Dětské zboží
Celkem 1455 produktů
Starter Set letadlo A55311 - McDonnell Douglas F-15A Eagle (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 270 cm. Balení obsahuje: 125 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 4 barvičky. Informace o originálu: McDonnell Douglas F-15A, jedno z opravdu výjimečných letadel poválečné éry, byl jednomístný stíhací letoun do jakéhokoliv počasí pro získávání vzdušné převahy, který ve své době představoval jeden z nejdražších vojenských programů v dějinách. Celý koncept byl postaven okolo stíhacího pilota, který měl dostat do rukou stroj, jenž by mu umožnil efektivně ovládnout bitevní pole. F-15 vešla ve známost jako „absolutní zabiják MiGů“ a americké letectvo se mohlo pochlubit letadlem, jemuž se na obloze nedokázalo vyrovnat žádné jiné na světě a které nastavilo laťku, proti níž měly být porovnávány všechny budoucí stíhačky. I když je v současnosti F-15 ve službě už déle než 40 let, pořád se jedná o bojový letoun, který budí respekt, a dokonce se uvažuje o jeho další modernizaci, díky níž by zůstal v přední linii ještě výrazně delší dobu. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 125 Délka: 270 mm Šířkal: 181 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Stavebnice řady Airfix Starter jsou ideální pro začátečníky. Každá z nich obsahuje lepidlo, štětec a čtyři akrylové barvy – zkrátka vše, co je potřeba k vytvoření úžasného prvního modelu! Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
1/72 Sherman Firefly - Airfix Starter Set. Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 1,9 cm. Balení obsahuje: 31 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 4 barvičky. Informace o originálu a modelu: Jakmile se spojenecké síly začaly posouvat z vyloďovacích pláží hlouběji do normandského venkova, bylo jim jasné, že budou čelit silnému odporu německých obrněných jednotek včetně obávaných těžkých tankových praporů. Naštěstí už ale tehdy měly v rukou tank, který se dokázal postavit Tigerům i Pantherům – Sherman Firefly, v Británii navržený stroj, který spojil základ amerického tanku M4 Sherman s jejich slavným 17librovým protitankovým kanónem. V boji byl obvykle nasazován jeden Firefly na čtyři standardní Shermany. Němečtí tankoví velitelé se proto brzy naučili vyhlížet jeho delší hlavně a pokoušeli se zneškodnit je jako první. Britové se ale snažili takovou identifikaci ztížit, proto maskovali přední část děl světlým nátěrem, díky kterému se dal splést se standardním Shermanem se 75mm dělem. Touto lstí se snažili získat dostatek času na to, aby mohli zasadit ránu jako první. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 31 Délka: 109 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Stavebnice řady Airfix Starter jsou ideální pro začátečníky. Každá z nich obsahuje lepidlo, štětec a čtyři akrylové barvy – zkrátka vše, co je potřeba k vytvoření úžasného prvního modelu! Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
Zavinovačka Second Step Swaddle Vintage Animals Amaranth je velkým pomocníkem při péči o miminko od 6,5 - 9 kg. Umožní Vašemu děťátku zažít stejný pocit, jako když bylo u maminky v bříšku, takže se v zavinovačce bude cítit bezpečně a příjemně. Zavinutá miminka spinkají déle a lépe, protože je nebudí tvz. Moorův reflex, který je typický pro děti do 3 - 4 měsíců. Jedná se o úlekový reflex, který se projevuje náhlým nekoordinovaným škubnutím ručiček, které miminko probudí. Výhody zavinování navozuje v miminku podobný pocit, jako když bylo u maminky v bříšku miminko se cítí bezpečně zlepšuje spánek dítěte znemožňuje poškrábání dětské pokožky zmírňuje příznaky novorozenecké koliky zabraňuje probuzení kvůli tzv. Moorůvu reflexu Výhody zavinovačky Second Step Swaddle pohodlné zapínání na zip zavinovačka má otevírací rukávy, takže ji později můžete využít také jako spací pytel vnitřní strana zavinovačky je řešená tak, že zip nijak nedráždí pokožku dítěte obsahuje 8% elastanu, takže umožňuje dítěti aby pohybovalo svými rameny, boky a nožičkami dle potřeby, což je důležité pro jeho správný vývoj zároveň však zavinutí ručiček brání rychlému škubnutí a probuzení miminka K zavinovačce dostanete čepičku 2-4 měsíce zdarma! Čepičky zasíláme náhodně v různých barvách :-) Doporučujeme kombinovat s dalšími produkty z kolekce Vintage Animals. První chvíle se zavinovačkou Second Step Swaddle Je možné, že při prvním zavinutí bude miminko plakat. Je to jediný způsob, jakým se miminko vyjadřuje a nemusí to znamenat, že se mu zavinování nelíbí. Možná je jen příliš unavené. V tomto případě doporučujeme miminko ze zavinovačky vyndat a vyzkoušet to znovu později. Volba správné velikosti Každé miminko je jiné, rodí se s jinou váhou a roste jiným tempem. Při výběru vhodné velikosti zavinovačky se prosím řiďte váhou dítěte, nikoli věkem nebo výškou. Jen tak bude zavinovačka fungovat správně. Zavinovačka Second Step Swaddle je určena pro děti od 6,5 - 9 kg. Pro děti od 3 do 6,5 kg je určena zavinovačka First Step Swaddle. Pro děti nad 7 kg je vhodná Third Step, která má rukávy. Nebojte se, že je zavinovačka příliš těsná. Správné utažení navozuje stejný pocit, jako když bylo miminko u maminky v bříšku a to je důvod, proč se miminko cítí příjemně a v bezpečí. Rozměr zavinovačky: délka 59 cm šířka v ramenou 25 cm šířka v dolní části 31 cm Kdy přejít na spací pytel? Jakmile se miminko začne přetáčet na bříško, doporučujeme přejít na spací pytel. Zavinovačka Second Step pomůže ke snadnému přechodu na spací pytel. Jednu noc vyndejte miminku ze zavinovačky jednu ručičku a teprve po pár nocích druhou. Miminko stále ucítí po těle příjemný pocit zavinutí, ale ručičky již nebude mít zavinuté. Ve chvíli, kdy bude zvyklé spát s ručičkami venku, můžete bez problému přejít na spací pytel. Přechod tak bude postupný a neohrozí noční spánek. Materiál: 92 % bavlna nejvyšší kvality a 8 % elastan Stupnice TOG: 1.0 Ideální do teploty 20-27 stupňů. Jak obléci miminko do zavinovačky Second Step Swaddle? 20-24 stupňů -body/pyžamko s krátkým nebo dlouhým rukávem 25-27 stupňů - pouze plenka Při nižší teplotě v místnosti můžete kombinovat se spacím pytlem Grow Up. Barva: oranžovo-červená s růžovými květy a hnědými ježečky Údržba: Zavinovačku můžete vyprat v pračce při 30 - 40°C na jemný program - max 800 otáček. Nepoužívejte bělidlo, nesušte v sušičce. !Důležité upozornění! Zavinovačka je určena pouze pro spaní na zádech. Ve chvíli, kdy se začne Vaše dítko přetáčet na bříško, je na čase otevřít rukávy zavinovačky a vyndat miminku ručičky ven nebo zavinovačku vyměnit za spací pytel. V létě doporučujeme vkládat miminko do zavinovačky pouze v plínce, aby se zabránilo případnému přehřátí.
Gift Set loď A50069 - HMS Belfast (1:600). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:600; 31,1 cm. Balení obsahuje: 250 dílků ke slepení, lepidlo, 2 štětce a 8 barviček. Informace o originálu: HMS Belfast je bitevní křižník, na vodu byl spuštěn v roce 1938 a vyznamenal se jak ve druhé světové válce, tak ve válce v Koreji. Dnes je poslední přežívající ukázkou doby velkých flotil válečných lodí s mohutnou výzbrojí, jaké byly vyráběny pro Britské královské námořnictvo v první polovině 20. století, a také první lodí, která byla v Británii konzervována a zachována od doby Nelsonovy vlajkové lodě HMS Victory. Když se Belfast v srpnu roku 1939 připojil k válečnému loďstvu, představoval opravdový vrchol britského vývoje bitevních křižníků. Jeho odchod z aktivní služby spustil pomyslnou posledníoponu za dlouhou řadou lodí postavených, aby chránily obchodní trasy Britského impéria v době jeho námořní nadvlády. Obsah balení •8 akrylových barev •2 štětce •1 lepidlo •HMS Belfast Barevné schéma: HMS Belfast, Bitva u Severního mysu, prosinec 1943 Detaily modelu: Měřítko: 1:600 Počet dílů: 250 Délka: 311 mm Šířka: 35 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Dárkové sady Airfix jsou ideální pro zkušenější modeláře. Součástí balení je vše, co potřebujete, tedy lepidlo, akrylové barvy i štětce. Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
Starter Set letadlo A55301 - Panavia Tornado F3 (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 25,1 cm. Balení obsahuje: 68 dílků ke slepení, lepidlo, 2 štětce a 6 barvičkek (11, 33, 130, 164, 165, 166). Informace o originálu: Tornado F3 bylo vyvinuto jako záchytná stíhací verze jinak mnohoúčelové platformy Tornado. V britském letectvu nahradilo stroje Lightning a Phantom a v přední linii zde sloužilo přes dlouhých 25 let, než bylo v březnu roku 2011 vyřazeno ze služby a nahrazeno modernějším Eurofighter Typhoon. Verze Tornada určená pro pozemní útoky však na britské obloze létá dodnes. Barevné schéma: Panavia Tornado F3, Peruť č. 111, RAF, Leuchars, Skotsko, 2010 - 11, 33, 130, 164, 165, 166 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 68 Délka: 251 mm Rozpětí křídel: 193 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Stavebnice řady Airfix Starter jsou naprosto ideální pro začátečníky. Série Medium Starter přitom představuje modely o něco málo náročnější než Small Starter, neboť mají více dílů. Každá sada obsahuje vše, co budete potřebovat, včetně lepidla, dvou štětců a šesti akrylových barev. Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
Zavinovačka Second Step Swaddle růžová je velkým pomocníkem při péči o miminko od 6,5 - 9 kg. Umožní Vašemu děťátku zažít stejný pocit, jako když bylo u maminky v bříšku, takže se v zavinovačce bude cítit bezpečně a příjemně. Zavinutá miminka spinkají déle a lépe, protože je nebudí tvz. Moorův reflex, který je typický pro děti do 3 - 4 měsíců. Jedná se o úlekový reflex, který se projevuje náhlým nekoordinovaným škubnutím ručiček, které miminko probudí. Výhody zavinování navozuje v miminku podobný pocit, jako když bylo u maminky v bříšku miminko se cítí bezpečně zlepšuje spánek dítěte znemožňuje poškrábání dětské pokožky zmírňuje příznaky novorozenecké koliky zabraňuje probuzení kvůli tzv. Moorůvu reflexu Výhody zavinovačky Second Step Swaddle pohodlné zapínání na zip zavinovačka má otevírací rukávy, takže ji později můžete využít také jako spací pytel vnitřní strana zavinovačky je řešená tak, že zip nijak nedráždí pokožku dítěte obsahuje 8% elastanu, takže umožňuje dítěti aby pohybovalo svými rameny, boky a nožičkami dle potřeby, což je důležité pro jeho správný vývoj zároveň však zavinutí ručiček brání rychlému škubnutí a probuzení miminka K zavinovačce dostanete čepičku 2-4 měsíce zdarma! Čepičky zasíláme náhodně v různých barvách :-) Doporučujeme kombinovat s dalšími produkty z kolekce Růžová. První chvíle se zavinovačkou Second Step Swaddle Je možné, že při prvním zavinutí bude miminko plakat. Je to jediný způsob, jakým se miminko vyjadřuje a nemusí to znamenat, že se mu zavinování nelíbí. Možná je jen příliš unavené. V tomto případě doporučujeme miminko ze zavinovačky vyndat a vyzkoušet to znovu později. Volba správné velikosti Každé miminko je jiné, rodí se s jinou váhou a roste jiným tempem. Při výběru vhodné velikosti zavinovačky se prosím řiďte váhou dítěte, nikoli věkem nebo výškou. Jen tak bude zavinovačka fungovat správně. Zavinovačka Second Step Swaddle je určena pro děti od 6,5 - 9 kg. Pro děti od 3 do 6,5 kg je určena zavinovačka First Step Swaddle. Pro děti nad 7 kg je vhodná Third Step, která má rukávy. Nebojte se, že je zavinovačka příliš těsná. Správné utažení navozuje stejný pocit, jako když bylo miminko u maminky v bříšku a to je důvod, proč se miminko cítí příjemně a v bezpečí. Rozměr zavinovačky: délka 59 cm šířka v ramenou 25 cm šířka v dolní části 31 cm Kdy přejít na spací pytel? Jakmile se miminko začne přetáčet na bříško, doporučujeme přejít na spací pytel. Zavinovačka Second Step pomůže ke snadnému přechodu na spací pytel. Jednu noc vyndejte miminku ze zavinovačky jednu ručičku a teprve po pár nocích druhou. Miminko stále ucítí po těle příjemný pocit zavinutí, ale ručičky již nebude mít zavinuté. Ve chvíli, kdy bude zvyklé spát s ručičkami venku, můžete bez problému přejít na spací pytel. Přechod tak bude postupný a neohrozí noční spánek. Materiál: 92 % bavlna nejvyšší kvality a 8 % elastan Stupnice TOG: 1.0 Ideální do teploty 20-27 stupňů. Jak obléci miminko do zavinovačky Second Step Swaddle? 20-24 stupňů -body/pyžamko s krátkým nebo dlouhým rukávem 25-27 stupňů - pouze plenka Při nižší teplotě v místnosti můžete kombinovat se spacím pytlem Grow Up. Údržba: Zavinovačku můžete vyprat v pračce při 30 - 40°C na jemný program - max 800 otáček. Nepoužívejte bělidlo, nesušte v sušičce. !Důležité upozornění! Zavinovačka je určena pouze pro spaní na zádech. Ve chvíli, kdy se začne Vaše dítko přetáčet na bříško, je na čase otevřít rukávy zavinovačky a vyndat miminku ručičky ven nebo zavinovačku vyměnit za spací pytel. V létě doporučujeme vkládat miminko do zavinovačky pouze v plínce, aby se zabránilo případnému přehřátí.
Zavinovačka Second Step Swaddle světle šedá je velkým pomocníkem při péči o miminko od 6,5 - 9 kg. Umožní Vašemu děťátku zažít stejný pocit, jako když bylo u maminky v bříšku, takže se v zavinovačce bude cítit bezpečně a příjemně. Zavinutá miminka spinkají déle a lépe, protože je nebudí tvz. Moorův reflex, který je typický pro děti do 3 - 4 měsíců. Jedná se o úlekový reflex, který se projevuje náhlým nekoordinovaným škubnutím ručiček, které miminko probudí. Výhody zavinování navozuje v miminku podobný pocit, jako když bylo u maminky v bříšku miminko se cítí bezpečně zlepšuje spánek dítěte znemožňuje poškrábání dětské pokožky zmírňuje příznaky novorozenecké koliky zabraňuje probuzení kvůli tzv. Moorůvu reflexu Výhody zavinovačky Second Step Swaddle pohodlné zapínání na zip zavinovačka má otevírací rukávy, takže ji později můžete využít také jako spací pytel vnitřní strana zavinovačky je řešená tak, že zip nijak nedráždí pokožku dítěte obsahuje 8% elastanu, takže umožňuje dítěti aby pohybovalo svými rameny, boky a nožičkami dle potřeby, což je důležité pro jeho správný vývoj zároveň však zavinutí ručiček brání rychlému škubnutí a probuzení miminka K zavinovačce dostanete čepičku 2-4 měsíce zdarma! Čepičky zasíláme náhodně v různých barvách :-) Doporučujeme kombinovat s dalšími produkty z kolekce Šedá. První chvíle se zavinovačkou Second Step Swaddle Je možné, že při prvním zavinutí bude miminko plakat. Je to jediný způsob, jakým se miminko vyjadřuje a nemusí to znamenat, že se mu zavinování nelíbí. Možná je jen příliš unavené. V tomto případě doporučujeme miminko ze zavinovačky vyndat a vyzkoušet to znovu později. Volba správné velikosti Každé miminko je jiné, rodí se s jinou váhou a roste jiným tempem. Při výběru vhodné velikosti zavinovačky se prosím řiďte váhou dítěte, nikoli věkem nebo výškou. Jen tak bude zavinovačka fungovat správně. Zavinovačka Second Step Swaddle je určena pro děti od 6,5 - 9 kg. Pro děti od 3 do 6,5 kg je určena zavinovačka First Step Swaddle. Pro děti nad 7 kg je vhodná Third Step, která má rukávy. Nebojte se, že je zavinovačka příliš těsná. Správné utažení navozuje stejný pocit, jako když bylo miminko u maminky v bříšku a to je důvod, proč se miminko cítí příjemně a v bezpečí. Rozměr zavinovačky: délka 59 cm šířka v ramenou 25 cm šířka v dolní části 31 cm Kdy přejít na spací pytel? Jakmile se miminko začne přetáčet na bříško, doporučujeme přejít na spací pytel. Zavinovačka Second Step pomůže ke snadnému přechodu na spací pytel. Jednu noc vyndejte miminku ze zavinovačky jednu ručičku a teprve po pár nocích druhou. Miminko stále ucítí po těle příjemný pocit zavinutí, ale ručičky již nebude mít zavinuté. Ve chvíli, kdy bude zvyklé spát s ručičkami venku, můžete bez problému přejít na spací pytel. Přechod tak bude postupný a neohrozí noční spánek. Materiál: 92 % bavlna nejvyšší kvality a 8 % elastan Stupnice TOG: 1.0 Ideální do teploty 20-27 stupňů. Jak obléci miminko do zavinovačky Second Step Swaddle? 20-24 stupňů -body/pyžamko s krátkým nebo dlouhým rukávem 25-27 stupňů - pouze plenka Při nižší teplotě v místnosti můžete kombinovat se spacím pytlem Grow Up. Údržba: Zavinovačku můžete vyprat v pračce při 30 - 40°C na jemný program - max 800 otáček. Nepoužívejte bělidlo, nesušte v sušičce. !Důležité upozornění! Zavinovačka je určena pouze pro spaní na zádech. Ve chvíli, kdy se začne Vaše dítko přetáčet na bříško, je na čase otevřít rukávy zavinovačky a vyndat miminku ručičky ven nebo zavinovačku vyměnit za spací pytel. V létě doporučujeme vkládat miminko do zavinovačky pouze v plínce, aby se zabránilo případnému přehřátí.
Starter Set letadlo A55312 - General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 21 cm. Balení obsahuje: 81 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 6 barviček. Informace o originálu a modelu: F-16 Fighting Falcon, zkonstruovaný společností General Dynamics v důsledku vietnamské války a kvůli potřebě doplnit výbavu USAF dominantním letadlem pro získávání vzdušné převahy, byl první letoun záměrně navržený jako aerodynamicky nestabilní, což z něj dělalo mimořádně manévrovatelný letoun, který se však silně spoléhal na počítačem řízenou technologii fly-by-wire. F-16, která byla představena v roce 1978, dodnes slouží u několika leteckých složek po celém světě a stala se nejvíce vyráběnou moderní západní proudovou stíhačkou v historii, sloužící nejen v americkém letectvu, ale také u dalších 25 zámořských států. Tento působivý letoun se proslavil jako stroj přehlídkové letky amerického letectva s názvem „Thunderbirds“, která na F-16 létá již od přehlídkové sezóny 1983. LOCKHEED MARTIN, (modely vozidel/letadel) související emblémy a loga a konstrukce karoserií vozidel jsou buď registrované ochranné známky nebo ochranné známky společnosti Lockheed Martin Corporation v USA a/nebo jiných jurisdikcích, používané na základě licence společností Hornby Hobbies Ltd. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 81 Délka: 210 mm Rozpětí křídel: 131 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Stavebnice řady Airfix Starter jsou ideální pro začátečníky. Každá z nich obsahuje lepidlo, štětec a čtyři akrylové barvy – zkrátka vše, co je potřeba k vytvoření úžasného prvního modelu! Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
Classic Kit letadlo A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o modelu: I když musí být klasický Havilland Tiger Moth považován za jedno z nejdůležitějších letadel v dějinách britského letectví, jenom zřídka se mu dostává takového veřejného uznání, jaké si zasluhuje, a obvykle zůstává ve stínu oslnivějších typů jako Supermarine Spitfire nebo Mosquito taktéž od de Havillanda. A přesto by bez tisíců Tiger Mothů, které umožnily připravit nekonečné zástupy pilotů pro vojenskou i civilní službu, byla Británie a její Commonwealth během druhé světové války v opravdových problémech. Většina pilotů, kteří za války přesedlali na řadu různých typů spojeneckých letadel, se naučila své řemeslo právě na tomto klasickém výcvikovém stroji. DH.82 Tiger Moth, který navázal na úspěšnou řadu dvouplošníků, vzlétl poprvé na oblohu v říjnu 1931. Jednalo se o výsledek přání zakladatele společnosti vytvořit letoun, který by překonal své předchůdce, a zároveň by byl dost lákavý, aby si získal zájem několika různých leteckých odvětví. Důkazem úspěchu tohoto záměru se stala okamžitá objednávka RAF, které v novém stroji spatřovalo ideálního kandidáta na primární výcvikovou platformu pro začínající piloty připravující se na létání s nejnovějšími frontovými letouny. Tato první objednávka byla relativně skromná, ale navázalo na ni několik dalších, a tak když se v roce 1939 Evropa pustila do války, mělo britské Královské letectvo k dispozici už 500 Tiger Mothů. Mnoho dalších strojů pak vlastnily letecké kluby po celé zemi, z nichž mnohé byly také přinuceny k vojenské službě, protože bylo nutné vycvičit co nejvíce pilotů. Jak jejich pověst rostla, přišla také řada objednávek ze zahraničí, díky čemuž se výrobní linky de Havillandu musely naplno otáčet, aby stíhaly tento skvělý letoun dodávat. Z pohledu začínajícího pilota byl Tiger Moth na létání relativně stabilní letoun, který dokázal odpouštět občasné chyby, ale měl také pár nedostatků v ovládání. S oblibou byl popisován jako ‘letoun, se kterým je snadné létat, ale obtížné létat dobře’, což z něj dělalo ideální primární/základní nástroj pro výcvik značného množství pilotů připravujících se na vstup do války. Když se na začátku léta 1940 Británie připravovala na hrozící invazi, plánovalo se, že by i umírněný Tiger Moth mohl ukázat svou agresivnější tvář a podpořit piloty Spitfirů a Hurricanů, které předtím vycvičil. ‘Operace Banquet’ totiž počítala s tím, že na obranu britského pobřeží povolá každé dostupné letadlo, které zaútočí na potenciální narušitele všemi dostupnými prostředky. To by znamenalo dodat útočné schopnosti i těm nejméně pravděpodobným letounům a vybavit je pumovnicemi. Pokud by se tehdy Němci o invazi skutečně pokusili, existovala velká pravděpodobnost, že by nepřátelské jednotky na zemi zasypaly roje bombami naložených Tiger Mothů, protože Británie byla připravená použít veškeré své síly k překažení takového troufalého vpádu z pevniny přes průliv. S nemalým přičiněním tohoto vynikajícího učitele pilotů a díky odhodlání britského Královského letectva byl však plán Němců naštěstí odložen na neurčito, neboť se Luftwaffe nepodařilo dobýt kýžené vítězství v letecké bitvě o Británii. Mnoho Tiger Mothů dodnes přežilo v letuschopném stavu a je obdivuhodné, že tento slavný základní cvičný letoun stále plní stejné poslání jako v 30. letech, kdy byl poprvé uveden do služby. Skvělý Tiger Moth tak poskytuje aspirujícím pilotům historických letadel možnost nasbírat cenné zkušenosti s létáním na stroji s ostruhovým podvozkem, než konečně přesedlají na Spitfiry a Mustangy, s nimiž uchvacují davy diváků na leteckých přehlídkách po celém světě. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka:152 mm Šířka: 184 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Starter Set letadlo A55312 - General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 21 cm. Balení obsahuje: 81 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 6 barviček. Informace o originálu a modelu: F-16 Fighting Falcon, zkonstruovaný společností General Dynamics v důsledku vietnamské války a kvůli potřebě doplnit výbavu USAF dominantním letadlem pro získávání vzdušné převahy, byl první letoun záměrně navržený jako aerodynamicky nestabilní, což z něj dělalo mimořádně manévrovatelný letoun, který se však silně spoléhal na počítačem řízenou technologii fly-by-wire. F-16, která byla představena v roce 1978, dodnes slouží u několika leteckých složek po celém světě a stala se nejvíce vyráběnou moderní západní proudovou stíhačkou v historii, sloužící nejen v americkém letectvu, ale také u dalších 25 zámořských států. Tento působivý letoun se proslavil jako stroj přehlídkové letky amerického letectva s názvem „Thunderbirds“, která na F-16 létá již od přehlídkové sezóny 1983. LOCKHEED MARTIN, (modely vozidel/letadel) související emblémy a loga a konstrukce karoserií vozidel jsou buď registrované ochranné známky nebo ochranné známky společnosti Lockheed Martin Corporation v USA a/nebo jiných jurisdikcích, používané na základě licence společností Hornby Hobbies Ltd. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 81 Délka: 210 mm Rozpětí křídel: 131 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Stavebnice řady Airfix Starter jsou ideální pro začátečníky. Každá z nich obsahuje lepidlo, štětec a čtyři akrylové barvy – zkrátka vše, co je potřeba k vytvoření úžasného prvního modelu! Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
1/72 Spitfire MkVc - Airfix. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 131 mm; počet dílů: 73; obtížnost: 1. Informace o originálu a modelu: Mnozí považují Supermarine Spitfire za nejslavnější bojové letadlo, které kdy vzlétlo do oblak, i když někteří mohou namítat, že o něčem tak krásném nelze vůbec přemýšlet jako o válečné zbrani. Jednalo se o mnohem komplikovanější letoun než Hawker Hurricane, který byl u RAF jeho předchůdcem, a v době, kdy se v létě roku 1938 dostaly první kusy do rukou peruti č. 19 v Duxfordu, představoval Spitfire vrchol leteckého inženýrství. Tehdy už se také pomalu na obloze sbíhaly mraky předznamenávající příchod války a bylo jasné, že RAF bude potřebovat tolik těchto nádherných letadel, kolik jen bude možné. „Zářné chvíle“ Spitfiru přišly při neúprosných leteckých soubojích během bitvy o Británii, kde si za čtyři měsíce bojů o vzdušnou nadvládu nad jižní Anglií navždy zajistil pověst ikonického stroje. Stíhací velitelství dokonale využilo Spitfiry po boku početnějších Hawker Hurricanů a úspěšně překazilo Luftwaffe její pokus o vyčištění britských letadel z nebe. Především tak ale odvrátilo bezprostřední hrozbu německé invaze. Poté, co bitva o Británii skončila a členové RAF si stihli trochu odpočinout a doplnit zásoby, byli připraveni pustit se do ofenzivy, pořádat výpady za lamanšský průliv mířené na náhodné cíle a zkoušet Luftwaffe vylákat znovu do boje. Spitfire se může pochlubit i tím, že se jedná o jediné spojenecké letadlo, které bylo bez přerušení vyráběno po celou druhou světovou válku a také neustále vylepšováno, aby zůstávalo na špici válečné letecké technologie. Naneštěstí pro RAF, hlavní protivník jeho vlajkové lodě, Messerschmitt Bf109, byl také neustále upravován a zdokonalován. Netrvalo proto dlouho, než se Spitfiry při svých výpadech do severní Francie střetly s nejnovější variantou tohoto schopného letounu, Bf 109F. Elegantní a velmi výkonný Bf 109 ‘Friedrich’ se tehdejším Spitfirům více než vyrovnal, a proto i když mělo RAF důležitý vývojový program už naplánován, situace volala po okamžitém řešení. Výsledný Spitfire Mk.V se stal snad nejúčinnějším „nouzovým“ letadlem, jaké kdy RAF nasadilo do služby. Dokázal spojit vyšší výkon motoru Rolls Royce Merlin 45 s původním drakem Mk.I/II a řadou vylepšení, která už byla připravena pro chystanou budoucí verzi Mk.III, a nejnovější stroj Luftwaffe rázem přestal ve vzájemných soubojích stačit. Díky vyšší výrobní kapacitě podpořené novou továrnou v Castle Bromwich se tyto letouny vyráběly v neskutečném tempu, až se z této provizorní varianty Spitfiru stala nejvíce vyráběná verze s téměř 6500 kusy. Nakonec pronikla na všechny válečné fronty a bojovala nejen na domácím území při obraně vlasti, ale i nad severoafrickými pouštěmi nebo džunglemi dálného východu. Vytvoření „univerzálního křídla“ typu C znamenalo svým způsobem další konstruktérský triumf, neboť nejenže umožnilo osadit letoun několika různými konfiguracemi zbraní, ale snížilo také náročnost a čas potřebný na výrobu. Navíc posílilo podvozek, jehož hlavní část byla vykloněna trochu více dopředu a pilotům tak zase malinko usnadnila nechvalně proslulé obtížné ovládání Spitfiru na zemi. Aby se zachovala životnost motoru Spitfirů i v prostředí horkých a prašných leteckých základen, byly některé z nich osazeny vzduchovým filtrem Vokes. Takový přívěsek v přední části pod vrtulí možná dvakrát neprospěl estetickým kvalitám letounu, a dokonce navíc zvýšil aerodynamický odpor, který ubral z maximální rychlosti okolo 30 km/h, zato je však jasným důkazem, že z celkových více než 20 000 vyrobených Spitfirů byly mnohé nasazeny do prostředí, s nimiž se původně nikdy nepočítalo, a dále tím přispěly k trvalému odkazu tohoto velkolepého letadla. Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 73 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o modelu: I když musí být klasický Havilland Tiger Moth považován za jedno z nejdůležitějších letadel v dějinách britského letectví, jenom zřídka se mu dostává takového veřejného uznání, jaké si zasluhuje, a obvykle zůstává ve stínu oslnivějších typů jako Supermarine Spitfire nebo Mosquito taktéž od de Havillanda. A přesto by bez tisíců Tiger Mothů, které umožnily připravit nekonečné zástupy pilotů pro vojenskou i civilní službu, byla Británie a její Commonwealth během druhé světové války v opravdových problémech. Většina pilotů, kteří za války přesedlali na řadu různých typů spojeneckých letadel, se naučila své řemeslo právě na tomto klasickém výcvikovém stroji. DH.82 Tiger Moth, který navázal na úspěšnou řadu dvouplošníků, vzlétl poprvé na oblohu v říjnu 1931. Jednalo se o výsledek přání zakladatele společnosti vytvořit letoun, který by překonal své předchůdce, a zároveň by byl dost lákavý, aby si získal zájem několika různých leteckých odvětví. Důkazem úspěchu tohoto záměru se stala okamžitá objednávka RAF, které v novém stroji spatřovalo ideálního kandidáta na primární výcvikovou platformu pro začínající piloty připravující se na létání s nejnovějšími frontovými letouny. Tato první objednávka byla relativně skromná, ale navázalo na ni několik dalších, a tak když se v roce 1939 Evropa pustila do války, mělo britské Královské letectvo k dispozici už 500 Tiger Mothů. Mnoho dalších strojů pak vlastnily letecké kluby po celé zemi, z nichž mnohé byly také přinuceny k vojenské službě, protože bylo nutné vycvičit co nejvíce pilotů. Jak jejich pověst rostla, přišla také řada objednávek ze zahraničí, díky čemuž se výrobní linky de Havillandu musely naplno otáčet, aby stíhaly tento skvělý letoun dodávat. Z pohledu začínajícího pilota byl Tiger Moth na létání relativně stabilní letoun, který dokázal odpouštět občasné chyby, ale měl také pár nedostatků v ovládání. S oblibou byl popisován jako ‘letoun, se kterým je snadné létat, ale obtížné létat dobře’, což z něj dělalo ideální primární/základní nástroj pro výcvik značného množství pilotů připravujících se na vstup do války. Když se na začátku léta 1940 Británie připravovala na hrozící invazi, plánovalo se, že by i umírněný Tiger Moth mohl ukázat svou agresivnější tvář a podpořit piloty Spitfirů a Hurricanů, které předtím vycvičil. ‘Operace Banquet’ totiž počítala s tím, že na obranu britského pobřeží povolá každé dostupné letadlo, které zaútočí na potenciální narušitele všemi dostupnými prostředky. To by znamenalo dodat útočné schopnosti i těm nejméně pravděpodobným letounům a vybavit je pumovnicemi. Pokud by se tehdy Němci o invazi skutečně pokusili, existovala velká pravděpodobnost, že by nepřátelské jednotky na zemi zasypaly roje bombami naložených Tiger Mothů, protože Británie byla připravená použít veškeré své síly k překažení takového troufalého vpádu z pevniny přes průliv. S nemalým přičiněním tohoto vynikajícího učitele pilotů a díky odhodlání britského Královského letectva byl však plán Němců naštěstí odložen na neurčito, neboť se Luftwaffe nepodařilo dobýt kýžené vítězství v letecké bitvě o Británii. Mnoho Tiger Mothů dodnes přežilo v letuschopném stavu a je obdivuhodné, že tento slavný základní cvičný letoun stále plní stejné poslání jako v 30. letech, kdy byl poprvé uveden do služby. Skvělý Tiger Moth tak poskytuje aspirujícím pilotům historických letadel možnost nasbírat cenné zkušenosti s létáním na stroji s ostruhovým podvozkem, než konečně přesedlají na Spitfiry a Mustangy, s nimiž uchvacují davy diváků na leteckých přehlídkách po celém světě. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka:152 mm Šířka: 184 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Spitfire MkVc - Airfix. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 131 mm; počet dílů: 73; obtížnost: 1. Informace o originálu a modelu: Mnozí považují Supermarine Spitfire za nejslavnější bojové letadlo, které kdy vzlétlo do oblak, i když někteří mohou namítat, že o něčem tak krásném nelze vůbec přemýšlet jako o válečné zbrani. Jednalo se o mnohem komplikovanější letoun než Hawker Hurricane, který byl u RAF jeho předchůdcem, a v době, kdy se v létě roku 1938 dostaly první kusy do rukou peruti č. 19 v Duxfordu, představoval Spitfire vrchol leteckého inženýrství. Tehdy už se také pomalu na obloze sbíhaly mraky předznamenávající příchod války a bylo jasné, že RAF bude potřebovat tolik těchto nádherných letadel, kolik jen bude možné. „Zářné chvíle“ Spitfiru přišly při neúprosných leteckých soubojích během bitvy o Británii, kde si za čtyři měsíce bojů o vzdušnou nadvládu nad jižní Anglií navždy zajistil pověst ikonického stroje. Stíhací velitelství dokonale využilo Spitfiry po boku početnějších Hawker Hurricanů a úspěšně překazilo Luftwaffe její pokus o vyčištění britských letadel z nebe. Především tak ale odvrátilo bezprostřední hrozbu německé invaze. Poté, co bitva o Británii skončila a členové RAF si stihli trochu odpočinout a doplnit zásoby, byli připraveni pustit se do ofenzivy, pořádat výpady za lamanšský průliv mířené na náhodné cíle a zkoušet Luftwaffe vylákat znovu do boje. Spitfire se může pochlubit i tím, že se jedná o jediné spojenecké letadlo, které bylo bez přerušení vyráběno po celou druhou světovou válku a také neustále vylepšováno, aby zůstávalo na špici válečné letecké technologie. Naneštěstí pro RAF, hlavní protivník jeho vlajkové lodě, Messerschmitt Bf109, byl také neustále upravován a zdokonalován. Netrvalo proto dlouho, než se Spitfiry při svých výpadech do severní Francie střetly s nejnovější variantou tohoto schopného letounu, Bf 109F. Elegantní a velmi výkonný Bf 109 ‘Friedrich’ se tehdejším Spitfirům více než vyrovnal, a proto i když mělo RAF důležitý vývojový program už naplánován, situace volala po okamžitém řešení. Výsledný Spitfire Mk.V se stal snad nejúčinnějším „nouzovým“ letadlem, jaké kdy RAF nasadilo do služby. Dokázal spojit vyšší výkon motoru Rolls Royce Merlin 45 s původním drakem Mk.I/II a řadou vylepšení, která už byla připravena pro chystanou budoucí verzi Mk.III, a nejnovější stroj Luftwaffe rázem přestal ve vzájemných soubojích stačit. Díky vyšší výrobní kapacitě podpořené novou továrnou v Castle Bromwich se tyto letouny vyráběly v neskutečném tempu, až se z této provizorní varianty Spitfiru stala nejvíce vyráběná verze s téměř 6500 kusy. Nakonec pronikla na všechny válečné fronty a bojovala nejen na domácím území při obraně vlasti, ale i nad severoafrickými pouštěmi nebo džunglemi dálného východu. Vytvoření „univerzálního křídla“ typu C znamenalo svým způsobem další konstruktérský triumf, neboť nejenže umožnilo osadit letoun několika různými konfiguracemi zbraní, ale snížilo také náročnost a čas potřebný na výrobu. Navíc posílilo podvozek, jehož hlavní část byla vykloněna trochu více dopředu a pilotům tak zase malinko usnadnila nechvalně proslulé obtížné ovládání Spitfiru na zemi. Aby se zachovala životnost motoru Spitfirů i v prostředí horkých a prašných leteckých základen, byly některé z nich osazeny vzduchovým filtrem Vokes. Takový přívěsek v přední části pod vrtulí možná dvakrát neprospěl estetickým kvalitám letounu, a dokonce navíc zvýšil aerodynamický odpor, který ubral z maximální rychlosti okolo 30 km/h, zato je však jasným důkazem, že z celkových více než 20 000 vyrobených Spitfirů byly mnohé nasazeny do prostředí, s nimiž se původně nikdy nepočítalo, a dále tím přispěly k trvalému odkazu tohoto velkolepého letadla. Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 73 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!