Dětské zboží
Celkem 81896 produktů
Obsah balení Balení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN. Charakteristika Regulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1410 3800ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X. Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 2S-3S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použití Konstrukce Elektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Technologie SmartSense Režim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií. Možnosti programování Regulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth. Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizace Regulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterie Regulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje. Telemetrie pro vysílače Připojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link. Vlastnosti regulátoru Napájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrné Výkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Robustní tělo Chladič Řízený ventilátor 30 mm Kompatibilní s S.BUS2 Telemetry Link Voděodolná konstrukce Možnost zaznamenávání datového logu (Lite) Zvuková upozornění pro snadnou diagnostiku Nastavení přes vysílač Nastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný vhod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut. Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky. Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku. V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele je připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru. Vlastnosti motoru Napájení 2-3S LiPo Otáčky 3800Kv (max. 100,000 RPM) Tvrzená hřídel 3.17 mm, délka 15 mm Konektory 4mm (kolík) Rozměry o36 x 52.7 mm Hmotnost 237 g Montážní otvory M3
Simulátor aeroflyRC10 je program na DVD pro PC se 64bitovými operačními systémemy Windows 8.1/10/11; je doplněn o 7kanálový proporcionální RC ovladač připojovaný do USB portu počítače..aerofly RC10 navazuje na velmi uspěšnou předchozí verzi aroflyRC9, oproti níž přináší mnoho vylepšení ve všech směrech a dále vylepšenou podporu brýlí pro virtuální realitu, jenž vám umožní se do létání opravdu ponořit! K dispozici je český manuál a při instalaci si zatím můžete zvolit anglickou nebo německou verzi menu. Česká a další jazykové verze se připravují a budou k dispozici později jako bezplatná aktualizace.AeroflyRC10 nyní nabízí více než 300 modelů a 6o scenérií, přičemž zachovává všechny „vymoženosti“ a oblíbené funkce předchozích verzí. Co je nového?Modely letadel s kolmým startemOsvětlené modely pro noční létáníOsvětlené scenérie pro noční létáníModely s lyžemiZimní scenérieVěrný zvuk hvězdicových motorůNové zvuky čtyřtaktů a elktropohonů pro více než 100 modelůMnoho modelů má nyní více volitelných pohonných jednotekVíce motorizovaných historických větroňůZjednodušená navigace v menuNechybí samozřejmě spousta funkcí, které vám potěší srdce PC pilota:4D modely s reverzací tahu vrtuleNormální režim pro létání na pC monitoru3D režim pro létání s brýlemi pro virtuální realituFPV překážková dráha/parkúr pro multikopteryZávodní tratě pro všechny modelyVšechny modely jsou okamžitě škálovatelné, takže si je jednoduše můžete zmenšit až na polovinu nebo naopak zvětšit až na dvojnásobnou velikostMnoho modelů má nastavitelný rozsah oblasti přetaženíMezi modely nechybí vírníky, motorové paraglidy, větroně se zatažitelným motorem, model s rotační Flettnerovým křídlemSpousty vrtulníků, tryskáčů, multikoptér, akrobatických letadel, modelů větroňů, hydroplánů, makety skutečných letadel v měřítku 1:1Super realistické zrcadlení a vodní efekty, super realistické dynamické ekektyUniverzální ovladačePokud jde o výběr ovladače, má uživatel naprostou svobodu. Kromě USB RC ovladače dodávaného v sadě simulátor rozezná jakýkoliv stávající USB ovladač nebo USB rozhraní, gamepad nebo joystick fungující v prostředí Windows, které automaticky detekuje, a vy je potom můžete s pomocí jednoduchého průvodce v několika snadných krocích optimálně nakonfigurovat.Pomocí USB rozhraní Ikarus, které se prodávají zvlášť, lze připojit RC soupravy Graupner HoTT, Futaba, Spektrum aj.Dodávaný USB RC ovladač je napájen z USB portu počítače, takže nevyžaduje zvláštní baterie nebo akumulátory. Je dodáván s křížovými ovladači připravenými pro mód 2 nebo 4 (plyn vlevo); snadno jej můžete upravit pro módy 1 nebo 3 s plynem vpravo s pomocí návodu, který najdete v sekci „Ke stažení“.Sada obsahuje: DVD s programem aeroflyRC10, USB RC ovladač.Doporučené požadavky pro instalaci- Operační systém 64bit Windows 8.1/10/11- Intel QuadCore CPU s 3,0 GHz- 8 GB RAM- 8 GB volného místa na pevném disku- pro létání na monitoru PC: 3D grafická karta se 2 GB RAM - pro virtuální realitu s VR brýlemi: 3D grafická karta se 4 GB, ale raději 6GB RAM- DVD-ROM mechanika- aerofly RC10 je optimalizován pro sadu VR brýlí Oculus Quest2 nebo HTC-Vive
Stavebnice CRX 2.1 Oproti CRX 2 obsahuje tato nová verze nové hnací hřídele, které jsou mnohem odolnější než u předchozích modelů, a specifické podběhy v závislosti na zvoleném modelu karoserie.Představení platformy CRX 2Po úspěchu první verze modelu CRX se v Hobbytechu rozhodli vyvinout nový podvozek, který by měl ještě lepší jízdní vlastnosti a zůstal stejně realistický. Na základě zkušeností v oblasti expedic navrhli moderní stroj, který splňuje očekávání nejnáročnějších modelářů. Dnes je CRX 2 pokročilou a uznávanou platformou.Přepážky mají realistický design. Převodovka je vybavena funkcí anti-torque twist. Pro optimalizaci úhlu natočení kol obsahuje těhlice řízení s Ackermanovým úhlem 0° (kola zůstávají při zatáčení rovnoběžná). Model CRX 2 je vybaven hliníkovými tlumiči s vnitřními pružinami. Ty zajišťují vysokou míru realističnosti a především skvělé jízdní vlastnosti. V závislosti na poloze pružin lze dosáhnout nastavení droop nebo semi-droop. Těžiště auta je nízko a zároveň umožňuje propad kol pro získání potřebné přilnavosti.Pokud to vyžaduje vaše vlastní nastavení, lze na čepy náprav přidat tyč PANHARD.Úpravou délek spojovacích tyčí a montážních bodů na podvozku můžete změnit rozvor podvozku.Karoserie Survival s rozvorem 313 mmKaroserie Survival s ikonickou maskou chladiče se na modelu CRX objevuje od jeho první verze. Při uvedení modelu CRX 2 se v Hobbytechu rozhodli zachovat svoji ikonu a zároveň přidat inovaci v podobě dlouhé kabiny.Potřebné pro zprovoznění:Střídavé kombo (doporučené: KN-40-540-1800-FUS pro provoz 2S a KN-40-540-1200-FUS pro provoz 3S), nebo stejnosměrné (doporučený regulátor a motor: KN-BRUSH40-CRAWBT a KN-M5540-55T).Servo (doporučené: KN-2113LVWP)Pneumatiky a disky (doporučené: Climber pneumatiky a disky)Akumulátor (doporučený: KN-LP2S5600 nebo 3S: KN-LP3S5200BASH-XT)Nabíječ (doporučený: KN-MULTI100-PLUS)Rádio a přijímač (doporučeno: KT3X s přijímačem nebo programovatelné rádio, například Konect X9S)
Regulátor Spektrum Smart Firma 160A 8S nabízí dokonalý přehled o stavu vaší pohonné jednotky, k dispozici můžete mít prostřednictvím telemetrie v reálném čase k dispozici otáčky, teplotu, napětí baterie a kapacitu. A to bez dalších senzorů! Díky technologii Smart se nabízí dokonalý přehled o stavu vaší pohonné jednotky, k dispozici můžete mít prostřednictvím telemetrie v reálném čase k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie, napětí jednotlivých článků baterie, teplotu baterie, zbývající kapacitu a otáčky motoru. A to bez dalších senzorů! Inteligentní technologie Smart zajišťuje, že veškerá elektronika vašeho modelu letadla bude hladce spolupracovat, pro dosažení maximální efektivity a výkonu. Nabízí informace o stavu každé součásti systému, zvyšuje vaši důvěru v její schopnosti a činí celý systém pohonu snadno použitelný. Systém Smart tvoří kompatibilní vysílač Spektrum, přijímač Smart, regulátor Smart, případně baterie Smart. O řízení regulátoru se stará moderní 32-bitový mikrokontrolér ARM Cortex M4. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie prostřednictvím datového vodiče. Takže již Již nepotřebujete žádné senzory či moduly, vše jde jednoduše dohromady. Informace se Vám zobrazí na displeji vysílače (je nutné mít vysílač Spektrum 2. generace s aktuálním firmwarem (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Přenos dat po jednom vodiči Úžasnou inovací je velmi jednoduchá zapojení, což je zejména u RC modelů aut klíčová záležitost. Přenos dat ze Smart baterie do regulátoru je prostřednictvím jednoho datového vodiče, který je součástí IC3/IC5 konektoru. Do přijímače jsou data přenášena přes protokol SRXL2. Regulátory Spektrum Firma jsou samozřejmě zpětně kompatibilní i s klasickým PWM signálem, takže můžete regulátor provozovat i na klasickém PWM výstupu, avšak bez přenosu telemetrických dat. Voděodolná konstrukce* Elektronika regulátorů Spektrum Firma pro RC modely aut je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Kompatibilita konektorů IC5/EC5 Regulátor je vybaven bateriovými konektory řady IC5. Při použití s baterií Spektrum Smart, vybavenou konektorem IC3 nebo IC5, může regulátor přijímat a přenášet telemetrická data baterie. Konektory EC5 jsou s konektory IC5 zpětně kompatibilní, přijdete však o možnost načítání dat z akumulátoru. Informace o Smart akumulátoru Při použití regulátoru se baterií Spektrum Smart regulátor automatiky načítá veškerá data z baterie. Na displeji vysílače Spektrum se vám zobrazí užitečné informace, jako je počet cyklů, zbývající kapacita baterie, napětí jednotlivých článků. Více možností programování Pomocí programovacího boxu Smart si můžete snadno změnit nastavení regulátoru tak, aby lépe vyhovovalo vašim požadavkům. K dispozici je také snadno použitelná aplikace Smart Link pro počítače. Aplikace umožňuje aktualizaci firmware a další podrobná nastavení. Regulátor se připojuje k počítači přes programovací box. Důmyslná konstrukce s optimalizovaným chlazením Regulátory Firma jsou na horní straně osazeny velkým chladičem, který odvádí teplo z výkonových součástek. Díky kompaktním rozměrům je umístění regulátoru do modelu velmi snadné. Vlastnosti regulátoru pro RC modely aut Spektrum Smart Firma 160A Telemetrie Smart v komplexním balíčku Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný Více možností programování díky programovacímu boxu Smart Nadproudová ochrana Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Tepelná ochrana Ochrana failsafe Kompaktní, snadná instalace Robustní plastové pouzdro s upevňovacími jazýčky Hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Nastavitelný vysoce výkonný BEC Firmware lze aktualizovat pomocí programovacího boxu Smart ESC Vysoce odolné konektory IC™, kompatibilní s konektory EC™ * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Dlouho očekávaný „MAX-12TG Ver.V“Řada motorů MAX-12TG pro cestovní vozy 1/10 je dlouhodobě prodávaným modelem OS, který si oblíbilo mnoho uživatelů. Dlouho prodávaný motor, který podporuje široká škála lidí, od začátečníků po středně pokročilé jezdce a veterány, kteří se účastní závodů cestovních vozů, byl nyní aktualizován o různé díly a je nyní k dispozici jako MAX-12TG Ver.V (verze pět). Věnujte pozornost „Ver.V“!Tento "MAX-12TG Ver.V" je pátou generací "MAX-12TG", která byla vyvinuta s heslem "Just the right power". Při sledování požadavků uživatelů a trendů týkajících se operačního systému jsme se snažili o snadné použití a lepší výkon s každou další generací a tento motor je nyní ve své páté generaci. Tentokrát byl "MAX-12TG Ver.V" v různých částech vylepšen, aby předvedl vynikající výkon i v regulovaných závodních scénách.První velkou změnou vzhledu je přidání jednoho chladicího žebra na spodní část vnější hlavy. To zlepšuje výkon chlazení motoru a umožňuje stabilní výkon. Také zvýšením odlehčených otvorů v ploutvích se sníží nárůst hmotnosti v důsledku přidání jednoho žebra. Hlava má navíc nový design, díky kterému si uvědomíte, že jde o "Ver.V".Dalším bodem, který nelze přehlédnout, je zlepšený výkon při volnoběhu díky změnám v časování klikové hřídele a vylepšenému karburátoru. Dále byl změněn tvar spalovací komory ve vnitřní hlavě, aby se zlepšila účinnost spalování a zvýšil točivý moment ve středním rozsahu otáček. Motor se vyvinul v motor, který kombinuje snadnost řízení a sílu.Každá část byla oprášena, aby se zlepšil celkový výkon. Vyvinul se tak, aby poskytoval dostatečný výkon i pro závodní použití.Motor je officiálně schválený motor pro závodní pohár KYOSHO a závody pod záštitou JMRCA Specifikace:optimalizovaná spotřeba pro delší dobu jízdy Nízká spotřeba palivaNízká přepracovaná modře eloxovaná chladicí hlava pro dosažení co nejlepšího chlazení a nízkého těžistěNový karburátor 12D2 pro maximální výkon a lehkost nastaveníTechnické parametryZdvihový objem: 2,10 cm3Vrtání: 13,80 mmZdvih: 14,00 mmKanály: 3 + 1Rozsah otáček: 5.000 - 32.000 ot./minVýkon: 0,9 PS při 30.000 ot./minHmotnost: 216gSada obsahuje: Motor, koleno, výfuk EFRA 2690, TURBO svíčku P4, těsnící kroužek výfuku a dvě ochranné čepičky karburátoru a výstupu výfuku.
Obsah baleníBalení obsahuje RC model traktoru, vysílač, přední držák pro další dílu Siku.CharakteristikaModel traktoru Claas Xerion 5000 vás naprosto nadchne a to nejen robustním autentickým zpracováním z kovu s plastovými částmi, ale také dálkově řízenými funkcemi, které lze ovládat přes přiložený vysílač nebo pomocí aplikace Siku Control v telefonu. Kromě šesti funkcí lze také dálkově zapínat světla, aktivovat blinkry a spustit majáčky. Model dále obsahuje přední držák a sklopná zrcátka. Lze jej rovněž vybavit dalším příslušenství z řady Siku 1:32. Provoz modelu je na tužkové baterie. Při otočení kabiny se řízení automaticky přepne na nový směr jízdy.VysílačModel traktoru je ovládán pomocí vysílače, což umožňuje citlivé a přesné řízení. Přenos signálu pomocí technologie zajišťuje spolehlivé ovládání bez rušení. Vysílačem lze ovládat všechny funkce, včetně světel. Volitelné příslušenství Siku ControlV zadní časti modelu je konektor pro připojení dalšího příslušenství Siku Control.Doporučujeme koupitPro uvedení do provozu je nutno doplnit tužkové baterie - (3x AAA baterie do modelu + 4x AA baterie do vysílače).Příslušenství Siku 1:32K modelu je k dispozici další maketové příslušenství, kterým rozšíříte možnosti modelu. Příslušenství z řady Siku Control lze navíc také dálkově ovládat. Více informací viz. sekce Příslušenství.
Výkonný regulátor BLDC motorů s trvalým proudem až 150A při napětí do 27V (6S LiPo). Je vhodný pro modely s omezeným instalačním prostorem - typicky elektrovětroně. Nabízí kvalitní výstup stabilizovaného napětí (BEC) s trvalým proudem až 15A a možností připojení externího bezpečnostního vypínače. Řada IBEX představuje pokročilé regulátory otáček pro použití především v radiem řízených modelech letadel. Díky integrované telemetrii a různým možnostem volitelné uživatelské konfigurace nabízejí regulátory vysokou účinnost, nízkou hmotnost a přesné řízení motoru. Regulátory nabízejí mnoho typů ochran. VlastnostiMalé rozměry v kombinaci s vysoce výkonným řízením motoru. Výkonný spínaný BEC, který nabízí trvalý proud 15A (30A max). Ochrana obvodu BEC proti nadproudu a přehřátí je zahrnuta. Nastavení napětí BEC 5,5-8,4 V v krocích po 0.1V. Ochrana proti přepětí a podpětí, ochrana proti přehřátí, ochrana proti zaseknutí motoru. Nastavitelný omezovač proudu. Bezpečnostní vypnutí při ztrátě impulzu. Konfigurovatelné zrychlení, časování, elektromagnetická brzda atd. Nízký akustický hluk díky vysokofrekvenčnímu spínání. Automatická detekce telemetrie: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Zvláštní firmware s podporou SRXL2. Telemetrie (v závislosti na RC systému): napětí, proud, výkon, kapacita, teplota, otáčky, energie. Zaznamenávají se minimální/maximální hodnoty telemetrie. Konfigurace přes vysílač nebo externí terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizace firmwaru přes rozhraní USB a program MAV Manager. Jazyky: CZ/DE/EN/FR/ITDalší funkceMožnost aktivace synchronního spínání (Active Freewheeling) pro přesnější odezvu motoru a menší zahřívání regulátoru při akrobacii. Volitelné použití externího vypínače / tlačítka / Hall-senzoru / RC spínače / Touch Switche (prodává se zvlášť). Bezproblémový chod s výkonnými vícepólovými motory a drtivou většinou všech ostatních motorů. Volitelné připojení záložní baterie bez dalších redukcí. Pozicování vrtule pomocí Hall senzoru (prodává se zvlášť). Volitelná externí identifikace motoru spojená s čidlem teploty (prodává se zvlášť). Balení obsahuje: Regulátor otáček, návod. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]150Max. špičkový proud (2 s) [A]200LiXX článků2 - 6BEC napětí [V]5.5 - 8.4BEC proud [A]15Délka [mm]88Šířka [mm]32Výška [mm]14Hmotnost [g]90RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely aut 1:10 – silniční i terénní. Pro zajištění dokonalého chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v celokovové krabičce. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response), resp. ještě rychlejší telemetrický systém F-4G s vysílačem T10PX a přijímači R404SBS/R404SBS-E.Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím.HPS-CT701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CT701 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS a přepnutí do SR režimu je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 7,4 V [kg/cm]30Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.07Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]26.2Hmotnost [g]53Určeno proSilniční auta,Terénní autaS.BUSAnoS.BUS2AnoSR režimAnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající vodě
Deska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servy, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G tříosým gyroskopickým systémem namísto obvyklého mechanického stabilizátoru a gyra stabilizujícího vrtulník okolo svislé osy, výkonný střídavý motor a elektronický regulátor otáček s funkcí governoru, inteligentní řídící jednotka umožňující fungování v režimu se stabilizací náklonu vhodném pro vrtulníkové začátečníky stejně jako v 3D režimu pro divokou akrobacii bez hranic - to vše najdete u mikrovrtulníku M1 EVO s nosným rotorem o průměru 290 mm!Podívejme se blíže na tenhle nejnovější skvost z konstrukčních kanceláří OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří duralové motorové lože a pouzdro hlavní hřídele s připojenými uhlíkovými bočnicemi a příčkami, plastovým lyžinovým podvozkem a ocasním nosníkem z profilované duralové trubky s uhlíkovým svislým stabilizátorem. V rámu je uložen střídavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačním pláštěm pohánějící přímo, bez obvyklých převodů, nosný rotor (Direct Drive). Stejně tak vyrovnávací rotor pohání přímo miniaturní střídavý motor Sunnysky® R08-2. Díky tomu je celá mechanika maximálně zjednodušena, odpadají potíže s drhnoucími smykátky, očesanými převody nebo prokluzujícími náhony. Robustní 3 mm hlavní hřídel je uložena v kuličkových ložiscích. Deska cykliky je duralová stejně jako rotorová hlava s unašeči listů. Díky 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava velmi jednoduchá. Unašeče listů nosného rotoru jsou nádhernou miniaturou unašečů „velkých" RC vrtulníků - se všemi těmi kuličkovými ložisky a tlumícími vložkami! Elektroniku vrtulníku tvoří inteligentní řídící jednotka s integrovanou 3G flybarless řídící jednotkou, elektronickým regulátorem otáček s funkcí governoru a tři digitální pikoserva DS2045 s kovovými převody ovládající CCPM (120°) mixovanou desku cykliky. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu s miniaturním přijímačem s S.BUS portem (nebo také DSM/DSMX). Pro obyčejné poletování nemusí být vysílač ani počítačový (všechny potřebné mixy obstarává řídící jednotka), stačí jen 4 kanály „na kniplech“ a pátý kanál s dvoupolohovým přepínačem pro přepínání režimů řídící jednotky se stabilizací a 3D. Samozřejmě, pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu. Pro napájení vrtulníku slouží dvoučlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh se zatížitelností 50C (s konektorem JST-XH) uložený na spodní straně trupu. Zajistí vám až 9 minut prostého poletování nebo až 4 minuty agresívní 3D akrobacie. Vrtulník je dodáván kompletně sestavený s přednastavenou řídící jednotkou, takže stačí vrtulník vybalit, připojit váš S.BUS kompatibilní přijímač, nabít pohonný akumulátor, podle podrobného návodu s názornými obrázky nastavit váš vysílač, zkontrolovat všechny funkce vrtulníku - a můžete vzlétnout!M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M1 EVO si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru, pod dohledem zkušeného pilota a s využitím stabilizovaného režimu se do létání s M1 EVO může pustit i začínající vrtulníkář. ARF set vrtulníku obsahuje: 100% sestavený a k letu připravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový šroubovák, plochý klíč, nabíjecí kabel, pevnou krabici z pěnového EPP s odklopným víkem pro bezpečné přepravování a skladování modelu, návod k obsluze modelu a nastavování řídící jednotky. Průměr nosného rotoru [mm]290Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]46Délka trupu [mm]292Šířka [mm]54Výška [mm]88Hmotnost [g]118Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP2,P3
Deska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servy, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G tříosým gyroskopickým systémem namísto obvyklého mechanického stabilizátoru a gyra stabilizujícího vrtulník okolo svislé osy, výkonný střídavý motor a elektronický regulátor otáček s funkcí governoru, inteligentní řídící jednotka umožňující fungování v režimu se stabilizací náklonu vhodném pro vrtulníkové začátečníky stejně jako v 3D režimu pro divokou akrobacii bez hranic - to vše najdete u mikrovrtulníku M1 EVO s nosným rotorem o průměru 290 mm!Podívejme se blíže na tenhle nejnovější skvost z konstrukčních kanceláří OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří duralové motorové lože a pouzdro hlavní hřídele s připojenými uhlíkovými bočnicemi a příčkami, plastovým lyžinovým podvozkem a ocasním nosníkem z profilované duralové trubky s uhlíkovým svislým stabilizátorem. V rámu je uložen střídavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačním pláštěm pohánějící přímo, bez obvyklých převodů, nosný rotor. Stejně tak vyrovnávací rotor pohání přímo miniaturní střídavý motor Sunnysky® R08-2. Díky tomu je celá mechanika maximálně zjednodušena, odpadají potíže s drhnoucími smykátky, očesanými převody nebo prokluzujícími náhony. Robustní 3 mm hlavní hřídel je uložena v kuličkových ložiscích. Deska cykliky je duralová stejně jako rotorová hlava s unašeči listů. Díky 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava velmi jednoduchá. Unašeče listů nosného rotoru jsou nádhernou miniaturou unašečů „velkých" RC vrtulníků - se všemi těmi kuličkovými ložisky a tlumícími vložkami! Elektroniku vrtulníku tvoří inteligentní řídící jednotka s integrovanou 3G flybarless řídící jednotkou, elektronickým regulátorem otáček s funkcí governoru a tři digitální pikoserva DS2045 s kovovými převody ovládající CCPM (120°) mixovanou desku cykliky. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu s miniaturním přijímačem s S.BUS portem (nebo také DSM/DSMX). Pro obyčejné poletování nemusí být vysílač ani počítačový (všechny potřebné mixy obstarává řídící jednotka), stačí jen 4 kanály „na kniplech“ a pátý kanál s dvoupolohovým přepínačem pro přepínání režimů řídící jednotky se stabilizací a 3D. Samozřejmě, pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu. Pro napájení vrtulníku slouží dvoučlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh se zatížitelností 50C (s konektorem JST-XH) uložený na spodní straně trupu. Zajistí vám až 9 minut prostého poletování nebo až 4 minuty agresívní 3D akrobacie. Vrtulník je dodáván kompletně sestavený s přednastavenou řídící jednotkou, takže stačí vrtulník vybalit, připojit váš S.BUS kompatibilní přijímač, nabít pohonný akumulátor, podle podrobného návodu s názornými obrázky nastavit váš vysílač, zkontrolovat všechny funkce vrtulníku - a můžete vzlétnout!M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M1 EVO si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru, pod dohledem zkušeného pilota a s využitím stabilizovaného režimu se do létání s M1 EVO může pustit i začínající vrtulníkář. ARF set vrtulníku obsahuje: 100% sestavený a k letu připravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový šroubovák, plochý klíč, nabíjecí kabel, pevnou krabici z pěnového EPP s odklopným víkem pro bezpečné přepravování a skladování modelu, návod k obsluze modelu a nastavování řídící jednotky. Průměr nosného rotoru [mm]290Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]46Délka trupu [mm]292Šířka [mm]54Výška [mm]88Hmotnost [g]118Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP2,P3
Deska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servy, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G tříosým gyroskopickým systémem namísto obvyklého mechanického stabilizátoru a gyra stabilizujícího vrtulník okolo svislé osy, výkonný střídavý motor a elektronický regulátor otáček s funkcí governoru, inteligentní řídící jednotka umožňující fungování v režimu se stabilizací náklonu vhodném pro vrtulníkové začátečníky stejně jako v 3D režimu pro divokou akrobacii bez hranic - to vše najdete u mikrovrtulníku M1 EVO s nosným rotorem o průměru 290 mm!Podívejme se blíže na tenhle nejnovější skvost z konstrukčních kanceláří OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří duralové motorové lože a pouzdro hlavní hřídele s připojenými uhlíkovými bočnicemi a příčkami, plastovým lyžinovým podvozkem a ocasním nosníkem z profilované duralové trubky s uhlíkovým svislým stabilizátorem. V rámu je uložen střídavý elektromotor Sunnysky® R23-2 s rotačním pláštěm pohánějící přímo, bez obvyklých převodů, nosný rotor (Direct Drive). Stejně tak vyrovnávací rotor pohání přímo miniaturní střídavý motor Sunnysky® R08-2. Díky tomu je celá mechanika maximálně zjednodušena, odpadají potíže s drhnoucími smykátky, očesanými převody nebo prokluzujícími náhony. Robustní 3 mm hlavní hřídel je uložena v kuličkových ložiscích. Deska cykliky je duralová stejně jako rotorová hlava s unašeči listů. Díky 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava velmi jednoduchá. Unašeče listů nosného rotoru jsou nádhernou miniaturou unašečů „velkých" RC vrtulníků - se všemi těmi kuličkovými ložisky a tlumícími vložkami! Elektroniku vrtulníku tvoří inteligentní řídící jednotka s integrovanou 3G flybarless řídící jednotkou, elektronickým regulátorem otáček s funkcí governoru a tři digitální pikoserva DS2045 s kovovými převody ovládající CCPM (120°) mixovanou desku cykliky. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu s miniaturním přijímačem s S.BUS portem (nebo také DSM/DSMX). Pro obyčejné poletování nemusí být vysílač ani počítačový (všechny potřebné mixy obstarává řídící jednotka), stačí jen 4 kanály „na kniplech“ a pátý kanál s dvoupolohovým přepínačem pro přepínání režimů řídící jednotky se stabilizací a 3D. Samozřejmě, pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu. Pro napájení vrtulníku slouží dvoučlánkový LiPo akumulátor 7,4 V 350 mAh se zatížitelností 50C (s konektorem JST-XH) uložený na spodní straně trupu. Zajistí vám až 9 minut prostého poletování nebo až 4 minuty agresívní 3D akrobacie. Vrtulník je dodáván kompletně sestavený s přednastavenou řídící jednotkou, takže stačí vrtulník vybalit, připojit váš S.BUS kompatibilní přijímač, nabít pohonný akumulátor, podle podrobného návodu s názornými obrázky nastavit váš vysílač, zkontrolovat všechny funkce vrtulníku - a můžete vzlétnout!M1 EVO je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M1 EVO si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru, pod dohledem zkušeného pilota a s využitím stabilizovaného režimu se do létání s M1 EVO může pustit i začínající vrtulníkář. ARF set vrtulníku obsahuje: 100% sestavený a k letu připravený model M1 EVO, pohonný akumulátor LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, imbusový šroubovák, plochý klíč, nabíjecí kabel, pevnou krabici z pěnového EPP s odklopným víkem pro bezpečné přepravování a skladování modelu, návod k obsluze modelu a nastavování řídící jednotky. Průměr nosného rotoru [mm]290Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]46Délka trupu [mm]292Šířka [mm]54Výška [mm]88Hmotnost [g]118Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP2,P3
SILNÝ - SILNĚJŠÍ - XL LINE !Důsledně promyšlený model pro každého, který se nemůže rozhodnout mezi rychlou stabilní Buggy a extrémním terénním Monster truckem. Řešení je TRUGGY! Truggy model v sobě spojuje stabilitu a odolnost buggy společně s výbornou prostupností terénem Monstertrucků.Rozvor odpovídá našim oblíbeným modelům 1:10XL-Line, ale rozchod je rozřířený. Jak naznačuje označení XL, nejedná se o model o klasické velikosti 1:10, ale o větší model, ve kterém je použito mnoho dílů z modelů v měřítku 1:8, ketré zaručují maximální pevnost a odolnost. Podvozek je z 2,5mm hliníku a ve spojení s vrchní výztuhou je téměř nezničitelný.Podvozek lze kompletně nastavit dle potřeb (odklony, sbíhavost, světlost, tvrdost) a obsahuje v základu mnoho tuningových dílů, jako jsou těhlice řízení, výztuhy náprav, velké hliníkové tlumiče - toto vše je výsledkem mnohaletého vývoje této modelové řady. Integrovaný, voděodolný systém pohonu se zapouzdřenou převodovkou spolu se silným servořízením 9kg s kovovými převody, činí tyto modely bezkonkurenční!HLAVNÍ PŘEDNOSTI:- PODVOZEK 1:10 XL ALE VÝRAZNĚ ROZŠÍŘENÝ ODPOVÍDÁ SPÍŠE VELIKOSTI 1:8- VÝBORNÁ STABILITA A JÍZDNÍ VLASTNOSTI- HLINÍKOVÝ PODVOZEK O SÍLE 2,5 MM JE NEZNIČITELNÝ- PROFILOVANÁ RAMENA NÁPRAV ZAMEZUJÍ ZKRUTU PŘI RYCHLÍ JÍZDĚ- ZDVOJENÉ UCHYCENÍ VŠECH PRVKŮ PŘEDNÍ NÁPRAVY - NEMÁ V TÉTO KATEGORII OBDOBY- POLOOSY S CV KLOUBY ZAMEZUJÍCÍ JEJICH VYPADNUTÍ A ZTRÁTĚ- HLINÍKOVÉ TUNINGOVÉ TĚHLICE V ZÁKLADU- HLINÍKOVÉ SPOJKY RAMEN V ZÁKLADU- KOMPLETNĚ ZAKAPSLENÝ HLAVNÍ PŘEVOD- VELKÉ SKVĚLE FUNGUJÍCÍ OLEJOVÉ TLUMIČE S HLINÍKOVÝMI SOUČÁSTMI- SILNÉ SERVO S TAHEM 9 KG A S KOVOVÝMI PŘEVODY- WATEPROOF REGULÁTOR - ODOLNÝ PROTI STŘÍKAJÍCÍ VODĚ- SILNÝ AKUMULÁTOR NIMH 7,2V / 3500 MAH- PLNĚ OSAZENO KULIČKOVÝMI LOŽISKY- VYLEPŠENÉ ŘÍZENÍ SE SERVOSAVEREM CHRÁNÍCÍM SERVO ŘÍZENÍ- VÝKONNÝ STEJNOSMĚRNÝ MOTOR 550 A RYCHLOST CCA 40 KM/H- NÁDHERNÁ KAROSERIE VYTVOŘENÁ NÁVRHÁŘKOU, PRACUJÍCÍ PRO ZNÁMOU ZNAČKU ADIDAS- KOMPLETNĚ SEŘIDITELNÝ PODVOZEK (ODKLONY A SBÍHAVOST)Díky výše uvedení výbavě je tento model nezničitelný a bezkonkurenční. Jedná se o top model na trhu v poměru cena / kvalita !!!Obsah balení:RC Truggy RTR2,4 GHz dálkové ovládání550 stejnosměrný motor Regulátor Servo 9kg řízení s kovovými převody NiMH akumulátor - 7.2 V - 3500 mAhSíťová nabíječka 220V Technické údaje:Měřítko: 1:10XLDélka: 500 mmŠířka: 340 mmVýška: 190 mmRozvor kol: 303 mmPneumatiky: 130*65 mmMaximální rychlost 40 km/h
Nová generace motorů AXI 5320/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 5320/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 8 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 5320/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 5320/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 5320/34 V2 je velký střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 7 500 g s napájením z desetičlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro elektrifikaci modelů konstruovaných pro pohon dvoutakty 15-20 ccm (resp. čtyřtakty a benzínovými motory 20-30 ccm).Montáž motoru: AXI 5320/34 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru v rozmezí 5-6 mm. Motorová přepážka by měla být z 8-10 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 5320/34 V2 s kabely, unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků8 - 10Otáčky na Volt [ot./min/V]206Počet závitů28Vnitřní odpor [mOhm]84Proud naprázdno [A]1.1max. účinnost [%]95Proud při max. účinnosti (?>85%) [A]8 - 32Max. špičkový proud (60 s) [A]47Max. výkon [W]1850Průměr [mm]63Délka [mm]55.2Průměr hřídele [mm]8Hmotnost [g]515Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]7500Trenér do hmotnosti [g]6000Akrobat do hmotnosti [g]53003D do hmotnosti [g]4000 Doporučená vrtule10S: 18,5x12", 19x10", 19x12"
V dřevěném multifunkčním stánku Small Foot Fresh si od vašeho dítěte koupíte pečivo, zákusky, maso a jiné potraviny nebo třeba květiny. Záleží na dětské představivosti a hračkách, které vlastní. Pokud vaši ratolest omrzí hrát si na prodejce, přestaví jednotlivé části tak, aby vznikla malá kuchyňka. Pokladnu lehce promění na dřez, varnou desku na gril a z trouby přetvoří lednici. Hra na bufet může začít. Stánek v krásném bílém provedení skvěle zapadne do každého dětského pokoje. Látková markýza hračku zdobí a můžete ji sklopit či zvednout. Hlavní přednosti Více možností využití – prodejní stánek, bufet či kuchyňka Tabule na křídu Přizpůsobitelná vzdálenost obou částí stánku Krásná látková markýza Jednoduchý design Kompatibilní s řadou Fresh Zákazníci už čekají Na přední straně stánku se nachází tabule na křídu. Váš potomek na ni napíše cenu prodávaného zboží, akční slevu nebo na ní něco namaluje. Kromě praktické tabulky najde v balení také váhu, výklopné police, kávovar a 2 bedýnky pro rozšíření úložného prostoru. Hračka je kompatibilní s ostatními produkty z řady Fresh. Poznámka: Výrobek vyžaduje montáž. Je dodávaný s obrázkovým návodem k sestavení. Specifikace Značka: Small Foot Model: Fresh Určení: dřevěný multifunkční stánek Parametry Vhodný věk: od 3 let Materiál: dřevo, látka, plast Výška pracovní plochy: 60 cm Rozměry a hmotnost balení (2 krabice) Hmotnost 1. krabice: 14,8 kg Hmotnost 2. krabice: 13,6 kg Rozměry 1. krabice: 93 x 45 x 15,5 cm Rozměry 2. krabice: 88 x 45 x 14,5 cm Obsah balení 1x dřevěný multifunkční stánek Small Foot
V dřevěném multifunkčním stánku Small Foot Fresh si od vašeho dítěte koupíte pečivo, zákusky, maso a jiné potraviny nebo třeba květiny. Záleží na dětské představivosti a hračkách, které vlastní. Pokud vaši ratolest omrzí hrát si na prodejce, přestaví jednotlivé části tak, aby vznikla malá kuchyňka. Pokladnu lehce promění na dřez, varnou desku na gril a z trouby přetvoří lednici. Hra na bufet může začít. Stánek v krásném bílém provedení skvěle zapadne do každého dětského pokoje. Látková markýza hračku zdobí a můžete ji sklopit či zvednout. Hlavní přednosti Více možností využití – prodejní stánek, bufet či kuchyňka Tabule na křídu Přizpůsobitelná vzdálenost obou částí stánku Krásná látková markýza Jednoduchý design Kompatibilní s řadou Fresh Zákazníci už čekají Na přední straně stánku se nachází tabule na křídu. Váš potomek na ni napíše cenu prodávaného zboží, akční slevu nebo na ní něco namaluje. Kromě praktické tabulky najde v balení také váhu, výklopné police, kávovar a 2 bedýnky pro rozšíření úložného prostoru. Hračka je kompatibilní s ostatními produkty z řady Fresh. Poznámka: Výrobek vyžaduje montáž. Je dodávaný s obrázkovým návodem k sestavení. Specifikace Značka: Small Foot Model: Fresh Určení: dřevěný multifunkční stánek Parametry Vhodný věk: od 3 let Materiál: dřevo, látka, plast Výška pracovní plochy: 60 cm Rozměry a hmotnost balení (2 krabice) Hmotnost 1. krabice: 14,8 kg Hmotnost 2. krabice: 13,6 kg Rozměry 1. krabice: 93 x 45 x 15,5 cm Rozměry 2. krabice: 88 x 45 x 14,5 cm Obsah balení 1x dřevěný multifunkční stánek Small Foot
Výborně zpracovaný minicrawler se může pochlubit detailně propracovanou karoserií a nově navrženým šasi s pohonem všech kol 4WD. Model je dodáván jako „readyset“ včetně RC soupravy.Modely kategorie crawler jsou navrženy pro zdolávání terénu, a proto je karoserie náležitě zesílena. Konstrukce šasi je inspirována skutečnými off-road automobily s žebřinovými rámy. Tuhé nápravy disponují velmi slušnou úrovní křížení, což je základní předpoklad pro vynikající jízdní vlastnosti i v extrémním podmínkách.Speciálně servo řízení s vysokým točivým momentem je vybaveno servosaverem, který prodlužuje jeho životnost. Motor řady 130 disponuje vysokým točivým momentem, přičemž je odladěn tak, aby poskytoval dobrou odezvu při jízdě nižšími až středními rychlostmi, ve kterých se modely typu crawler pohybují nejčastěji.Technické informaceMěřítko 1:24Kategorie CrawlerDélka 193 mmŠířka 84 mmVýška 90 mmRozvor 110/120 mmTyp šasi MX-01Stopa 72,7 mmHmotnost (P/Z) 242 gPrůměr pneumatik (P/Z) 37 mmŠířka pneumatik (P/Z) 12 mmRozsah provozních rychlostí 2,7–5,4 km/h (dle použitého pastorku)Doba jízdy Přibližně 60 minutVysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz Vlastnosti: jedná se o továrně sestavený model osazený pohonnou jednotkou a kompletním RC vybavením;maketově zpracovaná karoserie s ohromujícími detaily;tuhá přední i zadní náprava;součástí balení je volantový vysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz;šasi je osazeno 18 kuličkovými ložisky;převody pohonného ustrojí jsou chráněny kluznou spojkou;variabilně nastavitelný rozvor;precizně pracující tlumiče s vinutými pružinami;speciálně navržený motor třídy 130 poskytuje dostatek výkonu i v nízkých otáčkách;řídící jednotka je vybavena porty pro instalaci gyra a LED osvětlení (jedná se o volitelné příslušenství prodávané samostatně).Balení obsahuje:sestavené šasi osazené veškerou elektronikou a pohonnou jednotkou,zcela dokončenou karoserii,vysílač Kyosho Syncro KT-531P 2.4GHz,pastorky 10T, 12T, 14T, 16T, 18T, 20T,3 různé rozpěrky ozubený kol.Nutno dokoupit:4 baterie typu AAA pro šasi,4 baterie typu AAA pro napájení vysílače.
Nejprodávanější pikoservo u nás i ve světě! Pikoservo s plastovými převody vhodné pro slow-flyery, park-flyery, RC házedla, minicombat, malé elektrolety, mikrovrtulníky.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]1.1Tah při 6.0V [kg/cm]1.3Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.18Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.14Převody servaplastovéKuličková ložiskažádnéHighvoltageneDélka [mm]22.8Šířka [mm]11.6Výška [mm]24Hmotnost [g]8Určeno proletadla,vrtulníky Napájení (V)4,8-6,0
Dvoudobé motory O.S. MAX AX jsou nejnovější řadou vysokovýkonných pohonných jednotek určených především pro sportovní a akrobatické modely letadel. Skvěle propracovaná konstrukce zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Futuristicky tvarovaná šestiboká hlava válce s rozměrnými chladícími žebry zajišťuje vynikající chlazení a umožňuje dosahovat vyššího výkonu při stejných zástavbových rozměrech, jako měla klasická řada FX. Díky tomu můžete těžit z obrovské nabídky stavebnic a plánů modelů konstruovaných v uplynulých desetiletích pro dvoutakty O.S. MAX nebo dodat výkonovou „injekci“ vašemu stávajícímu modelu poháněnému „ef-ixkou“!MAX 120AX Ring je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem s pístním kroužkem a s klikovou hřídelí uloženou na dvojici kuličkových ložisek konstruovaný pro sportovní a soutěžní akrobatické modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 70D s hlavní jehlou orientovanou šikmo vzad pro bezpečnější nastavování za chodu motoru.Stejné zástavbové rozměry jako O.S. MAX 91FX, o 20% vyšší výkon.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.Doporučené rozměry vrtulí: Sport a Akrobat: 15x10“, 15x12, 16x8“, 16x10“Doporučená palivová nádrž: 450-500 ml; 450 ml nádrž vystačí na 10-12 minut akrobatického letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 120AX Ring s RC karburátorem 70D, žhavící svíčku No. 8, návod k obsluze.
Sparkman & Stephens patří mezi nejúspěšnější americké firmy věnující se konstrukci a stavbě plachetnic a motorových jachet. Jejich plavidla posbírala množství pohárů z těch nejproslulejších soutěží, jako jsou třeba závody plachetnic America's Cup nebo extra drsná regata Sydney - Hobart. Dauntless je luxusní motorová jachta o délce 66 stop (cca 22 m) pro pobřežní dopravu, zábavní plavby a jiné radovánky uživatelů s přiměřeně tučnými konty. Dvojice motorů s výkonem až 1500HP ji zajišťuje maximální rychlost přes 40 uzlů.Stavebnice luxusní motorové jachty v rozsypu v měřítku 1:16 pro pohon dvěma elektromotory řady 500 pro pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo, epoxid a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle výkresů ve zmenšeném měřítku a perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi. Zhotovování maketových detailů usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1.Trup je tvořen kostrou z předseknutých dílů z překližky ze světlého filipínského mahagonu, jejíž páteř tvoří podélníky a kýl s nalepenými žebry - staví se přímo na rovné pracovní desce v poloze "vzhůru nohama" díky montážním výstupkům na žebrech. Kostra trupu se doplní obšívkou z mahagonové překližky; složitější zakřivení na části přídě je vytvořeno s pomocí lipových planěk. Nástavba je z z dílů předseknutých z březové a mahagonové překližky.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z mosazného drátu a trubiček, odlévaných z bílého kovu, dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále takřka neomezeně vylepšovat... Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi slouží 2 elektromotory řady 500 nebo 600 (nejsou součástí stavebnice), napájené z jednoho nebo dvou šestičlánkových NiMH nebo NiCd akumulátorů (vhodné jsou např. šestičlánky pro RC auta 1:10). Lodní hřídele s pouzdry a spojkou je rovněž třeba dokoupit - Dumas pro tento model dodává speciální sadu #2332 (obsahující 2 hřídele s pouzdry a jejich držáky, kardan. spojkami, 2 kovová kormidla s táhly a pákami). Tuto sadu je možno použít i v případě, že se rozhodnete loď pohánět dvěma spalovacími motory 2,5-3,5 ccm. Vhodné jsou také tuzemské kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro maximální využití výkonu motorů a dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru. Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, jeden nebo dva obousměrné elektronické regulátory otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo. Použijete-li dva regulátory, můžete samozřejmě zvýšit manévrovací schopnosti lodi pomocí nezávislého ovládání otáček obou motorů (ručně nebo pomocí mixu kormidlo-motory, máte-li vícekanálovou počítačovou RC soupravu).Stavebnice obsahuje: předseknuté překližkové díly, předseknuté díly z mahagonové a březové překližky, lipové plaňky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, stavební plán obsahující třípohledový výkres lodi, návod ke stavbě.Délka [mm]1245Šířka [mm]356Výška [mm]500Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: SportCelebrita Motor2x Speed 500E s vodním chlazením2x Speed 600 7,2V s vodním chlazením Regulátor*2x Graupner #2880 NAVY V30R*2x Graupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub2-listý 32 mm Graupner 2303.32 a 2303.32L2-listý 32 mm Graupner 2303.32 a 2303.32L Akumulátor2x Nosram 7,2 V 2200 mAh NiMH2x Nosram 7,2 V 3600 mAh NiMH Serva1x HS-3111x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály *) Umožňuje nezávislé ovládání otáček obou motorů
CGY755 je špičková programovatelná bezpádlová (flybarless) řídící jednotka pro vrtulníky velikostí 250-800 s integrovaným governorem. Špičkové senzory MEMS (Micro Electro Mechanical system), extrémně vysoká rychlost zpracování dat a pokročilý PID řídící algoritmus jej umisťují na přední místo v pořadí všech gyroskopických systémů, pokud se týká rozměrů, hmotnosti a užitných vlastností.FUNKCETříosé gyro a governor v jedné skříňce.Vysoká rychlost a extrémně nízké dopravní zpoždění regulační smyčky zajišťuje vyšší stabilitu.Malé rozměry a nízká hmotnost.Snadné nastavování a dolaďování nastavení gyra a governoru a pomocí programátoru GPB-1 (s kabelovým připojením k k CGY755 nebo bezdrátově s využitím systému učitel-žák s GPB-1 připojeným ke kompatibilnímu vysílači Futaba) nebo přímo v menu kompatibilního vysílače Futaba (T16IZ, T32MZ).Nastavování je rozděleno na Základní (Basic) a Expertní (Expert) menu. Základní nastavení (přístupné i pro méně zkušené uživatele) slouží k úvodnímu nastavení a expertní pro pokročilé nastavení s množstvím laditelných parametrů pro velmi zkušené piloty.Aktualizovatelný firmware.Kompatibilní s S.BUS2.GYRO/FLYBARLES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKAPoužívá pokročilý adaptivní PID regulační systém.Současné ovládání 3 os (klonění, klopení, bočení).2 volitelné profily nastavení pro 3D létání a F3C klasické létání/maketyBočení (vyrovnávací rotor):Schopno detekovat úhlovou rychlost až do ±1000°/sKompatibilní s 1520 µs analogovými (70 Hz), 1520 µs digitálními (280 Hz) a 760 µs digitálními (560 Hz) servy pro vyrovnávací rotory.Volba přímé vazby umožňuje CGY755 brát za provozu ohled na jiné řídící funkce. To vede k přesnějším korekcím a přesnějšímu fungování.Špičkový řídící algoritmus zajišťuje konstantní rychlost piruet, přesné a plynulé ovládání bočení ve všech režimech letu. Klonění, klopení:Vyvinuto speciálně pro flybarless vrtulníky.Podporuje typy desky cykliky H3-120, H3-140, H3-90, H4-00 a H4-45.GOVERNORPoužívá pokročilý adaptivní PID regulační systém.Vysoká rychlost a extrémně nízké dopravní zpoždění zajišťuje konzistentnější a přesnější fungování.Umožňuje udržovat konstantní otáčky nosného rotoru v rozmezí 700 až 4000 ot./min.Kompatibilní s 1520 µs analogovými (70 Hz) a 1520 µs digitálními (280 Hz) servy pro ovládání plynu.Volba přímé vazby umožňuje CGY755 brát za provozu ohled na jiné řídící funkce. To vede k přesnému řízení otáček nosného rotoru.Volitelný režim governor nebo omezovač otáček.Podporuje převodové poměry od 1,00 do 50,00.Špičkový řídící algoritmus zajišťuje konzistentnější řízení otáček.Snímač otáček je kompatibilní s governorem GV-1. CGY755 také podporuje tuningový senzor otáček pro montáž do zadního víka motoru a fázový senzor pro střídavé motory.Další funkcePaměť pro maximální hodnotu otáček.Časomíra pro měření celkové provozní doby motoru.KOMPATIBILNÍ PŘIJÍMAČECGY755 může pracovat s přijímači se sériovým výstupem S.BUS/S.BUS2.Kompatibilní servaGyro může pracovat s analogovými i digitálními servy (pro napájení 4,8 V i HV do 8,4 V). Volba typu serva se provádí programově (pro digitální serva má výstupní signál opakovací frekvenci 285 Hz, pro analogová 70 Hz).Aktualizovatelný firmwareJe-li k dispozici nová verze, firmware CGY755 je možno aktualizovat pomocí USB rozhraní Futaba CIU-3 nebo CIU-2.Sada gyra obsahuje: řídící jednotku CGY755, magnetický senzor otáček s magnety a držákem, propojovací kabely, návod.Napájení [V]3.5 - 8.4Odběr bez serv [mA]85Délka [mm]26.8Šířka [mm]37.5Výška [mm]16Hmotnost [g]20 Rozsah úhlových rychlostí ±1,000 stupňů za sekundu (Gyro) Senzory(Gyro) Mikro elektromechanický systém (MEMS) + (Governor) Hallův magnetický senzor Rozlišení governoru:0,1 Hz (6 ot./min) (Otáčky motoru) Přesnost udržování otáček1% Rozsah otáček rotorové hlavy700-4 000 ot./min Volitelná opakovací frekvence servo signálu70H z, 280 Hz a 560 Hz (pouze gyro bočení) Šířka impulsu ve středu1520 µs (70 Hz a 280 Hz); 760 µs (560 Hz) Výstupní zásuvkyS.BUS2 / S.BUS port a 6 PWM kanálů pro klasická serva Senzor otáček21x16x10 mm, 4 g
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...HMS Bounty 1:50Bounty byla původně loď pro přepravu uhlí plavící se podél anglického pobřeží. Později byla zakoupena admiralitou a v roce 1787 vyslána na výpravu do Tichomoří - měla přivézt sazenice chlebovníku z Tahiti pro zajištění výživy osadníků v Západní Indii. V dubnu 1789 na zpáteční cestě došlo ke vzpouře, v důsledku tvrdého a necitlivého velení kapitána Bligha a touhy posádky po návratu do tropického ráje. Vzbouřenci vedení prvním důstojníkem Fletcherem Christianem vysadili kapitána a hrstku věrných mužů do malého člunu a vrátili se s Bounty zpět na Tahiti. William Bligh to možná neuměl s lidmi, ale námořník byl skvělý - 3618 námořních mil (6701 km) během 41 dnů na portugalský Timor ve člunu bez zásob, bez mapy, jen se sextantem a kapesními hodinkami, je dodnes jedním z největších námořních výkonů všech dob. Po pobytu na Tahiti část vzbouřenců uprchla před anglickou trestnou výpravou na lodi HMS Pandora a unikla na ostrov Pitcairn, kde Bounty spálila na břehu zátoky Bounty Bay. Po dalších 25 let nebyli objeveni, ale nakonec i je zasáhlo "rameno spravedlnosti" a stanuli před soudem v Anglii. Jejich potomci ale na Pitcairnu žijí dodnes. Bounty je určena pro pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.Bounty má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou, dřevěnou palubu a nástavby. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:50Délka [mm]780Šířka [mm]150Výška [mm]650Stavební náročnostS3
Dětský skútr s detaily modelu Vespa GTS Super nebo Vespa PX MY. Nejlepší potěšení z jízdy pro všechny malé fanoušky skútrů. Tato Vespa je přesnou replikou italské klasiky od Piaggio. Ideální pro první zážitek dětí s jednou stopou. Vespa je k dispozici v 5 různých barvách, vybavena 12V pohonem, světly a zvuky. Postranní kolečka poskytují malým jezdcům extra bezpečnost. Perfektní dárek pro každé dítě! Skútr je rozložen v krabici a musí být sestaven v několika krocích pomocí několika šroubů (cca 15–20 minut). Ideální pro děti od tří let. Rychlost se pohybuje kolem 2 km/h. Port USB / AUX / slot pro kartu Micro SD / pro MP3 přehrávání. Nosnost dětského skútru je až 30 kg. Rozměry: délka 1020 mm šířka 500 mm výška 750 mm
Obsah balení Balení obsahuje: servo A6300, sadu pák ( kruhová D = 45.2 mm, dvou-stranná D = 39 mm, křížová D = 39 mm, hvězdicová D = 32.2 mm ), montážní příslušenství. Charakteristika Ultra silné digitální Spektrum servo A6350 HV Ultra Torq BL MG se střídavým motorem a momentem 41 - 52kg/cm s rychlostí 0,14-0,09 s/60°. Hliníková skříň, hmotnost 85g. Kovový převod, duální ložiska, pro letadla. Napájení 6V - 8,4V. Špičkové servo Spektrum pro obří modely letadel je vybaveno střídavým motorem, má vynikající točivý moment a rychlost ve standardní velikosti. Měkký start pomáhá předcházet poškození, proudová a teplotní ochrana. Důraz na vysokou životnost, odolnost a spolehlivost. Hliníková skříň s odizolovanými otvory a průchodkami. Kabel 22 AWG. Napájení (HV) (vstupní rozsah napětí 6 - 8,4V) Vysoký točivý moment 61.4 kg.cm @ 8.4V a rychlost při standardní velikosti serva 0.095 s/60° @ 8,4V Odolný střídavý motor Nízké opotřebení a těsné spojení všech kovových ozubených kol Dvě ložiska pro maximálně hladký provoz Hliníková skříň pomáhá udržovat nízkou provozní teplou Měkký start pomáhá zabránit poškození Ochrana proti nadproudům a vysoké teplotě Užitečný spouštěcí tón inicializace umožňuje poznat, kdy je servo připraveno Integrovaný servozesilovač drží poslední známou polohu, pokud ztratí signál Frekvence 200hz až 333hz
CharakteristikaVzdejte hold královi Koop a postavte si Všemocného Bowsera od LEGO® Super Mario™ (71411). Bowserovy ostny na této sestavitelné figurce jsou tvořeny dílky LEGO, které jsou novinkou pro říjen 2022. Samozřejmě nechybí ani vystřelovač ohnivých koulí a tlačítko k ovládání pohybů hlavy a krku. A paže a prsty tohoto obávaného protivníka se hýbají také!Interaktivní hraníVystavte si Všemocného Bowsera na bitevní podložce z kostek, na které jsou 2 věže ke shození, ukrytá akční kostka POW a akční prvek. Zkombinujte Bowsera a jeho podložku s některým ze startovacích setů LEGO® Super Mario™ (71360, 71387 nebo 71403 – prodávány samostatně) a bojujte s LEGO® Mariem, LEGO® Luigim nebo LEGO® Peach™. Jedná se o skvělý dárek pro fanoušky světa Super Mario™, se kterým si zábavu užije celá rodina. Nechybí podrobný návod na stavění, který vás provede tvořením tohoto složitého modelu.Vítejte ve svém světěNenechte si ujít další stavebnice LEGO pro dospělé, které jsou součástí této kolekce. Ať už vás baví cokoli, určitě pro vás máme inspirativní stavitelský projekt.Vlastnosti Sestavitelný model Bowsera k hraní a na výstavku – Vzdejte hold nejtěžšímu bossovi ze světa Super Mario™ detailní replikou LEGO® Všemocný Bowser™ (71411) k hraní i na výstavku Různé pózy – Ovládejte Bowserovu hlavu a krk pomocí tlačítka pod krunýřem, otevírejte a zavírejte pusu, polohujte paže, ruce, nohy a ocas a aktivujte vystřelovač ohnivých koulí Bitevní podložka s akční kostkou POW a 2 věžemi – Na podložce je schovaná akční kostka POW, takže si v kombinaci se startovacími sety (prodávány samostatně) užijete ještě více zábavy, a 2 věže, které může Bowser svrhnout Všemocný Bowser™ na výstavku – Tento model LEGO® Super Mario™ měří i s podstavcem na vystavení 32 cm na výšku, 41 cm na šířku a 28 cm do hloubky Interaktivní hraní – Skočte s LEGO® Mariem, LEGO® Luigim nebo LEGO® Peach™ (figurky nejsou součástí balení) na akční prvek na bojové podložce a bojujte s všemocným Bowserem Nápad na dárek pro fanoušky – Tento set LEGO® s 2807 dílky skvěle poslouží jako dárek k narozeninám, Vánocům či jakékoli jiné příležitosti pro fanoušky Super Mario™ Ilustrovaný návod – Nechybí srozumitelný, ilustrovaný návod, takže fanoušci LEGO® Super Mario™, kteří jsou ve světě LEGO® nováčky, se mohou pustit do stavění s patřičným sebevědomím Sběratelská položka LEGO® Super Mario™ – Tento set je součástí inspirativních stavebnic LEGO pro dospělé, kteří se rádi nechávají pohltit tvůrčími aktivitami Záruka kvality – Dílky LEGO® splňují přísné oborové standardy, díky čemuž je lze vždy snadno spojit a pevně drží Bezpečnost na prvním místě – Kostky a dílky LEGO® testujeme téměř všemi představitelnými způsoby, abychom zajistili, že vyhovují přísným bezpečnostním normám
Charakteristika Stavebnice Batmobil Tumbler (76240) od LEGO® DC Batman™ prověří vaše stavitelské dovednosti a umožní vám vystihnout styl jednoho z nejvíce kultovních vozidel v historii kinematografie. Obrněný stroj v boji proti zločinu Působivý výstavní model vozu Tumbler z trilogie filmů s Batmanem Temný rytíř potěší otevírací střechou, která nabízí přístup k místům řidiče a spolujezdce a k ovládacímu panelu. Součástí jsou také minifigurky Batmana a Jokera s podstavcem. Robustní podstavec vám umožní vystavit si hotový model v jeho plné kráse. Replika vozu Tumbler vám tak bude dělat radost dlouho poté, co budete s prací hotovi. Sady LEGO pro dospělé Objevte znovu radost z kreativního stavění se stavebnicemi LEGO pro dospělé. Sady LEGO pro dospělé přinášejí zábavné stavění a vypadají úchvatně na výstavce – ideální dárek k narozeninám, Vánocům či jiné příležitosti pro všechny fanoušky modelářství a komiksů. Vlastnosti Díky stavebnici Batmobil Tumbler (76240) od LEGO® DC Batman™ si nyní můžete postavit a vystavit jedno z nejvíce kultovních vozidel v historii kinematografie. Fascinující model LEGO je určený speciálně pro dospělé. Součástí je sestavitelný Batmobil Tumbler s podstavcem, a k tomu navíc minifigurky Batmana a Jokera. Obrněné vozidlo určené pro boj se zločinem patří mezi sběratelské sady na motivy filmů s Batmanem, které vám budou dělat radost ještě dlouho poté, co budete s prací hotovi. Pokud patříte mezi dospělé fanoušky Batmana nebo nadšené modeláře, pak je pro vás tento sestavitelný model vozidla ideálním projektem. Vozidlo měří přes 16 cm na výšku, 45 cm na délku a 25 cm na šířku. Navíc jej lze snadno kombinovat s ostatními sadami od LEGO® DC Batman™. Tento sběratelský výstavní model tvořený 2 049 kostkami LEGO® nabízí skvělou možnost, jak se zbavit stresu. Na konci stavitelského procesu na vás čeká pozoruhodný batmobil Tumbler. Díky kvalitním tištěným pokynům se do tohoto fascinujícího stavitelského projektu můžete pustit bez zbytečných průtahů. Řada výstavních stavebnic LEGO® pro dospělé má za cíl nabídnout příjemný stavitelský zážitek, který pohltí každého modelářského nadšence. Již od roku 1958 splňují stavebnice LEGO® přísné oborové standardy kvality tak, aby byly konzistentní, kompatibilní a umožňovaly snadné spojování a rozebírání. Dílky LEGO® pouštíme na zem, zahříváme, drtíme, kroutíme a analyzujeme, abychom zajistili, že splňují přísné globální bezpečnostní normy.
Extrémně silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní S.BUS2/S.BUS servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím pro špičkové závodní modely terénních aut 1:8. Je uloženo v celokovové skříňce pro zajištění dobrého chlazení a vysoké mechanické odolnosti. Pro použití s RC soupravami T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX s přijímači R334SBS/R334SBS-E je možno je přepnout do SR režimu a využívat používat super rychlý přenosový systém T-FHSS SR (Super Response); při použití s RC soupravou T10PX a přijímači R404SB/R404SB-E je možno používat ultra rychlý přenosový systém F4-G (režim serva UR - Ultra Response).Použití střídavého motoru přináší:rychlejší odezvu oproti servům se stejnosměrným motorem, vyšší životnost motoru (až pětinásobnou ve srovnání se stejnosměrným motorem), nižší provozní teplotu a úspornější provoz v důsledku vyšší účinnosti střídavého motoru,vyšší účinnost a menší produkce ztrátového tepla rovněž umožňují zvýšit tah a rychlost serva bez zvětšení jeho rozměrů,odpadá rušení způsobované jiskřením kartáčků na komutátoru,vyšší odolnost vůči vibracím. HPS-CB701 můžete připojit k výstupům přijímačů pro pozemní modely (Surface) S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače. HPS-CB701 není možno používat s přijímači pro letecké (Air) RC soupravy Futaba.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Přepnutí do SR režimu (typ 1 až 3) je možné jen s pomocí vysílače T7PX/T7PXR/T7XC, přepnutí do UR režimu jen s s vysílačem T10PX.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link). S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníTah při 6,0 V [kg/cm]42Tah při 7,4 V [kg/cm]49Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.075Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]5 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]39Hmotnost [g]75Určeno proSilniční auta,Terénní auta,LoděS.BUSAnoS.BUS2AnoOdolnost vůči voděOdolný vůči stříkající voděSR režimAno, s T7PX/T7PXR/T7XC a R334SBS(-E)
Statický model AutoART v měřítku 1:18. Model ve verzi Full opening a Composite.Statické modely AutoART jsou vyrobeny z Composite materiálu, který zajištuje precizní propracování křivek a detailů modelu. Jedná se o vrstvený ABS termoplast, který dokonale vyzdvihne veškeré detaily modelu, což přidává na jeho realističnosti a vynikne barevné zpracování modelu. Jedná se o top značku ve statických modelech.U verze full opening lze otevírat jednotlivé části karoserie, tak jako u skutečných aut. Nahlédnou tak můžete do interiéru vozu nebo obdivovat propracovanost detailů motoru.
Vyrobeno z poniklované oceli. KAVAN ocelové spojky jsou pevné, snadno se pájí a díky zůžení s rádiusem mezi základnou a závitem mají zvětšenou odolnost.Použijte KAV0131 na táhlo KAV0016A a lanko 6360. Použijte KAV0130, KAV0130B, 0130D na táhla KAV0016, KAV0005A-F (kromě 0005C) a lanko KAV0151. Použijte KAV 0130A na táhlo KAV0005CCelková délka: 28mm, délka závitu: 13mm
MODSTER Predator - Multifunkční Crawler ve své třídě!Obtížný terén, strmé svahy – zvládne vše žádný problém!To se ale netýká jen výkonu motoru, 2. stupňové převodovky a pohon všech kol!Převodovka je zapouzdřená před nečistotami a drobnými kamínky. Kromě toho Servosaver snižuje pravděpodobnost poškození serva - i v případě prudkých nárazů na kola.Dodávané dálkové ovládání 2,4 GHz s pěti kanály a přijímač nepracují na pevné frekvenci. Při každém zapnutí vyhledávají ve frekvenčním pásmu dostupnou volnou frekvenci, na které je pak navázáno rádiové spojení. Takže při provozu více vysílčů nedojde k rušení. Dvě ovládací funkce mohou být ovládány nezávisle na sobě prostřednictvím proporcionálních funkčních kanálů: Řidič má maximální možnost s nastavením max rychlosti a citlivosti díky 2. stupňové převodovky a plně nastavitelné vysílačky.MODSTER Predator nabízí až 40 minut zábavy z jízdy na jednu baterii.Integrované LED osvětlení zajišťuje skvělý vzhled a lze jej ovládat na dálku, stejně jako ocelový naviják (instalovaný pro složité situace a expediční pravidla). Technická data:- Délka: 560 mm- Šířka: 305 mm- Výška: 287 mm- Rozvor: 340 mm- Pneumatiky: 135*55 mm- Pohon: 4WD- Vysílač: 5 kanálů / 2,4 GHz RC auto MODSTER Predator 1/10 Crawler je dodáván ve verzi RTR. tzn:Rozsah dodávky:- MODSTER Predator auto včetně elektroniky(regulátor, motor servo)- Dálkové ovládání + přijímač- 7,2V NiMH Racing Pack 1800mAh- možno dokoupit náhradní baterii s vyšíí kapacitou: https://profimodel.cz/cs/pohonne/60042-ks-racing-profi-pack-5000mah.html - síťový adapter - nabíječky 230VJeště je potřeba k sprovoznění:- 4x AA baterie: https://profimodel.cz/cs/alkalicke-baterie/253600-lithiova-baterie-gp-cr-v9-9v-1-kus-4891199100277.html
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 zcela nový model s odlišnými rozměry, novým profilem křídla a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. Dvoudílné křídlo se nyní k trupu upevňuje šrouby stejně jako ocasní plochy, takže model je velmi skladný. O třídu výkonnější motor s 30A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem namísto původního dvoučlánku poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět!ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní - a přitom velmi lehká - konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a model je ovládán osmikanálovou RC soupravou 2,4 GHz FHSS zajišťující vysokou odolnost vůči rušení. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti "materiální povahy".Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze 4 mm ocelového drátu, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5x6“ (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8x6“. Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, zapojení přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu slouží osmikanálový vysílač KAVAN/Radiolink 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčním přeskokem v rozprostřeném spektru)s křížovými ovladači uspořádanými v Módu 1 (plyn vpravo). Ten můžete používat „rovnou z krabice“ jako klasický „nepočítačový“ vysílač s trimy a mechanickými přepínači smyslu výchylek pro kanály křidélek, výškovky, plynu a směrovky. Po připojení k PC či aplikaci pro smartphony s operačním systémem Android či iOS pak máte možnost nastavovat programově velikosti a smysly výchylek, používat dvojí výchylky, exponenciální průběh výchylek a další chytré funkce. Pro napájení vysílače budete potřebovat 4 AA (tužkové) alkalické baterie nebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion nebo LiFe (nejsou součástí RC setu). ALPHA 1500 V2 v RTF setu je dodávána s LiPo akumulátorem 11,1 V 1200 mAh.ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky -jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném "kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj – díky výkonnějšímu motoru jsou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře! Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku! Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5x6", regulátorem otáček 30A, osmikanálovým 2.4GHz FHSS přijímačem a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, ocelovou spojku křídla, osmikanálový vysílač 2.4GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1200 mAh, rychlonabíječ a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1492Délka [mm]985Hmotnost [g]780 - 810Plocha křídla [dm2]21.8Ovládané funkceS,V,K,MStavební náročnostS0Náročnost pilotážeP1,P2
Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že i dobře namotorovaný hornoplošník klasické celobalsové konstrukce s velkými kormidly a vztlakovými klapkami umí být stejně zábavný, jako podobné „bublinkové“ modely. Takže, pokud se vám líbí, co ve vzduchu provádějí různé „Sranda“ Pipery, ale pěnovým hmotám jste doposud nepřišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodně dobrá volba. Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Rozměrná křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně šestikanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek a klapek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1020MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtulí 12x6-6,5“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-3000 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění raději aspoň 40C.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1250Délka [mm]1040Hmotnost [g]1365 - 1410Plocha křídla [dm2]27.4Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3,P4Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)
Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že i dobře namotorovaný hornoplošník klasické celobalsové konstrukce s velkými kormidly a vztlakovými klapkami umí být stejně zábavný, jako podobné „bublinkové“ modely. Takže, pokud se vám líbí, co ve vzduchu provádějí různé „Sranda“ Pipery, ale pěnovým hmotám jste doposud nepřišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodně dobrá volba. Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Rozměrná křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně šestikanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek a klapek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1020MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtulí 12x6-6,5“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-3000 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění raději aspoň 40C.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1250Délka [mm]1040Hmotnost [g]1365 - 1410Plocha křídla [dm2]27.4Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3,P4Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)
Akrobatický hornoplošník Bighorn Pro dokazuje, že i dobře namotorovaný hornoplošník klasické celobalsové konstrukce s velkými kormidly a vztlakovými klapkami umí být stejně zábavný, jako podobné „bublinkové“ modely. Takže, pokud se vám líbí, co ve vzduchu provádějí různé „Sranda“ Pipery, ale pěnovým hmotám jste doposud nepřišli na chuť, je Bighorn Pro rozhodně dobrá volba. Trup je klasické „bedničkové“ konstrukce z lehké překližky a balsy s potahem nažehlovací fólií Oracover®. Je připraven pro instalaci střídavého elektromotoru 500-600 W v zadní montáži, jako je třeba KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 apod. se 40-60A regulátorem otáček s výkonným SBEC stabilizátorem napájení. Přístup k prostorům pro palubní elektroniku a pohonný akumulátor poskytuje odnímatelná přední část kabiny a kryt na stropu kabiny. Mikroserva pro ovládání směrovky a výškovky se instalují do ocasní části trupu. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je rovněž klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií; poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Rozměrná křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých drátových táhel s kulovými čepy. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Hlavní podvozek je duralový s lehkými pěnovými koly velkého průměru, drátová ostruha je spřažena se směrovkou. Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně šestikanálovou RC soupravu, ale pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek a klapek. Pro ovládání kormidel použijte dobrá 17g mikroserva s kovovými převody, jako jsou třeba KAVAN GO-17MG, Hitec HS-85MG; pro 3D divočení použijte silná a rychlá digitální mikroserva, jako třeba KAVAN GO-1020MG.Pro pohon modelu můžete použít 500-600 W střídavý elektromotor, jako je např. KAVAN PRO 3542-1150 s vrtulí 12x6-6,5“, 50-60A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem 2200-3000 mAh se zatížitelností aspoň 30C; pro opravdu 3D dovádění raději aspoň 40C.ARF stavebnice obsahuje: sestavený trup, křídlo, ocasní plochy potažené nažehlovací fólií, uhlíkovou spojku křídla, duralový hlavní podvozek a ostruhu s lehkými koly, vrtulový kužel, drobné příslušenství, arch samolepících obtisků, návod. Rozpětí [mm]1250Délka [mm]1040Hmotnost [g]1365 - 1410Plocha křídla [dm2]27.4Náročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP2,P3,P4Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)
Černý batoh OneMo 2 Backpack od PGYTECH má kapacitu 35 l a jedná se o all-in-one fotobrašnu navrženou pro profesionální fotografy. Tato kombinace batohu a tašky přes rameno dokáže uspokojit různé potřeby. Vědecky strukturovaný vnitřní prostor úhledně ukládá jak vybavení fotoaparátu, tak životní potřeby. Přední přihrádka podporuje rozšíření ve tvaru V a H pro umístění kardanového stabilizátoru a dalších. Široký zadní otvor umožňuje balení naplocho a silné, flexibilní vnitřní přepážky nabízejí bezpečné uchycení a umožňují snadné přizpůsobení.Vysoce výkonný zádový panel a široký a tlustý bederní pás poskytují větší pohodlí na cestách. Balení má horní a pravý boční přístup, takže můžete snadno uchopit objektivy s dlouhým ohniskem. Povrch potažený PU a pláštěnka jsou odolné proti stříkající vodě a chrání vaše vybavení v nečekaném počasí. Ramenní popruhy mají kapsu na telefon a volitelnou sponu na fotoaparát. Další uživatelsky orientované detaily včetně několika rukojetí, systému indikace baterie, YKK zipů a tajné kapsy AirTag maximalizují váš tvůrčí zážitek.
Kompaktní s největšími elektrickými generátory:S konektorem MC4 na konektor XT60 (max. 80V, max. 10A) můžete nabíjet EF DELTA 1300 a většinu přenosných generátorů.Vysoká účinnost:Ve srovnání s jinými solárními panely vám zřetězená funkce umožňuje připojit maximálně 4X110W solární panely dohromady, spolu s kabelem MC4, který vám poskytuje dostatečnou energii pro váš elektrický generátor.Přenosný a skladný:Náš solární panel, navržený s gumovou rukojetí a pružným držákem, lze použít k nastavení úhlu od 0 do 180 stupňů.Vodotěsný a pevný:Solární panel je vodotěsný a pevný, aby vydržel všechny povětrnostní podmínky, ideální pro venkovní aktivity.Pro nabíjení elektrického generátoru RIVER je nutné zakoupit extra kabel MC4 do TYP-C, který umožní nabíjení solárním panelem 110 W.Technické parametry:Jmenovitý výkon: 110W (+ 10W)Napětí otevřeného obvodu: 21,7V (Vmp18,5V) Zkratový proud: 6.3A (Imp 6.0A) Účinnost: 22-24% Typ článků: Monokrystalický křemíkVýstupní porty:MC4 Solar Port na USB-C: 24V (max.), až 6A (max.)MC4 Solar Port na XT60: 80V (max.), až 10A (max.)Certifikáty: PSE, CE, FCC, RoSH, Hmotnost: 4,5 kg (solární panel samotný 2,6kg) Hmotnost balení: 6kg Rozložené rozměry: 114,7x55,6x2,0cm Skládané rozměry: 59x55,6x2,0 cm
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní Alphy 1500, je ALPHA 1500 V2 zcela nový model s odlišnými rozměry, novým profilem křídla a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. Dvoudílné křídlo se nyní k trupu upevňuje šrouby stejně jako ocasní plochy, takže model je velmi skladný. O třídu výkonnější motor s 30A regulátorem a 3S LiPo akumulátorem namísto původního dvoučlánku poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět!ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní - a přitom velmi lehká - konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a model je ovládán osmikanálovou RC soupravou 2,4 GHz FHSS zajišťující vysokou odolnost vůči rušení. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti "materiální povahy".Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze 4 mm ocelového drátu, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5x6“ (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8x6“. Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, zapojení přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu slouží osmikanálový vysílač KAVAN/Radiolink 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčním přeskokem v rozprostřeném spektru) s křížovými ovladači uspořádanými v Módu 2 (plyn vlevo). Ten můžete používat „rovnou z krabice“ jako klasický „nepočítačový“ vysílač s trimy a mechanickými přepínači smyslu výchylek pro kanály křidélek, výškovky, plynu a směrovky. Po připojení k PC či aplikaci pro smartphony s operačním systémem Android či iOS pak máte možnost nastavovat programově velikosti a smysly výchylek, používat dvojí výchylky, exponenciální průběh výchylek a další chytré funkce. Pro napájení vysílače budete potřebovat 4 AA (tužkové) alkalické baterie nebo akumulátory, 2-3S akumulátor LiPo, Li-ion nebo LiFe (nejsou součástí RC setu). ALPHA 1500 V2 v RTF setu je dodávána s LiPo akumulátorem 11,1 V 1200 mAh.ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky -jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném "kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj – díky výkonnějšímu motoru jsou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře! Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku! Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.RC set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5x6", regulátorem otáček 30A, osmikanálovým 2.4GHz FHSS přijímačem a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, ocelovou spojku křídla, osmikanálový vysílač 2.4GHz FHSS, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 1200 mAh, rychlonabíječ a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1492Délka [mm]985Hmotnost [g]780 - 810Plocha křídla [dm2]21.8Ovládané funkceS,V,K,MStavební náročnostS0Náročnost pilotážeP1,P2
Statický model AutoART v měřítku 1:18. Model ve verzi Full opening a Composite.Statické modely AutoART jsou vyrobeny z Composite materiálu, který zajištuje precizní propracování křivek a detailů modelu. Jedná se o vrstvený ABS termoplast, který dokonale vyzdvihne veškeré detaily modelu, což přidává na jeho realističnosti a vynikne barevné zpracování modelu. Jedná se o top značku ve statických modelech.U verze full opening lze otevírat jednotlivé části karoserie, tak jako u skutečných aut. Nahlédnou tak můžete do interiéru vozu nebo obdivovat propracovanost detailů motoru.
Nabízíme závodní spalovací motor ARGUS-21K53 pro model 1/8 buggy. Tento motor je navržen tak, aby poskytl maximální výkon a rychlost, které jsou nezbytné pro závodění na profesionální úrovni. Jedná se o motor s vysokou efektivitou a výkonností, který je schopen dosahovat velmi vysokých rychlostí na závodní trati. Motor je vyroben z prvotřídních materiálů a je odolný vůči opotřebení. Jeho instalace do modelu 1/8 buggy je velmi jednoduchá a bezproblémová. Motor ARGUS-21K53 je ideální pro pokročilé závodníky, kteří hledají nejvyšší výkon a rychlost pro své modelové buggy. Parametry: Obsah 3.49ccotáčky R.P.M. 4000~41000rpmvýkon 2.86PS/39500rpmVáha 360gkanály 3Ložiska ABCkliková hřídel 14mm průměrTyp svíce součástí balení T8- Turbo - doporučená O.S. P3Vývod výfuku vzaduDifuzor součástá balení 6, 6.5, 7mm (výměnný lze užít různé velikosti)obal motoru hliníkvrtání 16.26mmzdvih 16.8mmVelimi nízká konzumace paliva: 11 minut na jednu nádrž 125ml při správném nastavení motoru.Servis:Při koupi toho motoru máte zdarma seřízení a to i na závodech. Jako výhradní distributor se staráme o zákazníky s maximální péčí. Kdykoliv kdy budete potřebovat motor doladit, neváhejte se na nás obrátit.
Statický model AutoART v měřítku 1:18. Model ve verzi Full opening a Composite.Statické modely AutoART jsou vyrobeny z Composite materiálu, který zajištuje precizní propracování křivek a detailů modelu. Jedná se o vrstvený ABS termoplast, který dokonale vyzdvihne veškeré detaily modelu, což přidává na jeho realističnosti a vynikne barevné zpracování modelu. Jedná se o top značku ve statických modelech.U verze full opening lze otevírat jednotlivé části karoserie, tak jako u skutečných aut. Nahlédnou tak můžete do interiéru vozu nebo obdivovat propracovanost detailů motoru.
Obsah balení V balení setu je obsažen model letadla E-flite® T-28 Trojan 1.1m s nainstalovanými součástmi: střídavý motor 3226-930Kv 14-P, střídavý regulátor 30A s telemetrií, 2x serva A382, 2x serva A381, přijímač Spektrum™ AR631 6-k, produktový manual a návod v češtině. Charakteristika Oblíbený RC model E-flite T-28 Trojan o rozpětí 1,1m v provedení BNF je pokračovatelem jednoduchých modelů od ParkZone®, který byl uveden před více než deseti lety. Nová výkonnější verze pro 3S a 4S LiPol a telemetrií Smart a volitelnou ochranou letové obálky SAFE pro začátečníky. North American T-28 Trojan byl U.S. armádní cvičný letoun, používaný od roku 1952 do roku 1984. Originální Trojan měl rámovou kabinu a výkonný hvězdicový motor který mu udělil maximální rychlost více než 280 mil za hodinu. Nyní i Vy můžete řídit model tohoto atraktivního letounu a užívat si všech výhod moderních technologií, které poskytuje. Ideální model do kufru vašeho auta, je praktický, lehký a nenáročný na pohonné baterie. Je proto ekonomický a kdykoli k dispozici aby vám poskytl skvělou zábavu. Model nemusíte demontovat, díky rozpětí křídla 1,1m se dá snadno přepravovat, přenášet i skladovat. Vystačíte si s levnou LiPol baterií 3S 2000mAh, model skvěle létá protože je lehký, nemá zatahovací podvozek ani klapky, bez nichž se model snadno obejde. pokud létáte na trávě, lze podvozek odejmout, házet jej z ruky a přistávat na břicho. Pokud zatoužíte po vyšším výkonu, použijete 4S LiPol a užijete se možnosti vyšší akrobacie. Konstrukce z pevného a odolného materiálu EPO vyrobeného ve formách, umožňuje výrobu i plasticky složitých detailů a tvarů v lehké a přitom odolné podobě. Výsledkem je vynikající vzhled a propracovaná lehká konstrukce. Model je dodáván prakticky hotový, sestavíte jej pouze pomocí několika málo šroubů, doplníte pohonnou baterii, spárujete s vaším vysílačem a máte hotovo. Elektronika je kompletně nainstalována, model pohání střídavý motor 3226-930Kv s regulátorem 30A, na místě jsou i 4 serva A381, A382 a 6-kanálový přijímač Spektrum™ AR631. Vlastnosti modelu T-28 Trojan Vyšší výkony, větší rychlost a lepší akrobatické schopnosti Výborné letové vlastnosti cvičného trenéra Střídavý motor kompatibilní s bateriemi 3S a 4S bez nutnosti úprav nebo dodatečných nastavení Pro levné baterie 3S a 4S 1800–2200 mAh a vynikající výkony Regulátor 30A telemetrie podporuje přenos napětí, proudu, otáček motoru a další data v reálném čase Přijímač Spektrum™ AR631 s telemetrií a špičkovou technologií DSMX® Snadné létání s inovativní a volitelnou ochranou letové obálky SAFE® Select Bezkonkurenční stabilita s exkluzivní technologií AS3X® Pevnější uložení motoru, ramena řízení příďového podvozku a nosníku křídla Lehká odolná kompozitem vyztužená konstrukce EPO Hotové zbarvení kamufláži U.S. Army Rychlá a snadná montáž - není nutné lepidlo Stabilizace AS3X™ Přijímač Spektrum je vybaven technologií AS3X, která pomáhá stabilizovat model za letu. Přijímač obsahuje tříosé MEMS gyro a akcelerometr a díky elektronické stabilizaci se zjednodušuje řízení modelu např. ve větrném počasí. Model reaguje podobně, jako mnohem větší model a jeho let je klidný, aniž by přitom byla zachována jeho plná řiditelnost. AS3X přináší více jistoty v řízení. Technologie SAFE Select™ pro začátečníky Díky použité technologii SAFE Select může model řídit i méně zkušený pilot. Systém SAFE zabrání překročení náklonu v zatáčce a rovněž omezuje stoupání a klesání. Pouhým puštěním řídících pák ovladače se model vrátí do vodorovného letu. Tyto funkce ocení především začínající piloti, kteří ještě nemají plnou jistotu při řízení modelů. Jak už samotný název SAFE Select napovídá, jedná se o volitelnou funkci - je na Vás, zda chcete technologii SAFE používat či zakázat. Způsobem párování se nastavuje, zda má být funkce SAFE zapnuta či vypnuta. Dále je možné funkci SAFE vypnout či zapnout i zal letu pomocí volného kanálu vysílače. Výhody funkce SAFE Select™: Omezuje maximální náklony modelu a tím zabraňuje k přechodu modelu do vývrtky. Automaticky uvede model do horizontálního letu při puštění řídících pák vysílače Pomocí volného kanálu lze systém SAFE vypnout či zapnout během letu. Větší schopnosti Lehká a odolná vyztužená konstrukce draku modelu EPO byl přepracována tak, aby zvládala větší výkon, vyšší rychlost a akrobacii s vyšší energií. Kombinace pevnějšího uložení motoru, příďového podvozku a silnějšího nosníku křídla umožní modelu T-28 Trojan zvládat větší zatížení konstrukce. Větší výkony Nainstalovaná střídavá pohonná jednotka s regulátorem kompatibilním s telemetrií a speciálně vyladěným motorem, který poskytuje dostatek tahu s baterií 3S LiPol nebo vyšší rychlost a neomezený vertikální výkon s baterií 4S bez nutnosti jakýchkoli úprav. Možnosti telemetrie T-28 Trojan 1.1m je vybaven regulátorem, který může poskytovat řadu telemetrických dat v reálném čase, jako otáčky motoru, proud, napětí baterie a další, prostřednictvím kompatibilních přijímačů (včetně AR631 nainstalovaného ve verzi BNF® Basic ) a vysílačů vybavených Spektrum™ AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2 / G3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX20 a dalších). Snadná montáž Pro finální montáž nepotřebujete žádné lepidlo, proto T-28 Trojan 1,1m můžete mít připraven k letu za kratší dobu, než je potřeba k nabití baterie! A i když se vejde smontovaný téměř do jakéhokoli kufru auta, můžete křídlo pro ještě snazší skladování a přepravu sundat. Hotová kabina Maketovost modelu umocní efektní a hotová kabina, která je vybavena figurkou pilota, sedačkou i kokpitem. Kabina je umístěna na odklápěcím krytu trupu. Kryt trupu Potřebujete vyměnit LiPol baterii? Žádný problém, během chvíle je hotovo, staší zvednout zadní část krytu, který je přidržován na místě pomocí magnetu. Přístup je nejenom k baterii ale i k servům a přijímači. 3-kolý podvozek Každý, kdo okusil pojíždění, start či přistání s 3-kolovým podvozkem ví, že je to polovina práce než s 2-kolovým podvozkem záďového typu. Jednoduchý drátový podvozek lze snadno odejmout, start provést hodem z ruky a přistát na břicho trupu na trávě. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu doplníte do modelu vlastní vysílač Spektrum pohonnou LiPol baterii 3S 11.1V nebo 4S 14.8V 1800–2200mAh s konektorem EC3 a nabíječ.