Dětské zboží
Celkem 7223 produktů
Model Kit vrtulník 2733 - H-21C Shawnee "Flying Banana" (1:48). Model vrtulníku ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 333 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: 100% NOVÉ FORMY - SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4728AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 333 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit vrtulník 2733 - H-21C Shawnee "Flying Banana" (1:48). Model vrtulníku ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 333 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: 100% NOVÉ FORMY - SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4728AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 333 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2790 - Bye-bye MIRAGE F1 (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 319 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Mirage F1 vyvinul francouzský výrobce letadel Dassault jako novou výbavu perutí francouzského letectva (Armée de l'air), které potřebovaly moderní víceúčelový stíhací letoun. Do služby vstoupil na začátku sedmdesátých let a jeho poznávacími prvky byla šípová křídla upevněná k horní části trupu a pohonná jednotka v podobě proudového motoru Snecma Atar, díky kterému mohl letět rychlostí až 2,2 Machu. Za dobu jeho existence vzniklo několik verzí, z nichž většina byla určena k vývozu. Například Mirage F1 CR byla nakonfigurována pro průzkumné mise pomocí vybavení uvnitř i ve vnějších gondolách. Mirage F1 CT byla zase verze pro útoky na pozemní cíle a vznikla proto, aby nahradila starý Mirage IIIE. Pro tyto účely byla vylepšena modernější avionikou a systémy pro zaměřování a sledování pozemních cílů. VYLEPŠENÁ PODOBA STAVEBNICE - SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4761AP, 4765AP, 4314AP, 4639AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 319 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2790 - Bye-bye MIRAGE F1 (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 319 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Mirage F1 vyvinul francouzský výrobce letadel Dassault jako novou výbavu perutí francouzského letectva (Armée de l'air), které potřebovaly moderní víceúčelový stíhací letoun. Do služby vstoupil na začátku sedmdesátých let a jeho poznávacími prvky byla šípová křídla upevněná k horní části trupu a pohonná jednotka v podobě proudového motoru Snecma Atar, díky kterému mohl letět rychlostí až 2,2 Machu. Za dobu jeho existence vzniklo několik verzí, z nichž většina byla určena k vývozu. Například Mirage F1 CR byla nakonfigurována pro průzkumné mise pomocí vybavení uvnitř i ve vnějších gondolách. Mirage F1 CT byla zase verze pro útoky na pozemní cíle a vznikla proto, aby nahradila starý Mirage IIIE. Pro tyto účely byla vylepšena modernější avionikou a systémy pro zaměřování a sledování pozemních cílů. VYLEPŠENÁ PODOBA STAVEBNICE - SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4761AP, 4765AP, 4314AP, 4639AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 319 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03944 - P-51D-5NA Mustang (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 30 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o modelu: P-51D Mustang byl jedním z nejvýjimečnějších a nejúčinnějších stíhacích letounů druhé světové války. Osvědčil se jako všestranná zbraň pro dálkové mise i pro podporu pozemních jednotek. - Nová podoba stavebnice - Detailně zpracovaná pilotní kabina, přístrojový panel - Výběr 2 různých výfukových systémů - Detailní olejový chladič - Samostatná křidélka - Přistávací klapky - Detailně zpracovaný podvozek - Kryt pilotní kabiny může být připevněn v otevřené poloze - 2 různé přídavné palivové nádrže - 2 bomby Autentická sada potisků pro následující verze: - P-51D Mustang, LouIV/Athelené, Colonel T.J.J. Christian - P-51D Mustang, Desert Rat', Captain Herschel Pascoe Potřebné barvy: - základní: 108, 109, 112, 146, 167, 168, 191, 199, 310, 360 - další: 105, 143, 145, 166, 189, 190, 302, 330, 361, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 158 Délka: 300 mm Rozpětí křídel: 352 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03944 - P-51D-5NA Mustang (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 30 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o modelu: P-51D Mustang byl jedním z nejvýjimečnějších a nejúčinnějších stíhacích letounů druhé světové války. Osvědčil se jako všestranná zbraň pro dálkové mise i pro podporu pozemních jednotek. - Nová podoba stavebnice - Detailně zpracovaná pilotní kabina, přístrojový panel - Výběr 2 různých výfukových systémů - Detailní olejový chladič - Samostatná křidélka - Přistávací klapky - Detailně zpracovaný podvozek - Kryt pilotní kabiny může být připevněn v otevřené poloze - 2 různé přídavné palivové nádrže - 2 bomby Autentická sada potisků pro následující verze: - P-51D Mustang, LouIV/Athelené, Colonel T.J.J. Christian - P-51D Mustang, Desert Rat', Captain Herschel Pascoe Potřebné barvy: - základní: 108, 109, 112, 146, 167, 168, 191, 199, 310, 360 - další: 105, 143, 145, 166, 189, 190, 302, 330, 361, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 158 Délka: 300 mm Rozpětí křídel: 352 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/48 WWII German Fw 189A-1 Night Fighter . Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu. Tato vysoce detailní stavebnice od Great Wall Hobby obsahuje kompletní interiér, kompletní sestavy motorů, fotoleptané kovové díly a masky vrchlíku. Obtisky jsou určeny pro radarem vybavený noční stíhací letoun "W7+CB" Stab 1/NJG100 z roku 1945. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 WWII German Fw 189A-1 Night Fighter . Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu. Tato vysoce detailní stavebnice od Great Wall Hobby obsahuje kompletní interiér, kompletní sestavy motorů, fotoleptané kovové díly a masky vrchlíku. Obtisky jsou určeny pro radarem vybavený noční stíhací letoun "W7+CB" Stab 1/NJG100 z roku 1945. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 WWII German Fw 189A2 . Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu. Tato vysoce detailní stavebnice od Great Wall Hobby obsahuje kompletní interiér, kompletní sestavy motorů, fotoleptané kovové díly a masky vrchlíku. Obtisky jsou určeny pro radarem vybavený noční stíhací letoun "W7+CB" Stab 1/NJG100 z roku 1945. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 WWII German Fw 189A2 . Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu. Tato vysoce detailní stavebnice od Great Wall Hobby obsahuje kompletní interiér, kompletní sestavy motorů, fotoleptané kovové díly a masky vrchlíku. Obtisky jsou určeny pro radarem vybavený noční stíhací letoun "W7+CB" Stab 1/NJG100 z roku 1945. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Rodinná hra o stavění mýtických opeřených hadů. Blíží se jmenování nového aztéckého velekněze. Aby uchazeči o pozici dokázali své zásluhy, účastní se prestižního turnaje, při kterém musí na bohy náležitě zapůsobit. Kýžený titul aztéckého velekněze získá ten, kdo dokáže vytvořit ty nejsložitější a nejelegantnější sochy cóatla (opeřeného hada). Hráči se snaží získat co nejvíce bodů prestiže vytvářením nejhodnotnějších soch cóatlů. Hráč, který získá nejvíce bodů prestiže, se stává vítězem. Během hry hráči vytvářejí cóatly spojováním dílků hlav, těl a ocasů tak, aby vyhověli požadavkům karet proroctví, která si přejí naplnit. Čím více požadavkům karet proroctví cóatl vyhoví, tím více bodů prestiže přinese. Cóatl může také přinést bonusové body prestiže, pokud vyhoví požadavkům jedné z karet chrámů. Ukončení hry začne v okamžiku, kdy některý z hráčů dokončí svého třetího cóatla, pokud dojde k vyčerpání zásoby dílků těl. Specifikace Výrobce: Synapses Games Vhodné pro děti: 10+ Doba hraní: 30-60 minut Počet hráčů: 1-4 Hmotnost balení: 0,95 kg Rozměry balení (Š x V x H): 26 x 26 x 7 cm Obsah balení 54 karet proroctví 15 karet chrámů 1 panel zásob / bodování 4 hráčské panely 150 dílků cóatla (15 ocasů, 15 hlav, 120 částí těla) 12 žetonů obětí 1 žeton prvního hráče 3 sáčky na zásoby
Plastikový model letadla 1/48 Russian light bomber YAK-130 "MITTEN"- Zvezda. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 24,5 cm. Počet dílků: 339. Informace o originálu a modelu: Ruský Jak-130, kód NATO „Mitten“, je podzvukový cvičný a lehký útočný letoun. Jeho kokpit může simulovat vlastnosti různých letadel, jako jsou Su-24, Su-30 a mnoho dalších. Zaměřovací a navigační zařízení umožňuje Jaku-130 procvičovat nejen pilotáž, ale také všechny typy bojových misí. V případě potřeby lze Jak-130 použít také jako lehký bojový letoun, schopný plnit funkce útoku, průzkumu a bombardérů. Letoun může nést až 3 tuny munice nebo naváděné munice na devíti závěsných bodech. Byl také testován se čtyřmi 500 kg naváděnými pumami typu KAB-500Kr s křídly. Jak-130 je jednou z cenově nejvýhodnějších možností pro výcvik pilotů stíhacích letounů a bojové mise v různých místních konfliktech. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 245 mm Počet dílků: 339 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!