Autodily
Celkem 373 produktů
Stage6 ložiska převodů a gufera pro Piaggio 125–180 ccm 2taktní. Vysoce kvalitní sada ložisek převodů od Stage6 pro Piaggio 125–180 ccm 2taktní skútry, jako jsou Piaggio Typhoon 125, Gilera Runner 180 a mnoho dalších modelů. Stage6 sada ložisek pro všechny modely převodů. V průběhu let existovaly u Piaggio maxiskútrů dva různé modely převodovek, lišící se pouze jedním jehlovým ložiskem. Zatímco většina výrobců nabízí dvě odlišné sady, tato sada obsahuje jedno ložisko navíc, takže je vhodná pro všechny modely. Zákazníci nemusí před objednávkou kontrolovat svou převodovku – sada vždy pasuje. Stage6 prémiová kvalita bez kompromisů. Kvalita ložisek je zásadní pro vysoce výkonné motory. Místo nekvalitních ložisek jsou použita výhradně vysoce kvalitní ložiska SKF, známá dlouhou životností a spolehlivostí. Jehlová ložiska pocházejí od prémiové značky NTN a všechna těsnění jsou z odolného FKM. Ačkoliv je tato sada dražší než sady jiných značek, zaručuje dlouhodobou spolehlivost a hodí se pro výkonné a náročné motory. S touto sadou můžete kompletně zrepasovat převodů svého Piaggio/Gilera maxiskútru v nejlepší kvalitě a uvést ji do špičkového stavu. Obsah sady ložisek Gilera Runner 180: 3× jehlové ložisko HK1516 – 15×21×16 mm 1× jehlové ložisko HK1616 – 16×22×16 mm 1× ložisko SKF 6301-C3 – 12×37×12 mm 1× ložisko SKF 6204-2RS – 20×47×14 mm 1× ložisko SKF 6303-2RS – 17×47×14 mm 1× gufero 30×47×7 mm 1× gufero 22,7×47×7 mm Při výměně ložisek převodovky je nutné vyměnit také olej v převodovce. Pro Piaggio a Gilera 2taktní motory 125, 150 a 180 ccm.
Racingový vzduchový filtr Stage6 dvouvrstvou pěnou červený 70 mm Racingový vzduchový filtr od Stage6 s dvouvrstvou pěnou s odlišnou buněčnou strukturou. Zajišťuje optimální průchod vzduchu a vynikající filtrační účinek, ideální pro upravené motory. Více vzduchu a méně nečistot znamená lepší výkon. Vhodné pro všechny, kteří chtějí ze svého setupu vytěžit maximum. Jedná se o velkou oválnou variantu s připojovací šířkou 70 mm, dostupnou pro karburátory PWK a VHST se Stage6-MKII nátrubkem. Specifikace Délka: 150 mm Šířka: 147 mm Výška: 95 mm Tvar: ovál Připojovací šířka: 70 mm Barva: červená
Blinkr Vicma, Aprilia RX, RS - Blinkr je určen k montáži na oba přední i zadní blinkry. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje na Aprilia RS 50 (r.v. 94-99 AM6), Aprilia RX 50 (od r.v. 06 D50B0), Aprilia RX 50 (r.v. 99-05 AM6). Na Aprilia Leonardo 125 / 150 pasuje pouze na r.v. 96-98 a pouze jako zadní blinkry. Kód výrobce 821287/ 992
Malossi Maxi Delta Clutch je špičková spojková sada skládající se z nastavitelné Delta Clutch a zesíleného spojkového zvonu Wing Clutch Bell s žebry pro lepší chlazení, dynamicky vyváženého a určeného pro sportovní a závodní využití. Delta Clutch Vyvinuta na závodních okruzích pro skútry, rychle se stala referenční spojkou díky snadné možnosti nastavení pružin podle odstředivé síly a výměně malé hmoty určující tlak mezi třecím materiálem a spojkovým zvonem. Patentovaný systém umožňuje různá nastavení pro maximální výkon a dlouhou životnost. Wing Clutch Bell Zesílený spojkový zvon z kalené oceli s žebry zajišťuje lepší chlazení a odolnost při vysokých teplotách. Dynamicky vyvážený a optimalizovaný pro sportovní použití. Spojka je určena pro Vespa GTS a Piaggio Medley 125/150 od 2016 a Aprilia SR GT 125 od 2022.
Nový Malossi O2 Controller umožňuje upravit řízení směsi v oblasti, kde je poměr vzduch/palivo kontrolován lambda sondou. Zařízení dokáže pracovat s jinou než stechiometrickou hodnotou, čímž optimalizuje poměr A/F a přispívá k lepšímu průběhu točivého momentu a výkonu při zachování charakteru motoru. Vývoj vychází z dlouhodobé práce oddělení výzkumu a vývoje Malossi, jehož cílem je zajistit optimální kalibraci pro konkrétní motor s ohledem na výkon i spotřebu. Nová generace jednotky přesně emuluje signály originální lambda sondy. Vylepšené optické rozhraní s LED indikací zobrazuje stav napájení a činnost systému. Po zapnutí motoru se rozsvítí kontrolka Power a Rich. Po zahřátí sondy, v oblasti uzavřené smyčky řízení, se střídavě rozsvěcují kontrolky Rich a Lean, což potvrzuje správnou funkci zařízení. Zařízení lze montovat samostatně nebo v kombinaci s řídicí jednotkou Malossi Force Master.
Malossi TC Unit O2 Controller je Lambda Emulator, který simuluje signály lambda sondy, jež originální CDI očekává. Díky tomu originální jednotka nezobrazuje žádné chyby. Nová verze O2 Controlleru přesně emuluje signály originální sondy a nabízí moderní optické rozhraní. Indikace pomocí LED zobrazuje napájení a stav lambda emulace. Po zapnutí stroje se rozsvítí LED Power a Rich (bohatá směs). Po zahřátí senzoru se střídavě rozsvěcují LED Rich a Lean, což potvrzuje správnou funkci zařízení. Malossi doporučuje montáž v kombinaci s Force Master kontrolérem. Vhodné pro skútry: ADV 350 ie 4T LC euro 5 2021-> (NF13E) FORZA 350 ie 4T LC euro 5 2021-> (NF09E) PCX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (JK05E) SH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2020->2023 (JF90E) SH mode 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (JK01E) SH i ABS 150 ie 4T LC euro 5 2020->2023 SH I 350 ie 4T LC euro 5 2023-> (NF11E)
Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry jak sériové, tak upravené. Zajišťuje plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici, což přináší svižnější rozjezdy a lepší maximální rychlost. V sadě je jedna sada válečků 20x17 mm o hmotnosti 10g a dvě kontrastní pružiny, bílá pro 125cc a žlutá pro 150cc. Variátor je určen pro Honda PCX od roku 2018 do 2020 a Honda Forza / SH od roku 2013 do 2020. Tento nový typ variátoru nahrazuje starší M5115652.
Variátor Malossi Multivar 2000 je vhodný pro skútry jak sériové, tak upravené. Zajišťuje plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici, což přináší svižnější rozjezdy a lepší odezvu motoru. V sadě jsou dvě sady válečků 20x17 mm o hmotnostech 9,5g a 14g a bílá kontrastní pružina. Výrobce doporučuje používat válečky 9,5g pro 125cc motory a 14g pro 150cc motory. Variátor Malossi zaručuje vysokou kvalitu, dlouhou životnost a spolehlivý výkon při každé jízdě.
Variátor Malossi Multivar 2000 je vhodný pro skútry Yamaha a MBK, jak sériové, tak upravené. Zajišťuje plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici, což přináší svižnější rozjezdy, lepší reakci na plyn a klidnější chod při vyšších rychlostech. V sadě je variátor, dvě sady válečků 20x17 mm o hmotnostech 8g a 10,5g a žlutá kontrastní pružina. Výrobce doporučuje pro 125cc MBK Cityliner, Skycruise a Yamaha X-City a X-Max válečky 8g. Pro 125 až 150cc kombinaci válečků 3x 8g a 3x 10,5g. Pro Yamaha Majesty 180cc válečky 10,5g. Variátor Malossi je osvědčený výrobek, který zaručuje vysokou kvalitu, dlouhou životnost a spolehlivý výkon při každé jízdě.
Variátor Malossi Multivar 2000 je vhodný pro skútry jak sériové, tak upravené. Zajišťuje plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici, což přináší svižnější rozjezdy a lepší odezvu motoru. V sadě jsou dvě sady válečků 20x17 mm o hmotnostech 9,5g a 11,5g a žlutá kontrastní pružina. Výrobce doporučuje používat válečky 9,5g pro 125cc motory a 11,5g pro 150–200cc motory. Variátor je určen pro motory s 15mm hřídelí na variátor a zaručuje vysokou kvalitu, dlouhou životnost a spolehlivý výkon při každé jízdě.
Variátor Malossi Multivar je ideální pro skútry Honda PCX 2011–2017, jak sériové, tak upravené. Zajišťuje plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici, což zlepšuje rozjezdy a maximální rychlost, aniž by ovlivnil samotný výkon motoru. V sadě jsou dvě sady válečků, 20x17 10,5g pro 125cc a 20x17 12,5g pro 150cc, a žlutá kontrastní pružina. Variátor je jednoduchý na montáž a nastavení a díky vysoké kvalitě Malossi poskytuje spolehlivý výkon a dlouhou životnost.
Řemen Malossi X-Special se vyznačuje precizním zpracováním a vysokou kvalitou. Díky speciální konstrukci zachovává stálou délku i při zahřátí a poskytuje konstantní grip pro hladký a spolehlivý přenos výkonu. Řemen je určen pro sportovní i závodní využití. Širší profil oproti originálu umožňuje vyšší maximální rychlost a optimální akceleraci. Řemen je odolnější vůči opotřebení a prodlužuje životnost všech komponent převodovky. Rozměry: 931 x 22,7 x 10,5 mm, úhel: 28°.
Řemen Malossi X-Kevlar je určen pro skútry s motory iGet 125 a 150 ccm LC. Vyznačuje se prvotřídním zpracováním a vysokou kvalitou materiálu. Hlavní výhodou kevlarového řemenu je, že při zahřátí nemění svou délku a zachovává si konstantní dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům nabízí vyšší odolnost a delší životnost oproti běžným řemenům. U některých typů skútrů může při rozjezdu mírně klouzat, proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny pro dosažení optimální funkce a přenosu výkonu. Rozměry: 814 x 10,5 x 22,5 mm.