Dětské zboží
Celkem 1785 produktů
Stavebnice neplovoucího historického modelu plachetní lodi MAMOLI Marseille z roku 1764, je v měřítku 1:64 a má celkovou délku 803mm. Francouzský škuner Marseille byl určen pro výcvik střelby. V balení jsou dřevěné díly, lišty a množství kování, lanoví, plány atd. Model francouzského škuneru z roku 1764 Marseille byl navržen podle původních výkresů. Vybaven byl 24 tří-librovými děly namontovanými na speciálním vozíku upevněném na boku a dalšími 2 třicetilibrovými děly stejného rozchodu. Charakteristické jsou 2 šestilibrové děla vybavené vozíkem bez kol, posuvným na speciálním vodítku a volným otáčením o 180°. Stavebnice Mamoli pro stavbu statických maket lodí, jsou již po řadu let velmi populární. K dispozici je velký výběr nejrůznějších modelů a klasických designových prvků za atraktivní cenu. Dnes jsou všechny stavebnice vyráběny pomocí moderní laserové technologie, která zajišťuje vysokou přesnost výroby jednotlivých součástí. Standardem je dvojitá obšívka trupu. Mnoho stavebních dílů je vyrobeno z kovových odlitků nebo ze dřeva, k dispozici jsou stavební pokyny a podrobné stavební plány. Součásti na stojánek doplňuje kompletní vybavení sady.
SPIRIT NXT EVO2 je špičkový RC model nové generace v nové verziVeškeré zkušenosti a know-how zavodního TEAMU Hobbytech jsou využity na tomto modelu, který je schopen přejít od relaxační volnočasové jízdy až po čistě závodní. Lehký, vyvážený a přehledně uspořádaný podvozek s pouzdrem na baterie pro dokonalé rozložení hmotnosti, která díky němu může být umístěna v přední nebo zadní části. Pro zjednodušenou údržbu umožňuje držák motoru snadnou výměnu pastorku i snadnou demontáž.Stejně jako většina našich konkurenčních modelů je Spirit NXT EVO V2 vybaven hliníkovými olejovými tlumiči o průměru 16mm s vysokým objemem. karoserií Pitbull je lakovaná v nejmodernějším designem. NXT verze řady SPIRIT jsou nyní vybaveny novou přední nápravou "ball". Tento systém umožňuje takové nastavení vozu, které působí přímo na účinnost řízení. Vlastnosti:Karoserie ve stylu Pitbull navrženo firmou BittyDesignPřední trojúhelníkový systém s klouby typu "koule"Středové ozubené kolo z oceli a 46 zubyKuželová ozubená kola a hruškou z oceli 13/43 zubůPřední/zadní držáky/parohy olejových závodních tlumičů z hliníku T6 60613mm laserem gravírované šasi z hliníku T6 6061Dvoudílný držák motoru z hliníku T6 6061Přední univerzální poloosy typu CVDSpojovačky s oboustraným závitemSada kuličkových ložisek (24 ks.)Závodní pneumatiky MAXI CROSS nalepené na paprskových kolechPlně hliníkové 16mm olejové tlumiče vpředu i vzaduNastavitelné křídlo soutěžního typuKaroserie lakovaná a zdobená "by BittyDesign"Rádiový systém KONECT KT3X 2,4GhzKONECT 17kg/14 sec. servo řízení s kovovým převodemVodotěsný 100ampérový střídavý regulátor KONECT/HobbywingKONECT/Hobbywing 4274 4pólový střídavý motor 2200kvTato sada obsahuje:Plně sestavené autopřepracovaná lakovaná karoserie BittyDesignInstalovaná a parametrizovaná elektronika HOBBYWING2.4GHz dálkového ovládání KONECTUpozornění a některé doplňkyNutné ke zprovoznění:4 baterie pro dálkové ovládání2 x 7.4V baterie Li-Po1 Kompatibilní nabíječka Li-PoROZMĚRYVýška : 220 mmRozvor : 328 mmŠířka přední části: 306 mmŠířka zadní části: 308 mmPřední světlá výška: 53 mmJízdní výška vzadu: 64 mmHmotnost : 3210 gr.
zaměřeno na metal....IS-2 1944 a Edice Torro Pro zaujme především náročnější uživatele a vyznavatele kovových částí.?Díky vysoké hmotnosti má tento model vynikající jízdní vlastnosti, zejména v terénu. Vysoce kvalitní pásy, všechna kola vč. hnacích a napínacích, spodní část trupu a věžička jsou vyrobeny z kovu. Příslušenství, jako jsou realistické nálepky, dokonale doplní repliku v pravém měřítku.Ovládání a funkce:Model na dálkové ovládání na frekvenci 2,4GHz je vybaven IR (infračerveným) bitevním systémem umožňující bitvy ve skupinách stejné série. Výkonné motory s optimalizovaným točivým momentem zajišťují plynulé proporciální řízení modelu. Vyšší výkon zajistí i kovová převodovka s kovovými převody a upraveným převodovým poměrem. Pohyb modelu dopředu, dozadu, levá a pravá zatáčka je samozřejmostí, opravdu realistické je točení věže o 320° (160°na každou stranu) a zdvih děla.?Zvuky motoru, zpětný ráz děla, záblesky světel a kouřové efekty vás vtáhnou do reálné bitvy.ObsahbaleníTank v měřítku 1/16 RCIS-2 1944 Torro Pro-Edition??Hmotnost: 12kg?Dřevěná přepravní bedna?Proporcionální dálkové ovládání 2,4 GHz?Akumulátor 2000mAh/7,2V NiMH + nabíječka 7,2V-400mA?1 láhev kouřové kapaliny?Sada příslušenství?Produktová příručka v angličtině a němčiněVarování?:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.?Doporučení pro věk: 14+?Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Obsah baleníV balení je Smart regulátor Firma 160A V2 Black Edition, Arch nálepek Spektrum Smart, manuál a návod k použití v češtině.CharakteristikaRegulátor Spektrum Smart Firma 160A V2 3S - 8S Black Edition s hliníkovým chladičem a větrákem, nabízí dokonalý přehled o stavu vaší pohonné jednotky. K dispozici můžete mít prostřednictvím telemetrie v reálném čase k dispozici otáčky, teplotu, napětí baterie a kapacitu, bez dalších senzorů! Nastavitelný výkonný BEC, nadproudová ochrana.Střídavé regulátory Firma Spektrum Smart pro RC modely aut s technologií Smart, nabízí dokonalý přehled o stavu vaší pohonné jednotky. K dispozici jsou prostřednictvím telemetrie v reálném čase proud, teplotu, napětí baterie, otáčky motoru a další, a to bez dalších senzorů! Inteligentní technologie Smart zajišťuje, že veškerá elektronika vašeho modelu bude hladce spolupracovat pro dosažení maximálního přehledu a výkonů. Nabízí informace o stavu každé součásti systému, zvyšuje vaši důvěru v její schopnosti a činí celý systém pohonu snadno použitelný. Systém Smart tvoří kompatibilní volantový vysílač Spektrum, přijímač Smart, regulátor Smart, případně baterie Smart.O řízení regulátoru se stará moderní 32-bitový mikrokontrolér ARM Cortex M4. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie prostřednictvím datového vodiče. Takže již nepotřebujete žádné senzory či moduly, vše jde jednoduše dohromady. Informace se Vám zobrazí na displeji vysílače (je nutné mít vysílač Spektrum 2. generace s aktuálním firmwarem (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R).Přenos dat po jednom vodiči Přenos dat ze Smart baterie do regulátoru je realizován prostřednictvím jednoho datového vodiče, který je součástí konektorů Spektrum IC3/IC5. Do přijímače jsou data přenášena pomocí protokolu SRXL2 a dále přímo do vašeho vysílače v reálném čase, včetně otáček, napětí, teploty, vyvážení, kapacity a rychlosti.Smart LiPol bateriePokud použijete baterii Spektrum™ Smart, tak vám regulátor Firma™ poskytne výhodu telemetrie baterie, všechna data jsou automaticky přenášena do vašeho kompatibilního vysílače Spektrum v reálném čase. Na displeji vysílače se vám zobrazí užitečné informace jako je počet cyklů, procent baterie, napětí jednotlivých článků a další!Široké možnosti programováníDíky mnoha nastavitelným parametrům si můžete upravit chování regulátoru podle vašich požadavků. Regulátory Spektrum Firma lze programovat pomocí tlačítka SET na regulátoru, pomocí programovací karty (obj. č. SPMXCA200) nebo pomocí vysílače Spektrum 2. generace s displejem s přijímačem, podporujícím protokol Spektrum SRXL2.Kompatibilita konektorů IC5/EC5Regulátory jsou vybaveny bateriovými konektory řady IC5. Při použití s baterií Spektrum Smart vybavenou konektorem IC3 nebo IC5, může regulátor přijímat a přenášet telemetrická data baterie. Konektory EC5 jsou s konektory IC5 zpětně kompatibilní, přijdete však o možnost načítání dat z akumulátoru.Široké možnosti programováníDíky mnoha nastavitelným parametrům si můžete upravit chování regulátoru podle vašich požadavků. Regulátory Spektrum Firma lze programovat těmito způsoby:Pomocí tlačítka SET na regulátoru.Pomocí programovací karty (obj. č. SPMXCA200).Pomocí vysílače Spektrum 2. generace s displejem (je nutné mít ve vysílači dostatečně nový firmware a regulátor mít zapojený v přijímači podporující protokol Spektrum SRXL2).Pomocí počítače a aplikace Spektrum Smart Link (regulátor se k počítači připojuje prostřednictvím programovací karty SPMXCA200. Aplikace rovněž umožňuje provést aktualizace firmware regulátoru.Více informací v článku Způsoby programování regulátorů Spektrum Firma a Avian.Vlastnosti regulátoru pro RC modely aut Spektrum Smart Firma 160A V2Telemetrie Smart v komplexním balíčkuRegulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4Regulátor je voděodolnýVíce možností programování díky programovacímu boxu SmartNadproudová ochranaAutomatické odpojení LiPol při nízkém napětíTepelná ochranaOchrana failsafeKompaktní, snadná instalaceRobustní plastové pouzdro Black EditionHliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnostNastavitelný vysoce výkonný BECFirmware lze aktualizovat pomocí programátoru (obj, č. SPMXCA200Vysoce odolné konektory IC™, kompatibilní s konektory EC™* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Toto je připravená k sestavení speciální černá edice modelu Super Clod Buster R/C monster truck kit s černou karoserií a komponenty podvozku. Tlumiče a přední/zadní ochranné kryty převodovky – stejně jako boční ramena – jsou červené, zatímco chromovaný nárazník, přední maska ??a kompresor dávají zajímavý vzhled. Součástí jsou samolepky na ozdobu modelu.Podvozek 4WD a 4WSSuper Clod Buster je založen na vanovém rámu s pevným předním a zadním odpružením využívajícím dva tlumiče vinutých pružin na každém kole.Je vybaven pneumatikami o průměru 165 mm, šířce 110 mm a v kombinaci s masivní světlou výškou 55 mm poskytuje úžasný výkon i ve velmi členitém terénu.Utěsněné převodovky obsahují diferenciály. Spolu s nastavením řízení na 4 kola poskytují ostré řízení, které je doprovázeno dominantním pohonem, což usnadňuje nastavení dvou motorů s vyhrazeným dvoumotorovým ESC Tamiya TEU-201BK.SpecifikaceD ? Diferenciály se 3 kuželovými koly ? Řízení 4 kol ? Pevné odpružení předního vodícího ramena/zadního vlečného ramene ? Převodový poměr = 30,1:1 ? Motory typu 540 x2 ? Elektronický regulátor rychlosti TEU-201BK součástí dodávkySamostatně požadované položky?2kanálový R/C systém ?R6/AA/UM3 baterie pro vysílač ?Baterie a nabíječka
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení nízkého plošného zatížení.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují nově vyvinutým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7500 - 7950Plocha křídla [dm2]89.03
Špičková desetikanálová počítačová volantová RC souprava Futaba používající přenosový systém F-4G 2.4GHz se super rychlou odezvou pro soutěžní i pokročilé rekreační modely aut a lodí. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů s telemetrií T-FHSS nebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používat tak celou škálu T-FHSS a S-FHSS přijímačů pro RC auta a lodě. S přijímačem R404SBS F-4G obsaženým v soupravě máte k dispozici 4 kanály PWM pro klasická serva (s individuálně nastavitelným režimem pro SR serva Futaba, digitální nebo analogová serva), kanály 5-10 na sériovém výstupu S.BUS2 pro S.BUS2 serva a možnost přenosu telemetrie ze senzorů připojených do zásuvky S.BUS2. Vysílač T10PX v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, osmi tlačítkovými přepínači, jedním otočným ovladačem kombinovaným s tlačítkovým přepínačem a šesti digitálními trimy (4 okolo volantu, 2 na rukojeti). Ovládací prvky jsou uspořádány (popř. zdvojeny) pro ovládání praváky i leváky (s volantem přemístitelným na levou nebo pravou stranu). Volant i spoušť plynu mají bohaté možnosti mechanického nastavení pro dokonalé přizpůsobení vašim rukám a stylu řízení. K programování slouží dvojice tlačítek a velký podsvícený barevný dotykový LCD displej zajišťující snadnou orientaci v intuitivním menu. T10PX má paměť pro 40 modelů neomezeně rozšiřitelnou pomocí mikroSD karty a širokou škálu pokročilých programových funkcí pro běžné i speciální modely aut - např. nezávislé řízení a pohon (se 2 regulátory) předních i zadních kol pro crawlery, dvojokruhové brzdy pro velké modely 1:5, gyro pro drifting, ABS, kontrola trakce, mix pro tanky apod. Můžete přepínat až 4 jízdní režimy s odlišným nastavením mnoha programových funkcí zaručující ideální přizpůsobení nastavení auta podmínkám na různých místech závodní trati nebo měnícím se povětrnostním podmínkám atd.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 4 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem popř. 5článkovou akumulátorovou sadu NiMH nebo 2S LiPo nebo LiFe.Přenosový systém F-4GFutaba F-4G 2.4GHz je nový přenosový systém se super rychlou odezvou umožňující přenos telemetrie a až 10 kanálů. Na kanálech 1-4 je možno (dle nastavení na vysílači, každý kanál může pracovat v jiném režimu) přenášet úzkopásmový signál pro SR serva Futaba s opakovací frekvencí 833 Hz (opakovací perioda 1 ms), pro klasická digitální serva s opakovací frekvencí 333 Hz (opakovací perioda 3 ms) nebo pro analogová serva s opakovací frekvencí 66 Hz (opakovací perioda 15 ms). Kanály 5-10 jsou přenášeny jako sériový signál pro S.BUS2 serva s opakovací frekvencí 66 Hz. Přenosový systém T-FHSS SRPřenosový systém s velmi rychlou odezvou vyžaduje používání digitálních serv Futaba v SR režimu. Neumožňuje přenos telemetrie.Přenosový systém T-FHSSTento přenosovým systém umožňuje přenos telemetrických dat ze senzorů připojených k zásuvce sběrnice S.BUS2 na přijímači. POZOR: Vysílač není kompatibilní s přijímači systému T-FHSS Air pro létající modely.Přenosový systém S-FHSSPřenosový systém S-FHSS v režimu Normal umožňuje využívat 5 nebo více kanálů vysílače s „leteckými“ přijímači R2008SB (všech 7 kanálů) a R2006GS (max. 6 kanálů). Přenosový systém pro Kyosho Mini-Z EVOTento přenosový systém umožňuje spárovat vysílač s přijímačem RA-42 pro oblíbená auta Kyosho Mini-Z EVO.Přenosový systém T-FHSS/S-FHSS: Režim Normal/High SpeedRežim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva, včetně řady BLS a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).FUNKCEPřenosový systém F-4G s telemetrií, T-FHSS SR (bez telemetrie), T-FHSS-2.4GH s telemetrií, S-FHSS (bez telemetrie) a Mini-Z pro RC auta.10 proporcionálních kanálů v přenosovém systému F-4G / 7 proporcionálních kanálů v přenosovém režimu S-FHSS Normal / 4 proporcionální kanály v přenosových systémech T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) a Mini-ZVolantový ovladač řízení s nastavitelnou neutralizací, možností přemístění na levou nebo pravou stranu vysílače (pro leváky nebo praváky) a excentrické posunutí s pomocí adaptéru (dodáván se soupravou)2 výměnné volanty o různém průměru, výměnný adaptér pro nastavení rozsahu pohybu volantu (32° nebo 34°)Spoušť pro ovládání plynu s nastavitelnou neutralizací rozsahem pohybu pro funkci brzdy/zpátečky8 tlačítkových přepínačů (přiřaditelné) - z toho 2 pádlové u volantu1 otočný ovladač/tlačítkový spínač (přiřaditelný)6 digitálních trimů (přiřaditelné)Zásuvka jack 3,5 mm pro sluchátka (hlasový výstup telemetrie)Zásuvka pro mikroSD kartuNabíjecí zásuvka (při použití NiMH akumulátorů)USB-C port pro použití vysílače jako herního ovladače pro RC simulátory a hry na PCProgramové funkceProgramové menu v angličtině, japonštině, němčině, holandštině, francouzštině, španělštině, češtině a italštiněPaměť pro 40 modelů s možností kopírování, resetování a nastavení jména modelu o 10 znacíchRozšíření paměti mikroSD kartouVolba přenosového systému: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (režimy Normal nebo High Speed), Mini-Zaž 4 jízdní režimy pro každý model (4 přepínatelné sady nastavení)Nastavení velikosti výchylek pro všechny kanályLimit výchylek serv (omezení max. rozsahu výchylek při použití mixů)Obracení smyslu výchylek pro všechny kanálySubtrimy pro všechny kanályNastavení průběhu odezvy řízení a plynu: Exponenciální průběh výchylek, lomená křivka s přímkovými úseky nebo křivka s až 21 body nastavitelná nezávisle pro řízení vlevo/vpravo a plyn vpřed/zpátečkuNastavitelná míra odezvy řízení a plynu pro jednoduché „otupení“ příliš ostré odezvy nastavením jediného parametruRychlost serv pro řízení a plynDvojí výchylky řízeníSkoková akceleraceServo monitor (pro rychlou kontrolu pohybu serv, zvláště v mixovaných kanálech)ABSBezpečný volnoběhRežimy ovládání plynu/brzdKontrola trakceStart (chrání proti protočení kol na nesoudržném povrchu při startu)Zhasínání motoruPřiřazení ovladačů pro jednotlivé kanályNouzové výchylky fail safe pro všechny kanályNastavování S.BUS servDálkové ovládání programových funkcí regulátorů otáček FutabaPřiřazení funkcí trimůPřiřazení funkcí přepínačůMix pro řízení s 2 servyMix pro přední/zadní brzdy se 2 servyMix pro ovládání gyra4WS mix pro nezávislé řízení přední a zadní nápravy pro crawleryMix pro pohonný systém se 2 regulátory otáčekCPS mix pro ovládání LED světelMix pro tanky – pro ovládání pohybu pásových vozidel5 volně programovatelných mixůMix pro závěsné lodní motory (současné ovládání směru a náklonu celého motoru nahoru a dolů)4 časomíry (stopky, časovač, čas kola s pamětí 80 kol).Nastavení S.BUS servZobrazení telemetrieNastavení telemetrických senzorůHlasový výstup telemetrieZáznam telemetrických dat na mikroSD kartuBezdrátové nastavování a aktualizace pokročilého gyra pro driftovací auta GYD550Kompatibilní přijímačeFutaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4kanálový, napájení 4,8-6,0 V, ne pro HV serva)Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový)Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (4kanálový, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R404SBS F-4G 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (10kanálový)Futaba R404SBS-E F-4G 2.4GHz s telemetrií na sběrnici S.BUS2 (10kanálový; kanály 5-10 na S.BUS2, jen pro modely s elektrickým pohonem)Futaba R2006GS S-FHSS v režimu Normal (6 kanálový)Futaba R2008SB S-FHSS v režimu Normal (8 kanálový, používá se 7 kanálů)RA-42 v režimu Mini-Z (4 kanály)Kompatibilní telemetrické senzory Teplotní senzor (SBS-01T) Teplotní senzor (SBS-01TE) Otáčkoměr s magnetickým snímačem (SBS-01RM) Otáčkoměr pro střídavé motory (SBS-01RB) Napěťový senzor (SBS-01V) Proudový senzor (SBS-01C) GPS senzor (SBS-01G, SBS-02G) - rychlost a vzdálenostRC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T10PX 2.4GHzPřijímač R404SBSExcentrický adaptér volantu APAVelký volant 54 mmAdaptér rozsahu výchylek volantu 32°Úhlová vložka volantu 5°Gumové madlo na rukojeťChránič spoušti levý/pravýZáslepka pádlového přepínače 2x3 imbusové kličkyNávod k obsluze
Výborně zpracovaný minicrawler se může pochlubit detailně propracovanou karoserií a nově navrženým šasi s pohonem všech kol 4WD. Model je dodáván jako „readyset“ včetně RC soupravy.Modely kategorie crawler jsou navrženy pro zdolávání terénu, a proto je karoserie náležitě zesílena. Konstrukce šasi je inspirována skutečnými off-road automobily s žebřinovými rámy. Tuhé nápravy disponují velmi slušnou úrovní křížení, což je základní předpoklad pro vynikající jízdní vlastnosti i v extrémním podmínkách. Speciálně servo řízení s vysokým točivým momentem je vybaveno servosaverem, který prodlužuje jeho životnost. Motor řady 130 disponuje vysokým točivým momentem, přičemž je odladěn tak, aby poskytoval dobrou odezvu při jízdě nižšími až středními rychlostmi, ve kterých se modely typu crawler pohybují nejčastěji. Technické informaceMěřítko 1:24Kategorie CrawlerDélka 193 mmŠířka 84 mmVýška 90 mmRozvor 110/120 mmTyp šasi MX-01Stopa 72,7 mmHmotnost (P/Z) 242 gPrůměr pneumatik (P/Z) 37 mmŠířka pneumatik (P/Z) 12 mmRozsah provozních rychlostí 2,7–5,4 km/h (dle použitého pastorku)Doba jízdy Přibližně 60 minutVysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz Vlastnosti:jedná se o továrně sestavený model osazený pohonnou jednotkou a kompletním RC vybavením;maketově zpracovaná karoserie s ohromujícími detaily;tuhá přední i zadní náprava;součástí balení je volantový vysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz;šasi je osazeno 18 kuličkovými ložisky;převody pohonného ustrojí jsou chráněny kluznou spojkou;variabilně nastavitelný rozvor;precizně pracující tlumiče s vinutými pružinami;speciálně navržený motor třídy 130 poskytuje dostatek výkonu i v nízkých otáčkách;řídící jednotka je vybavena porty pro instalaci gyra a LED osvětlení (jedná se o volitelné příslušenství prodávané samostatně).Balení obsahuje:sestavené šasi osazené veškerou elektronikou a pohonnou jednotkou,zcela dokončenou karoserii,vysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz,pastorky 10T, 12T, 14T, 16T, 18T, 20T,3 různé rozpěrky ozubený kol.Nutno dokoupit:4 baterie typu AAA pro šasi,4 baterie typu AAA pro napájení vysílače.
Jagdtiger (SdKfz 186), oficiální značení Panzerjäger Tiger Ausf. B byl německý těžký stíhač tanků na konci druhé světové války.Jagdtiger představuje jeden z vrcholů snah zbrojního průmyslu Třetí říše ve směru budování stále těžší a větší obrněné techniky. Byl to nejtěžší a nejlépe pancéřovaný sériově vyráběný obrněný prostředek; rekordní byla i jeho hlavní zbraň – kanón ráže 128 mm PaK 44 L/55. Tomu však odpovídala mimořádná výrobní cena a spotřeba paliva. Základem pro Jagdtigera se stal podvozek a vana těžkého tanku Tiger II (též Königstiger).Bylo vyrobeno 88 kusů; nasazen byl při bitvě v Ardenách, u Remagenu a dále na západní frontě. Několik strojů bojovalo v Rakousku proti Rudé armádě.Jagdtiger představoval vážnou hrozbu i pro ty nejtěžší nepřátelské tanky, jež mohl účinně ostřelovat na vzdálenost maximálně tři a půl kilometru, zatímco žádný protivník jej nedokázal zepředu vážněji ohrozit ani z těsné blízkosti. Navzdory tomu je projekt obecně hodnocen jako chybný a neúspěšný – Jagdtiger představoval luxus, který si Německo nemohlo dovolit. Jeho výroba byla extrémně drahá a pomalá, spotřeba paliva příliš vysoká. Stroj trpěl celou řadou závad vyplývajících z uspěchaného nasazení na frontu a přílišného namáhání hnacích systémů. Jeho kanón používal dělené střelivo, což v boji vedlo k nižší praktické rychlosti střelby. Stroj byl příliš nemotorný a stejně jako Ferdinand se nedokázal vypořádat s útokem většího množství nepřátel, kteří se dostali do jeho těsné blízkosti a obvykle jej bez potíží vymanévrovali. Stejně tak byl zranitelný útoky nepřátelského letectva. Jagdtiger byl oproti Ferdinandovi vybaven kulometem v přední části trupu a to mu poskytovalo ochranu před nepřátelskou pěchotou při čelním útoku.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je Jagdtiger ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu Jagdtiger přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. Jagdtiger se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC Jagdtiger IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 6,5 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulNOVÁ dodatečná funkce při výstřelu: kouř z hlavně, který jde zapnout a vypnout dle potřeby a chutěKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: šedá kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený RC model auta na dálkové ovládání Traxxas Rustler VXL HD v měřítku 1:10 s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Velineon 550 4P, střídavý regulátor Velineon VXL-3S V2, servo 2075 high-torque, 5-kanálový přijímač Traxxas TQi TSM, telemetrie. 2-kanálový vysílač Traxxas TQi BlueTooth Ready. Příslušenství: sada nářadí, podložky pod tlumiče, sada pístů do tlumičů, pastorek na motor, standardní držák baterie (tloušťka baterie 25 mm) a návod CZ.CharakteristikaModel auta na dálkové ovládání Traxxas Rustler 1:10 HD s brutálním výkonem a rychlostí až 104 km/h, díky střídavý motoru Velineon 3500kV a regulátoru VXL-3S. K výborné ovladatelnosti přispívá náhon 4x4 a elektronická stabilizace jízdy TSM. Pro vysokou odolnost je model továrně vybaven sadou Extreme Heavy Duty. Použit je rychloupínací systém uchycení karoserie pro čistý vzhled a snadnou výměnu baterie.Osvědčená konstrukce modelu Rustler byla zachovaná, včetně modulární konstrukce šasi, špičkové geometrie zavěšení, pohonného ústrojí s třecí spojkou a předního a zadního diferenciálu. Díky náhonu 4WD a střídavému pohonu zažijete nespočet hodin perfektní ovladatelnosti a bleskové akcelerace.Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělým i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. Ovládání zajišťuje vysílač TQi 2.4 GHz s precizním mechanikou řízení a možností doplnění Bluetooth modulu a telemetrie (prodává se samostatně). K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních.Sada Extreme Heavy DutyTovárně instalovaná sada upgraduje exponované části modelu pro nepřekonatelnou odolnost. Jednotlivé díly jsou vyrobeny z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Ať již budete projíždět náročným terénem nebo skákat na skokáncích, sada je navržena tak, aby dlouho vydržela.Modulární konstrukce šasiModulární šasi Rustleru 4x4 snadno demontujete na části jen za pomoci šroubováku. Během minuty máte přístup ke všem důležitým součástem, nastavení modelu a servisní údržbě. Pevné, zesílené nárazníky chrání model před nárazy, zároveň jsou navrženy tak, aby byly zachovány vysoké nájezdové úhly.Snížený podvozek Šasi se sníženým těžištěm, širokým rozchodem a prodlouženým rozvorem, poskytuje dokonalou rovnováhu v rychlosti a stabilitě. Tuhost šasi je zajištěna osvědčenou prostorovou koncepcí, která je lehká a zároveň pevná. Šasi je vyrobeno z kvalitního nylonu plněného uhlíkovými vlákny. Nízko položené těžiště dává autu skvělé jízdní vlastnosti.Dlouhý zdvih ramenDlouhý zdvih ramen tlumí i prudké nárazy a zlepšuje ovladatelnost modelu. V každé situaci tak bude mít přesnou a rychlou odezvu řízení. Pro nekončící zábavu jsou na podvozku použity nastavitelné olejové tlumiče.Kovové diferenciályRustler je vybaven kvalitními diferenciály s kovovými převody, které jsou plně připraveny pro sílu střídavého pohonu. Přesné těsnění s X-kroužky umožňuje vyladění diferenciálů pro specifické provozní podmínky změnou viskozity oleje. Třecí spojkaTřecí spojka využívá speciální polokovový třecí materiál a tlakové desky z hliníkových slitin pro rozptýlení tepla a zajištění konzistentní kontroly trakce. Intenzitu prokluzu spojky lze nastavit bez demontáže modelu. Olejové tlumičeOlejové tlumiče Ultra Shock s dlouhým zdvihem jsou navrženy, aby absorbovaly každý náraz. Dvojité těsnící X-kroužky zajišťují plynulý chod bez úniku oleje. Vlastnosti tlumičů lze měnit předpětím pružin, nebo výměnou pružin za jiné a také lze chování tlumičů upravit změnou viskozity použitého oleje.Precizní řízeníMechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictví systému Dula-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům. V řízení je integrovaný servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Kola RXT 2.8", pneu Talon EXTVelká 2,8" černě chromová kola poskytují přesné řízení a velkou světlou výšku do terénu. Pneumatiky Talon s agresivním vzorkem převedou maximum síly motoru na všechny typy povrchů. Šířka pneumatik zároveň dodá novému Rustleru stabilitu. Unašeč je šestihran 12 mm.Automatické otočení na kolaTato exkluzivní patentovaná funkce Traxxas se aktivuje dálkově přes vysílač. Automaticky prudkým přidáním plynu a bržděním se model postupně rozhoupe a otočí zpět na kola. Funkce je neúčinnější při použití plně nabitého 3S LiPo akumulátoru. Bezsponková karoserieKaroserie ProGraphic je nově vyztužena rámem a díky jednoduchému upínacímu systému je výměna baterií rychlá a bez ztráty sponek. Karoserii stačí pouze vpředu intuitivně zasunout a na zadní straně jedním pohybem klipu zajistit.Lišta Wheelie BarZadní kolečka Wheelie Bar jsou nezbytná na modelu s takovým výkonem, jako je nový Rustle 4x4 VXL. Zesílena zadní lišta s kolečky poskytuje ochranu přítlačnému křídlu a brání převrácení modelu při přidání plného plynu. Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Výkonný střídavý motorStřídavý motor Velineon 550 je přesně naladěn pro použití v RC autech 1:10. Modelům aut poskytuje dokonalou rovnováhu mezi výkonem a optimální účinností. Další výhodou je vysoká životnost, která je určena pouze kuličkovými ložisky. Ložiska lze zakoupit v rámci servisní sady pod objednacím číslem TRA3352R.Motor je řady 550, má 4-pólovou konstrukci, která oproti dvoupólové verzi zajišťuje až dvojnásobný kroutící moment. Rotor je dynamicky vyvážen a pro zvýšení pevnosti opředen kevlarovou tkaninou.Elektronický regulátor VXL-3SVoděodolný* elektronický Traxxas střídavý regulátor Velineon VXL-3S V2 se třemi jízdními režimy, podporou moderních vysokokapacitních LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor VXL-3S je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, pozlacené konektory, jednoduché ovládání a intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou.Režimy regulátoru VXL-3SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.Chladič regulátoru lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (prodává se samostatně), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. (Poskytovaná telemetrie se liší dle konkrétního typu modelu). Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.VlastnostiTovárně instalovaná sada Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnostRychlost až 104 km/hVýkonný střídavý motor 3500 kVRegulátor VXL-3S s třemi jízdními režimyPodpora 3S LiPo akumulátorůRychlé digitální servo se servo-saveremElektronická stabilizace TSM2-kanálový vysílač TQiModulární šasiLCG šasi s nízkým těžištěmStálý náhon 4x4Olejové tlumiče s dlouhým zdvihem a X-kroužkyKovové převody diferenciálůNastavitelná třecí spojkaBezsponková ProGraphic karoserieKola RXT a pneumatiky 2.8” Talon™* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor (plochý):Pro běžnou jízdu LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 11.1 V 5000 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyAuto je vybaveno držákem pro akumulátory o výšce 25 mm, nicméně si můžete dokoupit i držák pro vyšší typy akumulátorů (42 mm).LED osvětlení - profiKompletní sada LED osvětlení udělá z Vašeho modelu opravdový skvost. Osvětlení obsahuje přední LED lištu do nárazníku, střešní panel z přední (bílou) a zadní (červenou) LED lištou, napájecí modul a montážní příslušenství.LED osvětlení - základníVybavte model kompletní sadou LED osvětlení pro dech beroucí jízdu ve dne i v noci. Osvětlení zároveň dodává lepší přehled o poloze modelu.Bezdrátové spojení s telefonemDoplněním Bluetooth modulu do vysílače, získáte funkci bezdrátového spojení RC modelu s aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do telefonu. Pro upevnění telefonu na vysílač doporučujeme držák telefonu.Přehledná grafická aplikace umožňuje jednoduché nastavení modelu. V aplikace lze rovněž zobrazit telemetrii, kterou model poskytuje. Možnosti telemetrie pro konkrétní modely jsou uvedeny v našem blogu Telemetrie do RC modelů Traxxas. Další příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Sady šroubů a ložisekK modelu jsou dostupné exkluzivní kompletní sady šroubů a ložisek. Sady využijete při servisu modelu a jako tuning pro jízdu v mokrý podmínkách doporučujeme instalaci sady nerez. Kompletní přehled sad k modelům Traxxas naleznete v blogu.Sada šroubů (černěné)Sada šroubů (nerez)Sada ložisek (standard)Sada ložisek (nerez)Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony.Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa ruského akrobatického letadla pro pohon střídavým elektromotorem XPWR 22cc pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou (s hliníkovým rychloupínacím systémem) pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují hliníkovým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou celobalsové geodetické konstrukce, VOP je jednodílná se stabilizátorem vlepeným do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servy uloženými v ocasní části trupu s krátkými přímými táhly. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat střídavý elektromotor XPWR 22cc či FOXY G2 C3530-570 s 80-90 A regulátorem otáček napájený ze 5-6S LiPo akumulátoru 3300-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně čtyřkanálová počítačová RC souprava – možnost naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a silná v mini velikosti – např. Hitec HS-5245MG, HS-7245MH apod.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu a lehká kola.Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 130x50,5x26cm ; 10,2kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1524Délka [mm]1488Hmotnost [g]2700 - 3000Plocha křídla [dm2]48.4
Výborně zpracovaný minicrawler se může pochlubit detailně propracovanou karoserií a nově navrženým šasi s pohonem všech kol 4WD. Model je dodáván jako „readyset“ včetně RC soupravy.Modely kategorie crawler jsou navrženy pro zdolávání terénu, a proto je karoserie náležitě zesílena. Konstrukce šasi je inspirována skutečnými off-road automobily s žebřinovými rámy. Tuhé nápravy disponují velmi slušnou úrovní křížení, což je základní předpoklad pro vynikající jízdní vlastnosti i v extrémním podmínkách.Speciálně servo řízení s vysokým točivým momentem je vybaveno servosaverem, který prodlužuje jeho životnost. Motor řady 130 disponuje vysokým točivým momentem, přičemž je odladěn tak, aby poskytoval dobrou odezvu při jízdě nižšími až středními rychlostmi, ve kterých se modely typu crawler pohybují nejčastěji.Technické informaceMěřítko 1:24Kategorie CrawlerDélka 193 mmŠířka 84 mmVýška 90 mmRozvor 110/120 mmTyp šasi MX-01Stopa 72,7 mmHmotnost (P/Z) 242 gPrůměr pneumatik (P/Z) 37 mmŠířka pneumatik (P/Z) 12 mmRozsah provozních rychlostí 2,7–5,4 km/h (dle použitého pastorku)Doba jízdy Přibližně 60 minutVysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz Vlastnosti: jedná se o továrně sestavený model osazený pohonnou jednotkou a kompletním RC vybavením;maketově zpracovaná karoserie s ohromujícími detaily;tuhá přední i zadní náprava;součástí balení je volantový vysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz;šasi je osazeno 18 kuličkovými ložisky;převody pohonného ustrojí jsou chráněny kluznou spojkou;variabilně nastavitelný rozvor;precizně pracující tlumiče s vinutými pružinami;speciálně navržený motor třídy 130 poskytuje dostatek výkonu i v nízkých otáčkách;řídící jednotka je vybavena porty pro instalaci gyra a LED osvětlení (jedná se o volitelné příslušenství prodávané samostatně).Balení obsahuje:sestavené šasi osazené veškerou elektronikou a pohonnou jednotkou,zcela dokončenou karoserii,vysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz,pastorky 10T, 12T, 14T, 16T, 18T, 20T,3 různé rozpěrky ozubený kol.Nutno dokoupit:4 baterie typu AAA pro šasi,4 baterie typu AAA pro napájení vysílače.
Představujeme zcela novou, mimořádně velkou Buggy Asuga XLR 6S od týmu Corally.Tento jedinečný podvozek je o 15 % větší než tradiční 1/8 Buggy a přináší zážitek z jízdy jako žádné jiné dnes dostupné auto! Model Asuga XLR byl vyvinut s laserovým zaměřením na nejmenší detaily a je precizně zkonstruován tak, aby uspokojil své majitele nejrychlejší, nejodolnější a nejlépe ovladatelnou RC buggy, která kdy byla vyrobena. Jako bonus je Asuga XLR k dispozici ve třech barevných provedeních karoserie. Není na čase, aby se váš bashingový program rozrostl?Větší je lepší !Asuga XLR, která je větší než ostatní modely, přináší zvýšenou světlou výšku, masivní zdvihy odpružení a naddimenzované komponenty na zcela novém podvozku, který využívá osvědčený, odolný a 6S schopný systém hnacího ústrojí, jímž jsou modely Team Corally v měřítku 1/8 proslulé.Při prozkoumání jen několika detailů, které dělají model Asuga XLR jedinečným, je zřejmé, že se nejedná o obyčejnou Buggy:Kompatibilita 70 % dílů se stávajícími modely Team Corally v měřítku 1/8Masivní, 3 mm silná hliníkové šasi hlavního podvozku s ochrannými bočními krytyUltra tuhý hybridní systém centrální výztuhy podvozkuCNC obráběný nastavitelný hliníkový držák motoru s hliníkovou a ocelovou sestavou středového diferenciáluMasivní 16mm velké závitové hliníkové tlumiče s olejovou náplní, tvrdými pružinami, odolnými 4mm laděnými písty a naddimenzovanými kloubky spodních tlumičů.5 mm silné, CNC obráběné hliníkové přední a zadní držáky/parohy tlumičůMasivní kompozitová ramena zavěšení s vysokou odolností, s hliníkovými čepy závěsů a držáky otočných koulí pro působivou odolnost. Přední horní ramena jsou vybavena jedinečnou sadou pro aerodynamické řízení, která zajišťuje dodatečný přítlak a lepší odezvu řízení.Extrémní 8 mm silné hliníkové držáky čepů zavěšení zajištěné osmi 4mm montážními šrouby obsahují nastavitelné kompozitní bloky pro sbíhavost.Velké, odolné kompozitové bloky řízení s novými prvky pro upevnění koulí.Nadrozměrné kompozitní zadní nábojeOdolné kompozitní články řízení a horní komoryTři přesné diferenciály plněné kapalinou s CNC spirálovitě řezanými kovovými vstupními a hlavními převodyOdolné, kalené hnací klouby a nápravy z oceli S2Kuličková ložiska ABEC-3 s gumovým těsněnímDesky podvozku s integrovaným moderním předním nárazníkemNízkoprofilové 130mm pneumatiky Sprint RXA s vysokou přilnavostí určené pro pohon 6SAsuga XLR, která je větší než ostatní modely s dodatečnou světlou výškou, masivním zdvihem odpružení a naddimenzovanými komponenty, je zcela nový podvozek, který využívá osvědčené komponenty pohonu stávajících modelů Team Corally poháněných 6S. Působivé rozměry modelu Asuga XLR zajišťují ostré jízdní vlastnosti, úžasnou akceleraci, maximální rychlost a nepřekonatelnou odolnost. Změňte svá očekávání a jeďte ve velkém s modelem Team Corally Asuga XLR.Obj. čísly: C-00488-RNázev značky: Team CorallyTyp modelu vozu: 4WD XL BuggyMěřítko: XL 6SHmotnost (g): 4450 gDélka (mm):574 mmRozvor kol (mm): 574 mm: (mm): 371Šířka (mm): (mm): 359Kuličkové ozubené kolo: Plná sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVýška (mm): (mm): 192Převodovka: Pohon hřídele 4WDRozměry bateriového zásobníku: (DxŠxV): 160x50,5x63 mmNení součástí baleníNabíječka: Není součástí dodávkyLiPo sada: Není součástí dodávkyRC vysílač a příjímač: Není součástí dodávkyServo: Není součástí dodávkyRegulátor: Není součástí dodávkyStřídavý Motor: Není součástí dodávky
Obsah baleníObsahem balení je nabarvený laminátový model kluzáku Avalanche 2.8m ARF, manuál DE, EN.CharakteristikaRC model výkonného a rychlého kluzáku Avalanche 2.8m ARF s extrémně vysokou pevností, díky vysokému podílu uhlíkových vláken v celé konstrukci. Určen pro rychlost, těsné rychlé manévry a dynamickou akrobacii - pro ambiciózního modelářského pilota s vysokými nároky!Robbe AVALANCHE je plně GfK/CfK všestranný elektro kluzák s extrémně vysokou pevností. Toho je dosaženo prostřednictvím vybraných komponentů a vysokého podílu uhlíkových vláken v celkové konstrukci. Dvoudílné extrémně tuhé křídlo je nasunuto na rozměrný uhlíkový obdélníkový nosník v trupu, který snadno absorbuje síly. Vzrušující letový zážitek pro ambiciózního pilota modelu ale vzhledem k nízkému zatížení křídla však lze samozřejmě létat i pomalu.Vlastnosti modelu AvalancheKompletně vyroben v negativních formáchExtrémně odolný proti krutu i ohybuHotový povrch, barveno ve formách4-klapkové křídlo se zavěšením na vrchním potahu36x12mm uhlíkový čtvercový nosník spojky křídlaNasouvací ocasní plochy Prostorný trup s odnímatelným překrytemHotové konektory na ocasních plochách a křídleMotorová přepážka je nalepenaModel Avalanche ARF Voll-GFK/CFK o rozpětí 2,8m Elektro od Robbe Modellsport má rozpětí křídla 2800mm a hmotnost cca 2690g (letová). Model se ovládá pomocí funkcí M, S, V, K, Kl. Čisté aerodynamické tvary, vysoké výkony, hotové zbarvení. Model je navržen jako ARF - TÉMĚŘ PŘIPRAVEN K LETU bez elektroniky, pohonu, serv, kabelů atd.Prostorný trupProvedení stavebnice Avalanche ARF neobsahuje elektroniku ani motor, je proto potřeba doplnit vlastní vybavení. V trupu je dostatek místa pro součásti, potřebné k montáž pohonu, vrtulový kužel je doporučen o průměru 38mm.Ocasní motýlkové plochy Motýlkové ocasní plochy se nasouvají na uhlíkovou spojku. Kormidla mají páky kormidel uvnitř v trupu, ocasní plochy jsou proto aerodynamicky naprosto čisté.Doporučujeme koupitModel Avalanche je stavebnice ve verzi ARF, tedy bez vybavení a elektroniky. Je proto potřeba do modelu nainstalovat motor, vrtuli s kuželem, regulátor, přijímač, serva, baterii, kabely prodlužovací 6x25cm, 2x75cm, a mít k dispozici vysílač a nabíječ.Doporučené vysílače Spektrum nové generace řady NXPro ovládání leteckých modelů doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM NX:6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX, AR6610T s kompatibilitou Smart, USB a možností připojení WiFi.8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX, AR8020T s hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi.10-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX10 DSMX s nejnovějšími trendy, hlasovým výstupem, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 s jedním výstupem 1x 400W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Když v letech 1943 a 1944 Curtis Pitts konstruoval a stavěl malý akrobatický dvojplošník, určitě netušil, že vytváří legendární stroj, který bude po celá desetiletí vládnout soutěžím ve většině světa - a bude se vyrábět dodnes. A nejenom vyrábět, ale také stavět podomácku z továrně připravených stavebnic nebo i jen podle plánů. Nejslavnější érou byla 60. a 70. léta, kdy si to maličké Pittsy na akrobatických šampionátech rozdávaly s našimi Zlíny. Nástup zlínské "padesátky" a poté dalších supervyšlechtěných speciálů také znamenal pro Pittsy konec úspěchů v kategorii Unlimited - ale v nižších třídách bodují stále. Pokud se však týká elegance vzhledu a letového projevu, nesahají dnešní akrobatické speciály Pittsům ani po spodní okraj "botiček" na podvozku.Nový, maketově hezky do detailu propracovaný Pitts Special posouvá EPP akrobatické modely zase o třídu výš - tam, kde bychom dříve měli spalovací "desítku", nyní spokojeně vrní střídavý motor napájený ze šestičlánkového LiPo akumulátoru!Trup modelu z pěnového EPO s je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (C4258-460) s vrtulí 15x9", s osazeným 50 A střídavým regulátorem s výkonným spínaným stabilizátorem napájení, stabilizační jednotkou Reflex V2 a servy směrovky a výškovky. Snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelný překryt kabiny s magnetickým zámkem.Křídla z pěnového EPO s polosouměrným profilem jsou dvoudílná s uhlíkovými trubkovými spojkami. Spodní se k trupu se upevňuje zespodu šrouby, horní je neseno na soustavě vzpěr a upevněno rovněž šrouby na vzpěry baldachýnum; mezikřídelní vzpěry mají mechanické západky pro sandnou montáž a demontáž. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle, křidélka na dolním a hrním křídle jsou propojena drátovými táhly. Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. Ocasní plochy jsou z EPO, směrovka a výškovka jsou ovládány servy uloženými v prostoru kabiny pomocí drátových táhel.Podvozek je drátový s plastovými kryty, ostruha je otočná, spřažená se směrovkou.Pro model budete potřebovat Li-poly šestičlánky (nebo 2 tříčlánky zapojené do série) 3700-4000 mAh se zatížitelností nejméně 35C.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu, výhodu budou mít samozřejmě majitelé vícekanálových počítačových souprav umožňujících individuální nastavování a dojlaďování serv křidélek. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru. Pilotáž usnadňuje nainstalovaná stabilizační jednotka Reflex V2.ARF set obsahuje: téměř hotový model se střídavým motorem, vrtulí, regulátorem otáček 50A, stabilizační jednotkou Reflex V2, 4 servy, sadu příslušenství a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1400Délka [mm]1298Hmotnost [g]3500Plocha křídla [dm2]48.3Ovládané funkceS,V,K(2),MStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP3Pohon a RC vybavení: Motor*C4258-460 Regulátor*střídavý 50A Vrtule*15x9“ AkumulátorFOXY G3 22,2 V 3700 mAh Serva*4x 17g RC soupravamin. 4 kanály *) Součást ARF setu
PERFORMANCE by EUROPE O.S.SPEED R21 EURO IITento motor zdědil hladký a snadno ovladatelný pocit z předchůdce, O.S.SPEED R21 EURO Spec., A díky revizi protiváhy klikového hřídele se zlepšil průběh výkonu v nízkých a středních otáčkách. Zlepšil se také plynulý pokles otáček, stabilita volnoběhu a optimální výkon se projevuje i na dlouhé a drsné závodní scéně. Oproti předchozímu modelu byly vylepšeny všechny součásti včetně chladící hlavy s novou konstrukcí, která zlepšuje chladicí výkon.Chladící hlava přebírá stejný design jako model R2104 a R2105, který má vysoký chladicí výkon i nízkou hmotnost s originálním laserovým značením.Používá vnitřní hlavu s vloženým O-kroužkem použitou v modelu R2104. O-kroužek používá olejivzdorný (černý).Vložka se 7 kanály a píst mají novou konstrukci s chladicími otvory přidanými na dno výfuku s nově navrženou klikovou skříní.Kliková hřídel je specifická právě pro tento motor a používá 3 wolframová protizávaží. Díky tomu se zlepšil pocit točivého momentu při středních a nízkých otáčkách včetně volnoběžných otáček.Dodává se s karburátorem 21M2 (B), který je oblíbený u mnoha závodníků pro dosažení maximálního výkonu. ?8,5 redukce je také součástí standardní výbavy.K dispozici je také combo sada, která se dodává se sadou kolena a výfuku/tlumiče. Jedná se o kombinaciR01 (EFRA2098) + MR02 hodí zejména pro okruhy v Evropě s delší rovinkou.Technické specifikaceZdvihový objem: 3,49 cm3Vrtání: 16,08 mmZdvih: 17,20 mmKanály: 7Rozsah otáček: 4.000 - 42.000 ot./minVýkon: 2,80 PS při 35.000 ot./minHmotnost: 340g
Stavebnice RC modelu legendárního větroně Minimoa 1936 v měřítku 1:5 o rozpětí 3,4m od firmy Krick. Konstrukční celodřevěný model je přesně zpracován v měřítku, rozměry a rozestupy žeber odpovídají originálu. Sada obsahuje všechny dřevěné díly z balsy nebo překližky, které jsou nezbytné pro stavbu modelu, stejně jako drobné příslušenství. Göppingen Gö 3 Minimoa je jednomístný celodřevěný kluzák vyrobený v Německu. Navrhli jej Martin Schempp a Wolf Hirth. V letech 1935 -1939 bylo vyrobeno 110 letadel v závodu Schempp-Hirth v Kirchheim-Teck. Model byl kompletně zpracován podle původních plánů roku 1936 v měřítku 1: 5.
Obsah baleníBalení obsahuje sestavený model RC auta Traxxas Ford Fiesta 1:10 2BL 4WD RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý motor 3300ot/V, střídavý regulátor BL-2S, servo řízení 2056, 3-kanálový přijímač Traxxas TQ. 2-kanálový vysílač Traxxas TQ 2.4 GHz. Příslušenství: klíče imbus (1.5, 2, 2.5 mm), plochý klíč 4/8 mm, křížový klíč, podložky pod pružiny, písty. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaRC model auta Traxxas Ford Fiesta ST Rally s licencovanou karoserií ve stylu populárních závodů rally. Model je postaven na osvědčeném modelu Slash s náhonem 4x4 a je tak vhodný na tvrdé povrchy jako je asfalt, ale i do terénu, či nižší trávy. Ford Fiesta v měřítku 1:10 je poháněn střídavým motorem a regulátorem BL-2S. Střídavý pohonný systém přináší vyšší akceleraci, dlouhou životnost a zvýšení rychlosti modelu až na 40 km/h. Navíc je model továrně vybaven sadou Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnost a exkluzivním bez-sponkovým systémem upínání karoserie.Výborná konstrukce šasi byla zachovaná, včetně modulární konstrukce, špičkové geometrie zavěšení s dlouhým zdvihem ramen, pohonného ústrojí s třecí spojkou a předního a zadního diferenciálu. Díky náhonu 4WD a střídavému pohonu zažijete nespočet hodin perfektní ovladatelnosti a bleskové akcelerace.Regulátor se třemi jízdními režimy zaručí zábavu dospělým i dětem díky možnosti omezení výkonu na 50%. Přes zvýšenou rychlost a akceleraci, oproti stejnosměrnému pohonu, je zachován cenově dostupný provoz na 2S LiPo akumulátory. Ovládání zajišťuje vysílač TQ 2.4 GHz s precizním mechanikou řízení. K dispozici je samozřejmě široká paleta tuningových dílů, včetně kompletních náhradních dílů.Přehled novinekStřídavý pohon BL-2SStřídavý pohon BL-2s s motorem 3300ot/min/V zvyšuje rychlost a akceleraci až 60% oproti jiným pohonům se stejnosměrným motorem. Vylepšená účinnost, vysokorychlostní kuličková ložiska a vnitřní chladicí ventilátor poskytují motoru dlouhou životnost s minimální údržbou.Instalovaná sada Extreme Heavy DutyTovárně instalovaná sada Extreme Heavy Duty v modelu Rally Ford Fiesta nahrazuje klíčové komponenty hnacího ústrojí a zavěšení vylepšenými díly vyrobenými pro maximální pevnost a odolnost.Bezsponková karoserieUnikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků na bocích modelu (u prahů), umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy.Modulární konstrukce šasiModulární konstrukce umožňuje odstranit celou přední část povolením 5 šroubů a zadní sestavu povolením 4 šroubů. Za méně, než jednu minutu máte plný přístup k snadnému servisu a nastavení.ŠasiŠasi modelu z odolného kompozitní nylonu je vybaveno dlouhým rozvorem a sníženým těžištěm pro větší stabilitu. Ze spodní strany je podvozek hladký, aby nedocházel k zadrhávání o nerovnosti. Optimálně byla rozložena také hmotnost, kde převážná část hmoty je uložena podél linie podvozku.Kovové diferenciályNový Ford Fiesta je vybaven kvalitními diferenciály s kovovými převody, které jsou plně připraveny pro sílu střídavého pohonu a dokonce pro upgrade na VLX-3S. Přesné těsnění s X-kroužky umožňuje vyladění diferenciálů pro specifické provozní podmínky změnou viskozity kapaliny. Dlouhý zdvih ramenDlouhý zdvih ramen tlumí i prudké nárazy a zlepšuje ovladatelnost modelu. V každé situaci tak bude mít přesnou a rychlou odezvu řízení. Pro nekončící zábavu jsou na podvozku použity nastavitelné olejové tlumiče.Třecí spojkaTřecí spojka využívá speciální polokovový třecí materiál a tlakové desky z hliníkových slitin pro rozptýlení tepla a zajištění konzistentní kontroly trakce. Intenzitu prokluzu spojky lze nastavit bez demontáže modelu. Olejové tlumičeOlejové tlumiče Ultra Shock s dlouhým zdvihem jsou navrženy, aby absorbovaly každý náraz. Dvojité těsnící X-kroužky zajišťují plynulý chod bez úniku oleje. Vlastnosti tlumičů lze měnit předpětím pružin, nebo výměnou pružin za jiné a také lze chování tlumičů upravit změnou viskozity použitého oleje.Precizní řízeníMechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictví systému Dula-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům. V řízení je integrovaný servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Kola a pneu RallyOdolná kola s dvanácti paprsky ve stylu rally obsahují 12 mm unašeč a stejné odsazení jako kola modelů Slash 4x4. Pneumatiky mají jedinečný směrový dezén s vysokou přilnavostí na tvrdých površích i mimo ně.Karoserie SlashServo řízeníDigitální servo standardní velikosti Traxxas servo 2056 6.2kg.cm voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 6.2 kg.cm a rychlost 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva osazena těsněním. Střídavý motor 3300kvStřídavý motor Traxxas 3300kv poskytuje ideální cenově dostupný pohon pro modely 1:10 se všemi výhodami, mezi které patří vysoký výkon, dlouhá životnost a minimální údržba. Motor je vybaven konektorem Quick Connect pro snadné zapojení. Mezi další vlastnosti patří:Integrovaný chladicí ventilátorVysokorychlostní kuličková ložiskaVysoká akceleraceEfektivní provoz pro delší jízdní čas Elektronický regulátor BL-2SVoděodolný* elektronický střídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy, podporou 2S LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, ochrana proti podvybití LiPo akumulárů, pozlacené konektory, jednoduché ovládání, intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou a výkonný chladič, který lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).Režimy regulátoru BL-2SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.RC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.Přijímač TQTří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.VlastnostiStřídavý motor 3300Kv s integrovaným chlazením a konektorem Quick ConnectStřídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy2-kanálová RC souprava TQ™ 2.4GHzDigitální servo řízení 2056 se servo-saveremBezsponková karoserie (zobáčky ze spodní strany šasi - prahů)Stálý náhon 4x4Továrně instalovaná sada Extreme Heavy Duty pro vysokou odolnostNově odolné poloosy MaxxKovové převody diferenciálůVylepšená nastavitelná třecí spojkaModulární konstrukce šasi, pro snadnou údržbu a nastaveníNastavitelné olejové tlumiče s X-kroužkySnadná výměna akumulátorůPaprsková kola s pneumatikami Rally, unašeč 12 mm* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo:S moderními LiPo akumulátory bude mít model maximální akceleraci. Model lze provozovat na 2 článkový (7,4 V) LiPo akumulátor.Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon a dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyDalší příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
Super silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích, ideální pro RC buggy 1:10, 1:8 a 1:5. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]30Tah při 7,4 V [kg•cm]38Tah při 8,2 V [kg•cm]42Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.11Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.09Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.08Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.8Hmotnost [g]73.12Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta
Obsah baleníBalení obsahuje díly pro stavbu lodi Modell-Tec Kongespiet Norge: díly překližky, lišty, laserem řezané dřevěné díly, maketové díly. Manuál.CharakteristikaStavebnice modelu lodi Kongespiet Norge, v měřítku 1:60, s délkou 1330 mm. Stavba lodi vhodná pro zkušené modeláře. Stavba převážně ze dřeva. Dřevěné díly jsou přesně a čistě laserem řezané. Stavebnice může být jako statický model, nebo ji lze sestavit jako plovoucí model a doplnit o pohon, elektroniku a RC soupravou. (Není obsahem balení).Stavební obtížnostDo stavby modelů lodí se stavební obtížností Expert by se měli pouštět pouze zkušení modeláři s dlouholetými zkušenostmi se stavbou, kteří májí kompletní přehled o problematice a mají zvládnuty všechny technologie a postupy prací při stavbě statických maket lodí. Rovněž je potřeba mít zkušenosti se zpracováním různých materiálů, lepením, barvením a orientací ve výkresech a stanovení vlastních stavebních postupů. Návod zde je pouze orientační pomůckou postupu stavby.Tyto modely jsou velmi obsáhlé a detailní s až muzejní kvalitou, kterou zkušení modeláři staví měsíce i roky.Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPři stavbě modelů lodí se můžeme setkat s lepením různých materiálů, jako dřevo, plasty, kov, folie, laminát apod. Každý materiál se lepí specifickými lepidly. Dřevo lze lepit disperzními lepidly Speedbond PVA, které by se ale nemělo použít do míst s trvalejším působením vody. Pro ten případ se používají epoxidové lepidla: Speed Epoxy II 4 min. Pro menší menší plochy lze použít vteřinové lepidlo. Plasty se k sobě lepí buď vteřinovými lepidly a to v případě, že se jedná o drobnější díly Roket Max vteřinové lepidlo husté. Když se jedná o velké díly, jako rozměrnou palubu do trupu, lze doporučit Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát lze lepit Epoxidovými lepidly.K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Pokud chcete Kongespiet Norge sestavit jako plovoucí RC model je nutné stavbu přizpůsobit a zvolit vhodné stavební postupy. Doplnit motor, regulátor, servo, RC soupravu, akumulátor 12V, nabíječ a další.Příslušenství pro běžný provoz lodíPro běžný provoz funkčního RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučeny jsou tuky DYNE4200, DYNE4201Při dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
Obsah balení Balení obsahuje sadu WideMaxx pro X-Maxx: 4x spodní rameno, 4x vrchní rameno, 4x poloosa, 4x pružina, 2x spojovačka řízení. Charakteristika RC model auta X-Maxx, který vše překonává brutální silou, teď můžete vylepšit pomocí rozšiřující sady WideMaxx. Sada WideMaxx rozšíří rozchod kol o 60 mm, díky tomu bude model více stabilní a umožní ještě agresivnější jízdu. Agresivnější a odolnější Nová ramena jsou vyrobena z nejodolnějšího kompozitního materiálu, který Traxxas vyvinul a nabízejí přesnou rovnováhu mezi tvrdostí a pružností. Nový materiál je také vhodný do chladného zimního počasí, při kterém je méně náchylný k prasknutí. Přiložené pružiny, s tuhostí 1.346, nahrazují standardní pružiny a poskytují výborné jízdní vlastnosti. Širší rozchod si vyžádal i delší poloosy a spojovačky řízení, díky promyšlené konstrukci je však montáž sady snadná a rychlá. Dokonalý design modelu Pro dokonalý vzhled vašeho RC modelu auta Traxxas X-Maxx je sada dostupná v různých barevných variantách. Barevné varianty naleznete v souvisejících položkách. Vlastnosti WideMaxx pro X-Maxx Širší rozchod (o 60 mm) pro lepší stabilitu Prodloužená ramena, vyrobená z extrémně odolné směsi, vhodné i do chladného počasí Prodloužené poloosy a spojovačky řízení v balení Sada obsahuje: Ramena závěsu kol horní (4) Ramena závěsu kol spodní (4) WideMaxx poloosy (4) Spojovačky řízení (2) Pružiny (tuhost #1.346) (4)
Charakteristika Nejlepší zábava pro děti na čerstvém vzduchu. Dětský šlapací traktor, který si děti díky jeho funkcím a všestrannosti zamilují. Traktor je vyroben z kvalitního plastu. Konstrukce je upravena tak, aby vyhovovala dětské ergonomii a všechno šlo lehce a snadno ovládat. Zároveň je dětský traktor stabilní a působí robustním dojmem. FALK - Šlapací traktor Claas Backhoe s nakladačem, rypadlem, otočnou sedačkou, klaksonem a výklopnou vlečkou, je replikou skutečného traktoru. Přední nakladač Dětský šlapací traktor s mechanickým přední nakladačem s funkcemi jako skutečný bagr. Snadné ovládání a pevnost nakladače zajistí zvednutí plné radlice bez větší námahy. Mechanické rypadlo Díky mechanickému rypadlu naberete vše co potřebujete a vyhloubíte jakoukoliv díru. Rypadlo má důmyslný ovládací systém, kterým ho můžete ovládat z jednoho místa. Promyšlená konstrukce dětského traktoru zajišťuje snadné ovládaní i těžšího nákladu. Výklopná vlečka Dětský traktor s výklopnou vlečkou pro snadné vyložení nákladu. K bezproblémovému vyklopení je korba osazena ručkou. Funkční klakson Volant je osazen funkčním klaksonem, který dá vždy vědět, že se šlapací traktor s malým traktoristou blíží. Otočná sedačka V traktoru pro děti je použit systém otočné sedačky, jako u skutečných traktorů. Pokud například chcete odpojit vlečku nebo obsluhovat rypadlo, není nic jednoduššího než otočit sedačku. Nosnost Všechny dětské traktory Falk jsou testovány na 50kg – dle požadavků EU norem. Vhodné pro děti od 3-7 let Francouzská společnost FALK se především zaměřuje na kvalitu a bezpečnost svých výrobků, proto jsou všechny její produkty důkladně testovány, aby byli vhodné i pro malé děti. Společnost FALK Společnost Falk (FALQUET) se specializuje na výrobu outdoorový hraček. Portfolio značky zahrnuje imitace traktorů, čtyřkolek, motorek, tříkolek a dalších vozítek. Naleznete zde hračky pro děti od 1 do 7 let. Společnost se vyznačuje velmi kvalitním a detailním zpracováním výrobků. Francouzská společnost FALK vznikla v roce 1947. Sídlo společnosti je v Oyonnaxu (Francie). Od počátku 70. let je sortiment zaměřen na výrobu plastových hraček. V současné době je společnost předním evropským výrobcem outdoorových hraček. Vyrobeno ve Francii Všechny produkty značky jsou vyrobeny ve Francii a májí veškeré bezpečností certifikáty. K výrobě je použit zejména polyethylen a polypropylen s vysokou pevností a stálostí. Vlastnosti Vyrobeno z kvalitního plastu Snadno ovladatelný a stabilní Pohon zadního kola Klakson na volantu Odpojitelná, výklopná vlečka Nakladač a rypadlo Otočná sedačka Pro děti od 3 do 7 let. Doporučujeme koupit Gumový pás na kola Gumové pásy na kola dětského traktoru zvyšují komfort jízdy, prodlužují životnost výrobku a v neposlední řadě výrazně snižují hlučnost při jízdě.
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavené šasi modelu s nainstalovanými komponenty: střídavý motor 3300ot/V, střídavý regulátor BL-2S, servo 2075 high-torque, 3-kanálový přijímač Traxxas TQ 2,4GHz. 2-kanálový vysílač Traxxas TQ 2,4GHz. Příslušenství: klíč imbus (1.5, 2 mm), křížový klíč na kola, volitelný pastorek, sponky, podložky pod pružiny a písty, pevný držák karoserie .Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaŠasi on-road RC modelu auta Traxxas 4-Tec 2.0 je vybaveno pohonem všech kol s nezávislým zavěšením. Nový střídavým motor a regulátor BL-2S poskytují efektivní téměř bezúdržbový provoz při zachování příznivé ceny. Voděodolná* elektronika umožňuje jízdu i v mokrých podmínkách. V základu jede model rychlostí přes 48 km/h. Díky standardními rozvoru a nastavitelným držákům karoserie je kompatibilní s klasickými on-road karosériemi.Šasi 4-Tec 2.0Podvozek Traxxas 4-Tec 2.0 je tvořen prostorovým kompozitním výliskem (nylon plněný skelnými vlákny), který je lehký a zároveň tuhý. Vše bylo podřízeno pro získání co nejnižší polohy těžiště. Pohon náprav již dávno není řešen problematickými řemínky, ale pomocí centrální hřídele - podobně jakou modelů Slash 4x4.Pro zjednodušení údržby je šasi modulární stavby. Snadno lze oddělit přední, centrální a zadní část modelu.Náhon 4x4Výborné jízdní vlastnosti modelu umožňuje pohon všech kol. Točivý moment je přenášen od motoru přes středovou hnací hřídel, diferenciály a poloosy až ke kolům. Všechny hřídel jsou uloženy v ložiscích pro maximální účinnost. Olejové tlumičePodvozek 4-Tec 2.0 účinně překonává nerovnosti pomocí olejových tlumičů s exkluzivními X-kroužky, které skvěle těsní. Tlumiče jsou nastavitelné - předpětí pružin lze změnit pomocí podložek, tuhost můžete upravit změnou viskozity oleje v tlumiči.Nastavitelné držáky karosérieTraxxas pamatoval na to, že každá karosérie má specifické tvary a tedy i jiná místa pro optimální upevnění. Proto jsou na podvozku Traxxas 4-Tec 2.0 použity stavitelné držáky karosérie, takže můžete Vaši karosérii upevnit v tom nejvhodnějším místě.Umístění on-road karosérií např. od Killerbody nebude činit žádný problém!Nastavitelný rozvorRozvor kol lze přesně nastavit pomocí změny ramen na zadní nápravě. Můžete tak rozvor změnit o 3 mm v obou směrech.Možnost zvětšení úhlu zatáčení předních kol, omezení vertikálního pohybu ramenTraxxas pamatoval na ty, kteří rádi driftují. Pro driftování je důležité, aby byl rozsah zatáčení předních kol co možná největší. Proto je zavěšení předních kol podvozku 4-Tec 2.0 koncipováno tak, že jednoduchou úpravu můžete zvětšit úhel zatáčení..Dále zavěšení obsahuje omezitelný vertikální pohyb ramen. Pomocí stavěcího šroubu M4 můžete omezit vertikální pohyb ramene. To vám umožní rychleji projíždět zatáčky a zlepšuje jízdní vlastnosti při driftování. Snadná výměna bateriePoužíváte NiMH baterie s výškou 23 mm a LiPo akumulátory s výškou 25 mm. Pro podvozek TRX- žádný problém. Pouhé otočení držáku zajistí pevné upevnění baterie výšky 23 mm i 25 mm. Držák baterie se navíc neupevňuje sponou, ale plastovým klipem z boční strany, což je výrazně jednodušší a rychlejší.Pevná zubová vůlePřesné nastavení mezi-zubové vůle je již hračka. Lože motoru obsahuje montážní otvory pro přesné nastavení.Přední a zadní diferenciálIdeální distribuce výkonu je zajištěna pomocí předního a zadního diferenciálu. Svornost diferenciálu lze měnit výměnou oleje s jinou viskozitou (za hustší nebo řidší).Maketová kola kotoučovými brzdamiModelu na autentičnosti přidávají detailně zpracované brzdy, které obsahují imitaci kotoučů s třmeny. Na 5-paprskových kolech, s 12 mm unašečem, jsou obuty on-road vysoce přilnavé pneumatiky. Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Střídavý motor 3300kvStřídavý motor Traxxas 3300kv poskytuje ideální cenově dostupný pohon pro modely 1:10 se všemi výhodami, mezi které patří vysoký výkon, dlouhá životnost a minimální údržba. Motor je vybaven konektorem Quick Connect pro snadné zapojení. Mezi další vlastnosti patří:Integrovaný chladicí ventilátorVysokorychlostní kuličková ložiskaVysoká akceleraceEfektivní provoz pro delší jízdní čas Elektronický regulátor BL-2SVoděodolný* elektronický střídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimy, podporou 2S LiPo akumulátorů a snadným ovládáním tlačítkem EZ-Set™. Regulátor je vybaven tréninkovým režimem, který omezuje plný plyn na úroveň 50%. Díky tomu se mohou začínající řidiči nebo děti postupně seznámit s vlastnostmi modelu a připravit se na plnou sílu auta. Tepelná ochrana, ochrana proti podvybití LiPo akumulárů, pozlacené konektory, jednoduché ovládání, intuitivní signalizace dvoubarevnou LED diodou a výkonný chladič, který lze doplnit o volitelný ventilátor (není obsahem balení).Režimy regulátoru BL-2SSport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.Přijímač TQTří-kanálový přijímač Traxxas TQ 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.RC souprava Traxxas TQModel je řízen dvoukanálovou proporcionální volantovou RC vysílačkou Traxxas TQ, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.Vlastnosti podvozku Traxxas 4-Tec 2.0Střídavý motor 3300Kv s integrovaným chlazením a konektorem Quick ConnectStřídavý regulátor BL-2S se třemi jízdními režimyUrčeno pro všechny, kteří chtějí kvalitní on-road podvozek za rozumnou cenuKompatibilní se standardními on-road karosériemi, např. od Killerbody.Šasi nenáročné na údržbu, jednoduchá ale účelná konstrukce TraxxasVoděodolná* elektronika modelu, přijímač je umístěn v utěsněné krabičceNastavitelné tlumiče, servo saverSpeciální driftovací geometrie podvozku - stačí přešroubovat táhla řízeníSoučástí RC souprava Traxxas TQMožnost instalace celé škály střídavých motorů pro dosažení vyšší rychlostiŠiroké možnosti tuningu - stavitelné ojničky pro plně stavitelnou geometriiModel je připraven pro upgrade na střídavý pohon VXL.* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění potřebujete vhodnou karosérii, 4x AA baterie pro vysílač, pohonný akumulátor a nabíječ.Doporučené akumulátory LiPo:S moderními LiPo akumulátory bude mít model maximální akceleraci. Model lze provozovat na 2 článkový (7,4 V) LiPo akumulátor.Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAhPro vyšší výkon a dlouhý čas jízdy LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 7600 mAhDoporučené akumulátory NiMH:NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však neposkytují takový výkon.NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plochý)Pro delší jízdní čas NiMH akumulátor Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plochý)Doporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Síťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemSíťový nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyDalší příslušenstvíPřepravní taška a batohPřenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.StojánekHliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.Pracovní podložkaPracovní podložka 91x51cm, pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
RS4 Sport 3 je zcela nový cestovní podvozek od HPI Racing. Vývoj nového podvozku trval více než rok a zákazníci dostávají do svých rukou šasí se zcela zakrytým převodovým ústrojím, přepracovanými tlumiči a vodotěsnou elektronikou a hlavně realistickým vzhledem celého modelu, který bude poutat pozornost všech RC nadšenců.Hlavní podvozek je vytvořen z jednoho kusu vyztuženého plastu a je vybaven tunelem pro uložení hnacího ústrojí. Všechny komponenty jsou na podvozku uloženy hodně dole, což přináší velmi nízko položené těžiště.RS4 Sport 3 obsahuje univerzální elektronický regulátor otáček, který může být použit jak s moderními LiPo bateriemi, tak i s NiMH bateriemi. Do prostoru pro baterii se tak vejdou baterie různých velikostí. Pevný popruh drží baterii bezpečně na svém místě a zarážka umožňuje posunutí baterie do požadované pozice dopředu nebo dozadu.Pohon RS4 Sport 3 je přenášen na všechna čtyři kola pro maximální trakci a kontrolu.Centrální hřídel pohonu je nově přístupná zespodu podvozku. Stejně tak je jednoduché se dostat k diferenciálům. Stačí povolit čtyři šrouby a celý kryt je odmontován. To vše přináší rychlou a jednoduchou údržbu. Model dále obsahuje plně stavitelné olejové tlumiče, servo saver, kovový držák motoru či zadní difuzor pro dokonalé proudění vzduchu. Všechna ložiska jsou kuličková. Ochranu podvozku před nárazy zajišťuje také pevný pěnový nárazník.Jakmile se stanete majiteli tohoto podvozku RS4 Sport 3, můžete využít aplikaci MYhpi Garage pro získání dalších informací o tom, jak např. udělat vaše auto ještě rychlejší, co a jak správně nastavit a další tipy.Model je dodáván kompletně sestavený a připravený k jízdě. Stačí nabít baterii a vyrazit.Vlastnostikompletně sestavený model v měřítku 1/10stejnosměrný voděodolný regulátor SC-3SWP2stejnosměrný motor Firebolt 15T velikosti 540RC souprava 2,4 GHzpohonná baterie 7,2V 2000 mAh NiMHsíťový nabíječ4x AA baterie do vysílače
Specter 550 Nitro je špičkový vrtulník třídy 550 s pohonem spalovacím motorem. Spojuje konstrukční prvky osvědčené u elektrického Nimbusu 550 a spalovacího Specteru 700 Nitro a nabízí řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost.Srdcem Nimbusu 550 Nitro je kompaktní blok ložisek hřídele nosného rotoru a držáku serv cykliky z duralu 7075 zajišťující spolu s uhlíkovým rámem jedinečnou tuhost kostry.CCPM deska cykliky 120° s prodlouženými rameny a optimalizovanou geometrií je ovládána trojicí miniserv s přesným systémem táhel s velkým rozsahem výchylek pro zajištění stejné autority řízení jako je proslulý elektrický Nimbus 550.Propracovaný systém odstředivé spojky s kónickou hřídelí je odvozen od Specteru 700 Nitro. Přípravky pro přesnou montáž spojky a motoru jsou součástí stavebnice. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací. Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s dvojitým jednosměrným ložiskem zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru. Údržba motoru je rovněž velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.Servo a táhlo bočení jsou umístěny nad ocasním nosníkem, což přispívá k lepšímu rozložení hmoty vrtulníku ve svislé ose. Podobně jako u Specteru 700 Nitro je použita rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla.Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 27 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Mechanika ovládání a náhonu vyrovnávacího rotoru je uložena v jednodílné duralové skříni pro snadnou montáž a údržbu. Charakteristika Nimbusu 550 Nitro:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s optimalizovanou geometrií cykliky ku rotorové hlavěTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník z 27mm uhlíkové trubkyPro žhavící motory 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfukuOdstředivá spojka s kónickou hřídelíPastorek 22 zubů (tuningový 20 zubů)Hlavní převodové kolo 170 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 60 zubů, ocasní řemenice 13 zubů (tuningová 12 zubů)Umožňuje použití rotorových listů 550–580 mmNáhon vyrovnávacího rotoru 6 mm ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 86–95 mmElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 550–580 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 86–95 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky a plynu: Velikost mini (délka krabičky 35 mm) - např. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 55 HZ HYPER nebo 55 HZ-R HYPER s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 55.Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 1500–2200 mAh.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku a návod ke stavbě, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky.Délka trupu [mm]1148Šířka [mm]206Výška [mm]315Hmotnost (mechaniky) [g]1500Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
zaměřeno na metal....S rozměry přibližně 500x195x170 (DxŠxV mm) je tank RC T-34/85 ideální pro náročného uživatele. Edice Torro Pro zaujme především náročnější uživatele a vyznavatele kovových částí.?Díky vysoké hmotnosti má tento model vynikající jízdní vlastnosti, zejména v terénu. Vysoce kvalitní pásy, všechna kola vč. hnacích a napínacích, spodní část trupu a věžička jsou vyrobeny z kovu. Příslušenství, jako jsou realistické nálepky, dokonale doplní repliku v pravém měřítku.Ovládání a funkceOvládání a funkce?Model na dálkové ovládání na frekvenci 2,4GHz je vybaven IR (infračerveným) bitevním systémem umožňující bitvy ve skupinách stejné série. Výkonné motory s optimalizovaným točivým momentem zajišťují plynulé proporciální řízení modelu. Vyšší výkon zajistí i kovová převodovka s kovovými převody a upraveným převodovým poměrem. Pohyb modelu dopředu, dozadu, levá a pravá zatáčka je samozřejmostí, opravdu realistické je točení věže o 320° (160°na každou stranu) a zdvih děla.?Zvuky motoru, zpětný ráz děla, záblesky světel a kouřové efekty vás vtáhnou do reálné bitvy.ObsahbaleníTank v měřítku 1/16 T-34/85 Torro Pro-Edition?Rozměry: přibližně 390x230x195 (DxŠxV mm)?Hmotnost: 5kg (12,5 kg včetně příslušenství a balení)?Dřevěná přepravní bedna?Proporcionální dálkové ovládání 2,4 GHz?Akumulátor 2000mAh/7,2V NiMH + nabíječka 7,2V-400mA?1 láhev kouřové kapaliny?Sada příslušenství?Produktová příručka v angličtině a němčiněVarování?:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.?Doporučení pro věk: 14+?Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7257 - 7484Plocha křídla [dm2]80.6Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Motory Sunnysky řady M jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") desetipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním speciálně konstruované pro RC vrtulníky. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Integrovaný turbo ventilátor zaručuje účinné chlazení motoru. Systém označování motorů: xxYY zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ Sunnysky M4520R 1120KV Sunnysky M4520R 1120KV je vysokovýkonný střídavý motor učený pro pohon RC vrtulníků velikosti 520-600 s napájením z šestičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: Sunnysky M4520R 1120KV je konstruován pro přední montáž. Upevňovací otvory se závitem M4 jsou umístěny na čele motoru na kružnici o průměru 30 mm. Délka volné hřídele je 36 mm; v případě potřeby je možno hřídel vyměnit za dlouhou tuningovou (55 mm).Sada motoru obsahuje: střídavý motor Sunnysky M4520R 1120KV s kabely s připájenými zlacenými konektory, 3 protikusy konektorů, návod.Napájení LiXX článků4 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]1120Max. výkon (trvalý) [W]2280Max. výkon (špičkový) [W]2760Vnitřní odpor [mOhm]3.5Proud naprázdno (při 10 V) [A]7Max. proud (trvalý) [A]95Max. špičkový proud [A]115Průměr [mm]56.3Délka [mm]47Délka volné hřídele [mm]36Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]406Počet pólů10Regulátor [A] 120 - 160Vrtulník třídy [mm]520 - 600
Výkonný regulátor BLDC motorů s trvalým proudem až 120A při napětí do 59V (14S LiPo). Se speciálním firmwarem možnost režimu startéru či starter-generátoru.Řada KAVAN Smart představuje pokročilé regulátory otáček pro použití především v radiem řízených modelech letadel. Díky integrované telemetrii a různým možnostem volitelné uživatelské konfigurace nabízejí regulátory vysokou účinnost, nízkou hmotnost a přesné řízení motoru. Regulátory nabízejí mnoho typů ochran. VlastnostiMalé rozměry v kombinaci s vysoce výkonným řízením motoru. Ochrana proti přepětí a podpětí, ochrana proti přehřátí, ochrana proti zaseknutí motoru. Nastavitelný omezovač proudu. Opticky izolovaný vstup plynu. Bezpečnostní vypnutí při ztrátě impulzu. Konfigurovatelné zrychlení, časování, elektromagnetická brzda atd. Nízký akustický hluk díky vysokofrekvenčnímu spínání. Automatická detekce telemetrie: KAVAN V20, Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Zvláštní firmware s podporou SRXL2. Telemetrie (v závislosti na RC systému): napětí, proud, výkon, kapacita, teplota, otáčky, energie. Zaznamenávají se minimální/maximální hodnoty telemetrie. Konfigurace přes vysílač nebo externí terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizace firmwaru přes rozhraní USB KAVAN Smart nebo MAV Sense a program MAV Manager. Jazyky: CZ/DE/EN/FR/ITDalší funkceMožnost aktivace synchronního spínání (Active Freewheeling) pro přesnější odezvu motoru a menší zahřívání regulátoru při akrobacii. Bezproblémový chod s výkonnými vícepólovými motory a drtivou většinou všech ostatních motorů. Pozicování vrtule pomocí Hall senzoru (prodává se zvlášť). Volitelná externí identifikace motoru spojená s čidlem teploty (prodává se zvlášť). Balení obsahuje: Regulátor otáček, návod. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]120Max. špičkový proud (2 s) [A]160LiXX článků4 - 14Délka [mm]58Šířka [mm]53Výška [mm]24Hmotnost [g]110RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
Charakteristika Kdo by neznal legendární stíhačku z filmu Top Gun, Grumman F-14 Tomcat s Tomem Cruisem v titulní roli. S modelem E-flite® F-14 Tomcat Twin 40mm EDF (Electric Ducted Fan) si můžete s replikou ikonické stíhačky užít skvělou zábavu i díky měnitelné geometrii křídla! Exkluzivní technologie AS3X® a SAFE® Select. Model se dodává pouze ve verzi BNF a je proto určen pouze pro provoz s kompatibilními vysílači Spektrum! E-flite® F-14 Tomcat Twin 40mm EDF má kompaktní velikost pro převoz v kufru běžného auta. Funkční křídla s měnitelnou geometrií poskytují autentický zážitek, zatímco technologie AS3X® a SAFE® Select usnadňují pilotáž a létání! Grumman F-14 Tomcat byl vyvinut pro americké námořnictvo a poprvé byl nasazen v roce 1974 na palubě USS Enterprise, kde nahradil starší stroj McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Tento model od E-flite vychází z varianty F-14D Super Tomcat a kamufláž vzdává hold letounům Strike Fighter Squadron 2 (VFA-2), známé také jako slavní „Bounty Hunters“. Během svého nasazení v letech 2002-2003 za poslední misi s Tomcaty, se VF-2 zúčastnila operace Irácká svoboda při průzkumných létech, vzdušné podpoře, CAP a úderných misích. Model F-14 Tomcat Twin 40mm EDF má funkční křídla s proměnnou geometrií šípovitosti a poskytne tak autentický a jedinečný zážitek z létání. Je kompatibilní s oblíbenými bateriemi 4S 2200mAh a navíc je vybaven exkluzivními technologiemi AS3X® a volitelnou technologií SAFE® Select, díky nimž je létání snazší než s jakýkoli modelem Tomcat EDF dosud! Výhoda verze modelu Bind-N-Fly® Vlastníte již vysílač Spektrum™? Modely letadel Bind-N-Fly® (BNF) umožňují dostat se do vzduchu rychle a s nejlepším možným zážitkem z ovládání a mnohem snadněji než kdy předtím. Vybalíte je z krabice s nainstalovaným pohonem, servy a přijímačem Spektrum™ 2,4GHz, takže stačí jen spárovat přijímač s vašim vysílačem, nabít vaši baterii a pak už můžete letět! Exkluzivní technologie Elektronika přijímače je vybavena elektronickou stabilizací AS3X, která nabízí nejvyšší míru přesnosti a stabilizace za letu. Jde o zcela nový letový zážitek díky nejnovější technologii, která dokáže vodit model rovně jako po šňůře. Pokud chcete mít zajištěnou větší míru bezpečí, můžete aktivovat volitelnou technologii SAFE Select, která omezí maximální limity klonění a klopení. Aktivní je rovněž elektronická stabilita, při vrácení řídících pák vysílače do neutrálu se model srovná do vodorovného letu. Možnost telemetrie F-14 Tomcat Twin 40mm EDF je vybaven řídicí jednotkou včetně přijímače a regulátorů, které poskytují řadu telemetrických dat, souvisejících s energetickým systémem v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších, kompatibilním vysílačům vybaveným Spektrum™ AirWare™. (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12™, iX20™ a dalších). Vysoce výkonné EDF (dmychadla) V modelu je nainstalována dvojice vysoce výkonných elektrických dmychadel 40mm, jejichž rotory jsou poháněny střídavými motory. Toto nastavení systému dvojitého napájení je navrženo pro vynikající výkon s oblíbenými LiPol bateriemi 4S 2200mAh 30+C. Řízení modelu F-14 je řízen dvojicí plovoucích výškových kormidel, proto stačí k řízení pouze dvě lineární serva. Při seřízení vysílače je potřeba akceptovat nastavení, která jsou uvedena v manuálu. Přesné ovládání ocasních ploch spolu s funkčním 3-polohovým variabilním nastavením křídla, poskytuje autentický a jedinečný zážitek z létání s tímto originálním modelem. Konfugurace podvozku Přiložený pevný podvozek s řiditelným příďovým kolem můžete použít k pojíždění, vzletu a přistání na hladkém povrchu. Můžete jej ale pro větší rychlost a vertikální výkon demontovat, start provádět z ruky a přistávat na trávě. Start z ruky je možný pouze s křídlem, nastaveným pro největší rozpětí. Odolná konstrukce Konstrukce je z materiálu EPO, který umožňuje replikovat složité detaily a tvary a přitom je lehký a velmi odolný. Výsledkem je vynikající maketový vzhled, model se snadno udržuje a poskytuje ten nejlepší možný letový zážitek. Jedinečné zbarvení Hotová povrchová úprava s aplikovanými obtisky odpovídá známé letce VF-2 „Bounty Hunters“ amerického námořnictva. Model má znázorněnu celou řadu detailů povrchu a kabinu s figurkami pilotů. Kompletně sestavený modfel F-14 Tomcat Twin 40mm EDF je úplně sestaven a připraven k letu hned po vybalení z krabice! Nic není třeba lepit ani šroubovat. Je vybaven špičkovou technologií Spektrum™ 2,4GHz, stačí spárovat váš 6+ kanálový počítačový vysílač vybavený modulací DSMX®/DSM2®. Montáž podvozku Nohy podvozku jsou zasunuty v drážkách v trupu, proto jejich montáž či demontáž je dílem okamžiku. Příďová noha je řízena samostatným servem, proto je zcela nezávislá na řízení ostatních funkcí. Odnímací kryt K baterii se dostanete snadno díky rozměrnému krytu, který vám umožní mít přístup k celé přední části pod rozměrnou kabinou. Vlastnosti modelu F-14 Tomcat Twin 40mm EDF Replika jedné z nejznámějších stíhaček amerického námořního letectva Funkční křídlo s proměnným 3-polohovým nastavením šípovitosti Dvě dmychadla 40mm se střídavými motory 1820/6800Kv 6-P Napětí baterie, proud, otáčky a další telemetrická data s kompatibilními vysílači Spektrum Exkluzivní technologie SAFE Select®, která pomáhá předcházet nehodám a usnadňuje létání Spektrum řídící jednotka AS3X/SAFE s telemetrií a špičkovou technologií DSMX® Nainstalovaná serva pro ovládání ocasních ploch a nastavení šípovitosti křídla Start a přistání na hladkém povrchu pomocí přiloženého podvozku a řiditelného příďového kola Nainstalujte volitelnou baterii 4S 2200 mAh 30+C Kompletně z výroby sestaveno a téměř připraveno k letu ihned po vybalení z krabice Lehká, ale pevná a odolná konstrukce EPO Hotová povrchová úprava letky VF-2 "Bounty Hunters" Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu doporučujeme doplnit vysílač Spektrum a LiPol baterie 4S 2200mAh 30+C s kompatibilním nabíječem. Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 4 články (14.8 V). Proběžné létání LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 s technologií Smart Vyšší kvalita 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 100C IC3 s technologií Smart Akumulátor nové generace G2Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technologií Smart G2 Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
4K rozlišeníInsta360 GO 3S při svých pouhých 39 g nabízí jedinečný 4K zážitek a díky magnetickému systému pořídíte záběry z první osoby, aniž byste museli kameru držet v ruce!Vodotěsná až do 10 mKamera GO 3S je oproti svému předchůdci vodotěsná až do 10 m.Drží všudeJediným limitem je vaše fantazieS kamerou GO 3S získáte skutečnou volnost při natáčení nejen sportovních, ale i rodinných záběrů. Sada magnetického příslušenství otevírá vhled do osobních situací. V balení naleznete magnetický přívěšek, klipsnu a otočný držák. Magnetický přívěšek, který lze nosit kolem krku pod oblečením. Klips je určený pro jakékoliv uchycení na pokrývky hlavy. Nově designovaný otočný stojan lze použít pro uchycení samotné kamerky, ale i celé základny. Díky magnetu a mravenčím rozměrům máte nespočet možností a způsobů uchycení.Action PodMorfujeme!Vložením GO3S do základny zvané Action Pod ji proměníte v akční kameru „klasických rozměrů“. Díky Action Podu se délka nahrávání prodlouží na 140 min. Výklopný dotykový displej Action Podu přináší ten největší bonus v přístupu ovládání a nastavení. S GO3S pak máte kontrolu při pořizování selfieček či natáčení vlogů. Dálkové ovládání a náhledyPerfektní záběry odkudkoliMáte GO3S připravenou "na značkách"? Prohlédněte si náhled a spusťte nahrávání přímo z Action Podu.Stabilizace FlowStateNabroušená akceUnikátní řešení stabilizace FlowState se postará o vyhlazené a stabilní záběry. Otřesy jsou redukovány v šesti osách. Není třeba se obávat, že i ta nejdivočejší akce nebude ostře a bez chvění zaznamenána v rozlišení 4K.360° uzamčení horizontuHorizont vždy "ve váze"Kameru GO3S nerozhodí otočky, výkruty, ani lopingy. Neporazitelná vyvažovací technologie udrží perfektní horizont za jakékoliv situace.QuickCaptureUž vám neuteče žádný moment, zatímco se probíráte nastavením kamery. I s vypnutou kamerou stačí jediné stisknutí pro okamžité nahrávání.Ovládání hlasemKamera - klapka - akceDíky technologii ovládání hlasem Voice Control 2.0 si můžete zahrát na režiséra, který jediným povelem zahájí natáčeníRychlá nabídkaSestři, kameru prosímVybírejte z přednastavených režimů nahrávání přímo na displeji Action Podu jediným stisknutím tlačítka "Q".Voděodolný Action PodBlíží se mraky? Není potřeba se utíkat schovat, kamera GO3 je vodotěsná a základna Action Pod má stupeň krytí IPX4*, který jí ochrání před deštěm i sněhem.*Action Pod je voděodolný pouze pokud je uvnitř něj vložena kamera GO3S.Buďte kreativníKamera GO3S nabízí řadu nahrávacích režimů:TimeShiftZrychlete časoprostor. Aspoň zdánlivěSlow MotionKdyž čas neúprosně letí, zpomalte si ho až čtyřnásobně při 200 fps.PureShot HDR fotografieDejte svým fotkám trochu říz. Zapněte funkci PureShot HDR, která pomocí umělé inteligence zajistí větší dynamický rozsahTimelapseNechte čas plynout a natočte úžasné timelapse záběry - dokonce i za tmy.Automatický střihNechte to na umělé inteligenciAutomatická střižna v aplikaci Insta360 pro vás vybere ty nejlepší momenty a sestříhá je do rytmu hudby. Jenom si vyberte vaše oblíbené klipy a dejte si nohy na stůl.Export v jakémkoliv poměru stranZískejte nové perspektivyOd čtvercového formátu až po širokoúhlý, poměr stran vybíráte až po natáčení. Zvolte si poměr 9:16 a pošlete na sociální sítě nový virál, aniž byste přišli o důležité části záběru.Klíčové vlastnosti GO 3SLehký a přenosný desingMagnetický systém uchycení4K Hands-free POV přenos videaMultifunkční základna s vyklápěcím dotykovým displejemVýdrž baterie až 140 minut s Action PodÚčinná FlowState stabilizace360° Horizon LockKonstrukce vodotěsná do 10 mHlasové ovládání 2.0Úpravy videa pomocí umělé inteligenceObsah baleníAkční kamera GO3SZákladna Action PodNový vylepšený magnetický přívěsek s vložkou pro naklopení kameryOtočný pivot stand s rychloupínacím mechanismemOpakovatelně použitelná přísavka se stativovým šroubemKlipsna na oblečení/ čepiciNabíjecí kabelUživatelská příručkaTechnické parametryClona: F2.8Ekvivalentní ohnisková vzdálenost (35 mm kamera): 16 mmRozlišení fotografií:4000x2250 (16:9)2880×2880 (1:1)3968x1472 (2.7:1)4000x3000 (4:3)Rozlišení videa:Video4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsFreeFrame Video4K: 3840x2880@24/25/30fps2.7K: 2720x2040@24/25/30/50fps1080p: 1920x1440@24/25/30/50fpsTimelapse4K: 4000x3000@30fps (Export using Insta360 Studio for optimal quality.)TimeShift4K: 4000x3000@30fps (Export using Insta360 Studio for optimal quality.)2.7K: 2720x2040@30fpsSlow Motion2.7K: 2720x1530@100fps1080p: 1920x1080@120/200fpsPre-Recording4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsLoop Recording4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsKapacita akumulátoru:GO 3S: 310mAhAction Pod: 1270mAhBarevné profily: Standard, Vivid, Flat, PortraitWi-Fi:5GHz802.11a/n/acÚložiště:64GBFormát fotografie:JPGDNGFormát videa:MP4Režimy focení: Photo, HDR Photo, Interval Photo, StarlapseRežimy videa: Video, FreeFrame Video (umožňuje 360° uzamčení horizontu a úpravu poměru stran v postprodukci), Timelapse, TimeShift, Slow Motion, Pre-Recording, Loop Recording, Interval VideoRežimy audia: Potlačení větru, Stereo, Směrové soustředeníBluetooth: BLE 5.0Doba natáčení:GO3: až 38 min při 1080p @ 30FPSGO3S + Action Pod: až 140 min při 1080p @ 30FPSRozměry:GO 3S: 25,6 x 54,4 x 24,8 cmAction Pod: 63,5 x 47,6 x 29,5 cm (Zaklapnutý displej)63,5 x 86,6 x 29,9 cm (Vyklopený displej)Hmotnost:GO3S: 39,1 gAction Pod: 96,3 gDisplej:2,2” vyklápěcí dotyková obrazovkaVoděodolnost:GO3: Vodotěsnost do hloubky 10 metrůAction Pod: Voděodolnost IPX4
Obsah baleníBalení obsahuje sadu překližkových dílů, sadu dřevěných lišt o různém průřezu, sáčky s drobnými díly, díly z mosazi, plastový stojánek, sadu výkresů, český a anglický manuál s fotografiemi jednotlivých stavebních kroků.CharakteristikaStavebnice modelu lodi Vanguard Models Lady Isabella v měřítku 1:64. Délka modelu lodi je 600 mm, stavba převážně ze dřeva s drobnými doplňky, součástí je i stavební plán. Laserem řezané a 3D tištěné díly.Lady Isabella je vhodná pro ctižádostivé začátečníky i zkušené modeláře, kteří chtějí postavit něco úplně jiného a prorazit novou cestu. Model je velmi precizně navrhnut a díky detailnímu manuálu bude práce jednoduchá. Stavebnice není nikterak ošizena, pokud jde o maketovost. Jedná se o plně vybavený model s maketou parního navijáku, dvojitým plaňkováním a četnými detaily paluby. Laserem gravírovaná paluba je vyrobena z javorové překližky. Pro stožáry atd. jsou dodávány ořechové tyče. Tento opravdu povedený model Vás zaujme svou jednoduchostí a přitom důsledností co se týče detailů a kvality.Obal s fotografií hotového modeluStylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.Co naleznete v baleníPo otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, drobné součásti uzavřené v sáčcích, sadu výkresů, anglický manuál s fotografiemi stavebních kroků a český návod ke stavbě.Sada výkresůSet obsahuje kompletní sadu výkresové dokumentace modelu v měřítku 1:1 s obrázky jednotlivých detailů. Na výkrese jsou v měřítku nakresleny montážní sestavy, jejich kompletace a to včetně stěžňů a ráhen a způsob vázání lanoví. Postup stavby rámcově upravuje logické sestavení jednotlivých komponentů.PředlohaLoď Lady Isabella byla na svoji dobu poměrně inovativní dvouštěžňová plachetnice s kosatkou. Šlo o skotskou rybářskou plachetnici pro lov sleďů. Plocha plachet byla v poměru k lodi lodi dost velká a loď mohla snadno dosáhnout rychlost 10 uzlů. Zajímavé je, že plachetnice neměla na stěžních žádné přední a zadní vyvázání lany. Kvůli nedostatku financí byla ponechána svému osudu a v 80. letech 20. století se potopila na dno přístavu. Byla vylovena v roce 1996 a částečně zachovanou loď lze dnes spatřit ve Skotském muzeu rybolovu v Anstruther.VlastnostiLaserem řezané a ryté díly do MDF a hruškového dřevaLaserem řezané a leptané javorové desky s detaily3D tištěné díly s vysokým rozlišením a mosazné soustružené dílyDvojitá obšívka trupu, z lipového dřeva pro první a hruškového dřeva pro druhouOřechové kulaté tyče pro stěžně a ráhnaBarevný průvodce stavbou s 10 plány, které obsahují nákresy stěžně a lanovíČeský návodHistorie značky:Společnost Vanguard Models založil známý konstruktér lodních modelů Chris Watton, který se u Amati zasloužil o poslední konstrukce modelů lodí, zejména v sérii Victory Models. Nyní, jako samostatný výrobce důsledně realizuje svou ambici o co nejlepší věrnost originálu a nejvyšší kvalitu materiálu. Nekompromisně zavedl zejména výrobu dílů z ušlechtilého dřeva s laserovým gravírováním a je pro něj také důležité vyrobit dokonalé konstrukční návody se stovkami barevných fotografií tak, aby modely byly potěšením ze stavby i pro nezkušené modeláře. Vysoká kvalita materiálu a promyšlená konstrukce rozhodně to stojí za to.Stavební obtížnostStavebnice pro mírně pokročilé jsou vhodné pro stavitele, kteří již postavili jednodušší model pro začátečníky a mají základní modelářské zkušenosti. Modely této obtížnosti jsou propracovanější, obsahují již více detailů a stavba je časově náročnější. Doporučujeme koupitSada plachetPro zjednodušení stavby a perfektní výsledek doporučujeme koupit sadu hotových předšitých plachet pro tento model. Je na Vás, jakou barvu pro plachty zvolíte.Pro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Doporučená minimální výbava lodního modeláře:Modelářský nůž nebo skalpelMini vrtačkaVrtáky o průměrech 0,5 až 3mmBrusné papíry o různé zrnitostiNůžkyPinzetaKolíčky na prádloTužkaPravítkoSada jehlových pilníkůŠicí stroj na šití plachty
Deska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servy, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G tříosým gyroskopickým systémem namísto obvyklého mechanického stabilizátoru a gyra stabilizujícího vrtulník okolo svislé osy, výkonný střídavý motor a elektronický regulátor otáček s funkcí governoru, inteligentní řídící jednotka umožňující fungování v režimu se stabilizací náklonu vhodném pro vrtulníkové začátečníky stejně jako v 3D režimu pro divokou akrobacii bez hranic - to vše najdete u minivrtulníku M2 EVO s nosným rotorem o průměru 434 mm!Podívejme se blíže na tenhle nejnovější skvost z konstrukčních kanceláří OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří duralové motorové lože a pouzdro hlavní hřídele s připojenými uhlíkovými bočnicemi a příčkami, plastovým lyžinovým podvozkem a ocasním nosníkem z profilované duralové trubky s uhlíkovým svislým stabilizátorem. V rámu je uložen střídavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s rotačním pláštěm pohánějící přímo, bez obvyklých převodů, nosný rotor (Direct Drive). Stejně tak vyrovnávací rotor pohání přímo miniaturní střídavý motor Sunnysky® R13-3. Díky tomu je celá mechanika maximálně zjednodušena, odpadají potíže s drhnoucími smykátky, očesanými převody nebo prokluzujícími náhony. Robustní 4 mm hlavní hřídel je uložena v kuličkových ložiscích. Deska cykliky je duralová stejně jako rotorová hlava s unašeči listů. Díky 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava velmi jednoduchá. Unašeče listů nosného rotoru jsou nádhernou miniaturou unašečů „velkých" RC vrtulníků - se všemi těmi kuličkovými ložisky a tlumícími vložkami! Elektroniku vrtulníku tvoří inteligentní řídící jednotka s integrovanou 3G flybarless řídící jednotkou, elektronickým regulátorem otáček s funkcí governoru a tři 10g digitální serva (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládající CCPM (120°) mixovanou desku cykliky. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu s miniaturním přijímačem s S.BUS portem (nebo také DSM/DSMX). Pro obyčejné poletování nemusí být vysílač ani počítačový (všechny potřebné mixy obstarává řídící jednotka), stačí jen 4 kanály „na kniplech“ a pátý kanál s dvoupolohovým přepínačem pro přepínání režimů řídící jednotky se stabilizací a 3D. Samozřejmě, pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu. Pro napájení vrtulníku slouží tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh se zatížitelností 60C (s konektorem XT30) uložený na spodní straně trupu. Zajistí vám až 10 minut prostého poletování nebo až 4 minuty agresívní 3D akrobacie. Vrtulník je dodáván kompletně sestavený s přednastavenou řídící jednotkou, takže stačí vrtulník vybalit, připojit váš S.BUS kompatibilní přijímač, nabít pohonný akumulátor, podle podrobného návodu s názornými obrázky nastavit váš vysílač, zkontrolovat všechny funkce vrtulníku - a můžete vzlétnout! M2 EVO je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M2 EVO si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru, pod dohledem zkušeného pilota a s využitím stabilizovaného režimu se do létání s M2 EVO může pustit i začínající vrtulníkář. ARF set vrtulníku obsahuje: 100% sestavený a k letu připravený model M2 EVO, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradní hlavní hřídel a hřídel nosného rotoru, náhradní páky serv a malá sada šroubů, přípravek pro vyrovnávání desky cykliky, pevnou krabici z pěnového EPP s odklopným víkem pro bezpečné přepravování a skladování modelu, návod k obsluze modelu a nastavování řídící jednotky. Průměr nosného rotoru [mm]434Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]88Délka trupu [mm]422Šířka [mm]72Výška [mm]140Hmotnost [g]345Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP2,P3
RGT PIONEERPioneer je velmi schopný off-road expediční speciál v měřítku 1/10 s pohonem všech kol, využívající děleného designu převodovky. Podvozek je vybaven C-type ocelovými žebřinami podvozku, kuličkovými ložisky, pevnou osou přední nápravy a diferenciálem zadní nápravy.Díky přesným CVA poloosám a nově navrženým předním těhlicím dosahuje maximálního úhlu zatáčení až 42 stupňů. Motor a převodovka se nachází v přední části podvozku pro zatížení a zvýšení trakce předních kol a snížení pravděpodobnosti převrácení modelu při strmém stoupání.Hlavní převodové kolo využívá design s třecí spojkou. Navíc všechna ozubená kola převodovky jsou vyrobena z vysoce pevného hliníku, aby vydržela i extrémní zatížení.Pioneer ve verzi RTR je vybaven výkonným 17T stejnosměrným motorem, voděodolným regulátorem, silným 15kg voděodolným servem a 2,4GHz 4kanálovým rádiem, které bylo speciálně navrženo pro expediční vozy. Vysílač má podporu třetího kanálu pro ovládání světel a čtvrtého kanálu pro ovládání navijáku.Vlastnosti:Nově navržené přední těhlice s přesnými CVA poloosami a maximální úhlem zatáčení až 42 stupňů.Uložení motoru a převodovky vpředu pro zatížení a zvýšení trakce předních kol a snížení pravděpodobnosti převrácení modelu při strmém stoupání.Hlavní převodové kolo využívá design s třecí spojkou. Navíc všechna ozubená kola převodovky jsou vyrobena z vysoce pevného hliníku, aby vydržela i extrémní zatížení.Nové nastavitelné středové nášlapy s uložením regulátoru a krabičky pro přijímač.Krabička pro přijímač je vybavená porty třetího a čtvrtého kanálu pro připojení světel, navijáku, zvukového modulu, nebo jiných přídavných komponent bez nutnosti ji otevírat.Přepínač regulátoru je umístěn zespod podvozku pro snadný přístup bez nutnosti odejmout karoserii.Výkonný 17T stejnosměrný motor, voděodolný regulátor, silné 15kg voděodolné servo.2,4GHz 4kanálové rádio, speciálně navrženo pro expediční vozy.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,2V NiMH, nebo 7,4V LiPo a odpovídající nabíječ.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]240Výška [mm]240Délka [mm]560Hmotnost [kg] [kg]2.6Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéNiMH [čl.]6Li-Po [čl.]2
Stavebnice modelu člunu na parní pohon Borkum v měřítku 1:10. Tento typ lodí byl využíván na počátku minulého století. Borkum je ideální model pro vstup do světa páry. Konstrukci tvoří laserem řezané dřevěné díly a hotový ABS trup. Stavba nevyžaduje žádné zvláštní znalosti. Stavebnice je bez parního stroje. Pro uvedení do provozu je možné model lodi Borkum doplnit parním strojem KR-22302 Krick Parní stroj Victor se stojatým kotlem a příslušenstvím KR-22316 Krick Plnící adaptér pro nádržku 22313 - Krick Plynové nádržky střední pr. 45mm a KR-60100 Krick Olej po parní stroje 60ml. Maketové příslušenství k lodi je Krick Borkum sada příslušenství KR-20293.
OPRAVDU ULTIMÁTNÍ STROJ, SE KTERÝM MŮŽETE JAK DO TERÉNU, TAK S NÍM ZÁVODIT RYCHLOSTÍ AŽ 65+ KM/H SE JMENUJE TERMINATOR PRO BRUSHLESS 4WD 1:10. PERFEKTNÍ JÍZDNÍ VLASTNOSTI DOPLŇUJÍ SKVĚLÉ FUNKCE A VÝBAVA.4 WD * PLNĚ PROPORCIONÁLNÍ * 65+ KM/H * SERVO 6 KG * 8x OLEJOVÉ ALU TLUMIČE * HLINÍKOVÉ ŠASI * KOV. KULIČKOVÁ LOŽISKA * KAROSERIE Z LEXANU * RTRTERMINATOR PRO Brushless 4WD 1:10 není žádné tintítko ani ořezávátko. Velikost přesahující 430 mm je toho jasným důkazem, stejně jako možná maximální rychlost 65+ km/h. Jedná se o model pro zkušenější řidiče, ale díky jednoduchému a intuitivnímu ovládání je vhodný i pro začátečníky. Hlavním tahákem TERMINÁTORA je plně proporcionální jízda s velmi silným brushless (bezkartáčovým) motorem typu 3300KV, který pohání všechna 4 kola. Tomu dopomáhají ocelové převody i ocelové diferenciály vpředu i vzadu. To ale zdaleka není vše, co model nabízí, neméně zajímavé je plně nastavitelný podvozek s 8 olejovými ALU tlumiči, které v kombinaci s kovovými kuličkovými ložisky a super elastickými pneumatikami zvládnou odpružit jakoukoliv nerovnost a zajistit bezkonkurenční přilnavost i v těch nejvyšších rychlostech. O plynulé zatáčení se stará servo SP6001 se silou 6 kg a dobou polohování 0,18 s. Výbornou výbavu završuje karoserie z Lexanu, díky kterému se nemusíte bát občasných kolizí a oproti předchůdci TORCHE PRO, ze kterého model vychází, je auto vybaveno hliníkovým šasi, díky kterému se jeho bytelnost rapidně zvýšila. Model je dodáván v edici RTR a stačí jen dokoupit baterie do ovladače, nabít a vyrazit na cestu.Technické specifikace:Pohon 4 WDPlně proporcionální jízdaHliníkové šasiMotor typ 3300KV brushless, vzduchem chlazenýServo SP6001 6 kgOlejové ALU tlumiče 8xKovová kuličková ložiskaKaroserie z LexanuVolantový ovladač 2.4 GHz, 3 kanályAkumulátor Li-Pol 7,4V / 3300 mAhMěřítko 1:10Délka 430 mmŠířka 300 mmVýška 210 mmRozvor 275 mmHmotnost cca 2400 gObsah balení:Model TERMINATOR PRO Brushless 4WD 1:10Volantový ovladač 2.4 GHz, 3 kanályAkumulátor Li-Pol 7,4V / 3300 mAhNabíječ akumulátoruNávod k použitíModel je vhodný pro děti od 14 let. Pro zprovoznění budete potřebovat 8x AA baterii do ovladače.Pro náhradní díly navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro velké modely letadel, cykliku vrtulníků velikosti 700-800, RC auta 1:8 a 1:5. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), provozní 6,0-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]31Tah při 7,4 V [kg•cm]39Tah při 8,2 V [kg•cm]41Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.114Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.092Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.082Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38.5Hmotnost [g]73Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta
REFLEX STICK MULTI PRO LCD 14 od firmy Carson-Model Sport je PROFESIONÁLNÍ technicky vyspělý 14-kanálový dálkový ovladač s pamětí pro 15 modelů. Má univerzální použití v mnoha RC modelech aut, bagrů či lodí. Nezávisle lze ovládat 14 kanálů pomocí 2 řídících pák a 10-ti přepínačů (4x tlačítko / 4x přepínač / 2x otočný potenciometr). Využití lze najít například pro ovládání světel, houkačky, zvukového modulu, plachet, navijáku, vodní pumpy, atd. REFLEX STICK MULTI PRO LCD je také plně kompatibilní se všemi jednotkami TAMIYA MFC a DMD.Technické detaily:• 14 samostatně ovládaných kanálů• Paměť na 15 modelů• Modře podsvícený LCD displej• Vysílač provozního napětí 4,8 až 6 V (4 mignonové články)• Systém FHSS o frekvenci 2,4 GHz (spektrum šíření frekvencí)• Čtyři plynulé nastavitelné plně proporcionální kanály• 4x tlačítko zapnutí / vypnutí / zapnutí• 4x přepínač zapnutí / vypnutí / zapnutí• 2x otočný potenciometr• Servo Revers pro kanály 1-4 (obrácení směru jízdy)• Dual-rate - dvojí výchylky předprogramované pro kanály 1-4• EPA - nasatvení maximálních výchyek pro kanály 1-4• EXPO - nastavení průběhu křivek - odezvy na pohyby pák kanálů 1-4• FAIL-SAFE - přednastavení co má model provést při ztrátě signálu• Funkce trimování pro kanál 1-4• Možné napájení přijímače 4,8-6V• Uni plug system Graupner-J / R• Nabíjecí zásuvka (vnitřní plus pól)• Indikátor stavu baterie pomocí LEDObsah balení:14-ti kanálový vysílač 2,4 GHz14-ti kanálový přijímačVícejazyčný manuálDoporučené příslušenství:500503060 Reflex 6 / 14Ch přepínač 2 (2x2.5A, max 16V)500503061 Reflex 6 / 14Ch přepínač 4 (4x2.5A, max 16V)500503062 Reflexní spínač 2/4 Rozvaděč500501544 přijímač500609042 Mignon akumulátor (AA)500609043 Sada baterií Mignon AA (4) nebo 500609042 Mignon baterie AA NiMH 2100mAh (4)
Touring podvozek Iris ONE je prvním závodním kitem, kompletně navrženým a vyvinutým značkou RUDDOG. Hlavní designér projektu Andreas Myrberg do zcela nové platformy implementoval bezpočet nových a revolučních prvků.Díky unikátnímu pushrod designu s torzními pružinami a jednopákovými rotačními tlumiči je těžiště extrémně nízko, což zlepšuje celkové jízdní vlastnosti. V kombinaci s robustním dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, tento špičkový špičkový systém zaručuje konzistentní časy na kolo, jízdu za jízdou. Navíc nově vyvinuté "pitch and heave" tlumiče zlepšují chování při brždění a v rychlých zatáčkách.Extra úzký design přepážek a účinný třířemínkový náhon dodávají dokonalé vyvážení. Se třemi identickými řemínky je třeba nižší napnutí, než u dvouřemínkového systému.Do designu Iris ONE bylo integrováno mnoho unikátních detailů, jako volitelný hliníkový ventilátor s přímým uchycením, aby vám dodaly výhodu nad konkurencí.Unikátní design torzních pružinJednopákové rotační tlumičePushrod zavěšeníDvojitý lichoběžníkový design s identickými rameny na všech nápraváchRevoluční "pitch and heave" systém odpruženíÚčinný třířemínkový náhon s nízkým třenímExtra úzký design přepážekSystém řízení se snadno nastavitelnou geometrií AckermannuNastavitelná šířka/rozchod díky vložkámRobustní a plně nastavitelné zavěšeníHliníkové plato podvozku s lineární flexíVolitelný hliníkový vysokootáčkový ventilátor s přímým uchycenímZ důvodu stále probíhajícího vývoje se fotografie nemusí plně shodovat s finální verzí kitu. Prezentovaný podvozek je osazen baterií, elektronikou, koly, pastorkem, hlavním převodovým kolem a pákou serva, které NEJSOU součástí kitu.
Sportovní „tryskáč“ Viper původně vznikl v 90. letech minulého století jako amatérský stroj poháněný tlačným pístovým motorem s mnohalistou vrtulí. Protože ale tvůrcům pořád chyběl tah, dospělo se v roce 2005 po několika přestavbách a zkouškách různých proudových motorů k provedení poháněnému motorem General Electric J85, se kterým byli už bratři Hanchetteové spokojeni. Aby ne, J85 pohání třeba lehký stíhací Northrop F-5 nebo bitevní Cessnu A-37 Dragonfly! Pokud nemáte cca 650 000 dolarů na zakoupení „dospělé“ stavebnice a volných 3500 hodin na stavbu, můžete to zkusit s naším ARF setem, jenž budete mít k letu připravený za dobu, kterou zabere nabití pohonného akumulátoru! Malý Viper sice nebude nadzvukový, ale na nějakých 150-170 km/h to vytáhnete bez problémů.Polomaketa amerického sportovního proudového letadla z pěnového EPP poháněná dmychadlem o průměru 90 mm se střídavým motorem. Model je určen pro zkušenějšího pilota, který již spolehlivě zvládá létání s běžnými akrobatickými modely.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Dmychadlo o průměru 90 mm je umístěno v zadní části trupu; přístup k němu získáte po sejmutí krytu na spodní straně upevněného 2 šrouby. Dmychadlo pohání střídavý motor BL3541-1450 s regulátorem Hobbywing 80 Opto. Pro napájení palubní elektroniky je nainstalován UBEC stabilizátor napájení Hobbywing se zatížitelností 8 A. Elektronika a pohonný 6S LiPo akumulátor jsou uloženy v prostoru kabiny pod rozměrným odnímacím krytem. V zadní části kabiny je umístěna zapojovací deska elektroniky, do které jsou přivedeny kabely serv ocasních ploch, řízení příďové nohy a kabelové svazky od serv v polovinách křídla. Z desky jsou potom vyvedeny jednotlivé servokabely pro zapojení do vašeho přijímače. V přední části kabiny najdete elektronický sekvencér ovládající zatahování podvozku.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem a elegantními winglety spojované uhlíkovou trubkovou spojkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly s kulovými čepy dvěma páry serv upevněnými na snadno demontovatelné plastové krytky. Pod plastovými krytkami na náběžné hraně křídla jsou nainstalována LED poziční světla. Kabely všech serv a zatahovacího podvozku jsou pro jednoduchost svedeny do kabelového svazku zakončeného jedním multikonektorem, který se po upevnění křídla na trup zapojí do zapojovací desky v trupu.Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná v kýlovce resp. ve vodorovném stabilizátoru upevněná na snadno demontovatelné plastové krytky.Podvozek je tříkolý elektrický zatahovací s odpruženými duralovými nohami. Kryty podvozku jsou ovládány zvláštními servy, činnost podvozku je řízena elektronickým sekvencérem zajišťujícím vpravdě maketové fungování: např. u hlavních noh v křídle se nejprve otevře kryt kola, poté se noha vysune nebo zasune a nakonec se opět uzavře kryt kola. Příďová noha je řízena zvláštním servem zapojeným do kanálu směrovky.Všechna serva jsou digitální 9 g s kovovými převody.Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a polovin výškovky jsou zapojena (prostřednictvím zapojovací desky elektroniky) do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň devítikanálovou RC soupravu – a zapojovací desku v trupu pro tyto funkce nepoužijete.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2 V 5000 mAh se zatížitelností aspoň 30 C. Regulátor v modelu je opatřen konektorem EC5 (PELIKAN DANIEL #7956/7957).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným dmychadlem, střídavým motorem, regulátorem, UBEC stabilizátorem napájení, elektricky zatahovanou příďovou nohou a 2 servy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek, klapek, elektricky zatahovaným podvozkem a 2 servy krytu podvozku, ocasní plochy z EPP s nainstalovanými servy, spojku křídla, sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1450Délka [mm]1274Hmotnost [g]3050Plocha křídla [dm2]32Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P(3),F(2),příďová nohaStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Motor*BL3541-1450 Regulátor*střídavý Hobbywing 80A Opto Dmychadlo*90 mm, 11 listů AkumulátorFOXY G2 22,2 V 5000 mAh Serva*11x mikro S009 digitální RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Společnost Mugen Seiki s potěšením oznamuje nový elektrický off-road model MSB1 v měřítku 1/10. Model MSB1 vznikl na základě dlouholetého testování a vývoje. Debutoval nedávno na mistrovství světa 1/10th Off Road World Championship. Podvozek je určen k použití jak na znečištěných površích, tak na koberci i na astro povrchu. Sada obsahuje stabilizátory vpředu i vzadu, laditelný diferenciál a 13mm tlumiče. Štíhlý hliníkový podvozek poskytuje neuvěřitelnou přesnost a stabilitu při skocích a průjezdech zatáčkami. Konstrukce zadního zavěšení je jedinečná a lépe laditelná než u ostatních vozidel této třídy. Výška diferenciálu je nastavitelná a přístup k diferenciálu je rychlý a snadný. Součástí sady MSB1 je také karoserie s kabinou vpředu, přední křídlo a zadní křídlo. Vlastnosti: Nastavitelná výška diferenciálu a snadno přístupný diferenciál. Nastavitelný olejový diferenciál. Tlumiče s 13mm otvorem pro větší stabilitu a skoky. Stabilizátory jsou součástí stavebnice pro zvýšení stability. Přihrádka pro montáž elektroniky. Karoserie s kabinou vpředu, s přiloženým předním a zadním křídlem. Držák ventilátoru. potřebné vybavení: Vysílač a přijímač Motor Elektrický regulátor otáček Baterie do RC auta Nabíječka Nástroje na lakování karoserie Pneumatiky, kola, vložky do pneumatik