Dětské zboží
Celkem 307 produktů
Celobalsové házedlo s velmi jednoduchou stavbou, ideální jako úplně první model, který postavíte během několika desítek minut. Díky přesným CNC vyřezávaným dílům nebudete potřebovat žádné nástroje, pouze acetonové lepidlo (Kanagom, UHU-hart apod.) a špendlíky. Vzhledem ke kapesním rozměrům si s Flopem skvěle zalétáte kdekoliv, třeba na nedělní odpolední vycházce do parku.Stavebnice obsahuje: vyříznuté a předbroušené díly trupu, křídla a ocasních ploch, brusný papír, zátěž a podrobný návod ke stavbě s názornými obrázky.Délka [mm]315Rozpětí [mm]275
Dornier DO-27 byl německý jednomotorový užitkový letoun vyráběný společností Dornier GmbH (později DASA Dornier a Fairchild-Dornier). Jednalo se o klasicky řešený hornoplošník s pevným záďovým podvozkem a velmi malými požadavky na délku dráhy pro vzlet a přistání. Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Prostor pro pohonný akumulátor a přijímač najdete pod odnímatelnou spodní částí trupu.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem spojované uhlíkovými spojkami je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly dvěma páry serv upevněnými v křídle. Pod plastovými krytkami na koncovém oblouku křídla a směrovky jsou nainstalována LED poziční světla. Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná trupu, s kormidly jsou propojena drátovými táhly s úhlovými pákami. Pro ovládání ostruhy slouží samostané servo uložené v zadní částu trupu. Podvozek je dvoukolý s drátovými nohami a řiditelnou ostruhou ovládanou vlastním servem.Všechna serva (celkem 7ks) jsou digitální velikosti 9g s kovovými převody. Osazený motor je outrunner velikosti 4250 KV700 s 50A Hobbywing regulátorem otáček. Součástí je dřevěná vrtule 13x6.Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším pětikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a směrovky s ostruhou jsou zapojeny do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň osmikanálovou RC soupravu.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo čtyřčlánek 14,8V 3000-5000 mAh se zatížitelností aspoň 25 C. Kabel k regulátoru v modelu je opatřen konektorem EC3 (PELIKAN DANIEL #1ME1245P a 1ME1245). ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným motorem, ESC a servy Vop, Sop a ostruhy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek a klapek, ocasní plochy z EPP, spojky křídla, dřevěnou vrtuli 13x6, drobné maketové doplňky, sadu šroubů a návod.Rozpětí [mm]1600Délka [mm]1234Hmotnost [g]2600Stavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1,P2
Sloupcový indikátor napětí ("běžící bod") pro Ni-XX akumulátorové sady se 4 články s 10 LED. Indikátor se napájí z měřeného akumulátoru, je vybaven patkami s gumovými průchodkami pro přišroubování na vhodné místo modelu.Indikátor se připojuje dvoužilovým kablíkem se standardním servokonektorem Hitec/JR např do volného kanálu na přijímači. Sloupec s 10 LED s expandovanou stupnicí umožňuje odlišit články plně nabité (napětí nad 5,1 V), částečně nabité, vybité (4,6-4,8 V) a nebezpečně vybité (pod 4,4 V) naprázdno i při zatížení (pokud zahýbete několika servy najednou, a sloupec výrazně "spadne" dolů do oblasti "vybité", určitě již nemáte energii na další vzlet).Napěťové úrovně jsou indikovány stylem "běžící bod", s jednou svítící LED. Tento způsob signalizace zaručuje minimální proudový odběr nutný na vlastní činnost indikátoru a navíc umožňuje indikovat větší počet úrovní - pokud svítí najednou dvě LED, je napětí na polovině mezi úrovněmi příslušejícími jednotlivým LED.Orientační tabulka indikovaných napěťových úrovní LED č.:Barva LEDRozsvítí se při: 1červená4,1 V 2červená4,3 V 3červená4,4 V 4žlutá4,5 V 5zelená4,6 V 6zelená4,7 V 7zelená4,8 V 8zelená4,9 V 9zelená5,0 V 10zelená5,1 V Pozn.: uvedené napěťové úrovně jsou pouze orientační. Vzhledem k výborné stabilitě a přesnosti měření použitého integrovaného obvodu si můžete v případě potřeby indikátor přesně ocejchovat s pomocí dobrého voltmetru a regulovaného zdroje napětí.Napětí [V]0 - 6Délka [mm]39Šířka [mm]12Výška [mm]7Hmotnost [g]4.5
Sloupcový indikátor napětí ("běžící bod") pro Ni-XX akumulátorové sady se 4 články s 10 LED. Indikátor se napájí z měřeného akumulátoru, je vybaven patkami s gumovými průchodkami pro přišroubování na vhodné místo modelu.Indikátor se připojuje dvoužilovým kablíkem se standardním servokonektorem Hitec/JR např do volného kanálu na přijímači. Sloupec s 10 LED s expandovanou stupnicí umožňuje odlišit články plně nabité (napětí nad 6,4 V), částečně nabité, vybité (5,7-6,0 V) a nebezpečně vybité (pod 5,5 V) naprázdno i při zatížení (pokud zahýbete několika servy najednou, a sloupec výrazně "spadne" dolů do oblasti "vybité", určitě již nemáte energii na další vzlet).Napěťové úrovně jsou indikovány stylem "běžící bod", s jednou svítící LED. Tento způsob signalizace zaručuje minimální proudový odběr nutný na vlastní činnost indikátoru a navíc umožňuje indikovat větší počet úrovní - pokud svítí najednou dvě LED, je napětí na polovině mezi úrovněmi příslušejícími jednotlivým LED.Orientační tabulka indikovaných napěťových úrovní LED č.:Barva LEDRozsvítí se při: 1červená5,3 V 2červená5,4 V 3červená5,5 V 4žlutá5,7 V 5zelená5,8 V 6zelená5,9 V 7zelená6,0 V 8zelená6,1 V 9zelená6,2 V 10zelená6,4 V Pozn.: uvedené napěťové úrovně jsou pouze orientační. Vzhledem k výborné stabilitě a přesnosti měření použitého integrovaného obvodu si můžete v případě potřeby indikátor přesně ocejchovat s pomocí dobrého voltmetru a regulovaného zdroje napětí.Napětí [V]0 - 7.5Délka [mm]39Šířka [mm]12Výška [mm]7Hmotnost [g]4.5
Vought F-4U Corsair byl nejvýkonějším americkým palubním stíhacím letounem druhé světové války. Po vyřešení počátečních problémů (příliš tuhý podvozek a špatný výhled z kabiny komplikující přistávání na letadlových lodích) se spolu s Grummany Hellcat postaral o smetení japonského letectva z oblohy nad Pacifikem. Corsairy úspěšně operovaly i v barvách britské Fleet Air Arm a z pozemních letišť v eskadrách námořní pěchoty. Ve výzbroji US Navy a Marines vydržel až hluboko do 50. let, kdy se v roli stíhacího bombardéru významně podílel na zachycení úvodního náporu komunistické severní Koreje na počátku korejské války.Náš nový Corsair zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP) posouvá hranice možností této technologie. Zatímco doposud byly obvyklé polomakety z EPP s rozpětím okolo 1 metru nebo menší, náš Corsair se může pochlubit rozpětím 1430 mm! To je velikost, pro kterou byl ještě nedávno takřka jediným přijatelným pohonem spalovací motor 6,5 ccm - prostě je to pořádná dospělá stíhačka! Velké rozměry, atraktivní vzhled "warbirdu", dobré letové vlastnosti předurčují EPP Corsaira do role výborného modelu okořeněného mírnou dávkou válečnického adrenalinu pro pilota, který spolehlivě zvládá létání s rychlejším modelem s křidélky...Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm C4250-500 (výkonově mezi AXI 2826 a 4120), s osazeným střídavým regulátorem 50 A s výkonným spínaným stabilizátorem SBEC a servy směrovky, výškovky a ostruhy. Snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelný překryt kabiny s magnetickým zámkem. Pro model budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky aspoň 2600 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší čtyřčlánky 2500-4000 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží. Ocasní plochy z EPP se k trupu upevňují polyamidovými šrouby. Křídlo rovněž z pěnového EPP s polosouměrným profilem je dvoudílné, k trupu se upevňuje 4 šrouby se sponami. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Doplnit je také možno ovládání vnějších částí klapek (dospělý Corsair měl na každé polovině křídla klapky rozdělené do 3 segmentů). Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. V křídle je namontován elektrický zatahovací podvozek s elektronickým sekvencérem, který zajišťuje správně synchronizované zasouvání a vysouvání podvozkových noh a zavírání a otvírání krytů podvozku (ovládá se normálním signálem z přijímače jako servo). Ostruha je řiditelná, ovládaná zvlášním servem, které se připojuje Y-kabelem do kanálu směrovky. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka, otáčky motoru a zatahovací podvozek.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu (pokud nebudete používat vztlakové klapky). Hodláte-li osadit i ovládání klapek, bude třeba nejméně sedmikanálová RC souprava. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy.S modelem je dodáván maketový kužel a čtyřlistá vrtule 14x89".ARF stavebnice obsahuje:Hotový model se střídavým motorem, třílistou vrtulí s kuželem, regulátorem otáček, 7 servy (4 serva ovládá kormidla, 1 ostruhu a 2 ovládají kryty podvozku) a elektrickým zatahovacím podvozkem s elektronickým sekvencéremPodrobný obrázkový návod popisující montáž i létání s modelemPOZOR: nedopatřením při přípravě návodu je v části vytištěných návodů nesprávně uvedena poloha těžiště - ta má být 90 mm za náběžnou hranou křídla u trupu. Za tuto chybu se velice omlouváme.Rozpětí [mm]1430Délka [mm]1140Hmotnost [g]2000Plocha křídla [dm2]33.9Ovládané funkceS,V,K(2),M,PStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: ARF stavebnice Motor*C4250-500 Regulátor*střídavý 50A Vrtule*14x8E" čtyřlistá AkumulátorRAY G3 14,8 V 2700 mAh Serva*mikro 6x 9g, 1x 17g RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF stavebnice
