Dětské zboží
Celkem 1342 produktů
Model Kit tank 15765 -Sd. Kfr. 182 Tiger ll (1:56). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:56. Balení obsahuje polepy pro 4 verze modelu. Informace o originálu: Těžký tank Sd.Kfz 182 Panzer VI Ausf. B "King Tiger" vstoupil do služby u německé armády v polovině roku 1944. Oproti svému předchůdci, modelu Tiger I, se v několika věcech lišil a dostal určitá vylepšení: zcela nový podvozek, zkosenou přední část korby a silnější pancíř (kvůli kterému narostla jeho celková hmotnost na téměř 70 tun) a jako hlavní výzbroj smrtící 8,8cm dělo KwK 43 L/71. Motor Mayback V-12 dokázal rozpohybovat i tak obrovskou masu, jakou Königstiger byl, na maximální rychlost 42 km/h. V masové výrobě se osazoval dvěma různými verzemi věží: Porsche, která se používala hlavně na začátku, a Henschel, kterou nakonec dostala většina strojů. Do obou z nich se vešlo 80 nábojnic pro hlavní kanón. Vůbec první, kdo Tiger II použil v ostrém boji, byl 503. těžký obrněný prapor, který ho nasadil v bitvě o Normandii v červenci 1944. Informace o modelu: 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE, OBSAHUJE 1 FIGURKU NĚMECKÉ VOJENSKÉ VOZIDLO Z DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY (28 mm.) – MODEL SNADNÝ NA SESTAVENÍ, PERFEKTNÍ PRO HERNÍ NADŠENCE A SBĚRATELE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4796AP, 4797AP, 4798AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 15768 - Italian Tanks - Semoventi M13/40 - M14/41 - M40 - M41 (1:56). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:56. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Výroba italských tanků se za druhé světové války soustředila především na typ „M“. M-13/40 byl nejlépe rozpoznatelný a nejrozšířenější tank italské Regio Esercito. Charakteristický pro něj byl jeho pancíř složený z nýtovaných ocelových plátů a jeho hlavní zbraň – 47mm dělo. Ačkoliv byl lepší než italské lehké tanky řady „L“, které byly přeřazeny na průzkumnou činnost, i on během války poměrně brzy zastaral a poté se již nedokázal vyrovnat nepřátelským tankům. Na stejném podvozku bylo postaveno i samohybné dělo M-40. Především díky 75mm dělu bylo velmi účinné a obávané mezi nepřátelskými obrněnými jednotkami. Optimální operační nasazení představovalo spojení M-13/40 s doprovodem samohybných děl, která dokázala účinně podpořit omezenou palebnou sílu tanků. V průběhu války došlo také k několikanásobné modernizaci tanků i děl, jejichž cílem bylo vylepšit technická řešení i výzbroj. ITALSKÝ VOJENSKÝ VŮZ Z 2. SVĚTOVÉ VÁLKY - (28 mm.) SNADNÝ NA SESTAVENÍ PRO HRÁČE I SBĚRATELE - 100% NOVÁ STAVEBNICE – BALENÍ OBSAHUJE 1 MODEL A 2 VOJÁKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4861AP, 4681AP, 4307AP, 4675AP, 4603AP, 4679AP, 4769AP, 4673AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 15765 -Sd. Kfr. 182 Tiger ll (1:56). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:56. Balení obsahuje polepy pro 4 verze modelu. Informace o originálu: Těžký tank Sd.Kfz 182 Panzer VI Ausf. B "King Tiger" vstoupil do služby u německé armády v polovině roku 1944. Oproti svému předchůdci, modelu Tiger I, se v několika věcech lišil a dostal určitá vylepšení: zcela nový podvozek, zkosenou přední část korby a silnější pancíř (kvůli kterému narostla jeho celková hmotnost na téměř 70 tun) a jako hlavní výzbroj smrtící 8,8cm dělo KwK 43 L/71. Motor Mayback V-12 dokázal rozpohybovat i tak obrovskou masu, jakou Königstiger byl, na maximální rychlost 42 km/h. V masové výrobě se osazoval dvěma různými verzemi věží: Porsche, která se používala hlavně na začátku, a Henschel, kterou nakonec dostala většina strojů. Do obou z nich se vešlo 80 nábojnic pro hlavní kanón. Vůbec první, kdo Tiger II použil v ostrém boji, byl 503. těžký obrněný prapor, který ho nasadil v bitvě o Normandii v červenci 1944. Informace o modelu: 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE, OBSAHUJE 1 FIGURKU NĚMECKÉ VOJENSKÉ VOZIDLO Z DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY (28 mm.) – MODEL SNADNÝ NA SESTAVENÍ, PERFEKTNÍ PRO HERNÍ NADŠENCE A SBĚRATELE Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4796AP, 4797AP, 4798AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 15768 - Italian Tanks - Semoventi M13/40 - M14/41 - M40 - M41 (1:56). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:56. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Výroba italských tanků se za druhé světové války soustředila především na typ „M“. M-13/40 byl nejlépe rozpoznatelný a nejrozšířenější tank italské Regio Esercito. Charakteristický pro něj byl jeho pancíř složený z nýtovaných ocelových plátů a jeho hlavní zbraň – 47mm dělo. Ačkoliv byl lepší než italské lehké tanky řady „L“, které byly přeřazeny na průzkumnou činnost, i on během války poměrně brzy zastaral a poté se již nedokázal vyrovnat nepřátelským tankům. Na stejném podvozku bylo postaveno i samohybné dělo M-40. Především díky 75mm dělu bylo velmi účinné a obávané mezi nepřátelskými obrněnými jednotkami. Optimální operační nasazení představovalo spojení M-13/40 s doprovodem samohybných děl, která dokázala účinně podpořit omezenou palebnou sílu tanků. V průběhu války došlo také k několikanásobné modernizaci tanků i děl, jejichž cílem bylo vylepšit technická řešení i výzbroj. ITALSKÝ VOJENSKÝ VŮZ Z 2. SVĚTOVÉ VÁLKY - (28 mm.) SNADNÝ NA SESTAVENÍ PRO HRÁČE I SBĚRATELE - 100% NOVÁ STAVEBNICE – BALENÍ OBSAHUJE 1 MODEL A 2 VOJÁKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4861AP, 4681AP, 4307AP, 4675AP, 4603AP, 4679AP, 4769AP, 4673AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit tank 03171 - Kpfw. V Panther Ausg. G (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 12,2 cm. Balení obsahuje: 124 dílků ke slepení. Verze G byla variantou válečného tanku Pzkpfv V „Panther“ , který byl vyroben v největším množství a který nahradil verzi A od roku 1944 dál. Podvozek měl lepší design a další vylepšení byla neustále začleňována do výroby. Konečná verze tanku měla jiný kryt motoru a také tvar válcového ochranného štítu byl jiný. Se svým 7,5 cm 42 L/70 dělem a tvarem odrážejícím střely dokázal Panther, že je nebezpečný soupeř. Benzínový V 12 válcový motor Maybach HL 230P30 s maximální kapacitou 700 HP dává 44,800 kilovému těžkému Panterovi G maximální rychlost 55 km/h. Vozidlo mělo pěti člennou posádku. Detaily modelu: - Jemné povrchové detaily - Vstřikovaný běhoun - Detailní podvozek - Všechny díly pro starou i novou verzi - Rotující věžička - Nálepky na tři verze Barvy: - základní: 37, 88, 91, 361, 362 - další: 02, 09, 16, 66, 83, 85, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 124 Délka: 122 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: obrněný bojový vůz Rok/období: 1944 Kapacita motoru: 700 hp Motor: V-12 Rychlost: 55 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit tank 03171 - Kpfw. V Panther Ausg. G (1:72). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:72; 12,2 cm. Balení obsahuje: 124 dílků ke slepení. Verze G byla variantou válečného tanku Pzkpfv V „Panther“ , který byl vyroben v největším množství a který nahradil verzi A od roku 1944 dál. Podvozek měl lepší design a další vylepšení byla neustále začleňována do výroby. Konečná verze tanku měla jiný kryt motoru a také tvar válcového ochranného štítu byl jiný. Se svým 7,5 cm 42 L/70 dělem a tvarem odrážejícím střely dokázal Panther, že je nebezpečný soupeř. Benzínový V 12 válcový motor Maybach HL 230P30 s maximální kapacitou 700 HP dává 44,800 kilovému těžkému Panterovi G maximální rychlost 55 km/h. Vozidlo mělo pěti člennou posádku. Detaily modelu: - Jemné povrchové detaily - Vstřikovaný běhoun - Detailní podvozek - Všechny díly pro starou i novou verzi - Rotující věžička - Nálepky na tři verze Barvy: - základní: 37, 88, 91, 361, 362 - další: 02, 09, 16, 66, 83, 85, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 124 Délka: 122 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu: Typ: obrněný bojový vůz Rok/období: 1944 Kapacita motoru: 700 hp Motor: V-12 Rychlost: 55 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
1/48 Albatros D.III OEFFAG 153. Albatros D.III byl dvouplošný stíhací letoun používaný během první světové války císařským německým vojenským letectvem (Luftstreitkräfte). Upravený licenční model postavila firma Oeffag pro rakousko-uherské letectvo (Luftfahrtruppen). Na letounech D.III létala řada špičkových německých es, jako byli Wilhelm Frankl, Erich Löwenhardt, Manfred von Richthofen, Karl Emil Schäfer, Ernst Udet a Kurt Wolff, a rakousko-uherských es, například Godwin von Brumowski. V období německé vzdušné nadvlády známé jako "Krvavý duben" 1917 byl předním stíhačem. Nesestavený a nenabarvený plastikový model. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/72 Caudron CR.714 C-1 4 decal v. for France, Luftwaffe, Finland. 4 decal variants1. Caudron CR-714, 2nd Esc. GC 1/145, Dreux, A. Niewiara, June 19402. Caudron CR-714, 1st Esc. GC 1/145, Villacoublay, L. Uher, May 19403. Caudron CR-714, Finland, May 19414. Caudron CR-714, test aicraft, Luftwaffe 1940The first prototype was test flown in July 1938 and the first production machine, powered by a Renault 12R-03, was delivered in July 1939. The armament consisted of four 7,5mm MAC 1934 machine guns located in two wing gondolas. Only GC 1-145 was equipped with the Caudron C.714. It was a unit composed of Polish pilots under French command. They fought against the Luftwaffe in spring 1940 and despite the aircraft climbing, the highly battle motivated Polish pilots scored 8 confirmed victories with an overall loss of 7 pilots. Until the fall of France, more than 60 machines were produced and several were in progress. At least one machine was tested by the Luftwaffe.
Plastikový model letadla 1/72 XP-79 Flying Ram 3 decal v. for USA. Northrop XP-79 Flying Ram byl ambiciózní americký projekt stíhacího samokřídla, s proudovým pohonem, vyvíjený firmou Northrop. Typ měl ničit nepřátelské letouny taranem a obsahoval několik novátorských konstrukčních řešení. Pilot letoun řídil v pozici vleže na břiše a tak měl lépe snášet vysoká přetížení během bojových manévrů. 3 obtiskové varianty: 1. XP-79B Flying Ram, prototype, Muroc dry lake, September 1945 2. XP-79B Flying Ram, RE Farnborough, 1946 (alternate marking) 3. XP-79B Flying Ram, USA Home defence, Alaska 1946 (alternate marking) Skořepinová konstrukce byla namísto z hliníku vytvořena z lehčího hořčíku (magnézia). Jack Northrop v roce 1942 navrhl projekt XP-79 jako vysoce výkonné stíhací samokřídlo s raketovým pohonem, které mělo dosáhnout až rychlosti zvuku. Koncepce byla podobná německému Messerschmittu Me 163. V lednu 1943 USAAF objednalo stavbu tří prototypů. Pro otestování aerodynamické koncepce byly vyrobeny tři kluzáky. První s označením MX-324 poprvé vzlétl 5. července 1944 ve vleku za letounem Lockheed P-38 Lightning. MX-324 při letu použil raketové motory a stal se prvním americkým letounem, který letěl na raketový pohon.
Plastikový model letadla 1/72 Caudron CR.714 C-1 4 decal v. for France, Luftwaffe, Finland. 4 decal variants1. Caudron CR-714, 2nd Esc. GC 1/145, Dreux, A. Niewiara, June 19402. Caudron CR-714, 1st Esc. GC 1/145, Villacoublay, L. Uher, May 19403. Caudron CR-714, Finland, May 19414. Caudron CR-714, test aicraft, Luftwaffe 1940The first prototype was test flown in July 1938 and the first production machine, powered by a Renault 12R-03, was delivered in July 1939. The armament consisted of four 7,5mm MAC 1934 machine guns located in two wing gondolas. Only GC 1-145 was equipped with the Caudron C.714. It was a unit composed of Polish pilots under French command. They fought against the Luftwaffe in spring 1940 and despite the aircraft climbing, the highly battle motivated Polish pilots scored 8 confirmed victories with an overall loss of 7 pilots. Until the fall of France, more than 60 machines were produced and several were in progress. At least one machine was tested by the Luftwaffe.
Plastikový model letadla 1/72 Dewoitine D-520 4 decal v. for France. Dewoitine D.520 bylo francouzské stíhací letadlo, které začalo vstupovat do služby jen těsně před vypuknutím druhé světové války. Na projektu Dewoitine.520 se začalo pracovat v listopadu 1936 v soukromé konstrukční firmě vedené Emilem Dewoitinem. První prototyp D.520 poprvé vzlétl 2. října 1938 a byl poháněn novým kapalinou chlazeným motorem Hispano-Suiza 12Y-21 o výkonu 890 koňských sil (660 kW). Během letových zkoušek se však podařilo dosáhnout rychlosti jen 480 km/h, což bylo mnohem méně než očekávaných 520 km/h. Původní prototyp a dva další draky letadla byly v roce 1939 vybaveny novým posuvným krytem a většími ocasními plochami. Tyto prototypy byly vyzbrojeny 20 mm kanónem pálícím skrz dutou hřídel vrtule (tato vlastnost se později objevila v mnoha německých i ruských projektech) a dvěma 7,5 mm kulomety v malých tobolkách pod křídly. Letové zkoušky šly poměrně dobře, takže firma získala v březnu 1939 kontrakt na 200 sériových strojů poháněných novějším motorem Hispano-Suiza 12Y-31. 4 obtiskové varianty: 1. D.520, G.C. III/3, Josef Stehlík, Toulose, May 1940 2. D.520, G.C. III/7, N°421, S/Lt. Yves Rupied, Toulose-Francazal, June 1940 3. D.520, G.C. I/3, N°94, May 1940 4. D.520, G.C. I/3, N°73, André Carrier, Wez-Thuist, May 1940
1/48 Walrus Mk. I Air Sea Rescue. The third version offers two Walrus Mk.Is used by RAF (ASR) No.293 Squadron for rescue of the downed pilots at sea. One of the machines sports markings of 23 characters for the successful rescue missions. Both members of this Australian crew (pilot F/L E. J. Holmes and radio operator J. R. Berry) were decorated by DFM for saving many lives.
Sada akrylových barev pro Airbrush Vallejo Model Air Set 71626 Armée de l’Air colors 1939 to 1942 “B. Barvy mohou být mezi sebou míchány a ředí se Airbrush Thinnerem (71261 17ml, 71361 60ml, 71161 200ml). Pro vytvoření efektů se mohou míchat i alkoholem a lakem. Barvy před použitím dobře protřepejte a můžete rovnou nakapat do airbrush pistole. Barvy můžete míchat i ředit přímo v kalíšku pistole. Po nástřiku barvy schnou velmi rychle. V průběhu práce je dobré občas nakapat Airbrush Thinner pro zpomalení schnutí barvy uvnitř pistolky, barva neztratí žádnou svou vlastnost. Doporučuje se také nakapat 1 kapku Airbrush Flow Improver na každých 5 kapek barvy, aby se prodloužila doba schnutí barvy na špičce jehly. Airbrush Cleaner (71099 82ml, 71199 200ml) se používá při výměně barvy za jinou barvu k vyčistění a promazání pistolky, dále k čištění jehly a k opravám nebo sundání barvy z modelu. Barvy Model Air jsou připraveny k použití pro trysku 0,2mm bez nutnosti ředění. Pokud ředíte, tak nikdy ne více jak 30%. Tlak kompresoru nastavte na 0,75-1,1 BAR. Laky můžete nanášet přímo, mohou se ředit Airbrush Thinnerem a při více vrstvách doporučujeme pěti minutový časový odstup. Po zalakování jsou barvy odolné olejům, glazurám, tempertýnu a lehkým otěrům alkoholem.
Sada akrylových barev pro Airbrush Vallejo Model Air Set 71626 Armée de l’Air colors 1939 to 1942 “B. Barvy mohou být mezi sebou míchány a ředí se Airbrush Thinnerem (71261 17ml, 71361 60ml, 71161 200ml). Pro vytvoření efektů se mohou míchat i alkoholem a lakem. Barvy před použitím dobře protřepejte a můžete rovnou nakapat do airbrush pistole. Barvy můžete míchat i ředit přímo v kalíšku pistole. Po nástřiku barvy schnou velmi rychle. V průběhu práce je dobré občas nakapat Airbrush Thinner pro zpomalení schnutí barvy uvnitř pistolky, barva neztratí žádnou svou vlastnost. Doporučuje se také nakapat 1 kapku Airbrush Flow Improver na každých 5 kapek barvy, aby se prodloužila doba schnutí barvy na špičce jehly. Airbrush Cleaner (71099 82ml, 71199 200ml) se používá při výměně barvy za jinou barvu k vyčistění a promazání pistolky, dále k čištění jehly a k opravám nebo sundání barvy z modelu. Barvy Model Air jsou připraveny k použití pro trysku 0,2mm bez nutnosti ředění. Pokud ředíte, tak nikdy ne více jak 30%. Tlak kompresoru nastavte na 0,75-1,1 BAR. Laky můžete nanášet přímo, mohou se ředit Airbrush Thinnerem a při více vrstvách doporučujeme pěti minutový časový odstup. Po zalakování jsou barvy odolné olejům, glazurám, tempertýnu a lehkým otěrům alkoholem.
Sada akrylových barev pro Airbrush Vallejo Model Air Set 71627 Armée de l’Air colors post WWII to pr. Barvy mohou být mezi sebou míchány a ředí se Airbrush Thinnerem (71261 17ml, 71361 60ml, 71161 200ml). Pro vytvoření efektů se mohou míchat i alkoholem a lakem. Barvy před použitím dobře protřepejte a můžete rovnou nakapat do airbrush pistole. Barvy můžete míchat i ředit přímo v kalíšku pistole. Po nástřiku barvy schnou velmi rychle. V průběhu práce je dobré občas nakapat Airbrush Thinner pro zpomalení schnutí barvy uvnitř pistolky, barva neztratí žádnou svou vlastnost. Doporučuje se také nakapat 1 kapku Airbrush Flow Improver na každých 5 kapek barvy, aby se prodloužila doba schnutí barvy na špičce jehly. Airbrush Cleaner (71099 82ml, 71199 200ml) se používá při výměně barvy za jinou barvu k vyčistění a promazání pistolky, dále k čištění jehly a k opravám nebo sundání barvy z modelu. Barvy Model Air jsou připraveny k použití pro trysku 0,2mm bez nutnosti ředění. Pokud ředíte, tak nikdy ne více jak 30%. Tlak kompresoru nastavte na 0,75-1,1 BAR. Laky můžete nanášet přímo, mohou se ředit Airbrush Thinnerem a při více vrstvách doporučujeme pěti minutový časový odstup. Po zalakování jsou barvy odolné olejům, glazurám, tempertýnu a lehkým otěrům alkoholem.
Sada akrylových barev pro Airbrush Vallejo Model Air Set 71627 Armée de l’Air colors post WWII to pr. Barvy mohou být mezi sebou míchány a ředí se Airbrush Thinnerem (71261 17ml, 71361 60ml, 71161 200ml). Pro vytvoření efektů se mohou míchat i alkoholem a lakem. Barvy před použitím dobře protřepejte a můžete rovnou nakapat do airbrush pistole. Barvy můžete míchat i ředit přímo v kalíšku pistole. Po nástřiku barvy schnou velmi rychle. V průběhu práce je dobré občas nakapat Airbrush Thinner pro zpomalení schnutí barvy uvnitř pistolky, barva neztratí žádnou svou vlastnost. Doporučuje se také nakapat 1 kapku Airbrush Flow Improver na každých 5 kapek barvy, aby se prodloužila doba schnutí barvy na špičce jehly. Airbrush Cleaner (71099 82ml, 71199 200ml) se používá při výměně barvy za jinou barvu k vyčistění a promazání pistolky, dále k čištění jehly a k opravám nebo sundání barvy z modelu. Barvy Model Air jsou připraveny k použití pro trysku 0,2mm bez nutnosti ředění. Pokud ředíte, tak nikdy ne více jak 30%. Tlak kompresoru nastavte na 0,75-1,1 BAR. Laky můžete nanášet přímo, mohou se ředit Airbrush Thinnerem a při více vrstvách doporučujeme pěti minutový časový odstup. Po zalakování jsou barvy odolné olejům, glazurám, tempertýnu a lehkým otěrům alkoholem.