Autodily
Celkem 161 produktů
Sada adaptačních desek pro přestavbu motoru PX125/150 ccm na válec PX200 12 k Který jezdec Vespou s pouhými 125 ccm nesnil o tom, zažít točivý moment a suverenitu motoru 200 ccm ve svém stroji? Užít si silniční průsmyk silou a v klidu, bez neustálého podřazování? Více síly a přitom plná spolehlivost motoru 200 ccm? To vše je nyní možné na základě stávajícího motoru 125–150 ccm. Díky v sadě obsažené klikové hřídeli s delším zdvihem lze výkon sériového motoru 200 ccm ještě výrazně překonat. V kombinaci s válcem BGM200 (vylepšená replika sériového válce) jsou s dobrým výfukem (např. BGM BigBox Touring V2 nebo Polini Box) možné stabilní výkony v rozmezí 14–16 k se skvělým točivým momentem 17–20 Nm na zadním kole. S originálním válcem Piaggio to bývá také úctyhodných 13–15 k na zadním kole. Sada adaptérů je vhodná pro tyto stroje: Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-) Vespa GTR125 (VNL2T 145901-) Vespa Super150 (VBC1T 412374-) Vespa TS125 (VNL3T 18139-) Vespa PX125 (VNX1T, VNX2T, ZAPM093), PX150 (VLX1T, ZAPM74, ZAPM094) Vespa Cosa125 (VNR1T), Cosa150 (VLR1T) LML125/150 2-takt Star/Stella 125/150 2-takt Podle nápadu Geoffa (J&G 2% Vespa Tuning) a technické realizace W.T. jsme sadu důkladně a dlouhodobě podrobili plné zátěžové zkoušce na silnici i dálnici. Výsledek je tak přesvědčivý a spolehlivý, že ji nyní můžeme nabídnout jako sadu pro zkušené mechaniky. Umožňuje použití originálního/BGM válce PX200 (Ø66,5 mm) modelů PX200/Rally/Cosa na motorových karterech Vespa Largeframe od roku 1977. Od tohoto data byly kartery přepracovány na tři přepouštěcí kanály, resp. na klikovou hřídel modelů PX (u strojů před rokem 1980 pozor na hraniční číslo rámu). Obecně sada pasuje na každý motor se třemi přepouštěcími kanály a s typem klikové hřídele PX (poznatelné podle matice setrvačníku s závitem M12). Sada adaptérů obsahuje: Kliková hřídel BGM Touring, zdvih 60, ojnice 125 mm 1× ocelová adaptační deska 14 mm 1× hliníkový spacer 1,5 mm 4× svorník M8x165 mm 4× šroub M7x25 mm Pro přestavbu tohoto motoru na 200 ccm je kromě sady adaptérů dále potřeba: Válec + hlava válce PX200 Výfuk PX200 Delší převod Zesílená spojka ADAPTER-SET Přestavba je založena na klikové hřídeli s o 20 mm delší ojnicí (125 mm místo 105 mm). Masivní CNC frézovaná ocelová adaptační deska se přišroubuje na karter motoru a drží svorníky pro válec PX200. Hliníkové těsnění tl. 1,5 mm mezi deskou a patou válce utěsňuje otvory pro šrouby a zajišťuje správnou stavební výšku. ORIGINÁLNÍ VÁLEC (u 125–150 ccm není nutné vystružování karteru) Sada SC80200KT (bez klikové hřídele) nebo SC80200SET (vč. klikové hřídele) je určena pro použití s originálním (nebo originálu blízkým) válcem PX200. Stávající válec se pouze mírně zkrátí u paty (použijte adaptační desku jako šablonu). Lze provést i obyčejnou ruční pilkou nebo bruskou. Hezčí řešení je samozřejmě soustružení. Důležité je znovu vytvořit sražení na konci vložky válce, aby bylo možné snadno zasunout pístní kroužky. Brzy nabídneme i přímo pasující válce vycházející z válce BGM200, který už z výroby poskytuje více výkonu/točivého momentu než sériový válec. Kdo má možnosti, může karter v oblasti uložení paty válce zvětšit (vystružit). Pak lze do budoucna použít jakýkoli válec, který pasuje i na originální motory PX200 (výjimkou jsou válce vyžadující delší ojnici, např. Quattrini). PX80 Modely PX80 mají menší uložení paty válce než 125–150 ccm. Aby bylo možné sadu použít, je nutné v oblasti uložení paty zvětšit průměr karteru. Buď na Ø68 mm, aby se vešel jen sjetý píst, nebo rovnou na Ø74 mm, čímž odpadá zkracování paty válce. KLIKOVÁ HŘÍDEL Kliková hřídel BGM pasuje bez úprav do karterů modelů PX80–150 ccm. Má upravené časování a dokonale ladí se sáním modelů PX80–150 ccm. KARBURÁTOR Sériový karburátor (SI20/20D) lze ponechat, pokud se upraví tryskování (základní nastavení PX200). Více výkonu a točivého momentu poskytne karburátor modelů PX200 (SI24/24E). Ten má navíc přímo i vhodné tryskování. Pro montáž karburátoru SI24 by se měl upravit průchod v karburátorové vaničce (rychle proveditelné pilníkem nebo nástrojem Dremel/Proxxon). PŘEVODOVKA Aby se dobře využil výrazně vyšší a brzy nastupující točivý moment, měla by se prodloužit převodovka: 80 ccm PX80 má vlastní sekundární převod, který je velmi krátký (u PX200 je sériově třetí rychlost už delší než čtvrtá u PX80!). Pokud má převodovka PX80 zůstat, lze ji použít s extra dlouhou primární od např. BGM (25/62). Ta se používá v kombinaci se stabilní spojkou typu COSA2, např. spojkou BGM Superstrong. Alternativně lze s menšími úpravami použít i převodovku z modelů PX125/150 v karterech PX80. K tomu se buď na straně dynama sníží průměr hřídele sekundáru, nebo se v karteru zvětší uložení pro sekundární hřídel. 125/150 ccm U motorů 125/150 ccm stačí na primáru přejít na komponenty motorů 200 ccm (primární kolo 64 z (BGM) nebo 65 z, spojkové ozubené kolo 23 z nebo 24 z (BGM)). SPOJKA Modely 80–150 ccm používaly do roku 1998 malé spojky se 6 pružinami (průměr koše 108 mm). Ty dlouhodobě nezvládají vysoký točivý moment motorů 200 ccm. Proto by se měly nahradit odpovídající spojkou z modelů 200 ccm. Dobrou možností je přejít rovnou na nejmodernější typ spojky modelů COSA2. Zde je vysoce kvalitní a stabilní spojka BGM Pro Superstrong, která je navíc lehká na ovládání. ZAPALOVÁNÍ/SETRVAČNÍK Lze bez problémů převzít ze dárcovského motoru. Nastavení zapalování dle válce (18°–23° před HÚ). Samozřejmě lze pro další ladění použít i jiná zapalování/setrvačníky. Náš testovací motor běžel se setrvačníkem BGM Touring s hmotností 2300 g, který velmi dobře ladí s charakteristikou motorů 200 ccm. KRYT VÁLCE Vzhledem k 15mm zvýšení válce je třeba odpovídajícím způsobem prodloužit i chladicí kapotu. Použili jsme dvě kapoty a z jedné odřízli spodní třetinu. Tu jsme poté běžnými plechovými šrouby spojili s druhou, kompletní kapotou. Samozřejmě to lze udělat i estetičtěji, nám se tato metoda osvědčila i v běžném provozu. Alternativně lze kapoty svařit páječkou. Existují speciální plastové svářecí dráty, zpravidla ale dobře poslouží i zbytky obětované kapoty jako výplňový materiál. VÝFUK Kvůli zvýšenému válci se může stát, že bude nutná úprava výfuku. Naše zkušenosti ukazují, že výfukové skříně Polini je třeba modifikovat (pootočit držáky). Naše sestava fungovala s BGM Touring V2 (BGM1011TR2) bez úprav. DEMONTÁŽ VÁLCE Kvůli zvýšené poloze válce není možné demontovat hlavu/válec, dokud je motor v rámu. Alternativně lze pomocí našeho nástroje BGM72M7 svorníky zakontrovat a při nasazeném válci je vyšroubovat z adaptační desky. Tak lze demontovat jak hlavu, tak válec i s motorem visícím v rámu. Normálně se tento postup nedoporučuje, protože závity v měkkém hliníku karteru nejsou určené pro častou (de)montáž. Originální svorníky Piaggio mají na straně zašroubování do karteru zesílení závitu, které je v karteru zaklíní. Kvůli námi použitým jiným svorníkům a oceli adaptační desky je to zde však zcela bezproblémové. SHRNUTÍ Kdo má rád práce na motoru a nebojí se drobných úprav, může s malým úsilím postavit silný a trvanlivý motor, aniž by musel použít nový karter.
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt Stage6 R/T je nyní dostupný i s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Vyztužený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50ccm skútry s motorem Piaggio od roku 2000, např. Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a další – ultimátní kryt pro tunované Piaggio motory. Tento kryt je také kompatibilní s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Poznámka: U dvoutaktních Piaggio motorů od roku 1998 je montáž s originální převodovkou Plug & Play. U 50cc 4-takt Piaggio bloků je třeba použít 2-takt převodovku Piaggio od roku 1998. Výhody krytu převodovky Stage6 R/T FKM O-kroužek: Největší výhoda krytu Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení krytu s blokem motoru. Ve srovnání s běžnými kryty snižuje riziko pootočení, zejména u tunovaných sestav. CNC frézování z masivu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální pevnost a odolnost. Kryt odolá i extrémní zátěži a CNC zpracování zajišťuje perfektní přesnost montáže. Kvalitní ložiska: Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních osách: Kryt má 2 ložiska: jehličkové ložisko pro kolo a ložisko pro mezios. Snižuje tření a zlepšuje výkon i u standardně tunovaných skútrů. FKM těsnění hřídele: Oranžové těsnění pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity: Umožňují snadnou demontáž krytu při údržbě nebo rychlé výměně. Frézované drážky: Pro rychlou a snadnou výměnu těsnění kolem hřídelového těsnění. Design krytu převodovky Stage6 R/T Eloxovaný povrch a laserem vygravírované logo zajišťují nejen elegantní vzhled, ale také ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s ventilovaným krytem variátoru získá váš Piaggio skútr skvělý racing look. Titanové šrouby pro kryt převodovky Piaggio Vysoce kvalitní šrouby s imbusovým a Torx nástavcem umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a zároveň velmi lehké, což je ideální pro snižování hmotnosti. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost je činí spolehlivou volbou pro tunery a kutily hledající kvalitní díly. Technické údaje Stage6 R/T krytu převodovky Vysoce přesné CNC zpracování Kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehličková ložiska na sekundárních osách pro snížení tření FKM těsnění FKM O-kroužek Eloxovaný povrch oranžový Laserem vygravírované logo 6× titanové šrouby M6x40 mm Vhodné pro skútry s Piaggio motorem s originální nebo dlouhou převodovkou, s hřídelí 16 mm (modely od 1998) Množství oleje v převodovce: 90 ml
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt Stage6 R/T je nyní dostupný i s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Vyztužený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50ccm skútry s motorem Piaggio od roku 2000, např. Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a další – ultimátní kryt pro tunované Piaggio motory. Tento kryt je také kompatibilní s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Poznámka: U dvoutaktních Piaggio motorů od roku 1998 je montáž s originální převodovkou Plug & Play. U 50cc 4-takt Piaggio bloků je třeba použít 2-takt převodovku Piaggio od roku 1998. Výhody krytu převodovky Stage6 R/T FKM O-kroužek: Největší výhoda krytu Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení krytu s blokem motoru. Ve srovnání s běžnými kryty snižuje riziko pootočení, zejména u tunovaných sestav. CNC frézování z masivu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální pevnost a odolnost. Kryt odolá i extrémní zátěži a CNC zpracování zajišťuje perfektní přesnost montáže. Kvalitní ložiska: Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních osách: Kryt má 2 ložiska: jehličkové ložisko pro kolo a ložisko pro mezios. Snižuje tření a zlepšuje výkon i u standardně tunovaných skútrů. FKM těsnění hřídele: Oranžové těsnění pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity: Umožňují snadnou demontáž krytu při údržbě nebo rychlé výměně. Frézované drážky: Pro rychlou a snadnou výměnu těsnění kolem hřídelového těsnění. Design krytu převodovky Stage6 R/T Eloxovaný povrch a laserem vygravírované logo zajišťují nejen elegantní vzhled, ale také ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s ventilovaným krytem variátoru získá váš Piaggio skútr skvělý racing look. Titanové šrouby pro kryt převodovky Piaggio Vysoce kvalitní šrouby s imbusovým a Torx nástavcem umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a zároveň velmi lehké, což je ideální pro snižování hmotnosti. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost je činí spolehlivou volbou pro tunery a kutily hledající kvalitní díly. Technické údaje Stage6 R/T krytu převodovky Vysoce přesné CNC zpracování Kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehličková ložiska na sekundárních osách pro snížení tření FKM těsnění FKM O-kroužek Eloxovaný povrch černý Laserem vygravírované logo 6× titanové šrouby M6x40 mm Vhodné pro skútry s Piaggio motorem s originální nebo dlouhou převodovkou, s hřídelí 16 mm (modely od 1998) Množství oleje v převodovce: 90 ml
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6x Stage6 R/T titanové šrouby). Zesílený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000 jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní kryt pro naladěné motory Piaggio. Tento kryt převodovky je kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2t motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4t bloků musí být použita Piaggio 2t převodovka od 1998. Výhody Stage6 R/T krytu převodovky FKM O-kroužek:Největší výhodou krytu převodovky Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění nabízí vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem převodovky a skříní motoru. Ve srovnání s běžnými kryty převodovky tento těsnicí kroužek výrazně snižuje riziko zkroucení, zejména u naladěných setupů. CNC frézování z jednoho kusu:Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální strukturální stabilitu a odolnost. Kryt odolá i extrémnímu zatížení, jasná výhoda oproti běžným litým variantám. Vysoce přesné CNC obrábění zajišťuje perfektní usazení. Vysoce kvalitní ložiska:Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Přídavná ložiska na sekundárních hřídelích:Oproti OEM krytu má tento model dvě ložiska: jedno jehlové ložisko pro náboj kola a jedno ložisko pro mezihřídel, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně extrémně laděných skútrů. FKM gufero:Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální těsnění. Přídavné závity:Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, ideální pro údržbu nebo rychlou výměnu. Frézované zářezy:Prohlubně kolem gufera umožňují jednoduchou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T:Eloxovaný povrch a laserem vyražené logo dodávají krytu převodovky elegantní vzhled a poskytují ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru dodáte svému Piaggio skútru výrazný závodní vzhled. Titanové šrouby pro skříň převodovky Piaggio:Vysoce kvalitní šestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a velmi lehké, což je ideální všude tam, kde dává smysl snižovat hmotnost. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost z nich dělají spolehlivou volbu pro tunery a kutily, kteří hledají kvalitní díly. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky: Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a trvanlivost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný povrch Oranžové laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Náplň převodového oleje: 90 ml
Stage6 R/T Racing víko převodovky Piaggio s titanovými šrouby Zesílené CNC frézované víko převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000, jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní víko pro upravené Piaggio motory. Kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2taktních motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4taktních bloků motoru musí být použita Piaggio 2taktní převodovka od roku 1998. Výhody Stage6 R/T víka převodovky FKM O-kroužek: Viton O-kroužek zajišťuje vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi víkem převodovky a skříní motoru. Výrazně snižuje riziko kroucení, zejména u upravených setupů. CNC frézování z jednoho kusu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální stabilitu a odolnost. Odolá extrémnímu namáhání, výhoda oproti litým variantám. Vysoce přesné CNC opracování zajišťuje perfektní lícování. Vysoce kvalitní ložiska: Přesná ložiska pro dlouhou životnost a minimalizaci opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních hřídelích: Oproti OEM víku dvě ložiska – jehlové pro náboj kola a ložisko pro mezihřídel – snižují tření a zlepšují výkon i u mírně upravených skútrů. FKM gufero: Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity pro šrouby: Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, vhodné pro údržbu a rychlou výměnu. Frézované zářezy: Prohlubně kolem gufera umožňují snadnou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T: Eloxovaný povrch a laserem aplikované logo pro elegantní vzhled a ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným víkem variátoru dodá skútru závodní vzhled. Produktové vlastnosti Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný černý povrch Laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Množství převodového oleje: 90 ml
Modul pro ladění elektrokola od Polini pro Pedelec s motorem Shimano EP8. S modulem POLINI HI-SPEED se rychlostní limit pro asistenci při šlapání zvyšuje z 25 km/h na 50 km/h. To znamená, že dostupný výkon může být opět plně využit. Instalace je hračka, vodotěsné zástrčky se nasazují přímo na původní zástrčky. Instalace trvá jen několik minut, aniž by bylo nutné otevírat motor nebo odstraňovat původní těsnění. Zařízení je namontováno zcela neviditelně uvnitř ochranného krytu motoru. Demontáž je možná bez zanechání zbytků. Pokud je omezení zrušeno pomocí modulu pro ladění POLINI HI-SPEED, rychloměr zobrazuje pouze polovinu rychlosti. Pro určení skutečné rychlosti je třeba hodnotu čtení zdvojnásobit. Není vhodné pro modely s elektronickým převodníkem Shimano Di2.
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli s titanovými šrouby. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů: CNC obráběný kryt Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), například MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je vyroben z vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a pevnost, nikoli na co nejnižší hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s vysokým výkonem i v náročných podmínkách. Ve srovnání s OEM krytem Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně laděných skútrů. Součástí je také oranžové Stage6 R/T FKM gufero pro hnací hřídel. Kompletní sada šroubů Stage6 R/T pro MinarelliŠestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou velmi odolné a lehké, vhodné pro aplikace, kde se řeší snížení hmotnosti. Díky odolnosti proti korozi a dlouhé životnosti jsou spolehlivou volbou pro tunery i kutily. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což snižuje kroucení a zlepšuje výkon. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru a je kompatibilní s OEM i Oversize variátorem. Poznámka: U Minarelli vertical se může stát, že OEM variátor lehce dře o kryt; vyřeší to lehké zbroušení či ofrézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 design na nejvyšší úrovniEloxovaný povrch a laserem gravírované logo dodávají krytu prémiový vzhled a navíc chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru docílíte výrazného závodního vzhledu. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodů + titanové šrouby Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích ke snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizovaná stabilita 6× titanové šrouby: 4× M6 × 20 mm / 2× M6 × 30 mm Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon za všech podmínek Eloxovaný povrch Laserem gravírované logo
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli s titanovými šrouby. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů: CNC obráběný kryt Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), například MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je vyroben z vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a pevnost, nikoli na co nejnižší hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s vysokým výkonem i v náročných podmínkách. Ve srovnání s OEM krytem Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně laděných skútrů. Součástí je také oranžové Stage6 R/T FKM gufero pro hnací hřídel. Kompletní sada šroubů Stage6 R/T pro MinarelliŠestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou velmi odolné a lehké, vhodné pro aplikace, kde se řeší snížení hmotnosti. Díky odolnosti proti korozi a dlouhé životnosti jsou spolehlivou volbou pro tunery i kutily. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což snižuje kroucení a zlepšuje výkon. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru a je kompatibilní s OEM i Oversize variátorem. Poznámka: U Minarelli vertical se může stát, že OEM variátor lehce dře o kryt; vyřeší to lehké zbroušení či ofrézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 design na nejvyšší úrovniEloxovaný povrch a laserem gravírované logo dodávají krytu prémiový vzhled a navíc chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru docílíte výrazného závodního vzhledu. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodů + titanové šrouby Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích ke snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizovaná stabilita 6× titanové šrouby: 4× M6 × 20 mm / 2× M6 × 30 mm Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon za všech podmínek Eloxovaný povrch Laserem gravírované logo
Polini Hi-Speed je elektronické zařízení vyvinuté pro e-bike motory s omezovačem na 25 km / h. Pro zvýšení režimu asistence šlapání na 50 km / h. Instalace systému Polini Hi-Speed je velmi snadná. Montáž trvá jen několik minut bez otevření motoru a bez odstranění původního těsnění a zařízení je zcela neviditelné, protože je umístěno pod originálním deklem motoru. Je velmi jednoduché a rychlé jednotku aktivovat a deaktivovat, když je potřeba. Nevyžaduje žádné nastavení, vše probíhá automaticky. Nepotřebuje vlastní baterii.
Variátor Malossi Multivar 2000 je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. Sada obsahuje 6 válečků o rozměru 23x18 mm a váhy 18,0 / 20,0 g, dále 3 vodítka, bílou pružinu, těsnění a čep.
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů. Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), např. MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je CNC vyroben z kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a solidnost, nikoli na minimální hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s výborným výkonem i v náročných podmínkách. Vyšší tuhost znamená lepší výkon za všech okolností. Oproti OEM krytu převodovky Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, čímž snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně výrazně laděných skútrů. Součástí je také oranžové těsnění hřídele Stage6 R/T FKM pro hnací hřídel. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což přináší lepší výkon díky menšímu kroucení. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru. Skříň převodovky Stage6 je kompatibilní s OEM i Oversize variátory. Poznámka: U Minarelli vertical může OEM variátor mírně dřít o kryt; pomůže lehké zbroušení nebo frézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 designEloxovaný povrch a laserem nanesené logo dodávají krytu elegantní vzhled a chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru získá skútr výrazný závodní vzhled. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizace stability Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon Eloxovaný povrch
Stage6 R/T Racing kryt převodů Minarelli. Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodů. Určeno pro 50cc skútry s motorem Minarelli (horizontal i vertical), např. MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt a Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's a další. Konstrukce Stage6 R/T krytu převodůKryt je CNC vyroben z kvalitní hliníkové slitiny. Ložiska SKF zajišťují maximální výkon a dlouhou životnost. Při vývoji byl kladen důraz na tuhost a solidnost, nikoli na minimální hmotnost. Výsledkem je stabilní kryt s výborným výkonem i v náročných podmínkách. Vyšší tuhost znamená lepší výkon za všech okolností. Oproti OEM krytu převodovky Minarelli má tento kryt dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích, čímž snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně výrazně laděných skútrů. Součástí je také oranžové těsnění hřídele Stage6 R/T FKM pro hnací hřídel. Vyšší stabilita díky těsnění Viton O-RingHQ Viton O-Ring nahrazuje klasické papírové těsnění, zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem a blokem motoru, což přináší lepší výkon díky menšímu kroucení. Kryt není nutné frézovat pro montáž Oversize variátoru. Skříň převodovky Stage6 je kompatibilní s OEM i Oversize variátory. Poznámka: U Minarelli vertical může OEM variátor mírně dřít o kryt; pomůže lehké zbroušení nebo frézování přesahu variátorové řemenice. Týká se pouze originálního variátoru. Stage6 designEloxovaný povrch a laserem nanesené logo dodávají krytu elegantní vzhled a chrání proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru získá skútr výrazný závodní vzhled. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky Vysoce přesné CNC obrábění Kvalitní ložiska SKF pro maximální výkon a životnost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření HQ Viton O-Ring těsnění Maximalizace stability Důraz na tuhost a pevnost pro optimální výkon Eloxovaný povrch
Polini Hi-Speed je elektronické zařízení vyvinuté pro e-bike motory s omezovačem na 25 km / h. Pro zvýšení režimu asistence šlapání na 50 km / h. Instalace systému Polini Hi-Speed je velmi snadná. Montáž trvá jen několik minut bez otevření motoru a bez odstranění původního těsnění a zařízení je zcela neviditelné, protože je umístěno pod originálním deklem motoru. Je velmi jednoduché a rychlé jednotku aktivovat a deaktivovat, když je potřeba. Nevyžaduje žádné nastavení, vše probíhá automaticky. Nepotřebuje vlastní baterii. Lze jej snadno přerušit odpojením magnetu umístěného mimo motor. Rychlost a ujeté kilometry je potřeba zdvojnásobit pro odečtení reálné rychlosti.
Sada vodní pumpy TPR Factory High-Performance vhodná pro Minarelli AM6 CNC frézované hliníkové díly, eloxované povrchy a veškeré drobné díly jsou součástí této sady. Součásti: hřídel ploché těsnění gufera montážní šrouby Díky distanční podložce je možná montáž tohoto většího oběžného kola, které zajišťuje vyšší průtok chladicí kapaliny.
CNC frézovaný TPR Factory kryt převodovky z pevného hliníku 6082 a eloxovaný červenou barvou. Vhodné pro motor Minarelli 50 ccm s dlouhým blokem. Vřele doporučujeme pro vyladěné motory!Tento kryt převodovky má zvětšené mazací otvory pro ložiska a je navržen tak, aby měl vyšší tuhost a pevnost v krutu než standardní díl. Červená eloxace o tloušťce 40 mikronů nejen upoutá pozornost, ale také chrání hliník před oxidací.Zde jsou dodávána odpovídající ložiska a těsnění.Jako další funkci zabudovala společnost TPR do víka tři další závity. Tyto závity usnadňují demontáž a kryt lze pomocí šroubů vylisovat z pouzdra.
Polini Hi-Speed je elektronické zařízení vyvinuté pro e-bike motory s omezovačem na 25 km / h. Pro zvýšení režimu asistence šlapání na 50 km / h. Instalace systému Polini Hi-Speed je velmi snadná. Montáž trvá jen několik minut bez otevření motoru a bez odstranění původního těsnění a zařízení je zcela neviditelné, protože je umístěno pod originálním deklem motoru. Je velmi jednoduché a rychlé jednotku aktivovat a deaktivovat, když je potřeba. Nevyžaduje žádné nastavení, vše probíhá automaticky. Nepotřebuje vlastní baterii. Lze jej snadno přerušit odpojením magnetu umístěného mimo motor. Rychlost a ujeté kilometry je potřeba zdvojnásobit pro odečtení reálné rychlosti.
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
5lamelová spojka Stage6 R/T MK2 s olejem a těsněním. 5lamelová spojková sada Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6. Kompletní set s olejem a těsněním. Pokud spojka prokluzuje a nezabírá správně, je čas vyměnit lamely. Náš kompletní set obsahuje MK2 5lamelovou spojku Stage6 R/T, odpovídající převodový olej a nové těsnění víka spojky. Obsah balení: 5lamelová spojka Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6 Převodový olej Stage6 Racing 10W-40, 1 l Těsnění víka spojky AM6 Stage6 MK2 spojka: Vysoce kvalitní komponenty pro maximální výkon Sada spojkových lamel MK2 se skládá z 5 lamel se speciálními obloženími vyztuženými aramidovými vlákny, 4 meziplechů a 4 spojkových pružin s excelentní pružinovou silou (110 kg). Lamely nyní obsahují o 23 % více třecího materiálu, což zvyšuje kontaktní plochu. Obložení není silnější, materiál je rovnoměrně rozprostřen na větší ploše, což zlepšuje přenos síly a přináší citelný nárůst výkonu. Oversize třecí plocha v kombinaci s přiloženými tvrdšími pružinami zlepšuje životnost spojky i její výkon u vysoce výkonných motorů, kde je spojka AM6 známou slabinou. Kvalitní komponenty zajišťují vysoký nájezd, dlouhou životnost a výrazné snížení prokluzu i u velmi silných motorů. Tuto spojkovou sadu doporučujeme pro high-end Racing setupy. Tip: Spojkové lamely před montáží přes noc naložte do oleje, aby se obložení nasáklo.
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6. Vysoce výkonná mechanická vodní pumpa od Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanického pohonu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem pomáhá předcházet přehřívání, což je klíčové u upravených 50 ccm motorů. Montáž verze s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém. Obsah sady: Barevně eloxovaná podložka (pod přírubu víka) Hnací hřídel Oversize vrtulka vodní pumpy O-kroužky Šrouby Podložka pro víko je dostupná v různých barvách, takže lze motocykl doladit po výkonové i vizuální stránce. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Méně údržby: Vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: Předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo výrazně zvyšuje účinnost chlazení, nezbytné zejména u menších chladičů běžných u řadicích 50 ccm strojů. Individuální přizpůsobení: CNC frézovaná, barevně eloxovaná základová deska pro sladění barev. Dokonalé těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost bez nutnosti papírových těsnění či tmelů. Montáž vodní pumpy Stage6 s extra vysokým průtokem AM6: Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby je vyměňte. Nainstalujte hřídel a kolo Stage6, vložte základovou desku s O-kroužky a nasaďte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení AM6, odvzdušněte chladicí systém a doplňte novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: Použití s originálním víkem AM6 Použití se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základová deska pro víko Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje: Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – fialová Vodní pumpa s extra vysokým výkonem od Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Prevence přehřátí je klíčová zejména u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska pro víko je dostupná v různých barvách, takže můžete vylepšit nejen výkon, ale i vzhled stroje. Výhody Stage6 vodní pumpy se zvýšeným průtokem: Méně údržby: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl díky odolnosti proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší chladicí účinek, nezbytné u menších chladičů typických pro řadičky. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel vodní pumpy s oběžným kolem Stage6, nasaďte základní desku víka s O-kroužky a namontujte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení Derbi a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se nahradit starou chladicí kapalinu novou. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro ještě lepší chlazení Detaily vodní pumpy Stage6 Derbi: Základní deska pro víko: fialová Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – tyrkysová Vodní pumpa s extra vysokým výkonem od Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Prevence přehřátí je klíčová zejména u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska pro víko je dostupná v různých barvách, takže můžete vylepšit nejen výkon, ale i vzhled stroje. Výhody Stage6 vodní pumpy se zvýšeným průtokem: Méně údržby: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl díky odolnosti proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší chladicí účinek, nezbytné u menších chladičů typických pro řadičky. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel vodní pumpy s oběžným kolem Stage6, nasaďte základní desku víka s O-kroužky a namontujte víko vodní pumpy (originální nebo Stage6). Připojte hadice chlazení Derbi a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se nahradit starou chladicí kapalinu novou. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro ještě lepší chlazení Detaily vodní pumpy Stage6 Derbi: Základní deska pro víko: tyrkysová Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6, fialová Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení pro ty, kteří chtějí nadále používat mechanickou vodní pumpu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Prevence přehřátí je zásadní zejména u naladěných 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, zvětšené oběžné kolo, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je k dispozici v různých barvách, takže můžete vyladit výkon i vzhled. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným výkonem čerpání Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, nepodléhá korozi. Vyšší chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro výrazné zvýšení účinnosti, což je zásadní u menších chladičů běžných u řadiček. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 AM6 s extra vysokým průtokem Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko původní vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte těsnění a případně jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, vložte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy S originálním AM6 víkem vodní pumpy Se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily produktu Základní deska víka: fialová Součástí jsou potřebné šrouby a těsnění Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem AM6, tyrkysová Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení pro ty, kteří chtějí nadále používat mechanickou vodní pumpu. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Prevence přehřátí je zásadní zejména u naladěných 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro AM6 může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, zvětšené oběžné kolo, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je k dispozici v různých barvách, takže můžete vyladit výkon i vzhled. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným výkonem čerpání Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM, nepodléhá korozi. Vyšší chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro výrazné zvýšení účinnosti, což je zásadní u menších chladičů běžných u řadiček. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 AM6 s extra vysokým průtokem Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko původní vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte těsnění a případně jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, vložte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy S originálním AM6 víkem vodní pumpy Se Stage6 R/T víkem z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily produktu Základní deska víka: tyrkysová Součástí jsou potřebné šrouby a těsnění Určeno pro motor Minarelli AM6 Vhodné pro 50 ccm stroje Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 a další
Stage6 ložiska převodů a gufera pro Piaggio 125–180 ccm 2taktní. Vysoce kvalitní sada ložisek převodů od Stage6 pro Piaggio 125–180 ccm 2taktní skútry, jako jsou Piaggio Typhoon 125, Gilera Runner 180 a mnoho dalších modelů. Stage6 sada ložisek pro všechny modely převodů. V průběhu let existovaly u Piaggio maxiskútrů dva různé modely převodovek, lišící se pouze jedním jehlovým ložiskem. Zatímco většina výrobců nabízí dvě odlišné sady, tato sada obsahuje jedno ložisko navíc, takže je vhodná pro všechny modely. Zákazníci nemusí před objednávkou kontrolovat svou převodovku – sada vždy pasuje. Stage6 prémiová kvalita bez kompromisů. Kvalita ložisek je zásadní pro vysoce výkonné motory. Místo nekvalitních ložisek jsou použita výhradně vysoce kvalitní ložiska SKF, známá dlouhou životností a spolehlivostí. Jehlová ložiska pocházejí od prémiové značky NTN a všechna těsnění jsou z odolného FKM. Ačkoliv je tato sada dražší než sady jiných značek, zaručuje dlouhodobou spolehlivost a hodí se pro výkonné a náročné motory. S touto sadou můžete kompletně zrepasovat převodů svého Piaggio/Gilera maxiskútru v nejlepší kvalitě a uvést ji do špičkového stavu. Obsah sady ložisek Gilera Runner 180: 3× jehlové ložisko HK1516 – 15×21×16 mm 1× jehlové ložisko HK1616 – 16×22×16 mm 1× ložisko SKF 6301-C3 – 12×37×12 mm 1× ložisko SKF 6204-2RS – 20×47×14 mm 1× ložisko SKF 6303-2RS – 17×47×14 mm 1× gufero 30×47×7 mm 1× gufero 22,7×47×7 mm Při výměně ložisek převodovky je nutné vyměnit také olej v převodovce. Pro Piaggio a Gilera 2taktní motory 125, 150 a 180 ccm.
