Dětské zboží
Celkem 81896 produktů
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm; vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru; pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva KAVAN GO-1020MG, pro bočení připravované super rychlé střídavé servo KAVAN GO-1021MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm; vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru; pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva KAVAN GO-1020MG, pro bočení připravované super rychlé střídavé servo KAVAN GO-1021MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm; vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru; pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva KAVAN GO-1020MG, pro bočení připravované super rychlé střídavé servo KAVAN GO-1021MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Ulovte i nemožné.Akční kamera Insta360 X3 zásadně mění přístup k natáčení i postprodukci videa. Při natáčení 360° videa vás s neviditelnou selfie tyčí nic neomezuje a ani si nemusíte dělat hlavu s tím, kam kamera směřuje. Prožívejte tak své zážitky naplno – natáčejte v 360. Výsledek máte plně pod kontrolou, od kompozice po úhel záběru. Postprodukci zvládnete v mobilní aplikaci Insta360, nejlepší appce pro úpravu 360° videa, která vám díky robustním editovacím nástrojům a umělé inteligenci umožní vytvářet dechberoucí klipy lusknutím prstu.Ta nejlepší obrazová kvalita v 360° akční kameře.Nové 1” čipy kamery X3 s rozlišením 48 Mpx jsou napěchovaný větším počtem pixelů, pro špičkovou obrazovou kvalitu a kresbu, a to i za náročných světelných podmínek. Inovativní režim Active HDR pomůže odhalit detaily ve světlých a tmavých částech obrazu, které jiné akční kamery zachytit neumí.Výkonný procesor kameře umožňuje zachytit epické 360° záběry v 5.7K@30 fps. V režimu Me můžete natáčet selfie videa v 4K při 60 fps, perfektní formát pro akční slow motion videa. V režimu Bullet Time pak můžete čas zpomalit jako v Matrixu, a to v kvalitě 4K@120 fps nebo v 3K@180 fps!Zastavte se a nechejte kouzlit čas.Časosběrná videa v 8K nechají vyniknout dynamické proměny krajiny nebo městských panoramat. Detailní fotografie s celkovým rozlišením 72 Mpx můžete uvést do pohybu díky funkci Photo Animator. A když předem netušíte, který okamžik bude ten pravý, využijte funkci Loop Recording, která ukládá pouze poslední minuty akce. Tím ušetříte nejen místo na vaší kartě, ale i svůj čas při hledání toho nejlepšího záběru.Pro akci zrozená. A navíc miluje vodu.Špičková stabilizace Flowstate se šestiosým gyroskopem se postará o perfektně stabilní záběry za všech podmínek. Funkce Deep Track dokáže rozeznávat lidi, zvířata, auta i další předměty. Při úpravě klipu tak stačí označit sebe samotného, a umělá inteligence celý klip analyzuje a vytvoří kompozici, kde budete neustále ve středu dění. Přepracovaný 2,29” dotykový displej z tvrzeného skla, s vysokým jasem je perfektně čitelný i za ostrého slunce a tlačítka s haptickou odezvou můžete ovládat i v rukavicích. Kamera je přímo z krabice připravená na vodní sporty, a to díky vodotěsné konstrukci do 10 m. A s doplňkovým podvodním pouzdrem se můžete potápět do hloubky až 50 m.Střihněte si video s umělou inteligencí.Aplikace Insta360 je tou nejlepší appkou, pro úpravu 360° videa. V galerii Shot Lab najdete přes 30 kreativních šablon s praktickými návody, jak natočit krátká a zábavná videa. Umělá inteligence pak klipy sama sestříhá a aplikuje vybrané efekty, perfektní pro sociální sítě. Máte natočeno několik klipů a přemýšlíte, jak je složit dohromady? Využijte funkci Flash Cut a její tématické šablony pro vlogy, sport nebo cestování. Stačí si vybrat několik klipů, a umělá inteligence za vás vytvoří příběh sestříhaný do rytmu hudby! A pokud budete chtít posunout svůj edit na ještě vyšší úroveň, využijte programu Insta360 Studio pro počítače.Využijte výhod nejlepší 360° akční kamery X3.2,29” dotyková obrazovka z tvrzeného skla pro úpravy nastavení a náhledy videíČtyři tlačítka s haptickou odezvou usnadňují ovládání kamery i v zimě v rukavicíchProstorový zvuk Direction Focus se čtyřmi mikrofony vtáhne diváka přímo do akce Nová a větší 1800mAh baterie má dostatek šťávy až na 81 minut záznamuChytrá aplikace Insta360 s podporou umělé inteligence a robustními nástroji pro střih 360° videaOvládání hlasem pro případ, kdy kameru nemáte po ruceRežim 360° webkamery pro velké konferenční hovoryJedním stisknutím tlačítka změníte bezztrátově poměr stran vašeho editu, můžete tak jeden edit publikovat na YouTube nebo sociální sítěObsah balení:1x akční kamera Insta360 X31x USB-A – USB-C nabíjecí kabel1x ochranné pouzdro pro kameru1x návod pro rychlý start1x hadřík z mikrovlákna Světelnost F1.9 Ekvivalentní ohnisková vzdálenost (35 mm) 6,7 mm Rozlišení fotografií 72 Mpx (11968x5984) 18 Mpx (5952x2976) Rozlišení videa 360: 5.7K: 5760x2880@30/25/24fps 4K: 3840x1920@60/30fps Režim jednoho objektivu: 4K: 3840x2160@30/25/24fps 3.6K: 3584x2016@60/50/30/25/24fps 2.7K: 2720x1530@60/50/30/25/24fps 1080P: 1920x1088@60/50/30/25/24fps Formát fotografií INSP (lze exportovat pomocí mobilní aplikace nebo na počítači v Insta360 Studio) DNG RAW (fotografie pořízené v režimu PureShot musí být upravovány na počítači) Formát videa Jeden objektiv: MP4 360: INSV Fotografické režimy Standard, HDR, dávka, interval, Starlapse Video režimy Standard, Active HDR, časosběr, TimeShift, Bullet Time, Loop Recording Barevné profily Živý, standard, LOG Hmotnost 180 g Rozměry (V x Š x H) 114 x 46 x 33,1 mm Doba provozu 81 minut Maximální bitrate videa 120 Mbps Gyroskop šestiosý gyroskop Kompatibilní zařízení iOS zařízení: Kompatibilní s iOS mobilními zařízeními s čipy A11 nebo vyšší a iOS verzí 11.0 nebo vyšší, včetně iPhone SE 2, iPhone 8, iPhone 8 Plus, iPhone XR, iPhone XS, iPhone XS Max, iPhone X, iPhone 11, iPhone 11 Pro, iPhone 11 Pro Max, iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max, iPhone 12 mini, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max, iPhone 13 mini, iPad Air (2020), iPad Pro a novější modely iPad. Android zařízení: Kompatibilní s Android mobilními zařízeními, které splňují následující požadavky, včetně: • Android zařízení s čipy Kirin 980 a vyšší, včetně Huawei Mate 20, P30 nebo novější modely. • Android zařízení s čipy Snapdragon 845 nebo vyšší, včetně Samsung Galaxy S9, Xiaomi Mi 8 nebo novější modely. • Android zařízení s čipy Exynos 9810 a vyšší, včetně Samsung Galaxy S9, S9+, Note9 a novější modely. • Android zařízení s čipy Tensor, včetně Google Pixel 6. Pozn.: 1. Zařízení která nesplňují požadavky výše mohou s aplikací Insta360 pracovat, nicméně výkon při použití některých funkcí využívající umělé inteligence bude suboptimální. 2. Při testování bylo zjištěno, že telefony s čipy Qualcomm SDM765 5G mají nedostatečnou kapacitu pro hardwarové dekódování videa a nejsou podporovány, například Oppo Reno 3 5G. 3. Instalace aplikace vyžaduje mobilní zařízení s 64bitovým operačním systémem. Na 32bitové operační systémy nelze aplikaci instalovat. 4. Funkce Snap Wizard je kompatibilní s iPhone 8 nebo novějšími modely (A11 nebo vyšší); iPady s M1 čipy; a Android zařízeními s čipy Kirin 990 nebo vyššimi (např. Huawei Mate 30 a vyšší), Snapdragon 855 nebo vyššími (např. Google Pixel 4/Xiaomi Mi 9 a vyšší), nebo čipy Exynos 990 a vyššimi (např. Samsung Galaxy S20 a vyšší). Živý přenos 360 Live, Reframe Live (autor streamu nastaví pevnou perspektivu) Kompenzace expozice ±4EV Rozsah ISO 100 – 3200 Rychlost závěrky Fotografie: 1/8000 – 120 s Video: 1/8000 – až na limit snímkové frekvence Vyvážení bílé 2000K – 10000K Audio režimy • Redukce větrného šumu • Stereo • Direction Focus Formát audio stopy 48 kHz, 16 bitů, AAC Bluetooth BLE 5.0 Wi-Fi 2.4 GHz, 5 GHz 802.11a/b/g/n/ac USB Typ–C *Pozn.: Tato kamera podporuje pouze USB spojení s Android zařízeními (Micro-USB nebo Typ-C). Nepodporuje USB spojení s iOS zařízeními. Kamera plně podporuje bezdrátové spojení s iOS i Android zařízeními. MicroSD karta Doporučujeme MicroSD karty s formátováním exFAT s UHS-I bus rozhraním a certifikací pro záznam videa V30 a s maximální kapacitou 1TB. Kapacita baterie 1800 mAh Způsob nabíjení USB Typ-C Doba nabíjení 90 min (5 V/3 A) Rozsah provozních teplot -20°C až 40°C
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
Populární americká stíhačka WW2 P-51D Mustang ARF, jako RC model letadla na dálkové ovládání. Doporučen motor 20ccm, rozpětí modelu je 1,7m. Celodřevěná překližko - balzová konstrukce, hotové potažené díly s hotovou kamufláží. Vyrábí se ve žluté, červené nebo modré barevné kombinaci. Křídlo s polosymetrickým profilem je odnímací, připevní se dvěma šrouby. Možnost pohonu spalovacím nebo elektro motorem. Realistické provedení, obsahuje elektrický zatahovací podvozek a montážní příslušenství. Křídlo je připraveno pro montáž vztlakových klapek. V balení je kompletní příslušenství jak pro montáž spalovacího motoru jako je hliníkové motorové lože, nádrž, červený plastový vrtulový kužel, tak i motorové lože pro elektromotor (v balení jako stavebnice z překližky). V křídle je připravena šachta pro zatahovací podvozek, v balení je elektrický zatahovací podvozek s plastovými šachtami pro podvozek i kryty podvozkových noh, kolečka a řiditelná ostruha s kolečkem. Na trupu je odnímací kryt s kabinou, ta je vybavena věrnou fugurkou pilota a kokpitem. Křídlo je vcelku, odnímací. Motorový kryt a maketový chladič jsou laminátové nabarvené, motorový kryt má makety výfuků. Model P-51D Mustang ARF je pro všechny fanoušky letadel WW2, skvělé letové vlastnosti, realistické provedení a hotové zbarvení. V balení jsou 2 archy samolepících obtisků pro možnost doplnění detailů kamufláže. Celodřevěná konstrukce, potažené díly se zbarvením Odnímací křídlo Obsahuje elektrický zatahovací podvozek Nainstalovány vztlakové klapky Vybavená kabina s pilotem Řízené ostruhové kolečko Motorové lože pro spalovací i elektro motor Nádrž s příslušenstvím Kompletní červený vrtulový kužel Laminátový nabarvený motorový kryt s makletovými výfuky Laminátový nabarvený chladič Lehká tuhá konstrukce z balzy a překližky Kvalitní montážní příslušenství Sada obtisků
RC auto TRAXXAS Nitro Slash je novinkou roku 2012. Výkonný spalovací motor TRX 3.3 dokáže hravě modelu udělit rychlost přes 80 km/hod. Další novinkou je nová dvoukanálová RC souprava v pásmu 2.4 GHz. Nitro Slash je dodáván ve čtyřech licencovaných karosériích, kopírujících vzhled skutečných závodních aut: Mark Jenkins (#25 Traxxas), Rob MacCacharen (#21 MOPAR), Chad Hord (#9 BOSS Snowplow) a Robby Gordon (#7 SPEED Energy). Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem snažší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. Šasi RC Nitro Slash je postaven na osvědčeném prostorovém šasi. Spodní část šasi je tvořena 2.5 mm silným modře eloxovaným duralovém plechu. Motor je přišroubován na stavitelné CNC hliníkovém loži, které umožňuje jeho podélný i příčný posuv. Hliníkové šasi rovněž účinně odvádí teplo přes hliníkové lože ze spalovacího motoru. V případě použití jiného převodového poměru jednoduše motor na stavitelném loži posunete. Motor je opatřen odstředivou bubínkovou spojkou s pastorkem. Horní díl šasi je tvořen prostorovým nylonovým výliskem, který je pro větší tuhost a houževnatost plněn uhlíkovými vlákny. Na nylonovém výlisku jsou umístěny krabičky pro elektroniku, lože serv a palivové nádrže. Účelné používání kovových dílů zaručuje lehkou a pevnou konstrukci šasi. Diferenciál Model má hnanou zadní nápravu. V zadní části je umístěn planetový diferenciál, ze kterého jsou výstupy na poloosy zadních náprav. Slash má stavitelný odklon zadních kol a odklon a sbíhavost předních kol. V rámci tuningu lze auto vybavit hliníkovými předním a zadními těhlicemi, hliníkovými spojovačkami, hliníkovými táhly řízení předních kol, laděnými tlumiči, kovovými CV poloosami, a pod. Volitelně lze Nitro Slash vybavit hliníkovými velkoobjemovými tlumiči Big Bore s pístnicemi TiN. Motor TRX 3.3 se starérem EZ-Start Auto je vybaveno spalovacím motorem střední třídy TRX 3.3 o objemu 3.3 cm3. Motor je pro snadné seřízení vybaven dvoujehlovým karburátorem a dvojitým vzduchovým filtrem. Doporučený obsah nitromethanu v palivu je od 10 do 35%. Pro běžný provoz je doporučeno palivo od 16 do 25% nitromethanu (16% pro on-road, 25% pro off-road ježdění). Startování motoru je zajištěno elektrickým startérem EZ-Start. Na klikovou hřídel motoru je přes jednocestné ložisko a převodovku připojen elektromotor. Vývody z elektromotoru a žhavicí svíčky jsou vyvedeny do konektoru na karosérii. Do konektoru se zasune řídicí jednotka EZ-Start, která obsahuje NiMH akumulátor pro pohon elektromotoru a elektronického stabilizátoru žhavicí svíčky. Startování modelu už nemůže být jednodušší, stačí zmáčknout jen tlačítko. Volitelně lze odmontovat celý startér a spalovací motor startovat pomocí startovacího boxu, který přiléhá k setrvačníku. Vysílač TQi s možností BlueTooth RC souprava Traxxas TQi s možností BlueTooth konektivity Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu RC souprav pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový BlueTooth modul (modul se provává samostatně). Díky tomu můžete k vysílač bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s BlueTooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dipozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace Traxxas TSM Kompletně sestavený model RC nitro auta Nitro Slash Nitro Slash hravě dosáhne rychlosti přes 80 km/hod Světlá výška umožňuje jízdu i v těžkých terénech Dvojité pevnostní duralové šasi 6061-T6 o tloušťce 2.5 mm kombinované s nylonovým výliskem plněným uhlíkovými vlákny pro maximální tuhost a houževnatost Nainstalovaný výkonný spalovací motor TRX 3.3 střední třídy Palivová nádrž o objemu 150 cm3 umožňuje cca 15 minut jízdy Stavitelná třecí spojka a planetový diferenciál Licencované maketové kapotáže podle skutečných Short Course Trucků Licencované disky kol SCT s pneumatikami BFGoodrich do každého terénu Olejové stavitelné tlumiče Ultra Shocks Přijímač s akumulátorem jsou uzavřené v samostatných krabičkách Pro pohodlný servis jsou použity metrické imbusové šrouby ??? Plná dostupnost náhradních a tuningových dílů samozřejmostí K dispozici v barevných provedení Chad Hord Edition, Mark Jenkins Edition, Rob MacCachren Edition, Robby Gordon Edition ( v případě zájmu o konkrétní barvu uveďte prosím při objednání do poznámky)
Stavebnice statické makety historické lodi, AMATI Dorade plachetnice Fastnet cup z roku 1931 v měřítku 1:20, kit. Jedna z prvních moderních jacht, která kdy byla postavena. Poprvé vyjela v roce 1931 a vyhrávala tradiční regaty. V balení je trup ABS, dřevěné interiérové díly, palubu a mosazné a dřevěné díly. Plachty jsou pouze pro statickou maketu. Stavebnice obsahuje prefabrikovaný trup ABS, který umožňuje zkušeným modelářům nainstalovat dálkové ovládání a použít model jako funkční na vodě. Tomu je ovšem nutné přizpůsobit příslušenství a vybavení, protože stavebnice je primárně koncipována jko statická maketa. Měřítko 1:20, délka 856mm, výška 1030mm.
Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTRNový model Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTR je určen pro vážné zájemce o RC modely, je nabitý výkonnými prvky, které vás jistě zaujmou.Spolehlivý výkon, na který se můžete spolehnout. Balíček odpružení Gatekeeper (GKSTM) se skládá ze zadních vlečných ramen, která posouvají tlumiče dopředu, což umožňuje větší okno pro ladění tlumičů a poskytuje vylepšené rozložení váhy. Vlečná ramena jsou spárována se zadní stabilizační tyčí pro stabilnější a konzistentnější odpružení při plazení po skalách. Oficiálně licencované zavěšení Camburg IFS2 zlepšuje ovladatelnost, světlou výšku a prostupnost terénem s mimořádně realistickým vzhledem.Vložky pro uchycení tlumičů s několika montážními polohami umožňují přesné vyladění odpružení, ať už se jedná o posunutí tlumičů nahoru, dolů, dopředu nebo dozadu.Enduro Trail Truck s IFS2 je postaven na osvědčeném podvozku Enduro s lisovaným ocelovým C-žebřinovým rámem a zachovává si stejně úžasné vlastnosti jako dříve.Převodovka Stealth X nabízí možnost nastavení poměru pohonu zadní nápravy nezávisle na pohonu přední nápravy ve třech úrovních: v sériovém nastavení posílá na přední nápravu o 5,7 % vyšší otáčky, volitelně je možné nainstalovat převody pro 11,83% zvýšení otáček předních kol (součástí RTR), nebo pro shodné otáčky 1:1 vpředu i vzadu (k dispozici samostatně).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední poloosy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávání užitečného a spolehlivého výkonu problém.Díky všem těmto úžasným vlastnostem zabaleným v jedné krabici víme, že Enduro Trail Truck, Zuul IFS2 RTR je vysoce výkonný stroj na zdolávání překážek, který je připraven vyrazit do terénu.Vlastnosti podvozkuPŘEVODOVKA STEALTH X: Naše převodovka se vyznačuje možností nastavit poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve 3 úrovních: sériová převodovka přeřazuje přední pohon o 5,7 %, volitelná varianta 1 (není součástí dodávky) je poměr pohonu jedna ku jedné a volitelná varianta 2 přeřazuje přední pohon o 11,83 %.TRAILING ARM zadní zavěšení: Srdcem zavěšení Gatekeeper jsou zadní vlečná ramena. Tato konstrukce posouvá tlumiče dopředu, čímž zlepšuje rozložení hmotnosti. Vzhledem k tomu, že body uchycení tlumičů jsou na spodních ramenech a podvozku více vpředu, umožňuje to větší okno pro ladění tlumičů a optimalizovanou polohu uchycení protiprokluzové tyče.VLOŽKY DO UCHYCENÍ TLUMIČŮ: Vložky do uchycení tlumičů GKS poskytují řidičům možnost vyladit úhel natočení tlumičů, pokles a světlou výšku vozidla bez vlivu na předpětí pružin.ZADNÍ ANTI-ROLL BAR: Zadní protiprokluzová tyč pomáhá udržet stabilitu zadního zavěšení při jízdě v nerovném terénu a zlepšuje stoupavost na prudkých svazích nebo bočních kopcích.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Pětidrážkový 14 závitový stejnosměrný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.FLYSKY 2v1 jednotka přijímače/regulátoru: Tento RTR je vybaven stejnosměrným elektronickým regulátorem otáček (ESC) a přijímačem Flysky 2v1 s vestavěným modulem LED osvětlení.NEZÁVISLÉ PŘEDNÍ ZAVĚŠENÍ V2: Nový systém IFS2 byl od základu přepracován a je oficiálně licencován společností Camburg. Díky nulovému bump steeringu, zvětšenému zdvihu zavěšení, lineárnímu slide-rack řízení, vylepšené světlé výšce a nájezdovým úhlům na předních ramenech a spodním krytu je IFS2 obrovským zlepšením prostupnosti terénem a realističnosti vzhledu.Symetrická horní a spodní ramenaPřevrácené uložení spodního čepu pro zvýšení světlé výškyTradiční umístění upevnění serva řízeníUmístění uchycení serva navijákuOcelová páka servaOdolné ocelové čepyKovové převodyUniverzální přední poloosyZvětšený průměr ložisek45stupňový úhel řízeníDalší funkce podvozkuIntegrovaný držák servo navijákuHliníková těla tlumičů se závitemUniverzální přední poloosyLisované ocelové žebřiny podvozku12mm ocelové šestihrany kolFrézované vstupní ozubené koloHliníková deska motoruOptimalizované kloubky pro plynulejší artikulaciTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduHliníkové středy hnacích hřídelíJednodílná konstrukce zadní nápravyKovové převodyFrézovaná ocelová horní hřídelOdolné ocelové linky o průměru 5 mmKovová kuličková ložiskaOcelová 25T páka servaVlastnosti karoserieEnduro Trail Truck Zuul IFS2 není jen o výkonu, ale také o vzhledu. Díky stylu inspirovanému historickými terénními vozidly vypadá Enduro Zuul při zdolávání terénu úžasně.Nová karoserie Zuul Trail Truck Scratch 'N Weather je vybavena vstřikovanými zrcátky, klikami dveří, mřížkou, trubkovým rámem a světelnou rampou KC HiLites. Součástí balení je také arch samolepek, díky kterým si můžeš Zuul Trail Truck upravit podle sebe.OFICIÁLNĚ LICENCOVANÁ KOLA A PNEUMATIKY: Do terénu se zakousne sada oficiálně licencovaných pneumatik General GrabberTM A/TX, které jsou formovány z měkké gumové směsi. Pneumatiky General Grabber A/TX jsou namontovány na kolech beadlock discích Method 701 Trail Series. Už se nemusíte bát, jestli se vaše RTR pneumatiky nerozlepí.Další vlastnosti karoserieNová světle modrá karoserie Scratch 'N Weather z tepelně tvarovaného polykarbonátu ve stylu prvních pick-upů.Úzká konstrukce karoserie pro zvýšení průchodnostiPrůhledná oknaKonstrukce se sníženou korbouNastavitelný vstřikovaný přední nárazníkVstřikované vodítko navijákuVstřikovaná maketa navijákuVstřikovaná mřížka a signální světla s čirými sklyLicencované pneumatiky General Grabber A/T X o rozměrech 1,9" x 4,19" x 1,4"Licencovaná 1,9" kola Method 701 Trail SeriesToto vozidlo potřebuje další díly, aby bylo funkční.Jako další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například baterie a nabíječku.
VÝKONNÁ SESTAVA, KTERÁ VYDRŽÍ. Když se vydáváte na cestu, chcete ji absolvovat s výkonem, jistotou a dobře vypadat.Nový model Enduro Ecto Trail Truck RTR, který je určen pro vážné zájemce o RC modely projíždějící po skalách, je nabitý výkonnostními prvky, které na vás určitě zapůsobí.Čím je Enduro Ecto Trail Truck výjimečný? Balíček odpružení Gatekeeper (GKSTM)! Balíček GKSTM se skládá ze zadních vlečných ramen, která posouvají tlumiče dopředu, což umožňuje větší okno pro ladění tlumičů a zajišťuje lepší rozložení hmotnosti. Vlečná ramena jsou spojena se zadní protiprokluzovou tyčí pro stabilnější a konzistentnější odpružení při plazení po skalách. Nastavitelný hliníkový držák pásové tyče pevně přišroubovaný k liště podvozku poskytuje modelu Enduro Ecto spolehlivější a citlivější řízení bez prohýbání. Naše vložky pro uchycení tlumičů s několika montážními pozicemi umožňují přesné vyladění odpružení, ať už se jedná o posunutí tlumičů nahoru, dolů, dopředu nebo dozadu.Tím však výkonnost nekončí. Trail Truck Enduro Ecto je postaven na našem osvědčeném podvozku Enduro s lisovanými ocelovými C-kanály a zachovává si stejně úžasné vlastnosti jako dříve.Článkové řízení za nápravou (BTA) výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední části, takže se s nerovným terénem mnohem lépe manipuluje. Model Stealth (R) X nabízí možnost nastavení poměru zadního náhonu nezávisle na předním náhonu ve třech úrovních: sériová výbava přetáčí předek o 5,7 % (instaluje se do RTR), volitelná varianta 1 poskytuje poměr náhonu předek-zadek jedna ku jedné (k dispozici samostatně) a volitelná varianta 2 přetáčí předek o 11,83 % (součástí RTR).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední hnací nápravy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávání užitečného a spolehlivého výkonu problém.Vlastnosti podvozkuPŘEVODOVKA STEALTH (R) X: Naše převodovka nabízí možnost nastavení převodového poměru zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve 3 úrovních: sériová převodovka přeřazuje přední pohon o 5,7 %, volitelná varianta 1 (není součástí dodávky) je převodový poměr jedna ku jedné a volitelná varianta 2 přeřazuje přední pohon o 11,83 %.HLINÍKOVÉ UCHYCENÍ ROZCHODOVÉ TYČE: Balíček GKSTM obsahuje hliníkové uchycení rozchodky přišroubované přímo k ocelové rámové liště, díky čemuž je přední zavěšení tužší, neprohýbá se a řízení je přesnější.VLOŽKY DO UCHYCENÍ TLUMIČŮ: Vložky do uchycení tlumičů GKSTM poskytují řidičům možnost vyladit úhel natočení tlumičů, pokles a světlou výšku vozidla bez vlivu na předpětí pružin.ZADNÍ ANTI-ROLL BAR: Zadní protiprokluzová tyč pomáhá udržet stabilitu zadního zavěšení při jízdě v nerovném terénu a zlepšuje schopnost stoupání v prudkých svazích nebo bočních kopcích.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Pěti drážkový 14 závitový stejnosměrný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČEK REEDY POWER: Voděodolný stejnosměrný regulátor SC480X je speciálně naprogramován pro crawling s proporcionálním řízením vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-DYN.Zadní odpružení TRAILING ARM: Srdcem odpružení Gatekeeper (GKSTM) jsou zadní vlečná ramena. Tato konstrukce posouvá tlumiče dopředu, čímž zlepšuje odlehčení. Vzhledem k tomu, že body uchycení tlumičů jsou na spodních ramenech a podvozku více vpředu, umožňuje to větší okno pro ladění tlumičů a optimalizovanou polohu uchycení protiprokluzové tyče.Další funkceŘízení za nápravou (BTA)Hliníkové desky řízeníIntegrovaný držák navijáku se servopohonemHliníková těla tlumičů se závitemCMS (podvozkové servo)Univerzální přední hnací nápravyLisované ocelové rámové lišty12mm šestihrany kolHliníková deska motoruOptimalizované kulové misky pro plynulejší kloub nápravTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové drážkování hnacích hřídelíJednodílná konstrukce zadní nápravyDrážkovaná přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběný vstupní pastorekKovový kroužkový převodObrobená ocelová horní hřídelOdolné ocelové články o průměru 5 mmKovová kuličková ložiska součástí dodávkyOcelová 25z páka servaNastavitelná přední kolejniceVYSOCE VÝKONNÝ VZHLED V MĚŘÍTKU. Enduro Ecto Trail Truck RTR není jen o výkonu, ale také o vzhledu. Díky stylu inspirovanému soutěžními terénními vozidly vypadá Enduro Ecto při zdolávání terénu úžasně.Nová karoserie Ecto Trail Truck je vybavena vstřikovanými zrcátky, závěsy, klikami dveří, palivovým článkem a rolovací lištou s poznávacími značkami. Součástí balení je také podrobný arch obtisků se spoustou doplňků, díky nimž si Ecto Trail Truck můžeš upravit podle svých představ.OFICIÁLNĚ LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati se pohybuje sada oficiálně licencovaných pneumatik General Grabber TM X3, které jsou vylisovány z vysoce výkonné měkké pryže. Pneumatiky General Grabber TM X3 jsou namontovány na diskách Ocho beadlock. Už se nemusíte bát, jestli se vaše pneumatiky RTR rozlepí.Další vlastnosti karoserieTepelně tvarovaná polykarbonátová karoserie ve stylu prvních pickupů.Úzká konstrukce karoserie pro vyšší výkon a větší průchodnostPrůhledná oknaKonstrukce se sníženým lůžkemNastavitelný vstřikovaný přední nárazníkVstřikovaná maketa navijákuVstřikované akční kamery a antény (nejsou součástí dodávky)Licencované pneumatiky General Grabber TM X3 o rozměrech 1,9 "x4,65".
VÝKONNÁ SESTAVA, KTERÁ VYDRŽÍ. Když se vydáváte na cestu, chcete ji absolvovat s výkonem, jistotou a dobře vypadat.Nový model Enduro Ecto Trail Truck RTR, který je určen pro vážné zájemce o RC modely projíždějící po skalách, je nabitý výkonnostními prvky, které na vás určitě zapůsobí.Čím je Enduro Ecto Trail Truck výjimečný? Balíček odpružení Gatekeeper (GKSTM)! Balíček GKSTM se skládá ze zadních vlečných ramen, která posouvají tlumiče dopředu, což umožňuje větší okno pro ladění tlumičů a zajišťuje lepší rozložení hmotnosti. Vlečná ramena jsou spojena se zadní protiprokluzovou tyčí pro stabilnější a konzistentnější odpružení při plazení po skalách. Nastavitelný hliníkový držák pásové tyče pevně přišroubovaný k liště podvozku poskytuje modelu Enduro Ecto spolehlivější a citlivější řízení bez prohýbání. Naše vložky pro uchycení tlumičů s několika montážními pozicemi umožňují přesné vyladění odpružení, ať už se jedná o posunutí tlumičů nahoru, dolů, dopředu nebo dozadu.Tím však výkonnost nekončí. Trail Truck Enduro Ecto je postaven na našem osvědčeném podvozku Enduro s lisovanými ocelovými C-kanály a zachovává si stejně úžasné vlastnosti jako dříve.Článkové řízení za nápravou (BTA) výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední části, takže se s nerovným terénem mnohem lépe manipuluje. Model Stealth (R) X nabízí možnost nastavení poměru zadního náhonu nezávisle na předním náhonu ve třech úrovních: sériová výbava přetáčí předek o 5,7 % (instaluje se do RTR), volitelná varianta 1 poskytuje poměr náhonu předek-zadek jedna ku jedné (k dispozici samostatně) a volitelná varianta 2 přetáčí předek o 11,83 % (součástí RTR).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední hnací nápravy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávání užitečného a spolehlivého výkonu problém.Vlastnosti podvozkuPŘEVODOVKA STEALTH (R) X: Naše převodovka nabízí možnost nastavení převodového poměru zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve 3 úrovních: sériová převodovka přeřazuje přední pohon o 5,7 %, volitelná varianta 1 (není součástí dodávky) je převodový poměr jedna ku jedné a volitelná varianta 2 přeřazuje přední pohon o 11,83 %.HLINÍKOVÉ UCHYCENÍ ROZCHODOVÉ TYČE: Balíček GKSTM obsahuje hliníkové uchycení rozchodky přišroubované přímo k ocelové rámové liště, díky čemuž je přední zavěšení tužší, neprohýbá se a řízení je přesnější.VLOŽKY DO UCHYCENÍ TLUMIČŮ: Vložky do uchycení tlumičů GKSTM poskytují řidičům možnost vyladit úhel natočení tlumičů, pokles a světlou výšku vozidla bez vlivu na předpětí pružin.ZADNÍ ANTI-ROLL BAR: Zadní protiprokluzová tyč pomáhá udržet stabilitu zadního zavěšení při jízdě v nerovném terénu a zlepšuje schopnost stoupání v prudkých svazích nebo bočních kopcích.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Pěti drážkový 14 závitový stejnosměrný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČEK REEDY POWER: Voděodolný stejnosměrný regulátor SC480X je speciálně naprogramován pro crawling s proporcionálním řízením vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-DYN.Zadní odpružení TRAILING ARM: Srdcem odpružení Gatekeeper (GKSTM) jsou zadní vlečná ramena. Tato konstrukce posouvá tlumiče dopředu, čímž zlepšuje odlehčení. Vzhledem k tomu, že body uchycení tlumičů jsou na spodních ramenech a podvozku více vpředu, umožňuje to větší okno pro ladění tlumičů a optimalizovanou polohu uchycení protiprokluzové tyče.Další funkceŘízení za nápravou (BTA)Hliníkové desky řízeníIntegrovaný držák navijáku se servopohonemHliníková těla tlumičů se závitemCMS (podvozkové servo)Univerzální přední hnací nápravyLisované ocelové rámové lišty12mm šestihrany kolHliníková deska motoruOptimalizované kulové misky pro plynulejší kloub nápravTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové drážkování hnacích hřídelíJednodílná konstrukce zadní nápravyDrážkovaná přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběný vstupní pastorekKovový kroužkový převodObrobená ocelová horní hřídelOdolné ocelové články o průměru 5 mmKovová kuličková ložiska součástí dodávkyOcelová 25z páka servaNastavitelná přední kolejniceVYSOCE VÝKONNÝ VZHLED V MĚŘÍTKU. Enduro Ecto Trail Truck RTR není jen o výkonu, ale také o vzhledu. Díky stylu inspirovanému soutěžními terénními vozidly vypadá Enduro Ecto při zdolávání terénu úžasně.Nová karoserie Ecto Trail Truck je vybavena vstřikovanými zrcátky, závěsy, klikami dveří, palivovým článkem a rolovací lištou s poznávacími značkami. Součástí balení je také podrobný arch obtisků se spoustou doplňků, díky nimž si Ecto Trail Truck můžeš upravit podle svých představ.OFICIÁLNĚ LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati se pohybuje sada oficiálně licencovaných pneumatik General Grabber TM X3, které jsou vylisovány z vysoce výkonné měkké pryže. Pneumatiky General Grabber TM X3 jsou namontovány na diskách Ocho beadlock. Už se nemusíte bát, jestli se vaše pneumatiky RTR rozlepí.Další vlastnosti karoserieTepelně tvarovaná polykarbonátová karoserie ve stylu prvních pickupů.Úzká konstrukce karoserie pro vyšší výkon a větší průchodnostPrůhledná oknaKonstrukce se sníženým lůžkemNastavitelný vstřikovaný přední nárazníkVstřikovaná maketa navijákuVstřikované akční kamery a antény (nejsou součástí dodávky)Licencované pneumatiky General Grabber TM X3 o rozměrech 1,9 "x4,65".
4K rozlišeníInsta360 GO 3S při svých pouhých 39 g nabízí jedinečný 4K zážitek a díky magnetickému systému pořídíte záběry z první osoby, aniž byste museli kameru držet v ruce!Vodotěsná až do 10 mKamera GO 3S je oproti svému předchůdci vodotěsná až do 10 m.Drží všudeJediným limitem je vaše fantazieS kamerou GO 3S získáte skutečnou volnost při natáčení nejen sportovních, ale i rodinných záběrů. Sada magnetického příslušenství otevírá vhled do osobních situací. V balení naleznete magnetický přívěšek, klipsnu a otočný držák. Magnetický přívěšek, který lze nosit kolem krku pod oblečením. Klips je určený pro jakékoliv uchycení na pokrývky hlavy. Nově designovaný otočný stojan lze použít pro uchycení samotné kamerky, ale i celé základny. Díky magnetu a mravenčím rozměrům máte nespočet možností a způsobů uchycení.Action PodMorfujeme!Vložením GO3S do základny zvané Action Pod ji proměníte v akční kameru „klasických rozměrů“. Díky Action Podu se délka nahrávání prodlouží na 140 min. Výklopný dotykový displej Action Podu přináší ten největší bonus v přístupu ovládání a nastavení. S GO3S pak máte kontrolu při pořizování selfieček či natáčení vlogů. Dálkové ovládání a náhledyPerfektní záběry odkudkoliMáte GO3S připravenou "na značkách"? Prohlédněte si náhled a spusťte nahrávání přímo z Action Podu.Stabilizace FlowStateNabroušená akceUnikátní řešení stabilizace FlowState se postará o vyhlazené a stabilní záběry. Otřesy jsou redukovány v šesti osách. Není třeba se obávat, že i ta nejdivočejší akce nebude ostře a bez chvění zaznamenána v rozlišení 4K.360° uzamčení horizontuHorizont vždy "ve váze"Kameru GO3S nerozhodí otočky, výkruty, ani lopingy. Neporazitelná vyvažovací technologie udrží perfektní horizont za jakékoliv situace.QuickCaptureUž vám neuteče žádný moment, zatímco se probíráte nastavením kamery. I s vypnutou kamerou stačí jediné stisknutí pro okamžité nahrávání.Ovládání hlasemKamera - klapka - akceDíky technologii ovládání hlasem Voice Control 2.0 si můžete zahrát na režiséra, který jediným povelem zahájí natáčeníRychlá nabídkaSestři, kameru prosímVybírejte z přednastavených režimů nahrávání přímo na displeji Action Podu jediným stisknutím tlačítka "Q".Voděodolný Action PodBlíží se mraky? Není potřeba se utíkat schovat, kamera GO3 je vodotěsná a základna Action Pod má stupeň krytí IPX4*, který jí ochrání před deštěm i sněhem.*Action Pod je voděodolný pouze pokud je uvnitř něj vložena kamera GO3S.Buďte kreativníKamera GO3S nabízí řadu nahrávacích režimů:TimeShiftZrychlete časoprostor. Aspoň zdánlivěSlow MotionKdyž čas neúprosně letí, zpomalte si ho až čtyřnásobně při 200 fps.PureShot HDR fotografieDejte svým fotkám trochu říz. Zapněte funkci PureShot HDR, která pomocí umělé inteligence zajistí větší dynamický rozsahTimelapseNechte čas plynout a natočte úžasné timelapse záběry - dokonce i za tmy.Automatický střihNechte to na umělé inteligenciAutomatická střižna v aplikaci Insta360 pro vás vybere ty nejlepší momenty a sestříhá je do rytmu hudby. Jenom si vyberte vaše oblíbené klipy a dejte si nohy na stůl.Export v jakémkoliv poměru stranZískejte nové perspektivyOd čtvercového formátu až po širokoúhlý, poměr stran vybíráte až po natáčení. Zvolte si poměr 9:16 a pošlete na sociální sítě nový virál, aniž byste přišli o důležité části záběru.Klíčové vlastnosti GO 3SLehký a přenosný desingMagnetický systém uchycení4K Hands-free POV přenos videaMultifunkční základna s vyklápěcím dotykovým displejemVýdrž baterie až 140 minut s Action PodÚčinná FlowState stabilizace360° Horizon LockKonstrukce vodotěsná do 10 mHlasové ovládání 2.0Úpravy videa pomocí umělé inteligenceObsah baleníAkční kamera GO3SZákladna Action PodNový vylepšený magnetický přívěsek s vložkou pro naklopení kameryOtočný pivot stand s rychloupínacím mechanismemOpakovatelně použitelná přísavka se stativovým šroubemKlipsna na oblečení/ čepiciNabíjecí kabelUživatelská příručkaTechnické parametryClona: F2.8Ekvivalentní ohnisková vzdálenost (35 mm kamera): 16 mmRozlišení fotografií:4000x2250 (16:9)2880×2880 (1:1)3968x1472 (2.7:1)4000x3000 (4:3)Rozlišení videa:Video4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsFreeFrame Video4K: 3840x2880@24/25/30fps2.7K: 2720x2040@24/25/30/50fps1080p: 1920x1440@24/25/30/50fpsTimelapse4K: 4000x3000@30fps (Export using Insta360 Studio for optimal quality.)TimeShift4K: 4000x3000@30fps (Export using Insta360 Studio for optimal quality.)2.7K: 2720x2040@30fpsSlow Motion2.7K: 2720x1530@100fps1080p: 1920x1080@120/200fpsPre-Recording4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsLoop Recording4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsKapacita akumulátoru:GO 3S: 310mAhAction Pod: 1270mAhBarevné profily: Standard, Vivid, Flat, PortraitWi-Fi:5GHz802.11a/n/acÚložiště:128GBFormát fotografie:JPGDNGFormát videa:MP4Režimy focení: Photo, HDR Photo, Interval Photo, StarlapseRežimy videa: Video, FreeFrame Video (umožňuje 360° uzamčení horizontu a úpravu poměru stran v postprodukci), Timelapse, TimeShift, Slow Motion, Pre-Recording, Loop Recording, Interval VideoRežimy audia: Potlačení větru, Stereo, Směrové soustředeníBluetooth: BLE 5.0Doba natáčení:GO3: až 38 min při 1080p @ 30FPSGO3S + Action Pod: až 140 min při 1080p @ 30FPSRozměry:GO 3S: 25,6 x 54,4 x 24,8 cmAction Pod: 63,5 x 47,6 x 29,5 cm (Zaklapnutý displej)63,5 x 86,6 x 29,9 cm (Vyklopený displej)Hmotnost:GO3S: 39,1 gAction Pod: 96,3 gDisplej:2,2” vyklápěcí dotyková obrazovkaVoděodolnost:GO3: Vodotěsnost do hloubky 10 metrůAction Pod: Voděodolnost IPX4
Řada FS-? (alfa) představuje novou generaci čtyřtaktních motorů O.S. s ventilovým rozvodem. Oproti předchozí motorům FS-Surpass se vyznačují vyšším výkonem při zachování stejných zástavbových rozměrů, což umožnuje bez potíží těžit z pestré nabídky stavebnic a stavebních plánů modelů letadel zkonstruovaných pro O.S. motory v posledních desetiletích.Nový systém mazání odstraňuje potřebu odvětrávání klikové skříně, takže odpadá přepadová hadička obvyklá u dřívějších generací motorů.Nový dvoujehlový karburátor Typ 61N zajišťuje stabilní a pravidelný chod v celém rozsahu otáček a snadné seřízení motoru. Sací hrdlo je opatřeno nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice snižujícím únik paliva do prostoru motorového krytu, pozitivně ovlivňujícím proudění nasávaného vzduchu a omezujícím hluk produkovaný sáním.Nový tlumič s větším objemem a možností nastavení zadní části s výfukovým hrdlem do požadovaného směru zajišťuje účinné tlumení a dává motoru hluboký měkký zvuk.FS ?-72 je čtyřdobý motor s ventilovým rozvodem konstruovaný pro modely letadel všeho druhu, zvláště vhodný je pro RC makety. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 61NA. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy F-5030. Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°, orientaci těla tlumiče a vzdálenost mezi hlavou válce a tlumičem je možno nastavovat díky závitové přechodce.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28, v základní sestavě motoru je dodávána sada pojistné matice O.S. pro spolehlivé upevnění vrtule.Doporučené rozměry vrtulí: Sport a Akrobat: 13x6~8“, 12x7~8“ / Maketa: 14x6~7”Doporučená palivová nádrž: 220-300 ml; 220 ml nádrž vystačí na 12 minut letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje, 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX typ F.Stejné zástavbové rozměry jako klasický FS-70 Surpass.Sada motoru obsahuje: motor FS ?-72 s RC karburátorem 61N, tlumič výfuku F-5030, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]11.79Počet válců1Vrtání [mm]27Zdvih [mm]20.6Provozní otáčky [ot./min]2400 - 12500Výkon motoru (při 11000 ot./min) [W]880Výkon (při 11000 ot./min) [HP]1.2Hmotnost (motor) [g]476Hmotnost (tlumič) [g]54Doporučený objem nádrže [ml]220 - 300Doporučená svíčkaO.S. MAX Typ FZávit matice vrtuleUNF 1/4-28
Nadstandardně vybavený expediční speciál 1:10 s excelentními jízdními vlastnostmi. Model má pohon všech kol, je vybaven portálovými nápravami pro maximální průjezdnost terénem. Dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů, nainstalované LED osvětlení - vše ovládané ze šestikanálového vysílače. Kovový rám s rozvorem 313mm je vybaven plastovými podběhy, které výrazně omezují pronikání nečistot na šasi. Nápravy jsou zavěšené na klasickém 4-linku. Všechny poloosy jsou vybaveny CVD klouby, přední kola mají úhel zatočení 45° na každou stranu. Měkké pneumatiky s velkým gripem jsou nasazené jsou na 2.2 plastových beadlock diskách. Tlumiče jsou olejové s vinutými pružinami. Převody jsou komplet zakrytované. Pastorek s převodovým kolem mají modul 32dp. Silné servo řízení s kovovými převody ovládá přední kola přes účinný tlumič řízení, toto řešení výrazně prodlužuje životnost serva a snižuje nároky na jeho výkon (tah). Elektromotor je stejnosměrný typ 550 s velkým točivým momentem. Regulátor je od Hobbywingu, osvědčený typ 1060. Karosérie je na podvozku připevněna magnetickými úchyty a je vybavena mnoha maketovými doplňky. Součástí karosérie je i plnohodnotné rezervní kolo. Podvozek je shodný s modelem Absima SHERPA. Specifikace: Typ motoru: stejnosměrný 21T typ 550 Režim jízdy: dopředu / dozadu / brzda v neutrálu Pohon: 4WD, ovládané uzávěrky diferenciálů, dvoustupňová převodovka, portálové nápravy Délka: 530 mm Šířka: 246 mm Výška: 255 mm Hmotnost: 2890 g Rozvor: 313 mm Typ podvozku: ocelový vyztužený rám + pevné nápravy zavěšené na 4-linku Tlumiče: olejové, hliníkové, naplněné silikonovým olejem Pneumatiky Super Grip průměr 115 mm, šířka 40 mm, disky beadlock 2.2 plastové Regulátor: 60A Brushed, podpora LiPo (Hobbywing) Vysílač: 6kanálový Absima CR6S 2,4 GHz Balení obsahuje: 1 ks sestavený model 1 ks 2,4GHz vysílač návod k obsluze Příslušenství nutné pro zprovoznění: pohonná baterie LiPo 2S nebo NiMH 6čl. (doporučeno LiPo 2S) vhodná nabíječka pro pohonnou baterii 4 ks AA baterií pro vysílač Realistický kovový CNC frézovaný 5mm rám s klasickými hliníkovými 4linky na kterých jsou zavěšené obě nápravy. Precizní kovové olejové tlumiče s vnějšími pružinami a s 3mm pístnicemi. Možnost seřízení předpětí pružiny. Portálové nápravy nabízejí větší světlou výšku (vzdálenost od skříně diferenciálu k zemi) než konvenční nápravy. Olejový tlumič řízení jednak chrání servo před nárazy a tím mu výrazně prodlužuje životnost a jednak snižuje nároky na jeho výkon/tah. Tvrzené ocelové hnací hřídele na všech kolech, úhel řízení předních kol je 45,8 °. CR3.4 KHAMBA má 2-rychlostní převodovku, pomocí které můžete překonat obtížný terén a pak se rychle dostat k další překážce. Jednoduše stisknete tlačítko na vysílači a přepněte z převodového poměru 1:37,1 (nízká rychlost) na 1:15,1 (vysoká rychlost) a naopak. Nezávisle uzamkněte a odemkněte přední a zadní diferenciál, abyste dosáhli maximálního výkonu na trati - vše dálkově ovládané z vysílače dvěmi vestavěnými mini servy. Ponechte diferenciály odemknuté, abyste mohli plynule a bepečně projíždět zatáčky při vysoké rychlosti. V technicky náročném terénu pak můžete uzavřít buď jeden nebo oba diferenciály. Hliníkový držák motoru pomáhá odvodu tepla z motoru a zaroveň zajišťuje bezpečné a přesné uchycení motoru. Nastavitelná kluzná spojka poskytuje dodatečnou ochranu v extrémních podmínkách jak motoru, tak i převodů. Diferenciály, převodová kola v portálech a hnací hřídele jsou z oceli, ozubená kola v převodovce jsou plastová. Koncept pohonu - model je poháněný technologií od firmy HOBBYWING - zahrnuje voděodolný regulátor rychlosti 60A (typ 1060) a elektromotor řady 550. V modelu je nainstalované 9kg digitální servo řízení s kovovými převody a 3x mini servo s tahem 0,9 kg pro ovládání převodovky a uzávěrek diferenciálů. Všechna serva jsou voděodolná. Šestikanálový vysílač Absima CR6S 2,4 GHz vám poskytuje úplnou kontrolu nad modelem. Z vysílače jsou kromě zatáčení a jízdy vpřed/vzad dále ovládány: dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů a LED osvětlení. V modelu je nainstalováno kompletní LED osvětlení: hlavní přední světla v přední masce, koncová a brzdová světla, směrová světla (blinkry). Stylové 2.2 palcové plastové beadlock disky s přítlačnými kroužky. Super měkké pneumatiky s realistickým a funkční vzorkem pro maximální trakci v jakémkoli terénu. Pneumatiky mají rozměr 40 x 115mm. Tvarované plastové vnitřní blatníky, které jsou součástí podvozku, chrání podvozek před nečistotami a poškozením. Karosérie je k podvozku uchycena magnety a v případě potřeby ji lze ještě zajistit pojistným šroubem s velkou vroubkovanou maticí.
O.S. MAX GT33 poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 30 ccm motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý provoz a seřizování, vysokou účinnost a vysoký výkon. Konstruktéři O.S. MAX mu dali do vínku vyšší výkon a schopnost točit vrtule o větším průměru, než mají konkurenční motory této třídy, čímž z něj učinili volbu č. 1 pro piloty, kteří se nespokojí s kompromisy!Nové elektronické zapalování IG-02 s napájením ze 4-5 čl. NiCd/NiMH nebo 2S LiPo/LiFe.Na zadním víku montovaný karburátor Walbro WT1024.Šikmo uložená jiskřivá svíčka pro snadnější instalaci v omezeném prostoru motorového krytu.Používá cenově dostupnou směs benzínu Natural s olejem pro dvoutakty míchanou v poměru 25-50:1 (dle typu oleje).Úsporný provoz – 350 ml nádrž vystačí na 13-14 minut akrobatického létání s rezervou 7-8 minut na plný plyn).Expanzní tlumič E-5030 s účinným tlumením zvuku a se snadnou montáží uvnitř motorového krytu.Ušlechtilý hluboký zvuk benzínového dvoutaktu ideální pro makety a polomakety, vysoký výkon a rychlá odezva potřebná pro akrobatické modely.GT33 je dvoudobý benzínový motor konstruovaný pro modely letadel určené pro pohon motory 30-40 ccm. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu Walbro s membránovým čerpadlem a sytičem. V základní sestavě je dodáváno rovněž elektronické zapalování IG-02 a expanzní tlumič výfuku typu E-5030 vhodný pro skrytou instalaci uvnitř motorového krytu u maket.Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 18x8“, Sport/Akrobat/Maketa: 18x8” 18x10” 18x12” 20x8” 20x10”Doporučené palivo: záběh 25:1 (25 dílů benzínu Natural na 1 díl oleje KLOTZ), normální provoz 50:1Palivová nádrž (350-400 ml) a všechny hadičky musejí být typu určeného pro benzín.Sada motoru obsahuje: motor GT33 s RC karburátorem Walbro, elektronické zapalování IG-02, jiskřivou svíčku CM-6, tlumič výfuku E-5030, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]32.98Počet válců1Vrtání [mm]36Zdvih [mm]32.4Provozní otáčky [ot./min]1800 - 8000Výkon motoru (při 9000 ot./min) [kW]2.87Výkon (při 9000 ot./min) [HP]3.9Hmotnost (motor) [g]984.2Hmotnost (tlumič) [g]187.5Hmotnost (zapalování) [g]105Doporučená svíčkaCM-6Doporučený objem nádrže [ml]350 - 40Závit matice vrtuleUNF 5/16-24
Dvoudobé motory O.S. MAX představují naprostou špičku mezi pohonnými jednotkami pro modely vrtulníků. Tradičně propracovaná konstrukce s použitím prvotřídních materiálů zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Pro dokonale spolehlivou dodávku paliva ve všech letových režimech a polohách i při extrémních 3D obratech je palivová soustava systému DRS (Demand Regulator System) s regulátorem tlaku.Palivová soustava systému DRS (Demand Regulator System) s tlakováním nádrže tlakem odebíraným z klikové skříně motoru pro zajištění spolehlivé dodávky paliva.Tříjehlový karburátor pro optimální nastavení palivové směsi v celém rozsahu otáček s integrovaným regulátorem tlaku a se sacím nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice pro zvýšení účinnosti sání.Dvouramenná páka karburátoru pro ovládání dvojitými táhly bez mrtvých chodů a vůlí.Modře eloxovaná hlava válce s důmyslně tvarovanými žebry pro dokonalé chlazení.Vyvážená kliková hřídel uložená na přesných kuličkových ložiscích pro minimalizaci vibrací a dosažení maximálního výkonu.Motor je připraven pro montáž laděného tlumiče výfuku PowerBoost 105.Zadní víko motoru je připraveno pro montáž senzoru pro governor Futaba GY-701.MAX 105HZ-R je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klasickou konstrukcí s pístem s pístním kroužkem pro špičkové F3C a 3D akrobatické modely vrtulníků třídy 90. Je osazen tříjehlovým karburátorem typu 61G s integrovaným regulátorem tlaku; palivová soustava systému DRS používá tlakování nádrže přes jednocestný ventil tlakem odebíraným z klikové skříně motoru prostřednictvím hrdla na zadním víku. Ideálním doplňkem motoru je laděný tlumič výfuku PowerBoost 105.Stejné zástavbové rozměry jako motory třídy .90, o 15% vyšší výkon.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 10-30% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, No. 7, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 105HZ-R s RC karburátorem 61G, žhavící svíčku No. 8, jednocestný ventil, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]17.17Počet válců1Vrtání [mm]29Zdvih [mm]26Provozní otáčky [ot./min]2000 - 16500Výkon motoru (při 15000 ot./min) [kW]2.8Výkon (při 15000 ot./min) [HP]3.8Hmotnost (motor) [g]608Doporučená svíčkaO.S. MAX No. 8, No.10 (A5)Závit na hřídeliUNF 5/16-24
4K rozlišeníInsta360 GO 3S při svých pouhých 39 g nabízí jedinečný 4K zážitek a díky magnetickému systému pořídíte záběry z první osoby, aniž byste museli kameru držet v ruce!Vodotěsná až do 10 mKamera GO 3S je oproti svému předchůdci vodotěsná až do 10 m.Drží všudeJediným limitem je vaše fantazieS kamerou GO 3S získáte skutečnou volnost při natáčení nejen sportovních, ale i rodinných záběrů. Sada magnetického příslušenství otevírá vhled do osobních situací. V balení naleznete magnetický přívěšek, klipsnu a otočný držák. Magnetický přívěšek, který lze nosit kolem krku pod oblečením. Klips je určený pro jakékoliv uchycení na pokrývky hlavy. Nově designovaný otočný stojan lze použít pro uchycení samotné kamerky, ale i celé základny. Díky magnetu a mravenčím rozměrům máte nespočet možností a způsobů uchycení.Action PodMorfujeme!Vložením GO3S do základny zvané Action Pod ji proměníte v akční kameru „klasických rozměrů“. Díky Action Podu se délka nahrávání prodlouží na 140 min. Výklopný dotykový displej Action Podu přináší ten největší bonus v přístupu ovládání a nastavení. S GO3S pak máte kontrolu při pořizování selfieček či natáčení vlogů. Dálkové ovládání a náhledyPerfektní záběry odkudkoliMáte GO3S připravenou "na značkách"? Prohlédněte si náhled a spusťte nahrávání přímo z Action Podu.Stabilizace FlowStateNabroušená akceUnikátní řešení stabilizace FlowState se postará o vyhlazené a stabilní záběry. Otřesy jsou redukovány v šesti osách. Není třeba se obávat, že i ta nejdivočejší akce nebude ostře a bez chvění zaznamenána v rozlišení 4K.360° uzamčení horizontuHorizont vždy "ve váze"Kameru GO3S nerozhodí otočky, výkruty, ani lopingy. Neporazitelná vyvažovací technologie udrží perfektní horizont za jakékoliv situace.QuickCaptureUž vám neuteče žádný moment, zatímco se probíráte nastavením kamery. I s vypnutou kamerou stačí jediné stisknutí pro okamžité nahrávání.Ovládání hlasemKamera - klapka - akceDíky technologii ovládání hlasem Voice Control 2.0 si můžete zahrát na režiséra, který jediným povelem zahájí natáčeníRychlá nabídkaSestři, kameru prosímVybírejte z přednastavených režimů nahrávání přímo na displeji Action Podu jediným stisknutím tlačítka "Q".Voděodolný Action PodBlíží se mraky? Není potřeba se utíkat schovat, kamera GO3 je vodotěsná a základna Action Pod má stupeň krytí IPX4*, který jí ochrání před deštěm i sněhem.*Action Pod je voděodolný pouze pokud je uvnitř něj vložena kamera GO3S.Buďte kreativníKamera GO3S nabízí řadu nahrávacích režimů:TimeShiftZrychlete časoprostor. Aspoň zdánlivěSlow MotionKdyž čas neúprosně letí, zpomalte si ho až čtyřnásobně při 200 fps.PureShot HDR fotografieDejte svým fotkám trochu říz. Zapněte funkci PureShot HDR, která pomocí umělé inteligence zajistí větší dynamický rozsahTimelapseNechte čas plynout a natočte úžasné timelapse záběry - dokonce i za tmy.Automatický střihNechte to na umělé inteligenciAutomatická střižna v aplikaci Insta360 pro vás vybere ty nejlepší momenty a sestříhá je do rytmu hudby. Jenom si vyberte vaše oblíbené klipy a dejte si nohy na stůl.Export v jakémkoliv poměru stranZískejte nové perspektivyOd čtvercového formátu až po širokoúhlý, poměr stran vybíráte až po natáčení. Zvolte si poměr 9:16 a pošlete na sociální sítě nový virál, aniž byste přišli o důležité části záběru.Klíčové vlastnosti GO 3SLehký a přenosný desingMagnetický systém uchycení4K Hands-free POV přenos videaMultifunkční základna s vyklápěcím dotykovým displejemVýdrž baterie až 140 minut s Action PodÚčinná FlowState stabilizace360° Horizon LockKonstrukce vodotěsná do 10 mHlasové ovládání 2.0Úpravy videa pomocí umělé inteligenceObsah baleníAkční kamera GO3SZákladna Action PodNový vylepšený magnetický přívěsek s vložkou pro naklopení kameryOtočný pivot stand s rychloupínacím mechanismemOpakovatelně použitelná přísavka se stativovým šroubemKlipsna na oblečení/ čepiciNabíjecí kabelUživatelská příručkaTechnické parametryClona: F2.8Ekvivalentní ohnisková vzdálenost (35 mm kamera): 16 mmRozlišení fotografií:4000x2250 (16:9)2880×2880 (1:1)3968x1472 (2.7:1)4000x3000 (4:3)Rozlišení videa:Video4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsFreeFrame Video4K: 3840x2880@24/25/30fps2.7K: 2720x2040@24/25/30/50fps1080p: 1920x1440@24/25/30/50fpsTimelapse4K: 4000x3000@30fps (Export using Insta360 Studio for optimal quality.)TimeShift4K: 4000x3000@30fps (Export using Insta360 Studio for optimal quality.)2.7K: 2720x2040@30fpsSlow Motion2.7K: 2720x1530@100fps1080p: 1920x1080@120/200fpsPre-Recording4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsLoop Recording4K: 3840x2160@24/25/30fps2.7K: 2720x1530@24/25/30/50fps1080p: 1920x1080@24/25/30/50fpsKapacita akumulátoru:GO 3S: 310mAhAction Pod: 1270mAhBarevné profily: Standard, Vivid, Flat, PortraitWi-Fi:5GHz802.11a/n/acÚložiště:128GBFormát fotografie:JPGDNGFormát videa:MP4Režimy focení: Photo, HDR Photo, Interval Photo, StarlapseRežimy videa: Video, FreeFrame Video (umožňuje 360° uzamčení horizontu a úpravu poměru stran v postprodukci), Timelapse, TimeShift, Slow Motion, Pre-Recording, Loop Recording, Interval VideoRežimy audia: Potlačení větru, Stereo, Směrové soustředeníBluetooth: BLE 5.0Doba natáčení:GO3: až 38 min při 1080p @ 30FPSGO3S + Action Pod: až 140 min při 1080p @ 30FPSRozměry:GO 3S: 25,6 x 54,4 x 24,8 cmAction Pod: 63,5 x 47,6 x 29,5 cm (Zaklapnutý displej)63,5 x 86,6 x 29,9 cm (Vyklopený displej)Hmotnost:GO3S: 39,1 gAction Pod: 96,3 gDisplej:2,2” vyklápěcí dotyková obrazovkaVoděodolnost:GO3: Vodotěsnost do hloubky 10
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený RC model letadla E-flite Twin Timber BNF Basic SAFE Select, s nainstalovanými komponenty: 2 ks Střídavý motor Avian 3521-750KV, Střídavý regulátor Avian 40A Dual SMART, Spektrum servo A332 9g MG, LED Controller, Návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaRC model dvoumotorového letadla E-flite Twin Timber PNP o rozpětí 1,6 m, pohání dvojice střídavých motorů se střídavým duálním regulátorem. Model má akrobatické schopnosti, vztlakové klapky a volitelné sloty pro krátký vzlet a přistání. Verze PNP bez přijímače a 3S - 4S LiPol baterie.E-flite Twin Timber přebral všechny oblíbené funkce z předchozích modelů Timber, jako podvozek tlumící nárazy s nadměrně velkými koly ve stylu Tundra, volitelné použití slotů na náběžné hrany, funkční vztlakové klapky a LED osvětlení s přistávacími, navigačními a blikajícími světly. Twin Timber 1,6 m má také velký horní kryt pro rychlou a snadnou výměnu baterie. Navíc je vybaven dosud nejsilnějším podvozkem nainstalovaným na modelu Timber, který zlepšuje odolnost a schopnost STOL při létání z nerovného terénu! Efektivní dva střídavé motory jsou kompatibilní s 3S a 4S LiPol bateriemi a jsou připojeny k exkluzivnímu duálnímu regulátoru 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart, který může navíc poskytovat řadu telemetrických dat energetického systému v reálném čase s bateriemi SMART i běžnými bateriemi, prostřednictvím kompatibilních přijímačů a vysílačů Spektrum, vybavených Spektrum AirWare™.Díky regulátoru Spektrum™ Avian™ Dual Smart lze využít diferenciální tah a reverz tahu pro jedinečné akrobatické a další schopnosti – spolu s technologiemi AS3X® a SAFE® Select. Drak letadla je z odolného lehkého a pevného materiálu EPO a dokončen ve svěžím a moderním zbarvení. Pro létání malou rychlostí a pro funkci STOL, můžete namontovat volitelné sloty na náběžnou hranu a dále můžete vzlétat z vody pomocí volitelných plováků (prodávají se samostatně EFL5261).Větší dvoudílné křídlo přispívá ke stabilitě a nadrozměrná kormidla s klapkami, které se mohou pohybovat oběma směry, nabízejí ovládání a schopnosti jako modely Timber X, včetně volitelné funkce křidélek na celém rozpětí. Kombinované konektory usnadňují montáž a demontáž křídla a v trupu je dokonce na míru navržená spona, která drží spojku křídla, takže ji neztratíte, když je křídlo odděleno. Nejlepší ze všeho je, že motory namontované na křídle téměř znemožňují zlomit podpěry nebo poškodit motor a držáky, pokud se někdy převrhnete! S modelem můžete provádět sportovní a dokonce agresivní akrobacii a přitom jde o model pro širokou škálu pilotů!Vlastnosti E-flite Twin TimberNeuvěřitelně krátký vzlet a přistání (STOL) plus sportovní a akrobatické schopnostiDuální regulátor 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart s telemetrií SpektrumDiferenciální tah a reverzace motorů pro speciální a akrobatické schopnostiVysoce výkonné 3S a 4S kompatibilní střídavé motory s protiběžnými 3-listými vrtulemiPraktický horní kryt s velkým prostorem pro baterie 3S 2200 mAh až 4S 5000 mAhDvoudílné křídlo s kompozitní spojkou křídla a sponou v trupu pro uchycení spojkyKombinované konektory usnadňují instalaci křídla pro pohodlnější skladování a přepravuNadměrně velká kormidla pro lepší ovládání a akrobatické schopnostiFunkční klapky, které lze využít i ve funkci křidélekVolitelné sloty na náběžnou hranu pro lepší STOL a pomalý letExtrémně odolný podvozek tlumící nárazy a velká kolaFunkční a továrně instalované LED přistávací, navigační a záblesková světlaLehká, ale odolná konstrukce z EPO vyztužená kompozitemŠest odolných, nainstalovaných serv s kovovými převodyVolitelné plováky s řiditelnými kormidly pro létání z vody (prodávají se samostatně)Rychlá a snadná montáž – není potřeba žádné lepidloVerze Plug-N-PlayVerze Plug-N-Play (PNP) se dodává s nainstalovaným napájecím systémem a servy, které jsou připraveny k připojení ke kompatibilnímu přijímači dle vašeho výběru (prodává se samostatně), plus vysílač a baterie, které dodáte (také prodáno samostatně). Nainstalujte přijímač, dokončete konečnou montáž a létejte!Technologie SMARTRC model letadla Twin Timber 1,6 m je vybaven duálním regulátorem Spektrum Avian, který může poskytovat řadu telemetrických dat v reálném čase, jako otáčky motoru, proud, napětí baterie. Prostřednictvím kompatibilních RC vysílačů Spektrum, vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14 , iX20 a další), můžete tyto údaje vidět na displeji vysílače. Duální regulátor podporuje diferenciální tah, který zlepšuje letové vlastnosti, pojíždění po zemi a umožňuje provádět speciální letové manévry.Všestranné možnosti využitíHustá tráva, štěrk, prašné cesty – dokonce i místní jezera a rybníky – z těchto a mnoha dalších povrchů můžete létat, které většina modelů této velikosti nezvládne. Podvozek tlumící nárazy je dosud nejsilnější z modelů Timber a je vybaven velkými koly ve stylu Tundra, které absorbují nerovnosti na nerovném povrchu. Volitelná sada plováků (prodává se samostatně) obsahuje dvojici kormidel pro vynikající ovládání na vodě. Ať už se rozhodnete létat s jakýmkoliv vybavením, podvozek či plováky se snadno instalují a lze je vyměnit během několika minut.STOL - krátký vzlet a přistání (Short Takeoff and Landing)Křídlo má větší rozpětí a plochu, než modely Timber X 1,2 m a Turbo 1,5 m a navíc má speciální koncové oblouky a může být vybaveno přiloženými volitelnými sloty na náběžné hrany křídla pro ještě pomalejší let a výkony STOL. Tyto vlastnosti spolu s lehkou konstrukcí, nadměrně velkými klapkami a vysoce výkonným střídavým pohonem, umožňují vzlétnout nebo přistát na vzdálenost pouhých několik málo metrů.Dva střídavé motory, více možností40A střídavý regulátor Spektrum™ Avian™ Dual Smart spolu se speciálně vyladěnými motory, poskytují velký tah i s 3S LiPo baterií nebo nabízí ještě vyšší rychlost a neomezený vertikální výkon se 4S LiPol baterií a to bez nutnosti nastavení. Navíc motory namontované na křídle znemožňují rozbití protiběžných vrtulí nebo poškození motorů a gondol.Pevný a odolnýLehký, ale odolný, kompozitem vyztužený a plně tvarovaný EPO drak letadla je vybaven množstvím detailů. Proto je model mimořádně lehký a přitom je zaručena vysoká strukturální tuhost a pevnost. Křídlo je vybaveno spolehlivými digitálními servy s kovovým ozubením. K montáži RC modelu není potřeba žádné lepidlo, protože montáž se provádí pouze několika šrouby, proto je Twin Timber připraven k letu v kratším čase, než je ho zapotřebí k nabití letové baterie. Dvoudílné křídlo usnadňuje přepravu a skladování.Osvětlení modelu LEDModel vypadá za letu jako živý, díky realistickým LED přistávacím, navigačním a zábleskovým světlům, které jsou již v modelu kompletně nainstalovány a napájeny z letové baterie.Snadná montážK sestavení není potřeba žádné lepidlo, a protože těch několik dílů které je třeba sestavit, se snadno přišroubuje na místo a Twin Timber může být připraven k letu za kratší dobu, než je jí potřeba k nabití letové baterie. Dvoudílné křídlo s kombinovanými servo konektory usnadňuje demontáž či instalaci křídla. Navíc, speciálně navržená spona v trupu drží spojku křídla, takže ji neztratíte když je křídlo z důvodu transportu modelu demontováno!Elektronika přijímače je vybavena elektronickou stabilizací AS3X, která nabízí nejvyšší míru přesnosti a stabilizace za letu. Jde o zcela nový letový zážitek díky nejnovější technologii, která dokáže vodit model rovně jako po šňůře. Mikroprocesor na základě informací z 3-osého gyroskopu neustále udržuje polohu letadla pomocí křidélek, směrovky a výškovky ve stejné orientaci do té doby, než dáte pomocí vysílače pokyn ke změně pozice modelu.Pokud nejste příliš zkušený pilot nebo chcete mít zajištěnu větší míru bezpečí, anebo se nejdříve bezpečně seznámit s modelem, můžete aktivovat volitelnou technologii SAFE Select, která je integrována v přijímači. Nevyžaduje se žádné programování, jednoduše stačí spárovat přijímač se SAFE nebo bez něj a v případě volby SAFE si nastavíte podle návodu přepínač, kterým lze funkci vypínat a zapínat. Funkce SAFE zabezpečí letovou obálku tím, že omezí krajní letové limity klonění a klopení. Aktivní je rovněž elektronická stabilita, při vrácení řídících pák vysílače do neutrálu se model srovná do vodorovného letu.Doporučujeme koupitSestavení modelu je díky hotovým dílům modelu s nainstalovanou elektronikou, poměrně rychlé. K dokončení doporučujeme doplnit 6+ kanálovou RC soupravu (vysílač, přijímač) a pohonný LiPol akumulátor 2200- 5000 mAh 3S 11,1V nebo 4S 14,8V s konektorem IC3/EC3 a vhodným LiPol nabíječem.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V).Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technologií Smart.Pro delší lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3.Pro maximální výkon a akrobacii LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technologií SmartAkumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
RC auto TRAXXAS Nitro Slash je novinkou roku 2012. Výkonný spalovací motor TRX 3.3 dokáže hravě modelu udělit rychlost přes 80 km/hod. Další novinkou je nová dvoukanálová RC souprava v pásmu 2.4 GHz. Nitro Slash je dodáván ve čtyřech licencovaných karosériích, kopírujících vzhled skutečných závodních aut: Mark Jenkins (#25 Traxxas), Rob MacCacharen (#21 MOPAR), Chad Hord (#9 BOSS Snowplow) a Robby Gordon (#7 SPEED Energy). Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem snažší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. Šasi RC Nitro Slash je postaven na osvědčeném prostorovém šasi. Spodní část šasi je tvořena 2.5 mm silným modře eloxovaným duralovém plechu. Motor je přišroubován na stavitelné CNC hliníkovém loži, které umožňuje jeho podélný i příčný posuv. Hliníkové šasi rovněž účinně odvádí teplo přes hliníkové lože ze spalovacího motoru. V případě použití jiného převodového poměru jednoduše motor na stavitelném loži posunete. Motor je opatřen odstředivou bubínkovou spojkou s pastorkem. Horní díl šasi je tvořen prostorovým nylonovým výliskem, který je pro větší tuhost a houževnatost plněn uhlíkovými vlákny. Na nylonovém výlisku jsou umístěny krabičky pro elektroniku, lože serv a palivové nádrže. Účelné používání kovových dílů zaručuje lehkou a pevnou konstrukci šasi. Diferenciál Model má hnanou zadní nápravu. V zadní části je umístěn planetový diferenciál, ze kterého jsou výstupy na poloosy zadních náprav. Slash má stavitelný odklon zadních kol a odklon a sbíhavost předních kol. V rámci tuningu lze auto vybavit hliníkovými předním a zadními těhlicemi, hliníkovými spojovačkami, hliníkovými táhly řízení předních kol, laděnými tlumiči, kovovými CV poloosami, a pod. Volitelně lze Nitro Slash vybavit hliníkovými velkoobjemovými tlumiči Big Bore s pístnicemi TiN. Motor TRX 3.3 se starérem EZ-Start Auto je vybaveno spalovacím motorem střední třídy TRX 3.3 o objemu 3.3 cm3. Motor je pro snadné seřízení vybaven dvoujehlovým karburátorem a dvojitým vzduchovým filtrem. Doporučený obsah nitromethanu v palivu je od 10 do 35%. Pro běžný provoz je doporučeno palivo od 16 do 25% nitromethanu (16% pro on-road, 25% pro off-road ježdění). Startování motoru je zajištěno elektrickým startérem EZ-Start. Na klikovou hřídel motoru je přes jednocestné ložisko a převodovku připojen elektromotor. Vývody z elektromotoru a žhavicí svíčky jsou vyvedeny do konektoru na karosérii. Do konektoru se zasune řídicí jednotka EZ-Start, která obsahuje NiMH akumulátor pro pohon elektromotoru a elektronického stabilizátoru žhavicí svíčky. Startování modelu už nemůže být jednodušší, stačí zmáčknout jen tlačítko. Volitelně lze odmontovat celý startér a spalovací motor startovat pomocí startovacího boxu, který přiléhá k setrvačníku. Vysílač TQi s možností BlueTooth RC souprava Traxxas TQi s možností BlueTooth konektivity Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu RC souprav pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový BlueTooth modul (modul se provává samostatně). Díky tomu můžete k vysílač bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s BlueTooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dipozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace Traxxas TSM Kompletně sestavený model RC nitro auta Nitro Slash Nitro Slash hravě dosáhne rychlosti přes 80 km/hod Světlá výška umožňuje jízdu i v těžkých terénech Dvojité pevnostní duralové šasi 6061-T6 o tloušťce 2.5 mm kombinované s nylonovým výliskem plněným uhlíkovými vlákny pro maximální tuhost a houževnatost Nainstalovaný výkonný spalovací motor TRX 3.3 střední třídy Palivová nádrž o objemu 150 cm3 umožňuje cca 15 minut jízdy Stavitelná třecí spojka a planetový diferenciál Licencované maketové kapotáže podle skutečných Short Course Trucků Licencované disky kol SCT s pneumatikami BFGoodrich do každého terénu Olejové stavitelné tlumiče Ultra Shocks Přijímač s akumulátorem jsou uzavřené v samostatných krabičkách Pro pohodlný servis jsou použity metrické imbusové šrouby ??? Plná dostupnost náhradních a tuningových dílů samozřejmostí K dispozici v barevných provedení Chad Hord Edition, Mark Jenkins Edition, Rob MacCachren Edition, Robby Gordon Edition ( v případě zájmu o konkrétní barvu uveďte prosím při objednání do poznámky)
CALDERCRAFT H.M.S. Mars 1781 1:64 kit je stavebnice lodi. Mars je určen pro středně zkušeného modeláře. Doba výstavby je odhadována přibližně na 4 měsíce s pravidelnou večerní prací. Sada obsahuje 18 mosazných pistolí (6 pouzderů), 10 mosazných otočných výstupků, CNC obráběné díly z překližky, dvojitá prkna, veškeré armatury z kovu, mnoho plánů v měřítku 1:1 a podrobnou stavební příručku. Technické údaje Měřítko: 1:64 Délka: 790 mm Šířka: 310 mm Výška: 590 mm
Obsah balení Obsahem balení je RC model auta Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, Spektrum Smart regulátor Firma 100A BL 2-3S, Spektrum přijímač 6200A DSMR AVC, Spektrum servo S651 7kg MG. Vysílač Spektrum DX3 Smart DSMR. Příslušenství: multifunkční klič, imbus (2, 2.5 mm), podložky pod pružiny tlumičů, držáky sponek, pastorek 20T. Návod CZ a manuál EN, DE , FR, IT. Charakteristika Vysoce výkonný RC model auta Arrma Vorteks 3S BLX v měřítku 1:10 s náhonem 4WD je nejrychlejší a nejpokročilejší model ARRMA® pro adrenalinové zážitky. Auto s výhodami inteligentní elektroniky Spektrum™ Smart a elektronickou stabilizací AVC. Střídavý pohon, pro 2-3S LiPol, vysílač Spektrum™ 2.4GHz DX3 Smart DSMR® , přijímač Spektrum™ SR6200A AVC®. V balení není obsažena LiPol baterie, kompatibilní nabíječ a 4 ks AA baterií do vysílače. Potřebujete nadupanou desetinu do terénu a na venkovní ježdění? Auto Arrma VORTEKS Stadium Truck s nainstalovaným střídavým motorem Spektrum™ Firma™ 3200Kv 2S/3S LiPol, může VORTEKS™ vyrazit na trať ihned po vybalení z krabice. Do auta dáte vaši osvědčenou baterii, pro běžné ježdění postačí 2S LiPol. Ale když budete chtít dosahovat opravdu vysokých rychlostí, použijte 3S LiPol s volitelným pastorkem a budete mít na dosah rychlost bezmála 100 km/hod! Osvědčená odolná platforma ARRMA® 4X4, vám umožní jezdit vysokou rychlostí téměř v jakémkoli prostředí - v terénu, na šotolině a trávě, na parkovištích i po zpevněných a asfaltových površích. Odolnost šasí vychází ze silného kompozitového podvozku, s prodlouženou výškou chráničů nečistot. Olejové tlumiče se silikonovými O-kroužky, diferenciály s kovovými převody a další. Robustní pneumatiky s vysokou trakcí dBoots® Katar™ jsou namontované na odolných, kovově zbarvených silonových discích a výrazně přispívají k jeho nezastavitelnému výkonu. Model VORTEKS™ 4X4 3S BLX také obsahuje elegantní novou karosérii Stadium Truck s odolným, vstřikovaným křídlem a ochrannými střešními lyžinami. Společnost ARRMA® vybavila model auta VORTEKS™ Stadium Truck vyspělou špičkovou elektronikou Spektrum™, se kterou zabezpečuje maximální bezpečnost provozu. S vysílačem Spektrum DX3 DSMR® 2,4 GHz, přijímačem SR6200A a regulátorem Firma™ 100A, je prvním modelem ARRMA® v měřítku 1:10 4WD, který skýtá výhody elektronické stabilizace jízdy AVC® (Active Vehicle Control®) a technologie SMART. Díky systému kontroly trakce systému AVC®, si můžete podle potřeby nastavit potřebnou míru stability při jízdě, aniž byste museli přerušit jízdu. Díky tomu máte vysoký pocit bezpečí při jízdě na plný plyn na nerovném terénu, kluzkém povrchu nebo asfaltu. Pokud nechcete extra trakci, jednoduše zrušte ovladačem stabilitu. Systém AVC® pracuje v zákulisí a provádí stovky korekcí řízení a plynu za sekundu, aby auto VORTEKS ™ Stadium Truck drželo přesně na trati, kterou chcete jet. ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR představuje nejvyšší úroveň rychlosti a technologie, jaké se dosud v osvědčené tvrdé platformě ARRMA® 4X4 vyskytují. Pokud jste jezdec Off-Road, který chce to nejlepší a který ocení vynikající produkt, jste tu správně. Vlastnosti modelu Vorteks 3S BLX Karoserie Stadium Truck s pevným křídlem a ochrannými střešními lyžinami Nastavitelné držáky karosérie Vysoce trakční pneumatiky dBoots® Katar™ namontované na odolných barevných discích Střídavý motor Spektrum™ 3660 3200 KV s chladičem ARRMA® a ventilátorem chlazení a pastorkem Safe D Střídavý regulátor Spektrum™ Firma™ 100A Smart Vysílač Spektrum™ 2,4 GHz DX3 a přijímač SR6200A SMART, AVC® (Active Vehicle Control®) Servo s kovovými převody Spektrum™ SPMS651 Tuhý a odolný kompozitní podvozek s vyššími postranními kryty šasi proti nečistotám Snadno přístupná modulární konstrukce Nastavitelné napínáky Nastavitelná světlá výška Kompletně vybaveno kuličkovými ložisky s gumovými kryty Odolné kovové převody diferenciálu 37T 1,35 a silikonové O-kroužky Dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu a vzadu Tlumiče naplněné olejem se silikonovými O-kroužky PEVNÉ KOMPOZITNÍ ŠASÍ Mezi funkce, které přispívají k nezastavitelnému výkonu platformy 4X4 3S BLX, patří silnější kompozitní šasi a zádržné hliníkové desky čepů náprav. Konstrukce šasi je uspořádána do osvědčeného rozložení komponent tak, aby bylo dosaženo perfektního vyvážení. Hnací hřídel uprostřed, akumulátor na jedné a elektronika na druhé straně. Celé šasi je navíc opatřeno vyššími postranními kryty, které omezují vnikání nečistot dovnitř podvozku. Akumulátor je pevně uložen na místě pomocí upínacích popruhů. MODULÁRNÍ KONCEPCE VORTEKS ™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR obsahuje pohodlnou modulární koncepci ARRMA®. Díky snadno odnímatelným modulům motoru, elektroniky a diferenciálů, je rutinní údržba rychlá a snadná. Modul motoru se od podvozku demontuje jako kompletní jednotka, odstraněním jednoho šroubu. Modul elektroniky tvoří voděodolnou schránku přijímače, desku serva a držák regulátoru. Po demontáži modulu motoru, je možné snadno dosáhnout na kluznou spojku a provést údržbu vyšroubováním tří šroubů, které připevňují kryt převodovky. MODUL ELEKTRONIKY Modul elektroniky tvoří voděodolná schránka přijímače, desku serva a držák regulátoru. Celek se demontuje od podvozku a je k dispozici pro potřeby údržby a servisu. MODUL DIFERENCIÁLŮ Arrma Vorteks 3S BLX je vybaven předním i zadním diferenciálem, který zajistí maximální trakci. Diferenciály jsou osazeny kvalitními kovovými převody, pro bezproblémový provoz. K uvolnění předního a zadního diferencálu, je třeba odstranit pouze osm šroubů. Modul pohonu lze poté odpojit, což vám umožní vyndat skříně převodovky a mít tak přístup k diferenciálu. DISKY A PNEUMATIKY Robustní, více paprskové disky s pneumatikami dBoots® Katar™ jsou namontovány na odolných nylonových discích v barvě Gun Metal. Pneumatiky poskytují agresivní přilnavost a snadnou ovladatelnost za všech podmínek a jsou vyrobeny z vysoce kvalitní gumy pro dlouhou životnost. KAROSÉRIE STADIUM TRUCK Elegantní karoserie Stadium Truck je opatřena tuhým vstřikovaným zadním přítlačným křídlem a ochrannými střešními lyžinami. Karosérie jsou k dispozici ve třech elegantních barevných kombinacích. Přední a zadní nárazníky chrání karosérii před nárazy a opěrná kolečka wheelie poskytují oporu při kaskadérských kouscích při jízdě po zadních kolech. ELEKTRONIKA SPEKTRUM™ VORTEKS™ Stadium Truck jako první auto ARRMA® 4WD v měřítku 1:10, obsahuje RC vybavení Spektrum™ s telemetrií a technologií Smart Technology a řízením trakce AVC® pro extra stabilitu při jízdě. AVC®, si můžete podle potřeby nastavit potřebnou míru stability při jízdě, aniž byste museli přerušit jízdu. Díky tomu máte vysoký pocit bezpečí při jízdě na plný plyn na nerovném terénu, kluzkém povrchu nebo asfaltu. OLEJEM PLNĚNÉ TLUMIČE Patentované olejové tlumiče absorbují každý náraz modelu. Tlumiče jsou z přední strany opatřeny ochrannými kryty proti nárazům. Změna tuhosti a světlé výšky je možná pomocí viskozity oleje, respektive distančními podložkami. pro bezpečné zadržení oleje jsou použity silikonové O-kroužky. Střídavý motor Motor Spektrum Firma 3660-2000kv Napájení 2-3 články LiPol Hliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem Spektrum Konstrukce 4-pólového rotoru Hřídel o průměru 5 mm z legované oceli je uložena v kuličkových ložiscích Motor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konekotory konektory pro spolehlivé připojení Drážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorku Hmotnost motoru je 289 g Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplotu, celkové napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplota baterie Smart, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem. Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4 Regulátor je voděodolný* Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafe Automatické odpojení LiPol při nízkém napětí Robustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnost Nastavitelný vysoce výkonný BEC Vysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™ Přijímač SR6200A 6-kanálový RC přijímač Spektrum SR6200A s modulací DSM2/DSMR. Má vynikající dosah a odezvu, zejména v místech, kde je více systémů pracujících v pásmu 2,4 GHz. Přijímač je vybaven patentovaným systémem Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahem telemetrie. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart. Digitální servo řízení Spektrum™ SPMS651 MG Nové servo pro řízení směru jízdy Spektrum S651 7kg MG MG má o 15% větší točivý moment než předchozí servo ADS-7M. Je voděodolné, má kovové převody a moment 7,27 kg.cm při 6V. RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Nový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů. LED indikace stavu nabití pohonných Smart akumulátorů v modelu Podpora stabilizačního systému Spektrum AVC Možnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanálu Trim kanálu plynu a řízení Díky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modelu Ergonomický, lehký Volant s pěnovou obručí pro pohodlné držení Technologie Spektrum SMART Model je vybaven komponenty s technologií Spektrum Smart, která nabízí více informací o modelu, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Obsažený vysílač DX3 zobrazuje stav nabití Smart akumulátoru v modelu. Jako tuning můžete zobrazit kompletní telemetrii (otáčky, rychlost, teplota a další): Doplněním BT modulu do setového vysílače DX3, který umožní spojení modelu s přehlednou grafickou aplikací Spektrum Dashboard v telefonu, či tabletu. Použitím univerzálního vysílače Spektrum s displejem, např DX5C. Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Technologie AVC (Active Vehicle Control) Technologie AVC je pokročilou technologií Spektrum od Horizon Hobby, pro RC modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Díky vhodným zásahům do řízení a výkonu motoru je výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Samozřejmostí je měnitelná citlivost řízení včetně možnosti jejího vypnutí a nechat tak vše v rukou jezdce. * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátory LiPo Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor nebo 7 článkový NiMH akumulátor. Akumulátor by měl být osazen konektorem EC5 nebo IC5. Pro běžné ježdění doporučujeme 2 článkový LiPo akumulátor (7.4 V). Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 7.4 V 5000 mAh s technologií Smart. Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh . Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené akumulátory NiMH NiMH akumulátory nejsou náročné na přesné zacházení a jsou tudíž vhodné pokud RC model auta provozují děti (NiMH akumulátor se nezničí úplným vybitím). NiMH akumulátory však mají nižší kapacitu, takže doba jízdy bude o něco kratší. Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelu auta Arrma používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tento nabíječ: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 1x50W. Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x100W. Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W. Pro připojení baterie k těmto nabíječům potřebujete redukci pro nabíjení IC5/IC3. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný síťový nabíječ Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta. Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství. Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství. Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny. Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Chcete začít s RC modely aut se spalovacím motorem? Traxxas Nitro Rustler je pro tyto účely přímo stvořený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osazen osvědčeným závodním motorem TRX 2.5 a díky tomu dokáže hravě zvládnout rychlost přes 50 km/hod! Motor TRX 2.5 udělí autu brutální zrychlení, které oceníte při výjezdu ze zatáčky, na technických tratích stejně jako na dlouhých rovinkách. Zcela nový design karosérie podtrhuje jeho ladné linie se zdařilou dravou grafikou, nízko položené těžiště dává RC autu skvělé jízdní vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rychlosti přes 50 km/h. Podvozek Nitro Rustleru Maximální tuhost šasi Rustleru je zajištěna dvojitou konstrukcí. Spodní část šasi modelu auta je vyrobena z modře eloxovaného duralového plechu tloušťky 3 mm, která je vyztužena kompozitními plastovými díly. šasi je tak pevná a současně lehké. Závodní motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháněn spalovacím motorem TRX 2.5R. Motor je snadno laditelný dvoujehlovým karburátorem, skvěle běžící a spolehlivý. Konstrukce motoru je klasická ABC - hliníkový píst v tvrdě chromované mosazné vložce. Motor je z výroby seřízen pro záběhovou proceduru. Elektrický startér motoru EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH baterii a elektronický zdroj pro napájení žhavicí svíčky. Startovaní RC modelu je tak jednoduché a skvěle funkční. Stavitelná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastavitelnou diskovou spojku, pomocí které můžete omezit maximální přenášený moment na kola. Pro kluzké povrchy s malou adhezí je vhodné povolit diskovou, aby se zamezilo prokluzu kol. Naopak u povrchů s dobrou adhezí je možné více přitáhnout spojku, čímž se zvýši akcelerace modelu. Převodovka diferenciálu Planetová převodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubená kola z kalené oceli. Proto nevyžaduje časově náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlumiče Ultra Shocks Olejové tlumiče Ultra-Shocks mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s minimalizací úniku silikonového oleje. Kola a pneumatiky Pneumatiky jsou na discích nalepeny, kvalitní pryžová směs pneumatik zajišťuje skvělou přilnavost na všech površích, terénní vzorek na zadní nápravě pro přenos výkonu, drážkované pneumatiky na přední pro vynikající řízení. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový Bluetooth modul. Díky tomu můžete k vysílači bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s Bluetooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link. Doporučené palivo Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru (tzv. after run olej), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru - doporučujeme používat olej na vzduchový filtr H-Speed (objednací číslo HSPM001). Možnost tuningu K dispozici je pro vylepšení auta množství tuningových dílů, jako např. bubínky odstředivé spojky s různým počtem zubů, hliníkové těhlice kol, kovové části poloos, hliníkové tlumiče Big Bore nebo Utra Shocks, pružiny různých tuhostí, laděný tlumič výfuku, voděodolná serva, různé typy disků a pneumatik pro veškeré závodní povrchy. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíječ na 12 V s automatikou a konektorem do autozásuvky pro startovací jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novou RC soupravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rychlost Nitro Rustleru až 50 km/hod! Výkonný závodní motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorem Nastavitelná disková spojka pro optimální jízdní vlastnosti modelu Systém řízení Bellcrank s High Torque servem řízení Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitní konstrukce podvozku Přilepené pneumatiky Alias™ 2,8" s disky TRX® Twin-Spoke™ Elektrický startovací systém spalovacího motoru EZ-Start Magnum 281™ převodovka s kuličkovými ložisky Diferenciál s planetovou převodovkou s ocelovými koly Laděný výfuk Kotoučová brzda Dlouhé, velkoobjemové, olejové tlumiče Ultra-Shocks umožňují jízdu modelu i těžkém terénu
Chcete začít s RC modely aut se spalovacím motorem? Traxxas Nitro Rustler je pro tyto účely přímo stvořený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osazen osvědčeným závodním motorem TRX 2.5 a díky tomu dokáže hravě zvládnout rychlost přes 50 km/hod! Motor TRX 2.5 udělí autu brutální zrychlení, které oceníte při výjezdu ze zatáčky, na technických tratích stejně jako na dlouhých rovinkách. Zcela nový design karosérie podtrhuje jeho ladné linie se zdařilou dravou grafikou, nízko položené těžiště dává RC autu skvělé jízdní vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rychlosti přes 50 km/h. Podvozek Nitro Rustleru Maximální tuhost šasi Rustleru je zajištěna dvojitou konstrukcí. Spodní část šasi modelu auta je vyrobena z modře eloxovaného duralového plechu tloušťky 3 mm, která je vyztužena kompozitními plastovými díly. šasi je tak pevná a současně lehké. Závodní motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháněn spalovacím motorem TRX 2.5R. Motor je snadno laditelný dvoujehlovým karburátorem, skvěle běžící a spolehlivý. Konstrukce motoru je klasická ABC - hliníkový píst v tvrdě chromované mosazné vložce. Motor je z výroby seřízen pro záběhovou proceduru. Elektrický startér motoru EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH baterii a elektronický zdroj pro napájení žhavicí svíčky. Startovaní RC modelu je tak jednoduché a skvěle funkční. Stavitelná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastavitelnou diskovou spojku, pomocí které můžete omezit maximální přenášený moment na kola. Pro kluzké povrchy s malou adhezí je vhodné povolit diskovou, aby se zamezilo prokluzu kol. Naopak u povrchů s dobrou adhezí je možné více přitáhnout spojku, čímž se zvýši akcelerace modelu. Převodovka diferenciálu Planetová převodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubená kola z kalené oceli. Proto nevyžaduje časově náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlumiče Ultra Shocks Olejové tlumiče Ultra-Shocks mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s minimalizací úniku silikonového oleje. Kola a pneumatiky Pneumatiky jsou na discích nalepeny, kvalitní pryžová směs pneumatik zajišťuje skvělou přilnavost na všech površích, terénní vzorek na zadní nápravě pro přenos výkonu, drážkované pneumatiky na přední pro vynikající řízení. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový Bluetooth modul. Díky tomu můžete k vysílači bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s Bluetooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link. Doporučené palivo Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru (tzv. after run olej), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru - doporučujeme používat olej na vzduchový filtr H-Speed (objednací číslo HSPM001). Možnost tuningu K dispozici je pro vylepšení auta množství tuningových dílů, jako např. bubínky odstředivé spojky s různým počtem zubů, hliníkové těhlice kol, kovové části poloos, hliníkové tlumiče Big Bore nebo Utra Shocks, pružiny různých tuhostí, laděný tlumič výfuku, voděodolná serva, různé typy disků a pneumatik pro veškeré závodní povrchy. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíječ na 12 V s automatikou a konektorem do autozásuvky pro startovací jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novou RC soupravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rychlost Nitro Rustleru až 50 km/hod! Výkonný závodní motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorem Nastavitelná disková spojka pro optimální jízdní vlastnosti modelu Systém řízení Bellcrank s High Torque servem řízení Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitní konstrukce podvozku Přilepené pneumatiky Alias™ 2,8" s disky TRX® Twin-Spoke™ Elektrický startovací systém spalovacího motoru EZ-Start Magnum 281™ převodovka s kuličkovými ložisky Diferenciál s planetovou převodovkou s ocelovými koly Laděný výfuk Kotoučová brzda Dlouhé, velkoobjemové, olejové tlumiče Ultra-Shocks umožňují jízdu modelu i těžkém terénu
Chcete začít s RC modely aut se spalovacím motorem? Traxxas Nitro Rustler je pro tyto účely přímo stvořený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osazen osvědčeným závodním motorem TRX 2.5 a díky tomu dokáže hravě zvládnout rychlost přes 50 km/hod! Motor TRX 2.5 udělí autu brutální zrychlení, které oceníte při výjezdu ze zatáčky, na technických tratích stejně jako na dlouhých rovinkách. Zcela nový design karosérie podtrhuje jeho ladné linie se zdařilou dravou grafikou, nízko položené těžiště dává RC autu skvělé jízdní vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rychlosti přes 50 km/h. Podvozek Nitro Rustleru Maximální tuhost šasi Rustleru je zajištěna dvojitou konstrukcí. Spodní část šasi modelu auta je vyrobena z modře eloxovaného duralového plechu tloušťky 3 mm, která je vyztužena kompozitními plastovými díly. šasi je tak pevná a současně lehké. Závodní motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháněn spalovacím motorem TRX 2.5R. Motor je snadno laditelný dvoujehlovým karburátorem, skvěle běžící a spolehlivý. Konstrukce motoru je klasická ABC - hliníkový píst v tvrdě chromované mosazné vložce. Motor je z výroby seřízen pro záběhovou proceduru. Elektrický startér motoru EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH baterii a elektronický zdroj pro napájení žhavicí svíčky. Startovaní RC modelu je tak jednoduché a skvěle funkční. Stavitelná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastavitelnou diskovou spojku, pomocí které můžete omezit maximální přenášený moment na kola. Pro kluzké povrchy s malou adhezí je vhodné povolit diskovou, aby se zamezilo prokluzu kol. Naopak u povrchů s dobrou adhezí je možné více přitáhnout spojku, čímž se zvýši akcelerace modelu. Převodovka diferenciálu Planetová převodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubená kola z kalené oceli. Proto nevyžaduje časově náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlumiče Ultra Shocks Olejové tlumiče Ultra-Shocks mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s minimalizací úniku silikonového oleje. Kola a pneumatiky Pneumatiky jsou na discích nalepeny, kvalitní pryžová směs pneumatik zajišťuje skvělou přilnavost na všech površích, terénní vzorek na zadní nápravě pro přenos výkonu, drážkované pneumatiky na přední pro vynikající řízení. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový Bluetooth modul. Díky tomu můžete k vysílači bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s Bluetooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link. Doporučené palivo Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru (tzv. after run olej), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru - doporučujeme používat olej na vzduchový filtr H-Speed (objednací číslo HSPM001). Možnost tuningu K dispozici je pro vylepšení auta množství tuningových dílů, jako např. bubínky odstředivé spojky s různým počtem zubů, hliníkové těhlice kol, kovové části poloos, hliníkové tlumiče Big Bore nebo Utra Shocks, pružiny různých tuhostí, laděný tlumič výfuku, voděodolná serva, různé typy disků a pneumatik pro veškeré závodní povrchy. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíječ na 12 V s automatikou a konektorem do autozásuvky pro startovací jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novou RC soupravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rychlost Nitro Rustleru až 50 km/hod! Výkonný závodní motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorem Nastavitelná disková spojka pro optimální jízdní vlastnosti modelu Systém řízení Bellcrank s High Torque servem řízení Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitní konstrukce podvozku Přilepené pneumatiky Alias™ 2,8" s disky TRX® Twin-Spoke™ Elektrický startovací systém spalovacího motoru EZ-Start Magnum 281™ převodovka s kuličkovými ložisky Diferenciál s planetovou převodovkou s ocelovými koly Laděný výfuk Kotoučová brzda Dlouhé, velkoobjemové, olejové tlumiče Ultra-Shocks umožňují jízdu modelu i těžkém terénu
Chcete začít s RC modely aut se spalovacím motorem? Traxxas Nitro Rustler je pro tyto účely přímo stvořený! RC model auta Traxxas Rustler Nitro je výkonná 2WD Truggy. Rustler je osazen osvědčeným závodním motorem TRX 2.5 a díky tomu dokáže hravě zvládnout rychlost přes 50 km/hod! Motor TRX 2.5 udělí autu brutální zrychlení, které oceníte při výjezdu ze zatáčky, na technických tratích stejně jako na dlouhých rovinkách. Zcela nový design karosérie podtrhuje jeho ladné linie se zdařilou dravou grafikou, nízko položené těžiště dává RC autu skvělé jízdní vlastnosti. Nitro Rustlerdosahuje rychlosti přes 50 km/h. Podvozek Nitro Rustleru Maximální tuhost šasi Rustleru je zajištěna dvojitou konstrukcí. Spodní část šasi modelu auta je vyrobena z modře eloxovaného duralového plechu tloušťky 3 mm, která je vyztužena kompozitními plastovými díly. šasi je tak pevná a současně lehké. Závodní motor TRX 2.5 RC model auta Traxxas Nitro Rustler je poháněn spalovacím motorem TRX 2.5R. Motor je snadno laditelný dvoujehlovým karburátorem, skvěle běžící a spolehlivý. Konstrukce motoru je klasická ABC - hliníkový píst v tvrdě chromované mosazné vložce. Motor je z výroby seřízen pro záběhovou proceduru. Elektrický startér motoru EZ-Start Jednotka EZ-Start obsahuje NiMH baterii a elektronický zdroj pro napájení žhavicí svíčky. Startovaní RC modelu je tak jednoduché a skvěle funkční. Stavitelná disková spojka Auto Nitro Rustler má nastavitelnou diskovou spojku, pomocí které můžete omezit maximální přenášený moment na kola. Pro kluzké povrchy s malou adhezí je vhodné povolit diskovou, aby se zamezilo prokluzu kol. Naopak u povrchů s dobrou adhezí je možné více přitáhnout spojku, čímž se zvýši akcelerace modelu. Převodovka diferenciálu Planetová převodovka diferenciálu Magnum 281 má ozubená kola z kalené oceli. Proto nevyžaduje časově náročné opravy a je prakticky bezúdržbová. Olejová tlumiče Ultra Shocks Olejové tlumiče Ultra-Shocks mají exkluzivní X-kroužek pro snížení tření s minimalizací úniku silikonového oleje. Kola a pneumatiky Pneumatiky jsou na discích nalepeny, kvalitní pryžová směs pneumatik zajišťuje skvělou přilnavost na všech površích, terénní vzorek na zadní nápravě pro přenos výkonu, drážkované pneumatiky na přední pro vynikající řízení. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth Traxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou pro RC modely aut. Původně bylo možné RC vysílače vybavit dokovací stanicí pro zařízení od Apple. Traxxas pokračuje ve vývoji dále a připravil pro Vás RC vysílač se slotem pro bezdrátový Bluetooth modul. Díky tomu můžete k vysílači bezdrátově připojit jakékoliv zařízení s Bluetooth LE rozhraním a operačním systémem Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) nebo Google Android (Samsung Galaxy, ...). Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay. Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link zobrazuje telemetrická data v reálném čase, měří rychlost, otáčky, teplotu a napětí baterie. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu. Traxxas Stability Management Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh. V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link. Doporučené palivo Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru (tzv. after run olej), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru - doporučujeme používat olej na vzduchový filtr H-Speed (objednací číslo HSPM001). Možnost tuningu K dispozici je pro vylepšení auta množství tuningových dílů, jako např. bubínky odstředivé spojky s různým počtem zubů, hliníkové těhlice kol, kovové části poloos, hliníkové tlumiče Big Bore nebo Utra Shocks, pružiny různých tuhostí, laděný tlumič výfuku, voděodolná serva, různé typy disků a pneumatik pro veškeré závodní povrchy. Vlastnosti Nově RC souprava Traxxas TQi Nově stabilizace (Traxxas Stability Management) TSM Rychlo nabíječ na 12 V s automatikou a konektorem do autozásuvky pro startovací jednotku Traxxas EZ-Start Obsahuje novou RC soupravu Traxxas TQi 2.4 GHz Rychlost Nitro Rustleru až 50 km/hod! Výkonný závodní motor TRX 2.5 s kompozitovým karburátorem Nastavitelná disková spojka pro optimální jízdní vlastnosti modelu Systém řízení Bellcrank s High Torque servem řízení Hliníkové šasi 6061-T6 a kompozitní konstrukce podvozku Přilepené pneumatiky Alias™ 2,8" s disky TRX® Twin-Spoke™ Elektrický startovací systém spalovacího motoru EZ-Start Magnum 281™ převodovka s kuličkovými ložisky Diferenciál s planetovou převodovkou s ocelovými koly Laděný výfuk Kotoučová brzda Dlouhé, velkoobjemové, olejové tlumiče Ultra-Shocks umožňují jízdu modelu i těžkém terénu
Stavebnice Krick Záchranný člun KJ20 kit je model rychlého proudového člunu, který se používá pro záchranné a policejní složky. Vysoká rychlost, skvělá manévrovatelnost a schopnost plavit se ve velmi mělkých vodách jsou výjimečné. Model má laminátové díly trupu, paluby a nástaveb. Měřítko 1:15. Model tvoří bíle probarvené laminátové díly z Epoxydové pryskyřice, zadní poklop a rám okna vyrobený z plastu v barvě hliníku, okna, předem ohnuté dráty zábradlí a všechna plastová kování, z nichž některá jsou vytištěna ve 3D, jakož i obtiskový arch s nápisy. K modelu je možné dokoupit volitenou sadu doplňků KR-26331. Model je koncipován jako funkční plovoucí loď a proto je potřeba jej vybavit pohonem a RC zařízením, doporučen je 2x střídavý motor KR-42441, 2x střídavý regulátor 60A DYNM3865 a Krick Pohon Mini-Jet 20 s reversem KR-65350. RC souprava např. SPMSTX300, 4ks servo řízení SPMSA6110.
Obsah baleníBalení obsahuje díly pro stavbu lodi: díly překližky, lišty z Abachi, laserem řezané dřevěné díly, maketové díly 3D tisku. Obrázkový manuál EN.CharakteristikaStavebnice modelu lodi přístavního remorkéru Liman 2 v měřítku 1:20 s délkou 1 metr. Stavba lodi vhodná pro pokročilé modeláře. Model obsahuje dřevěný překližkový trup doplněný o lišty z Abachi. Dřevěné díly jsou přesně a čistě laserem řezané. Dále model obsahuje kvalitní díly z resinovaného 3D tisku. Hlavní můstek má vybavený interiér s kormidlem. Stavebnice je navržena jako statický model, lze jej však sestavit jako plovoucí model a doplnit o pohon, elektroniku a RC soupravou. (Není obsahem balení).Model je vybaven efektním LED osvětlením, rozmístění jednotlivých diod, které jsou součástí balení je popsáno v manuálu. Elektronika pro spínání a baterie nejsou v balení.Informace o předlozeV roce 1935 zadala společnost Istanbul Port Company stavbu remorkéru Liman 2. Loď byl až do roku 1988 nepřetržitě používán jako přístavní remorkér, který pomáhal větším lodím vplouvat a opouštět přístav Istanbul. Loď byla následně odkoupena místním muzeem v roce 1991 a restaurována. Cca 20 m dlouhý a 50 tun vážící remorkér byl poháněn parním strojem o výkonu 170 koní. Nyní jsou s tímto remorkérem pořádány příležitostně výletní plavby.Stavební obtížnostModely lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, obšívání plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu. Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.Doporučujeme koupitPro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.Modelářské nářadí a podložkaKe stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.Lepidlo a barvyPři stavbě modelů lodí se můžeme setkat s lepením různých materiálů, jako dřevo, plasty, kov, folie, laminát apod. Každý materiál se lepí specifickými lepidly. Dřevo lze lepit disperzními lepidly Speedbond PVA, které by se ale nemělo použít do míst s trvalejším působením vody. Pro ten případ se používají epoxidové lepidla: Speed Epoxy II 4 min. Pro menší menší plochy lze použít vteřinové lepidlo. Plasty se k sobě lepí buď vteřinovými lepidly a to v případě, že se jedná o drobnější díly Roket Max vteřinové lepidlo husté. Když se jedná o velké díly, jako rozměrnou palubu do trupu, lze doporučit Roket UV lepidlo 20g. Kov a laminát lze lepit Epoxidovými lepidly.K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).Pokud chcete Nordic sestavit jako plovoucí RC model je nutné stavbu přizpůsobit a zvolit vhodné stavební postupy. Doplnit lodní hřídel, lodní šroub, motor, regulátor, servo, RC soupravu, akumulátor 12V a nabíječ.Příslušenství pro běžný provoz lodíPro běžný provoz funkčního RC modelu lodi potřebujete speciální mazací tuk pro mazání lodních hřídelí. Speciální složení zajistí hladký chod hřídele v teflonové trubičce se zachováním maximální životnost komponent. Doporučeny jsou tuky DYNE4200, DYNE4201Při dokončovacích pracech či běžné údržbě přijde vhod speciální nářadí a nástroje od firmy Shesto, jako např. kleště, pinzety, pilníky, šroubováky a mnoho dalších, které naleznete na stránkách www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html
CALDERCRAFT Endeavour H.M. Bark 1767 1:64 kit je stavebnice lodi. Stavebnice Kit Caldercraft je velmi kompletní a originální. Návrhář dává velký důraz na nejlepší možnou originální věrnost a získal díky dobré spolupráci s Britským námořním muzeem, nejlepší plány dokumentů originálu. Sada obsahuje vyfrézované díly z překližky na CNC, mosazné ozdoby z kovových odlitků, lanoví, sadu čtyř člunů, detailní plány stavby a stavební návod. Sada plachet a individuální plány nejsou od tohoto výrobce k dispozici. Technické údaje Měřítko 1:64 Délka 725 mm Šířka 275 mm Výška 590 mm
Vyrobeno tak, aby vydrželo. Když se vydáváte na cestu, chcete vědět, že se můžete spolehnout na výkon a spolehlivost svého vozidla. Odpovědí je nový Enduro Sendero HD Trail Truck!Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth® X. Navenek vypadá jako běžná třístupňová převodovka, ale uvnitř je všechno, jen ne běžná. S převodovkou Stealth® X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě: Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (je součástí modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1:1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (je součástí dodávky).Přenos výkonu zajišťují třídílné teleskopické hnací hřídele se středovou částí z lisovaného hliníku. Univerzální hnací hřídele na přední nápravě a kroužkové převody s hnacím pastorkem z kalené oceli. Hnací ústrojí modelu Enduro GK je dostatečné a spolehlivý přenos výkonu za všech okolností žádný problém!Za nápravou umístěná spojovačka řízení (BTA) optimalizuje úhel řízení a zvyšuje světlou výšku přední části vozidla, což výrazně usnadňuje pohyb v nerovném terénu.Díky vestavěné výkonné elektronice Reedy Power je Enduro Trail Truck s karoserií Sendero připraven na terénní dobrodružství ihned po vybalení z krabice. Nový, 16 závitový/5-drážkový stejnosměrný motor s vysokým točivým momentem byl vyvinut speciálně pro crawlery. Ve spojení s elektronickým regulátorem otáček Reedy Power SC480X s T-konektorem je výsledkem mimořádně plynulého chování při ovládání a vždy je k dispozici dostatek výkonu. Aby byl tento podvozek na trati neustále pod kontrolou, je model vybaven naším novým tříkanálovým vysílačem XP130 2,4 GHz a servem Reedy Power 1523MG s vysokým točivým momentem a kovovými převody.Jsme přesvědčeni, že s touto výbavou je Enduro Trail Truck připraven zdolat jakoukoli terénní výzvu.Vlastnosti podvozku:Řízení BTA a hliníkové desky řízení: Řízení namontované vzadu zlepšuje úhel řízení, světlou výšku a vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení zvyšují nastavitelnost a stabilitu a umožňují uživatelské úpravy.Integrovaný držák pro naviják se servopohonem: Montáž navijáku se servopohonem přímo na podvozek zajišťuje nejpevnější a nejspolehlivější spojení, jaké je na pásovém vozidle možné. Umístěním vedle serva řízení se dosahuje vyváženého rozložení hmotnosti.Hliníkové závitové tlumiče: Hliníkové závitové tlumiče plněné kapalinou udržují vozidlo bezpečně na trati a olej uvnitř i v tom nejnáročnějším terénu.Motor Reedy Power Crawler: Stejnosměrný 16 závitový motor Reedy Power s 5 drážkami poskytuje velký točivý moment s plynulým přenosem výkonu. To umožňuje pomalé a kontrolované rozjezdy i plynulý pohon v nerovném terénu a při překonávání překážek.Elektronický regulátor Reedy: SC480X je vodou chráněný regulátor pro stejnosměrné motory a je speciálně navržen pro použití v Crawler podvozcích. Umožňuje proporcionální jízdu vpřed a vzad, má dvě napájecí linky, ochranný obvod LiPo a je vybaven T-konektorem.Dálkové ovládání a servo: Nová tříkanálová RC-Souprava XP130 2,4 GHz s přijímačem a vodotěsné servo Reedy Power 1320MG (kovová převodovka) s krouticím momentem 12,5 kg/cm při napětí 6 V jsou dokonalou kombinací, která udrží Enduro na trati pod kontrolou.P- řevodovka Stealth® X s nastavitelným přeřazením: Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth® X. Navenek vypadá jako běžná třístupňová převodovka, ale uvnitř je všechno, jen ne běžná. S převodovkou Stealth® X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě: Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (zabudované v modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1:1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (součástí dodávky).Vlastnosti karoserie:--*SMYSL PRO DETAIL. Žádný trail truck by nebyl kompletní bez detailní a realistické karoserie. V souladu s tím vychází exteriér modelu Sendero HD Trail Truck ze stylu slavných vozidel z 80. a 90. let.Sendero HD je vybaveno lakovanou karoserií z vysoce odolného polykarbonátu a vypadá jako čerstvě vyjeté z autosalonu. Vzhled a funkce hrály při vývoji Sendero HD stejnou roli. Má kabinu a tvarovaný nákladový prostor, kompaktní vstřikovaný nárazník, stěrače, sklopná vnější zpětná zrcátka, upravené prahy a přední mřížku s funkčním LED osvětlením.Vnější zpětná zrcátka modelu Sendero HD jsou sklopná, aby byla chráněna před ztrátou na trase. Přepracované prahy chrání karoserii při přejezdu kamenů. Můžete tak s klidným svědomím zdolávat náročné, úzké a technické pasáže v kamenitém terénu.Po vybalení z krabice se Sendero HD Trail Truck může postavit živlům- Cesta začíná tady!Další vlastnosti: - Vůz je vybaven systémem pro jízdu v terénu:--*Řízení za nápravou (BTA)Hliníkové desky řízeníIntegrovaný držák pro servo navijákuHliníkové tlumiče se závitemPřevodovka Stealth™ X s nastavitelným přeřazenímCMS (řízení na straně podvozku)Nastavitelná přední Panhardská tyčUniverzální přední hnací hřídeleLisované ocelové podélné nosníkyPrachotěsná a vodotěsná schránka přijímače12mm šestihranné náboje kolNastavitelné držáky předního a zadního nárazníkuPrahy s nastavitelnou šířkouDva boxy na baterieHliníková deska motoruNastavitelné držáky karoserieOptimalizované kulové čepy pro plynulejší kloub nápravyNastavitelné uchycení zadních tlumičůTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové tělo hnacího hřídeleJednodílná konstrukce zadní nápravyOzubená přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběné hnací pastorkySpecifikace:Pohon: Elektrický pohonTerén: Off- RoadTyp karoserie: Truck/CrawlerV měřítku: 1:10Šířka: nastavitelnáRozvor: 313 mm (11,81 palce)Hmotnost: dle vybaveníVnitřní převodový poměr: nastavitelnýPohon: 4WD
VŠE JE V DETAILECH. Model Bushido je vytvořen po vzoru malých japonských vozů kei z 80. let s pohonem 4x4 a vyznačuje se úžasným vzhledem na schopném podvozku.Jednodílná polykarbonátová karoserie se dodává s předbarvenými průhlednými okny a obsahuje vysoce detailní obtiskový arch spolu s dalšími obtisky, abyste si mohli Bushido upravit podle svých představ. Díky vstřikovaným zrcátkům, mřížce, stěračům, šnorchlu, nárazníkům a zadní kleci pro větší realističnost měřítka bude tento vůz na trati určitě vypadat skvěle.Po vybalení z krabice je Bushido Off-Road 4X4 připraveno vyrazit do terénu - vaše cesta začíná právě tady!OFICIÁLNĚ LICENCOVANÉ PNEUMATIKY: Na trati se bude pohybovat sada oficiálně licencovaných pneumatik General GrabberTM X3 z vysoce výkonné měkké pryže. Pneumatiky General GrabberTM X3 jsou namontovány na sadě disků Element RC Ocho beadlock. Tím se už nemusíte bát, jestli se vaše RTR pneumatiky rozlepí.Vlastnosti karoserieJednodílná karoserie Bushido tepelně tvarovaná z vysoce pevného polykarbonátu.Čirá oknaTvarovaná mřížkaVyměnitelné paraboly světlometůNastavitelné přední a zadní vstřikované nárazníkyVstřikovaný šnorchl, stěrače a zrcátkaRealistický stylVstřikovaná zadní klec posteleLicencované pneumatiky General GrabberTM X3 o rozměrech 1,9 x 4,65 palceRozvor 11,8" (300 mm)VÝKONNÝ VŮZ POSTAVENÝ TAK, ABY VYDRŽEL. Když se vydáte na trail, chcete to dělat s jistotou a odpovědí je Enduro Trail Truck!Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth X. Ačkoli zvenku vypadá jako běžná třístupňová převodovka, uvnitř zdaleka běžná není. Převodovka Stealth X se vyznačuje možností nastavení převodový poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve třech úrovních: sériová převodovka přeřazuje předek o 5,7 % (instaluje se do RTR), volitelná varianta 1 poskytuje převodový poměr předek-zadek jedna ku jedné (k dispozici samostatně) a volitelná varianta 2 přeřazuje předek o 11,83 % (součástí RTR).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední hnací nápravy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávání užitečného výkonu problém.Přemístili jsme spojovačky řízení z konvenčního umístění za nápravu (BTA). Tento prvek výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední části, takže se s ním mnohem lépe manipuluje v nerovném terénu.Model Enduro Trail Truck je připraven na dobrodružství hned po vybalení z krabice a je vybaven výkonnou elektronikou Reedy Power. Mimořádně hladký a výkonný, 16 závitový 5-drážkový stejnosměrný motor a elektronickým regulátorem otáček Reedy Power SC480X s konektorem T-DYN dodávají tomuto odolnému zařízení dostatečný výkon. Ovládání této bestie na trati zajišťuje naše tříkanálová 2,4GHz vysílačka XP130 a servo Reedy Power s vysokým točivým momentem a kovovou převodovkou.S tím vším zabaleným v jedné krabici víme, že je Enduro Trail Truck připraven na trail - jste připraveni?Vlastnosti podvozkuŘÍZENÍ BTA A HLINÍKOVÉ PÁKY ŘÍZENÍ: Řízení za nápravou poskytuje lepší nájezdové úhly, větší průchodnost a čistší vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení umožňují uživateli více nastavení, pevnosti a budoucí úpravy.INTEGROVANÝ DRŽÁK SERVA NAVIJÁKU: Upevnění navijáku přímo na podvozek je nejpevnějším a nejspolehlivějším místem na každém trailovém zařízení. Umístění vedle serva řízení zajišťuje celkové vyvážení podvozku a rozložení hmotnosti.HLINÍKOVÁ TĚLA TLUMIČŮ SE ZÁVITEM: Tyto hliníkové tlumiče se závitem a kapalinovou náplní jsou dodávány s plastovými límci a odvzdušňovacími uzávěry pro snadné ladění. Jsou ideální pro udržení stability podvozku i v tom nejnáročnějším terénu.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Nový 5-drážkový 16 závitový stejnosměrný crawler motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou a přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČEK REEDY POWER: Voděodolný stejnosměrný regulátor SC480X je speciálně naprogramován pro crawling s proporcionálním posuvem vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-DYN.RÁDIO A SERVO:Tříkanálové rádio a přijímač XP130 s frekvencí 2,4 GHz spolu s voděodolným servem Reedy Power s kovovou převodovkou, které při napětí 6 V vyvíjí točivý moment 15 kg, představují dokonalé nastavení pro udržení Endura pod kontrolou v terénu.Další funkceCMS (servo namontované na podvozku)Nastavitelná přední spojovačkaUniverzální přední hnací nápravyLisované ocelové rámové lištyUzavřený box přijímače12mm šestihrany kolNastavitelné uchycení předního a zadního nárazníkuNastavitelná šířka skalních kluzákůDva boxy na baterieHliníkový držák motoruNastavitelné sloupky karoserieOptimalizované kloubky pro plynulejší chod nápravyNastavitelné polohy uchycení zadní věže tlumičeTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové drážkování hnacího hřídeleJednodílná konstrukce zadní nápravyDrážkovaná přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběné ozubené koloKovové ozubené kolaObrobená ocelová horní hřídelOcelová páka servaOdolné ocelové spojovačky o průměru 5 mmKuličková ložiska součástí dodávky
Vyrobeno tak, aby vydrželo. Když se vydáváte na cestu, chcete vědět, že se můžete spolehnout na výkon a spolehlivost svého vozidla. Odpovědí je nový Enduro Sendero HD Trail Truck!Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth® X. Navenek vypadá jako běžná třístupňová převodovka, ale uvnitř je všechno, jen ne běžná. S převodovkou Stealth® X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě: Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (je součástí modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1:1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (je součástí dodávky).Přenos výkonu zajišťují třídílné teleskopické hnací hřídele se středovou částí z lisovaného hliníku. Univerzální hnací hřídele na přední nápravě a kroužkové převody s hnacím pastorkem z kalené oceli. Hnací ústrojí modelu Enduro GK je dostatečné a spolehlivý přenos výkonu za všech okolností žádný problém!Za nápravou umístěná spojovačka řízení (BTA) optimalizuje úhel řízení a zvyšuje světlou výšku přední části vozidla, což výrazně usnadňuje pohyb v nerovném terénu.Díky vestavěné výkonné elektronice Reedy Power je Enduro Trail Truck s karoserií Sendero připraven na terénní dobrodružství ihned po vybalení z krabice. Nový, 16 závitový/5-drážkový stejnosměrný motor s vysokým točivým momentem byl vyvinut speciálně pro crawlery. Ve spojení s elektronickým regulátorem otáček Reedy Power SC480X s T-konektorem je výsledkem mimořádně plynulého chování při ovládání a vždy je k dispozici dostatek výkonu. Aby byl tento podvozek na trati neustále pod kontrolou, je model vybaven naším novým tříkanálovým vysílačem XP130 2,4 GHz a servem Reedy Power 1523MG s vysokým točivým momentem a kovovými převody.Jsme přesvědčeni, že s touto výbavou je Enduro Trail Truck připraven zdolat jakoukoli terénní výzvu.Vlastnosti podvozku:Řízení BTA a hliníkové desky řízení: Řízení namontované vzadu zlepšuje úhel řízení, světlou výšku a vzhled. Přišroubované hliníkové desky řízení zvyšují nastavitelnost a stabilitu a umožňují uživatelské úpravy.Integrovaný držák pro naviják se servopohonem: Montáž navijáku se servopohonem přímo na podvozek zajišťuje nejpevnější a nejspolehlivější spojení, jaké je na pásovém vozidle možné. Umístěním vedle serva řízení se dosahuje vyváženého rozložení hmotnosti.Hliníkové závitové tlumiče: Hliníkové závitové tlumiče plněné kapalinou udržují vozidlo bezpečně na trati a olej uvnitř i v tom nejnáročnějším terénu.Motor Reedy Power Crawler: Stejnosměrný 16 závitový motor Reedy Power s 5 drážkami poskytuje velký točivý moment s plynulým přenosem výkonu. To umožňuje pomalé a kontrolované rozjezdy i plynulý pohon v nerovném terénu a při překonávání překážek.Elektronický regulátor Reedy: SC480X je vodou chráněný regulátor pro stejnosměrné motory a je speciálně navržen pro použití v Crawler podvozcích. Umožňuje proporcionální jízdu vpřed a vzad, má dvě napájecí linky, ochranný obvod LiPo a je vybaven T-konektorem.Dálkové ovládání a servo: Nová tříkanálová RC-Souprava XP130 2,4 GHz s přijímačem a vodotěsné servo Reedy Power 1320MG (kovová převodovka) s krouticím momentem 12,5 kg/cm při napětí 6 V jsou dokonalou kombinací, která udrží Enduro na trati pod kontrolou.P- řevodovka Stealth® X s nastavitelným přeřazením: Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth® X. Navenek vypadá jako běžná třístupňová převodovka, ale uvnitř je všechno, jen ne běžná. S převodovkou Stealth® X lze měnit převodový poměr na zadní nápravě ve třech stupních nezávisle na přední nápravě: Standardní 5,7% přeřazení na přední nápravě (zabudované v modelu RTR), varianta 1 s převodovým poměrem 1:1 mezi přední a zadní nápravou (k dispozici jako tuning) a varianta 2 s 11,83% přeřazením na přední nápravě (součástí dodávky).Vlastnosti karoserie:--*SMYSL PRO DETAIL. Žádný trail truck by nebyl kompletní bez detailní a realistické karoserie. V souladu s tím vychází exteriér modelu Sendero HD Trail Truck ze stylu slavných vozidel z 80. a 90. let.Sendero HD je vybaveno lakovanou karoserií z vysoce odolného polykarbonátu a vypadá jako čerstvě vyjeté z autosalonu. Vzhled a funkce hrály při vývoji Sendero HD stejnou roli. Má kabinu a tvarovaný nákladový prostor, kompaktní vstřikovaný nárazník, stěrače, sklopná vnější zpětná zrcátka, upravené prahy a přední mřížku s funkčním LED osvětlením.Vnější zpětná zrcátka modelu Sendero HD jsou sklopná, aby byla chráněna před ztrátou na trase. Přepracované prahy chrání karoserii při přejezdu kamenů. Můžete tak s klidným svědomím zdolávat náročné, úzké a technické pasáže v kamenitém terénu.Po vybalení z krabice se Sendero HD Trail Truck může postavit živlům- Cesta začíná tady!Další vlastnosti: - Vůz je vybaven systémem pro jízdu v terénu:--*Řízení za nápravou (BTA)Hliníkové desky řízeníIntegrovaný držák pro servo navijákuHliníkové tlumiče se závitemPřevodovka Stealth™ X s nastavitelným přeřazenímCMS (řízení na straně podvozku)Nastavitelná přední Panhardská tyčUniverzální přední hnací hřídeleLisované ocelové podélné nosníkyPrachotěsná a vodotěsná schránka přijímače12mm šestihranné náboje kolNastavitelné držáky předního a zadního nárazníkuPrahy s nastavitelnou šířkouDva boxy na baterieHliníková deska motoruNastavitelné držáky karoserieOptimalizované kulové čepy pro plynulejší kloub nápravyNastavitelné uchycení zadních tlumičůTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové tělo hnacího hřídeleJednodílná konstrukce zadní nápravyOzubená přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběné hnací pastorkySpecifikace:Pohon: Elektrický pohonTerén: Off- RoadTyp karoserie: Truck/CrawlerV měřítku: 1:10Šířka: nastavitelnáRozvor: 313 mm (11,81 palce)Hmotnost: dle vybaveníVnitřní převodový poměr: nastavitelnýPohon: 4WD
Vought F-4U Corsair byl nejvýkonějším americkým palubním stíhacím letounem druhé světové války. Po vyřešení počátečních problémů (příliš tuhý podvozek a špatný výhled z kabiny komplikující přistávání na letadlových lodích) se spolu s Grummany Hellcat postaral o smetení japonského letectva z oblohy nad Pacifikem. Corsairy úspěšně operovaly i v barvách britské Fleet Air Arm a z pozemních letišť v eskadrách námořní pěchoty. Ve výzbroji US Navy a Marines vydržel až hluboko do 50. let, kdy se v roli stíhacího bombardéru významně podílel na zachycení úvodního náporu komunistické severní Koreje na počátku korejské války.Náš nový Corsair zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP) posouvá hranice možností této technologie. Zatímco doposud byly obvyklé polomakety z EPP s rozpětím okolo 1 metru nebo menší, náš Corsair se může pochlubit rozpětím 1430 mm! To je velikost, pro kterou byl ještě nedávno takřka jediným přijatelným pohonem spalovací motor 6,5 ccm - prostě je to pořádná dospělá stíhačka! Velké rozměry, atraktivní vzhled "warbirdu", dobré letové vlastnosti předurčují EPP Corsaira do role výborného modelu okořeněného mírnou dávkou válečnického adrenalinu pro pilota, který spolehlivě zvládá létání s rychlejším modelem s křidélky...Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm C4250-500 (výkonově mezi AXI 2826 a 4120), s osazeným střídavým regulátorem 50 A s výkonným spínaným stabilizátorem SBEC a servy směrovky, výškovky a ostruhy. Snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelný překryt kabiny s magnetickým zámkem. Pro model budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky aspoň 2600 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší čtyřčlánky 2500-4000 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží. Ocasní plochy z EPP se k trupu upevňují polyamidovými šrouby. Křídlo rovněž z pěnového EPP s polosouměrným profilem je dvoudílné, k trupu se upevňuje 4 šrouby se sponami. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Doplnit je také možno ovládání vnějších částí klapek (dospělý Corsair měl na každé polovině křídla klapky rozdělené do 3 segmentů). Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. V křídle je namontován elektrický zatahovací podvozek s elektronickým sekvencérem, který zajišťuje správně synchronizované zasouvání a vysouvání podvozkových noh a zavírání a otvírání krytů podvozku (ovládá se normálním signálem z přijímače jako servo). Ostruha je řiditelná, ovládaná zvlášním servem, které se připojuje Y-kabelem do kanálu směrovky. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka, otáčky motoru a zatahovací podvozek.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu (pokud nebudete používat vztlakové klapky). Hodláte-li osadit i ovládání klapek, bude třeba nejméně sedmikanálová RC souprava. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy.S modelem je dodáván maketový kužel a čtyřlistá vrtule 14x89".ARF stavebnice obsahuje:Hotový model se střídavým motorem, třílistou vrtulí s kuželem, regulátorem otáček, 7 servy (4 serva ovládá kormidla, 1 ostruhu a 2 ovládají kryty podvozku) a elektrickým zatahovacím podvozkem s elektronickým sekvencéremPodrobný obrázkový návod popisující montáž i létání s modelemPOZOR: nedopatřením při přípravě návodu je v části vytištěných návodů nesprávně uvedena poloha těžiště - ta má být 90 mm za náběžnou hranou křídla u trupu. Za tuto chybu se velice omlouváme.Rozpětí [mm]1430Délka [mm]1140Hmotnost [g]2000Plocha křídla [dm2]33.9Ovládané funkceS,V,K(2),M,PStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: ARF stavebnice Motor*C4250-500 Regulátor*střídavý 50A Vrtule*14x8E" čtyřlistá AkumulátorRAY G3 14,8 V 2700 mAh Serva*mikro 6x 9g, 1x 17g RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF stavebnice
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založen na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon střídavým elektromotorem třídy AXI 2814 pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou celobalsové s vnitřní geodetickou konstrukcí; VOP je jednodílná se stabilizátorem vlepeným do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servy uloženými v ocasní části trupu s krátkými přímými táhly. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat střídavý elektromotor třídy AXI 2814 se 40-50 A regulátorem otáček napájený ze čtyřčlánkového LiPo akumulátoru 2100-2700 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně čtyřkanálová počítačová RC souprava – možnost naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a silná v sub-mikro velikosti – např. Hitec HS-65MG, HS-5065MG apod. Verze V2 - trup je vyrobený z překližky potaženou uhlíkovou tkaninou ( = snížení hmotnosti a zároveň zvýšení tuhosti). Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, lehká kola a návod.Rozpětí [mm]1219Délka [mm]1219Hmotnost [g]1300 - 1480Plocha křídla [dm2]32.3Ovládané funkceS,V,K(2),MStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP3,P4Doporučený pohon a RC vybavení: FOXY AkroAXI Akro MotorFOXY G2 C2814-850AXI 2814 20 V2 RegulátorCombo FOXY R-45SBSkywalker-50A-UBEC AkumulátorFOXY G2 14,8 V 2200 mAhFOXY G2 14,8 V 2600 mAh VrtuleAPC 12x6EAPC 12x6E Serva4x HS-65MG Serva digi4x HS-5065MG RC soupravamin. 4 kanály
CALDERCRAFT H.M.S. Jalouse briga 1:64 kit je stavebnice lodi Jalouse je původně francouzský bojovník s 18 zbraněmi, který byl postaven v roce 1794 v Dünnkirchenu. Byl odcizen v roce 1797 Anglií a vybaven pro královské loďstvo. Jalouse je určen pro středně zkušeného modeláře. Doba výstavby je se odhaduje přibližně 5 měsíců s pravidelnou večerní prací. Souprava obsahuje 18 mosazných pistolí (6 pouzderů), CNC obráběné díly a překližky, dvojitá prkna, černá a přírodní nit pro vybavení, veškeré vybavení z kovu, leptané mosazi nebo dřevo, kompletní měděné pokovování pro podvodní trup, mnoho stavebních plánů 1: 1 a podrobného stavebního manuálu. Technické údaje Měřítko 1:64 Délka 815 mm Šířka 310 mm Výška 600 mm