Dětské zboží
Celkem 623 produktů
Dětská kuchyňka značky Bigjigs Toys, ve které mohou děti připravit představivou snídani do postele pro své rodiče. Vypadá jako pravá a najdete v ní sporák, troubu, skříňku pod dřezem, dřevěný hrnec a pánev, také naběračku a vařečku. Malí šéfkuchaři a šéfkuchařky si užijí představivou hru, mohou navařit i pro své plyšáky nebo kamarády. Stylová dřevěná kuchyňka v tlumených barvách se bude vyjímat v každém pokojíčku. Vyrobeno z eticky získaného a udržitelného dřeva s certifikací FSC®, malováno netoxickými barvami a laky. Odpovídá evropským bezpečnostním standardům. Hlavní přednosti Představivá hračka Hrnec s poklicí, pánev, naběračka, vařečka Vyrobeno z FSC® certifikovaného dřeva Rozměry 60 x 55 x 29,5 cm Vhodné od 3 let Specifikace Značka: Bigjigs Toys PN: BJ36008 Určení: dětská kuchyňka Věk: 3+ Barva: mix barev Materiál: FSC® dřevo Hmotnost: 8,5 kg Rozměry: 55 x 60 x 29,5 cm Obsah balení 1x kuchyňka dětská 1x hrnec s poklicí 1x pánev 1x naběračka 1x vařečka 1x uživatelský manuál
Dětská kuchyňka značky Bigjigs Toys, ve které mohou děti připravit představivou snídani do postele pro své rodiče. Vypadá jako pravá a najdete v ní sporák, troubu, skříňku pod dřezem, dřevěný hrnec a pánev, také naběračku a vařečku. Malí šéfkuchaři a šéfkuchařky si užijí představivou hru, mohou navařit i pro své plyšáky nebo kamarády. Stylová dřevěná kuchyňka v tlumených barvách se bude vyjímat v každém pokojíčku. Vyrobeno z eticky získaného a udržitelného dřeva s certifikací FSC®, malováno netoxickými barvami a laky. Odpovídá evropským bezpečnostním standardům. Hlavní přednosti Představivá hračka Hrnec s poklicí, pánev, naběračka, vařečka Vyrobeno z FSC® certifikovaného dřeva Rozměry 60 x 55 x 29,5 cm Vhodné od 3 let Specifikace Značka: Bigjigs Toys PN: BJ36008 Určení: dětská kuchyňka Věk: 3+ Barva: mix barev Materiál: FSC® dřevo Hmotnost: 8,5 kg Rozměry: 55 x 60 x 29,5 cm Obsah balení 1x kuchyňka dětská 1x hrnec s poklicí 1x pánev 1x naběračka 1x vařečka 1x uživatelský manuál
1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Pracovní stroj REVELL 24924 - Digger 2.0. Splň si svůj sen a staň se bagristou. Silná kovová lopata odklidí i největší hromady, a pokud zbude nějaká velká hrouda nebo kláda, jednoduše vyměníš lopatu za drapák. Zvukové efekty, které můžeš kdykoliv vypnout, jsou zárukou ještě opravdovějšího zážitku jako na staveništi. Vše budeš mít pevně v rukou díky 6kanálovému GHz dálkovému ovládání, se kterým můžeš ovládat kabinu i každou část ramene zvlášť. A s výkonným pohonem dostaneš svůj bagr téměř kamkoliv – a pokud ne, pomůžeš si lopatou, jako to umí opravdový velký bagr. Vyměnitelnou NiMH baterii lze jednoduše a pohodlně dobít pomocí přibalené USB nabíječky. A protože dálkové ovládání disponuje 2,4GHz technologií eliminující rušení, můžeš ovládat i několik RC modelů najednou. Detaily: • Odolný bagr na dálkové ovládání v měřítku 1:16 (přibližně 1,6 kg) s 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovládáním – je možné ho používat uvnitř, ale i venku. • Tento RC model lze ovládat jako opravdový bagr, levá a pravá strana pásového podvozku se ovládá samostatně. • Hlavní rameno, přední část ramena a lopatu nebo drapák lze ovládat samostatně a také lze otáčet kabinou. • Lopata a drapák jsou vyrobeny z kovu – bagr je v balení dodán s lopatou, drapák je však také součástí sady a lze ho na rameno upevnit místo lopaty. • Kope i pod úrovní podlahy/podkladu – se zvukovým modulem (který lze vypnout) a vyměnitelnou baterií – model vhodný od 8 let. Rozměry: • délka: přibližně 390 mm / s nataženým ramenem přibližně 570 mm • šířka: přibližně 170 mm • výška: přibližně 210 mm / s nataženým ramenem přibližně 450 mm • hmotnost: přibližně 1.620 g Obsah balení: • Bagr s řetězovým pohonem • 6kanálové-2,4GHz dálkové ovládání • Vyměnitelná 7,2V NiMH baterie (400 mAh) • Vyměnitelná kovová lopata • Vyměnitelný drapák vyrobený z kovu • Šroubovák • Malý klíč • USB nabíječka • Návod Jsou potřeba: 2 x 1,5V AA baterie pro dálkové ovládání (nejsou součástí balení)
Pracovní stroj REVELL 24924 - Digger 2.0. Splň si svůj sen a staň se bagristou. Silná kovová lopata odklidí i největší hromady, a pokud zbude nějaká velká hrouda nebo kláda, jednoduše vyměníš lopatu za drapák. Zvukové efekty, které můžeš kdykoliv vypnout, jsou zárukou ještě opravdovějšího zážitku jako na staveništi. Vše budeš mít pevně v rukou díky 6kanálovému GHz dálkovému ovládání, se kterým můžeš ovládat kabinu i každou část ramene zvlášť. A s výkonným pohonem dostaneš svůj bagr téměř kamkoliv – a pokud ne, pomůžeš si lopatou, jako to umí opravdový velký bagr. Vyměnitelnou NiMH baterii lze jednoduše a pohodlně dobít pomocí přibalené USB nabíječky. A protože dálkové ovládání disponuje 2,4GHz technologií eliminující rušení, můžeš ovládat i několik RC modelů najednou. Detaily: • Odolný bagr na dálkové ovládání v měřítku 1:16 (přibližně 1,6 kg) s 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovládáním – je možné ho používat uvnitř, ale i venku. • Tento RC model lze ovládat jako opravdový bagr, levá a pravá strana pásového podvozku se ovládá samostatně. • Hlavní rameno, přední část ramena a lopatu nebo drapák lze ovládat samostatně a také lze otáčet kabinou. • Lopata a drapák jsou vyrobeny z kovu – bagr je v balení dodán s lopatou, drapák je však také součástí sady a lze ho na rameno upevnit místo lopaty. • Kope i pod úrovní podlahy/podkladu – se zvukovým modulem (který lze vypnout) a vyměnitelnou baterií – model vhodný od 8 let. Rozměry: • délka: přibližně 390 mm / s nataženým ramenem přibližně 570 mm • šířka: přibližně 170 mm • výška: přibližně 210 mm / s nataženým ramenem přibližně 450 mm • hmotnost: přibližně 1.620 g Obsah balení: • Bagr s řetězovým pohonem • 6kanálové-2,4GHz dálkové ovládání • Vyměnitelná 7,2V NiMH baterie (400 mAh) • Vyměnitelná kovová lopata • Vyměnitelný drapák vyrobený z kovu • Šroubovák • Malý klíč • USB nabíječka • Návod Jsou potřeba: 2 x 1,5V AA baterie pro dálkové ovládání (nejsou součástí balení)
1/32 Lancaster B Mk III. Dambuster. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/32 Lancaster MK.I Canadian 3 into 1. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/32 Lancaster MK.I Canadian 3 into 1. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/32 Lancaster B Mk III. Dambuster. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s křídlem z kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a v témže roce byla zahájena sériová výroba. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 koní (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 koní, ale používaly se i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Byly vyrobeny čtyři hlavní verze letounu Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a svého času si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér byl schopen dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války, kdy plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery z 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technická data (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: 4073 km, maximální strop 6500 m, výzbroj: pevná - 8 kulometů Browning ráže 7,7 mm, podvěsná - až 6300 kg pum nebo jedna bomba Grand Slam (10000 kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.