.Elektronický regulátor Traxxas XL 5Voděodolný* elektronický regulátor Traxxas XL-5 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor XL-5 je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory a neuvěřitelně malý vnitřní odpor jsou devizou tohoto regulátoru.Režimy regulátoru XL 5Sport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.RC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.Přijímač TQTří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.Nabíječ USB-CSoučástí balení je NiMH akumulátor a moderní plně automatický USB-C nabíječ 40W. Nabíječ umožňuje nabíjet 6 až 7 článkové NiMH akumulátory nabíjecím proudem až 4 A. USB-C nabíječ je možné napájet libovolným USB adaptérem a propojit USB-C kabelem. Pro plný nabíjecí výkon je však nutné zvolit vhodné komponenty viz. doporučené příslušenství.VlastnostiHotový sestavený model v měřítku 1:10Bezsponkový systém uchycení karoserieInstalované prvky zavěšení Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnostStejnosměrný motor Titan® 550 12T Elektronický regulátor XL-5 s jízdními režimy Training, Sport a RaceRežim Training vhodný pro děti omezuje výkon na 50%Voděodolné* servo 2075 High TorqueRC souprava Traxxas TQ 2.4 GHzPřevodovka Magnum 272 s kalenými ocelovými ozubenými kolyTřecí spojka Revo Spec Torque-Control™ Teleskopické hřídele s kloubyHotová nabarvená karosérieOlejové tlumičeV balení 7 čl. NiMH 3000mAh Traxxas baterie a USB-C nabíječModel je připraven pro upgrade na střídavý pohon* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro provoz modelu je nutné doplnit 4x AA baterie pro vysílač. USB-C nabíječ doporučujeme napájet výkonným USB adaptérem.Doporučené napájení pro USB-C nabíječNapájení USB-C nabíječe ze sítě vyžaduje USB adaptér a USB-C kabel pro propojení (adaptér ani kabel nejsou obsahem balení). Pro využití maximálního nabíjecího výkonu je nutné zvolit dostatečně dimenzované komponenty. Doporučujeme: Traxxas síťový adaptér USB-C 45WTraxxas kabel USB-C 100W (1.5m)Doporučené náhradní akumulátoryPro prodloužení doby jízdy doporučujeme pořízení dalšího akumulátoru. Pro běžné ježdění a pro děti doporučujeme dokoupit ještě jeden totožný NiMH akumulátor, který je součástí balení. Pro maximální dobu jízdy a vyšší výkon můžete použít moderní LiPo akumulátory. Pokud budete používat různé typy akumulátorů, je vždy nutné na regulátoru nastavit typ připojeného akumulátoru!Pro běžné ježdění NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý).Pro běžné ježdění s delší dobou jízdy NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (vysoký).Pro maximální dobu jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(LiPo akumulátor vyžaduje univerzální nabíječ Traxxas.)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. (Nabíječ obsažený v balení je určen jen pro akumulátor typu NiMH, který je součástí balení.) Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo a NiMH Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyLED osvětleníVybavte model kompletní sadou LED osvětlení pro dech beroucí jízdu ve dne i v noci. Díky tomuto osvětlení se z vašeho model stane opravdový skvost. Vysoce svítivé diody jsou nejen efektní, ale poskytují silný proud světla. Osvětlení zároveň dodává lepší přehled o poloze modelu.Další příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
O.S. MAX GT15HZ II poskytuje pilotům modelů vrtulníků - sportovních nebo maket - konstruovaných pro 15 ccm dvoutaktní žhavící motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování, vysokou účinnost a vysoký výkon. Konstruktéři O.S. MAX mu dali do vínku spolehlivý palivový systém s rychlou odezvou a pro vrtulníky speciálně vyladěné elektronické zapalování, čímž z něj učinili volbu č. 1 pro piloty, kteří se nespokojí s kompromisy! Nejnovější provedení přináší kromě jiných vylepšení zvětšenou hlavu válce v elegantním modrém eloxu a žebrovaný chladič zadního víka, které přispívají ke snížení provozní teploty, snadnějšímu nastavování a vyšší životnosti.Zástavbové rozměry jako „žhavíky“ třídy .90 pro snadnou instalaci do modelu bez větších úprav. Motor se hodí například do modelu Goblin 700 nitro a Trex 700.Speciálně pro vrtulníky konstruované elektronické zapalování IG-05 s napájením ze 4-5 čl. NiCd/NiMH nebo 2S LiPo/LiFe.Dvoujehlový karburátor typu Walbro WT-1067 se sytičem speciálně vyvinutý pro GT-15HZ pro dokonale stabilní dodávku paliva ve všech režimech letu a extrémních akrobatických obratech.Používá cenově dostupnou směs benzínu Natural s olejem pro dvoutakty míchanou v poměru 25:1.Možnost instalace expanzního tlumiče E-4051 vhodného pro makety nebo laděného tlumiče PowerBoost GT15HZ pro vysoký výkon potřebný pro sportovní a 3D akrobatické vrtulníky.Ušlechtilý hluboký zvuk benzínového dvoutaktu ideální pro makety a polomakety, vysoký výkon a rychlá odezva potřebná pro 3D akrobatické modely.GT15HZ II je dvoudobý benzínový motor konstruovaný pro modely vrtulníků určené pro pohon 15 ccm dvoutaktními žhavícími motory. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu Walbro WT-1067 se sytičem. V základní sestavě je rovněž dodáváno elektronické zapalování IG-05.Doporučené palivo: 25:1 (25 dílů benzínu Natural na 1 díl oleje KLOTZ).Palivová nádrž a všechny hadičky musejí být typu určeného pro benzín.Sada motoru obsahuje: motor GT15HZ s RC karburátorem Walbro WT-1067 se sytičem, elektronické zapalování IG-05, jiskřivou svíčku CM-6, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]14.95Počet válců1Vrtání [mm]27.7Zdvih [mm]24.8Provozní otáčky [ot./min]2000 - 16000Výkon motoru (při 14000 ot./min) [kW]2.05Výkon (při 14000 ot./min) [HP]2.8Hmotnost (motor) [g]748.6Hmotnost (tlumič E-4051) [g]144Hmotnost (tlumič PowerBoost) [g]197.5Hmotnost (zapalování) [g]92Doporučená svíčkaCM-6Závit na hřídeliUNF 5/16-24
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založen na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon spalovacím motorem o obsahu 30ccm nebo střídavým elektromotorem 3-4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými v ocasní části trupu s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s duralovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat spalovací motor o obsahu 30ccm (například O.S. GT-33) nebo střídavý elektromotor 3-4 kW (např. Xpwr 30cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 8-12S LiPo akumulátoru 3500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně šestikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a silná ve standardní velikosti – např. Hitec HS-7985MG, D954SW apod.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, duralový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]1879Délka [mm]1816Hmotnost [g]4760 - 4990Plocha křídla [dm2]69.03Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
SWORKz S35-T2 1/8 Nitro je navržen pro čistě závodní účely. Geometrie vozu poskytuje optimalizovanou rychlost v zatáčkách ve spojení se snadnou ovladatelností a maximální trakcí.Model S35-T2 má tvrdě eloxované a lehké hliníkové šasi T7075 s širokým uspořádáním, které bylo dlouhodobě testováno našimi továrními piloty, aby byl zajištěn co nejlepší výkon.Součástí jsou také zcela nově vyvinuté diferenciály HET, které nabízejí trakci, jakou staré systémy neumožňují. Standardem je také nově vyvinutý systém vzpěr.Nový model S35-T2 má nižší uspořádání předních a zadních tlumičů a konstrukce tlumičů je přizpůsobena tomuto novému optimalizovanému uspořádání. Upevnění pružicích desek tlumičů téměř znemožňuje jejich ztrátu.Geometrie řízení s novými Ackermanovými a řídicími deskami dává pilotovy pocit naprosté kontroly nad vozem S35-T2. Poloha řízení byla zcela přepracována a optimalizována.Uchycení ramen, která nyní obsahují čtvercové vložky, umožňují přizpůsobit geometrii vašeho SWORKz S35-T2 tak, aby vyhovovala jakémukoli uspořádání a stavu trati. Přední a zadní ramena jsou vyrobeny z nově vyvinutého kompozitního materiálu a přesně odpovídají nové geometrii podvozku. Stejným způsobem byly přepracovány i bočnice.Nové lehčí uchycení spoileru umožňuje nastavit polohu a úhel křídla tak, aby byl váš SWORKz S35-T2 na trati dokonale vyvážený. Aerodynamický systém optimálně spolupracuje s novou optimalizovanou karoserií.Další novinkou u našeho modelu SWORKz S35-T2 je zcela nový náboj zadního kola. Kompozitní materiál v kombinaci s uhlíkovými pláty vám nabízí možnost různých nastavení. Nově vyvinutý kompozitní materiál dokonale spolupracuje s diferenciály HET a zajišťuje maximální trakci.Ve vašem novém SWORKz S35-T2 je mnoho dalších drobných změn a chytrých nápadů, které z vozu dělají skutečného vítěze.Tajemství moderního závodního vozu spočívá ve schopnosti přizpůsobit nastavení pro špičkové piloty na každé trati, ale také mít standardní nastavení, které funguje na většině tratí pro amatérské piloty.A váš SWORKz S35-T2 tyto dvě vlastnosti dokonale splňuje.Při konstrukci vozidla se vývojový tým SWORKz zaměřil na použití materiálů, které splňují nejvyšší standardy kvality. Stavebnice S35-4 obsahuje pouze 100% kvalitu SWORKz.Nové hliníkové šasi Lightend T7075 s tvrdým eloxovánímNový široký design podvozkuNové tlumičeNová kratší pouzdra tlumičůNové kratší pístní tyčeNové kryty tlumičůNové kratší přední pružiny tlumičůNové pevné misky pružinNové aktualizované 3mm zadní tlumičeNová Ackerman deskaNový hliníkový díl pro uložení servaNová uzamykatelná matice servo saveruNová deska pro uložení servaNová konstrukce uzamykání sloupku servo saveruNové kuličky pro řízeníNové desky kloubu řízeníNové aktualizované destičky pro náběhy se čtvercovými vložkamiNové odlehčené uchycení křídlaNové boční vanyNové spodní přední a zadní ramenaNové přední a zadní držáky karoserieNové kompozitní zadní náboje s uhlíkovými deskamiNový vícenásobně nastavitelný kulový systém pro zadní ramenaNové antiblokovací šrouby pro tlumičeNová aerodynamicky optimalizovaná karoserieVčetně tří diferenciálů HETObsahuje speciální systém středové výztuhySoučástí dodávky jsou černé pružiny tlumičů CompetitionNastavitelná poloha křídlaNastavitelný úhel křídlaDalší přídavné polohy závažíOptimalizovaný kompozitní materiálHliníkové díly z materiálu T7075Technické údajeDélka: 560 mmŠířka: 410 mmVýška: 230 mmSvětlá výška: 80 mmRozvor: 375-380 mmRozchod kol: P: 366 mm/Z: 368 mmPřevodový poměr: Stř.: 48/13z, P/Z: 46/10zHmotnost: 3980 g (připraveno k závodu)
Panther F byla planovaná modifikace Pantheru VPanzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171) byl německý tank vyráběný v letech 1943–1945. Představoval německou reakci na sovětský tank T-34/76. Překonával jej jak silou pancíře, tak zejména výkonností a přesností děla 7,5 cm KwK 42 L/70, tento náskok však byl brzy z velké části dohnán novou verzí T-34/85. Panther je obecně považován za jeden z nejlepších středních tanků druhé světové války.Jeho vývoj začal v důsledku zkušeností německé armády na východní frontě. Tam německé tanky narazily na sovětské střední tanky T-34 a těžší KV-1, které německé „Panzery“ v mnoha ohledech převyšovaly. Ani později nasazený Pz IVF s dlouhým kanónem si v boji s protivníky nemohl být jistý vítězstvím. Německé tanky byly v porovnání se sovětskou technikou slabě pancéřované a pancéřové plechy byly skoro kolmé, což velmi snižovalo jejich balistickou odolnost.Vývojem nového středního tanku byla pověřena firma MAN v čele s hlavním konstruktérem Ing. Paulem Wiebickim. Ta už 17 týdnů po začátku práce na projektu vyrobila 3. února 1942 první prototyp tanku Panther. Trup a věž měly svařovanou konstrukci z ocelových plátů. Věž s šestiúhelníkovým půdorysem byla umístěna v blízkosti těžiště, otáčela se spolu se sedadly posádky, buď hydraulicky, nebo v případě selhání ručně. V zadní části pancéřování věže byl kruhový únikový otvor. Na vrchu byly umístěny periskopy, ventilátor a velitelská věžička. Čelo věže mělo sílu 80 až 110 mm, boky 45 mm. Čelní trup byl chráněn pancéřováním 60 až 80 mm silným, jehož účinnost zvyšovalo sklonění pod úhlem 35° od vertikály. Boční a zadní stěny korby nesly 40–50 mm pancíře. Dno korby a vrch věže měly sílu 16 mm. Podvozek se skládal z osmi pojezdových kol, z napínacího a hnacího kola v dvou řadách. Pásy se skládaly z 86 článků a jejich šířka byla 660 mm. Tank byl kvalitně odpružený a na tu dobu poskytoval velký komfort. Výzbroj tvořil 75mm kanón 7,5 cm KwK 42 L/70 vybavený úsťovou brzdou a dva kulomety MG 34. Prvních 250 kusů tanku Panther bylo poháněno dvanáctiválcovým benzínovým motorem Maybach HL 210 P30 (stejný se používal například i pro tanky Tiger) s výkonem 475 kW (650 koní) při 3000 ot/min a měl tři jednoduché vzduchové filtry. Od května 1943 však byly Panthery osazovány dvanáctiválcem Maybach HL 230 P30 o obsahu 23,1 litru, který již disponoval silou 515 kW (700 koní). Kvůli úspoře materiálu, byl blok motoru vyráběný v HL 210 z hliníku nahrazen litinovým blokem. Pro zlepšení odstraňování prachových nečistot byly použity dva vícestupňové "cyklónové" vzduchové filtry. Navzdory kvalitě konstrukce pohonné jednotky musel být díky použití benzínu nízké kvality výkon motoru snížen. S nádrží o kapacitě 730 litrů paliva byl dojezd tanku 200 km na pevných komunikacích a pouhých 120 km v terénu.Zkoušky prototypu se realizovaly na zkušebním polygonu Berka v durynském Eisenachu. Už v červnu 1942 vydal ministr hospodářství Třetí říše Albert Speer pokyn k výrobě 250kusové série v závodech Man, Daimler-Benz, Henschel a MNH. První sériové stroje k útvarům přišly v lednu 1943.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem šesti kilogramů je Panther F ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu Panther F přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. Panther F se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC Panther F IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 5,7 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavně + NOVÁ dodatečná funkce ovládaní hlavně díky servu nahoru a dolůzáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: vícebarevná kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Zwarte Zee 1:90Velký holandský oceánský remorkér Zwarte Zee byl spuštěn na vodu v roce 1963. Má velmi zajímavý pohon – dva turbo diesely MAN o 9000 HP mohou díky důmyslně konstruovaným převodovkám a spojkám společně hnát loď rychlostí až 18 uzlů. Ale v situaci vyžadující vysokou manévrovací schopnost může jeden sloužit pro chod vpřed a druhý pro chod vzad, přičemž přepínání je prakticky okamžité. Stavebnice v měřítku 1:90 je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele.Zwarte Zee má trup tvořený plastovým výliskem s vnitřními překližkovými výztuhami, překližkovou palubu a nástavbu z překližkových a plastových dílů. Stavebnice obsahuje plastový výlisek trupu a všechny další plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodním šroubem.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) a 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul, vodní děla atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:90Délka [mm]900Šířka [mm]155Výška [mm]370Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1
Stavebnice neplovoucího modelu COREL Le Mirage v měřítku 1:75. Model Le Mirage je rekonstrukcí válečné lodi první třídy s 84 děly, která byla v době Ludvíka XIV. krále Slunce ve francouzském námořnictvu ve službě.V balení jsou dřevěné díly, lišty a množství kování, příslušenství, plány atd. Vedle své dobré výzbroje byla loď charakteristická velkou rozmanitostí ozdob, která měla ve své době velký význam. Stavební příručka a seznam součástí v 4 jazycích jsou podrobné a srozumitelné. Všechny součásti soupravy jsou vyrobeny ve vynikající kvalitě. Rám a kýl, stejně jako ostatní dřevěné díly jsou řezány, montážní sada obsahuje zlacené dekorace. Značka Corel Modely dřevěných maket neplovoucích lodí Corel jsou mezi lodními modeláři oblíbeny pro kvalitu zpracování, vysoký obsah detailů a předpracovaného příslušenství. Dřevěné díly jsou čistě vyřezány na CNC strojích a stavebnice má vysoký obsah detailů. Stavebnice neobsahuje lepidla, barvy, laky, nářadí a potřebné modelářské zařízení. Součástí stavebnic Corel je kompletní dokumentace ke stavbě.
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený trup s nainstalovanými komponenty: digitální servo řízení, nové digitální servo navijáku DF Racing. Dále je v balení stěžeň s kompletními plachtami, kýl se zátěží, potřebné příslušenství pro dokončení lodi, návod k použití, stojánek, návod v češtině, manuál EN.CharakteristikaDragon Flite 95 V2 je RC model závodní plachetnice. Elegantní a nezvykle úzký trup byl pečlivě testován a je navržen pro minimální odpor na vodě. Kýl je z uhlíkových materiálů, plachty z Mylaru, stěžeň a ráhna z uhlíku, speciální 9kg servo navijáku s kovovými převody. Vyžaduje doplnění vlastní RC soupravy.Speciál pro soutěžní kategorii metrových plachetnic pro náročné. Vše potřebné pro dokončení je v balení kromě baterií a RC soupravy. Hotový sestavený trup z odolného plastu s nainstalovanými servy řízení a plachet s navijákem, schránka baterie přijímače. Všechny díly jsou pečlivě baleny v polystyrenové výplni, plachty jsou vloženy mezi kartonové desky aby nedošlo k jejich deformaci. Uhlíkový stěžeň má hliníkové kování, trup má gumovou přední část. Uhlíkové ráhna jsou uloženy v samostatné krabičce. Přiloženy jsou i plastové díly stojánku, které se jednoduše sestaví. Kompletně uhlíkový kýl je obdélníkového tvaru se symetrickým profilem a má lesklý povrch. Závaží kýlu je bíle zbarveno.Vlastnosti plachetnice Dragon Flite 95 V2Soutěžní speciál v kategorii metrových plachetnicStěžeň, ráhna a kýl z uhlíkového materiáluNové digitální servo plachet DF Racing s kovovými převodySestavený trup z odolného plastu s nainstalovanými servy řízení a plachetUhlíkový stěžeň s hliníkovým kovánímVysoké výkony lodiPro dosažení maximální výkonnosti lodi byla provedena optimalizace tvaru trupu, a oplachtění. Příď má gumovou špici, hluboký uhlíkový kýl se závažím a účinné kormidlo.Hotové součásti stavebniceV balení setu je obsažen kompletně sestavený trup s nainstalovanými servy, stěžeň a ráhna s kompletními plachtami. Potřebné příslušenství pro dokončení lodi, návod k použití a stojánek.Táhlo řízení kormidlaServo řízení s kovovými převody je umístěno v trupu, táhlo je vedeno přes gumovou průchodku ke konektoru na páce řízení.Čisté tvary trupu lodiVelká pozornost byla věnována hydrodynamice trupu, který je velmi štíhlý a má hladký povrch. Loď proto klade vodě minimální odpor, což se projevilo na rychlosti i akceleraci.Záď trupu lodiNa zádi lodi jsou umístěny hlavní ovládací prvky, tedy kormidlo s pákou řízení a táhlem, a kladka navijáku nastavení plachet.Prostor elektronikyPod krytem nástavby trupu je umístěn prostor pro přijímač, serva řízení a navijáku plachet a krabička pro baterie.Ráhno s napínákemRegulaci napětí při vypínání hlavní plachty zajišťuje napínák se šroubovým mechanismem. Podle podmínek a síly větru se volí průhyb plachty pro dosažení co nejvyšší účinnosti za panujících větrných podmínek.Pro modely Joysway jsou doporučeny čtyři typy plachet, jsou to DF95: A, B, C a D plocha plachet se zmenšuje z A, B, C až po D, proto jsou vhodné pro slabý, silnější, střední a silný vítr. tyto rozměry plachet jsou v rámci pravidel závodní třídy DF95. Další podrobnosti o pravidlech najdete na www.dfracing.worldDoporučujeme koupitPro zprovoznění potřebujete vysílač a přijímač, 4x AA baterie pro napájení elektroniky lodi a 4x AA baterie do vysílače - GP SUPER alkalická baterie LR6 (AA) (1ks).Pro napájení modelu je možné také využít nabíjecí články - GP USB nabíječ Eco E411 + 4AA GP ReCyko 2100.Doporučené RC soupravyPro ovládání serva kormidla a navijáku plachtu je nutný minimálně 2 kanálový vysílač s přijímačem.Vysílač Spektrum DXs DSMX.Vysílač Spektrum DX6e DSMX.Přijímač Spektrum přijímač AR6610T DSM2/DSMX 6CH.Vysílač s přijímačem Joysway 2.4GHz J4C05 + J5C01R.Upgrade pro stojánekPůvodní stojánek lze upgradovat pomocí sady: Joysway stojánek upgrade: Dragon. Loď pak můžete na břehu uložit do téměř horizontální pozice, aby se při větru nepřevrátila.Příslušenství pro běžný provoz lodíPři dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Statický model AutoART v měřítku 1:18. Model ve verzi Full opening a Composite.Statické modely AutoART jsou vyrobeny z Composite materiálu, který zajištuje precizní propracování křivek a detailů modelu. Jedná se o vrstvený ABS termoplast, který dokonale vyzdvihne veškeré detaily modelu, což přidává na jeho realističnosti a vynikne barevné zpracování modelu. Jedná se o top značku ve statických modelech.U verze full opening lze otevírat jednotlivé části karoserie, tak jako u skutečných aut. Nahlédnou tak můžete do interiéru vozu nebo obdivovat propracovanost detailů motoru.
Proč používat ND filtry?ND (neutrální filtry) jsou filtry určené pro snížení množství světla dopadajícího na čip fotoaparátu nebo videokamery. Lze tak získat úplnou kontrolu nad světelnou expozicí pro dosažení kýžených efektů jako je rozmazání vodní hladiny, vodopádů, oblačnosti nebo zachování přirozeného rozmazání pohybu ve videu, které by bez ND filtru jinak nebylo možné docílit.CPL filtrCPL filtr omezuje nechtěné odlesky lesklých povrchů, jako například vodní hladina, sníh nebo okna.Glow MistFiltry změkčují světlo a s jejich pomocí je tak možné tvořit zaostřené fotografie s měkkým stupňováním. Efekt je nejvíce viditelný na snímcích s výraznějším bodovým světlem.Variabilní filtr ND2-5Neboli variabilní filtr ND4-32, který umožňuje snížit hodnotu expozice o 2-5 EV dle potřeby.Variabilní filtr ND6-9Neboli variabilní filtr ND64-512, který umožňuje snížit hodnotu expozice o 2-5 EV dle potřeby.ND32-CPL filtrND32 filtr s vestavěným CPL filtrem pomáhá snížit rychlost závěrky o 5 EV, pro natáčení nebo focení za slunečných podmínek a omezuje nechtěné odlesky lesklých povrchů, jako například vodní hladina, sníh nebo okna.Průměr [mm]72Magnetický systémANOŠedý filtr (ND)ND32,variabilní,ND4-32,ND64-512Polarizacekruhový (CPL)
Estes Loadstar je model rakety, kteráý dosáhne výšky až 220 m! Ale nedělejte si starosti, že se ztratí v mracích. Snese se lehce k zemi na pestrém padáku. Balení obsahuje 12ks za zvýhodněnou cenu. Náročnost stavby rakety Model rakety stavební obtížnosti 1 vyžaduje trochu barvení, lepení a broušení. Model má díly z laserově řezaného dřeva, plastový nebo balsový kužel a vysoce kvalitní obtisky. Složení modelu je snadné díky obrázkovým instrukcím krok po kroku. Stavbou tohoto modelu rakety strávíte jedno odpoledne. Model rakety lze nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.
Elektrický Ford Mustang Mach-E 1400!Nový Sport 3 má podobu úžasného 4WD elektrického Fordu Mustang Mach-E, se stylingem vyladěným samotným Fun-Haverem, šampionem v profesionálním driftu Vaughnem Gittinem Jr.Tato oficiálně licencovaná, super realistická replika Fordu Mustang Mach-E 1400 dostala speciální design Ford Performance, plastiková aerodynamická křidélka, zadní křídlo, zpětná zrcátka a difuzor. To vše tvoří celek s velmi unikátním vzhledem.Navrženo spolu s RTR a samotným Fun-HaveremMach-E 1400 vznikl ve spolupráci Fordu, RTR - designérů samotného světového šampiona v profesionálním driftu - a ikonou Fordu Mustang, Vaughnem Gittinem Jr. Jedná se o spektakulární mix klasického designu Mustangu a výkonnosti vrcholového motorsportu, který ocení každý nadšenec. Vaughn takto s použitím svých RTR dílů upravuje Mostangy již řadu let.Disky RTR Tech 7 a pneumatiky HPI Spec-GripDisky RTR Tech 7 kombinují klasický síťový design s moderním, ostře řezaným vzhledem, který je jak agresivní, tak i funkční a nadupaný muscle-carovým stylem. Fanouškům opravdových muscle carů - tyto disky jsou dostupné POUZE pro Ford Mustang, ve velikosti 20 palců, nicméně jen pro vás jsou perfektně zreplikovány v měřítku 1/10 na této oficiálně autorizované replice Fordu Mustang Mach-E 1400.Všechny disky jsou osazeny prověřenými pneumatikami HPI 26mm SPEC-GRIP pro maximální přilnavost na jakémkoliv upraveném povrchu. Při každé jízdě dostanete skvělé výkony při zrychlení, brždění i v zatáčkách.Nová RC souprava TF-51 a RF-51S novým volantovým vysílačem TF-51 je Sport 3 snadno ovladatelný. Tento 2,4GHz FHSS vysílač má snížený volant s pěnovým měkčením, který je možné osadit na obě strany pro praváky i leváky, gumový grip a ochranu proti nárazu, digitální vypínač, magnetický držák na sponky karoserie, alarm při vybitých bateriích a nastavení reverzů, koncových bodů, trimů a dvojích výchylek. Pracuje v dokonalé harmonii s přijímačem RF-51, který dostal kompletní silikonové těsnění vnitřní elektroniky a vestavěný systém fail-safe. Navíc oproti svému předchůdci nabízí navíc funkci exponenciály řízení pro ještě preciznější ovládání a čtvrtý kanál pro doplňkové příslušenství.VLASTNOSTIReplika Fordu Mustang Mach-E 1400 s aerodynamickými prvky, plastiková zpětná zrcátka a zadní křídloNové disky ve stylu RTR Tech 7Nízké těžiště pro skvělé jízdní vlastnostiKompatibilní s širokou škálou LiPo akumulátorů, včetně 3S LiPoVybaveno 540 stejnosměrným motorem Firebolt 15T a regulátorem SC-3SWP2Plně uzavřené kardanové převodové ústrojíStálý pohon 4WDKovové planetové diferenciály vepředu i vzaduPlně nastavitelné nezávislé lichoběžníkové zavěšeníNastavitelné olejové tlumičeDvouosý systém řízeníIntegrovaný pružinový servo-saverPlně osazeno kuličkovými ložiskyPěnový nárazník pro absorbování nárazůVyřezaná a nalakovaná karoserieNastavitelné sloupky karoserieKompatibilní s širokou škálou karoserií a kol HPIObsáhlý uživatelský manuálVoděodolné servo HPI SD-07WR2,4GHz FHSS RC souprava HPI TF-51 a RF-51Obsah RTR setu:Model Sport 3 včetně elektroniky a hotové karoserie Mustang Mach-E 14002,4GHz vysílač7,2V 2000 mAh NiMH akumulátorNabíječ4 AA baterieUživatelský manuálMěřítko1/10Rozvor [mm]254Šířka [mm]200Typ podvozkuSilniční,HobbyPohon4×4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
Seznamte se s modelem Maverick QuantumR FLUX 4SS hrdostí představujeme nový přírůstek do rodiny oblíbené značky Maverick. Závodní vůz QuantumR Race Truck již vládne silnicím, ale nyní je čas přidat do nabídky rychlý a zábavný Muscle Car s pohonem 4S FLUX.QuantumR Muscle Car, který zdvojnásobuje počet osminových modelů ve flotile Maverick, přináší vzrušující rychlostní jízdy a naprosto bláznivé kousky a neustálou jízdu bokem!QuantumR Muscle Car pokračuje v trendu Maverick. Snaží se prorazit nové hranice, a to se týká převážně specifikací a výkonu. Je postaven na robustním podvozku Quantum+ s novým, nízko posazeným zavěšením optimalizovaným pro jízdu na silnici. Je obut do nízkoprofilových pneumatik Tredz Vortex, a pohání ho úžasný brushless pohon HPI 4S FLUX...A pak následují výztuhy hnacího ústrojí a úžasná povrchová úprava ZCELA NOVÉ polykarbonátové karoserie ve stylu retro muscle car.Super realistický QuantumR Muscle Car je vybaven vysoce kvalitními zrcátky z tvrdého plastu, extra širokým předním splitterem a výrazným zadním spoilerem. A možná to nejlepší ze všeho jsou dvě maketová provedení přeplňování, kterými lze model libovolně osadit.Nízké těžiště této bestie navíc podtrhuje plastový přední a zadní splitter a difuzor, které doslova lepí model k zemi při sprintech.A pod kapotou se skrývá mnohem vícQuantumR Muscle Car byl od podvozku optimalizován pro vynikající ovladatelnost ve vysokých rychlostech, a to díky řadě prvků včetně mimořádně silných tlumičů. Ty podporují hliníkové tlumiče s širokým otvorem. Ramena zavěšení optimalizovaná pro jízdu na silnici jsou vybavena odpružením s kulovými čepy, superpevnými 17mm šestihrannými náboji kol a novými černými závodními koly obutými pneumatik Tredz Vortex od HPI Racing.Všechno toto vybavení však vyžaduje robustní kostru pro odolání brutálnímu pohonnému systému 4S Flux. A také nevyhnutelným nárazům, karambolům a skokům po cestě. Tým konstruktérů HPI Racing navrhl mimořádně odolné díly napříč celým hnacím ústrojím. To znamená poloosy, zadní hnací hřídele a nápravy, středové hnací hřídele, nebo unašeče. Odpružení je zesíleno předními a zadními spojovačkami a pěnovým předním nárazníkem. To vše je ukryto v odolné a pružné polykarbonátové karoserii.Ještě výkonnější 4S Flux pohonQuantumR Muscle Car využívá stejnou pohonnou jednotku jako jeho brácha QuantumR Race Truck. Je vybaven ohromujícím 4S brushless pohonem a 120A regulátorem otáček, vhodným pro až 4S Li-Po akumulátor. Voděodolný ESC FLX10-4S120 Flux 120A a motor FLX10-3675-2250KV Flux tvoří nezastavitelnou sílu pro maximální výkon při silničních závodech. A díky možností napájení 4S Li-Po akumulátorem s až 14,8 V se dočkáte ohromující rychlosti a úžasného výkonu pro drifty při každém stlačení spouště.Umožnění tak vysokého výkonu je důkazem odolnosti modelu QuantumR. A také to odpovídá závazku poskytovat nejlepší poměr cena/výkon pod značkou Maverick.Muscle Car QuantumR je vybaven silničními pneumatikami TREDZ Vortex od HPI Racing. Mají čistě závodní dezén, a jsou vyrobeny z odolné směsi pryže. Navíc jsou vyztuženy pro větší odolnost a delší životnost. Každá pneumatika je obuta na nádherných retro kolech se 17mm šestihrannými náboji.Klíčové vlastnostiFUNKCE QUANTUM RPohon všech kolNezávislé lichoběžníkové zavěšeníStavitelné olejové hliníkové tlumičeKulové čepy a závěsy zadních kolSuper-odolné spojovačky, hřídele tlumičů, skříně diferenciálu, nápravyPevné kovové čtyřkolové diferenciály vpředu a vzaduStředový diferenciálDvoubodový systém řízení s integrovaným servosaveremLitý podvozek s plástvovým vyztuženímZapouzdřený přijímač pro ochranu před vnějšími vlivyKompletní sada kuličkových ložisek17mm hliníkové šestihranné nábojeVyztužené pneumatiky Tredz VortexPředřezaná a kompletní karoseriePlastové díly karoserie - s více variantami makety přeplňováníK dispozici v několika barevných variantáchMožnost 4S Li-Po napájeníBrushless motor 3674 2250KV s 5,0mm hřídelíVodotěsný 120A ESC15kg voděodolné servo s kovovými převody2,4GHz RC souprava s vodotěsným přijímačemPotřebné pro zprovoznění4x AA baterie do vysílačeHnací akumulátor do modeluNabíječka
Stavebnice neplovoucího modelu COREL Flying Fish v měřítku 1:50 z roku 1860. Stavitelem lodi byl Jeremiah Burnham, šlo o rybářskou loď, která byla díky elegantnímu štíhlému trupu a velkému plachtoví, jednou z nejrychlejších dvoustěžňových lodí v rybářské flotile v Gloucesteru. V balení jsou dřevěné díly, lišty a množství kování, lanoví, plachty, plány atd. Značka Corel Modely dřevěných maket neplovoucích lodí Corel jsou mezi lodními modeláři oblíbeny pro kvalitu zpracování, vysoký obsah detailů a předpracovaného příslušenství. Dřevěné díly jsou čistě vyřezány na CNC strojích a stavebnice má vysoký obsah detailů. Stavebnice neobsahuje lepidla, barvy, laky, nářadí a potřebné modelářské zařízení. Součástí stavebnic Corel je kompletní dokumentace ke stavbě.
Combo skládající se ze senzorového motoru Castle 1415 2400ot/V a voděodolného regulátoru Mamba X je vhodná pro RC modely aut v měřítku 1:10. K napájení lze použít LiPol baterie max. 2-4S LiPol baterií Combo skládající se ze senzorového motoru Castle 1415 2400ot/V a voděodolného regulátoru Mamba X je vhodná pro RC modely aut v měřítku 1:10. K napájení lze použít LiPol baterie max. 2-4S LiPol baterií Regulátor Castle Mamba X je určen pro modely 1:8. Napájení může být v rozsahu 2 až 4 čl. LiPo, samozřejmostí je voděodolná konstrukce. Regulátor umožňuje zaznamenávat naměřená data - proudový odběr, napájecí napětí, zvlnění napájecího napětí, napětí BEC, teplotu a otáčky do paměti. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si lze tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. Obsahuje integrovaný zdroj BEC schopný dodat proud 8 A, napětí může být nastavitené v rozsahu 5,25 až 8,0 V, můžete tak plně využívat jak standardní tak i High Voltage serva. Samozřejmostí je možnost programování základních parametrů regulátoru pomocí vysílače nebo programovací karty. Kompletní možnosti programování jsou k dipozici v aplikaci Castle Link pro PC. Bližší info o regulátoru zde. Combo skládající se ze senzorového motoru Castle 1415 2400ot/V patří do nejnovější řady motorů od Castle Creations. Otáčky 2400 ot/min/V, napájení 2-4 čl. LiPo, vysoká účinnost, senzorové provedení.
Motory O.S. MAX řady FX už po léta představují standard mezi pohonnými jednotkami pro výkonné sportovní a akrobatické modely letadel. Skvěle propracovaná konstrukce, kvalitní materiály a tradičně vynikající dílenské provedení je činí volbou č. 1 pro modeláře, kteří se nespokojí s průměrem. Pro připomenutí 80 let od založení O.S. Engines vznikl speciálně vyšlechtěný malý žhavík MAX-11 AX vyrobený v limitované edici s nádhernou povrchovou úpravou s individuálně číslovanými kusy.MAX-11 AX je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klikovou hřídelí uloženou na dvojici kuličkových ložisek konstruovaný pro cvičné a sportovní modely letadel všeho druhu. Je osazen jednojehlovým karburátorem typu 12G s hlavní jehlou orientovanou šikmo vzad vzhůru pro bezpečnější nastavování. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typu 871G. Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule M5. Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 8x4“ / Trenér a Sport: 7x4“, 7x5”Doporučená palivová nádrž: 70-80 ml; 70 ml nádrž vystačí na 6-7 minut letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn. Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 5-20% nitromethanu. Doporučená svíčka: O.S. MAX No. 8. Sada motoru obsahuje: motor MAX-11 AX s RC karburátorem 12G, tlumič výfuku typ 871G, žhavící svíčku No. 8, návod k obsluze.
Obsah baleníBalení obsahuje RC model auta Traxxas Stampede 1:10 VXL 4WD RTR s hotovou nabarvenou karoserií a nainstalovanými komponenty: střídavý regulátor Velineon VXL-3S V2, střídavý motor Velineon 540XL, servo 2075 high-torque, přijímač TQi 5 kan. TSM, telemetrie. Vysílač TQi 2 kan. BlueTooth Ready. Příslušenství: imbusové klíče (1.5, 2.0, 2.5 mm), křížový klíč, plochý klíč 8/4 mm, podložky pod pružiny, náhradní písty. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaRC model auta Stampede 4x4 VXL je zpět – větší a silnější než kdykoli předtím! Díky nadrozměrnému střídavému motoru 540XL v kombinaci s osvědčeným regulátorem VXL-3S se model hravě a zábavně dostane přes všechny překážky a to rychlostí až 96 km/h. K výborné ovladatelnosti přispívá náhon 4x4 a elektronická stabilizace jízdy TSM. Pro vysokou odolnost je Stampede továrně vybaven sadou Extreme Heavy Duty. Použit je rychloupínací systém uchycení karoserie pro čistý vzhled a snadnou výměnu baterie. Pro náročné výzvy v terénu jsou použity pneumatiky SledgeHammer.Osvědčená konstrukce modelu Stampede byla zachovaná, včetně modulární konstrukce šasi, špičkové geometrie zavěšení a pohonného ústrojí. Přední a zadní diferenciál nově doplňuje ještě středový diferenciál pro perfektní distribuci výkon mezi nápravy. Pro vyšší stabilitu byl prodloužen rozvor na 295 mm s minimálními převisy a vysokými nájezdovými úhly. Do přihrádky baterie lze nově vložit ploché 7 čl. akumulátory NiMH, jako u ostatních modelů Traxxas. Díky náhonu 4WD a střídavému pohonu zažijete nespočet hodin perfektní ovladatelnosti a bleskové akcelerace.Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělým i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. Ovládání zajišťuje vysílač TQi 2.4 GHz s precizním mechanikou řízení a možností doplnění Bluetooth modulu a telemetrie (prodává se samostatně). K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních.Hlavní novinkyStřídavý motor 540XL Pro extrémní akceleraci a rychlost je v modelu použit extra velký střídavý motor, který se běžně instaluje do větších modelů v měřítku 1:8, jako například RC model Maxx. Spolu se spolehlivým regulátorem VXL-3S, nově opatřeným ventilátorem, vytváří nepřekonatelnou kombinaci pohonu.Instalovaná sada Extreme Heavy DutyTovárně instalovaná sada upgraduje exponované části modelu pro vysokou odolnost. Jednotlivé díly jsou vyrobeny z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Ať již budete projíždět náročným terénem nebo skákat na skokáncích, sada je navržena tak, aby dlouho vydržela.Terénní pneumatikyStampede 4X4 VXL je vybaven obřími pneumatikami Sledgehammer 5,3", které poskytují vynikající světlou výšku a modelu dodávají agresivní postoj. Dezénem běhounu s otevřeným blokem odvádí nečistoty pro bezkonkurenční trakci. Vysoce odolná pryžová směs je speciálně navržena tak, aby odolávala roztržení.Modulární konstrukce Modulární konstrukce spojuje přední a zadní část podvozku se středovým šasi, do jedné pevné platformy. Toto pokročilé řešení ideálně rozloží nárazovou energii a zároveň umožní snadný servis modelu. Během minuty máte přístup ke všem důležitým součástem, nastavení modelu a servisní údržbě. Odolné šasiŠasi modelu je tvořeno odolnou plastovou vanou, na kterou přiléhá přední a zadní náprava. Regulátor s motorem a servem jsou na jedná straně šasi a na druhé je akumulátor. Tímto řešením je dosaženo ideálního rozložení hmotnosti a nízkého těžiště, pro dokonalé jízdní vlastnosti. Pohonné ústrojíExtrémní výkon, vyžaduje maximálně odolné komponenty. Proto pohonné ústrojí tvoří ocelové čelní kolo, středový diferenciál pro distribuci výkonu mezi přední a zadní nápravu. Dále je točivý moment přenášen středovou hřídelí z extrudovaného hliníku k přednímu a zadnímu diferenciálu a následně ke kolům přes robustní teleskopické poloosy. Všechny rotační části jsou uloženy v kvalitních zapouzdřených ložiscích. Diferenciály jsou osazeny kovovými převody pro nejvyšší odolnost.Olejové tlumičeOlejové tlumiče s vysokým zdvihem využívají duální X-kroužky pro dokonalé utěsnění a perfektní chod. Robustní design v kombinaci s vysokým objemem oleje dokáže absorbovat i tvrdé nárazy v těžkém terénu. Tlumiče si můžete naladit podle svých představ úpravou pružin a změnou viskozity oleje.Řízení Dual-bellcrankSystém řízení Dual-bellcrank s dvěma otočnými věžemi usazenými na kuličkových ložiscích, zajišťuje perfektně hladký chod v nejnáročnějších podmínkách. Integrovaný servo-saver vačkového typu účinně pohltí nárazy a ochrání převody serva řízení.Dlouhý zdvih ramenDlouhý zdvih ramen tlumí i prudké nárazy a zlepšuje ovladatelnost modelu. V každé situaci tak budete mít přesnou a rychlou odezvu řízení. Pro nekončící zábavu jsou na podvozku použity nastavitelné olejové tlumiče.Lože baterieInovativní lože bezpečně udrží akumulátor na místě pomocí otočné přepážky. Výměna akumulátoru je díky tomu otázka sekund a nemusíte povolovat sponky nebo pásky. Boční výztuhyRobustní boční NERF výztuhy chrání podvozek před kameny a jinými nárazy. Speciální profil umožňuje vsunutí karoserie pro bezpečnější a pevnější uchycení. Pneumatiky SledgeHammerModel je vybaven chromovanými koly 2,8" s pneumatikami SledgeHammer. Tuningové pneumatiky jsou vyrobeny z odolné kaučukové směsi tak, aby odolala extrémnímu výkonu. Agresivní vzorek má maximální trakci i v těžkém terénu.Automatické otočení na kolaTato exkluzivní patentovaná funkce Traxxas se aktivuje dálkově přes vysílač. Automaticky prudkým přidáním plynu a bržděním se model postupně rozhoupe a otočí zpět na kola. Funkce je neúčinnější při použití plně nabitého 3S LiPo akumulátoru. Vyztužená bezsponková karoserieServo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Střídavý motor 540XLModel je poháněn výkonným střídavým motorem 540XL 2400 ot/min/V s robustní hřídelí 5 mm. Silné a teplotně odolné neodymové magnet, vysokorychlostní ložiska a čtyř pólové vinutí, zajišťují plynulý chod a dlouhou životnost. Kovové pouzdro motoru účinně odvádí teplo ze statoru. Elektronický regulátor VXL-3SVoděodolný* elektronický Traxxas střídavý regulátor Velineon VXL-3S V2 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor VXL-3S je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory, jednoduché ovládání a intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou.Režimy regulátoru VXL-3SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.Chladič regulátoru lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (prodává se samostatně), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. (Poskytovaná telemetrie se liší dle konkrétního typu modelu). Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.VlastnostiTovárně instalovaná sada Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnostVýkonný a rychlý model, rychlost až 96 km/hPohon všech kol 4WDModulární konstrukce šasi pro snadný servisKovové čelní ozubené kolo a převody diferenciálůOlejové tlumiče s X-kroužkyChromová kola 2.8", pneumatiky SledgeHammer, unašeč 12 mmStřídavý motor 540XL 2400KvVoděodolný* regulátor VXL-3SRC souprava Traxxas TQi 2.4 GHzVoděodolné* servo řízeníElektronická stabilizace jízdy TSMVyztužená karoserie s rychlo-upínacím systémemFunkce automatického otočení na kola* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor (plochý):Pro běžnou jízdu LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 11.1 V 5000 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuAuto je vybaveno držákem pro akumulátory o výšce 25 mm, nicméně si můžete dokoupit i držák pro vyšší typy akumulátorů (35 mm).LED osvětleníDoplňte si Traxxas LED osvětlení kompletní, speciálně navržené pro tento model. Sada obsahuje přední nárazník s bílou LED lištou, zadní nárazník s červenými LED a napájecí zdroj.Bezdrátové spojení s telefonemDoplněním Bluetooth modulu do vysílače, získáte funkci bezdrátového spojení RC modelu s aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do telefonu. Pro upevnění telefonu na vysílač doporučujeme držák telefonu.Přehledná grafická aplikace umožňuje jednoduché nastavení modelu. V aplikace lze rovněž zobrazit telemetrii, kterou model poskytuje. Možnosti telemetrie pro konkrétní modely jsou uvedeny v našem blogu Telemetrie do RC modelů Traxxas. Další příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Sady šroubů a ložisekK modelu jsou dostupné exkluzivní kompletní sady šroubů a ložisek. Sady využijete při servisu modelu a jako tuning pro jízdu v mokrý podmínkách doporučujeme instalaci sady nerez. Kompletní přehled sad k modelům Traxxas naleznete v blogu.Sada šroubů (černěné)Sada šroubů (nerez)Sada ložisek (standard)Sada ložisek (nerez)Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
