Cyklistika
Celkem 1035 produktů
ELDI stahovák spojky v top kvalitě, vyrobený v Německu, s kaleným tlačným trnem, který volně sedí na konci šroubu, čímž je hřídel převodovky maximálně šetřena a odlehčena. Jedinečné provedení, vhodné pro Puch Maxi Mofa Moped. Díky pohyblivému koncovému dílu nevzniká při stahování tření na hřídeli. Pouze od ELDI. Nové ze starých skladových zásob (NOS). Vyrobeno německým specialistou na nářadí pro dvoukolové stroje.
ELDI stahovák pastorku, přípravek z kalené speciální oceli, vyrobeno v Německu u prvovýrobce. Vhodné pro Hercules K 125 BW, GS, MC, K 125 T, KTM, DKW, Rixe, Horex se Sachs 125 ccm motorem. Pro odbornou demontáž hnacího pastorku, aby se předešlo poškození uložení pohonu tachometru. Obsahuje návod pro správné použití. Nové ze starých skladových zásob (NOS). Běžné 2- nebo 3-ramenné stahováky nejsou součástí balení. Motor slouží pouze k ilustraci a není součástí balení. Vhodné pro stahování s jakýmkoli běžným 2- nebo 3-ramenným stahovákem.
ELDI stahovák pastorku z kalené speciální oceli, vyrobený v Německu u prvovýrobce (OEM). Vhodné pro různé modely Hercules, KTM, DKW a další s motory Sachs. Včetně návodu k odborné demontáži hnacího pastorku. Nové ze starých skladových zásob (NOS). Je vyžadován běžně dostupný 2- nebo 3-ramenný stahovák (není součástí balení).
Seřizovač zapalování ve špičkové kvalitě, nezbytný při tuningu dvoutaktu a pro přesné nastavení zapalování u všech běžných 2- a 4taktních motorů jako Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Yamaha, MBK, Peugeot, Simson Mofarennen atd. Vhodné pro stroje se závitem zapalovací svíčky 10, 12 a 14 mm. Seřizovač se zašroubuje do otvoru po svíčce a pomocí číselníkového úchylkoměru umožní zjištění horní úvrati. Otáčením klikového hřídele lze zjistit polohu pístu v mm před nebo za HÚ. Nezbytný nástroj pro nastavení předstihu u starších motorů s kontaktním přerušovačem.
ELDI stahovák polradu ve špičkové kvalitě, vyrobený v Německu, s kaleným přítlačným trnem, který volně sedí na konci šroubu, čímž je kliková hřídel maximálně šetřena a odlehčena. Jedinečná konstrukce, dostupná pouze od ELDI. Vhodné pro: Zündapp CS CX Hai M 50 Bergsteiger GTS C KS Star Super Combinette Sport Combinette R 50 ZD ZR ZA A 444 442 Hercules Prima M Optima K 50 Ultra MK KX 219 220 Kreidler Florett Flory MF MP Puch Maxi Monza X MS VS MV VS VZ Racing Cobra Imola KTM DKW Rixe Sachs Mofa Moped Mokick malý motocykl s Bosch nebo Ducati zapalováním Rozměry: M22x1,5, M26x1,5. Díky pohyblivému koncovému dílu nevzniká při stahování tření na hřídeli. Nové ze starých skladových zásob (NOS).
Hákový klíč na výfukové koleno s montpákou na pneumatiky, vhodný pro Simson S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR51, KR51/1, KR51/2, SR4-1, SR4-2, SR4-2/1, SR4-3, SR4-4, Mofa SL1 a také MZ ES125, ES150, ES175, ES250, ES300, ETS125, ETS150, ETS250, TS125, TS150, TS250, ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251 a ETZ300.
14dílná sada rázového šroubováku a 13 bitů včetně úložného boxu Rázový šroubovák má měkkou rukojeť s protiskluzovou ochranou. Směr otáčení: pravý i levý chod Upnutí: 1/2palcový čtyřhran V balení jsou následující bity (ocel S2, matné): Phillips: PH 1, PH 2, PH 3, PH 4 Plochý: 5, 6, 8, 10 a 12 mm Šestihran: 4, 5, 6 a 8 mm
Robustní měřič hloubky dezénu od Silverline. Měřicí rozsah: 1–25 mm / 32nds (metrické a palcové dělení) Praktický hloubkoměr pro přesné a rychlé měření hloubky dezénu pneumatik je díky kovovým komponentům obzvlášť stabilní a odolný. Měřič hloubky dezénu pneumatik navíc vyniká v každodenním použití svým praktickým malým rozměrem a užitečným úchytným klipem.
6dílná sada kartáčových nástavců s upínací stopkou 6 mm pro vrtačky Talířové a hrnkové kartáče mají vysoce pevné štětiny z mosazí pokoveného ocelového drátu o průměru 0,3 mm. Obsah balení jako na obrázku: 2× kulaté kartáče, 38 mm 1× kulatý kartáč, 50 mm 1× kulatý kartáč, 63 mm 1× kulatý kartáč, 75 mm 1× hrnkový kartáč, 50 mm Ocelodrátové nástavce jsou ideální pro opracování kovu a kamene. Štětinami lze snadno odstranit rez, lak a vodní kámen. Sada kartáčů je vhodná také k přípravě a čištění povrchů pro výrobní nebo svařovací práce a k odjehlování.
MOGA stahovák setrvačníku MOGA stahovák setrvačníku ve špičkové kvalitě, vyrobený v Německu, s kaleným tlačným trnem, který volně sedí na konci šroubu, díky čemuž je kliková hřídel maximálně šetřena a odlehčena. Vhodné pro zapalování Kokusan, montováno mimo jiné u Honda Moped Mokick. S pravým závitem M27 x 1. Díky pohyblivému koncovému dílu nevzniká při stahování tření na hřídeli. Toto provedení je dostupné pouze od MOGA.
MOGA stupňový kotouč, Ø 120 mm, otvor 6 mm, z polystyrenu, tloušťka 0,80 mm Pro nastavení zapalování u 2‑taktních a časování u 4‑taktních motorů. Vhodné pro: Zündapp Kreidler Hercules Puch Miele DKW KTM Rixe Mofas Mopeds Mokicks se zapalováním Bosch, Ducati, Motoplat, Noris Nezbytné pro tuning dvoutaktů. Vyrobeno v Německu. Je potřeba adaptér pro setrvačníky se závitem M22 x 1,5 nebo M26 x 1,5. Doporučen BDP‑hledač jako pomůcka pro určení horní úvrati. S označením zkratek pro BDP, ODP, IO, IS, UO, US na kotouči.
Stupňový kotouč z nerezové oceli Stupňový kotouč z nerezové oceli s dobře čitelným dělením stupnice pro nastavení zapalování, vhodný pro následující Mofa: Piaggio Bravo Boxer Ciao Si Super Bravo Grillo Citta a mnoho dalších s identickou skříní motoru Pomocí nerezového stupňového kotouče lze určit sací řídicí úhly klikového hřídele a sacího okna. Lze tak odečíst i časování válce. Postup montáže: Klikový hřídel pomocí makety ložiska vložit do klikové skříně. Stupňový kotouč položit shora na skříň motoru a vyrovnat.
MOGA stahovák setrvačníku v top kvalitě, vyrobený v Německu, s kaleným tlačným čepem, který volně sedí na konci šroubu, čímž je klikový hřídel maximálně šetřen a odlehčen. Vhodný pro motory Minarelli s M27 x 1 levým závitem. Díky pohyblivému koncovému dílu nevzniká při stahování žádné tření na hřídeli. Tato konstrukce je k dispozici pouze od MOGA.
Snadno použitelné montážní nářadí od Easyboost pro přesnou a rovnou instalaci gufera klikové hřídele. Často jsou gufera zatlučena příliš hluboko do klikové skříně, zakryjí olejové přívodní otvory a způsobí poškození ložisek klikové hřídele. S tímto montážním nářadím Easyboost jsou tyto problémy vyřešeny.Vhodné pro všechny stroje Minarelli 2‑takt, CPI, Keeway a 1E40QMB.
Pomocí tohoto přípravku Easyboost pro držení polradu / zapalování lze téměř každý rotor s roztečí otvorů od 36 mm do 80 mm povolit či zafixovat. Také rotory zapalování s vnitřním rotorem lze tímto přípravkem Easyboost pro zapalování povolit.U strojů s větším zdvihovým objemem nad 125 ccm prosím předem zkontrolujte rozteč otvorů na rotoru!
Přípravek na rozpojení karteru od Easyboost, vhodný pro 50 ccm řadičky s motorem Minarelli AM6. Tento nástroj je nezbytný, když je nutné rozpojit blok motoru AM6. Výměna klikové hřídele, převodovky, ložisek nebo frézovací práce vyžadují profesionální rozpojení motoru bez jeho poškození. Přípravek se upevní na jednu polovinu karteru motoru, dělicí šroub se vycentruje na klikové hřídeli a umožní snadné rozpojení. Těsnicí plochy a uložení zůstanou nepoškozené! Pozinkovaná deska je vyrobena z odolné oceli o tloušťce 10 mm. Potřebné šrouby a čepy jsou součástí balení.
Montážní nářadí pro ložiska klikové hřídele vhodné pro motory Minarelli, Peugeot, Piaggio, AM6, Derbi. Nástroj je tak použitelný pro téměř všechny 50 ccm motory moto a skútrů – dvoutaktní a patří do základní výbavy každé seriózní dílny. Tento speciální nástroj výrazně usnadňuje montáž nových ložisek klikové hřídele. Toto montážní nářadí na ložiska se snadno používá: speciální matice se našroubuje na klikovou hřídel, vloží se odpovídající hliníková trubka se šroubem a maticí, přiloženými podložkami a jehlovým ložiskem; otáčením přítlačné matice vhodným klíčem se ložisko postupně natlačí na klikovou hřídel, dokud nedosedne na doraz. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
