Autodily
Celkem 2190 produktů
Špičkový primární převod Stage6 s počtem zubů 13/39 (3,00) - Tento převod je vhodný pro motory Piaggio. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Pasuje na Piaggio Sfera 125ccm (1995-1997) a Vespa ET4 125ccm (1996-1999).
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Abmessungen: 804-17,5 Pasuje na skútry s 50ccm Piaggio motorem s dlouhým blokem a rokem výroby do 1999. 430728
Velice kvalitní řemen od renomovaného výrobce Bando. V mnoha typech skútrů tento typ řemenu bývá montovaný jako originál z výroby. Použitelný pro velké množství typů skútrů a čtyřkolek s 250cc 4T motorem (BN172MM), Honda 250 CH Helix/ Spazio (1995-2000), Kazuma 250 Dingo, 250 Falcon, MTR 200 Quad (2006-), 250 Boogie (2006-), 250 Quad (2006-) a Piaggio 250 Hexagon GT (1998-2000) a 250 Super Hexagon GTX (1998-2000) Rozměr: 828-22.5-30 Originál číslo výrobce: 23100KM1671 / 495158
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Inovativní variátor J.Costa, který je léty osvědčený, zaujme u skútrů nárůstem točivého momentu. Skutečný výkon motoru se nezmění. Tento tuningový variátor zajišťuje, že stávající výkon je optimálně přenášen na vozovku s malými ztrátami. Variátor je vhodný na Piaggio Quasar 250. Závaží pro tento variátor J.Costa: průměr: 16mm, délka: 25mm, hmotnost: 15g, počet: 12 kusů.
Značka Top Performances vyvíjí a prodává originální náhradní díly pro motory Minarelli. Ať už je to sada válce, membránový blok nebo příruba sání - zde je prostě kvalita. Společnost Top Performances se sídlem v Itálii, nedaleko od Minarelli a Malossi, vyrábí nejen OEM, ale také tuningové kpmponenty pro CPI, Keeway, Piaggio, Peugeot a mnoho dalších značek skútrů a motorek.
Variabilní nastavitelný systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu je určen pro GILERA/PIAGGIO 50ccm 2T. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon. Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení. Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování: 2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování 4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni. Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.